Ofcio n tal

Lavras/MG,

de novembro de 2013.

Do: Aeroclube de Lavras/MG Ao: Exm. Sr. Vereador fulano de tal Assunto: Solicitao

Senhor Vereador O Aeroclube de Lavras, aqui legalmente representado pelo seu DiretorPresidente, Comandante Walter Jos Pires, brasileiro, casado, Piloto Comercial, residente e domiciliado nesta cidade de Lavras, Rua Sete de Setembro, 29, vem presena de Vossa Excelncia para apresentar-lhe um histrico sobre o Aeroclube de Lavras e a final fazer-lhe uma solicitao. Encaminhamos-lhe este relato, acompanhado de documentos, para que V.Excia. inteire-se de uma parte da Histria de Lavras, que sabidamente desconhecida da maioria de sua populao. Pensamos ser necessrio divulgar acontecimentos que ocorreram e ocorrem e esto registrados apenas nos anais do Judicirio. Todos os fatos aqui narrados esto fundamentados em documentos ou testemunhos que a qualquer tempo podero ser apresentados. O nome mais apropriado para Aeroclube de Lavras seria Escola de Aviao de Lavras, pois esta denominao Aeroclube surgiu durante a Segunda Grande Guerra Mundial, por iniciativa de Assis Chateaubriand, com o programa Asas Para o Brasil e assim perdura at nossos dias por todo o territrio nacional. O Aeroclube no um clube social aonde as pessoas vo com seus familiares para se divertirem. Ns somos uma escola tcnica que forma profissionais da aviao. O Aeroclube de Lavras, como todos os outros no Brasil, uma sociedade civil, sem fins lucrativos, de Utilidade Pblica Federal (Lei Federal N 7565 de 19/12/1986, Art 97, pargrafo 2) e Municipal (Lei Municipal N 1.204 de 16/08/1979), criado para cumprir a determinao Constitucional de formar aviadores civis enquanto a Fora Area cuida da formao dos militares.

Os diretores das Escolas de Aviao (Aeroclubes) so cidados idealistas, apaixonados pela aviao e de reconhecida idoneidade, que nunca foram processados criminalmente e nem tm fama de desonestos. Temos como misso voar, ensinar a voar, difundir e preservar as atividades areas no pas. Fazemos isso por prazer e sem receber um centavo como pagamento pelo servio prestado. Pelo contrrio, gastamos de nosso prprio bolso para continuarmos vivendo a aviao. Diga-se, nesta oportunidade, que toda a atividade de aviao na cidade de Lavras foi sempre mantida e custeada pelo Aeroclube. Somos to independentes financeiramente dos cofres pblicos que para conseguir a patrol da Prefeitura para limpar e acertar a pista de pouso pagvamos o diesel consumido. Nossa Histria comea em 1940 com os idealistas precursores Capito Santos Ferreira Cavalcante, Doutor Jacinto Scorza, Newton Paiva, Paulo Guida, Mario de Carvalho Sobrinho, Maurcio Zakhia, Leon Jofre Avayou, Juca Venerando, Leonardo Venerando, Roberto Venerando, Francisco Narciso, Francisco Botelho, Jos Jeremias de Mesquita, Jos Mendes e tantos outros formando uma extensa lista. Em 1942 surge na nossa histria o grande benfeitor de Lavras, Antonio Vaz Monteiro, que capitaneando os cidados de Lavras entusiastas da aviao, comprou um terreno e doou-o ao ento recm-criado Aeroclube de Lavras para que ali pudesse ser construdo o campo de aviao da cidade. Antonio Vaz Monteiro, empresrio de origem portuguesa, chegando nesta cidade logo se integrou ao seu povo e liderou a construo da pista de pouso e o hangar. A construo foi custeada na sua grande totalidade por doaes e trabalho voluntrio de inmeras pessoas que trabalhavam carregando caixa de terra ou utilizando burros na falta de mquinas. Alm de ser o grande benfeitor do Aeroclube de Lavras, Antonio Vaz Monteiro tambm o de nossa cidade. Ele, dentre outras aes reestruturou a Fbrica de Tecidos Fabril Mineira levando-a ao cenrio de uma da melhores do Brasil e construiu o Hospital Vaz Monteiro que dispensa adjetivos. Faleceu na cidade do Rio de Janeiro no dia 10 de outubro de 1945 e est sepultado em nossa cidade. Todas as cidades que nos anos de 1940 tiveram o privilgio de sediar um Aeroclube foi por obra de seus cidados ou pelo auxilio de um benfeitor de viso e altrusta. Lavras teve um Antonio Vaz Monteiro, Paraguau/MG por sua vez, teve Oswaldo Costa, como se pode ver neste artigo publicado no Blog Frum Contato Radar: 1940Em uma atitude visionria de seu prefeito a pequena Paraguau no Sul de Minas solicitou ao ento Ministrio da Viao que mandasse cidade um

tcnico com o intuito de avaliar possveis stios para a criao de seu campo de pouso. Dois anos mais tarde, aps a escolha do local, deu-se incio a construo daquele que colocaria a pequena cidade na berlinda da regio sul mineira, mas no sem antes receber a importante colaborao de seu ilustre filho, o Sr. Oswaldo Costa, empresrio de renome que aps deixar a cidade estabeleceu morada no Rio de Janeiro. Eis que a prefeitura no tinha dinheiro para a aquisio do terreno definido pelo Departamento de Aeronutica Civil, vindo Oswaldo Costa a compr-lo para que o Aeroclube fosse construdo, sendo sua pista finalmente inaugurada em Agostode1941. Finda a construo era chegado o momento de entrar em cena os avies, sendo que mais uma vez Oswaldo Costa atuou de forma decisiva na doao dos mesmos, que vieram atravs do programa Asas Para o Brasil, criado com o intuito de formar os necessrios pilotos-reservistas, exigncia recorrente j que o pas se encontrava atuante em vrios Fronts da Segunda Guerra Mundial. Durante toda a sua existncia a entidade Aeroclube de Lavras nunca usufruiu de recurso financeiro oriundo da receita Municipal ou Estadual, manteve-se sempre com recursos prprios. Do Governo Federal, nos idos de 1940, recebeu em regime de emprstimo, aeronaves simples de dois lugares destinadas ao ensino e treinamento de pilotos. Estas aeronaves j no existem mais. Hoje temos em regime de cesso de uso, cedidas pela Unio, destinadas ao ensino e treinamento de pilotos, duas aeronaves a motor e duas aeronaves planadoras (voam sem motor). Temos, ainda, adquirida com recursos prprios, uma aeronave Cessna de quatro lugares e uma aeronave Piper de dois lugares, que se encontra em reforma e foi doada para o Aeroclube pela Universidade Federal de Lavras. Senhor Vereador, o objetivo que norteia nossa atividade na direo desta entidade e torn-la a melhor de Minas Gerais e referncia no Brasil. Queremos formar aviadores, como j formamos inmeros, com mais qualificao tcnica assistida por procedimentos e equipamentos de alto desempenho. O Aeroclube de Lavras, desde sua fundao sempre desenvolveu suas atividade no terreno de sua propriedade, doado por Antonio Vaz Monteiro, onde hoje esto instaladas as fbricas do municpio. Com o incremento das atividades comerciais no Municpio tornou-se imperioso que Lavras tivesse uma rea destinada para acolher pequenas, mdias e grandes empresas comerciais ou industriais. Surgiu da a brilhante ideia de se implantar um Distrito Industrial na cidade para ali se concentrarem as empresas.

Na poca, o Prefeito Municipal Maurcio Pdua de Souza e o Presidente do Aeroclube de Lavras, Professor Jair Vieira que era tambm Reitor da Esal, coordenaram a permuta de duas reas, entre Municpio e Aeroclube. Uma parte da rea pertencente ao Aeroclube foi permutada por um terreno rural denominado Charneca de propriedade do Municpio que o havia adquirido por desapropriao. Na rea que pertencia ao Aeroclube foi instalado parte do Distrito Industrial e no terreno rural que pertencia ao Municpio, seria construdo outro aeroporto com recursos prprios do Aeroclube. Nosso plano era lotear a rea contgua ao Distrito Industrial, de propriedade do Aeroclube, que no fora objeto de permuta. Com o resultado das vendas construiramos uma pista com comprimento de 1000 metros e edificaramos um hangar. Nossa atividade aeronutica e da cidade ocorrera, at ento, em uma pista de pouso medindo 850 metros. O nosso loteamento foi projetado com base no j existente projeto do Distrito Industrial e visando a instalao de mdias e pequenas empresas. Nos cinco terrenos que vendemos se encontram instaladas empresas em pleno funcionamento gerando emprego e renda para os cidados de Lavras. Temos, ainda, a instalao da fbrica de raes Fri-Ribe, em terreno de nossa propriedade, desapropriado pelo Ex-Prefeito Joo Batista Soares, de forma injusta e indenizado precariamente. Diante desta desapropriao mal sucedida para a Fri-Ribe que decidimos lotear o restante da rea de nossa propriedade que no fora objeto de permuta com o Municpio. O projeto de loteamento para a implantao de pequenas e mdias empresas foi aprovado pelo Municpio, ainda no mandato do Prefeito Joo Batista Soares e devidamente registrado no Registro Imobilirio da Comarca. Aps as eleies e eleito Carlos Alberto Pereira para Prefeito de Lavras, fomos procurados pelo seu filho, afirmando desejar comprar toda a rea de propriedade do Aeroclube. Recusamos a proposta do interessado argumentando que j existia um projeto de loteamento aprovado como extenso do Distrito Industrial, uma vez que o local era destinado implantao de empresas e no caberia um loteamento residencial. Pouco tempo depois o Prefeito Carlos Alberto Pereira determinou a desapropriao do loteamento do Aeroclube para a implantao de um centro de eventos. O centro de eventos seria implantado em uma regio em que o Plano de Zoneamento determinava ser para uso especfico de indstria e comrcio. Tanto

verdade que J havamos vendido cinco lotes destinados implantao de empresas e as fbricas da Cofap, TRW e outras mais j estavam erguidas. No bastando este fato de concreta insensatez e deslealdade, foi estipulado pelo Prefeito desapropriante, um valor indenizatrio muito inferior ao que seu filho havia oferecido para ns e muito abaixo do valor por metro quadrado dos terrenos que j havamos vendido e outorgado escritura. Comea a a demanda judicial em busca da indenizao justa da perda de nossa propriedade. Impetramos Mandato de Segurana argumentando a inadequao do uso da rea para centro de eventos sendo ela comercial e industrial. Os Senhores Vereadores de ento, a pedido do Executivo, alteraram a lei de Uso e Ocupao do Solo. Modificaram a destinao de uma rea comercial e industrial, com loteamento aprovado e terrenos vendidos e destinado ao uso especfico de implantao de empresas comerciais, para uma rea de uso misto, onde se pode instalar uma igreja, um bordel ou qualquer outra coisa. Senhor Vereador, estamos j h treze anos tentando receber o que nosso por direito j confirmado em todas as instncias judiciais recorridas. O valor correspondente ao depsito prvio que o desapropriante tem a obrigao legal de efetuar no ato da desapropriao foi efetuado baseado em uma avaliao destituda de rigor tcnico. Contestado, o valor foi modificado em Primeira Instncia e confirmado na Segunda e Terceira. Aps treze anos e sem mais sustentao slida para recurso, seno procrastinatria, foi determinado pelo Tribunal de Justia de Minas Gerais que o Municpio efetuasse o pagamento complementar do depsito prvio no valor de pouco mais de R$900.000,00 (novecentos mil reais). O Executivo Municipal no atendendo a determinao do Tribunal, o Juiz do feito na Primeira Instncia determinou o bloqueio do valor, via Banco Central. Deciso contra a qual o Municpio se insurge. Parece-nos que cada Prefeito de planto no perodo de seu mandato, pensa que a dvida do Prefeito que a fez e no do Municpio. Carlos Alberto Pereira empurrou o processo por quatro anos, a Ex-Prefeita Jussara Menicucci, teve chance de promover um acerto amigvel, mas preferiu a contenda judicial e conseguiu faz-lo por oito anos. Quis o destino que tal deciso final ocorresse no mandato do nosso atual Prefeito, Excelentssimo Senhor Dr. Marcos Cherem. Entendemos as dificuldades administrativas que um Prefeito enfrenta para honrar as dvidas deixadas pelas administraes anteriores, mas por outro lado, tm

que ser observados os direitos alheios, mormente se tratando de dvida com uma entidade de Utilidade Pblica Federal e Municipal e que cumpre uma funo determinada e amparada pela Constituio Federal. Senhor Vereador, a dvida do Municpio para com o Aeroclube no se limita ao pagamento complementar do depsito prvio, determinado h treze anos. Resta, ainda, recebermos o valor indenizatrio total da desapropriao. Esta deciso j transitou em julgado no Superior Tribunal Federal neste ano de 2013 e no temos outro caminho, seno o Judicial, para o cumprimento da sentena condenatria. O Municpio no tem o Registro Imobilirio desta propriedade, ela encontra-se registrada com a inscrio de inmeros lotes em nome do Aeroclube de Lavras. A municipalidade vem usufruindo propriedade imvel que no lhe pertence e que foi tirada de seu legtimo proprietrio por ato de fora h treze anos. Resta-nos apresentar-lhes a nossa posio quanto ao Projeto de Lei Complementar N 024/2013 de autoria do Executivo e que pretende, sob outorga onerosa, ceder a terceiros, reas no terreno do Aeroporto Regional de Lavras, Aeroporto Padre Israel e neles serem construdos hangares para o abrigo de aeronaves pertencentes a polticos e empresrios. Acontece que o terreno onde est construdo o atual Aeroporto de propriedade do Aeroclube de Lavras, se o senhor bem se lembra, foi permutado com o Municpio pela rea onde hoje est instalado parte do o Distrito Industrial. Este o terreno no qual planejvamos construir, com nossos prprios recursos, uma pista de pouso com 1000 metros e hangar para as aeronaves. No governo do Senhor Joo Batista Soares, surgiu a possibilidade de se construir um moderno aeroporto com pista de pouso asfaltada, estao de embarque e ptio de estacionamento de aeronaves. Para ser empregada verba pblica constituda da combinao de recursos da Unio, Estado e Municpio neste empreendimento de valor elevado, se fez necessrio que o terreno estivesse em nome do Municpio de Lavras. Diante deste fato, decidimos outorgar em Doao ao Municpio de Lavras o nosso terreno na Charneca para que nele fosse construdo o novo aeroporto com uma pista de 1.500 metros asfaltada e ptio de estacionamento de aeronaves. Ficou pactuado que seria realizada a Doao do terreno, somente se atendidas determinadas condies impostas ao beneficirio, no caso, o Municpio de Lavras. Dentre estas condies pr-estabelecidas esta a obrigao do Municpio devolver ao Aeroclube a rea remanescente, isto , a rea que no foi utilizada para a execuo do

projeto elaborado pelo Ministrio do Exercito, que compreende a pista de pouso com 1500 metros, rea de manobras, ptio de estacionamento e estao de embarque. As outras condies determinantes para a consumao da Doao esto elencadas na Escritura Pblica de Doao anexada neste ofcio. Nunca, em momento algum, outorgamos escritura de Doao para ser edificado hangar em benefcio de terceiros em rea remanescente que pertence ao Aeroclube de Lavras. Desde 1940 que a aviao em Lavras custeada e mantida por ns, no precisamos de dinheiro pblico para manter as nossas atividades areas. Precisamos sim, de receita suficiente para desenvolver nossa atividade em benefcio do Municpio do Estado e da Unio, j que nossa misso determinada pela nossa Lei Maior, seno, porque seramos de Utilidade Pblica Federal e Municipal? Precisamos sim, da receita auferida com o recebimento de hangaragem dos avies entregues aos nossos cuidados, para pagarmos nossos instrutores e demais funcionrios e manter em operao os avies de treinamento. Somos idealistas apaixonados por avio, profissionais da aviao e no mercenrios em busca de lucro. Solicitamos a Vossa Excelncia, Senhor Vereador, que analise com correo este Projeto de Lei Complementar de Nmero 24/2013 para que se faa justia e interrompa este ciclo continuado de lutas processuais desnecessrias, desgastantes e onerosas, provocadas por decises do poder executivo, s vezes arbitrrias e de fora, que prejudicam a todos ns. Agimos em todas as circunstncias de conflito com serenidade e boa f, que devem ser as atitudes de homens ticos e sabedores de que poder poltico e arrogncia financeira tm tempo de validade. Ns somos Aeroclube h mais de trinta anos e mantemos nosso rumo com dedicao, desprendimento e respeitando as leis e autoridades constitudas do momento. Os benefcios enumerados na proposio da Lei 24/2013 no procedem, uma vez que temos condies de abrigar aeronaves em nosso atual Hangar Vaz Monteiro e estamos duplicando nossa capacidade com a construo de outro hangar, o Vaz Monteiro Dois, que acomodar as aeronaves de todos os interessados de Lavras. Nenhum dos benefcios relatados pelo Executivo em melhorias da nossa aviao depende da cesso de reas para a construo de hangares por terceiros. Trar benefcios para a atividade area em nosso Municpio, a reconstruo do abrigo da guarnio de bombeiros que se encontra destruda, abandonada e desprovida de energia eltrica e gua. Precisa-se urgentemente da elaborao do Plano de Proteo Aeroporturia, da Implantao do Sistema Integrado de Segurana

Operacional e da aprovao da Outorga do Aerdromo. Estas, sim, so iniciativas que fariam acontecer os benefcios propalados. Finalizando, solicitamos a Vossa Excelncia que no aprove esta Lei Complementar N24/2013, porque assim o fazendo estar promovendo justia e evitando para todos ns o desgaste de um longo conflito judicial que se avista no horizonte, confirmando a nossa suspeita de ser esta conduta, uma constante a todo aquele que assume o Executivo. Respeitosamente, agradecemos o seu precioso tempo para nos atender.

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