EJN Apostila de Eletrotecnica

Apostila de Eletrotcnica
A CONCEITOS ELEMENTARES:
Os dispositivos de Converso de Energia se fundamenta, na atualidade, em
princpios originados, principalmente, no acoplamento eletromagntico. Em vista
disso, apresentamos, de forma simplificada, alguns conceitos fsicos, cujo conhecimento
e visualizao entendemos como indispensveis para se comear a estudar Converso.
B CAMPO MAGNTICO: S!"#olo $%
O conjunto de linhas orientadas do "#lo $orte para o "#lo %ul do im so mais

serradas na vizinhana dos p#los e dispersam&se no espao. Elas desenham o espectro
magntico do im. O conjunto destas linhas, ditas linhas de fora, formam o campo
magntico do im.
igura '.'
%e colocarmos uma agulha imantada em diferentes pontos do campo do im, ela
tomar uma posio tangente a uma linha de fora e, para cada ponto, ficar su(metida
a uma fora )ue proporcional *s massas magnticas e inversamente proporcional *
dist+ncia.
Este valor do campo em um dado ponto, chama&se intensidade de campo
magntico.
C , -./O 012$345CO6 7%m(olo 8 9 .!.% 9 .%
1s linhas de fora de uma im saem do "#lo $orte, atravessam o espao, em
volta do im e entram pelo "#lo %ul se fechando no interior do im. 7igura '.'8.
Constatamos )ue as linhas de fora vo6
No E&terior6 do "#lo $orte ao "#lo %ul.
No Interior6 do "#lo %ul ao "#lo $orte.
"odemos constatar )ue o n:mero de linhas de fora, )ue passam atravs do im,
depende da superfcie dos p#los. ;uanto maior for esta superfcie, maior ser o
n:mero de linhas de fora.
Consideremos a figura '.<. Entre seus dois p#los temos um campo magntico
7!8, formado por certo n:mero de linhas de fora. 4omemos, no interior deste campo
7!8 uma pe)uena seo de superfcie %. Constatamos )ue ela atravessada por um
determinado n:mero de linhas de fora )ue formam o campo magntico. O flu=o
magntico dado por 9 .!.%.
'i()ra *+,
> , 5$>.?@O 012$345C1 7%m(olo 8
%
! .

Aetomemos a figura '.< e colo)uemos no campo 7!8 uma pea de madeira de
seo igual * superfcie %.
1s linhas de fora do campo 7!8 no sero modificadas.
4ro)uemos este pedao de madeira por um pedao de ferro de mesma seo.
Constatamos uma concentrao das linhas de fora )ue atravessam a seo do pedao
de ferro. "ara caracterizar este fenBmeno, definimos induo magntica como sendo6
%

E , "EA0E1C5-5>1>E 012$345C1 7%m(olo 8
$a e=periDncia anterior, vimos )ue a concentrao das linhas de fora )ue
atravessam a pea de ferro maior do )ue as concentraEes das )ue atravessam o
pedao de madeira. >eduzimos, portanto, )ue o ferro mais per"e-.el )ue a madeira
* passagem de linhas de fora.
, AE-.4F$C516 7%m(olo A8
Aepresenta para o circuito magntico o )ue a resistDncia representa para o
circuito eltrico. 3, pois a oposio * passagem do flu=o magntico.
1
A

G 'OR/A MAGNETOMOTRI06 7%m(olo 8 9 !. 9 $i
3 a fora magnetizaste, de corrente eltrica, )ue produz o campo magntico.
%ua unidade G1mpre , EspirasH.
' 1 + R
$ 'OR/A ELETROMOTRI06 7%m(olo f.e.m.8 7e8
3 a presso )ue causa a corrente Eltrica. Esta presso )uando criada por um
gerador chama&se ora Eletromotriz 7f.e.m.8.
1 diferena de presso entre dois pontos, em um circuito, chamada diferena
de potencial, tenso ou voltagem do circuito.
I IN23T4NCIA6 7%m(olo -8
Aepresenta o coeficiente de proporcionalidade entre a intensidade de corrente
)ue percorre um condutor e o flu=o magntico produzido.
i
-

5 LEI 2E 'ARA2A66 75$>.?@O8

>esde )ue haja, no interior de um condutor, uma variao do flu=o magntico,
ele ser sede de uma fora eletromotriz * variao do flu=o no tempo.
dt
d
e

t
7 LEI 2E LEN0
> o sentido da f.e.m. induzida pela -ei de aradaI.
GO sentido da f.e.m. induzida tal )ue, se aplicado a um circuito e=terno, d
origem a uma corrente eltrica de sentido tal )ue o campo magntico por ela produzido,
atua de modo a contrariar a causa primria, ou seja, a variao do flu=oH.
LEI 2E AMPRE6
1 integral de linha da componente tangencial de ! so(re um percurso fechado
igual * corrente enlaada por esse percurso.

int.
5 !.d
-ei de 1mpre aplicada aos circuitos magnticos
$5 !d
.
, 'EN8MENOS '9SICOS
1 , E=posiEes das diversas partem de materiais componentes de
diferentes transdutores eletromec+nicos.
$este la(orat#rio teremos a oportunidade de, em primeiro lugar, tomarmos
contato com diferentes componentes dos transdutores eletromec+nicos.
.m transdutor eletromec+nico, como sa(emos, um dispositivo )ue rece(e
energia na forma eltrica e converte para a forma mec+nica ou vice&versa.
"ara )ue ocorra essa conversa, se faz necessrio um acoplamento entre os dois
sistemas 7eltrico e mec+nico8. Este acoplamento, na maioria das vezes um
acoplamento eletromagntico, mas temos tam(m o acoplamento eletrosttico.
JocD deve, nesta oportunidade, verificar com ateno, todos os componentes
disponveis dos transdutores, isto o ajudar, em muito, a entender a sua constituio e
funcionamento, fazendo com )ue o curso de Converso de Energia seja menos te#rico e
mais gratificante.
1.' , PROCE2IMENTOS
Jerificar, 5$&-OCO, todos os componentes disponveis no la(orat#rio, argKindo
o professor so(re sua funo.
B :ERI'ICA/;O E<PERIMENTAL 2A LEI 'ARA2A6 IN23/;O
ELETROMAGNTICA%
>e acordo com a e)uao de campo de 0a=Lell, um campo eltrico induzido
pela variao, no tempo, de um campo magntico. 1 -ei de aradaI, da induo
eletromagntica, )ue historicamente precede a generalizao de 0a=Lell, (aseada em
evidDncia e=perimentais, diz )ue uma fora eletromotriz induzida em um circuito
eltrico, sempre )ue o flu=o magntico, )ue atravessa esse circuito, varia.
dt
d
e

B+* PROCE2IMENTOS
C.'.' , Os condutores de uma (o(ina no so ligados a nenhuma fonte eltrica. $o
entanto, uma corrente eltrica pode percorrD&los. Casta )ue sejam su(metidos e uma
variao de imantada. Jerifi)ue.
'i()ra
C.'.< , 1s variaEes de imantao podem ser produzidas, entre outras coisas, pelo
deslocamento de um eletrom , cujo enrolamento percorrido por uma
corrente contnua...
C.'.M & ... ou ainda, pela rotao deste eletrom . Jerificaremos )ue a corrente
percorre a (o(ina ora em um sentido, ora em outro, sucessivamente, isto varia a cada
instante. 3 uma corrente alternada.
igura
C.'.N , .ma corrente alternada, percorrendo a (o(ina produz uma imantao
varivel. Comprove e e=pli)ue o fenBmeno.
'i()ra
C.'.O , Curto&circuitar as e=tremidades das (o(inas. Colo)uemo&la, agora, pr#=ima
* imantao varivel produzida por um eletrom percorrido por uma corrente
alternada. Jerificar o )ue acontece. E=pli)ue.
igura
C.'.P , 1 rotao do eletrom produz uma variao de imantao na (o(ina.
Jerifi)ue.
igura
C.'.Q , Jerificar )ue6
1 rotao do eletrom produz uma imantao varivel na (o(ina.
Esta imantao varivel gera na (o(ina uma corrente alternada.
1s duas imantaEes variveis interagem entre si.
1 rotao do eletrom provoca a rotao da (o(ina.
igura
C.'.R , "odemos melhorar a rotao da (o(ina, dando&lhe o feitio chamado G2aiola
de Es)uiloH e acrescentando&se no seu interior chapas magnticas para concentrar as
imantaEes.
'i()ra
= BALAN/OS 2E ENERGIA
* INTRO23/;O
O Princ!pio da Conser.a>?o da Ener(ia, esta(elece )ue a energia no
criada nem destrudaS ela meramente mudada na forma, a condio inicial para o
estudo dos transdutores de energia. O(servando uma m)uina eltrica acoplada a uma
carga mec+nica, inicialmente com os seus circuitos eltricos dese=citados e o ei=o em
repouso, e ligando&a como motor, a uma fonte eltrica, verificamos )ue nos instantes
iniciais certamente a energia a(sorvida ser diferente da energia mec+nica fornecida a
carga. 5sso se deve ao fato de )ue, alm das perdas e=istentes, temos ainda nesse
momento armazenamentos de energia. O primeiro armazenamento ser no campo
magntico )ue est se esta(elecendo no n:cleo ferromagntico e nos entreferros. !aver
tam(m um armazenamento de energia mec+nica cintica nos elementos de inrcia )ue
esto sendo acelerados. inalmente teremos ainda, energia armazenada nos campos
eltricos, )ue se esta(elecem no conversor.
'i()ra =+*
, OB5ETI:O6
Jerificar a e=istDncia e variao da fora em um sistema de e=citao :nica.
= PROCE2IMENTOS:
$um eletrom )ue possa ser e=citado tanto com corrente contnua como com
corrente alternada, podem ser feitas vrias demonstraEes )ualitativas e )uantitativas.
Convm )ue o eletrom seja operado com correntes de )ue produzam (ai=as
densidades de flu=o no material magntico, para )ue se possa considerar toda f.m.m.
aplicada ao entreferro.
a8 5nicialmente, com corrente contnua, num valor de corrente de e=citao
compatvel com o eletrom em )uesto, pode&se verificar )ue essa corrente 7)ue em
regime permanente limitada somente pela resistDncia8 no depende da espessura do
entreferro, mas o flu=o 7devido a variao da relut+ncia8 sim, e conse)uentemente, a
fora de atrao
,
_

% <
'
<
T
ser funo do entreferro. %e tomarmos o eletrom e
mantivermos a corrente de e=citao e formos variando o entreferro, com as pr#prias
mos teremos feito uma verificao )ualitativa desse fato.
(8 %e aplicarmos corrente alternada num valor compatvel, poderemos verificar
)ue, para pe)uenas variaEes do entreferro o valor medido da fora de atrao mantm&
se apro=imadamente constante, flu=o se mantDm 7para grandes variaEes, o
espraiamento de flu=o altera e invalida a demonstrao8.
O fato da amplitude do flu=o em corrente alternada 7senoidal8 independer da
relut+ncia, est ligado ao fato de a imped+ncia normalmente encontrada nos
eletroms sem praticamente igual * reat+ncia do enrolamento nas fre)KDncias
usuais. 1ssim sendo, fcil de demonstrar )ue um aumento de entreferro implicar
uma diminuio de indut+ncia e, conse)uentemente, uma elevao da corrente de
e=citao, dada * const+ncia do valor eficaz da tenso aplicada.
O aumento da corrente 7e da f.m.m.8 faz conservar a amplitude do flu=o )ue
tam(m senoidal no tempo.
c8 1pli)ue&se novamente corrente contnua, num valor )ue no provo)ue
saturao do material do n:cleo. 0antm&se a armadura fechada e toma&se um sinal da
corrente de e=citao atravs de um oscilosc#pio, ou, atravs do ponteiro de um
ampermetro de (ai=a inrcia. 1(rindo&se (ruscamente o entreferro, pode&se o(servar
o comportamento da)uela corrente. "rocure determinar como ser o comportamento
dessa variao transit#ria da corrente. %er um surto de acrscimo ou decrscimoU
d8 0edida da fora em corrente contnua. 4omemos o eletrom disponvel.
"rocure ajustar o entreferro com a determinada corrente de e=citao, o(servando a
e=istDncia da fora resultante. 1 partir desse ponto, possvel variar a fora e=terna e
determinar as correntes correspondentes. "odem ser traadas as curvas foraVcorrente
para vrios calos 7espessuras de entreferro8 e, da podem ser o(tidas as curvas fora =
entreferro para cada corrente de e=citao.
1 verificao pode ser feita tanto em corrente contnua como em corrente
alternada, fazendo&se uma comparao entre as duas.
N , C5C-O >E !5%4EAE%E E COAAE$4E 1 J1W5O
A INTRO23/;O6
Considere&se o transformador mostrado na figura N.', com o circuito
de secundrio a(erto e uma tenso alternada GJH aplicada aos terminais do
primrio. .ma pe)uena corrente de regime i , chamada Gcorrente de
e=citaoH, circula no primrio e esta(elece um flu=o alternado no circuito
magntico. Este flu=o induz uma f.e.m. 7e
'
8 no primrio.
Figura 4.1 Figura 4.1
"ela -ei de -enz Ge
'
H uma f.c.e.m, )ue junto com a )ueda de
tenso na resistDncia de primrio r
'
, deve contra(alanar a tenso aplicada
GJH, assim6 : 1 r
*
i @ e
*
%e a )ueda de tenso na resistDncia for desprezvel, a f.c.e.m. ser
igual * tenso aplicada. $estas condiEes, se uma tenso senoidal for
aplicada a um enrolamento, dever esta(elecer&se um flu=o no n:cleo
variando senoidalmente.
1s propriedades magnticas do n:cleo determinam a corrente de
e=citao. Ela deve ajustar&se de modo a produzir a f.m.m. e=igida para
criar o flu=o re)uerido. >evido *s propriedades magnticas no lineares
do ferro, a forma de onda da corrente de e=citao difere da forma de onda
de flu=o. 1 curva da corrente de e=citao em funo do tempo pode ser
determinada graficamente a partir das caractersticas magnticas do n:cleo,
na forma ilustrada na figura N.<.
1s ondas de tenso e
'
e flu=o so senoidais e so mostradas na
figura N.<&a. O ciclo flu=o&f.m.m. no n:cleo mostrado na figura N.<&(.
Os valores da f.m.m. correspondentes aos vrios valores do flu=o podem
ser determinados deste ciclo de histerese. "or e=emplo, no instante tX o
flu=o instant+neo X, e est aumentandoS o valor correspondente da
f.m.m. X, lido na parte relativa a flu=o crescente no ciclo de histerese.
O valor correspondente i X da corrente de e=citao marcado em
correspondDncia ao instante tX na figura N.<&a. $o instante tH o flu=o
tam(m tem o valor instant+neo X, mas est diminuindo, e os valores
correspondentes de f.m.m. e corrente so H e i H. >este modo possvel
desenhar a curva completa da corrente de e=citao i mostrada na figura
N.<&a.
%e a corrente de e=citao dor analisada por srie de ourier,
verifica&se )ue ela se compEe de uma fundamental e uma famlia de
harmBnicas mpares. 1 fundamental pode, por sua vez, ser separada em
duas componentes, uma em fase com a f.c.e.m. e outra atrasada em YT
o
em
relao * f.c.e.m. 1 componente em fase corresponde * potDncia
a(sorvida pela histerese e perdas por correntes de oucault no n:cleo
chamada a co"ponente de perdas no nAcleo, da corrente de e=citao.
;uando esta componente su(trada da corrente de e=citao total, a
diferena chamada corrente de "a(netiBa>?o. Esta compreende uma
componente fundamental atrasada em YT
o
em relao a f.c.e.m., e mais
todas as harmBnicas, cuja principal a terceira pois usualmente cerca de
NTZ de i . 3 a componente responsvel pela deformao da onda.
ENERGIA ARMAZENADA E CICLO DE HISTERESE ENERGIA ARMAZENADA E CICLO DE HISTERESE
Na equao do balano de energia, a energia associada ao
campo magntico determinada pela f.m.m. da bobina e pela
configurao do material magntico e da bobina. O campo
gera foras mecnicas, mas se no houver movimento
mecnico, nenhum trabalho mecnico ser realizado. nto!
d[
ele
9 d[
cpo
\ T
1 energia do campo para uma configurao especfica pode
ento ser encontrada a partir da energia fornecida pela fonte ao esta(elecer
o campo com configurao fi=a.
igura N.M
1 energia eltrica de entrada 7' d 8 associada a uma variao
no flu=o, a(sorvida pelo campo. Esta energia a(sorvida dada por6

o o
cpo
d 8 7 d 8 7 i [
;uando a fonte e=cita o circuito o(temos a caracterstica 7T , a8,
mostrada na figura N.M. 1 regio 7T , a , (8 representa a energia
armazenada 7[
cpo
8, pois pela pr#pria definio de integral, a rea
compreendida entre a caracterstica 7T , a8 e o ei=o do flu=o a energia
armazenada, o )ue facilmente constatado pela e)uao.
1 e=citao reduzida a zero. Espera&se )ue toda a energia
armazenada seja devolvida a fonte, ou seja, segundo a caracterstica 7T , a8.
0as somente a )uantidade representada pela rea 7a , ( , c8 devolvida a
fonte. 5sto se deve ao fato da presena das perdas de material
ferromagntico. "ortanto, parte da energia fica retida no material
ferromagntico devido as suas propriedades magnticas no lineares.
B PROCE2IMENTO6 7Jisualizao da Caracterstica C = !8
%a(emos )ue E 9 N,NN $
'
. C.%.f
8 ' 7
f% $ NN , N
E
C
'

"or outro lado
8 < 7
$5
!
. Casta medir 5.
O circuito ser6
igura N.N
"ara )ue a curva de histerese surja na tela do oscilosc#pio,
preciso fazer com )ue a entrada horizontal rece(a um sinal proporcional a
!. "ela e)uao 7<8 o(serva&se )ue $ e so constantes, 7transformador j
construdo8, teremos ento
]5
$5
!
. "ortanto, (asta introduzir no

canal horizontal um sinal proporcional a 5, ou seja, a )ueda da tenso A5 no
resistor A, de valor conhecido. Conhecendo&se o ganho horizontal do
oscilosc#pio, o valor de ! estar perfeitamente determinado.
$a entrada vertical, necessita&se colocar um sinal proporcional a
C. "ela -ei de aradaI6
edt
$%
'
C 8 C% 7
dt
d
$
dt
d
$ e
-ogo, preciso tomar um sinal proporcional * integral de e no
tempo, o )ue conseguido usando&se o circuito RC. Conhecendo&se as
constantes do circuito e o ganho vertical do oscilosc#pio, o valor
instant+neo de B ficar perfeitamente determinado.
1 potDncia total entregue ao sistema [ 9 ei, onde i a corrente
do primrio e e o valor tirado do secundrio. Ento, o Lattmetro
indicar toda a potDncia magntica entregue ao sistema. Como a potDncia
de sada praticamente nula 7apenas consumida pelos instrumentos8, a
potDncia entregue pela fonte ser "
!
.
%a(emos )ue6 "
!
f e "
f
<
, assim, fazendo a medio em
duas fre)KDncias f e fX, poderemos escrever6
constante Cm )ue desde ] . Cm f < , < f Cm . ]s "
< < P , '
!
+
] . Cm ^ f < . < ^ f Cm . ]s "
< < P , '
^ !
+
1 rea do ciclo o(tida no oscilosc#pio dever ser igual * leitura
do Lattmetro, menos as perdas nos instrumentos, para o valor de corrente
considerado.
Corrente a :aBio 7orma de Onda8
Conforme vimos na introduo te#rica, a forma de onda da
corrente de e=citao difere da forma de onda do flu=o.
%a(emos )ue6
'
$
Amag =
i

, onde o flu=o magntico senoidal,
o n:mero de espiras constante, mas a relut+ncia varia devido a diferentes
estados de saturao )ue ocorrem no n:cleo.
1 curva da corrente de e=citao em funo do tempo, pode ser
visualizada na tela do oscilosc#pio, (astando para isso manter no mesmo,
em relao * e=periDncia anterior, s# o sinal da corrente 7canal /8.
C BIBLIOGRA'IA6
54W2EA1->, 1.E. , 0)uinas Eltricas
]O%O[, 5rving -. , 0)uinas Eltricas e 4ransformadores
%-E0O$, 2ordon A. , E)uipamentos 0agneteltricos.
2 C3ESTIONDRIO6
'8 "or )ue "
desprezvel )uando o tempo para a realizao do ciclo for

elevado U
<8 "or )ue a forma de onda de i no senoidal U ;ual a sua
composio U
M8 Como se determina a relao de transformao, para transformadores
trifsicos U
N8 $a caracterstica flu=o = .0.0., de um transdutor eletromec+nico de
energia, acoplamento magntico, e=pli)ue por )ue a rea compreendida
pelo ei=o das ordenadas 7 8 e a curva, representa a energia armazenada
U
O8 "or )ue a rea do ciclo de histerese representa a perda por histerese, por
ciclo, de um transdutor eletromec+nico, com acoplamento magntico U
P8 >efina perdas por histerese e perdas por correntes de oucault e a
relao entre elas.
E POLARI2A2E 2E TRANS'ORMA2ORES
A INTRO23/;O6
1 marcao da polaridade dos terminais dos enrolamentos de um
transformador monofsico indica )uais so os terminais positivos e
negativos em um determinado instante, isto , a relao entre os sentidos
moment+neos das f.e.m. nos enrolamentos primrio e secundrio. Esta
polaridade depende fundamentalmente de como so enroladas as espiras do
primrio e do secundrio 7figura O.'8, )ue podem ter sentidos concordantes
ou discordantes como se vD na mesma figura.
igura O.'
a8 enrolamentos concordantes (8 enrolamentos discordantes
J
<
9 e
'
, e
<
J
<
9 e
'
\ e
<
J
'
9 e
'
J
'
9 e
'
Caso a6 "olaridade %u(trativa 7mesmo sentido dos enrolamentos8
Caso #6 "olaridade 1ditiva 7sentidos contrrios dos enrolamentos8
Esses sentidos tDm implicao direta )uanto * polaridade da
f.c.e.m. e f.e.m.
1plicando uma tenso J
'
ao primrio de am(os os
transformadores, com a polaridade indicada na 7figura O.'8, haver
circulao de correntes nesses enrolamentos, segundo o sentido mostrado.
Ento os correspondentes flu=os sero produzidos e conse)uentemente
aparecero f.e.m. nos enrolamentos secundrios )ue, de acordo com a -ei
de -enz contrariam a causa )ue as deu origem. -ogo, no caso a, ter&se&
uma f.e.m. induzida )ue tenderia a produzir a corrente i
<
indicada.
"ortanto seria induzida uma f.e.m. 7e
<
8 no sentido indicado, )ue ir ser
responsvel por um flu=o contrrio ao flu=o produzido devido a i
'
. _ no
caso #, tal f.e.m. dever ter sentido e=atamente oposto ao anterior com o
prop#sito de continuar produzindo um flu=o contrrio ao indutor.
1nalogamente ao )ue acontece no secundrio, estando o mesmo
flu=o cortando tam(m o primrio, tem&se uma tenso induzida no circuito
do primrio, sendo, pois, denominada por f.c.e.m., tendo o sentido indicado
na figura O.' a e #. .ma vez )ue a tenso aplicada 7J
'
8 tem a mesma
polaridade para a f.c.e.m. e
'
de modo )ue se tenha o efeito de )ueda de
tenso.
-igando&se, agora, os terminais ' e 'X em curto, e colocando&se
um voltmetro entre < e <X, verifica&se )ue as tensEes induzidas 7e
'
e e
<
8
iro su(trair&se 7caso a8 ou somar&se 7caso #8, originando da a designao
para a polaridade de transformadores.
B MARCA/;O 2OS TERMINAIS
1 1C$4 recomenda )ue os terminais de tenso superior sejam
marcados com !
'
e !
<
, e os de tenso inferior com /
'
e /
<
, de tal modo
)ue os sentidos das f.e.m. moment+neas sejam sempre concordantes com
respeito aos ndices.
Com isso, pode&se o(servar )ue, na polaridade su(trativa, os
terminais com ndice ' so adjacentes, o mesmo acontecendo com os
ndices <, e, na polaridade aditiva, esses ndices so opostos entre si.
C PROCE2IMENTOS
'8 E)uipamentos $ecessrios6
4ransformador monofsico
Joltmetro C1
onte CC
Joltmetro CC
Chave monofsica
<8 Aegistrar para o transformador ensaiado6
J
45
9 J
4%
9
%
$
9 5
'$
9 5
<$
9
2 2ETERMINA/;O 2A POLARI2A2E
2F*% Mtodo do Golpe Ind)ti.o de Corrente Cont!n)a
-igam&se os lados de tenso superior a uma fonte CC. 5nstala&se
um voltmetro CC dos lados de alta e (ai=a do trafo. O positivo do
primeiro voltmetro ser ligado em !
'
e o positivo do segundo voltmetro
ser ligado em /
'
. 7marcados inicialmente com um giz8.
Monta(e":
igura O.<
J
'
deflete ``````````````````` J
<
deflete
```````````````````
"olaridade ```````````````````````
-iga&se a fonte, o(servando&se a defle=o de J
'
. -ogo em
seguida, desliga&se a fonte, o(servando&se a defle=o de J
<
6
- %e J
'
e J
<
defletirem em sentidos opostos "olaridade %u(trativa.
- %e J
'
e J
<
defletem em sentidos opostos "olaridade 1ditiva.
2F,% Mtodo da Corrente Alternada
$este caso, ligam&se entre si os lados adjacentes, um na tenso
superior, o outro na tenso inferior 7!
'
a /
'
8. 1ssocia&se um voltmetro
entre os lados de alta e (ai=a 7entre !
<
e /
<
8, ligue tam(m um voltmetro
na entrada 7entre !
'
e !
<
8. "roceda a leitura dos instrumentos de medida
aplicando uma tenso apropriada entre !
'
e !
<
.
%e a primeira leitura 7J
'
8 for maior )ue a segunda, a polaridade
ser s)#trati.aS caso contrrio, ser aditi.a.
Monta(e"6
igura O.M
OBS+: Este "todo se aplica #e" para rela>Ges de espiras at =H:*+
2F=% MTO2O 2O TRANS'ORMA2OR PA2R;O
Este mtodo consiste em comparar o transformador a ensaiar
com um transformador&padro de polaridade conhecida )ue tenha a mesma
relao do n:mero de espiras.
-igam&se em paralelo os enrolamentos de tenso superior dos
dois transformadores, tendo&se o cuidado de ligar entre si os terminais
marcados, isto , os de igual polaridade.
-igam&se entre si, na tenso inferior, os terminais da es)uerda de
)uem olha pelo lado da tenso inferior, dei=ando livres os da direita.
1plica&se uma tenso reduzida no enrolamento de tenso
superior e mede&se o valor da tenso entre os dois terminais livres. %e este
valor for nulo, ou praticamente nulo, os dois transformadores tero a
mesma polaridade, ficando dessa forma conhecida a marcao dos
terminais do transformador em teste. Caso contrrio, a marcao dos
terminais do segundo transformador ser em se)KDncia oposta ao do
primeiro.
Monta(e"6
igura O.N
E BIBLIOGRA'IA
O-5JE5A1, _.C. , 4ransformadores 4eoria e Ensaios
]O%O[, 5.-. , 0)uinas Eltricas e 4ransformadores
' C3ESTIONDRIO
'8 Como efetuar o teste de C.1., 7polaridade8 para transformadores com
relao de espiras superior a MT6' U
<8 ;uais as vantagens da utilizao )uase )ue de apenas transformadores
su(trativos.
M8 _ustificar o mtodo C.1., apresentando um caso em )ue J
<
a J
'
.
"oderamos usar um terceiro voltmetro para encontrar esta diferena
diretamente U Onde ele seria conectado.
N8 3 possvel conhecer a polaridade de um transformador, conhecendo&se
apenas os sentidos de enrolamento de suas (o(inas U _ustifi)ue.
I ENSAIO J :A0IO 2E 3M
TRANS'ORMA2OR
A INTRO23/;O
O transformador em(ora no seja propriamente um dispositivo
de converso eletromec+nica de energia, um dispositivo importante na
anlise glo(al de um sistema de energia. %endo um componente )ue
transfere energia de um circuito eltrico * outro o transformador toma parte
nos sistemas eltricos e eletromec+nicos, seja simplesmente para isolar
eletricamente os circuitos entre si, seja para ajustar a tenso de sada de um
estgio do sistema * tenso de entrada do seguinte, seja para ajustar a
imped+ncia do estgio seguinte * imped+ncia do anterior 7casamento de
imped+ncia8, ou para todas essas finalidades ao mesmo tempo.
O transformador opera segundo o princpio da induo m:tua
entre duas 7ou mais8 (o(inas ou circuitos indutivamente acoplados.
5mportante salientar )ue os circuitos no so ligados fisicamente, ou seja,
no h cone=o condutiva entre eles.
O circuito ligado * fonte de tenso chamado primrio e o
circuito no )ual a carga conectada, denominado secundrio.
Circ)ito EK)i.alente 1 No"enclat)ra e S!"#olos
J
'
9 4enso de suprimento aplicada ao primrio 7J8
r
'
9 AesistDncia do circuito primrio 7 8
=
'
9 Aeat+ncia do circuito primrio 7 8
5
'
9 Jalor mdio )uadrtico da corrente drenada da fonte pelo primrio
718
E
'
9 4enso induzida no enrolamento primrio por todo o flu=o )ue
concatena a (o(ina ' 7J8
$
'
9 $:mero de espiras do enrolamento primrio
5
o
9 Corrente de magnetizao 718
W
m
9 5mped+ncia do ramo magnetizante 7 8
J
<
9 4enso )ue aparece nos terminais do secundrio 7 8
r
<
9 AesistDncia do circuito secundrio 7 8
=
<
9 Aeat+ncia do circuito secundrio 7 8
5
<
9 Jalor mdio )uadrtico da corrente entregue pelo circuito secundrio
* carga ligada a seus terminais 718
E
<
9 4enso induzida no enrolamento secundrio por todo o flu=o )ue
concatena a (o(ina < 7J8
$
<
9 $:mero de espiras do enrolamento secundrio
W
c
9 5mped+ncia da carga conectada nos terminais do circuito secundrio
7 8.
ENSAIO VAZIO ENSAIO VAZIO
B OB5ETI:O
O ensaio * vazio de transformadores tem como finalidade a
determinao de6
"erdas no n:cleo 7"! \ "8
Corrente * vazio 75
o
8
Aelao de transformao 7]
4
8
5mped+ncia do ramo magnetizante 7W
m
8
PER2AS NO NLCLEO P
O
%
O flu=o principal esta(elecido no circuito magntico
acompanhado dos efeitos conhecidos por histerese e correntes parasitas de
oucault.
OBS.6 O flu=o magntico na condio de carga ou * vazio praticamente o
mesmo.
1s perdas por histerese so dadas por6
"! 9 ]
s
. C
',P
. f
Em )ue6
"! 9 perdas por histerese em Latts por )uilograma de n:cleo
]
s
9 coeficiente de %teimmetz 7depende do material8
f 9 fre)KDncia em !z
C 9 induo 7valor m=imo8 no n:cleo.
Estando o n:cleo sujeito a um flu=o alternado, nele sero
induzidas foras eletromotrizes com o conse)Kente aparecimento das
correntes de oucault. O produto da resistDncia do circuito correspondente
pelo )uadrado da corrente significa um consumo de potDncia.
1s perdas por correntes parasitas de oucault so dadas por6
" 9 <,< f
<
C
<
d
<
'T
&M
Em )ue6
" 9 perdas por correntes parasitas em Latts por )uilograma de n:cleo
f 9 fre)KDncia em !z
C 9 induo m=ima em [(Vm
<
d 9 espessura da chapa em mm
%omando as duas perdas analisadas, o(temos as perdas totais no
n:cleo 7"
o
8
"
o
9 " \ "!
"O##N$ % &'()O
3 a corrente a(sorvida pelo primrio para suprir as perdas e para
produzir o flu=o magntico. %ua ordem de grandeza em torno de OZ da
corrente nominal de enrolamento.
RELA/;O 2E TRANS'ORMA/;O 7T%
3 a proporo )ue e=iste entre tenso do primrio e do
secundrio.
<
'
<
'
<
'
J
J
$
$
E
E
]4
IMPE24NCIA 2O RAMO MAGNETI0ANTE 0
"
%
O ramo magnetizante formado por uma resistDncia A
m
7relacionada com as perdas no n:cleo8 e por uma reat+ncia /
m
7relacionada
com a produo do flu=o principal8.
"ara o clculo de A
m
e /
m
considera&se um dos circuitos a seguir6
igura P.< igura P.M
<
ms
<
ms ms
o
'
ms
<
o
o
ms
A W / S
5
E
W S
5
"
A
o o o) o o op
o o
o '
o
sen 5 5 cos 5 5
5 J
"
cos
1
]
1

o)
mp
op
'
mp
5
J
/ S
5
J
A
NOTA: O m#dulo da imped+ncia do ramo magnetizante muito maior
)ue o m#dulo da imped+ncia dos enrolamentos primrio ou
secundrio.
W
m
bb W
'
S W
m
bb W
<
C E<EC3/;O 2O ENSAIO
58 0aterial $ecessrio6
' transformador '
' varivolt '
' voltmetro
' ampermetro
' Lattmetro
ca(os para cone=Ees
558 "reparao
Aegistrar os dados de placa do transformador6
J
$
7C48 9 ```````````` 7J8 J
$
7148 9
```````````7J8
5
$
7C48 9 ```````````` 718 5
$
7148 9
```````````718
%
$
9 ```````````` 7]J18 f 9
``````````7!z8
5558 0ontagem6
-igar o transformador a uma fonte de tenso, alimentando&o pelo
lado de (ai=a e dei=ando o lado de alta tenso em a(erto, conforme a figura
a seguir6
igura P.N
"ara a tenso e fre)KDncia nominais anote6
J 9 ```````````````````7J8
5
o
9 ```````````````````718
"
o
9 ```````````````````7[8
2 ANDLISE
58 >eterminar a relao de transformao
a , com os valores de ensaio
( , com os dados de placa
558 >eterminar a corrente * vazio em porcentagem da corrente nominal.
5558 >eterminar os par+metros do ramo magnetizante utilizando as
representaEes srie e paralela.
E BIBLIOGRA'IA
]O%O[, 5rving, -. , 0)uinas Eltricas e 4ransformadores
1-CO$E, 1.2. , Eletromec+nica
O-5JE5A1, _.C. , 4ransformadores 4eoria em Ensaios
' C3ESTIONDRIO
'8 ;ual enrolamento 714 ou C48 normalmente utilizado para a e=ecuo
do ensaio * vazio U _ustifi)ue.
<8 "or)ue as perdas no co(re podem ser despresadas no ensaio * vazio U
M8 1nalisar o pro(lema das perdas se um trafo com fre)KDncia nominal de
OT !z tra(alha com PT !z.
N8 Caso o ensaio fosse realizado com um transformador trifsico )ue
alteraEes seriam necessrias U
O8 "or)ue a laminao do n:cleo dos transformadores reduz as perdas por
correntes parasitas 7oucaut8 U
P8 "es)uise informaEes so(re a corrente transit#ria de magnetizao
75$A.%!8.
Q8 >esenhe o circuito e)uivalente do transformador )uando este opera *
vazio e justifi)ue o desprezo da imped+ncia primria para o clculo da
imped+ncia do ramo magnetizante.
M ENSAIO EM C3RTOFCIRC3ITO
A INTRO23/;O
%eja o circuito e)uivalente de um trafo monofsico 7referido
primrio8.
igura Q.'
Caso apli)uemos um curto&circuito no secundrio sero nulos6
1 tenso terminal secundria 7J
<
9 T8
1 imped+ncia de carga 7W
carga
9 T8
1lm disso, considerando )ue J
cc
(ai=o 7da ordem de 'TZ de
J
n
8, a induo no n:cleo reduz&se na mesma proporo, conse)uentemente
as perdas por histerese 7"! C
',P
8 e as perdas por corrente de oucaut 7"
C
<
8 podem ser despresadas.
O circuito e)uivalente para o ensaio em curto ento fica6
igura Q.<
onde6 A 9 r
'
\ rX
<
/ 9 =
'
\ =X
<
J
cc
9 4enso aplicada ao primrio, )uando o secundrio est em curto&
circuito, e )ue faz circular a corrente nominal do enrolamento
primrio.
"ara a realizao do ensaio faz&se necessrio circular a corrente
nominal do transformador, portanto aconselhvel e=ecutar o ensaio no
enrolamento de 14 )ue possui uma menor corrente nominal. 1ssim, os
instrumentos de medio sero ligados no enrolamento de 14 e curto
circuitaremos o enrolamento de C4.
B OB5ETI:O
O ensaio em curto&circuito permite a determinao de6
"erdas no co(re
;ueda de tenso interna
5mped+ncia, resistDncia e reat+ncia percentuais
B+* PER2AS NO COBRE PN%
1 corrente )ue circula no transformador depende da carga
alimentada pelo mesmo. 1s perdas nos enrolamentos, )ue so por efeito
joule, podem ser e=pressas por6
<
< <
<
' '
<
< <
<
' '
5 A 5 A 5 r 5 r "j +
onde6
< ' < < ' '
r r A r r A + +
Como as perdas nos enrolamentos so proporcionais ao )uadrado
da corrente circulante, torna&se necessrio esta(elecer um ponto de
operao a fim de caracterizar as perdas no co(re. Esse ponto de operao
corresponde * corrente nominal.
B+, C3E2A 2E TENS;O INTERNA :%
1 )ueda da tenso interna referida * 14, conforme o circuito
e)uivalente simplificado dada por6 J 9 W
'
5
'
.
"ode&se afirmar )ue, ao fechar o secundrio em curto&circuito, a tenso
aplicada ao primrio ser a pr#pria )ueda de tenso procurada.
$aturalmente, sendo a )ueda de tenso funo da corrente, isso fora a
especificao do ponto de operao do transformador )ue, como
anteriormente, corresponder ao nominal.
B+= IMPE24NCIAO RESISTPNCIA E REAT4NCIA
PERCENT3AIS 0QO RQO <Q%
.m inconveniente do circuito e)uivalente do transformador
reside no fato de )ue as grandezas eltricas so numericamente diferentes
caso o circuito seja referido ao primrio ou secundrio. 4endo em vista o
grande n:mero de transformadores presentes nas redes eltricas e
o(jetivando contornar as dificuldades de clculo pode&se processar os
estudos atravs de uma alterao de unidades, )ue na verdade transforma
todas as grandezas em adimensionais conforme detalhado a seguir6
<
cc '
5
"j
A
'TT .
J
5
. A 'TT .
J
5
. A 'TT .
W
A
Z A
n <
n <
<
n '
n '
'
(ase
'

5 5 %e
n ' 'cc

AZ 9 "
jmVsm
. 'TT
cc '
cc '
'
5
J
W
'TT .
J
5
. W 'TT .
J
5
. W 'TT .
W
W
Z W
n <
n <
<
n '
n '
'
(ase
'

n ' 'cc
5 5 %e
'TT .
J
J
Z W
n '
cc '
n
< < <

'
<
' '
Z A WZ /Z A W /
Caso o teste tenha sido feito com 5
'cc
5
'n
podemos o(ter a
seguinte correo6
cc '
n '
cc ' 'ccn
n '
ccn '
cc '
cc '
'
5
5
. J J
5
J
5
J
W
c<d 5 A "
5
5
" " "
c'd 5 A "
<
n ' ' ccn '
<
cc '
n '
cc ' ccn ' jn
<
cc ' ' cc '
,
_
C CORRE/;O 2O :ALOR 2A RESISTPNCIA

>urante o ensaio, os enrolamentos esto * temperatura am(iente
7 18, e no h tempo suficiente para o a)uecimento do transformador.
Como se sa(e a resistDncia varia com a temperatura. 4orna&se necessrio,
portanto, a correo do valor calculado de A.
Corrige&se para QO
o
C no caso de trafos de classe de temperatura
'TO
o
a 'MT
o
C.
Corrige&se para ''O
o
C no caso de trafos de classe de temperatura
'OO
o
a 'RT
o
C.
1 correo feita atravs da seguinte f#rmula6
< <
Z8 / 7 8 7AZ 1 WZ 1 ].AZ Z A +
1 'V
V '
]

onde6
9 temperatura final 7
o
C8
1 9 temperatura am(iente 7
o
C8
'V 9 <<O para o alumnio
'V 9 <MN, O para o co(re
2 PREPARA/;O 2O ENSAIO
2+* REGISTRAR OS 2A2OS 2E PLACA 2O TRA'O A SER
ENSAIA2O
%
$
9 ``````````````` ]J1 f 9 `````````````` !z
J
'
9 ``````````````` J J
<
9 `````````````` J
5
'
9 ``````````````` 1 5
<
9 `````````````` 1
2+, MATERIAL NECESSDRIO
' transformador monofsico
' transformador variador de tenso monofsico
7Jarivolt8
' ampermetro
' voltmetro
' Lattmetro
ca(os para cone=Ees
E E<C3/;O 2O ENSAIO
-igar o trafo * fonte de tenso, alimentando o lado de 14 e
curto&circuitando o lado de C4 conforme o es)uema a seguir6
igura Q.M
1p#s conectar os e)uipamentos conforme o es)uema acima,
fazemos circular corrente nominal no trafo. "ara tal aumenta&se
cuidadosamente o nvel de tenso at )ue 5
cc
9 5
'n
.
Caso no seja possvel circular a corrente nominal do trafo, veja
a f#rmula de correo apresentada no tem C.M.
1 potDncia medida pelo Lattmetro 7"
cc
8 corresponde
apro=imadamente * potDncia dissipada nos enrolamentos.
1 tenso medida pelo voltmetro 7J
cc
8 corresponde
apro=imadamente * )ueda de tenso interna.
' ANDLISE
'. Calcule A
'
, /
'
, W
'
<. Calcule AZ, /Z, WZ
M. Corrija a imped+ncia para a temperatura de operao do transformador
ensaiado
N. Calcule J
cc
Z
G BIBLIOGRA'IA
1-CO$E, 1.2. , Eletromec+nica
]O%O[, 5rving, -. , 0)uinas Eltricas e 4ransformadores
O-5JE5A1, _.C. , 4ransformadores 4eoria e Ensaios
$ C3ESTIONDRIO
'8 _ustifi)ue por)ue normalmente se utiliza o enrolamento de 14 para a
e=ecuo do ensaio em curto&circuito.
<8 ;ual a vantagem e desvantagem de um trafo )ue tenha grande J
cc
em
sistemas eltricos U
M8 >urante o ensaio em curto&circuito, o )ue ocorre com a induo no
n:cleo do transformador U _ustificar.
N8 >urante a realizao do ensaio em curto&circuito ocorrem as chamadas
perdas adicionais. "es)uise e apresente comentrios so(re esse tipo de
perdas.
O8 1o ensaiar transformadores trifsicos, )ue alteraEes so introduzidas
no procedimento de clculo dos par+metros de transformadores U
7"ar+metros de e=citao e disperso8.
P8 "es)uise e apresente informaEes so(re a RCapa#ilidadeS dos
transformadores.
T REN2IMENTO E REG3LA/;O 2E
TRANS'ORMA2ORES
* INTRO23/;O
O grande n:mero de transformadores presentes numa rede
eltrica 7desde a gerao at o ponto de utilizao da energia eltrica8
determina )ue os mesmos devam, se possvel, apresentar rendimentos
pr#=imos ao valor 'TTZ.
>e fato, os esforos do passado tanto no )ue se refere a materiais
como projeto e construo, resultaram em dispositivos atuais )ue
apresentam rendimentos pr#=imos a YR ou YYZ.
1dicionalmente, h ainda a se considerar dois tipos de
aplicaEes6
5 , 4rafo de >istri(uio 7potDncia nominal at em torno de OTT ]J18
O(servamos )ue o transformador de distri(uio opera a maior
parte do dia com apro=imadamente OTZ de sua potDncia nominal e
somente na fai=a de tempo compreendida entre 'Q e << horas opera * plena
carga.
55 , 4rafo de ora 7potDncia nominal maior )ue OTT ]J18
O transformador de fora opera <N horas * plena carga.
Estas caractersticas operacionais distintas implicam diferentes
critrios de projeto para os dois tipos de transformadores. En)uanto )ue
para o primeiro interessante )ue o rendimento m=imo ocorra para,
talvez, NTZ %nS o caso do trafo de fora impEe )ue o rendimento m=imo
deve ocorrer em torno de %n.
.m pro(lema de grande import+ncia operacional est vinculado
com a variao da tenso secundria 7J
<
8 com a carga. Esta variao
define a regulao de um trafo e mede a variao da tenso em relao a
tenso secundria * vazio 7E
<
8.
1 regulao positiva determina um reduo da magnitude de J
<
em relao a E
<
, e o fenBmeno est associado ao suprimento de cargas
indutivas ou fracamente capacitiva. $o caso de uma carga fortemente
capacitiva podemos ter uma regulao negativa e neste caso J
<
b E
<
.
, OB5ETI:O
Este ensaio tem por finalidade verificar o rendimento e a
regulao de um transformador atravs da variao da carga conectada nos
terminais do secundrio.
,+* REN2IMENTO6
>urante a operao de um transformador, a transferDncia de
energia eltrica do primrio para o secundrio se faz acompanhada de
perdas, ou seja, a potDncia :til no secundrio menor )ue no primrio.
Essas perdas se manifestam so( a forma de calor e tem origem tanto nos
enrolamentos 7"erdas _oule8, como no material do n:cleo magntico
7histerese e oucault8. >efine&se rendimento como sendo a relao entre a
potDncia ativa de sada 7secundrio8 e a potDncia ativa de entrada
7primrio8.
0atematicamente, o rendimento e=presso por6
'TT =
"
"
Z
"
"
'
<
'
<

3 importante determinar o ponto de operao do transformador
no )ual ocorre o rendimento m=imo. 4al ponto, esta(elecido no projeto,
funo das perdas no trafo e dado por6
"jn
" ',<
ma=8 Z 7 fc
o

onde
n <
<
5
5
fc
9 fator de cargaS sendo 5
<n
a corrente nominal para o secundrio do
transformador
"
o
9 perdas no n:cleo
"jn 9 perda joule nominal
2raficamente, temos o seguinte6
>e acordo com a 1C$4, o rendimento nominal de um
transformador calculado ou medido so( as seguintes condiEes6
4enso nominal 7Jn8
Corrente nominal 75n8
ator de potDncia da carga unitrio 7cos c 9 '8
,+, REG3LA/;O
Entendendo o transformador como uma imped+ncia srie entre
fonte e carga, verifica&se )ue a circulao de corrente so(re esta
imped+ncia levar a uma )ueda de tenso 7 J8. >efine&se a regulao de
tenso para transformadores como sendo a variao da tenso nos terminais
do secundrio, )uando a este conectada uma carga. Como
transformador * vazio, no secundrio tem&se E
<
, )ue passa para um valor J
<
ao se ligar uma carga. %e a variao pe)uena diz&se )ue a regulao
(oa.
1 regulao de tenso e=pressa por6
'TT =
J
J E
AegZ
J
J E
g Ae
<
< <
<
< <

E pode tam(m ser dada por6

Rg! " R! . #$% Rg! " R! . #$% # . &# ' (! . %) # . &# ' (! . %) # . &# # . &#
onde6
AZ 9 resistDncia percentual
/Z 9 reat+ncia percentual
cos c 9 fator de potDncia da carga
fc 9 fator de carga 9
n <
<
5
5
= PREPARA/;O 2O ENSAIO
=+* MATERIAL NECESSDRIO
' trafo monofsico
' transformador variador de voltagem 7Jarivolt8
' carga resistiva varivel 7Aeostato8
< ampermetros
< voltmetros
< Lattmetros
M.< , AE25%4A1A O% %E2.5$4E% >1>O% >E "-1C1 >O 4A1$%OA01>OA
1 %EA E$%151>O
%n 9 ```````````````` ]J1 5
'n
9 ```````````````
1
J
'n
9 ```````````````` J 5
<n
9 ```````````````
1
J
<n
9 ```````````````` J f 9 ```````````````
!z
O(serve se os instrumentos so compatveis com os valores a
serem medidos.
U E<EC3/;O 2O ENSAIO
4anto o rendimento como a regulao de tenso so funEes da
corrente de carga 75
<
8. O o(jetivo verificar o rendimento e a regulao
para diversos valores de corrente de carga. "ara tanto, faa a seguinte
montagem6
1p#s conectar os e)uipamentos6
a8 1plicar tenso nominal no primrio, e com o secundrio a(erto colher
os dados "
o
, 5
o
e J
o
.
(8 Aetornar o varivolt a zero, curto&circuitar o secundrio e colher os dados
do ensaio em curto "
cc
, 5
cc
e J
cc
.
c8 Aetirar o curto, aplicar tenso nominal no primrio e preencher o )uadro
a seguir6
5
<
718 J
<
7J8 "
<
7[8 5
'
718 J
'
7J8 "
'
7[8
Z
Aeg Z
T,T
T,<T
T,MT
T,MO
T,NT
T,NO
T,OT
T,OO
T,PT
T,QT
',T
$ota6 $em sempre possvel realizar este ensaio para grandes transformadores face *s dificuldades de o(ter&se cargas compatveis
com sua potDncia nominal.
E ANDLISE
P. Com os dados da ta(ela o(tida no tem N, traar a curva Z = fc.
Q. Classifi)ue o transformador ensaiado 7fora ou distri(uio8.
R. Calcule o fator de carga para o rendimento m=imo.
Y. "ara corrente de carga 5
<
9 ',T 1, considerando os dados do ensaio *
vazio e em curto, e )ue J
'
9 <<T J calcular J
<
, o rendimento, a
regulao de tenso, e comparar com os valores o(tidos na e=periDncia.
I BIBLIOGRA'IA
O-5JE5A1, _.C. , 4ransformadores , 4eoria e Ensaios , Editora Edgard Clucher,
'YRN.
]O%O[, 5.-. , 0)uinas Eltricas e 4ransformadores , Editora 2lo(o,
'YQQ.
M C3ESTVES
'8 $o ensaio, o fator de potDncia da carga foi unitrio. O )ue aconteceria
com o rendimento se o fator de potDncia da carga fosse menor )ue ' U
<8 Criti)ue a afirmativa6
G.m (om transformador possui um alto rendimento e uma (ai=a
regulaoH.
M8 3 possvel )ue um transformador tenha uma regulao de tenso
negativaU E=pli)ue .
N8 "es)uise e apresente informaEes so(re o rendimento dirio de um
transformador.
W CAMPO MAGNTICO GIRANTE
A INTRO23/;O
"ara um perfeito entendimento da teoria das m)uinas de
corrente alternada, devemos dar uma ateno especial ao conceito de
campo magntico girante, cujas condiEes para e=istDncia so6
'. E=istDncia de um conjunto de enrolamento deslocados no espao.
<. 1limentao desses enrolamentos por meio de correntes defasadas no
tempo.
%a(emos )ue o conjugado produzido pelas m)uinas de C.1. o
resultado da interao de campos magntico, no entreferro.
CAM*O GIRANTE *ROD+ZIDO *OR +M SISTEMA TRIF,SICO CAM*O GIRANTE *ROD+ZIDO *OR +M SISTEMA TRIF,SICO
*+ OB5ETI:OS
0ostrar atravs da utilizao de M (o(inas e da gaiola de es)uilo
a e=istDncia no campo girante.
<. MATERIAL 3TILI0A2O 6
M (o(inas & A 9 5
ma=
9
& / 9 W 9
M ampermetros
' voltmetro
' varivolt trifsico
=+ REALI0A/;O PRDTICA 2O ENSAIO
-igao das (o(inas em e
- conforme es)uema6
Figura -.1 Figura -.1
U+*+ Para )"a tens?o aplicada deter"inar os .alores de i
*
O i
,
e i
=
J 7J8 7-inha8 i
'
718 7-inha8 i
<
718 -inha i
M
718 -inha
U+,+ Para a "es"a tens?o aplicada anterior"ente U+*% e XaBendo )"a
das correntes i()al a Bero por e&e"plo i
*
% deter"inar i
,
e i
=
+
J 7J8 -inha i
'
718 -inha i
<
718 -inha i
M
718 -inha
ZERO ZERO
U+=+ In.erta a ali"enta>?o entre d)as Xases+ Por e&e"plo Xa>a a
corrente i
*
circ)lar pela Xase # e a corrente i
,
circ)lar pela Xase a e
.eriXiK)e o sentido de (iro da (aiola+
U+U+ AXaste as trYs #o#inas si")ltanea"ente da (aiola e .eNa o K)e
ocorre co" a .elocidade de (iro da "es"a+
U+E+ Para as "es"as #o#inas anteriores Xa>a a cone&?o e" e
ali"ente co" )"a tens?o de M V ' da anterior"ente aplicada e
deter"ine+
J 7J8 -inha i
'
718 -inha i
<
718 -inha i
M
718 -inha
U+I+ Para a "es"a tens?o do ite" U+E+ e XaBendo i
*
i()al a BeroO
J 7J8 -inha i
'
718 -inha i
<
718 -inha i
M
718 -inha
ZERO
U+M+ Repita o ite" U+=+
U+T+ Repita o ite" U+U+
PERG3NTAS
'. "or)ue )uando h a perda de uma fase 7itens N.< e N.P8 as correntes nas
outras fases aumentam de intensidade.
<. _ustificar os itens N.M. e N.Q., ou seja, por)ue h a inverso do sentido de
giro da gaiola.
M. _ustificar detalhadamente os itens N.N. e N.R.
N. E=iste alterao na gaiola de es)uilo )uando as ligaEes das (o(inas
passam de e para U "or)ue U
O. ;uais tensEes 7valores e corrente teramos se os instrumentos de
medio fossem colocados como mostrado a(ai=o 7ligao e8 para a
mesma tenso de alimentao do item N.'.
'T.Compare os resultados anteriores com os o(tidos em N.'. e analise o
ocorrido.
''. ;uais valores de tenso e de corrente teramos se os instrumentos de
medio fossem colocados como mostrado a(ai=o 7ligao em 8 para
a mesma tenso de alimentao do item N.O.
"ortanto, verificamos )ue um enrolamento polifsico e=citado
por correntes polifsicas e)uili(radas, produz o mesmo efeito geral )ue
produzido pela rotao de um im permanente em torno de um ei=o
perpendicular ao im, ou pela rotao dos p#los de campo e=citado por
corrente contnua.
Conclumos )ue ao aplicarmos um sistema trifsico de correntes
ao estator, produzimos um campo girante. O campo girante induz f.e.m.
nos condutores do rotor.
$o motor sncrono a polaridade do campo fi=ada pela corrente
contnua )ue circula o enrolamento dos p#los. O circuito da armadura e do
rotor so separados. "ara )ue o conjugado tenha sempre o mesmo sentido
necessrio )ue o campo girante e os p#los se deslo)uem com a mesma
velocidade.
$o motor de induo a corrente )ue circula no rotor devido ao
fenBmeno da induo. O campo girante induz no rotor a f.e.m. )ue
produz a corrente do rotor. Conse)uentemente, para )ue haja conjugado,
necessrio )ue o rotor tenha uma velocidade diferente da do campo girante,
pois se fossem iguais no haveria induo de f.e.m. no rotor. "ortanto, s#
teremos conjugado no motor de induo, para velocidades diferentes da
velocidade sncrona.
1 velocidade sncrona do campo girante dada por6
p
f '<T
$s
PT
$s

<
"
f
1 velocidade do rotor, para o motor de induo dada por6
$s 8 % ' 7 $r
$s
$r $s
%
onde6
f 9 fre)KDncia
p 9 n:mero de p#los
% 9 escorregamento
inalmente podemos concluir )ue6
'8 %e $
r
a $
s
, os condutores do rotor sero cortados pelo flu=o campo
girante do estator, produzindo um conjugado motor.
<8 %e $
r
9 $
s
, no haver movimento relativo entre os condutores do rotor
e o campo girante, resultado no no funcionamento da m)uina.
M8 %e $
r
b $
s
, caso em )ue a m)uina acionada em uma velocidade
acima da sncrona, os condutores do rotor sero novamente cortados
pelo flu=o do campo girante, produzindo agora um conjugado resistente.
uncionamento como gerador.
B OB5ETI:O
.tilizando dois motores de induo, verificar a presena do
campo magntico girante.
C PROCE2IMENTO
'8 -igar os motores conforme a figura Y.N.
<8 4entar partir o motor n:mero ' 7veja o(s. ' a(ai=o com a chave
monofsica8 %
M
a(erta. O(servar )ue assim ele no parte.
M8 echar a chave %
M
e tentar novamente partir o motor n:mero '. 1gora
ele partir e entrar em regime normal de funcionamento ap#s retirar o
dispositivo au=iliar de partida 7se houver8.
N8 Com o motor girando a(rir a chave %
M
. O(servar )ue ele continua
funcionando.
O8 1inda com %
M
na posio a(erta tentar partir no motor n:mero <.
Jerificar )ue ele ir partir e )ue ir e=istir uma corrente na fase a do
motor. "or )ueU
P8 >esligar am(os os motores e voltar a chave %
M
para a posio fechada.
O(servar os seguintes processos de partida para o motor de induo6
a8 "artida com resistDncia inserida no circuito do rotor 7somente para o motor de
rotor (o(inado8.
(8 "artida com tenso reduzida com auto&transformadores 7varivolt
trifsico no nosso caso8.
c8 "artida estrela&tri+ngulo, sendo estrela na partida e tri+ngulo em
funcionamento normal.
Q8 Aesponder as )uestEes propostas.
OBSER:A/;O
'. $a partida do motor (o(inado a resistDncia do rotor deve ser m=ima.
Em funcionamento normal deve ser mnima.
<. >os dois motores da figura R.N, um deve ser o motor de rotor (o(inado.
O outro pode ser o de rotor em gaiola.
C3ESTVES
'8 O motor de induo parte se uma fase estiver em a(erto U "or )ue U
<8 O motor de induo continua funcionamento se a(rir uma de suas
fases U
M8 Como reduzir a corrente de partida de motor de induo.
a , de rotor (o(inadoU
( , de rotor em gaiolaU
N8 "or )ue o motor de induo n:mero < partiu com uma fase a(erta mas
com o motor n:mero ' funcionamento U 7Jer figura Y.N8
O8 Como podemos variar a velocidade de um motor de induo de rotor
(o(inado U E=plicar apenas o processo mais usual.
P8 "or )ue a m)uina de induo tam(m chamada de m)uina
assncrona U
Q8 $o motor de induo trifsico em funcionamento normal temos dois
campos magnticos, o de estator )ue gira * velocidade sncrona $
s
e o
de rotor devidos *s tensEes e correntes induzidas )ue gira a uma certa
velocidade N, am(as em relao a um mesmo referencial parado.
Caseado nisto pergunta&se6
a , Como o(ter a velocidade $ de funo de $
s
e $
r
U
( , ;ual a velocidade relativa entre $ e $
s
U E=pli)ue o por )ue dos
resultados encontrados.
*H MDC3INA 2E IN23/;O
I% INTRO23/;O
.ma forma de e=citar os enrolamentos do estator e do rotor
ocorre na "-K)ina de ind)>?o, na )ual h correntes alternadas nos dois
enrolamentos, do estator e do rotor.
1 m)uina de induo pode ser considerada como um
transformador generalizado, no )ual ocorre transformao de potDncia
eltrica entre estator e rotor, com mudana de fre)KDncia e com flu=o de
potDncia mec+nica. Em(ora o motor de induo seja o mais comum de
todos os motores, a m)uina de induo raramente usada como geradorS
suas caractersticas de desempenho como gerador no so satisfat#rias para
a maioria das aplicaEes. 1 m)uina de induo pode ser empregada
tam(m como conversor de fre)KDncia.
$o motor de induo, o enrolamento do estator semelhante ao
da m)uina sncrona e da mesma )uando for e=citado por uma fonte
polifsica simtrica, este produzir no entreferro um campo magntico )ue
gira * velocidade sncrona 7$s8 dada por6
p
f '<T
$s
7'8
f 9 fre)KDncia aplicada ao estator
p 9 n:mero de polos do motor
O enrolamento de rotor pode ser de dois tiposS
a8 Rotor #o#inado o) enrolado 6 com enrolamento polifsico semelhante
ao estator e com o mesmo n:mero de polos. "or ser ligado em estrela
ou tri+ngulo. 1s fases so ligadas geralmente em estrela com as
e=tremidades ligadas * anis coletores isolados montados so(re o ei=o.
"or meio de escovas 7de grafite ou carvo8 os terminais so disponveis
e=ternamente. $este tipo, o circuito do rotor pode se fechar atravs de
imped+ncias e=ternas.
Figura 1..1 / R$0$r 1$1i)a2$ #$3 Z Figura 1..1 / R$0$r 1$1i)a2$ #$3 Z
1 14 Z 4 Z
2 2 Z Z
3 3 2 i3526)#ia% 70r)a%. 2 i3526)#ia% 70r)a%.
(8 Rotor (aiola de esK)ilo o) e" c)rtoFcirc)ito 6 Com um enrolamento
)ue consiste de (arras condutoras 7geralmente de alumnio8 encai=adas
no ferro do rotor e curto&circuitados em cada e=tremidade por anis
condutores. 3 o mais usado em aplicaEes gerais devido a sua e=trema
simplicidade e ro(ustez e principalmente o (ai=o custo de fa(ricao.
$este caso, no podem ser introduzidas imped+ncias no circuito do
rotor.
igura 'T.< , Aotor gaiola de es)uilo.
')nciona"ento6
O funcionamento do motor de induo trifsico pode ser
resumido assim6
O estator ligado a uma fonte de tenso trifsica e)uili(rada dando
origem a um campo magntico girante cuja velocidade dada pela
e)uao 7'8. >a forma&se no rotor fem7s8 induzida devido ao
movimento relativo e=istente entre o campo e os condutores do rotor.
Estas tensEes originam, por sua vez, correntes no circuito fechado do
rotor produzindo um campo magntico do rotor. 1 tendDncia dos dois
campos de se alinharem )ue produz o conjugado eletromagntico e a
rotao do motor 7$r8. "ara )ue as tensEes e correntes continuem a ser
induzidas no rotor, a velocidade de funcionamento do motor nunca
poder igualar a velocidade sncrona do campo girante de estator 7$s8,
pois os condutores do rotor estariam im#veis com respeito ao campo do
estator, no haveria variao de flu=o e conse)uentemente nenhuma
tenso seria neles induzida.

1ssim o rotor GescorregaH a cada instante em relao ao campo
girante do estator sendo * velocidade de escorregamento 7ou recuo8 dada
pela diferena 7$s , $r8. >a define&se o escorre(a"ento em
porcentagem da velocidade sncrona dado por6
7<8 'TTZ =
$%
$r $s
Z %

Nr 8 9:$#i2a2 3#6)i#a 2$ r$0$r Nr 8 9:$#i2a2 3#6)i#a 2$ r$0$r

$s , velocidade sncrona do campo estator
$r 9 7' , %8 $s 7M8
S 8 %#$rrga3)0$ S 8 %#$rrga3)0$
"odemos, portanto, esta(elecer as seguintes conclusEes6
a8 Se Nr Z Ns, os condutores do rotor so cortados pelo campo girante do
estator produzindo um tor)ue motor e o funcionamento como motor de
induo 7% positivo8.
(8 Se Nr 1 Ns, no haver movimento relativo entre os condutores do rotor
e o campo girante do estator e a m)uina no funciona nem como
motor, nem como geradorS da a razo de serem chamadas assncronas
7% 9 T8.
c8 Se Nr 1 Ns, caso em )ue a m)uina de induo acionada por um
#rgo propulsor em uma velocidade acima da sncrona, temos o
funcionamento como gerador de induo, pois os condutores do rotor
so novamente cortados pelo campo girante do estator produzindo agora
um tor)ue resistente 7% negativo8.
*ar0i2a 2$% M$0$r% Tri&;%i#$% 3 R$0$r 3 Gai$:a *ar0i2a 2$% M$0$r% Tri&;%i#$% 3 R$0$r 3 Gai$:a
$o momento em )ue se liga o estator * linha, desenvolve&se no
rotor um f.e.m. induzida, e=atamente como no secundrio de um
transformadorS o rotor, est em curto&circuito a corrente )ue da resulta
muito intensa. >epois * medida )ue a rotao do motor aumenta, o rotor
passa a cortar menos linhas de fora, dimuindo a f.e.m. induzida e
conse)uentemente a corrente.
O elevado valor )ue atinge a corrente induzida no rotor no
momento do arran)ue, provoca no estator, ou primrio, o consumo de uma
grande corrente muito superior * a(sorvida a plena carga 7N a Q vezes
maior8 isto ocasiona uma )ueda de tenso na rede de alimentao. "or
esse motivo preciso usar, e=ceto nos motores de pe)uena potDncia, um
dispositivo )ue reduza a corrente de arran)ue 7partida8.
Como no possvel intercalar resistDncias no rotor 7curto&
circuitado8, torna&se necessrio reduzir a tenso aplicada ao estator. "ara
isso, pode&se usar um co"pensador de partida ou uma c[a.e estrelaF
tri\n()lo.
LIMITES M,(IMOS DE *OT<NCIA DE MOTORES
4ipo do
0otor
ornecimento "artida
>ireta
Aotor em 2aiola , >ispositivos 1u=iliares de "artida
0otor
0onofsico
4ipo $
o
de
ios
4enso
7J8
Chave
%rie
"aralelo
Chave
Estrela
4ri+ngulo
Compensador de "artida AesistDncia ou
Aeat+ncia
"rimria
Aotor
Co(inado
OTZ POZ RTZ QTZ ROZ
0otor 1 < '<Q <CJ ======= ======= /===== ====== ====== /===== ==== ========
0onofsico C M <<T OCJ ======= ======= /===== ====== ====== /===== ==== ========
0otor
4rifsico
> N <<T OCJ 'TCJ 'TCJ 'TCJ '<,OCJ Q,OCJ 'OCJ PCJ 'TCJ
$O416
'8 , onte6 E> , '.M
CARACTERSTICAS DOS DISPOSITIVOS DE PARTIDA
Jalores em relao a partida direta 7Z8
>ispositivo 4enso
1plicada ao
Enrolamento
Corrente e
"otDncia
1parente 7'8
Conjugado
1plicao Caractersticas
Chave srie&paralelo OT <O <O
0otores para N tensEes em )ue a
partida se faa praticamente a
vazio
"roporciona (ai=o
conjugado de partida.
$ecessita de motores para N
tensEes
Chave estrela&tri+ngulo OR MM MM
Cargas )ue apresentam
conjugados resistentes de partida
at apro=imadamente 'VM do
conjugado nominal do motor.
"roporciona (ai=o
conjugado de partida
7porm superior a chave
srie&paralelo8
OT <O <O
Chave compensadora
7auto&transformador8
PO N< N<
Cargas com conjugados
resistentes de partida pr#=imos
da metade do conjugado nominal
do motor.
"roporciona um conjugado
de partida ajustvel as
necessidades da carga.
RT PN PN
Cargas com conjugado
.tilizado )uando o
conjugado resistente de
AesistDncia ou reat+ncia
primria
QT
1
RO
QT
1
RO
QT
1
RO
resistentes de partida maiores
)ue 'VM do conjugado nominal
do motor.
Cargas de elevada inrcia.
$ecessidade de acelerao suave
partida ou a inrcia no
permitem a utilizao da
chave e . "roporciona
acelerao suave. "roduz
perdas e a)uecimento
)uando utiliza resistDncia
primria
0otor com rotor
(o(inado resistDncia
rot#rica
'TT 'TT 'TT
Cargas com conjugados
resistentes de partida elevados.
Cargas de elevada inrcia.
Cargas )ue necessitam de
controle de velocidade
"ermite controle do
conjugado na partida,
permite controle da
velocidade de regime.
1presenta melhor fator de
potDncia na partida
7pr#=imo a QTZ8. "roduz
perdas e a)uecimento na
resistDncia e=terna.
$O41%6
'8 , "otDncia aparente re)uerida do alimentador
<8 , onte6 E> , '.M
Co"pensador de Partida
1 tenso reduzida mediante um transformador )ue se intercala
entre o motor e a linha e se suprime logo )ue o motor atinge a sua
velocidade plena.
Os transformadores usados para esse fim so sempre
atutotransformadores ligados geralmente em J ou raramente em e.
$os autotransformadores consegue&se reduzir a corrente de
partida com o )uadrado da relao de transformao, o )ue uma reduo
significante, j )ue so construdos para darem relaEes tais como T,RS T,PO
e T,O.
C[a.e EstrelaFTri\n()lo
Esta chave pode ser empregada para a partida de motores
destinados a funcionar em tri+ngulo.
1 tenso nos enrolamentos reduzida no momento de partida
para JV M mediante a ligao dos enrolamentos em estrela.
*ar0i2a 2$% M$0$r% Tri&;%i#$% 2 R$0$r =$1i)a2$ *ar0i2a 2$% M$0$r% Tri&;%i#$% 2 R$0$r =$1i)a2$
$os motores de rotor (o(inado aumenta&se o conjugado de
arran)ue e reduz&se a corrente na partida por meio de um reostado aplicado
nos enrolamentos do rotor.
"ara partir o motor, liga&se a chave de alimentao e mano(ra&se
lentamente a manivela do reostato de partida at )ue o motor atinja a
rotao de regime. $o :ltimo ponto os (raos da manivela pEem em curto&
circuito as resistDncias e, por conseguinte, os enrolamentos do rotor.
! motores )ue so munidos de dispositivo destinado a levantar
as escovas depois da partida, ao mesmo tempo )ue pEe em curto&circuito os
anis, passando o motor a tra(alhar depois de levar a manivela do reostato
ao :ltimo ponto. Coloca&se por fim a manivela no ponto morto, para evitar
a)uecimento no futuro arran)ue.
;uando o motor no tem dispositivo de levantar as escovas,
necessrio dei=ar a manivela do reostato no :ltimo ponto a fim de fechar o
rotor em curto&circuito.
Varia>?$ 2a V:$#i2a2 2$% M$0$r% Tri&;%i#$% Varia>?$ 2a V:$#i2a2 2$% M$0$r% Tri&;%i#$%
1 variao da velocidade dos motores de rotor em curto&circuito
s# pode ser o(tida modificando&se a fre)KDncia da corrente de alimentao
ou o n:mero de p#los. 1 variao da fre)KDncia no normalmente
possvel, e a variao do n:mero de p#los do estator s# se pode fazer em
motores de construo especial para esse fim, )ue duplicam ou triplicam a
velocidade, porm pe)uenas variaEes de velocidade no so possveis.
$o caso de motores de rotor (o(inado a diminuio de
velocidade pode ser feita, dentro de certos limites, pelo reostato do rotor,
deste )ue as resistDncias tenham capacidade suficiente para poder ficar no
circuito. Esse processo tem o inconveniente de reduzir o rendimento do
motor, dada a perda de energia nas resistDncias do reostato.
II PREPARA/;O
E)uipamento6 ' unidade de motor de induo
' unidade de m)uina de corrente contnua
' tacBmetro
III E<EC3/;O6 Modo de Opera>?o
'. 1coplar o motor de induo * m)uina de corrente contnuaS
<. azer as cone=Ees do motor de induo e da m)uina de corrente
contnua conforme a figura 'T.M.
M. >ar partida ao motor de CC, notar o sentido de rotao e ajustar o
reostato de campo de modo )ue a velocidade seja YOZ da velocidade de
sincronismo do motor de induo e em seguida desligar a alimentao
do motor de CC.
N. >ar partida ao conjunto por meio do motor de induo, no "es"o
sentido o(servado no item anterior.
O. En)uanto o conjunto est sendo impulsionado pelo motor de induo,
dar partida ao motor de CC e ajustar a velocidade e=atamente para a
velocidade de sincronismo. 4omar as medidas de6 velocidade, tenso,
corrente e potDncia no motor de induo e tenso de linha, corrente de
campo no motor de CC.
P. 1umentar a potDncia fornecida pelo motor de induo * linha de
alimentao trifsica em 'T degraus, aumentando at ''TZ a
velocidade. -er os valores de velocidade, corrente de linha e potDncia
do motor de induo.
NOTA6 >urante esta e=periDncia o Lattmetro dar indicao invertida
7a(ai=o de zero8 )uando estiver sendo fornecida potDncia * linha.
"ara efetuar as leituras, inverter as ligaEes da (o(ina de tenso do
mesmo.
>os dados o(tidos nos tens O e P, calcular6
a8 "otDncia de sada do gerador de induo 9 "s
(8 ator de potDncia
5 . E . QM , '
"s
cos
c8 Escorregamento
'TT =
o %incronism Jelocidade
Aotor Jelocidade & %incroismo Jelocidade
*igura +,.-
I: BIBLIOGRA'IA
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%5-J1, !.A. , Eletrotcnica 2eral 5 , 55 , "arte 5, .02 , Celo
!orizonte, EdiEes Engenharia, 'YPP.
: C3ESTIONDRIO
'. E=plicar como possvel e=citar o estator e o rotor de uma m)uina
com corrente alternada.
<. 0ostre por)ue o rotor do motor de induo nunca pode atingir a
velocidade sncrona.
M. 0ostre )ue os campos girantes do estator e do rotor do motor de
induo so estacionrios, um em relao ao outro, desde a partida at a
velocidade m=ima.
N. "or )ue cerca de YTZ dos motores eltricos so de induo e de gaiola
de es)uilo U
O. >efina o )ue escorregamento nos motores de induo.
P. ;uais as vantagens do motor de induo de rotor (o(inado em relao
ao de gaiola de es)uilo U
Q. Como reduzir a corrente de partida de motor de induo6
a , de rotor (o(inado U
** ENSAIO COM O ROTOR LI:RE 2E 3M
MOTOR 2E IN23/;O TRI'DSICO
'. OB5ETI:OS 6
'.'. >eterminar as perdas no ferro do estator 9 [
e
'.<. >eterminar as perdas no co(re do estator 9 [
enr
'.M. >eterminar as perdas por atrito \ ventilao.
'.N. >eterminar os par+metros do ramo magnetizante Am, /m, Wm.
'.O. Jisualizar a forma de onda da corrente de magnetizao.
<. RELA/;O 2E MATERIAL 3TILI0A2O 6
<.'. 0otor de induo
<.<. [attmetro
<.M. 1mpermetros
<.N. Joltmetros
<.O. 0edidor de r p m
<.P. Jarivolt trifsico
M. CARACTER9STICAS 2O MOTOR 6
M.'. "
n
9
M.<. J
n
9
M.M. 5n 9
M.N. Aotao 9
M.O. $:mero de p#los 9
N. MONTAGEM 2A E<PERIPNCIA 6
Jide es)uema da figura a(ai=o 7igura ''.'8
*igura ++.+
O. LE:ANTAMENTO 2OS 2A2OS 2E ENSAIO 6
O.'. "ara um valor inicial de tenso igual a '<TZ do valor nominal, diminu&la
gradativamente at )ue haja grandes variaEes na velocidade.
::% I
H
A% ]
*
]% ]
,
]% ]1]
*
@]
,
rp"
O.<. Com um ohmmetro determinar r
'
7resistDncia de uma das fases do
estator8, o(servando se o estator est em ou e, corrigindo para
QO
o
C.
'i()ra **+,
'i()ra **+=
r lido 7 8
r
'
7* temperatura am(iente8
r
'
7 8 * QO
o
C
G3IA PARA ANDLISE6
'. .tilizando os valores o(tidos no item O.'. construir as curvas [
T
9 f7J8
e 5
T
9 f7J8.
<. 1 partir das referidas curvas, determinar6
[on7[8 [
1\J
7[8 [
enr
9 r
'
. 5
on
< [
e
9[
T
&[71\J8&[
enr
7[8
M. Calcular os par+metros do ramo magnetizante considerando o circuito
paralelo.
*igura ++..
A 3)$% 2 u3 5@u)$ rr$ A 3)$% 2 u3 5@u)$ rr$ " . " .
T
<
'
<
' ' ' T
<
'
<
' ' '
5 = r J E 5 . = r E J + + +
J
'
tenso nominal do ensaio 7valor de fase8 9 7J8
r
'
resistDncia do estator por fase * temperatura do funcionamento
nominal do motor 9 7 8
=
'
o(tido do ensaio com o rotor (lo)ueado 9 7 8
5
T
corrente de magnetizao 7valor de fase8 9 718
E
'
9
e
<
' m
[ V E A
"or fase W
m
9 E
'
V5
T
<
m
<
m
m m
m
W . A
A . W
/
PERG3NTAS6
'. "or)ue no ensaio a vazio no e=istem perdas no ferro do rotor U
<. >eduzir a e=presso para o clculo de /
m
e A
m
se o circuito escolhido
para o ramo magnetizante fosse o srie.
M. $a curva 5
T
9 f 7J8, )ual o motivo do acrscimo da corrente para um
decrscimo de J, a partir de um certo valor da tenso para a )ual a
rotao cai U
N. Caseando no circuito e)uivalente do 054, justificar a razo do (ai=o
fator de potDncia do mesmo, )uando opera vazio.
*, F ENSAIO COM O ROTOR BLOC3EA2O
2E 3M MOTOR 2E IN23/;O TRI'DSICO
*+ OB5ETI:OS
'.'. >eterminar as perdas joule no estator e rotor [
joule
.
'.<. >eterminar os par+metros do circuito e)uivalente A
'
, /
'
, rX
<
, =
'
, =X
<p
, r
<
e =
<
.
,+ RELA/;O 2E MATERIAL
<.'. 0otor de induo
<.<. [attmetro
<.M. 1mpermetros
<.N. Joltmetros
<.O. Jarivolt trifsico
=+ CARACTER9STICAS 2O MOTOR
0esmo motor do ensaio com o rotor livre.
U+ MONTAGEM 2A E<PERIPNCIA
E+ LE:ANTAMENTO 2OS 2A2OS 2E ENSAIOS
O.'. 0antendo o rotor (lo)ueado, aplica&se tenso gradativamente at )ue circule a
corrente nominal e anotar os valores a(ai=o.
:
icc
no"% I
*
no"A% ]
*
]% ]
,
]% ]
No)le
1]
*
@]
,
O.<. Clculo dos par+metros
igura '<.<
fase V 5
fase V [
A
<
n '
joule
'

& A
'
9
fase V 5
fase V J
W
n '
cc '
'

& W
'
9
<
'
<
' '
A W / & /
'
9
A
'
7 8t
am(
W
'
7 8t
am(
/
'
7 8 A
'
7 8QO
o
W
'
7 8QO
o
O.M. Clculo de rX
<
A
'
9 r
'
\ rX
<
rX
<
9 A
'
, r
'
rX
<
9 QO
o
C
O.N. Clculo de =
'
e =X
<p
<
p <
'
'
r
=
r
=
"ropriedade das proporEes
< '
'
p < '
' '
p <
'
r r
r
= =
=
r
r
=
=
+
&

' '
'
'
'
'
'
'
'
= / .
A
r
=
A
r
/
=
<p ' ' p < p < ' '
= = / = = = / +
O.O. Clculo de r
<
e =
<p
, %# possvel para 054 com rotor em anis.
O.O.'. Clculo de E
<p
1plica&se tenso nominal ao estator, a(rindo&se o circuito do rotor.
M
J
E
lido
p <

E
<p
9
igura '<.M
O.O.<. Clculo de E
'
T
<
'
<
' ' '
5 . = r J E +
E
'
9 J
J
'
tenso nominal 7valor de fase8
5
T
corrente de magnetizaEes 7valor de fase8
O.O.M. Clculo de r
<

,
_

<
<
'
p <
< <
r
E
E
. r r
O.O.N. Clculo de =
<p

,
_

<p
<
'
p <
p < p <
=
E
E
. = =
*= MDC3INA 2E CORRENTE CONT9N3A
I2ENTI'ICA/;O 2OS TERMINAIS
IdentiXica>?o dos Ter"inais de )"a M-K)ina de Corrente Cont!n)a
*+ OB5ETI:O
"rocedimento prtico para o conhecimento de como identificar os terminais
de uma m)uina de corrente contnua.
,+ INTRO23/;O
%e a m)uina de corrente contnua possuir uma placa com os (ornes
terminais, o pro(lema consiste na simples leitura. 3 o caso das m)uinas do
la(orat#rio, cuja placa reproduzida a seguir.
igura 'M.'
Os (ornes 1 e C correspondem aos terminais do circuito de armadura, de
onde aplicada eVou retirada a tenso terminal. Os pontos 2 e ! so terminais dos
p#los de comutao. %empre )ue o geradorVmotor estiver operando em carga, C deve&
se estar Gem curtoH com 2, e a carga rece(endo alimentao entre 1 e !. 5sto coloca o
enrolamento do polo de comutao em srie com a carga para reduo do efeito de
reao da armadura. Os (ornes E, E
'
e pertencem ao campo srie, )ue dividida pelo
(orne E em duas fraEes, podendo ser utilizada cada uma delas ou todo o campo. Os
(ornes restantes so do campo shunt, ou para a m)uina funcionar com e=citao
independente, os (ornes C> sero os terminas do campo. Como a m)uina do
la(orat#rio possui )uatro p#los, os terminais C>
'
>
<
>
M
, >
N
>
O
, >
P
>

so as fraEes do
campo e=citados so(re cada polo. 1ssim, para funcionamento do campo shunt ou do
campo independente e=citado, os enrolamentos dos p#los devem ser ligados em srie, o
)ue se consegue curto&circuitando >
'
com >
<
, >
M
com >
N
e >
O
com >
P
. 1 alimentao
do campo ento feita pelos terminais C e >. 1s ligaEes so facilitadas pelo uso de
pla)uetas )ue se ajustam aos (ornes.
%e, entretanto, a m)uina no possuir uma placa de identificao dos
terminais, isto s# poder ser feito atravs da determinao dos (ornes de cada circuito e
da comparao dos valores de resistDncia de cada um. 4oda a operao pode ser feita
com au=lio de um ohmmetro comum e o procedimento para tal justamente o o(jetivo
deste ensaio.
PROCE2IMENTO PRDTICO PARA A I2ENTI'ICA/;O 2OS TERMINAIS
M.<. %eparar os (ornes pertencentes a um mesmo circuito, usando para tal o
teste de continuidade. %e entre dois (ornes a resistDncia no for infinita,
eles pertencem a um mesmo circuito.
M.<. 0edir a resistDncia de cada circuito, o )ue apresentar maior resistDncia ser o
circuito do campo shunt, nestas condiEes, anotar o valor destas resistDncias para a
m)uina do la(orat#rio.
A
%!
9
M.M. -evantar as escovas do coletor e verificar )ual dos circuitos perde a continuidade ,
este ser o circuito de armadura, nestas condiEes, mea a resistDncia de armadura da
m)uina do la(orat#rio.
A
a
9
M.N. Colocando&se um dos p#los do ohmmetro ligado no pr#prio enrolamento do polo
de comutao, verificamos com )uais (ornes e=iste a continuidade no circuito, estes
(ornes sero do polo de comutao, nestas condiEes, mea a resistDncia do polo de
comutao da m)uina do la(orat#rio.
A
pc
9
M.O. Os (ornes restantes, por e=cluso, pertencero ao campo srie, nestas condiEes,
medir a resistDncia do campo srie, ou seja6
A
s
9
M.P. azer uma ta(ela comparativa entre os valores de resistDncia dos campos srie,
shunt, armadura e p#los de comutao.
CONCL3SVES
N.'. _ustificar o item M.<
N.<. _ustificar os itens M.M, M.N e M.O
*U MDC3INAS 2E CORRENTE CONT9N3A
*+ INTRO23/;O
.ma caracterstica destacada da m)uina de corrente contnua 70CC8 sua
versatilidade. "or meio de vrias com(inaEes de enrolamentos campo srie, derivao
e e=citao independente, ela pode ter uma ampla variedade de caractersticas tenso&
corrente ou velocidade&conjugado, para operao din+mica e em regime permanente.
>evido * facilidade com )ue pode ser controlado o motor de CC
fre)Kentemente usado em aplicaEes )ue re)uerem uma ampla fai=a de
velocidade ou controle preciso da sada do motor.
;uando funciona como gerador, em(ora o o(jetivo seja a
gerao de tenso contnua, evidente )ue uma tenso de velocidade
gerada em uma (o(ina da armadura uma tenso alternada. 1 forma de
onda alternada precisa portanto se retificada. 1 retificao mec+nica
provida pelo comutador, )ue um cilindro formado de l+mina de co(re
isoladas entre si e montadas so(re o ei=o do rotor.
%e corrente contnua circular pelo circuito e=terno ligado *s
escovas, ser criado um conjugado pela interao dos campos magnticos
do estator e rotor. %e a m)uina estiver agindo como gerador, este
conjugado eletromagntico gira na direo de rotao.
O enrolamento de armadura de uma 0CC est no rotor e a
corrente conduzida ao enrolamento por meio de escovas. O enrolamento
de campo so os seguintes.
Os dois tipos (sicos de enrolamento do rotor 7armadura8 da
0CC so os seguintes6
A I"#ricado o) Paralelo , 1 aparDncia de folhas superpostas.
Caracteriza&se eletricamente pela ligao dos e=tremos de uma mesma
(o(ina * l+mina do comutador pr#=imas entre si.
O n:mero de escovas nas m)uinas com enrolamento im(ricado
deve ser o(rigatoriamente igual ao n:mero de p#los.
Os enrolamentos im(ricados so normalmente usados em
m)uinas de altas correntes.
B Ond)lado o) Srie , 1 aparDncia de uma onda. Caracteriza&se
eletricamente pela ligao dos e=tremos de uma mesma (o(ina a l+minas
distanciadas de apro=imadamente < passos polares medidos em l+minas do
comutador.
"asso polar em l+minas do comutador \ 7$
o
de l+minas8V7"8
O n:mero de escovas nas m)uinas com enrolamento ondulado
pode ser menor )ue o n:mero de p#los. O n:mero mnimo de escovas <.
Em m)uinas )ue impossvel a colocao de um n:mero de escovas igual
ao n:mero de p#los o enrolamento ondulado o(rigat#rio.
Os enrolamentos ondulados so normalmente em m)uinas de
(ai=as correntes.
Fu)#i$)a3)0$ Fu)#i$)a3)0$
1 0CC uma m)uina eltrica girante capaz de converter
energia mec+nica em energia eltrica 7gerador8 ou energia eltrica em
energia mec+nica 7motor8. "ara o gerador, a rotao suprida por uma
m)uina primria 7fonte de energia mec+nica8 para produzir o movimento
relativo entre os condutores e o campo magntico da 0CC, para gerar
energia eltrica. "ara o motor, a energia eltrica suprida aos condutores
e ao campo magntico da 0CC, a fim de produzir o movimento relativo
entre eles e, assim, o(ter energia mec+nica. Em am(os os casos n#s
temos movimento relativo entre um campo magntico e os condutores na
0CC.
Fu)#i$)a3)0$ 2$ C$3u0a2$r Fu)#i$)a3)0$ 2$ C$3u0a2$r
O prop#sito do comutador e suas l+minas associadas 6
'. $o caso de cada gerador, mudar a corrente alternada gerada para
corrente contnua e=terna.
<. $o caso de um motor, mudar a corrente contnua e=terna aplicada em
corrente alternada, * medida )ue os condutores se movem
alternativamente so( p#los opostos 7para produzir rotao no mesmo
sentido8.
M. "ermitir a transferDncia de corrente entre uma armadura m#vel e
escovas estacionrias.
Ti5$% 2 Gra2$r% CC Ti5$% 2 Gra2$r% CC
Os geradores classificam&se )uanto ao tipo de e=citao em6
18 2eradores de e=citao separada ou independente.
C8 2eradores de e=citao pr#pria ou auto&e=citado.
2eradores de e=citao separada so a)ueles em )ue o campo
7ou indutor8 alimentado por uma fonte de corrente contnua e=terna.
;uando o indutor alimentado pela pr#pria corrente gerada na
m)uina, o gerador chamado de e=citao pr#pria ou auto e=citado. Os
geradores auto&e=citados podem ser classificados em6
18 2erador de e=citao em derivao 7%hunt8
C8 2erador de e=citao srie
C8 2erador de e=citao composta
M$0$r% 2 C$rr)0 C$)0A)ua M$0$r% 2 C$rr)0 C$)0A)ua
;ual)uer dos mtodos de e=citao empregados para geradores
pode tam(m ser utilizado para motores. 1s caractersticas tpicas de
regulao de velocidade em regime permanente so mostradas na figura
a(ai=o, na )ual se supEe )ue os terminais do motor so alimentados por
uma fonte de tenso constante.
.ma destacada vantagem do motor derivao a facilidade de controle de
velocidade. Com um reostato no circuito de campo em derivao, a corrente de campo
e o flu=o por p#lo podem ser variados * vontade. .ma fai=a m=ima de velocidade de
cerca de N a O para ' pode ser o(tida por este mtodo, com a li(erao imposta pelas
condiEes de comutao.
$o motor srie, cada aumento na carga acompanhada por um
aumento correspondente na corrente e fmm de armadura e no flu=o de
campo do estator 7desde )ue o ferro no esteja completamente saturado8.
%e uma carga mec+nica relativamente pe)uena aplicada ao ei=o da
armadura de um motor srie, a corrente de armadura 5
1
pe)uena
resultando numa elevada velocidade no usual. "or esta razo o motor
srie nunca deve operar * vazio.
$o motor composto, o campo srie pode ser aditivo, de modo
)ue sua fmm se adiciona *)uela do campo derivaoS ou su(trativo de
modo )ue ela se opEe. 1 ligao su(trativa raramente usada. .m motor
composto aditivo tem uma caracterstica de velocidade&carga intermediria
entre as do motor derivao e do motor srie.
Di%5$%i0i9$ 2 *ar0i2a 5ara M$0$r% 2 C$rr)0 C$)0A)ua Di%5$%i0i9$ 2 *ar0i2a 5ara M$0$r% 2 C$rr)0 C$)0A)ua
1 fcem no instante da partida nula, pois esta proporcional * velocidade )ue
zero na partida. 1ssim a corrente de partida limitada apenas pela resistDncia da
armadura e pela )ueda de tenso nos contatos das escovas6
5 9 7J
a
& J8VA
a
,
onde6
5 9 corrente de partida
J
a
9 tenso de partida
J 9 )ueda nas escovas
A
a
9 resistDncia da armadura
O resultado uma elevada corrente de partida. O )ue se re)uer ento, um
dispositivo cujo prop#sito limitar a corrente durante o perodo de partida e cuja
resistDncia pode ser progressivamente reduzida * medida )ue o motor ad)uire
velocidade, usualmente um reostato contnuo ou com tapes.
1 maneira pela )ual o dispositivo de partida usado junto com
os trDs tipos (sicos de m)uinas de CC, empregados como motores
mostrada na figura a(ai=o.
7a8 >ispositivo de partida de motor&shunt.
7(8 >ispositivo de partida de motor&srie.
7c8 >ispositivo de partida de motor composto.
Figura 14.4 8 C$)7B% %@u3;0i#a% 2 2i%5$%i0i9$% 2 5ar0i2a 2 Figura 14.4 8 C$)7B% %@u3;0i#a% 2 2i%5$%i0i9$% 2 5ar0i2a 2
3$0$r% %Cu)04 %Dri #$35$%0$%. 3$0$r% %Cu)04 %Dri #$35$%0$%.
O5ra>B% O5ra>B%: Identificar a mquina de CC e dar a partida utilizando-se de : Identificar a mquina de CC e dar a partida utilizando-se de
pelo menos duas opes de campo de excitao. pelo menos duas opes de campo de excitao.
'. >ar partida ao motor o(servando&se )ue6
a8 O reostado de campo de estar na posio de mnima resistDncia
(8 1 resistDncia do reostato de partida > deve estar toda inserida no
circuito no incio da partida e deve ser gradualmente retirada do circuito
* medida )ue o motor ad)uire velocidade.
<. -igar o gerador
a8 Colocar o reostato de campo do gerador na posio de m=ima
resistDncia.
(8 1tuar no reostato de campo do gerador at )ue se o(tenha a tenso
nominal.
M8 -eituras
a8 1tuar no reostato de campo do motor para variar a velocidade.
(8 "ara cada velocidade fazer a leitura de E correspondente ao voltmetro
J.
Se()nda Parte6 0edida da AesistDncia dos Enrolamentos da 0CC
18 Campo "aralelo 7A"8
1limente os terminais do campo paralelo 7' e <8 com CC 75
m=
9 <18 e registre o valor da tenso lida nos terminais, conforme figura
a(ai=o6
Figura 14.E Figura 14.E
aa M leituras de tenso e corrente e encontre a mdia para a determinao de
A".
C8 Campo %rie 7A%8
1limente os terminais do campo srie 7%
'
. %
<
8 com CC 75
m=
9
'T18 e registre o valor da tenso lida nos terminais conforme a figura
a(ai=o6
A%.
C8 1rmadura 7A18
1limente os terminais da armadura 71
'
. 1
<
8 com CC 75
m=
9
'T18 e registre o valor da tenso lida nos terminais conforme a figura
a(ai=o6
Figura 14.F Figura 14.F
A1.
G+ESTION,RIO G+ESTION,RIO
'. "or)ue o enrolamento de armadura da 0CC se localiza no rotor U
<. E=pli)ue o funcionamento da 0CC.
M. >escreva a comutao, detalhando cada etapa do processo.
N. "or )ue o motor srie no pode partir * vazio U
O. ;ue fatores levam * escolha de um motor CC 7 e no de um motor de
induo, por e=emplo8 para determinado acionamento U
P. 3 possvel aumentar a velocidade do motor CC com controle pela
armadura U E=pli)ue .
Q. "or )ue recomendvel a retirada do dispositivo de partida ap#s a
entrada do motor em regime permanente U
R. Como possvel a o(teno de tenso contnua a partir da corrente
alternada gerada na armadura em um gerador CC U
=I=LIOGRAFIA =I=LIOGRAFIA
54W2EA1->, 1.E.S ]5$2%-Ee, C. _r.S ].%]O, 1. , 0)uinas Eltricas, %o
"aulo, 0c2raL&!ill do Crasil, 'YQO.
]O%O[, 5.-. , 0)uinas Eltricas e 4ransformadores, "orto 1legre,
Editora 2lo(o, 'YQY.
Catlogo [E2 , 1plicao e %eleo de motores de corrente contnua.
0)uinas Eltricas , 2uia de aulas prticas , .02.
*E MDC3INAS S9NCRONAS
*+ INTRO23/;O
Em uma m)uina sncrona com raras e=ceEes, o enrolamento de
armadura est no estator, e o enrolamento de campo est no rotor. O
enrolamento de campo e=citado por corrente contnua, levada at ele por
meio de escovas de carvo, apoiadas so(re anis coletores. .sualmente,
os fatores estruturais ditam esta orientaoS vantajoso ter o enrolamento
do campo, de (ai=a potDncia, so(re o rotor.
3 uma m)uina de corrente alternada, cuja velocidade em
condiEes de regime permanente proporcional * fre)KDncia da corrente na
armadura. g velocidade sncrona, o campo magntico girante, criado pelas
correntes da armadura caminha * mesma velocidade )ue o campo criado
pela corrente de campo, e resulta um conjugado constante. 1 fre)KDncia
em ciclos por segundo 7!ertz8 igual * velocidade do rotor em rotaEes
por segundoS isto , a fre)KDncia eltrica esta sincronizada com a
velocidade mec+nica, e esta a razo para a designao de 0h;.5$1
%i$CAO$1.
;uando uma m)uina tem mais de )ue < p#los, conveniente
concentrar a ateno so(re um :nico par de p#los, e reconhecer )ue as
condiEes eltricas, magnticas e mec+nicas associadas a )ual)uer outro
par de p#los so repetiEes da)uelas para o par em considerao. "or esta
razo, conveniente e=pressar +ngulos em graus eltricos ou radianos
eltricos em lugar de unidades mec+nicas6
m
<
"
e
onde6
e 9 +ngulo em unidades eltricas
m 9 +ngulo mec+nico
" 9 n:mero de p#los
1 tenso de (o(ina de uma m)uina de " p#los passa por um
ciclo completo toda vez )ue um par de p#los passa por ela, ou "V< vezes
cada rotao. 1 fre)KDncia da onda de tenso , portanto,
S
PT
n

<
"
f
n 9 velocidade mec+nica em rpm
nVPT 9 velocidade em rotao por segundo
1 fre)KDncia angular [ da onda de tenso 6
[m
<
"
[
onde6 [m 9 velocidade mec+nica em radianos por segundo.
Os rotores de uma m)uina sncrona de p#los girantes, podem
ser6
a8 >e p#los salientes
(8 >e p#los lisos ou cilndricos.
.ma construo de p#los salientes caracterstica de geradores
hidreltricos por)ue as tur(inas hidrulicas funcionam com velocidade
relativamente (ai=as, e um n:mero relativamente grande de p#los
necessrio para produzir a fre)KDncia desejadaS a construo de p#los
salientes adapta&se mais, mecanicamente, a esta situao.
1s tur(inas a vapor e as tur(inas a gs, por outro lado, funcionam
melhor com velocidades relativamente altas, e os alternadores acionados
por tur(inas, ou tur(ogeradores, so comumente m)uinas de < ou N p#los
com rotor cilndrico.
GERADORES SHNCRONOS E MOTORES SHNCRONOS GERADORES SHNCRONOS E MOTORES SHNCRONOS
Com poucas e=ceEes, os geradores sncronos so m)uinas
trifsicas, devido *s vantagens dos sistemas trifsicos para a gerao, a
transmisso e a utilizao de grandes potDncias.
;uando um gerador sncrono supre potDncia eltrica a uma carga,
a corrente na armadura cria uma onda de flu=o no entreferro, )ue gira *
velocidade sncrona. Este flu=o reage com o flu=o criado pela corrente de
campo e resulta da um conjugado eletromagntico, devido * tendDncia dos
dois campos magnticos se alinharem. Em um gerador, este conjugado se
opEe * rotao, e a m)uina motriz deve aplicar conjugado mec+nico a fim
de sustentar a rotao.
Correspondente ao gerador sncrono, temos o motor sncrono. 1
corrente alternada fornecida ao enrolamento de armadura, 7usualmente o
estator8 e a e=citao de corrente contnua suprida ao enrolamento de
campo 7usualmente o rotor8. O campo magntico das correntes de
armadura gira * velocidade sncrona. "ara produzir um conjugado
eletromagntico permanente, os campos magnticos do estator e rotor
precisam ser constantes em amplitude e estacionrios com respeito um ao
outro. Em um motor sncrono, a velocidade de regime permanente
determinada pelo n:mero de p#los e a fre)KDncia da corrente de armadura.
1ssim, um motor sncrono alimentado por uma fonte de C1 de fre)KDncia
constante precisa girar a uma velocidade constante em regime permanente.
Em um motor, o conjugado eletromagntico est na direo de
rotao e e)uili(ra o conjugado oponente e=igido para mover a carga
mec+nica.
M,G+INAS SHNCRONAS EM *ARALELO M,G+INAS SHNCRONAS EM *ARALELO
Alternador6 3 um gerador sncrono de corrente alternada )ue por induo
eletromagntica transforma a energia mec+nica em eltrica, so( a forma de
corrente alternada, cuja fre)KDncia para uma dada m)uina, depende
e=clusivamente da rotao.
VANTAGENS DA LIGAIJO DOS ALTERNADORES EM *ARALELO VANTAGENS DA LIGAIJO DOS ALTERNADORES EM *ARALELO
'. Jrias unidades pe)uenas permitem um servio mais fle=vel )ue uma
:nica unidade, pois se uma unidade ficar, eventualmente, fora de
servio, no se o(rigado a interromper todo o fornecimento de energia.
<. 1s unidades podem ser ligadas ou desligadas * medida )ue aumenta ou
diminui a solicitao. 1ssim todas as m)uinas tra(alharo pr#=imo *
plena carga, o )ue aumenta o rendimento da operao.
M. 1 central geradora sendo constituda de mais de uma unidade, torna&se
possvel a manuteno preventiva e de emergDncia sem grande
pertur(ao no sistema. 1 pertur(ao ser tanto menor )uanto maior
for o n:mero de unidades.
N. 1 medida )ue a demanda do sistema aumenta, novas unidades podem
ser instaladas nas centrais, segundo etapas de construo previstas.
CONDIIKES *ARA A LIGAIJO EM *ARALELO CONDIIKES *ARA A LIGAIJO EM *ARALELO
1s condiEes )ue devem ser verificadas para a associao dos
alternadores em paralelo so6
'. 1 igualdade de tensEes verificada por meio de voltmetros.
<. 1 igualdade de fre)KDncias verificada por meio de fre)uencmetros.
M. "ara verificar se as se)KDncias das fases esto na mesma ordem
poderemos adotar um dos seguintes processos6
a , Por "eio de l\"padas6 ligam&se trDs l+mpadas -
'
, -
<
e -
M
como indica
a figura.

igura 'O.'& Jerificao da se)KDncia de fases por meio de l+mpadas.
>epois de levar as tensEes ao mesmo valor e as fre)KDncias a
valores iguais ou pr#=imos 7velocidade de regime8, as trDs l+mpadas devem
se acender e apagar ao mesmo tempo. %e as fases esto ligadas
incorretamente, as l+mpadas se apagam e acendem desencontradamenteS
neste caso necessrio trocar a ligao de duas fases do alternador ao
(arramento.
( , Por "eio de )" "otor triX-sico6 1limenta&se o motor com um
alternador e depois com outro. %e o sentido de rotao for o mesmo,
as fases esto na mesma ordemS se no for, deve&se trocar a ligao de
duas fases de um dos alternadores com o (arramento.
c , Por "eio de )" indicador de seK^Yncia de Xase.
N. "ara verificar se h concord+ncia de fases, poderemos adotar um dos
seguintes processos6
a8 Por "eio de l\"padas , 7figura 'O.< e 'O.M8
igura 'O.< , 5ndicador de concord+ncia de fases empregando duas
l+mpadasS
a8 l+mpadas apagadasS (8 l+mpadas acesas.
-igam&se duas l+mpadas entre fases idDnticas 7figura 'O.<a8 ou
entre fases diferentes 7figura 'O.<(8. $o primeiro caso faz&se a associao
no momento em )ue as l+mpadas esto apagadasS no segundo caso, )uando
acendem com o m=imo (rilho. Este :ltimo tem o inconveniente de no
se poder precisar o momento e=ato da concord+ncia de fases, devido ao
ofuscamento.
Em vez de indicador monofsico, pode empregar&se o indicador
tipo fogo girante, )ue se compEes de trDs l+mpadas. 1 l+mpada -
'
ligada
entre duas fases idDnticas e as outras duas -
<
e -
M
so ligadas entre fases
diferentes.
Estas l+mpadas apagam e acendem uma ap#s a outra, dando a
impresso de uma luz girante. ;uando as m)uinas esto longe do
sincronismo, as l+mpadas acendem e apagam com grande rapidezS ento
necessrio regular a velocidade do alternador a associar, at se notar a
maior lentido possvel no acender e no apagador das l+mpadas. 1
associao deve ser feita no momento em )ue a l+mpada -
'
apagar.
igura 'O.M , 5ndicador de concord+ncia de fase tipo fogo girante 7com M l+mpadas8.
(8 Por "eio do sincrosc_pio 6 1parelho )ue indica o momento e=ato de
oposiEes de fases (em como a igualdade de fre)KDncias.
O. 1 verificao da semelhana das ondas de tenso feita por meio de um
oscilosc#pio.
MLTODOS DE *ARTIDA MLTODOS DE *ARTIDA
Os motores sncronos monofsicos no partem por si s#, assim
como os trifsicos o )ue resulta ser necessrio um #rgo au=iliar de partida
para os motores sncronos
SEGM<NCIA DE O*ERAIKES *ARA A *ARTIDA SEGM<NCIA DE O*ERAIKES *ARA A *ARTIDA
'. Curto&circuita&se o campo do motor sncrono com uma resistDncia, afim
de reduzir o valor da tenso induzida.
<. "Ee&se o motor sncrono a girar por um dos mtodos a(ai=o
M. ;uando um rotor atingir a velocidade de sincronismo, retira&se a
resistDncia do campo, esta(elece&se a corrente contnua no indutor e
retira&se a m)uina au=iliar.
O motor sncrono no tem conjugado de partida. 1ssim o motor
deve se acionado at a velocidade sncrona.
H; 2$i% 3D0$2$% H; 2$i% 3D0$2$%
'. "or um motor au=iliar, acoplado ao ei=o do motor sncrono )ue o aciona
a velocidade sncrona e a sincronizado com a rede. "ara isto o motor
sncrono no deve ter carga na partida, seno o motor au=iliar teria )ue
ter uma potDncia elevada.
<. .sando um enrola"ento a"ortecedor )ue funciona como enrolamento
em gaiola. O motor sncrono parte como se fosse um motor de
induo. "or esse processo ele atinge uma velocidade pr#=ima da
sncrona 7R a YYZ8. %e ento aplicarmos corrente no campo ele entrar
em sincronismo.
GERADOR SHNCRONO GERADOR SHNCRONO
'. O#Neti.o 6 1nalisar o princpio de funcionamento de um gerador
sncrono e de um motor sncrono.
<. Procedi"ento 6
E=ecuo do Ensaio
0ontar o es)uema da figura a(ai=o
*igura +/..
"ara uma rotao igual * velocidade sncrona a fre)KDncia da
onda de tenso induzida ser de PT !z. E=citando ade)uadamente o
alternador, teremos uma tenso induzida de m#dulo e fre)KDncia (em
definidos.
A);:i% A);:i%
'. Jarie a velocidade da 0CC 7atravs do reostato de campo8 e o(serve a
fre)KDncia da onda de tenso.
<. Jarie a e=citao do 2% e o(serve o )ue acontece.
M. _ustifi)ue as variaEes o(tidas.
=+ Material 3tiliBado
' m)uina sncrona
' m)uina de corrente contnua e seus acess#rios
' medidor de rpm
' voltmetro
' fre)Kencmetro
onte >C para e=citao da m)uina sncrona
U+ Bi#lio(raXia
54W2EA1->, 1.E., ]5$2%-Ee, _r. , 0)uinas Eltricas, %o "aulo, 0c2raL&
!ill do Crasil, 'YQO.
01A;.E%, "rof. $dio -opes , 0)uinas Eltricas e 4ransformadores,
Escola $acional de Engenharia da .niversidade do Crasil , %ervio de
"u(licaEes, 'YPO.
%E".-JE>1, "rof. !ugo -uiz , 0)uinas Eltricas, .02 , C! , 02,
EdiEes Engenharia, 'YPY.
E+ C)estGes
'. "or)ue o enrolamento de campo de uma m)uina sncrona geralmente
no rotor U
<. "or)ue a m)uina sncrona largamente utilizada como gerador e tem
um emprego relativamente (ai=o como motor U
M. ;uais as diferenas entre um rotor de p#los lisos e rotor de p#los
salientesU "or)ue os rotores de geradores hidreltricos geralmente so
de p#los salientes U
N. ;uais so as vantagens do funcionamento de geradores sncronos em
paralelo U
O. O )ue e para )ue se usa enrolamento amortecedor na fase dos p#los
das m)uinas sncronas U
P. E=plicar por)ue nas m)uinas sncronas os campos do estator e do rotor
so estacionrios um em relao ao outro.
Q. O )ue limite de esta(ilidade da m)uina sncrona. Como se pode
verificar, praticamente, este limite funcionando a m)uina como
gerador e como motor.
R. >e )uais maneiras possvel aumentar o limite de esta(ilidade de uma
m)uina sncrona.
*I MOTORES MONO'DSICOS
A INTRO23/;O
.ma grande aplicao para a converso eletromec+nica de
energia, diz respeito aos motores de corrente alternada de pe)uena
potDncia. %o motores cuja potDncia especificada em frao de cavalo&
vapor, )ue fornecem energia para todos os tipos de e)uipamentos na casa,
escrit#rio, f(ricas, etc. %o motores projetados para uma aplicao
especfica e utilizados, normalmente, em linhas monofsicas.
Em(ora de construo relativamente simples so
consideravelmente mais difceis de analisar do )ue os motores trifsicos
maiores. gs vezes o seu projeto desenvolvido a partir da construo e
ensaio de motores prot#tipos, at conseguir o desempenho desejado.
"rogramas de projeto por computador tem o o(jetivo de realizar, no papel,
projetos mais e=atos reduzindo a )uantidade de tentativas para o(ter o
desempenho desejado.
.m motor monofsico de induo estruturalmente igual a um
motor polifsico, apenas possui um :nico enrolamento indutor.
B PRINC9PIO 2O MOTOR MONO'DSICO
-iguemos a uma fonte monofsica duas (o(inas montadas em
srie, como indica a figura 'P.'. Entre estas duas (o(inas, colo)uemos
um rotor do tipo gaiola de es)uilo. Constatamos )ue ele permanece
im#vel. %e giramos o rotor em um sentido, ou no outro, ele continua a
girar 71plicao da -ei de -enz8. "odemos concluir )ue o motor
monofsico no parte sozinho mas gira no sentido em )ue se d a primeira
rotao do rotor. $a prtica estes motores se chamam motores assncronos
monofsicos, de fase au=iliar. Eles so fa(ricados para potDncias inferiores
a ' !". %o ro(ustos, de (ai=o rendimento, e no suportam so(recargas.
=.1 8 M$0$r A%%A)#r$)$ M$)$&;%i#$ #$3 C$)2)%a2$r =.1 8 M$0$r A%%A)#r$)$ M$)$&;%i#$ #$3 C$)2)%a2$r
Aetomemos nosso pe)ueno motor e disponhamos em cruz com as
(o(inas ' e <, duas outras (o(inas M e N, com um condensador e
alimentadas em paralelo com as (o(inas ' e <. Constatamos )ue o motor
parte e sempre em um sentido. "odemos interromper o circuito das (o(inas
M e N e o motor continua a girar.
PorK)e o "otor parte soBin[o `
O condensador defasa a corrente adiantando&o so(re a tenso no
circuito das (o(inas M e N, por conseguinte, os campos magnticos das
(o(inas ' e < e as duas (o(inas M e N ficam defasados de 'VN de perodo,
um em relao ao outro. Estes dois campos magnticos se compEem e sua
resultante produz um campo girante. $o rotor aparecem correntes
induzidas e este passa a ser arrastado pelo campo do estator. 1s (o(inas '
e < se chamam fase principal. 1s (o(inas M e N se chamam fase au=iliar.
0.1 2 Na prtica o estator bobinado como o de um motor trifsico
>uas (o(inas so ligadas em srie com o circuito da fase au=iliar
e, )uando o motor atinge sua velocidade normal, elas so eliminadas por
um interruptor normal, ou por um interruptor centrfugo, para um motor de
'V< !" , ''T volts, a capacidade de condensador de 'MT microfarads
apro=imadamente.
0.- 2 Os motores monofsicos de pot3ncia compreendida entre +, a
+/ 45, so munidos de 1 condensadores. Um serve para a
partida e o outro permanece no circuito da fase auxiiar! durante o
funcionamento norma" O sentido de rota#$o pode ser invertido!
trocando%se as conex&es da 'o'ina auxiiar com as 'o'inas de
tra'a(o"
0.. 2 6otor 6onofsico com "oletor
Estes so tam(m chamados universais, por )ue funcionam
igualmente so( corrente alternada ou corrente contnua, desde )ue a tenso
de alimentao seja a mesma. "odem atingir grande velocidade 7de M.TTT
a Q.TTT rotaEes por minuto8, mas seu rendimento pssimo. Eles so
construdos para pe)uenas potDncias. 7raEes de !"8. %o utilizados
para e)uipar aparelhos eletrodomsticos, pe)uemos ventiladores,
aspiradores de p#, secadores de ca(elos, etc...
C MOTORES MONO'DSICOS PARTI2A
Como j foi dito os motores monofsicos no partem por si s#,
uma vez )ue o campo produzido por uma s# fase no girante. 3
necessrio portanto um dispositivo au=iliar para a partida.
.m dos mtodos usados para se o(ter um campo girante, com
uma s# fase, acha&se representado na figura 'P.O.
Figura 16.E Figura 16.E
O motor enrolado em forma (ifsica sendo )ue os dois
enrolamentos apresentam caractersticas diferentes, de resistDncia e
reat+ncia.
$a prtica, faz&se um enrolamento com fio grosso 7fio C
enrolamento principal8, e o outro com fio 7fio 1 enrolamento au=iliar ou de
partida8. >evido *s diferentes relaEes de resistDncia e reat+ncia dos
enrolamentos, as correntes )ue nele circulam estaro defasadas de um
+ngulo 0. 5
a
pode ser decomposta em duas componentes, figura 'P.P. 5
a
sem 0 em avano de YT
o
so(re 5
(
e 5
a
cos0 em fase com 5
(
. ;uando as
correntes nas duas (o(inas 1 e C esto em fase, elas produzem um campo
resultante alternativo )ue no gira e, portanto no produz nenhum
conjugado de partida. Em conse)KDncia, a com(inao de 5
a
.cos0 e 5
(
,
no produz conjugado. "ortanto o conjugado de partida devido a 5
a
sen0
e 5
(
atuando conjuntamente.
>epois do rotor ter atingido a velocidade de regime podemos
desligar o campo au=iliar, )ue o motor continuar em funcionamento,
devido a seguinte razo6
;uando uma corrente alternada circula no enrolamento C,
produz&se um flu=o alternativo )ue e)uivale a dois campos magnticos
girantes
=
e
I
)ue tDm a mesma intensidade e giram em sentidos
opostos com a mesma velocidade. 7 4eorema de 0aurice -e(lanc8.
%uponhamos o motor girando no sentido de
=
com a
velocidade n 9 7' , s8n
s
. 1 fre)KDncia da corrente induzida por
=
ser
ento6
f^ 9 p7n
s
, n8
onde6
n
s
, n velocidade com )ue as (arras cortam o campo n
=
.
Ento,
s . f
n
8 n n 7
p n 8 n n 7 p f
s
s s

Como o valor de s muito pe)ueno, a fre)KDncia muito
pe)uena e a reat+ncia oferecida a essa corrente ser =X 9 < fX-, )ue tem
um valor (ai=o devido ao (ai=o valor de fX.
1s (arras cortaro o campo h
I
com a velocidade n
s
\ n. 1
fre)KDncia da corrente induzida por
I
ser6
fj 9 p7n
s
\ n8
Como n muito pouco menor )ue n
s
podemos tomar n 9 n
s
o )ue
d6
fj 9 <"n
s
9 <f.
%endo a fre)KDncia dessa corrente igual ao do(ro da fre)KDncia X,
a reat+ncia oferecida ser6
/H 9 < fH - 9 N f-, )ue tem um valor elevado.
Ento, o motor ficaria sujeito a dois tor)ues6 um 4
=
devido a
corrente 5
=
e outro 4
g
, atuando em sentido contrrio. Como a reat+ncia /X
muito pe)uena e a reat+ncia /H muito grande, o fator de potDncia da
corrente 4
=
ser grande e o fator de potDncia de 4
I
ser muito pe)ueno.
"ortanto, o tor)ue 4
=
ter um valor aprecivel e o tor)ue 4
I
um valor
desprezvel. $estas condiEes o rotor gira no sentido do tor)ue 4
=
, devido
ao campo h
=
.
".+ 2 'umento do "on7ugado de 5artida
"ode&se o(ter melhores condiEes de partida intercalando&se uma
resistDncia, reat+ncia ou capacit+ncia em srie com o enrolamento au=iliar.
O(tm&se assim um +ngulo de defasamento maior entre as correntes 5
(
e 5
a
,
ao )ue corresponde um aumento do conjugado de partida.
".1 2 6otores de )nduo com "ondensador de 5artida
$a prtica prefere&se usar um condensador em srie com o
enrolamento de partida, pois com condensador pode&se o(ter maior
defasamento )ue com resistDncia ou reat+ncia.
O +ngulo de fase entre 5
a
e 5
(
depende do valor da capacit+ncia e
pode ser feito praticamente igual a YT
o
na partida. ;uando o motor
aumenta de velocidade, variam as correntes no rotor e no estator e o +ngulo
0. "ara se manter 0 igual a YT
o
seria necessrio diminuir continuamente
a capacit+ncia. 5sto, entretanto, no necessrio, visto )ue com um
capacitor ade)uado consegue&se conjugado igual a cerca de M,O vezes o
conjugado de plena carga, para velocidades entre T e QTZ da velocidade de
sincronismo. ;uando o rotor atinge apro=imadamente QOZ desta
velocidade um dispositivo centrifugo desliga o enrolamento au=iliar. O
motor passa ento a tra(alhar como foi e=plicado anteriormente.
Figura 16.F Figura 16.F
! duas razEes para se desligar o condensador )uando o motor
ad)uire velocidade.
'. 1 capacit+ncia )ue permite conjugado m=imo na partida muitas
vezes maior do )ue a )ue permite m=imo conjugado em carga6 como
e=emplo, um motor de 'V< !", ''T volts, necessita de um capacitor de
<MT&<RT para um elevado conjugado de partida. O mesmo motor,
para funcionamento normal como (ifsico, necessita de um capacitor de
apenas 'O .
<. >esligando&se o condensador logo depois da partida pode&se usar dois
condensadores eletrolticos ligados em oposio o )ue mais
econBmico do )ue usar outro tipo de condensador.
1 caracterstica principal do condensador eletroltico )ue para
uma polaridade da corrente ele funciona como condensador e para a outra
polaridade funciona como resistDncia. 1ssim, os dois condensadores
ligados em oposio funcionam de maneira )ue num semi&ciclo da corrente
um deles condensador e o outro resistDncia, e no outro semi&ciclo inverte&
se o processo. >evido a essa caracterstica de funcionamento o
condensador eletroltico tem altas perdas. Ento, caso fi)ue ligado muito
tempo, ele se a)uece e=ageradamente, produzindo gases e destruindo&se.
O condensador eletroltico portanto, s# serve para funcionamento
intermitente durante pe)uenos espaos de tempo, normalmente de um
minuto.
C.M , 0otores de 5nduo com Compensador de "artida e Condensador de 0acha
$este tipo de motor, o enrolamento au=iliar nunca, desligado
da linha, e o motor funciona sempre como (ifsico. "orm, a capacit+ncia
do enrolamento au=iliar proporcionada por dois condensadores em
paralelo, um de grande capacit+ncia e o outro de pe)uena. 1o atingir a
velocidade )ue apro=imadamente QOZ da de sincronismo, um dispositivo
centrfugo desliga o condensador maior. "ara o funcionamento ideal seria
necessrio uma reduo contnua da capacit+ncia, )uando a velocidade
varia de zero * de plena carga porm uma variao da capacit+ncia em duas
etapas d (ons resultados. O motor com condensador de marcha tem um
rendimento e um conjugado motor crtico mais elevados )ue o motor )ue
utiliza a fase dividida somente para a partida, e seu fator de potDncia
apro=imadamente 'TTZ.
".. 2 6otores com "ondensadores 5ermanente
$as aplicaEes em )ue o motor parte com uma carga
praticamente nula, possvel evitar a despesa com o interruptor centrfugo
e um dos condensadores do motor anteriormente ligado em srie com o
enrolamento au=iliar, e tem uma capacit+ncia pe)uena, pelas razEes
anteriormente e=plicadas.
2 IN:ERS;O 2O SENTI2O 2E ROTA/;O
"ara se inverter o sentido de rotao dos motores monofsicos
invertem&se as ligaEes do enrolamento au=iliar ou do principal, pois o
sentido da rotao depende do sentido do campo girante produzido na
partida.
E :ARIA/;O 2A :ELOCI2A2E
1 variao de velocidade s# pode ser o(tida variando&se o
n:mero de p#los do motor.
O enrolamento do estator de um motor de induo monofsico
pode ser facilmente disposto para dar duas velocidades, uma dupla da
outra. $a figura 'P.R as duas (o(inas 1 e C se acham ligadas em srie, e
seus campos se somam, resultando um motor (ipolar.
$a figura 'P.Y as duas (o(inas ainda se acham ligadas em srie,
porm as ligaEes da (o(ina C foram invertidas, de modo )ue os campos
das duas (o(inas se acham em oposio, da resultando a produo de
)uatro p#los e a reduo da velocidade para a metade. 1nalogamente, um
motor de )uatro p#los pode ser religado, de modo a produzir oito p#los. 1
mudana de uma velocidade para a outra fcil e rapidamente realizada
por meio de uma chave (ipolar de duas direEes, figura 'P.'T. Os p#los
norte da figura 'P.Y so comumente chamados p#los conse)Kentes, e um
motor de duas velocidades )ue o(tm sua velocidade mais (ai=a mediante
a produo de p#los conse)Kentes se diz )ue possui um enrolamento de
p#los conse)Kentes.
igura 'P.Y igura 'P.'T
"ara o motor trifsico e=istem tam(m dispositivos )ue
permitem variar a velocidade por meio de religaEes, das (o(inas,
variando&se o n:mero de p#los da m)uina.
' MOTORES 2E PaLOS SOMBRA2OS
Outro processo de partir os pe)uenos motores monofsicos de
induo, como os )uais )ue se usam em ventiladores, toca&discos, etc...
consiste em montar num canto de cada pea polar uma (o(ina ou um anel
de co(re fechado em curto&circuito, figura 'P.''. 1 corrente induzida
neste anel produz um flu=o )ue pela -ei de -enz tende a contrariar a)uele
)ue lhe deu origem. "ortanto, o flu=o atravs do anel de co(re fica
sempre sem atraso em relao ao flu=o principal . >este modo
produzido um campo girante )ue arrasta o rotor e cujo sentido de
movimento do n:cleo principal para o anel.
Nota6 4ais motores s# tDm um sentido de rotao, pois a troca dos fios de
alimentao acarreta a inverso simult+nea dos flu=os principal e au=iliar.
G MOTORES 2E COM3TA2OR
MOTORES TRI'DSICOS 2E COM3TA2OR6 Estes
motores so constitudos por um estator igual ao dos motores trifsicos de
induo e por um rotor como o induzido de uma m)uina de corrente
contnua. %o(re o comutador se assentam trDs escovas montadas a '<T
o
umas das outras, no caso de uma m)uina (ipolar.
Os enrolamentos do estator e do rotor podem ser ligados em srie
figura 'P.'< ou em derivao.
Os motores trifsicos de comutador diferem, pois, dos motores de
induo, no s# pela constituio, mas tam(m por)ue tanto o estator como
o rotor so alimentados pela corrente da rede.
BIBLIOGRA'IA
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*M '3NCIONAMENTO 2OS MOTORES 2E
IN23/;O MONO'DSICOS
ASS3NTO6
Estudos prticos relativos * ligao, partida e operao de um motor de
induo monofsico 70508 de fase dividida
RE'ERPNCIAS6
N$%$O 8 Ca5A0u:$ 1.4 A0)% 1..1 a 1..8 N$%$O 8 Ca5A0u:$ 1.4 A0)% 1..1 a 1..8
itzgerald , Captulo '', tens ''.' e ''.<
alcone , tem P.'Y
I CONSTR3/;O6
;ual)uer motor de induo monofsico possui o rotor semelhante ao usado nos
motores de induo polifsicos de rotor em gaiola de es)uilo 7ou em curto&circuito8.
$os motores de fase dividida, nosso o(jetivo, o estator constitudo de ranhuras
uniformemente distri(udas onde inserido o enrolamento de estator )ue dividido em
duas partes, ligadas em paralelo, cada uma delas deslocadas no espao e no tempo. 1
finalidade deste procedimento a de produzir um campo magntico girante no estator e
tam(m o tor)ue de partida 7figura 'Q.'8, como ser visto posteriormente.
igura 'Q.' , "osiEes relativas no estator entre os enrolamentos, principal
7m8 e au=iliar 7a8, para um 050 de < p#los.
%o os seguintes os dois enrolamentos do estator6
'. Enrola"ento principal o) de X)nciona"ento R"ainS 1 "%
3 formado por (o(inas distri(udo em ranhuras, uniformemente
espaadas em volta do estator. "ossui normalmente imped+ncia aprecivel
para manter (ai=a a corrente de funcionamento.
<. Enrola"ento a)&iliar o) de partida Ra)&iliarbS 1 a%
3 tam(m distri(udo uniformemente na periferia do estator, mas
comeando em ranhuras defasadas de YT graus eltricos do incio do
enrolamento principal, sendo ligado em paralelo com este enrolamento.
%ua corrente e imped+ncia so normalmente ajustados em relao * tenso
de linha de modo )ue sua corrente esteja adiantada em relao * corrente
do enrolamento principal, no necessariamente de YT graus, mais o
suficiente )ue haja um defasamento no tempo, uma vez )ue j h no
espao. %ua finalidade essencial produzir a rotao do rotor.
igura 'Q.< , -igaEes de um 050 de fase dividida e capacitor
permanente para < tensEesS 7a8 ligao paralelo ''T JS 7(8 ligao srie
<<T J.
'3NCIONAMENTO6
$a 'T
a
aula de la(orat#rio, foi mostrado )ue os motores de
induo trifsicos 70548, precisam de um campo magntico girante no
estator para dar origem * rotao e * operao do motor. Como um 050 e
um 054 possuem enrolamentos de rotores idDnticos 7enrolamento em
gaiola8, mas estatores diferentes 7um trifsico e o outro monofsico8, faz&
se necessrio * formao de um campo magntico no estator )ue se desloca
de posio no tempo para produo de um conjugado no rotor e assim gir&
lo. .ma das maneiras de conseguir um campo girante de estator
e)uivalente a, por e=emplo, < p#los, utilizar dois enrolamentos no estator
deslocados de YT graus eltricos um de outro 7figura 'Q.M8 e fazer com )ue
as correntes )ue devem circular nos dois enrolamentos fi)uem com uma
defasagem no tempo de, no mnimo, o suficiente para originar o
movimento do rotor 7partida8.
Os 050Xs )ue usam dois enrolamentos no estator alimentados
por uma :nica fonte C1, ligados em paralelo, so chamados de Gmotores
de induo monofsicos de fase divididaH e, de acordo com o artifcio
utilizado para partir o motor 7defasando as correntes8 so ainda
su(divididos em vrios tipos )ue so6
'. MIM de Xase di.idida de partida c resistYncia o)O si"ples"enteO de
Xase di.idida%+
7a8 >iagrama de ligaEes
7(8 >iagrama fasorial na partida
Figura 1F.3 Figura 1F.3
$este caso, (asta termos6
m
m
a
a
/
A
/
A
>
A &igura 1F.3a 3$%0ra u3a 3a)ira 2 #$)%guir i%0$4 $u %PaQ A &igura 1F.3a 3$%0ra u3a 3a)ira 2 #$)%guir i%0$4 $u %PaQ
E)r$:a3)0$ au7i:iar E)r$:a3)0$ au7i:iar 3)$% %5ira% #$3 #$)2u0$r 2 3)$% %5ira% #$3 #$)2u0$r 2
3)$r %>?$ 3)$r %>?$
E)r$:a3)0$ 5ri)#i5a: E)r$:a3)0$ 5ri)#i5a: 3ai% %5ira% #$3 #$)2u0$r 2 3ai$r %>?$. 3ai% %5ira% #$3 #$)2u0$r 2 3ai$r %>?$.
a m
m m m
a a a
W W
W a l t a / e ( a i = a A
W ( a i = a / e a l t a A
p a r t i d a 8 7 n a o ( t e m o s 1 s s i m <
'
OBS+: .ma maneira de reduzir um pouco o valor de /

a
coloc&lo no
topo da ranhura do estator.
O enrolamento au=iliar desligado ap#s a partida, por uma chave
centrfuga, a cerca de MEQ da velocidade sncrona. AazEes6
a8 O tor)ue desenvolvido pelo enrolamento principal na condio nominal
superior ao )ue seria desenvolvido por am(os os enrolamentos 7figura
'Q.N8.
(8 Como vantagem adicional, as perdas so reduzidas com a eliminao do
enrolamento au=iliar e por causa disto este tam(m chamado de
enrola"ento de partida e o outro de enrola"ento de X)nciona"ento.
Figura 1F.4 8 Cara#0rA%0i#a% 0$r@u 7 9:$#i2a2 Figura 1F.4 8 Cara#0rA%0i#a% 0$r@u 7 9:$#i2a2
Jantagens 6 custo (ai=o
>esvantagens 6 4
p
(ai=o 7de ',O a <,T vezes 4
nom
8
Em cargas pesadas o escorregamento aumenta 7reduz $8, resultando um tor)ue
elptico e pulsante e maiores vi(raEes.
1plicaEes6 Jentiladores, (om(as centrfugas e cargas (arulhentas tais como
esmeris, m)uinas de lavar, etc.
"otDncias tpicas6 'V<T a k !"
,+ MIM de Xase di.idida co" partida a capacitor
7a8 >iagrama de ligao
7(8 >iagrama fasorial na partida
7c8 Caracterstica tor)ue = velocidade
igura 'Q.O
$este tipo de motor, o tor)ue de partida melhorado com a
incluso de um capacitor em srie com o enrolamento au=iliar, figura
'Q.Oa., dimensionado de tal maneira a produzir um defasamento entre 5
m
e
5
a
de )uase YT graus, figura 'Q.O(., 7sendo R< graus um (om compromisso
entre vrios fatores como conjugado de partida, corrente de partida e
custo8. O aumento do 4
p
pode ser entendido pela relao6
4
p
9 ] 5
a
5
m
sen
Onde 9 +ngulo 7defasamento8 entre 5
a
e 5
m
$ovamente o enrolamento au=iliar desligado ap#s o motor ter
partido, figura 'Q.Oc., e conse)uentemente este e o capacitor so projetados
a mnimo custo para servio intermitente.
Jantagens6 & 4
p
elevado 7de M,O a N,O vezes 4
mon
8
- 5
p
reduzido
- "ode ser usado como Gmotor reversvelH
>esvantagens6 & 1umento do custo
- 0aiores danos pela falha nas chaves de partida em a(rir o
circuito do enrolamento au=iliar devido ao capacitor.
1plicaEes6 (om(as, compressores, unidade de refrigerao e condicionamento de
ar e outras cargas de partida difcil ou )ue re)ueriam a inverso de rotao do
motor.
=+ MIM de Xase di.idida co" capacitor per"anente
7(8 >iagrama fasorial em funcionamento
7c8 Caracterstica tor)ue = velocidade
igura 'Q.P
$este tipo, o capacitor e o enrolamento au=iliar no so desligados ap#s a
partida e a construo pode ser simplificada pela omisso da chave centrfuga. 1
capacit+ncia C deve ser (em menor )ue C
p
do caso anterior para no so(recarregar o
enrolamento au=iliar durante o funcionamento.
Jantagens6 & melhoria no fator de potDncia
- melhoria no rendimento
- melhoria nas pulsaEes de conjugado 7se (em projetado teremos
um motor sem vi(rao8
- inverso de velocidade mais fcil
- no re)uer chave centrfuga
- possi(ilidade de corrente de velocidade pela variao da tenso
aplicada.
>esvantagens6 & Aeduo de 4
p
para C a C
p
& 4
nom
mais (ai=o
1plicaEes6 ventiladores, e=austores, m)uinas de escrit#rio e unidades de
a)uecimento.
"otDncias tpicas6
U+ MIM de Xase di.idida a d)plo capacitor
7(8 Caracterstica tor)ue = velocidade
igura 'Q.Q
Este tipo de motor com(ina as vantagens do 050 a capacitor 7tais como
operao silenciosa e controle limitado da velocidade8 com as vantagens do 050 com
partida a capacitor 7tor)ue de partida elevado e corrente de partida reduzida8.
Os diagramas fasoriais para as condiEes de partida e funcionamento so iguais
* figura 'Q.O( e figura 'Q.P( respectivamente.
1plicaEes6 em compressores de unidade domsticas de ar condicionado.
Notas so#re os capacitores )sados no "otores6
'. O capacitor empregado para a partida de 050 7C
p
8 do tipo eletroltico, seco, para
C.1., compacto especial de forma cilndrica, feito especialmente para partida de
motores, isto , para )so inter"itente.
<. O capacitor utilizado permanentemente ligado 7C8 do tipo a #leo, para C.1., para
)so cont!n)o.
M. 1m(os so encontrados nas tensEes de ''T e <<T volts.
N. Em geral, C
p
bb C. E=.6 $um motor de k !" seria utilizado um capacitor de
partida de <OT eVou um capacitor permanente de <O , apro=imadamente.
III PRDTICA
3 dividida em M partes, devendo&se efetu&las na se)KDncia apresentada.
*+ IdentiXica>?o dos enrola"entos de )" MIM
Material6 & ' 050, fase dividida, com os terminais disponveis, sem )uais)uer
ligaEes ou identificaEes.
& ' ohmmetro
Com au=lio do ohmmetro, determinar para cada < terminais )uais constituem
enrolamento e anotar o valor Bhmico medido na ta(ela a(ai=o. 7"reencher apenas o
tri+ngulo superior ou o inferior8.
'. Ao=o <. Jerde M. Jerm. N. 0arr. O. 1zul P. 1mar.
'. Ao=o
<. Jerd.
M. Jerm.
N. 0arr.
O. 1zul
P. 1mar.
4a(ela 'Q.'
,+ 2eter"ina>?o das polaridades dos enrola"entos
Mtodo do Golpe Ind)ti.o co" CC%
Material6 & 0otor anterior
- ' fonte CC 7(ai=a tenso8
- ' ampermetro CC
- ' voltmetro CC 7escala central, se possvel8
- ' chave interruptora monopolar
.ma vez identificado e separado os terminais dos enrolamentos necessrio
conhecer as polaridades dos mesmos.
Aelem(rando, os terminais de mesma polaridade de duas (o(inas so a)ueles
por onde se deve entrar corrente para )ue os flu=os produzidos por elas se somem ou
tenham o mesmo sentido.
igura 'Q.R
I"portante6
' enrol. do 5
A A
E
5
ma=
'
Procedi"ento6
a8 4oma&se um enrolamento )ual)uer 7E=.6 enrol. ', figura 'Q.R8, liga&se a uma fonte
CC de tenso E em srie com uma resistDncia A para limitar a corrente na (o(ina
7caso seja necessrio8, um ampermetro e uma chave % conforme figura 'Q.R.
(8 4oma&se outro enrolamento e conecta&se um voltmetro CC de escala central, se
possvel.
c8 echa&se a chave % e o(serva&se a defle=o do ponteiro do voltmetro CC ligado ao
segundo enrolamento.
>a conclui&se6
%e o ponteiro do voltmetro defletir no sentido positi.o, os terminais dos
enrolamentos ligados aos #ornes positi.os da fonte e do voltmetro possuem a
"es"a polaridade.
%e o ponteiro do voltmetro defletir no sentido ne(ati.o o) in.erso estes terminais
possuem polaridades opostas.
d8 0arca&se os terminais de mesma polaridade 7com ponto, asterisco, sinal \, ou outro
artifcio )ual)uer8. Caso haja mais enrolamentos, repete&se o procedimento
descrito acima.
OBS.6 3 necessrio )ue os dois enrolamentos estejam acoplados magneticamente, isto
, )ue um esteja su(metido ao flu=o do outro.
igura 'Q.Y
Mtodo co" C+A+
Material6 & 0otor com terminais das (o(inas identificadas
- ' fonte C.1.
- ' ampermetro C.1.
- ' chave interruptora monopolar
"roceder as seguintes ligaEes anotando o valor de 5
'
e 5
<
.
7a8 5
'
9 ``````````` 1 7(8 5
<
````````````` 1
igura 'Q.'T
"ode ocorrer uma das seguintes situaEes6
'
a
8 %e 5
'
a 5
<
, a figura 'P.'Ta representa uma ligao aditiva.
<
a
8 %e 5
<
a 5
'
, a figura 'P.'T( representa uma ligao aditiva.
M
a
8 %e 5
'
9 5
<
, no e=iste acoplamento magntico entre as duas (o(inas 70 9 T8 ou seja,
os ei=os magnticos das duas (o(inas forma um +ngulo de YT graus eltricos.
OBS.6 $a '
a
situao, tem&se6
( ) ( ) [ ]
<
< '
<
< '
'
0 - - f < A A
J
5
+ + + +
$a <
a
situao, tem&se6
( ) ( ) [ ]
<
< '
<
< '
<
0 - - f < A A
J
5
+ + +
=+ Li(a>?o e opera>?o de )" MIMO Xase di.idida

Material6 & 0otor anterior
- capacitores necessrios para partida e funcionamento
- < chaves interruptoras monopolar
- ' voltmetro C1
- ' ampermetro C1
O motor a ser utilizado nesta e=periDncia possui dois enrolamentos principais
)ue sero ligados em srie para <<T volts e em paralelo para linhas de ''T volts.
1note as caractersticas nominais do motor na ta(ela 'Q.<, a(ai=o6
0otor de 5nduo 0onofsico 0arca6 $
o
"otDncia6 4enso6
Corrente6 Jelocidade6
Capacitor permanente do tipo ................................de ....................................
Capacitor de partida do tipo ...................................de ...................................
4a(ela 'Q.<
Procedi"ento6
'. -igar o motor monofsico para operao em linhas de <<T volts. "artir com o
capacitor inserido e o(servado seu desempenho na partida e no funcionamento.
Aetirar o capacitor e o enrolamento au=iliar ap#s a partida. O )ue acontece U
<. -igar o motor sem o capacitor, mas com todos os enrolamentos do motor. O motor
parte U "or )ue U
M. 4entar partir somente com o7s8 enrolamento7s8 de funcionamento 7m8. 3 possvel U
"or )ue U
N. 3 possvel aumentar o conjugado de partida deste motor U Como U $o la(orat#rio
e=iste meios para isto U %e for afirmativa sua resposta tente comprovar suas
conclusEes ligando novamente o motor com as modificaEes necessrias.
C)estGes
'. %e o enrolamento au=iliar de um 050, partida a capacitor, desligado ap#s a
partida, ainda continuaremos a ter um campo magntico girante de estator U
_ustificar sua resposta.
<. "or )ue o capacitor de partida 7C
p
8 deve ser muito maior do )ue o capacitor
permanente 7C8 para uma mesma potDncia e tenso 7ordem de 'T a 'O vezes8 U
M. ;ual o pro(lema de se manter energizado, ap#s a partida, o capacitor de um 050 de
partida a capacitor U
N. ;uais as vantagens e as desvantagens de um 050, a duplo capacitor U
Ca"pos "a(nticos: Ca"pos "a(nticos:
Os eltrons giram em torno do n:cleo dos tomos, mas tam(m em torno de s
mesmos 7translao8, isto semelhante ao )ue ocorre com os planetas e o sol. !
diversas camadas de eltrons, e em cada uma, os eltrons se distri(uem em orbitais,
regiEes onde e=ecutam a rotao, distri(udos aos pares.
1o rodarem em torno de si, os eltrons da camada mais e=terna produzem um
campo magntico mnimo, mas dentro do or(ital, o outro eltron do par gira tam(m,
em sentido oposto, cancelando este campo, na maioria dos materiais.
"orm nos materiais imantados 7ferromagnticos8 h regiEes, chamadas domnios!
onde alguns dos pares de eltrons giram no mesmo sentido, e um campo magntico
resultante da soma de todos os pares e domnios e=ercido em volta do material6 so os
ims.
O K)e de Xato )" ca"po "a(ntico` O K)e de Xato )" ca"po "a(ntico`
1 palavra campo significa, na sica, uma tendDncia de influenciar corpos ou
partculas no espao )ue rodeia uma fonte.
E=.6 O campo gravitacional, pr#=imo * superfcie de um planeta, )ue atrai corpos,
produzindo uma fora proporcional * massa destes, o peso.
1ssim, o campo magntico a tendDncia de atrair partculas carregadas, eltrons e
pr#tons, e corpos metlicos magnetizveis 7materiais ferromagnticos, como o ferro, o
co(alto, o n)uel e ligas como o alnico8.
O campo pode ser produzido pBr ims e eletroms, )ue aproveitam o efeito
magntico da corrente eltrica.
Correntes e eletro"a(netis"o: Correntes e eletro"a(netis"o:
1 corrente eltrica num condutor produz campo magntico em torno dele, com
intensidade proporcional * corrente e inversamente * dist+ncia.

B 1 Up*H
FM
I d r
$esta e)uao, vlida para um condutor muito longo, 5 a corrente, r a dist+ncia ao
centro do condutor e C a densidade de fluxo, ou induo magntica, )ue representa o
campo magntico. 3 medida em 4esla, 4.
%e enrolarmos um condutor, formando um indutor ou (o(ina, em torno de uma
forma, o campo magntico no interior deste ser a soma dos produzidos em cada espira,
e tanto maior )uanto mais espiras e mais juntas estiverem

B 1 Up*H
FM
NI d L
L o comprimento do enrolamento, e N o n:mero de espiras, vlida para n:cleo de
ar.
Per"ea#ilidade Per"ea#ilidade
Os materiais se comportam de vrias maneiras, so( campos magnticos.
Os 2ia3ag)D0i#$%, como o alumnio e o co(re, os repelem, afastando as linhas
de campo.
Os 5ara3ag)D0i#$% se comportam )uase como o ar.
Os &rr$3ag)D0i#$% concentram o campo, atuando como condutores
magnticos.
A 5r3a1i:i2a2 a propriedade dos materiais de permitir a passagem do
&:u7$ 3ag)D0i#$, )ue a )uantidade de campo )ue atravessa o material.
X 1 BA
A a rea transversal ao campo do material, em m
<
. O flu=o medido em [e(ers,
[(.
Os materiais mais permeveis so os ferromagnticos. Eles tem permea(ilidades
centenas a vrios milhares de vezes a do ar, e so usados como n:cleos de indutores,
transformadores, motores e geradores eltricos, sempre concentrando o flu=o,
possi(ilitando grandes campos 7e indut+ncias8.
Os diamagnticos so usados como (lindagem magntica 7ou *s ondas
eletromagnticas8, pela permea(ilidade menor )ue a do ar, m
o
.
"
o
1 Up*H
FM
T"dA
Ind)t\ncia: Ind)t\ncia:
Jimos )ue os indutores produzem campo magntico ao conduzirem correntes. 1
indut"ncia a relao entre o flu=o magntico e a corrente )ue o produz. 3 medida em
!enrI, !.
L 1 X d I

.ma propriedade importante da indut+ncia, e da )ual deriva o nome, o fato do
campo resultante da corrente induzir uma tenso no indutor )ue se opEe * corrente, esta
chamada a Lei de 'aradab.

E 1 N dX d dt
N o n:mero de espiras do indutor, e df V dt a velocidade de variao do flu=o,
)ue no caso de C1 proporcional * fre)KDncia. E a tenso induzida, em J.
3 interessante o(servar como isto se relaciona ao conceito de reat"ncia induti#a, a
oposio * passagem de corrente pelo indutor.
<
L
1 , pXL
L a indut+ncia, e X a fre)KDncia da corrente, em !z.
1 corrente alternada produz no indutor um campo, induzindo uma tenso
proporcional * fre)KDncia, )ue se opEe * corrente, reduzindo&a, esta a e=plicao da
reat+ncia.
1s (o(inas nos circuitos eltricos so chamadas indutores. ;uando usadas para
produzir campos magnticos, chamam&se eletroms ou solen$ides. _ dentro de
mquinas eltricas 7motores e geradores8, fala&se em enrolamentos.
Ca"pos e Xor>as Ca"pos e Xor>as
.m campo magntico produz uma fora so(re cargas eltricas em movimento, )ue
tende a fazD&las girar. ;uando estas cargas deslocam&se em um condutor, este sofre a
ao de uma fora perpendicular ao plano )ue contm o condutor e o campo.
' 1 B I L senK
' a fora em $eLtons, L o comprimento do condutor, em m, e K o +ngulo entre o
condutor e as linhas do campo.
3 esta fora )ue permite a construo dos motores eltricos. $estes o +ngulo de
YT
o
, para m=imo rendimento, B produzido pelos enrolamentos, e h $ espiras 7nos
casos em )ue o rotor, parte rotativa central, (o(inado8, somando&se as foras
produzidas em cada uma. O n:cleo de material ferromagntico, para )ue o campo seja
mais intenso, e envolve o rotor, com mnima folga, o entreferro, formando um circuito
magntico.
O processo re.ers!.el: uma fora aplicada a um condutor, movendo&o de modo a
GcortarH as linhas de um campo magntico 7perpendicularmente8, induz uma tenso
neste, conforme a -ei de aradaI, proporcional * velocidade e ao comprimento do
condutor, e ao campo, o princpio do gerador eltrico e do microfone din"mico.
E 1 B L .
E a tenso em :, L o comprimento, em m, e . a velocidade do condutor, em mVs.
1lm desta fora, h a de atrao e=ercida pBr um campo num material
ferromagntico, )ue age orientando os domnios 7e os GspinsH8, podendo imant&los
7conforme a intensidade e a durao8. Esta usada nos eletroms, nos rels e
contatores 7rels de potDncia usados em painis de comando de motores8, etc.
3 tam(m usada na fa(ricao de ims, usados entre outras aplicaEes nos auto&
falantes, microfones e pe)uenos motores C.C. 7campo8, como a)ueles usados em toca &
discos e gravadores.
TransXor"adores TransXor"adores
O campo magntico pode induzir uma tenso noutro indutor, se este for
enrolado so(re uma mesma forma ou n:cleo. "ela -ei de aradaI, a tenso induzida
ser proporcional * velocidade de variao do flu=o, e ao n:mero de espiras deste
indutor.
E
,
1 N
,
dXddt
1plicando aos dois enrolamentos, a lei permite deduzir a relao (sica do
transformador.
E
*
dE
,
1 N
*
dN
,
1 relao de correntes oposta * de tensEes.
I
*
dI
,
1 N
,
dN
*

O ndice um se refere ao indutor ao )ual se aplica tenso, o primrio, e dois,
*)uele )ue sofre induo, o secundrio.
O transformador um con#ersor de energia eltrica, de alta eficiDncia 7podendo
ultrapassar YYZ8, )ue altera tensEes e correntes, e isola circuitos.
Perdas
1lm das perdas no co(re dos enrolamentos 7devidas * resistDncia8, os
transformadores e (o(inas apresentam perdas magnticas no n:cleo.
$isterese: Os materiais ferromagnticos so passveis de magnetizao, atravs do
realinhamento dos domnios, o )ue ocorre ao se aplicar um campo 7como o gerado por
um indutor ou o primrio do transformador8. Este processo consome energia, e ao se
aplicar um campo varivel, o material tenta acompanhar este, sofrendo sucessivas
imantaEes num sentido e noutro, se a)uecendo. 1o se interromper o campo, o material
geralmente mantm uma magnetizao, chamada campo remanente.
%erdas por correntes parasitas ou de &oucault6 %o devidas * condutividade do
n:cleo, )ue forma, no caminho fechado do n:cleo, uma espira em curto, )ue consome
energia do campo. "ara minimiz&las, usam&se materiais de (ai=a condutividade, como a
ferrite e chapas de ao&silcio, isoladas uma das outras por verniz. Em vrios casos, onde
no se re)uer grandes indut+ncias, o n:cleo contm um entreferro, uma separao ou
a(ertura no caminho do n:cleo, )ue elimina esta perda.
Tipos de transXor"adores:
4ransformador de alimentao6
3 usado em fontes, convertendo a tenso da rede na necessria aos circuitos
eletrBnicos. %eu n:cleo feito com chapas de ao&silcio, )ue tem (ai=as perdas, em
(ai=as fre)KDncias, por isto muito eficiente. gs vezes possuem (lindagens, inv#lucros
metlicos.
4ransformador de udio6
.sado em aparelhos de som a vlvula e certas configuraEes a transistor, no
acoplamento entre etapas amplificadoras e sada ao auto&falante. 2eralmente
semelhante ao t. de alimentao em forma e no n:cleo de ao&silcio, em(ora tam(m
se use a ferrite. %ua resposta de freq'(ncia dentro da fai=a de udio, <T a <TTTT !z,
no perfeitamente plana, mesmo usando materiais de alta )ualidade no n:cleo, o )ue
limita seu uso.
4ransformador de distri(uio6
Encontrado nos postes e entradas de fora em alta tenso 7industriais8, so de
alta potDncia e projetados para ter alta eficiDncia 7da ordem de YYZ8, de modo a
minimizar o desperdcio de energia e o calor gerado. "ossui refrigerao a #leo, )ue
circula pelo n:cleo dentro de uma carapaa metlica com grande rea de contato com o
ar e=terior. %eu n:cleo tam(m com chapas de ao&silcio, e pode ser monofsico ou
trifsico 7trDs pares de enrolamentos8.
4ransformadores de potencial6
Encontra&se nas ca(ines de entrada de energia, fornecendo a tenso secundria
de <<TJ, em geral, para alimentar os dispositivos de controle da ca(ine & reles de
mnima e mxima tenso 7)ue desarmam o disjuntor fora destes limites8, iluminao e
medio. 1 tenso de primrio alta, 'M.R]v ou maior. O n:cleo de chapas de ao&
slicio, envolvido por (lindagem metlica, com terminais de alta tenso afastados por
cones salientes, adaptados a ligao *s ca(ines. "odem ser mono ou trifsicos.
4ransformador de corrente6
.sado na medio de corrente, em ca(ines e painis de controle de m)uinas e
motores. Consiste num anel circular ou )uadrado, com n:cleo de chapas de ao&slicio
e enrolamento com poucas espiras, )ue se instala passando o ca(o dentro do furo, este
atua como o primrio. 1 corrente medida por um ampermetro ligado ao secundrio
7terminais do 4C8. 3 especificado pela relao de transformao de corrente, com a do
medidor sendo padronizada em O1, variando apenas a escala de leitura e o n:mero de
espiras do 4C.
4ransformador de A6
Empregam&se em circuitos de radiofre)KDncia 7A, acima de MT l!z8, no
acoplamento entre etapas dos circuitos de rdio e 4J. %ua potDncia em geral (ai=a, e
os enrolamentos tDm poucas espiras. O n:cleo de ferrite, material sinttico composto
de #=ido de ferro, n)uel, zinco, co(alto e magnsio em p#, aglutinados por um
plastificante. Esta se caracteriza por ter alta permea(ilidade, )ue se mantm em altas
fre)KDncias 7o )ue no acontece com chapas de ao&slicio8. Costumam ter (lindagem
de alumnio, para dispersar interferDncias, inclusive de outras partes do circuito.
4ransformadores de pulso6
%o usados no acoplamento, isolando o circuito de controle, de (ai=a tenso e
potDncia, dos tiristores, chaves semicondutores, alm de isolarem um tiristor de outro
7vrios secundrios8. 4Dm n:cleo de ferrite e inv#lucro plstico, em geral.
A)totransXor"adores
%e aplicarmos uma tenso a uma parte de um enrolamento 7uma derivao8, o
campo induzir uma tenso maior nos e=tremos do enrolamento. Este o princpio do
autotransformador.
.ma caracterstica importante dele o menor tamanho, para certa potDncia, )ue
um transformador. 5sto no se deve apenas ao uso de uma s# (o(ina, mas ao fato da
corrente de sada ser parte fornecida pelo lado alimentada, parte induzida pelo campo, o
)ue reduz este, permitindo um n:cleo menor, mais leve e mais (arato. 1 desvantagem
no ter isolao entre entrada e sada, limitando as aplicaEes.
%o muito usados em c)a#es de partida compensadoras, para motores 7circuitos
)ue alimentam motores com tenso reduzida fornecida pelo autotransformador, por
alguns segundos, reduzindo o pico de corrente durante a acelerao8 e em
estabilizadores de tenso 7autotransformador com vrias derivaEes & taps &, acima e
a(ai=o do ponto de entrada, o circuito de controle seleciona uma delas como sada,
elevando ou reduzindo a tenso, conforme a entrada8.
2eXini>Ges
Corrente alternada6 %e caracteriza pelo fato de )ue a tenso, em vez de
permanecer fi=a, como em p#los de (ateria, varia com o tempo, mudando de sentido
alternadamente, donde o seu nome. O n:mero de vezes por segundo )ue a tenso muda
de sentido e volta * condio inicial a XreK^Yncia do sistema e=pressa em Gciclos por
segundoH ou G!ertzH, sim(olizada por !z.
$o sistema monofsico uma tenso alternada J 7volts8 gerada e aplicada entre
dois fios, ao )ue se ligam a carga )ue a(sorve uma corrente 71mpres8.
2i"ensiona"ento e nor"as
Os condutores so o elo de ligao entre a fonte geradora e o aparelho consumidor,
servindo de meio de transporte para a corrente eltrica.
O dimensionamento de um condutor tem como finalidade garantir o funcionamento
ade)uado das instalaEes,a segurana de pessoas, animais domsticos inclusive a
conservao dos (ens.
1 seo dimensionada com (ase no m=ima corrente permitida 7limitada pela
classe de temperatura da isolao8.
;ueda de tenso m=ima NZ E=. <<Tv , <'',< S '<Q 9 '<',Y<.
Se>Ges "!ni"as dos cond)toresO se()ndo esta#elece a NBF=
5luminao ',O mmm.
4omadas de corrente em )uarto, salas e similares <,O mmm.
1)uecedores de gua 7depende da potDncia8 <,O mmm.
Chuveiros eltricos 7depende da potDncia8 N,T mmm.
1parelhos de ar condicionados <,O mmm.
ogEes eltricos P,T mmm.
$os circuitos de controle e sinalizao 7campainhas8 a (itola pode ser reduzida at
T,O mmm.
Os circuitos devero partir do )uadro de distri(uio onde sero instalados os
dispositivos de proteo 7independente para cada circuito8.
Cores de fios e ca(os
$eutro 1zul claro
4erra Jerde verde amarelo
ases >emais cores
Ce"odos o) dependYncias co" -rea i()al o) inXerior a I " , $o mnimo uma
tomada
Ce"odos o) dependYncias co" "ais de I "f F $o mnimo 'tomada para cada O m
ou frao de permetro espaadas to uniformes )uanto possvel.
CoBin[asO copasOe copas coBin[a ' tomada para cada M,Om ou frao de
permetro, independente da rea
S)#solosO .arandasO (ara(ens e s_t?os pelo menos uma tomada.
Ban[eiro no mnimo ' tomada junto ao lavat#rio com uma dist+ncia mnima de
PT cm do limite do Co=.
E" X)n>?o de K)eda de tens?o:
1 )ueda de tenso m=ima do circuito dever ser calculada atravs da formula6
CT 1 'ct & d & In & *HH
3n
Onde6
;4 9 ;ueda de tenso em Z
d 9 >ist+ncia em ]m
5 9 Corrente nominal em 1
.m 9 tenso nominal em J
ct 9 ator de correo de tenso
Sec>
?o
no"inal
e" ""
Eletrod)to e cal[a
Xec[ada "aterial
"a(ntico%
Eletrod)to e cal[a Xec[adaO #loco
al.eolado "aterial n?o "a(ntico%
'ios e ca#os 'ios e ca#os
Circ)ito
"onoX-sico e triX-sico
Circ)ito
"onoX-sico
Circ)ito triX-sico
',O <Q,N <Q,P <M,Y
<,O 'P,R 'P,Y 'N,Q
N 'T,O 'T,P Y,'O
P Q Q,TQ P,'N
'T N,< N,<M M,PQ
'P <,Q <,PR <,MM
<O ',Q< ',Q' ',NY
MO ',<O ',<O ',TY
OT T,YO T,YN T,R<
QT T,PQ T,PQ T,OY
YO T,O' T,OT T,NN
'<T N,N< T,N' T,MP
'OT ',MO T,MN T,MT
'RO T,MT T,<Y T,<O
<NT T,<O T,<N T,<'
MTT T,<< T,<T T,'R
MTT T,<T T,'Q T,'O
OTT T,'Y T,'P T,'N
E" X)n>?o de cond)>?o de corrente
"ara )ue no haja supera)uecimento na isolao
'n etapa & calcular a corrente do circuito
I1P1A
3
<n etapa & verificar e determinar o condutor
Ta#ela *
E)uivalDncia prtica 1[2V0C0 = srie mtrica
'89:
6"6
66;
'5#O<
=ri
e
mtrica
mm;
%mp
eres
)* +!) )!, ),!,
)+ -!- +!, +)
). ,!- * +/
/ /!* 0 -0
0 )- ). ,.
* +) )0 0/
+ -* +, /1
) *+ -, )).
Ta#ela H,
>iferentes maneiras de instalar diferentes tipos de ca(os
Maneiras de instalar
E<TIN'LAN Brasc[)"#o Bra&na&
,
cond)tores
carre(ados
=
cond)tores
carre(ados
,
cond)tores
carre(ados
=
cond)tores
carre(ados
,
cond)tores
carre(ados
=
cond)tores
carre(ados
Eletrod)to e"
instala>?o aparenteO
e"#)tido e" tetoO parede o)
pisoO e" canaleta a#erta o)
.entiladaO "old)ras rodaps
e alisaresO cal[a+
1 C & & 1 C
'i&a>?o direta c parede
o) teto
& & C > C >
Po>o espa>o de
constr)>?o #loco al.eolado
& & 1 C 1 C
Eletrod)to e" canaleta
Xec[ada
E E
Canaleta Xec[ada & & 1 C 1 C
Canaleta a#erta o)
.entilada
& & C > C >
2ireta"ente instalada & & 2 ! 2 !
Eletrod)to direta"ente
enterrados
& & & & 2 !
So#re isoladores lin[a
area
Jer ta(ela
N
BandeNas o) prateleirasO
s)portes
Jer
ta(ela N
Ta#ela H=
%e
o
$ominal
mmm
a ( c d e f g !
',O 'Q,
O
'O,
O
'Y,
O
'Q,
O
'N,
O
'M,
O
<< 'R
<,O <N <' <Q <N 'Y,
O
'R <Y <N
N M< <R MP M< <P <N MR M'
P N' MP NP N' MN M' NQ MY
'T OQ OT PM OQ NP N< PM O<
'P QP PR RO QP P' OP R' PQ
<O 'T' RY ''< YP RT QM 'TN RP
MO '<O ''T 'MR ''Y YY RY '<O 'TM
OT 'O' 'MN 'PR 'NN ''Y 'TR 'NR '<<
QT 'Y< 'Q' <'M 'RN 'O' 'MP 'RM 'O'
YO <M< <TQ <OR <<M 'R< 'PN <'P 'QY
'<T <PY <MY <YY <OY <'T 'RR <NP <TM
'OT MTY <QO MNN <YY <NT <'P <QR <MT
'RO MOM M'N MY< MN' <QM <NO M'< <OR
<NT N'O MQT NP' NTM M<' <RP MP' <YQ
MTT NQQ N<P OMT NPN MPQ M<R NTR MMP
NTT OQ' O'T PMN OOQ NMR MYT 'QR <YN
OTT POP ORQ Q<Y PN< OT< NNQ ONT NNO
1s colunas a utilizar de acordo com a maneira de instalar, o tipo de ca(o e o n:mero
de condutores so indicadas na ta(ela '.
4emperatura do condutor6QTo
4emperatura am(iente6 MTo
"ara ca(os enterrados ou em eletrodutos diretamente enterrados6
Aesistividade trmica do solo6 <,O ].mV[
"rofundidade da instalao6 T,QTm
Ta#ela HU
Capacidade de conduo de corrente 7em ampres8 para ca(os E=tinfane Crasna=
Tipos
de ca'os e
instaa#&es
Ca'os 2ios e ca'os 2ios e ca'os unipoas
Se#$o
nomina
3mm45
+
condutor"
-
condutor"
+
condutor"
unipoare
s
cont6nuos
-
condutor"
unipoares
em trif7io
Cont6
nuos
Espa#
amento
(ori8onta
Espa#
amento
vertica
3)5 3+5 3-5 3*5 3,5 305 305
)!, ++ )/!, ++ )9 )/ +* +)
+!, -. +, -) +* +, -* +1
* *. -* *) -- -* *, -1
0 ,) *- ,- *- *, ,1 ,)
). 9. 0. 9- 0. 0- /) 9)
)0 1* /. 11 /+ /, )). 19
+, ))1 ).) )-) )). ))* )*0 )-.
-, )*/ )+0 )0+ )-9 )*- )/) )0+
,. )/. ),- )10 )09 )9* +)1 )19
9. +-+ )10 +,) +)0 ++, +/) +,*
1, +/+ +-/ -.* +0* +9, -*) -))
)+. -+/ +90 -,+ -./ -+) -10 -0+
),. -91 -)1 *.0 -,0 -9+ *,0 *)1
)/, *-* -0* *0- *.1 *+9 ,+) */.
+*. ,)* *-. ,*0 )/, ,.9 0), ,01
-.. ,1- *19 0+1 ,0) ,/9 9.1 0,1
*.. % % 9,* 0,0 0/1 /,+ 91,
,.. % % /0/ 9*1 9/1 1/+ 1+.
5nstalao ao ar livre
4emperatura do condutor6 QTo
4emperatura do am(iente6 MTo
Mn etapa & Corrigir o valor da capacidade de conduo de corrente do condutor
encontrado pelo fator de agrupamento
2isposi>?o dos
ca#os
'atores de corre>?o
NA"ero de circ)itos o) ca#os ")ltipolares
* , = U E I M T W
*
H
*
,
*
U
*
I
A(r)pa"ento
so#re )"a s)perX!cie
o) contidos e" cal[a
o) #loco al.eolado
'
T
,R
T
,Q
T
,PO
T
,P
T
,OO
T
,OO
T
,O
T
,O
T
,O
T
,NO
T
,NO
T
,N
E&e"plo de di"ensiona"ento
5nstalar um a)uecedor 'O.TTT[, <<T volts monofsico, em eletroduto de pvc
em(utido na parede a uma dist+ncia de ON metros.
'n Capacidade de corrente
5n9 " 9 'O.TTT 9 PR,'Rn
.m <<T
0aneira de instalar no <
>e acordo com a ta(ela ' para dois condutores carregados
5ma= \ QP1 ca(o de 'Pmmm
<n ;ueda de tenso
;4 9 fct = d = 5n = 'TT
.m
Onde
;46 ;ueda de tenso em Z
>6 >ist+ncia em lm
5n6 corrente nominal em 1
Calculamos a )ueda de tenso para o ca(o 'P mmm o(tidos no item '
;4 9 <,PR = T,TON = PR,'R = 'TT 9 N,NRZ
<<T
-ogo para o ca(o de 'Pmmm temos uma )ueda de tenso superior ao limite de NZ
devemos recalcular para uma ca(o superior.
"ara <Ommm temos6
;4 9 ',Q' = T,TON = PR,'R = 'TT 9 <,RPZ
<<T
-ogo o ca(o a ser utilizado deve ser <Ommm, definido pelo fator de )ueda de tenso.
2i"ensiona"ento de X)s!.eis de Xor>a
5p',< / 5n
2i"ensiona"ento de contatores de Xor>a
"artida direta 9 ]' 9 5n = ','O
Estrela triangulo 9 ]', ]< 9 7T,OR = 5n 8 = ','O
]M 9 7T,MM = 5n8 = ','O
Compensadora 9 ]' 9 5n = ','O
]< 9 7T,PN = 5n8 = ','O
]M 9 7T,<M = 5n8 = ','O
%rie paralelo 9 ]', ]<, ]M 9 7T,O = 5n 8 = ','O
]N 9 7T,<O= 5n8 = ','O
Ael trmico de so(re carga
"artida direta 9 4' 9 5n
Estrela triangulo 9 4' 9 T,OR = 5n
Compensadora 9 4' 9 5n
%rie paralelo 9 4' 9 T,O = 5n
t< 9 T,O = 5n
Capacitores
Local de Instala>?o
Evitar a e=posio ao sol ou pro=imidade de e)uipamentos com
temperaturas elevadas.
$o (lo)uear a entrada e sada de ar dos ga(inetes
Os locais devem ser protegidos contra materiais s#lidos e l)uidos em
suspenso.
$o instalar os capacitores pr#=imos ao teto.
$o caso de ventilao forada, a circulao do ar dever ser de (ai=o para
cima.
Reco"enda>?o para di"ensiona"ento e instala>?o de capacitores
.tilizar resistor de descarga e respeitar tempo mnimo de descarga 7de um a
trDs minutos8.
0anter a corrente de surto sempre no m=imo 'TT vezes a corrente nominal.
.tilizar contatores com resistor de pr&carga ou indutores anti&surto.
Em (ancos automticos, a fre)KDncia de resson+ncia no dever coincidir
com a fre)KDncia de nenhuma harmBnica significativa na instalao.
.tilizar fusveis de proteo para os capacitores.
%e a instalao possuir mais de <TZ de Gcargas no linearesH 7e=. 5nversores,
soft&tarters8 medir os nveis de harmBnicas.
$o fazer interligaEes entre os terminais dos capacitores em (anco,
respeitando as correntes m=imas dos terminais dos capacitores.
1 seco dos ca(os deve atender as condiEes de corrente do sistema.
Evitar soldar ca(os nos terminais dos capacitores.
azer aterramento individual para as unidades (anco capacitivo 7as8 e no
aterrar o neutro.
0edir 7monitorar8 efetivamente a tenso no secundrio do transformador
antes de especificar a tenso dos capacitores, em carga e a vazio.
.tilizar contatos com resistores de pr&carga para mano(ra de capacitores.
LocaliBa>?o dos ca#os de co"ando Banco A)to"-tico%
>evero ser utilizados ca(os coa=iais ou dentro de tu(ulaEes independentes
e aterrados nas e=tremidades do controlador.
5nstalar a uma dist+ncia mnima de OT cm em relao ao (arramento
principal.
C)idados co" a instala>?o localiBada
Cargas com alta inrcia
5nstalar contator para comutao dos capacitores instalados junto com
motores )ue operem com alto momento de inrcia, a fim de evitar danos por
so(retenso nos terminais dos capacitores.
'atores K)e pode" ocasionar so#retens?o nos ter"inais dos capacitores
4ap do trafo com valor de tenso superior ao do capacitor.
ator de potDncia capacitivo.
!armBnicas na rede.
>escargas atmosfricas.
1plicar tensEes em capacitores j carregados.
Man)ten>?o pre.enti.a
Jerifi)ue visualmente em todos os capacitores se houve atuao do
dispositivo de segurana interno, indicado pela e=panso da caneca de alumnio no
sentido vertical.
Jerifi)ue se * fusveis )ueimados.
Jerifi)ue o funcionamento ade)uado das contatores.
$os (ancos com ventilao forada, simular o funcionamento ade)uado do
termostato e do ventilador.
1 temperatura e=terna do capacitor dever ser menor de NOoC.
0edir a tenso e a corrente em cada unidade com instrumento G4A.E
A0%H na primeira energizao,e fazer o acompanhamento das mesmas. %e atingirem ao
longo do tempo valores menores do )ue 'TZ da nominal, os capacitores devero ser
su(stitudos.
0anter o painel sempre limpo.
Jerificar se os terminais dos capacitores esto em perfeita condiEes de
contato.
0anter os parafusos dos contatos eltricos e mec+nicos sempre GapertadosH.
0anter a vedao em perfeitas condiEes evitando assim a entrada de insetos
e outros o(jetos.
R0ira2$ 2$ 3a)ua: 2a Og

0otores
$oEes fundamentais
0or a m)uina destinada a transformar energia eltrica em energia mec+nica. 3 o
mais usado em todos os tipos de motor, pois com(ina as vantagens de utilizao de
energia eltrica, (ai=o custo, facilidade de transporte, limpeza e simplicidade de
comando.
Os tipos de motores mais comuns so6
0otores de corrente alternada6 %o os mais utilizados por)ue a distri(uio de
energia eltrica feia normalmente em corrente alternada.
0otor sncrono6 unciona em velocidade fi=aS utilizadas somente para grandes
potDncias 7devido ao seu alto custo em tamanhos menores8 ou )uando se necessita de
velocidade invarivel.
0otor de induo6 unciona normalmente com uma velocidade constante, )ue varia
ligeiramente com a carga mec+nica aplicada ao ei=o, devido a sua grande simplicidade,
ro(ustez e (ai=o custo, o mais utilizado de todos, sendo ade)uado a )uase todas as
m)uinas acionadas, encontrados na prtica.
0otores de corrente contnua6 %o motores de custo mais elevados e, alm disso,
precisam de uma fonte de corrente contnua, ou de um dispositivo )ue converta corrente
alternada para corrente contnua. "odem funcionar em velocidades ajustveis em
amplos limites e se prestam ao controle de grandes fle=i(ilidade e preciso. "or isso,
seu uso restrito a casos especiais em )ue estas e=igDncias compensam o custo mais
alto na instalao.
2raus de "roteo em motores [E2
0
o
t
o
r
Clas
se de
prote
o
'o 1lgarismo < o 1lgarismo
"roteo
contra
contato
"roteo contra corpos
estranhos
"roteo contra gua
0
o
t
o
r
e
s

a
(
e
r
t
o
s
5"TT $o tem $o tem $o tem
5"T< $o tem $o tem "ingos de gua te a
inclinao vertical de 'Oo
5"'' 4o)ue
acidental com
a mo
Corpos estranhos s#lidos
de dimensEes acima de OTmm
"ingos de gua na vertical
5"'< "ingos de gua at uma
inclinao de 'Oo na vertical
5"'M hgua da chuva at uma
inclinao de PTo na vertical
5"<' 4o)ue com
os dedos
Corpos estranhos s#lidos
de dimensEes acima de '<mm
"ingos de gua na vertical
5"<< "ingos de gua at uma
inclinao de 'Oo com a
vertical
5"<M hguas da chuva ate uma
inclinao de PTocom a
vertical
0
o
t
o
r
e
s

f
e
c
h
a
d
o
s
5"NN 4o)ue com
ferramentas
Corpos estranhos e s#lidos
acima de 'mm
Aespingos em todas as
direEes
5"ON "roteo
completa
contra to)ues
"roteo contra ac:mulo
de poeiras nocivas
Aespingos em todas as
direEes
5"OO _atos de gua em todas as
direEes
5"7[8
OO
"roteo
completa
contra to)ues
"roteo contra ac:mulo
de poeiras nocivas
Chuva maresia
'o 1lgarismo6 5ndica o grau de proteo contra a penetrao de corpos s#lidos
estranhos e contato acidental.
'o algarismo
1lgaris
mo
5ndicao
T %em proteo
' Corpos estranhos de dimensEes acima de OTmm
< Corpos estranhos de dimensEes acima de '<mm
M Corpos estranhos de dimensEes acima de <,Omm
N Corpos estranhos de dimensEes acima de 'mm
O "roteo contra o ac:mulo de poeiras prejudiciais ao
motor
P 4otalmente protegido contra a poeira
<o 1lgarismo6 5ndica o grau de proteo contra penetrao de gua no interior do
motor.

<o algarismo
1lgaris
mo
5ndicao
T %em proteo
' "ingos de gua vertical
< "ingos de gua at inclinao de 'Oo com a vertical
M hgua da chuva at a inclinao de PTo na vertical
N Aespingos de todas a s direEes
O _atos de gua de todas as direEes
P hgua de vagalhEes
Q 5merso temporria
R 5merso permanente
C BIBLIOGRA'IA6
]O%O[, 5rving -. , 0)uinas Eltricas e 4ransformadores
%-E0O$, 2ordon A. , E)uipamentos 0agneteltricos.
BIBLIOGRA'IA6
E>05$5%4EA, _oseph 1. , Eletromagnetismo
%-E0O$, 2ordon A. , E)uipamentos 0agneteltricos
>E- 4OAO, Jincent. , Electromechanical >evices for EnergI Conversion and
Control %Istems.
BIBLIOGRA'IA6
>E- 4OAO, Jincent. , Electromechanical >evices for EnergI Conversion and
Control %Istems.
]O%O[, 5rving -. , Electric 0achinerI and 4ransformers
54W2EA1->, 1. E. , 0)uinas Eltricas.
L C3ESTIONDRIO
'8 a , O )ue campo magntico U ;uais so suas propriedades U
( , "or )ue o ferro magntico e o alumnio no U
c , 1 permea(ilidade relativa varia com a densidade de flu=o U "or
)ue U
<8 O )ue se entende por flu=o de disperso U
M8 ;ual a diferena entre um campo produzido por corrente contnua e um
produzido por corrente alternada U
N8 >eterminar o anlogo entre circuitos eltricos e magnticos
*+,-.IC/
MAGNTICO
>ensidade de corrente j
Corrente 5
I)0)%i2a2 2 Ca35$ Mag)D0i#$ 8 H
ora 0agnetomotriz ,
Condutividade
AesistDncia A
"erme+ncia , "
O8 >escrever O 7cinco8 conversores eletromec+nicos, com os )uais j teve
contato.
P8 .m transformador um conversor eletromec+nico U "or )ue U
Q8 .ma (o(ina consiste de 'TTT espiras enroladas em um n:cleo toroidal
de A 9 P cm e r 9 ' cm. "ara esta(elecer um flu=o magntico total de
T,< [( em um n:cleo no magntico )ual ser a corrente necessria U
Aepetir, para um n:cleo de ferro com uma permea(ilidade relativa de
<TTT.
R8 .m solenode com n:cleo de ar, com <OTT espiras, com espaamento
uniforme, tem comprimento de ',O m e raio de < = 'T
&<
m. Calcule a
indut+ncia -.
Y8 O circuito magntico da figura '.M constitudo de ao 0&'Y, (itola <Y,
com fator de empilhamento T,YN, com comprimento mdio '
n
9 T,NN m
e seo reta )uadrada de T,T< = T,<< m. O entreferro tem comprimento
'
e
9 < mm e o enrolamento contm NTT espiras. >esprezar o
espraiamento e a disperso. Calcule a corrente necessria para gerar
um flu=o de T,'N' m[( no entreferro.
'i()ra *+=
C F C3ESTIONDRIO6
'8 %uponha )ue em um determinado processo de converso de energia
houve uma melhoria dos meios de refrigerao. 5sto implica em maior
parcela de eltrica convertida em mec+nica U "or )ue U aa uma
anlise completa.
<8 .m rel eletromagntico pode ser considerado como e)uivalente a um
elemento de ferro de 'T cm de comprimento, ' cm
<
de seo reta,
A
9
'OTTS em srie com um entreferro de M mm de comprimento, )uando o
rel est a(erto. Considere a rea do entreferro igual a ' cm
<
. 1
(o(ina tem MTTT espiras e conduz uma corrente de <O m1. %a(e&se )ue
a fora mec+nica dada por
o
<
<
%
. Calcular a fora mec+nica da

armadura, )uando o entreferro for igual a ' mm.
M8 Em um processo de converso eletromec+nica de energia so envolvidos
fenBmenos eltricos, magnticos, mec+nica $eLtoniana e o princpio da
conservao de energia. Enuncie )uais so esses fenBmenos, dizendo
da sua import+ncia.
N8 .m transdutor eletromec+nico, com n:cleo de material magntico, uma
e=citao, apresentou a seguinte relao, entre flu=o e .m.m.
9 O,QM
'V<
1.E.
>etermine a energia armazenada no transdutor )uando o flu=o atingir o valor de <,M [(, com a parte m#vel (lo)ueada.
O8 Considere a e)uao d[
elet.
9 d[
cpo
\ d[
mec
e apli)ue&a no seguinte
caso. 4em&se uma (o(ina de resistDncia A, com n:cleo de ar e uma
fonte de tenso constante J.
a , 1 (o(ina ligada a fonteS
( , 3 introduzido um n:cleo ferromagntico na (o(inaS
c , O n:cleo retiradoS
d , 1 (o(ina desligada.
'
o
8 $a primeira fase possvel determinar a energia armazenada no
campo, conhecendo&se apenas a energia eltrica fornecida U "or
)ue U
<
o
8 1 introduo do n:cleo altera o estado energtico do campo U E a
energia eltrica a(sorvida U "or )ue U
M
o
8 E a retirada do n:cleo U
N
o
8 O )ue acontece com a energia do campo )uando a (o(ina
desligada U

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O conjunto de linhas orientadas do "#lo $orte para o "#lo %ul do im so mais

5 LEI 2E 'ARA2A66 75$>.?@O8

. "ortanto, (asta introduzir no

desprezvel )uando o tempo para a realizao do ciclo for

< < <

C CORRE/;O 2O :ALOR 2A RESISTPNCIA

E pode tam(m ser dada por6

Nr 8 9:$#i2a2 3#6)i#a 2$ r$0$r Nr 8 9:$#i2a2 3#6)i#a 2$ r$0$r

OBS+: .ma maneira de reduzir um pouco o valor de /

=+ Li(a>?o e opera>?o de )" MIMO Xase di.idida

. Calcular a fora mec+nica da

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