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PARTE IV: CONDICIONES TCNICAS

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CT- 01 CT- 02 CT- 03 CT- 04 CT- 05 CT- 06

OBJETIVO DE LAS CONDICIONES TCNICAS: ..................................................... 3 ESPECIFICACIONES TCNICAS. ............................................................................... 3 ALCANCE DEL TRABAJO........................................................................................... 4 MATERIALES. ............................................................................................................... 4 SEALIZACIN VERTICAL ....................................................................................... 5 SEALIZACIN HORIZONTAL ................................................................................. 8 COMPUESTO TERMOPLSTICO (AASHTO M249) ........................................ 8 MICRO ESFERAS AASHTO M247 .................................................................... 12 VIALETAS (MARCADOR REFLECTORIZADO DE PAVIMENTO) .............. 14

06.1.1 06.1.2 06.1.3 CT- 07

SUMINISTRO Y COLOCACION DE FLEX - BEAM ............................................... 15

CT-08 DELINEADORES VERTICALES .................................................................................... 19 CT-09 MENSULAS REFLECTIVAS .......................................................................................... 22 CT-10 SEALIZACIN Y SEGURIDAD .................................................................................. 23

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CT- 01

OBJETIVO DE LAS CONDICIONES TCNICAS:

El objetivo de las presentes Condiciones Tcnicas es proporcionar a las empresas participantes el marco de referencia para el desarrollo de las actividades que componen el sealamiento de vas pavimentadas.

CT- 02

ESPECIFICACIONES TCNICAS.

Las especificaciones tcnicas de las partidas incluidas en el presente proyecto se detallan a continuacin:

DESCRIPCIN DESEALIZACIN VERTICAL SEAL DE REGLAMENTACIN, PREVENCIN SEAL DE DESTINO SEAL DE INFORMACIN GENERAL SEAL DE INFORMACIN DE RECOMENDACIN SEALES DE INFORMACIN DE SERVICIOS Y TURSTICAS HORIZONTAL SEAL CONTINUA O DISCONTINUA SMBOLOS Y LETRAS LNEA PARA CRUCE DE PEATONES MARCADORES DE PAVIMENTO BANDAS TRANSVERSALES

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CT- 03 ALCANCE DEL TRABAJO. El trabajo consiste en la sealizacin horizontal y vertical de vas ubicadas segn lo establecido en las CPP. Los trabajos incluyen sealizacin vertical alta y baja, lneas continuas, discontinuas, vialetas, cruces peatonales, reductores de velocidad, suministro y colocacin de flex beam, y el relevamiento de todo el proyecto para actualizar la base de datos del FOVIAL. Para la sealizacin horizontal la reflectividad ser medida despus de que todo el exceso de micro esferas se caiga y ser dentro de los 15 das despus de su aplicacin, se tomarn 2 puntos de control reas de 100 metros por cada kilmetro, escogidas al azar sin traslape. En los puntos de control se tomarn 3 medidas, una al principio una a la mitad y otra al final teniendo como mnimo una luminosidad retroreflectividad de 250 mcd m-2lx-1 para las blancas y 175 mcd m-2lx-1 para las amarillas. Se entregarn solamente las coordenadas de la Ubicacin Georeferenciacin en una hoja de Excel. CT- 04 MATERIALES.

Los materiales a utilizar son: Compuesto termoplstico para las lneas continuas y discontinuas, cruces peatonales, smbolos, flechas y letras. La resina solida deber ser alqudica o a base de hidrocarbono. Las propiedades fsicas y qumicas contenidas en esta especificacin debern ser respetadas no importando la resina utilizada. El material una vez fundido y calentado hasta la temperatura de aplicacin, no deber emitir humos txicos o peligrosos hacia personas o propiedades. El pigmento, micro esferas y materiales de llenado debern estar disperses adecuadamente en la resina. Para las seales verticales bajas, lmina lisa de acero calibre 16, con acabado galvanizado por inmersin electroltica, papel vinlico con reflejante color amarillo para las preventivas y blanco para las restrictivas, reflectividad Tipo IX (ASTM D4956-09) y tinta serigrfica color negro y rojo. Para las seales de destino lmina lisa de acero calibre 16, con acabado galvanizado por inmersin electroltica, papel vinlico con reflejante color verde reflectividad Tipo IX (ASTM D4956-09), letras y smbolos color blanco reflectividad Tipo IX (ASTM D 4956-09). Para las seales de informacin (General y Recomendacin) lmina lisa de acero calibre 16, con acabado galvanizado por inmersin electroltica, papel vinlico con reflejante color blanco reflectividad Tipo IX (ASTM D 4956-09), letras y smbolos tinta serigrfica color negro Todo el sealamiento bajo deber tener una proteccin de pelcula antigrafiti para evitar el vandalismo.

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CT- 05

SEALIZACIN VERTICAL

Descripcin. Este trabajo consiste en la fabricacin, suministro e instalacin de seales verticales de trnsito, todo de acuerdo con estas especificaciones, y en conformidad razonablemente en las ubicaciones que indique el supervisor. La sealizacin vertical consiste en: Seales de Reglamentacin: Estas seales tienen por objeto indicar al usuario, tanto en zona rural como urbana, la existencia de limitaciones fsicas o prohibiciones reglamentarias que regulen el trnsito. El tablero de ALTO, tendr forma octogonal. El tablero de CEDA EL PASO tendr forma de un triangulo equiltero, con vrtice hacia abajo. Seales de Prevencin: Advierten al conductor de la existencia de un posible peligro y tambin la naturaleza de este. Seales de Informacin de Destino: Se usan para informar al usuario sobre el nombre y la ubicacin de cada uno de los destinos que se presentan a lo largo de su recorrido, podrn ser seales bajas, diagramticas o elevadas (1 tablero, 2 tableros o tipo puente) Seales de Informacin General: Proporcionan a los usuario informacin general de carcter poblacional y geogrfico, as como para indicar nombres de obras importantes en caminos, lmites polticos, sentido de circulacin del trnsito entre otras. Seales de Informacin de Recomendacin: Se utilizarn con fines educativos para recordar a los usuarios determinadas disposiciones o recomendaciones de seguridad que conviene observar durante su recorrido. Seales de Informacin de Servicios y Tursticas: Se usarn para informar a los usuarios de la existencia de un servicio o de un lugar de inters turstico y/o recreativo. En algunos casos estas seales podrn usarse combinadas con una informativa de destino en un mismo tablero. Materiales: El sealamiento vertical bajo ser fabricado en lmina lisa de acero Galvanizada calibre 16 de espesor de primera calidad con ceja perimetral (en su caso) de 2.54 cms. troquelada, con orejas en lmina de acero calibre 14 de espesor, unidas a la seal mediante puncin mecnica con un mnimo de 5 (cinco) punciones por oreja (no soldadas ni con remaches). El herraje para la fijacin de las seales, tornillos, pernos, tuercas, rondanas planas y de presin deber ser contra robo y galvanizado (no contra vibracin) de acuerdo a las normas ASTM A-307 y A-325 En la cara frontal de la seal se le aplicar una pelcula adheridle retroreflectiva por medios mecnicos (no manual) mediante la utilizacin de aplicadora ASRA1000 o similar, no debiendo presentar burbujas de aire; del color segn el tipo de la seal y en esta superficie se pintar el smbolo y el filete con tinta serigrfica; las cuales debern contar con aditivo U. V. (Ultra Violeta) debiendo garantizar un perodo de 5 aos contra decoloracin de las tintas, las cuales debern formar una capa uniforme no debiendo

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presentar desvanecimientos, manchas o rayas y cumpliendo estrictamente con las especificaciones que marca el manual del SIECA. Este material se aplicar en fro, desengrasando previamente la lmina a fin de darle una mayor adherencia. El tamao de los tableros ser de acuerdo al tipo de seal especfica al punto a sealizar, con una altura del suelo de 150 cms. para las seales en carretera y 2.00 mts. para las de ciudad. Todas las seales verticales llevarn unos dobles de 2.54 cms. (una pulgada) de ancho en todo el permetro del tablero y perpendicular a la cara trasera del mismo. Llevarn tornillos de seguridad por poste, con medidas de 2 pulgadas de largo por 5/16 pulgadas de dimetro, en acabado galvanizado. Todo el sealamiento bajo debern tener una proteccin de pelcula antigrafiti para evitar el vandalismo. Para todos los materiales ya sean los fabricados en acero, los materiales reflectivos, las vialetas, tanto como el material termoplstico y las micro esferas, debern poseer un certificado de calidad de los fabricantes.

Tabla 9. ASTM D (4956-09) Coeficiente mnimo de retroreflexin RA (cd/lx/m2) Tipo IX Sheeting

ngulo de Observacin 0.1 0.1 0.2 0.2 0.5 0.5 1.0 1.0 ngulo de Entrada -4 +30 -4 +30 -4 +30 -4 +30 Blanco 660 370 380 215 240 135 80 45 Amarillo 500 280 285 162 180 100 60 34 Anaranjado 250 140 145 82 90 50 30 17 Verde 66 37 38 22 24 14 8 4.5 Rojo 130 74 76 43 48 27 16 9.0 Azul 30 17 17 10 11 6 3.6 2.0

Los postes de todas las seales bajas, sern de perfil tubular galvanizado de acero de 2 pulgadas, de 5 X 5 cms. calibre 14 con acabado galvanizado por inmersin en caliente (de acuerdo a las Normas ASTM A-123) o por inmersin electroltica contando con un sistema de anclaje inferior como una varilla de 3/8 pulgadas de 20 cm. de largo o proponer sistema para este funcionamiento. Llevarn en la parte superior una tapa plstica o metal para evitar que entre el agua La excavacin para el ahogado de los postes ser de 25 x 25x 60 cms. de profundidad. El concreto se elaborar en el lugar de la colocacin con una resistencia de 110 kg/cm2.

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Para seal vertical alta tipo bandera, se utilizara poste estructural galvanizado de 6 x 8 x 3/16, rectangular, con una altura libre de 5.10 mts, el tablero tendr dimensiones de 3 mt x 2.44 mt, en lamina galvanizada calibre 16, con reflectivo Tipo IX (ASTM D 4956-09), dentro de este tipo de seal debe considerarse la construccin de base de concreto armado, que garantice la estabilidad de la seal, tomando en cuenta el rea de la seal, la altura de montaje y la fuerza del viento. El panel debe ser sujeto a la estructura principal, con soportes especiales fabricados de tubo estructural galvanizado de 2 cuadrada, chapa 14, sujeto a los brazo horizontal del tubo estructural galvanizado de 4 x 4 x 3/16, sujeto a la estructura vertical de 6 x 8 x 3/16, con una placa de anclaje de 40 cm x 30 cm x , con 4 pernos de 4 x 1 galvanizados. El poste anclado al pedestal de concreto mediante 4 elementos de 1 de varilla roscada galvanizada que forman parte de la estructura del pedestal. El tubo de 6 x 8 lleva en la parte inferior una placa de anclaje de 40 cms cuadrado x con 4 perforaciones de 1, una en cada esquina. La resistencia de concreto para el pedestal ser como mnimo de fc = 180 kg/cm CONSIDERACIONES GENERALES.
Los textos de las seales de destino, llevarn separacin homognea y siempre justificando hacia la izquierda, sin importar el largo de la leyenda. El diseo y la colocacin de las seales, se ajustar a las especificaciones del Manual Centroamericano de Sealamiento. Los emblemas de las seales, se ajustar a las especificaciones del Manual Centroamericano de Sealamiento. Medicin y forma de pago. La medicin y el pago sern realizados de conformidad con el criterio indicado a continuacin: Postes. La cantidad a ser pagada debe ser el nmero de metros lineales de postes suministrados, montados y aceptados, incluyendo herraje, bases, excavacin u otros imprevistos. Paneles de seal. La cantidad a ser pagada debe ser el rea de metros cuadrados de paneles suministrados, completados y aceptados. Rengln de pago

CODIGO PARTIDA MR0902.6 Sealizacin vertical (Paneles con reflejante Tipo IX) MR0902.1 Sealizacin vertical (Postes) CR0917 Seal vertical de destino Tipo Bandera (Sencilla)

Unidad M2 ML U

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Este precio incluir la compensacin total por todo el trabajo especificado en esta partida, materiales, mano de obra, herramientas, equipo e imprevistos necesarios para completar de la forma adecuada el trabajo.

CT- 06

SEALIZACIN HORIZONTAL

Descripcin. Este trabajo consiste en pintar las lneas central y lateral de la gua visual necesaria para seguridad y comodidad de los conductores de vehculos a efectos de poder realizar maniobras en una forma segura y Cruce Peatonal y Reductores de velocidad, cuando esto as lo exigiere y comprende los trabajos que se describen a continuacin:

06.1.1 COMPUESTO TERMOPLSTICO (AASHTO M249)

1. Limpieza y premarca de la superficie de rodadura. 2. Aplicacin de Compuesto termoplstico en lneas centrales y/o laterales de pavimento. 3. Proteccin de lneas recin pintadas y mantener los dispositivos de seguridad vial en ptimas condiciones. 4. Aplicacin de Compuesto termoplstico en lneas de Cruce Peatonal y Reductores de velocidad cuando esto as lo exigiere Caractersticas Tcnicas del Compuesto Termoplstico AASHTO M249 Las proporciones de los componentes bsicos del compuesto termoplstico pueden ser establecidos por los fabricantes, siempre y cuando cumplan con los requisitos establecidos en la especificacin AASHTO M-249. Sin embargo, la normativa especfica una dosificacin mnima de los componentes de este tipo de pintura, que se incluye a continuacin: COMPONENTE Resina Micro esferas de Vidrio Dioxido de Titanio Carbonato de Calcio & Materiales de relleno BLANCO 18.0 min 30 - 40 10.0 min. 42.0 max. AMARILLO 18.0 min 30 - 40 -

Componentes del Compuesto Termoplstico. [AASHTO M-249]

Se indican las especificaciones para las caractersticas que debe cumplir la mezcla de los componentes mencionados. Estas caractersticas y requerimientos se presentan en siguiente tabla.

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Requerimientos para Compuestos Termoplsticos. AASHTO M-249

CONTROL DE CALIDAD DE LA SEALIZACIN. La calidad de la sealizacin se definir por el grado de satisfaccin que estas originan a los conductores al momento que les sirvan de gua en la carretera. Los parmetros que sern evaluados cuantitativamente y sern basados en la reflectividad o capacidad de los materiales de reflejar la luz del entorno sern: el Coeficiente de Retroluminancia Reflejada (RL) y el Coeficiente de Iluminancia Bajo Iluminacin Difusa (Qd). En relacin a las magnitudes de los ndices de reflectividad, especficamente las del Coeficiente de retroreflexin (RI) se presentan a continuacin los valores mnimos. Coeficiente de Retro reflexin (RI) Mcd/lux/m 15 das Blanco Amarillo 250 175

Tipo de Marca

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Requerimientos mnimos de reflectividad

La demarcacin debe presentar bordes claros y precisos y deber tener un ancho mnimo uniforme de 10 o 15 centmetros y un espesor mnimo de 2.5 mm. y debe estar de acuerdo a los planos o las instrucciones del Supervisor. La pintura debe tener una superficie uniforme y con pocas gotas. La pintura al llegar a la temperatura de aplicacin, no debe expulsar vapores que sean txicos o dainos para las personas o propiedades. La temperatura del material termoplstico en el momento de su colocacin deber estar entre 204 y 226C. Se utilizar un termmetro infrarrojo para averiguar la temperatura de la pintura al punto de pintar.

Geometra de la demarcacin
Las lneas de pavimento tendrn un ancho mnimo uniforme de 10 o 15 centmetros y un espesor mnimo de pelcula hmeda de pintura de 2.5 mm para el termoplstico. En la lnea central se pintara siguiendo el patrn de lnea existente o de acuerdo a lo determinado por supervisin. Donde la Supervisin de Obra indique la demarcacin de cruces peatonales, los mismos estarn conformados por bandas de color blanco de 2.00 m. X 0.40 m. en redondeles y de 3.00 m. X 0.40 m. en carreteras, espaciadas por 0.40 mts. Los tramos a pintar con lnea central continua sern determinados atendiendo el concepto de visibilidad mnima y retroreflectividad de acuerdo a normas exigidas y todo ello establecido en el Acuerdo Centroamericano sobre Seales Viales Uniformes vigente (Manual SIECA). ANEXO D

APLICACIN
Para la aplicacin del compuesto termoplstico se debe utilizar equipo autopropulsado para aplicar y calderas, certificados por el fabricante que llene las especificaciones NFU y NFPA, autopropulsado con un rendimiento mnimo de 8 kilmetros diarios, en condiciones climticas no adversas, capaz de mantener una uniformidad que, a juicio del Supervisor, sea aceptable tanto en ancho y espesor de pelcula hmeda como en alineamiento. El equipo utilizado tambin debe ampliar dosificada y automticamente las micro esferas de vidrio especificadas, simultneamente con la aplicacin de pintura. El material deber de ser aplicado al pavimento por el mtodo de: extrusin en donde un lado del dado se encuentre el pavimento y sus dems lados contengan el equipo de calentado y control de flujo del material; por un dado de extrusin suspendida teniendo un control de cuatro lados del flujo y forma del material; o, por aplicacin en espray.

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PROPIEDADES DE APLICACIN
El material termoplstico deber ser aplicado al pavimento a una temperatura de 400 40F (204-226C) por medio de un equipo aprobado para producir una lnea por el mtodo seleccionado, de manera continua, espesor y ancho indicados. El material no deber de emitir humos txicos o dainos a las personas o propiedades durante su aplicacin. El fabricante deber de proporcionar hojas de seguridad de su producto. La aplicacin de la micro esfera de vidrio por mtodo de gravedad o por espray deber ser en un rango uniforme de 10 libras (4.53 kg) de micro esferas de vidrio por cada 100 ft2. (9.29m2) de lnea. Las micro esferas de vidrio debern de cumplir con la norma AASHTO M 247-81 (1986) tipo 1 a excepcin de las micro esferas que se especifiquen resistentes a la humedad, un mximo de 5% deber pasar por la malla #80; las micro esferas debern de tener un mnimo del 70% de redondez y 80% con respecto al total. (Mtodo de prueba M 47-81). Un sellador de tipo primario es recomendado por el fabricante del material termoplstico cuando el material se aplique en pavimentos de concreto hidrulico, y si es recomendado por el fabricante en otro tipo de superficies previo a la aplicacin del termoplstico. El sellador de tipo primario deber ser libre de solvente y agua antes de ser aplicado. Para asegurar adhesin ptima, el material termoplstico deber ser instalado en estado de material derretido a una temperatura de 400 a 440F (204 - 226C). Lneas longitudinales debern ser compensadas al menos por 2 pulgadas (5cm) de las juntas de construccin en pavimentos de concreto o en pavimentos de concreto bituminoso. Las caractersticas en las que debe encontrarse el pavimento en el momento de la colocacin de la demarcacin con material termoplstico se detallan a continuacin: HUMEDAD: El pavimento tiene que estar seco. Si hay duda, se debe utilizar el mtodo de pegar un pedazo de plstico de 0.6 metros cuadrados sobre el pavimento por 20 minutos. Si se observa condensacin suficiente para que gotee cuando se levante verticalmente, no se debe pintar. Se tiene que repetir la prueba hasta que no se detecte humedad. TEMPERATURA: La temperatura del aire y del pavimento debe estar a 13 centgrados y subiendo antes de pintar. TOLERANCIAS: No ser permitido que la demarcacin prevista se desve ms de 50 milmetros en un tramo de 60 metros respecto de la ubicacin prevista. Adems no se permite que se desve ms de 25 milmetros por cada 30 metros de lnea y la desviacin no debe ser brusca. LIMPIEZA: La suciedad adherida y el polvo suelto afectan la vida de servicio de las pinturas porque impiden el contacto directo y la penetracin de la pintura en la superficie. Estas circunstancias provocan fallas de adherencia y desprendimiento prematuro de las sealizaciones. Algunos mtodos prcticos para lograr una buena limpieza son: agua a

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presin, escobas manuales o mecnicas, cepillos, aire a presin y la combinacin de ellos. PROTECCIN DE LNEAS PINTADAS: El Contratista ser responsable de proteger las lneas pintadas durante su perodo de secado para evitar el paso de vehculos sobre las mismas, pero sin paralizar el flujo del trnsito, el cual debe guiarse ordenadamente en todo momento. SEGURIDAD: Todo el personal que participe en estos trabajos de sealizacin debe vestir chalecos de seguridad vial y hacer uso de dispositivos y/o mecanismos que adviertan anticipadamente a los conductores de vehculos de la presencia de trabajos viales en ejecucin. Los vehculos y el equipo utilizado para la ejecucin de los trabajos de sealizacin deben poseer luces de seguridad vial tipo revolver y mantenerlas encendidas durante dicha actividad. Medicin y forma de pago. Se medir en metros la longitud real pintada de lneas aceptada por el supervisor. El pago se efecta por los metros reales pintados, segn definiciones anteriores, y no se pagarn los segmentos no pintados. Rengln de pago

CODIGO SV2001.07 SV2001.05 SV2002.03 SV2004.07 SV2004.08

PARTIDA Lnea Continua / Discontnua Compuesto termoplstico 10 cms. Lnea Continua / Discontnua Compuesto termoplstico 15 cms. Raya para Cruce de Peatones Compuesto Termoplstico 40 cms Flecha sencilla compuesto termoplstico Flecha doble compuesto termoplstico

Unidad M.L. M.L. M2 M2 M2

DESCRIPCION Flecha sencilla Flecha doble

MEDIDA 5 mtrs. 5 mtrs.

06.1.2 MICRO ESFERAS AASHTO M247 Las esferas de vidrio, que se utilizarn en la pintura de trfico para producir una marcacin reflectorizada en el pavimento, debern cumplir con los requisitos descritos a continuacin y con la norma AASHTO M247-81 tipo 1 a excepcin de las micro esferas que se especifiquen resistentes a la humedad, un mximo de 5% deber pasar por la malla #80; las micro esferas debern de tener un mnimo del 70% de redondez y 80% con respecto al total. (Mtodo de prueba M 47-81). Las esferas de vidrio deben ser y estar transparentes, limpias, incoloras, lisas y tener forma de esferas, deben estar libre de marcas blancas, picaduras, y de un exceso de
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burbujas de aire. Tanto para la Micro esferas de vidrio tipo Drop-On y Premix, fabricadas con vidrio ptico de alta resistencia al desgaste, tendrn un ndice de refraccin entre 1.50 y 1.60. La aplicacin de la micro esfera de vidrio por mtodo de gravedad o por espray deber ser en un rango uniforme de 10 libras (4.53 kg) de microesferas de vidrio por cada 9.29m2. (100 ft2) de lnea. Las micro esferas de vidrio a ser aplicadas en la superficie de una lnea debern de ser aplicadas por un dispensador automtico adherido a la mquina de aplicacin, de manera de que las micro esferas sean aplicadas cerca de la lnea recin aplicada. El dispensador de micro esferas deber de estar equipado con un dispositivo controlador de flujo que trabaje de manera sincronizada con el dispositivo aplicador de termoplstico, a efecto de que una vez detenindose la aplicacin del termoplstico, se detenga la aplicacin de micro esferas. La siguiente tabla especifica la granulometra requerida para las micro esferas de vidrio, donde debe considerarse para demarcacin termoplstica en este caso Micro esferas Tipo 1, Premix.

Granulometra para los tipos de micro esferas. AASHTO M-247

Requerimientos de las Micro esferas de Vidrio [AASHTO M-247].

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La mquina de pintar rayas debe aplicar las micro esferas en tal manera que se implantan hasta 60% de su dimetro.

06.1.3 VIALETAS (MARCADOR REFLECTORIZADO DE PAVIMENTO)

Descripcin. Este trabajo debe consistir en la colocacin de vialetas en el pavimento en los lugares indicados en los planos o en los lugares especificados por el Supervisor o el Administrador de contrato. Podrn ser de una o dos caras segn sea el caso. Materiales. Las vialetas deben poseer las siguientes caractersticas: 1. CUERPO: Deber tener integrada la parte reflejante. Deber ser rellenada con resinas epxicas para alto impacto y llevar una capa de arena slica sobre las resinas 2. PANTALLA REFLECTIVA: Con inclinacin de la cara reflectiva adecuada para que sea limpiada por los vehculos al pasar. 3. LAS REAS REFLEJANTES: Sern de material de primer grado, de alto impacto, el rea reflectiva total ser de un mnimo de 16.275 cm2, por lado, los prismas pticos tendrn un grado de inclinacin de 30 +/- 1 grados. El coeficiente de intensidad luminosa de la superficie reflejante no deber ser menor al mostrado en la Tabla 1 cuando el ngulo de incidencia de la luz sea paralelo a la base de la vialeta. 4. Adhesivo (pegamento) - En superficie asfltica, usar un pegamento bituminoso de alta adherencia. - En superficie de concreto hidrulico, o sobre sealizacin termoplstica en buenas condiciones usar pegamento epxico AASHTO M237 de alta adherencia. 5. RESISTENCIA: Deber tener una resistencia a carga esttica de 2200 lb segn la prueba ASTM-D4280 con un desplazamiento no mayor a 0.125 bajo carga de 2000 lb

Tabla 1.- Requerimientos de Coeficiente de Intensidad Luminosa (Intensidad Especfica) Angulo de observacin (grados) Angulo horizontal de entrada de luz (grados) 0 20 Coeficiente de Intensidad Luminosa (mcd/lux) Blanco 279 112 mbar 167 67 Rojo 70 28 Intensidad Especfica (cd/ft)

0.2 0.2

Blanco 3.0 1.2

mbar 1.8 0.7

Rojo 0.75 0.3

Procedimiento de ejecucin. Las vialetas se deben colocar limpiando perfectamente la superficie y cuidando de usar el adhesivo epxico o bituminoso correcto, para estos
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efectos deber el contratista proporcionarle al supervisor la hoja tcnica del epxico o bituminoso a utilizar. La superficie de rodadura debe estar seca, y libre de polvo, grasa, o cualquier material extrao que perjudique su adherencia. Cada vialeta debe instalarse centrada sobre el eje de las lneas de marca del pavimento central y/o no central, quedando la o las pantallas reflectivas perpendicularmente a dicho eje. Deber adicionalmente consultar la hoja tcnica del fabricante y cumplir con ella, a fin de asegurar una adherencia adecuada de las vialetas. En lnea discontinua, se instalarn a la misma distancia que hay dentro el punto medio del segmento no pintado, en las lneas laterales continuas se colocarn a la par de esta, habrn casos en que no ser posible por lo que se podr colocar sobre ella con el visto bueno del Supervisor y la aprobacin del administrador de proyecto Medicin y forma de pago. Se medir en unidades colocadas y aceptadas por el Supervisor. El pago se efecta por el nmero de unidades colocadas, segn el precio unitario establecido en el contrato. Rengln de pago

CODIGO PARTIDA SV2003.01 Vialeta u Ojo de gato una (1) cara SV2003.02 Vialeta u Ojo de gato dos (2) caras CT- 07 SUMINISTRO Y COLOCACION DE FLEX - BEAM

Unidad U. U.

ALCANCES DEL TRABAJO El alcance de estos trabajos consiste en la instalacin de barreras tipo FLEX BEAM de las hojas de acero corrugado para defensa carretera de dos crestas UNICAMENTE, los postes metlicos, separadores, tornillera, calidad de los materiales empleados, requisitos de Instalacin y criterios de aceptacin de la defensa carretera. Bsicamente consiste en el suministro e instalacin de Defensa Metlica que cumplan con normativas de calidad: ESPECIFICACIONES. Para el desarrollo de los trabajos se deber cumplir con normativas americanas para cada una de las partes que componen las defensas metlicas (Flex Beam). Especificaciones AASHTO Las defensas se deben fabricar con acero semi flexible para darle tenacidad, de esa manera tienen suficiente resistencia en la viga y en las juntas para absorber impactos de gran violencia. La defensa se debe fabricar con revestimiento galvanizado y todos sus componentes deben cumplir con la especificacin AASHTO M-180 Clase A .
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El espesor de la viga de dos corrugas, debe de ser de 2.7 mm, calibre 12, largo til 3.81 metros, revestimiento 42.3 kg. en acero zinc grip galvanizado de 43.81 kg., el poste de perfil IPR debe de cumplir con el espesor y dimensiones especificadas: El espesor del poste de perfil IPR deber ser de 4,0 mm como mnimo a 4.75 mm. con una seccin de 150 mm. x 100 Tendr una longitud de 1.50 de 1.80 metros segn sea el terreno natural en el que se instalar. Deber tener un separador o amortiguador. Normalmente es de perfil C.
Deben de presentar el certificado de ensayo del material a usar de acuerdo con estas bases.

Documentos del Consejo de Investigacin de Transportacin NCHRP 350 Procedimientos Recomendados para la evaluacin de protecciones en las carreteras. (NCHRP Report 350 Recommended Procedures for the Safety Performance Evaluation of Highway Features)

DEFINICIN DE TERMINOS 3.1 Defensa carretera tipo Flex Beam. Sistema de elementos de acero galvanizado con dos crestas, (tambin conocida como defensa metlica para carretera) La funcin de la valla es contener y reconducir un vehculo mediante la absorcin de la energa desprendida en un impacto. Al ser objeto de impacto por un vehculo, la valla se deforma plsticamente manteniendo el contacto, reconduciendo al vehculo y absorbiendo de manera controlada parte importante de la energa cintica del impacto. Las deformaciones deben estar concebidas para lograr que el impacto sea lo menos elstico posible, de manera que la energa absorbida no sea devuelta al vehculo, hacindolo rebotar hacia la carretera. El objetivo es mantenerlo en contacto con la barrera durante el mayor tiempo posible. Es importante sealar que como objetivo prioritario tambin se encuentra el de contener el vehculo errante, impidiendo que ste sobrepase el sistema. Con el fin de garantizar que la defensa carretera cumplir con el propsito para el cual fue hecha, cada participante deber entregar evidencia de que su defensa carretera de dos crestas fue probada y aprobada por la normativa correspondiente de calidad. 3.2 Poste. El poste acta como soporte de la barrera y elemento de insercin en el terreno. Es un elemento capaz de deformarse a medida que el sistema absorbe energa.

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La longitud a ser empotrada en el terreno deber quedar embebida en lodocreto, en un rea de 0.35 mts x 0.35 mts. El lodocreto se elaborar en el lugar de la colocacin en una proporcin 1:20, la cual deber ser verificada por supervisin. Como anclaje inferior a una distancia de 20 cm a partir de la parte inferior del poste se soldar una varilla de 3/8 pulgadas entre patn y patn, a cada lado del alma. El contratista podr proponer otro sistema, para el anclaje, el cual debe ser aprobado por el supervisor, con el visto bueno del administrador de proyectos. 3.3 Separador. Los separadores son el elemento de unin entre la barrera y el poste de sujecin. Su funcin principal es separar las ruedas del vehculo del poste durante el impacto, evitando que el vehculo gire sobre s mismo. Permite adems mantener la barrera a una altura casi constante y en contacto con el vehculo, a medida que los postes se van inclinando, disminuyendo el riesgo de que el vehculo supere la valla. 3.4 Placa de respaldo. Tramo de defensa que se colocara detrs de la defensa en los postes en donde no se traslapan dos tramos de defensa (postes intermedios) 3.5 Reflejante. Elemento que sirve para visualizar el alineamiento de la defensa facilitando el manejo en condiciones de baja visibilidad nocturno (mnsula reflectiva). La mnsula reflectiva es una pieza con figura trapezoidal formada de lamina galvanizada cal. 16 con material reflejante mnimo Tipo IX (ASTM D 495609) color amarillo transito. 3.6 Terminales o Colas. Elemento que sirve para finalizar el tramo. Colocado en ambos extremo y que esta hechos del mismo material que las defensas. 3.7 Tornillera. a. La tornillera utilizada para fijar el separador al poste estar conformada por tornillos y tuercas hexagonales con dimetro de 16mm. y longitud de 38mm. Y deber cumplir con la especificacin FBX16a b. La tornillera utilizada para fijar la defensa al separador ser del tipo FBB02, que consiste en un tornillo con cabeza coche de 50mm. de longitud, con cuerda en una longitud mnima de 45mm. Y tuercas hexagonales retradas. c. La tornillera utilizada para fijar la defensa al separador ser del tipo FBB01, que consiste en un tornillo con cabeza coche de 35mm. de longitud, con cuerda en una longitud mnima de 30mm. Y tuercas hexagonales retradas.

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INSTALACION. 4.1 El poste para defensa carretera de dos crestas deber instalarse de manera que se obtenga la longitud de empotramiento especificada por la norma que le rige, La separacin entre postes ser de 3.81 o 1.905 mts. segn sea el caso o lo especificado por la norma de referencia. 4.2 El separador se sujetar al poste a travs de 2 tornillos del tipo FBX16a, que quedaran opuestos uno en cada patn posterior 4.3 La defensa se sujetar al separador a travs de dos tornillos y tuercas del tipo FBB02 sin rondana dichos tornillos se colocaran en el valle o valles segn el tipo. 4.4 En los postes en los que no se traslapen dos tramos de defensa, se colocara una placa de respaldo entre la defensa y el separador. 4.5 Una vez instalada la defensa se verificar que la altura medida desde la superficie del pavimento inmediatamente adyacente a la defensa al eje longitudinal del perfil de la defensa de dos crestas cumpla con lo especificado por la norma de referencia. 4.6 El terreno donde se coloque la defensa, del lado por el que circulara el transito, deber ser sensiblemente plano sin ningn tipo de guarnicin o desnivel brusco. 4.7 Dos secciones de defensa consecutivas se traslaparan de manera que la que quede por encima sea la que se encuentre ms cerca de la direccin desde la que se aproxima el flujo del trnsito, a fin de evitar que un vehculo se atore con la orilla de una de las defensas en lugar de deslizarse sobre ellas. Los tramos de defensa consecutivos se unirn entre si a travs de tornillos y tuercas del tipo FBB01. 4.8 Se colocara un terminal con cola de pez que haya cumplido satisfactoriamente con los requerimientos de prueba establecidos en el reporte 350 del NCHRP Nivel 3. En la mayora de los casos, la terminal incluye la colocacin de 2 o ms tramos de defensa de dos crestas con postes y separadores con caractersticas especiales para cada tipo de terminal en particular, por lo que al seleccionar un tipo de nivel se deber instalar el sistema completo. 4.9 En los extremos finales de la barrera de dos crestas, es decir, donde inicia y finaliza la barrera en el sentido del trnsito, deber tener una terminacin sencilla redondeada o cuadrada a cada lado, segn especificacin M180-00. En este trabajo debern incluirse las partes del flex beam de terminacin a ambos extremos (inicio y fin), con la finalidad de dar mayor seguridad en caso de colisin

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MEDICION Y PAGO El suministro y Colocacin de la hoja de acero de dos crestas ser medido por la longitud efectiva a colocar (se excluye la longitud de traslape). El pago se efecta por metros lineales, segn el precio unitario establecido en el contrato. El suministro y colocacin de terminal para Flex Beam, Suministro y colocacin de poste y separador para Flex Beam se medirn en unidades colocadas y aceptadas por el Supervisor. La mnsula reflectiva y la tornillera debe considerarse dentro del costo del Suministro y colocacin de poste y separador para Flex Beam.. El pago se efecta por el nmero de unidades colocadas, segn el precio unitario establecido en el contrato. Este precio incluir la compensacin total por todo el trabajo especificado en esta partida, mano de obra, herramientas, equipo e imprevistos necesarios para completar de la forma adecuada el trabajo. CODIGO PARTIDA SV3001.01 Suministro y Colocacin de Flex Beam SV3001.02 Suministro y Colocacin de terminal para Flex Beam Suministro y Colocacin de poste y separador para Flex SV3001.03 Beam CT-08 DELINEADORES VERTICALES
Descripcin. Este trabajo debe consistir en el suministro y colocacin de delineadores, todos de acuerdo con estas especificaciones, se colocarn al borde exterior del hombro o fuera de este en caso de ser posible, la ubicacin y separacin de estos ser dada por el supervisor, en los casos que existan canaleta contiguo del hombro, se tendr el cuidado de no daar el elemento de drenaje. Materiales: Los delineadores ser un tubo de PVC, color blanco de 3 de dimetro, el cual ser cubierto por franja reflectiva color amarillo (segn esquema), el cual debe cumplir con un nivel de reflectividad tipo IX (ASTM D 4956-09). El tubo ser rellenado con concreto (110 kg/cm2), en toda su longitud. La excavacin para el ahogado de los postes ser de 25 x 25x 30 cms. de profundidad. El concreto se elaborar en el lugar de la colocacin con una resistencia de (110 kg/cm2). Se contara con un sistema de anclaje inferior como una varilla de 3/8 pulgadas de 20 cm Para garantizar resistencia 110 kg/cm2, el contratista presentara un diseo de mezcla a supervisin, el cual deber aprobarlo. El corte de los tubos de PVC se debe realizar con guillotina para garantizar que este sea uniforme.

Unidad ML U U

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Los tubos deben poseer un calibre mnimo al correspondiente a tuberas de 100 PSI. Medicin y forma de pago. La medicin y el pago sern realizados de conformidad con el criterio indicado a continuacin: La cantidad a ser pagada debe ser el nmero de unidades de delineadores, montados y aceptados, incluyendo relleno, bases, excavacin u otros imprevistos. Rengln de pago CODIGO SV4002 PARTIDA DELINEADORES VERTICALES UNIDAD U

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CT-09 MENSULAS REFLECTIVAS Descripcin. Este trabajo debe consistir en el suministro y colocacin de mnsulas, o en el cambio de material reflectivo cuando el material galvanizado de la mnsula existente se encuentre en buen estado, todo de acuerdo con estas especificaciones, se colocarn en la parte vertical de los separadores centrales. Elemento que sirve para visualizar el alineamiento del separador facilitando el manejo en condiciones de baja visibilidad nocturno Material. Material de fabricacin lamina galvanizada calibre 16 con material reflejante mnimo Tipo IX (ASTM D 4956-09) color amarillo transito, la forma ser rectangular con medidas de 8 x 15 cms, deber incluir todos los materiales para su correcta colocacin (Clavos de acero o pernos). Toda mnsula deber tener una proteccin de pelcula anti grafiti para evitar el vandalismo.

Procedimiento de ejecucin. Limpiar perfectamente la superficie donde va a ser colocada. La superficie debe estar seca, y libre de polvo, grasa, o cualquier material extrao que perjudique colocacin. Cada mnsula debe instalarse, quedando la pantalla reflectiva visible a la direccin del trnsito. Deber adicionalmente consultar la hoja tcnica del fabricante y cumplir con ella, a fin de asegurar una adecuada colocacin. Medicin y forma de pago. Se medir en unidades colocadas y aceptadas por el Supervisor. El pago se efecta por el nmero de unidades colocadas, segn el precio unitario establecido en el contrato e incluye la plena compensacin por el suministro de todos los materiales especificados, equipo, herramientas, mano de obra y dems trabajos imprevistos para poder ejecutar correctamente la actividad.
Rengln de pago CODIGO MR0926 MR0928 PARTIDA Mnsula reflectiva para separador central Cambio de reflectivo en mnsula UNIDAD U U

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CT-10 SEALIZACIN Y SEGURIDAD

Descripcin: Esta actividad se refiere a todos los dispositivos de sealizacin a utilizar en las zonas de trabajo para la seguridad tanto diurna como nocturna, que el contratista debe suministrar para garantizar la seguridad de todos los motoristas, peatones, incluyendo su propio equipo y personal. Equipo: El contratista deber suministrar el equipo de sealizacin y seguridad tales como: seales de precaucin, conos, barricadas, flechas iluminadas de sealizacin, banderolas, chalecos, camisetas, cascos y gorras para sus empleados., Los chalecos deben tener material reflectivo. La sealizacin y seguridad debe ser conforme al Manual de Seguridad Vial e Imagen Institucional en Zonas del Trabajo del FOVIAL. Procedimiento de ejecucin: Previo al inicio de cualquier trabajo, el contratista debe instalar todos los dispositivos de seguridad necesarios para garantizar el flujo normal del trafico y la seguridad de todos los usuarios, incluyendo sus equipos y personal. Todos los motoristas y peatones deben ser advertidos, informados y guiados en una forma clara al aproximarse y atravesar una zona de trabajo. El contratista y supervisor deben monitorear peridicamente la efectividad del control del trfico durante el tiempo que duren los trabajos de toda la carretera y realizar los ajustes necesarios. Ante cualquier eventualidad o emergencia que impacte la zona de trabajo, el contratista debe tener un plan de contingencia y debe estar a total disposicin del FOVIAL. Todos los empleados del contratista deben utilizar durante toda la jornada de trabajo chalecos o camisetas con el logo y la leyenda del FOVIAL.

Medicin y forma de pago: Esta actividad debe incluir todos los materiales, equipos, chalecos, accesorios y todos los insumos necesarios para garantizar la sealizacin y seguridad diurna y nocturna. Los costos de la Sealizacin y Seguridad Vial durante la construccin se consideran dentro de los costos indirectos. El incumplimiento de parte de esta actividad de sealizacin y seguridad ser penalizada de acuerdo a lo establecido en las condiciones generales. En caso de accidentes por falta de seguridad, negligencia, descuido u otra naturaleza atribuible al contratista, tanto de su personal, equipo como de terceras personas, ser de exclusiva responsabilidad del contratista.

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