05 Calculos Justificativos

PROYECTO: SISTEMA DE UTILIZACIN EN MEDIA TENSIN 10.5 KV.
PARA EL MEJORAMIENTO E IMPLEMENTACION DE LA

UNIDAD OPERATIVA DE SERVICIO, MAQUINARIA Y EQUIPO DE LA MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE TORATA
MARISCAL NIETO - MOQUEGUA"

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CAPITULO IV

CLCULOS
JUSTIFICATIVOS

PROYECTO: SISTEMA DE UTILIZACIN EN MEDIA TENSIN 10.5 KV. PARA EL MEJORAMIENTO E IMPLEMENTACION DE LA

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CAPITULO IV CLCULOS JUSTIFICATIVOS

4. GENERALIDADES
El presente captulo se refiere a los clculos y criterios bsicos que
han servido para formular las especificaciones y diseos del Sistema
de Utilizacin 2 en Nivel de Tensin de 10 KV y Sub estacin de
Transformacin.

Todos los clculos se han desarrollado en base al Cdigo
Nacional de Electricidad, Normas vigentes y Disposiciones
relacionadas con ste fin.

4.1 CLCULOS ELCTRICOS

4.1.1 CONSIDERACIONES DE DISEO
El Sistema de Utilizacin se ha calculado teniendo en cuenta los
requisitos del Cdigo Nacional de Electricidad, Los siguientes anlisis
se realiza para el sub sistema elctrico comprendido a partir del
punto de Derivacin dado por la empresa concesionaria Electro
Sur S.A. Decreto Ley N 25844 Ley de Concesiones Elctricas y su
Reglamento, Normas del Ministerio de Energa y Minas, Normas
INDECOPI, Normas y recomendaciones internacionales.

4.1.2 PARMETROS ELCTRICOS DEL SISTEMA
Como nuestro sistema est compuesto principalmente por redes
primarias, en esta seccin determinaremos sus parmetros elctricos

Estas se modelarn como impedancias en serie.

Z = R
F
+ j X
L
Ohm/km

Siendo:

R
F
: Resistencia a temperatura mx. de operacin en Ohm/km.
X
L
: Reactancia en Ohm/km

a) Clculo de la Resistencia
La Resistencia de los conductores a la temperatura de operacin
se calcular mediante la siguiente frmula.

R
F
= R
20
[1 + o (t - 20)]
Donde:
R
F
: Resistencia del conductor a temperatura mx. operacin t.
R
20
: Resistencia del conductor en c.c. a 20C, en ohm/km.
T : Temperatura mxima de operacin, en C igual a 45 C.
o : 0.0036 para conductores de aleacin de aluminio.

La resistencia para sistemas con retorno total por tierra est dado
por:

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R
E
= R
F
+ t
2
x 60 x 10
-4
ohm/km

b) Clculo de la Reactancia Inductiva
La reactancia inductiva para sistemas trifsicos, se calcula
mediante la siguiente expresin:

X
L
= 2 x t x f x [ 0.5 + 2 x Ln(DMG/RMG)] x 10
-4
en ohm/km

Donde:

f = 60 Hz

RMG : Radio efectivo del conductor igual a 0.7263r para 7
alambres y 0.758r para 19 alambres, siendo r el radio exterior del
conductor.

DMG : Distancia Media Geomtrica de los conductores, igual a
0.9 m, para configuracin trifsica.

Los valores propios y calculados para los conductores usados
en el proyecto, se consignan en los siguientes cuadros:

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MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE TORATA

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PROYECTO: SISTEMA DE UTILIZACIN EN MEDIA TENSIN 10.5 KV. PARA EL MEJORAMIENTO E IMPLEMENTACION DE LA UNIDAD OPERATIVA DE SERVICIO,
MA QUINARIA Y EQUIPO DE LA MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE TORATA MARISCAL NIETO - MOQUEGUA".

Tabla 4.1

CLCULOS ELCTRICOS

PARMETROS DE CONDUCTORES Y FACTORES DE CADA DE TENSIN

Seccin
mm2

Nmero de
Alambres

Dimetro
Exterior
(mm)

Dimetro
de cada
alambre
(mm)

Resist.
Elctrica a
20C
(Ohm/km)

Resist.
Elctrica a
40C
(Ohm/km)

X3L
(Ohm/km)

X2L
(Ohm/km)

X2Lf
(Ohm/km)

XLT
(Ohm/km)

-4
K3L (x 10 )

-4
K2L (x 10 )

-4
K2Lf (x 10 )

-4
KLT (x 10 )
25 7 6.3 2.1 1.370 1.469 0.47 0.51 0.47 1.0025 16.94540 17.16650 16.94540 19.54177
35 7 7.5 2.5 0.966 1.036 0.45 0.50 0.45 0.9894 12.55092 12.77713 12.55092 15.14730
50 7 9.0 3.0 0.671 0.719 0.44 0.49 0.44 9.32201 9.56630 9.32201
70 19 10.5 2.1 0.507 0.544 0.43 0.47 0.43 7.50770 7.71135 7.50770
95 19 12.5 2.5 0.358 0.384 0.41 0.46 0.41 5.84683 6.06564 5.84683

Temperatura de operacin C 40
DMG 3f equilibrada 1.2
DMG 2f tensin entre fases 2.2
DMG 2f tensin de fase 1.2
TG 0.48432
V L tensin de lnea en KV 10 V
V f tensin de fase en KV 10 V
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Cada de Tensin

Nodo
Voltaje
kV
Voltaje
p.u.
L-0 10.5 1
L-1 10.49495 0.9995193
L-2 10.49434 0.9994611
AL-F 10.49424 0.999451
CR-F 10.49405 0.999433

4.1.3 DETERMINACIN DEL NIVEL DEL AISLAMIENTO DE LAS
REDES Y EQUIPOS DE SUBESTACIONES
La seleccin del nivel de aislamiento para las instalaciones y equipos
de la redes primarias areas del proyecto, se realizar de acuerdo a
la Norma IEC Publicacin 71, 1972 y a las caractersticas propias de
la zona en la que se ubicaran dichas instalaciones.

1- Condiciones de Diseo:
Tensin Nominal de servicio : 10 kV Mxima.
Tensin de Servicio : 10.5 kV.
Altura mxima del rea del proyecto : 2500 m.s.n.m.
Nivel de contaminacin ambiental del rea del proyecto : Moderada

Tipo de Conexin del Neutro -Rgidamente puesto a tierra
(*) De acuerdo a las normas MEM/DEP-501 BASES PARA EL
DISEO DE LINEAS Y REDES PRIMARIAS.

2- Factores De Correccin Por Altura y Temperatura
Segn las recomendaciones de la Norma IEC 71-1 y el CNE-Tomo
IV, el nivel de aislamiento de las instalaciones con temperaturas de
operacin superiores a 40 C, se incrementar el valor en un factor
de correccin Fc, definido como sigue:

Para una temperatura mxima t, en C

273 + t
F
t
=
313

Para una altitud H, en metros.

F
H
= 1 + 1.25 (H-1000) x 10
-4

Para la altura del rea del proyecto, se tiene

F
t
= 1.00

Zona D : F
H
= 1.2500

Entonces, el Factor de correccin ser:
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Zona D : Fc = F
t
x F
H
= 1.2500

3- Nivel de Aislamiento
El nivel de aislamiento ser calculado a partir de las tensiones
correspondientes a las tensiones mximas del sistema, luego stos
sern corregidos por el factor correspondiente a las zonas definidas
abajo descritas.

ZONA ALTITUD
(MSNM) D 0 3000

Niveles de Aislamiento

Equipos
NIVEL DE AISLAMIENTO
0
msnm
0- 3000
msnm
Tensin Nominal
- Entre fases y neutro, kV

10
Tensin Mxima del Equipo
- Entre fase y neutro, KV

14.5

19
Sobretensin a la Frecuencia
Industrial (60 Hz) Uc en kV RMS

50

70
Nivel Bsico de Aislamiento al Impulso BIL
(1.2/50 Microseg.) U
BIL
en KV PICO

150

170

CNE- TOMO IV- 78 / NORMA IEC-71

4- Seleccin de Aisladores
Los aisladores normalizados en el uso de Lneas y Redes
Primarias son:

Aisladores tipo Pin o Espiga, son de montaje rgido y se usan
en estructuras de apoyo o con pequeos ngulos de desviacin
topogrfica, las caractersticas de los posibles aisladores tipo pin a
usarse en el proyecto, se muestran en el siguiente cuadro.
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Aisladores tipo PIN

Clase ANSI

Voltaje
De
Flameo
Promedio
A frecuencia
Industrial
(kV RMS)
Seco
Hmedo
110
70
Al impulso
(kV Pico)
Positivo
Negativo
175
225
Longitud de Lnea de Fuga (mm) 432
Mnima Tensin de Perforacin a Frec.
Industrial (kV RMS )
145
Altitud (m.s.n.m.)
0-3000

Aisladores polimrico tipo Suspensin, cuyo montaje es en
cadena flexible apropiado para estructuras de fin de lnea y fuertes
ngulos de desviacin topogrfica, las caractersticas de los
posibles aisladores tipo suspensin Standard a usarse en el
proyecto, se muestran en el siguiente cuadro.

Normas Aplicables : IEC-1109, ANSI-29.11
Tensin de diseo : 27 KV.
Material del Ncleo : Fibra de vidrio reforzado.
Material del Recubrimiento de ncleo : Goma de Silicn
Materiales de las Campanas : Goma de Silicn.

Herrajes:
Materiales de los Herrajes :Acero forjado, Hierro
Maleable.
Herraje extremo de estructura : Horquilla (Clevis)
Herraje del extremo de lnea : Lengeta

Longitud de lnea de fuga : 650 mm. Valores de
Resistencia Mecnica.

Carga mecnica garantizada (SML) : 70 KN.
Carga mecnica de Rutina (RTL) : 35 KN.

Tensin elctrica de prueba
Tensin critica de flameo al impulso
- Positiva : 250 KV.
- Negativa : 260 KV.

Tensin de flameo a baja frecuencia:
- En seco : 160 KV.
- Bajo lluvia : 100 KV.
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Para la seleccin de aisladores, se ha tomado en cuenta las
siguientes consideraciones:
La tensin disruptiva bajo lluvia a la frecuencia de servicio que
debe tener un aislador, no deber ser menor a:

Uc = 2.1 * (U*Fc +5)

Donde:
U : Tensin nominal de servicio, en kV.
Fc : Factor de correccin por altura y temperatura
Uc : Tensin disruptiva bajo lluvia a la frecuencia de
servicio, en kV.

Para el proyecto : Para la Zona D: Uc = 70.61 kV

Cumplen esta condicin, los aisladores tipo Pin 56-2 para la zona
respectiva y los polimricos del tipo Suspensin.
Los aisladores sern diseados de forma tal que su tensin
disruptiva en seco no sea mayor que el 75% de su tensin de
perforacin a la frecuencia de servicio.

Para Aisladores tipo Pin

- Clase 56-2: 110 kV rms No es menor a 75% x145 = 108.75 kV
rms, pero es bastante cercano.

Para Aisladores tipo Suspensin Polimrico

- Clase 52-3, 80 kV rms es menor a 82.5 kV rms (0.75x110)

Sabemos que la contaminacin afecta bsicamente el
comportamiento de la lnea en rgimen normal por tanto se deber
verificar el adecuado comportamiento del aislamiento frente a la
contaminacin ambiental. Para ello, se tomar como base las
recomendaciones de la Norma IEC 815 GUIDE FOR THE
SELECTION OF INSULATORS IN RESPECT OF POLLUTED
CONDITIONS.

De acuerdo a la tabla I de la Norma IEC 815, el nivel de
contaminacin de las instalaciones del proyecto ser considerado
como Alto, correspondindole una lnea de fuga mnima de 300 mm
para la tensin del proyecto.

Conclusiones

De los anlisis efectuados, concluimos que los aisladores a usarse
en el proyecto sern:

Aislador tipo Line Post polimtrico y tipo Suspensin
Polimrico.
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Aislador tipo Line Post Polimrico 27 KV., con lnea de fuga de
650 mm y tipo Suspensin Polimrico 27 KV. ,lnea de fuga de 650
mm.

5- Coordinacin de Aislamiento

La coordinacin de aislamiento es el proceso de correlacionar los
esfuerzos elctricos a los que se someten los equipos al aplicarse
las sobre tensiones previstas.
Por lo tanto, el ndice de proteccin ser: Ip =170kV/70kV = 2.43
En los casos de cambios sustanciales en la impedancia
caracterstica de la red, como en los puntos que una lnea
subterrnea se convierta en area se producen reflexiones y
refracciones de las ondas viajeras, las ondas reflejadas, en el peor
de los casos se duplican, por ello el pararrayos debe ser capaz,
an en estos casos, de garantizar la proteccin de los equipos.

En el caso, de la reflexin de onda, el ndice de proteccin (Ip)
para el pararrayos de 21 kV ser:

Ip = 170kV/140kV = 1.21

El valor obtenido indica que se garantiza una adecuada proteccin
de los equipos.

4.1.4 COORDINACIN DE PROTECCIN Y SECCIONAMIENTO

Generalidades
Con el objeto de brindar la mxima seguridad a los equipos de las
instalaciones, tales como transformadores, aisladores, cables, etc.
se ha previsto limitar el efecto de la corriente detalla mediante la
utilizacin de dispositivos de proteccin adecuadamente
dimensionados y coordinados.
Bajo las condiciones referidas, se ha efectuado la coordinacin de
proteccin de las Redes en 10 KV. Con este propsito se ha
determinado el clculo de las corrientes de falla que nos permitir
establecer el anlisis de la. Coordinacin de proteccin.

Consideraciones para el Clculo de las Corrientes de Falla

Se ha considerado el diagrama unifilar mostrado que contiene el
esquema topolgico del conjunto que corresponde a las condiciones
de mxima demanda ara el clculo de las corrientes de falla.
Bajo la condicin antes mencionada se ha procedido a evaluar los
valores mximos y mnimos de las corrientes de falla tomando como
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valores base una potencia aparente de 0.400 MVA y una tensin
base de 10.5 KV.
Los valores de las corrientes de falla en cualquier punto de la red se
ha considerado como el limitado por la impedancia de los circuitos y
de los equipos conectados entre la fuente y el punto de falla,
independiente de las cargas por ser una red pasiva.

Impedancia de Secuencia para la Lnea.

La impedancia de secuencia positiva y negativa viene dada, por:

Z
(1,2)
= R + JX
L

La Impedancia de secuencia cero se determina a partir de la siguiente
expresin:
R
0
=R
40 C
+ 0.0028
f

X0 = 0.5 21log De
3 2 2 2
(GMR Da Da1Dd )
1/ 9

De = 85 p

P = Resistividad del terreno (300 /m).
GMR = 0.726 r' (conductor de 7 hilos).
GMR = 0.758 r' (conductor de 19 hilos).
r' = Radio del conductor.

Impedancia Caracterstica de la Lnea

Para la determinacin de este parmetro se calculado previamente
la capacitancia debida al efecto capacitivo de lnea mediante la
frmula de Fisher-Himmen:
0.0024 x 10
-6
C =

Log 2 DM / kd

IMPEDANCIAS
(/km)
SECCIN (mm
2
)
35

Z
(1,2)
(3Y)
1.46864 + J0.5052
1.55 L 18.98

Z
(2)
(3Y)Y
1.64048+ J 20831
2,63 L 51 38
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C : Capacitancia (uf/Km).
Dm : Distancia elctrica de los conductores.
d : Dimetro del conductor.
K : Factor de correccin por nmero de hilos.

0.544

L =
2t x f
Con lo que la impedancia caracterstica de la lnea se da en ohmios y
resulta:
Zc = L/C

4.2.5 SISTEMAS DE PUESTA A TIERRA

1. Finalidad
Las puestas a tierra estn destinadas a conducir y/o dispersar
diversos tipos de corrientes elctricas, cumpliendo dos objetivos:
Evitar gradientes peligrosos entre la infraestructura de superficie y
el suelo. Propiciar un circuito conductor/dispersor de baja
impedancia.

2. Resistividad del suelo
Los datos de resistividades se han tomado valores tpicos de los
suelos, se observa en el siguiente cuadro:

TABLA 4.2
Resistividades Tpicas de los suelos

Fuente: Electrificacin area, subterrnea e
interiores Autor W.
Ortiz R.

TIPO DE
TERRENO
RESISTIVIDAD
APARENTE
(Ohm-m)
Terreno vegetales
Arcillas, limos
Tierras de cultivo
Arena arcillosas
Fango y Turbas
Tierra Aluvional
Arena y Dunas
Pedregales
Rocas Compactas
10-50
20-80
50-100
80-200
150-300
200-500
250-800
300-1000
1000-10000
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3. Resistencia Permisibles de Puesta a Tierra de Lneas y Redes
Primarias

De Subestaciones Areas

Fuente: Complemento De Normas MEM/DEP-501.

4. Diseo de las Puestas a Tierra en Redes Primarias
Para los clculos de puesta a tierra existen varios modelos
matemticos experimentales, aplicables en redes primarias en 10
KV, monofasicos.
En este sentido, se ha evaluado considerando bsicamente los
diferentes tipos de terrenos y en consecuencia las diferentes
resistividades del terreno por donde pasan las lneas, los
modelos recomendados son los siguientes:

a. Varilla enterrado a profundidad h.
b. Grupos de jabalinas paralelas.

Este mtodo ser utilizado en terrenos que presenten
resistividades mayores a 80 ohmio-metro.

Dos varillas, Tres varillas y Cuatro Varillas.

Las puestas tierra se ha evaluado para diferentes longitudes
de jabalinas y profundidades de enterramiento, recomendndose
lo siguiente:

Longitud de la Varilla 2.400 M (8')
Dimetro de la Varilla 0.016 M (5/8'')
Tensiones Primarias Tipo Resistencia de
puesta
a tierra (Ohm). Sin/con neutro corrido con
retorno por tierra (trifsico
3 4 hilos/monofsico 1
hilo.
Subestaciones Areas 3
Lneas areas primarias 5

Nivel de tensin
Potencia del
transformador (KVA)
Resistencia mxima a
tierra (Ohm)
Primario 100 25

Secundario
Hasta 50 25
De 51 a 500 15
Mayor de 500 10
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Profundidad de la Varilla 0.500 M
Distancia de Sep. Entre Varillas 3.500 M
Coeficiente de Reduccin 0.1072

(Alfa)
Se observa en el siguiente cuadro los valores obtenidos para
resistividades entre 0 a 600 Ohmios.

Resistencia de Puesta a Tierra con varillas Tabla 4.3.

Para terrenos con resistividades altas lo ms conveniente es hacer
un mejoramiento del terreno con tierra agrcola, adicional a la
instalacin de varillas en paralelo y para terrenos con
resistividades muy altas se har uso de la siguiente frmula.

5. Con Cuatro Contrapesos Horizontales en Estrella

La resistencia de puesta a tierra para esta disposicin es la
siguiente:

R = * {Ln 2L+Ln2L+2.912-1.071 S +0.645S
2
0.145S
4
} (Ohm)
8tL r S L L
2
L
4

Donde:

Resistivida
d
Ohm-m
1
VARILLA R
(Ohm)
2
VARILLA
R (Ohm)
3
VARILLA R
(Ohm)
4
VARILLA R
(Ohm)
600.00
500.00
450.00
400.00
350.00
300.00
250.00
200.00
150.00
100.00
50.00
40.00
30.00
20.00
10.00
69.933
58.277
52.450
46.622
40.794
34.966
29.139
23.311
17.483
11.655
5.828
4.662
3.497
2.331
1.166
38.715
32.262
29.036
25.810
22.584
19.357
16.131
12.905
9.679
6.452
3.226
2.581
1.936
1.290
0.645
27.459
22.882
20.594
18.306
16.018
13.729
11.441
9.153
6.865
4.576
2.288
1.831
1.373
0.915
0.458
21.519
17.933
16.139
14.346
12.553
10.760
8.966
7.173
5.380
3.587
1.793
1.435
1.076
0.717
0.359
Pag. 84


L = Longitud del brazo, variable en m.
R = radio del conductor, 0.0028m.
S/2 = Profundidad de enterramiento, 0.6m

Las resistividades del terreno para una resistencia de puesta a
tierra de 17 ohmios son las siguientes:

Resistencia de Puesta a Tierra con Cuatro Contrapesos en Estrella
Tabla 4.4

6. Conclusiones

El modelo adecuado para las puestas a tierra en subestaciones es
el que se muestra sus valores se muestran en la Tabla I.

Para resistividades entre 0 600 Ohms -metro, el mtodo
adecuado de mejoramiento de las puestas a tierra es el uso de
jabalinas en paralelo con tratamiento de suelos adicionando tierra
cernida (de cultivo), carbn y sales, los resultados se observan en
la Tabla I.

Para puestas a tierra de las lneas primarias en el caso que pasen
por terrenos que presenten resistividades mayores a 3000 Ohms -
metro se har uso de Cuatro contrapesos horizontales en
estrella, en el que se puede variar la longitud del contrapeso
segn lo solicite el tipo de terreno, los resultados se observan
en la Tabla II.

El conductor a conectar a la varilla vertical deber tener una
seccin mnima de 16 mm2.
Por la importancia que ofrece, desde el punto de vista de
seguridad, toda instalacin de puesta a tierra ser comprobada en
el momento de la ejecucin y revisada al menos una vez al ao.

Longitud del conductor (L) 19 24 38 70 80 120 150 230
Resistividad del
terreno(ohm-m)
504 608 945 1560 1765 2532 3274 4711
R (OHM) 17.46 17.18 17.77 17.01 17.08 17.01 17.98 17.57
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4.3 CLCULOS MECNICOS

4.3.1 CONSIDERACIONES DE DISEO
El clculo mecnico de conductores se realizar para conductores
de C(AA)PI de 35 de seccin y tendr como finalidad determinar los
esfuerzos y flechas de dichos conductores para las condiciones
climticas de la zona del proyecto, con stos se elaborara las
plantillas de flecha mxima y mnima necesarias para el flechado.

Los clculos mecnicos de estructuras estarn basados en las
configuraciones definidas en los detalles de armados de distribucin
primaria en 10 kV especificados en la Norma MEM/DEP - 001, REV
2, se realizarn para estructuras conformadas por postes de C.A.C.
de 12 metros de longitud y retenidas con cable S.M. de 13 .

4.3.2 BALANCE TRMICO DE CONDUCTORES
El comportamiento de las Redes Primarias en cada una de las
hiptesis de carga se encuentran asociados a un Lmite Trmico del
conductor. Este lmite trmico es funcin de la carga a transportar, a
las condiciones atmosfricas de la zona de proyecto (velocidad del
viento, temperatura) y a la mxima temperatura permisible del
conductor.
El equilibrio trmico del conductor de una Lnea Primaria depende del
equilibrio entre el calor ganado y el calor perdido, en ciertas
condiciones ambientales existentes en la zona del proyecto.

El Calor ganado por el conductor procede de las siguientes fuentes:
Calor generado por la corriente en el conductor (Efecto Joule). Calor
ganado por la exposicin directa al sol.
Calor reflejado por el suelo.

La prdida de calor se produce en funcin a lo siguiente:

Por Radiacin: es el transferido al medio ambiente que depende de
la diferencia de temperaturas.

Por Conveccin: Est en funcin a la diferencia de
temperatura del medio ambiente y de la velocidad del viento sobre
los conductores.

1. Mtodo de Clculo.

Se considera la Ecuacin de Equilibrio Trmico descrita por:

Qc+ Qr=Qs+ I
2
*R

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De donde I:
I =
Qc + Qr Qs

R
Donde:
Qc : Prdida de calor por Conveccin (W/m).
Qr : Prdida de calor por Radiacin (W/m).
Qs : Ganancia de calor del sol (W/m).
I : Corriente en el Conductor (Amperios, 60 Hz).
R : Resistencia del Conductor (O/m, 60Hz).

Las mismas que estn determinadas por las siguientes formulas:
2. Perdida de Calor por Conveccin (Qc):
Conveccin Forzada (Con Viento).

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3. Perdida de Calor por Radiacion (Qr):

4. Ganancia de calor de sol (Qc):
Qs = 1037.64 * A * D en condiciones de pleno sol
5. Resistencia del Conductor (R):

Las definiciones de cada una de las variables empleadas son las
siguientes:
Ro = Resistencia del conductor (O/m, 60Hz, 20C).
Ta = Temperatura ambiente (C).
Tc = Temperatura del Conductor (C).
Tf = Temperatura pelicular del aire en la envolvente del conductor
(C).

D = Dimetro del Conductor ( m ).
P = Presin Atmosfrica de la zona de proyecto ( mm.Hg ).
V = Velocidad del viento en la zona de proyecto ( km/h ).
= Viscosidad absoluta del aire (kg/h.m)
= Densidad del aire (kg/m3.)
Kf = Conductividad trmica del aire (W/m2.C)
E = Coeficiente de emisividad
A = Coeficiente de absorcin del calor.

Zona 1: (de 0 3000 msnm).
La temperatura promedio para estas zonas es la siguiente:
Temperatura Mnima (a 19Hrs.) : 16.6C
Temperatura Mxima (a Medio da) : 21.2C
Presin Atmosfrica de 530 mm.Hg.

4.3.3 ANLISIS DEL EFECTO CREEP.
El clculo de Creep es de suma importancia, ya que es un
fenmeno irreversible cuya consecuencia prctica es el aumento de
la flecha en cualquier estado. Siempre es posible y recomendable
calcular una temperatura adicional equivalente por creep, lo que
nos permitir corregir la flecha mxima para la localizacin
adecuada de estructuras.
Pag. 88


1. Mtodo De Clculo
Las ecuaciones propuestas para el clculo de los elongamientos
con coeficientes basados en ensayos son los siguientes:

a. Por Bradbury, Para todo tipo de conductor (Conductores de
Aluminio, aleacin de Aluminio, Aluminio-Acero, etc.):

b. Por Harvey y Larson, Para Conductores de Aluminio y
Aleacin de Aluminio:

c. Para Conductores de Aluminio-Acero:

Donde:
c = Creep en mm/km.
T = Esfuerzo de traccin de los cables (Kgf).
Tup = Carga de rotura (Kgf).
t = Temperatura (C)
t = Tiempo en nmero de horas.
K,o,|,,o,o = Caractersticas que dependen del proceso de
fabricacin y del tipo de los conductores.

Los Coeficientes de fluencia que son usados para Conductores
de Aluminio se encuentran en la siguiente tabla:

Proceso Industrial
para la obtencin
de conductores

K

|

o

N de hilos x Cable
7 19 37 61
Laminacin en
Caliente.
0.15 0.28 0.26 0.25 1.4 1.3 0.16
Extrado de
Properzzi.
0.18 0.18 0.16 0.15 1.4 1.3 0.16
Pag. 89


2. Fase del Creep.
Las fases consideradas en el presente PSE son la fase I y IV
correspondientes a desenrollado y Operacin Normal de los
conductores.

3. Temperatura Equivalente Del Creep
La formula bsica para determinar la temperatura equivalente del
Creep es:

At creep = Ac/oAAAC

La diferencia entre el creep cf, 6 (creep de la fase VI) y cf,1 (creep
de la fase I) determinara el paso de las condiciones inciales a
condiciones finales la misma que tendr una temperatura
equivalente, calculada por la siguiente frmula:

At creep = (cf,6 - cf,1 ) / (oAAAC) con pretensado.

At creep = (cf,6 - cf,2 ) / (oAAAC) sin pretensado.

Donde:

cf = Coeficiente de Dilatacin Lineal del conductor (1/C)
oAAAC = 23 x 10
-6
1/C.

4. Proceso De Clculo:
Los clculos se efectuarn para un tiempo de vida til de 20 aos,
para lo que se emplearon la siguiente informacin:

Datos generales.

K = 0.15
| = 1.4
ESTADOS
TENSION o TEMPERATURA t TIEMPO t
I Desenrrollado Media Desenrrollado

II

Pretensado.

Media
Pretensado fijado por el
proyectista.

III

Tendido.

Media
Espera entre el Tendido
y la energizacin.

IV

EDS.
Media+temp.(por paso
de carga).
Operacin Normal
(EDS)

V

Mx. Temperatura
Mx.+temp.(por paso
de carga).
Emergencia o sobre
carga
VI Mx. Carga Mnima o Media. Operacin a Mx.

Pag. 90


o = 1.3
= 0.16
S = 25 mm
2
.
o
AAAC
= 23x10
-6
1/C.

Fase I : Fase de Desenrollado. Fase IV : Fase Operacin Normal (EDS).
= 12 C. = 16 C.
t = 720 horas. t = 172 080 horas.
o = 3.0 kg/ mm
2
o = 4.5 kg/mm
2

Los creeps para cada fase son los siguientes:

c
f,1
= 58.27 mm/km = 58.27 Strain
c
f,6
= 353.795 mm/km = 353.795Strain

El clculo de la temperatura equivalente de la diferencia de
creeps ser:

At = 12.85 C.

La temperatura que se incrementar a la operacin trmica de los
conductores por el efecto Creep ser: At = 12.85 C.

CONCLUSIONES DEL BALANCE TRMICO Y EFECTO CREEP
Se puede apreciar en los resultados de las cuadros adjuntos
(N1, 2, 3), que la mayor temperatura de los conductores no
ocurre en la noche, cuando transportan la mayor potencia, sino
durante el da.
Debido a que los clculos elctricos se efectan para la
mxima demanda (a 19 Horas), se debern considerar las
temperaturas de los conductores en el Horario Nocturno.

En resumen, analizando los resultados, la temperatura del
conductor para los clculos elctricos de la Red Primaria ser de
20C, en nuestro proyecto se extrema a 45 C, la mxima
temperatura del operacin del conductor.

La temperatura que se incrementar a la operacin trmica de
los conductores por el efecto Creep ser: At = 12.85 C.
Para los Clculos Mecnicos se considera los resultados en
condiciones diurnas, la mxima temperatura de operacin del
conductor segn los cuadros N1, 2, y 3 es de 35C (a medio da),
considerando el incremento de 12.85 C por la temperatura
equivalente del efecto Creep o Elongacin se obtiene 47.85 C
para la hiptesis de mxima flecha, por lo que se considerar 50C
de temperatura para efectos de clculo.
Pag. 91


Los valores de Corriente de conduccin y la temperatura de
operacin para los conductores de 35 mm2, se encuentra por
debajo de los valores especificados por los fabricantes.

4.3.4 CLCULO MECNICO DE CONDUCTORES

1. Hiptesis de Clculo
De acuerdo a las caractersticas climticas prevalecientes en la
zona del proyecto, a los clculos de correccin por efecto Creep, a
las condiciones de carga estipuladas en el CNE y a la zonificacin
estipulada en la Norma MEM/DEP-001, REV 2, se han planteado
las siguientes hiptesis de clculo:

DATOS DE HIPTESIS DE CLCULO

2. Ecuaciones Consideradas

a) Ecuacin de Cambio
m1
t2 [ t2 + A . a . + B .(u2 - u1) - t1 ] = A . a .m2
t1

o . E
A =
24

B = o . E
o = Wc / S
Donde:

o = Densidad del material a 20C (kg/m/mm).
Wc = Peso del conductor (kg./m).
o = Coef. de dilatacin lineal a 20C (o= 0.000023 C
-1
).
E = Mdulo de elasticidad (kg./mm).
u2 = Temp. final segn hiptesis de clculo (C).

CARACTERSTICAS
HIP. REF.

TEMP.
MEDIA
HIP. II

MXIMOS
ESFUERZOS
.
HIP. III

FLECHA
MNIMA
HIP. IV

FLECHA
MXIMA

a).ZONA TIPO D (0 3000 m.s.n.m.)
Temperatura (C)
Vel. de viento(km/h)
Espesor del Hielo(mm)

16
0
0

5
90
0

0
0
0

50
0
0
Pag. 92


t2

x . o
Y = . (Cos h - 1)

u1 = Temperatura de la hiptesis inicial
a = Vano (m).
m1 = Factor de sobrecarga.
m2 = Variable factor de sobrecarga debido al viento y/o hielo.
t1 = Esfuerzo inicial (kg./mm)
t2 = Esfuerzo horizontal final hipt. de clculo en (kg./mm)

b) Ecuacin de la Catenaria

o t2 . 10
3

Reemplazando o, se tiene:

t2 . S x . Wc
Y = . (Cos h ( - 1)
Wc S . t2

x = Semi vano en metros.

Flecha del Conductor en terreno sin desnivel

Frmula Exacta

f = p (cosh d - 1)
2p
Frmulas Aproximadas

f = W
R
d
2
; f = d
2

8 T
o
8p

c) Flecha del Conductor en terreno desnivelado

Frmula Exacta:

f = p [cos h (X
I
) - cos h ( d - X
I
) / p] + h
p 2 2

Frmulas Aproximadas:

f = W
R
d
2
\ 1 + ( h/d )
2
; f = d
2
\ + ( h/d )
2

T
o
8P

Pag. 93


3. Datos de los Conductores
Se ha realizado el clculo mecnico de conductores para las
secciones de 35 mm. Las caractersticas necesarias para el clculo
mecnico de stos, se muestra en el cuadro siguiente:

Conductor desnudo AAAC
Seccin 35
Dimetro (mm) 6.42
Carga de rotura (kg.) 734
Coef. de dilatacin lineal (1/C ) 0.000023
Mdulo de elasticidad Final (kg./mm) 6200
Peso unitario (kg./m) 0.069
Coeficiente de seguridad 6.54
Esfuerzo mximo admisible (kg./mm) * 11.2
Esfuerzo mnimo de rotura (kg./mm) * 28
Esfuerzo mximo EDS (every day stress) sin
elementos antivibratorios (kg./mm)**
4.5
* Segn CNE, tomo IV.
* Segn Norma MEM/DEP-001.

4. Cambio de Estado
Con lo citado lneas arriba, se han efectuado los clculos de cambio
de estado considerado como condicin de gobierno la Hiptesis de
Temperatura Media (hiptesis I) y adems cuidando que en ningn
caso se sobrepase los valores del esfuerzo mximo admisible del
conductor, establecido por CNE para el mximo vano empleado.
De dichos clculos se ha comprobado que las condiciones
climticas ms exigentes de la zona del proyecto como son las
sobrecargas de viento tienen mayor efecto en los conductores de
menor seccin. Las condiciones ms exigentes se presentan en
las hiptesis II y III, en stas se presentan los mayores esfuerzos
del conductor, por ello, los esfuerzos en estas hiptesis sern los
indicadores del vano de mximo alcance por seccin de conductor.
Los resultados de estos clculos se muestran en los cuadros de
Esfuerzos y Flechas para cada seccin del conductor. Obtenemos
as la tabla de regulacin:

Plantilla de Flecha Mxima.
Los esfuerzos que gobiernan estas curvas fueron determinados
considerando como referencia la Hiptesis de temperatura
media y el cambio de esfuerzo en el conductor a las
condiciones de la hiptesis de temperatura mxima, mediante la
ecuacin de cambio de estado se obtuvo los siguientes esfuerzos y
flechas:

Pag. 94


ZONA D
Seccin en mm 35
T1 (kg./mm) 4.5
M1
1
M2
1
Temperatura media (C)
16
Temperatura final (C)
50
Vano de clculo 180
T2 (kg./mm) 3.03
Flecha (m) 3.29

Las coordenadas que definen estas curvas se muestran en los
cuadros de flechas mximas. Dichos cuadros se adjuntan al final
del tem.

Plantilla de Flecha Mnima

Para obtener los esfuerzos que gobiernan las curvas de flecha
mnima con tensado normal, se procede tomando como referencia
la Hiptesis de Temperatura Media y el cambio de esfuerzo en el
conductor a las condiciones de la hiptesis de Viento Mximo
mediante la ecuacin de cambio de estado.
Las condiciones para la solucin, y los esfuerzos resultantes son:

ZONA D
Seccin en mm 35
T1 (kg./mm) 4.50
M1
1
M2
1
Temperatura media (C)
16
Temperatura final (C)
0
Vano de clculo 320
T2 (kg./mm) 5.00
Flecha (m) 6.63

Estos valores se reemplazarn en la ecuacin de la catenaria
para obtener las coordenadas de flecha mnima, la curva de flecha
mnima permite verificar los esfuerzos mximos que soporta el
conductor una vez ubicados los soportes a lo largo del perfil.

Pag. 95

PROYECTO: SISTEMA DE UTILIZACIN EN MEDIA TENSIN 10.5 Kv. PARA EL MEJORAMIENTO E IMPLEMENTACION DE LA UNIDAD OPERATIVA DE SERVICIO,
MA QUINARIA Y EQUIPO DE LA MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE
TORATA MARISCAL NIETO -
MOQUEGUA"

TABLA DE REGULACIN
35 mm2
VANO Y FLECHA (metros)
TEMP. To
C Kg/mm2 90 100
0.786
110
0.951
120
1.132
130
1.328
140
1.541
150
1.769
160
2.012
170
2.272
180
2.547
190
2.838
200
3.144
250
4.913
300
7.074
350
9.629
400
12.576
5 4.26 0.637
10 3.95 0.687 0.848 1.026 1.221 1.433 1.661 1.907 2.170 2.450 2.746 3.060 3.391 5.298 7.629 10.384 13.563
15 3.68 0.738 0.912 1.103 1.313 1.541 1.787 2.051 2.334 2.634 2.953 3.291 3.646 5.697 8.204 11.167 14.585
20 3.44 0.790 0.975 1.180 1.404 1.648 1.911 2.194 2.497 2.818 3.160 3.521 3.901 6.095 8.777 11.947 15.604
25 3.22 0.842 1.040 1.258 1.497 1.757 2.038 2.339 2.662 3.005 3.369 3.753 4.159 6.498 9.358 12.737 16.636
30 3.04 0.894 1.104 1.336 1.589 1.865 2.163 2.484 2.826 3.190 3.576 3.985 4.415 6.899 9.934 13.521 17.661
35 2.87 0.945 1.166 1.411 1.680 1.971 2.286 2.624 2.986 3.371 3.779 4.211 4.666 7.290 10.498 14.289 18.663


Pag. 96

Ubicacin de Soportes

La ubicacin de las estructuras se efectuar utilizando las plantillas de
flecha mxima, de izquierda a derecha, aprovechando
adecuadamente el perfil topogrfico a fin de alcanzar los vanos
mximos y adems tratando que las longitudes entre vanos
adyacentes no difieran considerablemente; Paralelamente a la
ubicacin de los soportes, continuamente se verifica stas con la
plantilla de flecha mnima.

4.3.5 DISTANCIAS MNIMAS Y ALTURAS LIBRES

Las distancias mnimas y alturas libres de seguridad nos permiten
determinar la longitud de postes y vanos mximos para cada
seccin de conductor adems de brindar restricciones para la
distribucin de estructuras, stas estn definidas por las siguientes
frmulas:

1. Distancias Mnimas de Seguridad

Distancias entre conductores elctricos del mismo circuito y
entre sus estructuras soportadoras

La separacin entre conductores se calcular para el nivel de 10 kV y
para los conductores definidos en el numeral 1, de acuerdo a las
Normas MEM/DEP 501, stas se obtendrn de la forma siguiente:

Distancia mnima entre conductores de un mismo circuito a
mitad del vano, d

d = 0.0076 x Un x Fh + 0.37 \f , para vanos hasta 180 m de longitud.
d = 0.0076 x Un x Fh + 0.65 \f , para vanos mayores de 180 m de
longitud.

Distancia mnima entre los conductores y sus accesorios bajo
tensin y sus elementos puestos a tierra, ds ( mnimo 0.20 m.)
ds = 0.1 + Un / 150 = 0.253 m.
Donde:
Un : Es la tensin nominal entre fases dada en kV.
Fh : Factor de correccin por altura.
f : Flecha mxima, calculada sin viento, en metros.

En el cuadro adjunto, se muestran estas separaciones para los
conductores empleados en el proyecto.

Distancia horizontal mnima entre conductores de diferentes
circuitos.

Ser determinada con la relacin: D = 0.0076 x Un x Fh + 0.37 \f


Pag. 97

Para la verificacin de la distancia de seguridad entre dos
conductores de distinto circuito debido a una diferencia de 40% de
las presiones dinmicas de viento, deber aplicarse las siguientes
frmulas:

D = 0,00746 (Un) (Fh), pero no menor que 0,20 m.

Donde:

U =Tensin nominal entre fases de circuito de mayor tensin, en kV.
Fh = Factor de correccin por altitud.

2. Alturas Libres (Distancias mnimas del conductor a la
superficie del terreno)
La distribucin de estructuras se realizar respetando las
siguientes alturas sobre terrenos y sobre obstculos establecidas
en la Norma MEM/DEP 501:

A la Superficie del Terreno, stas sern determinadas
considerando el conductor a mxima temperatura:

En lugares accesibles slo a peatones 5.00 m.
En lugares con circulacin de maquinaria agrcola 6.00 m.
A lo largo de calles y caminos en zonas urbanas 6.00 m.
En cruce de calles y caminos en zonas urbanas 7.00 m.

A Terrenos Boscosos o a rboles Aislados entre el conductor
inferior y los rboles 2,50 m
En cruce de carreteras 7.00 m.

Tambin establece las siguientes distancias radiales, las cuales
sern determinadas a la temperatura en la condicin EDS y
declinacin con carga mxima del viento:

Distancia radial entre el conductor y los rboles laterales 0,50 m
En laderas no accesibles a vehculos o personas 3.00 m.
Entre conductores de diferentes circuitos:
La distancia vertical mnima entre conductores de diferente
circuito se determinar mediante la siguiente frmula:

D = 1,20 + 0,0102 (Fh) (kV1 + kV2- 50)
Donde :

kV1 = Mxima tensin entre fases del circuito de mayor tensin kV
kV2 = Mxima tensin entre fases del circuito de menor tensin kV.

Para lneas de 22.9 kV y 22.9/13.2 kV, esta tensin ser 25 kV.
Fh = Factor de correccin por altitud y temperatura.


Pag. 98

4.3.6 CLCULO MECNICO DE SOPORTES, CIMENTACIONES Y
CRUCETAS
Los siguientes clculos siguen los lineamientos prescritos en el CNE y
se realizarn en base a los armados normalizados por el MEM. Se
determinarn las caractersticas mecnicas de los postes y retenidas
para los armados ms empleados considerando el vano de mximo
alcance empleado en el diseo. Dichos clculos se realizarn
considerando lo siguiente:

Soportes conformados por postes de C.A.C.de 12 metros de
longitud, 12/200 para soportes de suspensin, de 12/300 para
soportes de suspensin angular, anclaje, terminal. El clculo
mecnico de soportes slo se har para postes de C.A.C.

Retenidas conformadas por cable de 1/2 (13 mm) de dimetro,
grado Siemens Martin definidas como RI-1 y RV-1 (Inclinadas y
verticales).

1. Mtodo de Clculo para Soportes

De acuerdo al CNE tomo IV, las fuerzas que actuaran sobre el
poste para los diferentes tipos de estructura son :

Alineamiento
Presin de viento sobre postes y conductores. Tiro resultante de
los conductores.

ngulo
Presin de viento sobre postes y conductores.
Tiro resultante de los conductores de acuerdo al ngulo.

Terminal
Presin de viento sobre postes y conductores. Tiro mximo
longitudinal de los conductores.
El clculo mecnico de las estructuras se basar en las siguientes
frmulas:

Clculo de la Fuerza del Viento Sobre el Poste (Fvp)

Fvp = (de + dp) x Ll x Pv / (2000)........[kg]

Aplicacin de la Fuerza del Viento Sobre el Poste (Z)

Z = Ll x (de + 2 dp)/[3x (de+dp)] .......... [m]

Clculo del Momento (Mvp)

Mvp = Z x Fvp ........................ [kg-m].....


Pag. 99

Fuerza Aplicada a 30 cms de la Punta del Poste (X)

X = Mvp/(Ll- 0.3) [kg]

Fuerza Debido al Tiro del Conductor (Tc)

Tc = 2 x Tmx x sen( o/2) ... [kg]

Fuerza Debido al Viento Sobre el Conductor (Fvc)

Fvc = dc.a.Pv.cos(o/2) ... [kg]

Fuerza Total del Conductor Sobre el Poste (F)

Fc = Fvc + Tc [kg]

Momento Total Actuante Sobre el Poste (M)

M = (Mvp + Mvc + Mtc) [kg-m]

Fuerza Equivalente en la Punta Ser (Feq)

Feq = M / (Ll-0.1) [kg] Para postes de concreto

Esfuerzo Mximo a la Compresin (Rc)

Rc = 100 Q ( 1 + k Ll S) [kg / cm]
S m I
Esfuerzo de Falla (Rf)

Rf = Rv + Rc

Factor de seguridad calculado (FSC)

Se debe verificar que FSC > FS
CEP

FSC = Esfuerzo mx. a la flexin / Rf.

Donde:

Le : Longitud de empotramiento del poste.
dc : Dimetro del conductor dado en metros.
dp : Dimetro medido en la punta del poste, dado en metros.
de : Dimetro medido en la seccin de empotramiento del
poste, dado en metros.
db : Dimetro medido en la base del poste, dado en metros.
a : Longitud del vano dado en metros.
Pv : Presin del viento dado en kg/m.
Tmx : Tiro mximo del conductor dado en kg.


Pag. 100

Seccin del Poste a nivel del Empotramiento

S = 10
6
t de
64
Momento de Inercia de la Seccin S

I = 10
8
t de
4

64

Carga Crtica del Poste Pcr

Pcr = t E I
(k hr)

Q : Sumatoria de cargas verticales sobre el poste en kg.
m : Coeficiente que depende del modo de fijacin, m=0.25
k : Coeficiente que depende del material, para madera k=2
E : Mdulo de elasticidad del poste.
hr : Altura respecto al suelo del punto de ubicacin de la
retenida en el poste

Hiptesis de Clculo

Los clculos se realizaron considerando las hiptesis estipuladas
en el CNE Tomo IV para condiciones normales y anormales.
La hiptesis de Condiciones Normales
considera:

- Conductores sanos
- Esfuerzos del conductor en condiciones de mximos esfuerzos
- Factor de seguridad = 3

Condiciones Anormales considera:

- El conductor de la fase superior roto
- Carga longitudinal = 50% del esfuerzo del conductor
- Esfuerzos del conductor en condiciones de mximos esfuerzos
- Factor de seguridad = 2

Concluimos en lo siguiente:
Las redes primarias sern con postes de 12/400, 13/400.

En redes primarias con conductores de 35 mm se emplearn
soportes 13/300 en estructuras de suspensin o alineamiento y en
estructuras de suspensin angular, anclaje, terminal sern de
13/400.


Pag. 101

1. Cimentacin de Postes

Para el proyecto se puede generalizar el tipo de suelo promedio.
Si fuera del tipo malo, los postes son de C.A.C., sern empotrados
fijados a la excavacin mediante materiales de relleno.
Entonces se deber cumplir la relacin siguiente:

La frmula aplicada para determinar la profundidad de empotramiento
es:

P(L-0,6-0,66(De)
Dc
3,75
=

Sc

P = M
RN
/(10.2-0.6); siendo M
RN
= 13114.97 N-m.

Donde:

P : Carga horizontal en N a 0.6 m debajo de la cabeza del poste y
que es la que producir el volteo del poste.
Sc : Constante del suelo, igual a 8170 (suelo promedio).
L : Longitud del poste en m. (12), (13).
Dc : Longitud de empotramiento del poste en m.
De : Dimetro de empotramiento en m (0.226).
Dc : 1.184 m.

Por lo tanto la longitud de empotramiento ser de 1.30 m. pero
siguiendo las recomendaciones de las normas ANSI e ITINTEC sobre
profundidad de empotramiento de postes de C.A.C. se toma Dc de
1.5 m para postes de 12 m. y 1.8 para postes de 13 m.


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