Materiales para la fabricacin de engranes Introduccin:

Algunos ejemplos de usos son Prensas, mquinas herramientas, manejo de material, sistemas de alimentacin, aplicaciones marinas, entre otros. Ventajas del uso de engranajes Los engranajes helicoidales pueden ser utilizados en una gran caridad de aplicaciones, ya que pueden ser montados tanto en ejes paralelos como en los que no lo son. Presentan un comportamiento ms silencioso que el de los dientes rectos usndolos entre ejes paralelos. Poseen una mayor relacin de contacto debido al efecto de traslape de los dientes. Pueden transmitir mayores cargas a mayores velocidades debido al embonado gradual que poseen. La principal desventaja de utilizar este tipo de engranaje, es la fuerza axial que este produce, para contrarrestar esta reaccin se tiene que colocar una chumacera que soporte axialmente y transversalmente al rbol. Los engranajes pueden fabricarse de una variedad de materiales muy extensa para obtener las propiedades adecuadas para el uso que se les va a dar. Desde el punto de vista del diseo mecnico, la resistencia y la durabilidad, es decir la resistencia al desgaste, son las propiedades ms importantes. Sin embargo, en general, el diseador deber considerar la capacidad para fabricar el engrane, tomando en cuenta todos los procesos de fabricacin que intervienen desde la preparacin del disco para el engrane pasando por la formacin de los dientes de engrane hasta el ensamble final de este en una maquina. Otras consideraciones que deben ponderarse son peso, aspecto, resistencia a la corrosin, ruido y, desde luego, costo.

Materiales para engranajes de acero: Aceros endurecidos directamente: Los aceros para impulsores de herramientas mecnicas y muchos tipos de reductores de velocidad y transmisiones para trabajo entre medio y pesado, por lo regular, se fabrican de acero al medio carbn. Entre la amplia gama de aceros al carbn y acero con aleacin que se utilizan estn: AISI 1020 AISI 1040 AISI 1050 AISI 3140 AISI 4140 AISI 4150 AISI 4340 AISI 6150 AISI 8650 La siguiente tabla muestra informacin del estndar AGMA 2001-B88 para el nmero de tensin por flexin permisible, sat, y el nmero de tensin o esfuerzo por contacto, sac, que puede tolerarse para aceros que presentan la condicin de endurecimiento directo. Observe que solo se necesita conocer la dureza superficial debido a la resistencia directa entre dureza y la resistencia a la tensin por esfuerzo de traccin de los aceros. Puede utilizar cualquiera de las aleaciones que recin enumeramos, suponiendo que se les haya dado el tratamiento trmico adecuado para obtener la dureza que se pretende. El smbolo HB se emplea para indicar el nmero de dureza Brinell.

Tambin en la tabla se enumeran valores para dos grados de acero, grado 1 y grado 2.Los grados difieren en cuanto al grado de control de la micro estructura, la limpieza de la composicin con que se lleva a cabo la aleacin, tratamiento trmico previo, pruebas no destructivas que se realizaron, valores de dureza en el ncleo y otros factores. Los materiales de grado 2 se controlan en forma ms estricta y se permiten niveles de tensin ms altos de entre 10% a 30% aproximadamente. Sin embargo, se requieren de un alto grado de diligencia en el proceso real de produccin y en tcnicas de inspeccin. Las figuras siguientes son grficas de sat y sac contra el nmero de dureza Brinell, HB. Se muestran curvas tanto para el grado 1 como para el grado 2.

Nmero de esfuerzo o tensin permisible para engranajes de acero, sat

Nmero de tensin debida al contacto permisible, sac, para engranajes de acero.

Aceros endurecidos en forma superficial : El endurecimiento mediante flama, endurecimiento por induccin, la carburizacin y la nitruracin son procesos que se emplean para obtener una alta dureza en la capa superficial de los dientes de un engrane. Estos procesos proporcionan valores de dureza superficial de 50 a 64 HRC (Rockwell C) y, en consecuencia, altos valores de sat y sac, como se ilustra en la siguiente tabla.

Nitralloy es una familia de aceros patentados que contienen 1.0 aproximadamente de aluminio que promueve la formacin de aceros duros.

A continuacin procedemos a hacer anlisis especiales para cada uno de los tipos de endurecimiento superficial. Dientes de engranajes endurecidos mediante flama y por induccin: Recuerde que estos procesos implican el calentamiento a nivel local de la superficie de engrane por medio de flamas, generadas por gas, a altas temperaturas o mediante bobinas de induccin elctrica. Al controlar el tiempo y la entrada de energa, es posible controlar la profundidad del calentamiento y la profundidad de la superficie que se obtiene como resultado. Es fundamental que el calentamiento tenga alrededor de todo el diente y en las reas del chafln y de la raz para poder utilizar los valores de tensin que se enumeran en la tabla anterior. Esto quiz requiera un diseo especial para la forma de la flama o el calentador por induccin. Las especificaciones para dientes de engranaje de acero endurecido por flama o por induccin exigen una dureza resultante de HRC 50 a 54. Debido a que estos procesos recurren a la capacidad inherente de los aceros para ser endurecidos, debe especificar un material que pueda endurecerse a estos niveles. Por lo

regular, se especifican aceros con aleaciones al medio carbn, aproximadamente de 0.40% a 0.60% de carbn.

Carburizacin: La carburizacin produce una dureza superficial en el rango de 55 a 64 HRC y da por resultado una de las durezas ms considerables de uso comn para engranes. La figura siguiente muestra las sugerencias de AGMA en cuanto al espesor de la superficie para dientes de acero carburizados. La profundidad efectiva para la superficie endurecida se define como la profundidad a partir de la superficie hasta el punto en el que la dureza ha alcanzado los 50 HRC.

Profundidad efectiva de la superficie para engranes carburizados, hg.

Nitruracin: Mediante la nitruracin se obtiene una superficie muy dura pero muy delgada. Se especifica para aplicaciones en las que las cargas son ligeras y se conocen bien. La nitruracin se debe evitar cuando es probable que se presenten cargas o choques excesivos porque la superficie no es lo suficiente resistente o no est bien apoyada para resistir tales cargas. Debido a lo delgado de la carga superficial, la escala Rockwell 15Nse emplea para especificar la dureza. La siguiente figura muestra las recomendaciones o sugerencias de AGMA para la profundidad superficial de engranes nitrurados, la cual se define como la profundidad por debajo de la superficie a la cual la dureza ha disminuido hasta un 110% de la dureza en el ncleo de los dientes.

Profundidad recomendada de la superficie para engranes nitrurizados, he.

Hierro y bronce como materiales para fabricar engranajes: Hierros fundidos: Tres tipos de hierros que se emplean para fabricar engranes son: hierro gris fundido, hierro nodular (en ocasiones se le da el nombre de hierro dctil) y hierro maleable. La siguiente tabla proporciona los grados ASTM comunes que se utilizan junto con sus nmeros correspondientes de tensin por flexin permisible y nmeros de tensin por contacto. Recuerde que el acero gris flexible es quebradizo, por tanto, hay que tener cuidado cuando sea probable que se presente carga por choque. A se vez, las formas que tienen ms alta resistencia de los otros hierros tienen baja ductilidad. El hierro dctilaus temperado se est utilizando en algunas aplicaciones importantes en la industria automotriz. Sin embargo, los nmeros de tensin permisible estandarizados an no se han especificado. Bronces: Por lo regular, para fabricar engranajes se utilizan cuatro tipos de bronce: bronce con fsforo o estao, bronce con manganeso, bronce con aluminio y bronce con slice. El latn amarillo tambin se utiliza. Casi todos los bronces son fundidos, sin embargo, se puede disponer de algunos forjados. La resistencia a la corrosin, buenas propiedades en cuanto a desgaste y coeficientes de friccin bajos son algunas razones para optar por los bronces para fabricar engranes. En la tabla siguiente tambin se muestra nmeros de tensin permisibles para dos aleaciones de bronce.

Nmeros de tensin o esfuerzo permisibles para engranes de hierro y de bronce

Materiales plsticos para engranes: Los plsticos se desempean bien en aplicaciones donde se desea peso ligero, operacin silenciosa, baja friccin, resistencia a la corrosin aceptable y buenas propiedades en cuanto a desgaste. Debido a que las resistencias son significativamente ms bajas que las de casi todos los materiales metlicos para fabricar engranes, los plsticos se emplean en dispositivos que se someten a cargas, en alguna medida, ligeras. A menudo, los materiales plsticos pueden moldearse para darles su forma final sin el maquinado subsecuente lo cual representa ventajas en lo relativo a costos. Algunos de los materiales plsticos que se utilizan para fabricar engranes son: Fenlicos Policarbonato Acetal Poliamida Polister Nylon Sulfuro de polifenileno Poliuretano Elastmero de polister Estireno-acrilonitrito (SAN) Acrilonitrito-butadieno-estireno (ABS) Estos y otros plsticos pueden fabricarse mediante muchas formulas y pueden rellenarse con gran variedad de productos de relleno para mejorar resistencia al desgaste, resistencia al impacto, lmite de temperatura, moldeabilidad y otras propiedades. Por tanto, las resistencias estndar tolerables no se han publicado. La tabla a continuacin muestra algunos datos seleccionados.

Conclusin:

Los materiales usados para la fabricacin de engranajes dependen de muchos factores tales como; cual ser su uso, lo materiales disponibles, que tipo de engranaje ser, para que ser utilizado, hasta cual es el presupuesto del cliente. Existen varios materiales y varios procesos de fabricacin para macada material, esto es para mejorar la eficiencia tanto del material como del engranaje, es muy importante tener en cuenta que no todos los engranajes se pueden fabricar igual o se les puede dar el mismo uso, algunos necesitan frio u otros necesitan mas calor para asegurar su eficiencia. Si el engranaje no es del material adecuado este puede, fatigarse causando el rompimiento de este o en menor tamao afectando el rendimiento de dicho mecanismo y esto es lo que buscamos evitar, lo evitamos seleccionan el material indicado.

Bibliografia

http://es.wikipedia.org/wiki/Engranaje

http://es.scribd.com/doc/62990735/15/Hierro-y-bronce-como-materiales-para-fabricarengranajes

http://www.monografias.com/trabajos30/engranajes/engranajes.shtml

MILLN GMEZ, Simn (2006). Procedimientos de Mecanizado. Madrid: Editorial Paraninfo. ISBN 84-9732-428-5. LARBURU ARRIZABALAGA, Nicols (2004). Mquinas. Prontuario. Tcnicas mquinas herramientas.. Madrid: Thomson Editores. ISBN 84-283-1968-5. Varios autores (1984). Enciclopedia de Ciencia y Tcnica. Salvat Editores S.A. ISBN 84-345-44903. PREZ, Alonso y JULIO, Jacinto (1992). Ajustes y tolerancias: mecanismos y engranajes. Universidad Politcnica de Madrid. Escuela Universitaria de Ingeniera Tcnica Aeronutica

Indice:

Introduccion

Materiales para engranajes de acero: Aceros endurecidos directamente:

Aceros endurecidos en forma superficial :

Dientes de engranajes endurecidos mediante flama y por induccin: Carburizacin: Nitruracin:

Materiales plsticos para engranes:

Conclusion Bibliografia

INSTITUTO TECNOLOGICO DE MINATILAN

DISEO DE ELEMENTOS DE MAQUINAS

UNIDAD 3

VICTOR ANDRES CERVANTES MAGARIO

11230410

INVESTIGACION:

MATERIALES UTILIZADOS PARA LA FABRICACION DE ENGRANAJES.

INSTITUTO TECNOLOGICO DE MINATILAN

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UNIDAD 3

VICTOR ANDRES CERVANTES MAGARIO

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PROBLEMARIO:

PROBLEMAS DE CLASE.

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PROBLEMARIO:

PROBLEMAS PROPUESTOS.