Relatorio de Ponte

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RELATRIO DE VISTORIA ESPECIAL

PONTE DA BARRINHA PONTE NOVA - MG PREFEITURA MUNICIPAL DE PONTE NOVA
0 Rev.:
Emisso inicial Descrio
Dfinger Resp.:
02/09/2013 Data:
Rua Vieira de Castro, 56 conj. 301 | Bairro Farroupilha | Porto Alegre | RS | Fone: +55 51 3217-7241 www.fingersommer.com | fingersommer@fingersommer.com
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RELATRIO DE VISTORIA ESPECIAL - PATOLOGIAS PONTE DA BARRINHA PONTE NOVA - MG LIGAO DAS AVENIDAS ARTHUR BERNARDES E ANTNIO BRANT RIBEIRO SUMRIO SUMRIO ....................................................................................................................................... 2 1 RESUMO ..................................................................................................................................... 3 2 INTRODUO ............................................................................................................................ 5 3 DADOS GERAIS ......................................................................................................................... 6 4 CONVENO ADOTADA EM CAMPO E NOS RELATRIOS ................................................. 7 5 CARACTERSTICAS DE IMPLANTAO ................................................................................. 8 6 CARACTERSTICAS GEOMTRICAS E ESTRUTURAIS ......................................................... 9 7 CARACTERSTICAS DOS ELEMENTOS DE DESEMPENHO FUNCIONAL .......................... 10 8 QUADRO PATOLGICO APRESENTADO ......................ERRO! INDICADOR NO DEFINIDO. 9 ATRIBUTOS DE DURABILIDADE ............................................................................................ 14 10 INSTRUES PARA ATRIBUIO DE NOTAS DE AVALIAO ....................................... 15 ANEXO I REGISTRO FOTOGRFICO ..................................................................................... 23 ANEXO II PLANTA DE LOCALIZAO DE FOTOS ............................................................... 38 ANEXO III CADASTRO GEOMTRICO ................................................................................... 40 11 PARECER FINAL ................................................................................................................ 48
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1 RESUMO A vistoria ponte da Barrinha, apresentou as seguintes caractersticas e fatos relevantes:
Localizao:
Ligao das avenidas Arthur Bernardes e Antnio Brant Ribeiro, no municpio Ponte Nova, estado de Minas Gerais;
Data da Vistoria:
09 de Agosto de 2013.
Caractersticas Geomtricas Principais:

Comprimento do tabuleiro: 84,20 m Largura total do tabuleiro: 6,14 m Largura til: 4,80 m rea do Tabuleiro: 517,00 m
Esquema Estrutural:

Seis tramos hiperestticos; O tabuleiro tem quatro longarinas, de altura e largura variveis, devidamente engastadas aos pilares; Vigas transversinas de apoio, solidarizadas laje superior, dispostas perpendicularmente s vigas longitudinais; Apoios formados por um pilar parede de seo retangular de 560 x 150 cm, com as bordas arredondadas; Aparelhos de apoio, superestrutura engastada aos pilares; A superestrutura em concreto armado, moldado in loco, frmas brutas, sem revestimento; A meso e infraestrutura so de pedra.
Idade: 92 anos.
Particularidades encontradas:

Pavimento de paraleleppedo em bom estado; Passeios nas duas extremidades de 0,50 m, estreito sem proteo; Taludes sob a projeo da obra; protegidos nas duas extremidades com pedra; Inexistncia de pingadeiras nas duas laterais;
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Falhas de desempenho estrutural, funcional e de durabilidade: Desempenho Estrutural Apresentado:
Obra apresenta recalque no pilar P3, fissuras nas lajes prximas aos pilares P2 no vo P2P3 e P4 no vo P3-P4 e armadura exposta em toda a superestrutura;
Desempenho Funcional da Obra e seu Entorno:
Sistema de drenagem bloqueado em alguns drenos; Juntas de dilatao no respeitadas no passeio. Recalque no pilar P3.
Desempenho quanto Durabilidade de seus componentes:
Muitas regies com armadura exposta corroda nas lajes e vigas.
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2 INTRODUO O presente relatrio tem por objetivo apresentar a inspeo realizada na Ponte da Barrinha, localizada na ligao das avenidas Arthur Bernardes e Antnio Brant Ribeiro, no municpio Ponte Nova, estado de Minas Gerais;
Localizao da ponte da Barrinha.
A ponte da Barrinha foi construda no ano de 1929, em concreto armado. Essa obra serviu de substituio a uma velha ponte de madeira, que sem nenhuma segurana, j no cumpria sua finalidade de desafogar o trnsito da ponte Arthur Bernardes, at ento nica ponte de cimento da cidade.
Ponte da Barrinha em fase final de Construo.
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3 DADOS GERAIS Identificao: Nome da Obra: Localizao: Municpio: Trecho: Estado: Ponte Nova ligao das avenidas Arthur Bernardes e Antnio Brant Ribeiro Minas Gerais Ponte da Barrinha - Ponte Arthur Bernardes
Obstculo: Data da Vistoria:
Rio Piranga, sujeito a cheias nos perodos de chuvas 09 de Agosto de 2013.
Dados Gerais: A ponte possui uma extenso de 84 metros, construda no formato de vigas retas. Por ter esta caracterstica de construo, sua estrutura sofre desgaste pela presso das guas a cada enchente do rio. Nos ltimos 10 anos, a cidade teve um histrico de enchentes crescente, que atingiram diretamente a ponte. No se tem informaes a respeito de reformas na ponte desde a sua construo. Na ltima enchente do rio Piranga, no final de 2011 e incio de 2012, a estrutura da ponte sofreu dano maior, no detectado na poca. Com a manuteno do fluxo de trnsito durante o ano de 2012 inclusive com o aumento do trfego em virtude de obras na Av. Arthur Bernardes, incluindo veculos de carga a situao se agravou e, no final do ano, foi solicitado pela defesa civil e pelo corpo de bombeiros laudo de avaliao. A partir de janeiro de 2013, a ponte comeou a ser monitorada pelo servio de topografia da Associao dos Municpios do Vale do Piranga (Amapi) e, paralelamente, foi aberto pelo Ministrio Pblico inqurito para saber se a ponte oferecia risco para os pedestres. No primeiro resultado do monitoramento foi detectado, em perodo de 15 dias, uma cesso de 14 centmetros no segundo pilar de sustentao da ponte. Fonte: http://www.pontenova.mg.gov.br/home/index/principal/noticia.asp?id_texto=634573
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4 CONVENO ADOTADA EM CAMPO E NOS RELATRIOS As peas da superestrutura e mesoestrutura foram numeradas considerando-se como referncia o sentido centro x rodoviria, por exemplo:

Apoio 1: apoio mais prximo do Centro; Pilar P1: pilar localizado no apoio 1; Vigas longarinas: numeradas a partir da viga localizada mais jusante; Tramo I: primeiro tramo a partir da extremidade Centro.
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5 CARACTERSTICAS DE IMPLANTAO Traado Horizontal: retilneo, normal em relao ao obstculo. Traado Vertical: foi feito um nivelamento expedito, sobre as laterais da pista, (sentido Centro x Rodoviria) obtendo-se:
1. 2.
Longitudinal: em nvel; Transversal: em rampa, descendente do centro para as bordas; desce 2 %.
Aspectos Topogrficos: montanhosa.
Aspectos Hidrolgicos:
Curso do rio: da esquerda para a direita (considerando-se o sentido Centro x Rodoviria); Condio de vazo da calha hidrulica: nvel da enchente mxima: obra de arte afogada; Idade da Obra: 92 anos.
Trem-Tipo Estimado Utilizado para Dimensionamento da Obra: Conforme histrico da ABNT, a mesma foi fundada em 1940, sendo criada em 1943 a norma NB6 / 43: "Carga mvel em pontes rodovirias", vigindo at 1960. Esta primeira norma classificava as obras em classe I, II e III; a classe I, mais rigorosa, exigia a verificao de duas hipteses de clculo: a primeira, para um compressor tipo B, de 16 t e mais tantos caminhes de 9 t, quantas faixas existissem, menos uma (a do compressor); a segunda verificao consistia num compressor tipo C, de 24 t, colocado na posio mais desfavorvel da obra;
A obra de 1921, ou seja, anterior a 1960, estimamos que tenha sido dimensionada para um trem-tipo de 24 t.
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6 CARACTERSTICAS GEOMTRICAS E ESTRUTURAIS Superestrutura:

Sistema estrutural da obra de vigas isostticas, formada por seis tramos hiperestticos; Comprimento dos vos: P1 a P2 14,60; P2 a P3 14,60; P3 a P4 14,60; P4 a P5 14,35; P5 a P6 13,30; P6 a P7 12,75.
Tramo de travessia: tabuleiro formado quatro vigas longitudinais de altura e largura varivel, devidamente engastadas aos pilares; vigas transversais de apoio, solidarizadas laje superior, dispostas perpendicularmente s longarinas, centralizadas aos eixos dos apoios; lajes macias; Superestrutura em concreto armado, moldado in loco, frmas brutas, superfcies aparentes;
Comprimento estrutural da obra: Largura total do tabuleiro: rea de tabuleiro:
84,20 m; 6,14 m; 517,00 m;
Transio entre a Super e a Mesoestruturas: Superestrutura engastada aos pilares.
Mesoestrutura:
Apoios formados por um pilar parede de seo retangular de 560 x 150 cm, com as bordas arredondadas; mesoestrutura em pedras.
Fundaes:
As fundaes so sapatas de rocha assentes em rocha.
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7 CARACTERSTICAS DOS ELEMENTOS DE DESEMPENHO FUNCIONAL
- Distncia de Visibilidade da Obra nas Aproximaes: H identificao antecipada da obra, pois esta se encontra em nvel com as vias adjacentes. - Aproximaes e Taludes:
Terraplenos: estveis. Taludes sob a projeo da obra: protegidos nas duas extremidades com pedra; Drenagem dos taludes laterais aos encontros: inexistentes; Laje de aproximao ou transio entre os terraplenos e a obra: no identificada. - Pista:
Elementos e Dimenses Principais: Comprimento do tabuleiro: 84,20 m Largura total do tabuleiro: 6,14 m Largura til: 4,80 m rea do Tabuleiro: 517,00 m Faixas de Rolamento: 01 faixa de rolamento para somente um sentido.

Faixas Laterais de Segurana: existentes nas duas laterais; Acostamentos: inexistentes; Sinalizao Horizontal: inexistente; Pavimentao: paraleleppedo em bom estado; Defensas Metlicas (guard-rails), na Aproximao e Sada da Obra: inexistentes.
- Circulao de Pedestres: Passeios Laterais: existentes, nas duas laterais com largura total de 0,50 m; Guarda-Corpos: existentes, em concreto armado, apresentam altura de 1,00m; Guarda-Rodas: inexistentes. - Drenagem e Conduo de guas Pluviais da Pista e Tabuleiros: Drenagem de Pista: drenos; Pingadeiras: inexistentes.
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- Elementos Acessrios: Iluminao da Obra: existentes; reas Destinadas Passagem de Tubulaes de Concessionrias: ao lado da viga.
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8 QUADRO PATOLGICO APRESENTADO - Superestrutura: A obra apresenta deformaes visveis do tabuleiro, pela observncia de suas linhas principais, longitudinais, superiores e inferiores. Quadro de Deformaes (Flechas): O tabuleiro, no seu tramo de travessia, apresenta flechas devido ao recalque no pilar P3. Quadro de Fissurao das Vigas: As vigas longarinas apresentam fissurao devido exposio de armaduras e desagregao de concreto. Quadro de Corroso Apresentado pelas Vigas dos Tabuleiros: As vigas longarinas apresentam exposio de armaduras, estas esto em estado de corroso. Quadro de Corroso Apresentado na Face Inferior da Laje em Balano: Foi registrada armadura exposta corroda na face inferior da laje. Eflorescncias nas Faces Inferiores das Lajes do Tabuleiro: Poucas eflorescncias foram encontradas; localizam-se em pontos esparsos da laje do tabuleiro, no havendo continuidade da percolao de guas pluviais pelo concreto, no comprometendo a durabilidade do concreto e do ao das lajes. As eflorescncias so manchas verdes apresentadas na superfcie da viga em contato com a gua que escorre dos drenos. - Mesoestrutura: A mesoestrutura apresenta o recalque no pilar P3 o que ocasionou fissuras nas lajes adjacentes. Os pilares no apresentam indcios de insuficincia estrutural ou problemas aparentes. - Infraestrutura: Recalque da fundao do pilar P3 devido a eroso do fundo da mesma. Necessidade de estabilizao atravs de reforo das fundaes. Os demais apoios no apresentam recalque ou indcios de problemas, contudo, devido cota de cheia mxima do rio deve-se proceder ao reforo das fundaes para que as mesmas possam resistir com segurana aos esforos oriundos do empuxo da gua na superestrutura. - Falhas de Desempenho Funcionais. - Distncia de Visibilidade: H identificao antecipada da obra na extremidade. - Aproximaes e Taludes: Terraplenos: Os danos apresentados pela pavimentao asfltica nas aproximaes so poucos, indicando a estabilidade dos terraplenos. Taludes Sob a Projeo da Obra: Protegidos superficialmente em pedra argamassada; no sentido rodoviria x centro na face a montante h um pequeno desabamento de terra. Drenagens dos Taludes Laterais aos Encontros: Inexistentes.
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- Pista: Sinalizao Horizontal: Inexistente. Pavimentao: paraleleppedo em bom estado. Defensas Metlicas (guard-rails), na Aproximao e Sada da Obra: Inexistentes. - Circulao de Pedestres: Passeios Laterais: existentes; no conta com barreira que isole o pedestre dos veculos. Guarda-Corpos: de concreto armado, alguns esto quebrados e com armadura exposta. Guarda-Rodas: inexistentes. - Drenagem e Conduo de guas Pluviais da Pista e Tabuleiros: Drenagem de Pista: alguns drenos obstrudos; Pingadeiras: inexistentes, gerando armaduras expostas funo dos escorrimentos de guas pluviais na face inferior e lateral da laje em balano das laterais; Estanqueidade das Lajes: com percolaes de guas fluviais; eflorescncias. - Juntas de Dilatao Transversais do Tabuleiro: Nos pilares P3 e P5, porm estas esto obstrudas e no apresentam continuidade no passeio. - Gabarito Fluvial (Caractersticas Hidrulicas): No dia da vistoria a obra apresentava um gabarito vertical fluvial de aproximadamente, 3,20 m, distncia obtida entre o nvel de gua e o fundo das longarinas, porm na poca das chuvas a obra pode vir a encontrar-se afogada, conforme histrico recente de cheias.
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9 ATRIBUTOS DE DURABILIDADE
Condies de Exposio da Superfcie de Concreto da Superestrutura: A superfcie em concreto da superestrutura foi concebida, aparente, sem revestimento; a obra est localizada num ambiente que pode ser classificado como cidade, com nvel de agressividade moderada, com risco de deteriorao da estrutura, pequeno, podendo-se classificar a agressividade ambiental como classe II, segundo a NBR 6118 / 2007. Por outro lado, obras-de-arte especiais rodovirias, em concreto armado, caracterizam-se por apresentar reduzidas espessuras de concreto de cobrimento, uma vez que a engenharia de construes da poca no havia ainda atentado para o problema de durabilidade das estruturas, sendo muito comum ento, concretar elementos estruturais sem pastilhas, distanciadores, etc, obtendo-se peas com os estribos praticamente aflorando superfcie; esta obra no fugiu regra. As superfcies de concreto de vigas longarinas recebem guas pluviais, gerando lixiviaes e corroso de armaduras. Recomenda-se, portanto, que num primeiro momento, por ocasio dos trabalhos de recuperao que todas as superfcies de concreto aparente, recebam revestimento protetor fim de aumentar sua vida til e evitar danos maiores em mdio prazo. Ainda h a presena de fissuras na laje prxima ao P2 no vo P2-P3 e no P4 no vo P3-P4, essa fissura devida ao recalque no pilar P3. Degradao da mesoestrutura e infraestrutura: A mesoestrutura no apresenta indcios de dano ou insuficincia estrutural. No foram detectadas fissuras ou rachaduras e acreditamos que estes sejam os elementos estruturais da ponte em melhores condies. A infraestrutura apresenta graves problemas, o mais evidente o recalque do pilar P3, condio que deixa a obra sob grave instabilidade e necessria interveno. Contudo, este no o nico problema: Conforme registro de cheias do rio nos ltimos 3 anos verifica-se que a ponte tem trabalhado afogada, ou seja, o nvel do rio sobe alm do nvel do fundo das vigas. Quando a gua do rio atinge as vigas, laje e o guarda-corpo da ponte ela acaba transmitindo as fundaes da ponte esforos que no foram previstos no projeto original. Estes esforos so chamados de empuxo da gua na superestrutura. Por este motivo deve-se proceder o reforo de todas as fundaes da ponte e no somente do pilar P3, atualmente recalcado. Esta condio uma medida paliativa, uma vez que as normas tcnicas e comits de estudos de pontes e grandes estruturas recomendam que o nvel do fundo das vigas seja superior ao nvel previsto para a cheia mxima em um perodo de retorno de 100 anos (TR = 100anos).
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10 INSTRUES PARA ATRIBUIO DE NOTAS DE AVALIAO (Para a avaliao de elementos de pontes com funo estrutural, conforme o Sistema SGO v3 para gerenciamento de pontes no DNIT). Ser atribuda a cada elemento componente da ponte uma nota de avaliao, varivel de 1 a 5, a qual refletir a maior ou a menor gravidade dos problemas existentes no elemento. O quadro a seguir correlaciona essa nota com a categoria dos problemas detectados no elemento.
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Anexo A (normativo) Ficha de inspeo cadastral expedita 1 DADOS BSICOS
IDENTIFICAO/LOCALIZAO/JURISDIO Data: 09/08/2013 OAE: Cdigo:_0095________________ Nome: Ponte da Barrinha (Ponte Arthur Bernardes)___________ Tipo de Estrutura: Cdigo _1_______ Nat. Transposio: Cdigo __1________ Sist. Contrutivo: Cdigo _1_____ Cidade: Ponte Nova_____________ UF: MG ______ UNIT:___________________________ Residncia:__Ponte Nova_____________________ Localizao (Km):________ ____ Trecho (PNV):____________________ Cidade Prox.:___________________ ADMINISTRAO DAER/RS DER CONCESSO OUTROS
Nome:_Prefeitura de Ponte Nova - MG__________________________________________________ (para caso de concesso / outros) PROJETO / CONSTRUO Projetista:_____________________________________________________; Ano da Construo:__1921_______________________ Construtor:_______________________________; Arquivo:____________; Trem - Tipo Classe:__24_________________________ COMPRIMENTO / LARGURA Comprimento:_84,20_____________m; 2 DADOS SOBRE CARACTERSTICAS FUNCIONAIS Largura:_6,14 _______________ m
CARACTERSTICAS PLANIALTIMTRICAS Regio: Traado: PLANA TANGENTE ONDULADA CURVO Pavimento: Passeio: NO Guarda-Rodas: MONTANHOSA Raio:_________m Asfalto SIM P. Antigo Travessia: Paraleleppedo NO N.Jersey Outro Greide: Rampa Mxima(%):___ ORTOGONAL Drenos: Pingadeiras: SIM SIM ESCONSA NO NO
CARACTERSTICAS DA PISTA Larg. Total da Pista:_4,80 ____ m N de Faixas:_1 ____________ Acostamento: GABARITOS SIM Larg.Acostamento:_____________m
Para Viaduto: Horizontal_________________m; Para Ponte s/Rio Navegvel: Horizontal______________m; Proteo dos Pilares Contra Choque de Embarcao? JUNTAS DE DILATAO Nmero total de juntas:__2____________________ Tipo de vedao: TRFEGO VDM:__________________________ veculos / dia Frequncia de Carga Mvel > 36 tf: Alta Passagem de Cargas Excepcionais: Frequente
Vertical ___________m Vertical __________m SIM NO
Nenhuma; nos pilares / articulao
Tipo__________
Tipo__________
Mdia Espordica
Baixa
__________________ /Anexo A (continuao)
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Anexo A (normativo) Ficha de inspeo cadastral expedita 3 CARACTERSTICA DA ESTRUTURA Data: __ /__ /____ MATERIAL COMPONENTE LAJES VIGAS PRINCIPAIS PILARES FUNDAES (CDIGO) (VER TABELA 2) CA CA PD PD 4I 1TP DI SEO TIPO (CDIGO) (VER TABELA 3) TIPOS DE APARELHOS DE APOIO Cd. FR NP TF CH RM AM PD LP TE NI Aparelhos de Apoio Apoio -> Tipo -> 1 LP 2 LP 3 LP 4 LP 5 LP 6 LP 7 LP Descrio Freyssinet Neoprene Teflon Placa de Chumbo Rolo Metlico Articulao Metlica Pndulo Ligao Prtico Tipo Especial No Informado MATERIAIS / SEO / TIPO
Obs.: para tipos de aparelhos de apoio ver tabela acima. PARTICULARES Nmero de Vos:__6 _ ______________ Nmero de Juntas Gerber:__0 _ ______ Altura da Viga no Apoio (m):__1,70 ____ _Extrem. Inicial: Altura da Viga no Vo (m):__1,30______ ___ Extrem. Final: ENCONTRO ENCONTRO SIM BALANO BALANO NO
Comprimento do Vo Maior (m):_14,60 _____ Altura _ Mxima de Pilar (m):_2,95 __ ___ Laje de Aprox.:
Comentrios:_____________________________________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________________________________________________ 4 OUTROS ASPECTOS As Fundaes encontram-se em Solo Mole? A vibrao da Estrutura Excessiva? Afogada
Desnvel Max entre Greide e Terreno___________________m Lmina Dgua: Meio Ambiente Agressivo? A Seo de Vazo Adequada? Existe Drenagem no interior do caixo? ROTAS ALTERNATIVAS:
SIM SIM SIM

EXISTEM
NO O Regime do Rio Torrencial? NO O Leito do Rio Erodvel? NO Histrico da Manuteno: NO EXISTEM Boa Acrscimo de Distncia:
SIM SIM SIM SIM

Regular
NO NO NO NO Ruim
1,3_______km
Descrio do Itinerrio: Como rota alternativa poderia se utilizar uma das pontes adjacentes. A ponte jusante adiciona 900m no trajeto e a ponte montante adiciona 1300m. INSPEO ROTINEIRA (PARMETROS): Melhor poca para Vistorias:___Inverno_________________________________ Periodicidade: Acesso: Normal (2 anos) Especial (L > 200m) Reduzida (1 ano) Especial (Equipamento) Acessvel No Acessvel Dilatada (4 anos) Especial (Consultor) Parcial Equipamento Especial: Todos os vos - barco
Direito / Binculo: Vos_________
Interior de Viga Celular:
Comentrios_____________________________________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________________________________________________ __________________ /Anexo A (continuao)
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Anexo A (normativo) Ficha de inspeo cadastral expedita 5 ESTRUTURA / ESQUEMAS ESQUEMA LONGITUDINAL
SEO TRANSVERSAL
DETALHES ADICIONAIS
______________ /Anexo A (continuao)
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Anexo A (normativo) Ficha de inspeo cadastral expedita 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 99 TABELA 1.A - TIPOS DE ESTRUTURAS Viga de Concreto Armado Viga de Concreto Protendido Viga e Laje Metlicas Mista (Viga Metal e Laje Concreto) Arco Inferior de Concreto Armado Arco Inferior de Concreto Protendido Arco Inferior Metlico Arco Superior de Concreto Armado Arco Superior de Concreto Protendido Arco Superior metlico Arco de Alvenaria de Pedra Trelia Metlica Laje de Concreto Armado Laje de Concreto Protendido Madeira Estaiada com vigamento Metlico Estaiada com vigamento C. Protendido Pnsil No Informado 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 TABELA 1.B - SISTEMAS CONSTRUTIVOS Moldado no Local Pr-moldado de Concreto Armado Pr-moldado Protendido (Ps-tenso) Pr-moldado Protendido (Pr-tenso) Balanos Progressivos c/ Continuidade Balanos Progressivos c/ Articulaes Aduelas Pr-moldadas Viga Calha Pr-moldada (Sist. Prottipo) Ponte Empurrada Estaiado em avanos progressivos No informado
TABELA 1.C - NATUREZA DA TRANSPOSIO 1 Ponte 2 Pontilho 3 Viaduto de Transposio de Rodovia 4 Viaduto sobre Ferrovia 5 Viaduto sobre Rodovia / Rua 6 Viaduto em Encosta 7 Passagem Inferior 8 Passarela de Pedestre 9 No Informada FUNDAO DESCRIO Concreto Estaca Moldada "IN SITU" Estaca Pr-moldada Estaca de Perfil Metlico Estaca Tubular Metlica Estaca de Mdeira Ignorada
TABELA 2 - MATERIAIS LAJE, VIGAS PRINC. e PILARES CDIGO DESCRIO CA Concreto Armado CP Concreto Protendido AC Ao MD Madeira PD Pedra Argamassada CDIGO CA SEM EPC EPM ETM EM IG
CD. 2T 3T 4T 2I 3I 4I VC LM VI VL TE
VIGAS PRINCIPAIS DESCRIO 2 Vigas "T" 3 Vigas "T" 4 ou mais Vigas "T" 2 Vigas "I" 3 Vigas "I" 4 ou mais Vigas "I" Viga Caixo Laje Macia Vigas Invertidas Vigas Calhas Tipo Especial
CD. 1TP 1SV 1VT 2CI 2CC 2CT 3CI 3CC 3CT TE
TABELA 3 - SEO TIPO PILARES DESCRIO nico Tipo Parede ou Encontro nico Seo Vazada nico Vazado com Travessa 2 Colunas Isoladas 2 Colunas Contraventadas 2 Colunas com Travessas 3 ou mais Colunas Isoladas 3 ou mais Colunas Contraventadas 3 ou mais Colunas com Travessas Tipo Especial __________________ /Anexo B
CD. DI BE BT TC EE IG
FUNDAES DESCRIO Direta Bloco de Estacas Bloco de Tubules Tubules Contraventados Estaca Escavada Ignorada
OAE: Cdigo: _095_______________ Nome: _ Ponte da Barrinha______________________ Cidade:_ Ponte Nova_ UNIT:________ RES:_____ Data: 09/08/2013 Inspeo: DNIT / Residncia:_____________________ Outra Entidade: ____Prefeitura de Ponte Nova______________
COMENTRIOS GERAIS
Boa Regular Sofrvel Ruim NOTA TCNICA
Precria a)Condies de Estabilidade: Boa Sofrvel Condies de Conservao: b)Nvel de vibrao do tabuleiro : Normal Intenso Exagerado c) Inspeo Especializada (Realizada por Engenheiro de Estruturas). Necessria? SIM NO J houve alguma anteriormente? SIM NO
Urgente?
SIM
NO
OBSERVAES ADICIONAIS: A OBRA ENCONTRA-SE INTERDITADA DIVIDO AO RECALQUE DA FUNDAO DO APOIO P3.
1. LAJE: Buraco (abertura) Armadura Exposta Concreto Desagregado Fissuras Marcas de Infiltrao Aspecto de Concreto Cobrimento Nota Tcnica: 3 Grande Incidncia Grande Incidncia Muito Oxidada Grande Incidncia Trincado
Bom estado Existe Muito Oxidada Muita Intensidade Forte Infiltrao Forte Infiltrao M Qualidade Ausente/Pouco
Nota Tcnica: 3 Iminente Grande Incidncia Grande Incidncia Grande Incidncia Grande Incidncia
Local Quantidade (opcional) ______________________________________________________ _Parte de baixo da laje por toda a extenso obra______________ _Alguma incidncia proximo do P2 no vo P2-P3 e P4 no vo P3-P4 _ _Nas proximidades do P2 no vo P2-P3 e P4 no vo P3-P4 ______ _Nas proximidades dos drenos____ ________________________ ______________________________________________________ _Parte de baixo da laje por toda a extenso obra______________ Local Quantidade (opcional) _Parte de baixo da viga por toda a extenso obra______________ _Nas proximidades do P2 no vo P2-P3 e P4 no vo P3-P4 ______ _Parte de baixo da viga por toda a extenso obra______________ ______________________________________________________ ______________________________________________________ ______________________________________________________ ______________________________________________________ _Parte aparente da viga e da laje por toda a extenso obra______________
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2.VIGAMENTO PRINCIPAL: Bom estado Fissuras Finas Algumas Trincas (fissuras w>0,3mm) Algumas Armadura Principal Exposta Desagreg. De Concreto Muito Intenso Dente Gerber Quebrado/Desplacado Deformao (Flecha) Exagerada Aspectos do Concreto M qualidade Cobrimento Ausente/Pouco
3.MESOESTRUTURA: Bom estado Armadura Exposta Muito Oxidada Concreto Desagregado Muita Intensidade Fissuras Forte Infiltrao Aparelho de Apoio Danificado Aspecto do Concreto M Qualidade Cobrimento Ausente/Pouco Desaprumo H Deslocabilidade dos Pilares Forte * PILARES EM PEDRA ARGAMASSADA.
Nota Tcnica: Grande Incidncia Grande Incidncia Grande Incidncia Grande Incidncia
Local _________________________ _________________________ _________________________ _________________________ _________________________ _________________________ _________________________ _________________________
Quantidade (opcional) _______________________ _______________________ _______________________ _______________________ _______________________ _______________________ _______________________ _______________________
4.INFRAESTRUTURA: Inacessvel Recalque de Fundao H Deslocamento de Fundao H Eroso Terreno de Fundao H Estacas Desenterradas H Nota Tcnica: 2 Local Grande Extenso _________________________ Muito Problemtica __P3 acima do tabuleiro____ Concordncia Problem. _________________________ Eventual
Nota Tcnica:
Local P3_______________________ _________________________ Evidente no P3____________ _________________________
Quantidade (opcional) _______________________ _______________________ _______________________ _______________________ Quantidade (opcional) _______________________ _______________________ _______________________
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5.PISTA/ACESSO: Irregularidade no Pav. Junta de Dilatao Acessos X Ponte Acidentes com Veculos
Bom estado Muita Intensidade Faltando/Inoperante Degrau Acentuado Frequente
Anexo C (normativo) Instrues para atribuio de notas de avaliao
(Para a avaliao de elementos de pontes com funo estrutural, conforme o Sistema SGO v3 para gerenciamento de ponte no DNIT)
Ser atribuda a cada elemento componente da ponte uma nota de avaliao, varivel de 1 a 5, a qual refletir a maior ou a menor gravidade dos problemas existentes no elemento. O quadro a seguir correlaciona essa nota com a categoria dos problemas detectados no elemento.
NOTA
Nada a fazer. Boa
DANOS NO ELEMENTO / INSUFICINCIA ESTRUTURAL AO CORRETIVA

Obra sem problemas
CONDIES DE ESTABILIDADE
CLASSIFICAO DAS CONDIES DA PONTE
No h danos nem insuficincia estrutural.
H alguns danos, mas no h sinais de que estejam gerando insuficincia estrutural. Nada a fazer; apenas servios de manuteno. Boa
Obra sem problemas importantes
Obra potencialmente problemtica H danos gerando alguma insuficincia A recuperao da obra pode ser estrutural, mas no h sinais de postergada, devendo-se, porm, Recomenda-se acompanhar a evoluo dos problemas Boa aparentemente comprometimento da estabilidade da neste caso, colocar o problema atravs das inspees rotineiras, para detectar, em tempo obra. em observao sistemtica. hbil, um eventual agravamento da insuficincia estrutural. Obra problemtica
Sofrvel Postergar demais a recuperao da obra pode lev-la a um estado crtico, implicando tambm srio comprometimento da vida til da estrutura. Inspees intermedirias so recomendveis para monitorar os problemas.
H danos gerando significativa A recuperao (geralmente com insuficincia estrutural na ponte, reforo estrutural) da obra deve porm no h ainda, aparentemente, ser feita no curto prazo. um risco tangvel de colapso estrutural.
Obra crtica
Precria Em alguns casos, pode configurar uma situao de emergncia, podendo a recuperao da obra ser acompanhada de medidas preventivas especiais, tais como: restrio de carga na ponte, interdio total ou parcial ao trfego, escoramentos provisrios, instrumentao com leituras contnuas de deslocamentos e deformaes, etc.
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H danos gerando grave insuficincia A recuperao (geralmente com estrutural na ponte; o elemento em reforo estrutural) - ou em questo encontra-se em estado crtico, alguns casos, substituio da havendo um risco tangvel de colapso obra - deve ser feita sem tardar. estrutural.
(1) "Inspees Intermedirias," no presente contexto, significa novas Inspees em intervalos de tempo inferiores aos normais. Obs.: A nota final da ponte corresponde menor dentre as notas recebidas pelos seus elementos com funo estrutural.
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ANEXO I REGISTRO FOTOGRFICO
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Foto 01: Vista lateral da obra, face montante.
Foto 02: Vista longitudinal superior sentido Centro x Rodoviria
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Foto 03: Vista no sentido Centro x Rodoviria dos passeios e guarda-corpos montante.
Foto 04: Vista no sentido Centro x Rodoviria dos passeios e guarda-corpos jusante.
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Foto 05: Placa de identificao da obra, meio do vo nos guarda-corpos jusante.
Foto 06: Vista longitudinal superior sentido Rodoviria x Centro.
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Foto 07: Vista no sentido Rodoviria x Centro dos passeios e guarda-corpos montante.
Foto 08: Vista no sentido Rodoviria x Centro dos passeios e guarda-corpos jusante.
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Foto 09: Vista no sentido Rodoviria x Centro do pilar P1.
Foto 10: Vista no sentido Rodoviria x Centro do pilar P3.
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Foto 11: Vista no sentido jusante x montante do pilar P4.
Foto 12: Ausncia de pingadeira na face inferior da laje em balano.
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Foto 13: Armadura exposta nas transversinas.
Foto 14: Fissura na laje prxima ao P4 no vo P3-P4.
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Foto 15: Fissura na laje prxima ao P2 no vo P2-P3.
Foto 16: Desnvel o tabuleiro devido ao recalque no pilar P3.
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Foto 17: Armadura exposta nas vigas e laje.
Foto 18: Armadura exposta nas vigas.
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Foto 21: Armadura exposta nas vigas e desplacamento de concreto.
Foto 22: Estrutura manchada na superfcie em contato com a queda de gua dos drenos.
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Foto 23: Desagregao de concreto na travessa superior.
Foto 24: Junta com continuidade no respeitada nos guarda-corpos.
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Foto 25: Junta com continuidade no respeitada nos guarda-corpos.
Foto 26: Guarda-corpos quebrados e fissurados.
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Foto 27: Vista jusante da ponte ressaltando o recalque no pilar P3.
Foto 28: Vista montante da ponte ressaltando o recalque no pilar P3.
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ANEXO II PLANTA DE LOCALIZAO DE FOTOS
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ANEXO III CADASTRO GEOMTRICO
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11 PARECER FINAL Com base no presente relatrio de vistoria especial realizada na Ponte da Barrinha chegamos a concluso de que necessria a manuteno da interdio da Ponte. As fundaes da mesma devero ser recuperadas e reforadas para reestabelecer a segurana da obra e, somente aps executado este trabalho poder-se- liberar o trfego de pedestres e veculos leves. O trfego de veculos pesados somente ser autorizado aps a completa recuperao da ponte, que inclui a superestrutura da obra. A razo pela qual se mantm a interdio a degradao da obra e a instabilidade do apoio P3, que se encontra recalcado e que no se pode garantir a estabilidade nas condies atuais. Salientamos ainda que, caso ocorra uma nova cheia do Rio Piranga, antes da recuperao das fundaes, a obra pode vir a colapsar, sendo este o principal motivo para a continuidade da interdio. Acreditamos que, recuperadas as fundaes e a superestrutura da obra sua condio de uso ser reestabelecida de forma plena e com segurana. Assina o presente relatrio o Engenheiro Civil Douglas Finger de Lemos, CREA RS103171.

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RELATRIO DE VISTORIA ESPECIAL

Emisso inicial Descrio

1 RESUMO A vistoria ponte da Barrinha, apresentou as seguintes caractersticas e fatos relevantes:

Caractersticas Geomtricas Principais:

Falhas de desempenho estrutural, funcional e de durabilidade: Desempenho Estrutural Apresentado:

Desempenho Funcional da Obra e seu Entorno:

Desempenho quanto Durabilidade de seus componentes:

Muitas regies com armadura exposta corroda nas lajes e vigas.

Localizao da ponte da Barrinha.

Ponte da Barrinha em fase final de Construo.

Obstculo: Data da Vistoria:

Rio Piranga, sujeito a cheias nos perodos de chuvas 09 de Agosto de 2013.

Longitudinal: em nvel; Transversal: em rampa, descendente do centro para as bordas; desce 2 %.

Aspectos Topogrficos: montanhosa.

6 CARACTERSTICAS GEOMTRICAS E ESTRUTURAIS Superestrutura:

Comprimento estrutural da obra: Largura total do tabuleiro: rea de tabuleiro:

84,20 m; 6,14 m; 517,00 m;

Transio entre a Super e a Mesoestruturas: Superestrutura engastada aos pilares.

As fundaes so sapatas de rocha assentes em rocha.

7 CARACTERSTICAS DOS ELEMENTOS DE DESEMPENHO FUNCIONAL

Anexo A (normativo) Ficha de inspeo cadastral expedita 1 DADOS BSICOS

Vertical ___________m Vertical __________m SIM NO

Nenhuma; nos pilares / articulao

__________________ /Anexo A (continuao)

SIM SIM SIM

SIM SIM SIM SIM

Direito / Binculo: Vos_________

Interior de Viga Celular:

Comentrios_____________________________________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________________________________________________ __________________ /Anexo A (continuao)

______________ /Anexo A (continuao)

Local _________________________ _________________________ _________________________ _________________________ _________________________ _________________________ _________________________ _________________________

Local P3_______________________ _________________________ Evidente no P3____________ _________________________

Bom estado Muita Intensidade Faltando/Inoperante Degrau Acentuado Frequente

Anexo C (normativo) Instrues para atribuio de notas de avaliao

DANOS NO ELEMENTO / INSUFICINCIA ESTRUTURAL AO CORRETIVA

CLASSIFICAO DAS CONDIES DA PONTE

No h danos nem insuficincia estrutural.

Obra sem problemas importantes

ANEXO I REGISTRO FOTOGRFICO

Foto 01: Vista lateral da obra, face montante.

Foto 02: Vista longitudinal superior sentido Centro x Rodoviria

Foto 05: Placa de identificao da obra, meio do vo nos guarda-corpos jusante.

Foto 06: Vista longitudinal superior sentido Rodoviria x Centro.

Foto 09: Vista no sentido Rodoviria x Centro do pilar P1.

Foto 10: Vista no sentido Rodoviria x Centro do pilar P3.

Foto 11: Vista no sentido jusante x montante do pilar P4.

Foto 12: Ausncia de pingadeira na face inferior da laje em balano.

Foto 13: Armadura exposta nas transversinas.

Foto 14: Fissura na laje prxima ao P4 no vo P3-P4.

Foto 15: Fissura na laje prxima ao P2 no vo P2-P3.

Foto 16: Desnvel o tabuleiro devido ao recalque no pilar P3.

Foto 17: Armadura exposta nas vigas e laje.

Foto 18: Armadura exposta nas vigas.

Foto 19: Armadura exposta nas vigas.

Foto 20: Armadura exposta nas vigas.

Foto 21: Armadura exposta nas vigas e desplacamento de concreto.

Foto 23: Desagregao de concreto na travessa superior.

Foto 24: Junta com continuidade no respeitada nos guarda-corpos.

Foto 25: Junta com continuidade no respeitada nos guarda-corpos.

Foto 26: Guarda-corpos quebrados e fissurados.

Foto 27: Vista jusante da ponte ressaltando o recalque no pilar P3.

Foto 28: Vista montante da ponte ressaltando o recalque no pilar P3.

Vertical _m Vertical m SIM NO

Comentrios_______ /Anexo A (continuao)

Local _____________ _ _ _ _ _ _ _____________

Local P3___________ _ Evidente no P3 _____________