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1. O documento apresenta 14 exercícios sobre sistemas de freios de veículos envolvendo cálculos de força de frenagem, momento de frenagem, largura de sapatas e potência dissipada. 2. São dados parâmetros como diâmetros de tambores, raios, ângulos de contato, coeficientes de atrito e pressões máximas. 3. Os exercícios envolvem freios a tambor, de disco e de cinta, considerando diferentes configurações geométricas e condições de contato.
1. O documento apresenta 14 exercícios sobre sistemas de freios de veículos envolvendo cálculos de força de frenagem, momento de frenagem, largura de sapatas e potência dissipada. 2. São dados parâmetros como diâmetros de tambores, raios, ângulos de contato, coeficientes de atrito e pressões máximas. 3. Os exercícios envolvem freios a tambor, de disco e de cinta, considerando diferentes configurações geométricas e condições de contato.
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Attribution Non-Commercial (BY-NC)
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1. O documento apresenta 14 exercícios sobre sistemas de freios de veículos envolvendo cálculos de força de frenagem, momento de frenagem, largura de sapatas e potência dissipada. 2. São dados parâmetros como diâmetros de tambores, raios, ângulos de contato, coeficientes de atrito e pressões máximas. 3. Os exercícios envolvem freios a tambor, de disco e de cinta, considerando diferentes configurações geométricas e condições de contato.
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Elementos de Mquinas II ME38N Prof. Dr. Carlos Henrique da Silva
Freios 1
1) Utilizando o freio de sapata curta (composto moldado u = 25) da Figura 1, deseja-se segurar um peso de 100 kg, que se desenrola, por meio de um cabo de ao, de uma roda com dimetro de 160 mm. O tambor do freio de ao carbono e tem dimetro de 260 mm. O contato entre tambor e sapata feito a seco. a) Qual o valor da fora de frenagem F (= F a ) com que devemos atuar na alavanca? (g = 9,8 m/s 2 ) b) Qual deve ser a largura da sapata (s) quando se utiliza um coeficiente de segurana C.S. = 2?
Figura 1
Figura 2
2) Se o sistema de freio da Figura 2 composto por uma sapata curta com guarnio de tecido tranado, com ngulo de contato de 30, contato a seco e tambor de ao carbono de raio R = 300 mm que gira no sentido horrio. Qual deve ser o momento de frenagem (M) quando se aplica uma fora F = 200 N na extremidade da alavanca?
3) Determine o momento de frenagem (M) e a largura das sapatas (s) do sistema de freios de sapatas curtas mostrado abaixo quando se utiliza um coeficiente de segurana C.S. = 2,5:
a) Sapatas de madeira ngulo de contato = 20 contato a seco F = 150 N a = 80 mm b = 250 mm c = 40 mm R = 120 mm
b) Sapatas de ferro fundido (a seco) ngulo de contato = 30 contato a seco F = 200 N a = 75 mm b = 150 m c = 40 mm R = 130 mm Sentido anti-horrio
Universidade Tecnolgica Federal do Paran - UTFPR Departamento Acadmico de Mecnica - DAMEC Elementos de Mquinas II ME38N Prof. Dr. Carlos Henrique da Silva
Freios 1
4) Para o freio a tambor com sapata externa longa da figura abaixo, determine o toque de frenagem (M) e a fora de frenagem (F=F a ).
Dados: a = 180 mm b = 90 mm r = 100 mm w = 30 mm u 1 = 30 u 2 = 120 = 0,35 p mx = 1,5 MPa
5) Resolver o exerccio anterior para:
a) u 1 = 65 e u 2 = 115 b) u 1 = 10 e u 2 = 155 (sentido anti-horrio do tambor) c) u 1 = 10 e u 2 = 155 (sentido horrio do tambor)
6) No o sistema de freio de sapata externa curta da figura abaixo determine as equaes do momento de frenagem (M) e da fora de frenagem (F = F a ), alm das condies para travamento automtico (freio autofrenante ou de autobloqueio), quando:
a) alavanca pivotada em A e sentido anti-horrio do tambor; b) alavanca pivotada em A e sentido anti-horrio do tambor; c) alavanca pivotada em A e sentido horrio do tambor; d) alavanca pivotada em A e sentido horrio do tambor.
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Freios 1
7) Um freio a disco com 3 conjuntos de pastilhas, apresenta um torque de frenagem de 500 N.m quando o disco gira a 1000 rpm. Determine a presso atuante e a potncia dissipada em cada pastilha, segundo o critrio da presso uniforme.Dados: coeficiente de atrito = 0,30 raio interno da pastilha = 50 mm raio externo da pastilha = 95 mm ngulo de abertura = 70
8) Usando o critrio da presso uniforme, determine a potncia dissipada total em um freio a disco, com pastilhas de composto moldado, que apresenta as seguintes caractersticas: dimetro interno da pastilha = 80 mm dimetro externo da pastilha = 180 mm ngulo de abertura de cada pastilha = 60 rotao = 1800 rpm coeficiente de segurana = 2 nmero de faces em contato = 2 trabalho a seco
9) Determine a potncia dissipada pela pastilha de freio, fabricada em ferro fundido, que apresenta as seguintes caractersticas: dimetro interno da pastilha = 160 mm dimetro externo da pastilha = 220 mm ngulo de abertura = 80 rotao = 18 rpm coeficiente de segurana = 1,8 trabalho a seco critrio do desgaste uniforme
10) Determinar o valor do torque (M) e da fora de frenagem (F), alm da potncia dissipada, de um freio de fita na configurao normal, para reduzir a zero a velocidade angular de um eixo girando a 80 [rps]. O material de atrito um tecido (lona) com = 0,25 e p adm = 175 kPa.
Dados: a = 300 mm b = 600 mm s = 50 mm (largura da fita) u = 180
11) Para o freio de cinta do exerccio n10, determinar a largura da fita (s) e a potencia dissipada (N dis ), necessria para frear o mesmo quando: a) eixo gira a 90 [rps] e a fora de frenagem aplicada de 250 N; b) eixo gira a 50 [rps] e a fora de frenagem aplicada de 400 N (sentido anti-horrio).
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Freios 1
12) O freio da figura abaixo deve absorver 6 [hp] de potncia a 150 [rpm]. Determine o ngulo de abraamento (u) e a fora de frenagem (F).
Dados:
raio do tambor = 15 cm = 0,12 p adm = 700 kPa s = 50 mm a = 150 mm b = 250 mm
1 hp = 746 W
13) Determine: a) O esforo mximo F que pode ser aplicado ao punho da alavanca b) A carga mxima Q que pode ser freada
Dados:
s = 40 mm (largura da fita) e = 3 mm (espessura da fita) u = 280 a = 65 mm b = 900 mm R = 150 mm r = 110 mm = 0,18
Obs. Suponha que a tenso admissvel (trao) na fita de ao seja igual a 60 [MPa]
14) Determinar a fora de frenagem (F) dos freios de cinta mostrados nas figuras abaixo:
Dados: R = 160 mm, a = 70 mm, b = 400 mm, c = 40 mm, = 0,15, u = 250, N = 3 kW, w = 100 rpm
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Freios 1
15) A embreagem a disco (fabricado em ao carbono) mostrada na figura abaixo, utiliza pastilhas com ngulo de abertura de 150. Aplicando o critrio de desgaste uniforme e desconsiderando os efeitos de inrcia, determine:
a) Os raios interno e externo, assumindo o torque calculado como o mximo atuante possvel; b) O valor da fora P.
Dados do sistema:
Potncia Atuante: 10 kW Rotao do eixo de entrada: 1800 rpm Material de Atrito: Metal Sinterizado Coeficiente de Segurana: 2 Admitir contato lubrificado com leo Desconsiderar os efeitos de inrcia
RESPOSTAS:
1 - F a = 442,3 N s = 82,2 mm 2 - M = 83,03 N.m 3 - (a) M = 22,7 N.m s = 90 mm (b) M = 15,75 N.m s = 23,14 mm 4 - M = 215,1 N.m F a = 1743 N 5 - (a) M = 133,1 N.m F a = 1103,97 N (b) M = 297,9 N.m (c) M = 297,9 N.m F a = 1874,1 N (anti-horrio) F a = 5066,6 N (horrio) 7 - p = 932,7 kPa / pastilha Potncia = 8,74 kW / pastilha 8 - Potncia = 11,4 kW 9) N dis = 34,5 W 10 - M = 107,1 N.m Potncia = 53,8 kW F = 299,4 N 12 u = 214,5 11 (a) s = 42 mm N dis = ? W F a = 2010 N (b) s = 30,5 mm N dis = ? W 13 F = 216,5 N Q = 585 kg 14 (1) F a = 458,6 N (2) F a = 712,4 N 15 r e = 127,5 mm r i = 73,6 mm