ANALISIS METALOGRAFICO El anlisis metalogrfico o metalografa es el estudio de la microestructura de los materiales, lo cual nos permite determinar si el material ha sido

procesado de manera correcta, siendo as una etapa crtica en la determinacin de la confiabilidad de un producto o bien en la determinacin de las causas de las fallas ocurridas debido a un proceso de corrosin. Es por ello que sea recomendable emplear la metalografa como herramienta auxiliar a las tcnicas de control y evaluacin de la corrosin.

CONCEPTOS FUNDAMENTALES DE LA PREPARACIN El examen estructural de los materiales y aleaciones por va microscpica es una

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de las armas principales que posee el metalurgista, ya sea en investigacin cientfica como en el control de la calidad de los materiales, teniendo en cuenta la conocida relacin estructura propiedades. Pese a las nuevas tcnicas e instrumental aparecidos durante los ltimos tiempos, tales como el microscopio electrnico y el de emisin, el microscopio metalogrfico ptico no ha sido desplazado en modo alguno y conjuntamente con los medios indicados y los Rayos X, puede dar un panorama bastante completo del estado estructural del metal o aleacin en estudio. La importancia de la observacin microgrfica est dada por la influencia que ejercen los componentes qumicos de una aleacin que pueden encontrarse en forma de una solucin slida homognea, en forma de un compuesto intermetlico de composicin qumica definida, dispersa en el seno de una solucin slida, en forma de una mezcla eutctica, etc. Estos componentes reciben el nombre de constituyentes metalogrficos y de sus proporciones, formas y estados dependen las propiedades fsicas de una aleacin. Por lo tanto, el desarrollo de la tcnica que nos permite observar dichos constituyentes deber ser objeto de un trabajo conciente y criterioso. El primer paso dentro de esta rea tcnica metalogrfica ser la zona microgrfica a estudiar y que deber ser representativa del fenmeno a observar, teniendo en cuenta la forma, funcin y origen del material. La obtencin de una superficie perfectamente plana y pulido especular, nos permitir llegar a conclusiones exactas y ello depender exclusivamente de la prolijidad y esmero con que se realice esa tarea, siguiendo las tcnicas usuales. La eleccin de los reactivos de ataque y de los aumentos a los que sern observados los distintos constituyentes, estn dentro de las variables que juegan en un anlisis metalogrfico, como son la calidad de lo que se quiere observar y la dimensin apropiada de su magnificacin para interpretar el problema que se

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desea estudiar. Se puede concluir entonces, que el objetivo de la preparacin de una muestra metalografa es la revelacin de la estructura verdadera, llamando en teora estructura verdadera a la cual no posea deformaciones, rayas, arranques de material, elementos extraos, aplastamientos, relieves, bordes redondeados y daos trmicos. Esto se logra con la realizacin de un mtodo sistemtico de preparacin. MTODO DE PREPARACIN: Se divide en varias etapas: - Seleccin y extraccin - Montaje (en caso de ser necesario) - Esmerilado grueso - fino - Pulido final.

SELECCIN Y EXTRACCIN: Hay veces que una vez recibido el material es necesario seccionarlo o cortarlo en una forma determinada. Se trata de lograr superficies planas con la menor deformacin posible. En general, los mejores resultados se obtienen con corte por abrasivo hmedo (disco abrasivo: de Al2O3 para metales ferrosos y SiC para no ferrosos). En general, materiales blandos se cortan con discos duros y viceversa. Un factor a tener en cuenta es la temperatura generada por rozamiento en el corte, el cual debe realizarse con un lquido lubrirefrigerante, (en el caso del disco abrasivo y/o serrucho mecnico o manual), de lo contrario se estara modificando la estructura original. Si se corta con soplete se debe eliminar la zona afectada por

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el calor mediante algn mtodo mecnico. En todos los casos, y como ya se ha mencionado, la muestra que se extraiga, debe representar las caractersticas del material de origen. En general de deben obtener por lo menos dos cortes: uno longitudinal y otro transversal, para analizar las estructuras y las propiedades en esas dos direcciones (salvo en el caso de materiales directos de colada - fundidos). Es decir, es necesario conocer de antemano el proceso de fabricacin y/o tratamientos trmicos del espcimen para determinar las zonas de extraccin y los tipos de corte a realizar. Si se realiza un estudio de falla, la muestra debe tomarse lo ms cerca posible de la falla o en la iniciacin de esta. El mtodo de preparacin de muestras metalogrficas se encuentra normalizado en la norma ASTM E 3.

PREPARACIN MECNICA: Para eliminar material de la superficie de la muestra, se utilizan abrasivos cada vez con partculas ms finas. Esto puede ser en forma manual o con pulidoras mecnicas. Esmerilado grueso: Su objetivo es eliminar la superficie de la muestra que fue deformada por el proceso anterior y lograr un solo plano de pulido para las etapas posteriores. Se utilizan abrasivos de grano grueso (80 - 320), discos o papeles abrasivos al agua. El agua tiene por objeto refrigerar y barrer de la superficie las partculas de material tanto de la muestra como del abrasivo. Para pasar de un papel a otro se debe obtener una superficie plana, uniforme y las rayas deben estar en una misma direccin.

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Una vez logrado esto, se gira la muestra 90 y se precede de la misma forma. Luego ya se est en condiciones de pasar al otro papel. Se recomienda en esta etapa cambiar el agua para que no queden partculas en suspensin. Esmerilado fino: Es la etapa final del esmerilado. El procedimiento es igual al anterior con papeles (400 a 1200) o diamante en pasta desde 3 a 0,25 micrones. PULIDO MECNICO: Con diamante: Se utiliza para lograr una eliminacin efectiva y rpida de material. Se obtienen los mejores resultados en cuanto a planitud. Se realiza en paos especiales colocados en platos giratorios. (Ver tablas de seleccin de paos). Se debe utilizar lubricante (etilenglicol). En general la eleccin del pao, tamao de grano del diamante y el lubricante, dependen del material a pulir. Con xidos: Se usan para materiales muy blandos y dctiles. (SiO, Al2O3, MgO). Son suspensiones coloidales en una proporcin determinada en agua destilada.

TEMPLADO Templado, en metalurgia e ingeniera, es un proceso de baja temperatura en el tratamiento trmico del acero con el que se obtiene el equilibrio deseado entre la dureza y la tenacidad del producto terminado. Es decir es un proceso de trabajo en frio que aumenta la dureza del metal, sobre todo en el caso de aceros con bajo contenido en carbono y de metales no ferrosos. El temple se consigue al alcanzar la temperatura de austenizacin y adems que

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todos los cristales que componen la masa del acero se transforman en cristales de astenita, ya que es la nica estructura constituyente del material que al ser enfriados rpidamente se trasforman en martensita, estructura que da la mxima dureza a un acero hipoeutetoide(.83% hasta 0.008%) ENGRANAJES Engranaje es una rueda o cilindro dentado empleado para transmitir un movimiento giratorio o alternativo desde una parte de una mquina a otra. Un conjunto de dos o ms engranajes que transmite el movimiento de un eje a otro se denomina tren de engranajes. Los engranajes se utilizan sobre todo para transmitir movimiento giratorio, pero usando engranajes apropiados y piezas dentadas planas pueden transformar movimiento alternativo en giratorio y viceversa. La principal clasificacin de los engranajes se efecta segn la disposicin de sus ejes de rotacin y segn los tipos de dentado. Segn estos criterios existen los siguientes tipos de engranajes: Ejes paralelos: Cilndricos de dientes rectos Cilndricos de dientes helicoidales Doble helicoidales Ejes perpendiculares Helicoidales cruzados Cnicos de dientes rectos Cnicos de dientes helicoidales Cnicos hipoides De rueda y tornillo sinfn Por aplicaciones especiales se pueden citar: Planetarios Interiores De cremallera

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Por la forma de transmitir el movimiento se pueden citar: Transmisin simple Transmisin con engranaje loco Transmisin compuesta. Tren de engranajes Transmisin mediante cadena o polea dentada Mecanismo pin cadena Polea dentada Caractersticas que definen un engranaje de dientes rectos Los engranajes cilndricos rectos son el tipo de engranaje ms simple y corriente que existe. Se utilizan generalmente para velocidades pequeas y medias; a grandes velocidades, si no son rectificados, o ha sido corregido su tallado, producen ruido cuyo nivel depende de la velocidad de giro que tengan.

PRECARGA DEL RODAMIENTO Efecto de la precarga del rodamiento Las razones principales para la precarga de los rodamientos son para

aumentar la rigidez reducir el ruido durante el funcionamiento aumentar la exactitud del guiado del eje compensar el desgaste y el asentamiento debido al funcionamiento proporcionar una larga vida til. Mayor rigidez La rigidez del rodamiento (expresada en kN/m) se define como la relacin entre la fuerza que acta sobre el rodamiento y la deformacin elstica que se produce en l. Las deformaciones elsticas causadas por una carga dentro de una determinada gama de valores, son ms pequeas en los rodamientos precargados que en los rodamientos sin precargar.

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Funcionamiento silencioso Cuanto menor sea el juego en funcionamiento de un rodamiento, mejor ser el guiado de los elementos rodantes en la zona sin carga y ms silencioso ser el funcionamiento del rodamiento. Precisin en el guiado del eje Los rodamientos precargados ofrecen un guiado del eje ms preciso, debido a que la precarga reduce la flexin del eje bajo la accin de la carga. Por ejemplo, la mxima precisin de guiado y mxima rigidez alcanzadas con los rodamientos de pin y de diferencial precargados implican una mayor precisin y uniformidad en el engrane lo que mantiene las fuerzas dinmicas adicionales a niveles reducidos. Por lo tanto, se consigue un funcionamiento silencioso y se prolonga la duracin de los engranajes. Compensacin del desgaste y el asentamiento Los procesos de desgaste y asentamiento en una disposicin de rodamientos durante su funcionamiento incrementan el juego, pero este incremento se puede compensar mediante una precarga. Mayor vida til En determinadas aplicaciones, la precarga de los rodamientos puede mejorar la fiabilidad de funcionamiento y prolongar la vida til. Un precarga correctamente dimensionada puede favorecer la distribucin de la carga en los rodamientos, y por lo tanto puede prolongar tambin su vida til.

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CONCLUSIONES: Para un mayor estudio del efecto causado por la fatiga en los materiales es bueno hacer la prueba del anlisis metalogrfico, donde podemos descubrir el problema y darle una solucin inmediata. (cabe resaltar que este estudio solo pueden hacerlo personas expertas en el caso). El templado es un tratamiento trmico del acero en el que se le da al acero mayor dureza, resistencia a la traccin y elasticidad. Siendo uno de los materiales ms usados a nivel de ingeniera. Para fines de ingeniera la con mecanismos que impliquen el uso de rodamientos, por ejemplo en las bombas de combustible cummins 350 VS es necesario que el rodamiento que contiene al eje principal y a su vez se acopla con la bomba de engranajes debe tener precarga para poder soportar las fuerzas generadas por el giro angular proporcionado por el motor. De esta manera proporciona un deslizamiento angular fino sin ningn tipo de ruptura dentro de la bomba.

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