Sei sulla pagina 1di 3

Vlvula piloto (palanca universal)

/sisw eb/sisw eb/m /sisw eb/mediase

Cabina (1) Palanca universal (izquierda) (2) Palanca universal (derecha)

Cuando se operan las palancas universales (1) o (2), las vlvulas de control piloto envan aceite de la bomba piloto a travs de las tuberas piloto hasta los orificios piloto de la vlvula de control principal para desplazar los carretes de la vlvula de control principal.

Ilustracin 2 Vlvula de control piloto (1) Palanca universal (2) Varilla (3) Conducto de retorno (4) Conducto (5) Carrete (6) Plancha (7) Varilla (8) Resorte (9) Asiento (10) Asiento (11) Resorte (12) Resorte (13) Cmara de retorno (14) Conducto de retorno (15) Conducto (16) Carrete (17) Orificio (presin de retorno de la vlvula)

g01436008 (18) Conducto (presin de suministro piloto) (19) Orificio (presin reducida a la vlvula) (20) Orificio (suministro piloto) (21) Orificio (tanque)

Cuando la palanca universal (1) se mueve a la derecha, la placa (6) se inclina a la derecha. La placa (6) empuja la varilla (7) hacia abajo. El asiento (10) se mueve hacia abajo en contra de la fuerza del resorte de dosificacin (11) y el resorte (12). La fuerza del resorte de dosificacin (11) desplaza el carrete (16) hacia abajo. Se abre el conducto (15). El aceite piloto fluye por el conducto (20), el conducto (18), el conducto (15) y el orificio (19) a la vlvula de control principal. La presin del aceite piloto hace desplazar el carrete de la vlvula de control principal. Esto habilita la operacin del implemento o la operacin de rotacin. El aceite piloto de retorno del extremo opuesto del carrete de la vlvula de control principal retorna a la vlvula de control piloto a travs del orificio (17). Como la placa (6) no empuja la varilla (2) hacia abajo, el conducto de retorno (3) se abre y el conducto (4) se cierra. El aceite piloto de retorno fluye por el conducto de retorno (3), la cmara de retorno (13) y el orificio (21) al tanque hidrulico. La fuerza del resorte de dosificacin (11) vara segn la posicin de la palanca universal. Como el carrete (16) se mueve por la fuerza del resorte de dosificacin (11), la presin del aceite piloto que fluye por el conducto (15) a la vlvula de control principal se corresponde directamente con la posicin de la palanca universal. La modulacin del carrete en la vlvula de control principal se corresponde directamente con la cantidad de movimiento de la palanca universal. Cuando la palanca universal se mueve ligeramente de la posicin NEUTRAL, el resorte de dosificacin (11) mueve ligeramente el carrete (16). La presin baja del aceite piloto se enva al carrete de la vlvula de control principal. El carrete de vlvula de control principal se desplaza levemente. El volumen de suministro de aceite a los cilindros o motores es pequeo. La velocidad de los cilindros o motores es lenta. A medida que la palanca universal se mueve ms all de la posicin NEUTRAL, aumenta la fuerza del resorte de dosificacin (11) del carrete (16). Aumenta la presin del aceite piloto que se enva a la vlvula de control principal. El carrete de la vlvula de control principal se desplaza aun ms, y aumenta la velocidad de los cilindros o motores. Por consiguiente, la velocidad del cilindro y del motor se controla con la cantidad de movimiento y la posicin de la palanca universal. Cuando la palanca universal se mueve ligeramente de la posicin NEUTRAL, solo el resorte de dosificacin (11) acta sobre el carrete (16). Se logra un control fino de los cilindros o los motores, ya que disminuye la presin del aceite piloto que se enva a la vlvula de control principal. A medida que la palanca universal se mueve ms all de la posicin NEUTRAL, la parte inferior de la varilla (7) entra en contacto con el resorte (8). Ahora, la fuerza combinada del resorte de dosificacin (11) y el resorte (8) acta sobre el carrete (16). La presin del aceite piloto aumenta rpidamente. Los cilindros o los motores responden ms rpido. Cuando se suelta la palanca universal, esta vuelve a la posicin NEUTRAL debido a la fuerza del resorte (12).
1 1 0

Potrebbero piacerti anche