EQUIPOS DE TRANSPORTE INTERNO EN LA INDUSTRIA

INTRODUCCION La seleccin de los equipos de transporte se realiza una vez que se ha definido el proyecto. Para ello se debe tener en cuenta el plan a ejecutar, que consiste en una evaluacin tcnica y econmica completa. El transporte puede clasificarse segn el tipo de sustancia a transportar de la siguiente forma: De slidos, De lquidos, De gases. En funcin del espacio fsico donde se desarrolla el mismo se puede clasificar en: Externo, Interno. GENERALIDADES DEL TRANSPORTE: Los sistemas de elevacin y transporte de materiales, tienen por objeto conseguir el desplazamiento de cargas, tanto en el sentido vertical, horizontal o ambos a la vez, en forma continua o intermitente. Estas cargas en la industria pueden estar constituidas por: Distintos tipos de materias primas Piezas semielaboradas a lo largo del proceso de fabricacin Productos terminados. Mquinas y equipos, o elementos constitutivos de las mismas. Mercadera de todas las clases. Personas Animales Materiales de construccin. CLASIFICACIN: Los aparatos de elevacin del transporte, pueden clasificarse: a) Segn en el medio que actan: que puede ser: Areo, Terrestre, Fluvial y martimo. b) Segn la procedencia de la energa que las accionan que puede ser: Manual, Mecnico, Hidrulico, Elctrico, Neumtico, Combinado. c) Segn la direccin de translacin de cargas, que puede ser: Horizontal o vertical (ascendente o descendente), e inclinado d) Segn el estado fsico que puede ser: transporte de slidos, transporte de lquidos, Transporte de gases. e) Segn la prestacin del servicio: Continuos o discontinuos EVOLUCIN DEL TRANSPORTE: Uno de los atributos principales para distinguir al hombre actual de pocas anteriores, es la habilidad para utilizar los medios mecnicos para realizar las tareas o trabajos que antes se realizaban a mano. La evolucin que han sufrido los medios de transportacin y manejo de los materiales, es tan antigua como la humanidad. Anteriormente y por mucho tiempo el hombre dependa de su propia fuerza fsica; siendo por muchos siglos la palanca y el plano inclinado los nicos medios que utilizo el hombre para mover y cambiar de lugares grandes pesos. Luego se descubri la rueda que permiti al hombre emplear su fuerza ms fcilmente; a partir de ah el hombre fue evolucionando y descubriendo nuevos aparatos para el movimientos de cargas. IMPORTANCIA DEL TRANSPORTE EN LA INDUSTRIA: Hasta hace poco tiempo, la fuerza humana era ms barata, pero en la actualidad, dicho costo es muy elevado, y cuando los volmenes de material a manejar son grandes, es mucho ms conveniente del punto de vista econmico el uso de modernas maquinarias especficas, en la que la intervencin del hombre solo sirve para el manejo de las mismas. Lgicamente, para el

caso de movimiento de pequeas cantidades de material, podra no llegar a justificarse la utilizacin de maquinaria de transporte complejas y de costo elevado. MAQUINAS DE TRANSPORTE La necesidad de efectuar, en plantas industriales el transporte de grandes volmenes de materiales, en forma segura y rpida origin la aparicin de diversos tipos de mquinas que permiten asegurar el movimiento de los distintos materiales en forma horizontal, vertical y oblicua. Las mquinas a considerar las clasificaremos en mquinas motrices porttiles e instalaciones fijas para el transporte de slidos. Las primeras de ellas son mquinas que se desplazan por la accin de un motor, mientras que las segundas son mquinas en las que el desplazamiento es del material entre puntos determinados

1. MAQUINAS MOTRICES PORTTILES 1.1 Carretillas Las carretillas son plataformas con ruedas accionadas por un motor que puede ser elctrico (con acumuladores) o naftero. En horizontal pueden transportar hasta 2 toneladas de carga a velocidades de hasta 10 km/hora para las elctricas y de hasta 25 km/hora para las nafteras. En algunos casos cuentan con una plataforma elevable, dando lugar a los denominados autoelevadores, que permiten apilar y acomodar cargas en los depsitos, los autoelevadores segn sus caractersticas permiten apilar cargas hasta una altura de 10 metros y es el mtodo de transporte ms utilizado en la actualidad para el traslado y acomodado de cargas dentro de los depsitos. 1.2 Tractor con Remolques Consiste en un tractor que remolca vagonetas, que llevan el material. El volumen en material a transportar depende de la potencia del tractor y de la cantidad de vagones que remolca. Esta es una forma de transporte utilizada solamente en transporte horizontal. En plantas siderrgicas es utilizado para el transporte del arrabio, el tractor es reemplazado por una pequea locomotora (locotractor) y los vagones utilizados son trmicos. El tren circula sobre rieles.

1.3 Palas Mecnicas Constan de una base o plato giratorio y un brazo que en el extremo tiene una cuchara o pala. Las palas mecnicas pueden ser a nafta, disel o elctricas, y con ruedas u oruga. Se utilizan para la manipulacin de grandes cantidades de materiales en trozos para carga, descarga y apilado de los mismos. 1.4 Gras Puente Consisten en dos torres que se encuentran unidas por un puente. Las dos torres, que son soportes del puente se desplazan, con ruedas, sobre rieles. El puente cuenta con un carrito (que en la parte inferior tiene un guinche) que se desplaza perpendicularmente a los rieles. Las torres pueden ser altas, como las que se observan en los muelles de los puertos o pequeas y que circulan por la parte superior de las naves de las plantas industriales. Estas gras cuentan con un habitculo para el operario que las maneja. Se utilizan para el movimiento de bultos o recipientes que contienen materiales; con lingas se utilizan para la carga y descarga de vehculos, etc. En las plantas siderrgicas se emplean, por ejemplo para transportar el arrabio lquido, en cucharas, desde los altos hornos a los convertidores. 2. INSTALACIONES FIJAS 2.1 TRANSPORTADORES POR GRAVEDAD En estos transportadores, los materiales se mueven por efecto de la gravedad. Una regla a tener en cuenta en cualquier planta industrial es que siempre que sea posible debe de utilizarse este efecto, para el movimiento de los materiales, con el objeto de economizar energa. Generalmente estos transportadores son utilizados para alimentacin de mquinas con materiales secos en trozos o pulverulentos. 2.1.1 Planos Inclinados Bsicamente consisten en planos inclinados (con bordes), con ngulos mayores de 45 grados. Estos pueden ser rectos o en espiral. 2.1.2 Canaletas Vibratorias Estn compuestas por una especie de canaleta que cuenta con un vibrador magntico, que ayuda a mover el material hasta el borde, y luego cae por gravedad. 2.2 TRANSPORTADORES MECNICOS 2.2.1 Transportador de Tornillo (de Rosca o Sin Fin) El transportador de rosca consiste en un eje de acero, sobre el cual se desarrolla una espiral, que gira dentro de un canal. El eje es propulsado por un motor y el acople se produce a travs de engranajes o cadenas. Este transportador se utiliza para el movimiento de materiales abrasivos y no abrasivos, en horizontal y oblicuo con pendiente que no supere los 30. Puede transportar cereales, carbn, arena, piedra, Clinker de cemento, etc.; La longitud mxima de transporte no debe superar los 30 metros, pues ms all de esa distancia los esfuerzos de torsin que se producen son muy elevados. El dimetro mximo a utilizar es de 0,60 metros. Este tipo de transporte se utiliza principalmente para movilizacin de granos en silos de campaa y se los denomina CHIMANGO. 2.2.2 Transportador de Rasquetas (o Paletas)

El transportador de rasquetas consiste en un canal por el que se desplazan paletas, cuya seccin se ajusta a la del canal. El material a transportar se ubica entre las paletas y con el movimiento de stas se va desplazando. Las paletas se encuentran unidas a una o dos cadenas sin fin, que se mueven como consecuencia de que en los extremos del transportador cuentan con ruedas dentadas, de las cuales la (las) de un extremo es (son) motora (s). Las paletas generalmente son de acero y estn dispuestas a distancias iguales a lo largo de la cadena. Las paletas suelen estar suspendidas apoyando los extremos de las mismas con ruedas sobre rieles o calzas sobre guas. La velocidad de las cadenas se encuentra entre 6 y 60 metros/min, aunque la ms frecuente es de 30 metros/min. Los transportadores de paletas se utilizan para transporte en horizontal y oblicuo hasta un ngulo no mayor de 30 grados (en algunos casos puede llegar hasta 45 grados); se usan para transportar materiales en trozos no abrasivos, una aplicacin muy importante es la del transporte de granos (cereales) en elevadores. No se deben aplicar al transporte de materiales abrasivos (tales como piedras partidas y Clinker de cemento), por el gran desgaste que se produce en el equipo. 2.2.3 Transportador Redler El transportador Redler es similar al de paletas, la diferencia estriba en que la seccin de la paleta no es igual a la del canal, sino que cubre solo una parte de la misma. Este transportador es especialmente indicado para el transporte de materiales sueltos, secos y abrasivos, tales como cemento, harina, arena, Clinker, carbn, etc. El movimiento del material se produce por el arrastre de los perfiles que se mueven sobre las partculas y la friccin de estas entre s. Se aplican a transporte en horizontal, vertical o con cualquier ngulo. Cuanto mayor sea la inclinacin de transporte se requieren perfiles de mayor seccin. 2.2.4 Cinta Transportadora Consiste en una cinta sin fin con dos poleas, una de las cuales es motora (polea de cabeza) y la otra es conducida (polea de cola). Cuenta con rodillos locos debajo de la cinta (banda), denominados de apoyo para los que se encuentran debajo de la cinta cargada y rodillos de retorno para la cinta que regresa vaca. Los rodillos de apoyo se encuentran espaciados entre 1 y 1,5 metros y los de retorno entre 1,5 y 3 metros. La polea motora es accionada por un motor a travs de un reductor de velocidad. La velocidad de la cinta vara entre 30 y 120 metros/min. Las cintas se estiran por el uso y para que trabajen correctamente es necesario tensarlas, lo que se hace con diversos aparatos. En la zona de carga del material a transportar suelen disponerse rodillos de apoyo a menores distancias que las sealadas anteriormente para absorber el peso del material que cae desde la tolva. A efectos de evitar desgastes excesivos de la cinta es necesario tener en cuenta las siguientes recomendaciones: a) Que el material a cargar entre en contacto con la cinta a su misma velocidad e igual direccin. b) El centro de la tolva de carga debe coincidir con el eje de la cinta c) El material en trozos gruesos debe frenarse en la tolva minimizando en lo posible la altura de cada. d) La tolva de carga no debe tocar la cinta (la distancia entre ambas suele cubrirse con una pollera elstica. Las cintas pueden ser de distintos materiales, tales como, tela, cuero, goma, sinttico y metal. Pueden utilizarse planas o abarquilladas. Los anchos de cinta varan entre 35 y 150 cm.

Otro aspecto a destacar es la descarga de las cintas, existen cuatro formas diferentes: a) Que el material se descargue en el extremo de la cinta por gravedad b) Colocando sobre la superficie de la cinta, en el lugar de descarga, un desviador (rascador) a 35 o 45 del eje de la cinta. c) Con un aparato denominado volteador (Carrito), que consiste en un juego de rodillos que vuelcan totalmente la cinta y el material que cae por gravedad se evacua por un plato inclinado 8este volteador es desplazable a lo largo de la cinta, para variar el lugar de descarga). d) Abarquillando la cinta hacia abajo. 2.2.5 Elevador de Cangilones El elevador de cangilones consiste en una cadena (o cinta) sin fin que en sus extremos cuentan con una rueda dentada (o polea). A dicha cadena van unidos cangilones (baldes), a intervalos uniformes. La rueda dentada superior es motora y la inferior es conducida. El accionamiento de la rueda motora est dado por un motor a travs de un reductor de velocidad. Los cangilones toman el material a transportar en la parte inferior, con el balde que viene invertido, gira y asciende hasta la cabeza superior donde lo descarga. Es un transportador utilizado para elevar granos, carbn, cenizas, cemento, minerales y rocas en trozos, etc. Efecta transportes en vertical y con inclinacin superior a 45 grados. Es de frecuente uso en elevadores de granos portuarios y silos de campaa y se conocen con el nombre de Norias. Los elevadores de cangilones tienen tres formas distintas de descarga que se utilizan segn los materiales a transportar. La descarga centrfuga, usada para materiales livianos y secos (granos); la descarga continua, suele utilizarse ya sea para el transporte de granos o en las dragas para la elevacin de arena hmeda y la descarga por gravedad, que se utiliza para materiales pesados y pegajosos. Cabe sealar que la descarga centrfuga se practica con elevadores de cinta y de cadena, la descarga continua, donde cada cangiln descarga su material sobre la parte posterior del que lo precede, se construye con una o dos cadenas, y la descarga por gravedad, se practica con dos cadenas.

BIBLIOGRAFA Transporte de Slidos 72.02 Industrias I Documento: Transporte Industrial Operaciones Bsicas De Ingeniera Qumica Brown Maquinas De Transporte N.P. Waganoff