i.ir,l,; r.

i: "

,, q 1r., i ,.i .:l .]..'. : '- .,,::tli;.l'il, : j j'r,r.l,i.l

rt:;1.:ri:li.. l I.
,,. .'

frilld
,,' ;ffi#!* -r:-,]:;i. '' *l ." :'. ,;::;l!j:i
.

..*l'*'

ilann
5'u
.,:.

,o,s;*ffi-,*'

Gigiltfigo:,

2Urr
..oi

ndfee

vgLwa

1............. s......
+ U s......

.lwtyodvtccLw
Fwwd,avwewto Te\rLco

vgLwas 2 A vgLwas

-ltodo exTerLn*ewtaL etsvtLtad,os

AwLLsLs deD.atos CavLsawtes de twce*Ldwvwbre CowoLwsL\w

vgLwas b
PgLwas

A7......

I U9....... PgLwa Lo...........

vgLwa vgLwa

1o...........

Lo...........

etferewcLas

Criterios utilizados en la correccin

Claridad y Pertinencia

rxlto
,
3 4

C*:lificncir

c
2,s
7
4

Desarrollo de

de vcr Capacidad conceptos sfntesis

Rigurosidad en los planteos y anlisis crtico de la informacin Creatividad

t
2

Ortografa, Puntuacin, Sintaxis y Vocabulario Tcnico

/4,5

$Ocmentcdc finolg

Total

Introduccin
En el siguiente informe se tratar de corroborar la relacin existente entre la fuerza neta, la masa y la aceleracin. Comenzaremos hablando sobre la segunda ley de Newton, la cual establece que la fuerza neta o fuerza resultante es direciamente proporcional a la aceleracin e inversamente proporcional a la masa del objeto.

Trataremos entonces, de investigar la relacin existente entre las siguientes caractersticas:

* * *

Fuerza neta (F)

Aceleracin (a)
Masa (m)

Esto se evidenciar mediante el experimento posteriormente

detalladoQ

'''

Pgina

Fundaffrenrto 'terico
Fuerza neta
Denominamos fuerza neta a la resultante que se obtiene al sumar todas las fuerzas que actan sobre un cuerpo. En caso de que acte una sola fuerza,la fuerza neta ser igual a la fuerza aplicada. Recordemos que la fuerza neta es la que puede acelerar un cuerpo al cambiar su magnitud, su rapidez o modificar la direccin. Su unidad en el $l (Sistema lnternacional de Unidades) es el Newton (N). Fn
r--)

Fnr

F=P',+f,
Fn = fuerza resultante
Fru

= fuerza neta

La fuerza neta se puede calcular de las siguientes formas:

Fpxt

= Fru*t,
- m.a

Frxt =

sumatoria de fuerzas exteriores

E I

m = Masa

Neta

'., a

= Aceleracin

Aceleracin
Un objeto acelera cuando existe un cambio en su velocidad ya sea en moulo o en direccin o sentido. Por supuesto que este cambio se da en un intervalo de tiempo. Su unidad en el Sl es m/s2.

Pgina 2

Matemticamente la aceleracin se determina de la siguiente forma:

:AV (l=-

At
i

----1
= Aceleracin

(mls'?)

I
I I

i' = Variacn de velocidad

v7

tf

"t t

fo"r;^- t;^--x

La masa de un cuerpo es, en cierta forma, la medida de la cantidad de materia que contiene dicho cuerpo. Es una cantidad escalar"

si la masa de un cuerpo es pequea, tendr poca inercia y asfuerzas

pequeas pueden producir alteraciones notables en su movimiento. La unidad de masa en el Sl es el kilogramo (kg) Matemticamente la masa se determina de la siguiente forma:

m:
7/yr,

-l-.--4' r Netn

,y",,ft'o"*(,/fu,

ww?;:

Pgina 3

N{rodo ex
+
Utilizar los siguientes materiales.

rinmental
- 2 cronmetros digitales - barreras pticas, con 2 sensores cada una - carrito de dinmica con hilo - masas marcadas (pesitas) - riel con dispositivo de polea

- regla

a:a

Armar el dispositivo como muestra la Fiqura 1. Medir la distancia entre sensor y sensor de cada par de barreras pticas (Ar
)

f-,'"

(a

k|o-*'t
Figura
1

(o

n^

/<P)

Colocar 59 en la pesita (la masa de esta debe ser de 109, en el primer dato), y colocar 159 sobre el carro. Soltar el carro desde la posicin A (siempre se debe soltar desde esta misma posicin) Registrar los At que indican cada
'| - Conilo de dinmico con hilo 2 - Cronmetros digitcles 3 - Borrercs piiccs 4 - Riel con disposifivo de polecr
5 - Mosos nrorcodcs

..

(r,r""

crondmetroenByC.

* *

Calcular la velocidad media (Vm (m/s)), en las posiciones B y C. Conectar la primera barrera ptica y la ltima barrera ptica a un mismo crono'metro (como se indica en la Fiqura 2), para obtener el valor de AT (s).

Elgsa2

Pgina 4

obtenidos.

Determinar la aceleracin y la fuerza neta, a partir de los datos ya

\;bb
A

*&-u^t7

* *

Quitar 59 de masa del carro, para colocarlos sobre la pesa (la masa de esta debe ser de 159, en el segundo dato), y realizar todos los clculos mencionados anteriormente. Repetir el paso anterior, hasta llegar a que la masa de la pesita es de 259, y la que hay sobre el carro es de 09,

t"s"*#'h::'> " v*
V-

i-r'

t;ndanfa"<a

Pgina

Resultados
Ax (m) At (s)
Vm (m/s)

AT (s)

f"7
b1
L'tc

L-

= Masa de la pesa. Ax = Distancia entre sensor y sensor (en cada una de las barreras pticas). At = Tiempos registrados en las barreras pticas B (At1) y C (^t2). Vm = Velocidad del carro al pasar por B (V1) y C (V2). AT = Tiempo entre la primer y la ltima barrera.

Clculos
Fn"= rl.g

"tk

.g,'b

'

a1 = 0,38 m/s2 a2 = O,53 mls2 a3 = 0,75 m/s2 a4 = 1,3 m/s2

g = Aceleracin gravitatoria I = 9,8 m/s2 \^h Fn1 = 0,098 N

\th Fn2= 0,15 N

\,

Fn3 = 0,20 N \k Fn4 = 0,25 N

Pgina

6 --- -

A partir de los datos obtgnidos anteriormente de aceleracin y fuerza neta, realizamos la siguiente grfica:

0,3

i -i

0,23
I

lzl -t I -l

0,2

0,15,lx r 0,0601

I0., I 0,15 f cl

l,ri lrl

lsl Irl
l:Jl

r -

Scrl-'s
L i

L:J

0,1

nr-'.'r I

{Srrii-'r

J.

0,05

0
4,2 4,4 4,6 0,8

Aceleracin a (m/sll

Cabe mencionar como observacin importante que la pendiente de la recta representa a la masa.

Pgina 7

AnXisis de datos
Como se observa en el grfico realizado en la pgina anterior, el valor de la masa es 1549. Dicha masa no coincide con la obtenida mediante el uso de la balanza (1269). Utilizando y modificando los datos de la grfica anterior, podemos mencionar los siguientes ejemplos:

Si suprimimos el primer dato, logramos una leve mejora en la alineacin, y el coeficiente principal (1229) se aproxima ms al dato obtenido mediante el uso de la balanza (1269), como lo demuestra la siguiente grfica:

0,3

0,2s

0,122x t O,094

rt

l:l l*l
ll!l

0,2

t,
0

Rr

O,942

lElo," I crl

lrl lgl
L:J

+ 0,5 1 A*l"t*i"" (rrlrr)-l f

Scrifsl.
Lirrr-. r iSc.rre,sl
)

0,1 0,05 0
1,5

Si suprimimos el ltimo dato, logramos una mejora en la alineacin, pero aumenta denasiado el coeficiente principal (2729), como lo demuestra la

siguiente grti"r'.
0,2
5

r=l
l6Jl

0,2

0,272x- 0,001

lzl

R:

0.985

I.Iors lol

+
+

lsl
lel

o1
0,05

.)

5itriL'sl.

--0

Lurcr (Scrrr.sL)

0,2 0,4 0,6 lA*l"r*i,* (r"/rrl

0,8

Pgina B

'l'S

s..,primimos el segundo dato, la alineacin no mejora y el coeficiente :'^cipal vara levemente, como lo demuestra la siguien[e grfica:

0,3
0.2 5

-+

0,2

0,159x t 0,053 Rr 0,90s

0,i5

t
0,1

Sr.ric'sl Linr..lr (Scricsl

)

0,05
0

0.5

r.5

fATJ"ry;m *
si suprimimos el tercer dato, ra arineacin y el coeficiente principal
mejoran levemente:

0,3
0,2 5

.+

l:l lql lrtl

-

02

y
+

0,153x t 0,051 R: 0.964

l6lo.rs tcl
lol
01 ll LI
0,05 0

a
+

Sr.'rir_'sl

Lirlcr (Srricsl)

0,5
I

1.5

f*b'n.r"16/Al

nh'cet

iV

i:oi:;/-ifr:"ir"r" n)araAqle / t<t)r<}'o/ A

,-,1>-r

""n:' (?
o

Causantes de incer'fidurmbre
Esta76?y:ghue nuestro experimento no sea preciso, ya que son
alteracioies del mismo y no pueden ser totalmente controladas por la persona.
Algunas de este experimento son:
-.---'x

* * *

Variacin de la posicin relativa entre la primera banera y el riel.

Cambio en el criterio de medicin de la distancia entre las barreras. Oscilacin de la pesa o choque de esta con obstculos.

.1. Errores de medicin.

Conclusin
Luego de analizar las distintas variaciones que hay con respecto a la grfica realizada en la seccin de resultados, podemos concluir que nuestro experimento no se pudo determinar, ya que hay datos que son errneos y no nos permiten corroborar la relacin: "t

: ff/u

Referencias
* *
*
http //a pu ntes. i nfon otas. com/pa
:

es/f

icalf uezas/fa

q -f i si

ca-6. ph p

Microsoft Encarta2AAT Biblioteca Premium

Gaisman, Mara Trigueros; Waldegg Casanova, Guillermina; Adriz-Bravo, Agustn; Daz, Fabin G.; Lerner, Ana Mara; Rossi, David S.; Fsica; Ed. Santillana;20A7.

Mximo, Antnio; Alvarenga, Beatriz; Fsica General 14t'Edicin; Ed. Oxford; Mxico 2006.

Pgina L0