A53 Z0 9 0020 M FR - Documentation Technique

Module de contrle
et
de couplage tout-en-un

CRE Technology considre que toutes les informations fournies sont correctes et fiables et se rserve le droit
de mettre jour la documentation tout moment. CRE Technology nassume aucune responsabilit pour
son utilisation.

Documentation technique

GENSYS 2.0
GENSYS 2.0 CORE
GENSYS 2.0 LT

Rfrence:
A53 Z0 9 0020

A53 Z0 9 0020 M FR - Documentation technique.docx
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CRE Technology

130 Alle Charles-Victor Naudin
Zone des Templiers Sophia Antipolis
06410 BIOT
FRANCE

Tlphone: +33 492 38 86 82
Fax: +33 492 38 86 83
Site Internet: http://www.cretechnology.com

Email: info@cretechnology.com

NOTE
Avant la mise en service, lexploitation ou la rparation de votre quipement, lisez
intgralement ce manuel et toutes autres documentations relatives. Appliquez toutes les
instructions de scurit, le non-respect de ces instructions peut causer des dgts
personnels ou matriels.
Moteurs, turbines et tout autre type de gnrateur doivent tre quips de protections
(survitesse, haute temprature, basse pression) selon votre installation.
Toute dviance lutilisation normale de votre quipement peut causer des dommages
humains et matriels.
Pour plus dinformation, contactez votre distributeur ou agent local, ainsi que notre
quipe Service-Aprs-vente.

Tous les produits CRE Technology ont une garantie automatique dun an et si cela est ncessaire nous
serons ravis quun technicien vienne sur votre installation pour mettre en service ou rparer.
De plus, notre quipe vous offre la possibilit de faire des formations spcifiques et individualises sur nos
produits et logiciels.

Support technique: +33 492 38 86 86 (8H30-12H00 / 14H00-18H00 GMT+1)
Email: support@cretechnology.com

SKYPE: support-cretechnology.com

INFORMATION
Vous pouvez tlcharger la dernire version de ce document et dautres documentations
relatives aux produits CRE Technology sur notre site Web http://www.cretechnology.com.

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Evolutions de la documentation technique

Date Version Remarques
Nov. 2008 A Version initiale. Driv de la documentation GENSYS.
Jan. 2008 B Correction et explication dtaille de plusieurs fonctions.
Fv. 2008 C Rfrences ajoutes au menu. Rvision globale par toute l'quipe
Mars 2009 D
Ajout de dtails concernant la remise zro des alarmes, dfauts, et
enregistrement de donnes.
Ajout de dtails concernant le mode semi-auto.
Juillet 2009 E
Complment dtail J1939
Modification schma cblage global
Oct. 2009 F
Ajout dun chapitre sur la compatibilit Gensys 1-GENSYS 2.0.
Explications complmentaires sur les sondes analogiques.
Ajout de prcisions normatives CEM.
Ajout de la connexion par le port Ethernet et modification du chapitre sur le
port USB.
Correction erreur paramtre.
Fv. 2010 G
Ajout de la gestion des systmes biphass/triphass.
Ajout de larchivage par carte SD.
Prcisions sur la gestion des disjoncteurs.
Suppression flashage par carte SD.
Modification graphique squence de dmarrage
Juillet 2010 H
Version de logiciel embarqu v2.05.
Adresse IP modifiable.
Support du protocole Modbus TCP.
Compatibilit J1939 avec le moteur Cummins QSX15-G8.
Arrt automatique du klaxon.
Corrections sur la sortie PWM 500Hz.
Modification de lexemple CANopen.
Avril 2011 I
Prcisions sur le mode semi-automatique.
Ajout dun chapitre sur le condensateur tampon optionnel (power tank).
Ajout dun schma de cblage minimum.
Mise jour dun chronogramme de couplage larrt.
Ajout de prcisions sur les cycles de maintenance.
Mise jour du numro des entres logiques.
Mise jour de la taille du logo client.
Mise jour des conseils de cblage CAN.
Ajout des coordonnes du support technique et de lastreinte.
Mise jour de lutilisation dun module de dmarrage externe.

Fonctions apportes partir du logiciel embarqu v3.00 :
Compatibilit avec le logiciel CRE Config.
Inhibition des touches de la face avant.
Mode manuel assist.
Mise jour du logiciel par carte SD.
Gnration dun fichier texte vierge.
Import/Export dune configuration sur carte SD.
Rinitialisation des paramtres usine.
Nouvelles mthodes de sauvegarde des paramtres.

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Fvrier 2012 J
Fonctions apportes partir du logiciel embarqu v4.00 :
Centrales jusqu 32 modules en bus CAN.
Support des cartes SDHC FAT32.
Sauvegarde automatique des paramtres modifis.
Activation du mode MANUEL ASSISTE par dfaut.
Activation/Dsactivation de la squence de dmarrage interne avec loption7.
Module de dmarrage externe sans quation.
Remplissage carburant/liquide de refroidissement/huile sans quation.
Structure des menus selon la version v4.00.
Liste des alarmes/dfauts potentiels.
Tlchargement dun fichier de langue CUSTOM.
Modifications/Amliorations de la documentation :
Reprise des schmas et diagrammes.
Valeur maximale des TC.
Taille des fichiers TXT mis jour.
Capacit darchivage (par carte SD et archivage FIFO interne).
Capacit externe utilise pour du 12V uniquement.
Aot 2012 K
Compatibilit avec le module RDM 2.0.

Chapitres ddis aux spcificits GENSYS 2.0 CORE et GENSYS 2.0
LT.
Chapitre 10.3: Ajout des AVR Leroy Somer R450 et Stamford MX341.
Chapitre 13.8 : Suppression de la rfrence inutile du cble (BSM II).
Chapitre 15.3.2 : Ajout de la page de visualisation des SPN/FMI (Affichage
seulement).
Chapitre 17.3.12 : Ajout de la page de remise zro des cycles de
maintenance.
Chapitre 17.7.1 : Recommandations avant de retirer la carte SD.
Chapitre 17.4.3.2 : Ajout de la fonction dajustement du rtroclairage.
Chapitre 20.2 : Ajout du cble A40W2.
Chapitre 20.1 : Ajout des rfrences des diffrents modules.
Septembre
2012
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Nouveauts des versions 4.03/4.04 :
Support Modbus largit :
4 connexions Modbus TCP simultanes.
Support de nouvelles fonctions (01, 02, 05, 0F).
Droits daccs avancs (autorisations en
lecture/criture).
Protocole Modbus RTU over TCP en plus du Modbus TCP
standard.
Chapitre 19.3.10 : E4108, temps de maintien dans la fentre
de synchronisation configurable.

Mise jour des connexions CAN standard (Connecteurs DB9).
Table 7 : Ajout de la plage de frquence des mesures de tensions.
Chapitre 17.3.2: Note sur les calculateurs Cummins CPG / G Drive.

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Dcembre
2012
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Nouveauts de la version 4.55 :
Gamme MARINE :
Face avant et modes opratoires spcifiques.
Configuration spcifique de certaines entres/sorties.
Menus de configurations spcifiques.
Systme avanc de gestion de puissance et menus
associs.
Protection de dsquilibre de rpartition (kW et kVAR).
Gestion de 4 gros consommateurs distincts par module.
Maintien dune rserve de puissance disponible pour la
gestion immdiate de gros consommateurs.
Clignotement des LED FAULT/ALARM sur apparition dun
nouveau dfaut/alarme.
Entre logique de demande darrt dun groupe si les rggles
de dmarrage/arrt en fonction de la charge sont respectes.
Fonction sur sortie logique Synchronisation de tension en
cours .
Libells modifiables sur les sorties transistor C1 C5 et relais
A1 A2.
Paramtres de la sortie PWM 500Hz conformes au
fonctionnement Caterpillar.
Limitation 10 modifications de paramtres (E1xxx/E4xxx) par
cycle dquations.

MARINE :
Prcisions sur la gestion des charges non essentielles.
Connexion dune centrale au quai laide dun module Selco
T4000.
Prcisions sur lutilisation du mode TEST.
Prcisions sur les options logicielles.
Prcisions sur le dmarrage/arrt automatique en fonction de la
charge.
Suppression des informations sur la programmation dquation :
utilisation du logiciel Easy PLC.

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Vous pouvez tlcharger la dernire version de cette documentation et toute autre documentation relative au
GENSYS 2.0 sur notre site Web : http://www.cretechnology.com/

Documentation disponible sur le site Web de CRE Technology:
A53 Z0 9 0020 x-FR est la documentation technique du GENSYS 2.0 (ce manuel). Gnralement
utilise pour l'installation du produit.
A53 Z0 9 0031 x-EN est le fichier daide au tlchargement dun fichier de langue Custom.
A53 Z0 9 0020 x- est la liste complte des variables avec tiquettes, units, et limites en anglais, en
format PDF. Cette documentation est gnralement utilise comme rfrence pendant la phase
d'intgration.
A53 Z0 9 0030 x- est la liste complte des variables avec tiquettes, units, et limites en toutes
langues, en format EXCEL. Cette documentation est gnralement utilise comme rfrence
pendant la phase d'installation. Gnralement appel EXCEL FILE.

NOTE
Lisez ce manuel en entier ainsi que toute autre documentation associe avant d'installer,
utiliser, ou intervenir sur cet quipement. Appliquez toutes les rgles de scurit du lieu
de travail et de l'quipement. Le non-respect des indications peut entraner des
dommages corporels et/ou matriels.
Contactez votre distributeur CRE Technology pour une formation complte sur ce produit.

NOTE POUR GENSYS 2.0 LT
Ce logo indique que la fonction dcrite dans le chapitre associ est indisponible dans les
modules LT (Notamment GENSYS 2.0 LT et GENSYS 2.0 LT MARINE).
Les principales fonctions indisponibles pour un GENSYS 2.0 LT sont le support des
quations client et des extensions dentres/sorties CANopen. Si vous avez besoin dune
de ces fonctionnalits, utilisez un GENSYS 2.0 standard.

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Sommaire

1 GNRALITS ....................................................................................................................................................... 15
1.1 MARQUAGE CE (DIRECTIVES EUROPEENNES) ........................................................................................................... 15
1.2 ENVIRONNEMENT ............................................................................................................................................. 15
1.3 CARACTERISTIQUES ........................................................................................................................................... 16
2 GENSYS 2.0 CORE ................................................................................................................................................ 17
2.1 DESCRIPTION................................................................................................................................................... 17
2.2 INTERFACE UTILISATEUR AVEC UN MODULE RDM 2.0 ................................................................................................ 17
2.3 INTERFACE UTILISATEUR EN UTILISANT DES ENTREES LOGIQUES ..................................................................................... 18
3 GENSYS 2.0 LT ..................................................................................................................................................... 19
4 GENSYS 2.0 MARINE ............................................................................................................................................ 20
5 DESCRIPTION ....................................................................................................................................................... 21
5.1 FACE AVANT .................................................................................................................................................... 21
5.2 FACE ARRIERE - CONNEXIONS .............................................................................................................................. 27
6 INTERFACE UTILISATEUR ..................................................................................................................................... 32
6.1 NIVEAUX DE SECURITE ET MOTS DE PASSE ............................................................................................................... 33
6.2 NAVIGATION LOCALE ......................................................................................................................................... 34
6.3 NAVIGATION A DISTANCE VIA UN PC (CONNEXION ETHERNET) ..................................................................................... 36
7 MODES OPRATOIRES ......................................................................................................................................... 42
7.1 MODE MANUEL ASSISTE ................................................................................................................................ 42
7.2 MODE AUTO ................................................................................................................................................... 45
7.3 MODE TEST .................................................................................................................................................... 45
7.4 MODE 100% MANUEL ...................................................................................................................................... 46
8 SQUENCE DE DMARRAGE ................................................................................................................................ 47
9 CONFIGURATIONS PRDFINIES .......................................................................................................................... 49
9.1 UN SEUL GENERATEUR EN MODE NORMAL/SECOURS ................................................................................................. 49
9.2 UN SEUL GENERATEUR SANS NORMAL/SECOURS ...................................................................................................... 52
9.3 GENERATEURS COUPLES AVEC REPARTITION NUMERIQUE, SANS RESEAU ......................................................................... 53
9.4 GENERATEURS COUPLES AVEC GENSYS 2.0 ET LIGNES PARALLELES ............................................................................... 54
9.5 GENERATEURS MULTIPLES AVEC COUPLAGE A L'ARRET ................................................................................................ 55
9.6 UN SEUL GENERATEUR COUPLE AU RESEAU ............................................................................................................. 57
9.7 CENTRALE COUPLEE AU RESEAU AVEC UN MASTER 2.0 OU UN GCR ............................................................................ 61
9.8 CENTRALE COUPLEE AVEC PLUSIEURS RESEAUX AVEC UN MASTER 2.0 OU GCR PAR RESEAU .............................................. 63
10 INSTALLATION ET MISE EN ROUTE D'UNE APPLICATION ...................................................................................... 64
10.1 SCHEMA DE CABLAGE MINIMUM .......................................................................................................................... 64
10.2 SCHEMA DE CABLAGE COMPLET ............................................................................................................................ 65
10.3 CONSEILS D'INSTALLATION .................................................................................................................................. 66
10.4 AVANT LA MISE EN SERVICE ................................................................................................................................. 68
10.5 PENDANT LA MISE EN SERVICE.............................................................................................................................. 68
11 ENTRES/SORTIES DDIES ................................................................................................................................. 72
11.1 INTERFACE DU REGULATEUR DE VITESSE .................................................................................................................. 72
11.2 REGULATION DE VITESSE ET DE TENSION PAR CONTACTS / IMPULSIONS .......................................................................... 76
11.3 CONTROLE ANALOGIQUE DU REGULATEUR DE TENSION (AVR) ..................................................................................... 80
11.4 SORTIES RELAIS ................................................................................................................................................ 82
11.5 CRANK / FUEL / STARTER 2 / STARTER 3 ................................................................................................................ 86
11.6 PRECHAUFFAGE / PRE LUBRIFICATION / PRECHAUFFAGE BOUGIES ................................................................................. 87
11.7 VENTILATEURS ................................................................................................................................................. 88

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11.8 REMPLISSAGE DE CARBURANT / LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT / HUILE........................................................................... 89
11.9 REPARTITION DE CHARGE PAR LIGNES ANALOGIQUES.................................................................................................. 92
11.10 SORTIE "WATCHDOG" ................................................................................................................................... 92
12 ENTRES ET SORTIES............................................................................................................................................ 93
12.1 ENTREES LOGIQUES ........................................................................................................................................... 93
12.2 SORTIES LOGIQUES............................................................................................................................................ 97
12.3 ENTREE ANALOGIQUE (VIA LE LOGICIEL CRE CONFIG) .............................................................................................. 103
13 PROTECTIONS .................................................................................................................................................... 107
13.1 INACTIF ........................................................................................................................................................ 107
13.2 DEFAUT ELECTRIQUE GENERATEUR ...................................................................................................................... 107
13.3 DEFAUT ELECTRIQUE RESEAU ............................................................................................................................. 107
13.4 ALARME ....................................................................................................................................................... 107
13.5 DEFAUT (ARRET NORMAL) ................................................................................................................................ 107
13.6 SECURITE (ARRET IMMEDIAT) ......................................................................................................................... 107
13.7 STATISME VITESSE .......................................................................................................................................... 107
13.8 AIDE + DEFAUT (ARRET PROGRESSIF) ................................................................................................................... 107
13.9 AIDE + DEFAUT ELECTRIQUE GENERATEUR ............................................................................................................ 108
13.10 LISTE DES ALARMES/DEFAUTS POTENTIELS ........................................................................................................ 108
14 FONCTIONS ADDITIONNELLES ........................................................................................................................... 113
14.1 REPARTITION DE CHARGE AVEC INTEGRALE (DE-DROOPING) ....................................................................................... 113
14.2 RETOUR AU RESEAU CONTROLE PAR L'OPERATEUR ................................................................................................... 115
14.3 DEFAUT ELECTRIQUE RESEAU............................................................................................................................. 116
14.4 DEFAUT ELECTRIQUE GENERATEUR ...................................................................................................................... 117
14.5 MODULE DE DEMARRAGE AUTOMATIQUE EXTERNE ................................................................................................. 119
14.6 DEMARRAGE A DISTANCE SUR IMPULSION EXTERNE ................................................................................................. 121
14.7 INHIBITIONS DE SECURITE ................................................................................................................................. 121
14.8 UTILISATION DU BSM II AVEC GENSYS 2.0 ......................................................................................................... 123
14.9 GENSYS 2.0 AVEC TEM COMPACT .................................................................................................................... 126
14.10 NORME G59 (NIVEAU-1) ........................................................................................................................... 127
14.11 SCADA ..................................................................................................................................................... 127
14.12 REGLER UN GPID ....................................................................................................................................... 128
14.13 DEMARRAGE/ARRET EN FONCTION DE LA CHARGE .............................................................................................. 129
14.14 RECALAGE ANGULAIRE (DYN11 OU AUTRE) ....................................................................................................... 133
14.15 SYSTEME DE TENSION (TRIPHASE 120 OU BIPHASE 180 OU MONOPHASE) ............................................................ 134
14.16 CYCLES DE MAINTENANCE ............................................................................................................................. 135
14.17 INHIBITION DES TOUCHES DE LA FACE AVANT ..................................................................................................... 136
15 FONCTIONS MARINE AVANCES ........................................................................................................................ 137
15.1 GROS CONSOMMATEUR ................................................................................................................................... 137
15.2 CONSOMMATEUR NON ESSENTIEL ....................................................................................................................... 140
15.3 CONNEXION AU QUAI A LAIDE DUN MODULE SELCO T4000 ..................................................................................... 143
16 FICHIERS TEXTE ET PROGRAMMATION DE LAUTOMATE INTERNE (PLC) ........................................................... 144
16.1 INTRODUCTION .............................................................................................................................................. 144
16.2 NOMMER LES VARIABLES .................................................................................................................................. 144
16.3 DESCRIPTION DU FICHIER TEXTE .......................................................................................................................... 145
16.4 ECRITURE DEQUATIONS CLIENT ......................................................................................................................... 152
16.5 COMPATIBILITE GENSYS 1.0 GENSYS 2.0 ......................................................................................................... 153
16.6 REINITIALISATION DES PARAMETRES USINE ............................................................................................................ 155
16.7 CHARGEMENT DUN FICHIER DE LANGUE CUSTOM ................................................................................................ 155
17 COMMUNICATION ............................................................................................................................................ 156
17.1 REGLES SUR LES BUS CAN ................................................................................................................................ 156
17.2 COM1: BUS DE COMMUNICATION INTER-MODULES CRE TECHNOLOGY....................................................................... 158
17.3 COM2: PROTOCOLES CAN SUPPORTES (CANOPEN, J1939, MTU MDEC) ................................................................ 165
17.4 COM3: USB ................................................................................................................................................ 181

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17.5 COM4: ETHERNET ...................................................................................................................................... 182
17.6 COM5: MODBUS RTU SUR PORT SERIE RS485 .................................................................................................. 183
17.7 COM6: CARTE SD ......................................................................................................................................... 187
18 SUPPORT / AUTO-DPANNAGE ......................................................................................................................... 194
19 STRUCTURE DES MENUS.................................................................................................................................... 197
19.1 INTRODUCTION AUX MENUS .............................................................................................................................. 197
19.2 MENU VISUALISATION................................................................................................................................. 197
19.3 MENU CONFIGURATION .............................................................................................................................. 205
19.4 MENU SYSTEME .......................................................................................................................................... 228
19.5 ECRANS DEDIES .............................................................................................................................................. 236
20 INFORMATIONS PRATIQUES .............................................................................................................................. 240
20.1 DETAILS DE REGULATION DE VITESSE .................................................................................................................... 240
20.2 DETAILS DE REGULATION DE TENSION .................................................................................................................. 241
21 PRCAUTIONS ................................................................................................................................................... 242
22 RFRENCES ...................................................................................................................................................... 244
22.1 REFERENCE STANDARD DU PRODUIT .................................................................................................................... 244
22.2 OPTIONS ...................................................................................................................................................... 244
22.3 ACCESSOIRES................................................................................................................................................. 245
23 CRE TECHNOLOGY ............................................................................................................................................. 246

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Liste des illustrations

Figure 1 - Dcoupe pour intgration .............................................................................................................................. 16
Figure 2 - Face avant GENSYS 2.0 .................................................................................................................................. 21
Figure 3 - Face avant GENSYS 2.0 MARINE .................................................................................................................... 21
Figure 4 Face arrire .................................................................................................................................................. 27
Figure 5 Interface utilisateur ...................................................................................................................................... 32
Figure 6 Ecran d'tat du groupe ................................................................................................................................. 32
Figure 7 Mode entre de mot de passe ....................................................................................................................... 33
Figure 8 Menu principal ............................................................................................................................................. 34
Figure 9 - Description du navigateur ............................................................................................................................. 34
Figure 10 Touches contextuelles du mode entre........................................................................................................ 35
Figure 11 - Logiciel CRE Config ...................................................................................................................................... 36
Figure 12 Exemples de menus .................................................................................................................................... 37
Figure 13 - Menu COM4(ETHERNET) ............................................................................................................................. 41
Figure 14 - Mode manuel assist sans couplage rseau ................................................................................................. 43
Figure 15 Mode manuel assist avec couplage rseau ................................................................................................. 44
Figure 16 Squence de dmarrage type ...................................................................................................................... 47
Figure 17 Gnrateur en mode normal/secours sans couplage ................................................................................... 49
Figure 18 - Squence type en mode normal/secours sur dfaut lectrique rseau .......................................................... 50
Figure 19 - Squence type en mode normal/secours sur demande de dmarrage externe .............................................. 51
Figure 20 Un seul gnrateur sans normal/secours .................................................................................................... 52
Figure 21 Centrale avec plusieurs gnrateurs............................................................................................................ 53
Figure 22 - Gnrateurs coupls par lignes parallles .................................................................................................... 54
Figure 23 Couplage l'arrt avec 4 gnrateurs en situation d'urgence ...................................................................... 55
Figure 24 Squence de couplage l'arrt avec 4 gnrateurs en situation d'urgence .................................................. 55
Figure 25 Couplage au rseau .................................................................................................................................... 57
Figure 26 - Squence type en mode fugitif sur dmarrage externe ................................................................................. 58
Figure 27 - Squence type en mode fugitif sur dfaut lectrique rseau ......................................................................... 59
Figure 28 - Squence type en mode permanent sur dfaut lectrique rseau ................................................................. 60
Figure 29 - Squence type en mode permanent sur dmarrage externe ......................................................................... 60
Figure 30 Usine couple au rseau ............................................................................................................................. 61
Figure 31 Schma de connexion GCR GENSYS 2.0................................................................................................... 62
Figure 32 Centrale couple avec plusieurs rseaux ..................................................................................................... 63
Figure 33 Schma de cblage minimum ..................................................................................................................... 64
Figure 34 - Schma de cblage complet ........................................................................................................................ 65
Figure 35 - Kit de montage............................................................................................................................................ 66
Figure 36 - Montage des supports sur GENSYS 2.0 ......................................................................................................... 66
Figure 37 Mise terre ................................................................................................................................................ 67
Figure 38 Interruption du circuit dalimentation ......................................................................................................... 67
Figure 39 - Interconnexion des bornes ngatives ........................................................................................................... 68
Figure 40 Sortie vitesse .............................................................................................................................................. 72
Figure 41 Connexion avec un EFC Cummins ................................................................................................................ 75
Figure 42 Dynamique PWM ....................................................................................................................................... 75
Figure 43 Connexion Caterpillar PEEC et ADEM .......................................................................................................... 76
Figure 44 Rgulation de vitesse et de tension par Contacts / Impulsions ..................................................................... 77
Figure 45 Impulsions de contrle pour vitesse et tension ............................................................................................ 79
Figure 46 Sortie tension ............................................................................................................................................. 80
Figure 47 - Cblage des sorties disjoncteurs .................................................................................................................. 82
Figure 48 - Bobine manque ........................................................................................................................................ 85
Figure 49 - Connexions pour prchauffage, pr lubrification et prchauffage bougies .................................................... 87
Figure 50 - Connexion des ventilateurs .......................................................................................................................... 88
Figure 51 - Connexions pour le remplissage ................................................................................................................... 89
Figure 52 Diagramme de remplissage ........................................................................................................................ 90
Figure 53 - Exemple de remplissage .............................................................................................................................. 91
Figure 54 Cblage des lignes parallles ...................................................................................................................... 92
Figure 55 Normal/Secours avec une entre logique configure en "Dfaut lectrique rseau" ................................... 116

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Figure 56 Couplage au rseau avec une entre logique configure en "Dfaut lectrique rseau" ............................. 117
Figure 57 Couplage au rseau permanent et dfaut lectrique gnrateur ............................................................... 118
Figure 58 - Cblage ENTRE le GENSYS 2.0 et le module de dmarrage automatique ..................................................... 119
Figure 59 - Squence dmarrage externe .................................................................................................................... 120
Figure 60 Cbler GENSYS 2.0 au BSM II..................................................................................................................... 123
Figure 61 - Cblage GENSYS 2.0 TEM..................................................................................................................... 126
Figure 62 - Contrleur GPID type ................................................................................................................................. 128
Figure 63 Mode standard - exemple pour une centrale de 4x100kW ......................................................................... 130
Figure 64 - mode optimis exemple pour une centrale de 4x100kW .......................................................................... 130
Figure 65 Arbitrage de lestage/dlestage ................................................................................................................. 131
Figure 66 Squence de lestage/dlestage automatique par la variable [E1617] ........................................................ 132
Figure 67 Exemple de recalage angulaire ................................................................................................................. 133
Figure 68 - Systme de tension.................................................................................................................................... 134
Figure 69 Contrle de gros consommateur avec analyse de la puissance active......................................................... 139
Figure 70 - Contrle de gros consommateur avec analyse du nombre de groupes ........................................................ 139
Figure 71 Rglage de la sortie disjoncteur pour un consommateur non essentiel....................................................... 141
Figure 72: Gestion des charges non essentielles (kW) .................................................................................................. 142
Figure 73: Gestion des charges non essentielles (Hz) ................................................................................................... 142
Figure 74: Connexion au quai l'aide d'un Selco T4000 ............................................................................................... 143
Figure 75 - Topologies de rseaux ............................................................................................................................... 156
Figure 76 - Exemple de connexion CAN inter-modules ................................................................................................. 157
Figure 77 - Exemple dfaut bus CAN ........................................................................................................................... 159
Figure 78 - Transmission de donnes entre modules .................................................................................................... 160
Figure 79 Exemple change de donnes par bus CAN ............................................................................................... 162
Figure 80 - CAN bus inhibition schematic (example) .................................................................................................... 164
Figure 81 - Modules d'extension d'entres/sorties CANopen ........................................................................................ 165
Figure 82 Branchement d'un coupleur CANopen ....................................................................................................... 166
Figure 83 MDEC : connexion GENSYS2.0 ................................................................................................................... 178
Figure 84 Ecrans MDEC ............................................................................................................................................ 180
Figure 85 Synchronoscope........................................................................................................................................ 201
Figure 86 Modification par numro de variable ........................................................................................................ 227
Figure 87 - Ecran droit d'acces Modbus ....................................................................................................................... 233
Figure 88 Ecran de rsultat de la compilation ........................................................................................................... 235
Figure 89 Ecran de tlchargement .......................................................................................................................... 236
Figure 90 Ecran dfauts ........................................................................................................................................... 237
Figure 91 Ecran Information..................................................................................................................................... 239
Figure 92 Dtails de rgulation de vitesse................................................................................................................. 240
Figure 93 Dtails de rgulation de tension ................................................................................................................ 241
Figure 94 Plusieurs gnrateurs ............................................................................................................................... 242
Figure 95 Un gnrateur avec le rseau ................................................................................................................... 242
Figure 96 Accs CRE Technology Sophia Antipolis ............................................................................................... 246
Figure 97 rseau de distribution de CRE Technology ................................................................................................. 247

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Liste des tableaux
Table 1 Fonctions des entres logiques ....................................................................................................................... 18
Table 2 - Caractristiques de l'cran.............................................................................................................................. 22
Table 3 Touches de l'affichage ................................................................................................................................... 23
Table 4 Touches du panneau de service ...................................................................................................................... 24
Table 5 Touches du panneau de contrle .................................................................................................................... 25
Table 6 LED du panneau de contrle .......................................................................................................................... 26
Table 7 Description des entres/sorties ...................................................................................................................... 31
Table 8 Niveaux d'autorisation et mots de passe ........................................................................................................ 33
Table 9 - Configuration type en mode normal/secours .................................................................................................. 49
Table 10 - Configuration type sans normal/secours ....................................................................................................... 52
Table 11 Configuration type pour une centrale multi-gnrateurs .............................................................................. 53
Table 12 Configuration de base avec GENSYS 2.0 et lignes parallles .......................................................................... 54
Table 13 - Configuration de base couplage l'arrt ....................................................................................................... 56
Table 14 Configuration type pour couplage au rseau ................................................................................................ 57
Table 15 Configuration du couplage au rseau ........................................................................................................... 61
Table 16 - Configuration GENSYS 2.0 / GCR ................................................................................................................... 62
Table 17 - Configuration pour plusieurs rseaux ............................................................................................................ 63
Table 18 Paramtres de rgulateur de vitesse ............................................................................................................ 74
Table 19 Paramtres PWM ........................................................................................................................................ 75
Table 20 - Paramtres rgulation de vitesse et tension par contacts/impulsions ............................................................ 77
Table 21 - AVR: Gain et offset ....................................................................................................................................... 80
Table 22 Paramtres AVR .......................................................................................................................................... 81
Table 23 - Variables utiles la configuration des sorties disjoncteurs ............................................................................ 83
Table 24 Configuration du pilotage des disjoncteurs ................................................................................................... 84
Table 25 - Paramtres de remplissage sans quation .................................................................................................... 89
Table 26 Paramtres de remplissage avec quations .................................................................................................. 90
Table 27 Paramtres d'entre .................................................................................................................................... 93
Table 28 Validit de l'entre ....................................................................................................................................... 94
Table 29 Direction d'entre ........................................................................................................................................ 94
Table 30 Fonctions d'entre ....................................................................................................................................... 97
Table 31 - Fonctions sorties logiques ........................................................................................................................... 102
Table 32 - Points de calibrage pression d'huile ............................................................................................................ 104
Table 33 - Points de calibrage temprature d'eau ....................................................................................................... 104
Table 34 - Liste des alarmes/dfauts potentiels ........................................................................................................... 112
Table 35 - Inhibition de l'intgrale ............................................................................................................................... 115
Table 36 - Gestion dfauts lectrique rseau ............................................................................................................... 116
Table 37 - Dfaut lectrique gnrateur ...................................................................................................................... 117
Table 38 - Cblage ENTRE le GENSYS 2.0 et le module de dmarrage automatique ...................................................... 119
Table 39 - Cblage GENSYS 2.0 TEM ....................................................................................................................... 127
Table 40 Utilisation de la variable [E1617] ............................................................................................................... 132
Table 41 - Systme de tension ..................................................................................................................................... 134
Table 42 - Boutons: tat et inhibition .......................................................................................................................... 136
Table 43 - Rglages gros consommateur ..................................................................................................................... 138
Table 44 - Rglages consommateur non essentiel ....................................................................................................... 140
Table 45- Bloc de dfinition des libells ....................................................................................................................... 147
Table 46 Libells "logo" ............................................................................................................................................ 147
Table 47 Codes de prcision ..................................................................................................................................... 148
Table 48 Codes d'unit ............................................................................................................................................. 148
Table 49 - Variables avec valeurs d'unit/prcision personnalisables ........................................................................... 150
Table 50 Sortie Pin DB9 ............................................................................................................................................ 156
Table 51 - longueur thorique bus CAN / vitesse de communication ............................................................................ 157
Table 52 - Vitesse de communication bus CAN (COM1 & COM2) .................................................................................. 158
Table 53 - Dfaut bus CAN .......................................................................................................................................... 159
Table 54 - Broadcast data sent on inter module CAN bus............................................................................................. 160
Table 55 Variables de rception du bus CAN inter module ........................................................................................ 161
Table 56 - Exemple change de donnes par bus CAN ................................................................................................. 162
Table 57 Variables dinhibition du bus CAN .............................................................................................................. 163

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Table 58 - Exemple tie breaker .................................................................................................................................... 164
Table 59 Variables d'entre/sortie CANopen ............................................................................................................ 167
Table 60 Exemple de configuration CANopen ........................................................................................................... 168
Table 61 - J1939: slection mesure analogique ou J1939 ............................................................................................. 169
Table 62 - J1939: liste des constructeurs/ECUS supports ............................................................................................ 170
Table 63 J1939: liste des mesures ............................................................................................................................. 172
Table 64 - SPN/FMI non grs par le module ............................................................................................................... 173
Table 65 - J1939: liste alarmes/dfauts ....................................................................................................................... 174
Table 66 - J1939: trames RX custom ............................................................................................................................ 175
Table 67 - J1939: configuration du moteur custom ...................................................................................................... 176
Table 68 MDEC connexion ........................................................................................................................................ 178
Table 69 MDEC : paramtres importants .................................................................................................................. 179
Table 70 - Fonctions supportes par le Modbus ........................................................................................................... 183
Table 71: Variables 32 bits (Utiliser la fonction 0x10) .................................................................................................. 184
Table 72 - Paramtres de configuration du Modbus .................................................................................................... 184
Table 73 - Bornes du port COM5 ................................................................................................................................. 184
Table 74 Variables Modbus pour la gestion des Alarmes/Dfauts ............................................................................. 185
Table 75 - Exemple de communication modbus ........................................................................................................... 186
Table 76 Archivage par carte SD Taille de fichier .................................................................................................... 190
Table 77 - Temporisations 1/2 .................................................................................................................................... 203
Table 78 - Temporisations 2/2 .................................................................................................................................... 204
Table 79 - Configuration centrale ................................................................................................................................ 206
Table 80 - Configuration Dmarrage/Arrt en fonction de la charge ............................................................................ 207
Table 81 - Configuration de la gestion des gros consommateurs .................................................................................. 208
Table 82 - Configuration groupe lectrogne 1/2 ........................................................................................................ 210
Table 83 - Configuration groupe lectrogne 2/2 ........................................................................................................ 210
Table 84 - Configuration dfaut lectrique GE ............................................................................................................. 211
Table 85 - Configuration controle AVR ........................................................................................................................ 211
Table 86 - Configuration Rseau/Bus .......................................................................................................................... 212
Table 87 - Configuration Dfaut lectrique rseau ....................................................................................................... 212
Table 88 - Configuration dmarrage externe/interne .................................................................................................. 213
Table 89 - Configuration reglages dmarreur .............................................................................................................. 213
Table 90 Configuration vrification avant dmarrage ............................................................................................... 213
Table 91 - Configuration rglages du control vitesse ................................................................................................... 214
Table 92 - configuration rgulateur vitesse extrieur ................................................................................................... 214
Table 93 - Configuration J1939/MDEC......................................................................................................................... 215
Table 94 - Configuration protection J1939 ................................................................................................................... 215
Table 95 - Configuration protections gnrateur ......................................................................................................... 216
Table 96 - Configuration protections rseau ................................................................................................................ 217
Table 97 - Configuration protections moteur/batterie ................................................................................................. 217
Table 98 - Configuration sorties logiques .................................................................................................................... 220
Table 99 - Configuration sorties relais ......................................................................................................................... 220
Table 100 Configuration des disjoncteurs ................................................................................................................. 220
Table 101 - Configuration temporisations moteur ....................................................................................................... 221
Table 102 - Configuration temporisations rseau ........................................................................................................ 222
Table 103 - Configuration relais autorisation de synchro ............................................................................................. 222
Table 104 - Configuration PID de phase synchro .......................................................................................................... 223
Table 105 - Configuration PID repartition kW .............................................................................................................. 224
Table 106 - Configuration PID rampe/constant kW ..................................................................................................... 224
Table 107 - Configuration PID Hz loop ......................................................................................................................... 224
Table 108 - Configuration PID repartition kVAR ........................................................................................................... 225
Table 109 - Configuration PID cos() loop .................................................................................................................. 225
Table 110 Remise zro des cycles de maintenance ................................................................................................. 226
Table 111 - Reglage date et heure .............................................................................................................................. 228
Table 112 - Remise zero des compteurs .................................................................................................................... 228
Table 113 - Pr-reglages compteurs ............................................................................................................................ 229
Table 114 Modes d'conomiseur d'cran .................................................................................................................. 230
Table 115 - Ecran de veille .......................................................................................................................................... 230
Table 116 - Slection de la langue ............................................................................................................................... 231

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Table 117 - Configuration de l'Ethernet ....................................................................................................................... 232
Table 118 - Configuration du Modbus ......................................................................................................................... 232
Table 119 - Configuration carte SD.............................................................................................................................. 233
Table 120 - Rfrences produits GENSYS 2.0................................................................................................................ 244
Table 121 - Rfrences cbles ..................................................................................................................................... 245
Table 122 - Rfrences gamme CRE Technology .......................................................................................................... 245

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1 Gnralits

1.1 Marquage CE (directives Europennes)

La directive CEM (89/336/EEC) concerne les missions et l'immunit lectromagntique. Ce produit est test
en appliquant les standards, en totalit ou en partie, qui sont documents dans le fichier technique suivant:
CEM 2004/108/EC, qui remplace la directive CEM (89/336/EEC) relative aux missions lectromagntiques
partir du 20 juillet 2009.
A ce titre, ce produit est conu pour respecter les normes harmonises suivantes:
+ EN 55099:2009
+ EN 55099:2010
+ EN 55088:2008
+ 2006/95/EC (remplace la directive 73/23/EEC depuis le 16 janvier 2007).
+ SAE J1939/71, /73, /31

Autres normes:
+ EN 61326-1: 2006 (Environnement industriel)
+ EN 55011
+ EN 61000-3-2
+ EN 61000-3-3

Note : Il s'agit d'un produit de classe A. Dans un environnement domestique, ce produit peut provoquer des
interfrences radio gnantes. Lutilisateur sera alors tenu de prendre des mesures adquates.

1.2 Environnement
Temprature
Utilisation 0+55C
Stockage -30+70C
Humidit 595%
Altitude 2000m maximum (selon la norme EN 61010-1)
Circuits tropicaliss pour un usage normal en milieux humides.
Face avant: protection IP65.
Face arrire: protection IP20.

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1.3 Caractristiques
Dimensions: 248x197x57mm
Poids: 1.9kg
Dcoupe:

Figure 1 - Dcoupe pour intgration

Note: La dcoupe doit tre nettoye et lisse avant le montage.
228 mm
177mm
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2 GENSYS 2.0 CORE
2.1 Description
Le GENSYS 2.0 CORE permet de contrler des centrales comprenant un ou plusieurs groupes lectrognes. Il
peut tre combin avec un module daffichage RDM 2.0.
GENSYS 2.0 CORE peut tre reli au module CRE Technology RDM 2.0.
GENSYS 2.0 CORE est un module de contrle de groupe lectrogne.
Nombreux types de centrales possible.
Utilise la mme carte mre que le module GENSYS 2.0 classique.

Le GENSYS 2.0 CORE permet de raliser la totalit des fonctions proposes par les GENSYS 2.0 avec face
avant intgre.
Linterface utilisateur se contrle de diffrentes faons:
En connectant au GENSYS 2.0 CORE un module daffichage distance RDM 2.0.
En utilisant le site Web embarqu du GENSYS 2.0 CORE et en configurant des entres logiques pour
assurer les fonctions des boutons dune face avant de GENSYS 2.0 (AUTO/MANU, START/STOP,
ouverture/fermeture disjoncteur groupe, ouverture/fermeture disjoncteur rseau).

2.2 Interface utilisateur avec un module RDM 2.0
Le RDM 2.0 est un module daffichage distance se connectant au GENSYS 2.0 CORE par le port Ethernet. Il
permet ainsi de retrouver sur le GENSYS 2.0 CORE la mme interface (Afficheur et boutons de contrle) que
sur un GENSYS 2.0.
Veuillez-vous reporter la documentation technique du RDM 2.0 A53 Y0 9 0020 x Fr - Documentation
technique pour connecter votre GENSYS 2.0 CORE.

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2.3 Interface utilisateur en utilisant des entres logiques
Selon lapplication souhaite, des entres logiques du GENSYS 2.0 CORE peuvent tre utilises pour simuler
les boutons du panneau de contrle de la face avant dun GENSYS 2.0.

Le tableau suivant rcapitule les fonctions utiliser pour simuler les boutons de la face avant.
Valeur Fonction Description
2227 Demande de dmarrage A slectionner si une commande de dmarrage distance
sera installe.
2228 Demande d'arrt A slectionner si une commande d'arrt distance sera
installe. Ceci nest pas un bouton darrt d'urgence.
2336 Fermer disjoncteur GE A slectionner si la fermeture manuelle du disjoncteur GE
est programme.
2337 Ouvrir disjoncteur GE A slectionner si l'ouverture manuelle du disjoncteur GE
est programme.
2338 Fermer disjoncteur rseau A slectionner si la fermeture manuelle du disjoncteur
rseau est programme.
2339 Ouvrir disjoncteur rseau A slectionner si l'ouverture manuelle du disjoncteur
2260 Forage en mode AUTO GENSYS 2.0 CORE ne sera jamais en mode manuel.
2261 Forage en mode MANU Passe GENSYS 2.0 CORE en mode manuel.
Table 1 Fonctions des entres logiques

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3 GENSYS 2.0 LT

Le GENSYS 2.0 LT est un GENSYS 2.0 ayant les restrictions suivantes :
Pas de support des quations client.
Pas de support des modules dextension dentres/sorties par CANopen.

Ce logo apparait dans diffrents chapitres de cette documentation. Il indique que la
fonction dcrite est indisponible dans le GENSYS 2.0 LT.

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4 GENSYS 2.0 MARINE

La gamme MARINE regroupe les modules suivants :
A53Z3 GENSYS 2.0 MARINE.
A53Z4 GENSYS 2.0 CORE MARINE.
A53Z5 GENSYS 2.0 LT MARINE.
Les principales fonctions qui distinguent la gamme MARINE de la gamme industrielle classique sont
notamment :
Certification DNV. Pour plus de dtails sur le sujet, visitez le site Web de CRE Technology ou
consultez votre reprsentant local.
Gestion avance de la charge (gros consommateurs, charges non essentielles).
Protections de dsquilibre de la rpartition de charge.
Pas de couplage rseau.

Ce logo concerne tous les modules de la gamme MARINE : il est utilis dans cette
documentation pour mettre en vidence les fonctions plus spcifiques de la gamme.

Ce logo concerne tous les modules LT : il sapplique donc aussi au GENSYS 2.0 LT MARINE
et indique que la fonction dcrite est indisponible dans les modules LT.

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5 Description
5.1 Face avant

Figure 2 - Face avant GENSYS 2.0

Figure 3 - Face avant GENSYS 2.0 MARINE

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La face avant permet la configuration et la surveillance du GENSYS 2.0 et de l'installation qu'il contrle. Elle
est compose d'un affichage LCD grande taille et d'un clavier. Reportez-vous au chapitre ci-dessous pour plus
d'informations sur les fonctions des LED et des touches.

Caractristiques cran Valeur Unit
Taille 240x128 pixels
114x64 mm
30x16 Caractres
Taille du texte (petite
typo)
2.7x3.6 mm
(typo standard) 3.6x3.6 mm
(grande typo) 9.45x9.45 mm
Rtro clairage 60 cd/m
Mode LCD STN
Table 2 - Caractristiques de l'cran

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5.1.1 Affichage
Les cinq touches de l'affichage permettent un accs direct aux menus et fonctions spciales. Voir le chapitre
"Interface utilisateur", pour plus d'informations sur les fonctions des LED et des touches.

Table 3 Touches de l'affichage

Touche Mode de navigation Mode d'entre
(pendant la modification du paramtre)
Flche de
navigatio
n

"Scroll" / slectionner menus et
paramtres.
Change la valeur du paramtre
Enter

Slectionner un menu / Bascule
vers le mode Entre
Validation dun paramtre et retour au
mode Navigation
Shift

Utilis uniquement avec dautres
touches (+, -, I).
Non utilis.
+

Raccourci pour fonctions
spciales
+ vite en mode manuel.
+U en mode manuel associ la
touche Shift.
Non utilis.
-

Raccourci pour fonctions
spciales
- vite en mode manuel.
-U en mode manuel associ la
touche Shift.
Non utilis.
Esc

Retour au menu parent Annule la modification de paramtre et
retour au mode Navigation

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5.1.2 Panneau de service

Touche Fonction
Klaxon

Arrt du klaxon.
Dfaut

Accs direct au menu dfauts.
Une LED rouge indique l'tat de dfaut du gnrateur.
Appuyer sur cette touche vous renverra au menu associ, qui montre les dfauts
actifs.
Appuyer une deuxime fois sur la mme touche vous renverra au menu
prcdent.
L'archive des dfauts peut tre remis zro dans le menu Systme/Date Heure
Compteurs/ remise zro des compteurs.
Alarme

Accs direct au menu des alarmes.
Une LED orange indique l'tat d'alarme du gnrateur.
Appuyer sur cette touche vous renverra au menu associ, qui montre les alarmes
actives.
prcdent.
L'archive des alarmes peut tre remis zro dans le menu Systme/Date Heure
Compteurs/ remise zro des compteurs.
Info

1. Accs direct au menu liste de paramtres (configurable)
2. Associ la touche Shift, sauvegarde en mmoire FLASH des paramtres
modifis. Mthode appele SHIFT-I dans la suite du document.
Appuyer sur cette touche vous renverra au menu personnalisable associ, qui
affiche les paramtres auxquels l'utilisateur dsire accder rapidement.
prcdent.
Lampe

Test LED: appuyer sur cette touche allume toutes les LED du GENSYS 2.0. Test
simple afin de vrifier le bon fonctionnement des LED et du clavier.
Table 4 Touches du panneau de service

A partir de la version 4.55 du logiciel embarqu, les LED FAULT et ALARM clignotent
lorsquun nouveau dfaut/alarme apparat. Lorsque lutilisateur affiche les
dfauts/alarmes en cours en utilisant les boutons / de la face avant
(ou le site Web embarqu), la LED associe cesse de clignoter. Elle reste allume si un
dfaut/alarme est toujours actif, sinon elle steint.

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5.1.3 Panneau de contrle
Le panneau de contrle permet l'utilisateur de contrler le gnrateur. Voir le chapitre "Interface
utilisateur", pour plus d'informations sur les fonctions des LED et des touches.

Touche Fonction

LED en
haut
droite
2.0
Cette LED est allume lorsqu'on appuie sur une touche, et teinte
touches relches. Cette LED reste allume lors de l'enregistrement
des paramtres. Elle clignote aussi lors des accs la carte SD.
Auto

Active le mode AUTO. La LED associe est allume lorsque ce mode
est activ.
Test

Active le mode test. La LED associe est allume lorsque ce mode
est activ.
Manu

Active le mode manuel assist ou 100% manuel : voir le chapitre
correspondant pour plus de dtails. La LED associe est allume
lorsque ce mode est activ.
Start

Dmarre le gnrateur (seulement disponible en mode manuel).
Stop

Arrte le gnrateur (seulement en mode manuel).
O/I

Ferme/ouvre le disjoncteur gnrateur (seulement en mode
manuel).
O/I

Ferme/ouvre le disjoncteur rseau (seulement en mode manuel).

SEMI
AUTO

Active le mode semi-automatique (ou manuel assist) : voir le
chapitre correspondant pour plus de dtails. La LED associe est
allume lorsque ce mode est activ.
MAN

Active le mode 100% manuel : voir le chapitre correspondant pour
plus de dtails. La LED associe est allume lorsque ce mode est
activ.
PREF

La LED associe est allume lorsque ce mode est activ.
Table 5 Touches du panneau de contrle

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5.1.4 LEDs du panneau de contrle
LED Fonction

Moteur

Vert lorsque le moteur est en marche
Alternateur

Vert lorsque la tension du gnrateur est
prsente.
Disjoncteur
gnrateur

Vert lorsque le disjoncteur gnrateur est
ferm.
Disjoncteur
rseau

Vert lorsque le disjoncteur rseau est
ferm.
Tension
rseau/ jeu
de barres

Vert lorsqu'une tension est prsente sur
les entres rseau/jeu de barres.

Disjoncteur
gnrateur

Vert lorsque le disjoncteur gnrateur est
ferm.
Mode
PREFERENCE

Vert lorsque le moteur tourne en mode
PREFERENCE (aussi appel PRIORITE).
Tension jeu
de barres

Vert lorsqu'une tension est prsente sur le
jeu de barres.
Table 6 LED du panneau de contrle

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5.2 Face arrire - Connexions
5.2.1 Vue d'ensemble

Figure 4 Face arrire

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Sur la gamme MARINE :
Les entres J4 et J5 sont configures comme tant disponibles (comme les
entres J6 J15).
Les sorties relais A1 et A2 sont configures comme tant disponibles (comme les
sorties transistor C1 C5).
Lentre analogique G1-G3 est configure en entre +/-10V (elle peut tre utilise
en entre +/-20mA en utilisant le paramtre E1461).

5.2.2 Entres/Sorties
N de
borne
Description
Raccorde
ment
(mm / AWG)
Remarque
A1 Sortie relais dmarreur
Sortie logique 6
2.5 / 12 +Batterie fourni travers la borne A3 Arrt durgence.
Peut servir de sortie relais configurable, voir 11.4.2.
5A max.
A2 Sortie relais FUEL
Sortie logique 7
2.5 / 12 +Batterie fourni travers la borne A3 Arrt durgence.
Peut servir de sortie relais configurable, voir 11.4.2.
5A max.
A3 Arrt d'urgence 2.5 / 12 Connecter au + batterie au travers du bouton darrt
durgence normalement ferm.
Alimentation directe des sorties dmarreur et FUEL
B1 Gnrateur N 2.5 / 12
Connexion non obligatoire.
B2 Gnrateur L1 2.5 / 12
Mesure de la tension cot groupe lectrogne.
100 480V
AC
entre phases, 50 ou 60Hz nominal.
La plage de mesure de la frquence est 35-75Hz.
Ces lignes doivent disposer de protections externes,
fusibles 100mA / 600V
AC
.
B5 Rseau L1 2.5 / 12
Mesure de la tension rseau.
100 480V
AC
entre phases, 50 ou 60Hz nominal.
La plage de mesure de la frquence est 35-75Hz.
Ces lignes doivent disposer de protections externes,
fusibles 100mA / 600V
AC
.
B6 Rseau L2 2.5 / 12
B7 Rseau L3 2.5 / 12
C1

C5
Sorties 1 5 2.5 / 12 Sorties transistor commutant la tension
dalimentation (<350mA par sortie). Protges contre
les surintensits. Charge ractive.
Chaque sortie peut tre configure pour assurer une
fonction prdfinie ou programme par des quations
(voir 12.2.1).
C5 peut aussi servir de sortie chien de garde
(configuration d'usine).
D1 Gnrateur I1- 2.5 / 12
Mesure du courant gnrateur, 0 5A. Courant
maximum: 15A pendant 10s.
Consommation 1VA.
Transformateur de courant externe utilis en temps
normal.
Ratio maximal de 3250 (soit 3250:1 ou 16250:5).
D2 Gnrateur I1+ 2.5 / 12
D7 Non connect N/A
E1 Disjoncteur rseau NC 2.5 / 12 Deux relais configurables avec une borne en commun.
Par dfaut un relais pour la fermeture et un pour E2 Disjoncteur rseau NO 2.5 / 12

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N de
borne
Description
Raccorde
ment
(mm / AWG)
Remarque
E3 Disjoncteur rs. commun 2.5 / 12 l'ouverture du disjoncteur rseau.
Contact isol. 240V
AC
/5A. Voir aussi 11.4.1.
E4 Disjoncteur GE NC 2.5 / 12 Deux relais configurables avec une borne en commun.
Par dfaut un relais pour la fermeture et un pour
l'ouverture du disjoncteur groupe.
Contact isol. 240V
AC
/5A. Voir aussi 11.4.1.
E5 Disjoncteur GE NO 2.5 / 12
E6 Disjoncteur GE commun 2.5 / 12
F1 Mesure moteur 1- 2.5 / 12
(blind) 0 10 k capteurs rsistifs avec gain programmable.
Voir aussi 12.3. F2 Mesure moteur 1+ 2.5 / 12
(blind)
F3 Mesure moteur 2- 2.5 / 12
(blind) 0 10 k capteurs rsistifs avec gain programmable.
Voir aussi 12.3. F4 Mesure moteur 2+ 2.5 / 12
(blind)
F5 Blindage 2.5 / 12 Doit tre utilis afin de protger les signaux blinds.
F6 Mesure temp. eau - 2.5 / 12
(blind)
0 400 capteurs rsistifs. Voir aussi 12.3.
F7 Mesure temp. eau + 2.5 / 12
(blind)
F8 Mesure pression huile - 2.5 / 12
(blind)
0 400 capteurs rsistifs. Voir aussi 12.3.
F9 Mesure pression huile + 2.5 / 12
(blind)
G1 20 mA +
Ou 10V +
2.5 / 12
(blind)
10V (entre 20k) ou 20 mA (entre 50).
Employ comme mesure d'entre de puissance
rseau avec un seul gnrateur.
Employ comme entre synchronisation du GCR (ex:
GCR borne 42 ou MASTER 2.0 par lignes parallles)
lorsque plusieurs GE sont coupls au rseau.
G2 Blindage 2.5 / 12
G3 20 mA
Ou 10V -
2.5 / 12
(blind)
G4 Lignes parallles (-) 2.5 / 12
(blind)
5V (10k) compatible avec lignes parallles.
Rpartition de charge et seuil de puissance
(seulement kW).
Compatible avec pont de Wheatstone.
Seulement utilis avec GCR ou rpartiteur analogique.
Isol. Dtails dans 11.9.
G6 Lignes parallles (+) 2.5 / 12
(blind)
G7 Pickup (-) 2.5 / 12 50Hz 10kHz. Tension maxi: 40V
AC
.
Utilis pour la rgulation de vitesse, la coupure
dmarreur et la survitesse (voir prcautions 21).
Si non cbl, la mesure vitesse peut tre effectue par
la frquence alternateur. Nanmoins la mesure par
capteur est recommande.
Dtails dans 11.1.1.
G8 Pickup (+) 2.5 / 12
G9 Sortie vitesse + 2.5 / 12 G9: 10V Sortie analogique vers rgulateur.
G11: 10V Entre de rfrence depuis rgulateur.
Compatible avec la plupart des rgulateurs. Dtails
dans 11.1.1
G11 Rfrence vitesse 2.5 / 12
H1 Non connect 2.5 / 12 Sortie analogique 5V isole.
Contrle du rgulateur de tension. Compatible avec la
plupart des rgulateurs. Dtails dans 11.3
H2 Sortie AVR + 2.5 / 12
H3 Blindage 2.5 / 12

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N de
borne
Description
Raccorde
ment
(mm / AWG)
Remarque
H4 Sortie AVR - 2.5 / 12
J1 Entre disjoncteur rseau 2.5 / 12 Entre logique avec pull-up de 10k.
Entre ddie aux retours de position du disjoncteur
rseau.
Accepte les contacts NO ou NC au 0V.
Non isol.
J2 Entre disjoncteur
gnrateur
2.5 / 12 Entre logique avec pull-up de 10k.
Entre ddie aux retours de position du disjoncteur
groupe.
Non isol.
J3 Dmarrage/arrt
distance
Entre ddie aux demandes de dmarrage/arrt
distance.
Non isol.
J4 Pression d'huile
Ou entre logique 4.
Rgl par dfaut comme entre pour un dfaut de
pression d'huile.
Non isol. Peut tre programm comme entre
supplmentaire. Dtails dans 12.1
J5 Temprature d'eau
Ou entre logique 5.
Rgl par dfaut comme entre pour un dfaut de
temprature d'eau.
Non isol. Peut tre programm comme entre
supplmentaire. Dtails dans 12.1
J6
J15
Entres supplmentaires
6 15
10 entres peuvent tre configures avec des
fonctions prdfinies ou programmes avec des
quations.
Non isol. Dtails dans 12.1
K1 Rserve de puissance 2.5 / 12 Dans le cas dune application 12V, un condensateur
peut tre connect entre les bornes K1 (+) et K3 (-)
pour une meilleure tolrance aux baisses de tension
lorsquune batterie 12V unique est connecte aux
bornes du module. Une capacit de 47000F aide
supporter une coupure dalimentation denviron
200ms.
K2 Alimentation + 2.5 / 12 9 40V, consommation 10W.
Protection interne contre les inversions de polarit.
Note: lalimentation 0V doit tre raccorde au
rgulateur de vitesse avec un cble 4 mm. Voir rgles
de cblage.
Fusible externe 5A/40V
DC
recommand.
K3 Alimentation - 2.5 / 12

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N de
borne
Description
Raccorde
ment
(mm / AWG)
Remarque
K4 Sortie PWM 2.5 / 12 Sortie PWM 500Hz.
Utilis pour les moteur Caterpillar et Perkins. Sortie
lectrique 0-5V protge contre les courts-circuits au
0V. Dtails dans 11.1.2
L1 Bus/Rseau I3+ 2.5 / 12
Mesure du courant Bus/Rseau.
1 5A. Courant maxi: 15A pendant 10s.
Consommation 1VA.
Transformateur de courant externe employ en
temps normal.
L2 Bus/ Rseau I3- 2.5 / 12
L3 Bus/ Rseau I2+ 2.5 / 12
L4 Bus/ Rseau I2- 2.5 / 12
L5 Bus/ Rseau I1+ 2.5 / 12
L6 Bus/ Rseau I1- 2.5 / 12
COM1 CAN1 inter GENSYS 2.0 Mle DB9
(blind)
Bus CAN isol 125kb/s.
Protocole propritaire permettant de communiquer
avec d'autres GENSYS 2.0/MASTER 2.0 pour le partage
de donnes.
Dtails dans 17.2.
COM2
CAN2 options
CANopen
J1939
MTU MDEC
Male DB9
(blind)
Bus CAN isol (125kb/s par dfaut). Dtails dans
17.3.
Permet de communiquer avec des modules :
dentres/sorties distance (voir 17.3.1)
avec des calculateurs J1939 (voir 17.3.2)
MTU protocole (voir 17.3.3).
COM3 USB USB
Type B
Haute
qualit
GENSYS 2.0 avec logiciel v2.00 ou plus rcent :
Ce port est remplac par le port Ethernet COM4.

GENSYS 2.0 avec logiciel v1.xx :
Connecteur USB standard type B isol. Requiert un cble
USB standard A-B pour la connexion avec un PC.
Utilis pour la configuration, les paramtres, et le
tlchargement de fichiers. Utilise le protocole TCP/IP pour
communiquer.
Ne pas utiliser moteur en marche.
COM4 Ethernet RJ45 CAT5 Connecteur standard RJ45 ETHERNET.
Connecter avec un cble 100.
Port Isol.
Utilise le protocole TCP/IP pour communiquer.
Dtails dans 17.5.
COM5 RS485
MODBUS RTU
DB9 Mle
(blind)
4800, 9600 ou 19200 bps.
Protocole Modbus RTU esclave. Fonctions lecture (04
et 03) et criture (06 et 16), mode 2 fils.
Isol.
Dtails dans 17.6.
COM6 Carte mmoire SD Carte mmoire pour extensions. Dtails dans 17.7
Table 7 Description des entres/sorties

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6 Interface utilisateur

Figure 5 Interface utilisateur
La configuration du module peut se faire de diffrentes faons :
+ Directement sur le module via l'affichage et son clavier.
+ A distance par PC via le logiciel ddi CRE Config ou laide dun navigateur Internet et du site Web
intgr au module.
Au dmarrage, GENSYS 2.0 affiche un ECRAN DE BIENVENUE pendant une courte priode puis bascule sur
laffichage de l'tat du groupe (si ARRET D'URGENCE n'est pas connect):

Figure 6 Ecran d'tat du groupe

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6.1 Niveaux de scurit et mots de passe
Afin de grer l'accs aux menus, GENSYS 2.0 dispose de diffrents niveaux de scurit protgs par mot de
passe. Ils sont lists dans le tableau suivant :
Niveau Mot de passe par
dfaut
Autorisation Menus accessibles
-1
G59 (options)
Ceci est un accs aux fonctions spciales (voir 14.10 pour plus de dtails)
0
Sans mot de passe,
appuyer sur [ENTER].
Ce niveau n'est pas protg par mot
de passe
Menu d'affichage
seulement
1 1 (Chiffre UN).
Niveau utilisateur, paramtres,
rglages & mise en route.
Equations et paramtres de niveau 1
Tous menus
2 Rserv
programmation de niveau 2.
Equations et paramtres de niveau 2
Tous menus + accs
aux fonctions avances
Table 8 Niveaux d'autorisation et mots de passe
Les mots de passe du niveau actif et des niveaux infrieurs peuvent tre changs dans le menu systme
(voir chapitre 19.4.2).
Lorsque la page de mot de passe est affiche sur lcran LCD de face avant, l'utilisateur doit d'abord
appuyer sur [ENTER] (comme pour les autres paramtres) afin de saisir le mot de passe.
Mot de passe : *

ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZ
abcdefghijklmnopqrstuvwxyz
0123456789
q + + OK
Figure 7 Mode entre de mot de passe
Trois lignes de caractres (Majuscules, minuscules et chiffres) sont affiches ainsi que 5 icones au-dessus
des touches contextuelles. Les 4 premires touches contextuelles permettent la navigation du curseur
jusqu'au caractre dsir. La touche contextuelle "OK" valide le caractre slectionn et l'crit dans la saisie
du mot de passe (un * apparat). Une fois tous les caractres entrs, lappui sur [ENTER] valide le mot de
passe. Sil est correct, le menu principal apparat, sinon la page de mot de passe est de nouveau affiche.

Vous pouvez maintenant appuyer sur [ESC] [ENTER] et entrer le mot de passe de niveau 1 comme dcrit ci-
dessus afin d'accder au menu principal. Il contient trois entres:
+ Visualisation
+ Configuration.
+ Systme.

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Figure 8 Menu principal
6.2 Navigation locale
Les 5 icones au dessus des touches contextuelles changent suivant le type de paramtre modifier (liste de
choix, libell modifiable, valeur numrique, mot de passe...) et le menu dans lequel on se trouve. Ces
touches constituent la barre de navigation.
L'utilisateur peut faire dfiler les diffrents menus avec la barre de navigation et les touches [ESC] et
[ENTER].
Quand l'utilisateur slectionne un paramtre et appuie sur [ENTER], l'affichage bascule en mode Saisie. En
mode Saisie, la touche [ENTER] valide le paramtre modifi et retourne en mode Navigation alors que la
touche [ESC] annule les modifications et retourne en mode Navigation.
Le navigateur affiche une flche blanche devant chaque lien ou paramtre du menu. Une flche noire
indique le paramtre ou lien actif. La Figure 9 - montre ces deux pointeurs:

Figure 9 - Description du navigateur

6.2.1 Mode "Saisie"
Afin de modifier un paramtre, slectionnez le avec les touches contextuelles et appuyez sur [ENTER] afin
de basculer en mode entre. De nouvelles icones apparatront au dessus des touches contextuelles selon le
paramtre slectionn.
Modification d'tiquette:

Modification de valeur:

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Modification d'option:

Figure 10 Touches contextuelles du mode entre
Une fois la nouvelle valeur slectionne appuyer sur [ENTER] pour la confirmer.

6.2.2 Sauvegarde de la configuration

A partir de la version v4.00, la sauvegarde des paramtres modifis est automatique (sauf pour
les modifications par Modbus). Nanmoins, la sauvegarde manuelle dcrite ci-dessous fonctionne
toujours.

Afin de conserver la configuration en cours lors dune coupure dalimentation, il est ncessaire de
sauvegarder les paramtres modifis (Sur un module avec une version logicielle antrieure la v4.00). Pour
cela :

+ Appuyer simultanment sur les boutons [Shift] et [I] de la face avant.

A partir de la v3.00 du logiciel embarqu, les deux mthodes suivantes sont votre disposition
pour conserver les paramtres du module de faon permanente :

+ Par le site Web, cette fonction est disponible sur toutes les pages Web ainsi que dans le menu
Systme/Shift+I . Pour cela, cliquer sur le bouton/lien Shift + I . La sauvegarde des
paramtres prend environ 3s.

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+ Par Modbus, il est possible de sauvegarder les paramtres en suivant le protocole suivant.
- Ecrire un 0 dans [E4066]
- Puis crire un 1 pour lancer la sauvegarde
- Aprs 3 secondes, lire la valeur de [E4066] et vrifier quelle vaut 2 pour sassurer que la
sauvegarde eu lieu.

Note : Pour pouvoir crire dans la variable [E4066] en Modbus, il faut au pralable autoriser laccs en
criture (voir le chapitre 17.6 pour de plus amples dtails)

6.3 Navigation distance via un PC (connexion Ethernet)
6.3.1 Utilisation du logiciel CRE Config
A partir de la version 3.00 du logiciel embarqu GENSYS 2.0, il est possible dutiliser le logiciel
CRE Config comme outil de contrle de vos modules. CRE Config offre une interface agrable
lutilisateur et permet la fois de configurer les paramtres et de visualiser les mesures des
modules connects. Ce logiciel est disponible en tlchargement sur le site Web de CRE technology :
http://www.cretechnology.com.
= Veuillez vous reporter la documentation de CRE Config (rfrence A70Z1) pour plus de dtails.

Figure 11 - Logiciel CRE Config

NOTE:
La sauvegarde peut prendre plusieurs secondes. Il est donc essentiel de sauvegarder les
paramtres lorsque le moteur est arrt.
NE JAMAIS ETEINDRE LE MODULE PENDANT LA SAUVEGARDE (LED ORANGE ALLUMEE).

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6.3.2 Navigation dans le site Web interne du GENSYS 2.0
+ Relier le GENSYS 2.0 au PC avec un cble Ethernet crois.
+ Lancer votre navigateur Internet (Firefox ou Internet Explorer par exemple).
+ Dans le champ "Adresse", entrez le nom ou l'adresse IP du GENSYS 2.0 (Configuration usine
http://192/.168.11.1 ou http://gensys ) selon la configuration du fichier hosts et du module
auquel vous souhaitez accder.

= La page "Mot de passe" du GENSYS 2.0 apparat dans votre navigateur Web : entrez votre mot de
passe.
Note : Le paramtre [E4042] permet de rgler le temps de validit de la connexion en minutes. Ce dlai
pass, le mot de passe vous sera demand nouveau.
GENSYS 2.0 dispose d'une mthode de configuration efficace grce son serveur Web intgr. Les
diffrents menus sont accessibles par tout navigateur Web comme Firefox ou Internet Explorer. Les
captures dcran ci-dessous montrent des menus type du GENSYS 2.0 sur un PC.

Figure 12 Exemples de menus
Sur le menu de gauche illustr ci-dessus, l'utilisateur peut choisir entre 6 sous-menus ("Rglages lectriques
GE " par exemple). Le menu de droite montre diffrents types de rglages de paramtres (donnes
numriques, liste de choix) qui peuvent tre modifis puis envoys au module laide du bouton
Enregistrer.
Les liens << et >> permettent daccder aux autres pages du menu en cours. Le lien Esc permet de revenir
au menu parent.
Les trois liens de bas de page sont identiques aux touches [FAULT] / [ALARM] / [I] de la face avant GENSYS
2.0.

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6.3.3 Tlcharger un fichier texte
Lorsque vous tes connect au PC, un fichier texte peut tre transmis entre GENSYS 2.0 et le PC. Cela permet
deffectuer les actions suivantes :
+ Tlcharger de nouveaux paramtres vers le GENSYS 2.0.
+ Tlcharger des quations source vers le GENSYS 2.0.
+ Tlcharger des paramtres depuis le GENSYS 2.0 (vous aurez alors une sauvegarde de tous les
paramtres du module).
+ Tlcharger des quations source depuis le GENSYS 2.0 (sauvegarde).
Les donnes transmises dpendent du niveau d'accs. Pour plus dinformations sur les fichiers textes, se
reporter au chapitre 16.3 .

6.3.4 Paramtrage de lordinateur
Sous Windows XP :
+ Ouvrir le Panneau de configuration .
+ Cliquer sur Connexions rseau .
+ Cliquer sur Connexion au rseau local .

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+ Cliquer sur le bouton Proprits

+ Slectionner Protocole Internet (TCP/IP).
+ Cliquer sur le bouton Proprits .

+ Remplir la boite de dialogue comme dans lexemple ci-dessus.
Note : l'adresse 192.168.11.100 de lexemple ci-dessus est utilisable si le GENSYS 2.0 a l'adresse
192.168.11.1 (adresse par dfaut). Sinon, il faut l'adapter l'adresse donne au module (ou
adapter celle du module au PC / l'Intranet auquel vous voulez le connecter). Ordinateur et
GENSYS 2.0 doivent avoir des adresses IP diffrentes. Les deux adresses doivent correspondre au
masque de sous-rseau.

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Exemple:
Masque de sous rseau: 255.255.255.0
IP de l'ordinateur: AAA.BBB.CCC.XXX
IP du GENSYS 2.0: AAA.BBB.CCC.YYY
+ Cliquer sur le bouton OK .
+ Fermer les botes de dialogues ouvertes.
+ Modifier le fichier hosts comme indiqu ci-dessous.
Le fichier hosts doit tre prsent dans C:\WINDOWS\system32\drivers\etc et doit contenir une ligne telle
que: 192.168.11.1 gensys .
Dans le cas de plusieurs GENSYS 2.0/MASTER 2.0 connects sur un mme rseau, le fichier HOSTS pourra
contenir une ligne par module et adresse IP. Par exemple:
#Adresse IP dun GENSYS 2.0 dusine:
192.168.11.1 gensys #generic IP address and hostname (factory settings).
#Exemple de 4 modules GENSYS 2.0 connects votre intranet:
192.168.123.101 groupe1 #Commentaire optionnel ici.
192.168.123.102 groupe2 #Groupe 800kVA

Quand vous essayez de changer le fichier hosts sous Windows Vista, vous verrez peut-tre un message
d'erreur qui ressemble un des messages suivants:
Message d'erreur 1: Access to C:\Windows\System32\drivers\etc\ hosts was denied
Message d'erreur 2: Cannot create the C:\Windows\System32\drivers\etc\hosts file.
Dans ce cas commencez par vrifier que le chemin d'accs et le nom du fichier sont justes. Ce problme
peut survenir mme si vous utilisez un compte administrateur. Afin de corriger ce problme, suivez ces
tapes:
1. Cliquez sur dmarrer ( ) puis sur Tous les programmes, Accessoires, clic droit sur Bloc-notes, puis
Excuter en tant qu'administrateur ( ). Si un mot de passe ou une confirmation sont demands, entrez le
mot de passe ou cliquez "Allow" (permettre).
2. Ouvrir le fichier hosts, effectuez les changements ncessaires, puis enregistrez les changements.

Notes :
Si vous changez l'adresse IP, vous devez galement modifier le fichier HOSTS de Windows pour tre en
mesure de relier le nom "http://gensys/" (ou tout autre nom de votre choix) ladresse IP du GENSYS 2.0
avec lequel vous voulez communiquer. Sinon, vous pouvez toujours utiliser ladresse IP du GENSYS 2.0 dans
la barre dadresse de votre navigateur Internet.
Si votre ordinateur est dj connect un rseau dentreprise et ne dispose que dun seul port Ethernet dont
vous ne pouvez ou souhaitez pas changer la configuration, la socit CRE Technology commercialise un
convertisseur USB-Ethernet permettant de rester connect votre rseau et de vous connecter en mme
temps au GENSYS 2.0. La rfrence de ce module est A53W2.

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6.3.5 Modifier ladresse IP dun GENSYS 2.0
Ladresse IP du GENSYS 2.0 peut tre modifie dans la page: Systme/Config. des ports
COM/COM4(ETHERNET).

GENSYS 2.0 supporte le protocole DHCP : dans ce cas, GENSYS 2.0 doit tre connect un rseau Ethernet
sur lequel un serveur DHCP est disponible. A la mise sous tension, GENSYS 2.0 se verra automatiquement
attribuer une adresse IP par le serveur DHCP. Si le processus DHCP choue, alors ladresse IP fixe sera utilise
(192.168.11.1 par dfaut).

Note: Pour que la nouvelle adresse IP ou le changement dutilisation du DHCP soient pris en compte, le
module doit tre teint puis redmarr.

Figure 13 - Menu COM4(ETHERNET)

CONSEIL :
Contactez votre administrateur rseau pour configurer votre router et le(s) module(s) selon
vos besoins.

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7 Modes opratoires
GENSYS 2.0 propose 4 modes opratoires vous permettant de contrler votre gnrateur. Les trois premiers
sont utiliss en standard dans la gamme industrielle. Les modes disponibles sont les suivants :
+ Automatique.
+ Test.
+ Manuel assist (aussi appel semi-automatique).
+ 100% manuel. Ce mode est activ lorsque le paramtre [E1621] est 0.

Pour les modules de la gamme MARINE, les modes standards sont :
Mode automatique.
Mode semi-automatique (aussi appel manuel assist).
Mode 100% manuel.
Ces modes sont configurs par dfaut et ne doivent pas tre modifis.

7.1 Mode MANUEL ASSISTE
Le mode MANUEL ASSISTE est un mode de fonctionnement qui sapparente un mode
automatique dcompos. C'est--dire que le passage d'un tat un autre se fait en appuyant
sur les touches en face avant du GENSYS 2.0. Ce mode de fonctionnement est disponible
partir de la v4.00 du logiciel embarqu GENSYS 2.0.
Fonctionnement :

Pour passer en mode MANUEL ASSISTE, il faut appuyer sur la touche [MANU]. La LED
correspondante sallume.

Le mode manuel assist est aussi appel mode semi-automatique. Sur les modules de la
gamme MARINE, appuyer sur le bouton de la face avant pour activer ce mode.

La partie couplage au rseau de ce mode ne sapplique pas la gamme MARINE.

Lappui sur le bouton [START] lance le dmarrage du groupe automatiquement. Toute la
squence de dmarrage est gre automatiquement, puis le groupe reste sa vitesse nominale sans autre
action du GENSYS 2.0. (Position Groupe prt ).
Si une rgulation de vitesse est cble sur GENSYS 2.0, il est possible daugmenter la vitesse du moteur avec
la touche [+], de la diminuer avec la touche [-].
Si une rgulation de tension est cble sur GENSYS 2.0, il est possible daugmenter la tension avec les
touches [SHIFT] + [+], de la diminuer avec les touches [SHIFT] + [-].

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Si le groupe est dmarr et que son disjoncteur est ouvert, lappui sur le bouton [STOP] arrte le
groupe aprs une squence de refroidissement. Pendant la squence de refroidissement un second appui
sur [STOP] arrte le groupe immdiatement.
Si le groupe est dmarr et que son disjoncteur est ferm (en charge), lappui sur le bouton [STOP]
correspond une demande darrt. Le GENSYS 2.0 fera une squence de dlestage, ouverture disjoncteur
puis arrt.

GROUPE
1/ Une fois le groupe dmarr, lappui sur la touche ouverture/fermeture du disjoncteur GROUPE
lance la squence de couplage. Selon le mode de fonctionnement choisi (ilot, coupl entre groupe, coupl
rseau) le GENSYS 2.0 suivra un fonctionnement de couplage appropri: synchronisation (si prsence
tension sur jeu de barres), fermeture disjoncteur, rampe de lestage (si prsence tension sur jeu de barres),
puis fonctionnement en rpartition ou bien ilot. Le groupe reste alors sur la charge selon son mode de
couplage.
2 / Une fois sur la charge, un nouvel appui sur la touche ouverture/fermeture du disjoncteur GROUPE
lance le retrait du groupe : rampe de dlestage (si mode coupl) puis ouverture du disjoncteur. Le groupe
restera en marche (Position Groupe prt ) jusqu un appui sur la touche [STOP].

Groupe prt
Groupe sur jeu de
barres
Attente
Demarrage
Synchro
Fermeture DJ Groupe
Arret
Ouverture DJ
Refroidissement+Arret
Ouverture DJ
Arret
Groupe
Groupe

Figure 14 - Mode manuel assist sans couplage rseau

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RESEAU : Utilisable seulement avec Option 2 couplage rseau
1/ En position Groupe sur jeu de barres , si la tension rseau est prsente, lappui sur la touche
ouverture/fermeture du disjoncteur RESEAU lance la squence de couplage au rseau. Selon le mode de
fonctionnement choisi (normal/secours, fugitif, permanent) le GENSYS 2.0 suivra le fonctionnement de
couplage appropri: synchronisation, fermeture disjoncteur, rampe de lestage, puis fonctionnement en
rpartition, talon (rseau ou groupe) ou bien retour sur le groupe si mode fugitif.
2 / En mode de couplage permanent (position Coupl rseau ), un nouvel appui sur la touche
ouverture/fermeture du disjoncteur RESEAU ouvrira le disjoncteur rseau. Le groupe restera en marche
jusqu un appui sur la touche [STOP].

Groupe prt Groupe sur jeu
de barres
Attente
Demarrage
Synchro
Fermeture DJ Groupe
Arret
Groupe coupl
rseau
Talon centrale /
Talon rseau
Ouverture DJ
Ouv DJ Rs.
Ouverture DJ
Arret
Groupe
Groupe
Refroidissement+Arret
Ouverture DJ Groupe
Delestage
Ouverture DJ Groupe
refroidissement Arret
Arret
Charge sur
rseau
Si Fugitif
Rseau
Rseau
Synchro & fermeture DL Rseau
Rampe & Ouverture DJ Groupe
Synchro & fermeture DJ Groupe
Rampe & OuvertureDJ Rseau
Groupe
Synchro &
Fermeture DJ Rseau
Si Permanent
Mode Manuel Assist
Groupe
Rseau

Figure 15 Mode manuel assist avec couplage rseau

ATTENTION:
Le mode manu assist tant un mode automatique dcompos, la variable [E2055] (mode
Auto) vaut 1 et la variable [E2056] (mode Manu) vaut 0.
Pour dterminer le mode de fonctionnement en cours du produit, il est parfois plus simple
dutiliser ltat des variables associes aux LED.

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7.2 Mode Auto
Les statismes (droop) vitesse et tension sont inhibs dans ce mode, le systme fonctionne de manire
isochrone, c..d. la vitesse et la tension restent constants quelque soit la charge.
Ce mode permet 4 manires de fonctionner.
7.2.1 Un gnrateur en mode normal/secours
Le gnrateur dmarre lors d'une demande de dmarrage distance ou en cas de dfaillance rseau.
Lorsque le gnrateur est prt (tension, frquence), le disjoncteur rseau est ouvert et le disjoncteur
gnrateur ferm. Au retour du rseau, ou si la demande de dmarrage est coupe, aprs une temporisation
le disjoncteur gnrateur est ouvert, le disjoncteur rseau ferm, et le groupe lectrogne arrt.

7.2.2 Un gnrateur coupl au rseau
Le gnrateur dmarre lors d'une demande de dmarrage distance ou en cas de dfaillance rseau. Le
couplage dpend de la configuration choisie:
+ SANS NORMAL/SECOURS
+ TRANSFERT FUGITIF
+ PERMANENT
La rpartition de charge peut tre de type "talon centrale" ou "crtage rseau". Selon la configuration, le
gnrateur s'arrtera sur une commande d'arrt distance ou lorsque le rseau est de nouveau stabilis.

7.2.3 Centrale avec plusieurs gnrateurs mais sans
lestage/dlestage auto
Le gnrateur dmarre lors d'une demande de dmarrage distance, et se couple au jeu de barre. En cas
de jeu de barre mort, GENSYS 2.0 effectue une vrification auprs des autres modules GENSYS 2.0 avant de
fermer le disjoncteur GE (dpend de la validation de la gestion de jeu de barre mort). La rpartition de
charge se fait via le CAN bus inter GENSYS (17.2) ou par lignes parallles (9.4). Le gnrateur s'arrte
lors d'une demande d'arrt distance.
7.2.4 Centrale avec plusieurs gnrateurs et
lestage/dlestage auto
La communication entre les modules GENSYS 2.0 se fait via le bus CAN inter GENSYS (17.2) et dtermine
quel gnrateur dmarre ou s'arrte. Le nombre de gnrateurs utiliss dpend de la charge (tous les
gnrateurs reoivent le signal de dmarrage, mais ne dmarrent que si ncessaire).

Note: Les diffrents modes de fonctionnement sont dcrits en dtails dans le chapitre 9 ci-dessous.

7.3 Mode Test
Permet de vrifier le bon fonctionnement du mode Auto. En appuyant sur [TEST], le moteur dmarre
comme lors d'une demande de dmarrage distance, et GENSYS 2.0 suit la squence du mode
automatique (dmarrage, synchronisation ventuelle en cas de couplage, prise de charge). Pour sortir du
Mode Test, appuyer sur [AUTO].

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Note: Le mode TEST ne doit servir qu vrifier la bonne squence de prise de charge du groupe en test. Il ne
peut tre utilis comme un mode de fonctionnement permanent car certaines fonctions (telles que le
dmarrage/arrt en fonction de la charge ou autres) peuvent ne pas se comporter de faon parfaitement
identique au mode AUTO.

Le mode TEST nest pas disponible sur les modules de la gamme MARINE. Il est remplac
par le mode semi-automatique.

7.4 Mode 100% manuel
Le mode 100% MANUEL est activ en fixant la variable [E1621] 0 (Menu Configuration/Modification par
numro de variable ). Le mode 100% MANUEL remplace le mode MANUEL ASSISTE qui nest plus
utilisable.
En mode 100% MANUEL, il est possible de contrler le groupe lectrogne par la face avant de GENSYS 2.0.
Toutes les tapes depuis le dmarrage du moteur jusquau couplage sont ralises par le biais des touches
de la face avant.
Pour dmarrer le moteur, appuyez sur [START] et maintenez appuy jusqu disparition du dfaut de
pression huile.
Si une rgulation de vitesse est cble sur GENSYS 2.0, il est possible daugmenter la vitesse du moteur avec
la touche [+], de la diminuer avec la touche [-].
Si une rgulation de tension est cble sur GENSYS 2.0, il est possible daugmenter la tension avec les
touches [SHIFT] + [+], de la diminuer avec les touches [SHIFT] + [-].
Lorsque le gnrateur dmarre, le synchroscope apparat sur l'cran. Vous pouvez alors synchroniser avec
[+] et [-] et fermer les disjoncteurs avec les touches [0/I].
Note: Le relais de faux couplage interne est toujours actif, c'est--dire quil est impossible de fermer le
disjoncteur si les conditions pour la fermeture ne sont pas remplies.

Lorsque le disjoncteur est ferm (cblage du retour de position du disjoncteur sur J2), la LED
correspondante sallume en face avant.
Ds la fermeture du disjoncteur gnrateur, GENSYS passe en mode statisme (droop) pour la vitesse et la
tension (vitesse et tension dcrotront lorsque la charge crotra).
La rpartition de charge est quilibr par statisme mais peux galement tre contrle avec les touches [+]
et [-].
Pour arrter le moteur, appuyer sur la touche [STOP].

Le mode 100% manuel est le mode manuel standard sur les modules de la gamme
MARINE. Appuyer sur le bouton de la face avant pour activer ce mode.

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8 Squence de dmarrage
Pendant la squence de dmarrage toutes les protections sont inhibes. Lorsque le gnrateur est prt les
protections sont actives. Une temporisation peut tre rajoute afin d'inhiber les protections pendant un
dlai "safety on" [E1514]. La temporisation dbutera lorsque le gnrateur est prt.

Figure 16 Squence de dmarrage type
T1 : Temporisation de pr-lubrification [E1145]
T2 : Temporisation de prchauffage des bougies [E1157]
T3 : Temporisation de dmarrage maximum [E1135]
T4 : Temporisation de repos aprs dmarrage [E1136]
T5 : Temporisation de prchauffage des bougies [E1157]
T6 : Temporisation de dmarrage maximum [E1135]
T7 : Temporisation de chauffage [E1139]
T8 : Temporisation de stabilisation vitesse [E1140]
T9 : Temporisation de stabilisation tension [E1141]
T10 : Temporisation dinhibition des scurits aprs dmarrage [E1514]
T11 : Fonctionnement normal
T12 : Temporisation de refroidissement [E1142]
T13 : Arrt du moteur
T14 : Temporisation de repos aprs un arrt normal [E1144]
Start
Stop
2ime
essai
1er essai
E2018 (Crank Relais)
E2019 (Fuel Relais)
E2214 (prchauffage)
E2192 (validation protection)
E1080 (vitesse nominale)
E1079 (vitesse ralenti )
E1325 (Coupure dmarreur)
T1 T2 T3
T4 T5
T8 T7
T6
T9 T10 T11 T12 T13 T14

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Sondes analogiques :
Les sondes analogiques de pression d'huile et de temprature eau servent avant le dmarrage au test de
prchauffage eau et pr lubrification : la temprature deau [E0030] et la pression huile [E0029] doivent tre
AU-DESSUS de leur seuil respectif (E1154 et E1155) pour autoriser le dmarrage.

Ces seuils sont zro par dfaut. Lorsque ces seuils sont zro, aucune vrification n'est effectue sur les
sondes analogiques avant dmarrage.
Cf. chapitre : Prchauffage / Pr lubrification / Prchauffage bougies.

Les variables de temprature deau [E0030] et de pression dhuile [E0029] peuvent tre utilises par ailleurs
par quation (pour dclencher des sorties en fonction de seuils par exemple).

Entes logiques et Non dmarrage :
En cas de basse temprature deau avant dmarrage, ou en cas de surpression dhuile (entre logique) ou
de haute temprature deau (entre logique) aprs dmarrage, un dfaut Moteur non OK apparat.
Dans ce cas, vrifier vos capteurs et sondes de pression dhuile et de temprature deau et leurs
paramtrages.

ATTENTION:
Le module ne prend pas en compte un dfaut de pression dhuile au dmarrage.

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9 Configurations prdfinies
9.1 UN seul gnrateur en mode normal/secours

Figure 17 Gnrateur en mode normal/secours sans couplage

Variable Libell Valeur
1179 N GE 1
1147 Nombre GE. 1
4006 Nb. of Master 0
1148 Couplage rseau Norm/sec
1153 Ecrtage rseau X
1158 Rpartition X
1177 Coup. a larret Non
1515 Gestion deadbus X
1258 Mode Lest/Dlest Inhib
1846 Dfaut disj rs Rseau
1841 Dmarr dfaut Oui
Table 9 - Configuration type en mode normal/secours

Functions:
- Manual mode
- Auto mode
- Test mode
- Nb of running hours
Analog / logical inputs :
- Oil Pressure
- Water temp
- remote start
- Emergency stop
- Genset breaker aux
- Mains breaker aux
- Pickup frequency
- Spares ...
Logical outputs:
- Crank
- Fuel solenoid
- Mains breaker
- Genset breaker
- Spares
Analog output :
- analog signal to speed regulator
Start/stop
Alarms ...
Mains
- RMS reasurements
(three or single phase)
- Electrical protections
(>V,<V,>f,<f,>Q,
>P,>I, ...)
Breakers
management
Utility
LV
or
HV
(100-
480Vac)
GENSYS
LV
or
HV
(100-
480Vac)
LOAD Conso
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OU
GENSET
Power
t
LOAD Conso
t
GENSET
Power
t
MAINS Power
t
MAINS Power
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Dans le mode normal/secours, comme configur dans la Table 9, le gnrateur dmarre et prend la charge
lors d'une dfaillance rseau. Au retour du rseau, le disjoncteur GE est ouvert et le disjoncteur rseau
ferm au bout d'un dlai prrgl.
Pour que le gnrateur dmarre lors d'une dfaillance rseau, soit une protection (rseau ou autre), soit une
entre logique doit tre configure comme un "dfaut rseau". (Voir Figure 18)
Si le dmarrage distance est activ lorsque le rseau est prsent le gnrateur dmarre, GENSYS 2.0 ouvre
le disjoncteur rseau, puis ferme le disjoncteur GE et prend la charge. (Voir Figure 19)

Figure 18 - Squence type en mode normal/secours sur dfaut lectrique rseau

T1 : Dfaut lectrique rseau le plus rapide
T2 : Dlai de transfert [E1459]
T3 : Gnrateur prt
T4 : Dlai de retour secteur [E1085]

T3
T1
E2201(Dfaut lectrique rseau)
T4
E2000 (Disjoncteur rseau)
T5
Premier Black Deuxime Black
E0003 (Tension gnrateur)
E2001 (Disjoncteur gnrateur)
T2
E0022 (Tension rseau)

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Figure 19 - Squence type en mode normal/secours sur demande de dmarrage externe

T1 : Gnrateur prt
E2201 (Demande de dmarrage sur lentre J3)
T3
Premier Black Deuxime Black
T1
T2

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9.2 UN seul gnrateur sans normal/secours

Figure 20 Un seul gnrateur sans normal/secours

1179 N GE 1
1147 Nombre GE 1
4006 Nb of Master 0
1148 Couplage rseau Sans Norm/sec
1158 Rpartition X
1258 Lestage / dlest Inhib
1846 Dfaut disj rs Groupe
1841 Dmarr dfaut Oui
Table 10 - Configuration type sans normal/secours

En mode "Sans normal/secours" [E1148] GENSYS 2.0 dmarre seulement lors de la rception d'un signal de
dmarrage distance et ne gre pas le disjoncteur rseau.

GENSYS
Mains
Utility

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9.3 Gnrateurs coupls avec rpartition numrique, sans
rseau

Figure 21 Centrale avec plusieurs gnrateurs

1179 N GE 1 32 : cette valeur doit tre
diffrente pour chaque module sur le
mme bus
1147 Nombre GE 2 N 32
4006 Nb of Master 0
1148 Couplage rseau Sans Norm/sec
1158 Rpartition Bus CAN
1515 Gestion deadbus Oui
1258 Lestage / dlest X
Table 11 Configuration type pour une centrale multi-gnrateurs

Dans ce mode, le bus CAN COM1 inter GENSYS 2.0 est employ afin de grer les diffrents modules sur le
mme bus. Ce mode est plus fiable et plus prcis que les solutions analogiques quivalentes.

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9.4 Gnrateurs coupls avec GENSYS 2.0 et lignes parallles

Figure 22 - Gnrateurs coupls par lignes parallles

1179 Numro de GE 1 32 : cette valeur doit tre diffrente pour
chaque module sur le mme bus
1147 Nombre de GE 2 N 32
4006 Nb of Master 0
1148 Couplage rs. Sans Norm/sec
1158 Rpartition Analogique
1515 Gestion deadbus Non
1258 Lestage / dlest Inhib
1259 Dfaut bus CAN 0 (Aucune action)
Table 12 Configuration de base avec GENSYS 2.0 et lignes parallles

Quand GENSYS 2.0 est en mode de rpartition analogique, la rpartition de puissance active est ralise par
les lignes parallles. Les sorties AVR (H2-H4) doivent tre dconnectes, et la puissance ractive doit tre
contrle par un appareil externe (transformateur de statisme, ...). Ce mode est seulement conseill si vous
disposez de modules non compatibles avec le CAN inter GENSYS 2.0, qui utilisent des lignes parallles
analogiques.

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9.5 Gnrateurs multiples avec couplage l'arrt
Ce mode est utile si vous avez besoin de dmarrer rapidement une centrale avec plusieurs gnrateurs. Les
gnrateurs pourront prendre la charge dans un temps minimal.
Ce mode est trs utile si votre installation utilise des transformateurs haute tension. Dmarrer des
gnrateurs coupls permet une magntisation progressive, sans pics.

Note: Tant qu'il y a une tension sur le jeu de barre, le couplage dynamique sera employ mme si le couplage
l'arrt est configur .Le couplage l'arrt est seulement possible si tous les gnrateurs sont arrts et le
jeu de barre est mort.

Figure 23 Couplage l'arrt avec 4 gnrateurs en situation d'urgence

9.5.1 Squence

Figure 24 Squence de couplage l'arrt avec 4 gnrateurs en situation d'urgence

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La squence dun couplage larrt est dcrite ci-dessous :
+ Perte de tension
+ Chaque GENSYS 2.0 reoit l'ordre de dmarrer.
+ Tous les disjoncteurs (CB1, CB2, CB3 & CB4) se ferment sur ordre du GENSYS 2.0. Les disjoncteurs
sont ferms lorsque les moteurs sont l'arrt.
+ DG1, DG2, DG 3, & DG4 dmarrent.
+ Tous les gnrateurs atteignent la vitesse dfinie par le rglage [E1896] (synchronisation par bus
CAN).
+ Une tension rsiduelle de 80V subsiste.
+ Toutes les sorties configures en tant qu Excitation se ferment simultanment afin d'activer
l'excitation (aprs dialogue entre GENSYS 2.0).
+ La tension nominale est atteinte immdiatement et en mme temps sur tous les gnrateurs.
+ La centrale est prte prendre la charge.

9.5.2 Avantages
+ Centrale disponible en moins de 10 secondes.
+ Magntisation progressive des transformateurs lvateurs.

9.5.3 Configuration
+ Un GENSYS 2.0 par groupe lectrogne.
+ Le bus CAN doit tre connect entre les modules GENSYS.
+ Une sortie "Excitation" (par exemple la sortie C1) doit tre configure sur chaque GENSYS 2.0.
+ Le disjoncteur gnrateur doit tre aliment en 24V-DC (afin de fermer sans AC).
+ En niveau 2, dans le menu "configuration /centrale " la variable [E1177] (Coup. a larrt) doit tre
rgl sur "Oui".
+ La vitesse maximale d'excitation est rgle avec la variable [E1896] (valeur par dfaut: 97%).
+ Les alternateurs doivent tre identiques.
+ Chaque GENSYS 2.0 doit disposer d'un capteur de vitesse (capteur magntique / Pick-up).
1179 Numro de GE 1 32 : cette valeur doit tre diffrente pour
chaque module sur le mme bus
4006 Nb of Master 0
1148 Couplage rs. Sans Norm/sec
1158 Rpartition Bus CAN
1177 Coup. a larret Oui
1258 Lestage / dlest X
1078 Mesure vitesse Magnetique
Table 13 - Configuration de base couplage l'arrt

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9.6 UN seul gnrateur coupl au rseau
Pour cette fonction, lOPTION 2 doit tre installe.
9.6.1 Configuration:

Figure 25 Couplage au rseau
En mode permanent [E1148] et crtage rseau [E1153], une mesure de puissance rseau est obligatoire :
en interne via les entres L1-L6 (Rseau I1, I2, I3),
ou en externe via les entres G1-G3 (0-20mA).

1179 Numro de GE 1
1147 Nombre de GE 1
1148 Couplage rseau Fugitif / Permanent
1153 Rgulation Rseau Talon centrale / Talon rseau.
1158 Rpartition X
1258 Mode Lest/Del. Inhib
1464 Mesure kW CT ou mA(G1-G3)
Table 14 Configuration type pour couplage au rseau
Functions:
- Manual mode
- Auto mode
- Test mode
- Nb of running hours
Analog / logical inputs :
- Oil Pressure
- Water temp
- remote start
- Emergency stop
- Genset breaker aux
- Mains breaker aux
- Pickup frequency
- Spares ...
Logical outputs:
- Crank
- Fuel solenoid
- Mains breaker
- Genset breaker
- Spares
Analog output :
- analog signal to speed regulator
Start/stop
Alarms ...
Mains
- RMS measurements
(three or single phase)
- Electrical protections
(>V,<V,>f,<f,>Q,
>P,>I, ...)
Breakers
management
Utility
LV
or
HV
(100-
480Vac)
GENSYS
LV
or
HV
(100-
480Vac)
LOA
D
t
OU
t
LOAD
t
t MAINS Power
t
MAINS Power
t
t
GENSET Power
GENSET Power

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Dans tous les modes de couplage rseau, si un "Dfaut lectrique rseau" est programm (via les protections
ou les entres logiques), le gnrateur dmarre et prend la totalit de la charge quand le rseau disparat,
mme si la demande de dmarrage J3 est dconnecte. Dans tous les cas, une protection rseau doit tre
programme pour dterminer le comportement du gnrateur si le rseau disparat.

9.6.2 Modes de couplage rseau:
Le choix du mode de couplage rseau se fait via le paramtre [E1148] dans le menu
Configuration/Centrale .

1/ Transfert fugitif
Lorsque le dmarrage distance est activ, le gnrateur dmarre, se synchronise et se couple au rseau,
puis prend la charge via une rampe. Une fois que le rseau na plus de charge, GENSYS 2.0 ouvre le
disjoncteur rseau (Voir Figure 26).
Quand la demande de dmarrage est dsactive, le rseau reprend la charge de la mme faon que le
gnrateur prcdemment. Si le gnrateur a dmarr cause d'une dfaillance rseau, au retour du
rseau GENSYS 2.0 synchronise le transfert de la charge via une rampe, ouvre le disjoncteur puis arrte le
gnrateur (Voir Figure 27).

Figure 26 - Squence type en mode fugitif sur dmarrage externe
T1 : Gnrateur prt
T2 : Synchronisation
T3 : Rampe de lestage
T5 : Rampe de dlestage

T5
T1
T2
T3
T4

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Figure 27 - Squence type en mode fugitif sur dfaut lectrique rseau
T3 : Gnrateur prt
T4 : Temporisation retour secteur [E1085]

Les configurations de rampe sont disponibles dans le menu "Configuration/Groupe lectrogne".
Le temps ncessaire au couplage dpend de la charge, de la rampe de transfert, et des seuils infrieurs et
suprieurs.
2/ Mode permanent
Lorsque le dmarrage distance est activ, le gnrateur dmarre, se synchronise et se couple au rseau,
puis prend la charge jusqu' la consigne qui lui a t donn via une rampe. (voir Figure 28 & Figure 29)
En mode talon centrale (E1153=2), le gnrateur a une charge constante et le rseau prend les variations
de charge. Dans le cas o la charge est infrieure la consigne du gnrateur, alors le rseau est en retour
de puissance.
En mode talon rseau (E1153=1), le rseau a une charge constante et le gnrateur prend les variations de
charge.
Black
T1
T4
T5
E0003 (Tension gnrateur) T3
T2
T6

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Figure 28 - Squence type en mode permanent sur dfaut lectrique rseau
T3 : Gnrateur prt
T4 : Temporisation retour secteur [E1085]
Note : Dans ce cas, la demande de dmarrage externe [E2201] vaut 0.

Figure 29 - Squence type en mode permanent sur dmarrage externe
T1 : Gnrateur prt
T3 : Rampe de lestage
Black
T1
T4
T5
E0003 (Tension gnrateur) T3
T2
T6
T4
T1
T2 T3

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9.7 Centrale couple au rseau avec un MASTER 2.0 ou un GCR

Figure 30 Usine couple au rseau
Cette application ncessite des modules supplmentaires qui grent le rseau. Les modules additionnels
peuvent tre des MASTER 2.0 (conseill) ou GCR+CPA (non conseill pour une installation neuve). MASTER
2.0 utilise la technologie numrique alors que GCR utilise des lignes parallles analogiques.
Avec cette application, la rgulation par talon centrale ou crtage rseau peut tre choisie selon vos
rglages. En mode talon centrale, le GCR ne requiert pas de CPA.
Ce chapitre fournit une vue d'ensemble. Toutes les fonctions du MASTER 2.0 se trouvent dans la
documentation technique du MASTER 2.0.
1179 Numro de GE 1 32 : cette valeur doit tre
diffrente pour chaque module sur
le mme bus
(1)

(1)

1148 Couplage rseau Sans Normal/Secours
(2)

1153 Rgulation rseau X
1158 Rpartition Analogique (GCR) ou CAN bus
(MASTER2.0)
1177 Coup. a larrt Non
1515 Gestion deadbus Oui
1258 Mode Lest/Dl. X
Table 15 Configuration du couplage au rseau
(1) Dans ce cas, MASTER 2.0 est quivalent un module GENSYS, il doit donc tre identifi par un numro. Par exemple, l'utilisation d'un
MASTER 2.0 donne un maximum de 31 gnrateurs.
(2) Le mode de couplage rseau est fix sur Sans Normal/Secours lorsquun GENSYS 2.0 unique est utilis avec un ou plusieurs MASTER
2.0.
Afin de permettre la rgulation du cos(), l'entre de retour de position du disjoncteur rseau (J1) du
GENSYS 2.0 doit tre connecte. La rgulation du cos() n'est pas une option.
9.7.1 Raccorder GENSYS 2.0 au GCR
CAN bus KW, KVAR, COS phi
CPA2
GENSYS #n GENSYS #2 GENSYS #1 GCR
kW rseau
PLC
Synchronisation bus
Rseau
Load
Lignes parallles analogiques

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Figure 31 Schma de connexion GCR GENSYS 2.0

GCR (39-40) GENSYS (G4-G6): lignes parallles (0-3V) pour contrler la puissance active.
GCR (42-43) GENSYS (G1-G3): bus de synchronisation au rseau (+/- 3V).
GENSYS (K3): -V
BAT
venant du contrleur de vitesse.

1464 Mesure kW
Rseau
mA (G1-G3)
1461 Mesure kW
Externe
+/- 10V
1020 Rglage 20mA 20000kW
1021 Rglage 0kW 0 mA
Table 16 - Configuration GENSYS 2.0 / GCR

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9.8 Centrale couple avec plusieurs rseaux avec un MASTER
2.0 ou GCR par rseau

Figure 32 Centrale couple avec plusieurs rseaux

Cette application ncessite des modules supplmentaires qui grent le rseau. Les modules additionnels
peuvent tre des MASTER 2.0 (conseill) ou GCR (non conseill pour une installation neuve). MASTER 2.0
utilise la technologie numrique alors que GCR utilise des lignes parallles analogiques.
Ce chapitre fournit une vue d'ensemble. Toutes les fonctions du MASTER 2.0 se trouvent dans la
documentation technique du MASTER 2.0.

1179 Numro de GE 1 n
1147 Nombre de GE n (>=2)
4006 Nb de Master 1 n
1148 Couplage rseau Sans Normal/Secours
1153 Rgulation rseau X
1158 Repartition Analogique ou CAN bus
1515 Gestion Deadbus Oui
1258 Mode Lest/Dl. X
Table 17 - Configuration pour plusieurs rseaux

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10 Installation et mise en route d'une application
10.1 Schma de cblage minimum

Figure 33 Schma de cblage minimum

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10.2 Schma de cblage complet

Figure 34 - Schma de cblage complet

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10.3 Conseils d'installation
Le module GENSYS 2.0 est prvu pour un montage en face avant darmoire. Il peut tre install lextrieur
ou lintrieur en respectant les conditions suivantes:
+ Larmoire slectionne doit respecter les rgles de scurit des installations lectriques.
+ Larmoire doit tre ferme pendant lutilisation pour viter le contact entre lutilisateur et les cbles
d'alimentation.
+ Seule la face avant du module doit tre accessible pendant lutilisation.

10.3.1 Montage
Pour la fixation de GENSYS 2.0 sur larmoire, utiliser le kit spcial livr avec le module contenant 4 vis, 2
supports et une clef Allen.

Figure 35 - Kit de montage
Enlever les connecteurs.
Mettre le module en place dans la dcoupe. Assurez-vous que le joint est bien positionn plat.
Sur la partie arrire du module, insrer le premier support dans les 2 trous de la partie suprieure et
pousser le sur la gauche

Figure 36 - Montage des supports sur GENSYS 2.0

Utilisez l'outil fourni afin de serrer lgrement le support sur l'armoire (juste pour le tenir en place).
Insrez le deuxime support dans les 2 trous de la partie infrieure et pousser le sur la droite.
Utilisez l'outil fourni afin de serrer lgrement le support sur l'armoire.
Serrez les supports graduellement.
Branchez les connecteurs.

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10.3.2 Mise la terre
La mise la terre du GENSYS 2.0 doit tre effectue avec vis M5 + rondelle ventail. Utiliser un cble 4mm
court pour le raccordement la terre (Voir figure).

Figure 37 Mise terre

10.3.3 Rgles de cblage
Les cbles d'alimentation doivent tre tenus spars des cbles de communication. Les cbles de
communication peuvent tre installs dans le mme conduit que les lignes d'entre et de sortie basse
tension (en dessous de 10 V
DC
).
Si les cbles d'alimentation et de communication doivent se croiser, ils doivent le faire angle droit.
Une mise terre correcte est essentielle afin de minimiser le bruit et les interfrences lectromagntiques
(EMI) et constitue une mesure de scurit dans toute installation lectrique. Afin d'viter les EMI, veillez
raliser correctement les blindages et les mises terre.
Si plusieurs GENSYS2.0 sont utiliss, alors toutes les alimentations 0V (pin K3) doivent tre interconnectes
par du cble 4mm entre les modules (utiliser une cosse pour le branchement en 2.5mm sur le connecteur
lui-mme).

1/ Interruption du circuit d'alimentation
La borne K3 (0V) ne doit jamais tre dconnecte. Le circuit de la batterie doit seulement tre ouvert en
utilisant un interrupteur plac entre le (+) de la batterie et la borne K2.

Figure 38 Interruption du circuit dalimentation

Note: Si la borne K3 (0V) est dconnecte et la tension du jeu de barres est applique au GENSYS 2.0, il y a
risque de retrouver une tension alternative au niveau des bornes CAN.
2/ Interconnexion des bornes ngatives

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Figure 39 - Interconnexion des bornes ngatives

3/ Capacit tampon sur lalimentation
Une capacit tampon peut tre ajoute entre les bornes K1 et K3 (voir Figure 34) afin de maintenir une
tension dalimentation suffisante lors du dmarrage du moteur (baisse de la tension) ou dune
microcoupure. Cette capacit est optionnelle, le GENSYS 2.0 tant capable de fonctionner avec 9 Volt
minimum sur son alimentation. Cette borne sera donc utilise lors dune alimentation avec une batterie
unique en 12V. Ne rien connecter pour les applications 24V.

10.3.4 Vibrations
Dans le cas de vibrations importantes, le module doit tre mont avec des silentblocs appropris.

10.3.5 Pile de lhorloge temps rel
Si la batterie est dconnecte pendant une longue dure, retirez la face arrire et connectez une batterie
3V au cavalier ST1 (+batterie: ST1 haut; -batterie: ST1 bas).
La batterie doit tre installe lextrieur du GENSYS 2.0.

10.4 Avant la mise en service
10.4.1 Vrification des schmas
Assurez-vous que vous tes bien en possession des derniers schmas lectriques de la centrale, dans le but
de vrifier la conformit du cblage si besoin, ainsi que de noter les mises jours de linstallation et en
assurer le suivi.
Assurez-vous que vous avez sauvegard votre fichier de configuration en format informatique.

10.4.2 Vrifier la liste d'entres /sorties
Vrifier si la fonction dsire pour chaque entre/sortie est prsente dans la liste des fonctions
enregistres. En cas de doute un de besoin spcifique, contacter votre distributeur.

10.5 Pendant la mise en service
10.5.1 Commencer en toute scurit
+ Dconnectez la commande disjoncteur du GENSYS 2.0, afin dviter toutes actions sur celui-ci.
+ Assurez-vous de la conformit de vos rglages de contrle vitesse et de contrle AVR.
+ Vrifiez les paramtres importants du GENSYS 2.0. (voir 9)
+ Demandez au technicien qui a ralis le cblage de la centrale de consigner le disjoncteur gnral
en Ouvert.
+ Vrifier larrive de fuel.
+ Vrifier la tension batterie.
+ Vrifier que larrt durgence fonctionne.

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10.5.2 Vrifiez les protections
Vrifiez le paramtrage des 6 protections minimales avant de commencer la mise en service:
+ Survitesse
+ Surtension
+ Arrt d'urgence
+ Pression d'huile
+ Temprature d'eau
+ Retour de puissance

10.5.3 Dmarrage
+ En mode [Manu], appuyez sur [Start].
+ Vrifiez le lancement du dmarreur et lactivation de la pompe fuel.
si vous souhaitez simuler les phases denclenchement dmarreur et fuel, dbranchez les fils en
A1 et A2, puis accdez au menu Visualisation/Etats entres sorties /sorties relais , les tats de
A1 et A2 seront alors affichs en temps rels.
+ Une fois le moteur dmarr, vrifiez la vitesse moteur et la tension gnratrices.
Ceux-ci doivent tre stables et la valeur attendue (ex : 1500rpm, 50Hz, 400VAC), ces
informations sont prsentes dans Visualisation/Mesures lectriques GE/Vue densemble GE .
+ Appuyez sur [Stop] pour arrter le gnrateur.

10.5.4 Vrifier le contrle des disjoncteurs sur jeu de barres
mort
+ En mode [Manu], appuyez sur [Start].
+ Appuyez sur la touche [0/I] du disjoncteur gnrateur
+ Le disjoncteur doit se fermer (contrle OK) et la LED disjoncteur GE de la face avant du GENSYS 2.0
doit s'allumer (retour d'informations OK).
+ Le disjoncteur doit s'ouvrir et la LED s'teindre

10.5.5 Vrifier ou ajuster la synchronisation
+ Vrifiez que la commande disjoncteur du GENSYS 2.0 est inactive pour cet essai.
+ Vrifiez la tension sur le jeu de barre.
+ Dmarrez le gnrateur en mode [Manu].
+ Vrifiez sur la page dinfo[i] que vous tes bien en mode synchronisation (barre dtat en haut).
+ Lorsque le GENSYS 2.0 est au top synchro (synchroscope midi), vrifier les champs tournants et la
concordance des phases en amont et en aval du disjoncteur BT coupler (tension faible entre
phase1 GE et phase1 bus, idem entre phase2 GE et phase2 bus, idem entre phase3 GE et phase3

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bus), si ces vrifications ne sont pas correct, il faut imprativement vrifier le cblage des rfrences
tensions gnrateur et rseau.
+ Lorsque vous tes sr qu'il n'y a pas d'erreur de cblage, arrtez le gnrateur.
+ Remettre en conformit la commande du disjoncteur.
+ Dmarrez en mode [Manu].
+ Le gnrateur doit se coupler au jeu de barre sans difficults.
Note : Si le gnrateur oscille autour de son point de synchronisation ou si la synchronisation est trop lente,
nhsitez pas ajuster le Gain de synchronisation dans le menu Synchronisation/Phase synchro
Mthode de rglage du PID de synchro :
Si le Point oscille rapidement autour du top synchro : Diminuer le Gain
Si le Point oscille lentement autour du top synchro et du mal se stabiliser : diminuer lintgrale
Si le point tourne lentement ou rapidement: augmenter lintgrale, puis le gain si besoin.

10.5.6 Vrifier ou ajuster la Rpartition de charge /
Rgulation kW
+ Il est primordial de sassurer de la conformit du cblage des informations puissance pour cette
vrification (Transformateur dintensits dans le bon sens, si transducteur utilis, vrifier
calibrage,)
+ Aprs couplage, le Gensys2.0 entamera le contrle de la puissance en fonction de sa configuration :
o Rpartition si couplage entre groupes
o Maintien dune consigne de puissance fixe sur le gnrateur si couplage rseau permanent
avec talon groupe.
o Maintien dune consigne de puissance fixe sur le rseau si couplage rseau permanent avec
talon rseau.
o Statisme
+ Quel que soit le contrle de puissance effectif, il est important davoir de la puissance prsente sur
le bus afin de sassurer de la conformit des lectures courants/tensions/ cos().
+ La page de Visualisation/Mesure lectrique GE/Vue densemble GE vous permettra de vrifier
que la puissance consomme par chaque phase est positive et quilibr, si ce nest pas le cas,
vrifier votre cblage.

+ Une fois la mesure de puissance vrifie, il est possible daffiner le taux de rpartition ou le
maintien en consigne puissance fixe de la manire suivante :
Pour un Gensys2.0 en rpartition :

ATTENTION:
Une inversion des mesures des courants ou une erreur de cblage influant sur les mesures de
puissance aura pour effet de fausser le contrle du GENSYS 2.0 et peut aboutir une
surcharge ou un retour de puissance.

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Aller dans Configuration/Boucle de controle/kW control/Rpartition kW/ , et ajuster le
gain pour amliorer lquilibre de charge (rglage possible entre 0 et 200%)
Pour un Gensys2.0 en consigne fixe (talon groupe ou talon centrale), ou en rampe de prise de
charge:
Aller dans Configuration/Boucle de contrle/kW control/Ramp/Constant kW , et ajuster
le gain pour amliorer la prise de charge, ou lintgrale pour amliorer le maintien de la
consigne. (rglage possible entre 0 et 200%)

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11 Entres/sorties ddies
Les entres/sorties sont associes des fonctions. Certaines entres/sorties sont ddies, d'autres sont
programmables via des paramtres configurables.

11.1 Interface du rgulateur de vitesse
Cette interface sert contrler le rgulateur de vitesse du moteur afin de pouvoir grer les consignes de
vitesse, la synchronisation, la rpartition de charge kW, et les consignes de kW.
L'interface du rgulateur de vitesse peut tre:
+ Une sortie analogique.
+ Une sortie PWM 500Hz (CATERPILLAR/PERKINS).
+ Une sortie logique impulsion (voir 11.2).
11.1.1 Sortie analogique rgulateur de vitesse
La procdure suivante doit tre suivie afin d'associer l'interface au rgulateur de vitesse:
+ Connectez seulement le fil Speed ref (G11).
+ Assurez-vous que le ngatif de lalimentation du rgulateur de vitesse est commun celui du
GENSYS 2.0.
+ Allez dans le menu Configuration/Moteur/Rglages du contrle vitesse/Rgulateur vitesse
extrieur .
+ Rglez le gain [E1076] et l'offset [E1077] comme indiqu dans la Table 18 ci-dessous (si ces derniers
ne sont pas dans la liste, contactez CRE Technology)..
+ Dmarrez le moteur 1500 tr/min en mode [Manu].
+ Mesurez la tension aux bornes du rgulateur de vitesse ( lendroit o se connecte le GENSYS 2.0),
puis ajustez l'offset [E1077] sur le GENSYS 2.0 pour obtenir la mme tension aux bornes de G9-G11.
+ Connectez le fil de contrle de vitesse Speed out + (G9), si besoin, affinez le rglage de la frquence
nominale par lajustement de l'offset [E1077].
+ Vrifiez la plage de variation en vitesse par laction sur les touches [+] et [-] en mode [Manu], la
plage de variation maximale ne doit pas excder +/-3Hz, et ne doit pas tre infrieure +/-2Hz.
Nous dirons que le GENSYS 2.0 a un contrle optimal lorsque il est capable de piloter la frquence
+/ 2,5Hz environ autour de la frquence nominale.
+ Si cette plage de variation est trop grande ou trop faible, ajustez l par la modification du
paramtre Gain [E1076].

Figure 40 Sortie vitesse
ESG amplitude
[E1076]
ESG offset [E1077]
G9
G11
Deviation
+
Speed out
+
Speed ref

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L'offset ESG (rgulateur de vitesse) [E1077] peut tre rgl de -100 +100 (-10V-DC + 10V-DC), et s'ajoute
la rfrence de vitesse externe (G11).
Note :
La rfrence de vitesse (G11) n'a pas besoin d'tre connect si aucune rfrence de tension n'est disponible.
Le 0V doit tre cbl avec du cble 4 mm comme suit: batterie = rgulateur de vitesse = GENSYS 2.0.
Voir la table ci-dessous pour les rglages. Pour des rglages spcifiques contactez votre revendeur.
Constructeur Modle Amplitud
e ESG
[E1076]
Offset
ESG
[E1077]
Borne
G9
(sortie)
Borne
G11 (rf)
Remarque
HEINZMANN E6 10% 0% B3
KG6 / System
E6

-25.00% 46.50% E3 NC
PANDAROS
DC6
24% 26%
B3

A3
Convertisseur de
tension afin
d'isoler le signal
sur la ligne.
(DC/DC)
CUMMINS ECM pour
QSK23 / QSK40
/ QSK45 /
QSX15 / QSK
60
1.00% 00.00% 10
(Barber
Colman
Frequen
cy bias
input)
06
(5Volts)

EFC 2% 0% 8 9 Voir Figure 41
Connexion avec
un EFC Cummins
ECM (QST30) 1.00% -3.00% 18 15(7,75v)
BARBER
COLMAN
Tous modles
avec entre
ana.
5% -1.65% entre
ILS
4v
DPG 2201 10% -1.05% ILS signal 2,5V
1.6% -27% ILS signal Digital
supply
(+5V)
1.6% 25% ILS signal BAT-
WOODWARD - 2301A/D
ILS+speed

- (Sans U&I)
25.00%

90.00%
25.00%

0%
10

25
11

26
Shunt 14-16

Shunt 26 (com)
sur 0V
2301D 25.00% 00.00% 15 16 G11 connect
0v
2301A Speed
only
99.00% -1.00% 15 16 16 connect 0V
Pro-act / Pro-
act II
25.00% 00.00% Aux + Aux - Aux- connect
0V

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74

Constructeur Modle Amplitud
e ESG
[E1076]
Offset
ESG
[E1077]
Borne
G9
(sortie)
Borne
G11 (rf)
Remarque
EPG System (
P/N : 8290-189
/ 8290-184)
25.00% 30.00% 11 NC 11-12 ouvert
MTU MDEC 25.00% -20.00% 8 31 (5v) Programmable
VOLVO EDC 4 15.00% -25.50% 24 /
conn. F
25 / conn.
F

EDC III 20.00% 25,00% Pot
signal
NC
PERKINS ECM 25.00% -25.00% 30 3 (5v)
Deutz EMR 8.00% to
13.50%
-26.20% 24 25 +/- 1.5 Hz pas de
survitesse EMR
TEM compact -- -- -- -- Voir 14.9
GAC All ESD -20% -63.8% N P
Ghana Control PWC 2000 75.5% -25% J G
SCANIA 16 ltr full
electronic
engine
20% -36% 54 28
CATERPILLAR EMCPII
interface
5% -13.10% 2 1 -2Hz et +0,8Hz
(nanmoins la
sortie GENSYS
2.0 augmentera)
JOHN DEERE
LEVEL III
ECU 38%

34%
23.80%

-15%
G2 (ligne
d'entre
vitesse)
915

G2
D2
(retour
capteur)
914

5V (rf.
vitesse)
999
Deux cblages
diffrents pour le
mme
rgulateur.
Table 18 Paramtres de rgulateur de vitesse
Connexion avec un EFC Cummins :
Du fait de la grande sensibilit de lentre vitesse du module EFC, le cblage suivant est prconis.
Les rsistances doivent se situer aux bornes du rgulateur de vitesse.

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Gensys2.0
Speed
governor
EFC Cummins
15k
1.5k
speed out
speed ref
G9 (Speed Out)
G11 (Speed Ref)
speed input
8
9
K3 (0v)
2 ( battery - )

Figure 41 Connexion avec un EFC Cummins

11.1.2 PWM 500Hz (CATERPILLAR PEEC ADEM / PERKINS)
La sortie K4 est une sortie logique PWM 500Hz (Modulation de largeur d'impulsion) 05V protge contre
les courts-circuits. Afin de configurer cette sortie PWM pour la rgulation de vitesse des moteurs Caterpillar
ou Perkins, rgler les paramtres de GENSYS 2.0 comme dans la table ci-dessous.

Variable Libell Valeur Description
E1639 500 Hz ACT 1 Active la rgulation de vitesse PWM 500Hz. Dans ce mode la
sortie analogique (G9 / G11) est indisponible.
E1077 ESG offset 70% Rapport cyclique du PWM pour la frquence nominale.
E1076 ESG amplitude 30% Amplitude de lexcursion du rapport cyclique du PWM. Par
exemple, si rgl sur 20.0%, le PWM variera de +/- 10%
autour de la valeur rgle pour la frquence nominale.
Table 19 Paramtres PWM

Figure 42 Dynamique PWM

PWM (%)
Deviation
[E2058]
Max
correc
tion
Min correction 0
100
70
55
85
Offset = 70%
Amplitude = 30%

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Sur les modules en version antrieure la v4.55, loffset et lamplitude avaient un
comportement inverse lusage habituel CATERPILLAR. Ainsi, un rglage E1077 30%
rsultait en un PWM effectif 70% sur la sortie physique du module. Aussi, lamplitude
E1076 devait prendre une valeur ngative (typiquement -30%) pour que la vitesse du
moteur augmente rellement lorsque le GENSYS 2.0 cherchait applique rune correction
positive.

A partir de la v4.55, loffset et lamplitude ont un comportement conforme lusage
CATERPILLAR. Pour faciliter la mise jour dun site install avec une version antrieure
la v4.55, les paramtres E1076 et E1077 dun fichier texte datant dune vieille version de
logiciel seront automatiquement adapts. Vous en serez inform par le rsultat de
compilation du fichier avec le message suivant:
WARNING 001: PWM 500Hz settings updated (E1076, E1077). See technical
documentation.

Figure 43 Connexion Caterpillar PEEC et ADEM
11.2 Rgulation de vitesse et de tension par Contacts /
Impulsions

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Figure 44 Rgulation de vitesse et de tension par Contacts / Impulsions

11.2.1 Paramtres
Paramtre Valeur Description Menu
E1260 +f [E2341] Sortie C1 Configuration/Sorties/Sorties logique
E1261 -f [E2342] Sortie C2 Configuration/Sorties/Sorties logique
E1262 +U [2343] Sortie C3 Configuration/Sorties/Sorties logique
E1263 -U [2344] Sortie C4 Configuration/Sorties/Sorties logique
Table 20 - Paramtres rgulation de vitesse et tension par contacts/impulsions

11.2.2 Procdure de calibration de vitesse
Ce chapitre dcrit la procdure de calibration des sorties +Hz et Hz du GENSYS 2.0. Ce rglage est
ncessaire afin d'obtenir une bonne compensation de statisme et rpartition de charge. (voir Figure 45 ci-
dessous)

+ Affichez le paramtre suivant l'cran: [E2058] (action sur le rgulateur de vitesse)
+ Rglez le potentiomtre de vitesse externe sur sa position centrale.
+ Rglez les paramtres suivants comme indiqu ci-dessous (configuration/modification par numro
de variable):
[E1598] sur 50, ce qui correspond 1 pourcent de diffrence de rpartition de charge
(bande morte sur [E2058])
[E1600] sur 2, soit une impulsion de 200 msec.
[E1874] sur 2.0 sec, la pause entre impulsions pour la compensation de frquence/tension
[E1873] sur 0.1 sec, la longueur de l'impulsion pour la compensation de frquence/tension
[E1309] sur 0, soit le gain Intgral (I) de la phase
[E1113] sur 0, soit le gain Intgral (I) de la frquence

Note: Lors dune utilisation par contacts, le rglage des GPID est souvent ncessaire, ils peuvent ainsi
prendre des valeurs trs leves ou trs faible selon le module contrl.
GENSYS 2.0
C1
K1
C2
K2
C3
K3
C4
K4
A
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g
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H
z

K1
D
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H
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K2
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1/ Rglage pour la rgulation (synchronisation/prise de charge)
Si le gnrateur compense trop ou pas assez lors des phases actives (synchronisation, rpartition,...)
limpulsion [E1600] est mal ajuste :
Rduire [E1600] pour diminuer linfluence des pulses sur le rgulateur
Augmenter [E1600] pour donner plus de correction au rgulateur.
Si le gnrateur oscille autour du point de consigne lors de phases actives, ou sil a du mal atteindre les
consignes, alors la bande morte [E1598] est mal rgle :
Diminuez la bande morte [E1598] pour amliorer la prcision autour du point de consigne
Augmentez la bande morte [E1598] si le moteur oscille en frquence ou en charge.
Si le gnrateur met trop de temps atteindre sa vitesse nominale lorsquil est en rgulation, alors la
priode [E1874] est trop longue. Raccourcissez-la.
Si vous n'obtenez pas la compensation souhaite, vrifiez ce qui suit:
Est-ce que le potentiomtre tourne toujours si GENSYS 2.0 envoie un signal de sortie?
Sinon, le potentiomtre ne contrle pas une plage de vitesse suffisante.
Note : Si chaque impulsion engendre une surcompensation, le moteur du potentiomtre continue peut-tre
tourner mme en l'absence d'une impulsion. Une rsistance de shunt sur l'entre moteur peut corriger ce
problme.
2/ Rglage pour le centrage de frquence
Si le gnrateur varie sa vitesse mais compense trop ou pas assez pour se rapprocher de la vitesse
nominale, l'impulsion [E1873] est mal ajuste :
Rduire [E1873] pour diminuer linfluence du centrage
Augmenter [E1600] pour donner plus de centrage
Note : Sil existe une correction automatique de la frquence (ex : fonctionnement isochrone), le paramtre
[E1873] peut-tre mis zro.

11.2.3 Procdure de calibration de tension
Ce chapitre dcrit la procdure de calibration des sorties +U et U du GENSYS 2.0. La mme procdure que
la calibration de vitesse (voir 11.2.2) doit tre suivie afin de calibrer le contrle de la tension avec les
paramtres suivants (voir Figure 45 ci-dessous):
[E1599] Plage de non-action de +U/-U (en %), valeur par dfaut = 50
[E1601] Dlai d'impulsion de +U/-U, valeur par dfaut = 2 (200ms)
[E1874] Rgler sur 2 secondes, le dlai entre impulsions pour la compensation de frquence/tension. Ce
paramtre a t rgl pour le contrle de la vitesse, ne pas modifier.
[E1873] Rgler sur 0.1 sec, soit la longueur de l'impulsion pour la compensation de frquence/tension. Ce
paramtre a t rgl pour le contrle de la vitesse, ne pas modifier.

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Figure 45 Impulsions de contrle pour vitesse et tension

E2058
E1598 =
DEADBAND
E2342= pulse -Hz
E2341= pulse +Hz
Maxi( Hz) = -7000
Maxi(+Hz) = +7000
Rpartition de charge / Impulsion de
synchronisation
E1600
T=700/E2058 seconds
GENSYS 2.0 demande au groupe daller moins vite
GENSYS 2.0 demande au groupe daller
plus vite
Impulsion de centrage de frquence
Frquence
E0020
DEADBAND=0.1Hz
E2342= pulse -Hz
E2341= pulse +Hz
E1873
GENSYS 2.0 demande au groupe
daller moins vite

GENSYS 2.0 demande au
groupe daller plus vite

Somme des deux signaux
E1874
E1873
E1874
E2342= pulse -Hz
E2341= pulse +Hz
E1873
E1874
E1873

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11.3 Contrle analogique du Rgulateur de tension (AVR)
La sortie AVR peut tre une sortie analogique ou une sortie logique impulsions. La sortie analogique est
explique ci-dessous, la sortie logique dans le chapitre 11.2.
Le contrle de lAVR est utilis afin de grer les points de consigne de tension, la synchronisation de tension
(U=U), la rpartition de charge kVAR, et la rgulation de cos().

Afin de rgler le contrle de lAVR:
Dmarrez le moteur en mode [MANU],
Rglez le gain E1103:= 0 et l'Offset E1104:=0 sur le GENSYS 2.0.
Rglez le systme AVR sur 400 V
AC
avec son potentiomtre.
Entrez la correction maximale (E2038 = + 7000) avec les touches [Shift] et [+].
A partir de la table suivante, choisissez les valeurs les plus appropries afin d'obtenir 430 V
AC
5V:
GAIN OFFSET
0 0
255 0
255 255
0 255
Table 21 - AVR: Gain et offset
Si ncessaire, modifiez le Gain puis l'Offset afin d'obtenir 430 V
AC
5V.
Entrez la correction minimale (E2038 = - 7000) avec les touches [Shift] et [-] et vrifiez que vous
obtenez 370 V
AC
5V.
Rglez sur pas de correction (E2038 = 0) puis vrifiez que vous obtenez 400 V
AC
.

Figure 46 Sortie tension

Voir la table ci-dessous pour les prrglages. Pour des rglages spcifiques, contactez votre distributeur.

AVR gain [E1103]
AVR offset
[E1104]
H2 Deviation
AVR out - H4
47R
AVR out +

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Fabricant Modle Gain AVR
[E1103]
Offset AVR
[E1104]
Borne
H2
Borne
H4
Remarque
STAMFORD
MX341 255 0 A2 A1 Potentiomtre TRIM
fond sens horaire.
MX321 255 0 A2 A1 Potentiomtre TRIM
fond sens horaire.
SX440 155 0 A2 A1 Potentiomtre TRIM
fond sens horaire.
BASLER
AEC63-7
AVC63-4
AVC63-4A
APR63-5
APR125-5
SSR63-12
240 240 6 7 Enlever le shunt
DECS32-15-xxx
DECS63-15-xxx
DECS125-15-xxx
DECS300
- - - - Utiliser le contrle
intgr au DECS.
VR63-4 240 240 VAR+ VAR- Enlever shunt
MARATHON
ELECTRIC
DVR2010 100 0 Aux
input A
Aux
input B

DVR2000 - - - - Replacer avec SE350
ou DVR2000E
AVK
Cosimat N+ 255 0 Pot + Pot -
MA329 155 0 A2(+) A1(-)
MarelliMotori
M8B 240 240 P Q Enlever shunt PQ
M8B400 0 0 8 6 Condensateur470nF
entre 8 et M.
Ne pas connecter
blindage.
M405A640 0 0 6 8 Condensateur 470nF
entre 6 et M.
Ne pas connecter
blindage.
KATO
K65-12B
K125-10B
255 0 2
Or 4
3
Or 7
Retirer cavaliers.
Disponible bientt
MECC ALTE
SPA
UVR6 250 200 Pot + Pot - 50k en srie avec
H2
LEROY
SOMER
R450 150 230 Pot
input +
Pot
input -
Mettre le shunt
pour 50Hz
Enlever LAM
R449 253 255 Pot
input +
Pot
input -
Enlever shunt
R448 253 255 Pot
input +
Pot
input -
Enlever shunt
R221 100 241 Pot
input
+(6)
Pot
input
(7)
Enlever shunt.
Potentiomtre sans
effet
R230 253 255 Pot
input +
Pot
input -
Enlever shunt
CATERPILLAR
DVR KVAR/PF 130 210 7 45
VR6 130 245 1.5k en srie H2
CDVR 255 100 P12.6 P12.3
Table 22 Paramtres AVR

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11.4 Sorties relais
11.4.1 Disjoncteurs
Le GENSYS 2.0 dispose de 4 sorties relais NO (au repos) pour la commande des disjoncteurs :
+ Deux relais de commande pour le disjoncteur groupe (SECOURS) - un pour louverture (E4), l'autre
pour la fermeture (E5).
+ Deux relais de commande pour le disjoncteur rseau (NORMAL) - un pour louverture (E1), l'autre
pour la fermeture (E2).

Figure 47 - Cblage des sorties disjoncteurs

Ces sorties permettent de piloter diffrents types de disjoncteurs/contacteurs. Ce chapitre indique les
configurations disponibles et les variables associes.

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Variables utiles
E2000 Entre logique du retour disjoncteur NORMAL
E2001 Entre logique du retour disjoncteur SECOURS
E2016 Commande disjoncteur SECOURS
E2017 Commande disjoncteur NORMAL
E1149 Temps dacceptation avant chec ouverture/fermeture disjoncteur
E1992 Choix du fonctionnement des relais disjoncteur NORMAL
E1993 Choix du fonctionnement des relais disjoncteur SECOURS
E1994 Temps avant refermeture du contact de pilotage de la bobine manque
E1995 Temps avant autorisation d'une nouvelle demande de fermeture
E1893 Dure de l'impulsion bobine manque
Table 23 - Variables utiles la configuration des sorties disjoncteurs

Les variables [E2016] et [E2017] permettent la visualisation du pilotage des disjoncteurs (Sorties
disjoncteurs SECOURS/NORMAL). Les variables [E2000] et [E2001] permettent la visualisation du retour
dinformation des positions disjoncteurs.
Quelle que soit la configuration choisie, toute action de fermeture ou douverture des relais par le GENSYS
2.0 se caractrise par le changement dtat des valeurs [E2016] et [E2017] (1=fermeture, 0=ouverture).
Le retour de position du disjoncteur est visualis par la LED associe de la face avant du GENSYS 2.0
(allume quand le disjoncteur est ferm) et par la variable de retour dinformation [E2000]/[E2001] ( 1
quand le disjoncteur est ferm).
Le dlai tolr entre le pilotage dun disjoncteur et le retour dinformation est rgl 5 secondes par dfaut
par le paramtre [E1149] (accessible par le menu Configuration/Modification par numero de variable ).
Au-del de cette dure, un dfaut de contrle disjoncteur apparat.
1/ Mode de fonctionnement

Le menu Configuration/Sorties/Disjoncteurs permet de slectionner le mode de fonctionnement de ces
relais en configurant les variables [E1992] pour le rseau (Normal) et [E1993] pour le GE (secours).

E1992 (Normal)
ou
E1993 (Secours)
Fonctionnement
Sortie relais
Chronogramme
0 ouverture contact
continu
E1 (normal) / E4 (secours)

FERME OUVERT

fermeture
impulsion
(positive)
1 (valeur par dfaut)
(Contacteur)
ouverture contact
continu

FERME
OUVERT

fermeture contact
continu

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E1992 (Normal)
ou
E1993 (Secours)
Fonctionnement
Sortie relais
Chronogramme
2 ouverture pour
bobine manque

FERME OUVERT

fermeture
impulsion
3 ouverture pour
bobine manque

FERME OUVERT

fermeture contact
continu
4
(Tous disjoncteurs
sans bobine
manque)
ouverture
impulsion

FERME OUVERT

fermeture
impulsion
5 ouverture
impulsion

FERME OUVERT

fermeture contact
continu
Table 24 Configuration du pilotage des disjoncteurs

ATTENTION:
Ne jamais passer d'un mode de fonctionnement l'autre lorsque la centrale est en
fonctionnement. Risque de changement dtat inappropri d'un disjoncteur.

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2/ Fonctionnement des bobines manque et impulsion :
Pour les commandes impulsion et les bobines manque, les paramtres vrifier sont les suivants:
- [E1893] : dure de l'impulsion (en sec).
- [E1994] : temps pour fonctionnement de la bobine manque. Rgle le temps entre l'ouverture effective du
disjoncteur et la re-fermeture du contact de pilotage de la bobine manque. C'est en fait la dure du pulse
d'ouverture de la bobine manque (en millisecondes).
- [E1995] : temps avant nouvelle demande de fermeture. Rgle le temps entre la fermeture du contact (E1 ou
E4) de pilotage de la bobine manque et l'autorisation d'une nouvelle demande de fermeture du disjoncteur
par l'autre contact (E2 ou E5). Cela doit tre plus grand que le temps de rarmement du disjoncteur (en
millisecondes).
Ces valeurs se changent dans le menu : Configuration/Modification par numero de variable.

Figure 48 - Bobine manque

3/ Conditions de fermeture
Afin de fermer le disjoncteur gnrateur, les conditions suivantes doivent tre remplies:
Tension acceptable : entre 70% (paramtre E1432) et 130% (paramtre E1433) de la tension nominale
(paramtre E1107 ou E1108).
Vitesse acceptable : entre 70% (paramtre E1434) et 130% (paramtre E1435) de la vitesse nominale
(paramtre E1080 ou E1081).

Commande douverture
pour bobine manque
Commande de fermeture
Retour disjoncteur
[E1994]
Ouvert Ferme
[E1995]
Ferme

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11.4.2 Fuel & Crank (Carburant et dmarreur)
Les fonctions standards pour ces sorties relais sont pour des applications normales de Fuel et Dmarreur.
Crank est A1 (SORTIE 6), et Fuel est A2 (SORTIE 7). Ces deux sorties sont des relais et sont configurables via le
menu Configuration/Sorties/Sorties relais/ ou via les quations.

11.5 Crank / Fuel / Starter 2 / Starter 3
Si vous disposez d'un relais "Crank" externe, vous pouvez utiliser la fonction "Crank" [E2018] sur une sortie
logique. Le comportement sera le mme que pour la sortie relais "Crank" (borne A1).
Si vous disposez d'un relais "fuel" externe, vous pouvez utiliser la fonction fuel [E2019] sur une sortie
logique. Le comportement sera le mme que pour la sortie relais fuel (borne A2).
Pour des dmarreurs multiples (E1138 = 2 ou 3), les sorties peuvent tre configures via les fonctions
Starter 2 [E2267] et Starter 3 [E2268]. Le nombre de tentatives [E1134] est le nombre global et non le
nombre par dmarreur.
Par exemple:
Le nombre de tentatives [E1134] est 4
Le dmarreur par dfaut [E1602] est 2
Le nombre de dmarreurs [E1138] est 3
Sortie 1 (borne C1) est configure comme Starter 2 (E1260 = 2267)
Sortie 2 (borne C2) est configure comme Starter 3 (E1261 = 2268)

Si le moteur refuse de dmarrer, la squence sera :
C1 activ, dmarreur au repos, C2 activ, dmarreur au repos, A1 activ dmarreur au repos, C1 activ,
chec de dmarrage

Note: Pour les fonctions de chaque dmarreur (Dmarreurs 1 3), il y a des paramtres diffrents pour
l'arrt du dmarreur relatif la vitesse du moteur qui dpendent du type de dmarreur (lectrique,
pneumatique...).
Ces paramtres sont disponibles dans le menu Configuration/Moteur/Reglages demarreur.
Coupure dema.1 [E1325]:= 400 tr/min
Coupure dema.2 [E1326]:= 380 tr/min (niveau 2)
Coupure dema.3 [E1327]:= 380 tr/min(niveau 2)

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11.6 Prchauffage / Pr lubrification / Prchauffage bougies

Figure 49 - Connexions pour prchauffage, pr lubrification et prchauffage bougies

11.6.1 Mode Manuel
Dans lexemple ci-dessus, le prchauffage est activ si J7 est ferm. Le capteur de temprature d'eau n'est
pas requis. La Pr-lubrification est active si J8 est ferm. Le capteur de pression d'huile n'est pas requis.
Le prchauffage des bougies est activ si J9 est ferm, si vous appuyez sur la touche Start du GENSYS 2.0,
ou si J10 est ferm.

11.6.2 Mode Auto
Dans lexemple ci-dessus, le prchauffage est activ si J6 est ferm et si la temprature est en dessous du
seuil rgl (E0030 < E1154).
Note: Dans ce cas, le capteur de temprature est requis.
La pr-lubrification sera active lorsque l'tat du moteur est "pre-start" si la pression est en dessous du
seuil (E0029 < E1155). Si le seuil [E1155] est 0, alors la pr-lubrification est active lorsque le moteur est en
"pre-start". Dans ce dernier cas le capteur de pression d'huile n'est pas requis.
Le prchauffage des bougies est activ lorsque l'tat du moteur est "Pre glow" ou "start".

Fonction sortie 1 [E1260] = prchaf. eau (2083)
Fonction sortie 2 [E1261] = Prlubrication (2084)
Fonction sortie 3 [E1262] = Prechaf. Des bougies (2085)
GENSYS 2.0
Sortie 1: C1
Sortie 2: C2
Sortie 3: C3
Relais de
prchauf.
Relais de
prlubrification
Relais de
prchauf.
des bougies
F6 / F7 F8 / F9
Capteur de t
deau
Capteur de
pression dhuile
J6: entre libre 1: Prchauffage (2273)

J7: entre libre 2: Prchauffage manuel de leau (2224)

J8: entre libre 3: Prlub. Manuelle de lhuile. (2225)

J9: entre libre 4: demande manuelle de prchauf. Des
bougies (2226)
J10: entre 5: Demande manuel de dmarrage (2227)

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11.7 Ventilateurs

Figure 50 - Connexion des ventilateurs

Dans tous les cas, le ventilateur sera activ si J5 est activ ou si la protection max water temp (entre
analogique F6/F7) est configure et dclenche.

11.7.1 Mode manuel
La sortie VENTILATEUR est active si la vitesse du moteur est diffrente de 0.

11.7.2 Mode automatique
La sortie VENTILATEUR est active si la temprature passe au-dessus du seuil prrgl [E1178] et dsactive
lorsque la temprature passe en dessous de 80% du seuil. La sortie VENTILATEUR n'est pas active si le
moteur est arrt.
Fonction sortie 1 [E1260] = ventilateurs (2215)
GENSYS 2.0
Sortie 1: C1 Relais
ventilateurs
J5: Entre t eau
F6 / F7
Capteur T eau

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11.8 Remplissage de carburant / liquide de refroidissement /
huile

Figure 51 - Connexions pour le remplissage
Le remplissage Carburant/Liquide de refroidissement/Huile peut tre pilot par des entres logiques (1
entre pour le niveau bas, une entre pour le niveau haut) ou par un capteur analogique de niveau. A partir
de la version 4.00, les capteurs analogiques peuvent tre utiliss sans ncessit lusage dquations
additionnelles, ce qui nest pas le cas avec les logiciels plus anciens.

11.8.1 Mode manuel
La sortie est seulement active si J8 est ferme.

11.8.2 Mode automatique
1/ Description
Il faut pour cela :
configurer les sorties logiques en tant que remplissage carburant [E2229], liquide refroidissement
[E2242] ou huile [E2245]
configurer les paramtres suivants
Fonction
Remplissage
Carburant Liquide. de
refroidissement
Huile
Entre remplissage E4085 E4088 E4091
Entre niv. bas E4086 E4089 E4092
Entre niv. haut E4087 E4090 E4093
Table 25 - Paramtres de remplissage sans quation
Les variables Entre remplissage permettent de slectionner le capteur rsistif utiliser parmi
Entre analogique 1 (F1-F2) : mettre la variable 31
Les variables Entre niv.bas et Entre niv.haut permettent de dfinir les seuils de remplissage.
GENSYS 2.0
J6: Entre 1: Niveau carburant bas (2230)
J7: Entre 2: Niveau carburant haut (2231)
J8: Entre 3: Rempl. Manu carburant (2252)
J9: Entre 4: Liquide refroid. bas (2243)
J10: Entre 5: Liquide refroid. haut (2244)
J11: Entre 6: Rempl. Manu Liquide refroid.
(2253)
J12: Entre 7: Niveau huile bas (2246)
J13: Entre 8: Niveau huile haut (2247)
J14: Entre 9: Remplissage manu huile (2254)

Sortie 1: C1
Sortie 2: C2
Sortie 3: C3
Fonction sortie 1 [E1260] = Rempl. carburant (2229)
Fonction sortie 2 [E1261] = Rempl. Liquide refroid. (2242)
Fonction sortie 3 [E1262] = Rempl. huile (2245)

Relais remplissage
liquide de refroid.
Relais remplissage de
carburant
Relais remplissage
dhuile
F1/F2 F3/F4
Capteur niveau Capteur niveau

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Vous pouvez aussi configurer deux entres logiques en tant que niveau bas et niveau haut.
2/ Exemple
Si lon reprend lexemple du mode automatique sans quations (voir ci-dessous) pour le remplissage de la
cuve de carburant, il faut configurer les variables de la faon suivante :
E4085 = 31
E4086 = 20
E4087 = 80
E1260 = 2229
Note : E1260 correspond la fonction de la sortie logique 1

11.8.3 Mode automatique avec quations
1/ Description

Fonction
Remplissage
Carburant Liquide de
refroidissement
Huile
Entre niveau bas E2230 E2243 E2246
Entre niveau haut E2231 E2244 E2247
Sortie remplissage E2229 E2242 E2245
Table 26 Paramtres de remplissage avec quations

Figure 52 Diagramme de remplissage

Ce chapitre explique comment utiliser un capteur de niveau pour les modules quips dun
logiciel antrieur la version 4.00. Les trois fonctions de remplissage ont toutes le mme
comportement. Le remplissage de carburant est dcrit ci-dessous. Pour les autres fonctions,
remplacer "carburant" par "liquide de refroidissement" ou "huile" et le numro de variable
par celui figurant dans le tableau ci-dessous.

[E2229] Fuel filling
[E2231] Fuel high level
[E2230] Fuel low level

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2/ Exemple
Si le rservoir est muni d'un capteur de niveau compatible avec une entre analogique (F1/F2 ou F3/F4), il
est possible de calculer les limites basses/hautes de carburant via des quations. L'exemple suivant montre
un cas o on remplit un rservoir. Le remplissage de ce dernier est ncessaire s'il est rempli moins de 20%.
Le remplissage doit s'arrter 80%.

Figure 53 - Exemple de remplissage
[E2230] est le niveau de carburant infrieur.
[E2231] est le niveau de carburant suprieur.
[E0031] est la mesure moteur 1 (entre potentiomtre F1 / F2).
[E2020] est la sortie logique supplmentaire 1 qui dclenche le remplissage du rservoir (Borne C1).

PROG 1
BLOC
E2230:=E0031 LT 20;
E2231:=E0031 GT 80;
E2020:=( E2230 OR E2020) AND (!E2231)
BEND
.
Note: N'oubliez pas de configurer la sortie 1 dans le menu Utilis par les quations.
GENSYS 2.0
Sortie 1: C1
Entre analogique 1: F1 / F2

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11.9 Rpartition de charge par lignes analogiques
Avec le GENSYS 2.0, vous pouvez utiliser la rpartition de charge par lignes analogiques (Lignes parallles).
L'exemple donn relie un GENSYS 2.0 un produit BARBER COLMAN.
GENSYS 2.0 BARBER COLMAN
DYN2 80108/80109
Parallel lines + Parallel lines +
Parallel lines - Parallel lines -
G6 10
G4 11

Figure 54 Cblage des lignes parallles

Ajustez les paramtres suivants dans le menu "Configuration/Centrale" afin d'activer les lignes parallles:
Rpartition [E1158]= Analogique (0)
Gest deadbus [E1515]= NON (1)

11.10 Sortie "Watchdog"
Une option de sortie logique chien de garde ("Watchdog") est disponible sur la sortie C5. Cette option doit
tre spcifie lors de la commande pour tre mise en place par CRE Technology. Pour plus d'informations
sur cette fonction, contactez CRE Technology.

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12 Entres et sorties
12.1 Entres logiques
Les entres logiques sont divises en deux catgories: ddies et configurables. Pour les entres logiques (J4
J15) les paramtres suivants peuvent tre rgls:
+ Libell: peut se modifier dans le menu configuration ou dans le fichier paramtres.
+ Validit: peut se modifier dans le menu configuration ou via les quations.
+ Direction: peut se modifier dans le menu configuration ou via les quations.
+ Dlai: peut se modifier dans le menu configuration ou via les quations.
+ Fonction: peut se modifier dans le menu configuration ou via les quations.

Afin de modifier un paramtre via le menu, allez au menu: Configuration/Entres/Entres logiques.
Choisissez l'entre logique modifier en utilisant les touches [ << ] et [ >> ] pour changer de page (2 entres
par page), et [ ^ ] et [ + ] pour slectionner le paramtre. La description de la fonction est donne sur la
ligne suivante, et peut se modifier avec les touches contextuelles [ + ] et [ - ].
La table suivante montre tous les paramtres associs aux entres.

Valeur
sans dlai
Valeur
avec
dlai
Libell par
dfaut
Libell Validit Direction Dlai Fonction
J1 N.A. E2000 Disj. rseau N.A. N.A. E1453 N.A. N.A.
J2 N.A. E2001 Disj. groupe N.A. N.A. E1454 N.A. N.A.
J3 E2787 E2002 Dmarrage ext. N.A. N.A. E1455 E1990 N.A.
J4 E2788 E2804 Pres.hui/ELJ4 L2804 E4035 E1456 E1998 E1996
J5 E2789 E2805 Temp.eau/ELJ5 L2805 E4036 E1457 E1999 E1997
J6 E2790 E2806 Entree J6 L2806 E1287 E1297 E1277 E1267
Table 27 Paramtres d'entre

12.1.1 Libell d'entre configurable
Ceci est le nom que vous donnez l'entre. Le nom s'affichera dans les crans d'info, d'alarme, et de dfaut
si vous le programmez. Vous pouvez modifier le libell via le menu, ou via un fichier de paramtres en
format texte tlcharg via la connexion internet ou via le logiciel CRE Config.

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12.1.2 Validit
Les variables de validit d'entre peuvent se paramtrer comme:
N Libell Fonction
2330 Valeur fausse Jamais actif: slectionner si l'entre n'est pas utilise.
2329 Valeur vraie Toujours actif: l'entre sera surveille tant que GENSYS 2.0 est aliment.
2192 Valid. Protect. L'entre sera surveille aprs le dlai " Tps inhib. secu [E1514]
(1)

2331 GE prt L'entre sera surveille lorsque le groupe est prt utiliser.
2332 Scenario spare L'entre sera surveille comme dfini dans les quations.
Table 28 Validit de l'entre
(1) La configuration du temps "Tps inhib. secu" est accessible via le menu Configuration/Temporisations/Moteur. Le paramtre est configur
dans E2192, et la valeur du compteur dans E1514.

12.1.3 Direction
Pour chacune des entres, deux options sont disponibles:
N Libell Fonction
0 Norm open A slectionner pour les cas standards moins que l'entre soit utilise comme
protection.
1 Norm close Normalement ferm; slectionner si l'entre est connecte au 0V et est
ouverte lorsqu'elle est active.
Table 29 Direction d'entre

12.1.4 Dlai
Pour chaque entre, le dlai peut tre dfini entre 0 et 6553 secondes avec un pas de 100 ms.

12.1.5 Fonctions d'entre
Les variables de fonction d'entre peuvent se rgler comme dans la table suivante.
0 Non utilis A slectionner si l'entre n'est pas utilise.
1 Utilis par quations

Si l'effet dsir de l'entre n'est pas list ci-
dessous, choisir " Utilis par quations " et
crire lquation de votre choix.
2224
Demande de prchauffage
manuelle
Peut tre choisi si un systme de prchauffage est install.
Peut s'utiliser en conjonction avec une sortie logique
transistor. Fonctionnera seulement en mode Manuel.
2225
Demande de pr
lubrification manuelle
Peut tre choisi si une pompe de pr lubrification est
installe. Peut s'utiliser en conjonction avec une sortie
logique transistor. Fonctionnera seulement en mode
Manuel.
2226
Demande de prchauffage
bougies
Peut tre choisi si des bougies de prchauffage sont
installes. Peut s'utiliser en conjonction avec une sortie
logique transistor. Fonctionnera seulement en mode
Manuel.
2205
Demande de remise
zro des dfauts
Slectionner si une remise zro externe est connecte
cette entre. Aura le mme effet que le bouton reset sur la
face avant du GENSYS 2.0.

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2227 Demande de dmarrage
A slectionner si une commande de dmarrage distance
sera installe.
2228 Demande d'arrt
A slectionner si une commande d'arrt distance sera
installe. - diffrent d'un arrt d'urgence.
2233 Demande f+
A slectionner si une commande de frquence + distance
sera installe.
2234 Demande f-
A slectionner si une commande de frquence - distance
sera installe.
2235 Demande U+
A slectionner si une commande de tension + distance
sera installe.
2236 Demande U-
A slectionner si une commande de tension - distance
sera installe.
2231 Niveau carburant haut
A slectionner pour un capteur de niveau max. ou un
calcul. Peut s'utiliser avec une sortie logique transistor.
2230 Niveau carburant bas
A slectionner pour un capteur de niveau min. ou un
2244
Niveau de liq. de
refroidissement haut
2243
Niveau de liq. de
refroidissement bas
2247 Niveau d'huile haut
2246 Niveau d'huile bas
2197 Inhibition des scurits
Inhibe toutes les protections. Ces alarmes et dfauts
restent lists dans l'historique.
2198 Dmarrage interdit A slectionner pour viter que le moteur dmarre.
2210
Scurit externe (Arrt
immdiat)
Arrt immdiat du moteur si les protections externes sont
installes.
2209
Dfaut externe (Arrt
progressif)
Ouverture du disjoncteur GE et arrt du moteur aprs
refroidissement si les protections externes sont installes.
2208 Alarme externe
Affiche une alarme si les protections externes sont
installes.
2217
Dfaut lectrique
gnrateur
Ouvre le disjoncteur GE et lance une tentative de
synchronisation si les protections externes sont installes.
2218 Dfaut lectrique rseau
Ouvre le disjoncteur rseau et lance une tentative de
synchronisation si les protections externes sont installes.
2681
Alarme de charge non
essentielle
Alarme de charge non essentielle.
2736
Aide + Dfaut (Arrt
progressif)
A slectionner afin d'arrter le moteur aprs
refroidissement. GENSYS 2.0 demande un autre moteur
de dmarrer avant de s'arrter.
2737 Aide + dfaut GE
A slectionner afin d'activer un "dfaut GE". GENSYS 2.0
demande un autre moteur de dmarrer avant de
s'arrter.
2655 Arrt distance Klaxon
A slectionner afin d'arrter le klaxon. Utile si une sortie
est dsigne comme klaxon. A utiliser avec les sorties
logiques.
2336 Fermer disjoncteur GE
A slectionner si la fermeture manuelle du disjoncteur GE
est programme.

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2337 Ouvrir disjoncteur GE
A slectionner si l'ouverture manuelle du disjoncteur GE
est programme.
2338 Fermer disjoncteur rseau
A slectionner si la fermeture manuelle du disjoncteur
2339 Ouvrir disjoncteur rseau
A slectionner si l'ouverture manuelle du disjoncteur
2001 Aux. disjoncteur GE
A slectionner si une entre diffrente est ncessaire pour
le disjoncteur GE.
2000 Aux. disjoncteur rseau
le disjoncteur rseau.
2002 Dmarrage distance
le dmarrage distance.
2003 Dfaut pression d'huile
le dfaut pression d'huile.
2004 Dfaut temprature eau
le dfaut temprature liquide de refroidissement.
2241 Gnrateur prioritaire
A slectionner si les fonctions de lestage/dlestage
dpendent sur un groupe prioritaire; voir menu
Configuration -> load / unload
2260 Forage en mode Auto
Inhibe la touche "Manu" du GENSYS 2.0. GENSYS 2.0 ne
sera jamais en mode Manu, mme en appuyant sur la
touche "Manu".
2261 Forage en mode Manu
Passe GENSYS 2.0 en mode manuel. Mme effet que la
touche "Manu".
2661
Marche avec disjoncteur
ouvert
Permet au moteur de tourner en mode Auto sans couplage
ou fermeture du disjoncteur.
2279 Slectionner vitesse 2 Slectionne la 2me consigne vitesse.
2280 Slectionner tension 2 Slectionne la 2me consigne tension.
2281 Slectionner KW 2 Slectionne la 2me consigne puissance.
2513 Slectionner Pnom 2
Slectionne la seconde puissance nominale. (active et
ractive).
2273 Prchauffage
Peut tre choisi si un systme de prchauffage est install.
Peut s'utiliser avec une sortie logique transistor.
Fonctionnera en mode Auto.
2252 Remplissage fuel manu.
A slectionner pour un remplissage manuel. Peut s'utiliser
avec une sortie logique. Fonctionnera en mode Auto.
2253
Remplissage liq.
refroidissement manu.
avec une sortie logique.
2254 Remplissage huile manu.
avec une sortie logique.
2766
Demande gros
consommateur
A slectionner pour activer la squence "Contrle de gros
consommateur". Voir ci-dessous, 15.1.
5000 Dlester disjoncteur 1 in
Fermer disjoncteur gnrateur n1 lors du dmarrage si
puissance nominale <E4001

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2515 Groupe prt
A slectionner lorsque lon utilise un dmarrage externe
pour indiquer que le groupe est prt. (voir 14.5)
2928 Delest. (kW OK)
Demande externe darrt dun groupe. Cette demande
sera excute si larrt de ce groupe nest pas contraire
aux rgles du mode de dmarrage/arrt des groupes en
fonction de la charge.
2850
(1)
Retour rseau manuel
Ordre de synchronisation du groupe avec le rseau aprs
un dfaut lectrique rseau (voir 14.2)
Table 30 Fonctions d'entre
(1) Accessible uniquement en niveau 2

12.1.6 Entres ddies
Dans la liste, chaque entre est nomme d'aprs sa borne sur le cblage du GENSYS 2.0. La polarit peut
tre normalement ouverte ou normalement ferme en fonction du cblage sur site.
En rappel:
+ J1 (E2000) est l'tat du disjoncteur rseau.
+ J2 (E2001) est l'tat du disjoncteur gnrateur.
+ J3 (E2002) est l'entre de dmarrage distance.

12.2 Sorties logiques
Les sorties 1 5 sont cbles sur le connecteur C. Ces sorties sont protges lectroniquement, mais non-
isoles.
Pour les sorties 1 5 (E1260, E1261, E1262, E1262, E1264), la fonction et la polarit peuvent tre dfinies
dans le menu Configuration/Sorties/Sorties logiques .
Les sorties relais A1 "Crank" (dmarreur) et A2 "Fuel" (carburant) peuvent se configurer pour d'autres
fonctions. Sur la gamme industrielle, les paramtres par dfaut sont fixs sur "Dmarreur n1" et "Fuel". La
polarit ne peut tre change pour ces sorties relais. La fonction de la sortie A1 "Crank" est dfinie par la
variable [E1989]; La fonction de la sortie A2 "Fuel" par la variable [E1916]. Ces paramtres sont accessibles
dans le menu Configuration/Sorties/Sorties relais .

Sur les modules en version antrieure la v4.55, les sorties relais configures comme
inutilises taient en fait toujours utilises comme DEMARREUR et FUEL. A partir de la
v4.55, une configuration inutilis nactivera effectivement jamais le relais associ.
Cependant afin de faciliter la mise jour dun site install avec une version antrieure la
v4.55, les paramtres E1916 et E1989 mis 0 ( inutilis ) dans un fichier texte datant
dune vieille version de logiciel seront automatiquement adapts respectivement 2019
(FUEL) et 2018 (DEMARREUR). Vous en serez inform par le rsultat de compilation du
fichier avec le message suivant:
WARNING 002: V1989 adjusted to match new firmware usage.
WARNING 003: V1916 adjusted to match new firmware usage.

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12.2.1 Fonctions configurables des sorties
0 Inutilis A slectionner si la sortie n'est pas utilise.
1 Utilis par quations

A slectionner si la sortie est utilise par les
quations.
2083 Prchauffage Peut servir pour le systme de prchauffage.
2084 Pr-lubrification Peut servir pour le systme de pr-lubrification.
2085 Prchauffage bougies Peut servir pour le prchauffage des bougies.
2018 Dmarreur Peut servir pour un relais externe de dmarreur
2019 Fuel Peut servir pour un relais externe "Fuel"
2211 Excitation
Peut servir afin d'activer un rgulateur de tension externe en cas
de synchronisation l'arrt [voir Configuration -> power plant
overview]
Activera un relais d'excitation externe lorsque l'tat du moteur
est: moteur prt; gnrateur prt; attendre aprs arrt;
refroidissement. En cas de couplage dynamique [E1177 = 0], la
sortie sera active dans les tats dmarrage, chauffe, et vitesse
nominale.
2212
Fuel (activer pour
arrter)
Peut servir pour un relais externe si le solnode Fuel doit tre
activ afin d'arrter le moteur. Activera un relais Fuel externe
[Activer pour arrter] lorsque le moteur tourne [E0033 > 0] et un
dfaut survient [E2046] ou lorsqu'il y'a une demande d'arrt. En
mode manuel la demande d'arrt sera la "clef stop" [E2047] ou
la demande d'arrt manuelle [E2228] ou "pas de Fuel" [E2019
sur off].
2016
Ordre de disjoncteur
gnrateur
Peut servir pour ouvrir ou fermer le disjoncteur gnrateur.
Les sorties configures avec cette fonction auront le mme
comportement que les sorties du disjoncteur gnrateur [E4
E6].
2017
Ordre de disjoncteur
rseau
Peut servir pour ouvrir ou fermer le disjoncteur rseau.
Les sorties configures avec cette fonction auront le mme
comportement que les sorties du disjoncteur rseau [E1 E3].
2316 Synthse dfauts
Activera la sortie si au moins un "dfaut" est dclench par
GENSYS 2.0.
2202 Synthse alarmes
Activera la sortie si au moins une "alarme" est dclenche par
GENSYS 2.0.
2204
Synthse arrt
immdiat
Activera la sortie si au moins un "dfaut grave " (scurit) est
dclenche par GENSYS 2.0.
2203 Synthse arrt normal
Activera la sortie si au moins un "dfaut mineur" est dclench
par GENSYS 2.0.
2200
Synthse dfauts
lectriques
gnrateur
Activera la sortie lorsqu'une protection dclenche un dfaut
lectrique groupe.
2201
Synthse dfauts
lectriques rseau
Activera la sortie lorsqu'une protection dclenche un dfaut
lectrique rseau.
2724 Surcharge 1
Sortie active par la protection de la squence "Consommateur
non essentiel". Voir 15.2 ; Ceci est le premier disjoncteur non
essentiel qui sera activ.

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2725 Surcharge 2
non essentiel". Voir 15.2 ; Ceci est le second disjoncteur non
essentiel qui sera activ, [E1894] secondes aprs le prcdent.
2726 Surcharge 3
non essentiel". Voir 15.2 ; Ceci est le troisime disjoncteur non
2727 Surcharge 4
non essentiel". Voir 15.2 ; Ceci est le quatrime disjoncteur non
2728 Surcharge 5
non essentiel". Voir 15.2 ; Ceci est le cinquime disjoncteur non
2774 Surcharge direct
non essentiel". Voir 15.2 ; Active directement.
2213 Limiteur de fume
Sortie utiliser si le rgulateur de vitesse dispose d'une entre
limiteur de fume. Activera une sortie lors du dmarrage. En
mode manuel: lorsque la touche start est utilise ou lors d'une
demande de dmarrage. En mode Auto: lorsque l'tat moteur
est Dmarrer, Chauffage et Vitesse nominale.
2214 Chauffage
Cette sortie est active lorsque le moteur chauffe. Activera une
sortie lors du dmarrage. En mode manuel: lorsque la touche
start est utilise ou lors d'une demande de dmarrage et
pendant que le timer "chauffage" [E2061] 0. En mode Auto:
lorsque l'tat moteur est Dmarrer, et Chauffage.
2206 Klaxon
Peut servir pour un relais de klaxon externe ou tmoin lumineux.
Active lorsqu'une protection est dclenche. Sera activ sur un
dfaut lectrique GE [E2200], dfaut lectrique rseau [E2201],
alarme [E2202], dfaut [E2203] ou scurit [E2204], et lorsque le
bouton "Klaxon" est appuy.
Le paramtre [E1991] permet de rgler le temps maximum
dactivation du klaxon.
2215 Ventilateurs Cbler au relais ventilateur
2219 Fermer disjoncteur GE Peut servir pour fermer le disjoncteur GE
(1)

2221 Ouvrir disjoncteur GE Peut servir pour ouvrir le disjoncteur GE
(1)

2220
Fermer disjoncteur
rs.
Peut servir pour fermer le disjoncteur rseau
(1)

2222 Ouvrir disjoncteur rs. Peut servir pour ouvrir le disjoncteur rseau
(1)

2229 Remplissage Fuel
Peut servir pour une pompe essence externe avec les fonctions
"Niveau fuel bas" et "Niveau fuel haut" ou "Remplissage manuel"
sur les entres logiques supplmentaires.
2242
Remplissage liquide
de refroidissement
Peut servir avec les fonctions "Niveau fuel bas" et "Niveau fuel
haut" ou "Remplissage manuel" sur les entres logiques
supplmentaires.
2245 Remplissage huile
Peut servir avec les fonctions "Niveau fuel bas" et "Niveau fuel
haut" ou "Remplissage manuel" sur les entres logiques
supplmentaires.
2341 +f
Le comportement changera selon le mode. En mode manuel, si
vous programmez la fonction +f, la sortie sera active lorsque

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2342 -f
vous appuyez sur [+] ou en cas de Demande +f manuelle
[E2233]. De mme pour les autres fonctions; -f est activ avec la
touche [-] ou Demande f manuelle [E2234]; +U est activ avec
les touches [+] + [SHIFT] ou Demande +U manuelle [E2235]; -U
est activ avec les touches [-] + [SHIFT] ou Demande U
manuelle [E2236]. En mode auto, ces fonctions contrleront un
rgulateur de vitesse/tension qui a besoin de contacts +/-. Vous
pouvez configurer la plage de non action pour la vitesse [E1598]
et la tension [E1599], le dlai d'impulsion pour la vitesse [E1600]
et pour la tension [E1601].
2343 +U
2344 -U
2223 Etouffoir
Sera activ dans la squence d'arrt lorsque des volets
d'amortissement de bruit sont installs. Sera activ en cas de
dfaut moteur [2046].
2232 Test LED
Activera la sortie lorsque le bouton "Test LED" est actionn, ou
lorsqu'une entre est programme pour un test LED.
2331 Gnrateur prt
La sortie sera active lorsque la squence de dmarrage est finie
et la tension est prsente au gnrateur. En mode Auto, la sortie
sera active lorsque l'tat moteur est GE prt. En mode
Manuel la sortie sera active lorsque la vitesse [E0033] est
positive.
2240 Gnrateur arrt
La sortie sera active lorsque le GE est arrt. En mode AUTO, la
sortie sera active lorsque l'tat moteur est En attente. En
mode manuel la sortie sera active lorsqu'il n'y a pas de vitesse
[E0033].
2262 Touche [ + ]
Touches utiles en mode manuel afin de contrler vitesse et
tension.
2263 Touches [Shift] & [ + ]
2264 Touche [ - ]
2265 Touches [Shift] & [ - ]
2056 Mode manuel Sortie active en mode manuel.
2267 Dmarreur 2
Sera active lorsqu'un deuxime systme de dmarrage est
prsent et configur dans Configuration/Moteur/Rglages
dmarreur en niveau 2.
2268 Dmarreur 3
Sera active lorsqu'un troisime systme de dmarrage est
prsent et configur dans Configuration/Moteur/Rglages
dmarreur en niveau 2.
2269 Seuil analogique 1
La sortie sera active lorsque la mesure de l'entre analogique 1
(pression d'huile) est en dessous du seuil rgl; Se dsactive
lorsque la valeur est au-dessus de (seuil rgl + hystrsis). A
programmer avec les paramtres suivants: Seuil huile [E1175],
Hystrsis huile [E1176] via le logiciel CRE config ou par
modification de variable.
(temprature d'eau) est au-dessus du seuil rgl; Se dsactive
lorsque la valeur est en dessous de (seuil rgl + hystrsis). A
programmer avec les paramtres suivants: Seuil temprature
eau [E1426], Hystrsis temp. eau. [E1427] via le logiciel CRE
config ou par modification de variable.

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(entre supplmentaire) est en dessous/au-dessus du seuil rgl;
Se dsactive lorsque la valeur est au-dessus/en dessous de (seuil
rgl +/- hystrsis). Pour choisir la direction de la protection,
voir Configuration -> engine/battery settings [SS measure 1 min
or max thresh.].
A programmer et utiliser avec: Seuil mesure 1 [E1428],
Hystrsis mesure 1 [E1429] via le logiciel CRE config ou par
(entre supplmentaire 2) est en dessous/au-dessus du seuil
rgl; Se dsactive lorsque la valeur est au-dessus/en dessous de
(seuil rgl +/- hystrsis). Pour choisir la direction de la
protection, voir Configuration -> engine/battery settings [SS
measure 2 min or max thresh.].
A programmer et utiliser avec: Seuil mesure 2 [E1430] et
Hystrsis mesure 2 [E1431] via le logiciel CRE config ou par
2525 Disponible en Auto
Active lorsque le groupe a termin sa squence de dmarrage
en mode Auto. Peut servir pour logique externe. Sera active
lorsque GENSYS 2.0 est en mode Auto et l'tat [E2071] n'est pas
dfaut.
2767
Autorisation gros
consommateur #1
Sortie active lorsque le dmarrage du gros consommateur n1
est autoris par la squence "Contrle de gros consommateurs".
Voir 15.1.
2931
Autorisation gros
consommateur #2
Voir 15.1.
2933
Autorisation gros
consommateur #3
Voir 15.1.
2935
Autorisation gros
consommateur #4
Voir 15.1.
2838 Fuel (inverse)
Sortie inverse de la sortie Fuel [E2019]. Cette fonction permet
dutiliser la sortie relais Fuel A2 avec une polarit inverse.
5000 Dlester disjoncteur 1
Sortie pour ordre de fermeture du disjoncteur gnrateur 1 lors
du dmarrage si puissance nominale <E4001
2927 En synchro U=U
Module actuellement en phase de synchronisation de tension
(pour se coupler au jeu de barres ou au rseau).
2320
Prsence tension
alternateur
Sortie indiquant que le GE a dmarr et gnre de la tension.

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2883 Gnrateur en dbit
Sortie indiquant que le GE gnre de la tension et que le
disjoncteur GE est ferm.
Table 31 - Fonctions sorties logiques
(1) Gnre une impulsion de 1s (rglable par la variable [E1893]) sur la sortie lorsqu'un des disjoncteurs [E2016/E2017] dsire fermer/ouvrir

12.2.2 Polarit
Pour chacune des cinq sorties, deux options sont possibles:
NE: normalement nergis; la sortie sera dsactive selon besoin.
ND: normalement d-nergis; la sortie sera active selon besoin.

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12.3 Entre analogique (via le logiciel CRE Config)
Toutes les configurations des entres analogiques (unit, prcision, calibrage) se font par lintermdiaire du
logiciel CRE Config ou par le fichier de paramtres.
12.3.1 Configuration de pression d'huile
Vous pouvez dfinir les paramtres de mesure de pression d'huile.
Vous pouvez choisir l'unit (mBar, Bar, kPa, PSI) et la prcision (nombre de chiffres aprs la virgule):
+ 1
+ 0.1
+ 0.01
+ 0.001
12.3.2 Configuration de temprature d'eau
Vous pouvez dfinir les paramtres de mesure de temprature d'eau.
Vous pouvez choisir l'unit (C or F) et la prcision (nombre de chiffres aprs la virgule):
+ 1
+ 0.1
+ 0.01
+ 0.001

12.3.3 Configuration des mesures moteur 1 et 2
Les mesures analogiques supplmentaires 1 et 2 peuvent tre nommes et l'unit afficher choisie:
Sans unit, V, kV, mA, A, kA, Hz, kW, kWh, kVAR, kVARh, tr/min, %, Bar, mBar, kPa, PSI, , C, F, L, Gal, s, h,
jours, Hz/s, m3/h, L/h, Gal/h.
La prcision peut alors tre choisie (nombre de chiffres aprs la virgule):
+ 1
+ 0.1
+ 0.01
+ 0.001

12.3.4 Calibrage des entres analogiques
1/ Capteurs 0-400 pour eau et huile
Pression d'huile et temprature d'eau: ce menu fait rfrence aux entres analogiques ddies (pression
d'huile et temprature de liquide de refroidissement). Veuillez entrer la pression ou temprature lu par vos
capteurs selon la rsistance inscrite dans le tableau ci-dessous.
Les points de calibrage de la pression d'huile sont [E1188 E1198], qui correspondent 0 400.
Les points de calibrage de la temprature d'eau sont [E1199 E1209], qui correspondent 0 400.

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Ohm VDO
5b
VDO
10b
VDO
25b
AC
10b
Veglia
8b
Veglia
12b
Dat
10b
0 -345 -487 -2 120 -260 8 442 12663 12142
40 834 1 585 3 777 4 316 6 922 10387 8962
80 2 014 3 945 9 674 8 892 5 402 8111 6102
120 3 193 6 245 15 571 13 468 3 882 5835 3562
160 4 372 9 050 21 469 18 044 2 362 3559 1342
200 5 552 12 220 27 366 20 000 842 1283 -558
240 6 731 20 000 30 000 20 000 -678 -993 0
280 7 911 20 000 30 000 20 000 0 0 0
320 9 090 20 000 30 000 20 000 0 0 0
360 10 270 20 000 30 000 20 000 0 0 0
400 11 449 20 000 30 000 20 000 0 0 0
Table 32 - Points de calibrage pression d'huile

Ohm VDO
120
VDO
150
Veglia Datcon
L
Datcon
H
AC
0 145 1000 1000 1000 0 1000
40 96 119 140 104 40 104
80 74 94 118 78 80 78
120 63 80 105 63 120 63
160 55 70 96 52 160 52
200 49 62 89 43 200 43
240 44 56 83 36 240 36
280 40 51 78 31 280 31
320 37 46 74 26 320 26
360 34 42 70 21 360 21
400 32 38 67 17 400 17
Table 33 - Points de calibrage temprature d'eau
2/ Mesures moteur 1 et 2
+ Les points de calibrage de la mesure moteur supplmentaire 1 sont [E1210 E1220].
+ Les points d'impdance de la mesure moteur supplmentaire 1 sont [E1221 E1231].
+ Les points de calibrage de la mesure moteur supplmentaire 2 sont [E1232 E1242].
+ Les points d'impdance de la mesure moteur supplmentaire 2 sont [E1243 E1253].
Pour chacun des capteurs supplmentaires, cette table indique les valeurs donnes (ct gauche) pour
chacun des 10 valeurs rsistives en ohms (ct droit). Les valeurs intermdiaires sont calcules par
approximation linaire.
Ex: min = 3000, max = 6000, donne les valeurs qui correspondent 3000, 3300, 3600, 3900, 4200, 4500,
4800,..., 5700, 6000 Ohms. Ces derniers peuvent servir dans les quations et sur l'affichage.

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12.3.5 Utiliser une entre analogique supplmentaire comme
entre logique

1/ But
Employer une entre analogique (spare 1 et 2, connexions F1-F2 et F3-F4) comme entre logique.
2/ Configuration
La table de calibration de l'entre logique doit tre configure comme ci-dessous afin de copier l'entre
logique.

3/ Paramtres
Table de calibrage pour une entre normalement ferme:
V1210 0 N Spare1 calib1 -32768 +32767
V1211 1 N Spare1 calib2 -32768 +32767
V1212 1 N Spare1 calib3 -32768 +32767
V1213 1 N Spare1 calib4 -32768 +32767
V1214 1 N Spare1 calib5 -32768 +32767
V1215 1 N Spare1 calib6 -32768 +32767
V1216 1 N Spare1 calib7 -32768 +32767
V1217 1 N Spare1 calib8 -32768 +32767
V1218 1 N Spare1 calib9 -32768 +32767
V1219 1 N Spare1 calib10 -32768 +32767
V1220 1 N Spare1 calib11 -32768 +32767

V1221 0 N Spare1 res1 +00000 +10000
V1222 1000 N Spare1 res2 +00000 +65535
V1223 2000 N Spare1 res3 +00000 +65535
V1224 3000 N Spare1 res4 +00000 +65535
V1225 4000 N Spare1 res5 +00000 +65535

Si ncessaire, vous pouvez employer une entre analogique comme entre logique.
GENSYS 2.0
F1 F2
-BAT

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V1226 5000 N Spare1 res6 +00000 +65535
V1227 6000 N Spare1 res7 +00000 +65535
V1228 7000 N Spare1 res8 +00000 +65535
V1229 8000 N Spare1 res9 +00000 +65535
V1230 9000 N Spare1 res10 +00000 +65535
V1231 10000 N Spare1 res11 +00000 +10000
Pour les entres "Normalement ferm" ou "Normalement ouvert" le cblage sera similaire, seul le logiciel
ncessite une modification. Entrez ces quations afin de basculer sur une entre virtuelle:
@*********************************;
@analog input to DI/spare 1 ;
@*********************************;
@E0031 analog input spare 1;
@E2283 virtual input 1 ;
@*********************************;
E2283:= E0031 ;

Calibration table is similar for a normally opened input; you need only change the
equations:
@*********************************;
@ Analog input in numeric/spare 1 ;
@*********************************;
@E0031 analog input spare 1;
@E2283 virtual input 1;
@*********************************;
E2283:= !E0031 ;

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13 Protections
Les protections sont dclenches par divers vnements (entres logiques, squences logiques). Elles
prennent effet afin de protger un processus, le moteur, ou le gnrateur. Une fois configures, elles
peuvent faire les actions suivantes:
13.1 Inactif
Sans effet.
13.2 Dfaut lectrique gnrateur
Dclenche un Dfaut lectrique GE. La protection ouvrira le disjoncteur gnrateur et lance une tentative
de re-synchronisation. Le nombre de tentatives peut tre configur par le paramtre [E1844].
13.3 Dfaut lectrique rseau
Dclenche un Dfaut lectrique rseau. La protection ouvrira le disjoncteur rseau et dmarrera le
groupe pour une reprise secours si le paramtre [E1841] dmarrage sur dfaut est 1 (menu
configuration/Rseau Bus/dfaut lectrique Rseau ).

Le retour secteur est valid par la temporisation [E1085] (menu Configuration/Temporisations/Rseau )

Si un mode Normal/Secours est utilis, le temps de transfert entre louverture du secours et la fermeture
du normal est gr par la temporisation [E1459] (menu Configuration/Temporisations/Rseau )

Si un mode de couplage fugitif est utilis, les temps de transfert de charge Normal vers Secours et
inversement sont dfinis par les temporisations [E1151] rampe lestage et [E1152] rampe dlestage (menu
Configuration/Groupe Electrogne ).
13.4 Alarme
Dclenche une Alarme.
13.5 Dfaut (arrt normal)
Dclenche un Arrt progressif. Le disjoncteur gnrateur est ouvert, le moteur tourne sans charge afin de
refroidir pendant la dure de la temporisation "refroidissement" [E1142], puis s'arrte.
13.6 Scurit (arrt IMMEDIAT)
Dclenche un Arrt d'urgence. Le disjoncteur gnrateur est ouvert et le moteur s'arrte immdiatement
sans refroidir.
13.7 Statisme vitesse
La rpartition de kW ne seffectue plus par bus CAN mais en statisme (droop). Cette protection est utilis
lorsque lon a un dfaut bus CAN inter-module. (Voir 17.2.1 pour plus de dtails)
13.8 Aide + Dfaut (arrt progressif)
Dclenche un Arrt progressif avec "Appel l'aide". Avant la squence d'arrt progressif, le GENSYS 2.0
demande un autre groupe de prendre la charge via le CAN bus inter-GENSYS. Une fois le groupe d'aide
coupl au jeu de barre (et pas avant!) le GENSYS 2.0 ouvrira le disjoncteur gnrateur avant de laisser

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tourner le moteur sans charge pendant la dure de la temporisation "refroidissement" [E1142]. Par la suite,
le moteur est arrt.
13.9 Aide + Dfaut lectrique gnrateur
Dclenche un Dfaut lectrique gnrateur avec "Appel l'aide". Les disjoncteurs ouvrir peuvent tre
configurs (disjoncteur gnrateur ou rseau).
Avant d'ouvrir le(s) disjoncteur(s), le GENSYS 2.0 demande un autre groupe de prendre la charge via le CAN
bus inter-GENSYS. Une fois le groupe d'aide coupl au jeu de barre (et pas avant!) le GENSYS 2.0 ouvrira le
disjoncteur appropri et lancera une tentative de synchronisation. Le nombre de tentatives peut tre
configur par le paramtre [E1844].

13.10 Liste des alarmes/dfauts potentiels
La liste des alarmes/defaults potentiels est dcrite dans la Table 34 - Liste des alarmes/dfauts potentiels ci-
dessous :
Champ Variable : numro de paramtre correspondant au dfaut. Si cette variable vaut 1 alors
lalarme/dfaut est actif.
Champ Alarme/Dfaut potentiel : correspond au label du dfaut ; Ce texte sera affich dans les
pages Alarmes/Dfauts.
Champ variable contrle de lalarme/Dfaut : cette variable permet de dfinir le type de
protections/alarmes/dfaut associer.

Cette liste est aussi tlchargeable par site web dans le menu Systeme/Fichier Gensys -> PC/Bilan
Alarm/Dfauts avec la valeur des contrles associs.

Variable
Alarme/Dfaut
potentiel
Description Variable contrle de
lAlarme/Dfaut
E0130
CAN bus defaut Un problme de communication sur le bus CAN
inter modules a t dtect.
E1259
E2005 Arret urgence Lentre logique arrt durgence a t active. Scurit
E2097 +f GE Le gnrateur est en sur-frquence. E1024
E2101 -f GE Le gnrateur est en sous-frquence. E1027
E2105 -U GE Le gnrateur en en sous-tension. E1030
E2109 +U GE Le gnrateur est en surtension. E1033
E2113 Min kVAR Le gnrateur a atteint un minimum de kVAR. E1036
E2117 Max kVAR Le gnrateur a atteint un maximum de kVAR. E1039
E2121 -kW Le gnrateur est en retour de kW. E1042
E2125 -kVAR Le gnrateur est en retour de kVAR. E1045
E2129 Min kW Le gnrateur a atteint un minimum de kW. E1048
E2133 Max kW Le gnrateur a atteint un maximum de kW. E1051
E2137 Max I Le gnrateur est en surintensit. E1054
E2141
Max In Le gnrateur est en surintensit de courant de
neutre.
E1057
E2145 -f reseau Le rseau est en sous-frquence. E1060
E2149 +f reseau Le rseau est en sur-frquence. E1063
E2153 -U reseau Le rseau est en sous-tension. E1066

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Variable
Alarme/Dfaut
potentiel
lAlarme/Dfaut
E2157 +U reseau Le rseau est en surtension. E1069
E2170 Saut vecteur Un dfaut rseau saut de vecteur a t dtect. E1071
E2171 df/dt Un dfaut rseau ROCOF a t dtect. E1073
E2530 RE min kVAR Le rseau a atteint un minimum de kVAR. E1410
E2534 RE max kVAR Le rseau a atteint un maximum de kVAR. E1413
E2538 RE -kW Le rseau est en retour de kW. E1416
E2542 RE -kVAR Le rseau est en retour de kVAR. E1419
E2546 RE min kW Le rseau a atteint un minimum de kW. E1422
E2550 RE max kW Le rseau a atteint un maximum de kW. E1425
E2172 Sur-vitesse Le moteur est en survitesse. E1162
E2176 Sous-vitesse Le moteur est en sous-vitesse. E1165
E2180
Min pres huile La pression dhuile du moteur a atteint le seuil
minimum (Entre analogique F8-F9).
E1168
E2184
Max temp. eau La temprature du liquide de refroidissement a
atteint le seuil maximum (Entre analogique F6-
F7).
E1171
E2188 Min U batterie La batterie est en sous-tension. E1174
E2274 Max U batterie La batterie est en surtension. E1098
E2347
Def pres huile Un dfaut de pression dhuile a t dtect
(entre logique configur en Dfaut Pression
Huile).
Scurit
E2004
Temp. eau Un dfaut de temprature deau a t dtect
(entre logique configur en Dfaut
Temperature deau).
Scurit
E2804 Pres.hui/ELJ4
Si le contrle de lentre logique est utilis en
tant que protection lalarme/dfaut sera
dclench.
E1996
E2805 Temp.eau/ELJ5 E1997
E2806 Entree J6 E1267
E2283 Ent virtuel 01
Si le contrle de lentre virtuelle est utilis en
dclench.
E1328
E2284 Ent virtuel 02 E1329

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Variable
Alarme/Dfaut
potentiel
lAlarme/Dfaut
E2582
Ent virtuel 38
E1697
E2327
Perte capteur Un dfaut Perte capteur est dclench si la
vitesse est nulle alors que le moteur est
dmarr.
Scurit
E2363
Defaut Disj. Un dfaut est dclench si le contrle des
disjoncteurs (Rseau/Bus ou gnrateur) ne
fonctionne pas correctement.
Scurit
E2690
Alarme Disj. Une alarme est dclenche si le contrle des
disjoncteurs (Rseau/Bus ou gnrateur) ne
fonctionne pas correctement.
Alarme
E2364
Defaut arret Un dfaut est dclench lorsque le moteur ne
sarrte pas correctement.
Scurit
E2365
Moteur non OK Un dfaut est dclench si les conditions pour
dmarrer le moteur ne sont pas respectes.
(Temprature eau et pr-lubrification huile)
(1)

Scurit
E2366
Non demarrage Un dfaut est dclench si le moteur na pas
russi dmarrer.
Scurit
E2367
Non couplage Le module na pas russi se coupler au
Rseau/Bus.
E1928
E5049
Mesure phase Dfaut de phase entre les tensions du
gnrateur.
E4040

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Variable
Alarme/Dfaut
potentiel
lAlarme/Dfaut
E2556
Min/Max mes.1 Protection de seuil (minimum ou maximum) de
lentre analogique 1 (F1-F2)
E1182
E2560
Min/Max mes.2 Protection de seuil (minimum ou maximum) de
lentre analogique 2 (F3-F4)
E1186
E2304 Compteur 1 (h)
Alarme lorsquune maintenance doit tre
effectue. (Voir 14.16 pour plus de dtails)
Scurit
E2309 Compteur 1 (j)
E2511
Defaut CANopen Une alarme est dclenche si le bus CANopen
dtecte une erreur.
Alarme
E0851 Err. CAN J1939 Une erreur bus CAN J1939 est dtecte E4080
E0332 Sur-vitesse Dtection par J1939-MTU dune survitesse E1857
E0339
Basse P huile Dtection par J1939-MTU dune pression dhuile
basse
E1858
E0343
HauteTempRefr. Dtection par J1939-MTU dune temprature de
liquide de refroidissement haute
E1859
E0355
TresB P Huile Dtection par J1939-MTU dune pression dhuile
trs basse
E1860
E0356
TresH TempRefr Dtection par J1939-MTU dune temprature de
liquide de refroidissement trs haute
E1861
E0358 HauteSurVitess Dtection par J1939-MTU dune haute survitesse E1862
E0359 Probleme lampe Dtection par J1939-MTU E1863
E0363 Protect lampe Dtection par J1939-MTU E1864
E0386 Lampe orange Dtection par J1939-MTU E1865
E0403 Lampe rouge Dtection par J1939-MTU E1866
E0404 Option4Var075
Protection associe au moteur MTU-MDEC (voir
17.3.3)
E1867
E0407 Option4Var078 E1868
E0414 Trame RX 1/4 E1869
E0422 Trame RX 2/2 E1870
E0426 Trame RX 2/6 E1871
E2729 Al. surcharge
Alarme de surcharge utilise dans la gestion des
consommateurs non essentiels (voir 15.2)
Alarme
E0829 Non disponible
MASTER 2.0 uniquement :
Indique que la centrale est indisponible. Les
GENSYS 2.0 sont en dfaut ou en mode manuel.
Scurit
E5030
E5045 et
E5071
E5086
Alarme mod 1

Alarme mod 32
MASTER 2.0 uniquement :
Indique que le groupe numro 1 32 est en
dfaut.
Alarme
E2804 Entre J4 Si le contrle de lentre logique est utilis en
dclench.
E1996
E2805 Entre J5 E1997

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Variable
Alarme/Dfaut
potentiel
lAlarme/Dfaut
E2915 Def. repart kW
La charge en kW du groupe en rpartition est
loigne de la moyenne des autres groupes.
E4111
E2918 Def. rep. kVAR
La charge en kVAR du groupe en rpartition est
loigne de la moyenne des autres groupes.
E4114
Table 34 - Liste des alarmes/dfauts potentiels
(1) Pour un dmarrage externe, lalarme/dfaut [E2365] moteur Non OK correspond une perte du
signal GE ok [E2515]

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14 Fonctions additionnelles
14.1 Rpartition de charge avec intgrale (de-drooping)
14.1.1 Introduction
Cette fonction est adapte aux gnrateurs en mode isol (sans rseau). Elle permet une rpartition de
charge parfaite la bonne frquence mme si les gnrateurs ne sont pas les mmes.
Lorsque plusieurs gnrateurs sont prsents sur le jeu de barre, un d'entre eux centre la frquence sur 50Hz.
Les autres gnrateurs dterminent la charge prendre en utilisant une intgrale qui assure une rpartition
parfaite.
La consigne de la frquence centrale est le paramtre [E1080] (ou [E1081] si celui-ci est slectionn).
Lorsque GENSYS 2.0 dmarre, un groupe est lu comme matre (le premier tre coupl au jeu de barre).
Le matre dtermine la frquence centrale et rpartit la charge. Les autres groupes se rpartissent la charge
en utilisant une intgrale, mais sans utiliser le centrage de frquence.
Lorsque vous vous trouvez avec plusieurs gnrateurs coupls au rseau, le centrage de frquence est
dsactiv.

14.1.2 Procdure
1. En mode [Manu], avec les touches [+] et [-], ajustez la vitesse des moteurs afin d'obtenir la
frquence dsire +/-2Hz de chaque groupe.
2. Vrifiez que la rpartition de charge fonctionne correctement (les valeurs par dfaut inhibent
l'intgrale).
3. Activer le centrage de frquence sur le premier groupe:
Accdez au menu: Configuration/Modification par numro de variable , et rglez
[E1476] sur 2,
[E1900] sur 5: Proportionnel de la rpartition de kW
[E1901] sur 2: Intgrale de la rpartition de kW
Accdez au menu: Configuration /Boucle de controle/kW control en niveau 2 et rgler les
paramtres suivants :
Repartition kW
-G = 50 % [E1102]
Hz loop
-G = 25% [E1902]
4. Ajustez la vitesse du groupe afin d'obtenir 49Hz en utilisant le rgulateur de vitesse (GENSYS 2.0
en mode manuel sans charge).
5. Basculez en mode [Test]. A la fermeture du disjoncteur la frquence devrait retourner 50Hz en
moins de 5 secondes.
6. Ajustez le gain central Hz [E1902] afin de rduire le temps si besoin.
7. Rptez les tapes 4 et 5 pour les autres groupes.
8. Vrifiez la rpartition de charge en rglant la frquence nominale d'un des gnrateurs sur 49 Hz.

La frquence du jeu de barre doit rester 50Hz et la rpartition de charge kW la valeur dsire +/- 2%. La
stabilit de la rpartition de charge est ajuste avec le GPI / I [E1901] de rpartition kW.

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Notes:
[E1902] = stabilit du de-drooping (seulement activ sur le GENSYS 2.0 matre). Ajuster afin de retrouver 1Hz
en moins de 5 secondes.
[E1476] = 0 Inhibition du centrage de frquence.
[E1476]= avec une valeur haute, le temps de rponse sera plus long (valeur recommande par dfaut =2)
[E1901]= Intgrale de rpartition de charge, seulement active sur les modules esclaves.
[E1102]= Gain global de la rpartition de charge, obtenu en multipliant le PI et le gain de centrage Hz.
[E2739]= 1 Je suis le matre (je contrle la frquence).
[E2739] = 0 Je suis un esclave (je rpartis la charge en utilisant une intgrale).

14.1.3 Synchronisation GCR & couplage rseau
@ ******************************************************;
@ digital input 1(E2006) is closed during mains synchronization;
@ mains breaker feedback is connected to terminal J1 ;
@ Dont forget to allow parameter E1476 and E1020 to be ;
@ modifiable by modbus and equations ;
@*******************************************************;
TEST (E2006 EQ 1) AND (E2000 EQ 0) EQ 1 THEN
BLOC
E1476:=0;
E1020:=20000
BEND
ELSE
BLOC
E1476:=2;
E1020:=0
BEND
TEND;

Lorsque vous utilisez le centrage de frquence (de-drooping) et que le couplage au rseau se
fait via un bus analogique, le centrage de frquence doit tre inhib pendant la
synchronisation. Les quations suivantes doivent tre rajoutes dans le niveau 1 ou 2 si le bus
de synchronisation est utilis (borne 42 du GCR, bornes G1 & G3 du GENSYS 2.0):

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14.1.4 Inhibition de l'intgrale
Afin de dsactiver ce type de rpartition de charge et retourner l'ancienne mthode, appliquez la variable
"dsactiver" de la table ci-dessous.
Les variables concernes par ce type de rpartition de charge sont:

Variable Libell Description Valeur
Dfaut
Valeur
Dsacti
ver
V1102 G repart kW Paramtre du gain Global. 50 50
V1900 P repart kW Paramtre du gain Proportionnel. 5 1
V1901 I repart kW Paramtre du gain Intgral. 2 0
V1902 G centreur Hz Paramtre du centrage de frquence, agissant
comme standard.
25 0
V1476 XXXXXX 2 0
V2739 GE maitre Si 1 ce GENSYS 2.0 est le matre. X X
Table 35 - Inhibition de l'intgrale

14.2 Retour au rseau contrl par l'oprateur
Fonctionnement normal: en cas de dfaillance rseau, le groupe dmarre et prend la charge. Au retour du
rseau, le groupe se synchronise avec le rseau et lui rend la charge automatiquement.
Le Retour au rseau contrl par l'oprateur (rgl avec le paramtre [E1620] = 1) permet l'oprateur
de contrler le moment o le groupe rendra la charge au rseau.
Pour cela, il faut configurer une entre logique du GENSYS 2.0 avec la fonction Retour rseau manuel
[E2850]. Le module attendra donc lordre provenant de lentre logique avant de synchroniser le groupe
avec le rseau.

Avertissement:
Lorsque le bus CAN est inutilis, la rpartition de charge doit tre dsactive (voir table ci-
dessus).
En cas de dfaillance de bus CAN lorsque [E1259] n'est pas sur 6 (rpartition de charge en
statisme dsactive), vous devez faire de mme.

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14.3 Dfaut lectrique Rseau
Gestion du dfaut lectrique rseau : paramtres associs et valeurs par dfaut:
Paramtre Valeur par
dfaut
Description
E1841
(1)
Oui Indique sil faut dmarrer le groupe lectrogne ou non lors de
lapparition dun dfaut lectrique rseau.
E1846
(1)
Rseau Indique le ou les disjoncteurs ouvrir sur dfaut lectrique rseau. Le
choix se fait entre le disjoncteur rseau, le disjoncteur du groupe ou les
deux.
E1840
(2)
0.0s Dlai dattente entre lapparition du dfaut et le lancement de la
squence de dmarrage du groupe lectrogne.
E1842
(2)
60.0s Dlai sans charge. Dure pendant laquelle le moteur tourne sans
charge lorsque le disjoncteur du groupe lectrogne est ouvert. Si ce
dlai est rgl 0, le groupe ne sarrte jamais.
Table 36 - Gestion dfauts lectrique rseau
(1) accessibles dans le menu Configuration/Rseau/Bus/Dfaut lectrique rseau .
(2)] modifiable par numro de variable.

Le chronogramme ci-dessous montre le comportement sur dfaut lectrique rseau en mode
Normal/Secours.

Figure 55 Normal/Secours avec une entre logique configure en "Dfaut lectrique rseau"
Dmarrage sur dfaut (E1841)
rgl sur Oui
Disjoncteur Groupe
(E2001)
Disjoncteur Rseau
(E2000)
Entre logique
configure en Dfaut
lectr. rseau (E2201)
Tension Bus
prsente
Tempo dmarrage (E1840)
Dmarrage du groupe
Tempo bascule N/S
Tempo retour secteur

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Le chronogramme ci-dessous montre le comportement sur dfaut lectrique rseau en mode Couplage
permanent.

Figure 56 Couplage au rseau avec une entre logique configure en "Dfaut lectrique rseau"

14.4 Dfaut lectrique gnrateur
Sur dfaut lectrique Groupe, le disjoncteur du gnrateur souvre et l'alternateur est dsexcit (si cbl)
pendant un dlai fix par le paramtre [E1265]. Si le dfaut est toujours prsent aprs ce dlai, un arrt
d'urgence est initi (sans refroidissement). Sinon, GENSYS 2.0 tentera nouveau de synchroniser le groupe.
Les paramtres associs sont lists dans le tableau ci-dessous.

Paramtre Valeur par
dfaut
Description
E1843
(1)
30.0s Dlai entre la disparition du dfaut lectrique Groupe et une tentative
de synchronisation.
E1844
(1)
3 Nombre de tentatives de synchronisations lorsquun dfaut lectrique
Groupe survient puis disparat.
Table 37 - Dfaut lectrique gnrateur
(1) accessibles dans le menu Configuration/Groupe lectrogne 2/2/Dfaut lectrique GE .

NOTE:
Ne jamais utiliser Pas de dmarrage sur dfaut avec "ouvrir rseau sur dfaut" en mode
permanent ou mode fugitif.
Toujours utiliser Pas de dmarrage sur dfaut lorsque "disjoncteur gnrateur" ou "les deux"
sont slectionns pour ouvrir.
Disjoncteur groupe
(E2001)
Disjoncteur rseau
(E2000)
Entre logique
configure en Dfaut
lectr. rseau (E2201)
Tension Bus
prsente
Tempo. retour rseau Synchronisation
Lorsque Dmarrage sur dfaut
lectrique Rseau (E1841) est sur Oui

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Figure 57 Couplage au rseau permanent et dfaut lectrique gnrateur
Etat du groupe
Disjoncteur groupe
(E2001)
Dfaut lectrique
Groupe (E2200)
E1843
Coupl
rseau
Dfaut Synch. STOP
Coupl
rseau
Dfaut Synch.
Coupl
rseau
Dfaut

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14.5 Module de dmarrage automatique externe
14.5.1 Gnralits
Ce chapitre explique comment interfacer le GENSYS 2.0 avec un moteur muni de son propre module de
dmarrage automatique. Dans ce systme, la squence de dmarrage interne du GENSYS 2.0 est inutilise.
La figure suivante indique les fonctions principales de chaque module:

Note : A partir de la v4.00, la configuration du GENSYS 2.0 ne ncessite quune simple configuration alors que
les versions prcdentes ncessitent lutilisation dquation(s) (Dans ce cas, contacter votre distributeur ou le
support technique CRE Technology).

Figure 58 - Cblage ENTRE le GENSYS 2.0 et le module de dmarrage automatique

Signal Direction
Module de dmarrage
automatique (ASM)
GENSYS 2.0
Demande dmarrage
(Fuel)
GENSYS 2.0->ASM
Entre dmarrage
distance
A1
Groupe prt
(optionnel)
(1)

ASM->GENSYS 2.0 Sortie logique J15
(2)

Alarme moteur ASM->GENSYS 2.0 Sortie logique J7
(2)

Dfaut moteur ASM->GENSYS 2.0 Sortie logique J6
(2)

Table 38 - Cblage ENTRE le GENSYS 2.0 et le module de dmarrage automatique
(1) Voir ci-dessous si votre module de dmarrage ne dispose pas dune sortie Groupe prt
(2) Ce nest quun exemple, toutes les entres du GENSYS 2.0 sont compatibles.
Note : Le GENSYS 2.0 n'a pas besoin des entres logiques pour la pression d'huile et la temprature d'eau.

Moteur
ASM = module
de dmarrage
automatique
Squence de
dmarrage et
protections moteur
GENSYS 2.0

Synchronisation
Protections lectriques
Contrle disjoncteur GE
Contrle des kW
Contrle cos()
Surveillance
AVR

Demande de
dmarrage
Dfaut moteur
Alarme moteur
Groupe prt
3*U 3*I
Tension Rseau/Bus
Dmarrage distance
Rgulateur

Pression huile
Temprature du liquide de refroidissement
Capteur magntique
Dmarrage

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Figure 59 - Squence dmarrage externe

14.5.2 Configuration
1. Afin d'inhiber la squence de dmarrage automatique interne du GENSYS 2.0, slectionner
Module de dmarrage externe (E1608 = 1) dans le menu Configuration/Moteur .

2. Cas N1 : le module de dmarrage externe dispose dune sortie logique de type Groupe prt.
Dans ce cas configurer en Groupe prt (Menu Configuration/Entres/Entres logiques )
lentre logique sur laquelle est cbl le signal Groupe prt (Entre J15 dans notre exemple).
Cas N2 : le module de dmarrage externe ne dispose pas dune sortie logique de type Groupe
prt.
Le GENSYS 2.0 va alors attendre que la tension minimale [E1028] et que la vitesse minimale [E1163]
soient atteintes pour passer en stabilisation de vitesse [E1140] puis en stabilisation de tension
[E1141] pour considrer que le groupe est prt.
3. La sortie relais Fuel est cble directement sur lentre dmarrage distance de lASM.

4. Configurer en Alarme externe (Menu Configuration/Entres/Entres logiques ) lentre
logique sur laquelle est cble le signal Alarme moteur. (Entre J7 dans notre exemple).

5. Configurer en Scurit externe (Arrt immdiat) ou en Dfaut externe (Arrt aprs
refroidissement) lentre logique sur laquelle est cbl le signal Dfaut moteur. (Entre J6 dans
notre exemple).
Note : Si le GENSYS 2.0 ne reoit pas de signal Groupe prt , le paramtre [E1633] dtermine le temps
dattente avant de dclencher un dfaut de non dmarrage.

Demande de
dmarrage
Groupe prt externe
[E2515]
Stabilisation en vitesse
[E1140]
Gnrateur prt Moteur prt
Stabilisation en tension
[E1141]
Fonctionnement
normal
Demande darrt
Attente
Attente Groupe
prt externe

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14.6 Dmarrage distance sur impulsion externe

@ WARNING: if section empty or missing, existing equations will be lost;
PROG 1
BLOC

@@@@ PULSE ON REMOTE START FROM EXTERNAL @@@@;
@ E2585 = Value of the E2815 with one cycle less to detect a pulse;
@ ( E2815 EQ 1) AND (E2585 EQ 0) Detection of a top pulse;
@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@;
E2585:= E2815;
E2514:=((E2514 OR ((E2815 EQ 1) AND (E2585 EQ 0))) AND ((E2514 AND ((E2815 EQ 1) AND (E2585 EQ 0))) EQ 0))
BEND
.
N'oubliez pas de spcifier l'entre. GENSYS 2.0 doit tre inform que J15 (dans cet exemple) est utilis par
une quation custom:
V1276 1 N DIJ15 function +00000 +02999
Ici, la variable E2585 dtecte un front montant sur E2815.
Le cycle ou la variable E2815 va de 0 1. La variable E2585 reste 0 un cycle de plus afin de voir E2815 =1
et dtecter le front montant.
Vous pouvez aussi dtecter un front descendant en changeant l'quation:
(E2815 EQ 1) AND (E2585 EQ 0) par (E2815 EQ 0) AND (E2585 EQ 1)
14.7 Inhibitions de scurit
14.7.1 Objectifs

Pour que GENSYS 2.0 dmarre sur une impulsion externe, 2 solutions sont possibles:
+ Utiliser un relais
+ Utiliser une entre externe
Pour utiliser une entre externe, la variable E2514 (Dmarrage virtuel) doit tre maintenue
sur 1 aprs le premier front montant et retourner 0 aprs le second front montant.
Exemple pour l'entre J15:

Les inhibitions de scurit sont obligatoires sur certains types d'installation, surtout les
groupes de secours utiliss en lieux publics (norme NF E 37-312).
Le but est d'inhiber les scurits de pression d'huile et de temprature sur le GENSYS 2.0.
Ainsi, en cas de dfaut, le gnrateur continue fonctionner. Les autres protections
(survitesse, surcharge, etc.) sont toujours actives si elles sont configures.

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1/ Hardware
Les contacts pour la pression d'huile et la temprature d'eau ne sont plus connects J4 et J5 mais des
entres de rserve configurables.
Dans cet exemple, les contacts pour la pression d'huile et la temprature d'eau sont sur J13 et J14.
2/ Software
Les quations suivantes doivent tre tlchargs vers le niveau 1 ou 2 (comme dcrit dans 19.4.7 ou dans
17.7.3):
BLOC

@***************************************************************;
@ Oil pressure and water temp Inhibition ;
@***************************************************************;
@E2811 Logical Input J11 GENSYS 2.0 inhibit security ;
@E2812 spare input 8 J12 oil pressure ;
@E2813 spare input 9 J13 is water temperature ;
@E1273 fct spare input J12 ;
@E1274 fct spare input J13 ;
@E0033 speed ;
@E1712 user param: start speed ;
@E1714 user param: stop speed ;
@E1456 Oil pressure sign ;
@E1457 Water temp sign ;
@E2283 Virtual input 1 alarms inhibition ;
@***************************************************************;

TEST E2011 EQ 1 THEN
BLOC
E1457:=0;
E2283:=1;
E1274:=2208;
TEST E0033 GT E1712 THEN E1456:=0
ELIF E0033 LE E1714 THEN E1456:=1
TEND;
E1273:=2208
BEND
ELSE
BLOC
E1456:=E2812;
E1457:=!E2813;
E2283:=0;
E1273:=1;
E1274:=1
BEND
TEND
BEND
.

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123

14.8 Utilisation du BSM II avec GENSYS 2.0

14.8.1 Schmatique

Figure 60 Cbler GENSYS 2.0 au BSM II

Note :
Voir le 22.3 pour choisir le cble correspondant lapplication.
Si le BSM II est au bout du bus CAN, ajoutez une rsistance de 120 en parallle avec les bornes 5 et 7.

La communication entre GENSYS 2.0 et BSM II utilise un protocole CANopen. BSM II est un module esclave
et GENSYS 2.0 un module matre.
GENSYS 2.0 peut tre connect plusieurs priphriques via son port COM2: BSM II (Max 2), Wago
coupler (Max 32).
Un seul des deux BSM II doit enregistrer les donnes du GENSYS 2.0 (limit par le nombre de messages
envoys depuis GENSYS 2.0).

14.8.3 Exemple de procdure
Cet exemple vous permet d'enregistrer les variables les plus importantes de votre application lorsqu'une
alarme est dclenche.
Voir aussi la note d'application A43Z090100A afin de configurer l'enregistrement sur BSM II.
Tlchargez le fichier texte (quation de niveau 1) Z090211a_1.txt vers le GENSYS 2.0 comme dcrit dans
17.7.3 ou 19.4.7
Tlchargez le fichier texte (quation de niveau 1) A43Z090100a_1.txt vers le BSM II.
L'archivage des donnes commence de suite.
Les variables sont stockes dans le BSM II au rythme de 1 chantillon par seconde lorsqu'une alarme est
dclenche:

Lorsque vous avez un grand nombre de valeurs analogiques surveiller, un BSM II peut tre
connect au GENSYS 2.0 afin d'enregistrer des donnes de mesure et de processus de
manire efficace. Ce chapitre explique ce type de configuration.

GENSYS 2.0
CAN2 (COM2)
Resistance
120 active si
en fin de jeu
de barre
BSMII
5 CANH ; 7 CAN
L + R 120

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124

+ 5 chantillons avant l'alarme
+ 1 chantillon au moment de l'alarme
+ 5 chantillons aprs l'alarme

Voir la note d'application A43Z090100A afin de rcuprer les donnes du BSM II.
Voici une liste des variables transmises.
AO Var. AO Var. AO Var. AO Var. AO Var. AO Var.
1
Alarm
E0516
5
kW GE
E0018
9
V1
E0000
13
I2
E0007
17
kW3
E0011
21 Free
2
kW mains
E0036
6
Hz GE
E0020
10
V2
E0001
14
I3
E0008
18
PwrMngt Status
E2071
22 Free
3
Hz mains
E0023
7
cos GE
E0021
11
V3
E0002
15
kW1
E0009
19
Engine Status
E2057
23 Free
4
U13 mains
E0022
8 Sum Digital 12
I1
E0006
16
kW2
E0010
20 free 24 Free
Avec Sum Digital = chaque variable logique est gal 1 bit.
Bit0 = disjoncteur rseau (E2000)
Bit1 = disjoncteur gnrateur (E2001)
Bit2 Bit14: libre
Bit15: interdit

Note: Dans cette configuration, le node ID du BSM II est gal 1. Assurez-vous qu'aucun autre module sur le
bus CAN ne dispose du mme node ID.

14.8.4 Procdure personnalise
Cette procdure montre comment vous pouvez personnaliser les quations afin d'envoyer vos propres
variables au BSM II.
Voir aussi la note d'application A43Z090101A pour personnaliser l'archivage du BSM II.
Tlchargez le fichier texte (quation de niveau 1) Z090211a_1.txt vers le GENSYS 2.0 comme dcrit dans
17.7.3 ou 19.4.7.
Tlchargez le fichier texte (quation de niveau 1) A43Z090100a_1.txt vers le BSM II.

1/ Changer le node ID du BSM II
Reportez-vous au manuel BSM II afin de modifier le node ID du BSM II.
Changez ce node ID (Output address) dans le GENSYS 2.0 (ID par dfaut gal 1) par lintermdiaire du
logiciel CRE Config.

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2/ Effacer message
Si vous ne voulez pas envoyer toutes les variables rgles par dfaut, vous pouvez effacer les messages
sortants.
Pour cela, changez Output data type pour Unused et rglez Output address sur 0 par lintermdiaire
du logiciel CRE Config.

3/ Ajouter message
Chaque message envoie un maximum de 4 valeurs analogiques vers le BSM II.
Par lintermdiaire du logicile CRE Config :
Rglez " Output address " sur le node ID du BSM II.
Rglez Output Data Type sur Analog
Rglez Number of Outputs (Nombre de sorties, au maximum 4)
Ajoutez l'quation comme dcrit ci-dessous.
4/ Personnaliser les variables envoys au BSM II
Toutes les variables sont transmises du GENSYS 2.0 au BSM II sous forme de sorties analogiques.
Sortie analogique Variable GENSYS 2.0
AO1 AO8 E2432 E2439
AO9 AO16 E2682 E2689
AO17 AO32 E2708 E2723
Toutes les variables sont transmises du BSM II au GENSYS 2.0 sous forme d'entres analogiques.
Entre analogique Variable GENSYS 2.0
AI1 AI44 E0285 E0328

Afin de transfrer une variable du GENSYS 2.0 au BSM II
Pour cela, crire l'quation suivante dans le niveau 1.
Exemple:
Cet exemple envoie la mesure de puissance active en kW [E0018] vers la sortie analogique 1 [E2432].
@ Allocate AO1 (E2432) to the measure of kW (E0018)
E2432:=E0018;

Transfrez plusieurs variables logiques (max 15) via une sortie analogique.
Chaque bit de la sortie analogique est gal une variable.
Exemple:
@ allocate AO8 to digital outputs
@Breaker mains(b6) + 6 Digital Outputs(DO6=b5 -> DO1=b0);
E2439:= 0;
E2439:= X2439 + (64*E2000) + (32*E2445) + (16*E2444) + (8*E2443) + (4*E2442) + (2*E2441) + E2440;
Note: Dans la programmation, les variables sont considres comme des entiers 16 bits signs.

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14.9 GENSYS 2.0 avec TEM compact
Certaines fonctions sont inutilises: la rgulation de kW et la squence de dmarrage. Le schma suivant
indique les fonctions principales de chaque module:

Figure 61 - Cblage GENSYS 2.0 TEM

Description signal Remarque Direction TEM Compact GENSYS 2.0 /
module
CANopen
Demande
dmarrage
seulement employ si la
consigne kW est dans
TEM
GENSYS 2.0->TEM X141-4 X142-4 C5
demande kW
0-20mA
Employ pour
dmarrage/arrt et
rgler la consigne kW.
GENSYS
2.0/module
CANopen
->TEM
Module
CANopen -
sortie 2
Groupe prt TEM->GENSYS 2.0 X31-5
X31-6
J15
Alarme TEM Relais TEM->GENSYS 2.0 X31-1
X31-2
J7
Dfaut TEM Relais TEM->GENSYS 2.0 X31-3
X31-4
J6
+ Hz Signal logique GENSYS 2.0->TEM X141-6
X142-6
C1

Ce chapitre dcrit comment interfacer GENSYS 2.0 avec le TEM compact de Deutz Engines.
L'association du TEM et du GENSYS 2.0 est une excellente solution pour coupler un groupe
quip dun moteur Deutz.

M

Moteur gaz
Deutz
TEM

Squence start
Protections moteur
Rgulation kW
Protections gaz

GENSYS 2.0

Synchronisation
Protections
lectriques
Mesure kW
Contrle disjonct. GE
Contrle du Cos phi
I/O
dportes

2* 0-20mA
sorties

AVR

Demande dmarrage
Dfaut moteur
Alarme moteur
Gnrateur prt
-Hz
+ Hz

kW
Rel
demande
kW
CANopen
3*U 3*I
Tension rseau
Dmarrage distance

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Description signal Remarque Direction TEM Compact GENSYS 2.0 /
module
CANopen
- Hz Signal logique GENSYS 2.0->TEM X141-7
X142-7
C2
Pickup G7 G8
Signal ana. AVR AVR=MX321 GENSYS 2.0->AVR H2 H4
kW Rel
0-20mA
GENSYS 2.0 ->
TEM
Module
CANopen -
sortie 1
Table 39 - Cblage GENSYS 2.0 TEM
Note: Ce schma de cblage sert seulement d'exemple; vous pouvez employer une configuration diffrente si
ncessaire.

Pour commencer une application, contacter votre distributeur ou CRE Technology.
14.10 Norme G59 (Niveau-1)
Laccs la modification de ce paramtre est verrouill et se fait de la manire suivante :
- A linvite, taper le mot de passe de Niveau 1
- Accder au menu Configuration/Modif par numero de variable
- Rgler la variable [E1610] sur 2.
- Appuyez sur [ENTER]
- Revenir la page dinvite Mot de Passe du Gensys2.0 (appuyer 3 fois sur [ESC]).
- Taper le mot de passe CustMenu .
- Vous pouvez prsent accder aux pages spciales pour le rglage concernant la Norme G59 :
G59 est une norme de protection utilise au Royaume-Uni. Vous pouvez rgler et verrouiller les
protections suivantes:
+ Sur/sous frquence rseau.
+ Sur/sous tension rseau.
+ Saut de vecteur.
+ Drive de frquence (ROCOF ou df/dt).
Lorsque les protections sont verrouilles, les seuils, temporisations et contrles le sont aussi.

14.11 Scada
La communication GENSYS 2.0 utilise les standards de l'industrie. Ce produit polyvalent est compatible
Modbus, par exemple pour le contrle par un systme SCADA.
CRE Technology propose diffrentes solutions pour de telles applications (affichage distance, contrle
distance, gestion d'vnements et d'alarmes ). Contactez nous pour plus d'informations.

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14.12 Rgler un GPID
14.12.1 Principe
Un GPID permet le contrle de tout systme de manire simple. La Figure 51 montre un GPID type.

Figure 62 - Contrleur GPID type

Le paramtre G rgle la sensibilit des autres paramtres.
Le paramtre P rgle le temps de correction (temps ncessaire pour que le systme atteigne sa consigne
pour la premire fois). En augmentant P, le temps de correction diminue. Par contre, la surcompensation
augmente et peut rendre le systme instable (pompage rapide). N'utiliser que le paramtre P laissera
toujours une diffrence entre la consigne et la valeur relle (cette diffrence est le statisme).
Le paramtre I rduit la diffrence entre la consigne et la valeur relle. En augmentant I, le temps de
correction diminue. Par contre, la surcompensation augmente et peut rendre le systme instable (pompage
lent).
Le paramtre D augmente la stabilit et minimise le phnomne de surcompensation. En augmentant D, la
surcompensation diminue mais le systme peut toujours s'avrer instable, surtout si le signal du capteur
n'est pas filtr.

14.12.2 Rglage empirique
Rglez G sur 50%.
Rglez P, I et D sur zro.
Augmentez P jusqu' ce que le systme devienne instable. A partir de cette position, rglez P 60% de la
valeur prcdente.
Rglez I de la mme manire.
Augmentez D si le systme est instable lors des variations de charge rapides.
Si vous n'obtenez pas la stabilit, recommencez en rduisant (systme instable) ou augmentant (systme
trop lent) G.

G
P
I
D
Mesure
Consigne
+
-
Dviation
G: gain global
P: gain proportionnel
I: gain intgral
D: gain driv

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14.13 Dmarrage/Arrt en fonction de la charge
14.13.1 Introduction
Cette fonction contrle automatiquement le dmarrage et l'arrt des groupes d'une centrale en fonction de
la charge requise, que la centrale soit couple ou non au rseau. La coordination ncessaire entre les
modules GENSYS 2.0 est ralise par le bus CAN (COM1). La configuration minimale requise pour permettre
le lestage/dlestage automatique est la suivante:
Les entres de dmarrage distance (remote start) doivent tre actives sur chaque GENSYS 2.0
(connectes au 0V). Si le dmarrage distance est dsactiv, le gnrateur ne dmarre jamais.
Au moins deux gnrateurs doivent tre quips de GENSYS 2.0.
Le module doit tre en mode [AUTO].
Les variables utiles pour la gestion du lestage/dlestage automatique sont accessibles dans le menu
Configuration/Systme de gestion de puissance/Demar./Arret selon la charge.

14.13.2 Principe
La demande de dmarrage/arrt dun groupe peut seffectuer selon 2 modes :
Le mode standard.
Le mode optimis permettant de limiter le nombre de gnrateurs fonctionnant juste au-dessus du
seuil de dlestage. Ce fonctionnement assure un bon compromis pour que les groupes
fonctionnent avec un niveau de charge suffisant sans tre trop proche de la surcharge.
La variable [E1914] permet de slectionner le type de mode de fonctionnement souhait.

En mode standard, les GENSYS 2.0 sont configurs :
pour demander un groupe de dmarrer si la charge de la centrale dpasse le seuil [E1256]
pendant un temps dfini [E1257].
pour demander un groupe de sarrter si la charge de la centrale est infrieure au seuil [E1254]
pendant un temps dfini [E1255].
En mode optimis, les GENSYS 2.0 sont configurs :
pour demander un groupe de dmarrer si la charge de la centrale dpasse le seuil [E1256]
pendant un temps dfini [E1257] (mme principe quen mode standard).
pour demander un groupe de sarrter si la charge du jeu de barres aprs larrt du groupe est
infrieure au seuil [E1915].

Depuis la version 4.55, il est possible dutiliser une entre logique pour demander larrt dun
groupe en vrifiant que cet arrt respecte les rgles de dmarrage/arrt en fonction de la
charge. Pour plus de dtails, se rfrer au chapitre sur les entres logiques.

Exemple :
Les graphiques ci-dessous montrent la diffrence de fonctionnement entre le mode standard et le mode
optimis pour une centrale de 4 groupes de 100kW avec une charge augmentant linairement de 0
400kW puis redescendant linairement 0kW. Ici le groupe 1 est toujours en fonctionnement. Lorsque la
charge augmente, le groupe 2 lui vient en aide, puis le 3 et enfin le 4. Inversement lorsque la charge
diminue, le groupe 4 est le premier dcider de sarrter, puis le 3 et enfin le 2.
Pour le mode standard, le seuil de dmarrage [E1256] est fix 80% et le seuil darrt [E1255] 20%.
Pour le mode optimis, le seuil de dmarrage [E1256] est fix 80% et le seuil de charge optimale [E1915]
65%. Dans ce mode, on constate que lorsquun moteur sarrte, la charge des autres remonte mais reste
bien juste en-dessous du seuil charge optimale configur dans le paramtre E1915.

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Figure 63 Mode standard - exemple pour une centrale de 4x100kW

Figure 64 - mode optimis exemple pour une centrale de 4x100kW
0%
50%
100%
%GE1
0%
50%
100%
%GE2
0%
50%
100%
%GE3
0%
50%
100%
%GE4
0%
50%
100%
%GE1
0%
50%
100%
%GE2
0%
50%
100%
%GE3
0%
50%
100%
%GE4

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Le groupe qui sera dmarr ou arrt peut tre slectionn de 3 faons diffrentes:
par le numro de groupe (voir chapitre 14.13.3).
par le nombre dheure de fonctionnement (voir chapitre 0).
par le numro de la variable E1617 (voir chapitre 14.13.5).
Le mode de slection utilis est dfini par le paramtre [E1258].

Note : Si la gestion du dmarrage/arrt selon la charge est inhibe (E1258=0), alors les modules GENSYS 2.0
de la centrale ne coordonnent pas le dmarrage/arrt des groupes en fonction de la charge.

14.13.3 Dmarrage/Arrt par numro de groupe
Si ce mode [E1258]=1 est slectionn sur tous les GENSYS 2.0 de la centrale, le dmarrage/arrt
automatique se fera selon le numro du groupe.

Si une entre logique ou virtuelle d'un des GENSYS 2.0 est rgle comme gnrateur prioritaire, ce groupe
dmarrera en premier. Le prochain module dmarrer sera dcid par numro de groupe croissant, dfini
dans le menu de vue d'ensemble de la centrale.
Exemple:
Sur une centrale de 4 groupes, si le groupe 3 est en mode prioritaire:
lors d'une augmentation de la charge le groupe 4 sera le prochain groupe dmarrer, suivi du
groupe 1.
lors d'une baisse de la charge, le groupe 1 sera arrt en premier, suivi du 4.

Figure 65 Arbitrage de lestage/dlestage

Note:
Si aucun gnrateur n'est en "Marche force", le gnrateur prioritaire avec "dmarrage distance"
dmarre toujours et se couple au jeu de barre, mme en absence de charge.
Lorsque tous les gnrateurs sont arrts et ont "dmarrage distance" activ, au dmarrage les
gnrateurs en "Marche force" restent sur le jeu de barre tandis que les autres grent leur arrt un par un.

1 2
3
4
3
Groupe 3 en marche force -> Groupe 4
dmarre en premier et s'arrte en dernier
ORDRE D'ARBITRAGE

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14.13.4 Dmarrage/Arrt par heures de fonctionnement

Dans ce mode [E1258]=2, le groupe dmarrer/arrter sera dtermin selon les heures de fonctionnement
des groupes de la centrale.
Lorsque la charge augmente, le groupe qui sera dmarr en premier est celui avec le moins d'heures
de fonctionnement.
Lorsque la charge diminue, le groupe qui sera arrt en premier est celui avec le plus d'heures de
fonctionnement.

Note: Si un gnrateur dpasse le nombre d'heures dun gnrateur arrt, le premier n'est pas remplac sur
le jeu de barre par le second. La coordination entre gnrateurs n'est active que lors d'une demande de
lestage/dlestage.

14.13.5 Dmarrage/Arrt par la variable [E1617]

Dans ce mode [E1258]=3, accessible en niveau 2, la squence de dmarrage/arrt suivra l'ordre dfini dans
la variable [E1617] de chaque module comme dcrit ci-dessous.

Numro du GE Valeur de la variable
[E1617]
1 3
2 2
3 1
4 4
Table 40 Utilisation de la variable [E1617]

Figure 66 Squence de lestage/dlestage automatique par la variable [E1617]

Squence de dmarrage
GE 2
Squence darrt
GE 1
GE 4 GE 3

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14.14 Recalage angulaire (Dyn11 ou autre)
14.14.1 Introduction
Cette fonction avance, disponible avec l'option 8, permet de choisir un dcalage angulaire [E1929] (aussi
appel phase offset) entre les tensions rseau et gnrateur. Ainsi, le GENSYS 2.0 demandera au disjoncteur
de fermer avec l'angle de phase choisi.

Figure 67 Exemple de recalage angulaire

14.14.2 Rglages
La modification du recalage angulaire seffectue dans le menu configuration du relais dautorisation de
synchronisation (19.3.10) par lintermdiaire de la variable [E1929]
La Phase Offset [E1929] peut prendre les valeurs suivantes: 0, +30, +60, +90, +120, +150, 180, -30, -
60, -90, -120, -150.
Ce paramtre ne peut tre modifi que lorsque le moteur est arrt. Deplus une page de confirmation
apparait lorsque lon modifie la valeur du recalage angulaire.

Note: aprs avoir choisi le recalage angulaire, cette valeur peut tre bloque en dsactivant loption 8.

Soyez trs prudents lors de l'utilisation de cette fonction avance ainsi que lors de la
modification du paramtre de recalage angulaire.

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14.15 Systme de tension (Triphas 120 ou Biphas 180 ou
Monophas)
Le paramtre [E4039] permet de slectionner le systme utiliser, dans le menu Configuration /
Centrale .
Systme utilis E4039
Triphas 120 0 (valeur par dfaut)
Biphas 180 1
Monophas 3
Table 41 - Systme de tension
SYSTEME PARAM. CONNEXIONS
3 phases 120

3 phases +
Neutre
E
4
0
3
9

=

0

2 phases 180

2 phases
180+ Neutre
E
4
0
3
9
=

1

1 phase +
Neutre

1 phase +
Neutre
E
4
0
3
9
=

3

Figure 68 - Systme de tension

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14.16 Cycles de maintenance
Les cycles de maintenance permettent de lancer des cycles de comptage utilisateur. Cinq cycles sont
disponibles permettant de compter en heures de fonctionnement moteur, cinq autres cycles comptabilisent
des jours couls. Pour configurer les cycles de maintenances, il vous faudra utiliser le logiciel CRE Config ou
le fichier de paramtres.
Lorsque le cycle slectionn arrive chance, une alarme apparat.
Nom: Nom de l'alarme qui sera affiche lorsque le cycle sera termin.
Temps du cycle: [E1442 E1451]. Rglage du nombre d'heures de fonctionnement moteur ou nombre
de jours pour la dure du cycle.
Compteur: [E2304 E2313]. Compteur qui dmarre aprs avoir slectionn le cycle correspondant.
Reset: [E4097 4106]. Remet zro le compteur correspondant. Une page du GENSYS 2.0 permet
deffectuer la remise zro du cycle de maintenance. (19.3.13)
Ces compteurs sont visibles dans le menu Visualisation/Cycle de maintenance .
Note : Les variables [E2304] [E2313] sont incrmentes automatiquement (en heures de
fonctionnement/en jour) et sauvegardes en RTC. Elles sont donc conserves en cas de coupure
dalimentation.

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14.17 Inhibition des touches de la face avant
Chaque bouton en face avant dispose dune variable associe qui indique son tat. La valeur 0
indique que la touche nest pas enfonce tandis que la valeur 1 indique que la touche est
enfonce. Il est de plus possible dinhiber individuellement chaque touche de la face avant. Pour
cela il suffit dinterdire leur utilisation laide des paramtres E4043 E4064. La mise 1 dune de ces
paramtres inhibe la touche correspondante en face avant. Sa mise 0 autorise nouveau lutilisation de la
touche.

Touche Etat Inhibition Touche Etat Inhibition Touche Etat Inhibition

E0893 E4044

E0894 E4045

(1)
E0900 E4051

E0895 E4046

E0896 E4047

(2)
E0901 E4052

E0897 E4048

E0898 E4049

(3)
E0902 E4053

E0892 E4043

E0899 E4050

(4)
E0903 E4054

E0905 E4056

E0906 E4057

(5)
E0904 E4055

E0907 E4058

E0910 E4061

NORMAL
E0913 E4064

E0908 E4059

E0911 E4062

SECOURS
E0912 E4063

E0909 E4060

Table 42 - Boutons: tat et inhibition

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15 Fonctions MARINE avances

15.1 Gros consommateur
15.1.1 Introduction

La gestion des gros consommateurs permet de vrifier si la centrale est dans la capacit dalimenter un
appareil de forte puissance, et dans le cas contraire de dmarrer un groupe supplmentaire (ou plusieurs).
Certains paramtres doivent donc tre analyss par les GENSYS 2.0 avant d'accepter dalimenter un gros
consommateur.
Si la centrale peut prendre la charge, chaque GENSYS 2.0 accepte une charge.
Si la centrale ne peut pas prendre la charge, un moteur supplmentaire est dmarr.
Analyse de la puissance disponible, du nombre de gnrateurs sur le jeu de barre, ou des deux en
fonction des critres de rglage.
Une entre de chaque GENSYS 2.0 est utilise pour l'analyse de la puissance disponible sur la
centrale.
Une sortie de chaque GENSYS 2.0 est utilise pour indiquer que lalimentation du gros
consommateur est possible.
Exemples de gros consommateurs: grue portuaire, propulseurs d'trave, etc.

A partir du logiciel v4.55 :
La gestion des gros consommateurs peut accepter jusqu 4 demandes distinctes par
module. Les versions antrieures ne disposaient que dune seule demande.
Une rserve de puissance peut tre configure afin de conserver en permanence une
marge de charge admissible immdiatement sur les groupes en cours de
fonctionnement. Si la charge du jeu de barres augmente et ne permet plus de
conserver la rserve de puissance rgle, alors un groupe additionnel dmarre et passe
en rpartition de charge.

15.1.2 Rglages

Paramtre
[num.var.]
valeurs possibles commentaire
CT gros consom
[E1913]
[0] Dsactiv
La fonction n'est pas utilise (rglage par
dfaut).
[1] kW
Vrification de la puissance disponible avant
daccepter le consommateur.

Les fonctions dcrites ci-dessous ont t dveloppes pour permettre une gestion de
charge avance. Les paramtres associs sont accessibles dans les menus spcifiques de la
gamme MARINE disponibles la fois en face avant et sur le site Web embarqu.

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Paramtre
[num.var.]
valeurs possibles commentaire
[2] Nombre minimal
Nombre minimal ncessaire de groupes en
fonctionnement pour accepter le
consommateur.
[3] kW & nombre minimal
Vrification de la puissance disponible et du
nombre de groupe en fonctionnement pour
accepter le consommateur.
Gros consommateur #1
[E1911]
Puissance ncessaire au fonctionnement du
gros consommateur n1.
Nombre mini de groupes #1
[E1912]
Nombre de groupes ncessaires lors du
fonctionnement du gros consommateur n1.
[E4121]
[E4122]
[E4123]
[E4124]
[E4125]
[E4126]
Dlai aprs OK
[E4127]

Attente minimale entre lautorisation dun
gros consommateur et le traitement dune
nouvelle demande.
Rserve de kW
[E4128]

Puissance disponible conserver en
permanence sur la centrale. Permet de
supporter tout moment la mise en route
dun consommateur de cette puissance.
Table 43 - Rglages gros consommateur
15.1.3 Procdure
Lorsquun gros consommateur doit tre mis en marche, une entre logique configure en tant que
demande de Gestion de gros consommateur est active sur un module GENSYS 2.0. Si les conditions
dautorisations sont respectes (puissance disponible suffisante et/ou nombre de groupes en
fonctionnement suffisant), alors lautorisation de mise en marche est donne sur une sortie logique du
module configure en tant qu autorisation de gros consommateur . Si les conditions ne sont pas
respectes, alors un nouveau groupe dmarre (ou plusieurs) et passe en rpartition de charge avant que
lautorisation ne soit donne.

Si plusieurs demandes de gros consommateurs sont faites en mme temps, la premire demande sera
traite. Lautorisation de cette demande est donne lorsque les conditions de fonctionnement sont bonnes,
puis le module attend pendant la dure fixe par le paramtre E4127 avant de commencer traiter une
autre demande. Ceci permet de sassurer que le premier gros consommateur a pu effectivement tre mis
en marche et que les conditions de mise en marche du deuxime consommateur seront analyses
correctement.

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Les schmas ci-dessous reprsentent les squences de fonctionnement dune demande dans le cas dune
configuration Vrification des kW (E1913=1) et Vrification du nombre de groupes en marche
(E1913=2).
KW of Power Plant
KW available
Heavy Consumer authorization
100 KW
200 KW
Power Plant =2 GEs of 100 KW each
Heavy Consumer =75 KW
100 KW
Start and Synchronisation of second GE
time
time
time
Heavy Consumer demand
time

Figure 69 Contrle de gros consommateur avec analyse de la puissance active

Nb Gensets on the busbar
Heavy Consumer authorization
Power Plant =3 GEs
Min Nb of GENSET =2
Start and Synchronisation of second GE
time
time
1
2
3
Heavy Consumer demand
time

Figure 70 - Contrle de gros consommateur avec analyse du nombre de groupes

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15.2 Consommateur non essentiel
15.2.1 Introduction
Cette fonction permet de dlester les consommateurs les moins importants de linstallation en cas de
surcharge du groupe ou de la centrale et ainsi viter une coupure dalimentation. Si le gnrateur atteint le
seuil de surcharge ou de sous-frquence pendant une dure donne, GENSYS 2.0 active des sorties
configures pour dlester les charges non essentielles.

15.2.2 Rglages
Paramtre [num.var.] commentaire
Mini Hz - ctrl [E1905] Systme activ sur baisse de frquence.
Mini Hz niv. 1 [E1903] Premier niveau de protection de sous-frquence.
Mini Hz niv. 2 [E1904]
Deuxime niveau de protection de sous-frquence.
(A rgler plus bas que le premier niveau)
Maxi kW ctrl [E1908] Systme activ sur charge trop leve.
Maxi kW niv. 1 [E1906] Premier niveau de protection de surcharge.
Maxi kW niv. 2 [E1907]
Deuxime niveau de protection de surcharge.
(A rgler plus haut que le premier niveau)
Tempo. niv. 1 [E1909] Temporisation de protection pour le premier niveau (Hz et kW).
Tempo. niv. 2 [E1910]
Temporisation de protection pour le deuxime niveau (Hz et kW).
(A rgler plus courte que la premire temporisation)
Table 44 - Rglages consommateur non essentiel

15.2.3 Procdure
En utilisant les deux niveaux de seuils et de temporisations, vous disposer dun systme pouvant ragir vite
ou plus lentement en fonction de la criticit de la situation.

Lorsquun des seuils de contrle est dpass et que son dlai associ est expir, la variable E2729 Al.
surcharge passe 1 et le systme de dlestage est mis en route. Une temporisation est lance et active
une sortie logique dlestage de charge non essentielle chaque fois que cette temporisation atteint la
dure fixe par le paramtre E1894 TM surcharge . Jusqu 5 sorties peuvent ainsi tre actives
successivement. Ces sorties resteront actives jusqu ce que les deux conditions ci-dessous soient runies :
Frquence et/ou charge du groupe nouveau dans les limites tolres.
Alarme de surcharge remise zro (par exemple via la face avant du module).

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Figure 71 Rglage de la sortie disjoncteur pour un consommateur non essentiel

Les schmas ci-dessous reprsentent le fonctionnement de lalarme de surcharge et des sorties de
dlestage des charges non essentielles en fonction de la charge ou de la frquence du groupe lectrogne.

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Figure 72: Gestion des charges non essentielles (kW)

Figure 73: Gestion des charges non essentielles (Hz)

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15.3 Connexion au quai laide dun module Selco T4000

Le schma ci-dessous donne un exemple de connexion dun jeu de barres dune centrale de deux groupes
grs par des modules GENSYS 2.0. La synchronisation du jeu de barres au quai est ici gre par un module
Selco T4000. La sortie de ce module est connecte sur lentre analogique G1-G3 configure comme entre
tension +/-10V et servant ajuster la vitesse des groupes.

Figure 74: Connexion au quai l'aide d'un Selco T4000

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16 Fichiers Texte et programmation de lautomate
interne (PLC)
16.1 Introduction
Le cur du systme du module est bas sur une liste de variables prdfinies.
Ces variables servent dans un langage de programmation propre aux produits CRE Technology. Ce langage
utilise des mots clef simples dans un fichier texte ASCII. Le fichier source de la programmation est stock
dans le module. Il peut tre rcupr tout moment afin d'tre modifi ou transfr sur un autre module.
Ces quations servent pour l'ajout d'une quation logique et/ou fonction conditionnelle dans le cas o
votre application a besoin de fonctions non standards. Vous pouvez aussi modifier le comportement par
dfaut avec des applications personnalises.
Le PLC du module dispose d'un cycle de 100ms, et un code spcial peut tre dfini pour fonctionner une
fois seulement la mise sous tension de lappareil (INIT). Ce chapitre fournit les ressources ncessaires
pour la programmation du PLC.
Un fichier texte peut tre tlcharg vers (19.4.7) ou depuis (19.4.6) le module afin de paramtrer ou
rcuprer une configuration complte du module.
Le fichier texte vous permet de:
+ Rgler la valeur de chaque paramtre.
+ Changer les units des entres analogiques (exemple: V, mbar, PSI,).
+ Changer la prcision des valeurs analogiques affiches (exemple: 24V ou 24.0V).
+ Changer les libells de certaines entres custom et de l'conomiseur d'cran.
+ Transfrer des quations custom vers le PLC intgr.

16.2 Nommer les variables
Le fichier A53 Z0 9 0030x.xls donne une explication de chaque variable.
Le numro de variable utilise toujours le mme format, la lettre E suivie de 4 chiffres:
EXYYY
Le premier chiffre, X, est le type de variable:
0 ,5 et 6: Mesure ou valeur temps rel (Ex: Tension phase 1, dfaut CAN Bus )
1 et 4: Paramtre enregistrer dans la mmoire non-volatile. (Ex: Numro de GE, Puissance nominale )
2 et 3: Variable standard (Ex: Alarmes, variables PLC )

Les trois chiffres suivants YYY indiquent le numro de la variable.
Tous les paramtres (Variables de 1000 1999 et de 4000 4999) du module sont enregistrs dans une
mmoire Flash non-volatile l'intrieur du module. Vous pouvez tlcharger ces paramtres vers et depuis
un PC, et ainsi les enregistrer, les modifier, et les rutiliser plus tard.

Le GENSYS 2.0 LT ne gre pas les quations custom. Tous ce qui fait rfrence aux
quations dans ce chapitre nest pas valable pour un GENSYS 2.0 LT.

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Toutes ces valeurs sont enregistres dans un fichier texte. Le chapitre suivant explique la structure du fichier.
Le fichier peut tre chang entre PC et module, comme dcrit dans 19.4.6 et 19.4.7. Le fichier peut aussi
tre rcupre/envoy par la carte SD (17.7.3).
16.3 Description du fichier texte
La configuration du module peut tre contenue dans un fichier texte. Ce fichier peut tre rcupr depuis le
module pour tre sauvegard sur ordinateur. Il peut de mme tre dit manuellement et envoy dans un
module pour le configurer compltement en une seule action.
Ce fichier texte est spar en 5 parties:
+ Dfinitions des valeurs des paramtres.
+ Dfinitions des libells.
+ Dfinitions des units.
+ Dfinitions des quations d'initialisation PLC.
+ Dfinitions des quations PLC.

16.3.1 Gnration dun fichier texte vierge
Le module permet de gnrer un fichier texte vierge contenant lossature minimale requise pour
insrer les quations du client.
La rcupration de ce fichier vierge se fait :
Soit partir dune connexion PC en allant dans le menu Systme/Fichier Gensys -> PC (voir
19.4.6 pour plus de dtails)
soit depuis la face avant du module en utilisant une carte SD et le menu Systme/Config. des
ports COM/COM6(SD CARD) (voir 17.7.3 pour plus de dtails).

16.3.2 Bloc de dfinition des paramtres
Le point de dpart de ce bloc est dfini par un entte "{PARAMETERS}". Chaque paramtre (variable E1xxx
ou E4xxx) peut se trouver sous forme d'entre dans ce bloc. La structure de l'entre est comme suit:

Le numro de variable de paramtre prcd par la lettre V (Ex: V1006)
La valeur (Ex: 320)
Attribut Lecture/Ecriture (pour accs MODBUS et quations PLC) (Ex: Y)
Libell (seulement pour rfrence) (Ex: Gen nominal kW)
La valeur minimale (seulement pour rfrence) (Ex: +00000)
La valeur maximale (seulement pour rfrence) (Ex: +65535)

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Ex:
{PARAMETERS}
V1006 320 Y Gen nominal kW +00000 +65535
V1007 1.00 N Gen PT ratio +00000 +65535
Dans l'exemple ci-dessus, la puissance nominale du gnrateur est rgle sur 320kW. L'attribut Y indique que
cette valeur peut tre modifie via MODBUS ou via les quations PLC tandis que N indique que la valeur est
en lecture seule.
Note : La validation de lattribut en criture se fait uniquement en utilisant un mot de passe en niveau 2.

Vous pouvez modifier les valeurs directement dans le fichier texte avant de le tlcharger vers le module.
L'utilisateur doit s'assurer que la valeur modifie est dans la plage des valeurs admises. Le non-respect de
cette condition entraine un message d'erreur lors du tlchargement (Compilation result: VARIABLE
Vxxxx).
Vous pouvez aussi crire un bloc de paramtres incomplet (sans tous les paramtres de la liste). Une fois
tlcharg, ce fichier ne modifiera que les paramtres entrs, les autres restent inchangs. Cette procdure
peut servir afin de tlcharger un ancien fichier texte vers un module plus rcent ou pour activer des
fonctions spciales de manire indpendante.

16.3.3 Bloc de dfinition des libells
Le point de dpart de ce bloc est dfini par un entte "{LABELS}".
Ce bloc permet de crer des libells personnaliss.
Seuls les entres analogiques de rserve, les entres logiques, les entres logiques virtuelles, le cycle de
maintenance, et les lignes de la page des logos peuvent avoir une entre dans ce bloc. La table ci-dessous
indique la correspondance entre le numro du libell et sa valeur correspondante:

Numro Libell Description
L0029 EA pres. huile Entre rsistive de pression dhuile
L0030 EA temp eau Entre rsistive de temprature deau
L0031 EA libre 1 Entre capteur rsistif libre 1
L0032 EA libre 2 Entre capteur rsistif libre 2
L2804 L2805 Entree J4 Entree J15 Entres logiques J4 J15
L2020 L2024 Sortie C1 Sortie C5 Sorties logiques C1 C5
L2913 Relais A1 Sortie relais A1
L2914 Relais A2 Sortie relais A2
L2283 L2302 Ent virtuel 1 Ent virtuel 20 Entres logiques virtuelles 1 20
L2565 L2584 Ent virtuel 21 Ent virtuel 40 Entres logiques virtuelles 21 40

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Numro Libell Description
L1442 L1446 Cycle 1 (h) Cycle 5 (h) Cycles de maintenance en heures
L1447 L1451 Cycle 1 (d) Cycle 5 (d) Cycles de maintenance en jours
L2657 Compt. util. 1 Compteur utilisateur n1
L2659 Compt. util. 2 Compteur utilisateur n2
Table 45- Bloc de dfinition des libells

Libell de la page "logo"
T0249 GENSYS 2.0
T0250 CRE Technology
T0251 Module de couplage
T0252 www.cretechnology.com
Table 46 Libells "logo"

Chaque ligne de ce bloc comporte 2 lments:
-Le numro de variable du texte, prcd par un "L" pour libell, et par un "T" pour un texte "logo".
Ex: L1130
-Le texte.
Les Libells sont longs de 14 caractres tandis que les Textes sont de 28 caractres maximum.
Ex: Sample Label
Les caractres accepts sont [a..z], [A...Z], [0...9] et les caractres suivants:
<space> ! # $ ( ) * + / : ; = [ ] ^ _ . -
L'usage de tout autre caractre est interdit et peut engendrer un mauvais affichage.

Ex:
{LABELS}
L1130 Sample label

Notes:
Les libells sont sensibles aux langues, c..d. qu'un fichier texte tlcharg vers GENSYS 2.0 avec un PC dont
la langue est rgle sur franais ne modifiera que les libells en franais. Les libells en anglais et italien ne
seront pas modifis. Pour la mme raison, un fichier texte tlcharg vers un PC dont la langue est rgle
sur franais n'affichera que les libells en franais.
Vous devez choisir la langue dsire avant de tlcharger un fichier texte. Changez la langue (menu
Systeme/ Langues/Langue locale ) avant de modifier un libell.

16.3.4 Bloc de dfinition des units et de la prcision
Le point de dpart de ce bloc est dfini par un entte "{UNITS}".

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Ce bloc dfinit le type d'unit et la prcision qui seront attribus chaque valeur provenant d'une entre
analogique. (Entres analogiques, virtuelles, et CANopen).
Vous n'avez dfinir l'unit que de l'entre elle-mme. Tous les paramtres associs (par exemple les seuils)
seront modifis automatiquement. Ceci inclut les entres analogiques du GENSYS 2.0, les entres
analogiques d'extensions CANopen, et les entres virtuelles.
La table ci-dessous indique les units prises en compte par le module.
Seules les 4 entres analogiques disposent d'une entre dans ce bloc (voir le fichier Z090030.xls pour les
numros de variables).
La structure d'une dfinition de prcision/unit consiste en le numro de variable prcd par une lettre (U
pour Unit, A pour la prcision) et suivi par un code comme dans lexemple ci-dessous.
{UNITS}
U0029 01
U2584 00
A0029 0000032768
Les tables ci-dessous indiquent les codes qui correspondent aux units et prcisions accepts. Dans
l'exemple ci-dessus, entre E2584 n'a pas d'unit spcifique tandis que l'entre E0029 est affiche en Volts
(code Unit 01) avec deux chiffres aprs la virgule (code prcision 32768).

Code Prcision
00000 1
16384 0.1
32768 0.01
49152 0.001
Table 47 Codes de prcision
Code Unit Code Unit Code Unit Code Unit Code Unit
Electrique Puissance Pression Volume Par temps
00 07 kW 13 Bar 20 L 27 Hz/s
01 V 08 kWh 14 mBar 21 m3 28 m3/h
02 kV 09 kVAR 15 kPa 22 mm3 29 L/h
03 mA 10 kVARh 16 PSI 23 Gal 30 Gal/h
04 A Vit. Rotation Temprature Temps Poids
05 kA 11 tr/min 17 24 S 31 kg
Frquence Pourcentage 18 C 25 H
06 Hz 12 % 19 F 26 jours
Table 48 Codes d'unit

Code
Variable
Code
unit par
dfaut
Code
prcision
par dfaut
Description Libell
Entres analogiques du module
0029 14 00000 Mesure de la pression d'huile (0-400) AI oil press.
0030 18 00000 Mesure de la temprature d'eau (0-
400)
AI water
temp.
0031 00 00000 Mesure analogique 1 (0-10k) AI spare 1
0032 00 00000 Mesure analogique 2 (0-10k) AI spare 2
Entres analogiques des extensions CANopen

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Code
Variable
Code
unit par
dfaut
Code
prcision
par dfaut
Description Libell
0285 00 16384 entre analogique 1 Analog in 01
Entres virtuelles (premier bloc)
2283 00 00000 Entre virtuelle de rserve 1 Virtual in 01

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Code
Variable
Code
unit par
dfaut
Code
prcision
par dfaut
Description Libell
Entres virtuelles (second bloc)
Table 49 - Variables avec valeurs d'unit/prcision personnalisables

16.3.5 Blocs de dfinition d'initialisation
Le point de dpart de ce bloc est dfini par un entte "{INIT1}" ou "{INIT2}" selon votre niveau d'accs (mot
de passe de niveau 1 ou 2).

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Un utilisateur connect en niveau 0 (sans mot de passe) ne peut lire ou transfrer des quations vers le
module.
Un utilisateur connect en niveau 2 aura accs aux blocs INIT1 et INIT2.
Un utilisateur connect en niveau 1 aura accs au bloc INIT1.
Les quations INIT sont excutes une seule fois par le PLC lorsque le module est mis sous tension. Elles ne
seront excutes de nouveau que lorsque le module est teint puis rallum. Les blocs INIT sont en temps
normal utiliss afin de configurer les valeurs d'initialisation de sorties, temporisations, et compteurs associs
aux quations ou paramtres custom.
Pour plus de dtails concernant lcriture dquations, voir le chapitre 16.4.

16.3.6 Blocs de dfinition d'quations
Le point de dpart de ce bloc est dfini par un entte "{EQUATIONS L1}", ou "{EQUATIONS L2}", selon votre
niveau d'accs (mot de passe de niveau 1 ou 2).
Un utilisateur connect en niveau 0 (sans mot de passe) ne peut lire ou transfrer des quations vers le
module.
Un utilisateur connect en niveau 2 aura accs aux blocs EQUATIONS L1 et EQUATIONS L2.
Un utilisateur connect en niveau 1 aura accs au bloc EQUATIONS L1.

Ces blocs fournissent l'utilisateur des quations custom qui sont lancs de manire cyclique. Elles sont
lances tous les 100ms (cycle PLC).
Des quations non standards peuvent tre entres ici afin de grer des fonctions dfinis par l'utilisateur,
comme les seuils, les extensions d'entres/sorties, les contrles de PID... Pour plus de dtails concernant
lcriture dquations, voir le chapitre 16.4.
Note: La taille maximale dun fichier dquations L1 et dquations L2 est de 60ko.

16.3.7 Fin du fichier
Tout fichier texte doit finir avec la mention "{END OF FILE}".
Le module ne lira aucune donne aprs cette mention, vous pouvez donc y ajouter vos propres
commentaires.
Note: Limitez la quantit de commentaires aprs la mention "End of File" car la taille du fichier ne doit pas
dpasser 126ko.

AVERTISSEMENT:
Ce fichier est un fichier texte SEUL. N'utilisez jamais de logiciel de traitement de texte
(comme Microsoft Word) pour modifier le fichier: il contiendrait des informations de mise
en page et serait corrompu. N'utilisez que les diteurs de texte (Le bloc-notes par exemple).
Le fichier ne doit pas dpasser 126Ko. Si vous essayez de transfrer un fichier plus grand
vers le module, il sera rejet.

Le contrle de la puissance et les protections sont dsactivs pendant le traitement d'un
fichier. Lorsque vous tlchargez un fichier, dconnectez tous les connecteurs, sauf celui de
l'alimentation. Vous devez tre en mode manuel avec le moteur arrt.

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16.4 Ecriture dquations Client
Il est fortement conseill de suivre une formation avant d'utiliser des quations custom sur une centrale.
Contactez votre distributeur pour plus d'informations.
Les quations PLC utilisent un langage simple avec un nombre de commandes limit. Le code est
intrinsquement linaire, chaque quation tant excute l'une aprs l'autre (sans boucle). Les quations de
niveau 1 sont excutes en premier, suivis des quations de niveau 2. Ainsi, les rsultats des quations de
niveau 2 annulent ceux des quations de niveau 1 en cas de conflit.
Toutes les variables du module peuvent tre utilises dans les quations comme dcrit ci-dessous:
E0xxx,E5xxx et E6xxx sont lus comme mesures/entres. Elles ne peuvent tre modifies par les
quations.
E1xxx et E4xxx sont lus par les quations. Si permis, elles peuvent tre modifies via MODBUS ou les
quations tlcharges avec un fichier texte. Voir la section {PARAMETERS} du chapitre "fichiers
texte" ou le chapitre MODBUS pour plus de dtails sur lattribut Lecture/Ecriture de ces
paramtres.
E2xxx sont des sorties PLC. Elles peuvent tre lues et modifies par les quations custom.
Cependant laccs en criture doit tre utilis avec beaucoup de prcautions car certaines variables
sont destines en interne la gestion correcte du groupe lectrogne et des scurits associes.

A partir de la version 4.55, un maximum de 10 paramtres (E1xxx and E4xxx) sera sauv
par cycle dautomate si leurs valeurs sont modifies par les quations. Les variables E2xxx
ne sont pas affectes par cette limitation. Cette limite est mise en place pour viter tout
risque de surcharge du processeur en cas de modification de trs nombreux paramtres
dans un mme cycle automate.
Si vos quations modifient plus de 10 paramtres dans un mme cycle, seuls 10 dentre
eux seront sauvs. Dix autres paramtres modifis seront sauvs lors du cycle suivant.
Il est donc toujours possible de modifier un grand nombre de paramtres par quations si
leur valeur nest pas change chaque cycle.

16.4.1 Easy PLC
CRE Technology a dvelopp un outil graphique pour vous aider adapter votre module aux spcificits
propres votre application.

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Easy PLC vrifie la syntaxe de vos quations graphiques afin de gnrer un fichier dquations que vous
pourrez ensuite transfrer dans votre module laide du logiciel CRE Config ou du site Web embarqu de
votre GENSYS 2.0.
Easy PLC est disponible gratuitement sur le site Web www.cretechnology.com. Rfrez-vous au manuel
Easy PLC pour plus de dtails sur son utilisation.

16.4.2 Programmation avance
Certaines applications peuvent ncessiter des quations trs complexes crites manuellement et non
laide de loutil Easy PLC. De telles quations ncessitent une grande connaissance du fonctionnement
interne des modules GENSYS 2.0 et de leur automate embarqu.
Pour vous accompagner dans cette dmarche et adapter votre GENSYS 2.0 aux contraintes les plus
complexes de vos applications, CRE Technology vous propose diffrentes solutions :
Formations avances sur le produit et sa programmation.
Accompagnement et prise en charge de la programmation selon votre cahier des charges.
Contactez CRE Technology ou votre distributeur local pour plus de renseignements sur ce sujet.

16.5 Compatibilit Gensys 1.0 GENSYS 2.0
L'utilisation d'un ancien fichier de configuration GENSYS 1.0 dans un GENSYS 2.0 est hasardeuse et
demande une bonne connaissance des quations et des paramtres injects.

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De nouvelles fonctions ont t ajoutes dans le GENSYS 2.0. Elles utilisent de nouvelles variables. Quelques
variables utilises dans le GENSYS 1.0 ont t redfinies et ont de nouvelles fonctions dans le GENSYS 2.0.

Gensys A40Z0 GENSYS 2.0 Description
E2004 to E2015 E2804 to E2815 Entres logiques J4 J15.
Il faut donc remplacer toutes les rfrences aux variables E2004 E2015 du fichier GENSYS 1.0 par des
rfrences aux variables E2804 E2815 dans vos quations injecter dans le GENSYS 2.0. A noter que
dornavant une temporisation peut leur tre attribue grce aux variables E1998, E1999 et E1277 E1286.

Une attention particulire doit tre porte aux paramtres suivants et leur utilisation dans le GENSYS 2.0
de destination. Faire attention aussi aux droits en criture (valeur Y/N) associs :
V1013 0 N J1939 sc adres +00000 +65535
V1017 60 N J1939err delay +00000 +65535
V1149 5.0 N Fail to O/C br +0000.0 +6553.5
V1476 0 N Div D ILS +00000 +65535
V1504 0 N Div D Q share +00000 +65535
V1517 1 N RESET delay +00000 +65535
V1596 125 N Speed CAN +00000 +65535
V1633 60 N Fail to start +00000 +65535
V1852 29 y Branch P-oil +00000 +65535
V1853 30 Y Brnch T-water +00000 +65535
V1854 33 Y Branch Speed +00000 +65535
V1855 0 Y Com2 protocol +00000 +65535
V1856 17 Y J1939 Address +00000 +65535
V1857 0 Y CT speed + +00000 +65535
V1858 0 Y CT Oil Pres - +00000 +65535
V1859 0 Y CT Cool Temp + +00000 +65535
V1860 0 Y CT Oil Pres -- +00000 +65535
V1861 0 Y CT Cool Temp++ +00000 +65535
V1862 0 Y CT speed ++ +00000 +65535
V1863 0 Y CT Malfonction +00000 +65535
V1864 0 Y CT Protection +00000 +65535
V1865 0 Y CT Orange +00000 +65535
V1866 0 Y CT Red +00000 +65535
V1867 0 Y Opt4Param12 +00000 +65535
V1868 0 Y Opt4Param13 +00000 +65535
V1869 0 Y Opt4Param14 +00000 +65535
V1870 0 Y Opt4Param15 +00000 +65535
V1871 0 Y Opt4Param16 +00000 +65535
V1916 0 Y Fuel relay fct +00000 +65535
V1925 60 N CANopenErDelay +00000 +65535
V1928 3 N CT Fail synch +00000 +65535
V1929 0 N Phase offset -32768 +32767

Ces paramtres sont donns ici avec les valeurs par dfaut pour un GENSYS 2.0. Si votre fichier de
configuration ou vos quations modifient ces paramtres, vrifiez que leur utilisation est bien celle prvue
dans le GENSYS 2.0.

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16.6 Rinitialisation des paramtres usine
Cette fonction, accessible en niveau 2, permet de retrouver la configuration dusine de votre module et donc
deffacer toutes les modifications apportes au produit depuis sa premire utilisation. Cette fonction est
disponible sur lcran LCD ainsi que sur le site Web dans le menu Systme/Charger config usine . Il suffit
alors de slectionner le lien Effacer .

Note : Pour une question de scurit, la variable V1929 (Phase Offset Option 8) sera remise son tat
initial. Pensez la remettre manuellement la valeur voulue (en cas dutilisation de transformateur Dyn11
par exemple).
Si la langue custom a t modifie, elle ne sera pas rinitialise.
Les mots de passe ne sont pas rinitialiss.
16.7 Chargement dun fichier de langue CUSTOM
Cette fonction permet de changer la langue Custom du module par une autre langue. Le module contient 7
types de textes avec des caractristiques diffrentes :

Labels : texte dcrivant une variable sur 14 caractres exactement
Web page texts : texte non associe une variable cod sur 28 caractres
Power Status : texte dcrivant ltat du module cod sur 28 caractres
Engine Status : texte dcrivant ltat du moteur cod sur 28 caractres
Units : texte associe aux units cod sur 5 caractres exactement
Modifiable labels : texte associ aux labels modifiables (type Entres/Sorties) cod sur 14
caractres exactement
Logo screen saver texts : texte associ lcran de veille principale cod sur 28 caractres

Pour cela, il faut utiliser le fichier A53 Z0 9 0031 x-EN Translation Help Tool.xls qui permet de crer 2
fichiers de traduction tlcharger dans le module par site web ou carte SD.
Ouvrir le fichier A53 Z0 9 0031 x-EN Translation Help Tool.xls
Activer les macros
Cliquer sur Step 1 - Click here to prepare CUSTOM sheet
Slectionner la version du logiciel du module
Cliquer sur le bouton OK
Un onglet CUSTOM apparait.
Traduire les textes, labels dans la langue dsire
Cliquer sur Step 3 - Click here to check TXT validity
Le script va vrifier que les traductions ne comportent pas derreur (label trop court, trop long,
mauvais caractres,)
Si une erreur est dtecte, elle sera surligne en rouge dans longlet CUSTOM.
Sil ny a pas derreur, 2 fichiers contenant les traductions seront sauvegards sur le PC.
Tlcharger ces fichiers dans le module par lintermdiaire de la carte SD ou du site web. (voir
17.7.3 ou 19.4.7)

Pour visualiser les changements, il faut alors passer le module en langue CUSTOM dans le menu
Systme/Langues .

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17 Communication
17.1 Rgles sur les bus CAN
Ce chapitre dcrit les rgles suivre afin d'assurer une communication CAN fiable. Ces rgles sont valables et
doivent tre appliques pour tout type de connexion par bus CAN, quil sagisse du bus de communication
inter-GENSYS 2.0 (CAN) ou du bus CAN COM2 utilis pour communiquer avec des modules dentres/sorties
ou avec des calculateurs lectroniques (ECU).
Le tableau ci-dessous liste les branchements dun connecteur CAN DB9 standard et ceux du GENSYS 2.0:
Borne GENSYS 2.0 CAN Standard Requis
1 Non connect Rserv
2 CAN-L CAN-L X
3 GROUND-1 CAN GND X
4 Non connect Rserv
5 GROUND-2 CAN SHLD
(Blindage CAN, optionnel)

6 GROUND-1 GND (optionnel)
7 CAN-H CAN-H X
8 Non connect Rserv
9 Non connect CAN V+
(Alimentation CAN, optionnel)

Table 50 Sortie Pin DB9
17.1.1 Cble pour bus CAN
Les cbles employs doivent tre adapts aux particularits dun bus CAN. Utiliser un cble avec paire
torsade blinde de 120. Le blindage du cble doit tre reli au connecteur mtallique. Le bus CAN doit
tre linaire (pas de maillage, pas de boucle, pas de connexion en toile) comme indiqu sur le tableau ci-
dessous.
Figure 75 - Topologies de rseaux

Topologies de rseaux

Bus Maill Anneau Etoile

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Des rsistances de terminaison de 120 doivent tre connectes aux deux extrmits du bus CAN. De telles
rsistances de 120 sont intgres aux ports COM1 et COM2 du module CRE Technology et peuvent tre
connectes au bus CAN via les petit interrupteurs sur l'arrire du module sous le cache marqu OFF /
120. La rsistance de terminaison est connecte au bus CAN lorsque linterrupteur est sur ON 120 .
Lorsque linterrupteur est plac sur OFF, la rsistance est dconnect du bus CAN.
La figure ci-dessous donne lexemple dun bus CAN reliant 3 modules CRE Technology entre eux. Les
rsistances de terminaison sont intgres aux modules et doivent tre actives sur les 2 modules aux
extrmits du bus CAN.
Exemple de connexion CAN entre 3 modules (COM1)
borne borne Borne
1
2
0

2

2

2
1
2
0

7 7 7
3

3

3
5 5 5

Figure 76 - Exemple de connexion CAN inter-modules

CRE Technology propose toute une gamme de produits destins au cblage de bus CAN
(cbles, cordons, connecteurs). Contactez votre distributeur CRE Technology afin de
choisir le produit le mieux adapt vos besoins.

AVERTISSEMENT:
Ne jamais brancher ou dbrancher les connecteurs de bus CAN lorsque le module est
allum. Ceci peut entraner des dommages internes au niveau des metteurs/rcepteurs
CAN.

17.1.2 Longueur maximale dun bus CAN
La longueur maximale dun bus de communication CAN dpend fortement de la vitesse de communication,
mais aussi de la qualit des cbles et de la connectique utiliss, ainsi que du bon usage des rsistances de
terminaison de 120 .
Le tableau ci-dessous donne la longueur thorique maximale dun bus CAN en fonction de la vitesse de
communication utilise.
Vitesse de communication
(en kbits/s)
Longueur thorique
maximale (en mtres)
10 5000
20 2500
50 1000
125 500
250 250
500 100
800 50
1000 25
Table 51 - longueur thorique bus CAN / vitesse de communication

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Le tableau ci-dessous indique les vitesses de communication standards pour les diffrents protocoles CAN
disponibles sur le module CRE Technology :
Bus CAN Protocole Vitesse (en
kbits/s)
Remarque
COM1 Protocole CRE
Technology
125 Fixe
COM2 CANopen 125 Modifiable [E1596] de 10 1000kbps par
lintermdiaire du logiciel CRE Config ou
par modification de numro de variable
MTU MDEC 125 Fixe
J1939 + CANopen 250 Fixe
Table 52 - Vitesse de communication bus CAN (COM1 & COM2)
17.2 COM1: Bus de communication inter-modules CRE Technology
Ce bus CAN est utilis pour la communication entre les modules CRE Technology dune mme centrale. Il
permet notamment les fonctions suivantes :
+ Rpartition de charge active et ractive.
+ Lestage/Dlestage automatique.
+ Couplage larrt.
+ Gestion de jeu de barres mort.
+ Autres changes de donnes.
Les rgles de cblage du bus CAN inter modules sont indiques dans le chapitre prcdent.

17.2.1 Dfaut CAN bus
Afin de vrifier le bon fonctionnement de la communication entre les modules CRE Technology, celle-ci est
surveille en permanence par chaque module. Le nombre de modules CRE Technology vus sur le bus CAN
doit toujours correspondre au nombre de modules (GENSYS 2.0 et MASTER 2.0) entr dans la configuration
des produits (paramtres E1147 et E4006).
En cas de diffrence entre la somme des paramtres E1147+E4006 et le nombre de modules CRE
Technology vus sur le bus CAN, une erreur CAN bus est affiche. Ce message s'affichera aussi si:
+ Deux GENSYS 2.0 ou plus ont le mme numro de gnrateur (paramtre [E1179] identique dans
plusieurs modules).
+ Les rsistances de terminaison ne sont pas utilises correctement.
+ Le cble du bus CAN n'est pas bien connect.

L'erreur CAN est remise zro lorsque le bon nombre de modules GENSYS 2.0 est dtect sur le bus CAN.
Comme toutes les autres protections, le comportement adopter en prsence du dfaut CAN peut tre
slectionn parmi la liste ci-dessous. Dans le cas du dfaut CAN inter modules, ce choix se fait en rglant le
paramtre [E1259].

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Valeur de
E1259
Action gnre lors dun dfaut CAN inter modules
0 Pas daction
1 Dfaut lectrique Gnrateur
2 Dfaut lectrique Rseau
3 Alarme
4 Arrt avec squence de refroidissement
5 Arrt immdiat
6 (dfaut) Statisme ; gnre une alarme et bascule les modules
en rpartition de charge par statisme (droop)
Table 53 - Dfaut bus CAN
Vous pouvez utiliser les pages Visualisation/Gnralits centrale pour essayer de dtecter lemplacement
dun problme de cblage. Par exemple sur une centrale de 4 groupes, si le module #3 est dconnect du
bus CAN, vous ne verrez que ses propres informations sur ses pages Visualisation/Gnralits centrale
alors que vous verrez les informations des groupes #1, #2 et #4 sur les pages des 3 autres modules comme
reprsent sur le schma ci-dessous.

Figure 77 - Exemple dfaut bus CAN
En cas de dmarrage distance sur un GENSYS 2.0 en mode AUTO rgl pour prendre en charge le jeu de
barres mort (E1515 = 0) o un dfaut CAN bus a t dclench, GENSYS 2.0 dmarre son moteur et ferme
son disjoncteur (s'il n'y a pas de tension sur le jeu de barres) au bout d'un dlai qui dpend du numro de
gnrateur [E1179]. Si une tension est prsente sur le jeu de barres, GENSYS 2.0 synchronise le gnrateur
avant de fermer le disjoncteur.

Si le gnrateur est coupl au rseau lors d'un dfaut CAN et que le paramtre de contrle de ce dfaut
[E1259] est rgl sur 6 (Mode statisme + Alarme), le contrle de vitesse bascule en mode statisme et le
contrle de tension en rgulation de cos(). Si le rseau n'est pas connect, le statisme est appliqu la
fois la vitesse et la tension.
Note: Si vous dsirez dconnecter un GENSYS 2.0 du CAN bus inter GENSYS 2.0, vous devez changer le
nombre de gnrateurs [E1147] sur tous les GENSYS 2.0 de la centrale.
Lorsque la centrale est en mode lestage/dlestage (Paramtre E1258 sur "Hrs fonct." ou "Num. de GE"),
tous les gnrateurs dmarrent avec le mode statisme en cas d'erreur CAN bus.

01 : 1200 kW
02 : 1000 kW
03 :
04 : 1200 kW
01 : 1200 kW
02 : 1000 kW
03 :
04 : 1200 kW
01 : 1200 kW
02 : 1000 kW
03 :
04 : 1200 kW
01 :
02 :
03 : 1400 kW
04 :
120 120

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17.2.2Transmission de donnes entre modules

Figure 78 - Transmission de donnes entre modules
Les variables utilises pour envoyer des donnes sur le bus CAN sont listes dans le tableau ci-dessous.

Table 54 - Broadcast data sent on inter module CAN bus

Le contrle des donnes mettre se fait par lintermdiaire dquations trs simples. Les variables E2752
E2763 listes ci-dessus sont des pointeurs vers les donnes mettre sur le bus CAN. Cela signifie quil
faut donner aux variables E2752 E2763 le numro des variables que vous voulez diffuser aux autres
modules.
Exemple :
Prenons lexemple dun rservoir de gasoil principal destin alimenter 4 groupes lectrognes. Un capteur
de niveau du rservoir est connect sur lentre analogique Engine Meas. 1 (bornes F1-F2) du module
CRE Technology numro 2. Le niveau de gasoil est donc mesur et stock dans la variable E0031 du module

Il est possible de diffuser les donnes de votre choix entre modules via le bus CAN. Cette
fonctionnalit est particulirement utile pour crer des fonctions avances et adapter le
produit aux besoins les plus spcifiques de votre application. Il est possible denvoyer
jusqu 10 variables logiques et 2 variables analogiques dun module CRE Technology vers
les autres modules connects par le bus CAN inter module (COM1).
Variables dmission vers les autres modules
Variable Data type
E2752 1
re
variable logique

E2753 2
nde
variable logique
E2754 3
me
variable logique
E2755 4
me
variable logique
E2756 5
me
variable logique
E2757 6
me
variable logique
E2758 7
me
variable logique
E2759 8
me
variable logique
E2760 9
me
variable logique
E2761 10
me
variable
logique
E2762 1
re
variable
analogique
E2763 2
nde
variable
analogique

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numro 2. Nous allons diffuser cette information de niveau de gasoil aux 3 autres modules en crivant
lquation suivante dans le module numro 2 :
X2762 := 31 ; @ Emission de la variable E0031 vers les autres modules ;
De cette faon le niveau de gasoil sera mis laide de la 1
re
variable analogique (E2762). Tous les autres
modules connects au bus CAN COM1 recevront cette donne dans leur variable E0562 (voir ci-dessous les
variables de rception).
Il est important de noter que lquation propose ne va pas mettre la valeur 31 mais bien le contenu de la
variable E0031.

Les donnes reues via le bus CAN sont stockes dans les variables ci-dessous.
Donnes Client venues des autres modules
1
re
...10
me

donne logique
1
re
...2
nde
donne
analogique
Venant du
module n

E0536E0545 E0546...E0547 1
E0552...E0561 E0562... E0563 2
E0568...E0577 E0578...E0579 3
E0584...E0593 E0594...E0595 4
E0600...E0609 E0610...E0610 5
E0616...E0625 E0626...E0627 6
E0632...E0641 E0642...E0643 7
E0648...E0657 E0658...E0659 8
E0664...E0673 E0674...E0675 9
E0680...E0689 E0690...E0691 10
E0696...E0705 E0706...E0707 11
E0712...E0721 E0722...E0723 12
E0728...E0737 E0738...E0739 13
E0744...E0753 E0754...E0755 14

M
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d
u
l
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c

l
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c
i
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4
.
0
0

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t
s

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n
i
q
u
e
m
e
n
t

E0760E0769 E0770E0771 15
E0776E0785 E0786E0787 16
E6005E6014 E6015E6016 17
E6035E6044 E6045E6046 18
E6065E6074 E6075E6076 19
E6095E6104 E6105E6106 20
E6125E6134 E6135E6136 21
E6155E6164 E6165E6166 22
E6185E6194 E6195E6196 23
E6215E6224 E6225E6226 24
E6245E6254 E6255E6256 25
E6275E6284 E6285E6286 26
E6305E6414 E6315E6316 27
E6335E6444 E6345E6346 28
E6365E6474 E6375E6376 29
E6395E6404 E6405E6406 30
E6425E6434 E6435E6436 31
E6455E6464 E6465E6466 32
Table 55 Variables de rception du bus CAN inter module

C
h
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p
i
t
r
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:

C
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m
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n
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c
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n

162

Note: Linhibition du bus CAN (voir chapitre ci-dessous) naffecte pas ce type dchange de donnes Client .

Exemple dmission dune variable logique et dune variable analogique sur le bus CAN
Dans cet exemple 2 modules GENSYS 2.0 sont connects ensemble via le bus CAN COM1. Les deux modules
(GENSYS 2.0 #1 and GENSYS 2.0 #2) senvoient chacun 2 informations via le bus CAN: ltat de leur entre
logique J6 (E2806) et la mesure de leur vitesse moteur (E0033).

Figure 79 Exemple change de donnes par bus CAN
Pour envoyer ces 2 informations sur le bus CAN, les quations suivantes doivent tre crites dans les 2
modules:
BLOC
@Envoi de ltat de lentre logique J6 sur le bus CAN laide de la 1re variable logique ;
X2752:=2806;
@Envoi de la vitesse du moteur (E0033) sur le bus CAN laide de la 1re variable analogique ;
X2762:=33
BEND

Le tableau ci-dessous liste les variables de rception des donnes ainsi mises sur le bus CAN.

Variables de rception utilises
GENSYS 2.0 #1 entre logique J6

Reue en E0536 du GENSYS 2.0 #2
GENSYS 2.0 #1 vitesse moteur

GENSYS 2.0 #2 entre logique J6

GENSYS 2.0 #2 vitesse moteur

Table 56 - Exemple change de donnes par bus CAN

120
COM1
120
COM1
J6 G7-G8
GE#1
E0033 E2806
E0562 E0552
J6 G7-G8
GE#2
E0033 E2806
E0546 E0536

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163

17.2.3 Inhibition de la communication par bus CAN entre GENSYS
2.0
Les variables suivantes permettent dindiquer les modules ignorer :
Variable Description (quand la variable est mise 1
T
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s

v
e
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n
s

E2691 Ignorer les informations de gestion de puissance du GE01

M
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.
0
0

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t

Table 57 Variables dinhibition du bus CAN

Le bus CAN COM1 est principalement utilis pour assurer la communication entre modules
des informations de gestion de puissance (rpartition de charge, dmarrages/arrts
automatiques). Linhibition de communication CAN dcrite dans ce chapitre permet
dindiquer un module quil faut ignorer les informations venant dun ou plusieurs
modules particuliers. Cette fonctionnalit est particulirement utile lorsque linstallation
comprend un interrupteur de traverse (aussi appel disjoncteur de bus ou tie breaker)
permettant par exemple de sparer une centrale de 6 groupes en 2 sous-centrales de 3
groupes chacune.

C
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:

C
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164

Lorsquune de ces variables est mise 1, les donnes de gestion de puissance du module associ ne sont plus
prises en compte.

Note: Les donnes Client transmises par ce bus CAN ne sont pas affectes par ces variables dinhibition. Il
est donc toujours possible dmettre et de recevoir ce type de donnes entre 2 modules inhibs . Voir le
chapitre ci-dessus pour plus dinformation concernant la communication de donnes Client .

Lexemple ci-dessous reprsente une centrale compose de 4 groupes lectrognes pouvant tre spars en
2 centrales de 2 groupes lectrognes. Les GENSYS 2.0 assurant la gestion des groupes lectrognes sont
relis par le bus CAN COM1. Lorsque la centrale est spare en 2, il est ncessaire den informer les GENSYS
2.0 afin quils adaptent leur fonctionnement la nouvelle configuration :
Quand le tie breaker est ferm, le fonctionnement est celui dune centrale de 4 groupes. Chaque
GENSYS 2.0 doit dialoguer avec les 3 autres modules.
Quand le tie breaker est ouvert, chaque GENSYS 2.0 doit dialoguer avec lautre module de sa demi-
centrale et ignorer les 2 modules de lautre demi-centrale. Pour cela, il faut utiliser linhibition CAN.

Figure 80 - CAN bus inhibition schematic (example)
Quand le tie breaker est ferm, les quatre GENSYS 2.0 doivent communiquer ensemble donc les variables
E2691 E2694 doivent toutes tre mises zro. Quand le tie breaker est ouvert, les groupes DG1 et DG2
doivent communiquer ensemble et ignorer les groupes DG3 et DG4. De mme les groupes DG3 et DG4
doivent communiquer ensemble et ignorer les groupes DG1 et DG2. La partie droite du tableau ci-dessous
indique comment obtenir ce rsultat.

Centrale de 4 groupes
lectrognes
Centrale de 2*2 groupes
lectrognes
Tie breaker ferm Tie breaker ouvert
E2691 E2692 E2693 E2694 E2691 E2692 E2693 E2694
DG1 0 0 0 0 0 0 1 1
DG2 0 0 0 0 0 0 1 1
DG3 0 0 0 0 1 1 0 0
DG4 0 0 0 0 1 1 0 0
Table 58 - Exemple tie breaker

C
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165

Note: Dans cet exemple, le retour de position du tie breaker peut tre connect une entre logique des
GENSYS 2.0 qui sera utilise dans des quations pour mettre les variables dinhibition 1 ou 0 selon la
situation.

17.3 COM2: Protocoles CAN supports (CANopen, J1939, MTU
MDEC)
Le port COM2 est un port de communication par bus CAN. Il permet de communiquer avec :
des modules dextension industriels CANopen (17.3.1)
des ECU lectronique utilisant le J1939 (17.3.2)
lECU MDEC de chez MTU (17.3.3)

Note : Le CANopen est configur par dfaut. Il peut tre utilis en parallle avec le J1939 mais pas avec lECU
MTU-MDEC.

17.3.1 COM2 : Communication CANopen

Figure 81 - Modules d'extension d'entres/sorties CANopen

Le taux de rafrachissement de ces entres/sorties CANopen est de 100ms.

Le GENSYS 2.0 LT ne supporte par la communication CANopen sur le COM2.

Les modules d'extension industriels CANopen peuvent tre utiliss afin d'augmenter le
nombre d'entres et de sorties logiques/analogiques du GENSYS 2.0.

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Le cblage du bus CAN sur le port COM2 doit correspondre la description du chapitre 17.1 Rgles sur les
bus CAN. Reportez-vous aussi au manuel d'utilisateur du module d'extension CANopen pour le cblage
appropri ct module CANopen.

Le module d'extension peut aussi tre reli au GENSYS 2.0 avec le protocole CANopen et un connecteur
DB9.
Pour les branchements voir ci-dessous.

Figure 82 Branchement d'un coupleur CANopen

CAN L doit tre connect la borne 2 du DB9.
CAN H doit tre connect la borne 7 du DB9.
CAN GND doit tre connect la borne du DB9.
Drain doit tre connect au blindage du DB9.

Une rsistance de terminaison 120 doit tre connecte chaque extrmit du cble entre CANH et CANL.
Cette rsistance est intgre au GENSYS 2.0 et peut tre active par un interrupteur sur l'arrire du module,
sous le cache marqu OFF / 120. Le port COM correspondant est marqu sur la face arrire. Retirez le
cache afin d'actionner linterrupteur. Avec linterrupteur en position ON, la rsistance est active sur le bus.
Contactez votre distributeur afin d'avoir une liste des modules d'extension conseills et/ou compatibles.
1/ Configuration systme
La communication CANopen utilise des messages CANopen configurables dans le menu Configuration
tendue/CANopen. GENSYS 2.0 peut grer jusqu' 13 messages entrants et 19 messages sortants.
Trois paramtres doivent tre configurs pour chaque message:
+ Le numro d'ID du module d'extension CANopen (la plupart des modules utilisent des micro-
interrupteurs pour configurer ID).
+ Le type de donne contenu dans le message (analogique ou logique).
+ Le nombre de canaux d'entre/sortie contenus dans le message.

Note: Un message CANopen peut grer au maximum 4 valeurs analogiques ou 64 valeurs logiques.
Le nombre total d'entres/sorties CANopen disponibles est:
+ 44 entres analogiques.
+ 128 entres logiques.
+ 32 sorties analogiques.
+ 64 sorties logiques.
Afin d'assurer une bonne communication entre GENSYS 2.0 et les modules d'extension CANopen, appliquer
les rgles suivantes:

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c
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167

Pour un module CANopen donn, toujours grouper la quantit maximale de donnes du mme type
dans un seul message. Par exemple, mieux vaut un message avec 50 entres logiques que 2
messages avec 25 entres logiques chacun.
Toujours grouper les messages vers/depuis un module CANopen. Par exemple, n'utilisez pas les
messages sortants 1 et 3 avec le module CANopen 1, et message 2 avec le module 2. Utilisez les
messages 1 et 2 avec le module 1, et le message 3 avec le module 2.
Les entres et sorties CANopen sont accessibles par les variables GENSYS 2.0 ci-dessous:
Variable GENSYS 2.0 Description
E0157 E0284 Entres logiques CANopen 1 128
E0285 E0328 Entres analogiques CANopen 1 44
E2368 E2431 Sorties logiques CANopen 1 64
E2432 E2439 Sorties analogiques CANopen 1 8
Table 59 Variables d'entre/sortie CANopen
La variable plus petite est associe au numro de message plus petit. Afin d'associer la bonne variable une
entre/sortie, suivez cette rgle: le numro de variable infrieur est associ au numro de message
infrieur et l'entre/sortie la plus proche du coupleur. L'exemple suivant vous aidera comprendre la
relation entre les variables CANopen du GENSYS 2.0 et les entres/sorties physiques CANopen.
Note:
Toujours grouper les messages par coupleur. Par exemple, n'utilisez pas le message 1 pour le coupleur 8,
message 2 pour le coupleur 7 et message 3 pour le coupleur 8. Utilisez message 1 pour le coupleur 7 et
messages 2 et 3 pour le coupleur 8.
Lorsque vous programmez des entres/sorties, programmez d'abord les E/S analogiques, puis les logiques.

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Exemple de configuration CANopen:
Dans cet exemple, 3 coupleurs CANopen sont connects au bus CAN COM2 du GENSYS 2.0. Le tableau ci -
dessous vous indique comment configurer les messages des entres associes aux 3 coupleurs CANopen.

Table 60 Exemple de configuration CANopen

Coupleur
CANopen
E/S physiques sur le coupleur Configuration des
messages dentres
CANopen
Variables des
entres
I
D

c
o
u
p
l
e
u
r

=

1

4 entres analogiques 420mA
Message n1
ID = 1
Type = Analogique
Nb dentres = 4
E0285
E0286
E0287
E0288
2 entres analogiques PT100
Message n2
ID = 1
Type = Analogique
Nb dentres = 2
E0289
E0290
2 entres logiques
Message n3
ID = 1
Type = Logique
Nb dentres = 2
E0157
E0158
I
D

c
o
u
p
l
e
u
r

=

2

2 entres analogiques thermocouple
Message n4
ID = 2
Type = Analogique
Nb dentres = 2
E0291
E0292
4 entres logiques
Message n5
ID = 2
Type = Logique
Nb dentres = 4
E0159
E0160
E0161
E0162
I
D

c
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u
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l
e
u
r

=

3

10 entres analogiques
thermocouple
Message n6
ID = 3
Type = Analogique
Nb dentres = 4
E0293
E0294
E0295
E0296
Message n7
ID = 3
Type = Analogique
Nb dentres = 4
E0297
E0298
E0299
E0300
Message n8
ID = 3
Type = Analogique
Nb dentres = 2
E0301
E0302

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17.3.2 COM2 : Communication J1939
J1939 est un protocole CAN habituellement utilis avec les ECU lectroniques modernes. Il permet de lire des
donnes moteur (pression, temprature,) et denvoyer des commandes (dmarrage, arrt, contrle de
vitesse, )
1/ Mise en place
Afin d'utiliser la communication J1939 sur le port de communication COM2 :
Entrez dans le menu Configuration/Moteur/J1939-MDEC
Slectionnez le constructeur dans la liste [E4034].
Slectionnez le type dECU [E4068] selon le type de constructeur
Paramtrez les dfauts/alarmes (voir ci-dessous)
Connectez le bus CAN de lECU moteur sur le port COM2 du GENSYS 2.0 (voir 17.1 pour plus de
dtails)

La configuration interne du module sera rgle automatiquement pour le couple Constructeur/ECU choisi.
A savoir :
Adresse du GENSYS [E1856]
Adresse de lECU [E1013]
Mesure de pression dhuile par J1939 ou par sonde analogique [E1852]
Mesure de la temprature de liquide de refroidissement par J1939 ou par sonde analogique
[E1853]
Mesure de la vitesse moteur par J1939 ou par sonde analogique [E1854]
Commande de vitesse par J1939 ou par sortie analogique
Commande de dmarrage/arrt par J1939 ou par les relais Fuel/Crank
Note : La commande de vitesse par J1939 ou par sortie analogique dpend de lECU slectionn. (Voir Table
62 ci-dessous pour connaitre le type de commande vitesse utilis)
Aprs avoir effectu la slection Constructeur/ECU, ces paramtres peuvent tre modifis manuellement
selon les besoins.
Lecture Valeur Description
Pression huile
[E1852]
331 Lecture provenant du J1939
29 Lecture analogique (F8-F9)
Liquide de refroidissement
[E1853]
30 Lecture analogique (F6-F7)
Vitesse Moteur
[E1854]
33 Lecture pick-up (G7-G8) ou alternateur
Table 61 - J1939: slection mesure analogique ou J1939

Notes :
GENSYS 2.0 a la possibilit de communiquer avec un grand nombre de moteurs au standard J1939. La liste
augmente rgulirement, veuillez contacter le support technique CRE Technology si votre moteur napparait
pas dans ce document.
La vitesse de communication est de 250 kbits/s, non modifiable.

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2/ Constructeurs et ECUs supports

Constructeur
[E4034]
ECU
[E4068]
Lecture par J1939 Commande par J1939
Pression
huile
Temprature
du liquide de
refroidissement
Vitesse
du
moteur
Vitesse Start/Stop
AUCUN
[0]
NA - - - - -
SCANIA
(1)

[1]
GENERIC [0] x x x x x
DC16-45A [1] x x x x x
VOLVO
[2]
GENERIC [0] x x x x -
EMS2 [1] x x x x x
EDC4 [2] x x x x -
PERKINS
[3]
GENERIC [0] x x x - -
IVECO
(2)

[4]
GENERIC [0] - x x x -
NEF [1] - x x x -
CURSOR [2] - x x x -
CURSOR9 [3] - x x x -
CURSOR11 [4] - x x x -
GENERIC
[5]
NA x x x x -
CUSTOM
(3)
[6]
NA x x x - -
CUMMINS
(4)
[7]
GENERIC [0] x x x x x
QSX15-G8 [1] x x x x x
CM850 [2] x x x - -
JOHN DEERE
[8]
JDEC [1] x x x x -
CATERPILLAR
[9]
GENERIC [0] x x x - -
DEUTZ
[10]
EMR[1] x x x x -
EMR2[2] x x x x -
EMR3[3] x x x x -
MTU
[11]
GENERIC[0] x x x - -
ADEC-2000 [1] x x x - -
ADEC-4000 [2] x x x - -
MDEC [3] Pour configurer le MTU-MDEC, voir 17.3.3
Table 62 - J1939: liste des constructeurs/ECUS supports
(1) Par dfaut, la sortie relais FUEL est inverse pour les moteurs SCANIA. Si besoin, elle peut tre remise ltat initial en configurant la
sortie FUEL comme Inutilis .
(2) Sur les moteurs IVECO, lECU est aliment par la sortie FUEL du GENSYS 2.0. La sortie CRANK est ensuite active aprs un dlai rglable
[E4079] de 2 secondes par dfaut.
(3) La slection dun moteur CUSTOM permet de dfinir manuellement les trames envoyer.
(4) Les calculateurs Cummins de mme rfrence peuvent embarquer un logiciel diffrent selon leur provenance. Un programme provenant
de la division CPG (Cummins Power Generation) nest pas capable dinterprter une commande de vitesse par J1939. Un programme
provenant de la division G Drive est capable dinterprter une commande de vitesse par J1939.

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171

3/ Mesures par J1939
Si un moteur J1939 est slectionn, le module est capable de lire les informations suivantes. Elles sont
affiches sur 5 pages dans le menu Visualisation/Mesures moteur .
Pour obtenir plus dinformation sur ces mesures (unit, rsolution), veuillez-vous rfrer la norme J1939
SAE J1939-71 .
Mesure PGN
(1)
SPN
(2)
Description
FUEL_RATE
[E2833]
0xFEF2 183 Quantit de carburant consomme par
unit de temps.
FUEL_PRESSURE
[E2832]
0xFE8B 1390 Pression lentre de la soupape de
carburant.
COOL_FILTER_DIFF
[E2881]
0xFEF6 112 Variation de la pression de liquide de
refroidissement, mesure travers le
filtre, en raison dune accumulation de
matire solide ou semi-solide, sur ou
dans le filtre.
AIR_FILTER_DIFF
[E2880]
0xFEF6 107 Variation de la pression du systme
d'air du moteur, mesure travers le
filtre, en raison dune accumulation de
matire solide, sur ou dans le filtre.
PARTICULATE_TRAP_INLET
[E2879]
0xFEF6 81 Pression dchappement la suite de
l'accumulation de particules sur le
filtre.
EXHAUST_GAS_TEMP
[E2878]
0xFEF6 173 Temprature de combustion.
AIR_INLET_PRESSURE
[E2877]
0xFEF6 106 Pression atmosphrique absolue
lentre du circuit dadmission ou de la
bote air.
CHARGE_AIR_TEMP
[E2876]
0xFEF6 105 Temprature de pr-combustion de
l'air dans le collecteur d'admission du
systme d'alimentation dair.
BOOST_PRESSURE
[E2831]
0xFEF6 102 Pression de lair mesure au niveau du
turbocompresseur.
AMBIENT_AIR_TEMP
[E2875]
0xFEF5 171 Temprature de lair ambiant.
ATMOSPHERIC_PRESSURE
[E2874]
0xFEF5 108 Pression atmosphrique ambiante.
INLET_TEMPERATURE
[E2830]
0xFEF5 172 Temprature de lair entrant dans le
circuit dadmission.
DM1_PROTECT
[E2834]
0xFECA 987 Code derreur actif.
DM1_AMBER
[E2835]
DM1_RED
[E2836]
DM1_MALFUNCTION
[E2837]
COOL_LEVEL
[E2873]
0xFEEF 111 Ratio du volume de liquide de
refroidissement dans le moteur par
rapport au volume total du systme de
refroidissement.

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Mesure PGN
(1)
SPN
(2)
Description
COOL_PRESSURE
[E2874]
0xFEEF 109 Pression du liquide de refroidissement.
CRANK_CASE_PRESS
[E2882]
0xFEEF 101 Pression lintrieur du carter.
OIL_LEVEL
[E2871]
0xFEEF 98 Ratio du volume dhuile de vidange par
rapport au maximum dhuile requis.
FUEL_DEL_PRESS
[E2870]
0xFEEF 94 Pression du carburant de la pompe
d'alimentation la pompe d'injection.
FAULTS
[E2869]
0xFECE 1218 Nombre de dfaut (DM5)
TOTAL_FUEL
[E2868] &[E2867]
0xFEE9 250 Quantit de carburant consomm
pendant lutilisation du moteur.
TRIP_FUEL
(E2866] &[E2865]
0xFEE9 182 Quantit de carburant consomm
pendant la journe.
TOTAL_FUEL_GASEOUS
(E2864] &[E2863]
0xFEAF 1040 Quantit totale de carburant
consomm pendant la dure de vie du
moteur.
TRIP_FUEL_GASEOUS
(E2862] &[E2861]
0xFEAF 1039 Quantit totale de carburant
consomm depuis la dernire mise
zro.
BATTERY_POTENTIAL
[E2860]
0xFEF7 158 Tension mesure lentre de lECU.
OIL_FILTER_DIFF_PRESS
[E2859]
0xFEFC 99 Variation de la pression dhuile moteur
mesure au niveau du filtre en raison
dune accumulation de matire solide
ou semi-solide, sur ou dans le filtre.
ENGINE_HOURS
[E2858]&[E2857]
0xFEE5 247 Temps cumul de fonctionnement du
moteur.
TURBO_OIL_TEMP
[E2856]
0xFEEE 176 Temprature du lubrifiant du
turbocompresseur.
OIL_TEMPERATURE
[E2829]
0xFEEE 175 Temprature de lhuile moteur.
FUEL_TEMPERATURE
[E2855]
0xFEEE 174 Temprature du carburant entrant
dans les injecteurs.
LOAD_C_SPEED
[E2854]
0xF004 92 Ratio du couple moteur actuel par
rapport au couple maximum disponible
selon la vitesse du moteur.
ACC_PEDAL_POS
[E2853]
0xF003 91 Ratio de la position actuelle de
lacclrateur par rapport la position
maximale.
ACTUAL_TORQUE
[E2852]
0xF004 513 Couple moteur actuel.
DD_TORQUE
[E2851]
0xF004 512 Consigne du couple moteur.
MTU_CODE_ERREUR
[E2839]
0xFF04 NA Code erreur des moteurs MTUs. (non
utilis pour les protections)
Table 63 J1939: liste des mesures
(1) PGN : Parameter Group Number
(2) SPN : Suspect Parameter Number

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En plus de ces mesures, le module permet dafficher sur une dernire page, les 5 derniers SPN/FMI non grs
reu avec le message de diagnostique (DM1). Les SPN/FMI grs par le module sont dcrit ci-dessous dans le
chapitre Alarme/Message J1939.
Ces SPN/FMI sont stocks dans les variables suivantes.

Variables
(1)
Description
J1939 SPN LO 1
[E0852],
J1939 SPN HI 1
[E0853],
J1939 SPN FMI 1
[E0854]
Dernier SPN/FMI reu par le module.

J1939 SPN LO 2
[E0855],
J1939 SPN HI 2
[E0856],
J1939 SPN FMI 2
[E0857]
SPN/FMI n2 reu par le module.
J1939 SPN LO 3
[E0858],
J1939 SPN HI 3
[E0859],
J1939 SPN FMI 3
[E0860]
J1939 SPN LO 4
[E0861],
J1939 SPN HI 4
[E0862],
J1939 SPN FMI 4
[E0863]
J1939 SPN LO 5
[E0864],
J1939 SPN HI 5
[E0865],
J1939 SPN FMI 5
[E0866]
Table 64 - SPN/FMI non grs par le module
(1) SPN LO correspond au LSB du SPN, SPN HI correspond au MSB du SPN.

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4/ Dfaut du bus CAN J1939
La variable [E4080] permet de contrler laction effectuer sur un dfaut de communication sur le bus CAN
J1939. Cette variable est accessible en niveau 2 dans la page Configuration/Moteur/J1939-MDEC .
5/ Alarme/Message J1939
Le GENSYS 2.0 est capable de surveiller les messages de diagnostic (DM1) de l'ECU J1939. Seuls les messages
de diagnostic applicables sont pris en compte et utiliss dans le systme de dfaut/alarme du GENSYS 2.0. Le
GENSYS 2.0 comprend et interprte les messages pour l'affichage, les process, et la protection.
Le message RESET (DM3) est envoy au moteur lorsque RESET est activ sur GENSYS 2.0 (touche [RESET] ou
variable interne).
Si le message de diagnostic n'est pas envoy par l'ECU J1939 pendant plus de 3 secondes, le dfaut/alarme
correspondant est automatiquement remis sur OFF.
Chacun des alarmes/messages J1939 suivant peut tre configur afin de servir une protection interne du
GENSYS 2.0 (voir 13 pour une explication complte des protections).
Alarme/Message J1939

(0 : inactif / 1 : actif)
Contrle du
dfaut
Description de lalarme/message
(1)

Vitesse haute
[E0332]
CT vitesse +
[E1857]
Le moteur dpasse le seuil de survitesse le
moins haut qui ait t rgl.
Vitesse trs haute
[E0358]
CT vitesse ++
[E1862]
Le moteur dpasse le seuil de survitesse le
plus haut qui ait t rgl.
Temprature de
refroidissement haute
[E0343]
CT T refroidi+
[E1859]
Le rfrigrant du moteur dpasse le seuil le
moins haut qui ait t rgl.
Temprature de
refroidissement trs haute
[E0356]
CT T refroid++
[E1861]
Le rfrigrant du moteur dpasse le seuil le
plus haut qui ait t rgl.
Pression dhuile basse
[E0339]
CT P huile -
[E1858]
La pression d'huile est en dessous du seuil
le moins bas qui ait t rgl.
Pression dhuile trs basse
[E0355]
CT P huile --
[E1860]
La pression d'huile est en dessous du seuil
le plus bas qui ait t rgl.
Tmoin dysfonctionnement
[E0359]
CT Malfonction
[E1863]
Code dfaut li seulement aux missions.
Le message est seulement activ en cas de
dfaut li aux missions.
Tmoin protection
[E0363]
CT Protection
[E1864]
Code dfaut qui fait part d'un problme du
systme moteur qui en toute probabilit
n'est pas li au systme lectronique. Par
exemple, la temprature du liquide de
refroidissement qui dpasse les limites
prescrites.
Tmoin orange
[E0386]
CT Orange
[E1865]
Code dfaut qui fait part d'un problme du
systme moteur ne ncessitant pas un
arrt immdiat.
Tmoin rouge
[E0403]
CT Rouge
[E1866]
Code dfaut assez grave pour ncessiter
l'arrt du moteur.
Table 65 - J1939: liste alarmes/dfauts
(1) Tous les seuils font rfrences aux seuils rgls dans lECU.
Note: Lorsquun moteur J1939 est slectionn, tous les paramtres de contrle sont configurables dans le
menu Configuration/Moteur/J1939-MDEC.

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6/ Trames Custom
Trames Rx Custom
Si vous avez besoin de plus d'informations provenant du module J1939 que celles disponibles avec la
configuration standard, le systme est capable de lire des donnes brutes partir de 2 trames que vous
pouvez rgler selon vos besoins.
Les variables suivantes servent dfinir les 2 messages custom Rx: [E2675],[E2676] dfinissent l'ID des
trames surveiller. Les IDs sont ceux dfinis par les standards J1939-71.
Les 8 octets de donnes de la trame reue sont stockes comme indiqu dans le tableau ci-dessous.

Trame RX
Custom
Trame ID Donnes de la trame
1 E2675 E0410 E0417
2 E2676 E0420 E0427
Table 66 - J1939: trames RX custom
Reportez-vous aux standards J1939-71 afin de trouver l'ID frame qui correspond vos besoins.
Note : Il n'y a pas de page web pour configurer ces trames RX custom. Utilisez des quations PLC custom afin
d'accder aux variables des trames RX custom.
Trames Tx Custom

En cas de besoin, une trame custom peut tre envoye du GENSYS 2.0 vers le module J1939. Pour la
configurer, reportez-vous la configuration de la Trame n2 dun moteur Custom. (voir ci-dessous le
chapitre Moteur Custom)
Note : Il n'y a pas de page web pour configurer ces trames Tx custom. Utilisez des quations PLC custom afin
d'accder aux variables des trames Tx custom.

AVERTISSEMENT:
Cette fonctionnalit est destine des utilisateurs avertis. Une mauvaise manipulation
pourrait endommager votre gnrateur.

AVERTISSEMENT:
Pour lECU QSX15-G8 de chez CUMMINS, il nest pas possible dutiliser la trame Tx Custom.

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7/ Moteur Custom

Le choix dun moteur Custom permet de spcifier 2 trames envoyer par J1939. Pour cela, utiliser les
quations PLC et la liste des variables dcrite ci-dessous.
Trame n Variable Description
1
[E1856] Adresse du GENSYS2.0
(1)

[E2664] [E2666] PGN sur 3 octets : [E2664] tant le LSB et [E2666] tant le
MSB.
[E2662] Nombre doctets envoyer de 0 8 octets.
0 signifie que la trame nest pas envoye.
[E2667] [E2674] Octets envoyer. [E2667] tant loctet n1.
2
[E1856] Adresse du GENSYS2.0
(1)

[E2817] [E2819] PGN sur 3 octets : [E2817] tant le LSB et [E2819] tant le
MSB.
[E2820] Nombre doctets envoyer de 0 8 octets.
0 signifie que la trame nest pas envoye.
[E2821] [E2828] Octets envoyer. [E2821] tant loctet n1..
Table 67 - J1939: configuration du moteur custom
(1) Au niveau de la norme J1939, cette adresse correspond ladresse source.

AVERTISSEMENT:
Cette fonctionnalit est destine des utilisateurs avertis. Une mauvaise manipulation
pourrait endommager votre gnrateur.

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17.3.3 COM2 : Communication MDEC (MTU)
Le systme de gestion moteur MDEC contrle et surveille toutes les fonctions des moteurs de groupe des
sries MTU MDEC 2000 et 4000. Ce systme inclut une unit de contrle du moteur (ECU), une unit de
surveillance du moteur (EMU), un panneau de contrle local (LOP), le cblage moteur et les capteurs.
Il comporte un systme d'autodiagnostic, associ un enregistreur de donnes similaire un enregistreur de
vol.
MDEC sert aussi d'interface entre l'lectronique moteur et le gnrateur en gnral, y inclus le rducteur,
coupleur, et alternateur.
Note: La slection du protocole MTU MDEC ne permet pas de faire fonctionner des modules
dentres/sorties dports de type CANopen.

1/ Configuration MDEC
Pour communiquer avec le GENSYS 2.0, les variables du MDEC doivent tre configurs. MDEC doit tre
configur comme ci-dessous afin d'activer la communication CAN:
200 rgl sur 450.
201.01 rgl sur 32.
201.05 rgl sur 201.
Pour plus d'informations sur la configuration MDEC contactez votre distributeur MTU.

2/ Configuration GENSYS 2.0
Pour activer la connexion CAN MTU accdez au menu Configuration/Moteur/ J1939-MDEC, et choisissez :
le constructeur : MTU
le type dECU : MDEC.
Tlchargez le langage custom. MDEC dispose de libells et de codes ou nombres qui correspondent aux
variables MDEC:
Z090210_2_vxxx.txt correspond la version anglaise.
Z090210_3_vxxx.txt correspond la version franaise.
Note: vxxx est la version du software de votre GENSYS 2.0.

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3/ Cblage MDEC - GENSYS 2.0

Figure 83 MDEC : connexion GENSYS2.0
Libell Borne
GENSYS 2.0
Connecteur
MDEC X1
Connecteur
X003
Sortie logique vers demande d'arrt et arrt
d'urgence
C1 h 25
g la masse 26 la masse
Sortie logique vers demande de dmarrage C2 N 43
M 44 la masse
CAN High COM 2 pin 7 G 49
CAN Low COM 2 pin 2 F 50
CAN ground COM 2 pin 5 E 51
Commande de vitesse analogique G9 AA 8
Rfrence de vitesse analogique G11 b 31 (5V ref)
Table 68 MDEC connexion
Les paramtres utiles du GENSYS 2.0 sont lists ci-dessous afin d'assurer une bonne communication avec le
module MDEC:

V1076 ESG amplitude 50.0 Amplitude sortie vitesse, frquence trip de +/-3Hz.
V1077 ESG offset 0.00 Offset pour frquence nominale.
V1156 Local language 3 Langage choisi pours les libells MDEC sur l'cran du GENSYS
2.0.
V1311 PC language 3 Langage choisi pours les libells MDEC sur votre PC.
V1710 User param 001 10 Temps avant demande d'arrt sur sortie C1 (ici, 1.0 sec.)
V1711 User param 002 1500 Vitesse nominale pour MDEC via CAN bus.
V1712 User param 003 300 Dlai (*100ms) avant de dclencher une erreur MTU CAN
bus. (ici, 30 secondes).
V1852 Branch P-oil 352 La pression d'huile analogique venant du CAN bus MTU sera
utilise.
(1)

V1853 Branch T-water 400 La temprature d'eau analogique venant du CAN bus MTU
sera utilise.
(1)

X003
connector
h
g

N
M
MDEC

G
F
E
AA
b
C1

C2

GENSYS 2.0

COM2 / 7
COM2 / 2
COM2 / 5
G9
G11
25
26

43
44

49
50
51
8
36
31
0V
0V

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V1854 Branch Speed 331 La mesure de vitesse venant du CAN bus MTU sera utilise.
(1)

V1856 MTU CANbusNode 6 Chaque module sur le CAN bus MTU a un numro node.
Ceux du GENSYS 2.0 ont le nombre 6.
V1857 MTUPV110003 CT 0 Protection de survitesse du MDEC (E0332).
(2)

V1858 MTUPV110010 CT 3 Protection de l'alarme jaune du MDEC (E0339).
(2)

V1859 MTUPV110014 CT 5 Protection de l'alarme rouge MDEC (E0343).
(2)

V1860 MTUPV110029 CT 0 Protection de pression d'huile basse du MDEC (E0355).
(2)

V1861 MTUPV110030 CT 0 Protection de pression d'huile trs basse du MDEC (E0356
)2)

V1862 MTUPV110047 CT 0 Protection de pression de carburant basse du MDEC (E0358).
(2)

V1863 MTUPV110048 CT 0 Protection de pression de carburant trs basse du MDEC
(E0359).
(2)

V1864 MTUPV110055 CT 0 Protection niveau liq. de refroidissement bas du MDEC
(E0363).
(2)

V1865 MTUPV110099 CT 0 Protection niveau liq. de refroidissement bas, intercooler, du
MDEC (E0386).
(2)

V1866 MTUPV110129 CT 0 Protection temprature liq. de refroidissement haut du
MDEC (E0403).
(2)

V1867 MTUPV110130 CT 0 Protection temprature liq. de refroidissement trs haut
MDEC (E0404).
(2)

V1868 MTUPV110133 CT 0 Protection temprature intercooler haut MDEC (E0407).
(2)

V1869 MTUPV110143 CT 0 Protection temprature huile haute du MDEC (E0414).
(2)

V1870 MTUPV110168 CT 0 Protection temprature intercooler bas du MDEC (E0422).
(2)

V1871 MTUPV110177 CT 0 Protection sous-vitesse moteur du MDEC (E0426).
(2)

V4034 Manufacturer 11 Slection du constructeur
V4068 ECU type 2 Slection de lECU
Table 69 MDEC : paramtres importants
(1) Les capteurs standards pour la pression d'huile, la temprature d'eau, et la vitesse du moteur n'ont pas besoin d'tre connects au GENSYS 2.0. La
valeur de ces 3 entres analogiques (E0029, E0030, E0033) sera prise sur le CAN bus MTU.
(2) La commande peut prendre les valeurs suivantes:
0: Dsactiver.
1: Dfaut lectrique gnrateur.
2: Dfaut lectrique rseau.
3: Alarme.
4: Dfaut (arrt progressif).
5: Scurit (arrt d'urgence).

4/ Variables MDEC
Les variables suivantes sont utilises pour communiquer avec les modules MTU MDEC:
+ [E0330] [E0484] comme variables entrants (MDEC vers GENSYS 2.0).
+ [E2662] [E2677] comme variables sortants (GENSYS 2.0 vers MDEC).
Les variables provenant du MDEC peuvent tre lues de [E0330] [E0484].
Les variables qui peuvent tre crites sur MDEC vont de [E2662] [E2677].
La table dans les annexes liste toutes les variables avec leurs correspondances entre MDEC et GENSYS 2.0.
5/ Ecrans spcifiques pour les pages ddies au MDEC:
La surveillance du moteur peut se faire via le menu Visualisation/Mesures moteur:

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Figure 84 Ecrans MDEC
6/ Informations complmentaires
Avec la configuration standard, GENSYS 2.0 peut afficher toutes les variables du MDEC disponibles sur le
CAN bus via l'cran ci-dessus. Ces variables sont affiches tel quel, part pour certains dfauts. Si vous
avez besoin de fonctions additionnelles en rapport avec ces variables, vous devrez crer vos propres
quations PLC.
Vous pouvez aussi surveiller et grer les variables MDEC distance via la communication MODBUS du
COM5 GENSYS 2.0.
7/ Alarmes
L'exemple suivant vous montre comment grer les alarmes prdfinies:

[E1857] est ddie la protection de survitesse du MDEC (E0332). L'quation est la suivante:
TEST (E0332 EQ 1) AND (E1857 NE 0) EQ 1 THEN E2199[E1857]:=1 TEND;
[E0332] est l'alarme de survitesse du MDEC.
[E1857] est le contrle.
Si vous rglez [E1857] comme scurit (E1857=5) et [E0332] est rgl sur 1, alors [E2204] (arrt d'urgence)
sera aussi rgl sur 1 et dclenche la procdure d'arrt d'urgence.
Si vous dsirez utiliser une alarme MDEC qui n'est pas gre directement par GENSYS 2.0, vous pouvez
utiliser une entre virtuelle comme dcrit dans l'exemple suivant:

Variables du
MDEC

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Si vous voulez grer une alarme MDEC pour SS Power Reduction Active [E0338], vous pouvez utiliser
l'entre virtuelle 2 [E2284]. Par lintermdiaire du logiciel CRE Config, rglez la fonction [E1329] de lentre
virtuelle 2 comme Alarme externe, et chargez l'quation suivante dans le fichier texte:
E2284:=E0338;

8/ Codes dfaut
Les alarmes combines jaune/rouge sont des avertissements globales. Ils peuvent tre dclenchs par un des
dfauts fournis sur le CAN bus (voir liste ci-dessous). En plus de ces erreurs prdfinies, des sources d'alarme
additionnelles sont disponibles et peuvent tre dtectes avec des codes dfaut MDEC.
Le code dfaut MDEC est lu par GENSYS 2.0 et enregistr dans MDEC (variable E0372). Si plusieurs
dfaillances surviennent en mme temps, la variable de code dfaut sera rafrachie toutes les secondes.
Ainsi vous pourrez dterminer l'alarme qui est active en cas d'alarme combine.
17.4 COM3: USB
Ce port de communication nest plus utilis sur les versions 2.0 et suivantes du firmware.
La connexion PC est dsormais assure par le port de communication Ethernet RJ45.

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17.5 COM4: ETHERNET
Le port Ethernet offre les possibilits de communication suivantes :
+ Visualisation et configuration du GENSYS 2.0 par PC via le site Web embarqu du module et/ou via
le logiciel CRE Config ( partir du logiciel GENSYS 2.0 v3.00).
+ Modbus TCP pour le contrle du GENSYS 2.0 par SCADA.

17.5.1 Modbus TCP
Pour tablir une communication Modbus TCP, vrifiez les points suivants:
+ Adresse IP du GENSYS 2.0 rgle via le menu Systeme/Config des ports COM/COM4 (ETHERNET) .
+ Le port Modbus TCP via le menu Systeme/Config des ports COM/COM4 (ETHERNET) .
+ Sur les versions antrieures la v4.03, lidentifiant esclave Modbus RTU doit aussi tre respect. Il
est rgl via le menu Systeme/Config des ports COM/COM5 (RS485 : MODBUS RTU) .

Note : Le port Modbus TCP standard est le 502.

A partir de la v4.03 :
GENSYS 2.0 supporte jusqu 4 connexions Modbus TCP en parallle.
GENSYS 2.0 supporte le protocole Modbus RTU over TCP en plus de protocole
standard Modbus TCP. Aucune configuration nest ncessaire : GENSYS 2.0 dtecte
automatiquement le protocole utilis et adapte ses rponses en consquence.

Pour plus de dtail sur la configuration Ethernet, voir 6.3
Pour plus de dtail sur les fonctions Modbus supportes, voir 17.6

17.5.2 Copyright lwIP
GENSYS 2.0 utilise la pile TCP-IP open source lwIP qui est un logiciel libre dutilisation. Le copyright ci-
dessous concerne ce logiciel lwIP. Vous trouverez plus de dtails sur le site Web
http://savannah.nongnu.org/projects/lwip/
Copyright (c) 2001-2004 Swedish Institute of Computer Science.
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EXEMPLARY, OR CONSEQUENTIAL DAMAGES (INCLUDING, BUT NOT LIMITED TO, PROCUREMENT OF SUBSTITUTE
GOODS OR SERVICES; LOSS OF USE, DATA, OR PROFITS; OR BUSINESS INTERRUPTION) HOWEVER CAUSED AND ON ANY
THEORY OF LIABILITY, WHETHER IN CONTRACT, STRICT LIABILITY, OR TORT (INCLUDING NEGLIGENCE OR OTHERWISE)
ARISING IN ANY WAY OUT OF THE USE OF THIS SOFTWARE, EVEN IF ADVISED OF THE POSSIBILITY
OF SUCH DAMAGE.

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17.6 COM5: MODBUS RTU sur port srie RS485
Toutes les variables internes du GENSYS 2.0 (Mesures, paramtres, sorties PLC ) peuvent tre surveilles
distance via un bus de communication RS485 en utilisant le protocole standard MODBUS RTU, GENSYS 2.0
tant un esclave MODBUS. Vous pouvez aussi entrer des paramtres dans le GENSYS 2.0. Toutes les valeurs
logiques et analogiques des entres/sorties, et tous les autres paramtres qui apparaissent dans les menus
du GENSYS 2.0 peuvent tre obtenus via le port srie COM5 (DB9 mle RS485). Sils ont pralablement t
autoriss en criture, les paramtres (E1nnn/E4nnn) peuvent tre modifis par MODBUS. Les mesures
E0nnn/E5nnn/E6nnn sont accessibles en lecture uniquement, les variables E2nnn sont accessibles en lecture
et en criture.
Comme indiqu ci-dessus les paramtres d'usine sont pour la plupart en LECTURE SEULE. L'autorisation en
criture peut se faire de faon individuelle en utilisant le site Web ou un fichier texte de configuration
envoy du PC au GENSYS 2.0. Reportez-vous au chapitre 16.3.2 pour plus d'informations sur l'attribut
Lecture/criture dun paramtre.

Les fonctions MODBUS supportes par GENSYS 2.0 sont listes dans le tableau ci-dessous.
Fonction Description
01, 02 Lecture de donnes logiques (Coil status, input status)
03, 04 Lecture de registres 16 bits
05 Ecriture dun bit
06 Ecriture dun registre 16 bits
15 (0x0F) Ecriture de plusieurs valeurs logiques
16 (0x10) Prrglage de plusieurs registres 16 bits
Table 70 - Fonctions supportes par le Modbus

Les fonctions 01, 02, 05 et 0F ncessitent une version 4.03 ou plus rcente.
Toutes les donnes GENSYS 2.0 sont gres en interne comme des registres 16 bits.
Cependant il peut tre plus pratique de les considrer comme des donnes logiques si leur
valeur ne peut tre que 0 ou 1 : ceci peut allger et simplifier la communication Modbus avec
un automate externe. Si une donne a une valeur autre que 0, elle sera lue comme tant 1
par les fonctions 01 et 02.

La version 4.03 apporte les nouveauts suivantes :
Possibilit dinterdire les fonctions de lecture ou dcriture Modbus TCP ou Modbus
RTU de faon individuelle (ex : Lecture/Ecriture par Modbus RTU, lecture seule par
Modbus TCP).
Possibilit de rgler la date, lheure et les compteurs par Modbus. Remarque : les
variables 32 bits doivent tre crites laide de la fonction 0x10 uniquement (voir le
tableau ci-dessous).
Possibilit dautorisation dcriture gnrale sur tous les paramtres.
= Voir le chapitre 19.4.55/ pour plus de dtails sur les droits daccs Modbus.

AVERTISSEMENT:
Soyez prudent en modifiant un paramtre lorsque le moteur fonctionne, car des
comportements inattendus pourraient endommager votre gnrateur. Il est conseill de
changer les paramtres avec le gnrateur l'arrt.

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Variables 32 bits Description
E0025 Compteur kWh du groupe
E0061 Compteur kWh rseau
E0063 Compteur kVARh rseau
E0065 Compteur horaire du moteur
E0125 Compteur kVARh du groupe
Table 71: Variables 32 bits (Utiliser la fonction 0x10)

Notez que les adresses des registres MODBUS RTU ont un offset de +1 compares aux numros des
variables GENSYS 2.0. Ainsi, vous devrez utiliser l'adresse 1 (un) dans une demande MODBUS pour accder
la valeur de la variable E0000 du GENSYS 2.0. Par exemple, la variable E2000 (Retour de position du
disjoncteur rseau) a comme adresse RTU l'adresse 07D1h (2001 en dcimal). Rfrez-vous au fichier
Z090030_.xls afin dobtenir la liste complte des variables existantes.
La communication MODBUS peut tre configure laide de paramtres accessibles dans le menu
Systme/Config. des ports COM. Ils sont lists dans le tableau ci-dessous.
Nom Paramtre Description et rglage
Adresse esclave MODBUS E1634 Adresse du module CRE Technology sur le bus de
communication MODBUS. Ladresse doit tre unique et
rgle entre 1 et 247.
Note : le module n'accepte pas les demandes de type
Broadcast , c..d. les requtes MODBUS avec une
adresse esclave zro.
Vitesse de communication E1441 Peut tre rgle sur 4800, 9600 ou 19200 bauds.
Bits de donnes N/A 8 (Non rglable)
Parit N/A Aucune (Non rglable)
Bit de stop N/A 1 bit de stop (Non rglable)
Temps de rponse /
Timeout
N/A Autoriser un dlai de rponse de 75ms minimum sur le
matre MODBUS.
Table 72 - Paramtres de configuration du Modbus
Le tableau ci-dessous indique les signaux disponibles sur le connecteur COM5:
Borne Description
5 Signal B
6 Signal A
3, 4, 9 0V isol MODBUS
1, 2, 7, 8 Non connect
Table 73 - Bornes du port COM5

1/ Registres Modbus utiles la gestion des alarmes/dfauts
Afin de rduire la charge de communication MODBUS, GENSYS 2.0 met votre disposition plusieurs
variables utiles :

AVERTISSEMENT:
La sauvegarde automatique ne prend pas en compte les critures par Modbus. Pour
sauvegarder les paramtres modifis par Modbus reportez-vous au 6.2.2

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+ Variables Bitfields. Ces variables regroupent en un seul registre le contenu de 16 variables logiques.
Ainsi il est possible en une seule lecture de rcuprer un grand nombre dinformations.
+ Variables des pages de dfaut. Ces variables permettent de reproduire les pages de dfaut sur une
IHM dporte sans avoir scanner tous les dfauts potentiels grs par le GENSYS 2.0.
Note : Seuls les dfauts survenus aprs la dernire mise sous tension du produit sont disponibles. Ceux
rencontrs lors dun prcdent fonctionnement seront bien affichs sur les pages de dfauts mais ne seront
pas disponibles dans ces variables.

Le tableau ci-dessous liste ces deux types de variables.
Variables
disponibles
Description
E2640E2649 Variables Bitfields. Chaque variable regroupe en fait ltat de 16 donnes
logiques (tat des disjoncteurs, dfauts actifs ou non). Rfrez-vous au
fichier Z090030_.xls afin dobtenir la liste complte des donnes regroupes
dans ces variables.
E0516E0535 Dfauts 1 20. Une valeur ngative indique que le dfaut est prsent. Une
variable positive indique que le dfaut a disparu. Une valeur 0 indique une
absence dvnement.
E0516 reprsente lvnement le plus rcent.
Exemple :
E0516 = -2005 indique que larrt durgence a t enclench (E2005 = tat
de larrt durgence).
E0516 = 2005 indique que larrt durgence a t enlev.
E0821E0850 Dfauts 21 50. Une valeur ngative indique que le dfaut est prsent. Une
variable positive indique que le dfaut a disparu. Une valeur 0 indique une
absence dvnement.
E0850 reprsente lvnement le plus ancien.
Exemple :
E0842 = -2005 indique que larrt durgence a t enclench (E2005 = tat
de larrt durgence).
E0842 = 2005 indique que larrt durgence a t enlev.
Table 74 Variables Modbus pour la gestion des Alarmes/Dfauts

2/ Fonction contrle simultanment par Modbus et par entre logique
Si votre installation ncessite de piloter une fonction particulire la fois par entre logique et par Modbus,
veuillez suivre les instructions de lexemple ci-dessous afin dviter tout conflit entre la gestion des entres
logiques et vos accs Modbus. Lexemple propos est celui de la fonction [E2514] (dmarrage distance)
contrl la fois par Modbus et par lentre physique J8 du module. Pour viter tout conflit, la
communication Modbus sera utilise pour contrle une entre logique virtuelle (VI01) elle-mme
configure pour piloter la fonction [E2514].
Configurer le paramtre [E1269] Fonction J8 avec la valeur 2514.
Configurer le paramtre [E1328] Fonction VI01 avec la valeur 2514.
Ecrire par Modbus la valeur voulue (0/1) dans la variable [E2283] ( Ent virtuel 01 ).
= De cette faon, lentre physique J8 et lentre virtuelle VI01 sont toutes deux considres comme
des entres de pilotage de la fonction [E2514].

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3/ Exemple de communication Modbus
Le tableau ci-dessous donne lexemple dun matre envoyant une demande de lecture (fonction 04) de 3
registres en partant de la variable E0007. Cette demande est envoye un GENSYS 2.0 esclave du rseau de
communication MODBUS RTU dont ladresse MODBUS a t pralablement fixe 5.

Exemple de question/rponse MODBUS RTU
Requte du matre Rponse du GENSYS 2.0 esclave
Champ Valeur Champ Valeur
Adresse de lesclave 05 Adresse de lesclave 05
Fonction demande 04 Fonction demande 04
Registre de dpart (MSB) 00 Octets de donnes (=2*Nb de registres demands) 06
Registre de dpart (LSB) 07 Valeur du registre E0007 (MSB) D0
Nombre de registres (MSB) 00 Valeur du registre E0007 (LSB) D1
Nombre de registres (LSB) 03 Valeur du registre E0008 (MSB) D2
CRC16 (MSB) 00 Valeur du registre E0008 (LSB) D3
CRC16 (LSB) 4E Valeur du registre E0009 (MSB) D4
Valeur du registre E0009 (LSB) D5
CRC16 (MSB) XX
CRC16 (LSB) YY
Table 75 - Exemple de communication modbus

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17.7 COM6: Carte SD
Le GENSYS 2.0 dispose dun lecteur de carte SD. Ce lecteur permet deffectuer diffrentes oprations sur les
cartes mmoire FLASH de type SD.
Archivage
Mise jour du logiciel
Import/Export de fichier texte

Le tableau ci-dessous prcise le type de cartes SD support en fonction de la version de logiciel du module.
Pour connatre la version de logiciel de votre produit, aller dans le menu Systme / A propos ou
Systme / Numro de srie/Version soft selon la version de logiciel installe.
Cartes et systmes de fichiers accepts en fonction du logiciel embarqu

Les versions 4.00 et suprieures peuvent accepter des cartes SD et SDHC aux
formats FAT16 et FAT32.

Les versions antrieures la v4.00 ne supportent que des cartes SD de 2 Go
maximum et formates avec un systme de fichier FAT16.
Les cartes hautes capacits SDHC (cartes de plus de 2 Go) et les cartes au format
FAT32 ne sont pas supportes.

17.7.1 Archivage
La carte SD utilise doit contenir un fichier appel logger.csv. CSV (Comma separated values) est un format
informatique ouvert reprsentant des donnes tabulaires sous forme de valeurs spares par des virgules
(format anglais) ou des points-virgules (format franais).
Ce fichier peut tre cr avec Microsoft Excel ou bien avec un diteur de texte (bloc-notes) : lancer le bloc-
notes, crire le numro des variables que vous voulez enregistrer (25 maximum) sous la forme Exxxx.
Sparer les numros de variable par des virgules et nommer le fichier logger.csv :

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La variable [E4041] permet de slectionner la priode denregistrement en secondes. Ds que la carte SD
est insre dans le lecteur du GENSYS 2.0, l'enregistrement se fait toutes les E4041 secondes. Chaque
intervalle de E4041 secondes, toutes les variables inscrites la premire ligne du fichier logger.csv (25
maximum) seront sauvegardes dans ce mme fichier.
Note : Si la variable [E4041] vaut 0, larchivage ne seffectue pas.

NOTE
Il est important de ne pas retirer la carte SD au moment dun accs en criture afin de ne
pas corrompre les donnes enregistres. Pour cela :
Assurez-vous que larchivage est stopp en paramtrant la variable [E4041] 0,
avant de retirer la carte SD de son emplacement.
De plus, vrifiez que la LED en haut droite de la face avant est teinte (LED
GENSYS 2.0 illustre ci-dessous).

= Vous pouvez alors retirer la carte SD de son emplacement.

Pour visualiser larchivage il faut :
+ Ouvrir le fichier logger.csv avec le logiciel Excel. Chaque ligne denregistrement est horodate (date
et heure).

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+ Slectionner la 1re colonne (A) comportant les valeurs enregistres.
+ Cliquer sur Donnes ; puis sur Convertir
+ Slectionner alors dlimit
+ Slectionner Tabulation, Point-virgule et Virgule puis cliquer sur Suivant

+ Les variables, valeurs, dates et heures sont maintenant classes par colonne.

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La taille du fichier darchivage est calcule avec lquation suivante :

Voici quelques exemples de tailles de fichiers en fonction de la configuration de larchivage.
Nombre de
variable
Temps
denregistrement
Priode denregistrement Taille du fichier
5 8h 1s 780ko
25 24h 5s 1,5Mo
5 5min 1s 8,1ko
25 30 jours 10s 22,5Mo
Table 76 Archivage par carte SD Taille de fichier

17.7.2 Mise jour du logiciel embarqu par carte SD

A partir de la v3.00 du logiciel embarqu, il est possible de charger une nouvelle version de
logiciel dans votre module par lintermdiaire dun PC et du site Web embarqu. Ceci permet
par exemple dajouter de nouvelles fonctions au module aprs son achat.

ATTENTION : charger un nouveau logiciel embarqu dans votre module va entraner la perte de votre
configuration actuelle (paramtres, quations, textes personnaliss) pour la remplacer par les paramtres
dusine du logiciel embarqu. Penser sauvegarder la configuration en cours si vous souhaitez la conserver.
Seules les options logicielles seront conserves.
ATTENTION : le paramtre [E1929] (Phase Offset Option 8) sera remis sa valeur initiale (comme tous les
autres paramtres). Pensez le remettre la valeur approprie si besoin (utilisation de transformateur
Dyn11 par exemple).

ATTENTION: Les logiciels de boot v2.xx et v3.xx ne supportent ni les cartes haute capacit
SDHC (cartes de plus de 2 Go) ni les cartes au format FAT32. Seules les cartes SD au
format FAT16 et jusqu 2 Go sont supportes. Les logiciels de boot en version 4.00 ou
ultrieures acceptent les cartes SDHC et les cartes au format FAT32. Pour connatre la
version de boot de votre module, vrifier le menu Systme / A propos.

IMPORTANT :
La mise jour doit seffectuer sur un module dconnect des autres modules CRE
Technology (dconnecter le bus CAN inter-GENSYS). Il est conseill de dconnecter tous
les connecteurs du module (alimentation et Ethernet excepts) pendant la mise jour
du produit.
Entrer le bon numro de groupe du module avant de le reconnecter au bus CAN inter-
GENSYS. Dans le cas contraire, les autres modules peuvent tre perturbs au niveau de
leur fonctionnement.
Ne pas mettre jour le logiciel dun module en cours de fonctionnement

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Pour mettre jour le logiciel suivez les tapes suivantes:
+ Connecter votre PC au site Web du module en utilisant un mot de passe de niveau 2.
+ Enregistrez vos paramtres et quations si vous voulez les conserver.
+ Mettre le fichier du nouveau logiciel sur une carte SD. Le nom de ce fichier doit suivre le format
XXXXXXXX.H86. Ce fichier doit provenir exclusivement de CRE Technology ou de son rseau de
distribution.
+ Aller dans le menu Systme/Mise a jour du logiciel .
+ Cliquer sur Lister les fichiers .
+ Slectionner le fichier programmer.
+ Cliquer sur Mise jour du Firmware .

Le bar graph indique lavancement de la mise jour. Lorsquil atteint 100% la mise jour est termine.

Note :
Si la connexion Ethernet du GENSYS 2.0 est configure en DHCP, le bar graph sarrtera 97% mme si la
mise jour a t russie. En effet, les paramtres par dfaut du nouveau programme charg spcifient
lutilisation dune adresse IP fixe. La connexion PC-GENSYS 2.0 est donc coupe et il faut ractiver le DHCP
par exemple par lintermdiaire de lcran LCD en suivant les tapes suivantes :
+ Activer le DHCP sous Systme/Config. des ports COM/COM4 (Ethernet).

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+ Eteindre et rallumer le GENSYS 2.0.
Sinon, se rfrer au chapitre 6.3 pour configurer votre PC de manire communiquer avec un module
configur dusine.

17.7.3 Exporter/Importer un fichier (.TXT) sur carte SD

Les fonctions suivantes sont disponibles partir de la v3.00 du logiciel embarqu.

1/ Exporter un fichier vers la carte SD
Cette fonction permet de sauvegarder sur la carte SD un fichier texte contenant les paramtres et quations
du module. Une exportation vers un fichier TXT peut-tre ralise partir de lcran LCD de face avant ou
via le site Web embarqu en allant dans le menu Systme/Config. des ports COM/COM6 (SD
CARD)/Module -> SD . Ensuite, slectionner Oui et appuyer sur le bouton Enregistrer .
Le fichier export aura un nom de la forme PARAM00x.TXT qui sera indiqu sur lcran ou sur le site Web.
Le fichier cr prend le nom ayant le plus petit indice disponible. Si tous les fichiers ont dj t crs,
lindice 1 sera cras.

Note : Les donnes exportes dpendent du niveau de mot de passe en cours : si vous avez entr un mot de
passe de niveau 1, les ventuelles quations de niveau 2 prsentes dans le module ne seront pas exportes
dans le fichier TXT.

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2/ Importer un fichier de la carte SD vers le module
Cette fonction permet de transfrer des paramtres et quations dun fichier situ sur la carte SD vers le
module CRE Technology. Cette fonction peut-tre ralise par lcran LCD ou via le site Web en allant dans le
menu Systme/Config. des ports COM/COM6 (SD CARD)/SD -> Module.
Le fichier contenant les paramtres doit ncessairement se nommer PARAM00x.TXT. Slectionner le fichier
voulu et cliquer sur le bouton Enregistrer .

Note : Les donnes importes dpendent du niveau de mot de passe en cours : si vous avez entr un mot de
passe de niveau 1, les ventuelles quations de niveau 2 situes dans un fichier TXT ne seront pas importes.

ATTENTION:
Pour une question de scurit, limport de fichier ne change pas la valeur de la variable V1929
(Phase Offset) mme si loption 8 a t active. Ce paramtre doit tre trait manuellement

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18 Support / Auto-dpannage
GENSYS 2.0 affiche un dfaut "perte capteur" au dmarrage
Vrifier que la configuration de lecture vitesse dans Configuration/Moteur/rglage control vitesse est
conforme votre utilisation (mesure vitesse E1078 = par pickup ou par frquence alternateur).
Vrifiez la prsence de tension gnratrice aux bornes B1 B4 (si mesure vitesse par frquence alternateur).
Vrifiez que la vitesse du moteur monte jusqu' 1500 tr/min (si mesure vitesse par capteur magntique)
Si vous n'obtenez pas ces valeurs temps lors du dmarrage:
Augmentez la temporisation [E1148] "perte capteur" (valeur par dfaut 10 secondes)
Vous pouvez augmenter cette temporisation dans le menu Configuration/Temporisations/Moteur en
niveau 2.
GENSYS 2.0 affiche un dfaut "Pression dhuile" au dmarrage
Vrifier que le contact de pression dhuile cbl sur lentre J4 du Gensys2.0 est bon.
Vrifier que la configuration de ce capteur est correcte dans le menu Configuration/Entres/Entres
logiques, il doit tre mis en fonction [E1996] : pression dhuile si il sagit dun capteur de pression
standard, c'est--dire actif (ferm) lorsque le moteur est larrt.
Un groupe de LED clignote lorsque GENSYS 2.0 est aliment
Si un groupe de LED clignote (3 LED verticales gauche, LED horizontales, LED verticales droite), le
module a dtect un problme suite une mauvaise manipulation. GENSYS 2.0 doit tre retourn chez CRE
Technology ou chez votre distributeur.
GENSYS 2.0 affiche un dfaut "GENSYS CAN Bus"
Si le dfaut survient pendant la sauvegarde des paramtres, vrifiez la connexion entre les modules GENSYS
2.0.
Vrifier le nombre de groupes prsents ainsi que leur numro didentifiant respectifs dans le menu
Visualisation/Gnralits centrale .
Note : Chaque GENSYS 2.0 doit avoir un numro dID CAN diffrent en cas de liaison Bus CAN.
Vrifier le cblage de la ligne CAN (prsence de rsistance de fin de ligne, dans le cble OU sur le GENSYS
2.0).

GENSYS 2.0 affiche "breaker failure"(dfaut disjoncteur)
Vrifiez le contrle du disjoncteur en mode manuel.
Vrifiez que l'entre J2 (retour disjoncteur) s'active. Si le retour de position disjoncteur na pas eu le temps
darriver la demande de fermeture, augmentez la temporisation de la variable [E1149] (dfaut : 5.0s) par
modification par numro de variable.
Ce dfaut peut survenir si l'ouverture du disjoncteur n'a pas t contrle par le GENSYS 2.0. Vrifiez si un
autre module peut contrler le disjoncteur, ou si le disjoncteur a subi un contrle manuel dun utilisateur
sur site.

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Le moteur dmarre mais tourne au-dessus/en dessous de sa vitesse nominale
Vrifier le cblage (Connexion de 0V commune entre le GENSYS 2.0 et le rgulateur).
Vrifier lalimentation en fuel.
Vrifier la sortie vitesse :
Cette sortie (G9-G11) est utilise afin d'interfacer avec le rgulateur de vitesse. L'objectif principal est
d'influencer la vitesse (la quantit de fuel) pour la synchronisation, la rpartition de charge, et les rampes de
transfert. Cette sortie se rgle avec les variables [E1077] (Offset) et [E1076] (Amplitude). Lorsque vous
connectez cette sortie veillez connatre les caractristiques de l'entre que vous utilisez. Par exemple, un
Woodward 2301A utilise une entre 2.5 Volts autour de 0 Volt.
Ainsi le rglage optimal permettant un contrle entre +/- 2Hz (environ) ncessite une tension variant entre
2.5 Volts sur la sortie G9-G11 du GENSYS 2.0, les paramtres sont donc :
Amplitude [E1076]=25% (+/-2.5VDC)
offset [E1077]=0% (0V).
Il est important de faire le premier dmarrage sans avoir connect la sortie vitesse du Gensys2.0, afin de
sassurer que le moteur est correctement rgl (il doit tourner 50Hz), si ce nest pas le cas, il faut
reprendre le rglage du rgulateur de vitesse.
Pour le rglage complet de linterface GENSYS 2.0Rgulateur de vitesse, se rfrer au chapitre 11.1.1.
Lorsque vous allumez GENSYS 2.0, l'affichage ne fonctionne pas
Vrifiez que le cavalier situ sous le bouchon plastique prs du logo du capot arrire du GENSYS 2.0 est sur
off (retir). Si besoin, coupez lalimentation et retirez le cavalier.
Si aucun changement n'est constat, le module est en panne et doit tre retourn chez CRE Technology.
En cas de dfaut lorsque vous testez la vitesse ou la tension
Vrifiez la connexion du 0V.
En cas de configuration J1939 : La communication avec lECU ne fonctionne pas
- Sassurer que le module de contrle moteur est bien aliment.
- Sassurer que la configuration choisie correspond au moteur.
- Sassurer que lidentifiant J1939 ou MDEC est correct et conforme lECU (se renseigner auprs du
fabricant si identifiant non standard).
- Sassurer que le cblage est correct (COM2 du GENSYS 2.0 vers Connexion J1939 de lECU) et que
les rsistances 120 en fin de ligne sont prsentes.
- Couper lalimentation continue gnrale (GENSYS 2.0 + ECU) puis remettre en marche afin de
rinitialiser la communication.
- Vrifier que lquipement ECU et sa configuration sont conforme la norme J1939.
Note : Certains ECU ne donnent pas dinformations si le moteur est arrt, il faut donc faire un dmarrage
pour visualiser les donnes moteur.

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La rpartition nest pas bonne
- Vrifier absolument le sens de cblage des transformateurs de courant, vous pouvez galement
vrifier les mesures puissances dans le menu Visualisation/mesures lectriques GE/vue globale ,
les puissances par phases doivent tre quilibres et positives en charge.
- Vrifier que le contrle vitesse est correctement paramtr et possde une action comparable sur
tous les rgulateurs de vitesse.
- Vrifier que les moteurs sont stables, si un ou plusieurs de moteurs install oscillent en frquence
vide, mme lgrement, cette oscillation se rpercutera forcement sur la rgulation de kW et aura
pour effet de dcaler la rpartition.
- Ajuster le Gain de rpartition (menu Configuration/boucle de contrle/kW control/Rpartition
kW )
Le contrle disjoncteur ne fonctionne pas correctement
- Vrifier que la configuration de la sortie disjoncteur est conforme au matriel utilis (menu
Configuration/Sorties/Disjoncteurs ).
- Vrifier le cblage sur le disjoncteur.
- Vrifier les temporisations lies au contrle du disjoncteur (voir 11.4.1)

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19 Structure des menus
19.1 Introduction aux menus
Vous accderez au menu en appuyant sur la touche [ESC] et en entrant le mot de passe qui convient. Le mot
de passe dfinit les menus qui seront accessibles:
Niveau 0: donne accs au menu de l'affichage. (Sans mot de passe rentrer, appuyer simplement sur
Enter/Enter)
Niveau 1: donne accs aux menus et quations de niveau 1.
Niveau 2: donne accs aux menus, aux quations de niveau 2 ainsi qu certaines fonctions avances.
3 menus principaux sont disponibles:
Visualisation fournit des informations sur le groupe lectrogne, le jeu de barres ou le rseau, et affichera
des informations en temps rel et l'tat des paramtres.
Configuration est seulement accessible avec un mot de passe de niveaux 1 ou 2. Vous pourrez programmer
GENSYS 2.0 selon les besoins de votre centrale.
Systme est seulement accessible avec un mot de passe de niveaux 1 ou 2. Le menu "systme" vous
permettra de changer des paramtres qui ne sont pas en rapport avec la centrale, mais qui influent sur le
systme du GENSYS 2.0. (Date/Heure, langues, interface des ports de communication,..)

19.2 Menu VISUALISATION
Ce menu donne accs aux informations suivantes:
Gnralits centrale (niveau 1 et 2)
Mesures lectriques GE
Mesures lectriques Rs/Bus
Synchronisation
Mesures moteur
Etat entres/sorties
Temporisations active (niveau 1 et 2)
Cycle de maintenance (niveau 1 et 2)
A propos (niveau 0 uniquement))
Archivage (PC uniquement)

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19.2.1 Gnralits centrale
Ce menu montre les paramtres de la centrale (les paramtres partags par tous les GENSYS 2.0 de la
centrale, jusqu' 32 gnrateurs):
1/ Etat de la centrale
Cet cran montre l'tat de chaque groupe [E2071]
2/ GE 01 16 - kW
Cet cran montre le pourcentage de la puissance nominale active fourni par chaque groupe de 1 16 en
temps rel. [E0042 E0057]
3/ GE 17 32 - kW
Cet cran montre le pourcentage de la puissance nominale active fourni par chaque groupe de 17 32 en
temps rel. [E6000-E6030-E6060 E6450]
4/ GE 01 16 kVAR
Cet cran montre le pourcentage de la puissance nominale ractive fourni par chaque groupe de 1 16 en
temps rel. [E0132 E0147]
5/ GE 17 32 kVAR
Cet cran montre le pourcentage de la puissance nominale ractive fourni par chaque groupe de 17 32 en
temps rel. [E6001-E6031-E6061 E6451]
6/ GE 01 16- kW nominal
Cet cran montre la puissance nominale active de chaque groupe de 1 16. [E0073 E0088]
7/ GE 17 32- kW nominal
Cet cran montre la puissance nominale active de chaque groupe de 17 32. [E6003-E6033-E6063 E6453]
8/ GE 01 16- kVAR nominal
Cet cran montre la puissance nominale ractive de chaque groupe de 1 16. [E0089 E0104]
9/ GE 17 32- kVAR nominal
Cet cran montre la puissance nominale ractive de chaque groupe de 17 32. [E6004-E6034-E6064
E6454]

Note: Ces pages de visualisation sadaptent selon le nombre de module slectionn)

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19.2.2 Mesures lectriques GE
1/ Vue densemble GE
Cet cran affiche tous les paramtres lectriques du gnrateur en temps rel :
La tension Phase-Phase pour chaque phase [E0003, E0004, E0005]
La tension Phase-Neutre pour chaque phase [E0000, E0001, E0002]
Le courant de chaque phase [E0006, E0007, E0008]
La puissance active de chaque phase [E0009, E0010, E0011]
La puissance ractive de chaque phase [E0012, E0013, E0014]
Le facteur de puissance de chaque phase [E0015, E0016, E0017]
Puissances actives, ractives, frquences et cos() moyens [E0018, E0019, E0020, E0021]
2/ GE tension phase-phase
Cet cran affiche les mesures de tension phase-phase.
3/ GE tension phase-neutre
Cet cran affiche les mesures de tension phase-neutre.
4/ GE courants
Cet cran affiche les mesures de courant.
5/ GE kW
Cet cran affiche les mesures kW.

6/ GE kVAR
Cet cran affiche les mesures kVAR.
7/ GE facteur de puissance
Cet cran affiche les mesures cos().
8/ GE paramtres
Cet cran affiche la puissance active, ractive, cos() moyen ainsi que la frquence.
9/ GE compteur nergie
Cet cran affiche les calculs de kWh et kVARh.
Note: Ces pages de visualisation sadaptent selon le systme de tension choisi (voir 14.15)

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19.2.3 Mesures lectriques Res/Bus
1/ Vue densemble Res/Bus
Cet cran affiche tous les paramtres lectriques du Rseau/Bus en temps rel :
La tension Phase-Phase pour chaque phase [E0796, E0797, E0798]
La tension Phase-Neutre pour chaque phase [E0793, E0794, E0795]
Le courant de chaque phase [E0799, E0800, E0801]
La puissance active de chaque phase [E0802, E0803, E0804]
La puissance ractive de chaque phase [E0805, E0806, E0807]
Le facteur de puissance de chaque phase [E0808, E0809, E0810]
Puissances actives, ractives, frquences et cos() moyennes [E0060, E0059, E0023, E0058]
2/ Res/Bus tension phase-phase
Cet cran affiche les mesures de tension phase-phase.
3/ Res/Bus tension phase-neutre
Cet cran affiche les mesures de tension phase-neutre.
4/ Res/Bus courants
Cet cran affiche les mesures de courant.
5/ Res/Bus kW
Cet cran affiche les mesures kW.
6/ Res/Bus kVAR
Cet cran affiche les mesures kVAR.
7/ Res/Bus facteur de puissance
Cet cran affiche les mesures cos().
8/ Res/Bus paramtres
Cet cran affiche la puissance active, ractive, cos() moyen ainsi que la frquence.
9/ Res/Bus compteur nergie
Cet cran affiche les calculs de kWh et kVARh.

Note: Ces pages de visualisation sadaptent selon le systme de tension choisi (voir 14.15)

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19.2.4 Synchronisation
Cette page affiche:
+ Synchronoscope (diffrence de phase)
+ Ecart de frquence (graphe barres)
+ Ecart de tension (graphe barres).
+ Etat du relais de synchronisation (Diffrence de phase, de frquence, de tension, champ tournant).
+ Phase Offset (affiche le paramtre [E1929] rgl pour le saut de vecteur).

Figure 85 Synchronoscope

19.2.5 Mesures moteur
Ces mesures indiquent les informations relatives au moteur.
pression d'huile [E0029]
temprature d'eau [E0030]
vitesse moteur [E0033]
tension batterie [E0040]
Les deux capteurs rsistifs analogiques de rserve: [E0031], [E0032]
Nombre dheures/minutes de fonctionnement [E0065], [E0891]
Nombre total de dmarrages [E0041],
Compteurs utilisateur 1 & 2 [E2657], [E2659]

Note: La pression dhuile, la temprature deau et la vitesse moteur peuvent tre mesur par une entre
analogique/pick-up ou par J1939. (voir 17.3.2 pour plus de dtails)
Si le module communique par J1939 avec le moteur, des pages supplmentaires sont disponibles pour
visualiser les mesures reues du moteur. (voir 17.3.2 pour plus de dtails)

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19.2.6 Etat entres/sorties logiques
1/ Entres logiques 0-7
Ce menu affiche l'tat de l'entre "arrt d'urgence" [E2005] ainsi que l'tat des 7 premires entres logiques
de la borne "J" [E2000, E2001, E2804 E2807].
Le nom de chaque entre est affich avec sa valeur : active =1, inactive = 0.
2/ Entres logiques 8-15
Ce menu affiche l'tat de 8 entres logiques de la borne "J" [E2808 E2815].
3/ Sorties relais
Ce menu affiche l'tat des 4 sorties relais :
Disjoncteur groupe [E2016]
Disjoncteur rseau [E2017]
Relais A1 [E2018]
Relais A2 [E2019]

Note: Par dfaut, le relais A1 correspond au relais Crank et le relais A2 correspond au relais Fuel.
4/ Sorties logiques
Ce menu affiche l'tat des 5 sorties logiques de la borne "C" [E2020 E2024].
Le nom de chaque sortie est affich avec sa valeur : active =1, inactive = 0.

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19.2.7 Temporisations active
Ce menu affiche les temporisations en temps rel sur 2 pages. Afin de changer les valeurs des
temporisations, reportez-vous au menu Configurations/Temporisations ( voir 19.3.9)
1/ Temporisations 1/2
Paramtre
[num.var.]
commentaire
Tempo demarr
[E2060]
Affiche le temps avant que le relais du dmarreur soit activ.

Tempo warm up
[E2061]
Affiche le temps pendant lequel le gnrateur doit chauffer avant
de prendre la charge.
Temp stab vite
[E2062]
Affiche le temps que le gnrateur doit attendre pour que la vitesse
se stabilise avant de prendre la charge.
Tempo stab. U
[E2063]
Affiche le temps que le gnrateur doit attendre pour que la
tension se stabilise avant de prendre la charge.
Tempo Cooling
[E2064]
Affiche le temps pendant lequel le gnrateur doit tourner sans
charge avant son arrt.
Echec stop mot
[E2065]
Affiche la dure de la squence d'arrt en cours. Si le moteur n'est
pas arrt la fin de cette temporisation, une alarme sera
dclenche.
Tempo de repos
[E2066]
Affiche le temps pass depuis que le moteur ait t mis au repos.
Tempo entre dem
[E2067]
Affiche le temps entre tentatives de dmarrage.
Tempo Prelub
[E2084]
Affiche le temps de pr-lubrification avant dmarrage.
TM prech. boug
[E2083]
Affiche le temps de prchauffage avant dmarrage.
Table 77 - Temporisations 1/2
2/ Temporisations 2/2

Paramtre
[num.var.]
commentaire
TM redem excit
[E2256]
Affiche le temps avant l'envoi d'un signal l'AVR commandant
l'excitation du gnrateur aprs un dfaut lectrique gnrateur.
Non O/F dsj RE
[E2073]
Affiche le temps que GENSYS 2.0 doit attendre aprs le dmarrage
avant d'actionner le disjoncteur rseau.
Non O/F dsj GE.
[E2074]
Affiche le temps que GENSYS 2.0 doit attendre aprs le dmarrage
avant d'actionner le disjoncteur gnrateur.
Echec synchro
[E2075]
Lors d'une synchronisation en mode auto, dfinit le temps au bout
duquel la synchronisation est considre comme choue.
Rampe montee
[E2081]
Affiche le temps pour prendre la charge avec une rampe de
transfert.
Rampe descente
[E2082]
Affiche le temps pour donner la charge avec une rampe de
transfert.
Av. delestage
[E2239]
Affiche le temps avant d'arrter les autres groupes lorsque le seuil
de charge minimale est atteint (voir Erreur ! Source du renvoi
introuvable.).

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Paramtre
[num.var.]
commentaire
Avant lestage
[E2240]
Affiche le temps avant de dmarrer d'autres groupes lorsque le
seuil de charge maximale est atteint (voir Erreur ! Source du
renvoi introuvable.).
RE retour sect
[E2091]
En configuration normal/secours, affiche le temps attendre au
retour du rseau.
Table 78 - Temporisations 2/2
19.2.8 Cycle de maintenance
Ce menu permet de visualiser les compteurs de maintenance qui ont t pralablement configur.(voir
14.16)
19.2.9 A propos
Cet cran ne saffiche quavec le niveau de mot de passe 0. Il correspond au menu Systme/A propos
disponible avec le mot de passe de niveau 1 ou 2 (Voir 19.4.11).
19.2.10 Archivage
Ce menu est uniquement disponible sur le site web.
5 pages montrent l'enregistrement de donnes FIFO slectionn dans la page de configuration de
l'enregistreur (voir 19.3.12).
Vous pouvez tlcharger le fichier darchivage via une connexion avec un PC. (Voir 19.4.6)

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19.3 Menu CONFIGURATION
Ce menu permet la configuration des paramtres. Il est accessible en niveau de mot de passe 1 et2.
Les sous-menus sont les suivants :
Centrale (19.3.1)
Systme de gestion de la puissance (19.3.2)
Groupe lectrogne (19.3.1)
Rseau/Bus (19.3.4)
Moteur (19.3.5)
Protections (19.3.6)
Entres (19.3.7)
Sorties (19.3.8)
Temporisations (19.3.9)
Synchronisation (19.3.10)
Boucle de contrle (19.3.11)
Archivage circulaire (19.3.12)
Cycle de maintenance (19.3.13)
Modification par numro de variable (19.3.14)

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19.3.1 Centrale
Paramtre
[num.var.]
valeur possible commentaire
Mon numero
[E1179]
1 32 Numro d'identification du GENSYS 2.0 sur la centrale.
Quantit.GENSYS
[E1147]
1 32 Nombre totale de GENSYS 2.0 sur la centrale.
Quantit.MASTER
[E4006]
0 32 Nombre de Masters (module de gestion du rseau) installs
sur la centrale.
Couplage res.
[E1148]

Normal/Secours
[0]
Normal/secours. Sur perte du rseau, le moteur dmarre et
prend la charge en ouvrant le disjoncteur rseau et en
fermant le disjoncteur gnrateur, sans inter verrouillage. Au
retour du rseau, le disjoncteur gnrateur est ouvert et le
disjoncteur rseau ferm, sans inter verrouillage. Ensuite le
moteur s'arrte.
Fugitive [1] Seulement disponible avec l'option couplage au rseau.
Transfert fugitif. Idem au normal/secours, sauf que le retour
au rseau est effectu sans black, avec une rampe de
transfert aprs synchronisation avec le rseau.
Permanent [2] Seulement disponible avec l'option couplage au rseau.
Aprs une demande de dmarrage, GENSYS 2.0 synchronise
le groupe au rseau et garde les deux disjoncteurs ferms
Sans
Normal/Secours
[3]
GENSYS 2.0 doit recevoir une demande de dmarrage et ne
gre pas le disjoncteur rseau. Il n'y a pas de synchronisation
avec le jeu de barre ou le rseau.
Repartition
[E1158]
Analogique[0] La rpartition de charge se fait via bus analogique (bornes G4
et G6).
Bus CAN[1] La rpartition de charge se fait via CAN bus inter GENSYS
(Port COM2).
Regul. Reseau
[E1153]

Talon Res.[1] GENSYS 2.0 varie en permanence la charge du gnrateur
afin de garder une charge constante au niveau du rseau.
Talon cent[2] GENSYS 2.0 garde constante la charge du groupe.
Coup.a larrt
[E1177]
(1)

Non[0] Synchronisation standard: effectue en variant la vitesse du
moteur et la tension du gnrateur.
Oui[1] Couplage l'arrt.
Gest. Deadbus
[E1515]
Oui[0] Gestion de jeu de barre mort via CAN bus inter GENSYS (Port
COM 2).
Non[1] Gestion de jeu de barre mort via contrleur de logique
externe.
Schema tension
[E4039]
Triphase 120[0] Slection du systme de tension (voir 14.15 pour plus de
dtails) Biphase 180[1]
Monophase [3]
Table 79 - Configuration centrale
(1) Accessible en niveau 2 uniquement

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19.3.2 Systme de gestion de puissance
Dmarrage/Arrt selon la charge.
Ce menu permet de rgler les paramtres relatifs au lestage/dlestage automatique dcrit dans le chapitre
Erreur ! Source du renvoi introuvable..
Paramtre
[num.var.]
Mode Demar/Arr
[E1258]
[0] Inhibe Pas de dmarrage/arrt selon la charge.
[1] Num. de GE Dmarrage/arrt se fera selon le numro du groupe.
[2] Hrs fonct Dmarrage/arrt sera dtermin selon les heures de
fonctionnement du groupe.
[3] Var. E1617
(1)
Dmarrage/arrt suivra l'ordre dfini dans la variable [E1617]
de chaque module.
Ctrl optimise
[E1914]
[0] Non
[1] Oui
[0] Arrt quand la charge des groupes est infrieure au seuil
darrt.
[1] Arrt du moteur si sa disparition ne fera pas passer les
autres groupes au-dessus du seuil de charge optimal.
Seuil dmarr.
[E1256]
Pourcentage de la puissance nominale du groupe auquel
GENSYS 2.0 demandera un autre groupe de dmarrer et de
partager la charge.
Seuil darrt
[E1254]
Pourcentage de la puissance nominale du groupe auquel
GENSYS 2.0 demandera un groupe de ne plus partager la
charge.
Utilis quand le contrle optimis E1914 est inactif.
Charge optim.
[E1915]
Pourcentage de charge de fonctionnement optimal des
groupes.
Utilise quand le contrle optimis E1914 est actif.
Tmp av dmarr.
[E1257]
Temporisation avant la demande de rpartition de charge.
Tmp av arrt
[E1255]
Temporisation avant de dcider de rduire le nombre de
groupes en lestage/dlestage.
Table 80 - Configuration Dmarrage/Arrt en fonction de la charge

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Contrle des gros consommateurs

Ce menu est spcifique aux modules de la gamme MARINE.
Ce menu permet de grer les seuils et le type de contrle dautorisation de mise en route de gros
consommateurs. Cette fonctionnalit est dcrite plus en dtails dans le chapitre 15.1.
Paramtre
[num.var.]
Autorise sur
[E1913]
[0] Inactif

Pas de gestion des gros consommateurs.
[1] kW Une autorisation sera donne si la centrale est capable de
fournir la puissance configure dans le seuil de kW associ.
Sinon, un ou plusieurs groupes seront dmarrer avant de
donner lautorisation.
[2] Min Nb Une autorisation sera donne si un nombre suffisant de
groupes est en cours de fonctionnement. Sinon, un ou des
groupes seront dmarrs avant de donner lautorisation pour
le gros consommateur.
[3] kW & Min Nb Les deux critres de puissance disponible et de nombre de
groupes en fonctionnement sont vrifis avant de donner
une autorisation. Au besoin, un ou plusieurs groupes seront
dmarrs auparavant.
Gros consom. 1
[E1911]
Puissance disponible ncessaire pour permettre dalimenter
le gros consommateur n1.
Nb GE requis 1
[E1912]
Nombre minimal de groupes devant tre en fonctionnement
pour autoriser la mise en marche du gros consommateur n1.
Gros consom. 2
[E4121]
Nb GE requis 2
[E4122]
Gros consom. 3
[E4123]
Nb GE requis 3
[E4124]
Gros consom. 4
[E4125]
Nb GE requis 4
[E4126]
Dlai aprs OK
[E4127]
Dlai suite une autorisation de gros consommateur avant
de traiter une autre demande.
Rserve de kW
[E4128]
Puissance disponible conserver en permanence sur la
centrale. Si les groupes en cours de fonctionnement sont trop
chargs, un autre moteur sera dmarr.
Table 81 - Configuration de la gestion des gros consommateurs

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Dlestage des charges non essentielles

Ce menu est spcifique aux modules de la gamme MARINE.
Ce menu permet de grer louverture de disjoncteurs pour dlester la centrale lorsque celle-ci est trop
charge. Cette fonctionnalit est dcrite plus en dtails dans le chapitre 15.2.
Paramtre
[num.var.]
Mini Hz ctrl
[E1905]

[0] Inactif Pas de contrle par la frquence.
[1] Dlestage
charge non ess.
Ouverture des charges non essentielles si la frquence de la
centrale diminue.
Mini Hz niv. 1
[E1903]
Frquence de la centrale en-dessous de laquelle des charges
non essentielles seront dlestes.
Mini Hz niv. 2
[E1904]
Frquence de la centrale en-dessous de laquelle des charges
non essentielles seront dlestes. A rgler en-dessous de la
frquence de niveau 1.
Maxi kW - ctrl
[E1908]
[0] Inactif Pas de contrle par la frquence.
[1] Dlestage
charge non ess.
Ouverture des charges non essentielles si la charge de la
centrale est trop leve.
Maxi kW niv. 1
[E1906]
Charge de la centrale au-dessus de laquelle des charges non
essentielles seront dlestes.
Maxi kW niv. 2
[E1907]
Charge de la centrale au-dessus de laquelle des charges non
essentielles seront dlestes. A rgler au-dessus de la charge
de niveau 1.
Tempo. Niv. 1
[E1909]
Temporisation associe aux seuils de niveau 1.
Tempo. Niv. 2
[E1910]
Temporisation associe aux seuils de niveau 2. A rgler sur
une dure plus courte que la temporisation de niveau 1.

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19.3.3 Groupe lectrogne
1/ Groupe lectrogne 1/2
Paramtre
[num.var.]
commentaire
Nominal kW
[E1006]
Puissance nominale du groupe.
Nominal kVAR
[E1015]
Puissance ractive nominale du groupe.
Nominal Volt
[E1107]
Consigne tension.
Nominal kW 2
[E1607]
(1)

Une deuxime puissance nominale pour le groupe, active avec une
entre logique ou par quations.
Nominal kVAR 2
[E1636]
(1)

Une deuxime puissance ractive nominale pour le groupe, active
avec une entre logique ou par quations.
Nominal Volt 2
[E1108]
(1)

Une deuxime consigne tension pour le groupe, active avec une
Rapport PT
[E1007]
Rapport des transformateurs de tension (Ex: 20 kV 100 V: entrez
200).
Rapport CT
[E1008]
Rapport du transformateur de courant (Ex: 100A 5A: entrez 20).
cos() consigne
[E1110]
(1)

Consigne du cos() lorsque le groupe est coupl au rseau.
Table 82 - Configuration groupe lectrogne 1/2
2/ Groupe lectrogne 2/2
Paramtre
[num.var.]
commentaire
kW lim. basse
[E1091]
Limite infrieure de la puissance du groupe; entrez une valeur (en
kW) qui vitera de dclencher la protection de retour de puissance.

kW lim. haute
[E1092]
Limite suprieure de la puissance du groupe; entrez une valeur en
kW.
Talon kW GE
[E1093]
Consigne kW du groupe en mode talon centrale.
Talon kW GE 2
[E1094]
(1)

Deuxime consigne kW en mode talon centrale, active avec une
Rampe lestage
[E1151]

Temps de rampe pour prendre la charge depuis la limite
infrieure[E1091]jusqu' la puissance nominal [E1006].
Rampe delest.
[E1152]
Temps de rampe pour laisser la charge depuis la puissance
nominale [E1006] jusqu' la limite infrieure [E1091].
Table 83 - Configuration groupe lectrogne 2/2

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Dfaut lectrique GE
Ce menu permet de rgler les paramtres utiles lors dun dfaut lectrique GE. (voir 14.4 pour plus de
details)
Paramtre
[num.var.]
commentaire
Re-synch delai
[E1843]
Le dlai avant que le gnrateur tente de se resynchroniser avec le
rseau aprs un "Dfaut lectrique gnrateur".
Tentative sync
[E1844]
Nombre de tentatives de resynchronisation.
Table 84 - Configuration dfaut lectrique GE
Note :
Dans le cas d'un dfaut lectrique gnrateur, le disjoncteur gnrateur est ouvert et GENSYS 2.0 est en tat
40. Dans cet tat, l'alternateur est dsexcit (si cbl) pendant E1265 dixime de seconde. Aprs cette
temporisation, si le dfaut est toujours prsent, il y'a un arrt d'urgence. Sinon, GENSYS 2.0 tentera de se
resynchroniser.
Controle AVR
Cette page permet de rgler le control de lAVR. (voir 11.3 pour plus de dtails)
Paramtre
[num.var.]
commentaire
AVR gain
[E1103]
rgler entre 0 et 255 afin de rgler l'excursion de l'AVR
AVR offset
[E1104]
Tension de sortie vers l'AVR, rgler entre 0 et 255.
Statisme Volt.
[E1105]
Statisme envoy l'AVR si la rpartition de charge ractive se fait
par le statisme (si vous n'utilisez pas le CAN bus inter GENSYS 2.0 ou
le mode manuel).
U31
[E0003]
Affichage de la tension phase-phase U31
Sortie AVR
[E2040]
Affichage de la valeur de la sortie tension
Table 85 - Configuration controle AVR

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19.3.4 Rseau/Bus
Paramtre
[num.var.]
Talon kW Res.
[E1096]
Consigne de puissance du rseau en mode crtage rseau.
Talon kW Res.2
[E1097]
(1)

Deuxime consigne de puissance du rseau en mode
crtage rseau, active avec une entre logique ou par
quations.
Mesure kW
[E1464]
CT [1] Calcul de la puissance rseau partir de la mesure
monophase du GENSYS 2.0.
mA (G1-G3) [2] Mesure de la puissance rseau par un transducteur externe
(bornes G1 et G3)
Rapport CT
[E1930]
(2)

Rapport du transformateur de courant (Ex: 100A 5A: entrez
20). Ratio maximal de 3250 (soit 3250:1 ou 16250:5).
Rglage 20mA
[E1020]
(2)(3)

Puissance mesure par un transducteur externe qui dlivre
20 mA l'entre puissance du GENSYS 2.0 (bornes G1 et G3).
Rglage 0kW
[E1021]
(2)(3)

Courant l'entre puissance du GENSYS 2.0 (bornes G1 et
G3) dlivr par un transducteur externe mesurant 0 kW.
Rapport PT
[E1016]

Le rapport de votre transformateur de tension sur le ct
rseau/jeu de barre (Ex: 20 kV 100 V: entrez 200).
Tension nom.
[E4008]
Tension nominale du rseau (utilis pour la protection %)
Freq nom.
[E4009]
Frquence nominale du rseau (utilis pour la protection %)
kW trip
[E1606]
En mode fugitif, consigne de la puissance rseau atteindre
pendant le lestage avant douvrir le disjoncteur rseau.
Retour res.man
[E1620]
(1)

Inactif [0] Aprs un dfaut rseau, le module revient automatiquement
sur le rseau aprs une temporisation de retour secteur
[E1085]
Actif [1] Aprs un dfaut rseau, le module attend un ordre extrieur
avant de revenir sur le rseau. (voir 14.2 pour plus de
dtails)
Table 86 - Configuration Rseau/Bus
(2) Accessible selon la valeur de Mesure kW [E1464]
(3) Ex: un transducteur 4-20ma est utilis. 20ma correspond 500KW ainsi E1020=500; E1021=4;
Dfaut lectrique rseau

Paramtre
[num.var.]
Ouverture disj
[E1846]
Rseau [1] Slectionne le disjoncteur ouvrir lors d'un "Dfaut
lectrique rseau" GE [2]
Les deux [3]
Dem sur dfaut
[E1841]
Oui [0] Autorise le dmarrage du moteur sur un dfaut lectrique
rseau
Non [1] Nautorise pas le dmarrage du moteur sur un dfaut
lectrique rseau
Table 87 - Configuration Dfaut lectrique rseau

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19.3.5 Moteur
Paramtre
[num.var.]
Dmarrage mot.
[E1608]
Squence dmarrage
interne [0]
La squence de dmarrage est gre en interne. (voir 8
pour plus de dtails)
Module de dmarrage
externe [1]
La squence de dmarrage est gre par un module
externe. (voir 14.5 pour plus de dtails)
Table 88 - Configuration dmarrage externe/interne
Rglages dmarreur
Ce menu napparait pas si lon slectionne un module de dmarrage externe.
Il permet de rgler les paramtres suivants :
Paramtre
[num.var.]
commentaire
Nb tentatives
[E1134]
Nombre de tentatives de dmarrage.
Nb. dmarreur
[E1138]
(1)

Nombre de dmarreurs.
Coupure dema.1
[E1325]
Vitesse (en tr/min) laquelle le moteur est considr comme
dmarr pour le dmarreur 1
Coupure dema.2
[E1325]
(1)

dmarr pour le dmarreur 2.
Coupure dema.3
[E1325]
(1)

dmarr pour le dmarreur 3.
Table 89 - Configuration reglages dmarreur
Vrification avant dmarrage
Ce menu napparait pas si lon slectionne un module de dmarrage externe.
Paramtre
[num.var.]
commentaire
Temp. eau
[E1154]
Le prchauffage est activ lorsque J5 est ferm et la temprature
du moteur est en dessous du seuil prrgl (E0030 < E1154).
Prelub. huile
[E1155]
La pr-lubrification est active si l'tat du moteur est "pre start" et
si la pression est en dessous du seuil rgl (E0029 < E1155). Si le
seuil [E1155] est 0, alors la pr-lubrification sera active ds que
l'tat du moteur est "pre start". Dans ce cas, un capteur de pression
d'huile n'est pas ncessaire.
Seuil refroidi
[E1178]
(1)

Le ventilateur est activ lorsque la temprature passe au dessus du
seuil prrgl [E1178], et dsactiv lorsque la temprature
redescend en dessous de 80% du seuil. Le ventilateur est dsactiv
lorsque le moteur est l'arrt.
Table 90 Configuration vrification avant dmarrage

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Rglages du control vitesse
Paramtre
[num.var.]
Mesure vitesse
[E1078]
Magntique
[0]
Conseill si un capteur magntique peut tre cbl aux
bornes G7 et G8 du GENSYS 2.0
Alternat. [1] Mesure de vitesse par rapport la frquence de
l'alternateur.
Nb de dents
[E1106]
(2)

Nombre de dents sur le volant moteur (ncessaire si
"magntique" a t choisi comme source de mesure de
vitesse).
Nb paires pole
[E1109]
(2)

Nombre de paires de ples sur l'alternateur (ncessaire si
"Alternat." a t choisi comme source de mesure de vitesse).

Ralenti
[E1079]
(3)

Vitesse du moteur au ralenti; le moteur acclrera jusqu' sa
vitesse au ralenti; ensuite la vitesse augmentera selon une
rampe jusqu' la vitesse nominale.
Vitesse 1
[E1080]
Premire consigne de vitesse (par dfaut).

Vitesse 2
[E1081]
(1)

Deuxime consigne de vitesse, active avec une entre
logique ou par quations.
Statisme vit.
[E1075]
Statisme du rgulateur de vitesse interne.
Table 91 - Configuration rglages du control vitesse
(2) Accessible selon la valeur de Mesure de vitesse [E1078]
(3) Rgler sur la valeur vitesse 1 [E1080] si le rgulateur de vitesse interne n'est pas utilis.
Rgulateur vitesse extrieur
Paramtre
[num.var.]
commentaire
ESG gain
[E1076]
A rgler sur -100 % pour une sortie au rgulateur de vitesse de
+10V -10V, et sur +100% pour une sortie de -10V +10V.
Cette valeur doit tre rgle afin de donner une dviation de
vitesse de +/- 3Hz au niveau du moteur. (voir 11.1.1 pour plus de
dtails)
ESG offset
[E1077]
Tension la sortie vers le rgulateur de vitesse sans correction:
entre -100 % pour -10V et +100% pour +10V.
Freq. GE
[E0020]

Affichage de la frquence en Hz.
Vitesse moteur
[E0033]
Affichage de la vitesse moteur en tr/min.
Som sign. Vit
[E2058]
Affichage de la valeur de la sortie vitesse.
Table 92 - configuration rgulateur vitesse extrieur

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J1939/MDEC
Paramtre
[num.var.]
commentaire
Constructeur
[E4034]
Slection du constructeur pour communiquer sur le COM2 par
J1939. (voir 17.3.2 pour obtenir une liste dtaille des
constructeurs supports)
ECU type
[E4068]
Slection de lECU pour communiquer sur le COM2 par J1939. (voir
17.3.2 pour obtenir une liste dtaille des ECU supports)
CT J1939 Err.
[E4080]
(1)

Action effectuer lors dun dfaut bus J1939. (voir 13 pour plus de
dtails)
Table 93 - Configuration J1939/MDEC

Si un ECU a t slectionne, il est possible de paramtrer des protections moteur par rapport aux
informations reus par J1939.
Paramtre
[num.var.]
commentaire
CT vitesse +
[E1857]
Protection associ une vitesse leve.
CT vitesse ++
[E1862]
Protection associ une vitesse trs leve.
CT T refroidi+
[E1859]
Protection associ une temprature du liquide de refroidissement
leve.
CT T refroidi++
[E1861]
Protection associ une temprature du liquide de refroidissement
trs leve.
CT P huile
[E1858]
Protection associ une pression huile basse.
CT P huile
[E1860]
Protection associ une pression huile trs basse.
CT Malfonction
[E1863]
Protection associ au code dfaut li aux missions.
CT Protection
[E1864]
Protection associ au code dfaut qui fait part d'un problme du
systme moteur. Par exemple, la temprature du liquide de
refroidissement qui dpasse les limites prescrites.
CT Orange
[E1865]
Protection associ au code dfaut qui fait part d'un problme du
systme moteur ne ncessitant pas un arrt immdiat.
CT Rouge
[E1866]
Protection associ au code dfaut assez grave pour ncessiter
l'arrt du moteur.
Table 94 - Configuration protection J1939

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19.3.6 Protections
Toutes les protections (Groupe, Rseau et Moteur/batterie) fonctionnent avec :
Un seuil : niveau de dclenchement de la protection
Une temporisation : temps avant dclenchement du dfaut
Un control : action effectuer si le dfaut est prsent (voir 13 pour plus de dtails)
La configuration de ces protections est accessible par les sous-menus suivant.
Protection Gnrateur
Protection Rseau
Protection Moteur/batterie
1/ Protections Gnrateur

Type de Protection Seuil Temporisation Control
sur-frquence E1022 E1023 E1024
sous-frquence E1025 E1026 E1027
surtension E1031 E1032 E1033
sous-tension E1028 E1029 E1030
surintensit E1052 E1053 E1054
sur intensit de neutre E1055 E1056 E1057
retour kW E1040 E1041 E1042
retour kVAR E1037 E1038 E1039
maxi kW E1049 E1050 E1051
mini kW E1046 E1047 E1048
maxi kVAR E1037 E1038 E1039
mini kVAR E1034 E1035 E1036

Dsquilibre de
rpartition de charge
Dsquilibre de kW
Dsquilibre de kVAR
E4109
E4112
E4110
E4113
E4111
E4114
Table 95 - Configuration protections gnrateur

Note : la protection de dsquilibre de rpartition de charge ractive (kVAR) ncessite lutilisation du bus
CAN de communication entre les modules. Cette protection nest donc pas disponible lors de lutilisation des
lignes parallles comme moyen de rpartition.

2/ Protections Rseau
sur-frquence E1061 E1062 E1063
sous-frquence E1058 E1059 E1060
surtension E1067 E1068 E1069
sous-tension E1064 E1065 E1066
retour kW E1414 E1415 E1416

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retour kVAR E1417 E1418 E1419
maxi kW E1423 E1424 E1425
mini kW E1420 E1421 E1422
maxi kVAR E1411 E1412 E1413
mini kVAR E1408 E1409 E1410
Saut de vecteur E1070 immdiat E1071
Variation Hz (df/dt) E1072 Immdiat E1073
Table 96 - Configuration protections rseau
Note: Le paramtre [E1637] (TM dfdt/vect.) permet de rgler le temps partir duquel on active les
protections saut de vecteur et df/dt.
3/ Protections Moteur/batterie
survitesse E1160 E1161 E1162
sous-vitesse E1163 E1164 E1165

Temp. Eau leve E1169 E1170 E1171
Pression huile basse E1166 E1167 E1168
EA libre 1 E1180 E1181 E1182
EA libre 2 E1184 E1185 E1186
Surtension batterie E1086 E1095 E1098
Sous-tension batterie E1172 E1173 E1174
Table 97 - Configuration protections moteur/batterie
Note: Les paramtres [E1183] et [E1187] permettent de rgler le sens de protection des entres analogique
libre 1 & 2. C'est--dire si lon considre un seuil maximum ou un seuil minimum ne pas dpasser. 0 signifie
un seuil maximum / 1 signifie un seuil minimum.
19.3.7 Entres
1/ Entres logiques
Elles sont partages entre entres ddies (J1 J3) et entres configurables (J4 J15).

Pour les entres ddies, la polarit peut tre dfinie.
Pour les entres logiques J4 J15, le libell, la validit, la direction et la fonction peuvent tre dfinis.

Pour plus de dtails sur la configuration des entres logiques, veuillez vous reportez au chapitre 12.1.
2/ Entres analogiques
Pour configurer les entres analogiques, il vous faudra utiliser le logiciel CRE Config.
Pour plus de dtails sur la configuration des entres analogiques, veuillez vous reportez au chapitre 12.3.
3/ Extensions dentres

Pour configurer les extensions dentres, il vous faudra utiliser le logiciel CRE Config.
Pour plus de dtails sur la configuration des extensions dentres, veuillez vous reportez au
chapitre 17.3.1.

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4/ Entres virtuelles
Libell
Nom que vous donnez l'entre virtuelle. Sera affich dans les crans d'information, d'alarme, et de dfaut
si vous le programmez ainsi.

Les entres logiques virtuelles permettent de proposer plus d'options l'utilisateur. Elles
peuvent tre programmes par les quations ou peuvent copier l'tat d'entres externes
(relies par CANopen). Pour les entres logiques virtuelles 1 40, le libell, la validit, la
direction, et la fonction doivent tre dfinis.
Variables: [E2283 E2302 et E2565 E2584]
Pour configurer les entres virtuelles, il vous faudra utiliser le logiciel CRE Config.

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Validit
Les variables de validit des entres virtuelles [E1348 E1357 / E1388 E1397 / E1640 E1659] peuvent se
rgler sur:
Jamais [E2329]: jamais actif: slectionner si vous n'utilisez pas l'entre.
Toujours [E2330]: toujours actif: l'entre sera surveille du moment que GENSYS 2.0 est aliment.
Post-Demarrage [E2192]: l'entre sera active au bout de la temporisation "safety on"
(temporisation des protections).
Stabilis [E2331]: l'entre sera active lorsque la frquence et la tension du groupe sont stables.
Scen Spare [E2332]: l'entre sera surveille comme dfini dans les quations.
Direction
Les variables de direction des entres virtuelles [E1358 E1367 / E1398 E1407 / E1659 E1679] peuvent se
rgler sur:
NO [0]: normalement ouvert; slectionner moins que l'entre est utilise pour la protection.
NC [1]: normalement ferm; slectionner si l'entre est normalement relie au 0V et s'ouvre
lorsqu'elle est active.
Prcision
Ce paramtre rgle la prcision (nombre de chiffres aprs la virgule). Les valeurs possibles sont:
1
0.1
0.01
0.001
Fonctions
Les variables de fonction des entres virtuelles [E1328 E1337 / E1368 E1377 / E1680 E1699] peuvent
se rgler comme expliqu dans le chapitre 12.1.5.
Note : Les entres virtuelles utilisent les mmes fonctions que les entres relles.

19.3.8 Sorties
1/ Sorties logiques
Ce menu permet de configurer les sorties logiques (C1 C5).
Pour chaque sortie logique, il faut configurer :
La fonction :
La fonction associe cette sortie.
Une liste dtaille des fonctions de sortie est donne dans le chapitre 12.2.1
La polarit :
NE: normalement nergis; la sortie sera dsactive sur besoin, selon sa fonction.
ND: normalement dsactiv; la sortie sera active sur besoin.

Sortie Fonction Polarit
C1 E1260 E1436
C2 E1261 E1437
C3 E1262 E1438
C4 E1263 E1439
C5 E1264 E1440

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Table 98 - Configuration sorties logiques
2/ Sorties relais
Les relais "Crank" et "Fuel" (sortie A1 et A2 respectivement) peuvent tre configurs pour d'autres fonctions.

Paramtre
[num.var.]
Commentaire
Sortie A1
[E1989]
Fonction de la sortie relais A1.
Sortie A2
[E1916]
Fonction de la sortie relais A2.
Table 99 - Configuration sorties relais
Notes :
Si E1916= "Non utilis" les paramtres par dfaut sont appliqus, avec [E2019] rgle sur la sortie A2 (Fuel).
Si E1989= "Non utilis" paramtres par dfaut sont appliqus, avec [E2018] rgle sur la sortie A1 (Crank).
La polarit ne peut tre change sur ces sorties.
3/ Disjoncteurs
Ce menu sert la configuration des disjoncteurs (gnrateur et rseau). Chacun des disjoncteurs peut se
configurer avec une des 6 valeurs du tableau ci-dessous: (voir 11.4.1 pour plus de dtails)

0 = contact ouvert Impul. ferm
1 = contact ouvert Contact ferm
2 = MXcoil ouvert Impul. ferm
3 = MXcoil ouvert Contact ferm
4 = Impul. ouvert Impul. ferm
5 = Impul. ouvert Contact ferm
Table 100 Configuration des disjoncteurs

Ctrl Disj res [E1992]: Contrle du disjoncteur rseau.
Ctrl Disj GE [E1993]: Contrle du disjoncteur gnrateur.

4/ Extensions de sorties

Cette partie nest configurable quavec le logiciel CRE Config. La gestion de ces extensions
est dcrite dans le chapitre 17.3.1.

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19.3.9 Temporisations
Ce menu permet de rgler les temporisations:
Moteur
Rseau
1/ Moteur
Cette page dcrit les paramtres qui rglent la squence de dmarrage du moteur. (voir 8 pour plus de
dtails)

Paramtre
[num.var.]
Commentaire
DemExt tempo.
[E1990]
Temps de latence du dmarrage distance.
Temps Prelub
[E1145]
(3)

Temps pendant lequel une sortie de pr lubrification sera active
avant le dmarrage.
Temps prchauf.
[E1157]
(3)

Temps pendant lequel une sortie sera active pour le prchauffage
des bougies avant le dmarrage.
Tps demarrage
[E1135]
(3)

Temps pendant lequel le relais du dmarreur est activ lors d'une
tentative de dmarrage.
Defaut demarra
[E1633]
(2)

Temps dattente avant de dclencher un dfaut de non dmarrage
Def. GE prt
[E1146]
(2)

Temps maximum admis avant de dclencher un dfaut de non
dmarrage
Tps entre dem.
[E1136]
(3)

Temps d'attente entre deux tentatives de dmarrage.
Tps de warm up
[E1139] (3)
Temps pendant lequel on laisse chauffer le moteur avant qu'il
prenne la charge.
Stabil vitesse
[E1140]
Au dmarrage, dlai avant de dclencher une alarme cause d'une
vitesse instable
Stabil tension
[E1141]
Au dmarrage, dlai avant de dclencher une alarme cause d'une
tension instable
Tps inhib secu
[E1514]
(3)

Dlai avant d'activer les protections (pression d'huile, sous-
vitesse...) lors du dmarrage.
TM perte capt.
[E1458]
(1)

Temps au bout duquel GENSYS 2.0 dclenche un dfaut "perte
capteur" si aucun signal n'est reu de la mesure de vitesse.
Tps refroidiss
[E1142]
Dure pendant laquelle le moteur tournera sans charge avant de
s'arrter.
Tps arret mot.
[E1143]
(3)

Dlai au bout duquel le moteur est considr comme n'tant pas
arrt.
Tps de repos
[E1144]
(3)

Aprs l'arrt du moteur, temps avant un nouveau dmarrage.
Table 101 - Configuration temporisations moteur
(2) Accessible si le module de dmarrage externe t slectionn
(3) Non accessible si le module de dmarrage externe t slectionn

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2/ Rseau
Paramtre
[num.var.]
Commentaire
Retour reseau
[E1085]
En mode normal/secours, le temps qu'attendra GENSYS 2.0 afin
d'assurer un retour stable au rseau.

Transfert N/S
[E1459]
Temps de transfert Normal/Secours.
Table 102 - Configuration temporisations rseau

19.3.10 Synchronisation
1/ Relais autorisation de synchronisation
Ce menu permet de rgler les paramtres de synchronisation autorisant la fermeture du relais de
synchronisation.

Paramtre
[num.var.]
Commentaire
Tension egale
[E1127]
Diffrence maximale admise (en pourcent) entre la tension du
groupe et celle du jeu de barre pour que le relais de
synchronisation fonctionne.
Freq. egale
[E1128]
Diffrence maximale admise entre la frquence du groupe et celle
du jeu de barre pour que le relais de synchronisation fonctionne.
Phase egale
[E1129]
Diffrence maximale admise entre l'angle de phase du groupe et
celle du jeu de barre pour que le relais de synchronisation
fonctionne.
Tension min
[E1432]
Pourcentage minimal de la tension nominale requis de chaque ct
du disjoncteur pour que le relais de synchronisation fonctionne.
Tension max
[E1433]
Pourcentage maximal de la tension nominale permis de chaque
ct du disjoncteur pour que le relais de synchronisation
fonctionne.
Frequence min
[E1434]
Pourcentage minimal de la frquence nominale requis de chaque
fonctionne.
Frequence max
[E1435]
Pourcentage maximal de la frquence nominale permis de chaque
fonctionne.
Echec synchro
[E1150]
Dlai au bout duquel une protection d'chec de synchronisation
sera dclenche.
Temporis. C2S
(1)

[E4108]
Permet de rgler le temps de maintien dans la fentre de
synchronisation avant dautoriser la fermeture du disjoncteur.
Phase offset
(2)

[E1929]
Offset de la phase entre les tensions rseau et gnrateur. (voir
14.14)
CT non couplag
[E1928]
Slectionne l'action appliquer en cas d'chec de synchronisation;
(voir 13 pour plus de dtails)
Table 103 - Configuration relais autorisation de synchro
(1) Ce paramtre nest accessible que par le menu modification par numro de variable ou par fichier TXT.
(2) Disponible si loption 8 est active.

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2/ PID frquence
Cet cran permet le rglage du PID pour une synchronisation plus rapide de la frquence et de la phase: (voir
14.12 pour plus de dtails sur le rglage dun PID)

Paramtre
[num.var.]
Commentaire
Frquence
G
[E1111]
Gain global pour le rglage de la frquence
I
[E1113]
Intgrale pour le rglage de la frquence
Phase - Angle
G
[E1307]
Gain global pour le rglage de la phase
I
[E1309]
Intgrale pour le rglage de la phase
Table 104 - Configuration PID de phase synchro
Le synchronoscope interne du GENSYS 2.0 est affich et vous permet de surveiller en temps rel les
modifications que vous effectuez.

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19.3.11 Boucle de contrle
1/ kW control
Repartition kW
Cet cran vous permet d'ajuster les rglages de rpartition de kW lorsque le groupe partage la charge avec
d'autres groupes. (voir 14.12 pour plus de dtails sur le rglage dun PID)
Paramtre
[num.var.]
Commentaire
G
[E1102]
Gain global pour le rglage de la rpartition de kW
Table 105 - Configuration PID repartition kW
Lorsque vous rglez le PID du contrle de la rpartition de kW, les paramtres suivants sont affichs:
Puissance active et ractive du gnrateur (P et Q),
Vitesse moteur,
Tension gnrateur (phase 1),
Frquence,
Somme des signaux de vitesse (en %).
Ramp/Constant kW
Cet cran vous permet d'ajuster les rglages Gain et Intgrale de gestion de puissance lorsqu'un seul
groupe est coupl au rseau. (voir 14.12 pour plus de dtails sur le rglage dun PID)
Paramtre
[num.var.]
Commentaire
G
[E1099]
Gain global pour le rglage de la gestion de puissance
I
[E1101]
Intgrale pour le rglage de la gestion de puissance
Table 106 - Configuration PID rampe/constant kW
Lorsque vous rglez le PID du contrle de puissance active, les paramtres suivants sont affichs:
Vitesse moteur,
Frquence,
Hz loop
Ce menu nest accessible quen niveau 2. Il vous permet dajuster les rglages du Gain pour le centrage de
frquence. (Voir 14.1 pour plus de dtails)
Paramtre
[num.var.]
Commentaire
G
[E1902]
Gain global pour le centrage de frquence
Table 107 - Configuration PID Hz loop
Lorsque vous rglez le PID du centrage de frquence, les paramtres suivants sont affichs:
Vitesse moteur,
Frquence,

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2/ kVAR control
Repartition kVAR
Lorsque la rpartition de charge ractive est active, ce menu vous permet de rgler le Gain de la rpartition
de kVAR. (voir 14.12 pour plus de dtails sur le rglage dun PID)
Paramtre
[num.var.]
Commentaire
G
[E1123]
Gain global pour la rpartition de kVAR
Table 108 - Configuration PID repartition kVAR

Lorsque vous rglez le PID du contrle de puissance ractive, les paramtres suivants seront affichs:
Vitesse du moteur,
Tension du gnrateur (phase 1),
Consigne de puissance ractive,
Charge ractive (3 phases).
cos() loop
Cet cran vous permet de rgler le PID du contrle de cos() lorsque le groupe est coupl au rseau.
(voir 14.12 pour plus de dtails sur le rglage dun PID)
Paramtre
[num.var.]
Commentaire
G
[E1119]
Gain global pour le contrle du cos()
I
[E1121]
Intgrale pour le contrle du cos()
Table 109 - Configuration PID cos() loop
Pendant que vous rglez le PID du contrle de cos(), les paramtres suivants seront affichs:
Vitesse du moteur,
Consigne du cos(),
cos() des phases 1, 2 et 3,
cos() global.

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19.3.12 Archivage circulaire
Log on/off: [E1988] rgler sur "On" afin d'activer l'enregistreur de donnes.
Log Var 1 Log Var 10: Rgler ici les variables que vous souhaitez surveiller. Rgl sur "-1", la variable
d'enregistrement est dsactive.

Les donnes sont enregistres sur un changement dtat de la variable.
Chaque donne sauvegarde est de la forme suivante :
jj/mm/aa hh:mn:ss label XXXX=YYYY. XXXX est le numro de variable et YYYY la valeur de cette
variable.

Lenregistrement de ces donnes est tlchargeable par le site web.

Note : Le module permet de sauvegarder jusqu' 2000 donnes .Ce nombre incluant les alarmes/dfauts
archivs.

19.3.13 Cycle de maintenance
Cette page permet de remettre zro les cycles de maintenance qui ont t configurs.
Uniquement les cycles de maintenance ayant t configurs seront affichs.

Paramtre
[num.var.]
commentaire
Res.Compt.1(h)
[E4097]
Remise zro du cycle de maintenance 1 en heure
Res.Compt.2(h)
[E4098]
Res.Compt.3(h)
[E4099]
Res.Compt.4(h)
[E4100]
Res.Compt.5(h)
[E4101]
Res.Compt.1(j)
[E4102]
Remise zro du cycle de maintenance 1 en jour
Res.Compt.2(j)
[E4103]
Res.Compt.3(j)
[E4104]
Res.Compt.4(j)
[E4105]
Res.Compt.5(j)
[E4106]
Table 110 Remise zro des cycles de maintenance

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19.3.14 Modification par numro de variable
Ce menu est utile lorsque vous connaissez les numros de variables modifier. Entrez tout simplement le
numro de variable, puis modifiez sa valeur.

Note : Vous pourrez seulement changer les paramtres E1xxx et E4xxx. Certains de ces paramtres ne sont
pas accessibles depuis d'autres menus.
Avec le mot de passe de niveau 2, le deuxime champ de cette page vous permet de configurer la capacit
d'criture via Modbus ou PLC (quations). Ceci est visible et rglable dans la troisime colonne du fichier
paramtres. Y (Yes) = criture autorise / N (No) = criture interdite. (voir 16.3.2 pour plus de dtails)

Figure 86 Modification par numro de variable

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19.4 Menu SYSTEME
Donne accs aux menus suivants qui affichent les paramtres systme, dont certains peuvent tre modifis.
Date/Heure/Compteurs
Mots de passe/Options
Ecran de veille
Langues
Config. des ports COM
Fichier Gensys -> PC (uniquement site web)
Fichier PC -> Gensys (uniquement site web)
Tlchargement logo (uniquement site web)
Mise jour du logiciel (uniquement site web avec un mot de passe de niveau 2)
Charger config usine (uniquement en niveau 2)
A propos

19.4.1 Date / Heure / Compteurs
1/ Date / Heure
Ce menu vous permet de choisir le format de la date, de rgler la date et lheure du module.

Paramtre
[num.var.]
commentaire
Format de date
[E1516]
Permet de choisir le format de la date jour/mois/anne
ou mois/jour/anne
Date
[E0067]/[E0068]/[E0069]
Rglage de la date
Heure (hh:mm)
[E0070]:[E0071]
Rglage de lheure
Table 111 - Reglage date et heure

2/ Remise zro des compteurs
Ce menu vous permet de remettre les compteurs suivants zro :

[num.var.] commentaire
[E0025] Somme kW gnrateur
[E0125] Somme kVAR gnrateur
[E0061] Somme kW rseau
[E0063] Somme kVAR rseau
[E0065] Heures de fonctionnement
[E0027] Nombre de dmarrages
[E1988] Enregistrement de donnes
Table 112 - Remise zero des compteurs

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3/ Pr-rglages compteurs
Ce menu, accessible en niveau2, permet deffectuer le rglage des compteurs.

[num.var.] commentaire
[E0025] Somme kW gnrateur
[E0125] Somme kVAR gnrateur
[E0061] Somme kW rseau
[E0063] Somme kVAR rseau
[E0065] Heures de fonctionnement
[E0066] Minutes de fonctionnement
[E0027] Nombre de dmarrages
[E2657] Compteur utilisateur n1
[E2659] Compteur utilisateur n2
Table 113 - Pr-reglages compteurs
Pour les deux compteurs utilisateur [E2657] et [E2659] vous pouvez modifier:
Le nom du compteur
L'unit du compteur
La prcision du compteur.
Les compteurs utilisateurs sont en fait 4 variables ([E2657] [E2660]) laisses la disposition de
lutilisateur et stockes en permanence en mmoire non volatile. Leur valeur est conserve en cas de
coupure dalimentation du module. Ces donnes peuvent donc tre manipules par des quations du client
ou par Modbus par exemple.
Laffichage de la variable [E2657] (ou [E2659]) sur une page dinformation par exemple provoquera en fait
laffichage combin des variables [E2657] et [E2658] (ou [E2659] et [E2660]) comme sil sagissait dune
unique variable de 32 bits. Ceci permet notamment dafficher des valeurs suprieures 32767.
Note : Il sagit purement daffichage. En pratique, aucun calcul nest ralis sur 32 bits. Par exemple, le fait
dincrmenter en permanence [E2657] ne fera jamais sincrmenter la variable [E2658] (mme chose pour
E2659 et E2660).
19.4.2 Mot de passe / Options
1/ Mots de passe
Cet cran vous permet de choisir les mots de passe, du niveau 0 jusqu'au niveau depuis lequel vous accdez
au menu. Les mots de passe sont limits 8 caractres.
2/ Options
Affiche les options qui sont actives sur votre module GENSYS 2.0. Pour plus d'information sur les options,
ou pour les verrouiller/dverrouiller, veuillez contacter votre distributeur CRE Technology.
Rgle sur OFF, l'option est dsactive, sur ON l'option est active.
2: Option de couplage au rseau. Pour un seul gnrateur coupl au rseau (Saut de vecteur + df/dt +
gestion de puissance + affichage).
5: Dsactiver la fonction couplage (AMF).
6: Master 2. Option seulement configurable la fabrication. Rgle sur OFF dans le GENSYS 2.0, et sur ON
sur le Master2.
7: Dsactive la fonction de dmarrage interne.
8: Option d'offset de la phase. Cette option est en gnral utilise avec transformateurs HAUTE TENSION.

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19.4.3 Ecran de veille
1/ Introduction
Cet cran s'affiche lorsque GENSYS 2.0 n'est pas utilis (les touches de la face avant ne sont pas utilises). Les
informations affiches sur cet cran sont choisis selon l'tat du GENSYS 2.0, comme dcrit dans la table ci-
dessous. Certains paramtres permettent de personnaliser l'conomiseur d'cran.
Economiseur Contenu Affichage en mode
AUTO
Affichage en
mode MANUEL
Colonne de
synchronisation
Ecart de frquence (graphique barres)
Ecart de tension (graphique barres)
Ecart de phase (colonne)
Frquences synchronises (OK/NOK)
Tensions synchronises (OK/NOK)
Phases synchronises (OK/NOK)
En synchronisation
Gnrateur prt
et disjoncteur
gnrateur
ouvert
Vue d'ensemble
gnrateur
kW (police grande taille)
Tension (police grande taille)
Heures de fonctionnement (police
grande taille)
Avec le disjoncteur
gnrateur ferm
Disjoncteur
gnrateur
ferm
Vue d'ensemble
moteur
Sortie relais dmarreur
Sortie relais Fuel
Sortie logique temprature d'eau
Sortie logique pression d'huile
Arrt d'urgence
Dmarrage distance
N de tentatives de dmarrage
Tension batterie (graphique barres)
Vitesse moteur (graphique barres)
Dans les tats
"dmarrage" et
"dfaut"
Lorsque vous
appuyez sur
"Start" ou lors
d'un dfaut
Ecran
personnalis
4 lignes personnalises
Logo du client
Date et heure
En veille
(moteur arrt)
Autres cas
Table 114 Modes d'conomiseur d'cran
2/ Menu

Paramtre
[num.var.]
commentaire
TM ecr. veille
[E1266]
Temps (en minutes) au bout duquel l'conomiseur d'cran
s'affichera.
TM retro_ecl.
[E1014]
Temps (en minutes) au bout duquel le rtro clairage s'teint. Le
rtro clairage sera allum de nouveau ds qu'une touche est
appuye.
Retroeclairage
[E4095]
Rglage du rtro-clairage de 0 100% de lintensit maximum.
Line 1 Line 4 Les 4 lignes de texte de l'cran personnalis peuvent tre
modifies. Chaque ligne prend jusqu' 28 caractres.
Table 115 - Ecran de veille
Note : si vous modifiez ce texte depuis votre PC, assurez-vous que la langue du PC est la mme que celle
rgle sur le GENSYS 2.0, car le texte affich dpend de la langue choisie.

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19.4.4 Langues
Paramtre
[num.var.]
Langue PC
[E1311]
Anglais [0] Vous permet de choisir la langue des menus
affichs sur votre PC Franais [1]
Espagnol [2]
Custom [3]
Langue locale
[E1156]
Anglais [0] Vous permet de choisir la langue des menus
affichs sur le module Franais [1]
Espagnol [2]
Custom [3]
Table 116 - Slection de la langue

Note : Par dfaut, la langue Custom correspond de lItalien ; Il est possible de tlcharger un fichier de
langue remplaant cette langue Custom. (voir 16.7 pour plus de dtails)

19.4.5 Config. des ports COM
1/ COM1 (CAN1 INTERGENSYS)
Port isol de communication inter-module. Il permet la synchronisation, la rpartition de charge (active et
ractive), la gestion de jeu de barre mort, le lestage/dlestage automatique, la diffusion de donnes...
En niveau 2, laction effectuer sur un dfaut bus CAN [E1259] est rglable. (Voir 17.2.1 pour plus de
dtails)
2/ COM2 (CANopen-J1939)
Port isol utilis pour la communication avec les modules d'entres/sorties dportes CANopen (Beckhoff,
Wago...) et les moteurs lectroniques (J1939 et MTU MDEC).

3/ COM3 (USB: TCP/IP PROTOCOL)
Rserv lusage de CRE Technology.

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4/ COM4 (ETHERNET)
Ce menu permet de configurer la connexion Ethernet pour communication avec un PC. Contactez votre
administrateur rseau pour configurer votre router et le(s) module(s) selon vos besoins.

Paramtre
[num.var.]
Utilise DHCP
[E4065]
Dsactiv [0] Permet dactiver le protocole DHCP (adresse IP
dynamique) ou de linactiver (adresse IP fixe) Activ [1]
Adresse IP
[E4010] [E4013]
(1)

Permet de configurer ladresse IP fixe du module
(DHCP inactif ou en chec)
Adresse IP GW
[E4026] [E4029]
(1)

Permet de configurer ladresse IP de la passerelle
du module (DHCP inactif)
TCP
[E4081]
Port de communication pour TCP
UDP
[E4082]
Port de communication pour UDP
Modbus TCP
[E4083]
Port de communication pour Modbus TCP
Table 117 - Configuration de l'Ethernet
(1) Accessible uniquement quand le protocole DHCP est dsactiv.

Note : les modifications de ces paramtres seront prises en compte la prochaine mise sous tension du
module CRE technology.

5/ COM5 (RS485 : MODBUS RTU)
Ce menu permet de configurer le Modbus RTU. (Voir 17.6 pour plus de dtails)
Paramtre
[num.var.]
commentaire
Adresse Modbus
[E1634]
Paramtre qui dfinit l'adresse Modbus ESCLAVE (RTU) du module
Vitesse Modbus
[E1441]
Les vitesses de transmission suivantes sont disponibles: 4800, 9600,
19200.
Droit Modbus
(1)(2)

[E4107]

Permet de dfinir les droits daccs en criture/lecture des
paramtres du module.
Les configurations possibles par lafficheur LCD sont : Usine/Accs
total/Standard TCP Pas de RTU/Standard RTU Pas de TCP/Pas
daccs.
Le site Web permet des rglages plus pousss comme indiqu ci-
dessous.
Table 118 - Configuration du Modbus
(1) Disponible en niveau 2.
(2) Sur PC, il est possible de crer sa propre configuration en utilisant les cases cocher.

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La version 4.03 apporte les nouveauts suivantes :
Possibilit dinterdire les fonctions de lecture ou dcriture Modbus TCP ou Modbus
RTU de faon individuelle (ex : Lecture/Ecriture par Modbus RTU, lecture seule par
Modbus TCP).
Possibilit de rgler la date, lheure et les compteurs par Modbus.
Possibilit dautorisation dcriture gnrale sur tous les paramtres.

Figure 87 - Ecran droit d'acces Modbus
La configuration Ecriture de tous les paramtres disponible partir de la v4.03 autorise lcriture de
tous les paramtres de configuration du module indpendamment de lautorisation Modbus/PLC
individuelle rglable par le fichier TXT ou le menu Modification par numro de variable en niveau 2. Si
lautorisation gnrale est active, tous les paramtres sont accessibles en criture ; si lautorisation
gnrale est inactive, alors lautorisation individuelle peut permettre laccs en criture quelques
paramtres particuliers.

6/ COM6 (SD CARD)
Port pour les cartes mmoire FLASH de type SD.
Ce menu permet de rgler la priode denregistrement par carte SD (Voir 17.7.1 pour plus de dtails) et
dimporter/exporter des fichiers textes par carte SD.
Paramtre
[num.var.]
commentaire
Delai arch. SD
[E4041]
Paramtre qui dfinit la priode denregistrement en seconde.
Table 119 - Configuration carte SD
Module -> SD
Ce menu permet dexporter un fichier texte du module vers la carte SD. (Voir 17.7.3 pour plus de dtails)
SD -> Module
Ce menu permet dimporter un fichier texte de la carte SD vers le module. (Voir 17.7.3 pour plus de
dtails)

19.4.6 Fichier Gensys -> PC

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Ce menu est seulement affich sur l'cran du PC.
Il permet deffectuer le tlchargement de fichier du module vers le PC :
Tlcharger Gensys_File.txt
Archivage
Bilan Alarmes/Dfauts

AVERTISSEMENT:
Le transfert de fichiers est seulement possible moteur arrt.

1/ Tlcharger Gensys_File.txt
En slectionnant Tlcharger Gensys_File.txt , le fichier de configuration actuel sera affich dans votre
navigateur.
Utilisez le menu Fichier / Enregistrer sous... de votre navigateur afin d'enregistrer le fichier.

AVERTISSEMENT:
Si vous utilisez un fichier texte afin d'diter une nouvelle configuration, il est fortement
conseill de tlcharger le fichier actuel depuis le module, de le modifier, et puis de le
charger de nouveau vers le module. Toujours utiliser un fichier texte compatible avec la
version du logiciel install.
2/ Archivage
En slectionnant Archivage , un fichier contenant tous les alarmes/dfauts ainsi que les paramtres
dfini dans larchivage circulaire est affich dans votre navigateur. (voir 19.3.12 pour plus de dtails sur la
configuration de larchivage circulaire)

3/ Bilan Alarmes/Dfauts
En slectionnant Bilan Alarmes/Dfauts , un fichier contenant tous les Alarmes/Dfauts potentiels et
leur utilisation est affich dans votre navigateur. (Voir 13.10 pour plus de dtails)
Exemple :
***** Bilan Alarmes/Defauts *****

0 : Inactif
1 : Defaut electrique GE
2 : Defaut electrique reseau
3 : Alarme
4 : Defaut (arret normal)
5 : Securite (arret immediat)
6 : Statisme vit.
7 : Aide + Def. (Soft shut down)
8 : Aide + Def. Electrique GE

Alarme/Defaut potentiel Actuellement configure comme ANSI C37-2
V0130 CAN bus defaut <-- V1259 = 6

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V2347 Def pres huile <-- V0922 = 5
V2004 Temp. eau <-- V0922 = 5
V2005 Arret urgence <-- V0922 = 5
V2097 +f GE <-- V1024 = 2 81H
V2101 -f GE <-- V1027 = 0 81L
V2105 -U GE <-- V1030 = 0 27
V2109 +U <-- V1033 = 0 59
V2113 Min kVAR <-- V1036 = 0 37Q
V2117 Max kVAR <-- V1039 = 0 32Q
V2121 -kW <-- V1042 = 5 32RP
V2125 -kVAR <-- V1045 = 0 32RQ
V2129 Min kW <-- V1048 = 0 37P
V2133 Max kW <-- V1051 = 0 32P
V2137 Max I <-- V1054 = 0 51
V2141 Max In <-- V1057 = 0 50N
V2145 -f reseau <-- V1060 = 0 81L
V2149 +f reseau <-- V1063 = 0 81H
V2153 -U reseau <-- V1066 = 0 27
V2157 +U reseau <-- V1069 = 0 59

19.4.7 Fichier PC -> Gensys
Ce menu est seulement affich sur l'cran du PC. Il permet denvoyer des fichiers de paramtres et/ou
dquations, des fichiers de langues.
Pour cela, utilisez "parcourir" afin de choisir le fichier, puis Sauvegarder.
Une fois l'opration termine, l'cran suivant apparatra:

Figure 88 Ecran de rsultat de la compilation
Notes:
Nous conseillons vivement la sauvegarde du fichier actuel en utilisant le menu "Fichier Gensys ->PC" avant
toute modification.

19.4.8 Tlchargement logo
Ce menu est seulement affich sur l'cran du PC.
Ce menu vous permet de changer le logo affich l'cran du GENSYS 2.0.
Pour cela, utilisez "parcourir" afin de choisir le fichier, puis "Sauvegarder"
Une fois l'opration termine, l'cran suivant apparatra:

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Figure 89 Ecran de tlchargement
Notes:
Le logo doit tre un fichier BMP monochrome de 72*54 pixels.

19.4.9 Mise jour du logiciel
Ce menu est accessible uniquement en niveau 2 et sur PC.
Il permet de mettre jour le module avec la dernire version du logiciel. (voir 17.7.2 pour plus de dtails)

19.4.10 Charger config usine
Ce menu est accessible uniquement en niveau 2. Il permet de remettre la configuration dusine du module :
paramtres, labels, quations, (Voir 16.6 pour plus de dtails)

19.4.11 A propos
Ce menu permet de visualiser les informations relatives au module et la connexion Ethernet du module
Le numro de srie
La version de logiciel
La version du logiciel dorigine
Nom du module
Adresse IP
Adresse de la passerelle
Adresse MAC
Etat du DHCP
Copyright lwip (Voir 17.5.2)
19.5 Ecrans ddis
Les crans ddis correspondent :

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la page des Dfauts.
la page des Alarmes.
la page Informations.

19.5.1 Dfauts
A tout moment et partir de tout niveau, vous pouvez cliquer sur le lien "Defauts" de votre explorateur ou
appuyer sur la touche [FAULT] de la face avant. Cliquez sur le bouton RETOUR de votre explorateur web afin
de revenir l'cran prcdent.
Les 50 derniers dfauts seront affichs comme ci-dessous:
jj/mm/aa hh:mn:ss protec. label XXXX=On (ou Off). XXXX est le numro de variable.
En appuyant sur "<<" ou ">>", vous pourrez naviguer entre les dfauts actifs, les dfauts 1 10, 11 20,
etc.

Figure 90 Ecran dfauts

Appuyer sur "Refresh" met jour l'cran avec les derniers dfauts dclenchs.
Appuyer sur "Reset", dans la page "Defauts actifs", remet zro les protections dclenches.

Note: Le problme qui a dclench la protection doit tre corrig avant de remettre le dfaut zro; sinon,
la protection restera active.

L'archive des dfauts peut tre remis zro dans le menu Systme/Date Heure Compteurs/Remise zro
compteurs en slectionnant le paramtre Event logger [E1988].

19.5.2 Alarmes
A tout moment et partir de tout niveau, vous pouvez cliquer sur le lien "Alarmes" de votre explorateur ou
appuyer sur la touche [ALARM] de la face avant.
Les 50 dernires alarmes seront affichs comme ci-dessous:
jj/mm/aa hh:mn:ss protec. label XXXX=On (ou Off). XXXX est le numro de variable.
En appuyant sur "<<" ou ">>", vous pourrez naviguer entre les alarmes actives, les alarmes 1 10, 11 20,
etc. 50 alarmes sont visibles.

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Appuyer sur "Refresh" met jour l'cran avec les dernires alarmes dclenches.
Appuyer sur "Reset", dans la page "Alarmes actives", remet zro les protections dclenches.

Note: Le problme qui a dclench la protection doit tre corrig avant de remettre l'alarme zro; sinon, la
protection restera active.

L'archive des alarmes peut tre remis zro dans le menu Systme/Date Heure Compteurs/Remise zro
compteurs en slectionnant le paramtre Event logger [E1988].

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19.5.3 Information
A tout moment et partir de tout niveau, vous pouvez cliquer sur le lien "Information" de votre explorateur
ou appuyer sur la touche [ i ] de la face avant. Cliquez sur le bouton RETOUR de votre explorateur web afin
de revenir l'cran prcdent.

Figure 91 Ecran Information

Etat groupe [E2071]: Etat actuel de la gestion de puissance du module. Un code tat ddi au support
technique de votre distributeur est aussi affich.
Etat moteur [E2057]: Etat actuel du moteur vis vis du module. Un code tat ddi au support technique
de votre distributeur est aussi affich.
Information: Vous pouvez afficher tout paramtre en entrant son numro de variable. Ainsi, vous pourrez
personnaliser l'cran d'information avec 10 paramtres par page (5 pages disponibles). Reportez-vous la
documentation technique pour une liste complte des variables.

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20 Informations pratiques
Cette page vous donne accs des informations pratiques concernant divers aspects du fonctionnement de
GENSYS 2.0.
20.1 Dtails de rgulation de vitesse

Figure 92 Dtails de rgulation de vitesse

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20.2 Dtails de rgulation de tension

Figure 93 Dtails de rgulation de tension

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21 Prcautions

Normal/secours et couplage au rseau:
Pour des raisons de scurit, les disjoncteurs doivent tre quips d'un relais de scurit de
couplage afin d'viter l'chec de la squence automatique, comme montr dans la Figure 94
Plusieurs gnrateurs et la Figure 95 Un gnrateur avec le rseau .

Figure 94 Plusieurs gnrateurs

Figure 95 Un gnrateur avec le rseau
SYNCH
CHECK
RELAY
SYN
GENSYS
E5-E6
SYN
+24V
GENSYS
E5-E6
+24V
G1 G2
SYNCH
CHECK
RELAY
Gen.
ref
volt
Bus
ref
volt
Gen.
ref
volt
Bus
ref
volt
G
Mains
SYNCH
CHECK
RELAY
SYN
GENSYS
E2-E3
SYN
Generator
breaker NC
feedback
Mains breaker
NC feedback
+24V
GENSYS
E5-E6
+24V
Mains
ref
volt
Gen.
ref
volt
Le C2S est le produit adapt
en tant que relais de
synchronisation
(Voir accessoires ci-dessous)

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Ouverture manuelle du disjoncteur.
Lorsqu'un module de scurit externe ouvre le disjoncteur, la commande doit tre maintenue. GENSYS 2.0 a
besoin du retour de l'information.

Lorsque la centrale dispose de plusieurs gnrateurs, mme si un seul gnrateur est quip de GENSYS 2.0,
le nombre de gnrateurs (E1147) doit tre suprieur ou gal 2. Si le nombre est rgl sur 1, vous risquez
d'endommager gravement votre gnrateur.

Le moteur, la turbine, ou tout autre prime mover doit tre quip d'un module d'arrt en cas de survitesse
(ou temprature trop haute, ou surpression, selon le cas) qui est indpendant du contrleur du prime mover.

Lorsque la centrale dispose de plusieurs gnrateurs, chaque GENSYS 2.0 doit disposer d'un numro
diffrent ("Genset number" variable: E1179). Si deux modules disposent du mme numro, il n'y aura pas de
conflit mais des problmes de fonctionnement apparatront.

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22 Rfrences
22.1 Rfrence standard du produit
Rfrence Description
A53Z0 GENSYS 2.0 : Module de contrle et de couplage tout-en-un avec PLC intgr
A53Z1
GENSYS 2.0 CORE : Module de contrle et de couplage tout-en-un avec PLC intgr
destin un montage en fond darmoire (Pas dcran ni de boutons de contrle
intgrs).
A53Z2
GENSYS 2.0 LT : Module de contrle et de couplage tout-en-un.
A53Z3
GENSYS 2.0 MARINE : Module de contrle et de couplage tout-en-un avec PLC intgr
ainsi que les fonctions spcifiques la marine.
A53Z4 GENSYS 2.0 CORE MARINE: Module de contrle et de couplage tout-en-un avec PLC
intgr ainsi que les fonctions spcifiques la marine. Ce module est destin un
montage en fond darmoire (Pas dcran ni de boutons de contrle intgrs).
A53Z5
GENSYS 2.0 LT MARINE : Module de contrle et de couplage tout-en-un avec les
fonctions spcifiques la marine.
Table 120 - Rfrences produits GENSYS 2.0

La rfrence complte du produit suit le format: A53Z0-L00xx (xx dpend des options installes en usine).
Le produit standard est le A53Z0-L0001.

Consultez votre distributeur pour la rfrence complte.
22.2 Options
Chacune des options suivantes peuvent tre slectionnes et actives par mot de passe: contactez votre
distributeur pour connatre la procdure suivre.
OPT2: Option de couplage au rseau pour un seul gnrateur coupl au rseau.
Les fonctions principales lies au couplage sont notamment:
Gestion de puissance (mode de commande, crtage rseau)
Saut de vecteur
ROCOF (df/dt)
OPT5: Dsactiver la fonction couplage (AMF).
OPT8: Compensation de saut de vecteur transformateur (HV, Dyn11 )

Note : sur les modules GENSYS 2.0 LT, loption 2 est systmatiquement lie loption 5. Elles sont toutes les
deux actives par dfaut. Activer/Dsactiver loption 5 activera/dsactivera systmatiquement loption 2 en
mme temps.
Une option "Watchdog" est disponible sur la sortie C5. Cette option doit tre spcifie lors de la commande
pour tre mise en place par CRE Technology.

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22.3 Accessoires
CRE Technology propose une gamme complte dappareils et daccessoires pour vous aider installer et
utiliser votre module. Quelques exemples sont donns ci-dessous. Contacter votre distributeur pour vous
aider choisir les produits adapts vos besoins.
1/ Cbles
Rfrence Description
A53W1

Cble crois Ethernet RJ45 (3m).
Connexion aux modules ayant un
logiciel embarqu en version 2.xx ou
plus rcent.
A40W2

Connecteur DB9 femelle avec
rsistance de 120/Fils libres.
A40W3

Connecteur DB9/Bornes utiliser
comme connecteur en Y pour les
applications de plus de 2 gnrateurs
(avec vis de fixation)
A40W4

Cble de communication
CAN/RS485/RS232 Fils libres de
chaque ct Prix au mtre
A40W5

Rsistance de terminaison 120 au
format DB9 pour bus CAN
A40W8

Cble CAN pour relier 2 modules
A53Zx (7m).
Table 121 - Rfrences cbles
2/ Autres quipements
La liste ci-dessous donne quelques exemples dappareils existants dans la gamme CRE Technology.
Rfrence Description
A53X0 Banc de test manuel pour GENSYS 2.0/MASTER 2.0
A09Tx GCR Gestionnaire de Centrale au Rseau. Existe pour des systmes 100V
AC
, 230V
AC
,
et 400V
AC

A24Zx CPA Convertisseur de Puissance Active transformant une mesure de puissance
triphase en un signal +/-20mA.
Existe en version 100V
AC
/5A, 230V
AC
/5A, 400V
AC
/5A, 100V
AC
/1A, 230V
AC
/1A et
400V
AC
/1A
A61Y1 BSD Plus Botier de contrle distance (GPRS, email, SMS )
A25Z0 C2S Synchroniseur automatique et colonne de scurit pour le couplage de 2
sources de courant AC
Table 122 - Rfrences gamme CRE Technology

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23 CRE TECHNOLOGY

130 Alle Charles-Victor Naudin
Zone des Templiers Sophia Antipolis
06410 BIOT
FRANCE

Tlphone: +33 492 38 86 82
Fax: +33 492 38 86 83
Site Internet: http://www.cretechnology.com

Email: info@cretechnology.com

Support technique: +33 492 38 86 86 (8H30-12H00 / 14H00-18H00 GMT+1)
Email: support@cretechnology.com

SKYPE: support-cretechnology.com

SARL au Capital de 300.000 Euros - RCS Antibes: 7488 625 000 15 NTVA FR54 488 625 583

Figure 96 Accs CRE Technology Sophia Antipolis

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Trouvez la liste de nos distributeurs dans le monde sur www.cretechnology.com section DISTRIBUTEURS.

Figure 97 rseau de distribution de CRE Technology

CRE Technology conserve tous droits dans les textes, images et graphique ainsi que software qui sont la
proprit de CRE Technology. Nous vous autorisons la copie lectronique de ces documents dans le cas de
transmission et de visualisation des informations.

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