La Carta Nutica Electrnica

y su implicacin p en la seguridad g martima

OCTUBRE 2008

CC (IH) Jos Manuel Milln Gamboa

INTRODUCCIN

Definicin y origen de la ENC y ECDIS Las Normas S-57 y S-52 Ventajas para la seguridad martima Legislacin Preguntas

DEFINICIN Y ORIGEN ENC Y ECDIS

ENC: Electronic Navigational Chart Carta Electronica

ECDIS: Electronic Chart Display and Informatoin System SIVCE

DEFINICIN Y ORIGEN ENC Y ECDIS

ORGANIZACIN MARTIMA INTERNACIONAL Normas de funcionamiento para ECDIS:

ORGANIZACIN HIDROGRAFICA INTERNACIONAL Normas S-57 S 57 y S-52 S 52

COMISIN ELECTROTCNICA INTERNACIONAL Requerimientos y mtodos prueba ECDIS

DEFINICIN Y ORIGEN ENC Y ECDIS ENC:

ENC es una base de datos de contenido, estructura y formato normalizado, creada en Servicios Hidrogrficos autorizados por la autoridad Estatal, para su utilizacin en un equipo ECDIS La ENC contiene toda la informacin cartogrfica ECDIS. necesaria para preservar la seguridad en la navegacin y otra adicional, no contenida en la carta de papel, como pueden ser i f informacin i adicional di i l de d Derroteros, D Lib Libros d Faros de F y Libros de Radioseales

ECDIS:

ECDIS es un sistema de informacin nutico cuya finalidad es la utilizacin de la i utilizaci informacin fo aci co contenida te ida e en la ENC NC, as como sus actualizaciones, de acuerdo a determinados requisitos operativos y tcnicos, establecidos en el Convenio SOLAS, que deben permitir la utilizacin de la informacin del propio buque, buque y los datos de sus sensores (GPS, corredera, giroscpica, sondador, radar, etc), para asistir al navegante en la planificacin y control de la derrota, y en caso necesario, i en la l presentacin t i de d i f informacin i adicional di i l relacionada con la navegacin.

Las Normas S-57 y S-52

NORMA DE TRANSFERENCIA DE DATOS HIDROGRFICOS DIGITALES. Es la norma de la Organizacin Hidrogrfica Internacional para estandarizar el intercambio de datos hidrogrficos entre productores, buques hidrogrficos y el usuario final. Es una norma de modelado del mundo real (orientado a la navegacin) del mismo i modo d que l lo es l la simbologa i b l d de l la carta t d de papel. l Los elementos geogrficos e hidrogrficos del mundo real se codifican como objetos y se definen con atributos. Esto permite agrupar los elementos del objetos mismo tipo (ej: todas las balizas) e identificar individualmente cada uno de ellos mediante los atributos (color, forma, altura...)

Las Normas S-57 y S-52

Propiedades de la ENC Sistema de referencia WGS84

Coordenadas geogrficas Celdas rectangulares rectangulares, limitadas por meridianos y paralelos

Los datos de dos celdas no se pueden solapar

Tamao T mximo i 5Mb

Las Normas S-57 y S-52

MODELO S-57
OBJETO ENTIDAD

MUNDO REAL

Define el objeto como perteneciente t i t a una clase. Ej: LUZ ATRIBUTOS Mayor definicin del objeto, pudiendo llegar a una identificacin nica

OBJETO ESPACIAL Define el objeto geoespacialmente i l t (forma y posicin).

Las Normas S-57 y S-52

Cmo se materializa esta codificacin ?

generando un fichero binario en el que se almacenan todos los datos codificados segn g la Norma S-57

Las Normas S-57 y S-52

El fichero se genera a travs de programas comerciales creados con esta finalidad La nomenclatura utilizada para denominar estos ficheros es la siguiente: g

ES300462.000 000 ES 3 00462 .000

Pas productor de la ENC Propsito de navegacin (1 (1-6) 6) Nombre de la ENC (caracteres alfanumricos) Extensin. 000 = carta nueva. NNN = actualizacin

Las Normas S-57 y S-52

NORMA O SOBRE SO PRESENTACIN S C EN ECDIS C S Dirigida a los fabricantes de equipos ECDIS para ofrecer directrices sobre la presentacin de los objetos contemplados en los ficheros BINARIOS creados segn la Norma S-57 de forma que:

La presentacin sea clara y sin ambigedades Evitar la incertidumbre en la presentacin de colores y simbolos Establecer patrones de presentacin ECDIS familiares al navegante

Las Normas S-57 y S-52

Simbologa INT-1

Simbologa S-52

VENTAJAS PARA LA SEGURIDAD MARITIMA

Integracin diversos sensores P Presentacin t i d de l la situacin it i en ti tiempo real l Permite comparar sonda real con la carta S Superposicin i i RADAR y AIS Permite sistemas clasicos de posicionamiento Aviso de peligro Cambio automtico de cartas Seleccin de elementos representados Actualizaciones automticas

VENTAJAS PARA LA SEGURIDAD MARITIMA

VENTAJAS PARA LA SEGURIDAD MARITIMA

El sistema ENC/ECDIS, realiza una presentacin continua de la posicin del buque buque, tomada sta de un receptor GPS o DGPS

Muy til cuando M d se requieren breves tiempos de actualizcin en la posicin d l buque del b

Se puede seleccionar la proyeccin deseada

VENTAJAS PARA LA SEGURIDAD MARITIMA

El sistema ENC/ECDIS, , permite p establecer diversos parmetros p de seguridad:

Veriles de seguridad g Bajos Sondas peligrosas Obstrucciones

Tambin es posible establecer parmetros propios del buque: Calado Curvas C d de evolucin l i Altura

VENTAJAS PARA LA SEGURIDAD MARITIMA

Antes de la navegacin g es p posible trazar la derrota p prevista, , desde un punto de salida a otro de llegada empleando los puntos intermedios (Waypoints) deseados

Se obtiene as un plan de derrrota con cada WayPoint, distancias y rumbos entre puntos Es posible efectuar derrotas tanto loxodrmicas como ortodrmicas Durante D t l la navegacin, i este t sistema i t generar alarmas l que i informan f al l navegante t d de la aproximacin a peligros de acuerdo a los parmetros del propio buque como su calado

VENTAJAS PARA LA SEGURIDAD MARITIMA

Se p podrn hacer sucesivas ampliaciones p de p pantalla (zoom). Siempre aparecer en pantalla una indicacin, tanto numrica como grfica, de la escala seleccionada

En su caso e el ECDIS C S ca cambiar b a auto automticamente t ca e te a la a ENC C ms s adecuada, la de mayor escala p la escala de origen g de la ENC, es decir, la escala de los Si se sobrepasa datos con la que esta se produjo, aparecer una seal que indica que la escala de presentacin no es la adecuada para esa carta.

VENTAJAS PARA LA SEGURIDAD MARITIMA

Adems, el navegante podr tener acceso a informacin detallada de un determinado elemento de la carta como las caractersticas de una luz, la descripcin de una boya o las limitaciones de un rea determinada, , incluyendo y imgenes g grficas de ellas

VENTAJAS PARA LA SEGURIDAD MARITIMA

El sistema puede mostrar, simultneamente y en la misma pantalla la ENC con la imagen radar de la costa y del pantalla, trfico martimo existente, con lo que se visualizan a la vez los p peligros g a la navegacin g y los dems buques q que q transitan por la zona

VENTAJAS PARA LA SEGURIDAD MARITIMA

Asimismo es posible integrar el ya implantado sistema de identificacin martimo AIS (Automatic Identification System) que nos permite proporcionar, utilizando comunicacin VHF, informacin de nuestro buque q y obtener la de otros buques. q

VENTAJAS PARA LA SEGURIDAD MARITIMA

Esta informacin contiene datos sobre identificacin, posicin, rumbo velocidad, rumbo, velocidad eslora, eslora destino, destino etc. etc As, As se pueden responder de forma visual, rpida y precisa las preguntas bsicas Quin eres?, , Dnde estas?, , Dnde vas?

VENTAJAS PARA LA SEGURIDAD MARITIMA

El conjunto ENC/ECDIS posee la capacidad de actualizacin automtica de la informacin contenida en la ENC ficheros de correccin emitidos por los SSHH con la misma informacin que el grupo de avisos para cartas de papel

Acceso va satlite a travs de navegador HTML o va CD

LEGISLACIN

Para que el conjunto ENC/ECDIS pueda ser considerado como un sustituto legal al empleo de cartas de papel:

- El ECDIS C S debe deber esta estar ac acreditado ed tado

Type Approval mtodo para demostrar los requisitos de la OMI sobre una base legal. Wheel Mark Esta acreditacin se lleva a cabo por organismos reconocidos o sociedades de clasificacin martima designadas por los Estados de abanderamiento

LEGISLACIN

Para que el conjunto ENC/ECDIS pueda ser considerado como un sustituto legal al empleo de cartas de papel:

- Las Cartas Electrnicas deben ser oficiales y estar actualizadas. Producidas por organismos oficiales designados por cada
Estado

LEGISLACIN

Para que el conjunto ENC/ECDIS pueda ser considerado como un sustituto legal al empleo de cartas de papel:

- Debe llevarse un respaldo apropiado Capacidad autnoma asegurando que un fallo del sistema no
causa una situacin crtica Medios que garanticen la seguridad de la navegacin durante la parte t del d l viaje i j en caso d de f fallo ll d del l ECDIS

Otro ECDIS o Un conjunto de cartas de papel actualizadas

LEGISLACIN
Cartas C t requeridas id para la navegacin Cartas de papel
oficiales actualizadas.

Salvaguarda S l d si i se usa un ECDIS

Uso d U de cartas t privadas

Uso d U de cartas t raster oficiales

Un segundo

ENC actualizadas en un ECDIS

ECDIS con fuente de alimentacin independiente y autnoma

Las cartas de

Un conjunto apropiado de cartas de papel actualizadas li d

produccin privadas (sean de papel o electrnicas) no se pueden usar para la navegacin

Las cartas raster

oficiales se pueden usar en modo RCDS en aquellas reas donde no se disponga de ENC, y en ese caso hay que usarlas l con un conjunto apropiado de cartas de papel actualizadas.

ORDEN FOM/2472/2006 , 20 de julio (BOE 181 del 31 de Julio 2006)

ALEGATO

Permitamos, por supuesto, el empleo de la ms alta tecnologa para la navegacin, pero asegurmosnos de que sea sta una AYUDA y no una SUSTITUCIN del factor humano y experiencia del navegante

CONCLUSIONES
Las Cartas Electrnicas ENC ENCs s, vectoriales en formato S-57, S 57 y los equipos ECDIS son productos homologados a nivel internacional El sistema ENC/ECDIS permite realizar todas las operaciones clsicas de la navegacin y otras muchas ms que proporcionan gran seguridad al navegante Existe una clara legislacin que establece los requerimientos de seguridad para la sustitucin del empleo de las cartas de papel por el sistema ENC/ECDIS Esta tecnologa g debe entenderse como una ayuda y al navegante y no su sustituto