ELEMENTOS DE MQUINAS ACTIVIDAD COMPLEMENTARIA Unidad 4: Acoplamientos de elementos mecnicos

CAMILO ANDRS VARGAS JIMNEZ C.C. 1019.082.130 DE BOGOT

Profesor: RAFAEL ANTONIO AVELLA ARENAS Ingeniero Electromecnico

SERVICIO NACIONAL DE APRENDIZAJE - SENA 02 DE OCTUBRE 2013

ACTIVIDAD COMPLEMENTARIA 1

Actividad de anlisis y consulta de acoplamientos fijos y mviles: 1. Realice un anlisis comparativo entre los acoplamientos fijos y los mviles, a partir de las ventajas y desventajas de cada uno de ellos. Acoplamientos fijos Ventajas Los acoplamientos con discos mltiples requieren para el reemplazo de un disco, cambiar el sistema como un todo, ya que no pueden reemplazarse solo los discos quebrados Desventajas Los acoplamientos con discos al hacer un cambio de ellos por mantenimiento Acoplamientos mviles Ventajas Obtener un conjunto de volumen y dimensiones reducidas, que se puede anclar a cualquier flanco de chapa o de plstico, facilitando y simplificando el montaje en lnea del conjunto, a la par que el fuelle integrado junto con el conector mejora notablemente la estanqueidad del Conjunto. Asimismo se mejoran las prestaciones mecnicas del enclavamiento con la seguridad y una mejora en la desmontabilidad del conjunto Ausencia de Desgaste. Desventajas No poseen la accin autoenergizante

Permiten la separacin de la mquina motriz y la conducida o receptora rpidamente. En los acoplamientos de engranajes bajo fuerzas centrifugas la grasa tiende a separarse en aceite

Los del tipo metlico son afectados por oxidaciones, razn por la cual no son recomendables en instalaciones expuestas a la

Las pastillas son ms pequeas y se desgastan ms rpido que las de los Frenos de tambor.

Y jabn. Absorben cambios de torque que pueden afectar a sistemas ms Rgidos.

Los acoplamientos rgidos para ejes como los de engranajes y cadena, requieren una constante verificacin de su sistema de lubricacin, debido Al movimiento deslizante. Permiten alineamientos en forma fcil y rpida

adversidad del clima Los Gran duracin, acoplamientos de es muy elstico, alta velocidad se es muy lubrican Progresivo. continuamente a travs de un flujo de aceite permanente que ocasiona intrnsecamente un problema de acumulacin de Sedimentos. En los Bajo coste de acoplamientos Mantenimiento. de engranes bajo fuerzas centrfugas la grasa tiende a separarse en aceite y jabn

Son acoplados a velocidades relativamente Bajas.

Su conexin Es ruidosa.

Los acoplamientos rgidos casi no aceptan posibilidad de error en el espaciamiento axial de las mquinas

La capacidad de transmisin es proporcional al cubo de velocidad de giro y a la quinta potencia de su Dimetro.

No tienen deslizamiento

2. Consulte una aplicacin y determine porque es preferible el uso especfico de un determinado tipo de acoplamiento, basado en las ventajas que incluyo en el anlisis anterior.

Acoplamiento para servomotores: Compensan el desalineamiento que es posible por altas inercias de la carga o las aceleraciones rpidas de las impulsiones digitales y anlogas de alto rendimiento de hoy del servo y del vector.

Diseado con las partes movibles especiales del poliuretano alivianando las vibraciones daosas, los acopladores proveen de la transmisin de energa contragolpe-libre una alta tiesura torsional. Tres opciones del parte movible se ofrecen para cubrir una gama completa de los problemas de la frecuencia de la resonancia.

La lnea transmite el esfuerzo de torsin a partir del 90 libra-en (10 nanmetro) a 5800 libraen (655 nanmetro), en tamaos del eje a partir de la 0.875 " (9 milmetros) a 2.4 " (60 milmetros).

ACTIVIDAD COMPLEMENTARIA 2

Actividad de consulta de fallas de los componentes de una mquina: Consulte como se afectan los componentes de las mquinas o dispositivos mecnicos cuando no existe una correcta alineacin entre ejes acoplados. Fallas: Disminuye la vida de los rodamientos. Aumenta la tensin en los acoplamientos y por lo tanto, el riesgo de un sobrecalentamiento y rotura. Aumenta el desgaste de las obturaciones, la contaminacin y la fuga de lubricante. Aumenta la friccin y por la tanto, el consumo de energa. Aumenta el ruido y la vibracin. Alarga ms el tiempo operativo y la productividad de la planta. Incrementa los costos derivados de la sustitucin de componentes y la parada de mquina.

ACTIVIDAD COMPLEMENTARIA 3

Actividad de consulta y anlisis de sistemas de frenos: Consulte una aplicacin de sistemas de frenos, establezca el tipo de freno, sus caractersticas e incluya una imagen ilustrativa. SISTEMA DE FRENO MECNICO (RESORTES DE PLATILLO) Accionados hidrulicamente. Mantiene una presin constante sobre el apilado en serie de resortes de platillo. Si la presin falla, los resortes se descomprimen para accionar el mecanismo de seguridad del freno. Un resorte helicoidal no es capaz de proporcionar la fuerza requerida (en el espacio disponible) para accionar los frenos. La fiabilidad de este sistema de seguridad depende de la calidad y consistencia de los resortes de platillo. En esta delicada aplicacin, las prestaciones y el nivel de prediccin de los resortes de platillo mejoran la calidad del producto y garantiza una seguridad total. Los resortes de platillo tambin son capaces de proporcionar ms fuerza en menos espacio. Normalmente se apilan en grupos para alcanzar los radios de resorte de cada aplicacin especfica: un apilado en serie proporciona menos fuerza contra ms recorrido; un apilado en serie proporciona ms fuerza contra menos recorrido. Las precisas tolerancias de cada uno de los resortes proporcionan una incomparable capacidad de prediccin del apilado (tanto en serie como en paralelo).