ESTUDO DA INSERO DE CLULA A COMBUSTVEL INTEGRADA A SISTEMA HBRIDO DE GERAO DE ELETRICIDADE ISOLADO

SILVIO BISPO DO VALE(1) UBIRATAN HOLANDA BEZERRA(1) JOO TAVARES PINHO(1) EDINALDO JOS DA SILVA PEREIRA(1)
(1)

UNIVERSIDADE FEDERAL DO PAR/CT/PPGEE/GEDAE, BELM, PAR, BRASIL

RESUMO
O presente trabalho apresenta um estudo de caso da insero de uma clula a combustvel (CaC) em um pequeno sistema hbrido de gerao de energia do tipo elico (10 kW), solar (3,2 kW) e diesel (20 kVA), realizando simulaes para a avaliao da participao de cada uma das fontes de energia envolvidas. Pretende-se contribuir com este trabalho para o estabelecimento de parmetros de avaliao de viabilidade tcnico-econmica do uso desses sistemas hbridos isolados, visando futuramente aplicao de combinaes de modelos de hibridizao para a gerao de energia em comunidades isoladas na Amaznia, priorizando o uso de recursos energticos locais.

ABSTRACT
This paper presents a case study of a fuel cell (FC) insertion in a small hybrid system for energy generation composed by wind (10 kW), photovoltaic (3,2 kW) and diesel (20 kVA) generations, making computer simulations in order to evaluate the contribution of each one of the energy-supply systems involved. This paper intends to contribute for the establishment of parameters to measure the technical and economic viability for using such isolated hybrid systems, trying in the future several combinations of models to hybridize the energy generation in Amazon isolated villages, making easier the use of local energy resources.

PALAVRAS-CHAVE
Clula a Combustvel, Gaseificao, Gerao de Energia, Sistema Hbrido, Sistema Isolado.

1. INTRODUO
Nos tempos atuais, a eletricidade um bem primordial na sociedade, seja atendendo a zona urbana ou a zona rural. Com o objetivo de levar energia eltrica a quase 12 milhes de habitantes sem atendimento eltrico, dos quais 10 milhes residentes na rea rural, o governo federal brasileiro props-se, at 2015[1], atender toda essa demanda com a universalizao dos servios de eletricidade, amparada pela Lei 10.438, estabelecendo os incentivos utilizao das fontes renovveis de energia - biomassa, centrais hidreltricas e elica. As energias renovveis vm sendo pesquisadas como formas alternativas para substituio, ainda que parcial, da gerao atravs da queima de combustveis fsseis. Assim, a tecnologia de clulas a combustvel apresenta-se como uma alternativa vivel para a gerao distribuda ou agregada a outras fontes de gerao, como os sistemas hbridos empregados em locais de difcil acesso para a rede convencional de distribuio de energia. Hoje fato bastante conhecido que as clulas a combustvel apresentam um grande e eficaz potencial de gerao de eletricidade. As CC produzem eletricidade eletroquimicamente a partir da combinao de hidrognio e oxignio. Dentre as tecnologias de CaCs, aquelas dos tipos carbonato fundido (Molten Carbonate Fuel Cells MCFC), as de xido slido (Solid Oxide Fuel Cells SOFC), as de cido fosfrico (Phosphoric Acid Fuel Cells PAFC), disponveis comercialmente desde 1994, e as de polmero slido (Proton Exchange Membran Fuel Cells PEMFC) so as mais adequadas para as aplicaes em gerao de energia eltrica. Para aplicao residencial, as PEMFC e as SOFC demonstram ser mais atraentes pelo seu baixo custo e tambm por serem desenvolvidas para uso em baixas potncias. A CaC pode ser integrada com um gaseificador de biomassa, produzindo calor e eletricidade para comunidades isoladas. Esse tipo de atendimento interessante quando aliado a outros tipos de gerao, como solar, elica, e diesel, formando sistemas hbridos isolados de gerao de energia. Assim, a integrao de diversas tecnologias de energias renovveis apresenta-se como alternativa bastante atrativa no atendimento de pequenas cargas em localidades isoladas. A localidade considerada neste estudo dispe de um sistema hbrido de gerao de energia, composto das seguintes fontes: elica (10 kW), solar fotovoltaica (3,2 kWp) e diesel-eltrica (20 kVA). Pretende-se estudar a insero da clula a combustvel na gerao j existente e, analisar atravs de dados a sua contribuio, o impacto e as perspectivas futuras para o uso dessa nova tecnologia em sistemas hbridos de gerao de energia.

2. SISTEMA HBRIDO DE GERAO

A comunidade considerada neste trabalho est localizada no nordeste paraense, distante cerca de 180 km da capital do Estado, Belm. A localidade possui cerca de 240 habitantes, 40 famlias, e tem na pesca sua principal atividade econmica.[2] Como parte do sistema de gerao de energia, os mdulos fotovoltaicos integram o conjunto gerador composto por 40 mdulos fotovoltaicos de 80 Wp cada, dispostos em um arranjo srie de 120 Vcc, totalizando uma potncia de 3,2 kWp. A energia gerada pelo painel fotovoltaico ento armazenada em um banco de baterias automotivas. O sistema hbrido complementado na sua gerao com uma turbina elica de 10 kW a 30 metros de altura. A energia gerada processada por um retificador (VCS10) e em seguida entregue ao banco de baterias. Complementando a gerao de energia, o grupo gerador a diesel funciona, em geral, 4 horas por dia e tem a finalidade de servir como backup para o sistema.

O sistema de armazenamento de energia composto por 40 baterias automotivas de 150 Ah/12 Vcc, totalizando 72 kVA, e que esto dispostas em um conjunto srie/paralelo de 120 Vcc. O sistema de gerao monitorado por sensores dispostos em locais especficos, de modo a adquirir os dados de tenso e corrente de todas as fontes geradoras. O diagrama de blocos, mostrado na figura 1, ilustra esta situao, sendo os pontos de medio designados por S1 a S25. CENTRO DE CONTROLE (SENSORES)

Figura 1 Diagrama do sistema hbrido com os pontos de coleta de dados. Ainda fazendo parte desse sistema, dispe-se de uma torre tubular de 30 metros de altura composta de dois sensores de velocidade de vento, a 10 e 30 m respectivamente; um sensor de direo de vento a 30 m; um sensor de radiao solar a 5 m; e um sensor de temperatura a 5 m. Os dados so coletados e armazenados em um data logger e depois transferidos para um computador para posterior anlise. As figuras 2 e 3 apresentam os dados de um perodo de um ano coletados pela estao. As velocidades mdias mostram-se um pouco baixas para a gerao elica figura 2. A radiao solar apresenta-se promissora para a gerao solar fotovoltaica conforme a simulao dos dados mostrados na figura 3.
6 5 V (m/s ) 4 3 2 1 0
03 3 3 3 2 3 3 r/ 0 m ai /0 /0 z/ 0 /0 /0 v/ m ar ja n ab ju n
30 m M dia 30 m 10 m M dia 10 m

Velocid ades no Perodo

03

ju l/ 0

o/

t/0

t/0 ou

de

fe

ag

se

M s

Figura 2 Representao dos dados elicos coletados.

no

v/

03

Radiao no Perodo
600 500 400 W /m 2 300 200 100 0
03 03 03 03 3 3 02 03 /0 ju l/ 0 /0 03 n/ n/ r/ t/ 03 ou t/ v/ ar ai o/ v/ no z/ 03 3

Radiao M dia

ab

de

ja

ju

M s

Figura 3 Representao dos dados de radiao solar coletados. As figuras 4 e 5 apresentam, respectivamente, a curva de carga diria por fase e a contribuio para a gerao de energia dos sistemas elico e solar fotovoltaico. Ainda na figura 5 mostrado o comportamento da demanda de energia na localidade.
1000 900 800 700 600 500 400 300 200 100 0 Curv a de Carga
Fas e A (VA ) Fas e B (VA ) Fas e C (VA )

VA

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 Horas

Figura 4 Curva de carga diria.

Gerao 5000 4000
Consumo Elico Solar

Wh

3000 2000 1000 0 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 Horas

Figura 5 Curvas de gerao e consumo de energia. (mdias horrias)

3. PROPOSTA PARA INSERO DA CLULA A COMBUSTVEL

Apresenta-se neste trabalho um estudo preliminar da integrao gaseificador/clula a combustvel no sistema hbrido descrito, considerando fatores tcnicos e econmicos relativos sua insero.

ag

fe

se

3.1. Clula a Combustvel

Existem diversos tipos de tecnologias de clulas a combustvel em desenvolvimento no mundo e a nica em estado comercial de cido fosfrico PAFC. Esta, porm, disponibilizada para potncias acima de 70 kW. Opta-se aqui pela clula a combustvel polimrica, figura 6, como alvo de estudo e posterior aquisio, pelo fato de ser desenvolvida para potncias na faixa de 1 a 250 kW[3,4], operar em temperatura compreendida entre 60 110C, apresentar eficincia entre 40 e 50%, utilizar um eletrlito de membrana polimrica que permite a troca de prtons de hidrognio e j encontrar-se em estgio pr-comercial.

Figura 6 Esquema de uma clula a combustvel PEM. O atual nvel de desenvolvimento desse tipo de clula j atingiu um relativo grau de maturidade, mostrando-se promissora para aplicaes estacionrias (gerao de energia). Quando aproveitado o calor gerado, pode-se alcanar um rendimento superior a 70%.[3] Sugere-se, portanto, a gaseificao da biomassa, seguida de reforma e purificao do gs. Isto favorece a utilizao dos recursos de biomassa local e promove a gerao de renda comunidade atravs da comercializao da prpria biomassa. Sabe-se, entretanto, que muitos ajustes tero que ser realizados, tanto em nvel de estudos tericos quanto em nvel prtico, quando da aquisio do equipamento. Vale ressaltar que aps a gaseificao, o gs ser limpo em um filtro (purificador), de modo a obter-se um gs livre de monxido de carbono (CO), o qual poder, caso no seja eliminado, envenenar o catalisador da clula a combustvel polimrica PEMFC. A tabela 1 apresenta o custo do combustvel para alguns tipos de clula. Tabela 1 Custo do combustvel.[5] HIDROGNIO GS NATURAL ELETROLTICO AFC MCFC 4,12 R$/m3 0,20 R$/m3

COMBUSTVEL Tecnologia Custo

ETANOL ANIDRO DMFC 360,00 R$/m3

Neste trabalho, o valor do custo do hidrognio produzido no gaseificador considerado para efeito de clculo, da ordem de R$ 1,00/m3, pois prope-se a utilizao de biomassa local mamona, casca de coco, dend ou outras disponveis. Por no se ter o valor real dos custos de produo do volume de gs que se atribuiu de R$ 1,00/m3, j que este possvel dada a abundncia de matria-prima no local. Posteriormente poder ser levantado um valor mais preciso com a instalao do conjunto gaseificador/clula a combustvel. Para se obter a quantidade e o custo do hidrognio necessrio operao da CaC pode-se utilizar o procedimento abaixo.[5] A vazo do hidrognio pode ser expressa conforme a equao 1.

Q=

1 P PCI

(1)

onde: Q: vazo mxima (m3/h); P: potncia instalada (kW); PCI: poder calorfico inferior do hidrognio (kJ/m3); : rendimento da clula a combustvel. Calculada a vazo mxima, determina-se a vazo mdia do hidrognio necessria.

Qm = Q F
onde: Qm: vazo mdia (m3/h); F: fator de carga. Em seguida estima-se a vazo mdia anual.

(2)

Q mA = Q m 8760
onde: QmA: vazo mdia anual (m3/h); 8760: nmero de horas no ano. O custo real do combustvel pode ser expresso atravs da equao 4.

(3)

CC =

1 CH PCI

(4)

onde: CC: custo do combustvel (R$/kWh); CH: custo do hidrognio (R$/m3). A partir das equaes (1) a (4) encontra-se os seguintes valores: Vazo Mxima (m3/h) = 3,35 Vazo Mdia (m3/h) = 3,35 Vazo Mdia Anual (m3/h) = 29.356,02 Custo do Combustvel (R$/kWh) = 0,67 A potncia da clula a combustvel proposta de 5 kW, custo de R$ 30.000,00/kW, rendimento de 50%, fator de carga de 100%, e um perodo de funcionamento de 24 horas/dia, j que a operao otimizada do gaseificador sugere funcionamento ininterrupto.

3.2. Anlise dos Dados

A figura 7 apresenta o fator de utilizao (FU) e o custo de produo da energia para cada uma das fontes envolvidas. Em todos os casos utilizou-se um fator de recuperao de capital de 0,11. O sistema diesel, apesar de ser o de maior potncia, apresenta um baixo fator de utilizao, pois opera apenas por quatro horas/dia. A clula a combustvel tem o melhor fator de utilizao, 100%, operando por 24 horas/dia. O sistema solar, apesar de ser o de menor capacidade instalada (3,2 kWp), apresenta o menor custo da energia gerada, onde os valores apresentados consideram 4

horas de sol pleno (HSP) por dia. Na realidade, em determinadas pocas do ano pode-se chegar a 5 HSP por dia, o que melhoraria o desempenho desse sistema frente aos demais. O sistema elico o mais oneroso dentre todos os sistemas, apresentando o maior custo de produo de energia, funo de um menor fator de utilizao. Esta situao poderia ser melhorada caso na regio fosse verificada mdias anuais de vento da ordem de 10 m/s. Neste caso encontraria-se FU de aproximadamente 6% e um custo da energia de R$ 3,80/kWh. Verifica-se que o custo de produo da energia pela clula a combustvel elevado, devendo-se fundamentalmente ao custo de investimento, da ordem de R$ 30.000,00/kW.
100,00 80,00 60,00 40,00 20,00 0,00
Elico (5m/s) 0,75 30,39 Solar (4HSP) 16,67 2,58 Diesel (4h/dia) 3,33 5,72 Clula 100,00 6,05

FU (%) R$/kWh

Figura 7 Fator de utilizao e Custo de produo. A figura 8 mostra a excelente produo anual da clula combustvel, quando comparada com as demais fontes. As condies de operao dos sistemas so as mesmas adotadas na figura anterior.

44.000 40.000 36.000 32.000 28.000 24.000 20.000 16.000 12.000 8.000 4.000 -

Gerao
kWh/ano

43.800,00

4.672,00 658,11 Elico (10 kW)

4.672,00

Solar (3,2 kWp) Diesel (20 kVA)

Clula (5kW)

Figura 8 Gerao anual de energia. O clculo do Tempo de Retorno Simples (TRS)[6,7] foi realizado considerando-se o investimento inicial de cada sistema, o custo do kWh gerado e a tarifa cobrada, alm de uma taxa de juros (i) de 10%aa. Em todos os casos a tarifa utilizada foi normalizada no valor de R$ 1,00/kWh. A expresso utilizada para clculo de TRS anual :

TRS =

Investimento Inicial Consumo Anual de Energia x Tarifa

(5)

Tempo de Retorno Simples - TRS

TRS (i=10%)

160 120 80 40 -

159,55

(Anos)

11,84

11,54

9,86

3,42

3,85

Figura 9 Tempo de Retorno Simples (TRS). Observa-se na figura 9 que o tempo de retorno do investimento menor na clula a combustvel. Se houver uma melhor condio de vento e radiao solar, 5 e 12 m/s e 5 e 6 HSP, o TRS dos sistema elico e solar ficar mais atrativo quando comparado com o sistema diesel. Como o diesel opera por 4 horas/dia, o gasto anual apenas com leo combustvel da ordem de R$ 6.226,90, supondo-se o diesel a R$ 2,00/litro. Esta aparente vantagem do sistema diesel eliminada quando leva-se em conta o acesso ao local de gerao, em geral bastante difcil nas localidades isoladas da Amaznia. As figuras 10 a 13 mostram o comportamento do fator de utilizao e do custo da energia gerada para cada um dos sistemas envolvidos. Em todos os casos foi novamente considerada uma taxa de juros de 10%aa. O custo da energia gerada pela clula a combustvel, nas condies atuais de mercado, chega a R$ 6,05/kWh. um valor alto, comparando-se com o sistema solar (R$ 2,57 com 4 HSP) ou com o diesel (R$ 5,72 com apenas 4 horas/dia de operao). Se o grupo gerador a diesel operasse 24 horas/dia, excetuando-se perodos para manuteno, o gasto anual apenas com leo combustvel seria da ordem de R$ 37.383,30, considerando-se um fator de carga de 20%. O sistema elico mostrou falta de competitividade na situao apresentada devido s inadequadas condies de vento consideradas, 5m/s. Os dados utilizados so provenientes de um aerogerador importado com perfil apropriado para velocidade nominal de 12 m/s, o que no observado na regio do nordeste paraense. Em todos os casos, com o aumento do fator de utilizao tem-se uma diminuio do custo da energia renovvel gerada. Assim, as fontes renovveis, que espera-se estejam com custos de implantao menores em poucos anos, apresentam tendncia de aumento do fator de utilizao e conseqente reduo no valor da energia gerada.
30 25 Elico i = 10% FU R$/kWh 70,00 60,00 50,00 30 25 Solar i = 10% 4,00 3,50 3,00 2,50 2,00 1,50 1,00 0,50 0,00 3 4 5 6
Horas de Sol Pleno (HSP)

R$/kWh

15 10 5 0 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
V (m/s)

40,00 30,00 20,00 10,00 0,00

15 10 5 0

FU R$/kWh

Figura 10 Fator de utilizao e Custo da energia - Elico.

Figura 11 Fator de utilizao e Custo da energia - Solar.

R$/kWh

FU (%)

FU (%)

20

So la r( 6H S

So la r( 5H S

20

Di es el (4 h)

P)

P)

Diesel 18 16 14 12 10 8 6 4 2 0 10 20 30 FU(4h) R$/kWh(4h) 12,00 10,00

R$/kWh

Clula 120 100 80

FU(%)

i = 10%

FU (%)

R$/kWh

6,00 4,00 2,00 0,00 40 50 60 70 Fator de Carga (%) 80 90 100

60 40 20 0
21 15 11

Horas/dia

Figura 12 Fator de utilizao e Custo da energia - Diesel.

Figura 13 Fator de utilizao e Custo da energia - Clula.

4. CONCLUSES
As tecnologias de gerao de energia renovvel esto se difundindo cada vez mais, inclusive nos pases em desenvolvimento, como o caso do Brasil. Percebe-se que essas tecnologias ainda apresentam um alto custo de aquisio, principalmente no que diz respeito clula a combustvel, por se tratar de uma fonte relativamente nova, se comparada com outras fontes, como o grupo gerador a diesel, a solar fotovoltaica e a elica. No entanto, segundo as tendncias de mercado, at o ano de 2010 o custo da tecnologia de clula a combustvel estar na ordem de 400 a 1.800 US$/kW, em tamanho comercial de 20 kW, devendo diminuir o valor conforme aumente a potncia[8]. De qualquer modo, a insero de clulas a combustvel em sistemas hbridos de localidades de difcil acesso , como mostram as simulaes, uma possibilidade real de substituio parcial ou total dos grupos geradores a diesel, e que portanto, precisa ser considerada nos projetos futuros e nos j existentes. Por outro lado, o custo dos sistemas elico e solar tambm devem diminuir com o tempo, tornando-os mais competitivos frente aos grupos geradores a diesel, utilizados em pequenas comunidades isoladas do Brasil, o que favorecer a substituio, ainda que parcial, do diesel e difuso do uso dos sistemas hbridos de gerao de energia. O grupo gerador a diesel, comparado com as demais tecnologias, mostrou-se atrativo com relao ao investimento inicial. Entretanto, o uso continuado dos recursos energticos, na condio de elevado fator de carga, torna as fontes renovveis de energia competitivas, pois o diesel apresenta um substancial gasto com operao e manuteno. A utilizao de sistemas hbridos, ao eliminar ou diminuir a participao do diesel na gerao de energia, concorre para a preservao do meio ambiente e para a gerao de renda em localidades isoladas. Em geral, essas localidades padecem pela falta de infra-estrutura para crescer e produzir. A energia gerada pode ser aproveitada para beneficiamento e conseqente aumento do valor agregado de seus produtos e da renda per capita da comunidade. Diferentemente do grupo gerador a diesel os sistemas renovveis apresentam baixo custo e freqncia de manuteno, o que um fator determinante para localidades de difcil acesso. A despeito do elevado custo das tecnologias para aproveitamento das fontes renovveis de energia, interessante consider-las, pois com a universalizao dos servios de eletricidade, uma grande parte do atendimento de energia s comunidades da regio Norte ir depender de gerao com sistemas hbridos. A utilizao do conjunto gaseificador/clula a combustvel como elemento contribuinte para a gerao apresenta-se como uma possvel soluo para esse tipo de atendimento. A opo pelas tecnologias de fontes renovveis de energia nos sistemas hbridos deve ser feita de modo criterioso, considerando-se no apenas sua viabilidade tcnica, o que em geral favorvel, mas tambm os impactos ambientais, onde estas apresentam grandes vantagens em relao gerao por combustveis fsseis e, particularmente, os aspectos econmicos, que aparentemente mostram-se desfavorveis ao uso dessas tecnologias, principalmente quando o enfoque restringese apenas ao custo inicial para implantao do sistema.

13

17

19

23

R$/kWh

8,00

100,00 90,00 80,00 70,00 60,00 50,00 40,00 30,00 20,00 10,00 0,00

FU (%)

Claro deve estar o fato da facilidade de integrao dos diversos tipos de fontes renovveis de energia, onde cada uma delas atende uma parcela da demanda da comunidade. No se faz necessrio, portanto, a utilizao de uma nica fonte de energia para atendimento da carga, mas um estudo preliminar para identificar as potencialidades dos recursos energticos locais e a posterior escolha das fontes renovveis a serem integradas ao sistema hbrido. Em geral, pode-se estabelecer algumas condies gerais para a utilizao dos diversos tipos de gerao de energia em localidades isoladas: Sistema Elico o Velocidades mdias anuais de vento da ordem de 8 m/s; o Aerogerador com caracterstica nominal de operao em velocidades compatveis com o local escolhido. Sistema Solar o Radiao solar mdia pelo menos de 4,0 HSP. Clula a Combustvel o Oferta local abundante de combustvel; Em todos os casos, o custo do investimento inicial precisa diminuir, o que uma tendncia de mercado, para que as vantagens do uso das tecnologias renovveis em localidades isoladas tornem-se maiores.

5. REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS
[1] www.mme.gov.br/noticias/2003/novembro/11.11.2003/htm, Energia Eltrica para Todos os Brasileiros at 2008, acessada em 20/12/2003. [2] BARBOSA, CLAUDIOMIRO FBIO DE OLIVEIRA, Montagem, Comissionamento e Telesuperviso de um Sistema Hbrido Solar-Elico-Diesel para Gerao de Eletricidade, Trabalho de Concluso de Curso, Universidade Federal do Par, Curso de Engenharia Eltrica, 2003. [3] BHL, GISELA, Tecnologas con Futuro: Pilas de Combustible la Revolucin Silenciosa, www.energetica21.com, acessada em 10/10/2003. [4] WENDT, HARTMUT; LINARDI, MARCELO e ARIC, ELIANA M., Clulas a Combustvel de Baixa Potncia para Aplicaes Estacionrias, Qumica Nova, Vol. 25, N0 3, pg. 470-476, 2002. [5] BURANI, GERALDO FRANCISCO; MARUYAMA, FLVIO MINORU; GALVO, LUIZ CLAUDIO RIBEIRO e UDAETA, MIGUEL EDGAR MORALES, Introduo da Produo Energtica Atravs de Clulas de Combustvel no Planejamento Energtico, 5th Latin-American Congress Eletricity Generation and Transmission, So Pedro So Paulo - Brasil, novembro de 2003. [6] SANTOS, CSSIO BORRS e SAUER, ILDO LUIS, Estudo de Planejamento Integrado da Recursos para o Sistema Eltrico da Boa Vista RR, Universidade de So Paulo Instituto de Eletrotcnica e Energia , pg. 29, So Paulo, 1999. [7] MONTENEGRO, J. L. de A., Engenharia Econmica, 2a ed., Editora Vozes, Petrpolis, 1983. [8] www.cgce.org.br/arquivos/pro01_doc_ref.pdf, Estado da Arte e Tendncias das Tecnologias para Energia, Secretaria Tcnica do Fundo Setorial de Energia CTEnerg, janeiro de 2003.

10