Folleto SA2404

Bomba Mecnica & Bomba/Trampa

Serie GP
Serie GT
1
La energa recuperada del condensado
reduce los costos de combustible
Reutilizar el agua reduce los costos de
tratamiento
Reduce los costos de tratamiento y
eliminacin de efluentes
Una Recuperacin Correcta del Condensado
Mejora la Eficiencia de la Planta
Incremento en la productividad, la calidad del producto reducin
en el consumo de energa y los costos de tratamiento de agua son
algunos de los beneficios de la recuperacin de condensado.
La estabilidad en el control de tempe-
ratura mejora la calidad del producto
La eliminacin de los golpes de ariete
evita daos en equipos e incramenta la
seguridad
Prev la corrosin generada por la
acumulacin de condensado
Recuperacin de Condensado
Efectiva
Sin Cavitacin
Posibilita la recuperacin de conden-
sado caliente hasta 220 C sin
cavitacin
Su bajo cabezal de llenado permite su
uso en equipos situados a niveles bajos
Elimina los daos en sellos,
rodamientos e impulsores que ocurren
con bombas centrfugas estndares.
No Requiere Electricidad
Ideal para uso en reas que requieren
equipos a prueba de explosin
(explosionproof), y reas sin suministro
elctrico
Su operacin de mecanismo confiable
elimina la necesidad de complejos
controles de nivel
Instalacin y mantenimiento rpido y
fcil
Evita el fenomeno "stall" en
intermabiadores de calor
GT10
GT10L
GT5C
2
Serie de La Solucin para los
Problemas "Stall" en los Intercambiadores de Calor
Una mirada ms cercana al problema de "stall" en
intercambiadores de calor
La Importancia de la Prevencin de "Stall"
Cuando la demanda de vapor es alta, la
vlvula de control abre totalmente, P1 es
mayor que P2 y el condensado es descargado
por la trampa.
Cuando la demanda de vapor decrece, la
vlvula de control modula con el fin de reducir
la energa entregada, y P1 disminuye.
Si P1 llega al valor de P2 o menor, la trampa no
puede descargar el condensado frente a una
contrapresin mayor. El condensado entonces
se acumula en el intercambiador y ste se
inunda. Esta condicin es conocida como
"stall".
Cuando el condensado se acumula dentro del
equipo, la temperatura del producto decrece.
El sistema lo compensa abriendo la vlvula de
control nuevamente. P1 se incrementa y,
cuando es mayor que P2, el condensado es
forzado a salir del equipo a travs de la
trampa, y el ciclo se repite nuevamente.
Los problemas de "stall" impiden la correcta des-
carga de condensado. Esto genera:
Fluctuacin de la Temperatura en el
Proceso
Como el ciclo del "stall" se repite, la presin de vapor en
el equipo vara por arriba y por debajo de la contra-
presin, provocando fluctuacines en la temperatura
y calidad del producto.
Daos por Golpe de Ariete
Los golpes de ariete pueden ocurrir cuando el conden-
sado acumulado se re-evapora, o cuando el vapor
caliente ingresa y se pone en contacto con el conden-
sado fro acumulado y se condensa instantneamente.
Daos y Corrosin en Tubos
El condensado acumulado en el equipo puede formar
cido carbnico, el cual provoca la corrosin de los
tubos. La fluctuacin de temperatura en el equipo
pueden provocar choques trmicos y daos por fatiga
en los tubos.
Tiempo
Presin del equipo El condensado se acumula
y ocurre el "stall"
P
r
e
s
i

n
T
e
m
p
e
r
a
t
u
r
a
Temperatura
de seteo
Contrapresin
Temperatura del Producto
La Serie de proporciona una descarga completa del
condensado, la clave para eliminar el "stall" y sus problemas relacionados.
El rendimiento optimo puede ser alcanzado con la
Corrosin
en tubos
Daos ocasionados por golpes de ariete
Temp. de salida
del Producto
Temp. de entrada
del Producto
Espacio del Vapor
Acumulacin
de Condensado
P1: Presin
de Equipo
Vlvula de Control
P2: Contrapresin
Recuperacin
de
Condensado
Vapor
Trampa de Vapor
Vlvula de Retencin
Controiador
3
Cambio instantneo
La trampa incorporada mejora en rendimiento (GT14/GT10/GT10L/GT5C)
Cambio automtico entre bomba y trampa en respuesta de las
condiciones operativas
El mecanismo de la trampa siempre concuerda con el caudal
de la bomba, eliminando la necesidad de dimensionarla
No hay necesidad de una trampa externa, por lo que simplifica
la instalacin y el costo de la misma
La trampa es ntegramente de acero inoxidable para minimizar
perdidas y maximizar la vida til.
La calidad del mecanismo aumenta la vida
Internos de acero inoxidable
tratados
Resortes durables de aleacin de
nquel para GT14, GP14, GT10,
GP10 y GP10F
El mecanismo acciona
instantneamente para prevenir la
erosin y las perdidas de vapor
El diseo reduce el trabajo de mantenimiento
Sencillo mantenimiento en lnea sin remover
tuberas
*
Rpida y fcil limpieza de vlvula de entrada,
removiendo solo un tapn (GT14, GP14, GT10,
GP10, GP10F y GT5C)
Gracias a la no cavitacin, se eliminan los
problemas con sellos, rodamientos y impulsores
que ocurren con las bombas centrifugas estndar
*Para GP10F/GT5C la tubera del medio motriz debe ser removido
Vlvulas de retencin
*
de acero inoxidable
Vlvulas de retencin de gran capacidad (CK3MG y bridada
CKF3MG
**
) especialmente diseadas para las PowerTraps
Con gua central para mxima durabilidad, incluso con mala calidad
de condensado
Duran mas que las vlvulas de bronce
Operacin silenciosa
* La GT5C est equipada con vlvulas de retencin internas de acero inoxidable
**La vlvula CKF3M (con conexin entre-bridas) aplicable modelos GT10L y GP10L bridadas
Unidad econmica con mecanismo intercambiable
Bombas de una pieza para un fcil mantenimiento e instalacin
Trampa de vapor integrada para el drenaje del vapor de entrada
*
Modelo liviano con conexiones fciles para una instalacin sencilla
*Opcional donde el vapor se utiliza como medio motriz
Beneficios
(Solo disponibles en algunos pases)
4
Cuando la presin de entrada
es mas grande que la contra-
presin, la GT acta como
trampa, descargando
continuamente condensado.
Cuando la presin de entrada
en menor que la contra-
presin, el condensado no
puede ser descargado de
forma natural, por lo que se
acumula en el cuerpo
provocando que el flotador se
eleve. Mientras el flotador se
eleva la trampa se abre, pero
el condensado aun no puede
ser descargado.
Cuando el flotador llega a
la posicin mas alta el me-
canismo acta instant-
neamente abriendo la en-
trada de vapor y cerrando
la salida de escape. El va-
por motriz fuerza al con-
densado a desalojar la
bomba y el flotador cae.
El mecanismo nuevamente
acta cuando el flotador
se encuentra en la parte
mas baja, cerrando la en-
trada de vapor y abriendo
la vlvula de escape. Lue-
go el ciclo se repite.
El cuerpo de la bomba
esta conectado a la
atmosfera por lo que el
condensado entra por
gravedad a la bomba.
Este se acumula y hace
que el flotador se eleve.
Cuando el flotador llega a la
posicin mas alta el me-
canismo acta instant-
neamente abriendo la en-
trada de vapor y cerrando la
salida de escape. El vapor
motriz fuerza al condensado
a desalojar la bomba y el
flotador cae.
El mecanismo nuevamente
acta cuando el flotador se
encuentra en la parte mas
baja, cerrando la entrada de
vapor y abriendo la vlvula
de exhausto. Luego el ciclo
se repite.
1 Ciclo de Llenado y Trampeo
2 Ciclo de Descarga
1 Ciclo de Llenado
2 Ciclo de Descarga
Operacin
Bomba/Trampa: GT10 Bomba: GP10
Vlvula de
Retencin
Escape
Alimentacin
de Vapor
Vlvula de
Retencin
Alimentacin
de Vapor
Vlvula de
Retencin
Escape
Vlvula de
Retencin
Construccin

Materiales
GT14/GT10/GT10L
Bomba mecnica con
trampa incluida
GP14/GP10/GP10L
Bomba mecnica
GP10F
Bomba mecnica con
mecanismo intercambiable
GT5C
Bomba mecnica compacta
con trampa incluida
1
2
3
5
6
7
8
9
10
4 Acero Inoxidable
Acero Inoxidable
Acero Inoxidable
Acero Inoxidable
Acero Inoxidable
Acero Inoxidable
Acero Inoxidable
Acero Inoxidable 11
Unidad de Palanca
(Solo GT14/GP14, GT10/GP10)
Unidad de Accin
Unidad Vlvula de Entrada de Vapor
Unidad Vlvula de Salida de Escape
Flotador
Unidad de Trampa
Vlvula de Retencin
***
Unidad de Venteo de Aire
***
(Solo GT5C)
*Fundicin de Acero Inoxidable Opcional **Acero Inoxidable Opcional ***No mostrado
Cuerpo (GT5C)
Cuerpo (GT14/GP14, GT10/GP10, GT10L/GP10L)
Cuerpo (GP10F)
Junta Cubierta (GT10/GP10, GT10L/GP10L)
Junta Cubierta (GT14/GP14)
Junta Cubierta (GT5C)
Cubierta (GT5C)
Cubierta (GT14/GP14, GT10/GP10, GT10L/GP10L)
Cubierta (GP10F)
Fund. de Hierro o Acero inox.
Fund. de Hierro o Acero inox.
Grafito
Grafito/Acero Inoxidable
Tefln
Fund. de Hierro o Fund. de Acero
*
Acero al Carbono
**
Fundicin de Acero
**
Fund. de Hierro o Fund. de Acero
*
5
Sistemas para las mas Variadas Aplicaciones
La de se ajusta a la mas variada necesidad en los procesos
Esquema del
Sistema
No hay necesidad de una trampa de vapor externa
(caracterstica principal de la serie GT con trampa incorporada)
No hay descarga de vapor flash
El tanque colector es pequeo
Es posible el uso con equipos de vacio
No hay necesidad de una tubera de venteo
Es posible instalar solo un equipo en el sistema
El equipo debe tener una altura mnima para asegurar que el
condensado fluya solo por gravedad a la bomba
(approx.: GT14/GP14/GT10/GP10 1 m; GP10F 1,3 m;
GP10L/GT10L 0,5 m; GT5C 170 mm)
7 t/h y menos (GT10) lmenos de 1,5 t/h (GT10L)
6 t/h y menos (GT14) lmenos de 125 kg/h (GT5C)
7 t/h y mas
(instalar bombas en paralelo)
Coleccin de condensado de mltiples equipos
Puede ser usada donde la trampa esta por debajo
del colector. Como en equipos situados cerca del
piso
(provisto si hay suficiente presin diferencial)
Es necesario una trampa de vapor por cada equipo
Requiere una tubera de venteo para descargar el
vapor flash a la atmosfera
7 t/h y menos (GP10, GP10F) lmenos de 1,5 t/h
6 t/h y menos (GP14)
7 t/h y mas
(instalar bombas en paralelo)
Bomba mecnica con
trampa incluida
GT14/GT10
Cuando hay siempre una presin diferencial negativa
(ejemplo: equipos de vacio)
GP14/GP10/GP10L/GP10F pueden ser usadas
Bomba mecnica compacta
con trampa incluida
GT10L/GT5C Bomba mecnica
GP14/GP10/GP10F
Bomba mecnica
compacta
GP10L
Grandes procesos/caudales
como re-hervidores y grandes
intercambiadores
Pequeos procesos/caudales
como calentadores de cuartos
y pequeos intercambiadores
Grandes procesos/caudales
como cilindros secadores y
prensas
Pequeos procesos/caudales como
recuperacin de condensado, lneas
de traceo, lneas principales y
pequeos intercambiadores
Algunos
ejemplos de
aplicacin
Modelo
Capacidades
de descarga
estndares
Notas
Beneficios
Sistema Cerrado Sistema Abierto
Equipo
Tubera
de Escape
Lnea de
Condensado
Colector
Power-
Trap
Tubera
de
Escape
Tubera de
Venteo
Lnea de
Condensado
Equipo
Trampa de vapor
Trampa de vapor
a la
atmosfera
Colector
Equipo
Power-
Trap
ATENCION
Intercambiador
de calor
Lnea de
Condensado
Es posible recolectar condensado por arriba de 185 C
Se previenen las fugas de vapor que afectan el ambiente de trabajo
Es posible recolectar condensado por arriba de 100 C
Hace mas sencillo disear sistemas con diferencia de
presin
Ejemplo de aplicacin: Drenaje de condensado y
recuperacin de intercambiadores de calor
Sistema Cerrado (GT)
Ejemplo de aplicacin: Recuperacin de Condensado
para Tanque Abierto
Sistema Abierto (GP)
Las tuberas de venteo descargan a la atmosfera
a un lugar seguro
A la atmsfera
Lnea de
Condensado
6
Ejemplos de Instalacin de Tuberia
Se utiliza generalmente el vapor como elemento motriz en
los sistemas cerrados. Si va a utilizar otro medio contacte a
TLV para los detalles de utilizacin.
La altura de condensado desde la salida del equipo debe ser
por lo menos: Cabezal le llenado + Dimetro del Colector.
Lea el manual de instrucciones para asegurar el uso seguro.
ATENCION
ATENCION
Vlvula de retencin
Filtro; 40 mesh o ms fino
Vlvula de compuerta o aguja
Vlvula de compuerta o esfrica
Trampa de vapor
Como medio motriz se puede utilizar tanto vapor como aire,
nitrgeno o contacte TLV para mas detalles en el uso de
otros medios no inflamables y no txicos.
La tubera de venteo debe descargar a un lugar seguro.
Lea el manual de instrucciones para asegurar el uso seguro.
A: La salida de la trampa de vapor puede ser
enviada a el colector o a la lnea de
condensado. Cuando el condensado del
equipo tiene temperatura menor a 80 C es
mejor enviarlo a la lnea de condensado.
Es recomendado que la salida de
condensado del equipo este por arriba del
colector, en tal caso puede tambin
requerirse un rompedor de vacio.
(Solo para propsitos de instalacin, no se utilice para diseos de instalacin)
Vlvula de retencin
Filtro; 40 mesh o ms fino
Vlvula de compuerta o aguja
Vlvula de compuerta o esfrica
Venteo de Aire
Trampa de vapor
Sistema Cerrado
Sistema Abierto
Lnea de vapor
Lnea de descarga
de aire y escape
Lnea de condensado
Lnea de vapor
Lnea de descarga
de aire y escape
Lnea de condensado
Sistema cerrado de recuperacon de con-
densado usando una PowerTrap GT



Contra-
presin
Power-
Trap
Lnea de
Vapor
S
a
l
i
d
a
E
s
c
a
p
e
Colector
Al Drenaje




Venteo de Aire
(A la atmosfera,
tubera de
seguridad)
A
l
i
m
e
n
t
a
c
i

n

d
e

V
a
p
o
r
A
l
t
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r
a

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e

l
a

S
a
l
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e
l

E
q
u
i
p
o
Intercambiador
de Calor
Control de Temperatura
Vlvula de
control
Lnea de
Condensado
Trampa de Vapor








Power-
Trap
S
a
l
i
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a
E
s
c
a
p
e Colector





C
a
b
e
z
a

d
e
L
l
e
n
a
d
o
Lnea de
Vapor

Contra-
presin
Trampa de Vapor
Trampa de Vapor
Equipo Usuario
de Vapor
Otro Equipo Usuario
de Vapor
Vlvula de
control
L

n
e
a

d
e

V
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n
t
e
o
A
l
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m
e
n
t
a
c
i

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d
e

V
a
p
o
r
Lnea de
Condensado
Sistema abierto de recuperacn de
condensado usando una PowerTrap GP
Control de Temperatura
Trampa de
Vapor
Lnea de Venteo
Abierta (tubera de
seguridad)



F
i
l
l
i
n
g

h
e
a
d
Ejemplo de instalacin para una GT5C
*

Vlvulas de retencin de entrada y salida
y la vlvula de entrada de vapor son
extrables sin desmontar la tubera
La unidad puede ser desconectada solo
con dos tornillos
El cuerpo puede ser desmontado
removiendo solo seis tornillos y sin
desconectar la bomba de las tuberas
Aplicable a intercambiadores de calor con
salida de condensado de poca altura
* La instalacin actual difiere dependiendo de las capacidades de descarga, condiciones
operativas, etc. Ver el SDS (Hoja de Especificaciones) del producto para detalles.
Fcil Mantenimiento
Simple instalacin
Altura de Condensado
de 170 mm
ATENCIN
Para evitar operacion anormal, accidentes o lesiones serias, NO USE estos productos fuera del rango de especificaciones. Regulaciones
locales pudiesen restringir el uso de estos productos debajo de las condiciones especificadas.
Vapor
Condensado
Vlvula de Control
Alimentacin de Vapor
GT5C
Especificaciones
6
1
0
570
700
7
2
7
430
4
1
0
360 250
7
8
0

406
460
180
140
312
2
2
5
Valores alcanzados utilizando vlvulas de retencin TLV modelos CK3MG (roscadas) o CKF3MG (bridadas), a menos que se indique de otra manera.
El modelo GT5C tiene vlvulas de retencin integrales.
1)
F.H. = Fundicin de Hierro, F.A. = Fundicin de Acero, A.I. = Fundicin de Acero inoxidable
2)
La presin del medio motriz menos la contra-presin debe ser mayor que 0,5 bar
3)
Medida desde el piso
4)
1 barg de contrapresin por 1000 kg de condensado
5)
Consumo equivalente de aire estndar (aire a 20C a presin atmosfrica)
PRESIN DE DISEO (NO CONDICIONES DE OPERACIN):
Presin mxima permitida (barg) PMA: GP14/GP10/GT10: 13 (F.H.), 16 (F.A.); GP10L/GT10L: 13 (F.H.) 21 (F.A.); GP10F: 10.5; GT5C: 8
Temperatura mxima permitida (C) TMA: GP14/GP10/GT10: 200 (F.H.), 220 (F.A.): GP10L/GT10L: 200 (F.H.), 220 (F.A.); GP10F: 220; GT5C: 200
La completa informacin de los productos (medidas, presin, capacidad y materiales) esta incluidas en los SDS.
Altura necesaria
de condensado
Salida de
Producto
Entrada de
Producto
No es necesario tubera de escape
Se instala en lnea
Venteo y vlvulas de retencin
incorporadas
Folleto SA2404 Rev. 6/2009
Especificaciones sujetas a cambio sin previo aviso.
(O)
Modelo
Cap. de Trampa Incorporada
Cap. de Descarga Estndar
Dimensiones (mm)
Material de Cuerpo y
Peso (kg)
1)
Conexin
Entrada Bomba
Salida Bomba
Entrada Vapor
Salida Escape
Tamao
(mm)
Max. Presin Operativa
Max. Temperatura Operativa
Presin de Vapor Motriz
Max. Contrapresin
Medio Motriz
Producto Bombeado
Cabeza de Carga
3)
(mm)
Consumo Vapor/Aire
4)
GP10F

aprox. 7 t/h
aprox. 1 t/h
aprox. 125 kg/h
GT14 GP14
aprox. 6 t/h aprox. 7 t/h
GT10 GP10 GT10L GP10L GT5C

aprox. 1.5 t/h

aprox. 11 t/h aprox. 36 t/h aprox. 36 t/h
5 barg
185 C
0,3 - 5 barg
25
F.H. 20
A.I. 18
Roscado
25
15
10
Est./mn. 155

Vapor saturado
Condensado de vapor
4,5 barg
2)
F.H. 45
F.A. 49
Acero al carbn
70
220 C
50
Roscado
80
20
25
Bridado
25
Roscado
25, 40
F.H. 46
F.A. 50
Bridado
25
Bridado
F.A. 146
50, 80
Roscado
25, 40
F.H. 124
F.A. 136
Roscado
80
F.A. 149
Bridado
50, 80
50
25
25
F.H. 127
F.A. 139
Roscado
80
F.A. 146
Bridado
50, 80
F.H. 124
F.A. 136
Roscado
80
F.A. 149
50, 80
Bridado
F.H. 127
F.A. 139
Roscado
80
14 barg
200 C
10 - 14 barg
10,5 barg
2)
10,5 barg
0,3 - 10,5 barg
2)
10 barg
2)
Est.1070, mn. 840
2 kg Vapor
6,5 m
3
Aire
5)
Est.630, mn. 450 (550 con CKF3M)
1,7 kg Vapor
6 m
3
Aire compromido
Estndar 860, mnimo 710
Vapor saturado, aire comprimido, nitrgeno u otro gras no inflamable y no toxico
Condensado de vapor, agua u otro fluido no inflamable y no toxico con gravedad especfica entre 0,85 y 1
25
185 C
15
15
881 Nagasuna, Noguchi, Kakogawa, Hyogo 675-8511, JAPAN
Phone: [81]-(0)79-427-1818 Fax: [81]-(0)79-425-1167
E-mail: tlv-japan@tlv.co.jp