Celect Plus (M11/N14)

Cdigo de Destello MID PID/SID FMI Lmpara mbar Ttulo

Causa

Efecto

Mltiple A 128 123, 141, 145, 154, 213, 222, 352 y 422 Mltiple B 128 145, 154 y 213 Mltiple C 128 123, 141, 222 y 421 Mltiple D 128 122, 135, 221 y 422 111

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Voltaje demasiado bajo interno en el ECM Disminucin de rendimiento semejante a detectado en lnea de suministro a los sensores. condiciones de "falta de aire".

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mbar

Voltaje demasiado bajo detectado en los pines 6, Posible humo blanco. Sin proteccin del motor 17 y 25 del arns de sensores. para temperatura de anticongelante, temperatura de mltiple de admisin o temperatura de aceite. Voltaje demasiado bajo detectado en los pines 7, Disminucin de rendimiento semejante a 9, 18, 26 y 27 del arns de sensores. condiciones de "falta de aire".

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mbar

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mbar

Voltaje demasiado alto detectado en los pines 7, Disminucin de rendimiento semejante a 9, 18, 26 y 27 del arns de sensores. condiciones de "falta de aire".

128 S 254

12

Rojo

Error interno del ECM relacionado con fallas en hardware de memoria o fallas internas en el microprocesador de comunicaciones.

El motor podra apagarse. Posiblemente no arranque.

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128 P 190

Rojo

Seal de velocidad del motor no detectada en El motor se apagar y no arrancar nuevamente. ambos pares de pines de seal de posicin de motor; 1 y 15 u 11 y 14 del conector del arns de sensores. Seal de velocidad del motor no detectada en un Ninguno en desempeo. par de pines, ya sea en el 1 y 15 o en el 11 y 14 del conector del arns de sensores.

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10

mbar

122

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mbar

Voltaje demasiado alto detectado en la seal del Disminucin de salida de potencia del motor. sensor de presin del turbo en el pin 26 del conector del arns de sensores. Voltaje demasiado bajo detectado en la seal del Disminucin de salida de potencia del motor. sensor de presin del turbo en el pin 26 del conector del arns de sensores. Voltaje demasiado alto detectado en la seal del Disminucin severa de potencia y velocidad. sensor de posicin de pedal del acelerador en el pin 11 del conector del arns del FEO (Fabricante de Equipo Original). Voltaje demasiado bajo detectado en la seal del Disminucin severa de potencia y velocidad. sensor de posicin de pedal del acelerador en el pin 11 del conector del arns del FEO (Fabricante de Equipo Original). Voltaje demasiado alto detectado en la seal del Sin proteccin del motor para presin de aceite. sensor de presin de aceite en el pin 7 del conector del arns de sensores. Voltaje demasiado bajo detectado en la seal del Sin proteccin del motor para presin de aceite. sensor de presin de aceite en el pin 7 del conector del arns de sensores. Se ha detectado baja presin de aceite. El voltaje Disminucin progresiva de potencia y velocidad en la seal de presin de aceite en el pin 7 en el con incrementos de tiempo despus de la alerta. conector del arns de sensores indica que la Si el Paro de Proteccin de Motor (EPS) est presin de aceite est por debajo de 55 kPa [8 habilitado, el motor se apagar 30 segundos psi] a velocidad de ralent de 800 rpm; 55 a 173 despus de que la lmpara de proteccin de kPa [8 a 25 psi] de 800 a 1,200 rpm; 173 a 208 motor o Lmpara Roja empiece a destellar. kPa [25 a 230 psi] de 1,200 a 2,400 rpm para M11; 138 a 208 kPa [20 a 30 psi] de 1,200 a 2,400 rpm para N14 Voltaje demasiado alto detectado en la seal del Posible humo blanco. El ventilador permanecer sensor de temperatura de anticongelante en el encendido si est controlado por el mdulo pin 17 del conector del arns de sensores. (ECM). Sin proteccin para temperatura de anticongelante.

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mbar

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128

P 91

Rojo

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P 91

Rojo

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mbar

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Proteccin Motor

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mbar

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mbar

Voltaje demasiado bajo detectado en la seal del Posible humo blanco. El ventilador permanecer sensor de temperatura de anticongelante en el encendido si est controlado por el mdulo pin 17 del conector del arns de sensores. (ECM). Sin proteccin para temperatura de anticongelante. Voltaje en la seal del sensor de temperatura en el pin 17 del conector del arns de sensores indica que la temperatura del anticongelante est por encima de los 104C [219F]. Disminucin progresiva de potencia y velocidad con incrementos de tiempo despus de la alerta. Si el Paro de Proteccin de Motor (EPS) est habilitado, el motor se apagar 30 segundos despus de que la lmpara de proteccin de motor o Lmpara Roja empiece a destellar.

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128 P 110

Proteccin Motor

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mbar

Voltaje demasiado alto detectado en la seal del Posible humo blanco. El ventilador permanecer sensor de temperatura del mltiple de admisin encendido si est controlado por el mdulo en el pin 17 del conector del arns de sensores. (ECM). Sin proteccin para temperatura del mltiple de admisin. Voltaje bajo detectado en la seal del sensor de Posible humo blanco. El ventilador permanecer temperatura del mltiple de admisin en el pin encendido si est controlado por el mdulo 17 del conector del arns de sensores. (ECM). Sin proteccin para temperatura del mltiple de admisin. Voltaje en la seal del sensor de temperatura del mltiple de admisin en el pin 25 del conector del arns de sensores indica que la temperatura est por encima de los 93.3C [200F]. Disminucin progresiva de potencia y velocidad con incrementos de tiempo despus de la alerta. Si el Paro de Proteccin de Motor (EPS) est habilitado, el motor se apagar 30 segundos despus de que la lmpara de proteccin de motor o Lmpara Roja empiece a destellar.

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128 P 105

mbar

155

128 P 105

Proteccin Motor

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mbar

Voltaje demasiado alto detectado en la seal del Sin proteccin del motor para temperatura de sensor de temperatura de aceite en el pin 6 del aceite. conector del arns de sensores. Voltaje demasiado bajo detectado en la seal del Sin proteccin del motor para temperatura de sensor de temperatura de aceite en el pin 6 del aceite. conector del arns de sensores.

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mbar

214

128 P 175

Proteccin Motor / Rojo

Temperatura alta de aceite detectada. Voltaje en la seal del sensor de temperatura de aceite en el pin 6 del conector del arns de sensores indica que la temperatura de aceite est por encima de los 123.9C [255F].

Disminucin progresiva de potencia y velocidad con incrementos de tiempo despus de la alerta. Si el Paro de Proteccin de Motor (EPS) est habilitado, el motor se apagar 30 segundos despus de que la lmpara de proteccin de motor o Lmpara Roja empiece a destellar.

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128 P 108

mbar

Voltaje demasiado alto detectado en la seal del Disminucin de salida de potencia del motor en sensor de presin de aire ambiente en el pin 27 un 15%. del conector del arns de sensores. Voltaje demasiado bajo detectado en la seal del Disminucin de salida de potencia del motor en sensor de presin de aire ambiente en el pin 27 un 15%. del conector del arns de sensores. Seal de velocidad de motor en pines 1 y 15 y/o La vlvula de paro de combustible se cerrar pines 11 y 14 del conector del arns de sensores hasta que la velocidad de motor disminuya a indicando que la velocidad de motor est por 2,000 rpm. encima de las 2,630 rpm. El voltaje del pin 9 de la seal de bajo nivel de Disminucin progresiva de potencia y velocidad anticongelante del sensor de nivel de con incrementos de tiempo despus de la alerta. anticongelante (CLS) en el conector del arns de Si el Paro de Proteccin de Motor (EPS) est sensores indica nivel bajo de anticongelante en el habilitado, el motor se apagar 30 segundos radiador. despus de que la lmpara de proteccin de motor o Lmpara Roja empiece a destellar. Perdida de seal de velocidad vehicular en pines 3 y 7 del conector del arns del FEO (Fabricante de Equipo Original) o pin 7 y tierra del conector del arns del FEO La velocidad del motor estar limitada al valor del parmetro "Velocidad Vehicular Mxima sin Sensor de Velocidad Vehicular (VSS)". El Control Crucero, cambio progresivo, proteccin de cambios descendentes (GDP) y el gobernador de velocidad de camino no trabajarn. La potencia del motor se reducir.

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128 P 108

mbar

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Rojo

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Proteccin Motor / Rojo

241 128 Automotriz

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mbar

241 Industrial

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P 84

mbar

Prdida de seal de velocidad del Fabricante de Equipo Original (OEM) en el enlace de datos J1939.

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128

P 84

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mbar

Seal de velocidad vehicular (VSS) invlida o inapropiada en pines 3 y 7 o pin 7 y tierra del arns de conectores del Fabricante de Equipo Original (OEM), indicando una conexin intermitente o posible manipulacin.

Velocidad del motor limitada al valor del parmetro de "Velocidad Mxima sin Sensor de Velocidad Vehicular" hasta que el interruptor de llave sea apagado por 5 segundos.

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128 P 121

mbar

Menos de 6 Volts detectados en alguno de los El freno de motor no podr ser activado. pines 18 de alimentacin del freno de motor o el 19 del conector del arns de actuadores. Esto indica una fuga de corriente del Mdulo de Control Electrnico (ECM) mayor a 2 Amperes o una alimentacin defectuosa proveniente del mdulo. Menos de 6 Volts detectados en los pines 7 y 17 El ventilador podra no embragar. Posible de alimentacin del fan clutch del conector del sobrecalentamiento del motor, si se tiene un arns de actuadores. Esto indica una fuga de ventilador controlado por el mdulo (ECM) corriente del Mdulo de Control Electrnico (ECM) mayor a 2 Amperes o una alimentacin defectuosa proveniente del mdulo. Voltaje demasiado alto detectado en el pin 24 de la seal de temperatura de aire ambiente del conector del arns de sensores del Mdulo de control electrnico (ECM) La funcin de anulacin de temperatura de aire ambiente del paro de ralent usar la vlvula del sensor de temperatura del mltiple de admisin para determinar el paro de ralent y disponibilidad de anulacin. Ningn efecto en desempeo del motor.

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128

S 33

mbar

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128 P 171

mbar

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128

S 17

Rojo

Voltaje demasiado bajo detectado en el pin 16 de El mdulo apaga la seal de alimentacin de la la vlvula de cierre de combustible del conector vlvula de corte de combustible. El motor se del arns de actuadores. Esto indica una fuga de apaga inmediatamente. corriente del Mdulo de Control Electrnico (ECM) mayor a 2 Amperes o una alimentacin defectuosa proveniente del mdulo.

255

128

S 26

mbar

Voltaje de alimentacin externo detectado en La vlvula de paro de combustible no se serrar o alguno de los siguientes pines: pin 16 de la el ventilador funcionar todo el tiempo o el freno vlvula de corte de combustible, pin 7 o 17 del de motor se activar. fan clutch o pin 18 o 19 del conector del arns de actuadores. Voltaje demasiado bajo detectado en el pin 24 de La funcin de anulacin de temperatura de aire la seal de temperatura de aire ambiente del ambiente del paro de ralent usar la vlvula del arns de sensores sensor de temperatura del mltiple de admisin para determinar el paro de ralent y disponibilidad de anulacin. Ningn efecto en desempeo del motor. La seal de voltaje en el pin 24 de la seal del La funcin de anulacin de temperatura de aire sensor de temperatura de aire ambiente del ambiente del paro de ralent usar la vlvula del conector del arns de sensores indica que la sensor de temperatura del mltiple de admisin temperatura de aire ambiente est por debajo de para determinar el paro de ralent y los 54.4C [130 F] disponibilidad de anulacin. Ningn efecto en desempeo del motor. Se detect giro del motor (rpm) con el control antirrobo del vehculo (Vehicle AntiTheft)activado. El motor no arrancar.

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mbar

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128 P 171

mbar

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14

Rojo

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S 40

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mbar

Voltaje de alimentacin externo detectado en el El interruptor de corte de alimentacin de pin 24 del interruptor de corte de alimentacin accesorios no funcionar apropiadamente. de accesorios del Mdulo de Control Electrnico Ningn efecto en desempeo del motor. (ECM) en el arns de actuadores o el mdulo tiene falla interna. Corriente detectada en el retorno del inyector La velocidad del motor disminuir a entre 1400 y No. 1 en el pin 10 en el conector del arns de 1600 rpm. La corriente al inyector ser actuadores cuando el voltaje de alimentacin en interrumpida. el pin 1 del conector del arns de actuadores est apagado.

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128

S1

mbar

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128

S5

mbar

Corriente detectada en el retorno del inyector La velocidad del motor disminuir a entre 1400 y No. 5 en el pin 2 en el conector del arns de 1600 rpm. La corriente al inyector ser actuadores cuando el voltaje de alimentacin en interrumpida. el pin 11 del conector del arns de actuadores est apagado. Corriente detectada en el retorno del inyector La velocidad del motor disminuir a entre 1400 y No. 3 en el pin 12 en el conector del arns de 1600 rpm. La corriente al inyector ser actuadores cuando el voltaje de alimentacin en interrumpida. el pin 3 del conector del arns de actuadores est apagado. Corriente detectada en el retorno del inyector La velocidad del motor disminuir a entre 1400 y No. 6 en el pin 4 en el conector del arns de 1600 rpm. La corriente al inyector ser actuadores cuando el voltaje de alimentacin en interrumpida. el pin 13 del conector del arns de actuadores est apagado. Corriente detectada en el retorno del inyector La velocidad del motor disminuir a entre 1400 y No. 2 en el pin 14 en el conector del arns de 1600 rpm. La corriente al inyector ser actuadores cuando el voltaje de alimentacin en interrumpida. el pin 5 del conector del arns de actuadores est apagado. Corriente detectada en el retorno del inyector La velocidad del motor disminuir a entre 1400 y No. 4 en el pin 6 en el conector del arns de 1600 rpm. La corriente al inyector ser actuadores cuando el voltaje de alimentacin en interrumpida. el pin 15 del conector del arns de actuadores est apagado. Ninguna corriente detectada en el retorno del inyector No. 1 en el pin 10 en el conector del arns de actuadores cuando el voltaje de alimentacin en el pin 1 del conector del arns de actuadores est encendido. La velocidad del motor disminuir a entre 1400 y 1600 rpm. La corriente al inyector ser interrumpida.

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128

S3

mbar

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S6

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S2

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S4

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S1

mbar

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S5

mbar

Ninguna corriente detectada en el retorno del La velocidad del motor disminuir a entre 1400 y inyector No. 5 en el pin 2 en el conector del arns 1600 rpm. La corriente al inyector ser de actuadores cuando el voltaje de alimentacin interrumpida. en el pin 11 del conector del arns de actuadores est encendido. Ninguna corriente detectada en el retorno del inyector No. 3 en el pin 12 en el conector del arns de actuadores cuando el voltaje de alimentacin en el pin 3 del conector del arns de actuadores est encendido. La velocidad del motor disminuir a entre 1400 y 1600 rpm. La corriente al inyector ser interrumpida.

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128

S3

mbar

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128

S6

mbar

Ninguna corriente detectada en el retorno del La velocidad del motor disminuir a entre 1400 y inyector No. 6 en el pin 4 en el conector del arns 1600 rpm. La corriente al inyector ser de actuadores cuando el voltaje de alimentacin interrumpida. en el pin 13 del conector del arns de actuadores est encendido. Ninguna corriente detectada en el retorno del inyector No. 2 en el pin 14 en el conector del arns de actuadores cuando el voltaje de alimentacin en el pin 5 del conector del arns de actuadores est encendido. La velocidad del motor disminuir a entre 1400 y 1600 rpm. La corriente al inyector ser interrumpida.

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128

S2

mbar

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S4

mbar

Ninguna corriente detectada en el retorno del La velocidad del motor disminuir a entre 1400 y inyector No. 4 en el pin 6 en el conector del arns 1600 rpm. La corriente al inyector ser de actuadores cuando el voltaje de alimentacin interrumpida. en el pin 15 del conector del arns de actuadores est encendido. Error de comunicacin con el Chip de Procesamiento de Fallas (FPC) de la Computadora. Posiblemente ningn efecto en desempeo. Probablemente el motor funcione irregularidad o se apague.

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128 S 254

12

mbar

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mbar

Voltaje demasiado bajo detectado en la seal de La velocidad del motor disminuir a un alimentacin pines 2 y 12 del conector del arns suministro de combustible sin aire y de sensores. Esto indica una fuga de corriente del simultneamente se registrarn los cdigos de Mdulo de Control Electrnico (ECM) mayor a falla 123, 141, 145, 154, 213, 222 y 422.* 0.3 Amperes o una alimentacin defectuosa proveniente del mdulo. El voltaje de la seal de presin de aceite en el pin 7 en el conector del arns de sensores indica que la presin de aceite est por debajo de 55 kPa [8 psi] de ralent a 800 rpm ; 55 a 172 kPa [8 a 25 psi] de 800 a 2400 rpm. Perdida progresiva de potencia y velocidad incrementndose conforme pasa el tiempo despus de la alerta. Si el Apagado de Proteccin de Motor est habilitado, el motor se apagar 30 segundos despus de que la lmpara de proteccin de motor o la lmpara roja comiencen a destellar.

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Proteccin Motor / Rojo

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mbar

Voltaje detectado simultneamente en ambas Sin proteccin de motor para nivel de seales, nivel alto y nivel bajo de refrigerante, anticongelante. pines 18 y 19 del conector del arns de sensores o ningn voltaje detectado en ambos pines. Voltaje detectado simultneamente en ambos, interruptor de validacin de ralent y seal de ralent, pines 6 y 9 del conector del arns del Fabricante de Equipo Original (OEM). Ninguno en desempeo.

431

128

P 91

mbar

432

128

P 91

13

Rojo

Ningn voltaje detectado en la seal de El motor operar solo en ralent. validacin de ralent, pin 6 en el conector del arns del Fabricante de Equipo Original (OEM) cuando el voltaje en la seal de la posicin del acelerador, pin 11 en el conector del arns del OEM indica que el pedal NO est en ralent (accionado) o ningn voltaje detectado en la seal del interruptor de validacin de ralent, pin 9 en el conector del arns del OEM cuando el voltaje en la seal de la posicin del acelerador, pin 11 en el conector del arns del OEM indica que el pedal SI est en ralent (sin accionar).

433

128 P 102

mbar

El voltaje de la seal de presin del mltiple de El desempeo disminuir a configuracin de "no admisin, pin 26 del conector del arns de aire". sensores, indica que la presin de empuje es demasiado alta pero otras caractersticas del motor indican que la presin debe ser ms baja. Voltaje de la batera en pines 20, 21, 22 y 23 del Posiblemente ningn efecto en desempeo o conector del arns de actuadores (relativo a posiblemente el motor se est apagando o retornos de pines 9, 25 y 27 del conector del dificultad para arrancar el motor. arns de actuadores) cay por debajo de 6.2 Volts por una fraccin de un segundo o al Mdulo de Control Electrnico (ECM) no se le permiti apagar correctamente (mantener la tensin de alimentacin de la batera durante 3 segundos) despus de poner la llave en "OFF". Voltaje de la batera por debajo del nivel normal Posiblemente ningn efecto apreciable en de operacin. desempeo o ralent irregular. Voltaje de la batera por arriba del nivel normal de operacin. Ninguno en desempeo.

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128 S 251

mbar

441 442

128 P 168 128 P 168

1 0

mbar mbar

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128

S 52

mbar

O bien, el voltaje demasiado bajo detectado cuando se debera tener 12 Volts o voltaje detectado cuando no debera haber ningn voltaje. O bien, el voltaje demasiado bajo detectado cuando se debera tener 12 Volts o voltaje detectado cuando no debera haber ningn voltaje. O bien, el voltaje demasiado bajo detectado cuando se debera tener 12 Volts o voltaje detectado cuando no debera haber ningn voltaje. Falla de Autoshift; tres intentos de cambio fallidos. Voltaje detectado simultneamente en ambos, interruptor de validacin de ralent y seal de ralent, pines 6 y 9 del conector del arns del Fabricante de Equipo Original (OEM).

O bien, el motor no tendr proteccin de bloqueo de arranque o el motor no arrancar.

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128

S 40

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mbar

El solenoide de bloqueo Top2 no funcionar adecuadamente. La transmisin no har los cambios adecuadamente. El solenoide de bloqueo Top2 no funcionar adecuadamente. La transmisin no har los cambios adecuadamente. El solenoide de bloqueo Top2 no ser controlado correctamente. La transmisin se mantendr en modo manual. El motor operar solo en ralent.

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128

S 51

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128 S 191

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128

P 91

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