Sesión 3 - PERFORACION Y VOLADURA CONTROLADA DE PROYECCION DE ROCAS VOLANTES (04-Oct-12)

Curso de Actualizacin:
PERFORACION Y VOLADURA CONTROLADA, FUNDAMENTOS Y APLICACIONES EN MINERIA Y OBRAS CIVILES

CONTROL DE VIBRACIONES, PROYECCION DE ROCAS, Y DE CONTORNO
Sesin N3: PERFORACION Y VOLADURA CONTROLADA DE
PROYECCION DE ROCAS VOLANTES (FLY ROCKS)

Lima - Per, 03, 04 y 05 Octubre 2012
Mg. Ing. Fredy Ponce R.
DIA JUEVES 04 OCTUBRE 2012

Sesin N N 3: PERFORACION Y VOLADURA CONTROLADA DE PROYECCION DE ROCAS VOLANTES (FLY ROCKS) Temario:
I. ASPECTOS GENERALES DE LAS ROCAS VOLANTES
II. RIESGOS DE LAS ROCAS VOLANTES III. CAUSAS DE LAS ROCAS VOLANTES IV. USO DE VOLADURA CONTROLADA PARA REDUCIR LA PROYECCION DE ROCAS VOLANTES V. METODOS DE PROTECCION CONTRA LAS ROCAS VOLANTES VI. CASO N2: CONTROL DE PROYECCION DE ROCAS VOLANTES EN LA CONSTRUCCION DE UNA PLANTA CONCENTRADORA VII. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
I. ASPECTOS GENERALES DE LAS ROCAS VOLANTES
1.1 OBJETIVOS DE LA SESION 3:

Los objetivos principales son los siguientes: Dar a conocer y/o interesar a los participantes acerca de uno de los impactos ambientales de la voladura de rocas, llamado Lanzamiento de fragmentos de rocas. Promover la estandarizacin de la terminologa relacionada con el tema. Comentar y compartir experiencias prcticas de lanzamiento de rocas provenientes de las voladuras.
1.2 PERTURBACIONES ORIGINADAS POR LAS VOLADURAS
PROYECCION DE ROCAS
1.3 DEFINICION DE LANZAMIENTO DE ROCAS

Lanzamiento de Rocas, llamado tambin Proyeccin de Rocas, Eyeccin de Rocas, Rocas Volantes (Fly Rock, en ingls), puede ser definido como un excesivo y/o indeseable lanzamiento de fragmentos de rocas, que se producen en un rea de Voladura. La roca lanzada por la explosin se refiere a la roca impulsada vertical y/o lateralmente al aire resultante de la detonacin de un explosivo; y constituye un desperdicio indeseable de material.
1.3 DEFINICION DE LANZAMIENTO DE ROCAS

La mayora de investigadores estn de acuerdo que el impacto ambiental de voladura de rocas llamado Lanzamiento de rocas, es el efecto ms peligroso de la voladura de rocas y por lo tanto un problema muy serio en algunas operaciones, principalmente en excavaciones superficiales, ya que constituye una de las causas principales y ms frecuentes de muertes y lesiones a personas, y de daos a los equipos y materiales. Son lanzamientos incontrolados e involuntarios de fragmentos de roca. Ocasionalmente, la roca lanzada sale del rea de excavacin, y ocasiona daos graves a las personas y la propiedad que se encuentran ms all de los lmites de la mina. Las distancias que viaja la roca lanzada pueden fluctuar de cero para una voladura bien controlada, a casi 1,5 kilmetros para una voladura masiva deficientemente confinada.
DISPARO EN BANCO
PROYECCIN NORMAL DE ROCAS,
CARGA NORMAL DE EXPLOSIVOS
PROYECCIN EXCESIVA DE ROCAS (FLY ROCKS),

SOBRECARGA DE EXPLOSIVOS
DISPARO EN BANCO
PROYECCIN INCONTROLADA DE FRAGMENTOS DE ROCA Y EXCESIVA VIBRACIN
Motivos: Carga excesiva. Falta de tacos o de cobertura. Tiempos de salida irregulares. Etc.
LA ESPERANZA
VIDEO: VOLADURA CONTROLADA
LA PESADILLA
LA PESADILLA
LA PESADILLA
LA PESADILLA
LA PESADILLA
LA PESADILLA
LA PESADILLA
LA PESADILLA
VIDEOS: VOLADURAS CON FLY ROCKS
II. RIESGOS DE LAS ROCAS VOLANTES (FLY ROCKS)
2.1 RIESGOS DE LAS ROCAS VOLANTES (FLY ROCKS)

En general se debe tener en cuenta que un excesivo lanzamiento y/o proyeccin de fragmentos de roca deben ser evitados, por lo que de lo contrario estos pueden causar serios problemas en las diversas operaciones de voladura de rocas que se llevan a cabo tanto en la minera, como en trabajos de construccin civil, etc. Los problemas serios causados por un excesivo lanzamiento de rocas pueden resultar en accidentes fatales y/o incapacitantes para el personal, as como algunos daos causados al equipo, edificaciones, estructuras circundantes, etc. Por otro lado se debe mencionar que existen dos zonas de lanzamiento de rocas las que pueden ser llamadas: Normal y Excesiva.
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La zona de lanzamiento de rocas Normal, se refiere a la zona donde el lanzamiento de las mismas, ha sido calculado y/o determinado. Esta zona es donde el personal tiene que ser evacuado antes del disparo. La zona Excesiva de lanzamiento de rocas est conformada por el rea fuera de la zona protegida para el disparo y donde en condiciones normales los fragmentos de roca no deben llegar, pero si dichos fragmentos de roca alcanzan esta zona sera el resultado de: Diseo del disparo inadecuado. Prcticas inadecuadas de voladura de rocas. Condiciones geolgicas desconocidas o no detectadas, etc.

La proyeccin de fragmentos de rocas a distancia provenientes de las voladuras es, y ha sido causa de muchas muertes y destruccin de equipos o instalaciones en todo el mundo, tanto en minas como en obras civiles. Esta proyecciones de rocas pueden provenir de todo tipo de voladura, incluyendo las voladuras secundarias de plasteo y/o cachorreos de bolones. Las causas usuales son: sobrecarga de explosivo, encendido instantneo o con tiempos muy cortos entre taladros, fallas en el diseo y perforacin de la malla, problemas geolgicos, fisuramientos, fallas no definidas con anterioridad, piedras grandes en el material de los tacos o en la superficie del banco.
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EN PLANTA
Nunca observe las Voladuras en frente de la cara libre
EN PERFIL
Baja trayectoria, y rango largo del flyrock Alta trayectoria, y rango corto del flyrock
LA PESADILLA
EL MAYOR RIESGO DE LA VOLADURA DE ROCAS
175 kg (tamao mximo en 15 diametro) no parece muy grande en comparacin
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1) LESION CORPORAL PRODUCIDOS POR FLY ROCKS
EL FLY ROCK PAS A TRAVES DEL PARABRISAS E IMPACTO LA PIERNA DEL CONDUCTOR
EL DAO A LA PIERNA IZQUIERDA FUE TAN SEVERO QUE LA REPARACIN NO ERA POSIBLE
LA AMPUTACIN TUVO LUGAR DEBAJO DE LA RODILLA, SE TUVO QUE COLOCAR UNA PROTESIS

2) DAOS A EQUIPOS
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1) RIESGOS CON RESPECTO A: a) Personal. b) Equipos. 2) PARA CUANTIFICAR LOS RIESGOS DE UN FLYROCK: a) Hay que estimar la velocidad inicial. b) Hay que calcular la distancia de proyeccin. c) Hay que estimar el tamao de los fragmentos.
3) NIVELES DE RIESGO ACEPTABLES a) EQUIPOS > 0% (sabemos los niveles reales?). Casi imposible evaluar la probabilidad de dao. Casi imposible evaluar la probabilidad de un golpe. Se puede cuantificar el riesgo para permitir comparacin entre operaciones distintas y voladuras distintas. b) PERSONAL CERO! (es posible disear con cero probabilidad?)
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FUENTES DE FLYROCK
Cara Libre Dominante
Collar Dominante
2.2 MODELOS MATEMATICOS PARA PREDECIR EL ALCANCE DE LOS FLY ROCKS Una herramienta de prediccin de las distancias mximas que las proyecciones de rocas pueden alcanzar, la constituyen los modelos empricos propuestos por los suecos Lundborg y Persson, y el americano Roth. A continuacin, se describen someramente los puntos ms importantes de los citados modelos.
A) ESTIMACIONES TEORICAS Asumiendo que la distancia mxima de proyeccin ocurre a un ngulo de 45 sin considerar los efectos de aire, se puede aplicar la siguiente frmula para calcular la velocidad inicial de la roca volante o flyrock: V= Despejando R:
R x g / sen .......... (1)
R = V2 sen /g ................. (2)
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2.2 MODELOS MATEMATICOS PARA PREDECIR EL ALCANCE DE LOS FLY ROCKS

Donde: V R g = = = = Velocidad de lanzamiento, en m/s. Distancia proyectada del proyectil, en m. Aceleracin de la gravedad (9.81 m/s). Angulo de lanzamiento, en grados.
Adems conociendo la masa y velocidad de una partcula, se puede estimar la energa requerida para el lanzamiento o proyeccin con la siguiente ecuacin:
e = 1/2 m V ................ (3)
Donde: e = Energa cintica, en kJ. m = Masa de la partcula, en kg. V = Velocidad de la partcula, en m/s.
B) METODO SUECO Una de las herramientas de prediccin de las distancias mximas que las proyecciones pueden alcanzar, son los modelos empricos de Lundborg y Persson, que desarrollaron un modelo a partir de ensayos a escala, con filmaciones fotogrficas de alta velocidad y clculos tericos, para poder estimar la velocidad inicial de proyeccin en aquellas voladuras donde se produce el efecto crter.
Vo = 10 x D x 2600 / Tf x dr ...... (4)

Donde: Vo D Tf dr = = = = Velocidad inicial, en m/s. Dimetro del taladro, en pulg. Tamao del fragmento de roca, en m. Densidad de roca, en Kg/m.
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B) METODO SUECO En el cual utilizando la expresin clsica del movimiento balstico, y teniendo en cuenta que el producto Vo x Tf x dr depende del dimetro de taladro, se calculan en funcin de ste los alcances mximos segn el grfico 1, o segn la siguiente ecuacin:
Lmax = 260 x D 2/3 .......... (7) Tf = 0.1 x D 2/3 ............... (8)

En el caso de voladuras en plataformados, los cuales no son tipo crter, por lo tanto las frmulas de Lundborg y Persson no son aplicables. Adems arrojan valores grandes, tales como Lmax = 599 m, y Tf = 0.23 m.
GRAFICO 1: Alcances mximos de las proyecciones en funcin del tamao de los fragmentos y dimetro de los barrenos (Lundborg y otros).
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B) METODO SUECO En voladuras bien diseadas, se puede usar el grfico 2, en funcin a los factores de carga de la voladura; por ejemplo para un factor de carga de 0.42 kg/m, obtenemos un alcance mximo equivalente a 125 m. Otro factor importante a considerar en la zona es la direccin y velocidad del viento, si est en direccin de la salida de la voladura, entonces aumenta la longitud de la proyeccin, principalmente en las partculas de menor tamao.
GRAFICO 2: Alcances mximos en las voladuras en banco en funcin de los consumos especficos de explosivo (Lundborg y otros).
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C) METODO AMERICANO Este modelo se debe a Roth (1979), el cual parte de la ecuacin propuesta por Gurney para el clculo de la velocidad inicial de los fragmentos propulsados por un explosivo:
Vo = 2E x f(q1/m1) ............ (9)

Donde: Vo = 2E = q1 = m1 = Velocidad inicial, en m/s. Constante de Gurney, en funcin del explosivo. Concentracin de explosivo por unidad de longitud. Masa total de material por unidad de longitud.
Para proyecciones de roca procedentes de frentes verticales, la frmula se ha modificado a:
Vo = 2E x (q1/m1) ........... (10)
C) METODO AMERICANO Siendo 2E ms pequeo que 2E, ya que la direccin de la detonacin es tangencial a la roca, el autor sugiere para muchos explosivos tomar 2E = VD/3, donde VD es la velocidad de detonacin. Para el caso del ANFO, el valor del radical es 0.44D, si se tiene en cuenta las prdidas de energa, la ecuacin anterior se transforma en:
Vo = 2 x E x (q1/m1) x [1 - K1 x Es + K2 x Et/E] - 2K3 x Ef (11)

Donde: Es = Energa ssmica generada por unidad de peso del explosivo. Et = Energa para triturar una unidad de peso de roca. Ef = Energa absorbida para fragmentar una unidad de peso de roca. K1, K2, K3 = Constante de Vo expresada en (m/s).
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C) METODO AMERICANO Recurriendo nuevamente a las frmulas del movimiento balstico, pueden estimarse los alcances mximos tericos en las voladuras de un solo taladro. Para el caso de las proyecciones que se producen en la parte superior de los bancos, se propone una aproximacin emprica, basada en la profundidad reducida o ponderada h/Q1/3, donde h es la profundidad del externo de la carga y Q la cantidad total del explosivo.
III. CAUSAS DE LAS ROCAS VOLANTES (FLY ROCKS)
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3.1 CONDICIONES PARA QUE OCURRAN LOS FLY ROCKS

Las condiciones que favorecen la aparicin de proyecciones de rocas, productos de voladuras son las siguientes: 1) FACTORES GEOLOGICOS.- Entre los ms importantes a considerarse si se quiere minimizar un excesivo lanzamiento de fragmentos de roca: a) Tipo de roca.- Las rocas intensamente fracturadas y diaclasadas presentan una mayor facilidad para dar lugar a proyecciones que las rocas masivas y homogneas. Sin embargo, como stas ltimas precisan de gran cantidad de energa para obtener el grado de fragmentacin requerido, es generalmente con este tipo de rocas con las que estas perturbaciones son ms frecuentes. b) Terrenos karstificados con gran nmero de cavidades, cuevas o coqueras en el macizo rocoso.
1) FACTORES GEOLOGICOS.c) Mantos debilitados. d) Contactos abiertos o planos estratificados, etc. Los mantos debilitados y los contactos abiertos proveen rutas a lo largo de las cuales los gases de la explosin pueden viajar rpidamente hacia la cara libre de la superficie y como estos gases estn sometidos a altas presiones ellas acelerarn a los fragmentos de roca, las cuales alcanzarn altas velocidades lo que resultar en grandes distancias de lanzamiento de stos.
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2) FACTOR EXPLOSIVOS Y SU DISTRIBUCIN a) Los explosivos que tienen una energa de burbuja elevada (e.g. el ANFO) producen mayores lanzamientos de la roca que otros cuya componente de energa de tensin es ms elevada (e.g. explosivos gelatinosos). b) En cuanto a la distribucin del explosivo, es preciso comprobar que las variables geomtricas de la voladura coincidan con las de diseo, especialmente: - Cuando la parte superior del banco se encuentra fracturada como consecuencia de una sobreperforacin excesiva del banco del nivel anterior o no se dispone de un retacado suficiente para eliminar el riesgo de bocazos. - Cuando el frente de la voladura es muy irregular, y existen zonas a lo largo de la columna de explosivo con un valor de la piedra muy reducido.

3) FACTOR DISEO DE VOLADURA a) El diseo adecuado de un disparo ser un factor fundamental para controlar y/o prevenir el lanzamiento excesivo de fragmentos de rocas. b) Es decir, las mallas de perforacin y voladura (B x S) deben ser adecuadamente calculadas tomando en cuenta para ello los valores fsico-mecnicos del macizo rocoso, y los parmetros de detonacin y explosin de las mezclas explosivas comerciales a ser usadas en el disparo. c) Por otro, cabe mencionar que para evitar un excesivo lanzamiento de fragmentos de roca, el espaciamiento (S) nunca debe ser menor que el burden (B). d) La energa "cargada" dentro de un disparo, debe ser la adecuada para el tipo de roca a fragmentar. En la prctica esta se mide mediante el factor de carga, y se sabe que cuanto ms alto es ste, la probabilidad de que un excesivo lanzamiento de rocas ocurra es mayor. Mg. Ing. Fredy Ponce R.
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3) FACTOR DISEO DE VOLADURA e) Tambin se sabe que las mallas de perforacin y voladura (B x S) estn directamente relacionados con el factor de carga. f) As mismo es necesario mencionar que una cantidad adecuada de taco cargada dentro del taladro evitar y/o minimizar el excesivo lanzamiento de fragmentos de roca. g) Por otro lado la altura de banco debe ser tambin la adecuada para el tamao de los taladros, y las mallas de perforacin y voladura a ser usadas. h) En las voladuras mltiples, adems de inspeccionar el estado del frente de la pega y dimensionar correctamente el retacado, es fundamental elegir adecuadamente los tiempos de retacado entre filas, con el fin de evitar un confinamiento excesivo de los ltimos barrenos que puedan dar lugar a proyecciones.
4) FACTOR IMPLEMENTACION DEL DISPARO a) Todo disparo debe ser implementado en el campo siguiendo los procedimientos y prcticas adecuadas. b) Una adecuada implementacin de un disparo en el campo comienza con una adecuada perforacin. Tambin antes de cargar los taladros, la profundidad de stos debe ser medido. El carguo de los taladros debe hacerse con la cantidad exacta de mezcla explosiva que fue previamente calculada. c) Una buena prctica es tambin usar un adecuado material para el taco. Como se sabe generalmente para este fin, los detritus de la perforacin son usados con buenos resultados. Tambin se debe tener en cuenta que un factor importante para controlar un excesivo lanzamiento de rocas es el Burden (B) de la primera fila de taladros, el cual debe ser ajustado adecuadamente en el campo.
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3.2 CAUSAS DE LAS ROCAS VOLANTES (FLY ROCKS)

La mayora de investigadores alrededor del mundo estn de acuerdo en que las causas principales de una excesiva proyeccin de rocas, en orden de importancia son las siguientes:
1) VOLADURA INADECUADAMENTE DISEADA Y/O PRACTICADA
a) Taladro sobrecargado de explosivos y/o sobreconfinado con factor de carga muy elevado. Una dimensin de carga mayor que 25 veces el dimetro de carga por lo general proporciona un factor de carga demasiado elevado, y podra causar violencia en la zona de collar, especialmente cuando se usa primer en la parte superior, en vez del primer en el fondo. Alta concentracin de alto explosivo. La energa explosiva en exceso da por resultado largas distancias de roca lanzada. b) Cantidad insuficiente y/o material inadecuado del taco.

1) VOLADURA INADECUADAMENTE DISEADA Y/O PRACTICADA
c) Taladro poco profundo, cuando el burden y el espaciamiento exceden la profundidad del taladro (voladura tipo crter). d) Burden insuficiente Burden insuficiente en la cresta (primera fila). Burden inadecuado especialmente cuando los taladros son inclinados (primera fila, fila a fila).
BURDEN MUY CORTO POR DESPLOME
BURDEN MUY CORTO POR CAVIDADES
BURDEN MUY CORTO POR SOBRECARGA EXCESIVA
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2) PRACTICAS INADECUADAS DE PERFORACION DE TALADROS
a) Desviacin (inclinacin) de taladros en primera fila. b) Mal alineamiento de taladros (fila a fila).
3) GEOLOGIA DEBIL
a) La disminucin de la resistencia de las rocas debido a: Fallas geolgicas. Zonas de contacto debilitadas y abiertas. Cavidades (vacos). Planos de estratificacin, etc. b) Cualquier explosivo cargado en estas zonas seguir las lneas de menor resistencia y estallar ocasionando el lanzamiento de la roca.
4) VOLADURA SECUNDARIA DE PEDRONES O BOLONERIA
3.3 TIPOS DE PROYECCIN DE ROCAS VOLANTES
1) DE BANCO
2) DE SOPLADURAS
3) DE CRTER
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3.4 METODOS DE CONTROL Y PROTECCION CONTRA LAS ROCAS VOLANTES
1) USO DE VOLADURA CONTROLADA
2) USO DE PROTECCIN O COBERTURA (Blasting Mat)
IV. USO DE VOLADURA CONTROLADA PARA REDUCIR LA PROYECCION DE ROCAS VOLANTES
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4.1 USO DE VOLADURA CONTROLADA

VOLADURA CONTROLADA EN SUPERFICIE
CONDICIONES: - CARGAS DESACOPLADAS - DISTANCIAS REDUCIDAS - DISPARO SIMULTNEO
1 : CARGA DESACOPLADA 2 : CARGA AMORTIGUADA 3 : CARGA NORMAL
1) MEDIANTE TAQUEO Y CARGA CONTROLADA
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2) SECUENCIA DE SALIDA PARA LIMITAR LA PROYECCIN DE ROCAS VOLANTES Y LA VIBRACIN EN UNA EXCAVACIN CERCA A UN REA DE POBLACIN E INSTALACIONES
VISTA EN PLANTA:
A
(LNEA OPCIONAL SIN CARGA)
PRECORTE
18 17 16
17 16 15
16 15 14
15 14 13
14 13 12
13 12 11
12 11 10
11 10 9
10 9 8
9 8 7
8 7 6
8 7 6
9 8 7
CRESTA FRENTE PISO
A
ESPACIADO NORMAL
MENOR ESPACIADO
4.2 CONTROLES DE ROCAS VOLANTES (FLY ROCKS)

CAUSA N1: Taladro Sobrecargado y/o Taco Insuficiente. CONTROL: a) Antes de cargar medir todos los taladros, y luego cargar de acuerdo al diseo. b) Incrementar el Taco (T B).
Este caso es uno de los mayores causantes de fly rocks.

PRECORTE
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CAUSA N1: Taladro Sobrecargado y/o Taco Insuficiente. Para evitar o corregir problemas de roca lanzada, el operador de voladura deber asegurar que la carga sea adecuada y que se ste usando la suficiente distancia de collar. Un material con dimensiones de de pulgada funciona mejor para los tacos que los materiales ms finos, particularmente cuando hay presencia de agua en los taladros. En algunos casos, podra ser necesario alargar la zona del taco por encima de la carga principal y usar una pequea carga de separacin de mezclas explosivas para reducir la roca lanzada y an as asegurar que se quiebre la roca de superficie. Evitar la iniciacin en la parte superior.

CAUSA N2: Burden Insuficiente en la Cresta (Primera Fila). CONTROL: Debe incrementarse el Taco para compensar el Burden insuficiente en la cresta.
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CAUSA N3: Desviacin (inclinacin) de Taladro en 1ra. Fila CONTROL: Mejorar la Inclinacin del Taladro, a travs de una instalacin precisa de la perforadora y emboquillado.
La prctica de una perforacin incorrecta crea un burden insuficiente al pie del banco.

CAUSA N4: Mal Alineamiento de Taladros (Fila a Fila) CONTROL: Mejorar la Inclinacin del Taladro, a travs de una instalacin precisa de la perforadora y emboquillado.
El mal alineamiento de perforacin fila a fila puede aumentar el factor de carga a niveles excesivos
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CAUSA N5: Presencia de Estrato de Material Suave Dbil. CONTROL: Llevar un Registro de Perforacin, y colocar material inerte (como taco adicional) en zona o estrato dbil, durante el carguo del material suave.
Un estrato de material suave puede desfogar la energa del explosivo causando el flyrock.

CAUSA N6: Presencia de Cavidades o Vacos dentro del Taladro. CONTROL: Medir taladro en carguo, atacado adicional en cavidades. Advertir posible sobrecarga.
Tener cuidado con el carguo de explosivos a granel, ya que podra acumularse en alguna cavidad o vaco, con resultados peligrosos.
Video 3 y 4: VOLADURAS CON ROCAS VOLANTES
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CAUSA N5: Presencia de Estrato de Material Suave Dbil. CAUSA N6: Presencia de Cavidades dentro del Taladro. Los operadores de perforacin debern registrar la presencia de velocidades anormales de penetracin que puedan indicar la presencia de vetas de lodo, zona de roca incompetente, o vaco. La colocacin de algunos pies de taco, en vez de explosivos en estas reas reducir la probabilidad de roca lanzada.
La medicin cuidadosa de la acumulacin en la columna, a medida que se procede con la carga de explosivos, evitar la carga excesiva en zonas de debilidad (vacos, etc.) y asegurar un espacio adecuado para el taco. En los disparos de hilera mltiple, los retardos ms prolongados entre las hileras tardas, en el orden de 10 ms por pie de carga, podran reducir la roca lanzada. Se debern tomar precauciones contra cortes cuando se empleen demoras de esta longitud.

CAUSA N7: Voladura Secundaria de Bolonera. Bolonera son fragmentos resultantes de una voladura, con diimensiones mayores a 1 m, que no pueden ser manipulados por los equipos de carguo y transporte, y no pueden ser enviados a las tolvas de mina o de chancadora primaria; por lo que son retirados y acumulados al piso del banco, para su posterior voladura secundaria.
VIDEOS: CACHORREOS
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BOLONERIA
A) MECNICA DE ROTURA EN CACHORROS

CACHORRO
Efecto expansivo radial

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MEDIDAS AL VOLAR CACHORROS Observar si existen grietas visibles o fracturas en la superficie del boln. Colocar los bolones en lugares donde exista un efecto pantalla de la onda area, por ejemplo al pie de un talud estable.
B) MECNICA DE ROTURA EN PLASTAS

PLASTA
El sistema de parches de explosivo o cargas adosadas, o Plastas produce mayores niveles de ruido y onda area.
Efecto compresivo puntual
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QUE ANALIZAR DESPUES DEL DISPARO
V. METODOS DE PROTECCION O COBERTURA CONTRA LAS ROCAS VOLANTES (FLY ROCKS)
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5.1 METODOS DE PROTECCION O COBERTURA

El diseo apropiado del disparo es el principal mtodo para evitar un Flyrock, pero un buen diseo no puede eliminarlo completamente. A pesar de una planificacin esmerada y de un buen diseo de voladura, ocasionalmente podra presentar la roca lanzada, contra la cual siempre se debe contar con una proteccin o cobertura (Blasting Mat). Siempre se debe mantener cierto margen de error. Las distancias de roca lanzada anormalmente larga debern medirse y registrarse para referencia futura. El tamao del permetro protegido deber tener en cuenta estas consideraciones. Toda persona dentro de este permetro deben llevar un cobertor seguro y ser adecuadamente advertida.

En voladuras de superficie, sobretodo en obras civiles, es comn usar como proteccin o prevencin de posibles daos de proyecciones de rocas, los siguientes mtodos: 1) Uso de arena suelta o en sacos. 2) Mallas o telas metlicas. 3) Neumticos usados. 4) Trozos de fajas de jebe entramados. En el proyecto de Antamina, se plante en un inicio el uso de arena suelta (cuya aplicacin funciona bien en trabajos de pequea dimensin, como zanjas de ancho menor a 1.0 m). Esta alternativa se coment en una reunin de coordinacin, pero fue descartado por la gran dimensin del rea de trabajo a volar (aproximadamente 2 hectreas).
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1) MALLAS O TELAS METALICAS

COBERTURAS (BLASTING MATS)
3) SACOS DE ARENA Y MALLA
2) LLANTAS USADAS Y MALLA
4) FAJAS DE JEBE Y MALLA
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5.2 SELECCIN DEL SISTEMA DE PROTECCION O COBERTURA El sistema de proteccin elegido debe cumplir las siguientes caractersticas: 1) Alta resistencia y peso reducido 2) Facilidad de unin 3) Permeabilidad de gases 4) Fcil de colocar y retirar 5) Econmico y recuperables para otras voladuras 6) Capacidad de cubrir grandes reas Es difcil conseguir un sistema de proteccin para un rea de voladura grande. Por ejemplo, en nuestro caso (Proyecto Antamina), el rea de voladura es aproximadamente de 2 hectreas, en donde se utilizan hasta 15 toneladas de ANFO como explosivo primario, para un volumen total de 43,000 m de roca a volar.
5.3 USO COMBINADO DE VOLADURA CONTROLADA Y PROTECCIONES PARA EL CONTROL DE FLY ROCKS
VISTA DEL CORTE A A
Bmax. MANTA (RUBBER MAT)
CASA
A
CRESTA
MATERIAL SUELTO PARA PROTECCIN

2 Bmax.
CARGA = 1,3 Bmax.

PISO
2 Bmax.
RETARDOS AL FONDO
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EJEMPLO EN UNA OBRA DE CONSTRUCCION:

CONTROL DE PROYECCION DE ROCAS CON EL USO DE PROTECCIONES Y VOLADURA CONTROLADA

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VOLADURAS CONTROLADAS: Control de Rocas Volantes (Fly rocks)
VI. CASO N2:

CONTROL DE PROYECCION DE ROCAS VOLANTES EN LA CONSTRUCCION DE PLANTA CONCENTRADORA DE ANTAMINA
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6.1 ANTECEDENTES DEL PROBLEMA

Dentro de las obras de construccin del Proyecto Antamina se encuentra el plataformado del rea donde se ubicara la Planta Concentradora, planificado para una capacidad inicial de 70,000 tpd de mineral de cobre (extrados de los niveles 4157, 4166, 4178 y 4185). Para ello se requiri remover un total de 1200,000 m3 de material rocoso tipo caliza silicificada con explosivos, en un plazo de ejecucin de 85 das. Para la excavacin del plataformado, se utilizaron 3 equipos trackdrills hidrulicos Ingersoll Rand: 2 del modelo ECM 590, y 1 del modelo ECM 580. El dimetro de perforacin utilizada fue de 3, y la profundidad de perforacin fue de 3 m a 14 m. Colindante al rea de construccin del plataformado de la planta concentradora, se ubican mdulos de contenedores para diversos servicios.
6.1 ANTECEDENTES DEL PROBLEMA

En lnea recta la distancia ms corta desde el rea del plataformado al contenedor ms cercano es de 150 m. Esta proximidad en un inicio no fue motivo de alarma ni preocupacin para la ejecucin de las voladuras, hasta que una de las voladuras produjo rocas volantes (flyrocks) Esta situacin caus deterioros en el techo de los contenedores, tal como se observan en la siguiente lmina.
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CONSECUENCIAS DE LA PROYECCION DE ROCAS VOLANTES EN EL TECHO DE UN CONTENEDOR
6.2 SOLUCIONES AL PROBLEMA

Ante esta situacin, la supervisin del proyecto Antamina exigi soluciones inmediatas, por lo que trabajamos junto con el departamento de Prevencin de Riesgos del Proyecto, propusimos las pautas y recomendaciones necesarias para poder controlar las proyecciones y evitar otros posibles daos o accidentes, lo cual fue superado con anticipacin. Asimismo, se debe saber que el requerimiento de la fragmentacin es exigente, es decir una granulometra pequea sin bloques; ya que el material proveniente de las voladuras debe servir como relleno, siempre y cuando cumpla los parmetros de control de calidad, como gradacin granulomtrica, contenido de finos y humedad.
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6.3 CALCULO DE PARAMETROS DE PERFORACION Y VOLADURA PARA EL CONTROL DE ROCAS VOLANTES

El clculo del burden es considerado la variable geomtrica ms crtica en el diseo de una voladura, en la mayora de casos involucra el conocimiento de un gran nmero de datos, que deben ser considerados en los parmetros de diseo. Para la determinacin de los parmetros de diseo de las primeras voladuras (burden y espaciamiento), utilizamos las frmulas del Dr. Konya. Para el caso del burden tenemos:
B = (2de/dr + 1.5) x D
Donde: B de dr D = = = = Burden, en pies. Densidad del explosivo, en g/cm. Densidad de la roca, en g/cm. Dimetro del taladro, en pulg.
.. (1)
6.3 CALCULO DE PARAMETROS DE PERFORACION Y VOLADURA PARA EL CONTROL DE ROCAS VOLANTES

Para el caso del espaciamiento:
E = (h + 7B) / 8
Donde: E = Espaciamiento, en m. h = Altura de banco, en m.
. (2)
Aplicando los siguientes datos en las frmulas anteriores: de = 0.80 gr/cm (ANFO), dr = 2.20 gr/cm (caliza silicificada de dureza media), D= 3.50 pulg, y h = 9.50 m. Con ellos, nos resulta una malla de perforacin de: B = 2.38 m y E = 3.27 m. Al inicio se utiliz una malla de 2.50 m x 3.30 m (por razones prcticas de marcado en el campo), y un factor de carga de 0.42 kg/cm para obtener una granulometra promedio menor a 0.60 m en este tipo de roca. Con estos parmetros, se generaron voladuras con rocas volantes (fly rocks).
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6.3 CALCULO DE PARAMETROS DE PERFORACION Y VOLADURA PARA EL CONTROL DE ROCAS VOLANTES Para disminuir y controlar la proyeccin de rocas volantes a distancias mnimas, en la excavacin del plataformado de la planta concentradora del proyecto Antamina, se aplicaron las siguientes medidas: a) La malla de perforacin se ampli a 3.0 m x 3.0 m. b) El factor de carga se disminuy a 0.35 kg/m, y c) Se increment el tiempo mnimo de retardo entre filas de salidas a 35 ms, y para evitar la rotura hacia atrs (back break) se increment a 50 ms el retardo de la ultima fila en la secuencia de salida. Cabe mencionar que adems de controlar la proyeccin de rocas volantes, se logr obtener la fragmentacin requerida (60 cm mximo).
VII. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
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7.1 CONCLUSIONES
1) Las principales causas de un excesivo lanzamiento de fragmentos de roca son: a) Un inadecuado diseo de un disparo. b) Una inadecuada implantacin del disparo en el campo. c) Condiciones geolgicas adversas y/o desconocidas, que no se tienen en cuenta al momento de disear el disparo. 2) Se debe tener en cuenta que las variables que afectan determinantemente las velocidades del lanzamiento de los fragmentos de rocas son los siguientes: a) Burden y espaciamiento (B x S). b) El burden (B) de la primera fila de los taladros. c) Las condiciones geolgicas del rea a dispararse. d) La altura del taco. e) La exactitud de la perforacin.
7.1 CONCLUSIONES
f) La rotura hacia atrs y las rocas sueltas en la parte superior del banco. g) El material usado para el taco. h) Excesiva concentracin de mezcla explosiva. i) Las prcticas de carguo de los taladros. j) La exactitud de los retardos, las conexiones y la secuencia de salida. 3) La proyeccin de rocas volantes se pueden controlar de las siguientes maneras: a) Uso de Tcnicas de Voladura Controlada.- El control de las proyecciones de rocas comienza con el correcto diseo de las voladuras.
45
7.1 CONCLUSIONES
b) Uso de Protecciones.- Ocasiona un costo adicional por el material protector a usar. En el caso de voladuras de pequea magnitud y muy cercanas a estructuras y/o monumentos a preservar, es de uso comn: la arena, mallas metlicas de contencin, trozos de neumticos o fajas entramadas; pero stos no son aplicables para voladuras de grandes dimensiones. c) Uso combinado de Tcnicas de Voladura Controlada y Protecciones.- Es el mtodo ms efectivo y seguro.
7.2 RECOMENDACIONES
1) Todo el personal que trabaja en las operaciones unitarias de perforacin y voladura debe tener en cuenta que el disparo debe ser diseado, perforado, cargado, conectado y disparado de acuerdo a lo planificado y siguiendo todas las normas establecidas para tal efecto. 2) Cualquier error que sea detectado antes del disparo y que pueda ocasionar un excesivo lanzamiento de fragmentos de rocas debe ser reportado inmediatamente y se deben tomar las medidas correctivas necesarias para proteger el rea de influencia del disparo. 3) En cualquier operacin de voladura de rocas se debe efectuar un control de calidad total.
46
7.2 RECOMENDACIONES
4) Reglas generales sobre la implementacin de la perforacin para el control y/o reduccin de proyeccin de rocas: a) Perfecto replanteo del esquema de perforacin, teniendo mayor cuidado si el terreno es de perfil irregular (muy comn en obras civiles), con el uso del lser profile. b) Controlar las desviaciones y profundidades de los taladros, mediante el boretrack. c) Comprobar existencia de cavidades (vacos) o fracturamiento en macizo rocoso (inspeccin de taladros a travs de una cmara de video).
BORETRAK PARA VERIFICAR LA INCLINACION Y LONGITUD DEL TALADRO
7.2 RECOMENDACIONES
5) Reglas generales sobre la implementacin de la voladura para el control y/o reduccin de proyeccin de rocas: a) Controlar la dimensin del burden de la primera fila. b) Controlar el factor de carga en los taladros. c) Ejecucin cuidadosa del retacado, midiendo su longitud y empleando el material adecuado (multi-plug). d) Controlar la iniciacin en el fondo de los taladros. e) Elegir adecuadamente el direccionamiento de la salida, el cual debe ser orientado en sentido opuesto a cualquier estructura o zona a proteger. f) Emplear una adecuada secuencia de salida que incremente el tiempo de retardo entre filas de salida y ltima fila, permitiendo el movimiento horizontal de la roca fragmentada, y evitando el movimiento vertical.
47
7.2 RECOMENDACIONES
En el grfico 3, deducida a partir de estudios con cmara ultrarpida, se muestra el tiempo mnimo de retardo entre filas efectivas que se requiere para eliminar las proyecciones incontroladas de voladura.
GRAFICO 3: Correlacin del retardo medio entre filas vs. la velocidad de los fragmentos de roca proyectado.
Mg. Ing. Fredy Ponce Ramrez

E-mail: fponcer@yahoo.es Celular: 51 1 975589453 RPM: # 931393
48

Sesión 3 - PERFORACION Y VOLADURA CONTROLADA DE PROYECCION DE ROCAS VOLANTES (04-Oct-12)

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Curso de Actualizacin:

PERFORACION Y VOLADURA CONTROLADA, FUNDAMENTOS Y APLICACIONES EN MINERIA Y OBRAS CIVILES

PROYECCION DE ROCAS VOLANTES (FLY ROCKS)

Mg. Ing. Fredy Ponce R.

DIA JUEVES 04 OCTUBRE 2012

Mg. Ing. Fredy Ponce R.

PERFORACION Y VOLADURA CONTROLADA, FUNDAMENTOS Y APLICACIONES EN MINERIA Y OBRAS CIVILES

I. ASPECTOS GENERALES DE LAS ROCAS VOLANTES

Mg. Ing. Fredy Ponce R.

1.1 OBJETIVOS DE LA SESION 3:

Mg. Ing. Fredy Ponce R.

1.2 PERTURBACIONES ORIGINADAS POR LAS VOLADURAS

Mg. Ing. Fredy Ponce R.

1.3 DEFINICION DE LANZAMIENTO DE ROCAS

Mg. Ing. Fredy Ponce R.

1.3 DEFINICION DE LANZAMIENTO DE ROCAS

Mg. Ing. Fredy Ponce R.

PROYECCIN EXCESIVA DE ROCAS (FLY ROCKS),

Mg. Ing. Fredy Ponce R.

Mg. Ing. Fredy Ponce R.

Mg. Ing. Fredy Ponce R.

VIDEO: VOLADURA CONTROLADA

VIDEOS: VOLADURAS CON FLY ROCKS

PERFORACION Y VOLADURA CONTROLADA, FUNDAMENTOS Y APLICACIONES EN MINERIA Y OBRAS CIVILES

II. RIESGOS DE LAS ROCAS VOLANTES (FLY ROCKS)

Mg. Ing. Fredy Ponce R.

2.1 RIESGOS DE LAS ROCAS VOLANTES (FLY ROCKS)

Mg. Ing. Fredy Ponce R.

2.1 RIESGOS DE LAS ROCAS VOLANTES (FLY ROCKS)

Mg. Ing. Fredy Ponce R.

2.1 RIESGOS DE LAS ROCAS VOLANTES (FLY ROCKS)

Mg. Ing. Fredy Ponce R.

2.1 RIESGOS DE LAS ROCAS VOLANTES (FLY ROCKS)

Mg. Ing. Fredy Ponce R.

175 kg (tamao mximo en 15 diametro) no parece muy grande en comparacin

Mg. Ing. Fredy Ponce R.

EL MAYOR RIESGO DE LA VOLADURA DE ROCAS

Mg. Ing. Fredy Ponce R.

EL MAYOR RIESGO DE LA VOLADURA DE ROCAS

Mg. Ing. Fredy Ponce R.

2.1 RIESGOS DE LAS ROCAS VOLANTES (FLY ROCKS)

Mg. Ing. Fredy Ponce R.

Mg. Ing. Fredy Ponce R.

Cara Libre Dominante

Mg. Ing. Fredy Ponce R.

R x g / sen .......... (1)

R = V2 sen /g ................. (2)

2.2 MODELOS MATEMATICOS PARA PREDECIR EL ALCANCE DE LOS FLY ROCKS

Mg. Ing. Fredy Ponce R.

Vo = 10 x D x 2600 / Tf x dr ...... (4)

Mg. Ing. Fredy Ponce R.

Lmax = 260 x D 2/3 .......... (7) Tf = 0.1 x D 2/3 ............... (8)

Mg. Ing. Fredy Ponce R.

Mg. Ing. Fredy Ponce R.

Mg. Ing. Fredy Ponce R.

Mg. Ing. Fredy Ponce R.

Vo = 2E x f(q1/m1) ............ (9)

Para proyecciones de roca procedentes de frentes verticales, la frmula se ha modificado a:

Vo = 2E x (q1/m1) ........... (10)

Mg. Ing. Fredy Ponce R.

Vo = 2 x E x (q1/m1) x [1 - K1 x Es + K2 x Et/E] - 2K3 x Ef (11)

Mg. Ing. Fredy Ponce R.

Mg. Ing. Fredy Ponce R.

PERFORACION Y VOLADURA CONTROLADA, FUNDAMENTOS Y APLICACIONES EN MINERIA Y OBRAS CIVILES