Introduccin al RCM

(Traduccin y Adaptacin del Primer Captulo del Texto RCM II de John Moubray)

Aleck Santamara De La Cruz, MSc.

Curso Virtual de Confiabilidad de Sistemas Universidad de los Andes Octubre de 2002

Aleck Santamara, MSc. - Introduccin al RCM

Visin, I
En los ltimos veinte aos, el Mantenimiento ha cambiado tal vez mas que cualquiera otra disciplina administrativa. Los cambios son debidos al desmesurado incremento en nmero y variedad de los activos fsicos (planta, equipamiento y edificios), los cuales deben ser mantenidos a lo largo del mundo, diseos cada vez ms exigentes y complejos, nuevas tcnicas de Mantenimiento y cambios en la visin de la organizacin de Mantenimiento y sus responsabilidades.

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Visin, II
La Gestin de Mantenimiento est tambin respondiendo a las expectativas cambiantes. Estas incluyen un crecimiento rpido de la conciencia hacia cules son las fallas de los equipos afectan la seguridad y el medio ambiente, un crecimiento de la conciencia sobre la relacin entre Mantenimiento y la Calidad del producto, y la presin tambin creciente hacia el logro de una alta disponibilidad de planta y hacia la reduccin y restriccin en los costos.

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Antecedentes del RCM

Desde los aos 1930, la evolucin del Mantenimiento puede ser seguida a lo largo de tres generaciones. El RCM comienza a ser rpidamente la piedra angular de la Tercera Generacin, pero esta generacin puede ser solamente vista desde en perspectiva, a la luz de la Primera y la Segunda Generaciones.

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Primera Generacin, I
La Primera Generacin cubre el periodo anterior a la Segunda Guerra Mundial. En aquellos das la industria no era altamente mecanizada, de tal manera que las paradas no importaban mucho. Esto significaba que la prevencin de fallas en los equipos no tena una prioridad muy alta en la mente de la mayora de los administradores. Al mismo tiempo, la mayora de los equipos eran sencillos y muchos de ellos estaban sobrediseados.
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Primera Generacin, II
Esto los haca confiables y fciles de reparar... Como resultado, no hubo necesidad de un mantenimiento sistemtico mas all de la simple limpieza, y las rutinas de lubricacin y servicio. La necesidad de especializacin era tambin mas baja que hoy en da.

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Segunda Generacin, I
Las cosas cambiaron dramticamente durante la Segunda Guerra Mundial. Las presiones de la guerra incrementaron la demanda de bienes de todas las clases, mientras que el suministro de mano de obra industrial cay bruscamente. Esto permiti incrementar la industrializacin. Por lo anterior, las mquinas de los aos 1950 eran ms numersosas y complejas, y as mismo haba un mayor rango de aplicaciones y mecanismos. La industria empez a depender de las mquinas...
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Segunda Generacin, II
A medida que la dependencia creci, las paradas empezaron a ser el foco de atencin. Esto llev a la idea de que las fallas en los equipos podran y deberan ser prevenidas, lo cual tambin llev a cambiar el concepto del Mantenimiento Preventivo. En los 60s, este consista solamente de overhauls de equipos a intervalos fijos de tiempo.

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Segunda Generacin, III

El costo del Mantenimiento tambin empez a estar relativamente cercano a otros costos de operacin. Esto llev al incremento de la planeacin en Mantenimiento y de los sistemas de control. Ellos ayudaron en gran medidad a tener la Funcin Mantenimiento bajo control, y a que ste se estableciera ahora como una prctica de Mantenimiento.

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Segunda Generacin, IV
Finalmente, la magnitud del capital invertido en activos fijos junto con el incremento sustancial en el costo del mismo capital, llevaron a los observadores a buscar otros medios que pudieran maximizar la vida de los activos.

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Tercera Generacin, I
Desde mediados de los 70s, el proceso de cambio en la industria ha generado un gran impulso. Los cambios pueden ser clasificados bajo los encabezados de nuevas expectativas, nuevas investigaciones y nuevas tcnicas. Las paradas siempre han afectado la capacidad productiva de los activos fsicos mediante la reduccin de las entregas, el incremento de los costos operativos y la interferencia con el servicio al cliente.

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Tercera Generacin, II
Para los aos 1960 y 1970, esto era todava perteneciente a los sectores la minero, manufacturero y del transporte. En la manufactura, el efecto de las paradas empez a ser agravado porque todo el mundo se movi hacia sistemas justo a tiempo, donde los inventarios reducidos de materiales en uso significaban que unas pocas y pequeas piezas son ahora capaces de parar toda una planta con mayor facilidad.

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Tercera Generacin, III

En aos recientes, el crecimiento de la mecanizacin y la automatizacin han hecho que la confiabilidad y la disponibilidad empiecen a ser elementos claves en sectores tan diversos como el cuidado de la salud, procesamiento de datos, telecomunicaciones y administracin de edificios.

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Tercera Generacin, IV
El nivel de automatizacin alcanzado permiti que la gran mayora de fallas afectaran nuestra habilidad para sostener estndares satisfactorios de calidad. Esto aplica tanto a los estndares de servicio como a la misma calidad del producto. Por ejemplo, las fallas en los equipos pueden afectar el control del clima en los edificios y la puntualidad en las redes de transporte, a tal punto que pueden interferir en el logro consistente de tolerancias especficas en la manufactura.

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Tercera Generacin, V
TERCERA GENERACIN: Alta confiabilidad y disponibilidad de planta. Gran seguridad. Mejor calidad del producto. No daos al medio ambiente. Larga vida de los equipos. Gran efectividad en costos.

PRIMERA GENERACIN: Se repara cuando se rompe.

SEGUNDA GENERACIN: Alta disponibilidad de planta. Larga vida de los equipos. Bajos costos.

1940

1950

1960

1970

1980

1990

2000

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Tercera Generacin, VI
La mayora de las fallas tienen serias consecuencias de seguridad o ambientales, al mismo tiempo que los estndares en esas reas son creados. En algunas partes del mundo, el enfoque se da cuando las organizaciones o estn de acuerdo con las expectativas de seguridad y medio ambiente de la sociedad, o cesan sus operaciones. Esto aade un orden de magnitud a nuestra dependencia en la integridad de los activos fsicos uno que va hacia los costos y otro que va hacia la simple supervivencia de la organizacin.
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Tercera Generacin, VII

Al mismo tiempo que nuestra dependencia en los activos fsicos est creciendo, tambin los costos para operar hacen lo propio. Para asegurar el mximo retorno a la inversin, sobre la base de los acivos fsicos, stos deben trabajar eficientemente por un periodo de tiempo tan largo como sea posible.

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Tercera Generacin, VIII

Finalmente, el costo de Mantenimiento por s mismo est todava creciendo, en trminos absolutos y como proporcin de los costos totales. En algunas industrias, el Costo de Mantenimiento es el segundo ms alto dentro de los costos totales de la empresa. Como resultado, en solamente treinta aos este se ha movido de casi ningn lado a la cima de la pirmide de prioridades del control de costos.

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Las nuevas tendencias, I

Completamente aparte de las grandes expectativas, los nuevos desarrollos estn cambiando muchas de la mayora de nuestras creencias bsicas acerca de la edad y la falla. En particular, es aparente que hay menos conexin entre la edad de operacin de la mayora de los activos, y la manera como stos fallan. En la figura siguiente se muestra como la primera visin de falla era simplemente que a medida que las cosas se envejecen, hay mas probabilidad de falla. Por otra parte se muestra la evolucin del mantenimiento.
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Las nuevas tendencias, II

TERCERA GENERACIN

PRIMERA GENERACIN

SEGUNDA GENERACIN

1940

1950

1960

1970

1980

1990

2000

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Las nuevas tecnologas, II

TERCERA GENERACIN Monitoreo por condicin. Diseos para Confiabilidad y Mantenibilidad. Estudios de Riesgo. Computadores rpidos y pequeos. Anlisis de modos y efectos de falla. Sistemas expertos. Equipos de trabajo multidisciplinarios.

PRIMERA GENERACIN Se repara cuando se rompe.

SEGUNDA GENERACIN Overhauls programados. Sistemas para planeacin y control de trabajos. Computadores grandes y lentos.

1940

1950

1960

1970

1980

1990

2000

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De los nuevos desarrollos

Herramientas de soporte a las decisiones, tales como los estudios de riesgos, los anlisis de modos y efectos de falla (FMECA), y los sistemas expertos. Nuevas tcnicas de monitoreo, tales como el monitoreo por condicin. Diseos de equipos con un nfasis mucho mas grande en la Confiabilidad y la Mantenibilidad. Un gran cambio en el pensamiento de la organizacin hacia la participacin, el trabajo en equipo y la flexibilidad.
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Los cambios que se persiguen, I

En pocas palabras, los retos claves que encaran los administradores modernos de Mantenimiento, pueden ser resumidos como sigue: Seleccionar las tcnicas mas apropiadas de acuerdo con cada tipo de proceso de falla, para cumplir con todas las expectativas de los propietarios de los activos, los usuarios de los mismos activos y la sociedad como un todo. Entrar en un modelo de gestin ms duradero y efectivo en costos.

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Las preguntas bsicas del RCM, I

El proceso RCM implica responder a siete preguntas acerca de los activos o sistemas bajo revisin, las cuales son las siguientes: Cules son las funciones y estndares asociados de desempeo de los activos, en el contexto operacional actual? Cules son las fallas experimentadas por los activos? Qu causa cada falla funcional?
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probables

Las preguntas bsicas del RCM, II

Qu pasa cuando cada falla ocurre? En qu forma cada falla se manifiesta? Qu se puede hacer para predecir o prevenir cada falla? Qu se debe hacer si una tarea proactiva y apropiada no se puede encontrar?

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RCM y FMECA
La harremienta de aplicacin del RCM por excelencia es el Anlisis de Modo, Efecto de Falla y Criticidad (o criticalidad), metodologa que es estudiada a continuacin. Con la aplicacin de esta metodologa se resuelven las siete preguntas del RCM, siendo por tanto un elemento escencial para el desarrollo de una estrategia costo-efectiva y exitosa de RCM.

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