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Alitalia, fumata nera: il rischio la bancarotta

Tramonta l'ipotesi di aggregazione con le Ferrovie, Lupi: "Il governo non ha mai proposto l'ingresso delle Fs in Alitalia". Si fa strada l'idea di chiedere subito il sostegno di banche e soci, per poi lasciar entrare lo Stato nel capitale della compagnia. Oggi il cda
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Alitalia , trenitalia , fs, Air France , Mauro Moretti

MILANO - Fumata nera all'incontro su Alitalia a Palazzo Chigi. Nessun accordo per il rifinanziamento e il Governo ha deciso di procedere a oltranza con altri incontri di oggi, giorno in cui si riunir il consiglio di amministrazione dei "capitani coraggiosi". La novit che pareva nell'aria, cio un possibile matrimonio con le Fs che spiegava anche l'invito a palazzo Chigi dell'amministratore delegato delle Ferrovie dello Stato, Mauro Moretti, per andata sfumando: Moretti non avrebbe partecipato ai lavori e a fine incontro il ministro delle Infrastrutture e Trasporti, Maurizio Lupi, ha chiarito che "il governo non ha mai proposto l'ingresso delle Ferrovie dello Stato in Alitalia". D'altra parte, gli stessi legali di Moretti avrebbero sottolineato al numero uno delle Ferrovie come un'ipotetica aggregazione avrebbe causato enormi problemi di concorrenza in sede europea. Il commento. Con le Fs sinergie con il

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Il passo indietro delle Fs cancella un certo interesse espresso, nel recente passato, da parte di Moretti. L'intervento delle Ferrovie dello Stato Italiane nel contesto di una soluzione di sistema che coinvolga gli azionisti, le banche, i creditori e il Governo, non esclude il rafforzamento del rapporto con il gruppo Air France-Klm. E' anche vero che un'Alitalia con un margine di autonomia potrebbe imboccare la strada dell'ennesimo piano di risanamento con maggiore tranquillit, con un maggior peso contrattuale nella trattativa con il gruppo franco-olandese. A favore di un'integrazione tra le due societ il presidente di Confindustria, Giorgio Squinzi: "Oggi per avere una compagnia globale forse l'Italia un Paese un p piccolo e il trasporto aereo sta soffrendo in tutto il mondo. Se si pu mettere mano a un progetto di medio e lungo
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termine, strategico per il Paese, sono a favore". Il numero uno degli industrialia ha poi parlato di cuneo fiscale sottolineando che "8-10 miliardi sarebbe meglio" rispetto ai 4-5 ipotizzati dal governo.
(08 ottobre 2013)

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