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Peugeot 207 CC

Agosto 2009 n1 - Redazionale di informazione motoristiche - in allegato su Le Auto Della Settimana - realizzazione Agenzia Photo Digit

come per magia, a cielo aperto

opo 70 anni di ricerca e continua innovazione tecnologica nata la 207 Coup Cabriolet. Peugeot stata la prima azienda costruttrice a creare negli anni 30 il concetto di Coup Cabriolet, lEclipse, o meglio nota come

Peugeot 402. Peugeot ha creato cabriolet leggendarie che sono entrate nella nostra storia e spesso nellintramontabile storia del cinema. La nuova 207 CC viene presentata nel 2007 riscuotendo un enorme successo grazie alla sua linea morbida

ma allo stesso tempo aggressiva e sportiva. Un frontale con una grossa presa daria che caratterizza tutta la nuova linea dei modelli Peugeot, la parte posteriore rimane sempre sportiva da vera cabriolet. Una vettura che si pu definire affascinante.

A seconda del vostro umore o del vostro spirito potete assaporare nellimmediatezza la guida di una vera coup, assaporando prestazioni e confort di marcia anche ad alte velocit. Non sentirete fruscii, ma solo silenzio e unarmonia di ambiente

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climatizzato e puro grazie al profumatore dambiente. Piccola sosta e in meno di 25 secondi potete cambiare il vostro spirito, in uno spirito libero. Cliccando il tasto allinterno della consolle centrale si abbassano elettricamente i quattro finestrini laterali e si compatta automaticamente il tetto in metallo nel baule. Lazione completamente automatica, non ci sono leve da sbloccare o serrare, sarete avvisati da un suono acustico e da una scritta sul display al termine delloperazione. Ora liberi di assaporare la libert del cielo libero. La 207 CC la si guida molto volentieri, grazie ad un elevato confort di marcia garantito da un posto di guida con una posizione ergonomica, un po diverso il discorso per chi siede dietro, i sedili sono atti per bambini e

un adulto in modalit chiusa sarebbe sacrificato. La si manovra ovunque, la visibilit eccellente, la sensazione di guida quella di una vettura di classe superiore, lo sterzo molto preciso e progressivo rimanendo sempre con il giusto peso e rassicurando un elevato controllo del veicolo. La versione da noi provata il 1600 c.c. benzina che eroga 120 cv, la guida appare fluida e quando si richiede potenza progressiva ed appagante anche dal lato sonoro. Sempre pronta e solo quando portata al limite subentra il controllo elettronico della stabilit e trazione (ESP) che ti rimette in carreggiata. Il controllo ESP possibile disinserirlo per una guida pi tecnica e sportiva, ma rimanendo nel range dei 50 km orari; superati si riattiva automa-

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ticamente senza possibilit di un ulteriore disattivamento. Con il bagnato si comporta molto bene, sicuramente grazie ad una equilibrata distribuzione dei pesi e del controllo ESP. Anche con la pioggia battente ed alte velocit non si riscontrano infiltrazioni di nessun tipo, questo grazie a una qualit elevata delle guarnizioni di ottima progettazione tecnica degli scarichi. Per garantire una sicurezza elevata, da cinque stelle EURONCAP la vettura stata progettata in modo da assorbire buona parta dellenergia dellurto e ridurre il rischio di lesioni al conducente e passeggeri; la sicurezza attiva garantita oltre che dallESP da vari dispositivi: ABS, REF ripartitore automatico di frenata ruota per ruota, AFU assistente alla frenata di emergenza, ASR antipattinamento delle ruote che agisce sul motore e freni, CDS controllo dinamico di sterzata che valuta la sotto o sovrasterzata, Proiettori alogeni con illuminazione direzionale per le zone di ombra. La sicurezza passiva garantita da AIRBAG frontali a pressione variabile, ginocchia e testa-torace che

proteggono la testa dei passeggeri ma anche il torace e laddome del conducente e passeggero anteriore. Le motorizzazioni sono tre, un 1600 c.c. benzina da 120 cv e 150 cv, un 1600 c.c. diesel HDi con filtro attivo anti-

particolato FAP. Si tratta di un nuovo dispositivo autopulente che tratta i gas di scarico derivati dalla combustione. Gli allestimenti disponibili sono Tecno e Feline, con laggiunta di una versione limitata la Roland Garros,

in occasione della sponsorizzazione allevento tennistico internazionale. Dal nostro test-drive (non strumentale) si evince una vettura con una elevata qualit costruttiva con una linea e stile di ricercatezza. La strumenta-

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zione bel visibile e raccolta con la classica illuminazione arancione, mentre risultano poco efficienti le spie luminose che con il tetto aperto e la luce del giorno diventano poco leggibili, display centrale multi-funzione per tutte le altre informazioni, i comandi sono pratici e ben visibili, un po meno il satellite che gestisce limpianto audio, forse risulta pi pratico agire direttamente sullautoradio. La plancia ben congeniata, con materiali morbidi e non riflettenti, ben raccordata con la consolle centrale dov alloggiato limpianto audio e i comandi del climatizzatore automatico bi-zona, le finiture sono allaltezza del prodotto. Poco gradevoli le cornici rotonde cromate lucide sul quadro strumentazione e la cornice cromata satinata di contorno alla zona bocchette aria e display multifunzione, nere satinate sarebbero state migliori e non avrebbero dato riflessi. Il climatizzatore automatico bizona, altrimenti su altre versioni manuale, risulta molto efficiente; La visibilit il suo punto forte,

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si vede bene in quasi tutte le direzioni, ma quando aperta uno spasso; Accessoriata di tutto di pi, incluso lo specchio centrale auto contrastante; Abitabilit, una due posti che alloccorrenza diventa quattro, talvolta molto utile, porte enormi e accessibilit eccellente; Il bagagliaio se si tiene conto che un coup immenso, circa 450 litri, ottimo per grandi bagagli; aperta diminuisce a soli circa 190 litri. Il confort c, ampi spazi, silenziosit, cambio morbido e preciso, sospensioni efficaci e confortevoli. Freni, efficienti con prestazioni normali, spazi darresto brevi e con una buona modulabilit del pedale. Ultima nota, ma non dolente il consumo, usandola sul misto siamo nellordine dei 12 km con un litro di percorrenza, se la si usa in autostrada nel rispetto delle norme il consumo si abbassa notevolmente. Noi ci fermiamo qui, una vettura ideale per un uso quotidiano, ma con forte temperamento da sportiva; inoltre grazie alla elevata linea accessori e possibile personalizzarla a proprio gusto, rendendola unica, la propria Peugeot 207 CC.

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Si ringrazia lUfficio Stampa della Peugeot Italia e la Remmert S.p.A. di San Maurizio Canavese. Jos Citro

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