Los Operadores de Montacargas deben recibir capacitacin

Un operador que no ha recibido Capaci aci!n para e"p#ear un Mon acar$a%& puede re%u# ar an pe#i$ro%o co"o e# operador de un 'eh(cu#o %in #icencia) La% Nor"a% OS*A e+i$en que e# e"p#eador $aran ice que e# operador e% , capaci ado para operar e# "on acar$a% que %e #e a%i$na) E# e"p#eador debe docu"en ar #a capaci aci!n de# operador - una e'a#uaci!n de %u de%e"pe.o %obre e# u%o de# "on acar$a%) La Capaci aci!n con% a de re% par e%/ In% rucci!n 0or"a#& co"o di%er acione%& deba e%& aprendi1a2e in3or", ico in erac i'o& 'ideo% -4o "a eria# e%cri o) Capaci aci!n pr,c ica& que inc#u-e de"o% racione% pr,c ica% e3ec uada% por qui5n capaci a& - e2ercicio% que debe rea#i1ar e# e"p#eado) Una e'a#uaci!n de #a e3icacia de #a Capaci aci!n "edian e #a ob%er'aci!n de# de%e"pe.o de# operador a# raba2ar con e# "on acar$a%) E% a e'a#uaci!n debe repe ir%e a# "eno% una 'e1 cada re% a.o%) Deben or$ani1ar%e cur%o% de ac ua#i1aci!n %i %e ob%er'a que e# operador no opera e# 'eh(cu#o pruden e"en e& %e acciden a& ca%i ##e$a a acciden ar%e o %i %e #e a%i$na o ro ipo de 'eh(cu#o)

MANUAL DE SEGURIDAD Y
Temas relacionados con el Montacargas

OPERACIN DE MONTACARGAS
In% ruccione% de operaci!n& ad'er encia% -& precaucione% para #o% ipo% de "on acar$a% que e# operador e% ar, au ori1ado a operar Di3erencia% en re e# "on acar$a% - un au o"!'i#) Con ro#e% e in% ru"en o% de# "on acar$a%/ d!nde e% ,n ubicado%& qu5 3unci!n cu"p#en& - c!"o 3uncionan) Operaci!n de #a ",quina o "o or Direcci!n - "aniobra 6i%ibi#idad 7inc#u-endo re% riccione% por car$a%8

Deben inc#uir%e odo% #o% e"a% indicado% en #a %i$uien e #i% a cuando %e capaci a a# operador de un "on acar$a%) Pueden e'i ar%e aque##o% e"a% que no corre%pondan a# u%o pruden e de# "on acar$a% en e# #u$ar de raba2o de# e"p#eado)

Instructor :acce%orio% Emilio de# Bertuol Tllez Operaci!n de #o% "on acar$a% #i"i acione% de# u%o
Capacidad de# "on acar$a% E% abi#idad de# "on acar$a%

E# operador debe e+a"inar - proporcionar "an eni"ien o a# "on acar$a%) Recar$a de co"bu% ib#e - ba er(a%) Li"i acione% de #a operaci!n In% ruccione% de operaci!n& ad'er encia% o precaucione% indicada% en e# "anua# de operaci!n)

Temas relacionados con el lugar de Trabajo

Condicione% de #a %uper3icie en #a que %e e"p#ear, e# "on acar$a%) Co"po%ici!n de #a% car$a% que %e deben ##e'ar - e% abi#idad de #a car$a) Manipu#aci!n& acu"u#aci!n - de%car$a de #a% car$a%) Circu#aci!n de #o% pea one% en #a 1ona en que %e u i#i1ar, e# "on acar$a%) Pa%i##o% an$o% o% - o ra% ,rea% re% rin$ida% donde %e e"p#ear, e# "on acar$a%) Ubicacione% pe#i$ro%a% 7c#a%i3icada%8 en #a% que %e e"p#ear, e# "on acar$a%) Ra"pa% - o ra% %uper3icie% inc#inada% que podr(an a3ec ar #a e% abi#idad de# "on acar$a%) E%pacio% cerrado% - o ra% ,rea% en #a% que 'en i#aci!n in%u3icien e o "an eni"ien o in%a i%3ac orio de# "on acar$a% podr(a oca%ionar una acu"u#aci!n de "on!+ido de carbono o $a%e% die%e#) O ra% condicione% a"bien a#e% e%pecia#e% o po encia#"en e pe#i$ro%a% en e# #u$ar de raba2o que podr(an a3ec ar #a operaci!n %e$ura)

Instructores Capacitados. E# e"p#eador o cua#quier o ra per%ona que e# e"p#eador e#i2a que en$a e# conoci"ien o& capaci aci!n - e+periencia para capaci ar - e'a#uar a #o% operadore% de "on acar$a% puede e% ar a car$o de e% a capaci aci!n e'a#uaci!n) La per%ona que recibe #a capaci aci!n %!#o puede operar e# "on acar$a% cuando %e ha##a ba2o #a %uper'i%i!n direc a de dicha per%ona - cuando e% o no pon$a en pe#i$ro #a 'ida de nadie) ocumentacin de la capacitacin. Si e# operador -a hab(a recibido capaci aci!n para operar "on acar$a%& e# e"p#eador debe docu"en ar que #a capaci aci!n inc#u-! #o% e"a% ob#i$a orio% indicado% arriba) E# operador debe haber %ido e'a#uado en e# #u$ar de raba2o ac ua# en #o% 9# i"o% re% a.o%) !egistros de Capacitacin " E#aluacin. E# e"p#eador debe ##e'ar un re$i% ro que indique que odo operador de "on acar$a% ha recibido capaci aci!n) E# re$i% ro inc#u-e e# no"bre de# operador& #a 3echa de capaci aci!n& 3echa de e'a#uaci!n - e# no"bre de #a7%8 per%ona7%8 a car$o de #a capaci aci!n - e'a#uaci!n)

Bos$uejo del Curso de Capacitacin: In roducci!n : En3a i1ar #a i"por ancia de #a capaci aci!n - #o% pe#i$ro% 7conduc ore% nue'o% - con e+periencia8) 0unciona#idad de# Mon acar$a% : Cen ro de $ra'edad& #("i e% de car$a - equi#ibrio) Pr,c ica ; De"o% raci!n de# Con ro# de# 6eh(cu#o - #o% Di%po%i i'o% de Se$uridad)

In%peccione% - Man eni"ien o/ :Re%pon%abi#idad por e# Man eni"ien o :0or"u#ario% co"p#e ado%) Conducci!n Se$ura - Re$#a% de# Tr,3ico) Pr,c ica ; Sin car$a - con ca2a% %obre p#a a3or"a% - ari"a%) Re$#a% E%pecia#e% de Operaci!n in er%eccione% - ra"pa%) ; Car$ando re"o#que% - 'a$one% de 3#e e%& pa%i##o%&

Pr,c ica/ : De"o% raci!n - pr,c ica de odo% #o% "o'i"ien o% con car$a : Car$ar e# re"o#que - 'a$!n de 3#e e& api#ar - "o'er ob2e o% de con3i$uracione% e%pecia#e%) Procedi"ien o de E"er$encia - Recar$a de co"bu% ib#e/ : Car$a de ba er(a : In3or"e de acciden e - pe#i$ro% : Repa%o de #a% re$#a% de %e$uridad - de operaci!n) Prueba E%cri a) %r&ctica: : De"o% raci!n de recar$a de co"bu% ib#e : Prueba de Conducci!n 4 Mane2o : Maniobra% a ra'5% de un ca"ino de ob% ,cu#o%) E<AMEN Conteste Cierto'C( o )also ')( a las siguientes declaraciones: =) La car$a ",+i"a per"i ida deber, "o% rar%e en #a p#aca de iden i3icaci!n de# "on acar$a%) >) E% per"i%ib#e %obrecar$ar e# 'eh(cu#o un >? por cien o %i %e u%an con rape%o% adiciona#e%) @) La car$a no deber, %er "ane2ada %i no e% , e% ab#e o bien a%e$urada - que %e pueda de%a ar "ien ra% %e e% , "o'iendo) A) Lu$are% re%ba#o%o% cau%ado% por acei e - a$ua pudieran incre"en ar #a di% ancia de# 0renado o cau%ar #a p5rdida de# con ro# de "aniobra)

?) Si u% ed no puede "irar debido a que iene una car$a 'o#u"ino%a en3ren e de u% ed& e% "e2or conducir hacia a r,% - #ue$o ra ar de "irar a#rededor de #a car$a por uno de #o% #ado%) B) A# reco$er una car$a 'ia2ando hacia una ra"pa con una inc#inaci!n "a-or de# =C por cien o& #a% horqui##a% deber,n "an ener%e e#e'ada%) D) E% per"i%ib#e de2ar que o ra per%ona "aniobre %u 'eh(cu#o %i 5# #e dice que %abe c!"o) E) A# de%p#a1ar%e con una car$a& e# ",% i# deber, "an ener%e inc#inado hacia a r,%) F) A# car$ar una roca co"ercia# o re"o#que& co#oque ca#1o% o a ore #a% rueda% aunque e# conduc or #e di$a que pu%o #o% 3reno%) =C) 6eh(cu#o% e% acionado% nunca deben b#oquear e# equipo con ra incendio%& puer a% o %a#ida% de e"er$encia) ; %e#eccione #a re%pue% a correc a encerrando #a #e ra en un

Re%pue% a% M9# ip#e% c(rcu#o)

=) La direcci!n de 'ira2e ra%era de# "on acar$a%/ a) Cau%a que #a par e ra%era $ire ",% que #a de un au o"!'i#) b) E% ca%i i$ua# a #a de un au o"!'i#) c) La par e ra%era $ira "eno% que #a de un au o"!'i#) d) Per"i e a# "on acar$a% e3ec uar 'ue# a% cerrada% a 'e#ocidade% e+ re"a%) >) A# de%p#a1ar%e en una %uper3icie p#ana& #a% horqui##a% deber,n %er #e'an ada%/ a) Por #o "eno% => pu#$ada% b) En re => - =E pu#$ada% c) No ",% de B pu#$ada% d) Lo %u3icien e"en e a# o para que e# operador pueda 'er por deba2o de #a car$a) @) Lo% "on acar$a% o carre i##a% e#e'adora% deber,n in%peccionar%e/ a) Se"ana#"en e b) Diaria"en e c) A# principio - 3ina# de cada urno d) Cuando e"piecen a dar prob#e"a%) A) De%de un pun o de 'i% a de %e$uridad& uno de #o% de3ec o% ",% %erio% en e% o% 'eh(cu#o% e%/ a) 0a##o en #o% 3reno% b) Co"bu% ib#e ba2o o recar$a de ba er(a% c) Gocina in%er'ib#e d) L#an a% $a% ada%) ?) A# ir de r,% de o ro 'eh(cu#o e% "e2or "an ener%e a#e2ado/ a) Apro+i"ada"en e #a #ar$ura de un 'eh(cu#o) b) Apro+i"ada"en e #a #ar$ura de re% 'eh(cu#o%) c) Co"o en re =C - => pie% de di% ancia d) Lo %u3icien e"en e cerca co"o para que e# o ro operador #e pueda o(r %onar #a bocina) B) Si u% ed de2a %u 'eh(cu#o de%a endido& aunque e% 5 apa$ado& u% ed deber(a/ a) Pedir#e a a#$uien que #e a'i%e %i %e e"pie1a a "o'er

b) Man ener%e a #a 'i% a - no a#e2ado a ",% de >? pie% de# 'eh(cu#o c) No a#e2ar%e ",% de A? pie% %i e% qu5 e% , a-udando a a#"acenar car$a) Rp a/ Rp a/ =: *+ >: )+ @: *+ A: *+ ?:*+ B: *+ D: )+ E:*+ F: *+ =C: * =:a& >:c& @:c& A:a& ?:b& B:b

E,E!CICIO- E %!.CTIC/ Se proporciona e% a in3or"aci!n para que #a per%ona a car$o de #a capaci aci!n en$a Idea% para #a %ecci!n de ap i ude% que OS*A e+i$e para #a cer i3icaci!n) Pro'ee %u$erencia% acerca de c!"o "aniobrar #a ",quina que pueden concre ar%e en e# en orno de raba2o para con ribuir a $enerar #a% ap i ude% pr,c ica% para una operaci!n ",% %e$ura de# "on acar$a%) Ejercicio 0: Circulo '12 puntos( E# conduc or %e de%p#a1a a#rededor de# circu#o do% 'ece% con #a% horqui##a% 'ac(a% - en po%ici!n ba2a) Se hace un de%p#a1a"ien o hacia de#an e - o ro en re'er%a) No %e #e per"i e pa%ar por una aber ura hacia ade#an e - por #a %i$uien e en re'er%a)

Ejercicio 1: /pilamiento '12 puntos( E% a prueba i"p#ica api#ar %ei% pa#e a% en do% hi#era% de re% ni'e#e% de a# ura) E# conduc or re ira #a% pa#e a% de# ,rea de dep!%i o - %e diri$e a# ,rea de acu"u#aci!n de%de e# e+ re"o de un pa%i##o de => pie% de ancho) *ace do% hi#era%& una a# #ado de #a o ra& con re% ni'e#e% de a# ura) Se #e indica a# conduc or %!#o d!nde - c!"o debe api#ar #a% pa#e a%) Duran e #a prueba& no %e #e dan in% ruccione% acerca de #a 5cnica& "aniobra& acerca"ien o&e c) Lue$o #a% pa#e a% %e de'ue#'en a# ,rea de dep!%i o)

Ejercicio 3: Operacin en lugares pe$ue4os '12 puntos( Se #e'an a una pa#e a car$ada en e# ,rea de dep!%i o) Lue$o %e cru1a #a ru a con #a pa#e a car$ada %obre #a% horqui##a%) E# conduc or hace e# "i%"o recorrido en re'er%a) 0ina#"en e& %e de'ue#'e #a pa#e a a %u dep!%i o)

Ejercicio 5: /lmacenamiento '02 puntos(

E% a prueba i"p#ica co#ocar do% pa#e a% - do% ca2a% de pa#e a% den ro de un rec ,n$u#o de A por =B pie%) E% a ,rea repre%en a e# ,rea ubicada den ro de# dep!%i o) Deben car$ar%e oda% #a% pa#e a%) Se #a% debe co#ocar an 2un a% co"o %ea po%ib#e) No %e per"i e que e# conduc or d5 "archa a r,% para ca"biar #a ubicaci!n de una pa#e a) Se deben qui ar - de'o#'er a# ,rea de dep!%i o oda% #a% pa#e a% en orden in'er%o a# que %e #e'an aron)

Ejercicio 6: Carga de #agones '02 puntos( Se co#ocan en e# e+ re"o do% pa#e a%& cada una con una ca2a a#a"brada ",% pe%ada en #a par e %uperior que en #a in3erior& de apro+i"ada"en e A>H + >>H+=EH& - %e #a% car$a en e# 'a$!n %i"u#ado) Cada conduc or co#oca do% ari"a% en e# 'a$!n co"o %e #e% indica) De%pu5% de haber car$ado #a% do% pa#e a%& cada conduc or prac ica de%car$ar#a%) E# conduc or debe procurar no perder #a car$a en nin$9n "o"en o)

Ejercicio 7: Carga de remol$ues '02 puntos(

Cada conduc or car$a do% pa#e a%& una a# #ado de #a o ra& en e# acop#ado %i"u#ado ha% a que a cada conduc or #e ha-a ocado %u urno de car$a) Lue$o& cada conduc or de%car$a #a% do% pa#e a% - #a% de'ue#'e a# ,rea de dep!%i o)

Ejercicio 8: %asillo angosto '02 puntos( Con una pa#e a car$ada en #a% horqui##a%& e# conduc or in$re%a a# e+ re"o de# pa%i##o %e diri$e hacia e# 3ondo) La pa#e a %e co#oca a# 3ina# de# pa%i##o) E# conduc or da "archa a r,% recorriendo #a "i ad de# pa%i##o& - #ue$o 'ue#'e a diri$ir%e - #e'an a #a pa#e a) Lue$o %e 'a de# pa%i##o en re'er%a - de'ue#'e #a pa#e a a# ,rea de dep!%i o)

!e#isin )inal Co"pue% a de #a% par e% de #o% e2ercicio% pre'io% - requiere de odo e# conoci"ien o acerca de #o% procedi"ien o% de "aniobra de un "on acar$a% por par e de# conduc or) Di"en%ione% de# Irea/ ACJ + BCJ Maniobra%/ Conduc or e"pie1a en e# pun o A& cru1a hacia den ro - hacia 3uera de #a 1ona G& da 'ue# a a# 3ina# - re$re%a a #a 1ona A) En once%& procede a #a 1ona C& re"ue'e #a pa#e a cen ra# - #a depo%i a en #a 1ona D 7'a$!n8) De%pu5% re rocede "ien ra% oda'(a e% , en re'er%a %e diri$e a ra'5% de #a 1ona G& da 'ue# a a# 3ina#& %e re$re%a o ra 'e1 a ra'5% de #a 1ona - procede a #a 1ona D 7'a$!n8K re o"a #a pa#e a de# 'a$!n - #a depo%i a a# 3ina# de# pa%i##o en #a 1ona E) Ahora %e a#e2a co"p#e a"en e de# pa%i##o& en ra o ra 'e1& re o"a #a pa#e a& re rocede& #a depo%i a donde e% aba ubicada ori$ina#"en e - e% aciona e# 'eh(cu#o en #a 1ona A)

%rueba de Maniobra para el Conductor de Montacargas

Operador 9ombre: ::::::::::::::::::::::::::::::: )ec;a: ::::::: E#aluador 9ombre: :::::::::::::::::::::::::::::::
*abi#idad de# operador para ##e'ar a cabo ho2a de re'i%i!n de in%pecci!n para #a operaci!n %e$ura de# 'eh(cu#o) U%o adecuado de #o% con ro#e% 7en iende 5cnica - conducci!n adecuada% de con ro# para ob ener "o'i"ien o de direcci!n adecuado (. Po%iciona"ien o adecuado de odo% #o% con ro#e% & apa$adore%& 3reno% de "ano cuando %e de2a e# "on acar$a% de%a endido) U%o de ho2a de re'i%i!n %a i%3ac oria"en e& re'i%ando odo% #o% de a##e% Operaci!n de# e"bra$ue Con ro# de a'ance #en o 7 ran%"i%i!n au o", ica8 Con ro# de inc#inaci!n Con ro# de #e'an a"ien o Con ro#e% de co"ponen e% 7acce%orio%8 T5cnica% de direcci!n para ipo de 'eh(cu#o %iendo u%ado por e# operador 0reno de %er' icio 0reno de "ano

*abi#idade% para hacer Maniobra%

Se#eccionando car$a%

Conduciendo con car$a

Api#ado

Arranca - de iene %in di3icu# ad 6ue# a% cerrada% hacia ade#an e - hacia a r,% o6e#ocidad adecuada oMira en #a direcci!n de de%p#a1a"ien o oCar$a #a% horqui ##a% hacia aba2o o Man iene #a di% ancia en re ob% ,cu#o% %i n pe#i$ro%) Capacidad adecuada para e# 'eh(cu#o en u%o Ta"a.o adecuado de #a car$a para 'i%ibi#idad "aniobra %e$ura Car$a inc#inada hacia a r,% dando hacia e# re%pa#do L#e'a #a car$a hacia aba2 o 7%u3icien e"en e a#1ada para #ibrar #o% ob% ,cu#o% en e# pi%o8) Arranca - %e de iene %i n di3icu# ad 6e#ocidad adecuada Suena #a bocina7c#a+on8 en in er%eccione% - e%quina% Se "an i ene a # a derecha en pa%i##o% de r,3ico de do% direccione% Se de%p#a1a por #o "eno% re% 'eh(cu#o% de r,% de o ro% 'eh(cu#o% Maniobra #a car$a de a# "anera que pre'iene da.o a# produc o Se acerca a #a% car$a% en ,n$u#o rec o7derecho8) Api#a de 3or"a rec a con buen ,n$u#o) No api#a de"a%iado a# o) Depo%i a #a% car$a% de "anera %e$uraK no u%a inc#inaci!n e+ce%i'a a# accionar) A# %e#eccionar #a car$a de "a-or a# ura a reco$er%e& u%a "5 odo adecuado de di%per%i!n para #a car$a) Re"ue'e #a car$a - #a ba2a a un ni'e# %e$uro an e% de e3ec uar #a 'ue# a para proceder en #a direcci!n de de%p# a1a"ien o de%eada) Se 3i2a en #a% cubier a% de cruce 7- p#a a3or"a%8 an e% de cru1ar) Re'i%a re"o#que% con ca#1o% co#ocado% en #a% rueda% an e% de en rar e in% a# aci!n adecuada de orre% de apo-o en re"o#que% %e$9n %e e+i$en) Re'i%a 'a$one% de ren de 3#e e para co#ocaci!n adecuada - condi cione% de car$a"en o %e$uro%)

Se$uridad en #a 1ona de car$a

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-E<=!I / CO9 LO- MO9T/C/!</In roducci!n C#a%e% de Mon acar$a% Adie% ra"ien o Co"o 3unciona un "on acar$a% Carac er(% ica% de Se$uridad con #o% Mon acar$a% Co"o acarrean - #e'an an #o% "on acar$a% Maniobrando un "on acar$a% Man eni"ien o I9T!O =CCI>9: Un "on acar$a% e% una podero%a herra"ien a que per"i e que una per%ona pueda #e'an ar - co#ocar con preci%i!n car$a% $rande% - pe%ada% con poco e%3uer1o) U i#i1ar una herra"ien a co"o un "on acar$a%& carre a o una carre i##a en #u$ar de #e'an ar o ra%#adar #o% ar (cu#o% "anua#"en e puede reducir e# rie%$o de una #e%i!n de e%pa#da) Sin e"bar$o& e+i% e un $ran rie%$o de #e%i!n o "uer e cuando e# operador de# "on acar$a%/ o ha recibido capaci aci!n en cuan o a #o% principio% 3(%ico% que per"i en que e# "on acar$a% #e'an e car$a% pe%ada%& o e% , 3a"i#iari1ado con e# "odo en que 3unciona e# "on acar$a%& pera e# "on acar$a% de 3or"a i"pruden e& o& U i#i1a un "on acar$a% que no e% %e$uro debido a que no 3unciona bien o a que #e 3a# an par e%) Cada a.o& #o% acciden e% oca%ionado% por "on acar$a% pro'ocan =CC "uer e% #e%ionan $ra'e"en e a >C&CCC e"p#eado%) Se$9n e# Si% e"a Naciona# de Con ro# de De3uncione% por Acciden e% Trau", ico% Ocupaciona#e% LNTO0M& =&?@C e"p#eado% no i3icaron acciden e% re#acionado% con "on acar$a% duran e e# per(odo de =FEC a >CC=) A# "eno% un >>N de e% a% "uer e% %e oca%ionaron porque #o% "on acar$a% %e 'o#caron& - un >CN porque #o% "on acar$a% $o#pearon a #o% e"p#eado% a pie) Debido a que ha- ",% de un "i##!n de "on acar$a% en 3unciona"ien o en #a ac ua#idad& %e debe dar prioridad a #a %e$uridad an o de# e"p#eado co"o de# pea !n) Clases de montacargas Un "on acar$a% e% un ipo de O'eh(cu#o indu% ria# "o ori1adoH abarcado en #a% Nor"a% de OS*A) Ta# co"o o ro% 'eh(cu#o% indu% ria#e% "o ori1ado%& %u prop!%i o e% ra%#adar& e"pu2ar& 2a#ar& - #e'an ar una car$a - en once% api#ar#a o co#ocar#a en un e% an e a#"acenador 7en hi#era%8) Lo% "on acar$a% e% ,n di%ponib#e% en 'ario% a"a.o% - capacidade%) E% o% %on i"pu#%ado% "edian e ba er(a%& $a% propano& co"bu% ib#e de $a%o#ina o de die%e#) A#$uno% %on di%e.ado% para %er u i#i1ado% en ubicacione% o a "!%3era% pe#i$ro%a% donde un "on acar$a% co"9n pudiera cau%ar un incendio o e+p#o%i!n) Lo% 'eh(cu#o% indu% ria#e% "o ori1ado% e% ,n c#a%i3icado% en %ie e ipo% de acuerdo a %u% carac er(% ica%) En #a% %i$uien e% p,$ina% %e encuen ran a#$una% i#u% racione% de "on acar$a% co"une% que %e adap an a e% a% c#a%e%) C#a%e = : Mo or e#5c rico& Pa%a2ero& 6eh(cu#o% de con rape%o 7##an a% %!#ida% neu", ica%8 C#a%e > : 6eh(cu#o% de Mo or E#5c rico para Pa%i##o An$o% o 7##an a% %!#ida%8 C#a%e @ : 6eh(cu#o% Manua#e% con Mo or E#5c rico o de Pa%a2ero 7##an a% %!#ida%8 C#a%e A : 6eh(cu#o% de Mo or de Co"bu% i!n In erna 7##an a% %!#ida%8

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C#a%e ? : 6eh(cu#o% de Mo or de Co"bu% i!n In erna 7##an a% neu", ica%8 C#a%e B : Trac ore% de Mo or E#5c rico - de Co"bu% i!n In erna 7##an a% %!#ida% neu", ica%8) No e+i% en "on acar$a% en e% a c#a%e) C#a%e D : Mon acar$a% de Terreno E%cabro%o 7##an a% neu", ica%8) %asajero parado: E# "on acar$a% con iene pe%o en #a carrocer(a que ac 9a co"o con rape%o) E# pa%a2ero %e co#oca en e# in erior de# "on acar$a%) E2e"p#o de/ C#a%e = 6eh(cu#o E#5c rico de Pa%a2ero con Con rape%o

*e;?culo de %asillo /ngosto para %asajero %arado: E# "on acar$a% iene una barra e% abi#i1adora en a"bo% #ado% de #a% horqui##a% para %u"ini% rar e% abi#idad cuando no e+i% a un con rape%o en #a carrocer(a) E2e"p#o de/ C#a%e > 6eh(cu#o E#5c rico de Pa%i##o An$o% o)

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*e;?culo de /lcance de %asillo /ngosto con %asajero %arado: e+ ienden hacia aden ro - a3ueraK a"bi5n hacia aba2o - arriba e inc#inada%) E2e"p#o de/ C#a%e > 6eh(cu#o E#5c rico de Pa%i##o An$o% o)

La% horqui##a% %e

*e;?culo !ecogedor de %edidos con %asajero %arado: E# operador %e co#oca o %e %i 9a %obre una p#a a3or"a a# 3ren e - 2un o con #o% con ro#e% e% ran%por ado a una ubicaci!n e#e'ada) E2e"p#o de/ C#a%e > 6eh(cu#o E#5c rico de Pa%i##o An$o% o

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%asajero -entado: E# "on acar$a% iene un con rape%o en #a par e ra%era) E2e"p#o de/ 6eh(cu#o C#a%e = %i e% i"pu#%ado con e#ec ricidad) 6eh(cu#o C#a%e A %i e% i"pu#%ado con co"bu% i!n in erna con ##an a% %!#ida% 7$a%o#ina& die%e# o $a% propano8 6eh(cu#o C#a%e ? %i e% i"pu#%ado con co"bu% i!n in erna con ##an a% neu", ica%)

Carretilla Manual Motorizada de paleta: Una unidad de #e'an a"ien o ba2o 7a ni'e# e# %ue#o8 que iene horqui##a% o una p#a a3or"a) A#$uno% "ode#o% #e per"i en a# operador co#ocar%e en #a par e ra%era) O ro%& co"o en e% e "ode#o& e# operador iene que andar a pie) La 'er%i!n de #e'an a"ien o e#e'ado iene un ",% i# - barra% e% abi#i1adora%) E2e"p#o de/ C#a%e @ 6eh(cu#o de Mo or E#5c rico Manua#4Pa%a2ero

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Montacargas de Terreno Escabroso de E@tensin: E# "on acar$a% iene una% ##an a% neu", ica% 'o#u"ino%a%) Tiene un bra1o que %e a#1a - %e e+ iende) Tiene e% abi#i1adore% a# 3ren e para e% abi#i1ar e# "on acar$a% cuando e% , %obre %ue#o b#ando o de%ni'e#ado) Un "on acar$a% de erreno e%cabro%o a"bi5n puede a%e"e2ar%e a# de# pa%a2ero& que 'a %en ado co"o %e de"o% r! an erior"en e) E% "ucho ",% $rande con ##an a% neu", ica% - un $ran ",% i# con horqui##a% $rande%) E% i"pu#%ado "edian e un "o or de co"bu% i!n in erna) E2e"p#o de/ C#a%e D Mon acar$a% de Terreno E%cabro%o

/CCE-O!IOA#$una% 'ece% %e in% a#an acce%orio% e%pecia#e% %obre #a% horqui##a% para e+ ender e# a#cance& %u2e ar un barri#& i1ar o #e'an ar& #e'an ar ar (cu#o% de con3i$uracione% irre$u#are% a#e% co"o un ro##o de a#3o"bra o ha% a #e'an ar per%ona#)

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PINZAS PARA LEVANTE DE TAMBORES CANASTO TIPOMANLIFT

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El utilizar un accesorio para un uso $ue no est& aprobado pudiera alterar las propiedades de le#antamiento " estabilidad del montacargas " terminar con un montacargas #olcado. Cuando %ea que %e u i#ice un acce%orio que pudiera a3ec ar #a capacidad o #a operaci!n %e$ura de un "on acar$a%& %u u%o deber, %er aprobado por e# 3abrican e de# "on acar$a%) E# e"p#eador deber, "arcar e# "on acar$a% para de"o% rar e# pe%o ac ua# que %e puede #e'an ar con e# acce%orio) La capacidad ",+i"a de #a e#e'aci!n ",% a# a a"bi5n deber, "o% rar%e)

Como Aunciona un montacargas

En un carro o ca"i!n& #a% rueda% de#an era% $u(an e# 'eh(cu#o) Un "on acar$a% iene #a% rueda% $uiadora% en #a par e ra%era) La par e ra%era de# "on acar$a% $ira en un c(rcu#o a#rededor de #a% rueda% 3ron a#e% que apo-an #a "a-or(a de #a car$a) E# operador deber, re'i%ar %i #a par e ra%era iene %u3icien e e%pacio para e3ec uar #a% 'ue# a%) En e# #u$ar de raba2o e% a di% ancia %e puede "an ener "arcando per"anen e"en e #o% pa%i##o% con #(nea% pin ada% o a#ineando ca%i##ero% de a#"acena"ien o de a# "anera que %ea ob'ia #a creaci!n de pa%i##o% para de%p#a1ar%e) No ob% an e& e% o% pa%i##o% "arcado% %o#o %er,n 9 i#e% %i u% ed #o% "an iene #ibre% de "a eria#e% acu"u#ado%& #o% cua#e% pueden acu"u#ar%e $radua#"en e cuando ",% %e nece%i e e# e%pacio) Un "on acar$a% no re%ponde i$ua# co"o #o har(a un carro a# dar#e 'ue# a a# 'o#an e) La direcci!n ra%era hace di3(ci# e# 3renar r,pida"en e o 'irar un "on acar$a% -& oda'(a "an ener con ro#) Por #o an o& e% i"por an e que no %e condu1ca un "on acar$a% de"a%iado r,pido o dar 'ue# a% en #a% e%quina% bru%ca"en e)
El conducir la carga cuesta abajo pudiera resultar en la prdida de la carga " del control del montacargas.

Si u% ed conduce un "on acar$a% en una inc#inaci!n& u% ed debe "an ener #a car$a en e# #ado cue% a arriba) De o ra "anera& Ppudiera %er que no u'iera nin$9n pe%o en #a% rueda% que diri$en - a%( perder e# con ro#Q La car$a a"bi5n pudiera caer%e o cau%ar que e# "on acar$a% %e 'ue#que) Mu- a "enudo una car$a $rande en e# "on acar$a% ob% ru-e #a 'i%i!n de# conduc or en cier a direcci!n) A 'ece% pudiera %er nece%ario 'ia2ar di% ancia% #ar$a% con #a car$a hacia #a par e ra%era 7en re'er%a para #a "a-or(a de #o% "on acar$a%8)

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=n montacargas es diAerente $ue un autom#il . E% ",% pe%ado que un au o"!'i#) Un au o co"9n pe%a cerca de @&CCC #ibra%K un Mon acar$a% co"9n pe%a F&CCC E% ",% 3,ci# que un "on acar$a% %e 'ue#que duran e una 'ue# a a%( en$a una car$a o no) Un "on acar$a% no re%ponde i$ua# que un au o a# dar 'ue# a% cuando %e 'iran #a% rueda% ra%era%) Un "on acar$a% %e puede conducir hacia a r,% - hacia ade#an e por i$ua#)

Caracter?sticas de -eguridad de los Montacargas

Una a"p#iaci!n en e# re%pa#do de #a% horqui##a% a-uda a pre'enir que #a car$a %e re%ba#e hacia a r,% o cai$a hacia e# operador) E% o %e requiere cuando #a% car$a% %on #e'an ada% de"a%iado a# o - e# ipo de car$a per"i e que oda o par e de #a car$a cai$a hacia a r,% cuando %ucede que %e ace#ere& %e de en$a de repen e e# "on acar$a% o a# conducir %obre %uper3icie% di%pare2a%) Se requiere cuando %e "ane2an ob2e o% peque.o% o unidade% que no e% ,n a ada% La% aber ura% que no %ean ",% ancha% de B pu#$ada%) La car$a no debe ob% ruir %u 'i%i!n) Su a"a.o - po encia deber,n %er capace% de pre'enir que #a car$a o cua#quier par e de #a car$a cai$a hacia e# operador)

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Una $uarda de pro ecci!n %uperior i"pide que un ob2e o que e% , en #a% horqui##a% o en un e% an e ba% an e e#e'ado& cai$a hacia e# operador "ien ra% e%co$e o co#oca una car$a duran e e# #e'an a"ien o) La "a-or(a de #o% ",% i#e% 'er ica#e% e% ,n equipado% con una e% ruc ura pro ec ora con ra ob2e o% que caenK o ro% "on acar$a%& a#e% co"o #o% de erreno e%cabro%o& e% ,n equipado% con e% ruc ura% pro ec ora% con ra 'o#cadura%) La $uarda de pro ecci!n no e% , di%e.ada para a$uan ar e# i"pac o de una car$a ##ena) Pudiera %er 9 i# en e%qui'ar bu# o% peque.o%) Se requiere en odo% #o% "on acar$a% que puedan #e'an ar una car$a por enci"a de# operador& a# "eno% que cier a% condicione% a#e% co"o #a 3a# a de di% ancia #ibre adecuada no per"i a que e# "on acar$a% %ea u i#i1ado) Deber,n %er #o %u3icien e"en e $rande% para e+ ender%e %obre e# operador ba2o circun% ancia% nor"a#e% No deber, in er3erir e# ca"po de 'i%i!n La $uarda de pro ecci!n %uperior no deber, ener aber ura% "a-ore% de B pu#$ada% en una de #a% do% di"en%ione%)

Su2e adore% para e# Operador #o "an endr,n en %u a%ien o en ca%o de que $o#pee un ob2e o o %e 'ue#que e# "on acar$a%) La nor"a para #o% 'eh(cu#o% indu% ria#e% "o ori1ado% no requiere e%pec(3ica"en e e# u%o de cin urone% de %e$uridad) No ob% an e& a #o% e"p#eadore% %e #e% requiere que pro e2an a %u% e"p#eado% de pe#i$ro% %erio% e iden i3icab#e% a%( co"o %e requiere que odo% #o% e"p#eado% ha$an u%o p#eno de #o% di%po%i i'o% de %e$uridad) Ade",%& %e e%pera que #o% e"p#eadore% %e adhieran a #a% reco"endacione% de# 3abrican e ocan e a #a "aquinaria) La "a-or(a& %i no odo%& de #o% 3abrican e% de 'eh(cu#o% indu% ria#e% reco"iendan e# u%o de %u2e adore% para e# operador e in% a#an %i% e"a% de %u2e adore% para e# operador en #o% 'eh(cu#o% nue'o% donde %e puedan %en ar) De%de =FF>& a #o% 3abrican e% de "on acar$a% %e #e% ha e+i$ido que equipen #o% "on acar$a% nue'o% con %u2e adore% para e# operador a#e% co"o cin urone% de %e$uridad) Mucho% de #o% 3abrican e% de "on acar$a% o3recen %i% e"a% de %u2eci!n que pueden ac ua#i1ar #o% "on acar$a% ",% 'ie2o%) Si %u "on acar$a% co"ien1a a 'o#car%e& u% ed e% , ",% %e$uro cuando %e queda en %u a%ien o& a$,rre%e 3ir"e"en e& e inc#(ne%e en #a direcci!n opue% a de #a ca(da en 'e1 de ra ar de brincar 3uera de e% e) Mucho% de #o% acciden e% "or a#e% han %ucedido

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debido a que e# operador ha ra ado de brincar) Cuando e# "on acar$a% co"ien1a a ; creer a# operador que ha- ie"po 'o#car%e& %e de%p#a1ara ",% de%pacio haciendo para brincar) Una 'e1 que e# cen ro de $ra'edad %obrepa%a #a #(nea de #a rueda& e# "on acar$a% caer, r,pida"en e) E# $uarda de pro ecci!n %uperior de# "on acar$a% prender, r,pida"en e o ri urar, a# operador que ha brincado)

El no ponerse el cinturn de seguridad pudiera resultar en $ue el operador sea a#entado ;acia Auera de la jaula protectora en caso de #olcadura. Si %u "on acar$a% iene un %u2e ador a# co"o un cin ur!n de %e$uridad o una barra de %e$uridad %obre #a% rodi##a%& u% ed deber, u%ar#a%)

BCmo el montacargas transporta " le#anta cargas pesadas de manera seguraC

Un "on acar$a% e% , con raba#anceado - 3unciona eniendo en cuen a e# principio de ba#anceo 7%ube - ba2a8) Una car$a %obre una 'i$a 7horqui##a%8 %o% enida por un 3u#cro o pun o de apo-o 7rueda% de#an era%8 hace con rape%o con e# pe%o de# o ro e+ re"o de #a 'i$a 7cuerpo de# "on acar$a% - e# con rape%o con% ruido den ro de 5#8) PDe#iberada"en e& #o% "on acar$a% e% ,n di%e.ado% - 3abricado% %in ba#ancearQ La car$a de #a% horqui##a% debe ba#ancear%e con e# pe%o de #a carre i##a e#e'adora para que e%e principio 3uncione) Se nece%i a una car$a adecuada para ba#ancear e# O%ube ba2aH) Debe ba#ancear a"bo% e+ re"o%Q Una carre i##a e#e'adora correc a"en e

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car$ada no e+cede #a capacidad indicada de# 'eh(cu#o& #a cua# %e "ue% ra en #a p#aca de in3or"aci!n de# "i%"o) Se puede de er"inar %i e# "on acar$a% ran%por ar, una car$a de "anera %e$ura o %e DmomentoE 7una endencia a producir inc#inar, hacia ade#an e co"parando e# "o'i"ien o8 de #a car$a - e# "on acar$a%) E# momento equi'a#e a #a di% ancia de%de e# pun o de apo-o 7o 3u#cro8 ha% a e# cen ro de $ra'edad 7e# pun o en e# que %e concen ra odo e# pe%o8 "u# ip#icado por e# pe%o)

Momento 'tendencia a producir mo#imiento( e@presado en Dpulgadas F librasE G istancia desde el punto de apo"o ;asta el centro de gra#edad 'centro de la carga( H el peso de la carga. E# "o"en o e% #a di% ancia que %e "ide de%de e# pun o en e# que e# 'eh(cu#o %e inc#inar, hacia a r,% ha% a #a #(nea de acci!n de #o% ob2e o%) E2e"p#o/ una car$a ancha de @BH uni3or"e"en e di% ribuida en #a% horqui##a% iene un = ) Si #a car$a pe%a pun o de $ra'edad de =EH de%de #a par e de#an era de #a% horqui##a% A&CCC #ibra%& en once% e# "o"en o de #a car$a %er, 7=EH < ACCC #ibra%8 R D>&CCC pu#$ada%:#ibra%) Si e# O"o"en oH de# "on acar$a% e% "a-or o i$ua# a D>&CCC pu#$ada%:#ibra% de #a car$a& en once% e# "on acar$a% ran%por ar, #a car$a de "anera %e$ura)
=

E# pun o de apo-o 7o 3u#cro8 %e encuen ra en e# cen ro de #a rueda) La car$a de# "on acar$a% %e ra1a) Sin e"bar$o& %e a2u% an para per"i ir #a "edici!n de%de #a par e de#an era de #a% horqui##a%)

E# "on acar$a% cuen a con una p#aca de capacidade% que #e indica a# u%uario #a% car$a% que %e podr,n #e'an ar de "anera %e$ura) Si #a p#aca dice que #a capacidad e% de @C&CCC #ibra% o "enor& en once% #a capacidad e% , indicada para una car$a con un cen ro de $ra'edad de >AH de%de #a par e de#an era de #a% horqui##a%) Si #a capacidad de# "on acar$a% e% "a-or que @C&CCC #ibra%& en once% #a e ique a indicar, una car$a con un cen ro de $ra'edad de @BH o AEH& -a que #o% "on acar$a% ",% $rande%& por #o $enera#& #e'an an 3(%ica"en e car$a% ",% $rande%)

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U i#i1ando e# e2e"p#o - #a p#aca de capacidad an eriore%& un "on acar$a% con una indicaci!n de ?&CCC #ibra% #e'an ar(a de "anera %e$ura una car$a con un "o"en o de ",% de 7>AH < ?&CCC #ibra%8 R =>C&CCC pu#$ada% ; #ibra%) En e%e ca%o& una car$a %uperior a e%a %e #e'an ar(a de 3or"a %e$ura) Mo"en o de# Mon acar$a% R 7>AH < ?&CCC #ibra%8 R =>C&CCC pu#$ada%:#ibra% Mo"en o de #a car$a R 7=EH < A&CCC #ibra%8 R D>&CCC pu#$ada% :#ibra% Se puede #e'an ar #a car$a %in pe#i$ro debido a que e# "o"en o de #a car$a e% "enor que e# "o"en o de# "on acar$a%)

Sin e"bar$o& %i #a car$a de A&CCC #ibra% en(a BBH de ancho& e# "o"en o de #a car$a %er(a 7@@H < A&CCC #ibra%8 R =@>&CCC pu#$ada% "o"en o de# "on acar$a%) E# "on acar$a% %e inc#inar(a hacia ade#an e) #ibra% que re%u# ar(a "a-or que e# ;

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Mien ra% #a car$a %e e% 5 #e'an ando& e% po%ib#e que e# "on acar$a% %e cai$a hacia un co% ado o bien %e inc#ine hacia ade#an e) E# operador debe con%iderar an o e# cen ro de $ra'edad co"o #a car$a de# "on acar$a%) E%e cen ro de $ra'edad co"binado %e "ue'e "ien ra% a"bi5n #o hace #a car$a - "ien ra% e# "on acar$a% %e de%p#a1a %obre %uper3icie% que %on irre$u#are% o inc#inada%) T!I.9<=LO E E-T/BILI / EL MO9T/C/!</-

E# "on acar$a% iene un O ri,n$u#o de e% abi#idadH) Co"o %e "ue% ra en e# dibu2o& #o% #ado% de# ri,n$u#o e% ,n 3or"ado% por e# cen ro de cada rueda de#an era - e# cen ro de #a rueda ra%era o e# cen ro de# e2e& %i e# "on acar$a% cuen a con do% rueda% ra%era%) Se debe ra1ar una #(nea 'er ica# den ro de# ri,n$u#o de e% abi#idad que %e e+ iende de%de e# cen ro de $ra'edad de #a co"binaci!n 'eh(cu#o ; car$a para e'i ar que e# "on acar$a% %e inc#ine hacia de#an e& %e cai$a hacia un co% ado o bien de2e caer #a car$a)

E# cen ro de $ra'edad de #a co"binaci!n "on acar$a% :car$a puede "o'er%e 3uera de# ri,n$u#o de e% abi#idad %i/ La car$a %e #e'an a con #o% e+ re"o% de #a% horqui##a%) La car$a %e inc#ina hacia de#an e) La car$a %e inc#ina de"a%iado hacia a r,% cuando %e #e'an a) La car$a e% ancha o& e# "o'i"ien o de# "on acar$a% cau%a que e# cen ro de $ra'edad ca"bie)

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E%a% accione% a3ec ar,n de #a% %i$uien e% "anera%/ Acci!n Mo'i"ien o% de# Cen ro de Gra'edad Inc#inar #a car$a hacia de#an e *acia e# E2e 0ron a# E#e'ar #a car$a "ien ra% e% , inc#inado hacia de#an e Mane2ar en un #u$ar de inc#inaci!n con #a car$a cue% a aba2o) 0renar hacia ade#an e o ace#erar en re'er%a) Inc#inar #a car$a hacia a r,%) E#e'ar #a car$a "ien ra% e% , inc#inado hacia a r,%) *acia e# E2e Tra%ero Mane2ar en un #u$ar de inc#inaci!n con #a car$a cue% a arriba) Ace#erar hacia ade#an e o 3renar en re'er%a) Mane2ar en una %uper3icie inc#inada) *acia #a par e de aba2o de# ri,n$u#o) Mane2ar en una %uper3icie irre$u#ar o e%cabro%a) *acia #a rodera o par e in3erior de# ri,n$u#o) Girar *acia e# #ado que e% 5 en3ren ando #a direcci!n ori$ina# de #a ra-ec oria

Esta lista comprende los procedimientos del operador para reducir riesgos de ca?das+ c;o$ues o prdida de la carga.

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Para e'i "ucha ar que %u "on acar$a% %e 'ue#que& hacia co% ado o que de2epudiera caer #a T*ahi#acha& $ra%a& acei e u o ro cai$a "a eria# en a#$9n e# "on acar$a% car$a/ incendiar%eU A%e$9re%e de que #a car$a encuen re e% ab#e - de bien aco"odada %obre #a% TSa#en chi%pa% o ##a"a% de%e #o% ubo% de# %i% e"a e%capeU horqui##a%) TDe"ue% ra e# "o or %e.a#e% de %obreca#en a"ien oU No #a% horqui##a% haciade de#an e+cep o cuando #e'anUna a o depo%i a una TE% inc#ine ,n #a% ##an a% a #a pre%i!n aire e adecuada %in da.o%U rueda con #a car$a) Tire #a car$a hacia a r,% %!#o #o %u3icien para e% abi#i1ar#a) pre%i!n ba2a o de%in3#ada puede cau%ar que e e# "on acar$a% %e #adee o 'ue#que cuando Man #a en$a car$a #a car$a e% "uba2a& pe%ada) %o#a"en e un poco por enci"a de# %ue#o& - con #a% horqui##a% hacia a r,% cuando %e e% #o% 5 de%p#a1ando) T0uncionan nor"a#"en e odo% con ro#e% a#e% co"o e# de #e'an a"ien o& de%cen%o En #o po%ib#e& e inc#inaci!nU cruce dia$ona#"en TE% ,n bien ro e #a% u#ado%U #(nea% 35rrea%) In$re%e TE+i% en direc de3or"acione% a"en e a #o% o re%quebradura% a%cen%ore%) en #a% horqui##a%& ",% i#& $uarda de pro Man ecci!n en$a %uperior #a car$a o cue% re%pa#doU a arriba cuando %uba o ba2e por una %uper3icie inc#inada) T0uncionan #a% #uce% cuando %eper"i u i#i1an deener%e noche den o enro #u$are% o%curo%U Mane2e a una 'e#ocidad que #e a de de# ri,n$u#o de e% abi#idad de "anera Re%ponde %e$ura) bien e# 'o#an eU De"a%iado S2ue$oJ o e# $irar con de"a%iada re%i% encia reducir, e# con ro#) Di%"inu-a #a 'e#ocidad en %uper3icie% h9"eda% o re%ba#adi1a%) Di%"inu-a #a T0uncionan #o% 'e#ocidad 3reno% %in para prob#e"a% $irar) - %on con3iab#e%U La% parada% repen ina% pueden 'o#cadura%) E'i ecau%ar "ane2ar %obre ob2e o% %ue# o% o en %uper3icie% con %urco% o bache%) TDe iene e# 3reno de "ano %obre una inc#inaci!n a# "on acar$a%U T0uncionan - %on #o% cin urone% de %e$uridad Maniobrando un acce%ib#e% montacargas de manera segura 7%i e+i% e e# equipo8U TSe puede #eer con 3aci#idad #a p#aca de capacidad de car$aU Se debe %acarEl de;ec;o %er'icio an reparaci!n& ienen 3a##a% o de#o% no'eh(cu#o% #eriAicar que $ue nece%i el montacargas est que operando adecuadamente que& por a#$una o ra ra1!n& %on %e$uro%) Cua#quier 3a##a que a3ec en e #a %e$uridad puede lle#ar no a un accidente tal como se demuestra la descripcin. debe %er corre$ida an e% de que e# "on acar$a% 'ue#'a a co#ocar%e en %er'icio) E# apndice / e% una "ue% ra de #a #i% a que e# operador debe 'eri3icar an e% de =n Montacargas eAectuoso %uede -er Mortal co"en1ar a de operar #a ",quina) Sep ie"bre =FFB E# Pre%iden e de una co"pa.(a pub#ici aria "uri! a #a edad de A@ a.o% "ien ra% "aniobraba un "on acar$a% en e# cua# de%car$aba uber(a de acero %obre un ca"i!n Condicin de la superAicie re"o#cador) Conduc(a a una 'e#ocidad de ? "i##a% por hora a un #ado de# re"o#que La %uper3icie %obre que 3unciona acar$a% puede $ra'e% prob#e"a% %obre un ca"ino de #a concre o de @N e# de"on inc#inaci!n) La 'icoca%ionar i"a $ir! e# "on acar$a% por de %e$uridad) Ob2e o% %ue# o%& #o"a% de burro 7bache%8 %i io% hundido% pueden de r,% de# re"o#que) E# "on acar$a% co"en1! a 'o# ear%e hacia uno de #o% co% ado%) hacer pierda e# a%ien con ro# de #a direcci!n& e# "on acar$a% %e de en$a La 'icque i"a%e brinc! de# o hacia e# ca"ino que de concre o) repen ina"en o que de %e #a cai$a car$a) Una %uper3icie - b#anda puede hacer La cabe1a - e#ecue##o 'ic #a i"a 3ueron prendido% en%ucia con ra de# concre o por #a que una rueda %e hunda& de%e% abi#i1ando a%(& una car$a e#e'ada e# "on acar$a%) $uarda %uperior de %e$uridad de# "on acar$a%) Una in%pecci!n de# "on acar$a% Cua#quier %uper3icie #a que %e de%p#ace e# "on acar$a% debe poder %o% ener e# e re'e# que e# S opeJ %obre de# e2e ra%ero de# #ado derecho e% aba da.ado an e% de# acciden "on acar$a% %u car$a con un 3ac or de %e$uridad cua ro) Si un "on acar$a% que - no e% aba re% rin$iendo a# "on acar$a% de "ecer%e #a era#"en e a #a 'e1 que %e pe%a D&CCC #ibra% 7@=D? V$8 ##e'a de @&CCC #ibra% 7=@BC V$)8& que e# pi%o debe 'o#caba) Ta"bi5n& e# S2ue$oJ en e# una car$a "ecani%"o de# 'o#an e requer(a e# operador poder %o% AC&CCC V$8) 'o# eara e#ener 'o#an e ",%#ibra% de #a 7=E=AC "i ad de una 'ue# a co"p#e a an e% de que #a% rueda% Se debe recordar que ca%i odo e# pe%o deaba #a car$a ",% con una un parcin e de# pe%o e"pe1aran a $irar) E# "on acar$a% no e% equipado ur!n de de# %e$uridad) "on acar$a% puede cen rar%e cerca de una %o#a rueda) ;Con ribuido por NIOS* : A#er >CCC:==> Deben e'i ar%e %uper3icie% "o2ada%& acei o%a% o cubier a% de hie#o) L("pie#a% an pron o co"o %ea po%ib#e)

Inspeccin pre#ia al uso

E# "on acar$a% deber, re'i%ar%e diaria"en e por de3ec o%& $enera#"en e #o hace e# operador an e% de co"en1ar e# urno) A9n %i opera un "on acar$a% de "anera %e$ura& un de3ec o puede cau%ar o con ribuir a un acciden e %erio) A#$una% co%a% que no ar %on/ T0unciona #a bocinaU Suene #a bocina en #a% in er%eccione% - donde %ea que %e ob% ru-a #a 'i% a) T*a- un e%cape hidr,u#ico en e# ",% i# o en o ro #u$arU E% o puede cau%ar un pe#i$ro de re%ba#o o ##e'ar a una 3a##a hidr,u#ica) TE% ,n #a% cone+ione% de# co"bu% ib#e bien apre ada% - #o% er"ina#e% de #a ba er(a cubier a%U E# de2ar caer un peda1o de "e a# a ra'5% de #o% er"ina#e% de #a ba er(a puede cau%ar una e+p#o%i!n)

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esplazamiento
La nor"a b,%ica para e# de%p#a1a"ien o con%i% e en "an ener e# "on acar$a% ba2o con ro# en odo "o"en o) O ra% nor"a% %on/ Opere e# "on acar$a% %!#o en e# a%ien o o pue% o de# operador) Nunca encienda o "ane2e #o% con ro#e% cuando %e e% , ubicado a# #ado de# "on acar$a%) Nunca per"i a o ro% pa%a2ero%& a "eno% que e# "on acar$a% %e ha-a di%e.ado para e##o) No pon$a nin$una par e de# cuerpo en re #o% %opor e% 'er ica#e% de# ",% i# o& "ien ra% que %e de%p#a1a& 3uera de# ar"a1!n de# "on acar$a%) Mire %ie"pre en #a direcci!n de# de%p#a1a"ien o - "an en$a una 'i%i!n c#ara de #a ru a de de%p#a1a"ien o) De%p#,ce%e en re'er%a %i #a car$a b#oquea e# ca"po de 'i%i!n) Cu"p#a %ie"pre con #o% #("i e% de 'e#ocidad que indican #o% car e#e% de# #u$ar de raba2o) E# "on acar$a% no debe ir a ",% 'e#ocidad que una per%ona ca"inando a pa%o #i$ero) Man en$a una di% ancia de a# "eno% re% "on acar$a% en re %u "on acar$a% cua#quier "on acar$a% que %e de%p#ace de#an e de# %u-o) No %e ade#an e a nin$9n "on acar$a% que %e de%p#ace en #a "i%"a direcci!n %i %e ubica en un pun o cie$o& una in er%ecci!n u o ra ubicaci!n pe#i$ro%a) Wa",% condu1ca e# "on acar$a% hacia una per%ona que %e ubica 3ren e a un banco o cua#quier o ro ob2e o 3i2o) Nunca per"i a que a#$uien ca"ine o per"ane1ca deba2o de #a% horqui##a% de# car$ador i1ado/ %in i"por ar %i e# car$ador ##e'a o no una car$a) 6eri3ique que ha-a %u3icien e e%pacio en re e# pi%o - #a% 'i$a%& #uce%& rociadore% ubo% para que pa%en e# "on acar$a% - #a car$a) Nunca u i#ice e# "on acar$a% %in #a %eriedad - prudencia debida%)

Empleados a pie
Debe hacer%e odo #o po%ib#e para ad'er ir a #o% e"p#eado% que e# "on acar$a% %e ha##a cerca) Deben u i#i1ar%e bocina%& a#ar"a% audib#e% de re%pa#do - #uce% in er"i en e% para ad'er ir a #o% e"p#eado% - o ro% operadore% que %e encuen ren en e# ,rea) La% #uce% in er"i en e% %on e%pecia#"en e i"por an e% en aque##a% ,rea% en que e# ni'e# de ruido a"bien a# e% e#e'ado) Sie"pre que %ea po%ib#e& %epare #a circu#aci!n de "on acar$a% de #o% e"p#eado% que no raba2an con e##o%) Re% rin2a cier o% pa%i##o% a e"p#eado% a pie %o#a"en e o a "on acar$a% %o#a"en e) Re% rin2a e# u%o de# "on acar$a% cerca de re#o2e% re$i% radore%& %a#a% de recreaci!n& ca3e er(a% - %a#ida% principa#e%) E% o e% par icu#ar"en e i"por an e cuando e# 3#u2o de e"p#eado% a pie e% ",% a# o 7por e2e"p#o& duran e e# ca"bio de urno% o duran e #o% rece%o% #abora#e%8) In% a#e barrera% 3(%ica% donde %ea con'enien e para $aran i1ar que #o% #u$are% de raba2o e% ,n ai%#ado% de #o% pa%i##o% por #o% que %e de%p#a1an #o% "on acar$a%) E+a"ine #a% in er%eccione% - o ra% e%quina% de poca 'i%ibi#idad para de er"inar %i e% con'enien e ubicar e%pe2o% de echo% cur'ado% para "e2orar #a 'i%ibi#idad de #o% operadore% de "on acar$a% o de #o% e"p#eado% a pie)

Conduccin ;acia camiones+ remol$ues " #agones de Aerrocarril

9o asegurar los camiones o remol$ues con calzos puede ;acer $ue el remol$ue se mue#a+ ;aciendo $ue el montacargas se caiga entre el remol$ue " la plataAorma de carga.

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Lo% "on acar$a% %ue#en conducir%e hacia ca"ione%& re"o#que% o 'a$one% de 3errocarri# %obre una p#a a3or"a de car$a 7conocida a"bi5n co"o p#aca de cruce8 en #a% 1ona% de car$a) Si e# ca"i!n& e# re"o#que o e# 'a$!n no e% ,n a%e$urado% a #a p#a a3or"a de car$a o ca#1ado% adecuada"en e& con e# ie"po pueden "o'er%e) La p#a a3or"a de car$a puede caer%e en re e# 'a$!n - 1ona de car$a cuando e# "on acar$a% #a cru1a)

Co#oque cu.a% en #a% rueda% ra%era% de #o% ca"ione% o re"o#que% para pre'enir que %e de%p#acen #e2o% de #a p#a a3or"a de car$a) No e co"o e# r! u#o #e indica a# conduc or que a ore bien #a% rueda%) U% ed puede a%e$urar #o% ca#1o% de rueda% con una cadena en cada 1ona de car$a decir#e a #o% conduc ore% de# ca"i!n que e##o% deben co#ocar#a% a# 3ren e de #a% rueda% ra%era%) O ra "anera de a%e$urar e# re"o#que e% "edian e e# u%o de un %i% e"a %u2e ador de# 'eh(cu#o #oca#i1ado en #a 1ona de car$a que %e anc#a a una barra deba2o de# re"o#que cuando 5% e re rocede a %u #u$ar) E% e %i% e"a #e %e.a#ara cuando #a re% ricci!n %ea ac i'ada o %i e+i% e un prob#e"a)

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E# pa'i"en o de a#$una% 1ona% de car$a %e inc#ina cue% a aba2o hacia #a 1ona de car$a) E% o no e% un %u% i u o para #a co#ocaci!n de ca#1o% en #a% rueda%) En a#$una% oca%ione% %e de2a e# re"o#que en una 1ona de car$a %in e# ca"i!n conec ado) U i#ice orre% de %opor e para pre'enir que e# re"o#que er"ine con #a par e ra%era hacia arriba cuando un "on acar$a% %e diri2a a# 3ren e de# re"o#que para car$ar o de%car$ar)

=na cubierta en la zona de carga $ue no est bien asegurada puede+ con el tiempo mo#erse+ resultando en una parada repentina del montacargas " prdida de la carga cuando las ruedas caen en el espacio entre la zona de carga " la plataAorma trasera del camin. Una cubier a por , i# para #a p#a a3or"a deber, a%e$urar%e en %u #u$ar para pre'enir que %e "ue'a) A#$una% p#aca% ienen c#a'i2a% que %on in%er ada% en #o% #ado% - %e pro-ec an por deba2o de #a cubier a) E% o pre'iene que %e "ue'a hacia #a 1ona de car$a o hacia e# re"o#que) Para pre'enir dedo% "achucado% - #o$rar un "ane2o %in pe#i$ro& una cubier a por , i# para #a p#a a3or"a a"bi5n deber, ener a%idero% u ore2e a% que #e per"i an a# "on acar$a% #e'an ar#a%)

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Man en$a una di% ancia %e$ura de #a ori##a de #a 1ona de car$a o de #a ra"pa) Pin e #a ori##a de a"ari##o o a# ernando con ra-a% dia$ona#e% de co#or a"ari##o - ne$ro para a'i%ar an o de# pe#i$ro de ca(da co"o de #a probabi#idad de %er pren%ado "edian e e# re"o#que cuando 5% e re rocede a #a 1ona de car$a) A#$una% 1ona% de car$a ienen rie#e% de $u(a 7bu## rai#8 que i"piden que una rueda %e re%ba#e hacia 3uera de #o% #ado% de #a 1ona de car$a donde un "on acar$a% no iene que cru1ar para en rar a# re"o#que) Cua#quier par e de #a ori##a de #a 1ona de car$a que e% 5 a cua ro pie% o ",% por enci"a de #a %uper3icie ad-acen e deber, ener una baranda de pro ecci!n con'enciona#) Rie#e% de%"on ab#e% 7 a#e% co"o #o% rie#e% de cadena%8 - #o% po% e% pueden %er u%ado% en e# #u$ar donde #o% ca"ione% o re"o#que% %er,n car$ado%)

U i#ice cu.a% "on ado% en rie#e% para a%e$urar un 'a$!n de ren) E% o a"bi5n i"pide que cua#quier per%ona "ue'a e# 'a$!n "ien ra% e# "on acar$a% e% , en 3unci!n) Un r! u#o con #a pa#abra OALTOH 7 -TO% 8 a ado a #a% '(a% de# ren e% una "anera de %e.a#ar que e# 'a$!n no deber, %er de%p#a1ado) Un acce%orio e%pecia# deber, %er u i#i1ado %i e# "on acar$a% e% u%ado para abrir #a puer a de# 'a$!n de# ren)

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Cargando " descargando el montacargas

Re'i%e #a car$a an e% de #e'an ar#a) TE% , e% abi#i1ada o habr, par e% que %e de%#i1ar,n o %e caer,n duran e e# ran%por eU A%e$9re#a an o co"o %ea nece%ario) Lo% dibu2o% de aba2o "ue% ran a#$uno% pa rone% co"une% de b#oqueo de #a pa#e a) TLa% di"en%ione% - pe%o de #a car$a %e encuen ran den ro de# (ndice de capacidad de# "on acar$a% - a #a a# ura - e+ en%i!n en #a que 'a a "ane2ar#aU Si no e% a%(& Tpuede 3raccionar #a car$a en par e% ",% peque.a%U

Cuando le#ante la carga:

A%e$9re%e de que #a car$a no e+ceda #a capacidad de# "on acar$a%) Mu5'a%e direc a"en e a #a po%ici!n 3ren e a #a car$a) Co#oque #a% horqui##a% bien %eparada% para ba#ancear #a car$a) Co#oque #a% horqui##a% o a#"en e deba2o de #a car$a) A%e$9re%e de que #a par e in3erior de #a car$a %e e#e'e a #a a# ura de 'ia2e adecuada) Inc#ine e# ",% i# #i$era"en e hacia a r,% para e% abi#i1ar #a car$a - #e'an ar#a) An e% de dar "archa a r,%& 'eri3ique que de r,% - a a"bo% #ado% no ha-a pea one% ni o ro ipo de r,3ico)

*eriAi$ue el destino antes de ubicar la carga.

TLa %uper3icie de de% ino e% p#ana - e% ab#e :: o& #a car$a puede rodar& inc#inar%e o a"ba#ear%eU Nunca ubique #a% car$a% pe%ada% %obre #a% #i'iana%) Ob%er'e #a can idad ",+i"a de paque e% - #a orien aci!n %i e% a in3or"aci!n %e encuen ra i"pre%a en e# car !n) TConoce #a capacidad de car$a que iene %u e% an e o dep!%i o de de% inoU TLa% pa a% o %opor e% de# e% an e e% ,n inc#inado% o de%en$anchado%U PSe de%conoce #a capacidad de car$a para un e% an e da.adoQ E%pere ha% a que #a par e da.ada %ea ree"p#a1ada an e% de ubicar #a car$a) TE% ,n #o% e% an e% di%pue% o%& par e ra%era con par e ra%era -& con un dep!%i o de r,% donde u% ed ubicar, #a car$aU Puede nece%i ar que a#$uien e% 5 en e# pa%i##o con i$uo para con ro#ar e# acce%o "ien ra% u% ed ubica #a car$a) TSe encuen ran en buena condici!n #o% iran e% o %uper3icie% en re #o% e% an e% de ade#an e - de a r,%U Si e% , api#ando& Tha- o ra% e% ruc ura% en e# dep!%i o en buena% condicione% capace% de %opor ar una car$a ",% a #a% que -a e% ,n %o% eniendoU

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Cuando ubi$ue la carga en su destino:

Mu5'a%e direc a"en e a #a po%ici!n 3ren e a# e% an e o pi#a donde iene que ubicar #a car$a) Cuando e% 5 #i% o para ubicar #a car$a& inc#ine e# ",% i# a ni'e#) So#a"en e& inc#ine hacia ade#an e cuando #a car$a e% 5 %obre e# pun o donde debe ubicar%e) Ga2e #a% horqui##a% - (re#a% hacia a r,%) 6eri3ique que #a car$a %e encuen re e% ab#e) Nunca ca"ine o %e quede deba2o de una car$a e#e'ada) Ta"poco per"i a que nadie pa%e por deba2o de e##a) An e% de dar "archa a r,%& 'eri3ique que de r,% - a a"bo% #ado% no ha-a pea one% ni o ro ipo de r,3ico)

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escuidar el montacargas
Se con%idera que un "on acar$a% e% , de%cuidado cuando %u operador no %e encuen ra a #a 'i% a o& %i #o e% , "irando& %e encuen ra a >? pie% o ",% de# "i%"o) Si de2a %o#o a# "on acar$a%& ba2e #a% horqui##a% a ni'e# de# pi%o) Ta"bi5n& e% ab#e1ca #o% con ro#e% en e# pun o neu ra# - pon$a #o% 3reno%) Si e# "on acar$a% %e encuen ra en un #u$ar inc#inado& b#oquee #a% rueda%) Si %e ba2a de# "on acar$a% - %e encuen ra den ro de #o% >? pie%& debe& a# "eno%& ba2ar #a% horqui##a%& poner #o% con ro#e% en e# pun o neu ra# - poner #o% 3reno%)
0reno% MICO) E% e di%po%i i'o de pa#anca de ap#icaci!n de cierre de 3reno% no e% un %u% i u o para e# 3reno de "ano "ec ,nico) PE% o e% %o#o un 3reno %up#e"en arioQ Se pueden u%ar 2un o con e# 3reno de "ano "ec,nico principa#) E% o% di%po%i i'o% no de2an e%capar e# acei e para 3reno% en e# %i% e"a) E# poder de re enci!n puede %er reducido "edian e #a di%"inuci!n de #a e"pera ura a"bien a# a%( co"o por "u- peque.a% can idade% de e%cape% de 3#uido in erno o e%cape% de 3#uido e+ erno% e+i% en e%)

-ubir " bajar personas

PNunca per"i a que nadie %ea a#1ado "ien ra% e% 5 %obre #a% horqui##a% o %obre una p#a a3or"a e#e'ada por #a% horqui##a%Q Si quiere u%ar un "on acar$a% para %ubir a un e"p#eado a un #u$ar a# o& u i#ice una p#a a3or"a o una e% ruc ura e%pecia#"en e con% ruida para e%e prop!%i o - que cu"p#a con #a% %i$uien e% condicione%/ La p#a a3or"a debe ener baranda% de %e$uridad/ una baranda en #a par e ",% a# a a @BH ; A>H %obre #a p#a a3or"a 7@FH a A?H en e# #u$ar de con% rucci n8& una baranda in er"edia - una p#a a3or"a para apo-ar #o% pie%) Ta"bi5n debe e'i ar e# con ac o con cadena% - pun o% de ci1a##adura en e# ",% i#) La p#a a3or"a debe e% ar a%e$urada a #a% horqui##a% con un orni##o o una cadena) Chequee con e# 3abrican e de# "on acar$a% - 'eri3ique que e# %i% e"a hidr,u#ico no per"i e que e# "ecani%"o de e#e'aci!n cai$a a una 'e#ocidad %uperior a #o% =@? pie% por "inu o en ca%o de una 3a##a en e# %i% e"a) 6eri3ique que e# "on acar$a% ha-a pa%ado #a% prueba% para u i#i1ar e%a p#a a3or"a) Cierre o a%e$ure e# con ro# de inc#inaci!n para e'i ar que #a barrera 3#o an e %e uer1a) E# operador de# "on acar$a% debe encon rar%e en #a po%ici!n nor"a# de operaci!n cuando e#e'e o ba2e #a p#a a3or"a) E# operador debe e% ar cerca de# "on acar$a% "ien ra% %e e#e'a a un raba2ador) No "ue'a e# "on acar$a% en re do% pun o% cuando un raba2ador e% , en #a p#a a3or"a& e+cep o que #o ha$a #en a"en e o que "aniobre a una 'e#ocidad ba2a)

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LA PERSONA EN LA PLATAFORMA, DEBE DE USAR CUERDA DE VISA OBLIGATORIAMENTE

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Estas pr&cticas est&n dise4adas para pre#enir la e@plosin de gases inAlamables debido a c;ispas o colisiones con tan$ues de combustible desprotegidos

!ecarga de combustible o bater?as

A# recar$ar co"bu% ib#e o ba er(a%& deben o"ar%e #a% %i$uien e% precaucione%/ No 3u"e ni per"i a que ha-a equipo% que puedan $enerar ##a"a%& chi%pa% o arco e#5c rico en #a 1ona de recar$a) A%e$9re%e de que ha-a %u3icien e 'en i#aci!n para #iberar #o% $a%e%) A# recar$ar& pon$a #o% 3reno% - a ore #a% rueda%) U%e e# equipo de pro ecci!n per%ona#) A%e$9re%e de que ha-a un e+ in or de 3ue$o cerca) A%e$9re%e de que ha-a una barrera que pro e2a e# %ur idor de co"bu% ib#e o e# car$ador de ba er(a con ra da.o de# 'eh(cu#o)

Montacargas de <as Licuado de %etrleo o %ropano 'L%<(

E# LPG e% "u- 3r(o) U%e $uan e% a# ca"biar #o% anque% de LPG) 6eri3ique que no ha-a e%cape% an e% de raba2ar) Mon acar$a% de $a%o#ina o die%e#) Apa$ue #a ",quina - pon$a e# 3reno de "ano an e% de car$ar $a%o#ina o die%e#) -ubir o bajarib#e personas lasderra"ado ;or$uillasan o tarimas puede traer como Li"pie e# co"bu% que %e en ha-a e% de 'o#'er a encender #a consecuencia una ca?da o bien+ las partes m#iles del m&stil pueden atrapar los ",quina) dedos de la persona " pro#ocar ;eridas. O ro% "on %e acar$a% reco$edore% de pedido% e% #a% ,n di%e.ado% para que e# operador %e Cuando recar$an #a% ba er(a%& "an en$a apa% de 'en i#aci!n de #a ba er(a en e#e'e 2un o con #o% con ro#e% a una po%ici!n e#e'ada) Sin e"bar$o& %i #a e% aci!n de# %u #u$ar para e'i ar que %e produ1ca un derra"e de e#ec r!#i o% 76eri3ique que #a% operador no cuen a con #a%5n barrera% de %e$uridad en #o% #ado% abier o% i"pue% a% por apa% de 'en i#aci!n no e% b#oqueada%8) #a%Man nor"a%& en once% e#co"par operador debeou%ar un arn5% cuerpo co"p#e o con un en$a abier o e# i"ien de #a ba er(a de para di%ipar e# ca#or) cord!n que %e %u2e e a# anc#a aprobada por e# 3abrican e) Man en$a #a% herra"ien a% - o ro% ob2e o% de "e a# 3uera de #a par e %uperior de #a ba er(a para e'i ar que %e produ1ca un arco e#5c rico o una e+p#o%i!n por un cor ocircui o en #a% er"ina#e%) A# a$re$ar #(quido a #a ba er(a& u%e #en e% de %e$uridad - una care a para pro e$er%e de %a#picadura% o derra"e% de e#ec r!#i o%) La% ,rea% donde %e recar$an #a% ba er(a% deben con ar con un "5 odo para e#i"inar neu ra#i1ar e# e#ec r!#i o derra"ado) No in en e %acar una ba er(a de# "on acar$a% a "eno% que e% 5 capaci ado - que #a 1ona de recar$a %e encuen re equipada con una $r9a di%e.ada para e% e prop!%i o) Si una ba er(a recibe "an eni"ien o 3uera de #a ru ina de recar$a& e# e"p#eador debe proporcionar una e% aci!n para #a'ar%e #o% o2o% que pueda a#can1ar%e den ro de die1 %e$undo% - que pueda pro'eer A $a#one% de a$ua por "inu o duran e =? "inu o%)
Una 3uen e de #a'ado de o2o% o una ducha deber, e% ar di%ponib#e cuando %e e3ec 9e %er'icio de recar$a en #a% ba er(a%& que 'a ",% a##, de #o ru inario)

Montacargas operados con bater?a

-eguridad al conducir bajo tec;o " en otras ubicaciones peligrosas:

%eligro del Mon@ido de Carbono.F Los motores de combustin interna producen mon@ido de carbono. Este gas puede intensiAicarse r&pidamente en cual$uier &rea bajo tec;o. La gente se puede asAi@iar sin si$uiera darse cuenta de $ue est&n siendo e@puestos. ConAusin+ dolor de cabeza+ mareos+ Aatiga+ " debilidad pueden presentarse demasiado r&pido a las #ictimas como para sal#arse a ellos mismos. El

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en#enenamiento de mon@ido de carbono puede causar da4o permanente en el cerebro+ inclu"endo cambios en la personalidad " en la memoria. =na #ez in;alado+ el mon@ido de carbono disminu"e la ;abilidad de la sangre de acarrear o@?geno al cerebro " a otros rganos #itales. /In dosis pe$ue4as de mon@ido de carbono pueden desencadenar dolores en el pec;o " ata$ues al corazn en personas con enAermedad de coronariopat?a. La% nor"a% de OS*A e% ab#ecen #a e+po%ici!n ",+i"a per"i ida a# "on!+ido de carbono) Lo% "on acar$a% accionado% con $a%o#ina no deber,n %er "aniobrado% ba2o echo) Lo% "on acar$a% de propano deber,n in%peccionar%e - dar%e "an eni"ien o re$u#ar"en e) Si u% ed e% , preocupado por e# ni'e# de e+po%ici!n en un #u$ar encerrado donde %e opera un "on acar$a%& p!n$a%e en con ac o con un hi$ieni% a indu% ria# ca#i3icado para o"ar "edida% - hacer reco"endacione% %obre c!"o "e2orar #a 'en i#aci!n)

esignaciones de Montacargas " ubicaciones peligrosas:

Todo% #o% "on acar$a% ienen una de%i$naci!n de pe#i$ro a%i$nada a e% o% que in3or"a %obre %i %on adecuado% para u%o en cier o% ipo% de a "!%3era% pe#i$ro%a%) U% ed puede encon rar #a de%i$naci!n en #a p#aca de capacidad de #a car$a de# "on acar$a%) La ab#a a con inuaci!n e+p#ica #a% de%i$nacione%)

Tipo !esguardo integrado contra peligro de incendio D 7 "on acar$a% die%e# 8 M(ni"o DS D X adiciona# para %i% e"a% de co"bu% ib#e& ubo de e%cape - e#5c rico DY DS X odo equipo e#5c rico encerrado) E 7 Mon acar$a% e#5c rico8 M(ni"o) ES E X pre'iene chi%pa% - #i"i a e"pera ura% en #a %uper3icie) EE ES X odo% #o% "o ore% e#5c rico% - equipo co"p#e a"en e encerrado) E< Puede %er u%ado en a "!%3era% de 'apor in3#a"ab#e% o po#'orien a%) G7 "on acar$a% a $a%o#ina8 M(ni"o) GS G X adiciona# para %i% e"a% de co"bu% ib#e& ubo de e%cape - e#5c rico) LP 7$a% #icuado de pe r!#eo8 G X re%$uardo% "(ni"o% para $a% propano 7LPG8) LPS LP X adiciona# para %i% e"a% de co"bu% ib#e& ubo de e%cape - e#5c rico) Para %e#eccionar e# "on acar$a% adecuado& u% ed debe conocer e# ipo de #u$ar 7C#a%e8& e# no"bre de# qu("ico o %ub% ancia - que probabi#idad e+i% e que #a condici!n pe#i$ro%a 'a-a a e% ar pre%en e 7Di'i%i!n8) C#a%e I Con iene $a%e% o 'apore% in3#a"ab#e% C#a%e II Con iene po#'o% de r,pida in3#a"aci!n C#a%e III Con iene 3ibra% que %e incendian r,pida"en e No C#a%i3icado E% una ienda& ubicaci!n co"ercia# o indu% ria# %in ener #a% condicione% pe#i$ro%a% de%cri a% an erior"en e

Una ubicaci!n de Di'i%i!n I iene un $ran po encia# de que e# pe#i$ro e% 5 pre%en e) Una ubicaci!n de Di'i%i!n II iene un "(ni"o po encia# para que %e de%arro##e un pe#i$ro)

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U%e #a ab#a en #a %i$uien e p,$ina para %e#eccionar un "on acar$a% %e$uro) =) Mire #a pri"era co#u"na para #a c#a%e de pe#i$ro de# "a eria#) >) Encuen re e# ren$#!n que indica e# "ane2o de# qu("ico o %ub% ancia) @) E%co2a #a %e$unda o ercera co#u"na ba%,ndo%e en #a di'i%i!n que repre%en a #a condici!n de e+po%ici!n) A) E# ipo de "on acar$a% que puede %er u i#i1ado 7%i ha- a#$uno8 e% , a#i% ado en #a In er:%ecci!n de# ren$#!n - #a co#u"na)

ClasiAicacin del peligro

Clase I Ga%e% o 'apore% co"bu% ib#e% e% ,n o puede que e% 5n pre%en e% en can idade% %u3icien e% co"o para cau%ar una e+p#o%i!n o encendido

esignaciones aceptables para Montacargas

i#isin I E+i% e una condici!n con inua& in er"i en e& o peri!dica"en e ba2o condicione% nor"a#e% de 3unciona"ien o) i#isin II Condici!n pudiera ocurrir acciden a#"en e) E2e"p#o/ per3oraci!n de un con enedor de a#"acena2e)

Y Ace i#enoY Gu adienoY +ido de E i#eno Y *idr $eno 7o $a%e% o 'apore% equi'a#en e% en pe#i$ro a# hidr!$eno& a# co"o $a% "anu3ac urado8 Y +ido de Propi#eno Y Ace a#deh(do Y Cic#opropanoY Z er de die i#o Y E i#eno Y I%opreno Y*idracina de di"e i#o a%i"5 rica Y Ace ona Y Acri#oni ri#o Y A#coho# Y A"on(aco Y Gencina Y Gen1o# Y Gu ano Y Dic#oruro de E i#eno Y Ga%o#ina Y *e+ano Y 6apore% de %o#'en e% de barni1 Y Na3 a Y Ga% Na ura# Y Propano Y Propi#eno Y E% ireno Y Ace a o de 'ini#o Y C#oruro de 'ini#o Y <i#eno) Clase II Po#'o in3#a"ab#e e% , pre%en e

Se proh(be e# u%o de# "on acar$a%

DY& EE& E< 7Ta"bi5n DS& ES& GS& LPS %i #a 9nica e+po%ici!n e% de en'a%e% %e##ado% o $a%e% #icuado% o co"pri"ido% en en'a%e%8

E<

DY& EE& E< 7Ta"bi5n DS& ES& GS& LPS %i #a 9nica e+po%ici!n e% de en'a%e% %e##ado% o $a%e% #icuado% o co"pri"ido% en en'a%e%8

i#isin I Me1c#a e+p#o%i'a o conduc i'a pudiera e% ar pre%en e ba2o condicione% nor"a#e% o donde una a'er(a en e# equipo pueda ##e'ar a a"ba% condicione% - a arqueo o a chi%pa%)

i#isin II Nor"a#"en e "e1c#a e+p#o%i'a no e% , pre%en e pero donde #a% acu"u#acione% de po#'o pudieran cau%ar reca#en a"ien o en e# equipo e#5c rico)

Y A#u"inio& "a$ne%io& - %u% a#eacione% Co"ercia#e%) Y O ro% "e a#e% de carac er(% ica% %i"i#ar"en e pe#i$ro%a%) Carb!n ne$ro Y Carb n "inera# o re%iduo que"ado de# carb n O ro% po#'o% co"bu% ib#e% Clase III 0ibra% o par (cu#a% 3,ci#"en e incendiab#e% e% ,n pre%en e% pero no para e% ar %u%pendida% en can idade% %u3icien e% co"o para incendiar%e)

Se proh(be e# u%o de# "on acar$a%

Mon acar$a% con ca2a% e#5c rica% aprobado por e# 3abrican e donde e# "a$ne%io& a#u"inio o bronce: a#u"inio pudiera e% ar pre%en e 0abrican e de "on acar$a% aprobado para e% a ubicaci!n DY& EE& E< i#isin II Ubicacione% en #a% cua#e% e% o% "a eria#e% e% ,n a#"acenado% o %on "ane2ado% 7apar e de #a 3abricaci!n8 DS& DY& ES& EE& E<& GS& LPS 7Tipo E pudiera con inuar %er u i#i1ado %i %e u%! pre'ia"en e en e% a ubicaci!n)8

E< E< i#isin I Ubicacione% en donde e% o% "a eria#e% %on "ane2ado%& 3abricado% o u%ado%)

Y De%perdicio% e"pacado% Y 3ibra de cacao Y a#$od n Y a%err(n Y c, a"o Y i+ #e Y -u e Y capoc Y e% opa Y %i%a# Y "u%$o ne$ro Y 3ibra% %in 5 ica% Y 3ibra de c, a"o =bicaciones no clasiAicadas Mue##e% - de%e"barcadero% - den ro - 3uera de a#"acena"ien o co"9n& indu% ria co"9n o propiedad co"ercia#)

DY& EE& E<

D& E& G& LP 7",% de%i$nacione% pro ec ora% %e pudieran u%ar a"bi5n8

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Mantenimiento del montacargas:

La% nor"a% de OS*A e+i$en que e# "on acar$a% %e e+a"ine #a pri"era 'e1 que %e pone en %er'icio - odo% #o% d(a% que %e e"p#ea para %aber %i pre%en a 3a##a%) Si e# "on acar$a% %e e"p#ea %in in errupci!n& %e debe e+a"inar a# 3ina#i1ar cada urno) E# apndice / e% una "ue% ra de #a #i% a que e# operador debe 'eri3icar diaria"en e an e% de co"en1ar a operar #a ",quina) E% a #i% a puede pe$ar%e a# "on acar$a% co"o recorda orio de que e# operador debe e3ec uar e% a 'eri3icaci!n) A#$uno% e"p#eadore% ##e'an un re$i% ro de e% a% 'eri3icacione% diaria%) Si un "on acar$a% no re%u# a %e$uro& debe %acar%e de %er'icio ha% a %er reparado por una per%ona au ori1ada) Ade",%& e# "anua# de# propie ario de# "on acar$a% con iene 'eri3icacione% de ru ina area% pre'en i'a% de "an eni"ien o que deben %er e3ec uada% por una per%ona de "an eni"ien o capaci ada para "an ener a# "on acar$a% en condicione% de operaci!n %e$ura%) L#e'e un re$i% ro de e% e "an eni"ien o a%( co"o de cua#quier reparaci!n que %e e3ec 9e) E# in%pec or de OS*A que in'e% i$ue un acciden e con "on acar$a% pedir, #o% re$i% ro% de "an eni"ien o - reparaci!n) Si no #o% iene& #e re%u# ar, di3(ci# probar que rea#i1aba e# "an eni"ien o debido) Cuando ree"p#ace pie1a%& a%e$9re%e de que %ean equi'a#en e% a #a pie1a ori$ina# 3abricada) Toda% #a% "odi3icacione% - co"ponen e% que a3ec an #a operaci!n %e$ura - capacidad deber,n %er aprobada% por e# 3abrican e) Con%ecuen e"en e& #a% e ique a% de da o% deber,n %er ac ua#i1ada%) La aprobaci!n deber, %er por e%cri o) Si %e u i#i1an co"ponen e% 3ron a#e% e+ re"o%& e# 'eh(cu#o deber, "arcar%e para iden i3icar e# co"ponen e - a#i% ar e# pe%o co"binado apro+i"ado de# 'eh(cu#o - co"ponen e en una e#e'aci!n ",+i"a con una car$a cen rada) PA%e$9re%e que oda% #a% p#aca% de iden i3icaci!n - %e.a#e% e% 5n en %u #u$ar& #e$ib#e% - que %e puedan #eer con 3aci#idadQ

9o altere ni elimine ninguna pieza del montacargas+ ni agregue accesorios como contrapesos e@tras o accesorios para izado+ a menos $ue reciba una aprobacin por escrito por parte del Aabricante. EAectIe cual$uier modiAicacin necesaria a la placa de carga " siga las instrucciones de operacin.

-eguridad en el &rea de mantenimiento:

Para pre'enir #e%ione% o en3er"edade% a# rea#i1ar e# "an eni"ien o de# "on acar$a%/ No e3ec 9e reparacione% en un ,rea con en orno po encia#"en e in3#a"ab#e o co"bu% ib#e 7C#a%e I& II ! III& co"o %e de%cribi! an erior"en e8) A%e$9re%e de que ha-a %u3icien e 'en i#aci!n para e'i ar #a acu"u#aci!n de $a%e% de e%cape u o ro% $a%e%) No u i#ice un %o#'en e in3#a"ab#e para #i"piar e# "on acar$a%) U i#ice un %o#'en e no co"bu% ib#e 7pun o de in3#a"aci!n %uperior a #o% =CCo08) PNunca %e ubique deba2o de un "on acar$a% que %e ha##a %o% enido %!#o por un $a o o deba2o de cua#quier pie1a que %e ha##e %o% enida %!#o por pre%i!n hidr,u#icaQ In% a#e orre% de apo-o 72ac[ % and%8 o un %opor e %e$uro de b#oque%) Para e'i ar que #o% "on acar$a% %e enciendan acciden a#"en e& qui e #a ##a'e "an 5n$a#a ba2o %u con ro# o de%conec e #a ba er(a "ien ra% que e3ec 9a #a% reparacione%) Si %e reparar, e# %i% e"a e#5c rico& u% ed debe& ob#i$a oria"en e& de%conec ar #a ba er(a an e% de co"en1ar #a% reparacione% Y a"bi5n co#ocar ca#1o% a #a% rueda%)

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!esumen
Un "on acar$a% e% una podero%a herra"ien a cuando #a u i#i1a un operador bien capaci ado) A-uda a ra%#adar "a eria#e% - puede reducir e# rie%$o de #e%i!n de e%pa#da a# e#i"inar #a nece%idad de #e'an ar - ##e'ar #o% ar (cu#o% a "ano) Sin e"bar$o& #a% "uer e% de ca%i =CC e"p#eado% - >C&CCC #e%ione% $ra'e% que ienen #u$ar cada a.o indican que #o% "on acar$a% pueden re%u# ar pe#i$ro%o%) %ara $ue su lugar de trabajo no se sume a estas estad?sticas: U i#ice #o% "on acar$a% - acce%orio% adecuado% %e$9n #a ubicaci!n de conducci!n& e# a"a.o de #a car$a& - e# po encia# de en orno pe#i$ro%o) A%e$9re%e de que #o% operadore% de "on acar$a% reciban in% rucci!n 3or"a#& capaci aci!n pr,c ica - que %ean e'a#uado% peri!dica"en e& co"o e+i$en #a% nor"a% de OS*A) 7O!!"#$%&'($) *+$)%, $(- S$.+%/ A00+001+(% S+2&+0 8 7 S&0%+1$0 -+ G+0%&3( -+ S$)"- /
S+4"2&-$- L$5'2$)6

E'a#9e #a conduc a de #o% operadore% de "on acar$a% diaria"en e - o"e "edida% correc i'a% in"edia a% para corre$ir operacione% ne$#i$en e% o pe#i$ro%a%) Man en$a #o% "on acar$a% en condicione% %e$ura%& %in pie1a% de3ec uo%a% o que 3a# en& e3ec uando 'eri3icacione% 'i%ua#e% diaria% - un "an eni"ien o pre'en i'o re$u#ar)

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Lista de Comprobacin iaria del Operador: Montacargas de Combustible o <as %ropano

6eri3ique cada a%un o an e% de# co"ien1o de# urno) Marque con un 'i% o bueno %i e# a%un o e% , bien) E+p#ique cua#quier a%un o %in "arcar a# pie de #a p,$ina e in3!r"e#o a %u %uper'i%or) J9o conduzca un montacargas peligrosoK -u seguridad est& en peligro. N9") de Serie de# Mon acar$a%/ Operador/ Lec ura de# cuen a:hora%/ 0echa/ Chequeo 6i%ua#
Llantas e% ,n in3#ada% - %in de%$a% e o da.o e+ce%i'o) Tuerca% e% ,n bien apre ada%) Lor$uillas " m&stil no e% ,n dob#ado%& $a% ado%& o re%quebrado%) L("i e% de con enci!n %uperiore% e% ,n bien) /mpliacin del respaldo de la carga e% , en %u #u$ar - no e% , dob#ado& re%quebrado o %ue# o) <uarda de %roteccin -uperior /ccesorios e% , en %u #u$ar - no e% , dob#ada& re%quebrada o %ue# a)

7%i e% , equipado8 operan bien - no e% ,n da.ado%) e% , %in hi#acha%& $ra%a o acei e en e+ce%o)

Carrocer?a del Montacargas /ceite del motor /ceite ;idr&ulico

e% , ##eno - %in 3u$a%) e% , ##eno - %in 3u$a%)

!adiador e% , ##eno - %in 3u$a%) 9i#el del combustible Cone@iones de la bater?a Cobertores e% , bien - %in 3u$a%) e% ,n apre ada%)

%obre #a ba er(a - o ra% par e% pe#i$ro%a% e% ,n en %u #u$ar - a%e$urado%) %e 'e - %e #ee con 3aci#idad) - "anua#e% de# operador %e 'en - %e #een con 3aci#idad)

%laca de capacidad de carga Calcoman?as de /d#ertencia Cinturn de seguridad

o %u2e adore% e% ,n acce%ib#e% - %in da.o%& acei o%o% o %ucio%)

Motor 3unciona %ua'e - %i#encio%o& %in 3u$a% o chi%pa% de# ubo de e%cape 7"o3# e8) Bocina 'cla@on( -e4al de direccin 3unciona) 7%i e% , equipado8 3unciona con 3aci#idad)

Luces 7de#an era%& ra%era%& - de ad'er encia8 3uncionan - e% ,n apun ada% correc a"en e) Indicadores e in% ru"en aci!n e% ,n 3uncionando) 3uncionan %in di3icu# ad - %in de%'i! e+ce%i'o) \ %ona2aH)

Le#antamiento " descenso Inclinacin

3unciona %in di3icu# ad& de%'i! e+ce%i'o o

%alancas de control e% ,n "arcada%& no e% ,n %ue# o o pe$ada% - 3,ci#e% de co#ocar%e en neu ra#) Maniobrar e% 3,ci# - re%ponde %in 2ue$o e+ce%i'o) )renos raba2an - 3uncionan %in di3i cu# ad - %in re% ricci!n) Sin 3u$a% de 3#uido de 3reno%) de iene a# "on acar$a% en una inc#inaci!n) 7%i e% , equipado8 3unciona)

)reno de Mano

/larma de retroceso

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Lista de Comprobacin iaria del Operador: Montacargas Elctrico

Marque con un 'i% o S' 6eri3ique cada a%un o an e% de# co"ien1o de# urno) a%un o e% , bien) E+p#ique cua#quier a%un o %in "arcar a# pie de #a p,$ina e in3!r"e#o a %u %uper'i%or) J9o conduzca un montacargas peligrosoK -u seguridad est& en peligro. N9") de Serie de# Mon acar$a%/ Operador/ Lec ura de# cuen a:hora%/ 0echa/ Chequeo 6i%ua#
Llantas e% ,n in3#ada% - %in de%$a% e o da.o e+ce%i'o) Tuerca% e% ,n bien apre ada%) Lor$uillas " m&stil no e% ,n dob#ado%& $a% ado%& o re%quebrado%) L("i e% de con enci!n %uperiore% e% ,n bien) /mpliacin del respaldo de la carga e% , en %u #u$ar - no e% , dob#ado& re%quebrado o %ue# o) <uarda de %roteccin -uperior /ccesorios e% , en %u #u$ar - no e% , dob#ada& re%quebrada o %ue# a)

%i e#

7%i e% , equipado8 operan bien - no e% ,n da.ado%) e% , %in hi#acha%& $ra%a o acei e en e+ce%o) %e 'e - %e #ee con 3aci#idad)

Carrocer?a del Montacargas %laca de capacidad de carga /ceite ;idr&ulico

e% , ##eno - %in 3u$a%)

Carga de bater?a ni'e# e% a bien "ien ra% de iene una inc#inaci!n co"p#e a"en e hacia de#an e) Cone@iones de la bater?a e% ,n apre ada%) Cobertores %obre #a ba er(a - o ra% par e% pe#i$ro%a% e% ,n en %u #u$ar - a%e$urado%) - "anua#e% de# operador %e 'en - %e #een con 3aci#idad)

Calcoman?as de /d#ertencia Cinturn de seguridad

o %u2e adore% e% ,n acce%ib#e% - %in da.o%& acei o%o% o %ucio%)

Motor 3unciona %ua'e - %i#encio%o& %in 3u$a% o chi%pa% de# ubo de e%cape 7"o3# e8) Bocina 'cla@on( -e4al de direccin 3unciona) 7%i e% , equipado8 3unciona con 3aci#idad)

Luces 7de#an era%& ra%era%& - de ad'er encia8 3uncionan - e% ,n apun ada% correc a"en e) Indicadores e in% ru"en aci!n e% ,n 3uncionando) 3uncionan %in di3icu# ad - %in de%'i! e+ce%i'o)

Le#antamiento " descenso Inclinacin

3unciona %in di3icu# ad& de%'i e+ce%i'o o \ %ona2aH)

%alancas de control e% ,n "arcada%& no e% ,n %ue# o o pe$ada% - 3,ci#e% de co#ocar%e en neu ra#) Maniobrar e% 3,ci# - re%ponde %in 2ue$o e+ce%i'o) )renos raba2an - 3uncionan %in di3i cu# ad - %in re% ricci!n) Sin 3u$a% de 3#uido de 3reno%) de iene a# "on acar$a% en una inc#inaci!n) 7%i e% , equipado8 3unciona)

)reno de Mano

/larma de retroceso

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