4.

ECUACIN DEL CAMBIO DE CONDICIONES

4.1. Planteamiento de la ecuacin
La variacin de las condiciones de carga (hielo o viento) o de la temperatura, producen la
modificacin de la tensin de trabajo de los conductores.
La ecuacin del cambio de condiciones relaciona dos estados o situaciones de una lnea
elctrica. Si se conocen todos los parmetros de un estado o condicin inicial (1), se puede
hallar por medio de la ecuacin los parmetros de otro estado arbitrario o condicin final
(2).
CONDICION INICIAL(1) a f
1
L
1
t
1
T
1
P
1

CONDICION FINAL(2) a f
2
L
2
t
2
T
2
P
2

Resumiendo las ecuaciones que intervienen en las variaciones que sufre un vano
cualquiera al variar sus condiciones, tendremos:
Ecuacin de la flecha:
2
2
2
2
1
2
1
1
8 8 T
a P
f
T
a P
f = =
[1]

Longitud del conductor en el vano:
2
1
3 2
1
1
1
2
1
2
1
1
24 8 3
8
T
a P
a L
T
a P
f
a
f
a longitud + = = + ~
2
2
3 2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
24 8 3
8
T
a P
a L
T
a P
f
a
f
a longitud + = = + ~

por lo tanto
2
2
3 2
2
2
1
3 2
1
2 1
24 24 T
a P
T
a P
L L =
[2]

Influencia de la temperatura:
( )
2 1 0 2 1
t t L L L = o
[3]
Influencia de la elasticidad:
|
.
|

\
|
=
ES
T T
L L L
2 1
0 2 1
[4]
en donde:
* L
0
~ a longitud del vano (m).
* f
1
, f
2
: flecha del conductor (m).
* L
1
, L
2
: longitud del conductor (m).
* t
1
, t
2
: temperatura ambiente (C).
* T
1
, T
2
: tensin en el conductor (kg).
* P
1
, P
2
: peso total unitario del conductor incluyendo la accin del viento y
del hielo si lo indica el Reglamento (kg/m).
Con todas estas premisas ya estamos en condiciones de plantear la ecuacin. Por una
parte la diferencia entre las longitudes del conductor en dos condiciones diferentes est
dada por la expresin [2], por lo tanto:
ES
T T a
t t a
T
a P
T
a P
L L
) (
) ( *
24 24
2 1
2 1
2
2
3 2
2
2
1
3 2
1
2 1

+ = = o

Por otra parte, la diferencia de longitudes tambin viene dada por las expresiones [3] y
[4], pues el conductor estar sometido a las variaciones de temperatura y a la elasticidad,
por lo tanto esta diferencia (L
1
- L
2
) ser igual a la suma de estas variaciones:
ES
T T a
t t a
T
a P
T
a P ) (
) ( *
24 24
2 1
2 1
2
2
3 2
2
2
1
3 2
1

+ = o

En esta ecuacin hemos considerado que L
0
= a, pues la diferencia existente es
despreciable.
Igualando queda:
ES
aT
at
T
a P
ES
aT
at
T
a P
2
2
2
2
3 2
2 1
1
2
1
3 2
1
24 24
= o o

Agrupando los trminos y dividiendo ambos miembros por a resulta:
ES
T
t
T
a P
ES
T
t
T
a P
2
2
2
2
2 2
2 1
1
2
1
2 2
1
24 24
= o o

Puesto que nos interesan las condiciones finales en funcin de las iniciales, y dando al
primer miembro de la igualdad el valor de A:


Si multiplicamos ambos trminos por 24T
2

0
24
) (
2 2
2
2
2 2
3
2
= + +
ES
a P T A t ES T o
) (
2
A t E b + = o
0
24
) (
2
2
3
2
2 2
2 2
= + = + = C BT T
ES
a P C A t ES B o
2
24
2 2
2
3
/
S
E
a P S C c = =
0
2 3
= + c bo o
0
3
2
2
3
2
= |
.
|

\
|
+ |
.
|

\
|
S
C
S
T
S
B
S
T
3
1
S
ES
T
t
T
a P
A
1
1
2
1
2 2
1
24
= o
La ecuacin del cambio de condiciones queda de la forma:

Observamos que es una ecuacin de tercer grado, lo que nos plantear problemas a la
hora de su resolucin, sin embargo, el empleo de ordenadores facilitar la obtencin de
resultados exactos de forma inmediata.
Tambin es necesario aclarar que esta ecuacin es vlida para vanos nivelados, es decir,
que los dos apoyos estn a la misma altura. Sin embargo, se consigue suficiente
aproximacin hasta el 14% de desnivel, lo que abarca la mayor parte de los casos prcticos.
Para vanos muy grandes o muy desnivelados se aplican frmulas ms complejas que se
encontrarn en los libros especializados en el tema.

4.2. Empleo de la ecuacin del cambio de condiciones
El Reglamento nos marca una serie de hiptesis entre las que tenemos que buscar la ms
desfavorable. Estas hiptesis se dividen segn las zonas en las que est situada la lnea.
ZONA A
HIPTESIS PESO TEMP.
TRACCIN MXIMA P + V -5
FLECHA MXIMA P + V 15
0
24
) (
2
2
3
2
2 2
2 2
= + = + = C BT T
ES
a P C A t ES B o
ES
T
t
T
a P
A
ES
T
t
T
a P
A
2
2
2
2
2 2
2 1
1
2
1
2 2
1
24 24
= = o o
ES
T T
T t a P T A
2
2 2
2
2 2
2 2
2
2
2
24
24 24 = o
ES
T T
T t a P AT
2
2 2
2
2 2
2 2
2
2
2
24
24 24 = o
ES
T
AT T t a P
3
2
2
2
2
2 2
2 2
2
24
24 24 0 + + = o
3
2
2
2
2
2 2
2 2
2
24
0 T ESAT T t ES
ES
a P + + + = o
0
24
) (
2 2
2
2
2 2
3
2
= + +
ES
a P T A t ES T o
P 50
T.D.C. P 15
FLECHA MNIMA P -5
ZONA B
HIPTESIS PESO TEMP.
TRACCIN MXIMA P + H -15
ADICIONAL P + V -10
FLECHA MXIMA
P + V 15
P + H 0
P 50
T.D.C. P 15
FLECHA MNIMA P -15
ZONA C
HIPTESIS PESO TEMP.
TRACCIN MXIMA P + H -20
ADICIONAL P + V -15
FLECHA MXIMA
P + V 15
P + H 0
P 50
T.D.C. P 15
FLECHA MNIMA P -20

Las hiptesis de traccin mxima, adicional y de flecha mxima son de obligado
cumplimiento. Las hiptesis de flecha mnima y tensin de cada da (T.D.C.) no estn
reglamentadas, pero dada su importancia se resean en las tablas.
Atendiendo a lo dicho en la ICT-LAT07 del Reglamento de Lneas Elctricas de Alta
Tensin, sobre vibraciones, incluimos una condicin no reglamentaria, la TDC Tensin de
Cada Da. Esta condicin que corresponde a un peso del conductor sin sobrecargas y a una
temperatura de 15 C, dar una tensin a la que el conductor est sometido la mayor parte
del tiempo.
Tambin incluimos una condicin, no reglamentada, la de FLECHA MNIMA, la cual
puede ser interesante en ciertas ocasiones.
La ecuacin del cambio de condiciones nos permitir hallar cul es la peor condicin a la
que estar sometido un conductor en un vano, es decir, aquella situacin en la que nos
acerquemos ms a la rotura del conductor; sta ser la hiptesis ms desfavorable.
Para aplicar la ecuacin del cambio de condiciones necesitamos una serie de datos
bsicos que quedarn definidos una vez elegido el conductor. La eleccin del conductor se
hace en funcin de las caractersticas elctricas de la lnea, y casi nunca atendiendo a las
necesidades mecnicas. Inmediatamente despus elegiremos el vano, teniendo presente que
cuanto mayor sea el vano las flechas resultantes sern mayores y por tanto tambin la altura
de los postes que sustentarn la lnea.
Las caractersticas del conductor que necesitamos, y que facilitan las tablas son:
* Peso propio por unidad de longitud.
* Dimetro total.
* Seccin total.
* Mdulo de elasticidad.
* Coeficiente de dilatacin.
* Carga de rotura.
Para obtener la hiptesis ms desfavorable, tendramos que comparar todas entre s, pero
como sabemos que sta ser siempre la hiptesis de traccin mxima o la hiptesis
adicional, solamente tendremos que buscar entre estos dos casos.
Si suponemos que la lnea est en la zona B, comparamos la primera hiptesis (traccin
mxima) con la segunda (hiptesis adicional). Como datos de la primera hiptesis tenemos
el peso total a que estar sometido el conductor (peso propio ms peso del hielo), la
temperatura (-15 C) y la tensin mxima que puede soportar el cable (carga de rotura
dividida entre el coeficiente de seguridad). Como datos de la segunda hiptesis tenemos el
peso total (peso propio ms peso originado por el viento) y la temperatura (-10 C) a que
estar sometido el conductor en la hiptesis adicional. De esta manera tendremos una
ecuacin con una sola incgnita T
2
. Al resolver la ecuacin del cambio de condiciones
obtendremos la tensin de la hiptesis adicional.