México: Diseño para Caminos de Acceso A Subestaciones

DISEO PARA CAMINOS DE ACCESO A SUBESTACIONES
ESPECIFICACIN CFE 10100-68
MARZO 2009
MXICO
cONTENIDO
1
OBJETIVO _________________________________________________________________________ 1 CAMPO DE APLICACIN_____________________________________________________________ 1 NORMAS QUE APLICAN _____________________________________________________________ 1 DEFINICIONES _____________________________________________________________________ 1 Caminos __________________________________________________________________________ 1 Desmonte _________________________________________________________________________ 1 Despalme__________________________________________________________________________ 2 Excavacin ________________________________________________________________________ 2 Caractersticas de los Materiales ______________________________________________________ 2 Movimiento de Material en Caminos ___________________________________________________ 2 Compactacin _____________________________________________________________________ 3 Terraceras ________________________________________________________________________ 3 Pavimento _________________________________________________________________________ 4 Drenaje y Subdrenaje ________________________________________________________________ 7 CARACTERSTICAS Y CONDICIONES GENERALES ______________________________________ 8 Diseo ____________________________________________________________________________ 8 Presentacin del Diseo para su Revisin _____________________________________________ 16 CONDICIONES DE OPERACIN ______________________________________________________ 17 CONDICIONES DE DESARROLLO SUSTENTABLE ______________________________________ 17 CONDICIONES DE SEGURIDAD INDUSTRIAL___________________________________________ 18 CONTROL DE CALIDAD ____________________________________________________________ 18 MARCADO _______________________________________________________________________ 18 EMPAQUE, EBALAJE, EMBARQUE, TRANSPORTACIN DESCARGA, RECEPCIN, ALMACENAJE Y MANEJO___________________________________________________________ 18
2 3 4 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6 4.7 4.8 4.9 4.10 5 5.1 5.2 6 7 8 9 10 11
12
BIBLIOGRAFA ____________________________________________________________________ 19
APNDICE A TABLAS DE REFERENCIA _______________________________________________________ 20
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TABLA 1 TABLA 2 TABLA 3 TABLA 4 TABLA 5 TABLA 6 TABLA 7 TABLA 8
Requisitos de calidad para materiales de terraceras ___________________________________ 10 Requisitos de calidad para materiales de capa subyacente______________________________ 10 Requisitos de calidad para materiales de capa subrasante ______________________________ 11 Requisitos de calidad para materiales de sub-base ____________________________________ 11 Requisitos de calidad para materiales de base ________________________________________ 12 Requisitos de calidad para materiales de carpeta asftica ______________________________ 12 Requisitos de calidad del material ptreo para carpetas asflticas de granulometra ________ 13 densa (nicamente para L Requisitos de calidad del material ptreo para carpetas asflticas de granulometra densa ___ 13 (para L > 106)
TABLA 9 TABLA 10
Requisitos de calidad para mezclas de granulometra densa, diseados mediante __________ 13 el mtodo Marshall Vacos en el agregado mineral (VAM) para mezclas de granulometra densa, diseadas ______ 14 mediante el mtodo Marshall
TABLA 11 TABLA 12
Contenidos de cemento asfltico, agua y disolventes en mezclas asflticas________________ 14 Requisitos de calidad para materiales de revestimiento ________________________________ 15
FIGURA 1
Seccin estructural de un camino con pavimento asfltico______________________________ 5
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ESPECIFICACIN CFE 10100-68 1 de 30
OBJETIVO
Establecer los requisitos tcnicos de calidad y de proteccin al ambiente que deben cumplir las terraceras y pavimentos que adquiere Comisin Federal de Electricidad (CFE) en los tramos de acceso a las subestaciones elctricas. 2 CAMPO DE APLICACIN
Se aplica a todos los trabajos relacionados con caminos de acceso a las subestaciones. 3 NORMAS QUE APLICAN NOM-008-SCFI-2002 CFE C0000-37-1999
NOTA:
Sistema General de Unidades de Medida. Prueba de Compactacin Proctor.
En caso de que los documentos anteriores sean revisados o modificados, debe tomarse en cuenta la edicin en la fecha de la convocatoria de la licitacin, salvo que la CFE indique otra cosa.
4 4.1
DEFINICIONES Caminos
Vas de comunicacin que se construyen para mantener adecuadamente el paso de vehculos en forma segura y eficiente. Los caminos de acceso a subestaciones deben tener un ancho de calzada mnimo de 6 m, en dos carriles. El ancho de corona est formado por el ancho de calzada ms los acotamientos, siendo el ancho de calzada la superficie de rodamiento para los vehculos que transitan, vase figura 1. 4.2 Desmonte
Consiste en limpiar de rboles, arbustos y maleza la superficie indicada en el plano del proyecto de terraceras, ms la necesaria para los accesos, para facilitar los trabajos durante el proceso de construccin y asegurar la estabilidad de las terraceras. El desmonte comprende: a) b) c) d) La tala. Corte de rboles y arbustos. La roza. Corte y retiro de la maleza, hierba, zacate o residuos de siembras. El desenrace. Sacar los troncos o tocones, con o sin races. Limpia y disposicin final. Retirar el producto del desmonte y depositarlo en el banco de desperdicios o donde indiquen las autoridades municipales.
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4.3
Despalme
Es la remocin de la capa de material superficial del terreno para retirar residuos vegetales, materia orgnica o depsitos de material no utilizables, tanto en el rea de construccin como en la necesaria para los accesos; con el objeto de evitar que se mezcle con el material de las terraceras. El espesor de la capa removida depende de lo indicado en los planos del proyecto o lo aprobado por la CFE, a fin de: a) b) 4.4 Facilitar los trabajos durante el proceso de construccin y asegurar la estabilidad de las terraceras. Evitar en lo posible el desarrollo de maleza en toda el rea que ocupa la obra.
Excavacin
Consiste en cambiar el estado de acomodo de un material ptreo o de un suelo, con herramienta de mano o con maquinaria. Las excavaciones se realizan a cielo abierto, en el terreno natural o en rellenos existentes, para alojar estructuras y obras de drenaje. 4.5 Caractersticas de los Materiales a) Material tipo I. Suelo que por sus caractersticas de dureza puede ser excavado con pala de mano o herramienta similar. b) Material tipo II. Suelo que por sus caractersticas de dureza requiere para ser excavado la utilizacin de pico y pala. c) Material tipo II A. Suelo que contenga boleos o que por sus caractersticas de dureza requiera para su excavacin la utilizacin de barretas y/o equipo mecnico. d) Material III. Este tipo de material est formado por roca fuertemente litificada, cementada y altamente consolidada, as como los materiales formados por bloques conglomerados de roca firmemente cementados y/o fragmentos grandes de roca, que presentan todas las caractersticas de roca sana, poco fracturada y poco intemperizada, que para su excavacin requieran de la utilizacin de explosivos. Tambin son aquellos materiales que a solicitud de la CFE y con la autorizacin correspondiente, requieren para su excavacin del uso de explosivos o equipo neumtico. Los materiales que se empleen en la construccin de terraplenes deben ser aquellos que provengan de cortes y/o bancos de prstamo que sean adecuados para compactarse. 4.6 Movimiento de Material en Caminos
Son todos aquellos movimientos de rocas y/o suelos, que se efectan en una obra de caminos, empleando para ello maquinaria y/o mano de obra. El movimiento de material en caminos se clasifica como excavacin en roca, suelo en estado seco o hmedo y materia orgnica.
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4.7
Compactacin
Procedimiento mediante el cual se densifican los suelos en laboratorio y campo, aplicando carga con un peso esttico o dinmico mediante golpes con un martillo, vibracin, rodillos vibratorios, con aplanadoras o rodillos estticos. La compactacin incrementa la resistencia, reduce la deformabilidad y permeabilidad de los materiales que constituyen las terraceras y pavimentos. La prueba para el control de la compactacin debe estar conforme con la prueba de compactacin proctor, vase la especificacin CFE C0000-37. Para fines de formacin de terraplenes, los materiales que se empleen y que pueden ser controlados mediante pruebas de compactacin se clasifican como compactables y no compactables. Aclarando que para fines de esta especificacin, no se deben utilizar materiales no compactables en la construccin de caminos de acceso a subestaciones. a) Material compactable. Son materiales cuya compactacin puede ser controlada con equipo de laboratorio, tales como los fragmentos de roca alterados que se disgreguen, areniscas blandas y otros suelos, siempre y cuando, despus de compactados, contengan como mximo un 20 % de fragmentos de roca chicos (76 mm a 200 mm) con respecto al volumen total y, de esta fraccin, slo el 5 % sean mayores de 150 mm. b) Material no compactable. Son aquellos materiales que no cumplen con las condiciones anteriores. 4.8 Terraceras
Conjunto de cortes, terraplenes y relleno de oquedades que constituyen el cuerpo del camino y que termina con la capa subrasante. Los terraplenes estarn constituidos por material adecuado producto de cortes sobre el mismo trazo del camino o de bancos de prstamo. 4.8.1 Cortes
Son las excavaciones ejecutadas a cielo abierto en el terreno natural, en ampliacin de taludes, en rebajes en la corona de cortes o terraplenes existentes, con el objeto de preparar y formar la seccin del camino, de acuerdo con lo indicado en el proyecto o lo que ordene la CFE. 4.8.2 Terraplenes
Son estructuras que se construyen con materiales trreos producto de cortes en el sitio, o de la extraccin en un banco, colocado en capas sucesivas, hasta proporcionar la altura o nivel de la subrasante, indicado en el proyecto o lo que ordene la CFE. De acuerdo a la topografa del terreno, el uso para el cual se destina, la carga que va a soportar, o el grado de importancia, la estructura de los terraplenes puede estar formada por una o por las tres capas siguientes: a) b) c) 1a. Cuerpo del terrapln. 2a. Capa subyacente. 3a. Capa subrasante.
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4.8.2.1
Cuerpo del terrapln
Est conformado de materiales obtenidos de suelos y fragmentos de roca, producto de los cortes o de la extraccin en bancos, esta capa finaliza hasta el nivel de desplante de la capa subyacente. 4.8.2.2 Capa subyacente
Est conformada de materiales obtenidos de suelos y fragmentos de roca, producto de los cortes o de la extraccin en bancos. Esta capa se coloca inmediatamente encima del cuerpo de un terrapln. Para la mayora de los caminos de acceso a subestaciones, cuando la carga debida al trnsito de vehculos no es de consideracin, esta capa puede ser omitida. 4.8.2.3 Capa subrasante
Est conformada por materiales obtenidos de los suelos naturales, seleccionados o cribados, producto de los cortes o de la extraccin en bancos; se coloca inmediatamente encima de la cama de cortes, de la capa subyacente o del cuerpo de un terrapln, para servir de desplante a un pavimento. 4.8.3 Relleno de oquedades
Es el proceso mediante el cual se llena una oquedad en el terreno natural con un material previsto en el proyecto o lo que ordene la CFE. 4.9 Pavimento
Es el conjunto de capas de sub-base, base y carpeta asfltica o carpeta de concreto hidrulico, que proporcionan una superficie adecuada para el rodamiento de los vehculos; estructuradas de tal manera que permitan transmitir a las terraceras subyacentes las cargas del trnsito con tal intensidad que no las perjudiquen. Estas capas deben estar constituidas por materiales seleccionados, compactados y/o mejorados qumicamente. Los pavimentos se clasifican en dos tipos: a) Flexibles. Conocidos como pavimentos con carpeta asfltica o a base de riegos. b) Rgidos. Conocidos como pavimentos con carpeta de concreto hidrulico; este ltimo no se contempla en esta especificacin (vase la figura 1). 4.9.1 Capa de sub-base
Son materiales granulares, que se colocan normalmente sobre la subrasante, para formar una capa de apoyo para la base de los pavimentos asflticos. 4.9.2 Capa de base
Son materiales granulares, que se colocan normalmente sobre la sub-base o la subrasante, para formar una capa de apoyo para una carpeta asfltica o para carpeta de concreto hidrulico.
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FIGURA 1 Seccin estructural de un camino con pavimento asfltico 4.9.3 Carpeta asfltica
Se construye mediante el tendido y compactacin de una mezcla de materiales ptreos y un aglutinante como el cemento asfltico modificado o no que se incorpora con calor; o bien, se emplean emulsiones asflticas que se incorporan en fro a los materiales ptreos. Se construye para proporcionar al usuario una superficie de rodamiento uniforme, bien drenada, resistente al derrapamiento, cmoda y segura; funciona como capa impermeable y de confinamiento, que evita la infiltracin del agua de lluvia a las terraceras y la disgregacin de las dems capas del pavimento. Adems, tiene la funcin estructural de soportar y distribuir la carga de los vehculos hacia las capas inferiores. 4.9.3.1 Asfalto
Es un material bituminoso, slido, semislido o lquido con propiedades aglutinantes que se utiliza mediante riegos de impregnacin, de liga y de sello, en la construccin de carpetas, de mezclas y morteros. 4.9.3.2 Riego de impregnacin
Es el material asfltico que se aplica sobre un material ptreo como la base del pavimento, con objeto de impermeabilizarla y favorecer la adherencia entre la base y la carpeta asfltica. Normalmente el material asfltico que se emplea para este fin es una emulsin de rompimiento lento o una emulsin especial para impregnacin, o bien un asfalto rebajado FM-1 a razn de 1,5 l/m u otro valor recomendado por un laboratorio de control de calidad. La aplicacin del riego de impregnacin puede omitirse si la capa que se colocar encima es una carpeta asfltica con espesor mayor o igual a 10 cm. 4.9.3.3 Riego de liga
Es el material asfltico que se aplica sobre una capa de pavimento, con objeto de lograr una buena adherencia con otra capa de mezcla asfltica que se construya encima. Comnmente se emplea una emulsin asfltica de rompimiento rpido o un asfalto rebajado FR-3 a razn de 0,5 l/m u otro valor recomendado por un laboratorio de control de calidad.
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La aplicacin del riego de liga puede omitirse si la carpeta asfltica que se construir encima tiene un espesor mayor o igual a 10 cm. 4.9.3.4 Riego de sello
Es un tratamiento superficial similar al de la construccin de la carpeta de un riego, donde la diferencia estriba en que el primero se emplea sobre una superficie de rodamiento que debe ser impermeabilizada y la carpeta de un riego se construye sobre una base. En general, sirve como cubierta de desgaste, para mejorar el coeficiente de rugosidad y para sealar la superficie de rodamiento que los conductores reconocern por el ruido de las llantas o por el color de la superficie. No representa refuerzo alguno en el comportamiento estructural del pavimento y en muchas ocasiones se emplea como trabajo de conservacin, para impermeabilizar y dar textura a la superficie de rodamiento que se encuentra lisa y con grietas. Es recomendable que una vez aplicado y compactado el material ptreo, se retire el excedente para evitar algn accidente. 4.9.3.5 Materiales asflticos
Los materiales asflticos se emplean para aglutinar los materiales ptreos empleados en la elaboracin de carpetas, de sub-bases y bases estabilizadas; adems, para ligar o unir tales capas entre si, estos materiales deben satisfacer las caractersticas indicadas en las tablas 3A, 4A y 5A. Los materiales asflticos comnmente usados en caminos de acceso son: a) Asfaltos rebajados. Son los materiales asflticos que regularmente se utilizan para la elaboracin de carpetas de mezcla en fro, as como en la impregnacin de bases y sub-bases hidrulicas, estn compuestos por cemento asfltico y un solvente, clasificados segn su velocidad de fraguado como se indica en la tabla 1A. El solvente es un medio para darle manejabilidad a la mezcla del material ptreo con el asfalto, que se volatiliza y queda nicamente el asfalto y el material ptreo en el concreto asfltico que forma la carpeta. b) Emulsiones asflticas. Son los materiales asflticos, lquidos estables formados por dos fases no miscibles, en los que la fase continua de la emulsin est formada por agua y la fase discontinua por pequeos glbulos de asfalto. Dependiendo del agente emulsificante, las emulsiones asflticas pueden ser aninicas, si los glbulos de asfalto tienen carga electronegativa o catinicas, si los glbulos asflticos tienen carga electropositiva. Las emulsiones asflticas pueden ser: de rompimiento rpido, de rompimiento medio, de rompimiento lento, para impregnacin, superestables.
Segn su contenido de cemento asfltico en masa, su tipo y polaridad, las emulsiones asflticas se clasifican como se indica en las tablas 2A, 3A y 4A.
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c)
Cementos asflticos. Es el asfalto que se obtiene por un proceso de destilacin del petrleo para eliminar a ste sus solventes voltiles y parte de los aceites. Se presenta en estado semislido a temperatura ambiente, por lo que se requiere se eleve la temperatura a 150 C para hacerlo lquido. Segn su viscosidad dinmica a 60 C, los cementos asflticos se clasifican en: AC-5, AC-10, AC-20 y AC-30.
4.9.3.6
Mezclas asflticas
Una mezcla asfltica fundamentalmente es el producto obtenido mediante la incorporacin y distribucin uniforme de un material asfltico en uno ptreo. Dependiendo de sus caractersticas y condiciones de uso a que se destinen, como es el caso de carpetas asflticas por el sistema de riegos, deben elaborarse con los materiales asflticos que se fijan en la tabla 6A. 4.10 Drenaje y Subdrenaje
Se conoce como drenaje de un camino a las obras hidrulicas de drenaje superficial tales como: cunetas, contracunetas, bombeo, bordillos y guarniciones, lavaderos, vados, as como las obras de cruce (alcantarillas y puentes), que ayudan a desviar, encauzar, cruzar y desalojar el agua de lluvia de las terraceras o cuerpo del pavimento. La descripcin de las obras de drenaje superficial ms comunes son: a) Cunetas. Son zanjas que se construyen adyacentes a los hombros de la corona en uno o en ambos lados, con la finalidad de interceptar el agua que escurre sobre la superficie de la corona, de los taludes de los cortes o del terreno contiguo, conducindola a un sitio donde no dae al camino. b) Contracunetas. Son zanjas o bordos que se construyen en las laderas localizadas aguas arriba de los taludes de los cortes, con la finalidad de interceptar el agua que escurre sobre la superficie del terreno natural, conducindola a una caada inmediata o a una parte baja del terreno, para evitar el saturacin hidrulica de la cuneta y el deslave o erosin del corte. c) Bordillos y guarniciones. Son elementos que en la mayora de los casos estn hechos de concreto asfltico o de concreto hidrulico, se utilizan para limitar las banquetas, camellones, isletas y pavimentos, a fin de canalizar los escurrimientos de agua que son captados por el bombeo de la carpeta asfltica, dirigindolos a un lavadero o una alcantarilla. d) Bombeo. Es la inclinacin que se le da a las capas del pavimento a ambos lados del centro del camino y sirve para mandar el agua de lluvia hacia las dems obras de drenaje. El valor recomendado de la pendiente para el bombeo en una carpeta asfltica es de 1,5 % a 3 %. e) Lavaderos. Son canales que conducen y descargan el agua recolectada por los bordillos, cunetas y guarniciones a lugares donde no cauce dao a la estructura del pavimento.
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f)
Vados. Son obras que se construyen en las zonas de cruce del camino con un cauce, para permitir el paso del agua sobre la superficie de rodamiento. Segn el rgimen de la corriente, los vados pueden ser de dos tipos: vados monolticos o puentes vado.
g)
Alcantarillas. Son las principales obras de cruce de un escurrimiento o cauce que atraviesa un camino, pueden ser de diferentes tipos: de tubo, de bveda y de cajn; segn su ubicacin se clasifican en normales y esviajadas. Su claro de luz es de hasta 6 m para ser consideradas alcantarillas, ms de este claro se considera puente.
h)
Puentes. Son estructuras ms o menos grandes, con un claro de luz mayor a 6 m, usados para salvar obstculos naturales o artificiales, como por ejemplo, dar paso al agua que debe cruzar un camino. Se conoce como subdrenaje a todas aquellas obras como son: subdrenes, geodrenes, capas drenantes y drenes de penetracin transversal, entre las ms comunes, que ayudan a evitar que el agua procedente de mantos freticos o de canalizaciones subterrneas a travs de capas permeables, afecten a la estabilidad de los terraplenes, de los cortes o de las capas del pavimento.
i)
Subdrenes. Consisten en una red colectora de tuberas perforadas o ranuradas, alojadas en zanjas para permitir recolectar el agua subterrnea, con la finalidad de controlarla y retirarla.
j)
Geodrenes. Son sistemas de drenaje que utilizan geotextiles como filtro para dejar pasar el agua y evitar la migracin de partculas finas, disminuyendo el efecto negativo en las capas del pavimento.
k)
Capas drenantes. Es una capa construida con materiales granulares de una determinada granulometra, que subyace a la estructura del pavimento y permite el flujo de agua subterrnea, evitando las presiones neutras.
l)
Drenes de penetracin transversal. Es un sistema de subdrenaje que consiste en tuberas horizontales, ranuradas e insertadas transversalmente en los taludes de cortes o rellenos para aliviar la presin de poro.
5 5.1 5.1.1
CARACTERSTICAS Y CONDICIONES GENERALES Diseo Anlisis y diseo
Los caminos de acceso a las subestaciones en terreno plano o lomero deben disearse para cumplir con lo especificado en el proyecto y con el Libro: PRY. Proyecto. Tema: CAR: Carreteras, parte 2. Proyecto geomtrico, de la normativa SCT, en los que se incluye la velocidad de proyecto, distancia de visibilidad de parada, distancia de visibilidad de rebase, grado mximo de curvatura, pendiente gobernadora, pendiente mxima y curva vertical.
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El diseo de espesores de pavimentos para caminos de acceso a las subestaciones se debe hacer conforme al mtodo vigente establecido por la Secretara de Comunicaciones y Transportes de Mxico (SCT), o con algn otro mtodo de los que a continuacin se indican: Mtodo del Instituto de Ingeniera de la UNAM, Mtodo del Instituto Norteamericano del Asfalto o el Mtodo AASHTO. Adems, debe cumplir con lo expuesto en el Libro PRY. Proyecto. Tema: CAR. Carreteras, parte: 5. Proyecto de pavimentos, de la normativa SCT. Cuando las obras de referencia se localicen en terrenos agropecuarios (rurales, con suelo agrcola) se debe tomar en cuenta la normativa ambiental vigente relativa a vegetacin forestal y usos de suelos y, de ser el caso, contar con la autorizacin en materia de impacto ambiental correspondiente. Cuando las obras de referencia se localicen en terrenos con vegetacin forestal es necesario contar con: autorizacin en materia de impacto ambiental y/o autorizacin de cambio de uso de suelo en terrenos forestales, otorgados por la SEMARNAT, a travs de las Direcciones Generales de Impacto y Riesgo Ambiental y de Gestin Forestal y Suelos, respectivamente. Los caminos de acceso a las subestaciones deben ser diseados con una superficie terminada de: asfalto, concreto asfltico o lo especificado en las caractersticas particulares de la obra en cuestin. No se deben disear y construir pavimentos de concreto hidrulico. 5.1.1.1 Trnsito de diseo
Se debe tomar en cuenta el vehculo con capacidad de carga suficiente para soportar el transformador ms pesado que transite eventualmente durante la vida til de la subestacin, los vehculos ligeros que transiten para la operacin continua de la misma y el trnsito local inducido por el camino. 5.1.1.2 Espesor de pavimento
Los espesores de las capas del pavimento se determinan conforme al diseo presentado de acuerdo al mtodo vigente establecido por la SCT, o con algn otro mtodo de los que a continuacin se indican: Mtodo del Instituto de Ingeniera de la UNAM, Mtodo del Instituto Norteamericano del Asfalto o el Mtodo AASHTO. Adems, debe cumplir con lo expuesto en el Libro PRY. Proyecto. Tema: CAR. Carreteras, parte: 5. Proyecto de pavimentos, de la normativa SCT. El procedimiento de prueba a seguirse para determinar el valor soporte de California (CBR) de un suelo, debe tomar en cuenta la condicin de humedad ms desfavorable, que se considere puede alcanzar el material bajo las condiciones de operacin del camino. 5.1.1.3 Compensacin ambiental
Se deben ejecutar todos los trabajos necesarios para prevenir, mitigar y compensar los impactos ambientales negativos. 5.1.2 Caractersticas de los materiales
Los requisitos de calidad de los materiales para terraceras, subbase, base, carpeta asfltica y revestimientos, deben cumplir lo sealado en esta especificacin, as como lo indicado en el Libro: CMT. Caractersticas de los Materiales, de la normativa SCT. 5.1.2.1 Terraceras
Para el terrapln se puede utilizar el material producto de la excavacin o cualquier otro que cumpla con los requisitos de calidad indicados en la tabla 1.
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TABLA 1 - Requisitos de calidad para materiales de terraceras Caracterstica Tamao mximo del agregado grueso (cm) (1) Valor Soporte de California (CBR) (2) (%) Expansin (%) Lmite Lquido (%) Grado de compactacin (3) (%)
NOTA: 1. Los fragmentos de roca se clasifican conforme a su tamao y estn comprendido entre los 7,5 cm. y los 200 cm. Los suelos son aquellos materiales menores a los 7,5 cm. Para mayor referencia remitirse al Libro: MMP. Mtodos de Muestreo y Prueba de materiales, parte: 1. Suelos y materiales para terraceras, ttulo: 2. Clasificacin de fragmentos de roca y suelos, de la normativa SCT. En especimenes compactados dinmicamente al porcentaje de compactacin indicado en esta tabla. Respecto a la masa volumtrica seca mxima obtenida mediante la prueba de compactacin proctor (CFE C0000-37), del material compactado con el contenido de agua ptimo de la prueba, salvo que el proyecto marque otra cosa.
Valor 20 20 mn. 5 mx. 50 mx. 95 2
2. 3.
Los materiales para la construccin del cuerpo del terrapln deben ser compactables. En la tabla 13A se presentan en forma condensada los tipos de equipos de compactacin superficial existentes y sus caractersticas, as como el tipo de suelo donde son aplicables. En la formacin de terraplenes, por ningn motivo se deben utilizar materiales altamente orgnicos como turba (Pt), ni materiales producto de despalmes o materiales que no cumplan con los requisitos de calidad de la especificacin, a menos que exista un estudio previamente aprobado por la CFE. Cuando la intensidad del transito (L) sea menor de 10 000 ejes equivalentes (de 8,2 t), no se requiere capa subyacente. Cuando la intensidad del trnsito (L) es de 10 000 a 1 milln de ejes equivalentes, el material debe cumplir con los requisitos de calidad que se establecen en la tabla 2 siguiente. La capa subyacente debe tener un espesor mnimo de 30 cm. TABLA 2 - Requisitos de calidad para materiales de capa subyacente Caracterstica Tamao mximo y granulometra Lmite lquido (%) Valor soporte de California (CBR) (2) (%) Expansin (%) Grado de compactacin (3) (%)
NOTA: 1. 2. 3.
Valor Que sea compactable (1) 50 mx. 20 mn. 3 mx. 95 2
De acuerdo con lo indicado en esta especificacin. En especimenes compactados dinmicamente al porcentaje de compactacin indicado en esta tabla. Respecto a la masa volumtrica seca mxima obtenida mediante la prueba de compactacin proctor (CFE C0000-37), del material compactado con el contenido de agua ptimo de la prueba, salvo que el proyecto o la CFE indiquen otra cosa.
Cuando la intensidad del trnsito (L) es de un milln a diez millones de ejes equivalentes, el material de la capa subyacente debe cumplir con los requisitos de calidad que se establecen en la tabla 2 anterior y debe tener un espesor mnimo de 70 cm. Cuando la intensidad del trnsito (L) es mayor de diez (10) millones de ejes equivalentes, se debe hacer un diseo especial de la capa subyacente.
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Cuando el nivel de la subrasante con respecto al nivel de desplante de la terracera resulte en un espesor menor de 30 cm o debido a que la carga que potencialmente va a transitar por el camino no lo amerita, la capa subyacente se puede omitir y conformar el terrapln con una sola capa, ya sea la capa correspondiente al cuerpo del terrapln o la capa subrasante, de acuerdo con lo que indique el proyecto o con lo que ordene la CFE. La capa subrasante debe tener como mnimo 30 cm de espesor. Los materiales para la capa subrasante deben cumplir con indicado en la tabla 3. TABLA 3 - Requisitos de calidad para materiales de capa subrasante Caracterstica Tamao mximo (mm) Valor soporte de California (CBR) (1) (%) Expansin (%) Lmite lquido (%) ndice plstico (%) Grado de compactacin (2) (%)
NOTA: 1. 2.
Valor 76 20 mn. 2 mx. 40 mx. 12 mx. 95 2
En especimenes compactados dinmicamente al porcentaje de compactacin indicado en esta tabla. Respecto a la masa volumtrica seca mxima obtenida mediante la prueba de compactacin proctor (CFE C0000-37), del material compactado con el contenido de agua ptimo de la prueba, salvo que el proyecto o la CFE indiquen otra cosa.
5.1.2.3
Subbase
La subbase se debe dimensionar de acuerdo a lo especificado en el proyecto y conforme a lo indicado en el Libro: CMT. Caractersticas de los materiales, parte 4. Materiales para pavimentos, ttulo: 02. Materiales para sub-bases y bases, captulo: 001. Materiales para sub-bases, de la normativa SCT. El material a usar debe cumplir con una composicin granulomtrica que se encuentre dentro de los lmites sealados en la tabla 7A y con las caractersticas mostradas en la tabla 4. TABLA 4 - Requisitos de calidad para materiales de sub-base Caracterstica Valor soporte de California (CBR) (2) (%) Equivalente de arena (%) Lmite lquido (%) ndice plstico (%) Desgaste los ngeles (%) Grado de compactacin (3) (%)
NOTA: 1. 2. 3.
L 106 (1) 50 mn. 30 mn. 30 mx. 10 mx. 50 mx. 95 mn.
L > 106 (1) 60 mn. 40 mn. 25 mx. 6 mx. 40 mx. 95 mn.
L =Nmero de ejes equivalentes acumulados, de 8,2 t, esperado durante la vida til del pavimento. Con grado de compactacin del 95 % mn. Respecto a la masa volumtrica seca mxima obtenida mediante la prueba de compactacin proctor (CFE C0000-37), salvo que el proyecto o la CFE indiquen otra cosa.
El espesor de la sub-base ya compactada no debe ser menor de 20 cm. 5.1.2.4 Base
La base se debe dimensionar de acuerdo a lo especificado en el proyecto y conforme a lo indicado en el Libro: CMT. Caractersticas de los Materiales, parte: 4. Materiales para pavimentos, ttulo: 02. Materiales para sub-bases y bases, captulo: 002. Materiales para bases hidrulicas, de la normativa SCT. El material a usar debe cumplir con una
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composicin granulomtrica que se encuentre dentro de los lmites sealados en la tabla 8A y con las caractersticas mostradas en la tabla 5. TABLA 5 - Requisitos de calidad para materiales de base Caracterstica Valor soporte de California (CBR) (2) (%) Equivalente de arena (%) Lmite lquido (%) ndice plstico (%) Partculas alargadas y lajeadas (%) Desgaste los ngeles (%) Grado de compactacin (3) (%)
NOTA: 1. 2. 3.
L 106 (1) 80 mn. 40 mn. 25 mx. 6 mx. 40 mx. 35 mx. 95 mn.
L > 106 (1) 100 mn. 50 mn. 25 mx. 6 mx. 35 mx. 30 mx. 95 mn.
L =Nmero de ejes equivalentes acumulados, de 8,2 t, esperado durante la vida til del pavimento. Con grado de compactacin del 95 % mn. Respecto a la masa volumtrica seca mxima obtenida mediante la prueba de compactacin proctor (CFE C0000-37), salvo que el proyecto o la CFE indiquen otra cosa.
El espesor de la base ya compactada no debe ser menor de 15 cm. 5.1.2.5 Carpeta asfltica
La carpeta asfltica se debe hacer de acuerdo a lo especificado en el proyecto y conforme a lo indicado en el Libro: CMT. Caractersticas de los materiales, parte 4. Materiales para pavimentos, ttulo 04. Materiales ptreos para mezclas asflticas, Libro: CTR. Construccin. Tema: CAR. Carreteras, parte: 1. Conceptos de obra, ttulo: 04. Pavimentos, captulos: 006. Carpetas asflticas con mezcla en caliente, 007. Carpetas asflticas con mezcla en fro y 008. Carpetas por el sistema de riegos, de la normativa SCT. La construccin de carpetas asflticas por el sistema de riegos (tratamientos superficiales) y para riegos de sello, deben cumplir con las caractersticas mostradas en la tabla 6. TABLA 6 - Requisitos de calidad para materiales de carpeta asfltica Caracterstica Granulometra Desgaste Los ngeles Intemperismo acelerado Forma de partculas (alargadas y/o en forma de lajas) Cubrimiento con asfalto Desprendimiento por friccin Valor Conforme a tabla 9A 30 % mx. 12 % mx. 35 % mx. 90 % mn. (conforme al mtodo ingls) 25 % mx.
Los materiales asflticos que se emplean en este tipo de carpetas deben ser cementos asflticos rebajados de fraguado rpido o emulsiones de rompimiento rpido. 5.1.2.5.1 Carpeta de concreto asfltico
La carpeta asfltica utilizando sistemas de mezcla en el lugar y en planta estacionaria debe cumplir con una composicin granulomtrica que se encuentre dentro de los lmites sealados en las tablas 10A o 11A, segn sea el caso al que corresponda en funcin del transito esperado (L), as como con las caractersticas mostradas en las tablas 7 8, segn sea el caso. El espesor de la carpeta de concreto asfltico ya compactada no debe ser menor de 4 cm.
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TABLA 7 - Requisitos de calidad del material ptreo para carpetas asflticas de granulometra densa (nicamente para L 106) Caracterstica Densidad relativa Desgaste los ngeles (%) Partculas alargadas y lajeadas (%) Equivalente de arena (%) Prdida de estabilidad por inmersin de agua (%) Valor 2,4 mn. 35 mx. 40 mx. 50 mn. 25 mx.
A continuacin en las tablas 9 y 10 se presentan los requisitos de calidad para mezclas de granulometra densa, diseadas mediante el mtodo Marshall. Para ste y otros mtodos de diseo de mezclas asflticas referirse al Libro: CMT. Caractersticas de los materiales, parte: 4. Materiales para pavimentos, ttulo: Materiales asflticos, aditivos y mezclas, captulo: 003. Calidad de mezclas asflticas para carreteras. TABLA 8 - Requisitos de calidad del material ptreo para carpetas asflticas de granulometra densa (para L > 106) Caracterstica Densidad relativa Desgaste Los ngeles (%) Partculas alargadas y lajeadas (%) Equivalente de arena (%) Prdida de estabilidad por inmersin de agua (%) Valor 2,4 mn. 30 mx. 35 mx. 50 mn. 25 mx.
TABLA 9 - Requisitos de calidad para mezclas de granulometra densa, diseados mediante el mtodo Marshall Caractersticas Compactacin, nmero de golpes en cada cara de la probeta Estabilidad; N, mnimo Flujo; mm Vacos en la mezcla asfltica (VMC); % Vacos ocupados por el asfalto (VFA); %
NOTA: 1. 2.
Nmero de ejes equivalentes de diseo L (1) 106 < L 107 (2) L 106 50 75 5,340 24 35 65 78 8,000 2 3,5 35 65 75
L = nmero de ejes equivalentes de 8,2 t, esperado durante la vida til del pavimento. Para trnsitos mayores a 107 ejes equivalentes de 8,2 t, se requiere un diseo especial de la mezcla.
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TABLA 10 - Vacos en el agregado mineral (VAM) para mezclas de granulometra densa, diseadas mediante el mtodo Marshall Tamao nominal del material ptreo utilizado en la mezcla (1) mm Designacin 9,5 12,5 19 25 1 37,5 1
NOTA:
Vacos en la mezcla asfltica (VMC) de diseo, % 3 4 5 Vacos en el agregado mineral (VAM) %, mnimo 14 15 16 13 14 15 12 13 14 11 12 13 10 11 12
El tamao nominal corresponde al indicado en la clusula D de la norma N-CMT-4-04 (Normativa SCT), Materiales ptreos para mezclas asflticas, para el tipo y granulometra del material ptreo utilizado en la mezcla.
Las condiciones para el uso adecuado de las mezclas asflticas se indican a continuacin: a) Los contenidos de humedad y disolventes para el tendido y compactacin de mezcla asfltica y el contenido de cemento asfltico, determinados de acuerdo con los procedimientos descritos en el Libro: CMT. Caractersticas de los materiales, parte 4. Materiales para pavimentos, ttulo: 5. Materiales asflticos, aditivos y mezclas, captulo: 003. Calidad de mezclas asflticas para carreteras, de la normativa SCT, deben quedar dentro de los lmites fijados en la tabla 11. TABLA 11 - Contenidos de cemento asfltico, agua y disolventes en mezclas asflticas Tolerancia del contenido de cemento asfltico con respecto al por ciento de proyecto, en peso 5% 10 % 10 % 10 %
Material asfltico empleado en la elaboracin de las mezclas Cemento asfltico Asfalto rebajado Emulsin asfltica disolventes Emulsin asfltica disolventes b)
Contenido de agua libre permitido. Por ciento en peso de la mezcla asfltica 1 1 -----
Relacin de disolventes a cemento asfltico, en peso (Valor K) 0 0,05 a 0,08 0,05 a 0,08 0
con sin
Los espesores compactos de las capas que se construyan con mezclas asflticas en caliente no deben ser menores que 1,5 veces el tamao nominal del material ptreo utilizado. El espesor mximo de la capa debe ser aquel que el equipo sea capaz de compactar. De tal forma que la diferencia entre el grado de compactacin en los 3 cm superiores y los 3 cm inferiores no difiera en ms del 1 %; si esto sucede, la carpeta se debe construir en dos o ms capas. Inmediatamente despus de tendida la mezcla asfltica, debe ser compactada. Para el caso de carpetas de granulometra densa, la capa extendida se debe compactar lo necesario para lograr que cumpla con las caractersticas indicadas en el proyecto o bien, como mnimo al noventa y cinco por ciento (95 %) de su peso volumtrico mximo, determinado en cada caso con los mtodos de prueba fijados en el proyecto o por la normativa SCT.
c)
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5.1.2.6
Revestimiento
Cuando la terracera esta formada por materiales de buena calidad (CBR 50 mn.) se presenta la opcin de eliminar la subbase y base, dando una emparejada a la terracera para colocar una capa de material de revestimiento y sobre ella se construye la carpeta asfltica a base de riegos o de concreto asfltico. Los caminos revestidos se deben construir de acuerdo a lo establecido en el proyecto y conforme a lo expuesto en el Libro: CMT Caractersticas de los materiales, parte: 4. Materiales para pavimentos, ttulo 01. Materiales para revestimiento, de la normativa SCT. El material a usar debe de cumplir con las caractersticas granulomtricas que se establecen en la tabla 12A y adems cumplir con los requisitos mostrados en la tabla 12. TABLA 12 - Requisitos de calidad para materiales de revestimiento Caracterstica Limite lquido (%) ndice plstico (%) Equivalente de arena (%) Valor soporte de California (CBR) (1) (%) Grado de compactacin (2) (%)
NOTA: 1. 2.
Valor 30 mx. 15 mx. 30 mn. 50 mn. 95 mn.
Grado de compactacin indicado en la tabla. Respecto a la masa volumtrica seca mxima obtenida mediante la prueba de compactacin proctor (CFE C0000-37), salvo que el proyecto o la CFE indiquen otra cosa.
5.1.3
Drenaje y subdrenaje
Todas las obras de drenaje y subdrenaje que apliquen al camino de acceso, deben estar diseadas hidrulicamente de acuerdo a los requerimientos del lugar y con capacidad suficiente para drenar el gasto de diseo calculado que les corresponda. En el caso de alcantarillas tubulares de concreto, de lmina corrugada de acero o de otro material en seccin circular, deben ser de un dimetro mnimo de 90 cm. Las cunetas, contracunetas, canales, lavaderos, vados, y alcantarillas de tipo cajn deben ser construidos de concreto armado con una resistencia mnima de fc= 200 kg/cm2. Todas las alcantarillas deben ser diseadas y construidas con muros de cabeza y aleros, los cuales sirven para impedir la erosin del terreno por el agua y evitar que el terrapln invada el cauce. Para todos los diseos de alcantarillas, cunetas, contracunetas, canales, lavaderos y obras especiales, el clculo del gasto de diseo debe considerar la cuenca hidrulica de aporte para el escurrimiento que cruza al camino, la pendiente hidrulica de la cuenca, el coeficiente de escurrimiento y la intensidad de lluvia de la zona, para un perodo de retorno de 50 aos y un tiempo de concentracin de 10 min, como mnimo. Cuando se diseen muros de retencin, se debe dotar de subdrenaje con materiales filtrantes para evitar presiones hidrostticas o hidrodinmicas que afecten su estabilidad. Las dimensiones de los filtros y las caractersticas granulomtricas de los materiales que los constituyan deben ser adecuadas para garantizar el flujo del agua sin el arrastre de material fino. Este diseo tambin se debe ajustar a lo expuesto en el Libro: PYR. Proyecto. Tema: CAR. Carreteras, parte: 4. Proyecto de drenaje y subdrenaje, de la normativa SCT.
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5.1.4
Sealamiento y dispositivos de seguridad
Los sealamientos y dispositivos de seguridad se determinan conforme al criterio establecido por la SCT, cumpliendo con lo expuesto en el Libro PRY. Proyecto. Tema: CAR. Carreteras, parte: 10. Proyecto de sealamiento y dispositivos de seguridad en calles y carreteras, de la normativa SCT. 5.1.5 Puentes
Los puentes para caminos de acceso a subestaciones deben estar diseados para resistir las cargas producidas por: el peso de la estructura (carga muerta), el peso y el efecto dinmico de las cargas mviles (carga viva ms impacto), las cargas del viento, los esfuerzos resultantes por los cambios de temperatura, la presin por empuje de tierras en los estribos, el efecto de flotabilidad, el montaje, el hielo, la presin de la corriente de agua y el efecto de socavacin en pilas y estribos en el caso de que cruce un cauce, as como los temblores de tierra. Se deben realizar los siguientes estudios de campo para el proyecto de un puente: a) b) c) d) e) Topogrficos. Hidrulico Hidrolgicos. Geotcnicos. De cimentacin. De construccin.
Adems, el proyecto del puente debe cumplir con los requerimientos solicitados en el libro: PRY Proyecto, Tema: CAR Carreteras, parte: 6. Proyectos de puentes y estructuras, ttulo: 01 Proyecto de nuevos puentes y estructuras similares, de la normativa SCT. 5.1.6 Estabilizadores de suelos y geosintticos
Se pueden emplear aditivos estabilizadores de suelos, previa aceptacin de CFE, para la elaboracin de los terraplenes y/o en la construccin de los pavimentos, reforzando y mejorando las condiciones de los materiales, reduciendo costos en: la extraccin de los materiales de banco, la disminucin de los volumenes de acarreos y la reduccin de los espesores de capas de los pavimentos; ayudando en la conservacin del medio ambiente. Se deben elaborar terraplenes de prueba que sirvan para verificar la calidad y el buen trabajo de los materiales trreos a utilizar con los aditivos estabilizadores. En la construccin de los terraplenes, pavimentos, drenajes de caminos y estabilidad de taludes, se pueden utilizar materiales geosintticos como refuerzo estructural, previa aceptacin de CFE, que ayuden a eliminar las presiones hidrostticas o hidrodinmicas por presencia de agua, para las diferentes estructuras involucradas en la construccin de un camino de acceso, tales como: terraplenes, cortes, pavimentos, sistemas de drenaje en caminos y reforzamiento de laderas o taludes. 5.2 5.2.1 Presentacin del Diseo para su Revisin Generalidades
El orden de las aprobaciones del diseo de terraceras y pavimentos, as como los documentos y dibujos que se debe adjuntar a cada propuesta se indica a continuacin:
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5.2.2
Dimensiones generales
Se debe presentar la siguiente informacin con dibujos en sus secciones en cadenamientos a cada 20 m. a) b) c) d) 5.2.3 Volumen por concepto de despalme y desmonte. Volumen por concepto de excavacin en corte. Volumen por concepto de terrapln. Resumen donde se indique el volumen de sub-base, base y carpeta asfltica.
Anlisis y diseo
Se debe entregar la documentacin siguiente: a) b) c) d) e) Caractersticas de los materiales que se usan en el diseo apegados a lo indicado en el captulo 4 (diseo). Tablaresumen de cargas, diseo de la terracera y pavimento. Diseo de las obras de drenaje, subdrenaje y muros de retencin con sistema de subdrenaje. Dimensiones de anchos y alturas; tanto parciales como generales, de las diferentes secciones y niveles que conforman el camino de acceso a la subestacin. Memoria de clculo detallada; junto con los resultados se entregan los datos de entrada impresos y digitalizados en disquete o CD, incluyendo los dibujos de las secciones en cadenamientos a cada 20 m. Se deben adjuntar a la solicitud de revisin 2 copias de la memoria con sus dibujos correspondientes. De stas, una copia es devuelta al contratista con el sello de: "Revisado sin observaciones" o "Revisado con observaciones" o Rechazado. El sello de "Revisado con observaciones" o Rechazado indica que el contratista debe realizar las correcciones pertinentes y devolver toda la documentacin ya corregida para obtener el sello de Revisado sin observaciones. El contratista debe enviar a CFE dos copias de la memoria una vez que ha revisado y corregido las observaciones dentro de los cinco primeros das hbiles siguientes. La revisin por parte de CFE no exime al contratista de su responsabilidad por el diseo.
f)
g)
h) i) 6
CONDICIONES DE OPERACIN
El camino de acceso debe ser transitable todo el tiempo, esencialmente utilizado para el mantenimiento y servicio de la subestacin, considerando el transporte de equipo elctrico pesado y de grandes dimensiones, como es el caso de los transformadores. 7 CONDICIONES DE DESARROLLO SUSTENTABLE
En concordancia con el Plan Estratgico Institucional de Desarrollo Sustentable de CFE (PEIDES), particularmente con el objetivo estratgico de incluir y aplicar los criterios del desarrollo sustentable en los instrumentos normativos,
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informativos, educativos y operativos en las actividades y procesos de la institucin, se considera que la presente especificacin de diseo para caminos de acceso a subestaciones contribuye con las prcticas sustentables, puesto que: a) Exige el cumplimiento del marco jurdico federal y local en materia ambiental y forestal aplicable a las actividades que se realicen durante el diseo para caminos de acceso a subestaciones, mejorando de manera continua el desempeo ambiental de la institucin. Permite prevenir y mitigar impactos ambientales ocasionados por las actividades de diseo para caminos de acceso a subestaciones. Mejora la normativa ambiental interna de la institucin. Asegura que durante las actividades desarrolladas cotidianamente se consideren acciones que tiendan a proteger el ambiente, los recursos naturales y, en consecuencia, la salud y desarrollo humanos. Incorpora la gestin ambiental en los procesos administrativos.
b) c) d)
e)
Por lo que las reas responsables de desarrollar proyectos de este tipo deben incorporar, desde la etapa del diseo de los caminos de acceso a subestaciones, las condiciones de proteccin ambiental que se establecen en la normativa ambiental vigente; misma que se debe acatar durante todas las etapas del desarrollo del proyecto. As mismo, en virtud de que la CFE es responsable ante las autoridades del cumplimiento del marco jurdico ambiental a lo largo de todas las etapas del proyecto, el rea de CFE responsable de desarrollar el proyecto debe, por los medios legales pertinentes, informar al contratista de tales compromisos legales y garantizar su cumplimiento. En caso de duda sobre las medidas de proteccin al ambiente, la Gerencia de Proteccin Ambiental de la CFE, asesora y supervisa la aplicacin de acciones de proteccin ambiental, encaminadas a evitar, o por lo menos, a minimizar los aspectos nocivos al ambiente que pudieren causar las instalaciones de CFE a lo largo de todas sus etapas: diseo, construccin, operacin y mantenimiento, y desmantelamiento. 8 No aplica. 9 CONTROL DE CALIDAD CONDICIONES DE SEGURIDAD INDUSTRIAL
La ingeniera de diseo debe cumplir con las normas y/o especificaciones de la CFE, en sus versiones vigentes; reglamentos de construccin y criterios de diseo que apliquen. 10 No aplica. 11 No aplica. EMPAQUE, EBALAJE, EMBARQUE, TRANSPORTACIN DESCARGA, RECEPCIN, ALMACENAJE Y MANEJO MARCADO
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12 [1] [2] [3] [4] [5]
BIBLIOGRAFA Normativa para la Infraestructura del Transporte (Normativa SCT) 2007. Libro: PRY. Proyecto. Tema: CAR. Carreteras. Libro: CTR. Construccin. Tema: CAR. Carreteras. Libro: CMT. Caractersticas de los Materiales. Libro: MMP. Mtodos de Muestreo y Prueba de Materiales.
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APNDICE A (Normativo) TABLAS DE REFERENCIA TABLA 1A - Clasificacin de los asfaltos rebajados Clasificacin FR-3 FM-1 Velocidad de fraguado Rpida Media Tipo de solvente Nafta, gasolina Queroseno
TABLA 2A - Clasificacin de las emulsiones asflticas Clasificacin EAR-55 EAR-60 EAM-60 EAM-65 EAL-55 EAL-60 EAI-60 ECR-60 ECR-65 ECR-70 ECM-65 ECL-65 ECI-60 ECS-60 Contenido de cemento asfltico en masa % 55 60 60 65 55 60 60 60 65 70 65 65 60 60 Tipo Rompimiento rpido Polaridad
Rompimiento medio Aninica Rompimiento lento Para impregnacin Rompimiento rpido Rompimiento medio Catinica Rompimiento lento Para impregnacin Sobrestabilizada
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TABLA 3A - Requisitos de calidad para emulsiones asflticas aninicas Caractersticas de la emulsin Contenido de cemento asfltico en masa; %, mnimo Viscosidad Saybol-Furol a 25 C, s, mnimo Viscosidad Saybol-Furol a 50 C, s, mnimo Asentamiento en 5 das; diferencia en %, mximo Retenido en malla No. 20 en la prueba del tamiz; %, mximo Pasa malla No. 20 y se retiene en malla No. 60 en la prueba del tamiz; %, mximo Cubrimiento del agregado seco; %, mnimo Cubrimiento del agregado hmedo, %, mnimo Miscibilidad con cemento Prtland; % mximo Carga elctrica de las partculas Demulsibilidad; % Del residuo de la destilacin: Viscosidad dinmica a 60 C; Pas(P(1)) Penetracin a 25 C, en 100 g y 5 s; 10-1 mm Solubilidad; %, mnimo Ductilidad a 25 C; cm, mnimo
NOTA: Poises.
Clasificacin EAR-55 55 5 --5 0,1 0,25 ------(-) 60 mn. EAR-60 60 --40 5 0,1 0,25 ------(-) 50 mn. EAM60 60 --50 5 0,1 0,25 90 75 --(-) 30 mx. 50 10 (500 100) 100200 97,5 40 EAM-65 65 --25 5 0,1 0,25 90 75 --(-) 30 mx. EAL-55 55 20 --5 0,1 0,25 90 75 2 (-) --EAL-60 60 20 --5 0,1 0,25 90 75 2 (-) --EAI-60 60 5 --5 0,1 0,25 ------(-) ---
50 10 (500 100) 100-200 97,5 40
100 20 (1 000 200) 50-90 97,5 40
100 20 (1000 200) 50-90 97,5 40
50 10 (500 100) 100-200 97,5 40
100 20 50 10 (1 000 (500 100) 200) 50-90 97,5 40 150-250 97,5 40
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TABLA 4A - Requisitos de calidad para emulsiones asflticas catinicas Caractersticas ECR-60 De la emulsin Contenido de cemento asfltico en masa; %, mnimo Viscosidad Saybol-Furol a 25 C, s, mnimo Viscosidad Saybol-Furol a 50 C, s, mnimo Asentamiento en 5 das; diferencia en %, mximo Retenido en malla No. 20 en la prueba del tamiz; %, mximo Pasa malla No. 20 y se retiene en malla No. 60 en la prueba del tamiz; %, mximo Cubrimiento del agregado seco; %, mnimo Cubrimiento del agregado hmedo, %, mnimo Carga elctrica de las partculas Disolvente en volumen; %, mximo ndice de ruptura; % Del Residuo de la destilacin Viscosidad dinmica a 60 C; Pas(P[1]) Penetracin[2] a 25 C, en 100 g y 5 s; 10-1 mm Solubilidad; %, mnimo Ductilidad a 25 C; cm, mnimo
NOTA: 1. 2.
ECR-65 65 --40 5 0,1 0,25 ----(+) 3 < 100 50 10 (500 100) 110-250 97,5 40
ECR-70 68 --50 5 0,1 0,25 ----(+) 3 < 100 50 10 (500 100) 110-250 97,5 40
Clasificacin ECM-65 ECL-65 65 --25 5 0,1 0,25 90 75 (+) 5 80 -140 50 10 ( 500 100) 100-250 97,5 40 65 25 --5 0,1 0,25 90 75 (+) --> 120 50 10 (500 100) 100-250 97,5 40
ECI-60 60 5 --10 0,1 0,25 ----(+) 15 --50 10 ( 500 100) 100-400 97,5 40
ECS-60 60 25 --5 0,1 0,25 90 75 (+) --> 120 50 10 (500 100) 100-250 -----
60 --5 5 0,1 0,25 ----(+) --< 100 50 10 (500 100) 110-250 97,5 40
Poises. En climas que alcancen temperaturas igual o mayor de 40 C, la penetracin en el residuo de la destilacin de las -1 emulsiones ECR-65, ECR-70, ECM-65, ECL-65 y ECS-60, en el proyecto se puede considerar de 50 a 90 x 10 mm.
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TABLA 5A - Requisitos de calidad para asfaltos rebajados Caractersticas Del asfalto rebajado Punto de inflamacin Tag; C, mnimo 38 Viscosidad Saybolt-Furol a 50C; s 75 -150 Viscosidad Saybolt-Furol a 60C; s --Contenido de solvente por destilacin a 360 C, en volumen; % Hasta 225 C 20 mx. Hasta 260 C 25 65 Hasta 315 C 79 90 Contenido de cemento asfltico por destilacin a 360 C; en volumen, 60 %, ,mnimo Contenido de agua por destilacin a 360 C, en volumen, %, mximo 0,2 Del residuo de la destilacin Viscosidad dinmica a 60 C; Pas (P[1]), mximo 200 40 (2 000 400) Penetracin a 25 C; cm, mnimo 100 Solubilidad; %, mnimo 99,5
NOTA: Poises.
Grado FM-1 FR-3 27 --250 500 25 mn. 55 mn. 83 mn. 73 0,2 200 40 (2 000 400) 100 99,5
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TABLA 6A - Cantidades de materiales ptreos y asflticos en mezclas asflticas por el sistema de riegos Materiales (1) l/m2 Cemento asfltico Material ptreo tipo 1 Cemento asfltico Material ptreo tipo 2 Cemento asfltico Material ptreo tipo 3-A Cemento asfltico Material ptreo tipo 3-B Cemento asfltico Material ptreo tipo 3-E
NOTA:
Tres riegos 0 20 25
Tipo de carpeta Dos riegos -----
Un riego -----
0,7 0,8 8 12
0,7 0,8 8 12
-----
0,7 0,8 8 10
-----
-----
0,7 0,8 8 10
-----
-----
0,7 0,8 8 10
-----
-----
0,7 0,8 68
-----
-----
0,7 0,8 68
-----
-----
-----
-----
-----
0,7 0,8 9 11
-----
-----
0,7 0,8 9 11
-----
0,7 0,8 9 11
El cemento asfltico considerado en esta tabla se refiere al que contiene la emulsin o el asfalto rebajado que se utilice. Para calcular la cantidad de emulsin o de asfalto rebajado por aplicar, debe dividirse el valor anotado entre el contenido de cemento que tenga la emulsin o el asfalto rebajado, ambos expresados en litros.
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TABLA 7A - Requisitos granulomtricos de los materiales para sub-bases de pavimentos asflticos Malla Abertura mm 50 37,5 25 19 9,5 4,75 2 0,85 0,425 0,25 0,15 0,075
NOTA:
Porcentaje que pasa Designacin L 106 (1) 100 72 100 58 100 52 100 40 100 30 100 21 100 13 92 8 75 5 60 3 45 0 25 L > 106 (1) 100 72 100 58 100 52 100 40 100 30 80 21 60 13 45 8 33 5 26 3 20 0 15
2 1 No. 4 No. 10 No. 20 No. 40 No. 60 No. 80 No. 100 No. 200
L =Nmero de ejes equivalentes acumulados, de 8,2 t, esperado durante la vida til del pavimento.
TABLA 8A - Requisitos de granulometra de los materiales para bases de pavimentos de mezcla asflticos de granulometra densa Malla Abertura (mm) 37,5 25 19 9,5 4,75 2 0,85 0,425 0,25 0,15 0,075
NOTA:
Porcentaje que pasa Designacin L 10 (1) 100 70 100 60 100 40 100 30 80 21 60 13 44 8 31 5 33 3 17 0 10 100 70 100 60 86 40 65 30 50 21 36 13 25 8 17 5 12 39 05
6
L > 106 (1)
1 No. 4 No. 10 No. 20 No. 40 No. 60 No. 80 No. 100 No. 200
L =Nmero de ejes equivalentes acumulados, de 8,2 t, esperado durante la vida til del pavimento.
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TABLA 9A - Requisitos de granulometra del material ptreo para carpetas por el sistema de riegos Malla Abertura mm 31,5 25 19 12,5 9,5 6,3 4,75 2, 0,425 Designacin 1 1 No. 4 No. 10 No. 40 Denominacin del material ptreo 2 3-A 3-B 3-E Porcentaje que pasa 100 --------95 mn. ----------100 ------5 mx. 95 mn. 100 --100 ----95 mn. 100 95 mn. 0 5 mx --95 mn. ----------5 mx. --0 5 mx. 5 mx. 0 ----0 0 --1
TABLA 10A - Requisitos de granulometra del material ptreo para carpetas asflticas de granulometra densa (nicamente para L 106) Malla Abertura mm 50 37,5 25 19 12,5 9,5 6,3 4,75 2 0,85 0,425 0,25 0,15 0,075 12,5 Designacin 2 1 1 No. 4 No. 10 No. 20 No. 40 No. 60 No. 100 No. 200 --------100 90 100 76 89 68 82 48 64 33 49 23 37 17 29 12 21 7 10 Porcentaje que pasa ----------100 --100 90 100 100 90 100 79 92 90 100 76 89 64 81 79 92 67 82 56 75 66 81 56 71 47 65 59 74 50 64 42 58 41 55 36 46 30 42 28 42 25 35 21 31 20 32 18 27 15 24 15 25 13 21 11 19 11 18 9 -16 8 14 68 5-8 47 100 90 100 76 90 66 83 53 74 47 68 39 59 35 53 26 38 19 28 13 21 9 16 6 12 3-6 Tamao nominal del material ptreo mm 19 25 37,5
50
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TABLA 11A - Requisitos de granulometra del material ptreo para carpetas asflticas de granulometra densa (para cualquier valor de L) Malla Abertura mm 50 37,5 25 19 12,5 9,5 6,3 4,75 2 0,85 0,425 0,25 0,15 0,075 12,5 Designacin 2 1 1 No. 4 No. 10 No. 20 No. 40 No. 60 No. 100 No. 200 --------100 90 100 70 81 56 69 28 42 18 27 13 20 10 15 6 12 27 ------100 90 100 76 90 56 69 45 59 25 35 15 22 11 16 8 13 5 10 26 Porcentaje que pasa ------100 100 90 100 90 100 79 90 72 90 58 71 60 76 47 60 44 57 36 46 37 48 30 39 20 29 17 24 12 19 9 16 8 14 5 11 6 11 49 4 -8 27 2-5 14 100 90 100 74 90 62 79 46 60 39 50 30 39 25 34 13 21 6 13 39 27 15 0-3 Tamao nominal del material ptreo mm (in) 19 25 37,5
50
TABLA 12A - Requisitos de granulometra del material para revestimientos Malla Abertura mm 75 50 37,5 25 19 9,5 4,75 2 0,85 0,425 0,25 0,15 0,075 Designacin 3 2 1 1 No. 4 No. 10 No. 20 No. 40 No. 60 No. 100 No. 200 Porcentaje que pasa 100 85 100 75 100 66 100 61 100 50 100 40 80 30 60 20 44 14 32 10 25 7 20 5 15
090313
ESPECIFICACIN DE DISEO PARA CAMINOS DE ACCESO A SUBESTACIONES
Tabla 13A - Tipos de equipo empleados en compactacin superficial y su aplicabilidad Requisitos para alcanzar una compactacin de 95 % a 100 % de la mxima densidad obtenida en la prueba Prctor estandar Espesor de Nmero la capa Dimensiones y peso del equipo de compactada pasadas (cm) 15,0 4 a 6 para Tipo de reas de Presin de suelos suelo contacto de contacto de la finos la pata pata cm2 kg/cm2 6 a 8 para suelos gruesos
Tipo de equipo Rodillo pata de cabra
Aplicabilidad
Variaciones posibles en el equipo de compactacin Para trabajos en presas, carreteras y aeropuertos, generalmente es utilizado el rodillo con cilindro de 152,4 cm de dimetro, cargado linealmente con 5 ton/m a 10 ton/m de largo del cilindro. Para proyectos de magnitud mas reducida se emplea el cilindro de 101,6,cm de dimetro, cargado linealmente con 2,5 ton/m a 5,8 ton/m de largo del cilindro. La presin de contacto de la pata debe ser controlada a fin de eliminar la falla del suelo por cortante en la tercera o cuarta pasada.
Para suelos de grano fino o suelos de grano grueso que contengan ms del 20 % que pase la malla No.200. No son apropiados para suelos granulares gruesos y limpios. Son particularmente adecuados para compactar la zona impermeable de presas de tierra o revestimientos, casos en que resulta importante la unin correcta entre capas
Suelo fino Lp > 30 Suelo fino Lp > 30 Suelo grueso
32 a 77 45 a 90 64 a 94
17 a 35 14 a 28 10 a 17
090227
La eficiente compactacin de suelos con contenidos de agua superiores al ptimo requiere menor presin de contacto que el mismo suelo con contenidos de agua menores al ptimo. Para compactacin de materiales granulares limpios o de una base. Para suelos gruesos limpios que tengan del 4 % al 8 % que pasa la malla No.200. 25,0 Para suelos finos, o suelos gruesos con mas del 8 % de finos que pasan la malla No.200 15 a 20 Las llantas estarn infladas con 4,2 kg/cm2 a 5,6 kg/cm2 de presin. La carga por rueda vara entre 8,2 t y 11,4 t. La presin de inflado en exceso de 4,6 kg/cm2 se utilizara para los suelos finos de alta plasticidad. Para arenas limpias y uniformes o limos con arena fina, Emplense llantas gigantwa con presin de 2,8 kg/cm2 a 3,5 kg/cm2. Se dispone de una amplia variedad de equipo de compactacin con llantas neumticas. Para suelos cohesivos, los rodillos neumticos ligeros, tales como los de rueda oscilante pueden ser sustituidos por rodillos neumticos pesados con tal de reducir el espesor de la capa por compactar. Para suelos sin cohesin, son recomendables las llantas de gran tamao para eliminar la falla por cortante y la formacin de surcos. Son comunes los rodillos (o aplanadoras) de 3 tambores con un intervalo muy amplio de medidas. Se fabrican rodillos de 2 tambores en tndem con pesos entre 1 t y 20 t. Rodillos en tndem de 3 ejes se usan generalmente para pesos entre 10 t y 20 t. Rodillos muy pesados se emplean para alisar las subrasantes o bases de caminos. Existen placas, tanto propulsadas manualmente
Rodillo neumtico
3a5 4a6
Adecuados para compactar mezclas de grava arena bien graduadas en subrasantes o bases de caminos Rodillo liso Pueden ser usados para otros suelos finos como en presas de tierra. No son adecuados para arenas limpias bien graduadas o arenas limosas uniformes Para suelos granulares gruesos con menos del 20 a 30 15 a 20 4 6
El tipo de rodillos en tndem para compactacin de bases o subrasantes, sea de 10 t a 15 t de peso y carga lineal de 54 a 90 kg/cm de ancho del rodillo trasero. El rodillo de 3 ruedas para compactar suelos finos pesar desde 5 t a 6 t para materiales de baja plasticidad, hasta 10 t para materiales de alta plasticidad.
Compactador vibratorio de
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Las placas no deben pesar menos de 91 kg.
placa
12 % que pasa la malla No.200. Es mas apropiado para materiales con 4 % al 8 % que pasa la malla No.200, colocados en estado muy hmedo Es el mas adecuado para suelos gruesos granulares con menos de 4 % a 8 % que pasa la malla No.200 colocados en estado muy hmedo. Es empleado en todos aquellos lugares donde existen dificultades de acceso y maniobras como rellenos de zanjas o trincheras. Satisfactorio para compactar todos los suelos inorgnicos.
20 a 25
Pueden usarse en tndem si el espacio de trabajo lo permite. Para suelos granulares gruesos y limpios, la frecuencia de la vibracin ser por lo menos, igual a 1 600 ciclos por min.
como autopropulsores, simples o mltiples, con anchos desde 0,46 m hasta 4,57 m. Varios tipos de equipos con rodillos vibratorios pueden resultar adecuados para la compactacin de reas grandes.
Tractor de orugas
25 a 30
3a4
Para la alta compactacin no menor que el tractor tipo D-8 con cuchilla y 15,6 t de peso.
Tractores de orugas con pesos hasta de 27,2 t.
Pisn (bailarina)
10 a 15 para limos o arcillas 15 para suelos gruesos
El peso mnimo es de 13,6 kg (30 Lb). El intervalo de variacin es considerable, dependiendo de las condiciones y materiales.
Pueden pesar hasta 114 kg con dimetro del pisn de 10 cm a 25 cm.
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México: Diseño para Caminos de Acceso A Subestaciones

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DISEO PARA CAMINOS DE ACCESO A SUBESTACIONES

ESPECIFICACIN CFE 10100-68

DISEO PARA CAMINOS DE ACCESO A SUBESTACIONES

ESPECIFICACIN CFE 10100-68

APNDICE A TABLAS DE REFERENCIA _______________________________________________________ 20

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ESPECIFICACIN CFE 10100-68

TABLA 1 TABLA 2 TABLA 3 TABLA 4 TABLA 5 TABLA 6 TABLA 7 TABLA 8

Seccin estructural de un camino con pavimento asfltico______________________________ 5

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Sistema General de Unidades de Medida. Prueba de Compactacin Proctor.

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ESPECIFICACIN CFE 10100-68 2 de 30

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ESPECIFICACIN CFE 10100-68 3 de 30

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ESPECIFICACIN CFE 10100-68 4 de 30

Cuerpo del terrapln

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ESPECIFICACIN CFE 10100-68 5 de 30

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ESPECIFICACIN CFE 10100-68 6 de 30

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ESPECIFICACIN CFE 10100-68 7 de 30

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ESPECIFICACIN CFE 10100-68 8 de 30

CARACTERSTICAS Y CONDICIONES GENERALES Diseo Anlisis y diseo

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ESPECIFICACIN CFE 10100-68 9 de 30

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ESPECIFICACIN CFE 10100-68 10 de 30

Valor 20 20 mn. 5 mx. 50 mx. 95 2

Valor Que sea compactable (1) 50 mx. 20 mn. 3 mx. 95 2

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ESPECIFICACIN CFE 10100-68 11 de 30

Valor 76 20 mn. 2 mx. 40 mx. 12 mx. 95 2

L 106 (1) 50 mn. 30 mn. 30 mx. 10 mx. 50 mx. 95 mn.

L > 106 (1) 60 mn. 40 mn. 25 mx. 6 mx. 40 mx. 95 mn.

El espesor de la sub-base ya compactada no debe ser menor de 20 cm. 5.1.2.4 Base

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ESPECIFICACIN CFE 10100-68 12 de 30

L 106 (1) 80 mn. 40 mn. 25 mx. 6 mx. 40 mx. 35 mx. 95 mn.

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DISEO PARA CAMINOS DE ACCESO A SUBESTACIONES

ESPECIFICACIN CFE 10100-68 14 de 30

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ESPECIFICACIN CFE 10100-68 15 de 30

Valor 30 mx. 15 mx. 30 mn. 50 mn. 95 mn.

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ESPECIFICACIN CFE 10100-68 16 de 30

Sealamiento y dispositivos de seguridad

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ESPECIFICACIN CFE 10100-68 17 de 30

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ESPECIFICACIN CFE 10100-68 18 de 30

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ESPECIFICACIN CFE 10100-68 19 de 30

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ESPECIFICACIN CFE 10100-68 20 de 30

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