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CURSO:

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EXAMEN

Nro DD- 105 ina: 2 de 6

pncncaI

MANTEN IMIENTO INDUSTRIAL

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ESPECIALIDAD

'EMESTRE

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Nvenos

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GRUpo

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LETRAS

CARLOS TACUSI RUSSELL PROFESOR

INDICACONES EL TNTENTo DE pLAGro ANULA nuroTcAMENTE LA pRUEBA. " El examen se resuelve con lapicero. Sin copias, libros, ni apuntes de clase. Prohibdo prstamo de tiles de escritorio. Prohibido el uso de celulares. Puntaje: _20- puntos Duracin: 60 minutos.

5E

1. I
L"

El soldado de asperezas es un tipo de desgaste:

I y'"i ^T Adhesivo
d)
2.
tAbrasivo Corrosivo Viscosidad es:

al tPicado

I Zf Oposicin que presenta et aceite a fluir. los aditivos al aceite. l,/ ol Propiedad que dan partculas c) Oposicin de las al rozamiento. \' d) La densidad que presenta un material. t I I 1l _u ,f
14.

c) d) ef

a) b)

Velocidad Viscosidad Carga

soloayb Solobyc
Todas son correctas

El envejecimiento del aceite principalmente se da por:

Humedad. 1l v /,/ol c) Corrosin. . d) Aereacin. Qu tipo de lubricacin se da en un rodamiento:

yf

rc^peratura.

a)

Por capa limite.

- 6.

Cules son las.dimensiones necesarias para designar una junta torica:

/ a) Dimetro exterior y espesor I b) - Dimetro exterior e interior Dimetro interior y seccin f/ v ,tf Dimetro interior y material di ,/

29/tt/20t2

Nro

DF 105 :2de6

a)

N.A.

7.

Cojinete cuyo desgaste es despreciable:

partido / a\oCojinete rAjustable , / !f ( I c) TiPo easquillo " d) De deslizamiento e) Ninguna de las anteriores g. Cules son las dimensiones neesarias

para designar un sello radial:

/ I tv /

a)

bL

/d\ e) N.A. 9. Un rodamiento de la serie 7 soporta: / / a) Carga Radial / b) Caroa Axial \ / t pf, c"ras combinadas " d) No existe ese Rodamiento

s'la

Dimetro Dimetro Oiametro Dimetro

exterior y longitud de labios interior y ancho de labios interior, exterior y ancho interior, exterior y ancho de labios

10. El rodamiento de la serie QJ que tipo de carga soporta

11. La ISO 355-1917 a qu tipo de rodamiento hace referencia:

a)

/ 9,fl c) d)

Rodamientos Aoaamientos Rodamientos Rodamientos

CARB
tiPo T

NNC NUP

sabiendo que es una 14. En un sistema de transmisin de potencia la temperatura de operacin es de 60"C, rodamiento. el en usar de debo tolerancia que de / t"rp"ratura de trabajo alta, tipo

\,' [j,'"r
I
a) c2

b)." Normal 911 c3

N.A.

ffi
.,{r:a

29/lvz}tz

Nro DD- 105 Poina: 3 de 6 15. Los elementos que permiten reducir ampliamente las revoluciones de un sistema mecnico son:

b) c) 4J' /al
\rn

a)

d)-

Engranajes rectos. Engranajes Helicoidales. Engranajes hipoidales. Engranajes cn icos. Engranaje sin fin corona

16. Que es el backlash

Comprobacin de la huella de contacto entre los dientes de dos engranajes Juego entre dientes de dos engranajes. Tensado de una faja en V. d) Tensado de una cadena de rodillos. e) NA.

17. La figura mueStra la seccin de un polea en V de un solo canal, de acuerdo a esta figura que medida se debe tomar para seleccionar la faja o correa adecuada

/ al / \l / " d) e)

La medida t La medida dw La medida c La medida b El dimetro de la polea

18. De acuerdo a la figura que zona de ta correa debe estar en contacto con la polea.

H Vc)
d) e)

LazonaAyC
La zona B La zona C

LazonaA,ByC LazonaAyB

19. Qu tipo de carga soporta el aro interior y el exterior del siguiente rodamiento:
frja en el aro interior y en el exterior.

Jx
e)

Carga Carga Carga Carga

NA.

rotativa en el aro interior y en el exterior.' fija en el interior y rotativa en el exterior.' rotativa en el interior y fija en el exterior.

20. Cul es la composicin de una grasa lubricante:

Grasa, Aceite, Grasa, Grasa, Aceite, aceite, colorante. espesante, aditivos. espesante, aditivos. aditivos. aditivos.

,/
"4,
'

21. Qu tipo de desalineamiento se corrige primero en un alineamiento de ejes:

\v

I f /O) c)

vertical angutar
Horizontal angular Vertical paralelo Horizontal paralelo Todas al mismo tiempo

d) e)

29/tu20l2

Nro DD- 105 Poina: 4 de 6

22. Una de las siguientes proposiciones es falsa respecto a las consecuencias del desalineamiento entre
ejes.

I a) Aumento del consumo de energa. b) lncremento de la vibracin del sistema. V c) Desgaste prematuro de rodamientos. d) Desgaste prematuro de sellos. Desgaste prematuro de tuercas y arandelas. / ,6
23. Define capacidad de una bomba.

/ ,rf L/ , b) ,I V c)

d)

Denominamos capacidad de una bomba, a la cantidad de lquido que dicha bombapuede mover durante un cierto perodo de tiempo. (m3/h; limin.). Denominamos siempre la capacidad de una bomba, a la cantidad de lquido quedicha bomba puede mover durante una hora (m3/h). r, Denominamos siempre la capacidad de una bomba, a la cantidad de lquido quedicha bomba puede mover durante un minuto (lts/minuto). Denominamos siempre la capacidad de una bomba, a la cantidad de lquido quedicha bomba puede mover durante un segundo (lts/segundo).

24. Define altura neta de aspiracin de una bomba.

Denominamos altura neta de aspiracin de una bomba a la presin mxima de aspiracin por encima de la tensin de vapor que, para valores inferiores haga cavitar a la bomba. Denominamos altura neta de aspiracin de una bomba a la presin mnima de aspiracin por encima de la tensin de vapor que, para valores inferiores haga cavitar ala bomba. Denominamos altura neta de aspiracin de una bomba a la presin mxima de aspiracin por encima de la presin de descarga, que para valores inferiores haga cavitara la bomba disminuyendo la presin de descarga. Denominamos altura neta de aspiracin de una bomba a la presin mxima de aspiracin por encima de la presin de descarga, que para valores superiores haga cavitar a la bomba disminuyendo ta presin de descarga.

d)

25. Define cavitacin en una bomba.

b) c) d)

La cavitacin en una bomba, se produce cuando la presin absoluta dentro de un impulsor cae por debajo de la presin de vapor del lquido originando que se formen burbujas de vapor. La cavitacin en una bomba, se produce cuando la presin absoluta dentro de un impulsor sube por encima de la presin de vapor del lquido originando que se formen burbujas de vapor. La cavitacin en una bomba, se produce cuando la presin relativa dentro de un impulsor cae por debajo de la presin de vapor del lquido originando entrada de aire y con el consiguiente desplazamiento de lquido Ninguna es correcta.

' I 26. La cavitacin en una bomba Cmo se nota y que origina? I I a) la cavitacin de una bomba se nota en el ruido. V b) La cavitacin de una bomba se nota en la eficiencia de la bomba con el paso deltiempo. . c) Origina desgastes anormales, erosiones y picaduras. d)t Todas son correctas /' .
27. Para mejorar la altura neta de aspiracin ( N.P.S.H.) y por consiguiente disminuir la cavitacin en una
bomba, podemos actuar sobre:

t,
b) /
c)

EL fluido, la altura de liquido, la tubera de aspiracin, intercalando otrabomba y aumentando el dimetro del impulsor. Aumentando la altura del lquido en el tanque donde se aspira, bajando labomba, intercalando otra bomba y aumentando el dimetro del impulsor. Aumentando el dimetro de la tubera de aspiracin, intercalando otra bombaentre el tanque y la bomba en cuestin, mejorando el pulimentado en la tobera yojo del impulsor. Todas las anteriores.

29/tr/2012

Nro DD- 105 Poina: 5 de 6

28. Decimos que una bomba es aspirante........

altura inferior a su emplazamiento y descargar a su propia altura. 1f "r^ndo e's capazde aspirar de una altura /b) superior a su emplazamiento y descargar a su propia altura. cuando es capaz de aspirar de una c) cuando es capaz de aspirar de una altura superior a su emplazamiento y descargar a una altura superior a la de aspiracin. d) Cuando es capaz de aspirar de una altura superior a su emplazamiento sin que se supere la tensin de vapor.

29.
sl ^

Como se produce el movimiento del fluido en una bomba volumtrica o de desplazamiento positivo?
Er rrYsrvv vv rrvvevv vv YeY rY ".'r..

a) El liquido es llevado de la aspiracin a la descarga debido a la fuerza centrifuga que le imprime un I o rotor giratorio o alternativo. mecnica del volumen de una cmara, bien aumentando (succin) o bien L| Mediante la variacin disminuyendo (impulsin). \ L/ V/ c) Mediante la depresin creada en una cmara (succin) por efecto Vnturi en una tobera y descargada a continuacin por et mismo efecto. d) El lquido es llevado de la aspiracin a la descarga por la variacin de seccin de aspiracin y
a

descarga mecnicamente.

30. Que estudia la tribologa:

gff

f) , Lubricacin, abrasin, desgaste.

Friccin, lubricacin, desgaste. Lubricacin, fluidez, desgaste.

e)

Friccin, abrasin, desgaste.

,/nl

31. Paradeteccin temprana de oxidacin del aceite y falla trmica, se mide la viscosidad a:

\ | y'toogrados V /n 40 srados /\ fll i: iJfli:?atura recomendada por et rabricante de ta maquina.

32. Para detectar la ruptura del mejorador de viscosidad se mide la viscosidad a:

\ / yT qo siados X\ ,/" oo irados

d)
I

A a). 100 grados

La temperatura recomendad por el fabricante de la maquina.

33. Cuando el lubricante es diluido por combustible:

/ a) Aumenta su basicidad. r. / yf oisminuye su basicidad' V ,/ c) No se Puede medir el TAN d) No se puede medir el TBN V '
I

Aq.

Co^o detectar el agotamiento del antioxidante en el aceite:

gf /dl

a) Aplicando b) Aplicando

TAN TBN eplicando FTIR Aplicando prueba de gota

Para mantener o aumentar el ciclo de vida del aceite es recomendable realizar una limpieza cuando:

a) Las partculas b) Las partculas

son muy pequeas. son muy grandes.

29/11,/2012

Nro DD- 105 a:6 de 6

36. Mientras la partcula es mas pequea:

a),

Existen ms partculas.

W Estas son ms duras. Son mas uniformes. ,/"1 ' d) Todas son correctas. e) Solo bycson correctas.

Solo a y b son correctas.

37. La revisin peridica de desgaste del aceite es una funcin de:

yf ,/l

a) Control. b) Accin.
Prevencin Deteccin

38. Remover contaminantes del aceite es una funcin de:

II

controt. I y'f b) Accin.

,/

c) d)

Prevencin Deteccin

39. Eltipo de aceite para una turbina es:

d)

Todas son correctas

40. Eltipo de aceite para refrigeracin es:

29/\t/20t2