ESCOLA DE ENGENHARIA

UNIVERSIDADE FEDERAL DE MINAS GERAIS

Programa de Ps-Graduao em Engenharia Eltrica - PPGEE

ESTUDO SOBRE SISTEMA DE PROTEO CONTRA DESCARGAS ATMOSFRICAS EM PLANTAS PETROQUMICAS EM SITUAO DE MANUTENO: ANLISE DE RISCO

Guilherme Hoffmann Leo Coelho

Belo Horizonte Maio 2011

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Guilherme Hoffmann Leo Coelho

ESTUDO SOBRE SISTEMA DE PROTEO CONTRA DESCARGAS ATMOSFRICAS EM PLANTAS PETROQUMICAS EM SITUAO DE MANUTENO: ANLISE DE RISCO

Dissertao apresentada ao Programa de PsGraduao em Engenharia Eltrica da Escola de Engenharia da Universidade Federal de Minas Gerais, como requisito parcial para obteno do ttulo de Mestre em Engenharia Eltrica.

Orientador:

Professor Dr. Jos Osvaldo Saldanha Paulino

Coorientador:

Professor Dr. Ronaldo Kascher Moreira (PUC-MG)

Belo Horizonte Maio 2011

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AGRADECIMENTOS
Agradeo primeiramente a Deus por iluminar meus caminhos fomentando a busca de conhecimento. A minha querida Me, Zenith, pela formao e educao que me foi dada com tanto amor e a minha irm, Carol, e os meus irmos, Gustavo e Leonardo, pelo carinho e ensinamentos. A minha amada esposa, Bruna, pela pacincia e apoio incondicional. Ao meu Pai, que no pde acompanhar em vida esta caminhada, mas sempre presente. Agradeo especialmente ao Professor Ronaldo Kascher, coorientador deste trabalho, que vem participando de minha formao acadmica desde a graduao e grande contribuidor para meu desenvolvimento acadmico e profissional. Aprendi o que engenharia aplicada atravs de seus ensinamentos. Ao colega e amigo Alexandre Kascher, pelos ensinamentos,

companheirismo e pela forte contribuio no presente trabalho. Ao Professor Jos Osvaldo Saldanha, orientador deste trabalho, pela pacincia, compreenso e pelos grandes ensinamentos ministrados com extrema didtica e simplicidade, tornando tnue e agradvel o estudo de assuntos complexos. Aos professores e funcionrios do PPGEE pelos ensinamentos e apoio dados durante esta jornada. Aos colegas da Kascher Engenharia, pelo apoio dado nos ltimos anos. Aos profissionais da Petrobras pelo apoio e informaes. Aos meus amigos, que no irei citar nomes, com receio de me esquecer de algum, pelo amor e amizade. Obrigado irmos. Agradeo aos colegas da ps-graduao, notadamente Alexander, Kenedy, Leonardo e novamente ao companheiro Alexandre Kascher.

Uma vez que voc prove o voo, nunca mais caminhar sobre a terra sem olhar para os cus, pois voc j esteve l, e para l sua alma deseja voltar. Leonardo da Vinci

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RESUMO
As descargas atmosfricas apresentam riscos s instalaes e

trabalhadores envolvidos na rea industrial. A principal tcnica para minimizao de riscos relacionados s descargas atmosfricas em estruturas edificadas consiste na instalao de um sistema de proteo contra descargas atmosfricas SPDA. Em plantas industriais, notadamente em refinarias de petrleo, comum a realizao de trabalhos de manuteno denominad os paradas onde centenas de trabalhadores atuam em um determinado conjunto de edificaes constitudas por chamins e estruturas metlicas de grande porte e altura. Tais trabalhadores esto sujeitos aos riscos gerados pelos raios. Uma tcnica comum utilizada em instalaes no Brasil a interrupo dos servios de manuteno quando dado alerta de possibilidade de ocorrncia de raios, gerado por um sistema de monitoramento. Neste trabalho, so estudados os possveis danos que as descargas atmosfricas podem causar em seres humanos e analisadas as tcnicas atuais para proteo contra descargas atmosfricas. A ferramenta de anlise e quantificao de risco proposta pela norma IEC 62305-2 estudada e valores de riscos nos servios de parada so quantificado s, considerando-se diferentes situaes. Os valores de riscos encontrados so comparados com valores tolerveis sugeridos na literatura. Um valor de risco tolervel definido considerando-se o risco j existente em uma edificao administrativa tpica da refinaria. Possveis melhorias nas instalaes so propostas visando a minimizao dos riscos e evitando a ocorrncia de interrupo dos servios devido aos alertas de descargas atmosfricas. Palavras chave: descargas atmosfricas, SPDA, anlise de risco, riscos tolerveis.

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ABSTRACT
Lightning strikes may pose on risk plants and employees involved in industrial area. The main technique to minimize the risk related to lightning on building structures consists in build a Lightning Protection System LPS. In industrial plats mostly in oil refinery usually deals with maintenance jobs called parada were hundreds of employees works on a number of buildings formed by chimneys and metal structures with high height. Such works are subject to risks by lightning. A common technique often adopted in facilities in Brazil is the interruption of the maintenance job when is detected, by monitoring and warning systems, the possibility of occurrence of lightning strikes. This text studies the injury that lightning may cause on humans, thus the current techniques of lightning protection. The risk management toll proposed by IEC 62305-2 is studied and values of risks of the employees in parada are quantified, considering different situations. The values of risk obtained are compared with tolerable risk values suggested in literature. A tolerable risk value is defined, taking in account the actual risk in an existing typical administration building in the plant. Possible improvements in the facilities are proposed with the objective of minimizing risks and avoiding the occurrence of service interruption due lightning alerts. Keywords: lightning strike, LPS, risk management, tolerable risks.

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LISTA DE FIGURAS
Figura 3.1 - Unidade tpica de uma refinaria de petrleo. ..................................... 26 Figura 3.2 Grfico com dimenses mnimas dos eletrodos de aterramento de acordo com o nvel do SPDA adaptado de [8]. .................................................. 31 Figura 4.1 - Sntese das fontes de danos (S1, S2, S3, S4) tipos de danos (D1, D2, D3) e perdas (L1, L2, L3, L4) dependente do ponto de incidncia. Adaptado de [7] e [34]. ....................................................................................................47 Figura 4.2 - Fluxograma com procedimento para clculo do risco........................52 Figura 5.1 - Planta baixa da unidade industrial hipottica em anlise. ................ 58 Figura 5.2 - Vista lateral da estrutura ................................................................... 59 Figura 5.3 - Aproximao da rea equivalente vista lateral ............................... 60 Figura 5.4 - Riscos calculados.............................................................................. 64 Figura 5.5 - Componentes de risco que compem R1 ........................................ 65 Figura 5.6 - Componentes de risco que compem R1 ......................................... 66 Figura 5.7 - Componentes de risco que compem R1 ......................................... 67 Figura 5.8 - Componentes de risco que compem R1 ........................................ 68 Figura 5.9 - Componentes de risco que compem R1 ........................................ 69 Figura 5.10 - Grfico com riscos calculados para estrutura sem medidas contra potenciais perigosos ............................................................................................. 73 Figura 5.11 - Grfico com riscos calculados para estrutura com medidas contra potenciais perigosos ............................................................................................. 74 Figura 5.12- Composio de R1 sem medidas contra potenciais perigosos ........ 75 Figura 5.13 - Composio de R1 com medidas contra potenciais perigosos ....... 76 Figura 6.1 - Ampliao de volume no natural de SPDA ..................................... 80

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LISTA DE TABELAS

Tabela 3.1 Valores para posicionamento do subsistema de captao Adaptado de [8]. ....................................................................................................28 Tabela 3.2 - Dimenses mnimas para condutores do subsistema de captao e descida de um SPDA Adaptado de [8]. ............................................................. 30 Tabela 3.3 - Distncias tpicas dos condutores de descida de acordo com o nvel do SPDA adaptado de [8]. ................................................................................. 30 Tabela 4.1 - Sntese dos componentes de risco resultantes da fonte de dano adaptado de [7]. ....................................................................................................49 Tabela 5.1 - Valores tpicos de riscos tolerveis transcrito de [7]. .................... 54 Tabela 5.2 - Valores de riscos tolerveis de acordo com a categoria transcrito de [36] ....................................................................................................56 Tabela 5.3 Valores de riscos calculados ........................................................... 63 Tabela 5.4 - Contribuio percentual de cada componente RX no risco R1 ......... 65 Tabela 5.5 - Contribuio percentual de cada componente RX no risco R1 ......... 66 Tabela 5.6 - Contribuio percentual de cada componente RX no risco R1 ......... 67 Tabela 5.7 - Contribuio percentual de cada componente RX no risco R1 ........ 68 Tabela 5.8 - Contribuio percentual de cada componente RX no risco R1 ........ 69 Tabela 5.9 - Classificao de estruturas para seleo do nvel do SPDA transcrito de [3]. ....................................................................................................71 Tabela 5.10 - Riscos calculados para estrutura sem medidas contra potenciais perigosos ....................................................................................................72 Tabela 5.11 - Diminuio do risco para diferentes nveis de SPDA estrutura sem medidas de proteo contra potenciais perigosos ................................................ 73 Tabela 5.12 - Riscos calculados para estrutura com medidas contra potenciais perigosos ....................................................................................................74 Tabela 5.13 - Diminuio do risco para diferentes nveis de SPDA estrutura com medidas de proteo contra potenciais perigosos................................................ 74 Tabela A.1 - Caracterstica da edificao..............................................................90 Tabela A.2 - Caracterstica da linha: energia.........................................................91 Tabela A.3 - Caracterstica da linha: telecomunicaes........................................91 Tabela A.4 - Caractersticas da estrutura.............................................................92 Tabela A.5 - Caracterstica da linha: energia.........................................................93 Tabela A.6 - Caractersticas da estrutura..............................................................94 Tabela A.7 - Caracterstica da linha: energia........................................................95

Tabela A.8 - Caractersticas da estrutura..............................................................96 Tabela A.9 - Caracterstica da linha: energia.........................................................96 Tabela A.10 - Caractersticas da estrutura............................................................97 Tabela A.11 - Caracterstica da linha: energia.......................................................98 Tabela A.12 - Caractersticas da estrutura............................................................99 Tabela A.13 - Caracterstica da linha: energia.....................................................100

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SUMRIO
CAPTULO 1 1.1 1.2 1.3 2.1 2.2 2.3
2.3.1 2.3.2

INTRODUO ........................................................................... 14

OBJETIVO E ESCOPO ................................................................................... 14 CONTRIBUIES ......................................................................................... 15 ORGANIZAO DA DISSERTAO .................................................................. 16 REVISO DE LITERATURA ...................................................... 18 INTRODUO .............................................................................................. 18 AMBIENTE NORMATIVO MUNDIAL ................................................................... 18 PESQUISAS ................................................................................................. 20

CAPTULO 2 -

TRABALHOS REFERENTES A SPDA EM SERVIOS DE MANUTENO .................. 20 TRABALHOS REFERENTES A DANOS CAUSADOS POR DESCARGAS ATMOSFRICAS ........................................................................................................... 22

CAPTULO 3 3.1 3.2 3.3

SPDAs UTILIZADOS EM TRABALHOS DE MANUTENO .... 23

CARACTERSTICAS DOS TRABALHOS DE MANUTENO .................................... 23 SELEO DE BASE NORMATIVA ..................................................................... 24 IMPLICAES DA IEC 62305 EM PROJETO DE SPDA NOS SERVIOS DE MANUTENO ...................................................................................................... 24 3.4 PREMISSAS DE UM PROJETO DE SPDA ......................................................... 27
3.4.1 INSTALAO DE UM SISTEMA DE PROTEO EXTERNO ...................................... 27
SUBSISTEMA DE CAPTAO .................................................................................... 27 SUBSISTEMA DE DESCIDA ....................................................................................... 29 SUBSISTEMA DE ATERRAMENTO .............................................................................. 30 EQUIPOTENCIALIZAO .......................................................................................... 31 ISOLAMENTO ELTRICO .......................................................................................... 32 3.4.1.1 3.4.1.2 3.4.1.3

3.4.2 3.4.3

INSTALAO DO SISTEMA DE PROTEO INTERNO ............................................ 31 ADOO DE MEDIDAS PARA REDUO DE POTENCIAIS PERIGOSOS .................... 32

3.4.2.1 3.4.2.2

3.4.3.1 POTENCIAL DE PASSO ............................................................................................ 33 3.4.3.2 POTENCIAL DE TOQUE ............................................................................................ 33 3.4.3.3 COMENTRIOS SOBRE POTENCIAIS PERIGOSOS ....................................................... 34 3.5 SERVIOS ENTRANTES NA ESTRUTURA .......................................................... 35 3.6 SELEO DE MODELO PARA POSICIONAMENTO DO SUBSISTEMA DE CAPTAO. . 36 3.7 COMENTRIOS SOBRE PROCEDIMENTO DE EVACUAO DA REA QUANDO EM ALERTA DE DESCARGAS ATMOSFRICAS ................................................................. 38

CAPTULO 4 4.1 4.2

4.2.1 4.2.2 4.2.3 4.2.4

ANLISE PROBABILSTICA DE RISCO ................................... 39

INTRODUO .............................................................................................. 39 O CONCEITO DE RISCO................................................................................. 40

RISCO DE UMA ESTRUTURA............................................................................. 40 DETERMINAO DOS ESTRESSES GERADOS .................................................... 40 DETERMINAO DA PROBABILIDADE DE DANO .................................................. 41 DETERMINAO DO RISCO FINAL ..................................................................... 41

4.3
4.3.1 4.3.2 4.3.3

DETERMINAO DOS ELEMENTOS QUE COMPEM O RISCO .............................. 42

DETERMINAO DE N ..................................................................................... 42 DETERMINAO DE P ..................................................................................... 43 DETERMINAO DE L ..................................................................................... 44

4.4
4.4.1 4.4.2

PROCEDIMENTO NORMATIVO PARA AVALIAO DO RISCO ................................ 45

COMPOSIO DO RISCO ................................................................................. 45 OS COMPONENTES DO RISCO ......................................................................... 47
COMPONENTES DE RISCO DE UMA ESTRUTURA ATINGIDA POR DESCARGAS S1: ......... 47 4.4.2.1

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4.4.2.2

COMPONENTES DE RISCO DE UMA ESTRUTURA DEVIDO S DESCARGAS PRXIMAS S2:....................................................................................................................... 48 4.4.2.3 COMPONENTES DE RISCO DE UMA ESTRUTURA DEVIDO S DESCARGAS EM LINHAS A ELA CONECTADA - S3: .............................................................................................................. 48 4.4.2.4 COMPONENTES DE RISCO DE UMA ESTRUTURA DEVIDO S DESCARGAS PRXIMAS A UMA LINHA ELA CONECTADA S4: .......................................................................................... 49

4.4.3

AVALIAO DOS COMPONENTES DE RISCO....................................................... 49

4.5 5.1 5.2

4.4.3.1 AVALIAO DE NX .................................................................................................. 50 4.4.3.2 AVALIAO DE PX .................................................................................................. 50 4.4.3.3 AVALIAO DE LX ................................................................................................... 51 CLCULO DO RISCO ..................................................................................... 51

CAPTULO 5 -

ANLISE DE RISCO DOS SERVIOS DE PARADA ............. 53

INTRODUO .............................................................................................. 53 RISCO TOLERVEL....................................................................................... 53

RISCO TOLERVEL CONFORME IEC 62305-2 ................................................... 53 RISCO TOLERVEL FRENTE AO CENRIO LEGAL DO BRASIL ............................... 54 RISCO TOLERVEL CONFORME SITUAO J EXISTENTE NA REFINARIA .............. 55 VALORES DE RISCOS TOLERVEIS ENCONTRADOS NA LITERATURA. ................... 55 DEFINIO DO VALOR DO RISCO TOLERVEL .................................................... 56

5.2.1 5.2.2 5.2.3 5.2.4 5.2.5

5.3
5.3.1 5.3.2 5.3.3 5.3.4 5.3.5 5.3.6

CLCULO DOS VALORES DE RISCOS PARA OS SERVIOS DE PARADA .............. 57

INTRODUO ................................................................................................. 57 LEVANTAMENTO DO CENRIO PARA CLCULO DO RISCO ................................... 58 LEVANTAMENTO DAS CARACTERSTICAS FSICAS DA ESTRUTURA ....................... 58 LEVANTAMENTO DAS CARACTERSTICAS ATMOSFRICAS DO LOCAL ................... 61 LEVANTAMENTO DAS LINHAS ENTRANTES NA ESTRUTURA ................................. 61 LEVANTAMENTO DAS CARACTERSTICAS DA ESTRUTURA ................................... 62

5.4
5.4.1 5.4.2 5.4.3

CLCULO DE SITUAES DE RISCO NOS SERVIOS DE PARADA...................... 63

EDIFICAO ADMINISTRATIVA TPICA ............................................................... 64 SERVIOS DE PARADA SEM SPDA .................................................................. 64 SERVIOS DE PARADA COM SPDA NVEL I, SEM MEDIDAS PARA REDUO DE POTENCIAIS PERIGOSOS E SEM TRATAMENTO DA ALIMENTAO ELTRICA ...................... 66 5.4.4 SERVIOS DE PARADA COM SPDA NVEL I, COM MEDIDAS PARA REDUO DE POTENCIAIS PERIGOSOS E SEM TRATAMENTO DA ALIMENTAO ELTRICA ...................... 67 5.4.5 SERVIOS DE PARADA COM SPDA NVEL I, SEM MEDIDAS PARA REDUO DE POTENCIAIS PERIGOSOS E COM TRATAMENTO DA ALIMENTAO ELTRICA ...................... 68 5.4.6 SERVIOS DE PARADA COM SPDA NVEL I, COM MEDIDAS PARA REDUO DE POTENCIAIS PERIGOSOS E COM TRATAMENTO DA ALIMENTAO ELTRICA ...................... 69

5.5 5.6
5.6.1 5.6.2 5.6.3

ANLISE DOS CLCULOS REALIZADOS ........................................................... 70 ANLISE DA SENSIBILIDADE DO RISCO FRENTE AO NVEL DO SPDA .................. 71
ESTRUTURA SEM MEDIDAS CONTRA POTENCIAIS PERIGOSOS IMPLANTADAS ....... 72 ESTRUTURA COM MEDIDAS CONTRA POTENCIAIS PERIGOSOS IMPLANTADAS ...... 73 CONCLUSES QUANTO SENSIBILIDADE DO RISCO QUANTO AO NVEL DO SPDA 75

5.7 5.8 6.1

ANLISE DE SENSIBILIDADE DO RISCO FRENTE ALTERAO DE NG ................. 76 CONCLUSO ............................................................................................... 77 AES PRTICAS PARA MINIMIZAO DO RISCO ............. 78

CAPTULO 6 -

INSTALAO DE SPDA PARA PROTEO CONTRA DESCARGAS ATMOSFRICAS DIRETAS .............................................................................................................. 78 6.2 INSTALAO DE MEDIDAS PARA CONTROLE DE POTENCIAIS PERIGOSOS ............ 80
6.2.1 LEVANTAMENTO DAS REAS ONDE EXISTE POSSIBILIDADE DE PRESENA DE PESSOAS.................................................................................................................... 81 6.2.2 LEVANTAMENTO DAS EDIFICAES CLASSIFICADAS COMO SPDA ESTRUTURAL .. 81

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6.2.3

TRATAMENTO DE REAS COM POSSIBILIDADE DE DESENVOLVIMENTO DE POTENCIAIS PERIGOSOS .............................................................................................. 81 6.2.4 LEVANTAMENTO DE REAS PONTUAIS ONDE POSSAM SE DESENVOLVER CORRENTES ELEVADAS ............................................................................................... 82

6.3

IMPLANTAO DE MEDIDAS PARA MINIMIZAO DE RISCOS PROPORCIONADOS PELAS LINHAS (ALIMENTAO ELTRICA) ................................................................ 83 CAPTULO 7 7.1 7.2 CONCLUSO E PROPOSTAS DE CONTINUIDADE ............... 84 CONCLUSO ............................................................................................... 84 PROPOSTAS DE CONTINUIDADE DE TRABALHO ................................................ 85 - DETALHAMENTO DOS CLCULOS REALIZADOS .............. 90

BIBLIOGRAFIA.............. ..................................................................................... 86 Adendo A A.1 PRDIO ADMINISTRATIVO TPICO LOCALIZADO NA REFINARIA ............................ 90 A.2 TRABALHADORES EM REA DE PARADA SEM SPDA ...................................... 92 A.3 TRABALHADORES EM REA DE PARADA COM SPDA, SEM MEDIDAS DE
PROTEO PARA REDUO DE POTENCIAIS PERIGOSOS E SEM TRATAMENTO NO SISTEMA DE ALIMENTAO ELTRICA ................................................................................... 93 A.4 TRABALHADORES EM REA DE PARADA COM SPDA, COM MEDIDAS DE PROTEO PARA REDUO DE POTENCIAIS PERIGOSOS E SEM TRATAMENTO NO SISTEMA DE ALIMENTAO ELTRICA ................................................................................... 95 A.5 TRABALHADORES EM REA DE PARADA COM SPDA, SEM MEDIDAS DE PROTEO PARA REDUO DE POTENCIAIS PERIGOSOS E COM TRATAMENTO NO SISTEMA DE ALIMENTAO ELTRICA ...................................................................... 97 A.6 TRABALHADORES EM REA DE PARADA COM SPDA, COM MEDIDAS DE PROTEO PARA REDUO DE POTENCIAIS PERIGOSOS E COM TRATAMENTO NO SISTEMA DE ALIMENTAO ELTRICA ...................................................................... 98

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CAPTULO 1 - INTRODUO

1.1 Objetivo e escopo

A descarga atmosfrica, tambm conhecida como raio, um dos fenmenos naturais mais poderosos conhecidos. Desde os primrdios da humanidade, o fenmeno vem sendo temido e investigado pelo homem. Com o desenvolvimento da engenharia eltrica e da fsica, os mecanismos das descargas atmosfricas passaram a ser desvendados pelo homem e, apesar de no se conhecer o fenmeno por completo, existem tcnicas de engenharia eficientes para minimizao dos seus efeitos. Conforme [1] e [2], uma descarga atmosfrica pode gerar efeitos em seres humanos basicamente de 7 maneiras: descargas diretas, descargas laterais, tenso de toque, tenso de passo, descarga subsequente, lderes no conectados e ondas de choque (deslocamento do ar). Tais interaes podem causar danos fsicos aos seres humanos, desde leves queimaduras at paradas cardiorrespiratrias, causando, consequentemente, a morte. A principal tcnica para minimizao dos efeitos dos raios consiste em se projetar um Sistema de Proteo contra Descargas Atmosfricas (SPDA) que possibilita o controle do percurso da corrente eltrica oriunda da descarga, captando-a, conduzindo-a e dissipando-a no solo, em uma determinada rea ou estrutura. Um SPDA bem projetado pode minimizar alguns efeitos das descargas atmosfricas nos seres humanos. Em instalaes industriais, notadamente em plantas petroqumicas, so realizados periodicamente servios de manuteno na instalao onde, por algumas dezenas de dias, so mobilizados centenas de trabalhadores em uma

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unidade de processo para realizao dos servios. Esta grande concentrao de trabalhadores, normalmente em reas abertas e ao lado de estruturas metlicas de grande altura e dimenses, os expe aos efeitos de descargas atmosfricas que possam incidir no local e nas imediaes. Este processo de manuteno comumente chamado de parada, pois durante a manuteno o processo de refino de petrleo cessa. Uma prtica utilizada pelas refinarias visando aumentar a segurana dos trabalhadores monitorar as condies meteorolgicas da regio da planta. Quando ocorre incidncia de raios na vizinhana disparado um sistema de alerta onde os trabalhos em reas abertas e unidades industriais so interrompidos at o alerta cessar. Desta forma, os trabalhos de parada tambm so interrompidos. Esta prtica gera muitos inconvenientes, pois centenas de trabalhadores ficam ociosos durante o estado de alerta de possibilidade de incidncia de raios. Tal fato agravado visto que a produo da refinaria fica interrompida devido aos servios de manuteno, gerando perdas financeiras. Alm das consequncias diretas da interrupo do trabalho em si, esta prtica demanda a ateno a assuntos outros que devem ser considerados para que a proteo humana seja efetiva, dentre os quais, podem ser citados: onde abrigar os trabalhadores durante o alerta, os meios e a forma de deslocamento dos trabalhadores at o abrigo, embarque e desembarque dos profissionais em segurana, dentre outros. Visa o presente trabalho estudar as implicaes quanto aos riscos dos trabalhadores nos servios de manuteno em plantas petroqumicas e avaliar a necessidade, ou no, da implantao de medidas de proteo contra os efeitos de descargas atmosfricas, visando minimizar as interrupes nos servios de parada nesta situao.

1.2 Contribuies
Dentre as principais contribuies da presente dissertao podem ser citadas::

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Levantamento bibliogrfico referente a sistemas de proteo contra descarga atmosfrica e seleo do melhor mtodo (norma) para proteo dos servios de parada. Estudo da ferramenta de anlise de risco abordada pela Norma IEC 623052. Definio de valores de risco tolerveis, no que diz respeito s descargas atmosfricas para trabalhos de parada. Quantificao do risco dos trabalhadores envolvidos nos trabalhos de parada. Comparao do risco dos trabalhadores envolvidos nos servios de parada com SPDA e sem SPDA. Definio de aes prticas para implementao de SPDA em servios de parada, minimizando interrupo dos trabalhos devido a alertas de descargas atmosfricas.

1.3 Organizao da dissertao

A dissertao organizada seguindo os seguintes tpicos de trabalho: CAPTULO 2 REVISO DE LITERATURA: Neste captulo, so

estudadas as normas nacionais e internacionais referentes aos sistemas de proteo contra descargas atmosfricas. So pesquisados tambm artigos e peridicos referentes ao SPDA para servios de manuteno e trabalhos referentes a danos causados por descargas atmosfricas em seres humanos. CAPTULO 3 - SPDAs UTILIZADOS EM TRABALHOS DE MANUTENO: Neste captulo, as caractersticas dos trabalhos de parada so analisadas, no que diz respeito ao SPDA, e definida base normativa para embasar o trabalho. Os aspectos normativos relevantes so discutidos, visando implementao de um sistema de proteo para os servios de parada. CAPTULO 4 - ANLISE PROBABILSTICA DE RISCO: Neste captulo, os princpios da ferramenta para anlise de risco abordada pela Norma IEC 62305-2 so estudados e identificados os aspectos da atividade que tm importncia para

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a determinao do risco ao qual o trabalhador est sujeito nos servios de parada. CAPTULO 5 - ANLISE DE RISCO DOS SERVIOS DE PARADA: Neste captulo, so definidos valores de risco tolerveis para os trabalhadores de parada, baseando-se na norma IEC, em referncias bibliogrficas internacionais relacionadas a risco e em situaes j existentes de exposio ao risco dos trabalhadores em refinaria. Valores de risco especficos para os trabalhos de parada so calculados para situaes de trabalho com e sem SPDA. Os valores calculados so comparados com os valores tolerveis, subsidiando a deciso quanto necessidade ou no de instalao de SPDA para os trabalhos de parada, tendo como objetivo a minimizao dos perodos de interrupo de trabalho devido alerta de descargas atmosfricas. CAPTULO 6 Neste captulo, so AES PRTICAS PARA MINIMIZAO DO RISCO: analisadas as possveis solues prticas para

implementao de SPDA nos servios de parada, visando minimizar o risco ao qual os trabalhadores esto sujeitos. CAPTULO 7 - CONCLUSO: So apresentadas as concluses obtidas com base na pesquisa realizada e apresentados assuntos passveis de aprofundamentos e de estudos complementares. Adendo A DETALHAMENTO DOS CLCULOS REALIZADOS. So

apresentados os coeficientes adotados e as consideraes realizadas para clculo dos valores de risco.

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CAPTULO 2 - REVISO DE LITERATURA

2.1 Introduo
O presente captulo visa apresentar as referncias bsicas para o presente trabalho. Nele, no so apresentadas todas as referncias, sendo muitas delas descritas no corpo dos prximos captulos, em momento oportuno.

2.2 Ambiente normativo mundial

A norma nacional de Proteo contra Descargas atmosfricas, NBR 5419/2005, [3], apesar de detalhar as tcnicas de engenharia e os materiais para elaborao de um SPDA, no considera a proteo contra os efeitos indiretos dos raios, conforme abaixo:
1.3 As prescries desta Norma no garantem a proteo de pessoas e equipamentos eltricos ou eletrnicos situados no interior das zonas protegidas contra os efeitos indiretos causados pelos raios, tais como: parada cardaca, centelhamento, interferncias em equipamentos ou queima de seus componentes causadas por transferncias de potencial devidas induo eletromagntica.

A transcrio da NBR 5419 acima, j de antemo, no recomenda a sua utilizao em aes visando a proteo dos trabalhadores envolvidos na parada, visto que eles estaro sujeitos aos efeitos indiretos das descargas atmosfricas que, conforme [1] e [4], podem causar morte. No obstante, a partir da leitura do texto da NBR 5419/2005, conclui-se que ela focada na proteo da edificao propriamente dita, contra incidncia de descargas atmosfricas diretas, omitindo os demais riscos gerados pelo evento. A Norma norte-americana, NFPA 780/2000, [5], j foca, alm da proteo da estrutura propriamente dita, a proteo dos usurios da edificao, alm de

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possuir em seu anexo E texto contendo orientaes para proteo de reas abertas incluindo recomendaes para minimizao de potencias de passo e de toque. Esta Norma, comparada com a norma brasileira, bem mais abrangente quanto ao aspecto da proteo dos seres humanos. No ano de 2006, foi publicado pelo IEC, atravs do comit TC81, a srie IEC 62305 que contm 4 volumes referentes a SPDA [6], [7], [8] e [9],: Parte 1: Princpios Gerais Parte 2: Gerncia de risco Parte 3: Danos fsicos a estrutura e perigo de vida Parte 4: Sistemas eletroeletrnicos embarcados A IEC 62305 bastante abrangente. No volume 1, so apresentados aspectos gerais das descargas atmosfricas, desde os riscos que elas proporcionam at estatsticas das grandezas eltricas que a caracterizam. Este volume bastante til para se conhecer aspetos tcnicos e estatsticos relevantes das descargas atmosfricas e pode subsidiar clculos e consideraes tcnicas. No volume 2, apresentada ferramenta para anlise probabilstica de riscos relacionados s descargas atmosfricas, capaz de quantificar, por exemplo, o risco de perda de vida humana para usurios abrangendo estruturas simples e complexas. Esta ferramenta utilizada neste trabalho para quantificar o risco ao qual que os trabalhadores dos servios de parada esto sujeitos e comparar com valores de riscos tolerveis. No volume 3, so apresentadas tcnicas de engenharia para proteo de estruturas contra descargas atmosfricas, incluindo um captulo que aborda os meios de controle dos efeitos indiretos das descargas atmosfricas. Em seu anexo E, apresentado um amplo guia para projeto, instalao e manuteno de um SPDA. No volume 4, so apresentados conceitos e tcnicas de engenharia para proteo de equipamentos eletrnicos embarcados na estrutura. A IEC 62305 em seus 4 volumes bastante abrangente, sendo uma ferramenta importante para realizao dos estudos e detalhamento de projeto de SPDA eficiente para os servios de parada. Apesar deste fato, ela no abrange por completo todos os aspectos do trabalho proposto. Em captulo especfico deste documento, estudada a aplicao da IEC 62305 em servios de parada

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em uma refinaria de petrleo e evidenciadas as complementaes e assunes necessrias visando o objetivo. Em diversos pases, existem normas especficas para especificao de SPDA que, em sua maioria, se baseiam essencialmente na norma internacional do IEC ou na norma norte-americana (NFPA). Conforme [10], a norma brasileira encontra-se atualmente em processo de reviso atravs do comit CE-03:64.10. Esto sendo realizados estudos das normas do IEC [6], [7], [8] e [9], para subsidiar a atualizao e reviso da norma brasileira, tomando como base os volumes do IEC publicados em 2006.

2.3 Pesquisas
2.3.1 Trabalhos referentes a SPDA em servios de manuteno
Poucas referncias podem ser encontradas na literatura enfocando a proteo contra descargas atmosfricas de trabalhadores em atividades de manuteno em estruturas especiais. Em [11] apresentado trabalho desenvolvido para os se rvios de parada na refinaria REPAR, localizada no municpio de Araucria/PR, onde, atravs de anlise estatstica (Mtodo de Monte-Carlo e Estudo Eletrogeomtrico), foram definidos pontos da planta mais sujeitos a incidncia de descargas atmosfricas. O trabalho aponta a necessidade de adoo de medidas de proteo, mas no as detalha em forma de aes executivas a serem implementadas em campo. Em [12] so estudadas as implicaes de incidncias de descargas atmosfricas nos trabalhos de manuteno de turbinas de gerao de energia elica. So estudados no s os efeitos diretos de uma descarga atmosfrica, mas tambm os efeitos indiretos, notadamente potenciais de toque gerados por campos magnticos devido passagem de corrente pelas partes metlicas da turbina e os danos causados no ouvido humano pela onda de choque. O artigo conclui que tais fenmenos apresentam riscos. Na referncia [13] so apresentadas recomendaes, pelo National Lightning Safety Institute (EUA), para minimizao de riscos relacionados a descargas atmosfricas para trabalhadores em reas abertas. Segundo a

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referncia o risco minimizado antecipando-se situao atravs do deslocamento dos trabalhadores para um local de baixo risco. Os dados so obtidos atravs de um sistema de monitoramento e alerta de descargas atmosfricas, capaz de estimar a distncia das tempestades com raios em andamento na regio. Desta forma, tem-se 3 nveis de alerta: alerta amarelo raios ocorrendo a uma distncia de cerca de 30 a 60 Km; alerta laranja raios ocorrendo a uma distncia de 16 a 30 Km; alerta vermelho raios ocorrendo a uma distncia entre 0 a 16 Km. O alerta amarelo significa que uma ameaa pode existir. O alerta laranja significa que a ameaa est prxima. O alerta vermelho significa que a ameaa eminente e ningum pode permanecer em campo aberto. O Instituto recomenda que em situaes de alerta vermelho os trabalhadores devem ser deslocados para uma rea protegida, consistindo em abrigos com SPDA ou estruturas caracterizadas por possurem envoltrios metlicos (veculos e contineres). Esta prtica utilizada em algumas refinarias de petrleo no Brasil. As vantagens e desvantagens deste mtodo so discutidas no Captulo 3 desta dissertao. Durante o desenvolvimento do presente trabalho, foi publicado peridico no ICLP 2010 referente analise de risco associado a raios em obras de refinarias de petrleo [14]. O trabalho analisa situaes de risco ao quais os trabalhadores em obras em refinarias esto expostos, utilizando a ferramenta estatstica do IEC [7] e analisando efeitos indiretos das descargas atmosfricas como potenciais de passo e toque. A situao analisada em [14] bastante similar situao analisada no presente trabalho: existncia de grande concentrao de trabalhadores em reas constitudas predominantemente por estruturas metlicas de elevada altura. O trabalho conclui na possibilidade de realizao de trabalhos mesmo sob alerta de raios em nveis de risco aceitveis, desde que os trabalhadores estejam dentro do volume de proteo do SPDA e que sejam observadas medidas para minimizao de potenciais de passo e toque, mas alerta sobre a necessidade de realizao de estudos mais apurados.

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2.3.2 Trabalhos

referentes

danos

causados

por

descargas

atmosfricas
Em [1] e [2], so tratados os danos que as descargas atmosfricas podem causar nos seres humanos, devido a sete possveis fontes: descargas diretas, descargas laterais, tenso de toque, tenso de passo, descarga subsequente, conexo do lder e ondas de choque (deslocamento do ar). Tais fontes podem gerar os seguintes danos: danos no sistema respiratrio e cardiovascular, danos aos olhos, danos nos ouvidos, danos ao sistema nervoso, danos por queimaduras na pele, danos aos rgos internos devido ao deslocamento brusco do ar, danos psicolgicos. Diante de tal estudo, pode-se observar que so muitos os aspectos a serem observados em um SPDA para reas abertas, alm da simples proteo contra descargas atmosfricas diretas. Meliopoulos [15] analisa os efeitos causados por incidncias de descargas atmosfricas diretas em torres de turbinas elicas. Para tal anlise, so assumidas correntes mximas suportveis por seres humanos baseando-se na norma IEEE Std 80 [16]. Tal Norma dita valores mximos de correntes suportveis por seres humanos para correntes de 60 Hz. Segundo autor utilizar tais valores para correntes impulsivas uma posio conservadora visto que o ser humano possui suportabilidade maior para correntes impulsivas do que para correntes de baixa frequncia, principalmente devido ao efeito pelicular. O trabalho conclui, que de acordo com a topologia do sistema de aterramento da torre que suporta as ps, diferentes tenses de toque e passo podem ser desenvolvidas e que so necessrias aes de engenharia para reduzir tais tenses a nveis suportveis pelos seres humanos.

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CAPTULO 3 - SPDAs UTILIZADOS EM TRABALHOS DE MANUTENO

3.1 Caractersticas dos trabalhos de manuteno

Os trabalhos de manuteno em uma refinaria de petrleo possuem caractersticas particulares quando comparados s situaes convencionais. Pode-se, sem esgotar o assunto, enumerar algumas destas caractersticas: Grande concentrao de trabalhadores. Trabalhos realizados em reas abertas, mas prximos de estruturas metlicas de grande porte. Instalao constituda essencialmente de estruturas metlicas, muitas delas com chamins de grandes dimenses. Inexistncia de uma edificao a ser protegida, mas sim uma rea com diversas edificaes contguas a serem protegidas. Alterao da forma fsica das edificaes, com acrscimos de novas partes como andaimes e elevadores necessrios nos trabalhos de manuteno. As aes necessrias para proteo contra descargas atmosfricas para tal situao no so encontradas explicitamente nas normas existentes [3], [5] e [8], mas os conceitos de proteo contra descargas atmosfricas contidos nestes documentos podem ser aplicados na situao em anlise extrapolando, com base em conceitos tcnicos de engenharia, as orientaes prescritas nas normas. Um projeto eficiente de SPDA tem como objetivo final minimizar os efeitos diretos e indiretos de uma descarga atmosfrica na instalao.

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3.2 Seleo de base normativa

Conforme descrito no Captulo 2 o conjunto de normas do IEC [6], [7], [8] e [9] apresenta-se atualmente como a referncia normativa mais completa no que diz respeito a SPDA. Apesar de no ter sido desenvolvida especificamente para instalaes de refinaria de petrleo, ela pode ser perfeitamente adaptada para tal situao. Procedimento similar j foi implementado em [17] onde a IEC 62305 foi adaptada para SPDA em plataforma martima de petrleo. Outros trabalhos, [18] e [19], tambm utilizam a IEC 62305 para aplicao em proteo de estruturas no convencionais.

3.3 Implicaes da IEC 62305 em projeto de SPDA nos servios de manuteno

A corrente oriunda de uma descarga atmosfrica a fonte primria de danos. As seguintes fontes de danos podem ser enumeradas em funo do ponto de conexo da descarga atmosfrica [7]: S1: Descarga incidente na estrutura. S2: Descarga incidente prxima estrutura. S3: Descarga incidente nos servios que adentram a estrutura. S4: Descarga incidente prxima aos servios que adentram a estrutura. Tais fontes de danos podem influenciar a estrutura de acordo com diversas caractersticas, dentre elas: o tipo de construo, o contedo das edificaes, as medidas de proteo adotadas. A Norma IEC 62305, [6], [7], visando aplicao prtica, apresenta 3 diferentes tipos de danos que podem ser gerados por uma descarga atmosfrica: D1: Leses a seres vivos. D2: Danos fsicos (fogo, exploso, destruio mecnica, etc.). D3: Falhas de dispositivos eletroeletrnicos devido s sobretenses. Estes danos redundam nas seguintes perdas: L1: Perda de vida humana.

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L2: Perda de servios pblicos. L3: Perda de patrimnio cultural. L4: Perda de valor econmico. As perdas citadas acima correspondem a um risco de perda anual: R1: Risco de perda de vida humana. R2: Risco de perda de servio pblico. R3: Risco de perda de patrimnio cultural. R4: Risco de perda de valor econmico. Conforme a IEC, o SPDA dever ser projetado visando-se reduzir os riscos (R1, R2, R3 e R4) a nveis tolerveis. Cada soluo de engenharia prescrita na norma efetivamente incorporada estrutura contribui na reduo do risco. A anlise de risco preconizada pela IEC apresentada com maiores detalhes no Captulo 4. Analisando as fontes de danos colocadas pelo IEC [7], surge uma questo bsica e fundamental para o presente trabalho: o que uma estrutura? Esta questo analisada nos prximos pargrafos. Nos volumes da IEC 62305, em vrios trechos citado o termo estrutura e tambm estrutura a ser protegida. Em nenhuma parte da Norma o significado de tal termo explicitado. Em uma anlise inicial parece claro que o termo estrutura corresponde edificao a ser protegida. Este pensamento correto para maioria dos casos, onde o SPDA est sendo projetado visando a proteo de uma edificao com dimenses e detalhes fsicos definidos. Mas quando se analisa a situao em questo, que consiste em uma rea relativamente extensa (aproximadamente 20.000 m) composta por diversas partes metlicas justapostas constitudas por fornos, chamins, piperacks, vasos, dentre outros (ver Figura 3.1), no se consegue visualizar facilmente, neste caso, o que a estrutura. O tratamento de cada pea metlica individualmente, sob o ponto de vista de SPDA, no vivel visto que estas esto justapostas e constituem um conjunto de edificaes nico. Portanto, razovel nomear como estrutura a massa metlica e conjunto de edificaes da unidade industrial onde esto sendo realizados os servios de manuteno que correspondem rea a ser protegida. Tal conceito assumido na anlise de risco realizada no Captulo 5.

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Considerar o conjunto de edificaes contguas como estrutura vai de encontro com a definio de estrutura colocada por Oxfornd University: A thing that is made of several parts [20]1. O tratamento de um conjunto de edificaes como uma nica estrutura para clculo da rea equivalente foi realizado por Parise, G.; Martirano, L. [21], onde a rea equivalente de um conjunto de edificaes com arranjos fsicos complexos obtida atravs do agrupamento das edificaes que so tratadas como um s bloco, conceito assumido no presente trabalho. A Figura 3.1ilustra uma instalao tpica de uma unidade industrial de refinaria, considerada como uma estrutura a ser protegida contra descargas atmosfricas.

Figura 3.1 - Unidade tpica de uma refinaria de petrleo.

Considerando como estrutura a ser protegida toda a rea da unidade industrial, por se tratar de uma estrutura de grandes dimenses e com formas complexas, as solues de engenharia para proteo desta rea no so triviais. Soma-se ainda o fato de tal estrutura no se constituir em uma rea edificada, estando a maioria dos trabalhadores presentes em um stio aberto (sem cobertura) e muito prximos de estruturas elevadas.

Um componente constitudo por diversas partes (Traduo nossa).

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3.4 Premissas de um projeto de SPDA

Pelas caractersticas dos servios de manuteno, o objetivo primeiro a ser alcanado a minimizao do risco R1 Perda de vida humana. Tal objetivo pode ser alcanado, conforme orientaes de [7], implementando-se as recomendaes contidas na IEC 62305-3 [8]. O escopo da IEC 62305-3 consiste em: Projeto, instalao, inspeo, manuteno, de um SPDA para estruturas, sem limitao de suas alturas. Definio de medidas para proteo contra leses a seres vivos devido a tenses de toque e de passo. Um projeto de SPDA, conforme esta Norma do IEC, pode, portanto, ser dividido nos seguintes tpicos: Instalao de um sistema de proteo externo. Instalao de um sistema de proteo interno. Adoo de medidas para reduo de potenciais perigosos. Nos itens que se seguem, cada um dos tpicos enumerados discutido, tomando-se como base a IEC 62305-3 [8].

3.4.1 Instalao de um sistema de proteo externo

Um projeto de SPDA externo pode ser implementado dividindo-se as solues nos seguintes subsistemas: Subsistema atmosfricas. Subsistema de descida: responsvel por conduzir a corrente oriunda da descarga atmosfrica no subsistema de captao para o subsistema de aterramento. Subsistema de aterramento: responsvel por conduzir e dissipar a corrente oriunda da descarga atmosfrica no solo. 3.4.1.1 Subsistema de captao O subsistema de captao pode se implementado atravs de: de captao: responsvel por receber as descargas

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Mastros. Cabos em catenria. Cabos em forma de malha. Componentes metlicos naturais da estrutura, desde que atendidos os requisitos e as espessuras mnimas prescritas em norma. Os condutores de captao devem ser posicionados preferencialmente nos pontos mais expostos da estrutura, como bordas e quinas, seguindo um ou mais dos seguintes mtodos de posicionamento: Mtodo do ngulo de proteo. Mtodo da esfera rolante. Mtodo de malha. Conforme [8] o mtodo do ngulo de proteo limitado a estruturas com formato simplificado e possui restries quanto sua aplicao em estruturas elevadas (limitado a estruturas de no mximo 60 metros). O mtodo da esfera rolante aplicvel em qualquer situao, desde estruturas com formas simplificadas at estruturas com formas complexas. O mtodo de malha aplicvel em estruturas com cobertura em formato plano, como galpes de grande extenso horizontal. Em estruturas com altura superior a 60 metros, ateno especial deve ser dada para proteo contra descargas incidindo em sua lateral. Os requisitos mnimos de posicionamento para cada mtodo so especificados em Norma, de acordo com o nvel de proteo:

Mtodo de proteo Nvel do SPDA I II III IV Raio da esfera rolante (m) 20 30 45 60 Tamanho da malha 5x5 10 x 10 15 x 15 20 x 20

Tabela 3.1 Valores para posicionamento do subsistema de captao Adaptado de [8].

O posicionamento do subsistema de captao em um projeto para os servios de parada discutido com maiores detalhes no item 3.6.

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3.4.1.2 Subsistema de descida Os condutores de descida, no intuito de se minimizar a probabilidade de danos durante ocorrncia de raio, devem ser arranjados buscando-se menor distncia entre o ponto de impacto da descarga (subsistema de captao) e a terra (subsistema de aterramento), devendo ser observadas as seguintes caractersticas: Propiciarem diversos caminhos para descida da corrente. Terem o menor comprimento possvel. Propiciar equipotencializao com as partes condutoras da estrutura. O subsistema de descida pode ser constitudo por condutores metlicos instalados para este fim ou pelas prprias partes da estrutura a ser protegida desde que sejam atendidos os requisitos e as espessuras mnimas prescritas em norma, conforme Tabela 3.2:
Material Configurao Fita slida Cobre Trama Fita slida Cobre estanhado
(3)(4) (1)

Seco transversal mnima mm 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50

(8) (8) (8) (8) (8) (8) (8)

Comentrios

(10)

2 mm de espessura mnima 8 mm de dimetro 1,7 mm de dimetro de cada componente 16 mm de dimetro 2 mm de espessura mnima 8 mm de dimetro 1,7 mm de dimetro de cada componente 3 mm de espessura mnima 8 mm de dimetro 1,7 mm de dimetro de cada componente 2,5 mm de espessura mnima 8 mm de dimetro 1,7 mm de dimetro de cada componente 16 mm de dimetro 2,5 mm de espessura mnima 8 mm de dimetro 1,7 mm de dimetro de cada componente 16 mm de dimetro 2 mm de espessura mnima 8 mm de dimetro 1,7 mm de dimetro de cada componente 16 mm de dimetro

Barra slida

Fita slida Barra slida Trama Fita slida Alumnio Barra slida Trama Fita slida Liga de alumnio Barra slida Trama Fita slida Ao galvanizado a quente
(3) (7)

70
(8) (8) (8)

50
(8) (8)

200 50 50

Fita slida Barra slida Trama Fita slida Ao inoxidvel

(1) (2) (3)
(3)(4)(9) (6) (6) (9)

(8)

50
(8) (8)

200 50 70

Fita slida Trama Fita slida(

(8)

Barra slida

50
(8) 8)

3)(4)

200(

Espessura mnima do revestimento a quente ou eletroltico de 1 m. O revestimento deve ser liso e contnuo, com espessura mnima de 50 m. Aplicvel para terminais de captao. Em aplicaes onde estresses mecnicos no so crticos um captor de 10 mm

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de dimetro e comprimento mximo de 1 m com componente adicional de fixao pode ser utilizado. Aplicvel apenas a condutores de aterramento Cromo 16 %, nquel 8 %, carbono 0,07 % Para ao inoxidvel incorporado ao concreto e/ou em contato direto com materiais inflamveis os dimenses mnimas devem ser acrescidas para 78 mm (10 mm de dimetro) para barra slida e 75 mm (3 mm de espessura mnima) para fita slida. (7) 50 mm (8 mm de dimetro) pode ser reduzido para 28 mm (6 mm de dimetro) em aplicaes onde estresses mecnicos no so crticos. Deve-se considerar, neste caso, a reduo dos espaamentos entre fixadores. (8) Se critrios trmicos e mecnicos so importantes, estas dimenses podem ser aumentadas para 60 mm para fita slida e 78 mm para barra slida (9) As seces mnimas para evitar derretimento so de 16 mm para cobre, 25 mm para alumnio, 50 mm para ao e 50 mm para ao inoxidvel, para uma energia de 10000 kJ/. (10) Espessuras e dimetros especificados possuem tolerncia de +- 10% (4) (5) (6)

Tabela 3.2 - Dimenses mnimas para condutores do subsistema de captao e descida de um SPDA Adaptado de [8].

As distncias tpicas entre condutores de descida so apresentadas em norma, sendo recomendada a distribuio dos condutores de descida de forma simtrica no entorno da edificao.
Nvel do SPDA I II III IV Distncia tpica (m) 10 10 15 20

Tabela 3.3 - Distncias tpicas dos condutores de descida de acordo com o nvel do SPDA adaptado de [8].

3.4.1.3 Subsistema de aterramento O subsistema de aterramento constitudo basicamente por eletrodos enterrados no solo. A Norma [8] recomenda um sistema de aterramento com resistncia inferior a 10 , mas ressalta que a geometria e as interligaes do sistema de aterramento so mais importantes de que a resistncia propriamente dita. Portanto, sob o ponto de vista de descargas atmosfricas, um subsistema de aterramento interligado e com geometria adequada o mais recomendvel. O valor da resistncia de aterramento em baixa frequncia serve como referncia, mas no representa o desempenho do aterramento frente a descargas atmosfricas que so fenmenos impulsivos. Conforme Norma [8] o subsistema de aterramento pode apresentar duas topologias bsicas: Tipo A que consiste em condutores dispostos horizontalmente e verticalmente sob o solo, conectados a cada condutor de descida. Tipo B que consiste em condutores dispostos, pelo menos, em 80% de sua extenso sob o solo, formando um anel no entorno da edificao. Tal tipo de sistema tambm pode ser constitudo por sistema em grid sob toda a

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superfcie da edificao, sistema este constitudo por condutores no naturais ou pela prpria ferragem estrutural da edificao. As dimenses mnimas dos eletrodos que devem ser atendidas para o subsistema de aterramento, se encontram na Figura 3.2.

Figura 3.2 Grfico com dimenses mnimas dos eletrodos de aterramento de acordo com o nvel do SPDA adaptado de [8].

3.4.2 Instalao do sistema de proteo interno

A instalao do sistema de proteo interno objetiva evitar a ocorrncia de centelhamentos perigosos na poro interna da estrutura que podem provocar danos s instalaes e transferncias de potenciais perigosos. Os centelhamentos perigosos podem ser evitados de 2 formas bsicas [8]: Equipotencializao. Isolamento eltrico. Nos subitens que se seguem, so detalhadas cada uma das formas de minimizao de potenciais perigosos. 3.4.2.1 Equipotencializao A instalao do subsistema de equipotencializao obtida atravs da interligao do SPDA com as seguintes partes da estrutura:

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Componentes metlicos. Sistemas internos. Elementos condutores externos conectados estrutura. A equipotencializao pode ser implementada atravs dos seguintes mtodos: Diretamente atravs de condutores eltricos, quando o elemento a ser equipotencializado com o SPDA pode ser vinculado diretamente ao potencial de terra. Indiretamente atravs de dispositivos protetores de surtos - DPS quando o elemento a ser equipotencializado com o SPDA no pode ser vinculado diretamente ao potencial de terra. 3.4.2.2 Isolamento eltrico O isolamento eltrico das partes metlicas da estrutura e do SPDA deve ser provido respeitando-se uma distncia d entre as partes que deve ser maior que a distncia de separao mnima representada por s:

s
Onde: Ki relativo ao nvel do SPDA

ki

kc l km

(3.1)

Kc relativo a possvel corrente mxima que flui no SPDA Km relativo ao material de separao entre as partes a serem isoladas l a distncia em metros do ponto onde a distancia de separao ser aplicada at o ponto de equipotencializao do SPDA mais prximo. Em [8] so apresentadas tabelas para clculo dos coeficientes

apresentados acima.

3.4.3 Adoo de medidas para reduo de potenciais perigosos

Conforme [8] a vizinhana dos condutores de descida do SPDA podem desenvolver potenciais perigosos que podem causar danos aos serem humanos atravs de 2 fenmenos:

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Potencial de toque. Potencial de passo. Nos prximos itens so apresentados conceitos e implicaes colocadas em Norma [8] destes dois perigos. Perigo significa o risco ao ser humano ocasionado pelos potenciais perigos. 3.4.3.1 Potencial de passo A diferena de potencial experimentada entre os ps de uma pessoa definida como potencial de passo [16]. A Norma IEC [8] coloca que a vizinhana dos condutores de descida de um SPDA favorvel para o desenvolvimento de potenciais de passo, mesmo que o SPDA tenha sido projetado conforme Norma. Conforme [8] o perigo reduzido se: A probabilidade da presena de pessoas nas imediaes dos condutores de descida muito baixa. A resistividade da camada superficial do solo no entorno de 3 metros do condutor de descida seja superior a 5 km. Se nenhuma destas condies forem satisfeitas medidas de proteo devem ser implantadas seguindo as diretivas abaixo: Equipotencializao atravs de um sistema de aterramento em malha. Restrio fsica de acesso e/ou instalao de avisos de perigo para minimizar a probabilidade de acesso de pessoas no entorno de 3 metros dos condutores de descida. 3.4.3.2 Potencial de toque Uma pessoa em contato com uma pea com potencial distinto do ponto onde seus ps se apoiam pode estar sujeita a uma tenso que ir gerar a circulao de corrente em seu corpo. Esta tenso denominada potencial de toque [22]. A Norma IEC [8] alerta que os condutores de descida de um SPDA so pontos favorveis para o desenvolvimento de potenciais de toque. Conforme [8] o perigo reduzido se:

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A probabilidade da presena de pessoas nas imediaes dos condutores de descida muito baixa. Subsistema de descida do tipo natural, composto por diversos pilares com continuidade eltrica assegurada. A resistividade da camada superficial do solo no entorno de 3 metros do condutor de descida seja superior a 5 km. Se nenhuma destas condies forem satisfeitas medidas de proteo devem ser implantadas seguindo as diretivas abaixo: Isolao dos condutores de descida expostos para impulsos de 100 kV em rampa 1,2/50 s. Restrio fsica e/ou instalao de avisos de perigo para evitar que os condutores de descida sejam tocados. 3.4.3.3 Comentrios sobre potenciais perigosos A Norma [8] coloca a necessidade de se atentar para potenciais perigosos, mas no aprofunda em assuntos como potenciais mximos suportados pelo corpo humano, colocando apenas aes prticas para sua minimizao, conforme citado nos itens 3.4.3.1 e 3.4.3.2 A literatura referente a valores de potenciais oriundos de descargas atmosfricas que se mostrem efetivamente perigosos ao ser humano bastante escassa, sendo encontrados alguns trabalhos citados abaixo. Existem trabalhos que analisam potenciais de toque e passo na vizinhana de torres de transmisso de energia eltrica, como o apresentado por Nayel, et. al. em [22]. Os autores obtm, atravs de simulaes computacionais, valores de potenciais de toque e passo na vizinhana de torres de transmisso quando atingidas por descargas atmosfricas, sendo a torre modelada atravs de 4 segmentos representados por uma resistncia e uma indutncia em paralelo e a impedncia de aterramento da torre modelada atravs de condutores verticais. O trabalho encontra valores de potencias em tenses na ordem de algumas centenas de kilovolts, para correntes injetadas na ordem de 60 kA. Em [23] avalia-se potenciais de passo e toque, atravs de simulaes computacionais, em uma estao de telefonia celular, utilizando-se teoria dos campos. Neste modelo, levou-se em considerao no s os condutores de

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aterramento existentes como tambm os componentes metlicos da fundao da estrutura, o que aproxima bastante o modelo da realidade. Primeiramente, analisada a elevao de potencial do stio quando da incidncia de descarga atmosfrica direta na torre, e tambm os potenciais de toque e passo consequentes desta elevao de potencial. O resultado alcanado pelo autor bastante interessante, pois foram obtidos potenciais de toque e passo com valores inferiores nas proximidades da torre se comparados aos obtidos em pontos afastados. Tais resultados muito provavelmente devem-se a dois fatores: a equipotencializao proporcionada pelo sistema de aterramento e fundao metlica da torre existentes, diminuindo assim o surgimento de diferenas de potenciais em pessoas situadas na vizinhana da torre e presena da cerca na periferia do site, o que potencializa o desenvolvimento de potencias em pessoas naquela rea. As concluses obtidas em [22] e [23] permeiam as colocaes de [8] onde as proximidades dos condutores de descida de um SPDA so pontos passveis de desenvolvimento de potenciais perigosos. Tal caracterstica deve ser observada em um projeto de SPDA para os servios de parada.

3.5 Servios entrantes na estrutura

A IEC 62305 [7] e [8] conceitua como servio qualquer componente metlico isolado do potencial de terra vindo de pontos remotos que adentra a estrutura. Exemplos de servios so linhas de alimentao eltrica, redes de telecomunicaes, tubulaes, dentre outros. O termo servio conceituado acima, no presente documento ser nomeado atravs do termo linha buscando minimizar mau entendimento do leitor confundindo-o com o termo servio utilizado repetidamente no presente texto como servios de parada, servios de manuteno, etc.. Uma linha entrante na estrutura pode apresentar riscos [7]. As linhas devem ser tratadas no projeto de SPDA. O tratamento ou no de tais linhas influenciam diretamente no risco, conforme demonstrado no Captulo 5.

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Conforme [8], o risco proporcionado por uma linha adentrando a estrutura pode ser minimizado atravs da equipotencializao desta linha com o sistema de aterramento da estrutura no ponto de entrada da linha. Tal equipotencializao, caso no possa ser realizada diretamente atravs de conexo metlica direta como o caso das linhas de alimentao eltrica e de telecomunicaes, pode ser realizada, conforme recomendado em [8], atravs de dispositivos protetores contra surtos DPS.

3.6 Seleo

de

modelo

para

posicionamento

do

subsistema de captao.
Devido s caractersticas fsicas da unidade industrial no processo de parada, com existncia de estruturas metlicas que atuam como captores naturais (ver item 6.1) de extrema importncia a definio de um modelo para posicionamento do subsistema de captao, visando o levantamento de reas protegidas e no protegidas da planta contra descargas atmosfricas diretas. Conforme descrito no item 3.4.1.1, a Norma IEC [8] apresenta 3 modelos distintos para dimensionamento do subsistema de captao: mtodo do ngulo de proteo, mtodo da esfera rolante, mtodo de malha, e especifica que o mtodo da esfera rolante o mais completo, representando melhor as possveis situaes de conexo do lder de um raio. O posicionamento de captores estudado desde o sculo XVIII por Franklin [24]. Em 1753 Franklin sugere que uma edificao pode ser protegida atravs da instalao de hastes verticais prximas enterradas a aproximadamente 1 metro no solo e que ultrapassem em altura a edificao e ser protegida em aproximadamente 2 metros. A filosofia de proteo proposta por Franklin [24] bastante similar utilizada atualmente considerando-se, entretanto, que as tcnicas de

posicionamento dos captores foram bastante aperfeioadas. O mtodo do ngulo de proteo, tambm chamado de mtodo do cone surgiu a partir dos estudos de Franklin tendo seu desenvolvimento iniciado por Gay-Lussac [25] citado por [26], onde apresentado trabalho que sugere que um

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mastro vertical proporciona uma rea de proteo em formato circular em seu entorno com raio igual ao dobro da altura do mastro. Posteriormente, diversos autores chegaram a resultados similares conforme [27] citado por [26], variandose aspectos tais como o formato da rea protegida e as distncias de proteo. O mtodo do cone se mostra eficiente para estruturas de pequena altura (at 20 metros de altura), conforme [26] e a Norma do IEC [8]. A partir da segunda metade do sculo XX, surgiram linhas de pesquisa que comearam a relacionar a rea protegida por um mastro com a distncia do salto do lder do raio, mtodo este conhecido como Modelo Eletrogeomtrico [26]. Golde [28] props uma expresso numrica para se determinar a distncia do salto do lder em funo da corrente de pico da descarga atmosfrica. Tal expresso foi sendo aperfeioada e adotada por diversos autores, conforme [26], e sendo largamente empregada para proteo de linhas de transmisso de energia eltrica. Com base no Modelo Eletrogeomtrico, passou-se a utilizar o chamado Mtodo da Esfera Rolante para se delimitar a rea protegida contra raios em uma edificao. Tal mtodo considerado como mais prtico e eficiente pelas normas atuais [3], [5], [8], pois possvel delimitar o volume protegido por um mastro atravs de mtodo grfico, no sendo necessria a utilizao de clculos complexos. Mais recentemente, vem sendo estudado por pesquisadores italianos [29] o chamado modelo de progresso do lder, onde a evoluo do canal descendente representada por passos consecutivos que correspondem ao canal da descarga. Anlise pontual de cada passo realizada, considerando as condies de continuidade do processo de formao do canal. No existem ainda concluses sobre a melhor eficcia deste mtodo em comparao do o Modelo Eletrogeomtrico, sendo, portanto, o Modelo Eletrogeomtrico ainda o mais aplicado [30]. O Modelo Eletrogeomtrico atualmente o mais aceito pela comunidade cientfica [31], e, apesar de existirem diversos outros mtodos em

desenvolvimento, nenhum deles possui aplicao prtica demandada pelos projetos de SPDA. Especificamente para situao em anlise, como a unidade industrial composta por diversas estruturas de grandes alturas razovel adotar-se o

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Mtodo da Esfera Rolante, que bastante prtico e avalia a iterao entre edificaes prximas.

3.7 Comentrios sobre procedimento de evacuao da rea quando em alerta de descargas atmosfricas
Conforme descrito pratica usual das refinarias estabelecerem

procedimento de evacuao da rea de trabalho quando ocorre alerta de possibilidade de incidncia de descargas atmosfricas, processo este similar ao descrito em [13]. Tal procedimento aplicado aos servios de parada pode no apresentar eficcia. O procedimento recomenda em caso de alerta o deslocamento dos trabalhadores para uma rea protegida, surgindo, portanto, as seguintes questes: Existem centenas de trabalhadores na rea. Como prover um abrigo seguro para estes trabalhadores? Caso o alerta dure um tempo mais longo como mant-los em no local abrigado? Como deslocar os trabalhadores para o local seguro? O procedimento de subida e de descida de um nibus pode ser extremamente perigoso, devido a possibilidade de desenvolvimento de potenciais perigosos. Como deslocar centenas de trabalhadores em tempo hbil? As questes aqui colocadas no visam aprofundar o assunto, mas apenas alertar para o fato de que elaborar e executar um procedimento de evacuao de centenas de pessoas sem coloc-las em risco, quando do alerta de possibilidade de descargas atmosfricas no local, no so atividades triviais.

39

CAPTULO 4 - ANLISE PROBABILSTICA DE RISCO

4.1 Introduo
O presente captulo objetiva apresentar os conceitos bsicos da ferramenta de anlise de risco do IEC [7]. Os conceitos aqui apresentados tm como base a Norma [7], e trabalho realizado em [32] onde no Captulo 8 da referncia so apresentadas as bases da ferramenta de anlise de risco. A IEC 62305-2 [7], apresenta ferramenta para realizao de anlise de risco, visando verificar a necessidade ou no de instalao de SPDA no objetivo da minimizao do risco a valores tolerveis. Esta ferramenta pode ser aplicada especificamente nos casos dos servios de manuteno em refinarias, no intudo de quantificar o risco aos quais os trabalhadores esto expostos. A ferramenta do IEC pode ser utilizada em edificaes clssicas, como prdios, casas e galpes, e tambm em estruturas no convencionais. Em [19] apresentado trabalho de anlise de risco utilizando a ferramenta do IEC em site de gerao de energia atravs de turbinas elicas. O trabalho conclui pela necessidade de realizao de anlise de risco para qualquer site de gerao de energia elica, sendo, na maioria dos casos, necessria e implementao de aes para minimizao do risco. Trabalhos similares so apresentados em [33] e [34].

40

4.2 O conceito de risco

A IEC 62305 [6] e [7] conceitua o risco, representado pela letra R, como valor da probabilidade de perda anual (vidas e bens) durante ocorrncia de um raio, tendo por base o valor total (vidas e bens) do objeto a ser protegido. Flisowiski & Mazzetti tratam em captulo especfico de [32] dos conceitos que sustentam a ferramenta de anlise de risco do IEC, que so expostos nos subitens abaixo.

4.2.1 Risco de uma estrutura

Toda estrutura est exposta s influncias das descargas atmosfricas e pode ser afetada por um certo risco R(t). Tal risco resultado da correlao de possveis estresses gerados pelo raio x, e provveis danos devidos a tais estresses. Os estresses x so representados pela funo discreta de densidade gx(k,t) de sua distribuio estatstica dependente do tempo t e do nmero k de eventos de raios perigosos. As caractersticas da probabilidade de dano tambm podem ser representadas por uma funo discreta Py(k) da distribuio cumulativa dos danos y dependendo do nmero k de eventos de raios perigosos. O somatrio dos produtos gx(k,t) e Py(k) para sucessivos k, no intervalo de 0 a resulta na relao:

R (t )
k 0

gx ( k , t ) Py ( k )

(4.1)

4.2.2 Determinao dos estresses gerados

Tratando o processo de descarga atmosfrica como homogneo e estacionrio e assumindo o nmero de eventos ilimitado, a funo de distribuio dos estresses x para a estrutura pode ser representada por uma funo de Poisson, conforme abaixo:

41

gx ( k , t )

( Nt ) k!

Nt

(4.2)

onde N o nmero de raios influenciando a estrutura e t o nmero de anos. A funo gx(k,t) mostra a probabilidade de k descargas atmosfricas incidirem num intervalo de 0 a t. A probabilidade da descarga no incidir (k = 0) igual:

gx (0, t )

Nt

(4.3)

Tratando os raios como eventos separados, cria-se um sistema de probabilidade absoluta, no qual a soma das probabilidades igual unidade:

Gx ( k , t )
k 0

gx ( k , t )

(4.4)

A probabilidade de pelo menos um raio incidir :

Gx ( k

1, t )

1 e

Nt

(4.5)

4.2.3 Determinao da probabilidade de dano

A distribuio cumulativa Py(k) de danos da equao (4.1) representa os diversos efeitos das descargas atmosfricas, incluindo fogo, exploso, danos mecnicos, falha de componentes, dentre outros. Se a probabilidade de dano y devido a uma descarga igual a P, ento a probabilidade de no ocorrer danos em k descargas :

(1

P) ,

(4.6)

e a distribuio cumulativa dos danos pode ser expressa como:

Py ( k )
4.2.4 Determinao do risco final

1 (1 P )

(4.7)

Substituindo as equaes (4.2) e (4.7) em (4.1) e executando simplificaes [32] a equao final de risco dada por:

42

R (t )

1 e

NPt

(4.8)

Se considerarmos que o risco de dano relacionado a um ano, ou seja, t = 1 a expresso do risco pode ser expressa por:

1 e

NP

(4.9)

Pode-se observar que, quando a frequncia N no perodo de observao constante, P toma extrema importncia na determinao do nvel de risco. Na Norma IEC [7], o nvel de risco cumulativo NP multiplicado pelo valor relativo da perda L (vidas ou bens). Portanto a probabilidade de certa perda ocorrer torna-se:

1 e
NPL

NPL

(4.10)

Quando o produto NPL muito menor que 1, podemos escrever:

R
ser conhecidos:

1 e

NPL

(4.11)

Portanto, para realizar a avaliao do risco os seguintes parmetros devem N nmeros de raios influenciando a estrutura. P probabilidade de danos devido ao raio. L perda relativa. Cada elemento enumerado acima depende de diversos fatores, e sua obteno pode ser bastante complexa.

4.3 Determinao dos elementos que compem o risco

Nos subitens que se seguem, sero discernidos aspectos relevantes para determinao dos elementos de risco: N, P e L.

4.3.1 Determinao de N
O nmero de raios em um local selecionado depende de diversos fatores, onde se pode destacar [32]: Densidade de descargas atmosfricas da regio da estrutura.

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Distncia da descarga estrutura, ambiente em volta da estrutura e sua topografia. Dimenses e materiais da estrutura (condutor, no condutor, inflamvel, no inflamvel). Outros fatores. Basicamente, N obtido multiplicando-se a densidade de descargas atmosfricas Ng, pela rea equivalente da estrutura, considerando-se a estrutura localizada em um local plano sem nenhum outro objeto ao redor. Ng pode ser obtida atravs de sistemas de deteco e monitoramento de raios ou atravs do ndice cerunico da regio. A determinao de Ng tratada com maiores detalhes em captulo prximo. J a rea equivalente de obteno complexa, pois alm de depender das dimenses fsicas da estrutura, depende tambm dos arredores da estrutura (topografia, caso existam outras estruturas prximas, etc.). importante ressaltar que a determinao da rea equivalente deve ser realizada para descargas atmosfricas diretas e descargas atmosfricas nos arredores da estrutura.

4.3.2 Determinao de P
A probabilidade P deve ser o resultado da combinao de probabilidades parciais: pi que a probabilidade da ocorrncia de uma descarga atmosfrica em um dos 4 possveis pontos: na estrutura, prximo estrutura, na linha e prxima linha. pij que a probabilidade do aparecimento dos danos devido s descargas atmosfricas distintas. A determinao das probabilidades parciais de complexa obteno, necessitando de uma srie de dados experimentais e estatsticos para a sua aplicao em cada caso especfico, carecendo de simplificaes para uma aplicao prtica em engenharia. Conforme [32], a simplificao deve ser realizada em dois passos: o primeiro classifica os danos e o segundo substitui os valores de probabilidade de danos por fatores que levam em considerao a eficincia das medidas de proteo.

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Desta forma, considera-se a probabilidade de dano em uma estrutura desprotegida como sendo a probabilidade natural Pn = 1. O risco Rx (composto por Px; Lx e Nx) minimizado quando se adotam medidas de proteo, proporcionado pelo fator de reduo Kx que multiplicado por Px. Portanto tem-se:

PX
para um valor Px.

PXn K X

(4.12)

Onde o fator de reduo Kx (0 < Kx< 1) reduz o risco Pxn (antes igual a 1) O fator de reduo Kx pode ser composto por fatores parciais de reduo Ksi representando diferentes medidas de proteo influenciando o dano considerado, onde:

Ks
i 1

K si

(4.13)

4.3.3 Determinao de L
A perda L, conforme [32], pode ser definida como a medida dos efeitos gerados pela descarga atmosfrica. Existem duas abordagens bsicas para determinao da perda. Na primeira, perda avaliada atravs da quantidade relativa de probabilidade de pessoas feridas e bens danificados dentro do tempo relativo de exposio aos efeitos dos raios. Na segunda avaliao, a perda estimada baseando-se em valores padres da quantidade relativa de perda correspondente a fontes particulares de danos. De acordo com a primeira abordagem a avaliao da perda dever ser realizada atravs da relao:

L
Onde:

( n p / nt )(t p / 8760)

(4.14)

np o nmero provvel de pessoas lesadas. nt o nmero total de pessoas na estrutura. tp o tempo em horas por ano da presena de pessoas em locais perigosos.

45

Em muitos casos, a avaliao de tais parmetros torna-se muito complexa ou impossvel, sendo possvel realizar a determinao da perda a partir da segunda abordagem. A segunda abordagem considera o valor de perda como sendo o mesmo para todas as pessoas ou bens em diversas regies da estrutura.

4.4 Procedimento normativo para avaliao do risco

A partir dos conceitos e das simplificaes apresentadas nos subitens acima, o IEC atravs de Norma [7] definiu procedimento simplificado para avaliao do risco.

4.4.1 Composio do risco

O procedimento parte do conceito de que o risco composto por diversos componentes, cada um deles relacionado com o tipo de fonte que gera o perigo, possveis perdas e aspectos da estrutura a ser protegida [32]. Portanto:
Z Z

R
Onde:

NPL
X A

N X PX LX
X A

RX

(4.15)

N o nmero anual de eventos perigoso (raios) influenciando a estrutura. P a probabilidade de dano na estrutura devido a um evento. L a perda consequente devido ao dano relativo ao nmero total de pessoas e bens do objeto a ser protegido. Nx, Px e Lx so os valores de N, P e L de cada componente de risco. Rx o risco de cada componente. X, A e Z so os smbolos dos respectivos componentes de risco. As descargas atmosfricas que influenciam a estrutura produzem diversas fontes de perigo. Em [6] e [7] tais fontes so padronizadas como: S1: Raios na estrutura. S2: Raios prximos estrutura.

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S3: Raios nas linhas que adentram a estrutura. S4: Raios prximos s linhas que adentram a estrutura. As descargas atmosfricas podem causar danos, que dependem das caractersticas do objeto a ser protegido, dentre elas: tipo de construo, contedo interno do local, tipo de uso do local e medidas de proteo adotadas [32]. As normas IEC, [6] e [7], padronizam trs tipos bsicos de danos que podem aparecer em funo de uma descarga atmosfrica: D1: Leses a seres vivos. D2: Danos fsicos (fogo, exploso, destruio mecnica, etc.). D3: Falhas de dispositivos eletroeletrnicos devido sobretenses. Os danos individualmente ou combinados entre si geram como

consequncia perdas, [32], [6] e [7], que so padronizadas em quatro tipos: L1: Perda de vida humana. L2: Perda de servios pblicos. L3: Perda de patrimnio cultural. L4: Perda de valor econmico. A Figura 4.1 sumariza as fontes de danos, os danos e as perdas oriundas de uma descarga atmosfrica:

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Figura 4.1 - Sntese das fontes de danos (S1, S2, S3, S4) tipos de danos (D1, D2, D3) e perdas (L1, L2, L3, L4) dependente do ponto de incidncia. Adaptado de [7] e [32]. (1) Vlido para estruturas onde a falha de componentes internos redunde em perigo vida humana. (2) Vlido para locais onde animais podem ser perdidos

Cada perda redunda a um risco de perda anual [7]: R1: Risco de perda de vida humana. R2: Risco de perda de servio pblico. R3: Risco de perda de patrimnio cultural. R4: Risco de perda de valor econmico.

4.4.2 Os componentes do risco

Cada risco (R1, R2, R3 e R4) composto pela soma de componentes, que podem ser agrupados de acordo com a fonte de dano (Sx) [7]. 4.4.2.1 Componentes de risco de uma estrutura atingida por descargas S1: RA: Componente relacionada a leses em seres vivos devido a potenciais de toque e de passo em zonas at 3 metros fora da estrutura. Pode gerar perdas do tipo L1. Se existem animais na estrutura tambm podem causar L4.

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RB:

Componente

relacionada

aos

danos

fsicos

causados

por

centelhamentos perigosos no interior da estrutura, provocando fogo ou exploses. Todos os tipos de perdas (L1, L2, L3 e L4) podem ocorrer. RC: Componente relacionada falha de sistemas internos causados por impulsos eletromagnticos. Perdas do tipo L2 e L4 podem ocorrer em todos os casos. Perdas do tipo L1 podem ocorrer caso a falha de equipamentos internos redunde em perigo vida humana (hospitais. locais com atmosfera explosiva, etc.). 4.4.2.2 Componentes de risco de uma estrutura devido s descargas prximas S2: RM: Componente relacionada falha de sistemas internos causados por impulsos eletromagnticos. Perdas do tipo L2 e L4 podem ocorrer em todos os casos. Perdas do tipo L1 podem ocorrer caso a falha de equipamentos internos redunde em perigo vida humana (hospitais, locais com atmosfera explosiva, etc.). 4.4.2.3 Componentes de risco de uma estrutura devido s descargas em linhas a ela conectada - S3: RU: Componente relacionada a leses em seres vivos devido a potencial de toque no interior da estrutura ocasionado pela injeo de corrente na linha entrante na mesma. Pode gerar perdas do tipo L1. Se existem animais na estrutura tambm podem causar L4. RV: Componente relacionada aos danos fsicos (fogo ou exploso ocasionados por centelhamento perigoso entre a instalao externa e partes metlicas no ponto de entrada da linha na estrutura) devido injeo de corrente na linha entrante na estrutura. Todos os tipos de perdas (L1, L2, L3 e L4) podem ocorrer. RW: Componente relacionada falha de sistemas internos causados por sobretenses induzidas nas linhas entrantes na estrutura. Perdas do tipo L2 e L4 podem ocorrer em todos os casos. Perdas do tipo L1 podem ocorrer caso a falha de equipamentos internos redunde em perigo vida humana (hospitais, locais com atmosfera explosiva, etc.).

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4.4.2.4 Componentes de risco de uma estrutura devido s descargas prximas a uma linha ela conectada S4: RZ: Componente relacionada falha de sistemas internos causados por sobretenses induzidas nas linhas entrantes na estrutura. Perdas do tipo L2 e L4 podem ocorrer em todos os casos. Perdas do tipo L1 podem ocorrer caso a falha de equipamentos internos redunde em perigo vida humana (hospitais; locais com atmosfera explosiva. etc.) A Tabela 4.1 sumariza a composio dos riscos (R1, R2, R3 e R4) realizada atravs dos componentes de risco gerados pelo tipo de fonte de dano.

Fonte de dano Componente de risco Risco para cada tipo de perda R1 R2 R3 R4

(1) (2)

Raio na estrutura S1 RA RB RC

Raio prximo Raio em uma linha Raio prximo a uma estrutura - conectada estrutura linha conectada S2 - S3 estrutura - S4 RM RU RV RW RZ

x x x

(1)

(1)

x x x

(1)

(1)

x x

x x x
(2)

x x

x x

(2)

Vlido para estruturas com risco de exploso, hospitais ou em estruturas onde a falha de componentes internos redunda em perigos imediatos para a vida humana Vlido para locais onde animais podem ser perdidos

Tabela 4.1 - Sntese dos componentes de risco resultantes da fonte de dano adaptado de [7].

4.4.3 Avaliao dos componentes de risco

Todos os componentes de risco devem ser obtidos para se chegar ao valor de risco final. Os componentes de risco so calculados atravs da expresso abaixo [32]:

RX

N X PX L X

(4.16)

Onde RX refere-se ao componente de risco, NX o nmero de descargas correspondentes componente de risco selecionada, PX a probabilidade de ocorrncia de dano durante uma descarga atmosfrica e LX a perda consequente do dano gerado do componente de risco selecionado.

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4.4.3.1 Avaliao de NX NX est relacionado fonte do dano, e quatro componentes distintas de Nx devem ser obtidas para seu clculo [32]. So eles:

N S1

NA NS 2

NB NM NV
NZ

NC

(4.17) (4.18)

NS3

NU
NS 4

NW

(4.19) (4.20)

Cada NX depende da densidade de raios do local, das dimenses da estrutura e da sua exposio a raios devido ao ambiente prximo. Os componentes podem ser expressos conforme abaixo [7]:

N S1
NS 2

N g AS 1CS 10
N g AS 2CS 10

(4.21) (4.22) (4.23) (4.24)

NS 3
NS 4

N g AS 3CS 10
N g AS 4CS 10

Onde Ng a densidade de descargas atmosfricas do local, AS1, AS2, AS3 e AS4 so as reas equivalentes da estrutura ou linha e CS o coeficiente de exposio da estrutura (que depende do relevo e presena de outras estruturas prximas). 4.4.3.2 Avaliao de PX A probabilidade PX referente a cada componente de risco expressa pelo produto [32]:

PX

PXn K X

(4.25)

Onde PXn a probabilidade natural considerando-se que no existe nenhuma medida de proteo adotada e KX o fator de reduo de risco, proporcionado pela adoo de medidas de proteo.

51

Conforme evidenciado no item 4.3.2, a probabilidade natural de ocorrncia sem nenhuma medida de proteo igual unidade, dando uma posio conservadora s assunes consideradas em norma [32]. Cada medida de proteo redunda em fatores de reduo de risco que podem, ou no, afetar PX de cada componente de risco, dependendo da natureza de cada componente. 4.4.3.3 Avaliao de LX O valor de LX da cada componente de risco avaliado de acordo com a quantidade relativa de tempo em que as pessoas e bens esto expostos aos efeitos dos raios e com base na quantidade de perda relacionadas s fontes de danos (D1, D2 e D3) [32]. LX pode ser obtido atravs da relao [7]:

( n p / nt )(t p / 8760)

(4.26)

Onde np o nmero de pessoas expostas ao perigo ou valor mdio de possveis perdas de bens, nt o nmero total de pessoas na estrutura ou valor total da prpria estrutura e tp o tempo em horas por ano da presena da pessoa no local perigoso (para bens adota-se tp = 8760 [32]). Na prtica, se a determinao de np, nt e tp for invivel LX pode ser determinado atravs da multiplicao de fatores pr-estabelecidos, conforme caractersticas tais como: Presena de pessoas dentro ou fora da estrutura. Tipo de uso da estrutura (industrial, hospital, etc.). Tipo de piso da estrutura. Medidas tomadas para combate a incndio. Tais fatores so detalhados em Norma [7].

4.5 Clculo do risco

Diante o exposto o risco pode ser calculado atravs do somatrio dos diversos componentes de risco. Cada componente de risco composto pelo

52

produto entre N P e L. No Captulo 5, so apresentados os clculos do risco de perda de vida humana R1, realizado para os trabalhos de parada. O clculo do risco realizado seguindo-se o procedimento conforme Figura 4.2:

Identificar estrutura a ser protegida

Identificar os tipos de perda relevantes para estrutura a ser protegida

Para cada tipo de perda: Identificar o risco tolervel. Identificar e calcular todos componentes de risco relevantes.

Calcular: R = RX

R > RT

Estrutura protegida para o tipo de perda

Instalar medidas de proteo adequadas para reduzir R

Figura 4.2 - Fluxograma com procedimento para clculo do risco adaptado de [7].

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CAPTULO 5 - ANLISE DE RISCO DOS SERVIOS DE PARADA

5.1 Introduo
O presente captulo visa analisar atravs da ferramenta apresentada pelo IEC [7], os valores de risco referente s descargas atmosfricas dos servios de parada. O objetivo primeiro da anlise identificar a necessidade, ou no, da instalao de SPDA, comparando-se os valores de risco calculados com valores tolerveis. tambm objetivo comparar os valores de risco aos quais os trabalhadores dos servios de parada esto sujeitos com os valores de risco atualmente praticados na refinaria, como, por exemplo, dos trabalhadores alocados em edificao administrativa.

5.2 Risco tolervel

5.2.1 Risco tolervel conforme IEC 62305-2
A IEC 62305-2 [7] no item 5.4 explicita que a determinao dos valores de risco tolerveis de responsabilidade da autoridade local constituda. Em seguida, apresenta sugesto de valores mximos de riscos tolerveis comumente praticados:

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Tipo de perda Perda de vida humana ou danos permanentes Perda de servios ao pblico Perda de valor cultural

RT (ano ) 10
-5 -3 -3

-1

10 10

Tabela 5.1 - Valores tpicos de riscos tolerveis transcrito de [7].

Portanto, uma possvel referncia de risco tolervel a ser utilizado o sugerido pelo IEC que, no caso de risco de perda de vida humana ou danos permanentes (R1), possui valor de 10-5.

5.2.2 Risco tolervel frente ao cenrio legal do Brasil

Analisando o cenrio legal brasileiro, fica em evidncia a existncia da Portaria N. 598 do Ministrio do Trabalho e Emprego, de 7 de dezembro de 2004 que revisou a NR-10 [35]. A NR-10 discerne sobre segurana em instalaes e servios em eletricidade. A NR-10 tem fora de lei, e deve ser adotada em todas as instalaes industriais do Brasil. A NR-10 apresenta como seu primeiro objetivo:
10.1.1 Esta Norma Regulamentadora NR estabelece os requisitos e condies mnimas objetivando a implementao de medidas de controle e sistemas preventivos, de forma a garantir a segurana e a sade dos trabalhadores que, direta ou indiretamente, interajam em instalaes eltricas e servios com eletricidade.

Portanto, o objetivo da NR-10 garantir segurana e sade dos trabalhadores que interajam direta ou indiretamente com as instalaes eltricas. Os trabalhadores envolvidos nos servios de parada esto, de forma direta e indireta, interagindo com as instalaes eltricas, visto que esto realizando trabalhos de manuteno em uma planta industrial que possui em toda sua extenso dispositivos eletroeletrnicos. A NR-10 [35] tambm define que os Projetos de SPDA fazem parte do pronturio das instalaes eltricas fazendo, portanto, tambm parte das instalaes eltricas de uma indstria. Da surge a pergunta: como garantir segurana e sade dos trabalhadores dos servios de parada frente s descargas atmosfricas? Evidentemente, garantir 100% segurana e sade dos trabalhadores impossvel. Consegue-se sim, atravs de uma abordagem probabilstica [36], minimizar o risco para valores suficientemente pequenos. Ento, sob o ponto de vista da NR-10, pode-se dizer

55

que o risco deve ser pequeno o suficiente para se garantir segurana e sade dos trabalhadores. Tal afirmao sustentada pela definio apresentada pela ABNT/ISO/IEC [37] onde segurana definida como ausncia de risco inaceitvel de dano. Portanto, ao se minimizar o risco a nveis aceitveis se garante segurana conforme os preceitos da NR-10. O valor tolervel de risco de perda de vida humana sugerido pelo IEC [7], que de 10-5, implica que probabilisticamente nesta situao, se exposto por 100.000 anos, o profissional perderia a vida. Tal valor, em uma anlise inicial, aparentemente baixo. Neste trabalho este valor comparado com os riscos sugeridos por outras referncias.

5.2.3 Risco tolervel conforme situao j existente na refinaria

Outro valor possvel de risco tolervel aquele atualmente praticado em uma edificao administrativa da refinaria, que possua SPDA implantado conforme Normas e que habitada permanentemente por trabalhadores. Conforme clculos realizados, detalhados no item A.1, o risco de vida em uma edificao administrativa tpica de uma planta de refinaria de 3,92 x 10-6. Tal valor menor que o risco tolervel sugerido pelo IEC e se constitui em uma boa referncia visto que, se tal valor for praticado nos servios de parada, os trabalhadores envolvidos nestas atividades estaro sujeitos ao mesmo risco dos trabalhadores de uma edificao administrativa que obviamente j

implicitamente assumido pela refinaria.

5.2.4 Valores de riscos2 tolerveis encontrados na literatura.

Na literatura, encontra-se referncias sobre valores de risco aceitveis, no que diz respeito perda de vida humana. Fleler & Seiler [36] apresentam uma classificao com 4 categorias de risco que uma pessoa pode estar sujeita: Categoria 1: exposio ao risco voluntria, objetivando satisfao prpria (ex: esportes radicais).
2

Especificamente neste subitem (5.2.4) quando citado o termo risco refere-se situao de risco de perda de vida humana em geral.

56

Categoria 2: atividade para benefcio individual direto, com alto nvel de deciso prpria de realiz-la (ex: direo de um veculo). Categoria 3: atividade para benefcio individual, com baixo nvel de deciso prpria de realiz-la (ex: condies de trabalho). Categoria 4: exposio ao risco no voluntria, sem benefcios diretos. (ex: residncias prximas a uma instalao de gs). Para cada categoria de risco so apresentados valores tolerveis, conforme Tabela 5.2.
Categoria 1 2 3 4 Valor tolervel de risco por ano 10
-2 -3 -4 -5

a 10

-3

10 a 10 10 a 10 10 a 10

-4 -5 -6

Tabela 5.2 - Valores de riscos tolerveis de acordo com a categoria transcrito de [36]

Hopkins em [38], apresenta valor de risco de 10-5 sendo como tolervel para populao em geral que tm um risco imposto. Tal valor vai de encontro ao risco tolervel sugerido pelo IEC [7] e pelos valores de risco da categoria 3 e 4 apresentados em [36]. Em [39], so analisados probabilisticamente os riscos de perda de vida humana em instalaes eltricas de potncia e colocado que riscos entre 10-4 e 10-6 necessitam de anlise especfica visando verificar a possibilidade de reduo. Riscos abaixo de 10-6, conforme esta referncia, so aceitveis.

5.2.5 Definio do valor do risco tolervel

Frente ao exposto nos subitens anteriores a adoo de um valor de risco tolervel para perda de vida humana (R1) abaixo de 10-5 razovel tendo em vista valores de risco tolervel encontrados na literatura [7], [35], [36] e [38]. No caso especfico dos trabalhos de parada em refinarias, importante tomar uma postura conservativa, adotando-se como possvel risco tolervel o valor de risco calculado em uma edificao administrativa tpica existente, com SPDA implantado, risco este calculado no item 5.2.3, e possui valor de 3,92 x10-6. Este risco o tolerado pelo gestor da Refinaria tendo em vista que as edificaes administrativas dotadas de SPDA no so evacuadas na ocorrncia de alerta de

57

descargas atmosfricas. Tal valor prximo do valor tolervel de perda de vida humana sugerido em [39].

5.3 Clculo dos valores de riscos para os servios de parada

5.3.1 Introduo
Baseado na ferramenta do IEC [7] so, apresentados os clculos de risco referentes aos servios de manuteno em uma unidade industrial de uma refinaria. Tal clculo objetiva levantar a necessidade, ou no, de se instalar medidas de proteo para minimizao do risco de perda de vida humana (R1) a valores tolerveis, garantido-se assim segurana dos trabalhadores da rea (no que diz respeito a descargas atmosfricas). Para realizao dos clculos, considerada uma unidade industrial hipottica de uma refinaria, representada pela planta baixa exposta na Figura 5.1 e pela vista lateral representada pela Figura 5.2. A rea composta essencialmente por estruturas metlicas justapostas umas as outras, sendo algumas de altura elevada. Os seguintes passos so tomados para realizao da anlise do risco: Definio do cenrio. Definio da estrutura. Levantamento das caractersticas fsicas da estrutura a ser protegida. Levantamento das caractersticas atmosfricas do local (Ng). Levantamento das linhas entrantes na estrutura. Levantamento das caractersticas da estrutura e das atividades envolvidas nos servios (para definio de PX e LX).

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Figura 5.1 - Planta baixa da unidade industrial hipottica em anlise. Cotas em metros.

5.3.2 Levantamento do cenrio para clculo do risco

O primeiro passo para avaliao do risco de uma rea determinar a estrutura objeto de anlise. No caso dos servios de parada no existe uma edificao a ser protegida, mas sim um aglomerado de edificaes compondo uma unidade industrial da refinaria. Portando define-se como estrutura a ser protegida a rea composta pela unidade industrial. Existiro centenas de trabalhadores na rea, com possibilidade de estarem posicionados em toda extenso da estrutura e, portanto, toda a rea da estrutura esta susceptvel a riscos relacionados s descargas atmosfricas.

5.3.3 Levantamento das caractersticas fsicas da estrutura

A estrutura um aglomerado de edificaes de formatos complexos e disposio no homognea. Na Figura 5.2 apresentada uma vista lateral da estrutura.

59

Figura 5.2 - Vista lateral da estrutura

O calculo da rea equivalente de tal estrutura, com formas complexas no trivial, devido grande variao de alturas como pode ser observada na Figura 5.2. Uma alternativa utilizar a tcnica proposta por [33], onde, atravs do modelamento grfico da estrutura em software 3D e utilizando software especfico para clculo de rea equivalente, possvel calcular a rea equivalente exata de um conjunto de edificaes. A aplicao de tal tcnica no presente trabalho no ser adotada, devido dificuldade de se modelar uma unidade de refinaria em software 3D e pela indisponibilidade do software de clculo de rea equivalente proposto em [33]. Portanto, faz-se necessria a adoo de simplificaes conservativas para o clculo da rea equivalente de forma que, considerando-se as reais caractersticas fsicas da estrutura, seja possvel realizar o clculo de forma prtica. Uma forma simples e conservadora de se obter a rea equivalente da unidade industrial aproximando o aglomerado de edificaes a um formato de um paraleleppedo, com base de comprimento e largura nas mesmas dimenses da estrutura e altura de valor da altura mdia das edificaes da unidade, conforme demonstrado na Figura 5.3. .

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Figura 5.3 - Aproximao da rea equivalente vista lateral

Esta posio conservadora, pois considera-se a altura mdia das edificaes relevantes. Locais sem edificaes na rea da unidade no so considerados no clculo da altura mdia, portanto a altura mdia calculada bastante superior altura mdia real da estrutura. A partir da aproximao da estrutura a um paraleleppedo com base e altura definidas, a rea equivalente pode ser obtida atravs da aplicao da frmula colocada pelo IEC [7]:

Ad
Onde:

L W

6 H (L W ) 9

(H )

(5.1)

Ad a rea equivalente a ser calculada. L a largura da estrutura. W o comprimento da estrutura. H a altura da estrutura. Para a estrutura em questo, descrita nas Figuras 5.1 e 5.3: L = 100 m. W = 200 m. H = 30 m. Aplicando-se (5.1) chega-se a: Ad = 99.434 m.

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5.3.4 Levantamento das caractersticas atmosfricas do local

O objetivo da definio dos parmetros colocados neste subitem e no subitem anterior (5.3.3) o de levantar o nmero de eventos perigosos N que iro afetar a estrutura. N pode ser obtido multiplicando-se a rea equivalente Ad da estrutura, calculada no subitem 5.3.3 pela densidade de descargas atmosfricas Ng do local. Ng representado por nmero de raios por km por ano da regio e pode ser obtido atravs por sistemas de localizao de descargas atmosfricas, disponvel em diversas regies do mundo, ou na falta de um dado mais confivel, atravs do nvel cerunico da regio. No Brasil, existe a Rede Brasileira de Deteco de Descargas Atmosfricas (BrasilDat) gerenciada pelo INPE, que abrange toda a regio centro sul do pas (RS, SC, PR, SP, RJ, ES, MG, MS, GO) [40]. O ndice de descargas no solo por km por ano por municpio da regio abrangida pode ser obtido no site do INPE. Considerando que a hipottica refinaria est localizada no municpio de Belo Horizonte, consultando [40] obtm-se um Ng de 3,72 raios/km.ano, referentes aos anos de 2005 a 2008. Um fator de 1,7 [41] ser multiplicado ao Ng para clculo do risco, visando considerar as possveis descargas subsequentes que podem incidir em locais distintos da primeira descarga. A importncia de se considerar as descargas subsequentes no clculo do risco foi demonstrada por Mazzetti & Flisowsk em [41] e alertada por Visacro, em [30]. A relevncia de se incluir ou no tal fator ser avaliada no item 5.7.

5.3.5 Levantamento das linhas entrantes na estrutura

As linhas que adentram a estrutura em questo podem representar riscos para os seus habitantes [7]. Apesar da complexidade fsica de uma unidade industrial, devido s particularidades dos trabalhos de parada, possvel identificar tais linhas. A primeira delas o sistema de alimentao eltrica utilizada para a realizao dos trabalhos. Outros objetos entrantes na estrutura so as tubulaes metlicas que fazem parte do processo produtivo do petrleo. Tais tubulaes conduzem

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normalmente lquidos e gases oriundos do processo. As tubulaes metlicas entrantes na estrutura sero consideradas, na presente anlise, como sendo multivinculadas ao sistema de aterramento, portanto conforme [7] seu risco pode ser omitido. A alimentao eltrica considerada como uma linha que apresenta risco, visto que muitas atividades nos trabalhos de parada so realizados com a utilizao de ferramentas eltricas, proporcionando riscos de potenciais de toque para os trabalhadores. considerada, portanto, a existncia de uma linha nos trabalhos de parada. A linha de alimentao eltrica ser considerada subterrnea (configurao que representa a maioria dos casos dos trabalhos de parada) e com 1000 metros de extenso (valor sugerido pelo IEC [7] quando no se conhece o comprimento da rede).

5.3.6 Levantamento das caractersticas da estrutura

O levantamento de algumas caractersticas da estrutura importante pois so mandatrias para definio dos componentes PX e LX. Tais caractersticas so apresentadas abaixo, considerando-se as especificaes requeridas em Norma [7]. O local rea industrial. Existem pessoas na parte externa da edificao. No existe presena de atmosfera potencialmente explosiva devido ao fato da unidade estar parada. O solo do local constitudo por concreto ou terra. O local possui sistema de combate a incndio capaz de chegar rea em tempo menor que 10 minutos. O local possui risco ordinrio de incndio. O local possui nvel moderado de pnico, com presena de centenas de pessoas na rea. Tais caractersticas definem valores de coeficientes, prescritos em Norma [7] conforme detalhado no Adendo A.

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5.4 Clculo de situaes de risco nos servios de parada

Utilizando os critrios de [7] e as assunes elencadas anteriormente, realizou-se o clculo de risco em situaes conforme abaixo: Edificao Administrativa tpica. Servios de parada sem SPDA. Servios de parada com SPDA nvel I, sem medidas para reduo de potenciais perigosos e sem tratamento da alimentao eltrica (linha). Servios de parada com SPDA nvel I, com medidas para reduo de potenciais perigosos e sem tratamento da alimentao eltrica (linha). Servios de parada com SPDA nvel I, sem medidas para reduo de potenciais perigosos e com tratamento da alimentao eltrica (linha). Servios de parada com SPDA nvel I, com medidas para reduo de potenciais perigosos e com tratamento da alimentao eltrica (linha). Abaixo so apresentados os valores calculados. O detalhamento dos clculos apresentado no Adendo A do presente trabalho.

Situao Risco tolervel sugerido IEC Edificao Administrativa Tpica Servios sem SPDA Servios com SPDA , sem medidas de proteo, sem tratamento da alimentao Servios com SPDA, com medidas de proteo, sem tratamento da alimentao Servios com SPDA, sem medidas de proteo, com tratamento da alimentao Servios com SPDA, com medidas de proteo, com tratamento da alimentao
Tabela 5.3 Valores de riscos calculados

Risco Calculado 1,00 x 10 3,92 x 10 2,31 x 10 7,70 x 10 4,59 x10 3,50 x 10 3,88 x 10
-5 -6 -4

-5

-5

-5

-6

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Figura 5.4 - Riscos calculados

Nos itens que se seguem cada situao de risco dos servios de parada analisada e comentada.

5.4.1 Edificao administrativa tpica

O risco de uma edificao administrativa tpica com SPDA nvel III instalado de 3,92 x 10-6 cujo clculo est detalhado no item A.1. Este valor uma referncia importante no presente trabalho, pois, os habitantes da instalao j esto expostos a tal risco, pois estas reas no so evacuadas em situao de alerta de descarga, constituindo-se, portanto, em um risco aceitvel implicitamente e j assumido na planta.

5.4.2 Servios de parada sem SPDA

O risco R1 calculado possui valor de 2,31 x 10-4 valor este acima dos nveis tolerveis adotados. Tal risco composto pelos componentes de risco Rx conforme figura abaixo:

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1,60E-04 1,40E-04 1,20E-04 1,00E-04 8,00E-05 6,00E-05 4,00E-05 2,00E-05 0,00E+00 RA RB RU RV

Figura 5.5 - Componentes de risco que compem R1 RA: Componente relacionada a leses em seres vivos devido a potenciais de toque e de passo em zonas at 3 metros fora da estrutura. RB: Componente relacionada aos danos fsicos causados por centelhamentos perigosos no interior da estrutura, provocando fogo ou exploses. RU: Componente relacionada a leses em seres vivos devido a potencial de toque no interior da estrutura ocasionado pela injeo de corrente na linha entrante na mesma. RV: Componente relacionada aos danos fsicos (fogo ou exploso ocasionados por centelhamento perigoso entre a instalao externa e partes metlicas no ponto de entrada da linha na estrutura) devido injeo de corrente na linha entrante na estrutura.

Cada componente RX contribui com percentual para formao de R1 conforme Tabela 5.4:
Componente Rx RA RB RU RV % de contribuio para R1 13,61% 68,03% 3,06% 15,30%

Tabela 5.4 - Contribuio percentual de cada componente RX no risco R1

Portanto, para a minimizao do risco as aes devem primeiramente focar na minimizao de RB que possui contribuio mais significativa. O risco RB, conforme [7], est relacionado a centelhamentos perigosos na estrutura, resultando em fogo ou exploses. A primeira ao ao alcance para minimizao de RB a instalao de um SPDA. A influncia de se instalar SPDA nos valores de risco RX pode ser verificada no subitem 5.4.3.

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5.4.3 Servios de parada com SPDA nvel I, sem medidas para reduo de potenciais perigosos e sem tratamento da

alimentao eltrica
O risco R1 calculado possui valor de 7,70 x 10-5 valor este acima dos nveis tolerveis adotados. Tal risco composto pelos componentes de risco RX conforme figura abaixo:

4,00E-05 3,50E-05 3,00E-05 2,50E-05 2,00E-05 1,50E-05 1,00E-05 5,00E-06 0,00E+00 RA RB RU RV

Figura 5.6 - Componentes de risco que compem R1

Cada componente RX contribui com percentual para formao de R1 conforme tabela abaixo:
Componente Rx RA RB RU RV % de contribuio para R1 40,83% 4,08% 9,18% 45,91%

Tabela 5.5 - Contribuio percentual de cada componente RX no risco R1

Portanto, para a minimizao do risco as aes devem primeiramente focar na minimizao de RA e RV que possuem contribuio mais significativa. O risco RA, conforme [7], est relacionado a leses em seres vivos devido a potenciais de toque e de passo e pode ser minimizado atravs de instalao de medidas norteadas por [8] para o controle destes potenciais. A influncia da implantao destas medidas pode ser verificada no item 5.4.4. O risco RV, conforme [7], est relacionado a danos fsicos (fogo ou exploso disparados por centelhamento perigoso entre a instalao externa e

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partes metlicas no ponto de entrada da linha na estrutura) devido injeo de corrente na linha entrante na estrutura e pode ser minimizado atravs de instalao de dispositivos protetores de surtos DPSs na linha. A influncia de se implantar tais medidas pode ser verificada no item 5.4.5.

5.4.4 Servios de parada com SPDA nvel I, com medidas para reduo de potenciais perigosos e sem tratamento da

alimentao eltrica
O risco R1 calculado possui valor de 4,59 x 10-5 valor este acima dos nveis tolerveis adotados. Tal risco composto pelos componentes de risco RX conforme figura abaixo:

4,00E-05 3,50E-05 3,00E-05 2,50E-05 2,00E-05 1,50E-05 1,00E-05 5,00E-06 0,00E+00 RA RB RU RV

Figura 5.7 - Componentes de risco que compem R1

Cada componente RX contribui com percentual para formao de R1 conforme tabela abaixo:
Componente Rx RA RB RU RV % de contribuio para R1 0,69% 6,85% 15,41% 77,05%

Tabela 5.6 - Contribuio percentual de cada componente RX no risco R1

Portanto, para a minimizao do risco as aes devem primeiramente focar na minimizao de RV que possui contribuio mais significativa O risco RV, conforme [7], est relacionado a danos fsicos (fogo ou exploso disparados por centelhamento perigoso entre a instalao externa e

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partes metlicas no ponto de entrada da linha na estrutura) devido injeo de corrente na linha entrante na estrutura e pode ser minimizado atravs de instalao de dispositivos protetores de surtos DPSs na linha. A influncia de se implantar tais medidas pode ser verificada no item 5.4.5.

5.4.5 Servios de parada com SPDA nvel I, sem medidas para reduo de potenciais perigosos e com tratamento da

alimentao eltrica
O risco R1 calculado possui valor de 3,50 x 10-5 valor este acima dos nveis tolerveis adotados. Tal risco composto pelos componentes de risco RX conforme figura abaixo:

3,50E-05 3,00E-05 2,50E-05 2,00E-05 1,50E-05 1,00E-05 5,00E-06 0,00E+00 RA RB RU RV

Figura 5.8 - Componentes de risco que compem R1

Cada componente RX contribui com percentual para formao de R1 conforme tabela abaixo:
Componente Rx RA RB RU RV % de contribuio para R1 89,81% 8,98% 0,22% 1,01%

Tabela 5.7 - Contribuio percentual de cada componente RX no risco R1

Portanto, para a minimizao do risco as aes devem primeiramente focar na minimizao de RA que possui contribuio mais significativa O risco RA, conforme [7], est relacionado a leses em seres vivos devido a potenciais de toque e de passo e pode ser minimizado atravs de implantao de

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medidas para controle de potenciais de passo e toque, medidas estas norteadas por [8]. A influncia de se instalar tais medidas associadas s medidas de tratamento do sistema eltrico (servio) pode ser verificada no item 5.4.6.

5.4.6 Servios de parada com SPDA nvel I, com medidas para reduo de potenciais perigosos e com tratamento da

alimentao eltrica
O risco R1 calculado possui valor de 3,88 x 10-6 valor este abaixo dos nveis tolerveis adotados, e na mesma ordem de grandeza de uma edificao administrativa. Tal risco composto pelos componentes de risco RX conforme figura abaixo:

3,50E-06 3,00E-06 2,50E-06 2,00E-06 1,50E-06 1,00E-06 5,00E-07 0,00E+00 RA RB RU RV

Figura 5.9 - Componentes de risco que compem R1

Cada componente Rx contribui com percentual para formao de R1 conforme tabela abaixo:

Componente Rx RA RB RU RV

% de contribuio para R1 8,10% 80,98% 1,82% 9,10%

Tabela 5.8 - Contribuio percentual de cada componente RX no risco R1

Quanto comparado aos valores tolerveis todos os componentes de risco apresentam valores relativamente baixos. O valor que mais contribui para

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formao do risco a componente RB, que est relacionado existncia e ao nvel do SPDA. Caso seja necessria a minimizao de tal risco, solues podem ser buscadas como a implementao de filosofia do SPDA tipo estrutural, entretanto o risco calculado j est em valores tolerveis.

5.5 Anlise dos clculos realizados

Os clculos realizados mostram a necessidade da implantao de medidas para a reduo dos riscos a valores tolerveis em trabalhos de parada em uma planta de refino de petrleo. Alm da proteo dos trabalhadores contra efeitos diretos das descargas atmosfricas, conforme preceitos da NBR 5419 [3] evidente a necessidade de proteo contra efeitos indiretos das descargas atmosfricas, seguindo as recomendaes da IEC 62305-3 [8]. Pode-se observar uma diminuio do risco em aproximadamente 10 vezes quando adotadas medidas para minimizao de potenciais perigosos. Fica evidente tambm a necessidade de proteo da linha (alimentao eltrica) que adentra a rea, resultando em reduo do risco em

aproximadamente 10 vezes. As aes para minimizao do risco seguem a seguinte ordem de contribuio, de acordo com o peso de cada uma: Instalao de SPDA para proteo contra descargas atmosfricas diretas. Instalao de medidas para minimizao de riscos proporcionado pelas linhas (alimentao eltrica). Instalao de medidas para controle de potenciais perigosos. As aes prticas necessrias para minimizao do risco a valores tolerveis so discutidas no Captulo 6.

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5.6 Anlise da sensibilidade do risco frente ao nvel do SPDA

A NBR 5419 [3] prescreve que, de acordo com as caractersticas da estrutura a ser protegida, define-se o nvel que o SPDA dever possuir conforme Tabela 5.9:
Classificao da estrutura Tipo de estrutura Efeitos das descargas atmosfricas Nvel de proteo

Residncias

Fazendas, estabelecimentos agropecurios. Teatros, escolas, lojas de departamentos, reas esportivas e igrejas.

Perfurao da isolao de instalaes eltricas, incndio e danos materiais. III Danos normalmente limitados a objetos no ponto de impacto ou no caminho do raio. Risco direto de incndio e tenses de passo perigosas. Risco indireto devido interrupo de energia e risco III ou IV de vida para animais devido perda de controles eletrnicos, ventilao, suprimento de alimentao e outros. Danos s instalaes eltricas (por exemplo: iluminao) e possibilidade de pnico. Falha do sistema de alarme contra incndio, causando atraso no socorro

II

Estruturas comuns

Bancos, companhias Como acima, alm de efeitos indiretos com a perda de seguro, de comunicaes, falhas dos computadores e perda companhias de dados. comerciais, e outros. Hospitais, casa de repouso e prises. Indstrias Museus, locais arqueolgicos. Estruturas com risco confinado Estaes de telecomunicao usinas eltricas Indstrias Como para escolas, alm de efeitos indiretos para pessoas em tratamento intensivo e dificuldade de resgate de pessoas imobilizadas. Efeitos indiretos conforme o contedo das estruturas, variando de danos pequenos a prejuzos inaceitveis e perda de produo. Perda de patrimnio cultural insubstituvel Interrupo inaceitvel de servios pblicos por breve ou longo perodo de tempo. Risco indireto para as imediaes devido a incndios, e outros com risco de incndio.

II

II

III II

Estruturas Refinarias, postos de com risco combustvel, fbricas para os de fogos, fbricas de arredores munio.

Risco de incndio e exploso para a instalao e seus arredores.

Estruturas Indstrias qumicas, Risco de incndio e falhas de operao, com com risco usinas nucleares, consequncias perigosas para o local e para o meio para o meio laboratrios ambiente. ambiente bioqumicos.
Tabela 5.9 - Classificao de estruturas para seleo do nvel do SPDA transcrito de [3].

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J a abordagem da IEC 62305 [8] diferente. Nela, recomendado que o nvel do SPDA seja definido atravs da anlise de risco. Caso uma estrutura com SPDA instalado apresente risco abaixo do tolervel com um SPDA nvel IV instalado, significa que no necessrio instalar um SPDA com nvel mais baixo. Isto significa que, uma estrutura com risco para o meio ambiente que de acordo com a NBR 5419 (ver Tabela 5.9) obrigatoriamente necessitaria de SPDA nvel I, seguindo os preceitos da IEC 62305 pode estar protegida com, por exemplo, um SPDA nvel III desde que o clculo do risco resulte em valores abaixo do tolervel. Os clculos a seguir visam demonstrar a influncia do nvel do SPDA no valor do risco. As condies para os clculos so as mesmas apresentadas nos itens anteriores, considerando a estrutura como o servio de parada na refinaria. Os clculos so realizados para duas condies: estrutura sem medidas contra potenciais perigosos e estrutura com medidas contra potenciais perigosos. As demais condies so mantidas as mesmas.

5.6.1 Estrutura sem medidas contra potenciais perigosos implantadas

A Tabela 5.10 e Figura 5.10 apresentam os valores de riscos calculados variando-se o nvel do SPDA para estrutura sem medidas contra potenciais perigosos.
Nvel SPDA Sem SPDA SPDA Nvel IV SPDA Nvel III SPDA Nvel II SPDA Nvel I Risco Calculado 1,89x10 6,33x10 4,76x10 3,97x10 3,50x10
-4 -5 -5 -5 -5

Tabela 5.10 - Riscos calculados para estrutura sem medidas contra potenciais perigosos

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2,00E-04 1,80E-04 1,60E-04 1,40E-04 1,20E-04 1,00E-04 8,00E-05 6,00E-05 4,00E-05 2,00E-05 0,00E+00 Sem SPDA SPDA Nvel IV SPDA Nvel III SPDA Nvel II SPDA Nvel I

Figura 5.10 - Grfico com riscos calculados para estrutura sem medidas contra potenciais perigosos

Analisando os valores obtidos pode-se observar: O risco diminui aproximadamente duas vezes quando se adota SPDA nvel IV quando comparado com a estrutura sem SPDA J quando passa-se o nvel IV para nvel III, nvel III para nvel II e nvel II para nvel I a taxa de diminuio do risco menor, coparada com a diminuio anterior (sem SPDA para com SPDA). A Tabela 5.11 resume as concluses dos clculos realizados para uma estrutura sem medidas contra potenciais perigosos:
Situao Sem SPDA para nvel IV Nvel IV para nvel III Nvel III para nvel II Nvel II para nvel I Percentual de diminuio do risco (%) 66,52 24,83 16,52 11,87

Tabela 5.11 - Diminuio do risco para diferentes nveis de SPDA estrutura sem medidas de proteo contra potenciais perigosos

5.6.2 Estrutura com medidas contra potenciais perigosos implantadas

A Tabela 5.12 e Figura 5.12 apresentam os valores de riscos calculados variando-se o nvel do SPDA para estrutura com medidas contra potenciais perigosos.

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Nvel SPDA Sem SPDA SPDA Nvel IV SPDA Nvel III SPDA Nvel II SPDA Nvel I

Risco Calculado 1,58x10 3,22x10 1,65x10 8,60x10 3,88x10

-4 -5 -5 -6 -6

Tabela 5.12 - Riscos calculados para estrutura com medidas contra potenciais perigosos

1,60E-04 1,40E-04 1,20E-04 1,00E-04 8,00E-05 6,00E-05 4,00E-05 2,00E-05 0,00E+00 Sem SPDA SPDA Nvel SPDA Nvel SPDA Nvel SPDA Nvel IV III II I
Figura 5.11 - Grfico com riscos calculados para estrutura com medidas contra potenciais perigosos

Analisando os valores obtidos pode-se obsevar: O risco diminui aproximadamente trs vezes quando se adota SPDA nvel IV quando comparado com a estrutura sem SPDA J quando passa-se o nvel IV para nvel III, nvel III para nvel II e nvel II para nvel I a diminuio do risco mais tnue, mas com uma reduo ainda considervel. A Tabela 5.13 resume as concluses dos clculos realizados para uma estrutura com medidas contra potencias perigosos:
Situao Sem SPDA para nvel IV Nvel IV para nvel III Nvel III para nvel II Nvel II para nvel I Percentual de diminuio do risco (%) 79,63 48,85 47,76 54,85

Tabela 5.13 - Diminuio do risco para diferentes nveis de SPDA estrutura com medidas de proteo contra potenciais perigosos

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5.6.3 Concluses quanto sensibilidade do risco quanto ao nvel do SPDA

Atravs da anlise dos dados, percebe-se que a sensibilidade de diminuio do risco quando se varia o nvel do SPDA depende da implantao de medidas contra potenciais perigosos. Quando no existem medidas contra potenciais perigosos, variar o nvel do SPDA pouco significativo. Quando existem medidas contra potenciais perigosos, variar o nvel do SPDA torna-se mais significativo. Esta situao acontece, pois as medidas contra potenciais perigosos influenciam na componente de risco RA e o nvel do SPDA influencia na componente de risco RB. O risco R1 composto pela soma das componentes RA, RB, RU e RV. Quanto no existem medidas contra potenciais perigosos implantadas, a componente de risco RA bastante significativa no risco total R1, conforme Figura 5.12, e a contribuio de RB no risco total menos significativa. Portanto, variar o nvel do SPDA ser pouco significativo no risco total R1.

90,00% 80,00% 70,00% 60,00% 50,00% 40,00% 30,00% 20,00% 10,00% 0,00% RA RB RU RV

Figura 5.12- Composio de R1 sem medidas contra potenciais perigosos

J quando existem medidas contra potenciais perigosos implantadas, a componente de risco RB se torna bastante significativa na composio do risco total R1, conforme a Figura 5.13, e portanto uma variao no nvel do SPDA, que influencia em RB, varia tambm significativamente o risco total R1.

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90,00% 80,00% 70,00% 60,00% 50,00% 40,00% 30,00% 20,00% 10,00% 0,00% RA RB RU RV

Figura 5.13 - Composio de R1 com medidas contra potenciais perigosos

Esta anlise realizada quanto ao nvel de SPDA pode ser aplicada em diversos outros fatores que compem o risco.

5.7 Anlise de sensibilidade do risco frente alterao de Ng

Conforme colocado no item 5.3.4, multiplicou-se o valor de Ng pelo fator de 1,7 visando considerar as descargas atmosfricas subsequentes que podem no necessariamente incidir no mesmo local da primeira descarga. O presente item visa avaliar a influncia da utilizao ou no de tal fator no valor do risco R1. O risco R1 calculado considerando o fator de 1,7 multiplicando Ng no item 5.4.6 de 3,88 x 10-6. Para a mesma situao, mas agora no utilizando o fator de 1,7 multiplicando Ng o risco R1 calculado possui valor de 2,28 x 10-6. Percebese um aumento de de 70% no valor de risco quando se multiplica Ng pelo fator de 1,7. Este aumento igual ao percentual que se aumentou Ng (70%), ou seja, Ng tem influncia direta no valor do risco R1. Portanto, a considerao de multiplicar Ng pelo fator de 1,7 tem grande influncia no valor de risco calculado.

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5.8 Concluso
A ferramenta simplificada de anlise de risco apresentada pela IEC 623052 [7] fornece satisfatoriamente subsdios para anlise de risco em situaes tidas como no padro, como o caso da realizao de trabalhos de manuteno em refinarias de petrleo. Atravs dos clculos detalhados foi possvel a verificao da necessidade de adoo de medidas para minimizao de riscos relacionados s descargas atmosfricas. Apesar de eficiente, so necessrios alguns cuidados para que o clculo venha a ter nvel aceitvel de assertividade e possuir cunho prtico, tais como: Necessidade de se multiplicar Ng por 1,7 para se considerar as possveis descargas subsequentes. Necessidade de se adotar simplificaes nas formas geomtricas das estruturas, visando viabilizar o clculo da rea equivalente. Necessidade de se adotar critrio na delimitao da estrutura. Torna-se evidente a necessidade de se considerar os efeitos indiretos das descargas atmosfricas tendo como consequncia a adoo de normas internacionais, notadamente as do IEC [6], [7] e [8], em complemento norma brasileira NBR 5419 [3]. Na escolha de medidas para minimizar o risco, deve-se realizar uma anlise pormenorizada dos componentes de risco, e atuar na minimizao dos componentes com maior significncia na composio do risco total (R1).

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CAPTULO 6 - AES PRTICAS PARA MINIMIZAO DO RISCO

Conforme discutido no Captulo 5, as aes necessrias para minimizao dos ricos nos trabalhos de parada abrangem: Instalao de SPDA para proteo contra descargas atmosfricas diretas. Instalao de medidas para controle de potenciais perigosos. Instalao de medidas para minimizao de riscos proporcionados pelas linhas (alimentao eltrica). Neste Captulo so apresentadas as premissas necessrias para implantao de tais aes em uma planta de refino de petrleo.

6.1 Instalao de SPDA para proteo contra descargas atmosfricas diretas

A instalao de um SPDA para proteo contra descargas diretas abordada pela Norma Brasileira [3] e pelo volume 3 da IEC [8]. As orientaes tcnicas destas normas so apresentadas no Captulo 3 do presente trabalho. Para a plena proteo contra os efeitos diretos das descargas atmosfricas em uma planta de refino, faz-se necessrio implantao dos seguintes subsistemas: Subsistema de captao. Subsistema de descida. Subsistema de aterramento. Devido s caractersticas particulares de uma unidade industrial de refino, constituda predominantemente por estruturas metlicas, estas podem atuar como subsistemas naturais descritos acima desde que: A garantia de continuidade eltrica entre as partes seja garantida.

79

As partes metlicas atendam s espessuras mnimas prescritas nas normas [3] e [8]. Em caso de estruturas de concreto armado devero ser tomados cuidados adicionais quanto amarrao das ferragens conforme prescrito em [3] e [8]. Tais caractersticas so evidentes na situao em anlise, visto que os seus requisitos estruturais j satisfazem a tais preceitos: necessidade de peas espessas para se sustentarem e de conexes resistentes (soldas e parafusos mltiplos). prtica usual em plantas de refino a feitura de uma malha de aterramento, constituda de cabo de cobre nu de 70 ou 95 mm de seco circular na unidade industrial, interligando todas as estruturas metlicas existentes no solo. Portanto, uma planta de refino tpica possui estruturas metlicas que exercem o papel dos subsistemas de captao, de descida e de aterramento. Diante deste cenrio, surgem muitas reas que podem estar naturalmente protegidas contra descargas diretas, sendo necessria a execuo de um estudo eletrogeomtrico na planta, atravs do mtodo da esfera rolante, conforme descrito no item 3.6 do presente trabalho. A partir das reas naturamente protegidas contra descargas diretas e das necessidades operacionais de ampliao para proteo de novas reas, projetase subsistemas adicionais de captao, descida e aterramento, devidamente integrados ao sistema natural. A Figura 6.1 ilustra em um corte lateral o mapeamento de um volume de proteo natural e a possvel ampliao deste volume, atravs da instalao de captores no naturais.

80

Figura 6.1 - Ampliao de volume no natural de SPDA

Os captores no naturais consistem em cantoneiras metlicas fixadas diretamente nas estruturas metlicas em contato eltrico direto, interligadas por cabos de cobre ou alumnio nu. O espaamento dos captores calculado atravs do estudo eletrogeomtrico, minimizando a probabilidade de incidncia de descargas diretas nas regies a serem protegidas.

6.2 Instalao de medidas para controle de potenciais perigosos

A adoo de medidas para controle de potenciais perigosos no abordada pela Norma brasileira [3]. A IEC 62305-3 [8], conforme apresentado no item 3.4.3 do presente trabalho, possui captulo especfico que trata de medias para mitigao de potenciais perigosos.

81

Na prtica, tais medidas podem ser implantadas em uma planta de refino atravs dos seguintes critrios:

6.2.1 Levantamento das reas onde existe possibilidade de presena de pessoas

Nesta etapa, de extrema importncia a participao dos profissionais responsveis pela operao dos servios de parada, para indicao das reas onde haver trabalhadores. Tais reas devem ser objeto das anlises propostas nos prximos itens.

6.2.2 Levantamento estrutural

das

edificaes

classificadas

como

SPDA

Levantamento das edificaes que podem ser classificadas como SPDA estrutural, onde a possibilidade do desenvolvimento de potenciais perigosos pode ser desprezada, conforme preceitos de [8]. A maioria das edificaes de uma unidade industrial de refinaria atende a este critrio, pois so predominantemente metlicas e multiaterradas (aterramento proporcionado pela prpria fundao das edificaes) oferecendo caminhos diversos para escoamento de corrente.

6.2.3 Tratamento de reas com possibilidade de desenvolvimento de potenciais perigosos

Em edificaes que no se enquadram como SPDA estrutural, os pontos com possibilidade de circulao de correntes elevadas oriundas das descargas atmosfricas devem ser levantados e tratados atravs do isolamento eltrico ou da equipotencializao. O isolamento eltrico para potencial de toque pode ser obtido atravs da insero de camada de material que isole 100 kV em impulso de 1,2/50 s. Em locais onde no possvel prover o isolamento eltrico, minimiza-se o risco atravs da implementao de isolamento fsico no local ou atravs da fixao de avisos de perigo. As duas medidas citadas so especificadas na Norma do IEC [8].

82

O isolamento eltrico para potencial de passo, conforme [8], pode ser obtido atravs da insero de uma camada no solo com resistividade superior a 5 k/m em um raio de 3 metros do ponto que apresenta potencial perigoso (normalmente condutor de descida do SPDA). Este isolamento normalmente conseguido atravs de 5 cm de asfalto ou 15 cm de brita. A equipotencializao tambm pode ser usada para mitigao do potencial de passo, atravs da instalao de sistema de aterramento tipo malha no entorno do ponto que apresenta potencial perigoso (normalmente condutor de descida do SPDA) [8]. Tal sistema deve ser dimensionado atravs de projeto especfico. Em locais onde no possvel a implementao das aes para minimizao de potencial de passo, o risco minimizado atravs de isolamento fsico em um raio de 3 metros do ponto perigoso.

6.2.4 Levantamento de reas pontuais onde possam se desenvolver correntes elevadas

Potenciais de toque e passo esto diretamente ligados ao valor e taxa de crescimento da corrente impulsiva que os geram [30]. Conforme colocado em [42] edificaes de altura elevada esto sujeitas incidncia de raios com valores de pico de correntes mais altas, devido ao principio bsico do modelo

eletrogeomtrico: quanto maior a corrente de pico do raio maior ser a distncia do salto do lder da descarga, favorecendo sua incidncia em estruturas elevadas. Portanto, no caso especfico de uma refinaria, estruturas com alturas preponderantes em relao s outras devero receber ateno especial na anlise de potenciais perigosos, pois esto sujeitas incidncia de raios com correntes de pico elevadas. Trabalhadores presentes no topo destas estruturas esto mais sujeitos ao desenvolvimento de potenciais de passo e toque e anlise pontual dever ser realizada nestes casos. A proteo dever ser provida proporcionando meios para diviso da corrente oriunda da descarga atravs dos condutores de descida da edificao, sendo bastante til a utilizao da ferramenta proposta pela norma IEC [8] em seu anexo C.

83

6.3 Implantao de medidas para minimizao de riscos proporcionados pelas linhas (alimentao eltrica)
A alimentao eltrica traz os seguintes riscos para os trabalhadores: Potencial de toque desenvolvido em um trabalhador portando ferramenta alimentada eletricamente devido a descargas atmosfricas diretas ou indiretas incidentes na linha de alimentao. Potencial de toque desenvolvido em um trabalhador portando ferramenta alimentada eletricamente devido a descargas atmosfricas incidentes na estrutura de trabalho. Potencial de toque desenvolvido em um trabalhador portando ferramenta alimentada eletricamente devido a tenses induzidas nos alimentadores eltricos das ferramentas ocasionadas pela circulao de correntes elevadas oriundas de descargas atmosfricas em peas metlicas da instalao. Tais riscos podem ser minimizados atravs da implantao das seguintes medidas na planta: Instalao de DPSs classe I nos circuitos de alimentao eltrica dos servios de parada no ponto em que os mesmos adentram na e strutura. Equipotencializao dos alimentadores eltricos com os ps dos diretas

trabalhadores, na proximidade onde sero realizados os trabalhos com ferramentas eltricas, obtidos atravs da instalao de DPSs classe II interligando os condutores de fase da alimentao ao SPDA no local de trabalho e interligado ao condutor de proteo (PE) da alimentao eltrica. Definio das rotas e da forma de instalao dos alimentadores das ferramentas eltricas visando a minimizao de loops formados pelos alimentadores eltricos e condutores de descida (pontos onde podem circular elevadas correntes oriundas de descargas atmosfricas) conforme orientaes do IEC [9].

84

CAPTULO 7 - CONCLUSO E PROPOSTAS DE CONTINUIDADE

7.1 Concluso
As descargas atmosfricas podem causar danos s estruturas e leses aos seres vivos, podendo ocasionar a morte. O cenrio legal e normativo brasileiro aponta a necessidade de se observar aspectos relativos proteo contra descargas atmosfricas em instalaes industriais. Os trabalhos de manuteno em refinarias de petrleo, denominados parada, podem expor os trabalhadores a riscos relacionados a descargas atmosfricas. Portanto patente a necessidade de anlise dos riscos oriundos de descargas atmosfricas para os servios de parada. A norma IEC 62305, [6], [7], [8] e [9], pode ser uma boa referncia para elaborao de projetos de SPDA para situaes no convencionais. A norma brasileira [3] no completa o suficiente para ser aplicada para elaborao de SPDA para os servios de parada. Atravs da utilizao da ferramenta de anlise de risco apresentada pelo IEC [7], possvel quantificar os riscos de perda anual aos quais os trabalhadores mobilizados nos servios de manuteno esto sujeitos, em uma determinada rea, e compar-los com valores de riscos tolerveis. Foi estabelecido valor tolervel de risco para se adotar em planta de refino, tomando como base valores tpicos de riscos comumente praticados no mundo, referncias normativas e situaes de risco j existentes em uma edificao tpica da refinaria. Atravs de estudo de caso de situao tpica dos servios de parada, foram quantificados os riscos para diversos cenrios, que podem se enumerados: Servios de parada sem SPDA. Servios de parada com SPDA, sem medidas de proteo contra potencias perigosos e sem tratamento da alimentao eltrica.

85

Servios de parada com SPDA, com medidas de proteo contra potenciais perigosos e sem tratamento da alimentao eltrica. Servios de parada com SPDA, sem medidas de proteo contra potenciais perigosos e com tratamento da alimentao eltrica. Servios de parada com SPDA, com medidas de proteo contra potenciais perigosos e com tratamento da alimentao eltrica. Atravs dos clculos realizados, pode-se observar que tendo-se por objetivo se atingir nveis de risco tolerveis para a situao analisada, necessria instalao de SPDA, observando-se medidas para minimizao de potenciais perigosos (toque e passo) e tratamento da linha de alimentao eltrica que fornece energia para os trabalhos. Os aspectos a serem observados para elaborao de projeto para instalao de SPDA foram apresentados e avaliados. A anlise realizada pode ser estendida para outras situaes tais como: montagem de estruturas elevadas, de torres, reformas em fachada de edifcios de grande altura, obras em geral, minas a cu aberto, dentre outras.

7.2 Propostas de continuidade de trabalho

Com a experincia e resultados obtidos neste trabalho, cita-se abaixo alguns tpicos que podero ser objeto de continuidade: Desenvolvimento de software computacional para realizao de anlise de risco para servios de parada com base na Norma do IEC [7]. Clculo de potenciais de passo e toque que podem ser desenvolvidos em estruturas tpicas encontradas nos servios de parada. Anlise de demais efeitos indiretos das descargas atmosfricas sobre seres vivos, alm de potenciais de toque e passo. Anlise dos aspectos comportamentais dos trabalhadores envolvidos nos trabalhos de parada, e sua influncia no risco. Extenso da anlise para servios em outros tipos de estruturas tais como montagem de estruturas elevadas, de torres, reformas em fachada de edifcios de grande altura, obras em geral, minas a cu aberto, dentre outras.

86

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90

Adendo A- DETALHAMENTO DOS CLCULOS REALIZADOS

A.1 Prdio administrativo tpico localizado na refinaria Foi calculado o risco referente a um prdio administrativo localizado prximo a rea industrial da refinaria. O prdio possui duas entradas de servios (telecomunicaes e energia eltrica). So apresentados nas tabelas abaixo os dados de entrada para realizao do clculo: Caractersticas da edificao:
Sigla PA Definio Probabilidade de um raio na estrutura causar danos a seres vivos Fator de reduo, dependente do tipo de solo, de perda de vida humana Nmero de descargas x km / ano da regio onde est localizada a estrutura Comentrio Considerado condutores de descida com isolamento eltrico Considerado o piso no local constitudo de cermica e mrmore Obtido atravs do ndice de descargas x km / ano, no municpio de Belo Horizonte no anos de 2005 a 2008 [40], multiplicado pelo fator de 1,7 para considerar as descargas subsequentes Considerada edificao de 50x30x12 (LxCxH) Edificao possui estruturas prximas de mesma altura Considerada a presena de pessoas externas e interna edificao Considerada edificao com SPDA nvel III Considerou-se a existncia de sistema de proteo contra incndios sem automatizao Valor assumido 10
-2

ra

10

-3

Ng

6,32 descargas
individuais/Km x ano

Ad Cd Lt PB

rp

hZ

rf Lf

rea equivalente da estrutura Fator de localizao da estrutura Perda causada por danos de potenciais de toque e passo Probabilidade de um raio na estrutura causar dano fsico Fator de reduo de perda, dependente das medidas adotadas para reduzir as consequncias de um incndio, devido a danos fsicos. Fator de incremento de perda, devido a presena de perigos especiais, devido a danos fsicos Fator de reduo de perda, dependente do risco de incndio da estrutura, devido a danos fsicos. Perda devido a danos fsicos

11.329,44 m 0,5 10
-3

0,1

0,5

Considerou-se nvel de pnico baixo, com presena de 100 pessoas no mximo na edificao. Considerou-se risco ordinrio de incndio Instalao industrial

10

-2

5x10

-2

Tabela A.1 - Caracterstica da edificao

91

Caractersticas da linha: energia

Sigla Al Cd Ct Definio rea equivalente da linha Comentrio Considerada linha subterrnea (=500) de 1000 m de comprimento (referncia IEC [7]) Servio possui estruturas prximas de mesma altura Linha no possui transformador na entrada edificao Valor assumido -4 2,24 x 10 0,5 1

PU

ru PV

Fator de localizao da linha Fator de correo devido a presena de transformador abaixador na entrada da edificao Probabilidade de um raio no servio causar danos a seres vivos Fator de reduo, dependente do tipo de piso, de perda de vida humana. Probabilidade de um raio no servio causar danos fsicos

Linha possui DPS e SPDA nvel III

0,03
-3

Piso interno de mrmore ou cermica Linha possui DPS e SPDA nvel III

10

0,03

Tabela A.2 - Caracterstica da linha: energia

Caractersticas da linha: Telecomunicaes

Sigla Al Cd Ct Definio rea equivalente da linha Comentrio Considerada linha subterrnea (=500) de 1000 m de comprimento (referncia IEC [7]) Servio possui estruturas prximas de mesma altura Linha no possui transformador na entrada edificao Valor assumido -4 2,24 x 10 0,5 1

PU

ru PV

Fator de localizao da linha Fator de correo devido a presena de transformador abaixador na entrada da edificao Probabilidade de um raio no servio causar danos a seres vivos Fator de reduo, dependente do tipo de piso, de perda de vida humana. Probabilidade de um raio no servio causar danos fsicos

Linha possui DPS e SPDA nvel III

0,03
-3

Piso interno de mrmore ou cermica Linha possui DPS e SPDA nvel III

10

0,03

Tabela A.3 - Caracterstica da linha: telecomunicaes

Aplicando-se as frmulas de [7] chegou-se aos valores: Ra= 3,58x10-10 Rb=1,79x10-6 Ru=4,24x10-9 Rv=2,12x10-6 Risco total de perda de vida humana: R1=3,92x10-6

92

A.2

Trabalhadores em rea de parada sem SPDA Foi calculado o risco dos trabalhadores na rea de parada, sem SPDA,

sem medidas de proteo para reduo de potenciais perigosos e sem tratamento no sistema de alimentao eltrica. Foi considerada a existncia de 1 linha constituda pela alimentao eltrica da parada. So apresentados nas tabelas abaixo os dados de entrada para realizao do clculo: Caractersticas da situao:
Sigla PA ra Definio Probabilidade de um raio na estrutura causar danos a seres vivos Fator de reduo, dependente do tipo de solo, de perda de vida humana Nmero de descargas x km / ano da regio onde est localizada a estrutura Comentrio No existem medidas de proteo para potenciais perigosos Considerado solo no local constitudo de concreto e terra Obtido atravs do ndice de descargas x km / ano, no municpio de Belo Horizonte no anos de 2005 a 2008 [40], multiplicado pelo fator de 1,7 para considerar as descargas subsequentes Ver item 5.3.3 Edificao possui estruturas prximas de mesma altura Considerada a presena de pessoas em rea aberta No existe SPDA Existe equipe treinada para combate a incndio, com possibilidade de chegada no local em menos de 10 minutos Considerou-se nvel de pnico moderado (muitas pessoas no local >100) Considerou-se risco ordinrio de incndio Instalao industrial Valor assumido 1
-2

10

Ng

6,32 descargas
individuais/Km x ano

Ad Cd Lt PB

rp

hZ

rf Lf

rea equivalente da estrutura Fator de localizao da estrutura Perda causada por danos de potenciais de toque e passo Probabilidade de um raio na estrutura causar dano fsico Fator de reduo de perda, dependente das medidas adotadas para reduzir as consequncias de um incndio, devido a danos fsicos. Fator de incremento de perda, devido a presena de perigos especiais, devido a danos fsicos Fator de reduo de perda, dependente do risco de incndio da estrutura, devido a danos fsicos. Perda devido a danos fsicos

99.434,00 m 0,5 10 1
-2

0,2

10

-2

5x10

-2

Tabela A.4 - Caractersticas da estrutura

93

Caractersticas da linha: energia

Sigla Al Cd Ct Definio rea equivalente da linha Comentrio Considerada linha subterrnea (=500) de 1000 m de comprimento (referncia IEC [7]) Servio possui estruturas prximas de mesma altura Linha no possui transformador na entrada edificao Valor assumido -4 2,24 x 10 0,5 1

PU

ru

PV

Fator de localizao da linha Fator de correo devido a presena de transformador abaixador na entrada da edificao Probabilidade de um raio no servio causar danos a seres vivos Fator de reduo, dependente do tipo de piso, de perda de vida humana. Probabilidade de um raio no servio causar danos fsicos

Linha sem DPS

1
-2

Piso interno de terra ou concreto

10 1

Linha no possui DPS

Tabela A.5 - Caracterstica da linha: energia

Aplicando-se as frmulas de [7] chegou-se aos valores: Ra= 3,14x10-5 Rb=1,57x10-4 Ru=7,07x10-6 Rv=3,54x10-5 Risco total de perda de vida humana: R1=2,31 x10-4 A.3 Trabalhadores em rea de parada com SPDA, sem medidas de proteo para reduo de potenciais perigosos e sem tratamento no sistema de alimentao eltrica Foi calculado o risco para trabalhadores na rea de parada com SPDA, sem medidas de proteo para reduo de potenciais perigosos e sem tratamento no sistema de alimentao eltrica. Foi considerada a existncia de 1 linha constituda pela alimentao eltrica da parada. So apresentados nas tabelas abaixo os dados de entrada para realizao do clculo:

94

Caractersticas da situao:
Sigla PA Definio Probabilidade de um raio na estrutura causar danos a seres vivos Fator de reduo, dependente do tipo de solo, de perda de vida humana Nmero de descargas x km / ano da regio onde est localizada a estrutura Comentrio No existem medidas de proteo para potenciais perigosos Considerado solo no local constitudo de concreto e terra Obtido atravs do ndice de descargas x km / ano, no municpio de Belo Horizonte no anos de 2005 a 2008 [40], multiplicado pelo fator de 1,7 para considerar as descargas subsequentes Ver item 5.3.3 Edificao possui estruturas prximas de mesma altura Considerada a presena de pessoas em rea aberta Existe SPDA instalado, nvel I Existe equipe treinada para combate a incndio, com possibilidade de chegada no local em menos de 10 minutos Considerou-se nvel de pnico moderado (muitas pessoas no local >100) Considerou-se risco ordinrio de incndio Instalao industrial Valor assumido 1
-2

ra

10

Ng

6,32 descargas
individuais/Km x ano

Ad Cd Lt PB

rp

hZ

rf

Lf

rea equivalente da estrutura Fator de localizao da estrutura Perda causada por danos de potenciais de toque e passo Probabilidade de um raio na estrutura causar dano fsico Fator de reduo de perda, dependente das medidas adotadas para reduzir as consequncias de um incndio, devido a danos fsicos. Fator de incremento de perda, devido a presena de perigos especiais, devido a danos fsicos Fator de reduo de perda, dependente do risco de incndio da estrutura, devido a danos fsicos. Perda devido a danos fsicos

99.434,00 m 0,5 10
-2

0,02

0,2

10

-2

5x10

-2

Tabela A.6 - Caractersticas da estrutura

Caractersticas da linha: energia

Sigla Al Cd Ct Definio rea equivalente da linha Comentrio Considerada linha subterrnea (=500) de 1000 m de comprimento (referncia IEC [7]) Servio possui estruturas prximas de mesma altura Linha no possui transformador na entrada edificao Valor assumido -4 2,24 x 10 0,5 1

PU

ru

Fator de localizao da linha Fator de correo devido a presena de transformador abaixador na entrada da edificao Probabilidade de um raio no servio causar danos a seres vivos Fator de reduo, dependente do tipo de piso,

Linha sem DPS

1
-2

Piso interno de terra ou concreto

10

95

PV

de perda de vida humana. Probabilidade de um raio no servio causar danos fsicos

Linha nopossui DPS

Tabela A.7 - Caracterstica da linha: energia

Aplicando-se as frmulas de [7] chegou-se aos valores: Ra= 3,14x10-5 Rb=3,14x10-6 Ru=7,07x10-6 Rv=3,54x10-5 Risco total de perda de vida humana: R1=7,70 x10-5 A.4 Trabalhadores em rea de parada com SPDA, com medidas de proteo para reduo de potenciais perigosos e sem tratamento no sistema de alimentao eltrica Foi calculado o risco para trabalhadores na rea de parada com SPDA, com medidas de proteo para reduo de potenciais perigosos e sem tratamento no sistema de alimentao eltrica. Foi considerada a existncia de 1 linha constituda pela alimentao eltrica da parada. So apresentados nas tabelas abaixo os dados de entrada para realizao do clculo: Caractersticas da situao:
Sigla PA ra Definio Probabilidade de um raio na estrutura causar danos a seres vivos Fator de reduo, dependente do tipo de solo, de perda de vida humana Nmero de descargas x km / ano da regio onde est localizada a estrutura Comentrio Isolamento eltrico dos condutores de descida expostos, e/ou equipotencializao a nvel do solo. Considerado solo no local constitudo de concreto e terra Obtido atravs do ndice de descargas x km / ano, no municpio de Belo Horizonte no anos de 2005 a 2008 [40], multiplicado pelo fator de 1,7 para considerar as descargas subsequentes Ver item 5.3.3 Edificao possui estruturas prximas de mesma altura Considerada a presena de pessoas em rea aberta Valor assumido 10
-2

10

-2

Ng

6,32 descargas
individuais/Km x ano

Ad Cd Lt

rea equivalente da estrutura Fator de localizao da estrutura Perda causada por danos de potenciais de toque e passo

99.434,00 m 0,5 10
-2

96

PB

rp

hZ

rf

Lf

Probabilidade de um raio na estrutura causar dano fsico Fator de reduo de perda, dependente das medidas adotadas para reduzir as consequncias de um incndio, devido a danos fsicos. Fator de incremento de perda, devido a presena de perigos especiais, devido a danos fsicos Fator de reduo de perda, dependente do risco de incndio da estrutura, devido a danos fsicos. Perda devido a danos fsicos

Existe SPDA instalado, nvel I Existe equipe treinada para combate a incndio, com possibilidade de chegada no local em menos de 10 minutos Considerou-se nvel de pnico moderado (muitas pessoas no local >100) Considerou-se risco ordinrio de incndio Instalao industrial

0,02

0,2

10

-2

5x10

-2

Tabela A.8 - Caractersticas da estrutura

Caractersticas da linha: energia

Sigla Al Cd Ct Definio rea equivalente da linha Comentrio Considerada linha subterrnea (=500) de 1000 m de comprimento (referncia IEC [7]) Servio possui estruturas prximas de mesma altura Linha no possui transformador na entrada edificao Valor assumido -4 2,24 x 10 0,5 1

PU

ru

PV

Fator de localizao da linha Fator de correo devido a presena de transformador abaixador na entrada da edificao Probabilidade de um raio no servio causar danos a seres vivos Fator de reduo, dependente do tipo de piso, de perda de vida humana. Probabilidade de um raio no servio causar danos fsicos

Linha sem DPS

1
-2

Piso interno de terra ou concreto

10 1

Linha nopossui DPS

Tabela A.9 - Caracterstica da linha: energia

Aplicando-se as frmulas de [7] chegou-se aos valores: Ra= 3,14x10-7 Rb=3,14x10-6 Ru=7,07x10-6 Rv=3,54x10-5 Risco total de perda de vida humana: R1=4,59 x10-5

97

A.5

Trabalhadores em rea de parada com SPDA, sem medidas de proteo para reduo de potenciais perigosos e com tratamento no sistema de alimentao eltrica Foi calculado o risco para trabalhadores na rea de parada com SPDA,

sem medidas de proteo para reduo de potenciais perigosos e com tratamento no sistema de alimentao eltrica. Foi considerada a existncia de 1 linha constituda pela alimentao eltrica da parada. So apresentados nas tabelas abaixo os dados de entrada para realizao do clculo: Caractersticas da situao:
Sigla PA ra Definio Probabilidade de um raio na estrutura causar danos a seres vivos Fator de reduo, dependente do tipo de solo, de perda de vida humana Nmero de descargas x km / ano da regio onde est localizada a estrutura Comentrio No existem medidas de proteo para potenciais perigosos Considerado solo no local constitudo de concreto e terra Obtido atravs do ndice de descargas x km / ano, no municpio de Belo Horizonte no anos de 2005 a 2008 [40], multiplicado pelo fator de 1,7 para considerar as descargas subsequentes Ver item 5.3.3 Edificao possui estruturas prximas de mesma altura Considerada a presena de pessoas em rea aberta Existe SPDA instalado, nvel I Existe equipe treinada para combate a incndio, com possibilidade de chegada no local em menos de 10 minutos Considerou-se nvel de pnico moderado (muitas pessoas no local >100) Considerou-se risco ordinrio de incndio Instalao industrial Valor assumido 1
-2

10

Ng

6,32 descargas
individuais/Km x ano

Ad Cd Lt PB

rp

hZ

rf

Lf

rea equivalente da estrutura Fator de localizao da estrutura Perda causada por danos de potenciais de toque e passo Probabilidade de um raio na estrutura causar dano fsico Fator de reduo de perda, dependente das medidas adotadas para reduzir as consequncias de um incndio, devido a danos fsicos. Fator de incremento de perda, devido a presena de perigos especiais, devido a danos fsicos Fator de reduo de perda, dependente do risco de incndio da estrutura, devido a danos fsicos. Perda devido a danos fsicos

99.434,00 m 0,5 10
-2

0,02

0,2

10

-2

5x10

-2

Tabela A.10 - Caractersticas da estrutura

98

Caractersticas da linha: energia

Sigla Al Cd Ct Definio rea equivalente da linha Comentrio Considerada linha subterrnea (=500) de 1000 m de comprimento (referncia IEC [7]) Servio possui estruturas prximas de mesma altura Linha no possui transformador na entrada edificao Valor assumido -4 2,24 x 10 0,5 1

PU

ru

PV

Fator de localizao da linha Fator de correo devido a presena de transformador abaixador na entrada da edificao Probabilidade de um raio no servio causar danos a seres vivos Fator de reduo, dependente do tipo de piso, de perda de vida humana. Probabilidade de um raio no servio causar danos fsicos

Linha possui DPS coordenados instalados e SPDA nvel I Piso interno de terra ou concreto

0,01
-2

10

Linha possui DPS coordenados instalados e SPDA nvel I

0,01

Tabela A.11 - Caracterstica da linha: energia

Aplicando-se as frmulas de [7] chegou-se aos valores: Ra= 3,14x10-5 Rb=3,14x10-6 Ru=7,07x10-8 Rv=3,54x10-7 Risco total de perda de vida humana: R1=3,50 x10-5 A.6 Trabalhadores em rea de parada com SPDA, com medidas de proteo para reduo de potenciais perigosos e com tratamento no sistema de alimentao eltrica Foi calculado o risco para trabalhadores na rea de parada com SPDA, com medidas de proteo para reduo de potenciais perigosos e com tratamento no sistema de alimentao eltrica. Foi considerada a existncia de 1 linha constituda pela alimentao eltrica da parada. So apresentados nas tabelas abaixo os dados de entrada para realizao do clculo:

99

Caractersticas da situao:
Sigla PA Definio Probabilidade de um raio na estrutura causar danos a seres vivos Fator de reduo, dependente do tipo de solo, de perda de vida humana Nmero de descargas x km / ano da regio onde est localizada a estrutura Comentrio Isolamento eltrico dos condutores de descida expostos, e/ou equipotencializao a nvel do solo Considerado solo no local constitudo de concreto e terra Obtido atravs do ndice de descargas x km / ano, no municpio de Belo Horizonte no anos de 2005 a 2008 [40], multiplicado pelo fator de 1,7 para considerar as descargas subsequentes Ver item 5.3.3 Edificao possui estruturas prximas de mesma altura Considerada a presena de pessoas em rea aberta Existe SPDA instalado, nvel I Existe equipe treinada para combate a incndio, com possibilidade de chegada no local em menos de 10 minutos Considerou-se nvel de pnico moderado (muitas pessoas no local >100) Considerou-se risco ordinrio de incndio Instalao industrial Valor assumido 10
-2

ra

10

-2

Ng

6,32 descargas
individuais/Km x ano

Ad Cd Lt PB

rp

hZ

rf

Lf

rea equivalente da estrutura Fator de localizao da estrutura Perda causada por danos de potenciais de toque e passo Probabilidade de um raio na estrutura causar dano fsico Fator de reduo de perda, dependente das medidas adotadas para reduzir as consequncias de um incndio, devido a danos fsicos. Fator de incremento de perda, devido a presena de perigos especiais, devido a danos fsicos Fator de reduo de perda, dependente do risco de incndio da estrutura, devido a danos fsicos. Perda devido a danos fsicos

99.434,00 m 0,5 10
-2

0,02

0,2

10

-2

5x10

-2

Tabela A.12 - Caractersticas da estrutura

Caractersticas da linha: energia

Sigla Al Cd Ct Definio rea equivalente da linha Comentrio Considerada linha subterrnea (=500) de 1000 m de comprimento (referncia IEC [7]) Servio possui estruturas prximas de mesma altura Linha no possui transformador na entrada edificao Valor assumido -4 2,24 x 10 0,5 1

PU

ru

Fator de localizao da linha Fator de correo devido a presena de transformador abaixador na entrada da edificao Probabilidade de um raio no servio causar danos a seres vivos Fator de reduo, dependente do tipo de piso,

Linha possui DPS coordenados instalados e SPDA nvel I Piso interno de terra ou concreto

0,01
-2

10

100

PV

de perda de vida humana. Probabilidade de um raio no servio causar danos fsicos

Linha possui DPS coordenados instalados e SPDA nvel I

0,01

Tabela A.13 - Caracterstica da linha: energia

Aplicando-se as frmulas de [7] chegou-se aos valores: Ra= 3,14x10-7 Rb=3,14x10-6 Ru=7,07x10-8 Rv=3,54x10-7 Risco total de perda de vida humana: R1=3,88 x10-6