COMPRESORES

Es una mquina que fundamentalmente se utiliza para elevar la presin de un gas pasando de presin baja a otra ms alta. Una variante de sta mquina sirve tambien para producir vaci; sin embargo, no estudiaremos esta variante porque la demanda para sta utilizacin es muy escasa. Usos de un compresor.
Un compresor se utiliza en: - Transferencia de gas desde pozos productores de baja presin hasta las Plantas de Procesamiento. - Comprimir gas para devolverlo a la formacin petrolfera con el objetivo de mantener presin o aumentar la presin del yacimiento. - Devolver el gas a la formacin cuando el propietario desea reducir la proporcin gaspetroleo. Algunos estados limitan la cantidad de gas que se puede producir o vender por barril de petroleo producido. Por lo tanto, el propietario de los pozos que producen demasiado gas por barril de petrleo tiene que devolver parte del gas al yacimiento para obtener ms petrleo. - Transferir gas para llevarlo al punto de consumo. - Aumentar presin en tubera de almacenamiento. - Comprimir aire para distintos usos en todas las industrias.

Tipos de Compresores existen cuatro tipos de compresores conocidos. - Axiales - Rotativos - Centrfufos - Reciprocantes Compresores Axiales: Estan compuestos por dos grupos de hojas axiales, un grupo axial rota mientras el permanece estacionario. El gas circula en forma paralela al eje de rotacin del compresor. En precio, estos equipos son mas econmicos que los centrfugos cuando su aplicacin se hace para transferir caudales mayores a 70 MPC (mil pies cbicos por minuto). Son compresores de tamao pequeo pero su eficiencia es ligeramente mayor que las centrfugas. Eficiencia de compresin: Entre 75 y 82 % . Compresores rotativos Existen dos tipo de compresores rotativos 1.- Compresores rotativos 2.- Compresores rotativos de baja presin. Compresores rotativos de alta presin (mas de 125 psig)

Estan conformados por dos hlices rotativas que giran dentro de un ambiente cerrado sin entrar en contacto. Son compresores de bajo costo y tiene una eficiencia mayor que los compresores centrifugos equivalentes tipo centrfugos. No son muy sensitivas a las propiedades del gas, pueden comprimir gas ligeramente sucio. La desventaja ms notoria pero que la tecnologa est logrando controlar es el ruido que hacen al funcionar. Eficiencia de compresin: Entre 75 y 80 %..

Compresores rotativos de baja presin (hasta 125 psig) Difieren de los anteriores en el diseo mecanico de las hlices rotativas. El costo es menor que los de alta presin por metalurgia de los materiales. La eficiencia de compresin vara entre 75 y 80 %. Compresores centrfugos Estan compuestos por uno o varios impulsores que giran a altas revoluciones (+ de mil RPM) dentro de la caja impulsores (casing). El caudal que circula dentro de la caja de impulsores es de tipo continuo. La alta velocidad, tpica en stos compresores, hace posible comprimir volmenes de gas natural superiores a los 100 mpcd y el tamao del equipo no requiere gran espacio en planta. Se caracterizan por operar durante periodos largos de Operacin sin requerir Reparacin Mayor. La alta velocidad de trabajo hace sensible a la densidad del gas, peso molecular y a la constante politropica del gas.El efecto ms significativo es el incremento de la constante politrpica del gas originado por la disminucin en la densidad o disminucin en el peso molecular. La consecuencia inmediata es la variacin de la Relacin de compresin (R). La Eficiencia de compresin vara entre 70% y 80%. Compresores reciprocantes. Estn compuestos por pistones que se desplazan dentro de los cilindros hasta que las vlvulas de descarga y de succion acten de acuerdo con el diseo. Este tipo de compresor es de menor precio y de mayor eficiencia que los otros modelos en las operaciones de campo. En el campo de Talara y Selva del Per se utilizan desde 1960 los compresores reciprocantes. Ventajas de un compresor reciprocante: Las ventajas de un compresor reciprocante son las siguientes: - Capacidad adaptable en la industria petrolera - No son muy sensibles a los cambios de las caractetisticas del gas - Permite controlar cargas intermitentes. - Son econmicos para operaciones de alta presin. Desventajas de los compresores reciprocantes: - Periodo cortos de operacin continua - Problemas de pulsacin y vibracin

Factor de servicio menor al 100%

DISEO DE COMPRESORES: Para disear un compresor se requiere bsicamente conocer la composicin, volumen, temperatura de entrada, presiones de succion y descarga y altura sobre nivel del mar. Consideracin generales: Las consideraciones bsicas son las siguientes - Presin - Temperatura - Motores - Sobrecarga - Relacin de coompresion - Enfriamiento interetapas (intercooler) - Aire de arranque El ciclo ideal y el real en un compresor reciprocante

En el ciclo ideal de la compresin, la descarga del gas comprimido es 100%. El vector A-B representa el movimiento del stroke o carrera de succin en el cual el gas empieza a ingresar al cilindro a travez de la vlvula de succin hasta el volumen V1 que es el volumen total del cilindro de compresin, durante ste movimiento la presin P1 permanece constante y es igual a la presin en la succin o tubera de carga al compresor. En el punto B, la fuerza desarrollada por el motor del compresor actua positiva mente y comprime el gas hasta el punto C en el cual se alcanza la presin deseada de descarga P2 y es ste el momento en el cual la vlvula de salida se abre permitiendo la transferencia total del gas del cilindro de compresinal sistema en el punto D. Como asumimos que estamos operando un compresor ideal o perfecto que nos permite hacer una compresin ideal, el punto D corresponder a un volumen de cero cuando se cierran las vlvulas de salida. Aqu empieza el retorno del pistn, pasando del punto D al

punto A y de la presin P2 a la presin P1 idealmente, ya que al llegar al punto D, como el volumen es cero, no habr molculas remanentes de gas y la presin, en ste instante, no tendr ningn valor, luego tan pronto se abran las vlvulas de entrada de gas en el punto A la presin ser la de carga o succin al compresor, P1, inicindose nuevamente el ciclo de compresin. En la realidad los equipos de compresin no son perfectos, ni se puede pensar en una compresin ideal, por lo que es mejor analizar el ciclo real que sucede en un compresor reciprocante, modelo ms conocido en el campo petrolero.

Posicin 1 Este es el inicio del stroke o carrera de compresin. El cilindro est lleno de gas a la presin de succin. El pistn empieza a desplazarse para llegar a la posicin 2, el gas es comprimido por ste desplazamiento del pistn y est representado por el tramo curvo 12. Posicin 2 En ste punto la presin del cilindro supera en un diferencial a la presin existente en la tubera de descarga. Este diferencial origina la apertura de la vlvula de la descarga. La descarga o transferencia de gas contina hacia la tubera . Esta accin est representada por el tramo 2-3 en el diagrama y por el cambio de posicin del pistn desde la posicin 2 a la posicin 3. Posicin 3 En sta posicin, el pistn complet toda la descarga o transferencia del gas desde el cilindro de compresin hasta la tubera linea de descarga. En ste instante termina el stroke o carrera de descarga. Es obvio que el diseo de un compresor no pueda lograr un acoplamiento perfecto de las superficie circular del pistn y el extremo del cilindro, ste es el origen del volumen remanente de gas, el cual recibe el nombre de CLEARANCE VOLUMEN 0 VOLUMEN MUERTO. Al empezar el retorno del pistn, la presin dentro del cilindro ser mayor que la presin de succin, porque el volumen muerto o volumen clearance est a la presin de descarga, y se ir expandiendo (Ley de Boyle) con la consecuente disminucin de presin a lo largo de la curva 3-4, hasta llegar a la presin de succin en el punto 4.

Posicin 4 En ste punto, al estar la presin del cilindro igualizada con la presin de succin o de carga al compresor, y empezar el stroke o carrera de succin, se produce la apertura de la vlvula de succin permitiendo el ingreso del gas al cilindro. Esta accin est representada por el tramo 4-1. La compresin del gas natural origina tambien incremento de temperatura, ste incremento de temperatura hace necesario enfriar el gas para que pase a la siguiente etapa de compresin a la temperatura adecuada. Despues de la exposicin de los ciclos ideal y real de compresin pasamos a conocer otros conceptos necesarios para poder calcular un compresor de gas.

Planta de Compresin de Gas Natural

Las plantas compresoras, cumplen con la funcin de elevar la presin del gas de en la succin, hasta una mxima presin en la descarga, y adems, tambin la unidad compresora est diseada para deshidratar este gas natural Descripcin del Proceso
El gas proveniente de la lnea madre del sistema de captacin ingresa a un separador de entrada con un rango de presin, cuya funcin especfica es retener las partculas de agua en estado lquido, residuos de petrleo e impurezas que pueden ser arrastrados conjuntamente con el fluido.

Luego de pasar por el separador de entrada el gas ingresa al sistema de la planta compresora, que inicia con un scrubber de succin donde se extraer las gotas de lquidos, luego el gas pasa por un filtro de succin para retener las impurezas antes de ingresar al compresor. El gas entra a la succin del compresor y es arrastrado por el giro del tornillo, el cual eleva su presin en la lnea. El aceite cumple con dos propsitos: lubricar todas las piezas mviles del compresor y sellar el ingreso del gas al tornillo. Tanto el gas como el aceite salen por el puerto de descarga del compresor y se dirigen a un separador de aceite y gas en donde se separan estos fluidos. El aceite y el gas se dirigen por separado a un enfriador por aire, para rebajar su temperatura y continuar el proceso. El aceite requiere enfriarse para no perder sus cualidades lubricantes y de sello en el compresor, en tanto que el gas requiere entrar a una temperatura inferior a los 140 F al sistema de deshidratacin. Cada una de las fases, aceite y gas, por separado se enfra en un aero-enfriador con lo cual logramos recuperar la viscosidad del aceite para que contine lubricando al compresor y a su vez, enfriando la corriente de gas, separamos una parte del agua contenida en el gas y una pequea porcin de gasolinas.

La eliminacin de parte de la humedad del gas condesada se logra con un scrubber, que nos permite aliviar la carga a los tamices moleculares, el gas utilizado para regenerar los tamices, se vuelve a incorporar a la corriente de succin, para no desperdiciar el gas. Sin embargo, debido a su alto contenido de agua, este gas de regeneracin puede ocasionar arrastre de humedad al proceso. El gas comprimido, se filtra a travs de filtros coalescentes para eliminar cualquier partcula liquida, sea aceite del compresor o condesados de la corriente de gas. Luego de pasar por los filtros el gas comprimido ingresa a los deshidratadores de tamices moleculares donde se lo deshidrata para ser enviado a la planta de gasolina a una presin de 150 psia y un punto de roco de -40C. En el proceso de compresin del gas natural, se producen condensados en los diferentes scrubbers o separadores de la planta compresora. La recoleccin de estos lquidos condensados, que es una mezcla de agua e hidrocarburos que componen una gasolina natural pesada se realiza en el separador de condesados. El agua separada en este equipo se drena a una cisterna, o sistema cerrado de drenaje, mientras que la gasolina natural se transporta por una tubera hasta la planta de extraccin de gasolina natural.

Componente mas importantes de las plantas compresoras: - Compresor - Motor - Scrubbers de succion y descarga - Separado de gas Aceite - Aero-enfriador

RECUPERADORAS DE VAPOR
El petrleo en el subsuelo contiene hidrocarburos livianos ensolucin. Cuando el petrleo se lleva a la superficie y se procesa, granparte de los hidrocarburos livianos disueltos se extraen mediante unaserie de separadores de alta y baja presin. Luego el petrleo estransferido a un tanque de almacenamiento hasta su venta y transportefuera de la instalacin; los remanentes de hidrocarburos puedenconvertirse en vapores al interior del tanque. Estos vapores son liberados,quemados en teas o recuperados mediante unidades de recuperacin devapores (VRU). Los vapores de hidrocarburos se extraen del tanque dealmacenamiento por baja presin, y primero son conducidos por tubera aun separador (depurador de succin) para recolectar condensado. Los lquidos generalmente son reciclados nuevamente al tanque de almacenamiento.
Un VRU es una unidad de proceso econmico y simple que proporciona cumplimiento con EPA y mejora las operaciones econmicas capturando hasta el 95% de las emisiones fugitivas. Crtico para el VRU es el tanque de destello donde los vapores se condensan. En control de nivel de lquido en el tanque de destello es esencial.

Las Unidades Recuperadoras de Vapor se definen como un sistemacompuesto de un rectif icador, un compresor y un interruptor. Su principal objetivo es la recuperacin de vapores formados dentro de los tanque de petrleo crudo completamente cerrado o tanques de condensado. El interruptor detecta variaciones de presin dentro de los tanques y se encargade encender o apagar el compresor. Los vapores son absorbidos a travs delrectificador, en donde el lquido atrapado se devuelve al sistema de ductos de lquidos o de los tanques, y el vapor recuperado se bombea en las lneas de gas. La recuperacin de vapor puede captar hasta el 95% de los vapores de hidrocarburos de los tanques. As mismo los vapores recuperados tienen un mayor contenido calrico que el gas natural de calidad de gasoducto. Los vapores recuperados son ms valiosos que el gas natural y tienen usos mltiples como son: Se vuelven a inyectar en los gaseoductos de venta. Se usan como combustible en el sitio. Se envan a plantas de procesamiento para recuperar valioso lquidos de gas natural

Es decir que desde el separador, los vapores fluyen a travs de un compresor queproporciona succin de baja presin para el sistema de la unidad derecuperacin de vapores con el fin de evitar la creacin de un vaco en laparte superior de un tanque

cuando se extrae y se reduce el nivel depetrleo, las unidades de recuperacin de vapores estn equipadas conun piloto de control para desactivar el compresor y permitir el contraflujode vapores al interior del tanque.Luego los vapores se miden y se extraen del sistema de la unidad derecuperacin de vapores para venta a oleoducto o suministro decombustible in situ. Las unidades de recuperacin de vapores puedenproporcionar beneficios ambientales y econmicos importantes para losproductores de petrleo y gas.Los gases evaporados del petrleo y capturados por las unidades derecuperacin de vapores pueden venderse y rendir utilidades, o usarse enlas operaciones de la planta Existen en el mercado diversas Unidades Recuperadoras de Vapor (VRU), dentro de las cuales se encuentran las convencionales y con eyector Venturi (EVRU) o Chorro de vapor

Unidades de Recuperacin de Vapor Convencionales.

Usan un compresor de tornillo o uno de aletas deslizantes para succionar losvapores que salen a presin atmosfrica del tanque de almacenamiento. Loscompresores rotatorios son nuevos en este mercado. Requiere energa elctricao un motor.La lnea de succin de la VRU va directamente conectada con la vlvula dedesfogue del tanque de almacenamiento, donde el interruptor deencendido/apagado del compresor est instalado, posteriormente se instala unrectificador antes de pasar al compresor y a las lneas de gas y aceite.La funcin principal del rectificador, que se instala antes del compresor, es la dequitar la suciedad, agua, materia extraa, o lquidos no deseados que son partede la corriente de flujo de gas. El aire puede ser usado para absorber el agua,tambin un bao de aceite podra ser til para eliminar el polvo, suciedad u otroslquidos. Un rectificador se utiliza para proteger los equipos rotativos aguasabajo o para recuperar los valiosos lquidos del gas.El compresor es el dispositivo en el cual se centra la funcin primordial de lasVRU, ya que se encarga de succionar el gas venteado y de elevar la presin delmismo y pueda fluir hacia los gasoductos y otras instalaciones.

Unidades de recuperacin de vapor con eyector Venturi (EVRU) o Chorro de vapor

La EVRU es un eyector no mecnico o una bomba de chorro que captura los vapores hidrocarburos a baja presin. Ello requiere de gas de alta presin en movimiento para arrastrar el vapor de baja presin procedente de los tanques de almacenamiento. Las descargas combinadas de flujo de gas se encuentran a una presin intermedia, la cual puede ser utilizado in situ como combustible o ser re presurizado con un compresor de refuerzo y se inyecta en una lnea de transporte de gas natural para la venta. Se trata de un sistema de circuito cerrado diseado para reducir o eliminar las emisiones de gases de efecto invernadero (CH4 y CO2), de compuestos orgnicos voltiles (COV), HAPs (contaminantes peligrosos del aire, por sus siglas en ingles), y otros contaminantes presentes en el gas de venteo. El elemento central es un sistema eyector que opera con el principio de Venturi. El EVRU contiene el flujo de las vlvulas de seguridad, mecanismos de control de flujo, sensor de presin, y los dispositivos de deteccin de temperatura que permiten que el sistema pueda funcionar bajo diferentes tasas de flujo de ventilacin de gas. Las vlvulas de aislamiento de presin y temperatura tambin se instalan en la lnea de gas motriz para permitir la sustitucin o reparacin de componentes de la EVRU.

Bibliografia:

http://www.unp.edu.pe/facultades/minas/petroleo/alumn/pyg/CURSO%20DISE%C3%91O %20Y%20CALCULO%20DE%20COMPRESORES.pdf http://mx.magnetrol.com/applications.aspx?application=269&button=32 http://es.scribd.com/doc/155866161/Factibilidad-de-Incorporacion-de-Una-UnidadRecuperadora-de-Vapor-en-La-Planta-Deshidratadora-y-Desaladora-de-PetroleraSinovensa-Morichal http://www.ptolomeo.unam.mx:8080/xmlui/bitstream/handle/132.248.52.100/1372/Tesi s.pdf?sequence=1