Parte Mecánica Del Motor: Section

MOTOR
SECTION
PARTE MECNICA DEL MOTOR
EM
EM
CONTENTS
HR16DE PRECAUCIN .......................................... .... 3
PRECAUCIONES ........................................... ..... 3
Precaucin para los procedimientos que se realicen sin la cubierta superior del cap ................... ...... 3 Precauciones necesarias para poder girar el volante tras desconectar la batera .......................... ...... 3 Precauciones para el AIRBAG y PRETENSOR DEL CINTURN DE SEGURIDAD del Sistema de seguridad suplementario (SRS) ..................... ...... 3 Drenaje del refrigerante del motor ...................... ...... 4 Desconexin de las tuberas de combustible ...... ...... 4 Desmontaje y desarmado ................................... ...... 4 Inspeccin, reparacin y sustitucin ................... ...... 4 Armado y montaje ............................................... ...... 4 Piezas que necesitan apriete angular ................. ...... 5 Junta lquida ........................................................ ...... 5
CORREA DEL MOTOR ..................................... 18

Despiece .............................................................. ....18 Desmontaje y montaje ......................................... ....18 Inspeccin ........................................................... ....19 Ajuste ................................................................... ....20
FILTRO DEL DEPURADOR DE AIRE .............. 21

Despiece .............................................................. ....21 Desmontaje y montaje ......................................... ....21 Inspeccin (Tipo de papel viscoso) ..................... ....22
BUJA ................................................................ 23
Desmontaje y montaje ......................................... ....23 Inspeccin ........................................................... ....23
DESMONTAJE Y MONTAJE ................... ... 24

POLEA LOCA DE CORREA DEL MOTOR ...... 24
Desmontaje y montaje ......................................... ....24 K
PREPARACIN ........................................ .... 7

PREPARACIN ............................................. ..... 7
Herramientas especiales de servicio .................. ...... 7 Herramientas comerciales de servicio ................ ...... 8
DEPURADOR DE AIRE Y CONDUCTO DE AIRE .................................................................. 25

Despiece .............................................................. ....25 Desmontaje y montaje ......................................... ....25 Inspeccin ........................................................... ....26
INSPECCIN BSICA ............................. ... 11

HOLGURA DE LA VLVULA DE RBOL DE LEVAS ............................................................ ....11
Inspeccin y ajuste .............................................. .... 11
COLECTOR DE ADMISIN .............................. 27

Despiece .............................................................. ....27 Desmontaje y montaje ......................................... ....27 N
COLECTOR DE ESCAPE ................................. 30

Despiece .............................................................. ....30 Desmontaje y montaje ......................................... ....30 Inspeccin ........................................................... ....32 O
PRESIN DE COMPRESIN ........................ ....14

Inspeccin ........................................................... .... 14
DIAGNSTICO DE SNTOMAS ............... ... 16

INVESTIGACIN DE RUIDOS, VIBRACIONES Y BRUSQUEDAD (NVH) ................. ....16
Cuadro para la investigacin de NVH ................. .... 16
CRTER DE ACEITE (INFERIOR) ................... 33

Despiece .............................................................. ....33 Desmontaje y montaje ......................................... ....33 Inspeccin ........................................................... ....35
MANTENIMIENTO PERIDICO ............... ... 18
INYECTOR DE COMBUSTIBLE Y TUBO DEL COMBUSTIBLE ................................................ 36
EM-1
Despiece .............................................................. ... 36 Desmontaje y montaje ......................................... ... 36 Inspeccin ........................................................... ... 42
AJUSTE DE SOPORTE DE MOTOR ............. ... 89

Ajustes ................................................................. ... 89
UNIDAD DE MOTOR ...................................... ... 90

Desarmado .......................................................... ... 90 Armado ................................................................ ... 90
BOBINA ENCENDIDO, BUJA Y CUBIERTA DE BALANCINES ........................................... ... 43

Despiece .............................................................. ... 43 Desmontaje y montaje ......................................... ... 43
VOLANTE DEL MOTOR ................................ ... 91

Despiece .............................................................. ... 91 Desmontaje y montaje ......................................... ... 91 Inspeccin ............................................................ ... 92
CADENA DE DISTRIBUCIN ........................ ... 46

DISCO IMPULSOR ......................................... ... 93

RBOL DE LEVAS ......................................... ... 56

CRTER (SUPERIOR) ................................... ... 95

RETN DE ACEITE ........................................ ... 71

JUNTA DE VLVULA DE ACEITE ........................ ... 71 JUNTA DE VLVULA DE ACEITE : Desmontaje y montaje ................................................................ ... 71 RETN DE ACEITE DELANTERO ........................ ... 72 RETN DE ACEITE DELANTERO : Desmontaje y montaje ................................................................ ... 72 RETN DE ACEITE TRASERO ............................. ... 72 RETN DE ACEITE TRASERO : Desmontaje y montaje ................................................................ ... 72
BLOQUE DE CILINDROS .............................. ... 99

Despiece .............................................................. ... 99 Desarmado y armado .......................................... . 100 Inspeccin ............................................................ . 107
CMO SELECCIONAR EL PISTN Y EL COJINETE ...................................................... .. 116

Descripcin .......................................................... . 116 Cojinete de biela .................................................. . 116 Cojinete de bancada ............................................ . 118
CULATA .......................................................... ... 74

Despiece .............................................................. ... 74 Desmontaje y montaje ......................................... ... 75 Desarmado y armado .......................................... ... 77 Inspeccin ........................................................... ... 78
DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICACIONES (SDS) .......................................... 121

DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICACIONES (SDS) ................................................ .. 121
Especificacin general ......................................... . 121 Correa del motor .................................................. . 121 Buja ..................................................................... . 122 Colector de escape .............................................. . 122 rbol levas ........................................................... . 122 Culata ................................................................... . 124 Bloque de cilindros ............................................... . 127 Cojinete de bancada ............................................ . 130 Cojinete de biela .................................................. . 130
DESMONTAJE Y MONTAJE DE LA UNIDAD ......................................................... ... 84

CONJUNTO DEL MOTOR .............................. ... 84
DESARMADO Y ARMADO DE LA UNIDAD ......................................................... ... 89
EM-2
PRECAUCIONES
< PRECAUCIN > [HR16DE]
A
PRECAUCIN
PRECAUCIONES
Precaucin para los procedimientos que se realicen sin la cubierta superior del cap
INFOID:0000000007156651
EM
Si se lleva a cabo el procedimiento despus de desmontar la cubierta superior de bveda, cubrir el extremo inferior del parabrisas con uretano, etc.
E
PIIB3706J
Precauciones necesarias para poder girar el volante tras desconectar la batera

INFOID:0000000007156652
NOTA: Antes de desmontar y montar cualquier unidad de control, colocar el interruptor de encendido tipo botn en la posicin de bloqueo y, a continuacin, desconectar ambos cables de batera. Despus de acabar el trabajo, confirmar que todos los conectores de unidad de control estn bien conectados y, a continuacin, volver a conectar ambos cables de batera. Tras finalizar el trabajo, utilizar siempre CONSULT para realizar el autodiagnstico como parte de cada inspeccin. Si se detecta un DTC, realizar un diagnstico de averas de acuerdo con los resultados del diagnstico. En los vehculos con unidad de bloqueo de la direccin, si la batera est desconectada o descargada, el volante de direccin se bloquear y no se podr mover. Si es necesario girar el volante de direccin con la batera desconectada o descargada, seguir el procedimiento que se indica a continuacin para comenzar la operacin de reparacin.
PROCEDIMIENTO A SEGUIR
1. Conectar los cables de la batera. NOTA: Suministrar electricidad mediante los cables puente si la batera est descargada. Girar el interruptor de encendido tipo botn hacia la posicin ACC. (En ese momento, se liberar el bloqueo de la direccin). Desconectar los cables de la batera. El bloqueo de direccin permanecer liberado con ambos cables de la batera desconectados y se podr girar el volante de direccin. Realizar las reparaciones precisas. Cuando el trabajo de reparacin finaliza, reconectar ambos cables de la batera. Con el pedal del freno sin pisar, cambiar el interruptor de encendido tipo botn de la posicin ACC a ON y, a continuacin, a la posicin de bloqueo. (El volante se bloquear cuando el botn del interruptor de encendido se coloque en la posicin LOCK). Realizar la comprobacin del autodiagnstico de todas las unidades de control con CONSULT.
K
2. 3. 4. 5.
6.
Precauciones para el AIRBAG y PRETENSOR DEL CINTURN DE SEGURIDAD del Sistema de seguridad suplementario (SRS)
INFOID:0000000007156855
El Sistema de seguridad suplementario, que incluye el AIRBAG y el PRETENSOR DEL CINTURN DE SEGURIDAD, utilizado junto con el cinturn de seguridad delantero, ayuda a reducir el riesgo de que el conductor y el pasajero delantero sufran lesiones, o la gravedad de las mismas, en determinados tipos de colisiones. Las secciones AIRBAG DEL SRS y CINTURN DE SEGURIDAD de este Manual de taller contienen la informacin necesaria para llevar a cabo el mantenimiento del sistema de forma segura. ADVERTENCIA: Tener siempre en cuenta lo siguiente para evitar una activacin accidental.
EM-3
PRECAUCIONES
[HR16DE] < PRECAUCIN > Para evitar que el SRS deje de funcionar, lo que aumentara el riesgo de lesiones personales o fallecimiento en el caso de una colisin que activara el airbag, todo mantenimiento debe realizarse en un concesionario NISSAN/INFINITI autorizado. Un mantenimiento inadecuado, incluidos el desmontaje y montaje incorrectos del SRS, puede producir lesiones personales debido a la activacin involuntaria del sistema. Para obtener informacin sobre el desmontaje del cable en espiral y el mdulo del airbag, consultar AIRBAG DEL SRS. No utilizar nunca equipos elctricos de prueba en los circuitos relacionados con el SRS, a menos que se indique lo contrario en este Manual de taller. Las instalaciones de cableado del SRS pueden identificarse por el color amarillo y/o naranja de las instalaciones o de los conectores de la instalacin.
PRECAUCIONES AL UTILIZAR HERRAMIENTAS MECNICAS (DE AIRE O ELCTRICAS) Y MARTILLOS

ADVERTENCIA: Tener siempre en cuenta lo siguiente para evitar una activacin accidental. Cuando se trabaje cerca de la unidad del sensor de diagnstico del airbag o de otros sensores del sistema del airbag y el interruptor de encendido est en posicin ON o el motor est funcionando, no utilizar nunca herramientas mecnicas elctricas o de aire ni golpear cerca de los sensores con un martillo. Una vibracin fuerte podra activar el (los) sensor(es) y desplegar el airbag, con el consiguiente riesgo de que se produzcan lesiones graves. Si se van a utilizar herramientas mecnicas elctricas o de aire, colocar siempre el interruptor de encendido en posicin OFF, desconectar la batera y esperar como mnimo 3 minutos antes de efectuar cualquier trabajo.
Drenaje del refrigerante del motor

Drenar el refrigerante del motor y el aceite del motor cuando el motor est fro.
INFOID:0000000007156654
Desconexin de las tuberas de combustible
INFOID:0000000007156655
Antes de empezar el trabajo, comprobar que no hay elementos que puedan producir chispas o fuego en la zona de trabajo. Descargar la presin de combustible antes de desconectar y desarmar. Despus de desconectar las tuberas, conectar las aberturas para detener las prdidas de combustible.
Desmontaje y desarmado
INFOID:0000000007156656
Cuando se indique el uso de una SST, usar las herramientas especificadas. Trabajar siempre con cuidado, evitar operaciones forzadas o que no se le indiquen. Tener siempre el mximo cuidado para evitar daar las superficies deslizantes o de acoplamiento. Los pasadores de clavija se usan para el alineamiento de varias piezas. Cuando se sustituyan y se vuelvan a armar las piezas con pasadores de clavija, comprobar que los pasadores de clavija estn montados en la posicin original. Cubrir las aberturas del sistema del motor con cinta o equivalente, si es necesario, para evitar la entrada de materias externas. Marcar y ordenar las piezas desarmadas para localizarlas y volver a armarlas fcilmente. Al aflojar tornillos y tuercas, como norma general, comenzar por el que se encuentre ms hacia el extremo, para seguir con el que se encuentre en posicin opuesta en sentido diagonal y as sucesivamente. Si se especifica el orden para aflojarlos, hacerlo exactamente como se indica. Puede que sea necesario utilizar herramientas neumticas en este paso.
Inspeccin, reparacin y sustitucin
INFOID:0000000007156657
Antes de reparar o sustituir alguna pieza, inspeccionar las piezas detenidamente. Inspeccionar detenidamente tambin las piezas nuevas y sustituirlas si es necesario.
Armado y montaje
INFOID:0000000007156658
Utilizar una llave dinamomtrica para apretar tuercas y tornillos segn lo especificado. Como norma bsica, al apretar tuercas y tornillos, apretarlos por igual cada uno poco a poco, en varios pasos, comenzando por los del centro, para seguir por los del interior y despus los del exterior, en sentido diagonal y por ese orden. Si se especifica el orden de apriete, hacerlo exactamente como se indica. Sustituir por una nueva junta, cierre, retn de aceite o junta trica.
EM-4
PRECAUCIONES
[HR16DE] < PRECAUCIN > Lavar, limpiar y soplar con aire todas las piezas. Revisar detenidamente las vas de aceite o refrigerante para eliminar cualquier estrechamiento u obturacin. A Evitar daar superficies deslizantes o de acoplamiento. Eliminar por completo materiales extraos, como pelusas o polvo. Antes del montaje, lubricar bien las superficies deslizantes. Purgar aire del circuito al rellenar tras llevar a cabo el drenaje del refrigerante del motor. EM Despus de la reparacin, arrancar el motor e incrementar la velocidad del motor para comprobar si existen fugas de refrigerante del motor, combustible, aceite del motor, y gas de escape.
Piezas que necesitan apriete angular

-
INFOID:0000000007156659
Utilizar la llave acodada [SST: KV10112100] para el apriete final de las siguientes piezas del motor: Perno de la rueda dentada del rbol de levas (ADM.) Pernos de la culata Pernos de la tapa del cojinete de bancada Pernos de la tapeta de biela El perno de la polea del cigeal (no es necesaria la llave acodada dado que el perno de brida est provisto de muescas para el apriete angular) No usar un valor de par para el apriete final. El valor de par para estas piezas es para un paso preliminar. Asegurarse de que las superficies de asiento y de rosca estn limpias y cubiertas con aceite de motor.
Junta lquida
ELIMINACIN DEL SELLADO DE JUNTA LQUIDA
INFOID:0000000007156660
Tras desmontar los pernos y tuercas de montaje, separar la superficie de acoplamiento usando un cortador de juntas [SST: KV10111100] (A) y retirar la junta lquida usada. PRECAUCIN: Tener cuidado de no daar las superficies de acoplamiento. Golpear el cortador de juntas [SST: KV10111100] para insertarlo (B) y, a continuacin, deslizarlo (C) golpeando el lateral, tal y como se muestra en la ilustracin. En aquellas zonas en las que sea difcil emplear el cortador de juntas [SST: KV10111100], golpear ligeramente las piezas con un martillo de plstico para retirarlas. JPBIA0052ZZ PRECAUCIN: Si por una razn inevitable se usa una herramienta como un destornillador, tener cuidado de no daar las superficies de acoplamiento.
Procedimiento de aplicacin de junta lquida

1. Utilizando un rascador (A), eliminar la junta lquida antigua adherida a la superficie de aplicacin de la junta y la superficie de acoplamiento. Eliminar la junta lquida completamente de la ranura de la superficie de aplicacin de la junta lquida, pernos de montaje y orificios de los pernos. Limpiar la superficie de aplicacin de la junta lquida y la superficie de acoplamiento con gasolina blanca (uso para iluminacin y calefaccin) para eliminar la humedad, la grasa y los materiales externos adheridos.
JPBIA0053ZZ
2.
EM-5
PRECAUCIONES
< PRECAUCIN > 3. Fijar el tubo de junta lquida al aplicador de tubo (herramienta comercial de servicio). Usar junta lquida original o equivalente. 4. Aplicar junta lquida sin orificios en la ubicacin especificada conforme a las dimensiones especificadas. Si hay una ranura para la aplicacin de la junta lquida, aplicar la junta lquida a la ranura. [HR16DE]
EMA0622D
En cuanto a los pernos de los orificios (B), aplicar la junta en el interior de los orificios de la forma habitual. En ciertos casos, deber aplicarse en el exterior de los orificios. Lea detenidamente las indicaciones de este manual.
A : Ranura : Interior
Antes de que pasen cinco minutos despus de aplicar la junta lquida, montar el componente de acoplamiento. Si la junta lquida sobresale, limpiarla inmediatamente. JPBIA0010ZZ No volver a apretar los pernos o las tuercas de montaje tras el montaje. Despus de que hayan pasado 30 minutos o ms desde el montaje, llenar de aceite y refrigerante del motor. PRECAUCIN: Si existen instrucciones especficas en este Manual, seguirlas.
EM-6
PREPARACIN
< PREPARACIN > [HR16DE]
A
PREPARACIN
PREPARACIN
Herramientas especiales de servicio
Nmero de herramienta Nombre de la herramienta KV10111100 Cortador de juntas Descripcin Desmontar el crter de aceite (inferior y superior), etc.
INFOID:0000000007156661
EM
E
S-NT046
KV10116200 Compresor de muelles de vlvula 1. KV10115900 Accesorio 2. KV10109220 Adaptador
Desarmado y armado del mecanismo de la vlvula La pieza (1) es un componente de KV10116200, pero la pieza (2) no lo es.
PBIC1650E
H
Apretar los pernos de las tapas de cojinetes, culata, etc.
KV10112100 Llave acodada
J
S-NT014
KV10117100 Llave del sensor de oxgeno calefactado
Apretar o aflojar el sensor 1 de relacin airecombustible Para una tuerca hexagonal de 22 mm de anchura
L
NT379
KV10107902 Extractor de juntas de aceite de vlvula
Desmontaje de la junta de aceite de vlvula
NT011
O
Montaje de la junta de aceite de vlvula Usar lado A (G). a: 20 di. d: 8 di. b: 13 di. e: 10,7 c: 10,3 di. f: 5 H: Lado B Unidad: mm
KV10115600 Insertador para juntas de aceite de vlvula
JPBIA0396ZZ
EM-7
PREPARACIN
< PREPARACIN >
Nmero de herramienta Nombre de la herramienta EM03470000 Compresor de segmento de pistn Descripcin Montaje del conjunto de pistones en la pared de los cilindros
[HR16DE]
S-NT044
ST16610001 Extractor de casquillo piloto
Desmontaje del convertidor piloto
S-NT045
KV11103000 Tirador polea
Desmontaje de la polea del cigeal
NT676
KV11105210 Placa de tope
Disco impulsor
ZZA0009D
Herramientas comerciales de servicio

Nombre de la herramienta Liberacin del conector rpido Descripcin
INFOID:0000000007156662
Desmontar los conectores rpidos del tubo de combustible del compartimento del motor
PBIC0198E
Llave para bujas
Desmontaje y montaje de las bujas a: 14 mm
JPBIA0399ZZ
EM-8
PREPARACIN
< PREPARACIN >
Nombre de la herramienta Soporte de polea Descripcin Desmontaje y montaje de la polea del cigeal
[HR16DE]
A
EM
ZZA1010D
C
Acabado de las dimensiones de los asientos de vlvulas
Juego de fresas para asientos de vlvulas
E
S-NT048
Expansor de segmentos de pistones
Desmontaje y montaje de los segmentos de pistones
S-NT030
H
Desmontaje y montaje de guas de vlvulas
Insertador de guas de vlvulas
J
PBIC4012E
Escariador de guas de vlvulas
1: Escariado del orificio interior de la gua de vlvula 2: Escariado del orificio para gua de vlvula de sobretamao
L
PBIC4013E
Repasador de roscas del sensor de oxgeno
JPBIA0238ZZ
Reacondicionar las roscas del sistema de escape antes de montar un nuevo sensor de relacin aire-combustible (utilizar con el lubricante antigripante que se muestra a continuacin). A: Sensor de oxgeno calefactado de circona de 18 mm de dimetro B: Sensor de oxgeno calefactado de dixido de titanio de 12 mm C: Cilindro limado de la superficie de acoplamiento D: Entalladura
EM-9
PREPARACIN
< PREPARACIN >
Nombre de la herramienta Lubricante antigripante (Permatex 133AR o equivalente que cumpla con la especificacin MIL-A-907) Descripcin Lubricar la herramienta de limpieza de la rosca del sensor de oxgeno al reacondicionar las roscas del sistema de escape
[HR16DE]
AEM489
Mesa para gra manual
Desmontaje y montaje del motor
ZZA1210D
Aplicador de tubo
Ejercer presin en el tubo de junta lquida
S-NT052
EM-10
HOLGURA DE LA VLVULA DE RBOL DE LEVAS

< INSPECCIN BSICA > [HR16DE]
A
INSPECCIN BSICA
Inspeccin y ajuste
Inspeccin
Despus de desmontar, montar o sustituir el rbol de levas o piezas relacionadas con las vlvulas, o si el estado del motor no es el normal debido a la holgura de las vlvulas, realizar una inspeccin de la siguiente manera. 1. Desmontar la cubierta de balancines. Consultar EM-43, "Desmontaje y montaje". 2. Medir la holgura de la vlvula con el procedimiento siguiente: a. Ajustar el cilindro n 1 en el PMS de su carrera de compresin. Girar la polea del cigeal (2) hacia la derecha y alinear la marca PMS (sin pintura) (A) con el indicador de distribucin (1) de la cubierta delantera.
B : Marca pintada blanca (no usar para servicio)
INFOID:0000000007156663
EM
PBIC3673E
Al mismo tiempo, comprobar que ambas puntas de las levas de admisin y escape del cilindro n 1 estn orientadas hacia adentro ( ) como se muestra en la ilustracin.
1 2 : rbol levas (admisin) : rbol levas (escape) : Parte delantera motor
Si no estn orientadas hacia adentro, girar la polea del cigeal una vuelta completa (360 grados) y alinear como se muestra en la ilustracin. b. Con unas galgas de espesor (A), medir la holgura entre el taqu y el rbol de levas. Holgura de las vlvulas : Consultar EM-122, "rbol levas".
K
JSBIA1376ZZ
KBIA3348J
EM-11

< INSPECCIN BSICA > Consultando la ilustracin, medir la holgura de vlvulas en los puntos marcados con segn muestra la tabla inferior [las ubicaciones indicadas en la ilustracin con una flecha negra ( )] con unas galgas de espesor.
A B C D : Cilindro n 1 : Cilindro n 2 : Cilindro n 3 : Cilindro n 4
JSBIA1378ZZ
[HR16DE]
Posicin de medida Cilindro n 1 en el PMS de compresin ESC INT
CIL. n 1
CIL. n 2
CIL. n 3
CIL. n 4
c.
Ajustar el cilindro n 4 en el PMS de su carrera de compresin. Girar la polea del cigeal (2) una vuelta (360 grados) y alinear la marca PMS (sin pintura) (A) con el indicador de distribucin (1) de la cubierta delantera.
PBIC3673E
Consultando la ilustracin, medir la holgura de vlvulas en los puntos marcados con segn muestra la tabla inferior [las ubicaciones indicadas en la ilustracin con una flecha negra ( )] con unas galgas de espesor.
A B C D : Cilindro n 1 : Cilindro n 2 : Cilindro n 3 : Cilindro n 4
JSBIA1379ZZ
Posicin de medida Cilindro n 4 en el PMS de compresin ESC INT
CIL. n 1
CIL. n 2
CIL. n 3
CIL. n 4
3.
Si se supera el lmite, realizar el ajuste. Consultar AJUSTE.
AJUSTE
Realizar el ajuste dependiendo del grosor de cabeza seleccionada para el taqu. 1. Desmontar el rbol de levas. Consultar EM-56, "Despiece". 2. Desmontar los taqus en aquellos puntos en que los valores superen el margen estndar.
EM-12

< INSPECCIN BSICA > 3. Medir el grosor de los taqus desmontados en su centro con un micrmetro (A). [HR16DE]
A
EM
C
PBIC3195J
4.
Utilizar la ecuacin inferior para calcular el grosor del taqu y averiguar si es preciso sustituirlo. Clculo del grosor del taqu: t = t1 + (C1 C2) t = Grosor del taqu a sustituir = Grosor del taqu desmontado t1 C1 = Holgura de vlvula medida C2 = Holgura de vlvula estndar: Admisin : 0,30 mm Escape : 0,33 mm El grosor de un taqu nuevo (B) puede identificarse mediante las marcas estampadas (A) que se encuentran en el reverso (dentro del cilindro). La marca estampada 302 indica 3,02 mm de grosor.
E
J
PBIC3196J
NOTA: Grosor de taqu disponible: 26 tamaos con un margen de entre 3,00 y 3,50 mm en incrementos de 0,02 mm (en el momento de fabricacin). Consultar EM-122, "rbol levas". 5. Montar el taqu seleccionado. 6. Montar el rbol de levas. Consultar EM-56, "Despiece". 7. Montar la cadena de distribucin y las piezas relacionadas. Consultar EM-46, "Despiece". 8. Girar manualmente varias vueltas la polea del cigeal. 9. Comprobar que la holgura de las vlvulas est dentro de los valores estndar. Consultar INSPECCIN. 10. Montar las piezas restantes en orden inverso al de desmontaje. 11. Calentar el motor, y comprobar si hay ruidos y vibraciones extraos.
EM-13
PRESIN DE COMPRESIN
< INSPECCIN BSICA > [HR16DE]
PRESIN DE COMPRESIN
Inspeccin
1. 2. 3. 4. 5.
INFOID:0000000007156664
Calentar bien el motor. A continuacin, pararlo. Liberar la presin de combustible. Consultar EC-108, "Procedimiento de trabajo". Desmontar la bobina de encendido y la buja de cada cilindro. Consultar EM-43, "Despiece". Conectar el tacmetro del motor (no es preciso si se utiliza CONSULT). Montar el calibrador de compresin (B) con un adaptador (herramienta comercial de servicio) (A) en el orificio de la buja.
JPBIA4119ZZ
Utilizar el adaptador cuyo extremo de toma, insertado en el orificio de la buja, tenga un dimetro inferior a 20 mm. De lo contrario, al desmontar podra quedar atrapado en la culata.
a : 20 mm
JPBIA0171ZZ
6.
Con el pedal del acelerador pisado a fondo, girar el interruptor de encendido a la posicin COMIENZO para virar el motor. Cuando la aguja del medidor se estabilice, leer la presin de compresin y las revoluciones del motor. Realizar estos pasos para comprobar cada cilindro. Presin de compresin : Consultar EM-121, "Especificacin general". PRECAUCIN: Usar siempre una batera totalmente cargada para obtener la velocidad de motor especificada. Cuando la velocidad del motor salga del alcance especificado, comprobar el peso especfico del lquido de la batera. Comprobar de nuevo la velocidad del motor en relacin con el peso especfico normal de la batera. Consultar PG-74, "Manejo de la batera". Si la presin de compresin se encuentra por debajo del valor mnimo, comprobar la holgura de las vlvulas, y las piezas relacionadas con la cmara de combustin (vlvula, asiento de vlvula, pistn, segmento de pistn, dimetro interior del cilindro, culata y junta de culata). Despus de realizar la comprobacin, medir de nuevo la presin de compresin. Si la presin de compresin de algunos cilindros es baja, verter una pequea cantidad de aceite de motor en el orificio de la buja del cilindro y volver a comprobar la compresin. - Si el aceite de motor aadido mejora la compresin, los segmentos del pistn pueden estar desgastados o daados. Comprobar los segmentos y sustituirlos si es preciso. - Si la presin de compresin sigue baja a pesar de haber aadido aceite de motor, es posible que exista alguna avera en las vlvulas. Comprobar si las vlvulas estn daadas. Cambiar la vlvula o su asiento segn corresponda. Si dos cilindros adyacentes presentan presin de compresin baja y sta sigue baja tras haber aadido aceite de motor, existir alguna fuga en las juntas de la culata. En ese caso, sustituir las juntas de culata. Una vez que la inspeccin se ha completado, montar las piezas extradas. Arrancar el motor y comprobar que el motor funciona suavemente.
7. 8.
EM-14
PRESIN DE COMPRESIN
[HR16DE] < INSPECCIN BSICA > 9. Realizar diagnstico de averas. Si aparece un DTC, borrarlo. Consultar EC-115, "Descripcin".
A
EM
EM-15
INVESTIGACIN DE RUIDOS, VIBRACIONES Y BRUSQUEDAD (NVH)

< DIAGNSTICO DE SNTOMAS > [HR16DE]
DIAGNSTICO DE SNTOMAS
Cuadro para la investigacin de NVH
INFOID:0000000007156665
JPBIA4739GB
1. 2. 3.
Localizar la zona de donde procede el ruido. Verificar el tipo de ruido. Especificar las condiciones de funcionamiento del motor.
EM-16

< DIAGNSTICO DE SNTOMAS > 4. Comprobar la procedencia del ruido especificado. Si fuera necesario, reparar o sustituir las piezas.
Condiciones de funcionamiento del motor Localizacin del ruido Tipo de ruido Durante el arranqu e Durante el ralent Durante la aceleraci n B Durante la conduccin
[HR16DE]
A
EM
Procedencia del ruido Comprobar elemento Pgina referencia
Antes de calentar
Despu s de calentar
Parte superior del motor Cubierta de balancines Culata
Golpeteo o ruido seco
Ruido taqu Ruido cojinete rbol levas Ruido pasador pistn
Holgura de las vlvulas Holgura de aceite de la muequilla del rbol de levas Descentramiento del rbol de levas Holgura de aceite del buln al pistn Holgura de aceite del casquillo de biela Holgura entre el pistn y el dimetro interior del cilindro Holgura lateral del segmento de pistn Separacin entre los extremos del segmento del pistn Doblado y torsin de la biela Holgura de aceite del casquillo de biela Holgura de aceite del cojinete de biela Holgura de aceite del cojinete de bancada Descentramiento del cigeal Grietas y desgaste de la cadena de distribucin Funcionamiento del tensor de la cadena de distribucin
EM-11
E
EM-122
Chirrido
F
EM-127
Ruido de latigazo o golpeo
H
EM-127
Polea del cigeal Bloque de cilindros (lateral del motor) Crter
Ruido de latigazo o de golpeo
Ruido latigazo pistn
J
EM-127 EM-130
Detonacin
Ruido cojinete biela Ruido cojinete bancada Ruido cadena distribucin y tensor cadena Correa del motor (agarrotamiento o deslizamie nto) Correa del motor (deslizami ento) Ruido bomba agua
K
EM-130 EM-127
Detonacin
Parte delantera del motor Cubierta delantera
Golpes ligeros o golpeteo
EM-54 EM-46
N
Deformacin de la correa del motor EM-121 Funcionamiento del cojinete de la polea loca
Ruido chirriante o silbante Parte delantera del motor
Crujido
Chillido Crujido
Funcionamiento de la bomba de agua
CO-21
A: Directamente relacionado B: Relacionado
C: Relacionado a veces -: No relacionado
EM-17
CORREA DEL MOTOR

< MANTENIMIENTO PERIDICO > [HR16DE]
MANTENIMIENTO PERIDICO
CORREA DEL MOTOR
Despiece
INFOID:0000000007156799
JSBIA1053ZZ
1. 4.
Alternador
2.
Bomba agua Polea loca
3. 6.
Polea del cigeal Correa motor
Compresor del A/A (modelos con A/ 5. A) Polea loca (modelos sin A/A)
Desmontaje y montaje
INFOID:0000000007156800
PRECAUCIN: No hacer funcionar el motor sin las correas del motor para evitar daar la polea del cigeal.
DESMONTAJE
1. 2. Desmontar el clip lateral delantero del protector del guardabarros (dch.). Mantener una zona de servicio. Consultar EXT-17, "Desmontaje y montaje". Aflojar la contratuerca (A) de la polea loca (5) y, a continuacin, aflojar la tensin de la correa del motor (6) girando el perno de ajuste (B).
1 2 3 4 : Alternador : Bomba agua : Polea del cigeal : Compresor del A/A (modelos con A/A) : Polea loca (modelos sin A/A)
PBIC3643E
3.
Desmontar la correa del motor.
MONTAJE
EM-18
CORREA DEL MOTOR

< MANTENIMIENTO PERIDICO > 1. Tirar de la polea loca (5) en la direccin de aflojamiento, y a continuacin apretar durante un tiempo la contratuerca (A) al siguiente par de apriete.
1 2 3 4 6 B : Alternador : Bomba agua : Polea del cigeal : Compresor del A/A (modelos con A/A) : Polea loca (modelos sin A/A) : Correa motor : Perno ajuste
PBIC3643E
[HR16DE]
A
EM
: 4,4 Nm (0,45 kg-m) NOTA: No mover la contratuerca de la posicin de apriete. Ir al paso 2. Montar la correa del motor en cada polea. PRECAUCIN: Comprobar que no haya aceite, grasa o refrigerante, etc. en las ranuras de las poleas. Comprobar que la correa est firmemente insertada en la ranura de cada una de las poleas. Ajustar la tensin de la correa del motor con el perno ajustador. Consultar EM-20, "Ajuste". PRECAUCIN: Ajustar la tensin de la correa con la contratuerca provisionalmente apretada en el paso 1, de forma que no se incline la polea loca. Inmediatamente despus de ajustar la tensin de la correa al valor especificado, girar el cigeal al menos dos vueltas y comprobar de nuevo la tensin de la correa. Si la tensin de la correa queda fuera del valor especificado, volver a ajustar la tensin al valor especificado para evitar variaciones de la tensin de cada correa. Y volver a comprobar de nuevo la tensin de la correa. Si la tensin de la correa queda fuera del valor especificado, volver a ajustar la tensin al valor especificado para evitar variaciones de la tensin de cada correa. Apretar la contratuerca. : 34,8 Nm (3,5 kg-m)
K E
2.
3.
4.
Inspeccin
Inspeccin
ADVERTENCIA: No olvidar realizar las comprobaciones con el motor parado. La inspeccin debe realizarse slo cuando el motor est fro o transcurridos 30 minutos de la detencin del motor.
1 2 3 4 5 6 : Alternador : Bomba agua : Polea del cigeal : Compresor del A/A (modelos con A/A) : Polea loca (modelos sin A/A) : Polea loca : Correa motor
INFOID:0000000007156801
PBIC3642E
Comprobar visualmente en busca de desgaste, daos y grietas en el interior y en los bordes de las correas. Girar la polea del cigeal dos veces hacia la derecha, y comprobar que la tensin en todas las poleas es igual antes de hacer la prueba. Al medir la deformacin, aplicar 98 N (10 kg) en el punto marcado ( ). Medir la tensin de la correa y la frecuencia con el calibrador de tensin acstica (herramienta comercial de servicio) en el punto marcado ( ).
EM-19
CORREA DEL MOTOR

[HR16DE] < MANTENIMIENTO PERIDICO > PRECAUCIN: Para medir la tensin y la frecuencia, debera usarse el calibrador de tensin acstica. Inmediatamente despus de ajustar la tensin de la correa al valor especificado, girar el cigeal al menos dos vueltas y comprobar de nuevo la tensin de la correa. Si la tensin de la correa queda fuera del valor especificado, volver a ajustar la tensin al valor especificado para evitar variaciones de la tensin de cada correa. Y volver a comprobar de nuevo la tensin de la correa. Si la tensin de la correa queda fuera del valor especificado, volver a ajustar la tensin al valor especificado para evitar variaciones de la tensin de cada correa.
Deformacin de la correa/Frecuencia y tensin de la correa: Consultar EM-121, "Correa del motor".
Ajuste
Ubicacin Correa motor
INFOID:0000000007156802
Localizacin del ajustador y mtodo de apriete Perno de ajuste en la polea loca
PRECAUCIN: Cuando la correa se sustituya por otra nueva, ajustar la tensin de la correa al valor de la Correa nueva, ya que la correa nueva no se asentar completamente en la ranura de la polea. Cuando la tensin de la correa utilizada supere el valor del Lmite, ajustarla al valor de Despus del ajuste. Al montar una correa, comprobar que est correctamente encajada en la ranura de la polea. Evitar que aceite o refrigerante del motor entre en contacto con la correa. No retorcer ni doblar la correa excesivamente. 1. Desmontar el clip lateral delantero del protector del guardabarros (dch.). Mantener una zona de servicio. Consultar EXT-17, "Desmontaje y montaje". 2. Despus de aflojar la contratuerca (A) de la polea loca (5) del par de especificado, apretar temporalmente la contratuerca al siguiente par de apriete.
1 2 3 4 6 B : Alternador : Bomba agua : Polea del cigeal : Compresor del A/A (modelos con A/A) : Polea loca (modelos sin A/A) : Correa motor : Perno ajuste
PBIC3643E
4,4 Nm (0,45 kg-m) 3. Ajustar la tensin de la correa con el perno ajustador. Consultar EM-121, "Correa del motor". PRECAUCIN: Inmediatamente despus de ajustar la tensin de la correa al valor especificado, girar el cigeal al menos dos vueltas y comprobar de nuevo la tensin de la correa. Si la tensin de la correa queda fuera del valor especificado, volver a ajustar la tensin al valor especificado para evitar variaciones de la tensin de cada correa. Y volver a comprobar de nuevo la tensin de la correa. Si la tensin de la correa queda fuera del valor especificado, volver a ajustar la tensin al valor especificado para evitar variaciones de la tensin de cada correa. Cuando se ajusta la tensin, la contratuerca debera estar en el paso 2 de la condicin. Si el ajuste de la tensin se efecta cuando la contratuerca se afloja ms del valor de apriete temporal, la polea loca se inclina y no se puede ajustar la tensin correctamente. Apretar la contratuerca. : 34,8 Nm (3,5 kg-m)
4.
EM-20
FILTRO DEL DEPURADOR DE AIRE

A
INFOID:0000000007156803

Despiece
EM
I
JSBIA1380GB
1. 4. 7.
Abrazadera Goma de montaje Ojal
2. 5. 8.
Manguera PCV Conducto de aire (admisin) Filtro del depurador de aire
3. 6. 9.
Abrazadera Cuerpo del depurador de aire Cubierta del depurador de aire
10. Junta trica 13. Abrazadera A. A actuador control elctrico mariposa
11. Medidor masa caudal aire B. A la cubierta de balancines
12. Conducto de aire
: Sustituir siempre despus de desarmar. : Nm (kg-m)
DESMONTAJE
1. Desenganchar los clips (A) y tirar de la cubierta del depurador de aire (1) hacia arriba.
INFOID:0000000007156804
JSBIA1092ZZ
EM-21

< MANTENIMIENTO PERIDICO > 2. Desmontar el filtro del depurador (1) del cuerpo del depurador de aire. [HR16DE]
JSBIA1093ZZ
MONTAJE
Tener en cuenta lo siguiente y montar en orden inverso al de desmontaje. Comprobar que el filtro del depurador de aire est firmemente colocado en el cuerpo del depurador de aire.
Inspeccin (Tipo de papel viscoso)

INSPECCIN POSTERIOR AL DESMONTAJE
INFOID:0000000007256884
Examinar visualmente que no hay manchas, atascamiento o daos en el elemento del depurador de aire. Eliminar el polvo (o las hojas muertas) de la superficie del elemento del depurador de aire y del interior de la caja del depurador. Si se observa que hay atascamiento o daos, sustituir el elemento del depurador de aire. PRECAUCIN: No limpiar el elemento del depurador de aire de tipo papel viscoso soplando ya que hay riesgos de que se deteriore su rendimiento.
INTERVALO DE MANTENIMIENTO
Consultar MA-7, "Mantenimiento peridico".
EM-22
BUJA
A
INFOID:0000000007156672
BUJA
DESMONTAJE
1. 2. Desmontar la bobina de encendido. Consultar EM-43, "Despiece". Desmontar la buja con una llave para bujas (herramienta comercial de servicio).
a : 14 mm
EM
PRECAUCIN: No dejar caer ni golpear la buja.
JPBIA0030ZZ
MONTAJE
Montar en el orden inverso al de desmontaje.
Inspeccin
Utilizar una buja de tipo estndar para el funcionamiento en condiciones normales. Buja (tipo estndar): : Consultar EM-122, "Buja".
INFOID:0000000007156673
PRECAUCIN: No dejar caer ni golpear la buja. No utilizar un cepillo metlico para limpiarla. Si la punta de la buja est cubierta de carbonilla, debe utilizarse un limpiador de bujas. Presin de aire del limpiador Tiempo de limpieza : Menos de 588 kPa (5,9 bar, 6 kg/cm2) : Menos de 20 segundos
SMA773C
EM-23
POLEA LOCA DE CORREA DEL MOTOR

< DESMONTAJE Y MONTAJE > [HR16DE]
DESMONTAJE Y MONTAJE
POLEA LOCA DE CORREA DEL MOTOR
DESMONTAJE
1. 2. Desmontar la correa del motor. Consultar EM-18, "Desmontaje y montaje". Desmontar la contratuerca, y a continuacin desmontar la placa (7), la polea loca (6), y la arandela (5).
1 : Soporte del alternador
INFOID:0000000007156674
3.
Desmontar el eje central (2) junto con el separador (3) insertando el perno de ajuste (4).
PBIC3644E
MONTAJE
1. Introducir el eje central (1) en la ranura de desplazamiento del separador (2). Roscar a fondo el perno de ajuste (3) en la direccin de destensado de la correa ( ). En ese momento, colocar la brida (a) del perno de ajuste y el asiento (b) del eje central en el separador. Colocar cada superficie (c y d) del separador en el soporte del alternador. Montar la arandela, la polea loca y la placa, y a continuacin apretar provisionalmente la contratuerca. : 4,4 Nm (0,45 kg-m)
2.
PBIC3885E
3.
Montar las piezas que se hayan desmontado en orden inverso al de desmontaje.
EM-24
DEPURADOR DE AIRE Y CONDUCTO DE AIRE

A
INFOID:0000000007156805

Despiece
EM
I
JSBIA1380GB
1. 4. 7.
Abrazadera Goma de montaje Ojal
2. 5. 8.
Manguera PCV Conducto de aire (admisin) Filtro del depurador de aire
3. 6. 9.
Abrazadera Cuerpo del depurador de aire Cubierta del depurador de aire
10. Junta trica 13. Abrazadera A. A actuador control elctrico mariposa
11. Medidor masa caudal aire B. A la cubierta de balancines
12. Conducto de aire
: Sustituir siempre despus de desarmar. : Nm (kg-m)
M
INFOID:0000000007156806
DESMONTAJE
NOTA: El medidor masa caudal aire se puede desmontar en el siguiente estado de montaje en el vehculo. 1. Desmontar el conducto de aire (admisin) de la caja del depurador de aire. 2. Desmontar el filtro del depurador del cuerpo del depurador de aire. 3. Desconectar la manguera del PCV. 4. Desmontar el conducto de aire (entre la carcasa del depurador de aire y el actuador de control elctrico de la mariposa). Aadir marcas de montaje, si fuera necesario, para facilitar en montaje. 5. Desmontar la carcasa del depurador de aire con el siguiente procedimiento. a. Desconectar el conector de la instalacin del medidor masa caudal aire. b. Desmontar la caja del depurador de aire. 6. Si fuera necesario, desmontar el medidor masa caudal aire de la carcasa del depurador de aire.
EM-25

< DESMONTAJE Y MONTAJE > PRECAUCIN: Manipular el medidor masa caudal aire tomando las precauciones siguientes. No golpear nunca el medidor masa caudal aire. No desarmar nunca el medidor masa caudal aire. No tocar el sensor del medidor masa caudal aire. [HR16DE]
MONTAJE
Tener en cuenta lo siguiente y montar en orden inverso al de desmontaje. PRECAUCIN: No volver a utilizar las juntas tricas. Alinear las marcas. Unir cada junta. Atornillar firmemente las abrazaderas.
Inspeccin
Inspeccionar si el conjunto del conducto de aire y resonador tiene grietas o est roto. Si es as, sustituir el conjunto del conducto de aire y resonador.
INFOID:0000000007156807
EM-26
COLECTOR DE ADMISIN
A
INFOID:0000000007156678
COLECTOR DE ADMISIN
Despiece
EM
I
JSBIA1381GB
1.
Vlvula solenoide de control del volu- 2. men de purga del cartucho EVAP Manguera PCV Junta 5. 8.
Abrazadera manguera Abrazadera manguera Colector de admisin
3.
Manguera de vaco Soporte del colector de admisin Actuador de control elctrico de la mariposa Al conducto de aire
4. 7.
6. 9.
10. Junta A. D. Al conducto de aire Al servofreno B. E. A la tubera bajo el piso centralizada C. A la cubierta de balancines
: Sustituir siempre despus de desarmar. : Nm (kg-m) : Nm (kg-m)
DESMONTAJE
1. 2. 3.
INFOID:0000000007156679
4.
Desmontar el conducto de aire (de entrada) y el conjunto del conducto de aire. Consultar EM-25, "Despiece". Desmontar el depsito de reserva. Extraer el calibrador del aceite empujndolo. PRECAUCIN: Cubrir las aberturas gua del calibrador del aceite para evitar que entre material extrao. Desconectar las mangueras de agua del actuador de control elctrico de la mariposa de la siguiente manera:
EM-27
COLECTOR DE ADMISIN
[HR16DE] < DESMONTAJE Y MONTAJE > Drenar el refrigerante del motor del radiador o, si no se drena el refrigerante, poner un tapn para evitar prdidas. Consultar CO-9, "Drenaje". PRECAUCIN: Realizar este paso cuando el motor est fro. 5. Quitar el actuador de control del acelerador elctrico. PRECAUCIN: Manejar con cuidado para evitar golpear el actuador de control elctrico de la mariposa. Nunca desarmar el actuador de control elctrico de la mariposa. 6. Desconectar el conector de la instalacin y la manguera de vaco de la vlvula solenoide de control de purga EVAP. PRECAUCIN: No golpearlo. 7. Desconectar el colector de admisin la manguera de vaco para el servofreno. 8. Quitar los pernos de montaje del colector de admisin. (Junta del colector de admisin y cubierta de balancines.) 9. Aflojar los pernos de montaje en el orden inverso al que se muestra en la ilustracin. PRECAUCIN: Cubrir las aperturas del motor para evitar la entrada de materiales extraos.
JPBIA4124ZZ
10. Desmontar el colector de admisin. 11. Desmontar la vlvula solenoide de control de purga EVAP del colector de admisin, en caso necesario. PRECAUCIN: No golpearlo. 12. Desmontar el soporte del colector de admisin (1) si fuera necesario. PRECAUCIN: El soporte del colector de admisin funciona como gua para el montaje del colector de admisin.
JPBIA4741ZZ
MONTAJE
Tener en cuenta lo siguiente y montar en orden inverso al de desmontaje.
Colector de admisin
1.
Montar la junta en el colector de admisin.
EM-28
COLECTOR DE ADMISIN
< DESMONTAJE Y MONTAJE > Alinear los salientes utilizados para comprobar el estado de montaje de la junta con las ranuras (A) de montaje del colector de admisin. NOTA: La junta de la mariposa controlada electrnicamente puede montarse con la mariposa montada. [HR16DE]
A
EM
C
JPBIA4125ZZ
2.
3.
Colocar el colector de admisin en la posicin de montaje. PRECAUCIN: Comprobar que la gua del medidor de nivel de aceite no se suelta del clip de fijacin de la entrada de agua debido interferencias con el colector de admisin. Apretar los pernos en orden numrico tal y como se muestra en la ilustracin.
H
JPBIA4124ZZ
4.
Apretar los pernos de montaje del colector de admisin. (Junta del colector de admisin y cubierta de balancines.)
Actuador de control elctrico de la mariposa Apretar los pernos del actuador de control elctrico de la mariposa de forma homognea y diagonal en varios pasos. Llevar a cabo el Aprendizaje de la posicin cerrada de la vlvula de mariposa despus de la reparacin al desconectar el conector de la instalacin del actuador de control elctrico de la mariposa. Consultar EC100, "Descripcin". Llevar a cabo el Aprendizaje de la posicin cerrada de la vlvula de mariposa y el Aprendizaje del volumen de aire al ralent tras la reparacin cuando se reemplace el actuador de control elctrico de la mariposa. Consultar EC-101, "Descripcin".
EM-29
COLECTOR DE ESCAPE
COLECTOR DE ESCAPE
Despiece
INFOID:0000000007156680
JPBIA4091GB
1. 4. 7.
Cubierta del colector de escape Soporte del colector de escape Cubierta del colector de escape : Parte delantera motor : Sustituir siempre despus de desarmar. : Nm (kg-m) : Nm (kg-m)
2. 5. 8.
Soporte de la instalacin Aislante trmico Junta
3. 6.
Sensor 1 de relacin aire-combustible Colector de escape
DESMONTAJE
1. 2. 3.
INFOID:0000000007156681
Desmontar el tubo delantero de escape delantero. Consultar EX-5, "Despiece". Desmontar el conducto del aire. Consultar EM-25, "Despiece". Desmontar de la culata el soporte del conector de la instalacin del sensor de relacin aire-combustible en el lado trasero derecho.
EM-30
COLECTOR DE ESCAPE
[HR16DE] < DESMONTAJE Y MONTAJE > 4. Desmontar la cubierta del colector de escape. A 5. Desmontar el sensor 1 de relacin aire-combustible. Utilizando la llave del sensor de oxgeno calefactado (SST: KV10117100] (A), desmontar el sensor 1 de relacin aire-combustible. EM PRECAUCIN: Si el sensor de relacin aire-combustible se cae e impacta contra una superficie dura, como un suelo de C cemento, desde una altura de 0,5 m o ms, desechar dicho sensor y utilizar uno nuevo. Limpiar la zona de montaje del sensor de relacin airecombustible antes de montar un nuevo sensor de relD acin aire-combustible. JPBIA4126ZZ NOTA: El colector de escape puede desmontarse y montarse sin desmontar el sensor 1 de relacin aire-comE bustible (desarmar el conector de la instalacin si es necesario).
6. 7. Desmontar el perno de montaje lateral del colector de escape del soporte del colector de escape. Desmontar el colector de escape. Aflojar las tuercas en el orden inverso, como se muestra en la ilustracin.
F
I
JPBIA4127ZZ
8. 9.
Extraer el perno de esprrago de la culata. Utilizar un casquillo TORX. Desmontar la cubierta del colector de escape de la parte trasera del colector de escape.
MONTAJE
Tener en cuenta lo siguiente y montar en orden inverso al de desmontaje.
Colector de escape
1.
Apretar las tuercas en el orden numrico mostrado en la ilustracin.
O
JPBIA4127ZZ
2.
Apretar de nuevo al par especificado.

P
Sensor 1 de relacin aire-combustible PRECAUCIN: Antes de montar el sensor 1 de relacin aire-combustible, limpiar las roscas del sistema de escape con el limpiador de rosca del sensor de oxgeno calefactado (herramienta comercial de servicio) y aplicar lubricante antidesgaste autorizado. No apretar demasiado el sensor 1 de relacin aire-combustible, puesto que se podra daar el sensor 1 de relacin aire-combustible, lo que resulta en la iluminacin del indicador de avera. Evitar que la proteccin antioxidante se adhiera al cuerpo del sensor.
EM-31
COLECTOR DE ESCAPE
INFOID:0000000007156682
Inspeccin
Deformacin de la superficie Comprobar la deformacin de la superficie de acoplamiento del colector de escape en cada orificio de escape y pieza completa utilizando una regla (A) y unas galgas de espesor (B).
Lmit e
: Consultar EM-122, "Colector de escape".
Si excede el lmite, sustituir el colector de escape.
PBIC3530J
INSPECCIN POSTERIOR AL MONTAJE

Inspeccin Poner el motor en marcha y aumentar su velocidad para comprobar posibles prdidas por el escape.
EM-32
CRTER DE ACEITE (INFERIOR)

A
INFOID:0000000007156886

Despiece
EM
J
JSBIA1559GB
1. 4.
Retn de aceite trasero
2.
Junta trica
3.
Crter (superior) Llave del cigeal
Tensor de la cadena de la bomba de 5. aceite (cadena de distribucin de la bomba de aceite) Rueda dentada del cigeal 8.
Cadena de distribucin de la bomba 6. de aceite Rueda dentada de la bomba de aceite 9.
L
Bomba aceite
7.
10. Junta trica 13. Arandela del tapn de drenaje 16. Filtro aceite A. Consultar EM-46
11. Junta trica 14. Crter (inferior) 17. Perno del conector B. Consultar LU-8.
12. Tapn de drenaje del crter de aceite 15. Tapn cnico C. Lateral (inferior) del crter
: Sustituir siempre despus de desarmar. : Nm (kg-m) : Nm (kg-m) : Punto de unin : Debe lubricarse con aceite.
DESMONTAJE
1. 2. Drenar el aceite del motor. Consultar LU-6, "Drenaje". Desmontar el crter de aceite (inferior) con el procedimiento siguiente:
INFOID:0000000007156887
EM-33

< DESMONTAJE Y MONTAJE > a. Aflojar los pernos de montaje en el orden inverso al que se muestra en la ilustracin.
: Parte delantera motor
[HR16DE]
JSBIA1126ZZ
b.
c. d.
Insertar el cortador de juntas [SST: KV10111100) (A) entre el crter de aceite (superior) y el crter de aceite (inferior). PRECAUCIN: Tener cuidado de no daar la superficie de acoplamiento. No insertar un destornillador. Se pueden daar las superficies de acoplamiento. Deslizar el cortador de juntas [SST: KV10111100] golpeando suavemente el lateral de la herramienta con un martillo. Desmontar el crter de aceite (inferior).
JPBIA0276ZZ
MONTAJE
PRECAUCIN: No volver a usar las juntas tricas o las arandelas. 1. Montar el crter de aceite (inferior) como sigue: a. Usar un rascador (A) para eliminar cualquier resto de junta lquida de las superficies de acoplamiento. Eliminar tambin los restos de junta lquida usada de la superficie de acoplamiento del crter de aceite (superior). Desmontar la junta lquida usada de las roscas y los orificios de los pernos. PRECAUCIN: No rayar ni daar nunca la superficie de acoplamiento al eliminar la junta lquida usada.
JSBIA1127ZZ
EM-34

< DESMONTAJE Y MONTAJE > b. Aplicar una capa continua de junta lquida (A) con un aplicador de tubos de junta lquida (herramienta comercial de servicio) como se muestra en la ilustracin.
1 a b : Crter (inferior) : 7,5 - 9,5 mm : 4,0 - 5,0 mm : Exterior del motor
[HR16DE]
A
EM
Usar junta lquida original o equivalente. PRECAUCIN: La unin debe hacerse en los 5 minutos siguientes a la aplicacin de la junta lquida.
G
JSBIA1128ZZ
c.
Apretar los pernos en el orden numrico mostrado en la ilustracin.

JSBIA1126ZZ
2.
3.
Montar el tapn de drenaje del crter de aceite. Consultar la anterior ilustracin de componentes para conocer el sentido de montaje de la arandela del tapn de drenaje. Consultar EM-33, "Despiece". A continuacin, montar en orden inverso al de desmontaje. NOTA: Esperar al menos 30 minutos despus de que el crter de aceite (inferior) est montado antes de verter aceite de motor.
INFOID:0000000007156888
Inspeccin
Limpiar el colador de aceite si tiene adherido cualquier objeto.

1. 2. 3. 4. Comprobar el nivel de aceite y aadir aceite de motor. Consultar LU-5, "Inspeccin" Arrancar el motor y comprobar que no hay prdidas de aceite de motor. Parar el motor y esperar 10 minutos. Comprobar de nuevo el nivel de aceite del motor. Consultar LU-5, "Inspeccin"
EM-35
INYECTOR DE COMBUSTIBLE Y TUBO DEL COMBUSTIBLE


Despiece
INFOID:0000000007156808
JSBIA1382GB
1. 4. 7.
Junta trica (verde) Junta trica (negro) Abrazadera
2. 5. 8.
Inyector de combustible Tubo combustible Tapn de conector rpido (lado del motor)
3. 6. 9.
Clip Protector tubo combustible Manguera de suministro de combustible
10. Tapeta del conector rpido (lado de las tuberas bajo el piso) A. A la tubera bajo el piso centralizada
11. Protector del conector de combustible
12. Tubera de combustible
: Sustituir siempre despus de desarmar. : Nm (kg-m) : Nm (kg-m) : Debe lubricarse con aceite.
PRECAUCIN: No desmontar o desarmar piezas a menos que se indique como se muestra en la ilustracin.
INFOID:0000000007156809
ADVERTENCIA: Colocar un cartel de PRECAUCIN: INFLAMABLE en el taller. Asegurarse de trabajar en una zona bien ventilada y de equipar el taller con un extintor de CO2. No fumar nunca mientras se realiza la revisin del sistema de combustible. No acercar llamas vivas ni chispas a la zona de trabajo.
DESMONTAJE
1. 2. Descargar la presin de combustible. Consultar EC-108, "Procedimiento de trabajo". Desmontar el colector de admisin. Consultar EM-27, "Despiece".
EM-36

< DESMONTAJE Y MONTAJE > 3. Desconectar la manguera de suministro de combustible del tubo de combustible. Desconectar el conector rpido con el siguiente procedimiento.
1 : Tapn de conector rpido (lado del motor)
[HR16DE]
A
EM
NOTA: No hay va de retorno de combustible.
C
JPBIA4130ZZ
a. b. c.
Desmontar el protector del conector de combustible. Desmontar el tapn del conector rpido (lado del motor) (1) de la conexin del conector rpido. Desconectar la manguera de suministro de combustible de la abrazadera.
JPBIA4131ZZ
d. e.
Con el lado del manguito del liberador del conector rpido orientado hacia el conector rpido, montar el liberador del conector rpido (herramienta comercial de servicio) en el tubo de combustible. Insertar el liberador del conector rpido (A) en dicho conector (2) hasta que toque el manguito (B) y no llegue ms all. Mantener el liberador del conector rpido en esta posicin.
D : Insertar y retener
f.
PRECAUCIN: Insertar el liberador del conector rpido de forma brusca no desconectar el conector rpido. Mantener el liberador del conector rpido donde contacte y no llegue ms all. Tirar del conector rpido y extraerlo directamente del tubo del JPBIA2255ZZ combustible (1). PRECAUCIN: Tirar del conector rpido (E) manteniendo la posicin (C) como muestra la ilustracin. No tirar nunca aplicando fuerza lateral. La junta trica de dentro del conector rpido puede daarse. Preparar un contenedor y un trapo con anterioridad ya que el combustible se saldr. Evitar el fuego y las chispas. Mantener las piezas alejadas de cualquier fuente de calor. Tener especial cuidado al soldar alrededor de ellas. No exponer nunca las piezas al electrolito de la batera u a otros cidos. No doblar ni torcer nunca la conexin entre el conector rpido y el tubo de suministro de combustible durante el montaje/desmontaje.
EM-37

< DESMONTAJE Y MONTAJE > Para mantener limpia la zona de contacto y evitar daos y materiales extraos, cubrirla totalmente con bolsas de plstico o algo similar. [HR16DE]
PBIC2205E
4.
Desconectar el conector rpido con el siguiente procedimiento. Desconectar la manguera de suministro de combustible de la tubera de combustible.
1 : Tapeta del conector rpido (lado de las tuberas bajo el piso)
NOTA: No hay va de retorno de combustible.
JSBIA1291ZZ
a. b.
Desmontar el tapn del conector rpido (lado de las tuberas bajo el piso) (1) de la conexin del conector rpido. Desconectar la manguera de suministro de combustible de la abrazadera.
JSBIA1292ZZ
c.
Sujetar el conector mientras se presionan las lengetas (F) y sacar el tubo.

1 : Conector rpido 2 : Retn A : Tubo duro (o equivalente) B : Conexin (seccin transversal) C : Tubo de resina D : A la conduccin de combustible bajo el suelo
E : Al depsito de combustible G : Desconexin
PRECAUCIN: Insertar el liberador del conector rpido de forma brusca no desconectar el conector rpido. Mantener el liberador del conector rpido donde contacte y no llegue ms all. El tubo puede desmontarse cuando las lengetas estn totalmente bajadas. No doblarlo ms de lo necesario. No utilizar herramientas para desmontar el conector rpido.
JPBIA0130ZZ
EM-38

[HR16DE] < DESMONTAJE Y MONTAJE > Mantener la manguera de suministro de combustible alejada del calor. Tener especial cuidado al soldar cerca del tubo. A Evitar que entren lquidos cidos como electrlito de batera, etc. en el tubo de resina. No doblar ni torcer el tubo mientras se monta o desmonta. Desmontar el retn de fijacin solamente cuando ya se haya sustituido el tubo. EM Cuando se haya sustituido el tubo, reemplazar tambin el retn por uno nuevo. Para mantener limpia la zona de contacto y evitar daos y materiales extraos, cubrirla totalmente con bolsas de plstico o algo similar. C
E
PBIC2205E
5. 6.
Desconectar el conector de la instalacin del inyector de combustible. Desmontar el protector del tubo de combustible. Aflojar los pernos de montaje en el orden inverso al que se muestra en la ilustracin.
I
JSBIA1561ZZ
Desmontar el inyector de combustible y el conjunto del tubo de combustible con el procedimiento siguiente. PRECAUCIN: Al desmontar, tener cuidado para que no interfiera nada con el inyector de combustible. Utilizar un trapo de taller para absorber cualquier fuga de combustible del tubo de combustible. 8. a. b. Desmontar el inyector de combustible del tubo de combustible con el procedimiento siguiente: Abrir y desmontar el clip (2). Desmontar el inyector de combustible (3) del tubo de combustible (1) tirando en lnea recta. PRECAUCIN: Tener cuidado con el combustible sobrante que podra salirse del tubo de combustible. Tener cuidado de no daar la tobera del inyector de combustible durante el desmontaje. No golpear ni dejar caer nunca el inyector de combustible. No desarmar nunca el inyector de combustible.
7.
O
PBIC3667E
MONTAJE
1. Tener en cuenta lo siguiente, y montar las juntas tricas en el inyector de combustible. PRECAUCIN: No volver a utilizar las juntas tricas. Las juntas tricas superiores e inferiores son diferentes. Tener cuidado de no confundirlas.
EM-39

< DESMONTAJE Y MONTAJE >
Lateral del tubo de combustible Lado de la tobera : Negro : Verde
[HR16DE]
2. a.
Manejar la junta trica con las manos desnudas. No llevar nunca guantes. Lubricar la junta trica con aceite de motor nuevo. No limpiar nunca la junta trica con disolvente. Comprobar que la junta trica y su superficie de acoplamiento estn libres de partculas extraas. Al montar la junta trica, tener cuidado de no araarla con la herramienta o con las uas. Procurar tambin no torcer ni estirar las juntas tricas. Si alguna junta trica se estira accidentalmente mientras se monta, nunca se deber introducir inmediatamente en el tubo de combustible. Insertar la junta trica de forma recta en el tubo de combustible. No se debe descentrar ni torcer nunca. Montar el inyector de combustible en el tubo a partir del procedimiento siguiente: Insertar el clip (2) en la ranura de montaje del clip (G) del inyector de combustible (4). Introducir el clip de forma que el saliente (F) del inyector de combustible encaje con el corte (D) del clip.
3 5 : Junta trica (negro) : Junta trica (verde)
b.
c. 3.
PRECAUCIN: No reutilizar nunca el clip. Sustituirlo por uno nuevo. Procurar que el clip no interfiera con la junta trica. Si se produjera alguna interferencia, sustituir la junta trica. Introducir el inyector de combustible en el tubo (1) con el clip ya montado. Insertarlo hacindolo corresponder con el eje central. Introducir el inyector de combustible de manera que el saliente (B) del tubo de combustible encaje con el corte (C) del clip. Comprobar que la brida del tubo de combustible (A) quede bien fijada en su ranura de montaje (E) en el clip. Comprobar que el montaje ha concluido asegurndose de que el inyector de combustible no gire ni se salga.
JPBIA3675ZZ
4. 5.
Colocar el conjunto del tubo y del inyector de combustible en su posicin de montaje en la culata. PRECAUCIN: Para el montaje, tener cuidado para que no interfiera nada con la tobera del inyector de combustible. Montar el conjunto del inyector y tubo de combustible sobre la culata. Montar el protector del tubo de combustible. Apretar los pernos de montaje en el orden numrico mostrado en la ilustracin.
JSBIA1561ZZ
EM-40

[HR16DE] < DESMONTAJE Y MONTAJE > 6. Conectar el conector de la instalacin en el inyector de combustible. A 7. Conectar la manguera de suministro de combustible con el siguiente procedimiento. (lado del motor) a. Comprobar si se han producido daos o si se ha introducido algn material extrao. b. Aplicar una capa ligera de aceite de motor nuevo en la zona situada alrededor de la parte superior del EM tubo de combustible. c. Alinear con el centro para introducir el conector rpido recto en el tubo de combustible. Introducir el conector rpido (1) en el tubo de combustible C hasta que la canilla superior (C) del tubo de combustible haya quedado totalmente introducida y la canilla de nivel segundo (D) quede un poco por debajo del extremo inferior del conector rpido. D
B E : Insercin en vertical : Condicin de montaje
d. e.
PRECAUCIN: Mantener la posicin (A) que se muestra en la ilusJPBIA2256ZZ tracin al introducir el tubo de combustible en el conector rpido. Alinear al centro con cuidado para evitar inclinacin en la introduccin y daos a la junta trica del interior del conector rpido. Seguir introduciendo hasta escuchar un clic y notar que ha quedado acoplado. Para evitar confundir el acoplamiento con algn sonido similar, no olvidar realizar el paso siguiente. Tirar manualmente del conector rpido con fuerza manteniendo la posicin. Comprobar que quede totalmente acoplado (conectado) para que no se salga del tubo de combustible. Montar el tapn del conector rpido (lado del motor) (1) en la conexin del conector rpido. Montar el tapn del conector rpido (lado del motor) con la flecha lateral mirando hacia el lado del conector rpido (lado de la manguera de combustible). PRECAUCIN: Comprobar que el conector rpido y el tubo de combustible estn bien montados en la ranura de montaje del tapn del conector rpido (lado del motor). Si el tapn del conector rpido (lado del motor) no se puede montar suavemente, puede que el conector JPBIA4131ZZ rpido no se haya conectado correctamente. Desmontar el tapn del conector rpido (lado del motor), y a continuacin volver a comprobar la conexin del conector rpido. Conectar la manguera de suministro de combustible con el siguiente procedimiento. (lado de la tubera bajo el piso) Comprobar la conexin por si hay daos o materiales extraos. Alinear el conector rpido con el tubo de combustible y, a continuacin, introducir el conector directamente en la tubera de combustible hasta or un chasquido. Tras conectarlo, comprobar que la conexin es segura realizando lo siguiente. Confirmar visualmente que las dos lengetas del retn estn conectadas al conector. Con la manguera de suministro de combustible no colocada en la abrazadera, empujar fuertemente el conector rpido (A) con la mano para comprobar que no se desconecta de la tubera de combustible (1) y que el conector rpido est sujeto con firmeza.
PBIC3795E
8. a. b. c.
d.
Montar el tapn del conector rpido (lado de la tubera bajo el piso) en la conexin del conector rpido.
EM-41

1 2 3 4 : Manguera de suministro de combustible : Conector rpido : Tapeta del conector rpido : Tubera de combustible
[HR16DE]
NOTA: Para montar el tapn del conector rpido (lado de la tubera bajo el piso), enfrentar la marca (flecha) situada en el lateral hacia el conector rpido (lado de la manguera de suministro de combusJPBIA4598ZZ tible). PRECAUCIN: Si no se puede conectar con suavidad la manguera, volver a comprobar la conexin ya que es posible que el conector rpido no est correctamente conectado. 9. Montar la manguera de suministro de combustible en la abrazadera. 10. Montar las piezas restantes en orden inverso al de desmontaje.
Inspeccin
Comprobar si existe alguna fuga de combustible
INFOID:0000000007156810
1.
2.
Poner el interruptor de encendido en ON (con el motor parado). Con la presin de combustible aplicada a las tuberas de combustible, comprobar que no hay prdidas de combustible en los puntos de conexin. NOTA: Utilizar espejos para revisar aquellos puntos que no estn visibles. Poner en marcha el motor. Con la velocidad del motor a un rgimen ms elevado, comprobar de nuevo que no hay prdidas de combustible en los puntos de conexin. PRECAUCIN: No tocar nunca el motor inmediatamente despus de detenerlo, dado que el motor se calienta en extremo.
EM-42
BOBINA ENCENDIDO, BUJA Y CUBIERTA DE BALANCINES

A
INFOID:0000000007156689

Despiece
EM
L
JSBIA1383GB
1. 4. 7. 10. A.
Bobina encendido Abrazadera manguera Junta trica Junta trica A colector admisin
2. 5. 8. 11.
Buja Manguera PCV Junta
3. 6. 9.
Cubierta de balancines Vlvula PCV Tapn de suministro de aceite Abrazadera
Sensor de posicin del rbol de levas 12. de admisin
P
: Punto de unin : Debe lubricarse con aceite.
DESMONTAJE
INFOID:0000000007156690
EM-43

< DESMONTAJE Y MONTAJE > 1. Desmontar el colector de admisin. Consultar EM-27, "Despiece". 2. Desmontar la bobina de encendido. PRECAUCIN: No dejar caer ni golpear nunca la bobina de encendido. No desarmar nunca la bobina de encendido. 3. Desmontar el protector del tubo de combustible. Consultar EM-36, "Despiece". 4. Desmontar la manguera de PCV de la cubierta de balancines. 5. Desmontar la vlvula de PCV si fuera necesario. 6. Desmontar la cubierta de balancines. Aflojar los pernos en orden inverso, tal como se muestra en la ilustracin.
[HR16DE]
JPBIA4135ZZ
7. 8.
Desmontar la junta de la cubierta de balancines de la cubierta de balancines. Usar un rascador para retirar cualquier traza de junta lquida de la culata y la cubierta delantera. PRECAUCIN: No rayar ni daar nunca la superficie de acoplamiento al eliminar la junta lquida usada.
MONTAJE
PRECAUCIN: No volver a utilizar las juntas tricas. 1. Seguir el siguiente procedimiento para la cubierta de balancines: a. Presionar la junta contra los salientes para los orificios de los pernos de la cubierta de balancines, como se muestra en la ilustracin, para evitar que se caiga la cubierta de balancines.
JPBIA4136ZZ
b.
Aplicar junta lquida en el lugar mostrado en la ilustracin.

1 2 a : Culata : Cubierta delantera : 2,5 - 3,5 mm
Usar junta lquida original o equivalente.
JSBIA1384ZZ
c.
Montar la cubierta de balancines en la culata. PRECAUCIN: Comprobar que la junta no se cae.
EM-44

< DESMONTAJE Y MONTAJE > Apretar los pernos en dos pasos separados y en orden numrico, tal como se muestra en la ilustracin.
[HR16DE]
A
EM
C
JPBIA4135ZZ
2.
Montar el resto de piezas en orden inverso al de desmontaje.
EM-45
CADENA DE DISTRIBUCIN
Despiece
INFOID:0000000007156691
JSBIA1385GB
1.
Gua aflojamiento cadena distribucin Rueda dentada del rbol de levas (admisin) Polea del cigeal
2.
Tensor cadena distribucin
3.
Rueda dentada del rbol de levas (escape) Retn aceite delantero Cubierta delantera
4. 7.
5. 8.
Tapn Perno de la polea del cigeal
6. 9.
10. Rueda dentada del cigeal 13. Cadena de distribucin de la bomba de aceite Seguir el procedimiento de armado al apretar. Consultar EM-47
Llave de la rueda dentada del 11. cigeal 14.
Rueda dentada de la bomba de 12. aceite
Tensor de la cadena de accionamien15. Cadena distribucin to de la bomba de aceite
16. Gua tensin cadena distribucin A.
EM-46
: Punto de unin
[HR16DE]
A
: Debe lubricarse con aceite.
INFOID:0000000007156692
EM
PRECAUCIN: La direccin de giro indicada en el texto indica todas las direcciones vistas desde la direccin de la parte delantera del motor.
DESMONTAJE
1. 2. 3. Desmontar la rueda delantera (dch.). Desmontar el protector del guardabarros delantero (dch.). Consultar EXT-17, "Despiece". Drenar el aceite del motor. Consultar LU-6, "Drenaje". NOTA: Llevar a cabo con el motor fro. Desmontar las siguientes piezas. Cubierta de balancines: Consultar EM-43, "Despiece". Correa del motor: Consultar EM-18, "Desmontaje y montaje". Polea de la bomba de agua: Consultar CO-21, "Despiece". Sujetar la superficie inferior del motor utilizando un gato de la transmisin, y a continuacin desmontar el soporte del anclaje del motor y el aislante (dch). Consultar EM-84, "Despiece". Colocar el cilindro n 1 en el PMS de su carrera de compresin con el procedimiento siguiente: Girar la polea del cigeal (2) en el sentido de las agujas del reloj y alinear la marca PMS (sin marca pintada) (A) al indicador de sincronizacin (1) de la cubierta delantera.
4.
5. 6. a.
PBIC3673E
b.
Comprobar que las marcas de montaje de cada rueda dentada del rbol de levas estn situadas tal y como se muestra en la ilustracin.
1 2 3. A B C : Cadena distribucin : Rueda dentada del rbol de levas (escape) : Rueda dentada del rbol de levas (admisin) : Marca de montaje (ranura perifrica) : Eslabn rosa : Marca de montaje (ranura perifrica)
JSBIA1386ZZ
Si no es as, girar una vuelta ms la polea del cigeal para alinear las marcas de montaje con las posiciones que muestra la ilustracin. 7. Desmontar la polea del cigeal conforme al procedimiento siguiente:
P
EM-47
< DESMONTAJE Y MONTAJE > a. Asegurar la polea del cigeal (1) utilizando un soporte de polea (herramienta comercial de servicio) (A). b. Aflojar y extraer los pernos de la polea del cigeal. PRECAUCIN: No quitar nunca los pernos de montaje ya que se utilizarn como punto de apoyo del extractor de la polea (SST: KV11103000). [HR16DE]
PBIC3710E
c.
Colocar un extractor de la polea (SST: KV11103000) (A) en el orificio de la rosca M 6 en la polea del cigeal, y desmontar la polea del cigeal.
B : Perno M6
PBIC3711E
8. a.
Desmontar la cubierta delantera con el procedimiento siguiente: Aflojar los pernos en orden inverso al mostrado en la ilustracin.
JPBIA4139ZZ
EM-48
b. Cortar la junta lquida haciendo palanca en la posicin ( ) tal y como se muestra en la ilustracin y, a continuacin, desmontar la cubierta delantera.
[HR16DE]
A
EM
C
JPBIA4140ZZ
9.
Desmontar el retn de aceite delantero de la cubierta delantera. Desmontar elevndolo utilizando una herramienta adecuada. PRECAUCIN: Procurar no daar la cubierta delantera. 10. Desmontar el tensor de la cadena (1) conforme al procedimiento siguiente. a. Empujar hacia abajo completamente la palanca del tensor de cadena (A), y a continuacin empujar el mbolo (C) introducindolo en el tensor. La pestaa (B) se libera empujando la palanca hacia abajo completamente. De esta forma el mbolo se puede mover. b. Tirar de la palanca hacia arriba para alinear la posicin de su orificio con la posicin del orificio del cuerpo. Cuando el orificio de la palanca est alineado con la posicin PBIC3713E del orificio del cuerpo, el mbolo estar fijado. Cuando las partes del saliente del trinquete del mbolo y la pestaa estn una enfrente de la otra, las dos posiciones del orificio no estn alineadas. En ese momento, acoplarlas correctamente y alinear esas posiciones del oficio moviendo ligeramente el mbolo. c. Introducir el pasador de tope (D) en el orificio del cuerpo a travs del orificio de la palanca, y fijar la palanca en la posicin superior. La ilustracin muestra el ejemplo de la utilizacin de una llave de tuercas hexagonal para 2,5 mm. d. Desmontar el tensor de la cadena. 11. Desmontar la gua de tensin de la cadena de distribucin (2) y la gua de aflojamiento de la cadena de distribucin (1).
N
JSBIA1387ZZ
12. Desmontar la cadena de distribucin (2). Tirar de la parte floja de la cadena de distribucin hacia la rueda dentada del rbol de levas (ESC.) (1), y a continuacin desmontar la cadena de distribucin e iniciar el desmontaje desde el lado de la rueda dentada del rbol de levas (ESC.). PRECAUCIN: No girar nunca el cigeal ni el rbol de levas mientas se desmonta la cadena de distribucin. Podra producir interferencias entre vlvulas y pistones.
JSBIA1388ZZ
EM-49
13. Desmontar la rueda dentada del cigeal y las partes relacionadas con el accionamiento de la bomba de aceite con el procedimiento siguiente. a. Desmontar el tensor de la cadena de accionamiento de la bomba de aceite (1). Extraer del eje (B) y de los orificios de fijacin del muelle (A).
JPBIA4143ZZ
b.
c.
Sujetar la parte superior del eje de la bomba de aceite utilizando el casquillo TORX (tamao: E8) y, a continuacin, aflojar las tuercas de la rueda dentada de la bomba de aceite y extraerlas. Desmontar la rueda dentada del cigeal (1), la cadena de distribucin de la bomba de aceite (2), y la rueda dentada de la bomba de aceite (3) al mismo tiempo.
JPBIA4230ZZ
MONTAJE
NOTA: En la ilustracin se muestra la relacin entre la marca de montaje sobre cada cadena de distribucin y la de la rueda dentada correspondiente, con los distintos componentes montados.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 A B C D E F : Rueda dentada del rbol de levas (escape) : Cadena distribucin : Gua aflojamiento cadena distribucin : Tensor cadena : Rueda dentada del cigeal : Cadena de distribucin de la bomba de aceite : Rueda dentada de la bomba de aceite : Gua tensin cadena distribucin : Rueda dentada del rbol de levas (admisin) : Marca de montaje (ranura perifrica) : Eslabn rosa : Marca de montaje (ranura perifrica) : Eslabn naranja : Marca de montaje (estampado) : Chaveta del cigeal (orientada hacia arriba)
JSBIA1389ZZ
1.
Montar la rueda dentada del cigeal y las partes relacionadas con el accionamiento de la bomba de aceite con el procedimiento siguiente.
EM-50
< DESMONTAJE Y MONTAJE > a. Montar la rueda dentada del cigeal (1), la cadena de distribucin de la bomba de aceite (2), y la rueda dentada de la bomba de aceite (3) al mismo tiempo.
[HR16DE]
A
EM
Montar la rueda dentada del cigeal de forma que su zona de engranaje no vlida (A) est hacia la parte posterior del motor. Montar la rueda dentada de la bomba de aceite de forma que su saliente quede orientado hacia la parte delantera del motor. JPBIA5248ZZ NOTA: No hay ninguna marca de montaje en las partes relacionadas con el accionamiento de la bomba de aceite. b. Sujetar la parte superior del eje de la bomba de aceite utilizando el casquillo TORX (tamao: E8) y, a continuacin, apretar la tuerca de la rueda dentada de la bomba de aceite.
1 2 3 : Rueda dentada del cigeal : Cadena de distribucin de la bomba de aceite : Rueda dentada de la bomba de aceite
JPBIA4230ZZ
c.
Montar el tensor de la cadena de accionamiento de la bomba de aceite (1). Introducir el cuerpo en el eje (B) al tiempo que se inserta el muelle en el orificio de fijacin (A) de la superficie delantera del bloque de cilindros. Comprobar que se aplica la tensin a la cadena de accionamiento de la bomba de aceite tras el montaje.
K
JPBIA4143ZZ
EM-51
< DESMONTAJE Y MONTAJE > 2. Montar la cadena de distribucin con el procedimiento siguiente.
A B C D E F : Marca de montaje (ranura perifrica) : Eslabn rosa : Marca de montaje (ranura perifrica) : Eslabn naranja : Marca de montaje (estampado) : Chaveta del cigeal (orientada hacia arriba)
[HR16DE]
Montarla alineando las marcas de montaje de cada rueda dentada y de la cadena de distribucin. Si estas marcas de montaje no estn alineadas, girar ligeramente el rbol de levas para corregir la posicin. PRECAUCIN: Por la siguiente razn, una vez alineadas las marcas de montaje, mantenerlas alineadas sostenindolas con una mano. Para evitar que queden dientes sin engranar, no girar nunca el cigeal ni el rbol de levas hasta haber montado la cubierta delantera.
JSBIA1390ZZ
3.
Montar la gua de tensin de la cadena de distribucin (2) y la gua de aflojamiento de la cadena de distribucin (1).
JSBIA1387ZZ
4.
Montar el tensor de la cadena (1). Fijar el mbolo en la posicin ms comprimida utilizando un pasador de tope (A) y a continuacin montarlo. Extraer el pasador de tope despus de montar el tensor de la cadena.
PBIC3722E
5. 6. 7.
Comprobar de nuevo la posicin de la marca de montaje de la cadena de distribucin y cada rueda dentada. Montar el retn de aceite delantero en la cubierta delantera. Consultar EM-72, "RETN DE ACEITE DELANTERO : Desmontaje y montaje". Montar la cubierta delantera conforme al procedimiento siguiente:
EM-52
< DESMONTAJE Y MONTAJE > a. Aplicar una capa continua de junta lquida con el aplicador de tubos de junta lquida (herramienta comercial de servicio) a la cubierta delantera como se muestra en la ilustracin. Usar junta lquida original o equivalente.
1 2 3 A : Culata : Bloque de cilindros : Crter (superior) : Zona de aplicacin de la junta lquida ( 3,0 - 4,0 mm)
[HR16DE]
A
EM
G
JSBIA1391ZZ
b.
Aplicar una capa continua de junta lquida con el aplicador de tubos de junta lquida (herramienta comercial de servicio) a la cubierta delantera como se muestra en la ilustracin. Usar junta lquida original o equivalente.
1 A b c : Borde de la cubierta delantera : Zona de aplicacin de junta lquida : 4,0 - 5,6 mm : Zona de aplicacin de la junta lquida ( 3,0 - 4,0 mm)
N
JPBIA4146ZZ
EM-53
< DESMONTAJE Y MONTAJE > c. Apretar los pernos en orden numrico tal y como se muestra en la ilustracin. d. Despus de apretar todos los pernos, volver a apretarlos por orden numrico al par especificado, segn muestra la ilustracin. PRECAUCIN: Asegurarse de limpiar cualquier prdida de junta lquida excesiva de la superficie. [HR16DE]
JPBIA4139ZZ
8.
9.
a. b.
Montar la polea del cigeal alinendola con la llave del mismo. Cuando se introduzca la polea del cigeal con un mazo de plstico, golpear suavemente en su parte central (no en la circunferencia). PRECAUCIN: Montar protegiendo la parte delantera del reborde del retn de aceite de cualquier dao. Apretar el perno de la polea del cigeal con el procedimiento siguiente: Fijar la polea del cigeal con un soporte de polea (herramienta comercial de servicio), y apretar el perno de la polea del cigeal. Aplicar aceite de motor nuevo a las rosca y las superficies de asiento del perno de la polea del cigeal. Apretar el perno de la polea del cigeal. : 35,0 Nm (3,6 kg-m)
c.
d.
Hacer una marca pintada (B) en la polea del cigeal, hacindola coincidir con cualquiera de las seis marcas de ngulo (A) fcilmente identificables que figuran en la brida del perno (1). Girar otros 60 grados hacia la derecha (apriete angular). Comprobar el ngulo de apriete con el movimiento de una marca de ngulo.
PBIC3726E
10. Comprobar que el cigeal gira con suavidad girndolo manualmente hacia la derecha. 11. Montar en el orden inverso al de desmontaje.
Inspeccin
Cadena de distribucin
INFOID:0000000007156693
EM-54
< DESMONTAJE Y MONTAJE > Comprobar que hay grietas (A) o desgaste excesivo (B) en las placas de las articulaciones y las articulaciones de rodillo de la cadena de distribucin. Si es necesario, sustituir la cadena de distribucin. [HR16DE]
A
EM
C
PBIC3169J

Inspeccin de prdidas Los siguientes procedimientos son para comprobacin de prdidas de fluido, prdidas de lubricante y prdidas de gases de escape. Antes de poner en marcha el motor, comprobar los niveles de fluidos y aceite, incluidos el refrigerante del motor y aceite de motor. Si la cantidad es inferior a la necesaria, llenar al nivel especificado. Consultar MA10, "Fluidos y lubricantes". Utilizar el procedimiento que sigue para comprobar si hay prdidas de combustible. - Poner el interruptor de encendido en ON (con el motor parado). Con la presin de combustible aplicada a las tuberas de combustible, comprobar si hay prdidas de combustible en los puntos de conexin. - Arrancar el motor. Aumentando la velocidad del motor, comprobar de nuevo si hay prdidas de combustible en los puntos de conexin. Hacer funcionar el motor para comprobar la presencia de posibles ruidos y vibraciones extraos. NOTA: Si la presin hidrulica dentro del tensor de la cadena de distribucin baja tras el desmontaje/montaje, aflojar la gua puede generar un martilleo durante y tras el arranque del motor. Sin embargo, esto no muestra algo inusual. El ruido parar una vez que se incremente la presin hidrulica. Calentar a fondo el motor para comprobar que no existen prdidas de combustible o aceite/fluidos, incluidos el aceite del motor y el refrigerante del motor. Purgar el aire de los conductos y mangueras de las conducciones correspondientes, como en el sistema de refrigeracin. Tras enfriar el motor, volver a comprobar los niveles de aceite y fluidos, incluidos el aceite del motor y el refrigerante del motor. Si es necesario, volver a llenar hasta el nivel especificado.
Resumen de los elementos de inspeccin:
K
Antes de arrancar el motor Nivel Nivel Motor encendido Prdida Prdida Nivel/fugas Prdida Prdida Prdida Prdida Tras parar el motor Nivel Nivel Prdida Nivel/fugas Nivel Prdida -
Elementos Refrigerante del motor Aceite del motor Fluido de la transmisin Otros aceites y lquido* Combustible Gas escape :* Fluido de la servodireccin, lquido de frenos, etc. Modelos con T/A y CVT Modelos con T/M
Prdida Nivel/fugas Nivel Prdida -
EM-55
RBOL DE LEVAS
RBOL DE LEVAS
Despiece
INFOID:0000000007156694
JSBIA1392GB
1.
Soporte del rbol de levas (n 2 a 5) 2.
Soporte del rbol de levas (n 1)
3.
Rueda dentada del rbol de levas (escape) Filtro de aceite (para la vlvula solenoide de control de distribucin de la vlvula de admisin) Junta trica
4. 7.
Rueda dentada del rbol de levas (admisin) Arandela (admisin)
5. 8.
Culata Tapn (admisin)
6. 9.
Vlvula solenoide de control de dis10. tribucin de la vlvula de admisin 13. rbol levas (admisin) A. Seguir el procedimiento de armado al apretar. Consultar EM-56.
11. Soporte 14. rbol levas (escape)
12. Taqu
: Sustituir siempre despus de desarmar. : Nm (kg-m) : Nm (kg-m) : Debe lubricarse con aceite. : Seleccionar con el grosor adecuado.
PRECAUCIN:
INFOID:0000000007156695
EM-56
RBOL DE LEVAS
[HR16DE] < DESMONTAJE Y MONTAJE > La direccin de giro indicada en el texto indica todas las direcciones vistas desde la direccin de la parte delantera del motor.
DESMONTAJE
1. 2. 3. a. Sujetar la parte inferior del motor con una gato para desmontar el conjunto del montaje derecho del motor EM y el aislante. Consultar EM-84, "Despiece". Desmontar la cubierta de balancines. Consultar EM-43, "Despiece". Siguiendo el procedimiento que se indica a continuacin, colocar el cilindro n 1 en el PMS de su carrera C de compresin. Girar la polea del cigeal (2) en el sentido de las agujas del reloj y alinear la marca PMS (sin marca pintada) (A) al indicador D de sincronizacin (1) de la cubierta delantera.
F
PBIC3673E
b.
Comprobar que las marcas de montaje de cada una de las ruedas dentadas del rbol de levas estn en la posicin que muestra la ilustracin.
1. 2. 3. A B C : Cadena distribucin : Rueda dentada del rbol de levas (escape) : Rueda dentada del rbol de levas (admisin) : Marca de montaje (ranura perifrica) : Eslabn rosa : Marca de montaje (ranura perifrica)
JSBIA1386ZZ
c. 4. 5. 6. a.
Si no es as, girar una vuelta ms la polea del cigeal para alinear las marcas de montaje con las posiciones que muestra la ilustracin. Pintar marcas de montaje (A) en los eslabones de la cadena de distribucin Extraer la polea del cigeal. Consultar EM-46, "Despiece". Desmontar la cubierta delantera. Consultar EM-46, "Despiece". Asegurar el mbolo del tensor de la cadena en la posicin totalmente comprimida con el procedimiento siguiente. Y a continuacin aflojar la tensin de la cadena de distribucin. Presionar completamente la palanca (B) del tensor de la cadena (2) desde el orificio del tapn, y a continuacin insertar el pasador de tope (A) en el orificio lateral del cuerpo y asegurar la palanca en la posicin inferior.
: Se ha suprimido la cubierta C delantera
La pestaa se libera empujando la palanca hacia abajo completamente. De esta forma el mbolo (1) se puede mover. NOTA: PBIC3676E Se utiliza una llave de tuercas hexagonal (2,5 mm) como ejemplo de pasador de tope. PRECAUCIN: El pasador de tope tiene que tener una forma que le impida caer en la cubierta delantera si se cae.
EM-57
RBOL DE LEVAS
< DESMONTAJE Y MONTAJE > b. Girar la polea del cigeal (2) en sentido contrario a las agujas del reloj con la fijacin del rbol de levas (ESC.) (1). Aplicar la tensin a la cadena de distribucin, y a continuacin empujar el mbolo introducindolo en el tensor de la cadena. PRECAUCIN: Sujetar la parte hexagonal del rbol de levas (A), y a continuacin fijar el rbol de levas. [HR16DE]
PBIC3677E
c.
Extraer el pasador de tope (A) del lado del tensor de la cadena (2) del orificio del tapn. Subir la palanca (B) para alinear la posicin de su orificio con la posicin del orificio del cuerpo.
D : Se ha suprimido la cubierta delantera
d. 7. 8.
9.
Cuando el orificio de la palanca (C) est alineado con la posicin del orificio del cuerpo, el mbolo (1) estar fijado. Cuando las partes del saliente del trinquete del mbolo y la pestaa estn una enfrente de la otra, las dos posiciones del PBIC3772E orificio no estn alineadas. En ese momento, acoplarlas correctamente y alinear esas posiciones del oficio moviendo ligeramente el mbolo. Introducir el pasador de tope en el orificio del cuerpo a travs del orificio de la palanca, y fijar la palanca en la posicin superior. Desmontar la cadena de distribucin. Desmontar la rueda dentada del rbol de levas (ESC.) (1). PRECAUCIN: Sujetar la parte hexagonal del rbol de levas (A), y a continuacin fijar el rbol de levas. No girar nunca el cigeal ni el rbol de levas por separado para evitar que las vlvula no hagan contacto con el pistn en los siguientes pasos. NOTA: La cadena de distribucin con la cubierta delantera montada no est desacoplada de la rueda dentada del cigeal y no est cada en la cubierta delantera. Por este motivo no resulta neceJSBIA1393ZZ sario el dispositivo de sujecin de la tensin de la cadena de distribucin. Fijar la rueda dentada del rbol de levas (ADM.) en la posicin ms adelantada. PRECAUCIN: El montaje y desmontaje de la rueda dentada del rbol de levas (ADM) debe realizarse en la posicin ms avanzada por los siguientes motivos, por lo que es imprescindible seguir fielmente el procedimiento. La rueda dentada (C) y el aspa (acoplamiento del rbol de levas) (B) estn diseados para girar y moverse dentro de un rango de un ngulo concreto. Con el motor parado y el aspa en el ngulo ms retardado, no girar porque est bloqueada en la parte de la rueda dentada con el pasador de retencin interno (A). Si los pernos de montaje de la rueda dentada del rbol de levas est girada en la situacin descrita anteriormente, el pasador de retencin se daar y ocasionar averas debido a la superior carga horizontal (fuerza de corte) sobre el pasador de retencin.
PBIC3679E
EM-58
RBOL DE LEVAS
[HR16DE] < DESMONTAJE Y MONTAJE > Colocar la rueda dentada del rbol de levas (ADM.) en la posicin ms avanzada con el siguiente procedimiento. a. Desmontar el soporte del rbol de levas (n 1) (1).
EM
Aflojar los pernos en varios pasos y a continuacin desmontarlos.

C
D
PBIC3680E
b.
Aplicar la siguiente presin de aire en el orificio de lubricacin (A) de la muequilla n 1 del rbol de levas (ADM.) (1) mostrado en la ilustracin utilizando una pistola de aire. Presin : 300 kPa (3,0 bar, 3,1 kg/cm2) o ms
Aplicar la presin de aire en el orificio de lubricacin de la segunda ranura desde la parte delantera del empuje del rbol de levas (B). Proceder todo el tiempo a travs del paso e con la presin de aire conectada.
JPBIA4150ZZ
c.
Acoplar la tobera de goma (B) estrechada en la parte superior de la pistola de aire (A) para evitar que se produzcan prdidas de aire por el orificio de lubricacin. Aplicar la presin de aire en el orificio de lubricacin de forma segura. PRECAUCIN: Hay otros orificios de lubricacin en las ranuras laterales. No utilizar nunca los orificios de lubricacin incorrectos. Asegurarse de no daar el conducto de aceite con la punta de la pistola de aire. Limpiar todo el aceite de la pistola de aire para evitar que el aceite se disperse por todas partes con el aire, y la zona JPBIA4151ZZ alrededor de la pistola de aire se debe limpiar con un trapo cuando se aplique el aire a presin. Debera llevar proteccin en los ojos. NOTA: La presin de aire se utiliza para mover el pasador de retencin hacia la posicin de liberacin. Sujetar la rueda dentada del rbol de levas (ADM.) con las manos, y a continuacin aplicar la potencia hacia la izquierda/derecha alternando. Finalmente, girar la rueda dentada (ADM.) de la rueda dentada del rbol de levas en el sentido contrario al de las agujas del reloj (la direccin indicada con una flecha) ( ). Realizar el trabajo aplicando al mismo tiempo aire a presin en el orificio de lubricacin. Si el pasador de retencin no est liberado con las manos, golpear ligeramente la rueda dentada del rbol de levas (ADM.) con un martillo de plstico (A). Si la rueda dentada del rbol de levas (ADM.) no est girada en el sentido contrario a las agujas del reloj aunque se hayan efectuado los procedimientos indicados arriba, comprobar la presin de aire y la posicin del orificio de lubricacin.
JPBIA4152ZZ
EM-59
RBOL DE LEVAS
< DESMONTAJE Y MONTAJE > d. Mientras tanto, al or un clic (el sonido producido por el pasador de retencin desenganchndose) desde el interior de la rueda dentada del rbol de levas (ADM.), comenzar a girar la rueda dentada del rbol de levas (ADM.) hacia la izquierda en la posicin de ngulo ms avanzada.
C D : Pasador de retencin enganchado : ngulo ms avanzado
[HR16DE]
e. f.
Mantener el aire a presin. Si no suena el clic, tan pronto como el lado del aspa (lado del PBIC3684E rbol de levas) empieza a moverse de forma independiente de la rueda dentada, el pasador de retencin se ha desenganchado. Comprobar que est en la posicin de ngulo ms avanzada comprobando si la ranura del pasador de tope (A) y el orificio del pasador de tope (B) coinciden tal como se muestra en la ilustracin. Completar el procedimiento de aplicacin de aire a presin y el procedimiento de sujecin del rbol de levas (ADM.). Introducir el pasador de tope (A) en los orificios del pasador de tope de la rueda dentada del rbol de levas (ADM.) y bloquearlo en la posicin de ngulo ms avanzada. PRECAUCIN: No se ejerce ninguna carga en el pasador de tope (reaccin de muelle, etc.). Dado que se sale con facilidad, asegurarlo con cinta (B) para evitarlo. NOTA: El pasador de tope de la ilustracin muestra un ejemplo de llave de tuercas hexagonal para 2,5 mm [longitud de seccin introducida: aproximadamente 15 mm].
JPBIA4153ZZ
10. Desmontar la rueda dentada del rbol de levas (ADM) conforme al siguiente procedimiento. a. Mientras se mantiene la llave sobre la parte hexagonal del rbol de levas (A), aflojar los pernos de montaje de la rueda dentada del rbol de levas (ADM.) (2).
1. rbol levas (admisin)
JPBIA4154ZZ
PRECAUCIN: No dejar caer nunca el pasador de tope. Sujetar con cinta (C) el pasador de tope (B) para que no salga. Evitar que reciba impactos por cadas. No desarmar nunca. [No aflojar nunca los tres pernos de montaje (A).] NOTA: Al desmontar la rueda dentada del rbol de levas (ADM.), si ha retirado el pasador de tope y el pasador de retencin se ha reincorporado en el ngulo ms retardado, efectuar lo siguiente para restaurarlo.
PBIC3691E
i.
Montar el rbol de levas (ADM.) y apretar los pernos de montaje para evitar que haya prdidas de aire. PRECAUCIN:
EM-60
RBOL DE LEVAS
[HR16DE] < DESMONTAJE Y MONTAJE > El pasador de retencin interno se daar, as que deber mantenerse el par de los pernos de montaje al mnimo requerido para evita que el aire se escape. A ii. Aplicar aire a presin, desenganchar el pasador de retencin y girar el aspa a la posicin de ngulo ms avanzada. iii. Introducir el pasador de tope. EM iv. Desmontar la rueda dentada del rbol de levas (ADM.) del rbol de levas. 11. Desmontar los soportes del rbol de levas (n 2 a 5). C Aflojar los pernos en varios pasos en el orden inverso al mostrado en la ilustracin.
A B : Lado ESC. : Lado ADM. : Parte delantera motor
NOTA: El soporte del rbol de levas (n 1) ya se ha desmontado.

PBIC3686E
12. Desmontar el rbol de levas (ESC.). 13. Desmontar el rbol de levas (ADM.). 14. Desmontar el taqu. Identificar las posiciones de montaje y guardarlas sin que se mezclen. 15. Desmontar la vlvula solenoide de control de distribucin de la vlvula de admisin (1). 16. Desmontar el alternador y el soporte (2), y a continuacin desmontar el filtro de aceite. Consultar EM-56, "Despiece".
PBIC3692E
17. Desmontar la vlvula solenoide de control de distribucin de la vlvula de escape. 18. Quitar el tapn de la vlvula solenoide de control de distribucin de la vlvula de escape y el filtro de aceite. Consultar EM-56, "Despiece".
MONTAJE
PRECAUCIN: No volver a usar las juntas tricas o las arandelas. 1. Montar el filtro de aceite (1) (de las vlvulas solenoides de control de distribucin de las vlvulas de admisin y escape) NOTA: La ilustracin muestra como ejemplo el lado de admisin.
2 : Arandela
El filtro de aceite est montado en el tapn (3), y a continuacin montarlo en la culata.
P
PBIC3695E
2.
Montar las vlvulas solenoides de control de distribucin de las vlvulas de admisin y escape. Introducirlo recto en la culata. Apretar los pernos tras colocarlo completamente.
EM-61
RBOL DE LEVAS
[HR16DE] < DESMONTAJE Y MONTAJE > 3. Montar el taqu. Si se vuelve a utilizar, montarlo en sus posiciones originales. 4. Hacer una marca de montaje para colocar el rbol de levas (ADM.) y la rueda dentada del rbol de levas (ADM.) con el procedimiento siguiente. NOTA: Evita que el pasador de detonaciones se enganche con el orificio del pasador incorrecto despus de montar el rbol de levas (ADM.) y la rueda dentada del rbol de levas (ADM.). a. Colocar las marcas de montaje (A) en una lnea que se extienda desde la posicin del pasador de detonaciones de la parte delantera del rbol de levas (ADM.) (1). Poner las marcas en una posicin visible con la rueda dentada del rbol de levas montada. (En la ilustracin se muestra un ejemplo). b. Colocar las marcas de montaje en una lnea que se extienda desde la posicin del orificio del pasador de detonaciones (B) de la rueda dentada del rbol de levas (ADM.) (2). (En la ilustracin se muestra un ejemplo). Poner las marcas en una posicin visible con ella montada en JSBIA1566ZZ el rbol de levas.
5. Hacer una marca de montaje para colocar el rbol de levas (ESC) y la rueda dentada del rbol de levas (ESC) conforme al procedimiento siguiente. NOTA: Evita que el pasador de detonaciones se enganche con el orificio del pasador incorrecto despus de montar el rbol de levas (ADM) y la rueda dentada del rbol de levas (ESC). Colocar las marcas de montaje (A) en una lnea que se extienda desde la posicin del pasador de detonaciones de la parte delantera del rbol de levas (ESC) (1). Poner las marcas en una posicin visible con la rueda dentada del rbol de levas montada. (En la ilustracin se muestra un ejemplo). Colocar las marcas de montaje en una lnea que se extienda desde la posicin del orificio del pasador de detonaciones (B) de la rueda dentada del rbol de levas (ESC) (2). (En la ilustracin se muestra un ejemplo). Poner las marcas en una posicin visible con ella montada en JSBIA1567ZZ el rbol de levas. Montar el rbol de levas.
1 2 A : rbol levas (escape) : rbol levas (admisin) : Marca de identificacin
a.
b.
6.
Es posible distinguir entre el rbol de levas de admisin y el de escape por las diferentes formas de su extremo trasero.
PBIC3698E
EM-62
RBOL DE LEVAS
< DESMONTAJE Y MONTAJE > Montar los rboles de levas en la culata de modo que los pasadores de detonaciones (A) del lado delantero se coloquen como se muestra en la ilustracin.
1 2 : rbol levas (escape) : rbol levas (admisin) : Lateral superior
[HR16DE]
A
EM
NOTA: Aunque el rbol de levas no se detiene en la posicin que se muestra en la ilustracin, para la colocacin del saliente de la leva, normalmente se acepta que el rbol de levas se coloque en la posicin indicada en dicha ilustracin. 7. Montar los soportes del rbol de levas (n 2 a 5) alineando las marcas de identificacin de la superficie superior como se muestra en la ilustracin.
C
JSBIA1565ZZ
Montarlos de forma que la marca de identificacin pueda leerse sin problemas desde el lado de admisin.
PBIC3703E
8.
Apretar los pernos de montaje de los soportes del rbol de levas los pasos siguientes, por orden numrico como se muestra en la ilustracin.
a.
Apretar del n 9 al 11 por orden numrico. : 2,0 Nm (0,2 kg-m)

PBIC3686E
b.
Apretar del n 1 al 8 por orden numrico. : 2,0 Nm (0,2 kg-m)
c.
Apretar todos los pernos por orden numrico. : 5,9 Nm (0,6 kg-m)
d.
Apretar todos los pernos por orden numrico. : 10,4 Nm (1,1 kg-m)
O
9.
Montar la rueda dentada del rbol de levas (ADM y ESC) en el rbol de levas (ADM y ESC) conforme al siguiente procedimiento.
P
EM-63
RBOL DE LEVAS
< DESMONTAJE Y MONTAJE > a. Consultar la marca de montaje (A) colocada segn el paso 4. Alinear de forma segura el pasador de detonaciones y el orificio del pasador, y a continuacin montarlos. NOTA: La ilustracin muestra como ejemplo el lado de admisin. [HR16DE]
PBIC3700E
10. Apretar el perno de montaje de la rueda dentada del rbol de levas (ADM y ESC).
1 : Rueda dentada del rbol de levas (admisin)
PRECAUCIN: Sujetar la parte hexagonal del rbol de levas (A), y a continuacin fijar el rbol de levas.
JSBIA1394ZZ
11. Montar el rbol de levas (ADM. y ESC.) en la rueda dentada del rbol de levas (ADM. y ESC.) (2 y 3) al tiempo que se alinea la marca de montaje (marcada al desmontar la cadena de distribucin) (A) y el eslabn rosa (B) de la rueda dentada del rbol de levas (ADM. y ESC.).
1 C : Cadena distribucin : Marca de montaje (ranura perifrica)
Si las posiciones del pasador de detonaciones y de la ranura del pasador no estn alineadas, mover el rbol de levas (ESC.) ligeramente para corregir estas posiciones. 12. Extraer el pasador de tope (A), y a continuacin aplicar la tensin a la cadena de distribucin girando la polea del cigeal levemente hacia la derecha.
1 2 B C D : mbolo : Tensor cadena : Palanca : Orificio de la palanca : Se ha suprimido la cubierta delantera
JSBIA1395ZZ
PBIC3772E
13. Extraer el pasador de tope del tensor de la cadena. 14. Montar la cubierta delantera. 15. Colocar la rueda dentada del rbol de levas (ADM.) de nuevo en la posicin ms retardada con el siguiente procedimiento.
EM-64
RBOL DE LEVAS
< DESMONTAJE Y MONTAJE > a. Desmontar el pasador de tope (A) de la rueda dentada del rbol de levas (ADM.).
B : Cinta
[HR16DE]
A
EM
C
PBIC3685E
b.
Girar lentamente la polea del cigeal (1) hacia la derecha y recolocar la rueda dentada del rbol de levas (ADM.) en la posicin de ngulo ms retrasada.
G
PBIC3704E
Cuando se gira el cigeal por primera vez, gira la rueda dentada del rbol de levas (ADM.). Una vez que gire otra vez y que el aspa (rbol de levas) gire tambin, habr alcanzado entonces la posicin de ngulo ms retrasada.
B C D : Orificio del pasador de tope : ngulo ms avanzado : Pasador de retencin enganchado
La posicin de ngulo ms retrasada puede comprobarse mirando si la ranura del pasador de tope (A) est movida PBIC3705E hacia la derecha. Despus de girar el cigeal ligeramente hacia la izquierda, comprobar que el pasador de retencin se haya unido observando si el aspa (rbol de levas) y la rueda dentada se mueven conjuntamente. 16. Montar el sensor de posicin del rbol de levas (FASE) hacia el extremo trasero de la culata. Apretar los pernos con l completamente asentado. 17. Comprobar y ajustar la holgura de vlvula. Consultar EM-11, "Inspeccin y ajuste". 18. Montar en el orden inverso al de desmontaje.
Inspeccin
Filtro de aceite
INFOID:0000000007156696
EM-65
RBOL DE LEVAS
< DESMONTAJE Y MONTAJE > Comprobar que no hay ningn material extrao en el filtro de aceite (1) y que no est obstruido. Comprobar si el filtro de aceite est daado. Si est daado, sustituir el filtro de aceite, el tapn y la arandela como una unidad. [HR16DE]
PBIC3693E
Descentramiento del rbol de levas
1.
2. 3.
Colocar el bloque en V en una plataforma plana, y asegurar las muequillas n 2 y 5 del rbol de levas. PRECAUCIN: No asegurar nunca la muequilla n 1 (en el lateral de la rueda dentada del rbol de levas) porque tiene un dimetro diferente al de las otras cuatro posiciones. Ajustar el comparador verticalmente a la muequilla n 3. Girar el rbol de levas con la mano en una direccin y medir el descentramiento que indica el comparador. (Lectura total del comparador)
PBIC2499E
Estndar y lmite : Consultar EM-122, "rbol levas". 4. 1. Si excede el lmite, sustituir el rbol de levas. Medir la altura de la leva del rbol de levas con un micrmetro (A). Estndar y lmite Admisin : Consultar EM-122, "rbol levas". Escape Lmite de desgaste de la leva: : Consultar EM-122, "rbol levas". 2. Si el desgaste excede el lmite permitido, sustituir el rbol de levas.
PBIC3178J
Altura de las levas del rbol de levas
Holgura de aceite de la muequilla del rbol de levas DIMETRO DE LA MUEQUILLA DEL RBOL DE LEVAS Medir el dimetro exterior de la muequilla del rbol de levas con un micrmetro (A).
Estndar:
: Consultar EM-122, "rbol levas".
PBIC3179J
DIMETRO INTERIOR DEL SOPORTE DEL RBOL DE LEVAS
EM-66
RBOL DE LEVAS
[HR16DE] < DESMONTAJE Y MONTAJE > Apretar los pernos del soporte del rbol de levas al par especificado. Consultar MONTAJE para conocer el procedimiento de apriete. Medir el dimetro interno (b) del soporte del rbol de levas con el calibrador (A).
Estndar : Consultar EM-122, "rbol levas".
EM
D
JSBIA1396ZZ
HOLGURA DE ACEITE DE LA MUEQUILLA DEL RBOL DE LEVAS (Holgura de aceite) = (Dimetro interior del soporte del rbol de levas) (Dimetro de la muequilla del rbol de levas) Estndar y lmite : Consultar EM-122, "rbol levas".
Si excede el lmite, sustituir el rbol de levas, la culata o ambos. NOTA: Los soportes del rbol de levas no pueden sustituirse como una pieza independiente, ya que estn fabricados junto con la culata. Sustituir el conjunto de la culata completo.
Juego axial del rbol de levas
1. 2.
Montar el rbol de levas en la culata. Consultar EM-56, "Desmontaje y montaje" para conocer el procedimiento de apriete. Montar el comparador (A) en la direccin de empuje sobre el extremo delantero del rbol de levas. Medir el juego axial del rbol de levas en el comparador cuando el rbol de levas se desplace hacia delante/atrs (en direccin al eje). Estndar y lmite : Consultar EM-122, "rbol levas".
L
PBIC3694E
Medir las siguientes piezas si estn fuera del estndar. - Dimensin A para el cojinete n 1 de la muequilla de la culata Estndar : 4,000 - 4,030 mm
- Dimensin B para el empuje del rbol de levas Estndar : 3,877 - 3,925 mm

KBIA3345J
Consultar los estndares anteriormente mencionados, y a continuacin reemplazar el rbol de levas y/o la culata.
Descentramiento de la rueda dentada del rbol de levas
1.
Colocar el bloque en V en una plataforma plana, y asegurar las muequillas n 2 y 5 del rbol de levas. PRECAUCIN: No asegurar nunca la muequilla n 1 (en el lateral de la rueda dentada del rbol de levas) porque tiene un dimetro diferente al de las otras cuatro posiciones.
EM-67
RBOL DE LEVAS
< DESMONTAJE Y MONTAJE > 2. Medir el descentramiento de la rueda dentada del rbol de levas con el comparador (A). (Lectura total del comparador)
Lmit e : 0,15 mm
[HR16DE]
Si excede el lmite, sustituir la rueda dentada del rbol de levas.
JPBIA4193ZZ
Taqu Comprobar si la superficie del taqu presenta algn tipo de desgaste o grieta. Si se detecta algo de lo anterior, sustituir el taqu. Consultar EM122, "rbol levas".
KBIA0182E
Holgura del taqu DIMETRO EXTERIOR DEL TAQU Medir el dimetro exterior del taqu con un micrmetro (A).
Estndar
: Consultar EM-122, "rbol levas".
PBIC3185J
DIMETRO DEL ORIFICIO DEL TAQU Medir el dimetro del orificio del taqu de la culata con un micrmetro interno (A). Estndar : Consultar EM-122, "rbol levas".
PBIC3184J
HOLGURA DEL TAQU (Holgura del taqu) = (Dimetro del orificio del taqu) (Dimetro exterior del taqu) Estndar : Consultar EM-122, "rbol levas".
Si est fuera del estndar, sustituir el taqu, la culata o ambos, consultando las especificaciones para el dimetro exterior y el dimetro interior del orificio del taqu.
EM-68
RBOL DE LEVAS
Inspeccin de prdidas
Los siguientes procedimientos son para la comprobacin de prdidas de fluidos y prdidas de lubricante.
[HR16DE]
A
Antes de poner en marcha el motor, comprobar los niveles de fluidos y aceite, incluidos el refrigerante del motor y aceite de motor. Si la cantidad es inferior a la necesaria, llenar al nivel especificado. Consultar MAEM 10, "Fluidos y lubricantes". Utilizar el procedimiento que sigue para comprobar si hay prdidas de combustible. - Poner el interruptor de encendido en ON (con el motor parado). Con la presin de combustible aplicada a las tuberas de combustible, comprobar si hay prdidas de combustible en los puntos de conexin. C - Arrancar el motor. Aumentando la velocidad del motor, comprobar de nuevo si hay prdidas de combustible en los puntos de conexin. Hacer funcionar el motor para comprobar la presencia de posibles ruidos y vibraciones extraos. D NOTA: Si la presin hidrulica dentro del tensor de la cadena de distribucin baja tras el desmontaje/montaje, aflojar la gua puede generar un martilleo durante y tras el arranque del motor. Sin embargo, esto es normal. El ruido parar una vez que se incremente la presin hidrulica. E Calentar a fondo el motor para comprobar que no existen prdidas de combustible o aceite/fluidos, incluidos el aceite del motor y el refrigerante del motor. Purgar el aire de los conductos y mangueras de las conducciones correspondientes, como en el sistema de F refrigeracin. Tras enfriar el motor, volver a comprobar los niveles de aceite y fluidos, incluidos el aceite del motor y el refrigerante del motor. Si es necesario, volver a llenar hasta el nivel especificado. G Resumen de los elementos de inspeccin:
Elementos Refrigerante del motor Aceite del motor Fluido de la transmisin Otros aceites y lquido* Combustible Gas escape :* Fluido de la servodireccin, lquido de frenos, etc. Modelos con T/A y CVT Modelos con T/M Antes de arrancar el motor Nivel Nivel Prdida Nivel/fugas Nivel Prdida Motor encendido Prdida Prdida Nivel/fugas Prdida Prdida Prdida Prdida Tras parar el motor Nivel Nivel Prdida Nivel/fugas Nivel Prdida -
Inspeccin de la ranura de lubricacin de la rueda dentada del rbol de levas PRECAUCIN: Realizar esta inspeccin slo cuando se detectan el DTC P0011 o P0014 en los resultados de autodiagnstico de CONSULT y se realizan de acuerdo con el procedimiento de inspeccin de la seccin EC. Consultar EC-129, "Procedimiento de diagnstico". Comprobar cuando el motor est fro para evitar quemaduras de cualquier salpicadura de aceite del motor. NOTA: Esta seccin describe el mtodo de inspeccin del conducto de aceite de la rueda dentada del rbol de levas del lado de admisin. Para el conducto de aceite del lado de escape, el procedimiento de inspeccin se debe cambiar segn las instruccin siguientes:
Paso 3 : Desmontar la vlvula solenoide de control de distribucin de la vlvula de escape. Consultar EM56, "Despiece". : Hacer girar el motor y, a continuacin, comprobar que el aceite del motor sale del orificio de la vlvula solenoide de control de distribucin de la vlvula de escape (A). Detener el giro despus de la comprobacin. Realizar la siguiente inspeccin si no sale aceite de motor del orificio de lubricacin de la vlvula solenoide de control de distribucin de la vlvula de escape de la culata. Extraer el filtro de aceite y limpiarlo. Consultar EM-74, "Despiece". Limpiar la ranura de aceite entre el colador de aceite y la vlvula solenoide de control de distribucin de la vlvula de escape. Consultar LU-4, "Sistema de lubricacin del motor". : Desmontar las piezas entre la vlvula solenoide de control de la distribucin de la vlvula de escape y la rueda dentada del rbol de levas (ESC) y, a continuacin, comprobar cada ranura de lubricacin por si existe alguna obstruccin.
Paso 4
Paso 5
Paso 6
EM-69
RBOL DE LEVAS
[HR16DE] < DESMONTAJE Y MONTAJE > 1. Comprobar el nivel de aceite del motor. Consultar LU-5, "Inspeccin" 2. Realizar el siguiente procedimiento para evitar que el motor se arranque inintencionadamente durante la revisin. a. Descargar la presin de combustible. Consultar EC-108, "Procedimiento de trabajo". b. Desmontar el colector de admisin. Consultar EM-27, "Despiece". c. Desconectar el conector de la instalacin del inyector y de la bobina de encendido. Consultar EM-43, "Despiece". 3. Desmontar la vlvula solenoide de control de distribucin de la vlvula de admisin. Consultar EM-56, "Despiece". 4. Hacer girar el motor y, a continuacin, comprobar que el aceite del motor sale del orificio de la vlvula solenoide de control de distribucin de la vlvula de admisin (A). Detener el giro despus de la comprobacin.
1 : Tapn : Parte delantera del motor
5.
6.
7.
ADVERTENCIA: Tener cuidado de no tocar las piezas rotatorias (correa del motor, polea loca, y polea del cigeal, etc.). JPBIA4194ZZ PRECAUCIN: Evitar las salpicaduras utilizando un pao para evitar que el trabajador se dae con el aceite de motor y para evitar la contaminacin del aceite de motor. Evitar las salpicaduras utilizando un pao para evitar que el aceite de motor se salpique al motor y al vehculo. Prestar especial atencin para no aplicar aceite de motor a las piezas de goma de las correas de distribucin, al aislante de la montura del motor, etc. Limpiar inmediatamente el aceite de motor si se salpica. Realizar la siguiente inspeccin si no sale aceite de motor del orificio de lubricacin de la vlvula solenoide de control de distribucin de la vlvula de admisin de la culata. Extraer el filtro de aceite y limpiarlo. Consultar EM-74, "Despiece". Limpiar la ranura de aceite entre el colador de aceite y la vlvula solenoide de control de distribucin de la vlvula de admisin. Consultar LU-4, "Sistema de lubricacin del motor". Desmontar las piezas entre la vlvula solenoide de control de la distribucin de la vlvula de admisin y la rueda dentada del rbol de levas (ADM.) y, a continuacin, comprobar cada ranura de lubricacin por si existe obstruccin. Si fuera necesario, limpiar la ranura de lubricacin. Consultar LU-4, "Sistema de lubricacin del motor". Despus de la inspeccin, montar las piezas que se hayan desmontado en orden inverso.
EM-70
RETN DE ACEITE
A
INFOID:0000000007156697
RETN DE ACEITE
JUNTA DE VLVULA DE ACEITE
JUNTA DE VLVULA DE ACEITE : Desmontaje y montaje
DESMONTAJE
1. 2. 3. Desmontar los rboles de levas. Consultar EM-56, "Despiece". Desmontar los taqus. Consultar EM-56, "Despiece". Girar el cigeal y colocar el pistn, cuyo retn de aceite de vlvula se va a desmontar en el PMS. Esto evitar que la vlvula caiga en el cilindro. PRECAUCIN: Al girar el cigeal, procurar que la cadena de distribucin no se enganche con la cubierta delantera. Desmontar el collar de la vlvula. Comprimir el muelle de vlvula con el compresor de muelles de vlvulas [SST: KV10116200] (A), el accesorio [SST: KV10115900] y el adaptador [SST: KV10109220]. Desmontar el collar de la vlvula con una herramienta imantada (B). PRECAUCIN: Tener cuidado de no daar los orificios del taqu.
EM
4.
H
PBIC3727E
5.
6.
Desmontar el retn de muelle de vlvula y muelle de vlvula (con un asiento del muelle de vlvula). PRECAUCIN: No desmontar nunca el asiento del muelle de la vlvula del muelle. Desmontar el retn de aceite de vlvula usando el extractor de retn de aceite de vlvula (SST: KV10107902) (A).
PBIC3728E
MONTAJE
1. 2. Aplicar aceite de motor nuevo a la superficie de retn de aceite de vlvulas y al reborde de junta. Introducir el retn de aceite de vlvula a la altura (H) que se muestra en la ilustracin con un insertador [SST: KV10115600) (A). Altura (H) : 13,2 - 13,8 mm
P N
PBIC3211J
3.
EM-71
RETN DE ACEITE
RETN DE ACEITE DELANTERO

RETN DE ACEITE DELANTERO : Desmontaje y montaje
DESMONTAJE
1. Desmontar las siguientes piezas. Protector del guardabarros delantero (dch.): Consultar EXT-17, "Despiece". Correa del motor: Consultar EM-18, "Desmontaje y montaje". Polea del cigeal: Consultar EM-46, "Despiece". Desmontar el retn de aceite delantero utilizando una herramienta adecuada. PRECAUCIN: Procurar no estropear la cubierta delantera ni el cigeal.
INFOID:0000000007156698
2.
MONTAJE
1. 2. Aplicar aceite de motor nuevo a la superficie de junta del retn de aceite delantero y reborde de junta. Montar el retn de aceite delantero para que cada reborde de junta quede orientado como se muestra en la ilustracin.
A B : Reborde de la junta guardapolvo : Reborde del retn de aceite : Exterior del motor : Interior del motor
PBIC3485J
Ajustar a presin el retn de aceite delantero utilizando un insertador con un dimetro exterior de 50 mm y un dimetro interior de 44 mm. PRECAUCIN: Procurar no estropear la cubierta delantera ni el cigeal. Ajustar a presin para evitar rebabas o inclinacin del retn de aceite. 3. Montar el resto de piezas en orden inverso al de desmontaje.
RETN DE ACEITE TRASERO

RETN DE ACEITE TRASERO : Desmontaje y montaje
DESMONTAJE
1. 2. 3. 4. Desmontar el conjunto de la transmisin. Consultar TM-24, "Despiece" (modelos con T/M), TM-257, "Despiece" (modelos con T/A). Desmontar la prensa del embrague y el disco de embrague (modelos con T/M). Consultar CL-19, "Despiece". Desmontar el volante del motor o el disco impulsor. Consultar EM-91, "Despiece" (modelos con T/M), EM93, "Despiece" (modelos con T/A). Desmontar el retn de aceite trasero utilizando una herramienta adecuada. PRECAUCIN: Procurar no daar ni el cigeal ni el bloque de cilindros. Aplicar ligeramente junta lquida en toda la zona exterior del nuevo retn de aceite trasero. Usar junta lquida original o equivalente.
INFOID:0000000007156699
MONTAJE
1.
EM-72
RETN DE ACEITE
< DESMONTAJE Y MONTAJE > 2. Montar el retn de aceite trasero para que cada reborde de junta quede orientado como se muestra en la ilustracin.
A B : Reborde de la junta guardapolvo : Reborde del retn de aceite : Exterior del motor : Interior del motor
[HR16DE]
A
EM
C
PBIC3485J
Ajustar a presin el retn de aceite trasero utilizando un insertador adecuado (A) con un dimetro exterior de 113 mm y un dimetro interior de 90 mm. PRECAUCIN: Procurar no daar ni el cigeal ni el bloque de cilindros. Ajustar a presin para evitar rebabas o inclinacin del retn de aceite. No tocar nunca la grasa aplicada en el reborde del retn de aceite.
PBIC3660E
Presionar el retn de aceite trasero (1) hasta la posicin mostrada en la ilustracin.

A b : Superficie final trasera del bloque de cilindros : 0 - 0,5 mm
K
JPBIA3011ZZ
3.

L
EM-73
CULATA
CULATA
Despiece
DESMONTAJE
INFOID:0000000007156700
JSBIA1397ZZ
1. 4. A.
Conjunto de culata Junta de culata Seguir el procedimiento de armado al apretar. Consultar EM-75.
2.
Perno de la culata
3.
Arandela
: Sustituir siempre despus de desarmar. : Nm (kg-m) : Debe lubricarse con aceite.
DESARMADO
EM-74
CULATA
A
EM
H
JSBIA1398GB
1. 4. 7. A.
Buja Muelle vlvula Gua de vlvula (ADM.) Consultar EM-77.
2. 5. 8.
Collar vlvula Asiento muelle vlvula Gua de vlvula (ESC.)
3. 6. 9.
Retn muelle vlvula Junta aceite vlvula Asiento de vlvula (ESC)
10. Vlvula (ESC)
11. Vlvula (ADM)
12. Asiento de vlvula (ADM)
: Sustituir siempre despus de desarmar. : Nm (kg-m) : Debe lubricarse con aceite.
DESMONTAJE
1. 2.
INFOID:0000000007156701
3.
Liberar la presin de combustible. Consultar EC-108, "Procedimiento de trabajo". Drenar el aceite de motor y el refrigerante del motor. Consultar CO-9, "Drenaje" y LU-6, "Drenaje". PRECAUCIN: Realizar este paso cuando el motor est fro. Desmontar los componentes siguientes y las piezas relacionadas. Rueda y neumtico delanteros (dch): Consultar WT-7, "Despiece". Protector del guardabarros delantero (dch.): Consultar EXT-17, "Despiece". Correa del motor: Consultar EM-18, "Desmontaje y montaje". Conducto de aire: Consultar EM-25, "Despiece". Colector de admisin: Consultar EM-27, "Despiece". Tubo del combustible e inyector de combustible: Consultar EM-36, "Despiece". Salida de agua: Consultar CO-25, "Despiece". Colector de escape: Consultar EM-30, "Despiece". Cubierta de balancines: Consultar EM-43, "Despiece". Cubierta delantera y cadena de distribucin: Consultar EM-46, "Despiece". rbol de levas: Consultar EM-56, "Despiece".
EM-75
CULATA
< DESMONTAJE Y MONTAJE > 4. Extraer los pernos aflojados de la culata en orden inverso al mostrado en la ilustracin con una llave de tuercas de la culata (herramienta comercial de servicio).
[HR16DE]
PBIC3732E
5. 1. 2.
Desmontar la junta de culata. Montar la junta de culata nueva. Apretar los pernos de culata por orden numrico, segn muestra la ilustracin y mediante el siguiente procedimiento y montar la culata.
MONTAJE
a. b.
PRECAUCIN: Si se van a utilizar los mismos pernos de la culata, comprobar sus dimetros exteriores antes del montaje. Consultar Dimetro exterior de los pernos de la culata. Aplicar aceite de motor nuevo a las roscas y la superficie de asiento de los pernos de montaje. Apretar todos los pernos. : 40,0 Nm (4,1 kg-m)
PBIC3732E
c.
Girar todos los pernos hacia la derecha 60 grados (apriete angular). PRECAUCIN: Comprobar y confirmar el ngulo de apriete utilizando una llave acodada (SST: KV10112100) (A) o transportador. Evitar evaluar nicamente por inspeccin visual y sin utilizar la herramienta.
PBIC3733E
d.
Aflojar totalmente. : 0 Nm (0 kg-m)
e.
PRECAUCIN: En este paso, aflojar los pernos en orden inverso al mostrado en la ilustracin. Apretar todos los pernos. : 40,0 Nm (4,1 kg-m)
f. g.
Girar todos los pernos hacia la derecha 75 grados (apriete angular). Girar de nuevo todos los pernos hacia la derecha 75 grados (apriete angular).
EM-76
CULATA
< DESMONTAJE Y MONTAJE > 3. A continuacin, montar en orden inverso al de desmontaje. [HR16DE]
A
INFOID:0000000007156702
Desarmado y armado
DESARMADO
1. 2. 3. Desmontar la buja con una llave para bujas (herramienta comercial de servicio). Desmontar el taqu. Identificar las posiciones de montaje y guardarlas sin que se mezclen. Desmontar el collar de la vlvula. Comprimir el muelle de vlvula con el compresor del muelle de vlvulas, el accesorio y el adaptador (SST: KV10116200) (A). Desmontar el collar de la vlvula con una herramienta imantada (B). PRECAUCIN: Durante el proceso, tener cuidado de no daar los orificios del taqu.
EM
F
PBIC3727E
4. 5. 6.
Desmontar el retn del muelle de vlvula y el muelle de vlvula. Empujar la varilla de la vlvula hacia la cmara de combustin y desmontar la vlvula. Identificar las posiciones de montaje y guardarlas sin que se mezclen. Desmontar el retn de aceite de vlvula usando el extractor de retn de aceite de vlvula (SST: KV10107902) (A).
K
PBIC3728E
7. 8. 9. 1. 2. 3.
Desmontar el asiento de muelles de vlvula. Cuando sea preciso sustituir un asiento de vlvula, consultar EM-78, "Inspeccin" para el desmontaje. Cuando sea preciso sustituir una gua de vlvula, consultar EM-78, "Inspeccin" para el desmontaje. Montar la gua de vlvula si est desmontada. Consultar EM-78, "Inspeccin" Montar el asiento de vlvula si est desmontado. Consultar EM-78, "Inspeccin" Montar el retn de aceite de vlvula. Montar con el insertador de retenes de aceite de vlvula (SST: KV10115600) (A) hasta que coincida con la dimensin mostrada en la ilustracin. Altura H : 13,2 - 13,8 mm
ARMADO
PBIC3211J
4. 5.
Montar el asiento de muelles de vlvula. Montar la vlvula.
EM-77
CULATA
< DESMONTAJE Y MONTAJE > Montar con el dimetro ms grande en el lado de admisin. 6. Montar el muelle de la vlvula. NOTA: Puede montarse en cualquier direccin. 7. Montar el retn del muelle de la vlvula. 8. Montar el collar de la vlvula. Comprimir el muelle de vlvula con el compresor del muelle de vlvulas, el accesorio y el adaptador (SST: KV10116200) (A). Montar el collar de la vlvula con una herramienta imantada (B). PRECAUCIN: Durante el proceso, tener cuidado de no daar los orificios del taqu. Golpear suavemente con un mazo de plstico el extremo de la varilla de la vlvula despus del montaje para comprobar su estado. [HR16DE]
PBIC3727E
9. Montar el taqu. 10. Montar la buja con una llave para bujas (herramienta comercial de servicio).
Inspeccin
Dimetro exterior de los pernos de la culata Los pernos de la culata se aprietan segn el mtodo de apriete de la zona de plstico. Si la diferencia de tamao entre d1 y d2 excede el lmite, sustituir por uno nuevo.
INFOID:0000000007156703
Lmite (d1d2): 0,15 mm Si la reduccin del dimetro exterior se muestra en una posicin distinta a d2, utilizarla como punto d2.
PBIC3717E
Deformacin de la culata NOTA: Cuando se realiza esta inspeccin, debe comprobarse tambin si existe deformacin del bloque de cilindros. Consultar EM-107, "Inspeccin" 1. Limpiar de aceite y eliminar con un raspador las incrustaciones de agua (depsitos), junta, sellador, carbonilla, etc. PRECAUCIN: Tener el mximo cuidado para evitar que la suciedad de la junta pase a los conductos de aceite o refrigerante del motor. 2. En cada uno de los distintos puntos de la superficie inferior de la culata, medir la deformacin en seis direcciones.
A B : Regla de nivelar : Galgas espesor
Lmite
: Consultar EM-124, "Culata".
Si excede el lmite, sustituir la culata.

PBIC3207J
EM-78
CULATA
< DESMONTAJE Y MONTAJE > INSPECCIN TRAS EL DESMONTAJE [HR16DE]
A DIMENSIONES DE VLVULA Comprobar las dimensiones de cada vlvula. Para las dimensiones, consultar EM-124, "Culata". Si las dimensiones no se encuentran entre los valores estndar, sustituir la vlvula y comprobar el contacto EM del asiento de la vlvula. Consultar CONTACTO DEL ASIENTO DE VLVULA. HOLGURA DE LAS GUAS DE VLVULA
Dimetro del vstago de la vlvula
Medir el dimetro exterior del vstago de vlvula con un micrmetro (A). Estndar : Consultar EM-124, "Culata".
D
Dimetro interno de la gua de la vlvula
Medir el dimetro interior de la gua de vlvula con un calibrador de interiores. Estndar : Consultar EM-124, "Culata".
PBIC3213J
Holgura de la gua de la vlvula
(Holgura de la gua de la vlvula) = (Dimetro interior de la gua de la vlvula) (Dimetro del vstago de la vlvula) Estndar y lmite : Consultar EM-124, "Culata".
Si excede el valor calculado, sustituir la vlvula y/o la gua de vlvula. Cuando sea necesario sustituir la gua de la vlvula. Consultar EM-77, "Desarmado y armado".
SUSTITUCIN DE LA GUA DE VLVULA Al desmontar la gua de vlvula, sustituir por una gua de sobretamao (0,2 mm). 1. Para desmontar la gua de vlvula, calentar la culata de 110 a 130C sumergindola en aceite caliente.
L
SEM008A
2.
Extraer la gua de vlvula con una prensa [bajo una fuerza de 20 kN (2 ton.)] o un martillo y un insertador de gua de la vlvula (herramienta comercial de servicio). PRECAUCIN: La culata contiene calor, por eso al trabajar, llevar equipo protector para evitar quemaduras.
SEM931C
EM-79
CULATA
< DESMONTAJE Y MONTAJE > 3. Escariar el orificio de la gua de vlvula de la culata con un escariador de gua de la vlvula (herramienta comercial de servicio).
Dimetro del orificio de la gua de la vlvula (para piezas de repuesto): Admisin y escape : 9,175 - 9,201 mm
SEM932C
[HR16DE]
4.
Calentar la culata de 110 a 130C sumergindola en aceite caliente.
SEM008A
5.
Usando el insertador de gua de la vlvula (herramienta comercial de servicio), presionar la gua de vlvula (1) del lado del rbol de levas a las medidas presentadas en la ilustracin. Proyeccin H: : 1,4 - 11,8 mm
PRECAUCIN: La culata (2) contiene calor, por eso al trabajar, llevar equipo protector para evitar quemaduras.
PBIC3217J
6.
Aplicar el acabado con escariador a la gua de vlvula de la culata con un escariador de gua de la vlvula (herramienta comercial de servicio). Estndar 5,000 - 5,018 mm
SEM932C
CONTACTO DEL ASIENTO DE VLVULA Tras haber confirmado que las dimensiones de las guas de vlvula y las vlvulas se encuentran dentro de las especificaciones, seguir este procedimiento. Aplicar azul de Prusia (o plomo blanco) a la superficie de contacto del asiento de vlvula para revisar el estado del contacto de la vlvula en la superficie.
EM-80
CULATA
< DESMONTAJE Y MONTAJE > Comprobar si la banda de la zona de contacto es continua en toda su circunferencia.
A : Correcto
[HR16DE]
A
Si no es as, rectificar para ajustar su acoplamiento y comprobar de nuevo. Si la superficie de contacto an presenta incorrecciones (B) incluso tras volver a comprobarla, sustituir el asiento de vlvula. Consultar EM-77, "Desarmado y armado".
EM
C
JPBIA0187ZZ
SUSTITUCIN DEL ASIENTO DE VLVULA Al desmontar el asiento de vlvula, sustituir con un asiento de vlvula de sobretamao (0,5 mm). 1. Rectificar el asiento viejo hasta que se caiga. El rectificado no deber llegar ms all de la cara inferior de la depresin del asiento en la culata. Colocar el tope mecnico de profundidad para asegurarse. Consultar MA-10, "Fluidos y lubricantes". PRECAUCIN: Evitar araar la culata por un exceso de rectificacin. 2. Escariar el dimetro del rebajo de la culata para el asiento de vlvula de repuesto.
Sobretamao [0,5 mm] Ad: 32,500 - 32,527 mm misin Escape : 26,400 - 26,427 mm Asegurarse de escariar en crculos concntricos hacia el centro de la gua de la vlvula. Ello permitir que el asiento de vlvula encaje correctamente. 3. Calentar la culata de 110 a 130C sumergindola en aceite caliente.
I
SEM795A
SEM008A
4.
Suministrar asientos de vlvula bien enfriados con hielo seco. Ajustar a presin los asientos de la vlvula dentro de la culata. PRECAUCIN: No tocar directamente los asientos fros. La culata contiene calor, por eso al trabajar, llevar equipo protector para evitar quemaduras. Utilizando un juego de fresas para asientos de vlvulas (herramienta comercial de servicio) o una rectificadora de asientos, acabar el asiento de vlvula a las dimensiones especificadas. Para conocer las dimensiones, consultar MA-10, "Fluidos y lubricantes". PRECAUCIN: Al utilizar una fresa para asientos de vlvulas, agarrar con firmeza el mango de la fresa con ambas manos. A continuacin, presionar la superficie de acoplamiento en toda su circunferencia para realizar el corte en un solo movimiento.
SEM934C
5.
EM-81
CULATA
[HR16DE] < DESMONTAJE Y MONTAJE > Si no se presiona la fresa de forma correcta o si el corte se realiza en varios pasos, la superficie de la vlvula puede quedar escalonada.
6. 7. Utilizando un compuesto, rectificar para fijar el ajuste de la vlvula. Comprobar de nuevo si el contacto es normal. Consultar CONTACTO DEL ASIENTO DE VLVULA.
CUADRATURA DEL MUELLE DE VLVULA Colocar la escuadra (A) a lo largo del lado del muelle de vlvula y girar el muelle. Medir la holgura mxima entre la cara superior del muelle la escuadra.
B : Contacto
Lmit e
Si excede el lmite, sustituir el muelle de vlvula.

PBIC3219J
DIMENSIONES DEL MUELLE DE VLVULA Y CARGA DE PRESIN DEL MUELLE Comprobar la presin del muelle de vlvula con el asiento montado a la altura de muelle especificada. PRECAUCIN: No desmontar nunca el asiento del muelle de la vlvula del muelle.
Estndar
Si la carga de montaje o la carga con la vlvula abierta est fuera del estndar, sustituir el muelle de la vlvula (con asiento del muelle de la vlvula).
SEM113

Inspeccin de prdidas
Los siguientes procedimientos son para la comprobacin de prdidas de fluidos, prdidas de lubricante y prdidas de gases de escape.
Antes de poner en marcha el motor, comprobar los niveles de fluidos y aceite, incluidos el refrigerante del motor y aceite de motor. Si la cantidad es inferior a la necesaria, llenar al nivel especificado. Consultar MA10, "Fluidos y lubricantes". Utilizar el procedimiento que sigue para comprobar si hay prdidas de combustible. - Poner el interruptor de encendido en ON (con el motor parado). Con la presin de combustible aplicada a las tuberas de combustible, comprobar si hay prdidas de combustible en los puntos de conexin. - Arrancar el motor. Aumentando la velocidad del motor, comprobar de nuevo si hay prdidas de combustible en los puntos de conexin. Hacer funcionar el motor para comprobar la presencia de posibles ruidos y vibraciones extraos. NOTA: Si la presin hidrulica dentro del tensor de la cadena de distribucin baja tras el desmontaje/montaje, aflojar la gua puede generar un martilleo durante y tras el arranque del motor. Sin embargo, esto es normal. El ruido parar una vez que se incremente la presin hidrulica. Calentar a fondo el motor para comprobar que no existan prdidas de combustible, gases de escape, o aceite y fluidos, incluidos el aceite del motor y el refrigerante del motor. Purgar el aire de los conductos y mangueras de las conducciones correspondientes, como en el sistema de refrigeracin. Tras enfriar el motor, volver a comprobar los niveles de aceite y fluidos, incluidos el aceite del motor y el refrigerante del motor. Si es necesario, volver a llenar hasta el nivel especificado.
Elementos Refrigerante del motor
Antes de arrancar el motor Nivel
Motor encendido Prdida
Tras parar el motor Nivel
EM-82
CULATA
Aceite del motor Fluido de la transmisin Otros aceites y lquido* Combustible Gas escape :* Fluido de la servodireccin, lquido de frenos, etc. Modelos con T/A y CVT Modelos con T/M Nivel Prdida Nivel/fugas Nivel Prdida Prdida Nivel/fugas Prdida Prdida Prdida Prdida
[HR16DE]
Nivel Prdida Nivel/fugas Nivel Prdida -
EM
EM-83
CONJUNTO DEL MOTOR

< DESMONTAJE Y MONTAJE DE LA UNIDAD > [HR16DE]
DESMONTAJE Y MONTAJE DE LA UNIDAD

CONJUNTO DEL MOTOR
Despiece
INFOID:0000000007161810
JSBIA0642GB
1. 4. 7. A. D.
Soporte del aislante de montaje del motor (dch.)
2.
Enlace del soporte de anclaje del motor Barra de torsin trasera Aislante del anclaje del motor (izq.) Eje transversal (superior)
3. 6. 9. C.
Aislante de anclaje del motor (dch.) Soporte del anclaje del motor (izq.) Amortiguador de masa (modelos con T/M) Eje transversal (inferior)
Soporte de anclaje trasero del motor 5. Soporte del anclaje del motor (izq.) Marca delantera Modelos con T/M : Nm (kg-m) 8. B.
PRECAUCIN: Comprobar que el perno de esprrago (*2) se ha apretado al par especificado antes de apretar la tuerca de montaje (*1) que se indica en la ilustracin. [Es posible que el perno de esprrago (*2) se afloje al aflojar la tuerca de montaje (*1)]
INFOID:0000000007161811
ADVERTENCIA: Situar el vehculo en una superficie plana y slida. Calzar la parte delantera y trasera de las ruedas traseras. En motores no equipados con eslingas de motor, utilizar las eslingas adecuadas y los pernos descritos en el CATLOGO DE REPUESTOS. PRECAUCIN: Trabajar siempre con cuidado, evitar operaciones forzadas o que no se le indiquen.
EM-84
CONJUNTO DEL MOTOR

[HR16DE] < DESMONTAJE Y MONTAJE DE LA UNIDAD > No comenzar nunca a trabajar en el vehculo hasta que los sistemas de escape y el refrigerante se hayan enfriado lo suficiente. A Si los distintos elementos o el trabajo que deba realizarse no se encuentran en el mbito de la seccin referida al motor, consultar las secciones correspondientes. Para cualquier elevacin, utilizar el punto de apoyo especificado. EM Utilizar un elevador de 2 postes o un tipo de elevador independiente, en las mejores condiciones posibles. Si se utiliza uno de tipo tarima porque no quede otra opcin, apoyar en el punto de apoyo para gato del eje trasero con un gato de transmisin o una herramienta parecida antes de comenzar a trabajar, para compensar el desplazamiento hacia atrs del centro de gravedad. C Si se necesita informacin en relacin con el punto de apoyo para gato o elevacin en el eje trasero, consultar GI-31, "Gato de taller, caballete de seguridad y elevador de 2 postes".
DESMONTAJE
Descripcin Desmontar el conjunto de la transmisin y del motor del vehculo hacia abajo. Separar el motor y la transmisin. Preparacin
1. 2.
3.
Liberar la presin de combustible. Consultar EC-108, "Procedimiento de trabajo". Drenar el refrigerante del motor del radiador. Consultar CO-9, "Drenaje". PRECAUCIN: Realizar este paso cuando el motor est fro. No derramar nunca el refrigerante de motor en las correas del motor. Desmontar las siguientes piezas. Ruedas y neumticos delanteros (dch. e izq.): Consultar WT-7, "Despiece". Protector del guardabarros delantero (dch. e izq.): Consultar EXT-17, "Despiece". Correa del motor: Consultar EM-18, "Desmontaje y montaje". Batera y bandeja de la batera: Consultar PG-82, "Desmontaje y montaje". Conducto de aire (entrada), conducto de aire y conjunto de la cubierta y la caja del depurador de aire: Consultar EM-25, "Desmontaje y montaje". Manguera del radiador (superior e inferior): Consultar CO-15, "Despiece". Tubo de escape delantero: Consultar EX-5, "Despiece". Desconectar todas las conexiones de la instalacin del motor alrededor de la batera y, a continuacin, asegurar temporalmente la instalacin del motor en el lado del motor. PRECAUCIN: Proteger los conectores utilizando una bolsa de resina para protegerlos contra materiales extraos durante el funcionamiento. Desconectar las mangueras de la calefaccin. Consultar CO-25, "Despiece". Desconectar el tubo de suministro de combustible en el lado del motor. Consultar EM-36, "Despiece". Desconectar la articulacin de control (modelos con T/M) o el cable de control (modelos con T/A) de la transmisin. Consultar TM-20, "Desmontaje y montaje" (modelos con T/M) o TM-244, "Desmontaje y montaje" (modelos con T/A). Desconectar el tubo del embrague en el lado de la transmisin del amortiguador del embrague (modelos con T/M). Consultar CL-16, "Despiece". Desmontar el cable de masa en el lado del motor. Desmontar el alternador. Consultar CHG-19, "Desmontaje y montaje". Desconectar la manguera de vaco del colector de admisin. Consultar EM-27, "Despiece". Desmontar las mangueras de vaco. Consultar EM-27, "Despiece". Correa del compresor del A/A. Consultar HA-31, "COMPRESOR : Desmontaje y montaje". Desmontar el cable de masa del lado de la transmisin. Desmontar los palieres (dch. e izq.). Consultar FAX-21, "Despiece". NOTA:
Compartimento del motor izq.
1.
2. 3. 4.
5.
Compartimento del motor dch.
1. 2. 3. 4. 5. 1. 2.
Bajos del vehculo
EM-85
CONJUNTO DEL MOTOR

< DESMONTAJE Y MONTAJE DE LA UNIDAD > Tapar u obturar la(s) abertura(s) para evitar que se derrame el fluido. 3. Desconectar la manguera de fluido de la T/A del radiador (modelos con T/A). Montar un tapn ciego para evitar prdidas del fluido de la T/A. 4. Desmontar la barra de torsin trasera (1).
2 : Soporte de anclaje trasero del motor : Parte delantera del vehculo
[HR16DE]
JSBIA0643ZZ
5.
La preparacin para el trabajo de separacin de la transmisin es la siguiente: Desmontar los pernos de unin de la transmisin que atraviesan el lado trasero inferior del crter de aceite (superior). Consultar EM-33, "Despiece". Usar una mesa elevadora manual (herramienta comercial de servicio) (A) o una herramienta de rigidez equivalente como un gato de la transmisin. Apoyar de forma segura la parte inferior del motor y el conjunto de la transmisin. PRECAUCIN: Colocar un taco de madera o similar como superficie de apoyo, para conseguir una posicin totalmente estable.
Desmontaje
1.
JSBIA0644ZZ
2.
Desmontar el aislante de montaje del motor (dch.) (1).

2 A B : Aislante del anclaje del motor (izq.) : Parte delantera del motor : Lado de la transmisin
3.
Desmontar el anclaje del motor con una tuerca para asegurar el perno (C).
JPBIA3408ZZ
4.
Bajar con cuidado el gato, o subir el elevador para desmontar el conjunto de motor/transmisin. Cuando se realice el trabajo, tener en cuenta la siguiente precaucin. PRECAUCIN: Comprobar que ningn elemento interfiere con el lado del vehculo. Antes de y durante esta elevacin, comprobar siempre si queda alguna instalacin conectada. Durante el desmontaje, evitar que el vehculo caiga debido a que hay cambios en el centro de gravedad. Si es preciso, apoyar el vehculo colocando un gato o instrumento adecuado en la parte trasera.
Separacin
EM-86
CONJUNTO DEL MOTOR

< DESMONTAJE Y MONTAJE DE LA UNIDAD > 1. Cuando el motor se puede alzar, montar la eslinga del motor en el lado izquierdo delantero de la culata (A) y en el lado trasero derecho (B) y reforzar la posicin del motor con una gra.
[HR16DE]
A
EM
Pernos de eslingas
25,0 Nm (2,6 kg-m)

C
JSBIA0645ZZ
2. 3.
Desmontar el motor de arranque. Consultar STR-17, "Despiece". Elevar con la gra y separar el motor del conjunto de la transmisin. Consultar TM-24, "Despiece" (modelos T/M) o TM-257, "Despiece" (modelos T/A).
MONTAJE
Tener en cuenta lo siguiente y montar en orden inverso al de desmontaje. PRECAUCIN: No permitir nunca que el aislante de anclaje del motor se manche de aceite. Evitar daos en el aislante del anclaje del motor. Comprobar que cada aislante de montaje queda adecuadamente asentado y apretar los pernos y tuercas de montaje. Si se detallan instrucciones de montaje, montar las distintas piezas siguiendo sus marcas de direccin y consultando la ilustracin que detalla los componentes. Consultar EM-84, "Despiece".
Soporte del anclaje del motor (dch.) Apretar los pernos de montaje en orden numrico tal y como se muestra en la ilustracin.
: Parte delantera del vehculo
K
JSBIA0646ZZ
Inspeccin
INFOID:0000000007161812
Inspeccin de prdidas Los siguientes procedimientos son para comprobacin de prdidas de fluido, prdidas de lubricante y prdidas de gases de escape. Antes de poner en marcha el motor, comprobar los niveles de fluidos y aceite, incluidos el refrigerante del motor y aceite de motor. Si la cantidad es inferior a la necesaria, llenar al nivel especificado. Consultar MA10, "Fluidos y lubricantes". Utilizar el procedimiento que sigue para comprobar si hay prdidas de combustible. - Poner el interruptor de encendido en ON (con el motor parado). Con la presin de combustible aplicada a las tuberas de combustible, comprobar si hay prdidas de combustible en los puntos de conexin. - Arrancar el motor. Aumentando la velocidad del motor, comprobar de nuevo si hay prdidas de combustible en los puntos de conexin. Hacer funcionar el motor para comprobar la presencia de posibles ruidos y vibraciones extraos. Calentar a fondo el motor para comprobar que no existan prdidas de combustible, gases de escape, o aceite y fluidos, incluidos el aceite del motor y el refrigerante del motor. Purgar el aire de los conductos y mangueras de las conducciones correspondientes, como en el sistema de refrigeracin. Tras enfriar el motor, volver a comprobar los niveles de aceite y fluidos, incluidos el aceite del motor y el refrigerante del motor. Si es necesario, volver a llenar hasta el nivel especificado.
EM-87
CONJUNTO DEL MOTOR

< DESMONTAJE Y MONTAJE DE LA UNIDAD >
[HR16DE]
Motor encendido Prdida Prdida Nivel/fugas Prdida Prdida Prdida Prdida Tras parar el motor Nivel Nivel Prdida Nivel/fugas Nivel Prdida -
Elementos Refrigerante del motor Aceite del motor Fluido de la transmisin Otros aceites y lquido* Combustible Gas escape :* Fluido de la servodireccin, lquido de frenos, etc. Modelos con T/A y CVT Modelos con T/M
Antes de arrancar el motor Nivel Nivel Prdida Nivel/fugas Nivel Prdida -
EM-88
AJUSTE DE SOPORTE DE MOTOR

< DESARMADO Y ARMADO DE LA UNIDAD > [HR16DE]
A
DESARMADO Y ARMADO DE LA UNIDAD

AJUSTE DE SOPORTE DE MOTOR
Ajustes
INFOID:0000000007156707
EM
NOTA: Aqu se explica el desmontaje con soporte multiusos de motor en la superficie de la transmisin. Al usar un tipo diferente de soporte multiusos de motor, observar la diferencia en los pasos y etc. 1. Desmontar el motor y el conjunto de la transmisin del vehculo y separar la transmisin del vehculo. Consultar EM-84, "Despiece". 2. Montar el motor en el caballete para motores del siguiente modo. a. Desmontar el volante del motor o el disco impulsor. Consultar EM-91, "Desmontaje y montaje" (modelos con T/M), EM-93, "Desmontaje y montaje" (modelos con T/A). PRECAUCIN: No desarmarlos nunca. No colocarlos nunca con la placa colectora orientada hacia abajo. Al mover la placa colectora, tener cuidado de no daarlos o rayarlos. Manejar la placa colectora de forma que no queden magnetizados. b. c. Desmontar el convertidor piloto de la parte trasera del cigeal. Consultar EM-93, "Despiece" (modelos con T/A). Levantar el motor con gra para montarlo en un caballete de motor multiusos. PRECAUCIN: Utilizar un caballete de motor que tenga una capacidad de carga grande (aproximadamente 150 kg o ms) suficiente para soportar el peso del motor. Si a capacidad de carga del soporte no es la adecuada, desmontar las siguientes piezas de antemano para reducir el riesgo potencial de vuelco del soporte. - Colector de admisin: Consultar EM-27, "Despiece". - Colector de escape: Consultar EM-30, "Desmontaje y montaje". - Cubierta de balancines: Consultar EM-43, "Despiece". NOTA: La ilustracin muestra un ejemplo de un caballete de motor multiusos (A) que puede aguantar la superficie de acoplamiento de la transmisin con el volante del motor desmontado. PRECAUCIN: Antes de desmontar las cadenas, comprobar que el soporte multiusos del motor es estable y no hay riesgo de vuelco.
M
PBIC3227J
3.
4.
Drenar el aceite del motor. Consultar LU-6, "Drenaje". PRECAUCIN: Asegurarse de limpiar el tapn de drenaje y de montar una nueva arandela. Drenar el refrigerante quitando el tapn de drenaje (1) del agua del interior del motor.
Par de apriete
: Consultar EM-99, "Despiece".
Usar junta lquida original o equivalente.
PBIC3742E
EM-89
UNIDAD DE MOTOR
UNIDAD DE MOTOR
Desarmado
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8.
INFOID:0000000007156708
Desmontar el colector de admisin. Consultar EM-27, "Despiece". Desmontar el colector de escape. Consultar EM-30, "Despiece". Desmontar el crter de aceite (inferior). Consultar EM-33, "Despiece". Desmontar la bobina de encendido, la buja y la cubierta de balancines. Consultar EM-43, "Despiece". Desmontar el inyector de combustible y el tubo de combustible. Consultar EM-36, "Despiece". Desmontar la cubierta delantera y la cadena de distribucin. Consultar EM-46, "Despiece". Desmontar el rbol de levas. Consultar EM-56, "Despiece". Desmontar la culata. Consultar EM-74, "Despiece".
INFOID:0000000007156709
Armado
Montar en orden inverso al de desmontaje.
EM-90
VOLANTE DEL MOTOR

A
INFOID:0000000007157138
VOLANTE DEL MOTOR

Despiece
EM
G
JSBIA1273GB
1.
Volante del motor : Nm (kg-m) : Debe lubricarse con aceite.
DESMONTAJE
1. 2.
INFOID:0000000007157139
Desmontar el motor y el conjunto de la transmisin del vehculo y separar la transmisin del vehculo. Consultar EM-84, "Despiece". Desmontar el volante del motor. Asegurar el volante del motor (1) con una placa de tope [SST: KV11105210) (A), y desmontar los pernos de montaje. Utilizando el casquillo TORX, aflojar los pernos de montaje.
N
MBIB1382E
PRECAUCIN: No desarmarlos nunca. Prestar atencin para no daar o rascar la superficie de contacto del disco de embrague del volante del motor.
MONTAJE
1. Montar el volante del motor.
EM-91
VOLANTE DEL MOTOR

< DESARMADO Y ARMADO DE LA UNIDAD > Asegurar el volante del motor (1) con una placa de tope [SST: KV11105210] (A), y apretar los pernos de montaje. Utilizando el casquillo TORX, apretar los pernos de montaje. [HR16DE]
MBIB1382E
PRECAUCIN: Prestar atencin para no daar o rascar la superficie de contacto del disco de embrague del volante del motor.
Inspeccin
DEFORMACIN DEL VOLANTE DEL MOTOR
Medir la deformacin de la superficie de contacto del volante del motor al par con un comparador (A). Medir la deformacin a los 210 mm de di. Lmit e : 0,25 mm o menos.
INFOID:0000000007157140
Si el valor medido est fuera del valor estndar, sustituir el volante del motor.
PBIC4006E
EM-92
DISCO IMPULSOR
A
INFOID:0000000007157141
DISCO IMPULSOR
Despiece
EM
G
JSBIA1274GB
1. A.
Convertidor piloto Biselado : Nm (kg-m) : Debe lubricarse con aceite.
2.
Disco impulsor
3.
Placa de refuerzo
I
INFOID:0000000007157142
DESMONTAJE
1. 2.
Desmontar el motor y el conjunto de la transmisin del vehculo y separar la transmisin del vehculo. Consultar EM-84, "Despiece". Desmontar el disco impulsor. Fijar el disco impulsor (1) con una placa de tope [SST: KV11105210) (A), y desmontar los pernos de montaje. Utilizando el casquillo TORX, aflojar los pernos de montaje.
N
PBIC3226J
PRECAUCIN: No desarmarlos nunca.

P
EM-93
DISCO IMPULSOR
< DESARMADO Y ARMADO DE LA UNIDAD > 3. Desmontar el convertidor piloto (1), de la parte trasera del cigeal. Utilizar un extractor de casquillo piloto [SST: ST16610000] (A) si fuera necesario. [HR16DE]
PBIC3229J
MONTAJE
1. Montar el disco impulsor. Asegurar el disco impulsor (1) con una placa de tope [SST: KV11105210] (A), y apretar los pernos de montaje. Con un casquillo TORX (tamao E20), apretar los pernos de montaje.
PBIC3226J
Montar el disco impulsor (1), la placa de refuerzo (2) y el convertidor piloto (3) como se muestra en la ilustracin.
A B C : extremo trasero del cigeal : redondeado : biselado.
Con un punzn de 33 mm de dimetro, ajustar a presin el convertidor piloto hacia el extremo del cigeal hasta que se detenga.
PBIC3259J
Inspeccin
DEFORMACIN DEL DISCO IMPULSOR
Medir la deformacin de la superficie de contacto del disco impulsor al convertidor de par con un comparador (A). Medir la deformacin del rea limitada entre el dimetro de 12,4 mm y el dimetro de 20,0 mm alrededor del orificio (B). Lmit e : 0,35 mm o menos.
INFOID:0000000007157143
Si el valor medido est fuera del valor estndar, sustituir el disco impulsor.
JPBIA5164ZZ
EM-94
CRTER (SUPERIOR)
A
INFOID:0000000007156880
CRTER (SUPERIOR)
Despiece
EM
JSBIA1559GB
1. 4.
Retn de aceite trasero
2.
Junta trica
3.
Crter (superior) Llave del cigeal
Tensor de la cadena de la bomba de 5. aceite (cadena de distribucin de la bomba de aceite) Rueda dentada del cigeal 8.
Cadena de distribucin de la bomba 6. de aceite Rueda dentada de la bomba de aceite 9.
L
Bomba aceite
7.
10. Junta trica 13. Arandela del tapn de drenaje 16. Filtro aceite A. Consultar EM-47.
11. Junta trica 14. Crter (inferior) 17. Perno del conector B. Consultar LU-8.
12. Tapn de drenaje del crter de aceite 15. Tapn cnico C. Lateral (inferior) del crter
: Sustituir siempre despus de desarmar. : Nm (kg-m) : Nm (kg-m) : Punto de unin : Debe lubricarse con aceite.
INFOID:0000000007156881
NOTA: El colador de aceite est incluido en el crter de aceite (superior). Est prohibido desarmarlo individualmente.
EM-95
CRTER (SUPERIOR)
[HR16DE] < DESARMADO Y ARMADO DE LA UNIDAD > DESMONTAJE 1. Desmontar el crter de aceite (inferior). Consultar EM-33, "Despiece". 2. Desmontar la rueda dentada de la bomba de aceite y la rueda dentada del cigeal juntas con la cadena de distribucin de la bomba de aceite. Consultar EM-46, "Despiece". 3. Desmontar el crter superior conforme al procedimiento siguiente. a. Aflojar los pernos de montaje del crter (superior) en orden inverso al mostrado en la ilustracin.
JPBIA4199ZZ
b.
Introducir un destornillador plano de punta acodada en los puntos indicados con flechas ( ) en la ilustracin y abrir una separacin entre el bloque de cilindros del crter de aceite (superior).
c.
4.
Introducir el cortajuntas (SST: KV10111100) entre el crter de aceite (superior) y el bloque de cilindros. Deslizarlo golpeando ligeramente en el lateral de la herramienta con un martillo. PRECAUCIN: Tener cuidado de no daar la superficie de acoplamiento. JPBIA4200ZZ Se aplica una junta lquida ms adhesiva en comparacin con los tipos anteriores cuando se enva por barco, por lo que no se debera forzar utilizando un destornillador, etc. fuera de la posicin indicada. No desmontar nunca la bomba de aceite ni el crter de aceite (superior). Desmontar el retn de aceite trasero del cigeal.
MONTAJE
PRECAUCIN: No volver a usar las juntas tricas o las arandelas. 1. Montar el crter de aceite (superior) mediante el procedimiento siguiente: a. Usar una rasqueta para eliminar cualquier resto de junta lquida de las superficies de acoplamiento. Desmontar tambin la junta lquida usada de la superficie de acoplamiento del bloque de cilindros. Desmontar la junta lquida usada de las roscas y los orificios de los pernos. PRECAUCIN: No araar ni daar nunca las superficies de acoplamiento al eliminar la junta lquida usada. b. Montar la junta trica en el bloque de cilindros.
EM-96
CRTER (SUPERIOR)
< DESARMADO Y ARMADO DE LA UNIDAD > c. Aplicar una capa continua de junta lquida con el aplicador de tubos de junta lquida (herramienta comercial de servicio) a las zonas que se muestran en la ilustracin. Usar junta lquida original o equivalente.
1 2 A B d e : Bloque de cilindros : Crter (superior) : 2 mm con el saliente hacia fuera : 2 mm con el saliente hacia el lado de montaje del retn de aceite trasera : 5,5 - 7,5 mm : 4,0 - 5,0 mm : Parte delantera del motor
[HR16DE]
A
EM
G
JSBIA1301ZZ
d.
PRECAUCIN: El montaje deber realizarse en los 5 minutos posteriores a la aplicacin del revestimiento. Apretar los pernos en orden numrico tal y como se muestra en la ilustracin.
PRECAUCIN: Montar evitando que la junta del crter de aceite y las juntas tricas se desalineen. Los pernos son diferentes en funcin de la posicin de montaje. Consultar los nmeros que se muestran en la ilustracin. M8180 mm M825 mm M890 mm 2. : n 9, 10 : n 1, 3, 4, 7, 8 : n 2, 5, 6
JPBIA4199ZZ
a. b.
Montar el retn de aceite trasero conforme al procedimiento siguiente: PRECAUCIN: El montaje del retn de aceite trasero debera estar listo en 5 minutos una vez montado el crter (superior). No tocar nunca el reborde del retn de aceite. Limpiar con una esptula cualquier junta lquida que salga a la pieza de montaje del retn de aceite trasero del crter (superior) y el bloque de cilindros. Aplicar ligeramente junta lquida en toda la zona exterior del nuevo retn de aceite trasero. Usar junta lquida original o equivalente.
EM-97
CRTER (SUPERIOR)
< DESARMADO Y ARMADO DE LA UNIDAD > c. Ajustar a presin el retn de aceite trasero utilizando un mandril con un dimetro exterior de 113 mm y un dimetro interior de 90 mm (herramienta comercial de servicio) (A). [HR16DE]
PBIC3660E
Montar a presin hasta conseguir las dimensiones especificadas que se muestran en la ilustracin.
1 A b : Retn de aceite trasero : Superficie final trasera del bloque de cilindros : 0 - 1,5 mm
d. 3.
PRECAUCIN: No tocar nunca la grasa aplicada al borde del retn de aceite. JPBIA3011ZZ Prestar atencin para no daar la pieza de montaje del retn de aceite del crter (superior) y el bloque de cilindros del cigeal. Presionar recto, comprobando que el retn de aceite no se doble ni se incline. Tras ajustar a presin el retn de aceite trasero, limpiar a fondo cualquier junta lquida que salga hacia el lado trasero de la superficie. Montar el resto de piezas en orden inverso al de desmontaje.
INFOID:0000000007156882
Inspeccin
1. 2. 3. 4.
Comprobar el nivel de aceite de motor y ajustar el aceite de motor. Consultar LU-5, "Inspeccin" Comprobar la presencia de prdidas de aceite con el motor caliente. Parar el motor y esperar 10 minutos. Comprobar de nuevo el nivel de aceite de motor. Consultar LU-5, "Inspeccin"
EM-98
BLOQUE DE CILINDROS
A
INFOID:0000000007157134
BLOQUE DE CILINDROS
Despiece
EM
JSBIA1402GB
1. 4.
Cubierta del sensor de posicin del cigeal Tapn drenaje
2. 5.
Sensor de posicin del cigeal Bloque de cilindros
3. 6.
Junta trica Medidor de nivel de aceite
EM-99
BLOQUE DE CILINDROS
< DESARMADO Y ARMADO DE LA UNIDAD >
7. Gua del medidor de nivel de aceite 8. 11. Junta trica Sensor de la presin del aceite 9. 10. Sensor de temperatura del aceite 13. Segundo segmento 16. Buln 19. Cojinete de bancada (superior) 22. Perno de la biela 25. Cojinete de bancada (inferior) 28. Retn de aceite trasero Seguir el procedimiento de armado al apretar. Consultar EM-100. : Sustituir siempre despus de desarmar. : Nm (kg-m) : Nm (kg-m) : Punto de unin : Debe lubricarse con aceite. : Seleccionar con el grosor adecuado. 12. Segmento superior 15. Pistn 18. Cojinete de la biela (superior) 21. Llave del cigeal 24. Cojinete de la biela (inferior) 27. Placa colectora 30. Perno de la tapa del cojinete de bancada
[HR16DE]
Sensor de detonaciones
14. Segmento de aceite 17. Biela 20. Cojinete de empuje 23. Tapeta de biela 26. Cigeal 29. Tapa del cojinete de bancada
A.
Desarmado y armado
DESARMADO
INFOID:0000000007157135
NOTA: Aqu se explica cmo se desarma con una superficie de acoplamiento de apoyo del caballete del motor de la transmisin. Al usar un tipo diferente de soporte multiusos de motor, observar la diferencia en los pasos y etc. 1. Desmontar la culata. Consultar. 2. Desmontar el sensor de detonaciones. PRECAUCIN: Manejar el sensor de detonaciones con cuidado para evitar golpes. 3. Desmontar la cubierta y el sensor de posicin del cigeal (POS).
1. 2. 3. Junta trica Sensor de posicin del cigeal (POS) Cubierta : Parte delantera motor
PRECAUCIN: Evitar golpes (por cadas, por ejemplo). No desarmar nunca. Mantener alejado de partculas metlicas. No colocar nunca el sensor en un lugar donde est expuesto a magnetismo. 4. 5.
JPBIA4202ZZ
a. b.
Desmontar el crter de aceite (superior e inferior). Consultar EM-95, "Despiece". Desmontar el conjunto del pistn y la biela con el procedimiento siguiente: Antes de desmontar el conjunto de pistn y biela, comprobar la holgura lateral de la biela. Consultar EM-107, "Inspeccin" Colocar el pasador de cigeal correspondiente a la biela que se va a desmontar en el punto muerto inferior. Desmontar la tapeta de biela.
EM-100
BLOQUE DE CILINDROS
< DESARMADO Y ARMADO DE LA UNIDAD > c. Empujar el conjunto de pistn y biela hacia la culata con el mango de un martillo o algo similar. PRECAUCIN: Prestar atencin para no daar la superficie de montaje con la tapeta de biela. Asegurarse de no daar la pared del cilindro y el pasador de cigeal por una interferencia del extremo mayor de la biela. [HR16DE]
A
EM
C
KBIA3365J
6.
7.
Desmontar los cojinetes de la biela. PRECAUCIN: Identificar las posiciones de montaje y guardarlas sin que se mezclen. Desmontar los segmentos de pistn del pistn. Antes de desmontar los segmentos del pistn, comprobar la holgura lateral del segmento del pistn. Consultar EM-107, "Inspeccin" Utilizar un expansor de segmentos de pistones (herramienta comercial de servicio) (A). PRECAUCIN: Al desmontar los segmentos, tener cuidado de no daar el pistn. Tener cuidado de no daar los segmentos por expandirlos demasiado.
PBIC3233J
8.
Desmontar el pistn de la biela. Utilizar una prensa hidrulica de bulones (SST) y una prensa para desmontar el buln. Para detalles de la SST, consulte A : Insertador [KV10109730] B : Tapn central [KV10110310] C : Prensa hidrulica [ST13030020] PRECAUCIN: No daar el pistn y la biela. No reutilizar el pistn y el buln despus de desmontar el buln de la biela. La biela puede reutilizarse. NOTA: La junta entre la biela y el buln est ajustada a presin.
PBIC5270J
9.
Desmontar la tapa del cojinete de bancada en el orden que se muestra a continuacin. Antes de aflojar los pernos de la tapa del cojinete de bancada, medir el juego axial del cigeal. Consultar EM-107, "Inspeccin"
EM-101
BLOQUE DE CILINDROS
< DESARMADO Y ARMADO DE LA UNIDAD > a. Aflojar y quitar los pernos en varios pasos en orden numrico inverso tal y como se muestra en la ilustracin.
[HR16DE]
El casquillo TORX (tamao: E14) puede usarse.
JPBIA4203ZZ
b.
Desmontar la tapa del cojinete de bancada del bloque de cilindros golpendola ligeramente con un martillo de plstico.
10. Desmontar el cigeal (2). PRECAUCIN: Tener cuidado de no daar ni deformar la placa colectora (1) montada sobre el cigeal. Al colocar el cigeal sobre un suelo plano, emplear un taco de madera para evitar que interfieran la placa colectora y el suelo. No desmontar nunca la placa colectora si no es estrictamente necesario. NOTA: Al montar o desmontar la placa colectora, emplear un casquillo JPBIA4531ZZ Torx (tamao T40). 11. Extraer el retn de aceite trasero del extremo trasero del cigeal. 12. Desmontar el cojinete de bancada (superior e inferior) y los cojinetes de empuje del bloque de cilindros y de la tapa del cojinete de bancada. PRECAUCIN: Identificar las posiciones de montaje y guardarlas sin que se mezclen.
ARMADO
PRECAUCIN: No volver a utilizar las juntas tricas. 1. Aplicar aire a la totalidad de los conductos de refrigerante y aceite del bloque de cilindros, la pared de los cilindros y la caja del cigeal para eliminar cualquier material extrao. PRECAUCIN: Utilizar gafas de proteccin para los ojos. 2. Montar los cojinetes de bancada y los cojinetes de empuje con el procedimiento siguiente: a. Quitar el polvo, la suciedad y el aceite de motor de las superficies de acoplamiento del cojinete del bloque de cilindros. b. Montar los cojinetes de empuje a ambos lados del alojamiento de la muequilla n 3 (B) del bloque de cilindros.
Montar los cojinetes de empuje con la ranura (A) de lubricacin orientada hacia el brazo del cigeal (exterior).
PBIC3258J
c.
Montar los cojinetes de bancada en la direccin correcta. Antes de montar los cojinetes de bancada, aplicar aceite de motor nuevo en la superficie del cojinete (interior). No aplicar aceite de motor en la superficie trasera, simplemente limpiarla a fondo.
EM-102
BLOQUE DE CILINDROS
[HR16DE] < DESARMADO Y ARMADO DE LA UNIDAD > Durante el montaje, alinear el cojinete de bancada con la posicin central del bloque de cilindros y con la tapa del cojinete de bancada. A Asegurarse de que los orificios de lubricacin en el bloque de cilindros y los orificios de lubricacin (A) en los cojinetes de bancada (1) estn alineados. EM NOTA: Para trabajos de mantenimiento, la posicin central deber identificarse visualmente. Al montar el cojinete principal, asegurar un encaje correcto. C No permitir que el cojinete principal sobresalga fuera del bisel del bloque de cilindros. Al montar el cojinete principal, asegurar un encaje correcto. D No permitir que el cojinete principal sobresalga fuera del bisel PBIC3746E de la tapa del cojinete.
3. a. Montar la placa colectora en el cigeal si est desmontada. Colocar la placa colectora (1) con la brida hacia el lado del contrapeso (lado delantero del motor) en la superficie trasera del cigeal.
A : Orificio del pasador de clavija
b.
c.
4.
5.
Tras colocar el cigeal y la placa colectora colocando el pasador de clavija, apretar el perno. NOTA: Los pasadores de clavija del cigeal y de la placa colectora se facilitan como un conjunto para cada componente. Desmontar el pasador de clavija. PRECAUCIN: Asegurarse de haber quitado el pasador de clavija. Montar el cigeal en el bloque de cilindros. Al girar el cigeal con la mano, comprobar si gira con suavidad. PRECAUCIN: No montar todava el retn de aceite trasero. Montar las tapas de los cojinetes de bancada. Montar la tapa del cojinete de bancada comprobando la marca delantera (B) y el estampado del nmero de la muequilla (A).
H
JPBIA4231ZZ
NOTA: La tapa del cojinete de bancada no puede sustituirse como una pieza independiente, ya que est fabricada junto con el bloque de cilindros.
JPBIA4204ZZ
6.
Apretar los pernos de la tapa del cojinete de bancada en orden numrico tal y como se muestra en la ilustracin mediante los siguientes pasos.
JPBIA4203ZZ
EM-103
BLOQUE DE CILINDROS
[HR16DE] < DESARMADO Y ARMADO DE LA UNIDAD > a. Aplicar aceite de motor nuevo a las roscas y las superficies de asiento de los pernos de montaje. b. Apretar los pernos de la tapa del cojinete de bancada.
: c. 32,4 Nm (3,3 kg-m)
Girar los pernos de la tapa del cojinete de bancada 60 grados hacia la derecha (apriete angular) en orden numrico tal y como se muestra en la ilustracin. PRECAUCIN: Comprobar y confirmar el ngulo de apriete utilizando una llave acodada (SST: KV10112100) (A) o transportador. Evitar evaluar nicamente por inspeccin visual y sin utilizar la herramienta.
PBIC3750E
Despus de montar los pernos de montaje, comprobar que se puede girar con suavidad el cigeal con la mano. Comprobar el juego axial del cigeal. Consultar EM-107, "Inspeccin" 7. Montar el pistn en la biela con el procedimiento siguiente: a. Colocarlo de tal forma que la marca delantera (A) de la cabeza del pistn y el nmero de cilindro (C) estn colocados como se muestra en la ilustracin.
B D : Orificio lubricacin : Grado de la cabeza de biela
NOTA: Los smbolos sin notas son para la gestin

PBIC3766E
b.
Ajustar el buln a presin utilizando una prensa hidrulica de bulones (SST). Para detalles de la SST, consulte A B C D E F : Insertador [KV10109730] : Tapn central [KV10110310] : Prensa hidrulica [ST13030020] : Eje central [KV10114120] : Muelle [ST13030030] : Detalle
PRECAUCIN: Ajustar a presin el pistn sin daarlo. NOTA: La junta entre la biela y el buln est ajustada a presin.
PBIC5271J
EM-104
BLOQUE DE CILINDROS
Ajustar a presin el pasador del pistn (2) desde la superficie del pistn (A) a una profundidad de 2,35 mm (b).
1 : Biela : Direccin del montaje a presin
[HR16DE]
A
EM
Tras realizar el trabajo, comprobar que el pistn (3) se mueve libremente.
JPBIA2058ZZ
8.
Con un expansor de segmentos de pistn (herramienta comercial de servicio), montar los segmentos de pistn. PRECAUCIN: Procurar no estropear el pistn. Tener cuidado de no daar los segmentos por expandirlos demasiado. Colocar cada segmento con la abertura en la posicin mostrada en la ilustracin referente a la marca delantera del pistn (B).
A C D : Holgura segmento aceite o ral inferior (cualquiera de los dos) : Holgura segundo segmento y espaciador segmento aceite : Holgura segmento superior
PBIC3752E
Montar el segmento segundo con la marca estampada (E) hacia arriba. Marca estampada: Segmento superior Segundo segmento 9.
: 1R : 2R
Montar los cojinetes de la biela en la biela y en la tapeta de biela. Al montar los cojinetes de la biela, aplicar aceite de motor nuevo en la superficie del cojinete (interior). No aplicar aceite de motor en la superficie trasera, simplemente limpiarla a fondo. Montar el cojinete en la posicin central. NOTA: No hay ninguna pestaa de tope. Comprobar que los orificios de lubricacin de la biela y el cojinete de la biela estn alineados. Montar la biela con las medidas que muestra la ilustracin.
1 2 3 4 A : Biela : Cojinete de la biela (superior) : Cojinete de la biela (inferior) : Tapeta de biela : 1,7 - 2,1 mm : Parte delantera motor
P
PBIC4169E
NOTA: Montar el cojinete de la biela en la posicin central con las medidas que se muestran en la ilustracin. Para el funcionamiento de servicio, la posicin central deber comprobarse visualmente. 10. Montar el conjunto de biela y pistn en el cigeal.
EM-105
BLOQUE DE CILINDROS
[HR16DE] < DESARMADO Y ARMADO DE LA UNIDAD > Colocar el pasador del cigeal correspondiente a la biela que se va a montar en el punto muerto inferior. Aplicar suficiente aceite de motor nuevo al dimetro interior del cilindro, el pistn y el pasador del cigeal. Hacer coincidir la posicin del cilindro con el nmero de cilindro en la biela que se va a montar. Utilizando el compresor de segmentos de pistn (SST: EM03470000) (A) o una herramienta adecuada, montar el pistn con la marca delantera de la corona del pistn orientada hacia la parte delantera del motor. PRECAUCIN: Prestar atencin para no daar la superficie de montaje con la tapeta de biela. Asegurarse de no daar la pared del cilindro y el pasador de cigeal por una interferencia del extremo mayor de la biela.
PBIC3765E
11. Montar la tapeta de biela. Unir las marcas (C) grabadas del nmero del cilindro en la biela con las de la tapa de la biela que se va a montar.
A B D : Marca delantera : Orificio lubricacin : Grado de la cabeza de biela
PBIC3766E
12. 13. a. b.
Inspeccionar el dimetro exterior de los pernos de la biela. Consultar EM-107, "Inspeccin" Apretar las tuercas del perno de la biela con el procedimiento siguiente: Aplicar aceite de motor nuevo a las roscas y los asientos de los pernos de la biela. Apretar los pernos en varios pasos. : 27,4 Nm (2,8 kg-m)
c.
Aflojar completamente los pernos. : 0 Nm (0 kg-m)
d.
Apretar los pernos en varios pasos. : 19,6 Nm (2,0 kg-m)
e.
A continuacin, girar todos los pernos hacia la derecha 60 grados (apriete angular). PRECAUCIN: Comprobar y confirmar el ngulo de apriete utilizando una llave acodada (SST: KV10112100) (A) o transportador. Evitar evaluar nicamente por inspeccin visual y sin utilizar la herramienta.
PBIC3753E
EM-106
BLOQUE DE CILINDROS
[HR16DE] < DESARMADO Y ARMADO DE LA UNIDAD > Tras apretar el perno de la biela, comprobar que el cigeal gira suavemente. Comprobar la holgura lateral de la biela. Consultar EM-107, "Inspeccin" A 14. Montar el crter de aceite (superior). Consultar EM-95, "Despiece". NOTA: Montar el retn de aceite trasero tras montar el crter de aceite (superior). EM 15. Montar el retn de aceite trasero. Consultar EM-72, "RETN DE ACEITE TRASERO : Desmontaje y montaje". 16. Montar el volante del motor o el disco impulsor. Consultar EM-91, "Despiece" (modelos con T/M), EM-93, C "Despiece" (modelos con T/A). 17. Montar el sensor de detonaciones (1).
D
Montar los conectores de forma que queden colocados hacia la parte trasera del motor. PRECAUCIN: No apretar nunca el perno de montaje mientras se sostiene el conector. Si el sensor de detonaciones se cayera y sufriera algn golpe, sustituirlo por otro nuevo. PBIC3754E NOTA: Comprobar que no hay ningn material extrao en la superficie de acoplamiento del bloque de cilindros ni en la superficie trasera del sensor de detonaciones. Comprobar que el sensor de detonaciones no interfiere con otras piezas. 18. Montar el sensor de posicin del cigeal (POS). Apretar los pernos con l completamente asentado. 19. Para la gua del calibrador del nivel de aceite (1), fijar la posicin (B) mostrada en la ilustracin en el clip de entrada de agua (A) tras la introduccin en el lado del bloque de cilindros.
K
PBIC3755E
20. A continuacin, armar en orden inverso al de desarmado.
Inspeccin
JUEGO AXIAL DEL CIGEAL
Utilizando un comparador, medir la holgura entre los cojinetes de empuje y el brazo del cigeal cuando el cigeal se desplaza totalmente hacia adelante o hacia atrs (A). Estndar y lmite : Consultar EM-127, "Bloque de cilindros".
INFOID:0000000007157136
Si el valor medido excede el lmite, sustituir los cojinetes de empuje y medir de nuevo. Si sigue superando el lmite, sustituir el cigeal tambin.
PBIC3762E
HOLGURA LATERAL DE LA BIELA
EM-107
BLOQUE DE CILINDROS
< DESARMADO Y ARMADO DE LA UNIDAD > Medir la holgura lateral entre la biela y el brazo del cigeal con galgas de espesor (A).
Estndar y lmite : Consultar EM-127, "Bloque de cilindros".
[HR16DE]
Si el valor medido supera el lmite, sustituir la biela y medir de nuevo. Si sigue superando el lmite, sustituir el cigeal tambin.
PBIC3763E
HOLGURA DE ACEITE DEL BULN AL PISTN

Dimetro del orificio del buln Medir el dimetro interior del orificio del buln con un micrmetro para interiores (A).
Estndar
: Consultar EM-127, "Bloque de cilindros".
PBIC3265J
Dimetro exterior del buln Medir el dimetro exterior del buln con un micrmetro (A).
Estndar
PBIC3266J
Holgura de aceite del buln al pistn (Holgura de aceite del buln al pistn) = (Dimetro del orificio del buln) (Dimetro exterior del buln)
Estndar
Si la holgura de aceite est fuera del estndar, sustituir el conjunto de pistn y buln. Cuando se sustituya el conjunto de pistn y buln. Consultar. NOTA: El pistn incluye el buln y ambos forman un conjunto. El grado del buln (orificio del buln) slo se proporciona para las piezas montadas en fbrica. Entre las piezas de repuesto no es posible seleccionar grados. (Solamente est disponible el grado 0.)
HOLGURA LATERAL DEL SEGMENTO DE PISTN
EM-108
BLOQUE DE CILINDROS
< DESARMADO Y ARMADO DE LA UNIDAD > Medir la holgura lateral del segmento y la ranura del segmento con galgas de espesor (A).
Estndar y lmite : Consultar EM-127, "Bloque de cilindros".
[HR16DE]
A
EM
Si el valor medido excede el lmite, sustituir el segmento del pistn y medir de nuevo. Si sigue superando el lmite, sustituir el pistn tambin.
PBIC3280J
SEPARACIN ENTRE EXTREMOS DEL SEGMENTO DE PISTN

Comprobar que el dimetro interior del cilindro est dentro de los valores especificado. Consultar HOLGURA ENTRE EL PISTN Y EL DIMETRO INTERIOR DEL CILINDRO. Lubricar con aceite de motor nuevo el pistn (1) y el segmento del pistn (2) y, a continuacin, insertar (A) el segmento del pistn hasta la mitad del cilindro (B) con el pistn y medir la separacin entre los extremos del segmento del pistn con galgas de espesor (C). Estndar y lmite : Consultar EM-127, "Bloque de cilindros".
Si el valor medido excede el lmite, sustituir el segmento del pistn y medir de nuevo. Si an excede el lmite, sustituir el bloque de cilindros.
PBIC3267J
DOBLADO Y TORSIN DE LA BIELA

Comprobar con un alineador de biela.
A B C : Doblado : Torsin : Galgas espesor
Lmite
Si sobrepasa el lmite, sustituir la biela.

L
O
PBIC3268J
DIMETRO DE LA CABEZA DE BIELA
EM-109
BLOQUE DE CILINDROS
< DESARMADO Y ARMADO DE LA UNIDAD > Montar la tapeta de biela (1) sin el cojinete de biela montado y apretar los pernos de la biela al par especificado. Consultar EM99, "Despiece".
2 A B : Biela : Ejemplo : Direccin de medicin del dimetro interno
[HR16DE]
Medir el dimetro interno de la cabeza de biela con un micrmetro interior. Estndar : Consultar EM-127, "Bloque de cilindros".
PBIC3269J
Si sobrepasa el estndar, sustituir el conjunto de biela.
HOLGURA DE ACEITE DEL CASQUILLO DE BIELA

Dimetro interior del casquillo de biela Medir el dimetro interno del casquillo de biela con un micrmetro de interiores (A).
Estndar
JPBIA0223ZZ
Dimetro exterior del buln Medir el dimetro exterior del buln con un micrmetro (A).
Estndar
JPBIA0218ZZ
Holgura de aceite del casquillo de biela (Holgura de aceite del casquillo de biela) = (Dimetro interno del casquillo de biela) (Dimetro exterior del buln)
Estndar y lmite
Si el valor medido est fuera del estndar, sustituir el conjunto de biela y/o el conjunto de pistn y buln. Si se sustituye el conjunto de pistn y buln. Consultar EM-127, "Bloque de cilindros". Si se sustituye el conjunto de la biela. Consultar EM-130, "Cojinete de biela".
DEFORMACIN DE LA CARA SUPERIOR DEL BLOQUE DE CILINDROS

Con un raspador, eliminar los restos de junta en la superficie del bloque de cilindros y eliminar tambin el aceite del motor, xido, carbonilla y cualquier tipo de suciedad. PRECAUCIN: Cuidar de que no entren virutas de junta en los conductos de aceite o refrigerante del motor.
EM-110
BLOQUE DE CILINDROS
< DESARMADO Y ARMADO DE LA UNIDAD > Medir la deformacin de la cara superior del bloque de cilindros en algunos puntos diferentes en seis direcciones con una regla (A) y galgas de espesor (B).
Lmit e : Consultar EM-127, "Bloque de cilindros".
[HR16DE]
A
EM
Si excede el lmite, sustituir el bloque de cilindros.

C
JPBIA0224ZZ
DIMETRO INTERIOR DEL ALOJAMIENTO DEL COJINETE DE BANCADA

Montar las tapas de los cojinetes de bancada sin los cojinetes de bancada montados y apretar los pernos de las tapas de los cojinetes de bancada al par especificado. Consultar EM-100, "Desarmado y armado". Medir el dimetro interior del alojamiento del cojinete de bancada con un calibrador. Medir la posicin que se muestra en la ilustracin (5 mm) hacia atrs desde la parte delantera de la carcasa del cojinete de bancada en las 2 direcciones tal como se muestra en la ilustracin. El ms pequeo es el valor medido.
1 2 : Bloque de cilindros : Tapa del cojinete de bancada : Parte delantera motor
Estndar
PBIC4005E
Si est fuera del estndar, sustituir el bloque de cilindros y el conjunto de tapas de cojinete de bancada. NOTA: Las tapas del cojinete de bancada no pueden sustituirse por separado, ya que estn fabricadas junto con el bloque de cilindros.
HOLGURA ENTRE EL PISTN Y EL DIMETRO INTERIOR DEL CILINDRO

Dimetro interior del cilindro Con un calibrador, medir el dimetro interior del cilindro en seis puntos diferentes para comprobar el desgaste y si presenta ovalacin o conicidad. [Direcciones (A) y (B) en los puntos (C), (D), y (E)] [(A) se encuentra en la direccin longitudinal del motor]
f g h : 10 mm : 60 mm : 124 mm
NOTA: Al determinar el grado del dimetro interior del cilindro, medir la direccin del dimetro interior del cilindro (B) en la posicin (D). Estndar: Dimetro interior del cilindro : Consultar EM-127, "Bloque de cilindros". Lmite: Ovalacin [diferencia entre (A) y (B)] Conicidad [diferencia entre (C) y (E)] : Consultar EM-127, "Bloque de cilindros".
N
JPBIA2059ZZ
EM-111
BLOQUE DE CILINDROS
[HR16DE] < DESARMADO Y ARMADO DE LA UNIDAD > Si el valor medido sobrepasa el lmite, o si existen araazos y/o agarrotamientos en la pared interna del cilindro, sustituir el bloque de cilindros. NOTA: No se proporciona un pistn de sobretamao.
Dimetro de la falda del pistn Medir el dimetro exterior de la falda del pistn con un micrmetro (A).
Estndar
PBIC3272J
Holgura entre el pistn y el dimetro interior del cilindro Calcular segn el dimetro de la falda del pistn y el dimetro interior del cilindro [direccin (B), posicin (D)].
A C E f g h : Direccin A : Posicin C : Posicin E : 10 mm : 60 mm : 124 mm
JPBIA2059ZZ
(Holgura) = (Dimetro interior del cilindro) (Dimetro de la falda del pistn). Estndar y lmite : Consultar EM-127, "Bloque de cilindros".
Si excede lo especificado, sustituir el conjunto de pistn y buln y/o el bloque de cilindros. Consultar EM127, "Bloque de cilindros".
DIMETRO DEL MUN DEL CIGEAL

Medir el dimetro exterior de los muones del cigeal con un micrmetro (A). Estndar : Consultar EM-127, "Bloque de cilindros".
Si se supera el lmite, medir la holgura de aceite del cojinete de bancada. A continuacin, utilizar el cojinete de subtamao. Consultar EM-130, "Cojinete de bancada".
PBIC3457J
DIMETRO DE LA MUEQUILLA DEL CIGEAL

Medir el dimetro exterior de la muequillas del cigeal con un micrmetro. Estndar : Consultar EM-127, "Bloque de cilindros".
Si se supera el estndar, medir la holgura de aceite del cojinete de biela. A continuacin, utilizar el cojinete de subtamao. Consultar EM-130, "Cojinete de biela".
OVALACIN Y CONICIDAD DEL CIGEAL
EM-112
BLOQUE DE CILINDROS
< DESARMADO Y ARMADO DE LA UNIDAD > Medir las dimensiones en cuatro puntos diferentes mostrados en la ilustracin de cada mun y muequilla con el micrmetro. La ovalacin se indica mediante la diferencia en dimensiones entre (c) y (d) en (a) y (b). La conicidad se indica mediante la diferencia en dimensiones entre (a) y (b) en (c) y (d).
Lmite: Ovalacin [diferencia entre (c) y (d)] Conicidad [diferencia entre (a) y (b)] : Consultar EM-127, "Bloque de cilindros".
[HR16DE]
A
EM
C
JPBIA0229ZZ
Si el valor medido supera el lmite, corregir o sustituir el cigeal. Si se corrige, medir la holgura de aceite del cojinete del mun y/o de la muequilla corregidos. A continuacin, seleccionar el cojinete de bancada y/o el cojinete de biela. Consultar EM-130, "Cojinete de biela" y/o EM-130, "Cojinete de bancada".
DESCENTRAMIENTO DEL CIGEAL

Colocar un bloque V en una mesa plana para apoyar las muequillas a ambos lados del cigeal. Colocar el comparador recto (A) hacia arriba en la muequilla n 3. Mientras se gira el cigeal, leer el movimiento del puntero en el comparador. (Lectura total del comparador) Estndar y lmite : Consultar EM-127, "Bloque de cilindros".
F
Si excede el lmite, sustituir el cigeal.

I
PBIC3458J
HOLGURA DE ACEITE DEL COJINETE DE BIELA

Mtodo por clculo Montar los cojinetes de biela (2) en la biela (3), as como en la tapa del cojinete de biela (1) y apretar los pernos de la tapa de biela al par especificado. Consultar EM-100, "Desarmado y armado".
A B : Ejemplo : Direccin de medicin del dimetro interno
Medir el dimetro interno del cojinete de biela con un micrmetro interior. (Holgura de aceite del cojinete) = (Dimetro interno del cojinete de biela) (Dimetro de la muequilla del cigeal)
PBIC3275J
Estndar y lmite
: Consultar EM-130, "Cojinete de biela".
Si la holgura excede los lmites, seleccionar el cojinete de biela adecuado segn el dimetro de la cabeza de biela y el de la muequilla del cigeal para obtener la holgura de aceite del cojinete especificada. Consultar EM-130, "Cojinete de biela".
Mtodo para usar el plastigauge (metro de plstico) Eliminar totalmente el polvo y el aceite del pasador del cigeal y de las superficies de cada cojinete. Cortar un plastigauge (metro de plstico) con un tamao un poco menor que el ancho del cojinete y colocarlo en la direccin del eje del cigeal, evitando los orificios de lubricacin. Montar los cojinetes de biela en la biela y en la tapa y apretar los pernos de la tapeta de biela al par especificado. Consultar EM-100, "Desarmado y armado". PRECAUCIN: No girar nunca el cigeal.
EM-113
BLOQUE DE CILINDROS
< DESARMADO Y ARMADO DE LA UNIDAD > Desmontar la tapeta de biela y el cojinete y, empleando la escala (A) de la bolsa de los plastigauge (metro de plstico), medir el ancho del plastigauge. NOTA: El procedimiento a seguir si el valor medido supera el lmite es igual al descrito en el mtodo mediante clculo. [HR16DE]
PBIC3276J
HOLGURA DE ACEITE DEL COJINETE DE BANCADA

Mtodo por clculo Montar los cojinetes de bancada (3) en el bloque de cilindros (1) y tapas de cojinete de bancada (2), y apretar los pernos de montaje de las tapas de los cojinetes de bancada al par especificado. Consultar EM-100, "Desarmado y armado".
A B : Ejemplo : Direccin de medicin del dimetro interno
Medir el dimetro interior del cojinete de bancada con un calibrador. (Holgura de aceite de cojinete) = (Dimetro interior del cojinete de bancada) (Dimetro exterior del mun del cigeal) Estndar y lmite : Consultar EM-130, "Cojinete de bancada".
PBIC3277J
Si la holgura excede el lmite, seleccionar un cojinete de bancada adecuado segn el dimetro interno del cojinete de bancada y el dimetro del mun del cigeal para obtener la holgura de aceite del cojinete especificado. Consultar EM-130, "Cojinete de bancada".
Mtodo para usar el plastigauge (metro de plstico) Eliminar totalmente el polvo y el aceite del mun del cigeal y de las superficies de cada cojinete. Cortar un plastigauge (metro de plstico) con un tamao un poco menor que el ancho del cojinete y colocarlo en la direccin del eje del cigeal, evitando los orificios de lubricacin. Montar los cojinetes de bancada en el bloque de cilindros y en las tapas de los cojinetes de bancada y apretar los pernos de montaje de las tapas de los cojinetes de bancada al par especificado. Consultar EM-100, "Desarmado y armado". PRECAUCIN: No girar nunca el cigeal. Desmontar el cojinete de bancada y sus tapas y, empleando la escala (A) de la bolsa de los plastigauge (metro de plstico), medir el ancho del plastigauge. NOTA: El procedimiento a seguir si el valor medido supera el lmite es igual al descrito en el mtodo mediante clculo.
PBIC3278J
ALTURA DE COMPRESIN DEL COJINETE DE BANCADA
EM-114
BLOQUE DE CILINDROS
< DESARMADO Y ARMADO DE LA UNIDAD > Cuando se desmonte la tapa del cojinete despus de haberla apretado segn el par especificado con los cojinetes de bancada (1) montados, el extremo de la punta debe sobresalir (B). Consultar EM-100, "Desarmado y armado".
A : Ejemplo
[HR16DE]
A
EM
Estndar
: Debe existir una altura de compresin.
C
PBIC3279J
Si no cumple el estndar, sustituir los cojinetes de bancada.
ALTURA DE COMPRESIN DEL COJINETE DE BIELA

Cuando se desmonte la tapeta de biela despus de haberla apretado al par especificado con los cojinetes de biela (1) montados, la punta del extremo debe sobresalir (B). Consultar EM-100, "Desarmado y armado".
A : Ejemplo
Estndar
: Debe existir una altura de compresin.

PBIC3279J
Si no cumple el estndar, sustituir los cojinetes de biela.
DIMETRO EXTERIOR DEL PERNO DE LA TAPA DEL COJINETE DE BANCADA

Medir los dimetros exteriores (d1) y (d2) en las dos posiciones que se muestran en la ilustracin. Si aparece reduccin en lugares diferentes a la posicin, mantenerla como (d2). Lmite [(d1) (d2)]: 0,2 mm Si excede el lmite (gran diferencia entre las dimensiones), sustituir el perno de montaje de la tapa del cojinete de bancada por uno nuevo.
PBIC3768E
DIMETRO EXTERIOR DEL PERNO DE LA BIELA

Medir el dimetro exterior (d) en el punto que se muestra en la ilustracin. Si aparece una reduccin en otra posicin diferente a (d), mantenerla como (d). Lmite: 7,75 mm Si (d) excede el lmite (al reducirse), sustituir el perno de la tapeta de biela por uno nuevo.
PBIC4016E
EM-115
CMO SELECCIONAR EL PISTN Y EL COJINETE


Descripcin
Puntos seleccionados Piezas seleccionadas Elementos seleccionados
INFOID:0000000007156716
Mtodos seleccionados Se determina mediante la unin del grado del alojamiento del cojinete del bloque de cilindros (dimetro interior del alojamiento) y el grado de la muequilla del cigeal (dimetro exterior de la muequilla) La combinacin de grados de servicio para el dimetro de la cabeza de biela y el dimetro exterior del pasador del cigeal determinan la seleccin del cojinete de biela.
Entre el bloque de cilindros y el cigeal
Cojinete bancada
Grado del cojinete de bancada (grosor del cojinete)
Entre el cigeal y la biela
Cojinete biela
Grado del cojinete de biela (grosor del cojinete)
El grado de identificacin que aparece estampado en cada pieza es el grado de la dimensin medida en una nueva condicin. Este grado no puede aplicarse a las piezas reutilizadas. En las piezas reutilizadas o reparadas, medir la dimensin con total exactitud. Para determinar el grado, hay que comparar la medida con los valores de cada tabla de seleccin. Para obtener ms informacin acerca del mtodo de medicin de cada una de las piezas, los estndares de reutilizacin y el mtodo de seleccin de las piezas de ajuste selectivas, consultar el texto.
Cojinete de biela
SI SE VAN A UTILIZAR UNA BIELA Y UN CIGEAL NUEVOS
1. Aplicar el grado de dimetro de la cabeza de biela estampado (C) en la cara lateral de la cabeza de biela a la fila de la Tabla de seleccin de cojinetes de biela.
A B D : Orificio lubricacin : Nmero cilindro : Marca delantera
INFOID:0000000007156717
PBIC3756E
2.
Aplicar el grado del dimetro de la muequilla del cigeal estampado en la cara delantera del cigeal a la columna de la Tabla de seleccin de cojinetes de biela.
A B : Grado del dimetro del mun (n 1 a 5 desde la izquierda) : Grado del dimetro de la muequilla del cigeal (n 1 a 4 desde la izquierda)
PBIC3757E
3. 4.
Leer el smbolo de la interseccin de la fila y columna seleccionadas en la Tabla de seleccin de cojinetes de biela. Aplicar el smbolo obtenido en la Tabla de grados de cojinetes de biela para seleccionar el cojinete de biela.
SI SE VAN A VOLVER A UTILIZAR LA BIELA Y EL CIGEAL
EM-116

[HR16DE] < DESARMADO Y ARMADO DE LA UNIDAD > 1. Medir por separado las dimensiones del dimetro de la cabeza de la biela y el dimetro de la muequilla del cigeal. Consultar EM-107, "Inspeccin" A 2. Aplicar la dimensin medida a la Tabla de seleccin de cojinetes de biela. 3. Leer el smbolo de la interseccin de la fila y columna seleccionadas en la Tabla de seleccin de cojinetes de biela. EM 4. Aplicar el smbolo obtenido en la Tabla de grados de cojinetes de biela para seleccionar el cojinete de biela.
Tabla de seleccin de cojinetes de biela C
JPBIA4823GB
Tabla de grados de cojinetes de bancada
Tabla de grados de cojinetes de bancada
: Consultar EM-130, "Cojinete de biela".
Gua de uso de cojinetes de subtamao Si no se obtiene la holgura de aceite del cojinete de biela especificada con los cojinetes de biela de tamao estndar, usar cojinetes de subtamao (US). Al utilizar cojinetes de subtamao (US), medir el dimetro interior del cojinete de biela estn montados y rectificar el pasador del cigeal de forma que la holgura de aceite del cojinete cumpla con el estndar. PRECAUCIN:
EM-117

< DESARMADO Y ARMADO DE LA UNIDAD > Al escariar la clavija del cigeal para usar cojinetes de subtamao, mantener el filete R (A) (0,8 - 1,2 mm).
Tabla de cojinetes de subtamao: Consultar EM-130, "Cojinete de biela".
[HR16DE]
PBIC3263J
Cojinete de bancada
CMO SELECCIONAR COJINETES DE BANCADA
Si se van a utilizar un bloque de cilindros y un cigeal nuevos
INFOID:0000000007156718
1.
Las filas de la Tabla de seleccin de cojinetes de bancada se corresponden con el grado de la carcasa del cojinete de bancada del lado izquierdo del bloque de cilindros.
A : Marca de estampado bsica : Parte delantera motor
Si existe una marca de estampado corregida (B) en el bloque de cilindros, utilcela como la referencia correcta.
PBIC3760E
2.
Aplicar el grado del dimetro del mun estampado en la cara delantera del cigeal a la columna de la Tabla de seleccin de cojinetes de bancada.
A B : Grado del dimetro del mun (n 1 a 5 desde la izquierda) : Grado del dimetro de la muequilla del cigeal (n 1 a 4 desde la izquierda)
PBIC3757E
3. 4.
Leer el smbolo de la interseccin de la fila y columna seleccionadas en la Tabla de seleccin de cojinetes de bancada. Aplicar el smbolo resultante a la Tabla de grados de cojinetes de bancada para seleccionar el cojinete de bancada. NOTA: Las piezas de repuesto estn disponibles en conjuntos de pieza superior e inferior. Medir por separado las dimensiones del dimetro interno del alojamiento del cojinete de bancada del bloque de cilindros y el dimetro del mun del cigeal. Consultar EM-107, "Inspeccin" Aplicar la dimensin medida a la Tabla de seleccin de cojinetes de bancada. Leer el smbolo de la interseccin de la fila y columna seleccionadas en la Tabla de seleccin de cojinetes de bancada. Aplicar el smbolo resultante a la Tabla de grados de cojinetes de bancada para seleccionar el cojinete de bancada.
Si se van a volver a utilizar un bloque de cilindros y un cigeal
1. 2. 3. 4.
EM-118

Tabla de seleccin de cojinetes de bancada A
[HR16DE]
EM
L
PBIC3759E
Tabla de grados de los cojinetes de bancada
Tabla de grados de los cojinetes de bancada
: Consultar EM-130, "Cojinete de bancada".

N
Utilizar la gua de uso de cojinetes de subtamao Si no se obtiene la holgura de aceite del cojinete de bancada con los cojinetes de bancada de tamao estndar, usar un cojinete de subtamao (US). Al utilizar cojinetes de subtamao (US), medir el dimetro interior del cojinete de bancada con los cojinetes montados, y rectificar el mun de forma que la holgura de aceite del cojinete de bancada cumpla con el estndar. PRECAUCIN:
EM-119

< DESARMADO Y ARMADO DE LA UNIDAD > Al rectificar el mun del cigeal para usar los cojinetes subtamao, mantener el filete R (A) (0,8 - 1,2 mm).
Tabla de cojinetes de subtamao: Consultar EM-130, "Cojinete de bancada".
[HR16DE]
PBIC3263J
EM-120
DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICACIONES (SDS)

< DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICACIONES [HR16DE]
A

Especificacin general
ESPECIFICACIONES GENERALES
INFOID:0000000007156719
EM
C
Tipo motor Disposicin de los cilindros Desplazamiento Dimetro interior y carrera Disposicin de las vlvulas Orden de encendido Nmero de segmentos de pistones Relacin de compresin Estndar Presin de compresin kPa (bar, kg/cm2) / 200 rpm Mnima Lmite diferencial entre cilindros Compresin Aceite cm3 mm HR16DE 4 en lnea 1.598 78,083,6 DOHC 1-3-4-2 2 1 9,8 1.500 (15,0, 15,3) 1.470 (14,7, 14,99) 6,2 (0,062, 0,063)
Reglaje de las vlvulas

Unidad: grados
Reglaje de las vlvulas : Vlvula admisin : Vlvula escape

JPBIA0552ZZ
L
e -1 DPMS f 37 APMI
a 216 (
b 228
c 11 (14) DPMS
d 59 (34) DPMI
): Control de distribucin de la vlvula ON

INFOID:0000000007156720
Correa del motor

CORREA DEL MOTOR
Deformacin de la correa
O
Ajuste de la deflexin * Unidad: mm Correa nueva 4,1 - 4,4 3,7 - 3,9
Ubicacin Lmite Correa motor Con A/A Sin A/A 10 9,1
Correa usada Despus del ajuste 4,9 - 5,2 4,3 - 4,7 98 N (10 kg)
Fuerza de empuje aplicada *: Con el motor fro.
EM-121

< DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICACIONES
Frecuencia y tensin de la correa
[HR16DE]
Unidad: N (kg) Correa nueva 1.070 - 1.138 (109,1 - 116,0) 1.064 - 1.152 (108,5 - 117,5) Ajuste de la frecuencia * Correa usada Lmite 145,5 162 Despus del ajuste 230,5 - 239,5 256,5 - 268,5 Correa nueva Unidad: Hz
Ajuste de la tensin * Ubicacin Correa usada Lmite Correa motor Con A/A 350 (35,7) Sin A/A *: Con el motor fro. Despus del ajuste 881 - 951 (89,8 - 97,0) 876 - 964 (89,3 - 98,3)
254 - 262 282,5 - 293,5
Operacin necesaria para calcular la tensin de la correa. Extensin de la correa Masa unitaria de la correa Ancho de la correa Con A/A Sin A/A Con A/A Sin A/A Con A/A Sin A/A : 0,195m : 0,175m : 0,109 kg/m : 0,109 kg/m : 3,56 mm/varilla 7 varillas : 3,56 mm/varilla 7 varillas
INFOID:0000000007156721
Buja
BUJA (TIPO CON ELECTRODOS DE PLATINO)
Unidad: mm
Fabricante Tipo estndar Entrehierro Estndar
FEDERAL MOGUL REA12WMB4 1,1

INFOID:0000000007156722
Colector de escape
COLECTOR DE ESCAPE
Unidad: mm
Elementos Deformacin de la superficie
Lmite 0,3
INFOID:0000000007156723
rbol levas
RBOL DE LEVAS
EM-122

Elementos Descentramiento de rbol de levas [TIR*] Estndar 0,02
[HR16DE]
Unidad: mm
Lmite 0,15
EM
SEM671
E
41,505 40,715 0,2 0,15
Altura A de la leva del rbol de levas Dimetro exterior de la muequilla del rbol de levas Dimetro interior del soporte del rbol de levas Holgura de aceite de la muequilla del rbol de levas Juego axial del rbol de levas
Admisin Escape N 1 N 2, 3, 4 y 5 N 1 N 2, 3, 4 y 5 N 1 N 2, 3, 4 y 5
41,705 - 41,895 40,915 - 41,105 27,935 - 27,955 24,950 - 24,970 28,000 - 28,021 25,000 - 25,021 0,045 - 0,086 0,030 - 0,071 0,075 - 0,153 -
Descentramiento de la rueda dentada del rbol de levas [TIR*] *: Lectura completa del comparador
Taqu
Unidad: mm
Elementos Dimetro exterior del taqu Dimetro del orificio del taqu Holgura del taqu
Estndar 29,977 - 29,987 30,000 - 30,021 0,013 - 0,044
Holgura de las vlvulas

Unidad: mm
Fro Admisin Escape *: Aproximadamente 80C 0,26 - 0,34 0,29 - 0,37
Caliente* (datos de referencia) 0,304 - 0,416 0,308 - 0,432
Taqu disponible
EM-123

Marca de identificacin (A) Grosor (B)
[HR16DE]
Unidad: mm
JPBIA0170ZZ
300 302 304 306 308 310 312 314 316 318 320 322 324 326 328 330 332 334 336 338 340 342 344 346 348 350
3,00 3,02 3,04 3,06 3,08 3,10 3,12 3,14 3,16 3,18 3,20 3,22 3,24 3,26 3,28 3,30 3,32 3,34 3,36 3,38 3,40 3,42 3,44 3,46 3,48 3,50
INFOID:0000000007156724
Culata
CULATA
Unidad: mm
Elementos Deformacin de la superficie de culata
Lmite 0,1
Dimensiones de vlvula
EM-124

Unidad: mm
EM
PBIC3878E
D
31,6 - 31,9 25,3 - 25,6 101,73 102,49 1,0 1,0 2,1 - 2,8 2,3 - 3,0 3,0 4,965 - 4,980 4,955 - 4,970 4515 - 4545
Dimetro D de la cabeza de la vlvu- Admisin la Escape Longitud de la vlvula a Admisin Escape Admisin Escape Admisin Escape Admisin Escape Admisin Escape Admisin Escape
ngulo del asiento de vlvula
J
Unidad: mm
Gua de vlvula K
N
PBIC0184E
Elementos Dimetro exterior Gua vlvula Dimetro interior (tamao acabado)
Pieza estndar 9,023 - 9,034 5,000 - 5,018 8,975 - 9,001 0,022 - 0,059 Estndar 0,020 - 0,053 0,030 - 0,063 11,4 - 11,8
Pieza de repuesto 9,223 - 9,234
Dimetro del orificio de gua de vlvula de la culata Ajuste de interferencia de la gua de vlvula Elementos Holgura de las guas de vlvula Longitud de proyeccin L Admisin Escape
9,175 - 9,201
Lmite 0,1 0,1
EM-125

Asiento de vlvula
Unidad: mm
[HR16DE]
PBIC2745E
Elementos Dimetro de rebajo del asiento de la culata D Dimetro exterior del asiento de vlvula d Ajuste de interferencia del asiento de vlvula Dimetro d1*1 Dimetro d2*2 ngulo 1 ngulo 2 ngulo 3 Anchura de contacto W*3 Admisin Escape Admisin Escape Admisin Escape Admisin Escape Admisin Escape Admisin Escape Admisin Escape Admisin Escape Admisin Escape Admisin Escape Admisin Escape
Estndar 32,000 - 32,027 25,900 - 25,927 32,108 - 32,124 25,991 - 26,007
Sobretamao (0,5) (servicio) 32,500 - 32,527 26,400 - 26,427 32,608 - 32,624 26,491 - 26,507 0,081 - 0,124 0,064 - 0,107 29,6 23,0 31,2 - 31,4 24,9 - 25,1 60 45 8945 - 9015 8945 - 9015 120 120 1,05 - 1,35 1,25 - 1,55
Altura h
4,7 6,0 4,7 6,0
4,15 5,43
Profundidad H
*1: Dimetro creado en la interseccin de los ngulos cnicos 1 y 2 *2: Dimetro creado en la interseccin de los ngulos cnicos 2 y 3 *3: Datos mecanizados
Muelle de vlvula
Estndar:
Altura libre Altura de montaje Carga de montaje Altura con vlvula abierta Carga con vlvula abierta
46,73 mm 32,40 mm 136 - 154 N (13,9 - 15,7 kg) 23,96 mm 242 - 272 N (24,7 - 27,7 kg)
EM-126

INFOID:0000000007156725
Bloque de cilindros
BLOQUE DE CILINDROS
A
Unidad: mm
EM
E
PBIC3924E
Deformacin de la superficie Dimetro del cilindro Dimetro interior
Lmite Estndar Lmite de desgaste
0,1 78,000 - 78,015 0,015 0,010 N de grado A N de grado B N de grado C N de grado D N de grado E N de grado F N de grado G N de grado H N de grado J N de grado K N de grado L N de grado M N de grado N N de grado P N de grado R N de grado S N de grado T N de grado U N de grado V N de grado W 51,997 - 51,998 51,998 - 51,999 51,999 - 52,000 52,000 - 52,001 52,001 - 52,002 52,002 - 52,003 52,003 - 52,004 52,004 - 52,005 52,005 - 52,006 52,006 - 52,007 52,007 - 52,008 52,008 - 52,009 52,009 - 52,010 52,010 - 52,011 52,011 - 52,012 52,012 - 52,013 52,013 - 52,014 52,014 - 52,015 52,015 - 52,016 52,016 - 52,017 Menos de 0,03
Ovalacin (diferencia entre X e Y) Conicidad (diferencia entre A y C)
Lmite
Grado del dimetro interior de la carcasa del cojinete de bancada del bloque de cilindros
Diferencia entre cilindros en el dimetro interior
Estndar
Pistn disponible
Unidad: mm
PBIC0188E
Dimetro de la falda del pistn A
77,966 - 77,980
EM-127

Dimensin H de altura de pistn Dimetro del orificio del buln Holgura entre el pistn y el dimetro interior del cilindro 35,0 19,008 - 19,012 0,020 - 0,050
[HR16DE]
Segmento de pistn
Unidad: mm
Elementos Parte superior Holgura lateral 2 Aceite (segmento de carril) Parte superior Separacin entre extremos 2 Aceite (segmento de carril)
Estndar 0,040 - 0,080 0,030 - 0,070 0,045 - 0,125 0,20 - 0,30 0,35 - 0,50 0,20 - 0,45
Lmite 0,11 0,10 0,50 0,66 0,77
Buln
Unidad: mm
Dimetro exterior del buln Holgura de aceite del buln al pistn Holgura de aceite del casquillo de biela Estndar Estndar
18,996 - 19,000 0,010 - 0,014 0,018 a 0,044
Biela
Unidad: mm
Distancia entre ejes Doblado (por cada 100) Torsin (por cada 100) Dimetro interior del casquillo de biela* Holgura lateral Estndar N de grado A N de grado B N de grado C N de grado D N de grado E N de grado F N de grado G N de grado H N de grado J N de grado K N de grado L N de grado M N de grado N Lmite Lmite
129,84 - 129,94 0,15 0,30 18,958 - 18,978 0,200 - 0,352 43,000 - 43,001 43,001 - 43,002 43,002 - 43,003 43,003 - 43,004 43,004 - 43,005 43,005 - 43,006 43,006 - 43,007 43,007 - 43,008 43,008 - 43,009 43,009 - 43,010 43,010 - 43,011 43,011 - 43,012 43,012 - 43,013
Dimetro cabeza biela
*: Despus de montar en la biela
Cigeal
EM-128

Unidad: mm
EM
D
PBIC3459J SEM645
Distancia entre ejes r Descentramiento Conicidad Descentramiento [TIR*] Juego axial del cigeal Lmite Lmite Lmite Estndar Lmite N de grado A N de grado B N de grado C N de grado D N de grado E N de grado F N de grado G N de grado H N de grado J N de grado K N de grado L N de grado M N de grado N N de grado P N de grado R N de grado S N de grado T N de grado U N de grado A N de grado B N de grado C N de grado D N de grado E N de grado F N de grado G N de grado H N de grado J N de grado K N de grado L N de grado M N de grado N N de grado P N de grado R N de grado S N de grado T N de grado U N de grado V N de grado W
41,68 - 41,76 0,003 0,004 0,10 0,098 - 0,260 0,35 39,971 - 39,970 39,970 - 39,969 39,969 - 39,968 39,968 - 39,967 39,967 - 39,966 39,966 - 39,965 39,965 - 39,964 39,964 - 39,963 39,963 - 39,962 39,962 - 39,961 39,961 - 39,960 39,960 - 39,959 39,959 - 39,958 39,958 - 39,957 39,957 - 39,956 39,956 - 39,955 39,955 - 39,954 39,954 - 39,953 47,979 - 47,978 47,978 - 47,977 47,977 - 47,976 47,976 - 47,975 47,975 - 47,974 47,974 - 47,973 47,973 - 47,972 47,972 - 47,971 47,971 - 47,970 47,970 - 47,969 47,969 - 47,968 47,968 - 47,967 47,967 - 47,966 47,966 - 47,965 47,995 - 47,964 47,994 - 47,963 47,963 - 47,962 47,962 - 47,961 47,961 - 47,960 47,960 - 47,959
Grado del dimetro de la muequilla del cigeal. Dp
Grado del dimetro del mun del cigeal. Dm
*: Lectura completa del comparador
EM-129

INFOID:0000000007156726
Cojinete de bancada
COJINETE DE BANCADA
Unidad: mm
SEM685D
Nmero de grado 0 1 2 3 4 5 01 SUP INF SUP INF SUP INF SUP INF SUP INF
Grosor 1,996 - 1,999 1,999 - 2,002 2,002 - 2,005 2,005 - 2,008 2,008 - 2,011 2,011 - 2,014 1,996 - 1,999 1,999 - 2,002 1,999 - 2,002 2,002 - 2,005 2,002 - 2,005 2,005 - 2,008 2,005 - 2,008 2,008 - 2,011 2,008 - 2,011 2,011 - 2,014
Color de identificacin Negro Marrn Verde Amarillo Azul Rosa Negro Marrn Marrn Verde Verde Amarillo Amarillo Azul Azul Rosa
Comentarios
El grado y el color son los mismos para los cojinetes superiores e inferiores.
12
23
El grado y el color son distintos para los cojinetes superiores e inferiores.
34
45
Subtamao
Unidad: mm
Elementos US 0,25
Grosor 2,126 - 2,134
Dimetro del mun Rectificar de forma que la holgura del cojinete tenga el valor especificado.
Holgura de aceite del cojinete

Unidad: mm
Holgura de aceite del cojinete de bancada
Estndar
0,024 - 0,034
INFOID:0000000007156727
Cojinete de biela
COJINETE DE BIELA
Unidad: mm
Nmero de grado
Grosor
Color de identificacin
Comentarios
EM-130

2 3 4 5 12 SUP INF SUP INF SUP INF SUP INF SUP INF 1,504 - 1,507 1,507 - 1,510 1,510 - 1,513 1,513 - 1,516 1,501 - 1,504 1,504 - 1,507 1,504 - 1,507 1,507 - 1,510 1,507 - 1,510 1,510 - 1,513 1,510 - 1,513 1,513 - 1,516 1,513 - 1,516 1,516 - 1,519 Verde Amarillo Azul Rosa Marrn Verde Verde Amarillo Amarillo Azul Azul Rosa Rosa Morado El grado y el color son distintos para los cojinetes superiores e inferiores. El grado y el color son los mismos para los cojinetes superiores e inferiores.
[HR16DE]
A
EM
23
34
45
56
F
Unidad: mm
Subtamao
Elementos US 0,25 Grosor 1,627 - 1,635 Dimetro muequilla pasador cigeal Rectificar de forma que la holgura del cojinete tenga el valor especificado.
Holgura de aceite del cojinete

Unidad: mm
Holgura de aceite del cojinete de biela
Estndar Lmite
0,020 - 0,030 0,10
EM-131

Parte Mecánica Del Motor: Section

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MOTOR

PARTE MECNICA DEL MOTOR

CORREA DEL MOTOR ..................................... 18

FILTRO DEL DEPURADOR DE AIRE .............. 21

DESMONTAJE Y MONTAJE ................... ... 24

PREPARACIN ........................................ .... 7

DEPURADOR DE AIRE Y CONDUCTO DE AIRE .................................................................. 25

INSPECCIN BSICA ............................. ... 11

COLECTOR DE ADMISIN .............................. 27

COLECTOR DE ESCAPE ................................. 30

PRESIN DE COMPRESIN ........................ ....14

DIAGNSTICO DE SNTOMAS ............... ... 16

CRTER DE ACEITE (INFERIOR) ................... 33

MANTENIMIENTO PERIDICO ............... ... 18

INYECTOR DE COMBUSTIBLE Y TUBO DEL COMBUSTIBLE ................................................ 36

AJUSTE DE SOPORTE DE MOTOR ............. ... 89

UNIDAD DE MOTOR ...................................... ... 90

BOBINA ENCENDIDO, BUJA Y CUBIERTA DE BALANCINES ........................................... ... 43

VOLANTE DEL MOTOR ................................ ... 91

CADENA DE DISTRIBUCIN ........................ ... 46

DISCO IMPULSOR ......................................... ... 93

RBOL DE LEVAS ......................................... ... 56

CRTER (SUPERIOR) ................................... ... 95

RETN DE ACEITE ........................................ ... 71

BLOQUE DE CILINDROS .............................. ... 99

CMO SELECCIONAR EL PISTN Y EL COJINETE ...................................................... .. 116

CULATA .......................................................... ... 74

DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICACIONES (SDS) .......................................... 121

DESMONTAJE Y MONTAJE DE LA UNIDAD ......................................................... ... 84

DESARMADO Y ARMADO DE LA UNIDAD ......................................................... ... 89

Precauciones necesarias para poder girar el volante tras desconectar la batera

PRECAUCIONES AL UTILIZAR HERRAMIENTAS MECNICAS (DE AIRE O ELCTRICAS) Y MARTILLOS

Drenaje del refrigerante del motor

Desconexin de las tuberas de combustible

Inspeccin, reparacin y sustitucin

Piezas que necesitan apriete angular

Procedimiento de aplicacin de junta lquida

KV10116200 Compresor de muelles de vlvula 1. KV10115900 Accesorio 2. KV10109220 Adaptador

KV10112100 Llave acodada

KV10117100 Llave del sensor de oxgeno calefactado

KV10107902 Extractor de juntas de aceite de vlvula

Desmontaje de la junta de aceite de vlvula

KV10115600 Insertador para juntas de aceite de vlvula

ST16610001 Extractor de casquillo piloto

Desmontaje del convertidor piloto

KV11103000 Tirador polea

Desmontaje de la polea del cigeal

KV11105210 Placa de tope

Herramientas comerciales de servicio

Llave para bujas

Desmontaje y montaje de las bujas a: 14 mm

Juego de fresas para asientos de vlvulas

Expansor de segmentos de pistones

Desmontaje y montaje de los segmentos de pistones

Insertador de guas de vlvulas

Escariador de guas de vlvulas

Repasador de roscas del sensor de oxgeno

Mesa para gra manual

Desmontaje y montaje del motor

Ejercer presin en el tubo de junta lquida

HOLGURA DE LA VLVULA DE RBOL DE LEVAS

HOLGURA DE LA VLVULA DE RBOL DE LEVAS

Posicin de medida Cilindro n 1 en el PMS de compresin ESC INT