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UNIVERSIDAD TCNICA DEL NORTE FACULTAD DE EDUCACIN CIENCIA Y TECNOLOGA CARRERA DE INGENIERA EN MANTENIMIENTO AUTOMOTRIZ

TEMA:
CATALIZADOR

NOMBRE: MAURICIO MUOZ

CURSO: 10mo ING. M. AUTOMOTRIZ

FECHA: 03.06.2013

TRABAJO N: 05

1. OBJETIVOS 1 Obtener un mayor conocimiento en lo referido al funcionamiento de catalizador y la importancia de su utilizacin para disminuir la contaminacin en el medio ambiente. 2 Realizar un anlisis sobre el trabajo investigado. 3 Realizar una concientizacin de la contaminacin al medio ambiente y la ayuda que brinda la utilizacin de catalizadores en los vehculos. 2. MARCO TERICO

CATALIZADOR EN QU CONSISTE EL CATALIZADOR El catalizador tiene como misin disminuir los elementos polucionantes contenidos en los gases de escape de un vehculo mediante la tcnica de la catlisis. Se trata de un dispositivo instalado en el tubo de escape, cerca del motor, ya que ah los gases mantienen una temperatura elevada.

Esta energa calorfica pasa al catalizador y eleva su propia temperatura, circunstancia indispensable para que este dispositivo tenga un ptimo rendimiento, que se alcanza entre los 400 y 700 grados centgrados.

Exteriormente el catalizador es un recipiente de acero inoxidable, frecuentemente provisto de una carcasa-pantalla metlica antitrmica, igualmente inoxidable, que protege los bajos del vehculo de las altas temperaturas alcanzadas.

En su interior contiene un soporte cermico o monolito, de forma oval o cilndrica, con una estructura de mltiples celdillas en forma de panal, con una densidad de stas de aproximadamente 450 celdillas por cada pulgada cuadrada (unas 70 por centmetro cuadrado). Su superficie se encuentra impregnada con una resina que contiene elementos nobles metlicos, tales como Platino (Pt) y Paladio (Pd), que permiten la funcin de oxidacin, y Rodio (Rh), que interviene en la reduccin.

Estos metales preciosos actan como elementos activos catalizadores; es decir, inician y aceleran las reacciones qumicas entre otras sustancias con las cuales entran en contacto, sin participar ellos mismos en estas reacciones. Los gases de escape contaminantes generados por el motor, al entrar en contacto con la superficie activa del catalizador son transformados parcialmente en elementos incuos no polucionantes.

CATALIZADOR Y ACCESORIOS OPCIONALES

COMPONENTES PRINCIPALES DE LA CMARA DEL CATALIZADOR

COMBUSTIN EN MOTORES DE EXPLOSIN Combustible = Gasolina formada por Hidrocarburos (HC) Comburente = Oxgeno (O2) El O2 procede del aire atmosfrico (en volumen 21% de O2 y 79 % de N2)

Combustin ideal con mezcla estequiomtrica

Combustin real

TIPOS DE GASES PRODUCIDOS EN LA COMBUSTIN Y SUS CONSECUENCIAS Los gases emitidos por un motor de combustin interna de gasolina son, principalmente, de dos tipos: inofensivos y contaminantes.

Los primeros estn formados, fundamentalmente, por Nitrgeno, Oxgeno, Dixido de Carbono, vapor de agua e Hidrgeno. Los segundos o contaminantes estn formados, fundamentalmente, por el Monxido de Carbono, Hidrocarburos, xidos de Nitrgeno y Plomo.

Inofensivos

El Nitrgeno es un gas inerte que se encuentra presente en el aire que respiramos en una concentracin del 79%.

Debido a las altas temperaturas existentes en el motor, el Nitrgeno se oxida formando pequeas cantidades de xidos de Nitrgeno, aunque sea un gas inerte a temperatura ambiente.

El Oxgeno es uno de los elementos indispensables para la combustin y se encuentra presente en el aire en una con- contraccin del 21%. Si su mezcla es demasiado rica o demasiado pobre, el Oxgeno no podr oxidar todos los enlaces de Hidrocarburos y ser expulsado con el resto de los gases de escape.

El vapor de agua se produce como consecuencia de la combustin, mediante la oxidacin del Hidrgeno, y se libera junto con los gases de escape.

El Dixido de Carbono producido por la combustin completa del Carbono no resulta nocivo para los seres vivos y constituye una fuente de alimentacin para las plantas verdes, gracias a la fotosntesis. Se produce como consecuencia lgica

de la combustin, es decir, cuanto mayor es su concentracin, mejor es la combustin. Sin embargo, un incremento desmesurado de la concentracin de Dixido de Carbono en la atmsfera puede producir variaciones climticas a gran escala (el llamado efecto invernadero).

Contaminantes
El Monxido de Carbono, en concentraciones altas y tiempos largos de exposicin puede provocar en la sangre la transformacin irreversible de la Hemoglobina, molcula encargada de transportar el oxgeno desde los pulmones a las clulas del organismo, en Carboxihemoglobina, incapaz de cumplir esa funcin. Por eso, concentraciones superiores de CO al 0,3 % en volumen resultan mortales.

La falta de oxgeno en la combustin hace que sta no se produzca completamente y se forme Monxido de Carbono en lugar de Dixido de Carbono. En un vehculo, la aparicin de mayores concentraciones en el escape de CO indica la existencia de una mezcla inicial rica o falta de oxgeno.

Los Hidrocarburos, dependiendo de su estructura molecular, presentan diferentes efectos nocivos. El Benceno, por ejemplo, es venenoso por s mismo, y la exposicin a este gas provoca irritaciones de piel, ojos y conductos respiratorios; si el nivel es muy alto, provocar depresiones, mareos, dolores de cabeza y nuseas. El Benceno es uno de los mltiples causantes de cncer. Su presencia se debe a los componentes incombustibles de la mezcla o a las reacciones intermedias del proceso de combustin, las cuales son tambin responsables de la produccin de Aldehdos y Fenoles.

La presencia simultnea de Hidrocarburos, xidos de Nitrgeno, rayos ultravioleta y la estratificacin atmosfrica conduce a la formacin del smog fotoqumico, de consecuencias muy graves para la salud de los seres vivos.

Los xidos de Nitrgeno no slo irritan la mucosa sino que en combinacin con

los Hidrocarburos contenidos en el smog y con la humedad del aire producen cidos Nitrosos, que posteriormente caen sobre la tierra en forma de lluvia cida y contaminan grandes reas, algunas veces situadas a cientos de kilmetros del lugar de origen de la contaminacin.

El Plomo es el metal ms peligroso contenido en los aditivos del combustible. Inhalado puede provocar la formacin de cogulos o trombos en la sangre, de gravsimas consecuencias patolgicas. Se encuentra presente en las gasolinas en forma de Tetra-etilo de Plomo y se utiliza en su produccin para elevar su ndice de octano y, tambin, en motorizaciones antiguas como lubricante de los asientos de vlvulas. En las gasolinas sin Plomo se ha sustituido este metal por otros componentes menos contaminantes que tambin proporcionan un alto ndice de octano.

COEFICIENTE LAMBDA Y CARACTERSTICAS DE MEZCLA

Potencia y consumo en funcin de Lambda para un motor genrico

Emisin gases en funcin de Lambda para un motor genrico antes del Catalizador

Emisiones CO (Gasolina parcialmente quemada) antes y despus del catalizador

Emisiones HC (Gasolina sin quemar) antes y despus del catalizador

Emisiones de NOx (xido de Nitrgeno) antes y despus del catalizador

Proceso qumico interno del catalizador

3. ANLISIS La misin del catalizador es disminuir la contaminacin generada por la combustin en los motores de los vehculos, esto se produce mediante la catlisis que nos es ms que un proceso qumico; este es un dispositivo que se encuentra instalado en el tubo de escape en donde los gases tienen una temperatura elevada por su cercana al motor. Este dispositivo alcanza un ptimo rendimiento cuando trabaje entre una temperatura de 400 y 700 grados centgrados. Es un dispositivo conformado por: Carcaza Pantalla Trmica Superior Pantalla trmica inferior Concha superior Monolitos de cermica Banda de proteccin flexible Concha inferior

El catalizador es un recipiente de acero inoxidable, en su interior contiene un soporte de cermica de forma cilndrica y de panal de unas 450 celdillas por pulgada cuadrada. Su superficie se encuentra cubierta por una resina que contiene elementos mecnicos nobles, platino, paladio y rodio que trabajan para disminuir la contaminacin de los gases txicos producidos por el motor de combustin.

4. BIBLIOGRAFA http://www.unizar.es/icma/divulgacion/pdf/catalizadores_web.pdf
https://www.google.com.ec/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&sqi=2&ved=0 CCoQFjAA&url=http%3A%2F%2Fwww.unizar.es%2Ficma%2Fdivulgacion%2Fpdf%2Fcataliz adores_web.pdf&ei=fe2sUdOPBYr89QT_g4HIDQ&usg=AFQjCNEsTcIvY3IWr6ZoTKLMc2HCt maoPA&sig2=IsxrwmH8AEYG1Q82pOqAIw