DISEÑO DE TUNELES Y OBRAS SUBTERRANEAS - Piura 2012

DISEO DE TNELES Y OBRAS SUBTERRNEAS
PIURA - PERU, NOVIEMBRE 2012 Ing. CIP. CARLOS GARCIA IESA SRL BOLIVIA
Mina Huanuni Oruro - Bolivia Tnel Misicuni Cochabamba - Bolivia
Tnel Misicuni Cochabamba - Bolivia Tnel Tupiza Potos - Bolivia
2
Diagrama conceptual mostrando las principales disciplinas que deben ser
tomadas en cuenta para el diseo de cualquier obra subterrnea y tunelera
(Geologa estructural, Mecnica de
Rocas, Geomecnica)
Ingeniera de explosivos
Ingeniera de Rocas.
Diseo de:
a) Labores Subterrneas
b) Sistemas de sostenimiento
Diseo de Tneles y Obras Subterrneas
3
GEOMECANICA
Definicin: Es la ciencia de la ingeniera que estudia los suelos y los materiales
rocosos, lo mismo que a los macizos rocosos.
La Geomecnica contribuye a un numero de disciplinas tales como: Ingeniera de
Minas, Civil, Geolgica, Petrolera y de Gas Natural. Estas disciplinas se estudian el
diseo y la construccin de algunos proyectos, tales como: Minas, tneles,
fundaciones, estabilidad de taludes, piques, perforaciones en la bsqueda de
petrleo y gas, etc.
Objetivos:
1.- Para dimensionar y disear las diversas
excavaciones subterrneas (tneles, galeras,
chimeneas, etc.)
2.- Para seleccionar los diversos sistemas de
sostenimiento que deben de usarse en las
excavaciones subterrneas.
4
Importancia :
Conociendo todas las propiedades de los especmenes de las diferentes rocas,
como las irregularidades de estas deben ser sistemtica y adecuadamente
categorizadas.
Las caractersticas mas importantes son:
1.- Caractersticas estructurales del macizo rocoso: Tipos de rocas, frecuencia de
variacin, lmites geomtricos de las diferentes estructuras.
2.- Discontinuidades del macizo rocoso: Planos de pandeo, planos de
esquistosidad y clivaje, fracturas, fisuras, contactos, fallas, etc.
3.- La presin de la roca debido a la gravedad y/o esfuerzos tectnicos, incluyendo
los procesos de excavacin.
5
CARACTERIZACION DEL MACIZO ROCOSO
Nombre de la
clasificacin
Forma y tipo Principales aplicaciones Referencias
The Terzaghi rock load
classification system
Descriptive and
behaviouristic form
functional type
For design of steel support in
tunnels
Terzaghi, 1946
Lauffer's stand-up time
classification
Descriptive form general
type
For input in tunnelling design Lauffer, 1958
The new Austrian tunnelling
method (NATM)
Descriptive and
behaviouristic form
tunnelling concept
For excavation and design in
incompetent (overstressed)
ground
Rabcewicz, Mller an
Pacher, 1958-64
Rock classification for rock
mechanical purposes
type
For input in rock mechanics Patching and Coates,
1968
The unified classification of
soils and rocks
type
Based on particles and blocks for
communication
Deere et al., 1969
The rock quality designation
(RQD)
Numerical form general
type
Based on core logging; used in
other classification systems
Deere et al., 1967
The size strength
classification
Numerical form functional
type
Based on rock strength and block
diameter, used mainly in mining
Franklin, 1975
6
Nombre de la
clasificacin
Forma y tipo Principales aplicaciones Referencias
The rock structure rating
(RSR) classification
Numerical form functional type For design of (steel) support in
tunnels
Wickham et al., 1972
The rock mass rating (RMR)
classification
Numerical form functional type For use in tunnel, mine and
foundation design
Bieniawski, 1973
The NGI Q classification
system
Numerical form functional type For design of support in
underground excavations
Barton et al., 1974
The typological classification Descriptive form general type For use in communication Matula and Holzer, 1978
The unified rock
Descriptive form general type For use in communication Williamson, 1980
The unified rock
Forma descriptiva y tipo
general
Usado en galeras.

Williamson, 1980
A nivel mundial existen diversos sistemas de
caracterizacin del macizo rocoso, pero los mas
usados son los siguientes:

Rock Quality Designation (RQD-Index).
Rock Mass Rating System (RMRs value)
Rock Mass Quality (Q System)
7
ROCK QUALITY DESIGNATION (RQD)
El gelogo norteamericano D. Deere, que desarrollaba su trabajo profesional en el
mbito de la Mecnica de Rocas, postul que la calidad estructural de un macizo
rocoso puede ser estimada a partir de la informacin dada por la recuperacin de
testigos intactos, sobre esta base propone el ndice cuantitativo RQD (Rock Quality
Designation) el cual se define como el porcentaje de testigos recuperables, con una
longitud mayor o igual a 10 cm.
100
. 10
x
total Longitud
cm testigos de total Longitud
RQD
> E
=
Basndose en los rangos de los valores del RQD, el macizo rocoso puede ser
caracterizado segn la valoracin siguiente:
8
RQD (%) Calidad de la Roca
100 90 Muy buena
90 75 Buena
75 50 Mediana
50 25 Mala
25 00 Muy mala
En caso que no se cuente con testigos adecuados, el RQD puede ser calculado,
definiendo un RQD superficial segn la siguiente expresin matemtica:
(%) 3 . 3 115
v
J x RQD =
Donde:
Jv = Numero de contactos por metro cbico
Jv = Jx + Jy + Jz
Para Jv < 5 ==> RQD = 100
9
El RQD, tambin puede ser calculado usando la siguiente expresin
matemtica:
( ) 1 1 . 0 1 . 0
100
+
=

e RQD
Donde:
m
idades discontinu N
=
10
ROCK MASS RATING SYSTEM (RMRs)
El sistema de caracterizacin del macizo del macizo rocoso (RMRs) fue
desarrollado por Bieniawski En 1973.

Esta caracterizacin ingenieril de los macizos rocosos utiliza los siguientes 6
parmetros, todos los cuales son medibles en el campo; y tambin pueden ser
obtenidos de la base de datos (laboratorios).
1. Resistencia compresiva uniaxial del macizo rocoso (Sc). Resist. a la Compresin Simple
2. Designacin de calidad de roca (RQD). Indice de Calidad de Roca
3. Espaciamiento de las discontinuidades. Distancia entre diaclasas
4. Condicin de las discontinuidades. Abertura de diaclacas, continuidad, estado, presencia de relleno, etc.
5. Condicin de agua subterrnea. Medir la influencia del flujo de las aguas subterrneas
6. Orientacin de las discontinuidades.
El valor del RMR se calcula de la siguiente manera:
RMR = + + + + +
1 2 3 4 5 6
O Valor de un parmetro individual.
11
Las siguientes clases de los macizos rocosos son definidos por el valor RMR:
RMR Clase N Clasificacin
100 81 I Roca Muy buena
81 - 60 II Roca Buena
60 - 41 III Roca Regular
40 - 21 IV Roca Pobre
< 20 V Roca Muy pobre
12

Ensayo de Carga Puntual
(Mpa)
> 10 4 - 10 2 - 4 1 - 2
Valores bajos, efectuar
ensayos compresin
uniaxial
R
e
s
i
s
t
e
n
c
i
a

r
o
c
a

i
n
t
a
c
t
a

Compresin Simple
(Mpa)
> 250 100 - 250 50 - 100 25 - 50 5 - 25 1 - 5 < 1
1
Valoracin 15 12 7 4 2 1 0
RQD 90% - 100% 75% - 90% 50% - 75% 25% - 50% < 25%
2
Valoracin 20 17 13 6 3
Separacin entre diaclasas (m) > 2 0.6 - 2 0.2 - 0.6 0.06 - 0.2 < 0.06
3
Estado de las diaclasas
Muy rugosas,
discontinuas,
cerradas, bordes
sanos y duros
Algo rugosas,
separacin < 1
mm, bordes
duros
Algo rugosas,
separacin < 1
mm, bordes
blandos
Espejos de falla,
relleno < 5 mm,
separacin 1 - 5
mm, diaclasas
continuas
Relleno blando > 5 mm,
separacin > 5 mm,
diaclasas continuas
4
Valoracin 30 25 20 10 0
Caudal / 10m de tnel
(l/min)
Nulo < 10 10 - 25 25 - 125 > 125
Presin de agua
0 0 - 0.1 0.1 - 0.2 0.2 - 0.5 > 0.5
A
g
u
a

f
r
e
t
i
c
a

Estado general Seco
Ligeramente
hmedo
Hmedo Goteando Fluyendo
5
CLASIFICACION GEOMECANICA RMR (BIENIAWSKI, 1989 Parmetros de Clasificacin)
13
ORIENTACION DE LAS DIACLASAS:
RUMBO PERPENDICULAR AL EJE DEL TNEL
RUMBO PARALELO AL EJE DEL
TNEL
BUZAMIENTO 0 - 20
CUALQUIER DIRECCIN
EXCAVACIN CON BUZAMIENTO EXCAVACIN CONTRA BUZAMIENTO
buzamiento
45 - 90
buzamiento
20 - 45
buzamiento
45 - 90
buzamiento
20 - 45
buzamiento
45 - 90
buzamiento
20 - 45
Muy favorable Favorable Media Desfavorable Muy desfavorable Media Desfavorable
CORRECCION POR ORIENTACION DE LAS DIACLASAS:
Relacin rumbo diaclasa/eje tnel Muy favorable Favorable Media Desfavorable Muy Desfavorable
Valoracin
Tneles 0 -2 -5 -10 -12
Cimentaciones 0 -2 -7 -15 -25
Taludes 0 -5 -25 -50 -60
14
CLASE I II III IV V
CALIDAD Muy buena Buena Regular Mala Muy mala
VALORACIN 100 - 81 80 - 61 60 - 41 40 - 21 < 20
CLASIFICACION:
CARACTERISTICAS:
CLASE I II III IV V
TIEMPO DE
SOSTENIMIENTO
Y LONGITUD
10 aos con 5m
de vano
6 meses con 4m
de vano
1 semana con 3m
de vano
10 horas con
1.5m de vano
10 minutos con
0.5m de vano
COHESIN (KPa) > 400 300 - 400 200 - 300 100 - 200 < 100
NGULO
FRICCIN
> 45 35 45 25 35 15 -. 25 15
15
RATING 100 - 81 80 - 61 60 - 41 40 - 21 < 20
CLASE I II III IV V
TIPO DE ROCA MUY BUENA BUENA REGULAR MALA MUY MALA
COHESION (Kpa) > 300 200 - 300 150 - 200 100 - 150 < 100
ANGULO DE
FRICCIN > 45 40 - 45 35 - 40 30 - 35 < 30
INTERNA ()
CLASES DE MACIZOS ROCOSOS EN FUNCIN DEL INDICE TOTAL (RMR)
16
ABERTURAS MAXIMAS DE LAS EXCAVACIONES
Se pueden determinar mediante los valores de Q y RMRS segn las siguientes
correlaciones matemticas:
Mxima abertura sin sostenimiento = 2 (ESR) Q
0.4
RMRS sin sostenimiento = 22 ln DE + 25
Mxima abertura sin sostenimiento de la excavacin = ESR* exp((RMR 25)/22)
CATEGORIA DE LA EXCAVACION ESR
a) Labores Mineras Temporales. 3-5
b) Labores Mineras Permanentes, Tneles para Agua de
Centrales Hidroelctricas, Tneles Pilotos, Accesos a Grandes 1.6
Excavaciones.
c) Depsitos Subterrneos, Plantas de Tratamiento de Agua, Tneles
Ferrocarriles Menores, Tneles Carreteros Menores y Tneles de 1.3
Acceso.
d) Casas de Fuerza, Tneles Carreteros y Ferrocarrileros Mayores
Subterrneos de Defensa Civil, Intercepciones de Galeras 1.0
e) Estaciones Nucleares Subterrneas, Estaciones Ferroviarias, Fabricas
y Viviendas. 0.8
17
DE es la dimensin equivalente, definida como:
ESR
excavacin la de altura o Ancho
DE =
18
DIAGRAMA PARA DISEO EMPIRICO DE SOPORTES EN TUNELES USANDO EL
SISTEMA Q
19
NGI SISTEMA DE CLASIFICACION DE BARTON Q
Llamado tambin ndice de Calidad Tunelera.
Este sistema es uno de los mas usados en nuestro medio, debido a la
interrelacin con el sistema de clasificacin de Bienawski (RMR S).
Primero se calcula el RMRs y luego se determina el valor de Q.
El sistema propuesto por el Dr. N. Barton, considera seis parmetros para definir
la calidad de un macizo rocoso, que son los siguientes:
RQD : Parmetro definido por Deere (1964)
Jn : Nmero de contactos.
Jr : Numero de rugosidades.
Ja : Numero de alteraciones
Jw : Condicin de agua subterrnea
SRF : Factor de reduccin del esfuerzo.
20
Para calcular el ndice Q se usa la siguiente expresin matemtica:
|
.
|
\
|
|
|
.
|
\
|
|
|
.
|
\
|
=
SRF
J
x
J
J
x
J
RQD
Q
w
a
r
n
El valor de Q puede variar aproximadamente entre 0,001 a 1000, dentro de este rango
se definen nueve calidades de roca, tal como se muestra en la tabla siguiente:
CALIDAD DE ROCA Q
Excepcionalmente mala 0.001 0.01
Extremadamente mala 0.01 0.1
Muy mala 0.1 1.0
Mala 1.0 4.0
Regular 4.0 10.0
Buena 10.0 40.0
Muy buena 40.0 - 100.0
Extremadamente buena
100.0 - 400.0
Excepcionalmente buena 400.0 - 1000.0
21
ndice de la Calidad del Tnel Vs. Dimensin Equivalente
22
Zona del Grafico Sostenimiento Recomendado
(Modificado del Original, 1989)
Zona A Sostenimiento no
requerido
Zona B Pernos puntuales a 1.5
- 3 m
Zona C Pernos instalados
sistemticamente a 1.0 - 1.5 m
Zona D Pernos y Shotcrete,
Pernos a 1 m
Zona E Pernos y Shotcrete con
Fibras, Pernos a 0.5 - 1.0 m
Zona F Arcos de Acero,
Shotcrete con Fibras > 15 cm,
Pernos 0.5 1.0 m
Zona G Arcos de Acero y
Concreto
23
Zona del Grafico Sostenimiento Recomendado
(Modificado del Original, 1993)
DISEO DE UN TNEL
24
CARTOGRAFA
GEOLGICA- GEOTCNICA
SONDEOS
ENSAYOS
IN SITU
ENSAYOS DE
LABORATORIO
PROPIEDADES
DE UNIDADES LITOLGICAS
PROPIEDADES GEOMECNICAS
PERFIL GEOTCNICO
DEFINICIN DE LAS SECCIONES TIPO
DISEO PREVIO DE
LAS SECCIONES TIPO
MTODO CONSTRUCTIVO
CLCULO DE LAS
SECCIONES TIPO
I
CLASIFICACIONES DE BIENIAWSKI Y BARTON
CARACTERIZACIN GEOTCNICA
FLUJO GRAMA DE
DISEO
DISEO DE UN TNEL
25
PERFIL CONSTRUCTIVO
CONSTRUCCIN DE LAS SECCIONES TIPO
CLCULO DE LAS
SECCIONES TIPO
MEDIDAS DE CONVERGENCIA
MEDIDAS
DENTRO
DEL LMITE
NO
CONSTRUCCIN DEL REVESTIMIENTO
SI
I
DISEO
CONSTRUCCIN
MAPA GEOLGICO DE LA ZONA
26
Depsitos aluviales
Depsitos col uviales
Deps itos de desl iz amientos (artificial)
Uni dadK1
Uni dadP3
Uni dadP2
Uni dadP1
Uni dadC8
Uni dadC7
Uni dadC6
Uni dadC5
Uni dadC4
Uni dadC3
Uni dadC2
Uni dadC1

Qa
Qc
Qd
CUATERNARIO
K1
E S T R A T I G R A F I A
CRETCICO
PRMICO
P3
P2
P1
C8
C7
C6
C5
C4
C3
C2
C1
CARBNICO
S I M B O L O S G E O L O G I C O S
S I M B O L O S T O P O G R A F I C O S
DISEO DE UN TUNEL
PERFIL GEOLGICO
27
C
A
R
B
O
N
F
E
R
O
P
R
M
I
C
O
C
R
E
T
C
I C
O
R E F E R E N C I A S
K1
P3
P2
P1
C8
C7
C6
C5
C4
C3
C2
TI PO DEEXC.
1
LONGI TUD(m)
165
2 256
3 348
4 272
5 19
6 60
7 40
8 40
%
13.8
21.3
29.0
22.7
1.6
5.0
3.3
3.3
Nota: estaslongitudes sonestimacionesy
pueden variar durante la ejecucionde
laexcavacion
PREFECTURA DEL DEPARTAMENTO DETARIJA
SERVI CI OPREFECTURAL DE CAMINOS
REPUBLI CA DE BOLI VIA
CONTRATANTE:
DISEO DE UN TUNEL
MTODO DE CONVERGENCIA - CONFINAMIENTO
28
DISEO DE UN TUNEL
a)
b)
MTODO DE CONVERGENCIA - CONFINAMIENTO
29
DISEO DE UN TUNEL
MTODO DE ELEMENTOS FINITOS
30
DISEO DE UN TUNEL
Caractersticas de la Seccin
Seccin 4
Lutitas de Color Marrn
Malla de Elementos Finitos pseudo-tridimensionales
Elaboracin en 3 etapas:
1 Etapa: Contorno de Esfuerzos Primarios
2 Etapa: Excavacin de calota y primera etapa de colocacin de elementos de soporte
(shotcrete, anclajes)
3 Etapa Excavacin de destroza y segunda etapa de colocacin de elementos de soporte
(shotcrete, anclajes)
Caractersticas de la Masa de Roca

Lutitas de Color Marrn
Peso Especfico = 0.024 MN/m3
Mdulo de Young`s = 1581 MPa
Razn de Poisson = 0.30
Criterio de Falla Mohr Coulomb
Esfuerzo de Tensin = 0.018 MPa
Cohesin = 0.309 MPa
Cohesin Residual = 0.309 MPa
ngulo de Friccin Efectivo = 33
ngulo de Friccin Residual = 25
Caractersticas de los Materiales

Shotcrete = 0.40 m
Razn de Poisson = 0.18
Pernos de Anclajes f = 38 mm
Carga de Diseo = 0.10 MN
Carga Residual = 0.01 MN
Separacin sobre el
eje del tunel = 1 m
Separacin sobre el
permetro de la seccin = 1 m
MALLA DE ELEMENTOS FINITOS, APLICADOS A LA MODELACIN
Y SOSTENIMIENTO DE TNELES
31
DISEO DE UN TUNEL
DESPLAZAMIENTOS TOTALES DE LA MASA ROCOSA POR ACCIN
DE LA EXCAVACIN
32
DISEO DE UN TUNEL
33
SOFTWARES APLICABLES A MECANICA DE ROCAS Y GEOMECANICA
En la actualidad los doctores Bawden, Hoek y Kaiser han desarrollado algunos
softwares muy didcticos para ser aplicados en la caracterizacin del macizo rocoso,
entre los cuales se tiene:
DIPS
Phases
Rocklab
Rockscince
Unwedge, etc., etc.
Cada uno de estos softwares tienen sus ventajas, desventajas y limitaciones.
Por otro lado, se debe tener en cuenta que dichos softwares han sido diseados y
elaborados para otras realidades (macizos rocosos).
Por lo tanto, la aplicacin de estos softwares en las diversas operaciones mineras y
tuneleras, deben ser tomadas como una gua, por que pueden darse algunos casos
que los resultados no coincidan con la realidad, y antes de usarlos deben ser
debidamente validados y/o convalidados.
34
Para tener mejores condiciones de estabilidad de las labores mineras, se debern
evitar las formas cuadradas o rectangulares de las excavaciones y en general las
formas esquinadas.
Los techos en forma de arco de las labores de avance y de los tajeos, significan
condiciones de estabilidad favorables.
RECOMENDACIONES DE TIPOS DE SECCION
35
La clasificacin Geomecnica del macizo rocoso se hace con los siguientes
objetivos principales:
1. El diseo de labores mineras subterrneas.
2. Para seleccionar el tipo y sistema de sostenimiento adecuado para las
diferentes labores subterrneas.
3. Conservar la resistencia del macizo rocoso para que se auto-sostenga.
4. Para disear un adecuado sistema de estabilidad de taludes en minera
superficial, etc.
IMPORTANCIA DE LA GEOMECANICA
PLANOS CONSTRUCTIVOS
36
DISEO DE UN TUNEL
Lmparas del
sistema de
Iluminacin
Detectores
de Humo
Sistema de
ventilacin
Armario de
seguridad
Sistema de
drenaje
Sistema de Sub drenaje
para aguas de infiltracin
Faja de
sealizacin
horizontal
SECUENCIA CONSTRUCTIVA DE TNELES
37
DISEO DE UN TUNEL
38
DISEO DE UN TUNEL
1.- SOSTENIMIENTO DEL PORTAL 2.- INICIO DE EXCAVACION
3.- SOSTENIMIENTO 4.- PERFORACION CON JUMBO
39
DISEO DE UN TUNEL
5.- VOLADURA 6.- LIMPIEZA DE ESCONBROS
7.- SOSTENIMIENTO CON SHOTCRETE
8.- CONTROL DE CALIDAD DEL SHOTCRETE
40
DISEO DE UN TUNEL
9.- PERFORACION PARA PERNOS DE ANCLAJE 10.- OBRAS DE SOSTENIMIENTO
11.- CONTROL TOPOGRAFICO 12.- VENTILACION
41
DISEO DE UN TUNEL
13.- CONSTRUCCIONDE FALSO TUNEL
MAPA DE UBICACIN DE LOS PROYECTOS - BOLIVIA
42
Mina Huanuni
Mina Bolvar
Tnel Aguarague
Mina Porco
Mina San Vicente
Tnel Misicuni
Tnel Tupiza
Mina Colquechaquita
Mina Reserva
PROYECTO : RAMPA, GALERAS Y CHIMENEAS MINA HUANUNI ORURO
43
1:2500 EN FORMATO A3
10-02-05
DISEO DE PERFORACIN Y VOLADURA RAMPA MINA HUANUNI ORURO
44
AY. CUADRADOR
ARRANQUE
AY. ARRANQUE
AY. ARRASTRE
TOTAL DE TALADROS PERFORADOS = 48
TOTAL DE TALADROS DE ALIVIO = 03
N. TALAD. DIAGRAMA
CUADRADOR
CUAS
ARRANQUE
ARRASTRE
CUNETA
SRL.
N. FANEL
0.30 mts 0.15 mts 0.15 mts
0.15 mts 0.15 mts
0.15 mts
0.60 mts
0.20 mts
0.30 mts
0.20 mts
0.20 mts
0.20 mts 0.20 mts
0.60 mts
0.20 mts 0.20 mts
0.22 mts
0.60 mts
0.25 mts
0.25 mts
TALADRO CARGADO
TALADRO DE ALIVIO SIN CARGA EXPLOSIVA
TRAZOS DE ARRANQUE PARA TUNELES TRAZOS DE ARRANQUE PARA TUNELES
IESA SRL - BOLIVIA
Diseo : Ing C. Garca
Huanuni - Oruro - Septiembre 2005
PROYECTO : RECORTES DE NIVEL
DISEO DE PERFORACIN Y VOLADURA -GALERAS DE NIVEL MINA HUANUNI -
ORURO
45
Gradiente
Eje
2.50 m
0.30 m
2
.
5
0

m
2
.
8
0

m
IESA SRL BOLIVIA
PROYECTO RECORTES DE NIVEL
DISEO DE PERFORACION Y VOLADURA
Diseo : Ing C. Garca Fecha : Huanuni - Oruro - Septiembre del 2005
DISEO DE PERFORACION Y VOLADURA DISEO DE PERFORACION Y VOLADURA
7B
7B
7B
7B
7B
9B 9B
9B
9B
9B 9B
9B
9B
11B
11B 11B
15B 15B 15B 15B
0
.
3
9
1
4
m
0.1845 m
A
B
A = 6.15 cm
B = 8.70 cm
1R
1R
3R 3R
1B 1B
BB
3B 3B
3B
3B
B
1B
BB
1B
5B 5B
5B 5B
C
D
DISEO DE PERFORACIN Y VOLADURA - MINA BOLVAR ORURO
46
1R
2R
2R
3R 3R
6B 6B
6B 6B
8B
8B
8B
8B
11B
11B
11B 11B
11B
11B
11B
11B
11B
15B 15B 15B 15B 13B
13B
13B
13B 13B
13B
13B
13B
16B 16B 16B 16B 16B 16B
13B
13B
13B
13B
13B
ARRANQUE
AYUDA DE ARRANQUE
CUADRADORES Y ALZAS
AYUDA DE ARRASTRE
ARRASTRE
MALLA N TALADROS
05
17
13
04
06
ALIVIOS 04
PRECORTE 12
TOTAL 61
TOTAL CARGADOS 45
SECUENCIA IGNICION
6B, 8B, 11B
45
61
16B
15B
13B
1R, 2R, 3R
Seccin : 15.39 m2
Long. Perforacin : 3.00m
Volumen Esperado : 46.17 m3
Peso Especfico : 2.70 Ton/m3
Peso : 124.66 Ton
Tara : 14.23 Ton
N Viajes CBP : 9
Explosivos/disparo : 130 kg
Factor de Carga : 2.82 kg/m3
CARACTERISTICAS TECNICAS
MALLA DE PERFORACION
Y SECUENCIA DE IGNICIN
DISEO DE PERFORACIN Y VOLADURA TNEL AGUARAGE VILLA MONTES -
TARIJA
47
DISEO DE PERNOS DE ANCLAJE TNEL AGUARAGE VILLA MONTES - TARIJA
48
DISEO DE PERNOS DE ANCLAJE TNEL AGUARAGE VILLA MONTES - TARIJA
49
PERFIL DEL TNEL AGUARAGE - TARIJA
50
PERFIL DEL TNEL AGUARAGE TARIJA POR
TIPO DE ROCA
51
DISEO DE RAMPA MINA SAN VICENTE - POTOSI
52
1.05m
.80m
2.50m
ESCALA :
PLANO No
FECHA :
PAN AMERICAN SILVER S.A.
1 : 25
POTOSI -o- BOLIVIA
DIBUJO Y PROYECTO:
APROBADO POR:
Renn Quintanilla V. 3
San Vicente, Mayo 200 7 Ing. Robert Byrd
APROBADO:
Renn Quintanilla V.
PROYECTO RAMPA LITORAL
SECCIN TRANSVERSAL GALERIA
Galera 4m x 4.5m
Alt.1 c/ radio 1m
2.50m
Cami n Volquete de Bajo Perfil
Cap 20 t.
E W
4.50m
4.00m
.40m
.30m
.60m
ESCALA :
PLANO No
FECHA :
IESA SRL - BOLIVIA
1 : 25
POTOSI -o- BOLIVIA
DIBUJO Y PROYECTO:
APROBADO POR :
Ing. Carlos Garc?a F. 1
San Vicente, Septiembre 2007 Ing. Lus Torres L.
APROBADO :
Ing. Carlos Garc F.
PROYECTO RAMPA LITORAL
DISEO DE PERFORACION Y VOLADURA
Rampa de 4m x 4.5m S= -12%
Alt.1 c/ radio 1m
1 R 1 R
3 R
3 R
5 B
5 B 5 B
5 B
6 B
6 B
6 B 6 B
8 B 8 B
8 B 8 B
9 B 9 B 9 B
10 B
E W
4.50m
4.00m
.40m
.30m
10 B
10 B
10 B
10 B 10 B 10 B
10 B
10 B
10 B
10 B
12 B 12 B
15 B 15 B 15 B 15 B 15 B
10 B
15 B
IESA SRL
SECUENCIA DE SALIDAS
OPERACIONES UNITARIAS EN LA RAMPA SAN VICENTE - POTOSI
53
FASE V
RIEGO, DESATE Y DESQUINCHE
FASE VII
SOSTENIMIENTO Y REVESTIMIENTO PROVISIONAL
Scoopt 3.5 Yd3
Shotcretera
Pernos de Anclaje 25mm
FASE VI
LIMPIEZA
Scoopt 6 Yd3
FASE III
DISPARO
FASE IV
VENTILACION
Rev. Revisin/Descripcin Fecha Por Aprob
Fecha : Aprobado por: Escala : Diseado por: Dibujado por:
1:100 L.T.L. Agosto'05
Revisado por: Filename:
c:\Seccin Tpica
Hoja N:
1/3
Lamina: Proyecto:
Contratista:
GRUPO MINERO SAN VICENTE
IESA S.R.L.
PROCEDIMIENTO DE EXCAVACION
FASE I
PERFORACION
FASE II
CARGA DE TALADROS
IESA S.R.L.
Contratista:
Proyecto: Lamina:
2/3
Hoja N:
c:\Seccin Tpica
Filename: Revisado por:
Agosto'05 L.T.L. 1:100
Dibujado por: Diseado por: Escala : Aprobado por: Fecha :
Aprob Por Fecha Revisin/Descripcin Rev. Rev. Revisin/Descripcin Fecha Por Aprob
c:\Seccin Tpica
Hoja N:
3/3
Lamina: Proyecto:
Contratista:
IESA S.R.L.
Jumbo
Electrohidrulico
V.H.G. V.H.G. V.H.G.
PROCEDIMIENTO DE EXCAVACION PROCEDIMIENTO DE EXCAVACION
SOSTENIMIENTO EN LA MINA SAN VICENTE - POTOSI
54
0.15m 2.40
2.30 0.15m 0.10m
0
. 1
5
m
0.15m
BARRA CON ROSCA - FIJADA CON RESINA
= 25 mm
= 25 mm
BARRA CON ROSCA - FIJADA CON MORTERO
ESC. 1:10
ESC. 1:10
ESC. 1:10
PLACA DE ANCLAJE e= 1.27 mm
= 25 mm = 25 mm
TURCA PARA BARRA DE ANCLAJE
ESC. 1:5
ESQUEMA DE COLOCACION DE PERNO DE ANCLAJE
= 25 mm
IESA S.R.L.
Contratista:
Proyecto: Lamina:
1/1
Hoja N:
c:\Seccin Tpica
Aprob Por Fecha Revisin/Descripcin Rev. Rev. Revisin/Descripcin Fecha Por Aprob
c:\Seccin Tpica
Hoja N:
1/1
Lamina: Proyecto:
Contratista:
IESA S.R.L.
DETALLE DE PLANCHA
0.55m
ESQUEMA DE TRASLAPE ENTRE PLANCHAS
PLANCHA TIPO - PLANTA
ESPESOR =3 mm
DIMENSIONES = 1.20 m x 0.60 m
DIMENSIONES = 1.20 m x 0.60 m
ESPESOR =3 mm
SECCION DOBLADA
PLANCHA TIPO
0
. 0
5
m
0.05m
1
. 2
0
m
0.55m
0.10m 0.15m Long. de traslape
DETALLE DE PERNOS DE ANCLAJE
Ver Detalle 2-2
(Tpico)
0
. 7
0
2.00
ESPECIFICACIONES TECNICAS:
- Viga Perfil Tipo WF ASTM A-36 de 6"x6"x36 kg/m
- Placas de Base y Empalme de 6"x6"x3/8" fierro ASTM A-36
- Pernos de Grado 2 de 5/8"x2.1/2"
- Distanciadores de Fe corrugado 3/4"x1.00m tipo "J", doblez de 0.10m
- Embone de distancioador de tubo FG 1"x0.10m.
- La cimbra es de 03 cuerpos, espaciadas @1.00m, con 08 distanciadores, empotramiento de
patas de 0.45m de profundidad en la roca.
- La soldadura se har con electrodos AWS 7018 (Supercito).
- El acabado ser con pintura anticorrosiva
- Se usar entibado constituido por Planchas Acanaladas de 0.60mx1.20mx2mm.
tanto en la bveda como en los hastiales, dependiendo de la calidad de la roca.
- El entibado de la bveda y hastiales se har con bolsacrete
IESA S.R.L.
Contratista:
Proyecto: Lamina:
1/1
Hoja N:
c:\Seccin Tpica
Aprob Por Fecha Revisin/Descripcin Rev.
1
. 0
0
0
. 5
0
SOSTENIMIENTO ROCA TIPO IIIb
Cimbra Metlica
6"x6"x36 kg/m
4.00
4.18
4
. 1
0
0
. 4
5
Ver Detalle 1-1
(Tipico)
SOSTENIMIENTO EN LA MINA SAN VICENTE - POTOSI
55
0
. 4
5
4
. 0
7
4.18
4.00
H
B
b
c:\Seccin Tpica
Hoja N:
1/1
Lamina: Proyecto:
Contratista:
IESA S.R.L.
SOSTENIMIENTO ROCA TIPO IIIb Rev. Revisin/Descripcin Fecha Por Aprob
L.T.L. Agosto'04
c:\Seccin Tpica
Hoja N:
1/1
Lamina: Proyecto:
Contratista:
IESA S.R.L.
Detalle de Cimbra Metlica
DETALLE DE DISTANCIADO
1.00
EMPALME DE CUERPO
Detalle 2-2(Tpico)
Cimbra Metlica
6"x6"x 36 kg/m
Tubo de fierro
1"
Distanciador
Fierro 3/4"
Detalle de Cimbra Metlica
PLATINA PARA EMPALME
Detalle X-X(Tpico)
Platina
8"x8"x3/8"
Agujero 3/4"para perno de 5/8"x2.1/2"
Cimbra Metlica
6"x6" 36 kg/m
0.20
2 2
0
. 1
0
0
. 0
2
5
0
. 2
0
IESA S.R.L.
Contratista:
Proyecto: Lamina:
1/1
Hoja N:
c:\Seccin Tpica
3/8"
PERFIL WF A36 6"X6" - 36 kg/m
Perfil Tipo
1
2"
0.15
0
. 1
5
3/8"
=24 mm
90.5
106
80 b (mm) =
B (mm) =
H (mm) =
DETALLE DE APOYO
ESC. 1:25
Nivel de
Solera
Hormign o
bolsacreto H23
0
. 3
5
ESPECIFICACIONES TECNICAS:
- Viga Perfil Tipo TH 48-16 de 16.5 kg/m
- Dimensiones de seccin: Ver detalle
- Propiedades geomtricas:
Wxx= 40 cm3
Wyy= 42 cm3
e = 44.00 mm
- Grapa de empalme 3 kg
- Dimensiones de la grapa: Ver detalle
- El acabado ser con pintura anticorrosiva
- El entibado de la bveda y hastiales se har con bolsacrete
1:5
Perno 3/4"x2.1/2" Platina 6"x6"x3/8"
Cimbra Metlica
6"x6" 36kg/m
EMPALME DE CUERPO
Detalle 1-1(Tpico)
X X
DISEO DE LABORES EN LA MINA SAN VICENTE - POTOS
56
DETALLE DE CAMARA DE REFUGIO
IESA S.R.L.
Contratista:
Proyecto: Lamina:
3/3
Hoja N:
c:\Seccin Tpica
CAMARAS DE REFUGIO
PLANTA
4
.
0
0
2.00 2.00
2
.
0
0
2.00 2.00
2
.
4
0
Refugio C/50.00 m
4
.
0
0
B' B'
CORTE B'-B'
CAMARAS DE REFUGIO
Refugio C/50.00 m
C.G.F.
57
DETALLE DE CAMARA DE CARGA
IESA S.R.L.
Contratista:
Proyecto: Lamina:
1/3
Hoja N:
c:\Seccin Tpica
4.00
Cmara de cargio
ACCESO AL NIVEL
5
.
5
0
8.00 m 8.00 m
5
.
5
0
4
.
5
0
CORTE A'-A'
CAMARAS DE CARGA
A'
A'
12%
4.00
C.G.F.
4
.
5
0

m
58
c:\Seccin Tpica
Hoja N:
2/3
Lamina: Proyecto:
Contratista:
IESA S.R.L.
DETALLE DE CAMARA DE CARGA
4
.
0
0
4.00
V.H.G.
1
8
.
0
0

m
59
CONTRIBUCION DE LA GEOMECANICA
1.- Permite seleccionar el tipo y el sistema de sostenimiento mas adecuado.
2.- Mejorar las condiciones de estabilidad de las diferentes labores subterrneas.
3.- Minimizar o disminuir la aplicacin de los diferentes sistemas de sostenimiento
4.- Evitar o minimizar el deterioro de los diferentes sistemas de sostenimiento,
etc., etc.
60
CONSTRUCCION DE CHIMENEAS CON EQUIPO ALIMAK MINA SAN VICENTE
POTOSI - BOLIVIA
61
DISEO DE CONSTRUCCION DE TUNEL CARRETERA TUPIZA VILLAZON : POTOSI -
BOLIVIA
62
DISEO DE CONSTRUCCION DE TUNEL CARRETERA TUPIZA VILLAZON : POTOSI -
BOLIVIA
63
FASES DE EXCAVACION DE CONSTRUCCION DE TUNEL CARRETERA TUPIZA
VILLAZON : POTOSI - BOLIVIA
64
DISEO DE TUNEL MISICUNI COCHABAMBA - BOLIVIA
65
66
67
GRACIAS POR SU ATENCION
68

DISEÑO DE TUNELES Y OBRAS SUBTERRANEAS - Piura 2012

Caricato da

Informazioni sul documento

Copyright

Formati disponibili

Condividi questo documento

Condividi o incorpora il documento

Opzioni di condivisione

Hai trovato utile questo documento?

Questo contenuto è inappropriato?

Copyright:

Formati disponibili

DISEÑO DE TUNELES Y OBRAS SUBTERRANEAS - Piura 2012

Caricato da

Copyright:

Formati disponibili

DISEO DE TNELES Y OBRAS SUBTERRNEAS

Potrebbero piacerti anche