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SISTEMAS NEUMTICOS
MSc. Miguel A. Len Mozo
mleon@tecsup-aqp.edu.pe
Generacin, preparacin y distribucin del aire
comprimido !II "arte#
Veremos
Componentes de una instalacin de aire comprimido, compresores, post-
enriadores, depsitos, secadores, separadores ! iltros.
"ormas de distri#ucin. $ar%metros de seleccin. &imensionado de la red.
'
O$%ETI&O ES"EC'(ICO
Identi)icar los componentes de una instalacin neum*tica y
di)erenciarlos de acuerdo a su aplicacin
Seleccionar la distribucin mas con+eniente y dimensionar la
red de acuerdo a la demanda y uso de los e,uipos
S(M)LLA
). )ntroduccin a la neum%tica.
)). Componentes de una
instalacin de aire
comprimido.
))). Compresores.
)V. $ost-enriadores.
V. &epsitos.
V). Secadores.
V)). Separadores ! iltros.
V))). Mantenimiento.
*
C+M$+,-,.-S &- (, S)S.-MA
,-(M/.)C+
$0-$A0AC)1, &-L A)0- C+M$0)M)&+
2alance -nerg3tico
4
),S.ALAC)1, .)$)CA &- (, S)S.-MA &- A)0- C+M$0)M)&+
S)S.-MA &- A2AS.-C)M)-,.+ &- A)0-
)ntegrated compressor
and ater cooler
$ressure gauge
Condensate drain
&rain 5al5e
Air recei5er
&istri#ution pipe
S6$
17#ar
)solating 5al5e
Saet! 5al5e
M
S!m#ol or contents o t8e
)ntegrated compressor
-l aire comprimido es aire atmos)-rico ,ue .a su)rido un proceso de compresin, que se
transorma en traba/o mec*nico o sir5e para controlar procesos de regulacin, mando o
medicin.
Los sistemas neum%ticos de mando consumen aire comprimido que de#e estar disponi#le en
el caudal su)iciente y con la presin determinada seg9n el rendimiento del tra#a:o a realizar.
Conecta su sistema a la red de aire. Los sistemas neum%ticos de mando tra#a:an
normalmente con aire comprimido de 0 bar
;
E1EMENTOS 2E1 SISTEMA 2E AI3E
COM"3IMI2O
S)S.-MA &- A2AS.-C)M)-,.+ &- A)0-
S)S.-MA &- A2AS.-C)M)-,.+ &- A)0-
-L-M-,.+S &-L A)0- C+M$0)M)&+
<
S)S.-MA &- A2AS.-C)M)-,.+ &- A)0-
$0+&(CC)1, &- A)0- C+M$0)M)&+
El 4rupo principal de una instalacin productora de aire comprimido es 5COM"3ESO36.
Los compresores son m*,uinas destinadas a ele+ar la presin de un cierto +olumen de
aire, admitido en condiciones atmos3ricas 8asta una determinada presin. La energ=a
usada al comprimir aire slo se transorma parcialmente en ener47a de presin
Una 4ran parte se pierde por calentamiento generado por el ro8amiento, lo cual
per/udica el rendimiento de la instalacin.
>
.)$+S &- C+M$0-S+0-S
Se logra aspirando un +olumen de 4as en un espacio determinado, que luego ser%
reducido por medios mec*nicos 8acia su descarga.
COM"3ESO3ES 3ECI"3OCANTES (Compresores alternativos o de embolo oscilante)
COM"3ESO 3OTATI&OS
C+M$0-S+0-S AL.-0,A.)V+S ? &-S$LA@AM)-,.+
A
C+M$0-S+0-S AL.-0,A.)V+S &- $)S.1,
C+M$0-S+0-S AL.-0,A.)V+S &- &)A"0ABMA
C
C+M$0-S+0-S &- .+0,)LL+
C+M$0-S+0-S 0+.A.)V+S &- $AL-.AS M(L.)$L-S
17
C+M$0-S+0-S 0+.A.)V+S 0++.S DL12(L+SE
-l incremento de presin se logra por el aumento de la energa cintica.
Son de lu:o continuo.
COM"3ESO3ES 3A2IA1ES (Turbocompresor Radial o Centrfugo)
COM"3ESO3ES A9IA1ES
C+M$0-S+0-S &),/M)C+S
11
C+M$0-S+0-S &),/M)C+S 0A&)AL-S
C+M$0-S+0-S &),/M)C+S AF)AL-S
1'
S)S.-MA &- A2AS.-C)M)-,.+ &- A)0-
-,"0)AM)-,.+ &-L A)0- C+M$0)M)&+
-st% localizado entre la salida del compresor y el depsito, por el 8ec8o que el aire
comprimido alcanza su mayor temperatura en la salida. -ste enriador es simplemente
un intercambiador de calor utilizado para enriar el aire comprimido.
Se permite retirar cerca de :;< a =>< de +apor de a4ua contenido en el aire, as= como
los 5apores de aceiteG adem%s de e+itar ,ue la l7nea de distribucin su)ra una
dilatacin causada por la alta temperatura de descarga del aire.
1*
-,"0)AM)-,.+ &-L A)0- C+M$0)M)&+
$rincipio de un post-enriadorH
3e)ri4erado por aire 3e)ri4erado por a4ua
S-CA&+ &-L A)0- C+M$0)M)&+
Son equipos encargados de separar el +apor de a4ua presente en el aire
comprimido.
-Iisten tres tipos de secadoresH
$or a#sorcin
$or adsorcin !
$or enriamiento.
Cada tipo tiene sus propias 5enta:as ! des5enta:as tanto t3cnicas como econmicas.
14
S-CA&+ &-L A)0- C+M$0)M)&+ - A&S+0C)1,
S-CA&+ &-L A)0- C+M$0)M)&+ - A2S+0C)1,
1;
S-CA&+ &-L A)0- C+M$0)M)&+ - 0-"0)B-0AC)1,
S)S.-MA &- A2AS.-C)M)-,.+ &- A)0-
1<
ALMAC-,AM)-,.+ &-L A)0- C+M$0)M)&+
"uncionesH
Almacenar el aire comprimido.
En)riar el aire de#ido a su gran
supericie, a!udando a la eliminacin de
condensado.
Compensar las )luctuaciones de presin
en todo el sistema de distri#ucin.
Estabili8ar el )lu/o de aire.
Controlar las marc.as de los
compresores
Etc
&e#en operar con una presin #a:o
la "resin M*?ima de Traba/o
permitida.
Los tanques de#en ser instalados
con+enientemente de modo que
todos los drena:es, coneIiones !
a#erturas de inspeccin sean
)*cilmente accesibles.
&e#e ser instalado, de preerencia, a
la sombra para )acilitar la
condensacin de la .umedad ! del
aceite contenidos en el aire
comprimido.
2rena/e
Aire
Condensado
Comprimido
ALMAC-,AM)-,.+ &-L A)0- C+M$0)M)&+
1>
S)S.-MA &- A2AS.-C)M)-,.+ &- A)0-
&)S.0)2(C)1, &- A)0- C+M$0)M)&+
1A
&)S.0)2(C)1, &- A)0- C+M$0)M)&+
&)S.0)2(C)1, &- A)0- C+M$0)M)&+
1C
&)S.0)2(C)1, &- A)0- C+M$0)M)&+
&)S.0)2(C)1, &- A)0- C+M$0)M)&+
'7
C+M$+,-,.-S &- (, S)S.-MA
,-(M/.)C+
(,)&A& &- MA,.-,)M)-,.+
'1
(,)&A& &- MA,.-,)M)-,.+ J &e que constaK
(,)&A& &- MA,.-,)M)-,.+ J $orque es 9tilK
''
(,)&A& &- MA,.-,)M)-,.+ J Como uncionaK
(,)&A& &- MA,.-,)M)-,.+ J Como uncionaK
'*
(,)&A& &- MA,.-,)M)-,.+ J Como uncionaK
)nstalacin de aire comprimido, la presinD"
com
E entregada por el compresor es de 1'
#ar, por las tu#er=as principales circula un caudalD@E de A77C"M a D"
tuber7a
E 11,; #ar.
2eterminar el di*metro adecuado de la tuber7a principal
E%E3CICIO A CA1CU1A3
'4
Solucin B
bar P
P
bar P
s
m
pie
m
s
pie
s
pie
Q
CFM Q
bar P
m L
tuberia
com
tuberia
5 , 0
5 , 11 0 , 12
5 , 11
38 , 0 )
1
3048 , 0
( 33 , 13 )
60
min 1
)(
min
800 (
800
12
80
3
3
3 3
=
=
=
= = =
=
=
=
Calculamos la di)erencia de presin por cada C>>m
bar X
m X
m bar Si
625 , 0
100 .... ..........
80 5 , 0
=


Entonces la tuber7a tiene una ca7da de presin de >,0D;barEC>>m
Con la presin del compresor y la ca7da de presin +amos a la tabla
m bar P
s
m
Q
bar P
com
100 / 625 , 0
38 , 0
12
3
=
=
=
';
2eterminacin del acumulador cuando el
compresor )unciona intermitentemente
E%E3CICIO A CA1CU1A3
SISTEMAS NEUMTICOS
MSc. Miguel A. Len Mozo
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