SID 678 Publicacion Arbitrada (Informe Final)

El sismo de la costa del Pacfco en
Tohoku, Japn, marzo 11, 2011

GERARDO AGUILAR RAMOS
JORGE AGUIRRE GONZLEZ
JORGE ARTURO VILA RODRGUEZ
EDUARDO BOTERO JARAMILLO
DAVID MURI VILA
(en orden alfabtico)
SID/678
DICIEMBRE 2012
E
l

s
i
s
m
o

d
e

l
a

c
o
s
t
a

d
e
l

P
a
c
f
c
o

e
n

T
o
h
o
k
u
,

J
a
p
n
,

m
a
r
z
o

1
1
,

2
0
1
1
S
I
D
/
6
7
8
ISBN 978-607-02-3970-0
Investigacin y
desarrollo
Serie
ISBN 970-32-0196-2
Publicacin arbitrada
Las Series del Instituto de Ingeniera describen los resultados de algunas de las investiga-
ciones ms relevantes de esta institucin. Con frecuencia son trabajos in extenso de artculos
que se publican en revistas especializadas, memorias de congresos, etc.
Cada nmero de estas Series se edita con la aprobacin tcnica del Comit Editorial del
Instituto, basada en la evaluacin de rbitros competentes en el tema, adscritos a insti-
tuciones del pas y/o el extranjero.
Actualmente hay tres diferentes Series del Instituto de Ingeniera:
SERIE INVESTIGACIN Y DESARROLLO
Incluye trabajos originales sobre investigacin y/o desarrollo tecnolgico. Es continua-
cin de la Serie Azul u Ordinaria, publicada por el Instituto de Ingeniera desde 1956, la
cual actualmente tiene nueva presentacin y admite textos en espaol e ingls.
SERIE DOCENCIA
Est dedicada a temas especializados de cursos universitarios para facilitar a estudiantes
y profesores una mejor comprensin de ciertos temas importantes de los programas de
estudio.
SERIE MANUALES
Abarca manuales tiles para resolver problemas asociados con la prctica profesional o
textos que describen y explican el estado del arte o el estado de la prctica en ciertos
temas. Incluye normas, manuales de diseo y de laboratorio, reglamentos, comentarios
a normas y bases de datos.
Las Series del Instituto de Ingeniera pueden consultarse gratuitamente desde la direccin
electrnica del Instituto (II UNAM), http://www.ii.unam.mx (http://aplicaciones.iingen.
unam.mx/ConsultasSPII/Buscarpublicacion.aspx) y pueden grabarse o imprimirse en forma-
to PDF desde cualquier computadora.
Edicin fnal y correccin idiomtica
Olivia Gmez Mora
Cotejo y colaboracin en correccin
Gabriel Snchez Domnguez
Impresin
Unidad de Promocin y Comunicacin
INSTITUTO DE INGENIERA
Unidad de Promocin y Comunicacin
Universidad Nacional Autnoma de Mxico
Ciudad Universitaria
Coyoacn, 04510, Mxico, DF
i

ii

D.R. UNIVERSIDAD NACIONAL AUTNOMA DE MXICO, 2012
Instituto de Ingeniera, Ciudad universitaria, CP 04360, Mxico, DF
1ra ed, 15 diciembre, 2012
ISBN 978-607-02-3970-0

iii

El sismo de la costa del Pacfico en
Tohoku, Japn, marzo 11, 2011

GERARDO AGUILAR RAMOS*
JORGE AGUIRRE GONZLEZ*
JORGE ARTURO VILA RODRGUEZ*
EDUARDO BOTERO JARAMILLO*
DAVID MURI VILA*
+
(en orden alfabtico)

*Investigador, Instituto de Ingeniera, UNAM
+
Coordinador del grupo de trabajo

v
NDICE

RESUMEN ix
ABSTRACT x
RECONOCIMIENTOS xi
1. ASPECTOS GENERALES 1
1.1 Introduccin 1
1.2 Objetivos y alcance 2
1.3 Itinerario de viaje 2
1.4 Organizacin del documento 5
2. ASPECTOS SISMOLGICOS 7
2.1 Introduccin 7
2.2 Sismologa 7
2.2.1 Marco tectnico 7
2.2.2 Estudios previos en la zona 9
2.2.3 Sistemas de monitoreo y alerta 14
2.2.4 Registros, intensidades instrumentales y espectros de respuesta 18
2.3 Tsunami 30
2.3.1 Generalidades 30
2.3.2 Sistemas de monitoreo y alerta 33
2.4 Referencias 37
3. EFECTOS DEL TSUNAMI 39
3.1 Introduccin 39
3.1.1 Grandes tsunamis y medidas de prevencin 41
3.1.2 Datos generales del tsunami 45
3.2 Sendai y alrededores 55
3.3 Higashimatsushima, Ishinomaki y Onagawa 63
3.3.1 Higashimatsushima 65
3.32 Ishinomaki 70
3.3.3 Onagawa 74
3.4 Resumen y comentarios 84
3.5 Referencias 85
4. ASPECTOS GEOTCNICOS 89
4.1 Introduccin 89
4.2 Universidad de Tohoku 89
4.2.1 Edificio del Complejo de Laboratorios de Ingeniera 90
4.2.2 Edificio anexo de la Facultad de Ingeniera Civil y Arquitectura 91
vi
EL SISMO DE LA COSTA DEL PACFICO DE TOHOKU, JAPN, MARZO 11, 2011

4.3.1 Edificio de oficinas en el barrio de Oroshimachihigashi 93
4.3.2 Edificio de departamentos en el barrio de Rikuzentakasago 96
4.4 Yuriage 98
4.5 Higashimatsushima y alrededores 102
4.5.1 Escuela secundaria Narusedaini 102
4.5.2 Matsushima 103
4.6 Onagawa 105
4.6.1 Taludes 105
4.6.2 Edificios volcados 107
4.7 Osaki 114
4.8 Urayasu y alrededores 118
4.8.1 Estacin de tren de Maihama 120
4.8.2 Barrio de Benten 121
4.8.3 Barrio de Takasu 122
4.8.4 Zona costera del cementerio municipal de Urayasu 123
4.10 Referencias 126
5. EFECTOS DEL SISMO EN LAS ESTRUCTURAS 127
5.1 Introduccin 127
5.2 Universidad de Tohoku 128
5.2.1 Edificio de la Facultad de Ingeniera Civil y Arquitectura 128
5.2.2 Edificio del Complejo de Laboratorios de Ingeniera 132
5.2.3 Edificio anexo de la Facultad de Ingeniera Civil y Arquitectura 135
5.2.4 Edificio 1 de Investigacin en Ingeniera Elctrica y Fsica Aplicada 135
5.2.5 Edificio Norte para Conferencias en Ingeniera Elctrica y Fsica Aplicada 136
5.2.6 Edificio para Conferencias en Qumica Aplicada, Ingeniera Qumica e Ingeniera
Biomolecular 137
5.2.7 Edificio Conmemorativo Aoba 138
5.2.8 Edificios del Proyecto Shimizu Corporation-Tohoku University 139
5.3.1 Edificios de oficinas en el barrio de Oroshimachi 141
5.3.2 Edificios de departamentos en el barrio de Rikuzentakasago 146
5.3.3 Casa unifamiliar en el barrio de Rikuzentakasago 148
5.3.4 Centro cultural de Nagamachi 150
5.3.5 Edificio de departamentos en el barrio de Asutonagamachi 152
5.3.6 Edificios modernos en la ciudad de Sendai 153
vii
NDICE

5.4 Urayasu y alrededores 154
5.4.1 Edificio de gobierno de la ciudad de Urayasu 155
5.4.2 Casas unifamiliares en el barrio de Benten 156
5.4.3 Estacin de tren de Maihama 156
5.5 Daos estructurales de inters, no visitados 159
5.5.1 Daos en elementos de acero 160
5.5.2 Daos en elementos de concreto 163
5.5.3 Daos en vas elevadas 169
5.6 Aspectos reglamentarios 169
5.8 Referencias 172
6. COMENTARIOS Y CONCLUSIONES 173
6.1 Efectos sismolgicos 173
6.2 Efectos del tsunami 173
6.3 Aspectos geotcnicos 175
6.4 Aspectos estructurales 175
6.5 Comentarios finales 176
APNDICE. INTENSIDADES J MA 181

ix
RESUMEN

RESUMEN
El 11 de marzo de 2011 ocurri un sismo de magnitud M
W
9.0 frente a la costa del Pacfico de la
regin de Tohoku en J apn. Las consecuencias del sismo, en particular las del tsunami que le
sigui, fueron devastadoras. Hubo cerca de 20000 muertos o desaparecidos, fue necesario evacuar a
ms de 130000 personas y el impacto econmico del evento se estima en aproximadamente el
2.5 % del PIB de J apn.
Este sismo despert gran inters internacional por la magnitud y altas intensidades ssmicas que
provoc, adems por haber ocurrido en una nacin considerada de las ms preparadas para afrontar
este tipo de desastres. Sin embargo la devastacin de ciertas regiones y la magnitud de los daos
fueron enormes. Considerando la relevancia de este evento para Mxico, un pas con riesgo ssmico
similar, el IIUNAM decidi visitar las zonas afectadas con el objetivo de obtener informacin
relevante de primera mano, adicional a la disponible en Internet, sobre el desempeo de las
estructuras e infraestructura japonesas durante el sismo, as como del proceso de recuperacin
despus del mismo.
Las observaciones del grupo de trabajo llevan a afirmar que, a pesar del tamao y consecuencias
directas del sismo, J apn est en camino de una rpida recuperacin. Es importante destacar las
valiosas lecciones aprendidas sobre los sistemas de alerta para sismo y tsunami, as como sobre las
estrategias de respuesta ante emergencias. El reglamento japons para diseo de elementos
estructurales mostr ser consistente con el peligro ssmico del pas. Sin embargo, los efectos
conjuntos del sismo y el tsunami evidenciaron la falta de previsiones adecuadas para algunos
elementos no estructurales en algunas edificaciones. Las demandas relativas al tsunami
sobrepasaron en mucho las especificadas en cdigos y reglamentos.

x

ABSTRACT
On March 11th, 2011, a magnitude Mw 9.0 earthquake took place off the Pacific coast in the
Tohoku region to J apan. The consequences of the earthquake, in particular those due to the tsunami
that followed, were devastating. There were around 20000 fatalities or disappeared persons, it was
necessary to evacuate more that 130000 people and the economic impact of the event has been
estimated in 2.5 % of J apans GNP, approximately.
This earthquake raised great interest in the international community for its magnitude and high
intensities and also for having taken place in a country regarded as one of the best prepared to face
this type of disasters. Nevertheless, the devastation of certain regions and the scale of damage were
substantial. In consideration of the relevance of this event to Mexico, a country with similar seismic
risk, the IIUNAM decided on visiting the damaged areas with the objective of first-hand gathering
of relevant information in addition to that publicly available on the Internet with regards to the
structural performance and response of the J apanese infrastructure during the earthquake, as well as
the recovery process after the event.
The observations of the reconnaissance team lead to the affirmation that, despite the size and direct
consequences of the earthquake, J apan is on its way to a speedy recovery. It is important to point
out the valuable lessons learned from the warning systems for earthquake and tsunami, as well as
from the strategic emergency responses. The J apan code for design of structural members proved to
be consistent with the seismic risk of the country. The effects of the earthquake and the tsunami,
however, showed the lack of adequate previsions for non-structural elements in certain structures.
The demands associated with the tsunami were much larger than those specified in codes and
regulatory documents.

RECONOCIMIENTOS
xi

RECONOCIMIENTOS
Los autores agradecen, a los colegas japoneses el gentil y diligente apoyo durante la misin de
reconocimiento de daos efectuada por el grupo representante del Instituto de Ingeniera de la
Universidad Nacional Autnoma de Mxico (IIUNAM), y al director del propio Instituto, Adalberto
Noyola Robles, por el apoyo financiero para la realizacin del viaje al lugar del terremoto.
Los contactos principales en J apn fueron los doctores Hitoshi Shiohara del Instituto de
Arquitectura de J apn (AIJ por sus siglas en ingls), y Hisahiro Hiraishi de la Universidad de Meiji.
Adems, se cont con la valiosa cooperacin y gua de otros investigadores como los doctores
Mitsuyuki Hoshiba y Tomoaki Ozaki de la Agencia Meteorolgica de J apn (J MA por sus siglas en
ingls), as como de Masato Motosaka de la Universidad de Tohoku y Shoichi Nakai de la
Universidad de Chiba, que fueron decisivas para cumplir los objetivos del viaje. Durante el viaje,
hubo reuniones de trabajo con el doctor Takashi Furumura y la doctora Hiroe Miyake del Instituto
de Investigacin Ssmica (ERI por sus siglas en ingls) de la Universidad de Tokio. Los contactos
anteriores se lograron gracias a la intervencin de los doctores Sergio M Alcocer Martnez de
Castro, Shunsuke Otani y el ingeniero J uan Manuel Espinosa Aranda.

xii

1. ASPECTOS GENERALES

1
1.1 Introduccin
El 11 de marzo de 2011 ocurri un sismo de magnitud M
w
9.0, frente a la costa del Pacfico, en la
regin de Tohoku, J apn. El sismo provoc un tsunami cuya mxima altura alcanz, en algunos
sitios, 40 m. Las consecuencias del sismo, y en particular del tsunami que le sigui, fueron
devastadoras. El reporte de la Agencia J aponesa de la Polica Nacional (NPAJ por sus siglas en
ingls) del 16 de noviembre de 2011 seala que hubo 15839 muertos, 3647 desaparecidos y 5950
heridos. Fue necesario evacuar a ms de 130000 personas, y el impacto econmico del suceso se ha
estimado en al menos ciento cuarenta mil millones de dlares, aproximadamente el 2.5 % del PIB
de J apn.
En cuanto a los daos en estructuras, hay que tomar en cuenta que la gran mayora de ellos son
atribuibles al tsunami, la NPAJ tiene contabilizados 120239 colapsos totales, 189697 colapsos
parciales, y ms de 598212 con daos parciales. Hay registros de 281 propiedades destruidas por
incendios. Los daos en carreteras, puentes, red ferroviaria y la infraestructura de lneas vitales
como el suministro de electricidad, agua, alcantarillado y tuberas de gas se contaron por centenas.
Segn el Ministerio de Agricultura y Pesca, el nmero de barcos pesqueros daados fue de ms de
25000 y un total de 319 puertos de pesca sufrieron diversos grados de dao. Lo anterior implic que
cerca de 37 % de los barcos pesqueros de las siete prefecturas afectadas se perdieron y 45 % de los
puertos pesqueros del este de J apn quedaron inutilizados. Con respecto a los daos a la industria
agrcola, el rea de tierras de cultivo afectadas por el tsunami fue de 23600 ha.
Este sismo despert gran inters internacional no solo por la magnitud y altas intensidades ssmicas
que provoc, sino por haber ocurrido en una nacin que es considerada una de las ms preparadas
para afrontar este tipo de desastres. Sin embargo, la devastacin de ciertas regiones y la magnitud
de los daos fueron cuantiosas. Considerando la relevancia de este hecho para Mxico, un pas con
similar riesgo ssmico, el IIUNAM decidi visitar las zonas afectadas.

2
Por su presencia en los medios, el sismo de Tohoku se ha relacionado fuertemente con la
emergencia en la planta nuclear de Fukushima I. En este informe se hacen nicamente algunas
observaciones al respecto, ya que por razones de seguridad dicha planta no fue visitada.
1.2 Objetivos y alcance
El principal objetivo de la visita de reconocimiento de dao fue obtener informacin relevante de
primera mano sobre el desempeo de estructuras y de la infraestructura japonesa durante el sismo,
as como del proceso de recuperacin despus del mismo.
En este documento se presenta un panorama general del dao observado durante la visita. En
casos excepcionales y con objeto de situar al lector en el contexto, se incluye informacin
reportada por otros hasta diciembre de 2011.
1.3 Itinerario de viaje
A partir de abril de 2011, se establecieron contactos con investigadores en J apn para desarrollar un
itinerario y un plan de trabajo que permitiera obtener el mayor provecho durante el viaje de
reconocimiento de daos. Se llevaron a cabo reuniones de trabajo semanales en el IIUNAM en las
que particip personal acadmico de las coordinaciones de Estructuras y Materiales y de ingeniera
Sismolgica. Hacia mediados de junio de 2011 se confirmaron los detalles del viaje y se defini el
itinerario. As mismo, se defini el personal del grupo de trabajo perteneciente a las coordinaciones
de Estructuras y Materiales, Geotecnia e Ingeniera Sismolgica. Las personas que integraron el
equipo fueron: Gerardo Aguilar Ramos, J orge Aguirre Gonzlez, J orge Arturo vila Rodrguez,
Eduardo Botero J aramillo y David Muri Vila.
El viaje de reconocimiento de dao abarc del 21 al 29 de junio de 2011 e incluy estancias en las
ciudades de Tokio y Sendai. La inspeccin de daos se realiz en las prefecturas de Miyagi y Chiba.
En la prefectura de Miyagi se hicieron recorridos por la ciudad de Sendai, en particular en el
campus de la Universidad de Tohoku, as como en los barrios de Oroshimachi y Nagamachi. En la
misma prefectura, se observaron los efectos del tsunami en la planicie de Sendai incluyendo el
puerto de Sendai, en Tagajo, y las ciudades de Arahama, Yuriage y Natori. Tambin se recorri la
zona costera de la prefectura de Miyagi, con daos por el tsunami, en particular las ciudades de
Higashimatsushima, Ishinomaki y Onagawa. As mismo, se visitaron las estaciones sismolgicas
que contaban con registros de grandes aceleraciones en las ciudades de Kurihara y Ohsaki. Por
ltimo, en la Prefectura de Chiba, se recorrieron zonas con daos por licuacin de arenas en la
ciudad de Urayasu.

3
Durante la estancia en Tokio hubo reuniones con personal del Instituto de Arquitectura de Japn (AIJ
por sus siglas en ingls, en todos los casos), del Instituto de Investigacin sobre Edificios (BRI), del
Instituto de Investigacin Ssmica (ERI) y de la Agencia Meteorolgica de Japn (JMA), en las que se
discutieron los esfuerzos de reconocimiento de dao llevados a cabo por el AIJ y el BRI, as como el
desarrollo y manejo de los sistemas de alerta temprana para terremotos y tsunamis de la JMA. En la
reunin con personal del ERI se discutieron diversos aspectos del sismo y el tsunami. Durante la
estancia en Sendai hubo reuniones con personal de la Universidad de Tohoku sobre daos en la
prefectura de Miyagi, y durante la visita a la ciudad de Urayasu hubo una reunin con personal del
gobierno local y de la Universidad de Chiba.
La tabla 1.1 presenta los detalles del itinerario del equipo de reconocimiento de dao del IIUNAM,
y la fig 1.1, un mapa con la ruta seguida y las dos regiones donde fue posible recabar informacin.
TABLA 1.1 ITINERARIO DE VIAJ E
Da Fecha Actividad
1 Mircoles 22 de junio Llegada al aeropuerto de Narita. Reunin en la AIJ con personal tanto de
AIJ como del BRI. Reunin con acadmicos del ERI.
2 J ueves 23 de junio Visita a la J MA y traslado a ciudad de Sendai para reunin en la
Universidad de Tohoku.
3 Viernes 24 de junio Recorrido para observacin de daos en la ciudad de Sendai y sus
alrededores, incluyendo el campus de la Universidad de Tohoku y el barrio
de Oroshimachi. Recorrido por la planicie costera de Sendai, incluyendo las
zonas inundadas por el tsunami en el puerto de Sendai y las ciudades de
Takasago, Arahama y Natori.
4 Sbado 25 de junio Reconocimiento de daos en la regin de Tohoku, incluyendo las ciudades
de Onagawa e Ishinomaki.
5 Domingo 26 de junio Reconocimiento de daos por tsunami y visita a estaciones acelerogrficas
de las ciudades de Kurihara, Furukawa, Ohsaki, Higashimatsushima y
Shiogama.
6 Lunes 27 de junio Recorrido para observar daos en auditorios de la ciudad de Sendai, reunin
en la Universidad de Tohoku y traslado a Tokio.
7 Martes 28 de junio Recorrido por la prefectura de Chiba, particularmente en la ciudad de
Urayasu, para observar daos por licuacin. Reunin con autoridades
locales y acadmicos de la Universidad de Chiba, y reunin final en la AIJ .
8 Mircoles 29 de junio Partida del aeropuerto de Tokio con destino a Mxico.

4
Fig 1.1 Ruta seguida durante el viaje de reconocimiento de dao (modificado de
Google Maps, 2011)

Fig 1.2 Localidades visitadas en la prefectura de Chiba durante el viaje de reconocimiento de dao
(modificado de Google Maps, 2011)
Las figs 1.2 y 1.3 son acercamientos de las regiones destacadas en la fig 1.1. Las localidades
visitadas y sus alrededores se indican mediante crculos, y el nmero de cada crculo corresponde al
orden en que se visit cada localidad.

5
Fig 1.3 Localidades visitadas en la prefectura de Miyagi durante el viaje de reconocimiento de dao (modificado de
Google Maps, 2011)
1.4 Organizacin del documento
Este documento se divide en seis captulos. El primero presenta una introduccin, los objetivos y el
alcance del reporte. El cap 2 cubre los aspectos sismolgicos del evento, desde la descripcin de la
sismicidad de la regin, las redes acelerogrficas instaladas, hasta los sistemas de alertamiento tanto
de tsunamis como de sismos.
El cap 3 describe los efectos de tsunami. Se inicia con una descripcin general del fenmeno y
contina con detalles del dao observado en los diferentes puntos visitados. El captulo concluye
con algunas observaciones del proceso de recuperacin registrado durante la visita.
El cap 4 presenta los aspectos geotcnicos del sismo, describiendo los daos observados en
estructuras y suelos en la ciudad de Sendai y sus alrededores, en Onagawa, y Urayasu. Tambin, se
describen algunos casos de desempeo exitoso de taludes durante el sismo.
El cap 5 se concentra en los efectos del sismo en las estructuras. Presenta una breve descripcin de
la filosofa de diseo del reglamento japons y describe los daos observados en la ciudad de
Sendai y sus alrededores, incluyendo el campus de la Universidad de Tohoku, y las ciudades de

6
Urayasu y Furukawa. Adems, describe el dao en estructuras de concreto reforzado, estructuras de
acero, y estructuras especiales.
Finalmente, el cap 6 presenta un resumen del trabajo, los comentarios finales, las lecciones
aprendidas y las recomendaciones del equipo de reconocimiento de dao del IIUNAM.
En el apndice se aporta informacin sobre la metodologa utilizada por la J MA para determinar la
intensidad de un sismo.
2. ASPECTOS SISMOLGICOS

7
2.1 Introduccin
El 11 de marzo de 2011 a las 14:46 h, tiempo local, ocurri un evento ssmico frente a las costas de
J apn, cuya magnitud de momento ssmico M
W
fue 9.0, de acuerdo con J MA y la Inspeccin
Geolgica de los Estados Unidos (USGS, en todos los casos las siglas son en ingls). Este terremoto
ha sido denominado sismo de la costa del Pacfico en Tohoku, por su ubicacin con respecto a la
principal isla de J apn.
En este captulo se presenta un estudio sobre la evaluacin del peligro ssmico en J apn que discute
si este sismo corresponde a un escenario que poda haberse previsto. Se describe la extensa
instrumentacin ssmica que existe en J apn, los registros obtenidos por la misma, y los estudios de
la fuente ssmica que se realizaron a partir de los registros de aceleracin y de alturas de ola del
tsunami. As mismo, se explica la operacin del centro de monitoreo de J MA y se presentan los
sistemas de alerta tanto para tsunamis como para sismos de dicha agencia.
2.2 Sismologa
2.2.1 Marco tectnico
Las islas que componen J apn se encuentran situadas en la parte noroccidental del ocano Pacfico
y forman parte del llamado Cinturn de Fuego, la regin donde se localiza la mayor actividad
ssmica en nuestro planeta. El archipilago japons est situado en la frontera de tres placas
tectnicas, la Norteamericana, la del Pacfico y la Filipina. No es de extraar que exista una gran
actividad ssmica en la zona ya que los sismos se deben a cambios sbitos de la posicin relativa
entre placas tectnicas. La frontera donde se gener el sismo de Tohoku es convergente. Otros tipos
de fronteras entre placas tectnicas son las divergentes y las transcurrentes. Sin embargo, en las de
tipo convergente es donde se producen los sismos de mayor magnitud ya que son las ms
susceptibles de acumular grandes deformaciones. Las placas involucradas en este evento fueron la

del Pacfico
velocidad de
En general,
uniforme en
dicha distrib
obtuvo anal
las zonas de
la direccin
La fig 2.1
permite esta
260 km, apr
Adems de
diferentes c
calculados p

Fig 2.1 a) I
(http
201

o y la Norte
e convergen
el deslizam
n toda el re
bucin sobre
izando los d
e mayor desl
n de la falla c
tambin pre
ablecer la du
roximadamen
las inversio
colecciones d
por la USGS
Inversiones d
p://www.geol.ts
1)
eamericana.
cia de 9 cm
miento sbit
a de ruptura
e el plano de
datos telessm
lizamiento. E
como el desl
esenta la va
uracin del d
nte.
ones present
de datos. Po
S usando dife
(a)
de la distribu
sukuba.ac.jp/~y
EL SISMO
La primera
por ao, apr
o que ocurr
a. Mediante
falla. La fig
micos y de m
En dicha fig
lizamiento. L
ariacin del
deslizamient
tadas en la
or ejemplo,
erentes fuent
ucin del des
yagi-y/EQ/Toh
O DE LA COSTA D
8
subduce a l
roximadamen
re entre las
observacion
g 2.1 muestra
movimientos
gura se inclu
La falla tuvo
momento s
to en unos 1
fig 2.1, se
la fig 2.2 m
tes de inform
lizamiento de
hoku, 2011) y
DEL PACFICO D
la segunda c
nte.
placas y da
nes y registro
a la distribuc
s fuertes. Lo
uye el mecan
o un azimut
ssmico con
180 s. El re
han realizad
muestra tres
macin.
el sismo de
b) con datos
DE TOHOKU, JAP
con un ngu
a origen a l
os ssmicos
cin del desl
os colores c
nismo focal,
t de 195 y u
n respecto a
ea de ruptur
do muchas
s modelos d
(b)
Tohoku con
de movimien
PN, MARZO 11
ulo de 13 y
los sismos n
se puede de
lizamiento q
lidos repres
, que indica
un echado de
l tiempo, lo
ra fue de 55
otras basada
del deslizam
datos teless
ntos fuertes (N
1, 2011
y una
no es
educir
que se
entan
tanto
e 13.
o que
0 por
as en
miento
micos
NIED,
2. ASPECTO

La fig 2.
mediante
superfici
diferenci
superfici
Sendai. C
en esta m
2.2.2 Es
La comu
establece
ejemplo d
riesgo s
recabado
y la prob
Es intere
toda la z
(ERC), q
la regin
independ
OS SISMOLGIC
(a)
.2a se obtuv
e la localiza
ales realine
ias, los tres m
al del plano
Con base en
misma zona d
studios previ
unidad de sis
er consensos
del resultado
smico de la
os en los ltim
abilidad de o
esante que e
zona de Toh
quienes elabo
n de Tohok
dientes.
COS
Fig 2.2 Mod
vo a partir d
acin hipoce
adas con la
modelos coin
de falla, ub
datos de GP
deslizamient
ios en la zon
smlogos e
s que permit
o de dichos e
a zona de s
mos 400 ao
ocurrencia d
n la fig 2.3
hoku. Es evid
oraron el ma
ku se prese
delos de falla f
e la localiza
entral de J M
a rplica de
nciden en se
icado al este
PS en el mar
tos de hasta 5
na
ingenieros d
tan prever, h
esfuerzos es
subduccin
os y permiti
de un evento
no est con
dente que lo
apa de la fig
entaran ni
9
(b)
finita del sismo
acin hipoce
MA y la fi
e M
W
7.3 d
alar la conc
e de la prefe
r y tsunamm
55 m (para m
de J apn ha
hasta donde
la fig 2.3, q
de J apn. D
establecer,
para los sigu
nsiderada la
os miembros
2.3, conside
camente po
o de Tohoku (U
entral determ
ig 2.2c utili
del 9 de ma
centracin d
ectura de Mi
metros nico
ms detalle v
a realizado m
sea posible
que muestra u
Dicha evalu
, para cada s
guientes 30 a
existencia d
s del Comit
eraron que lo
or causa de
USGS, 2011)
minada por e
izando las
arzo de 20
del deslizami
yagi, muy c
os en el mun
vase la secc
mltiples esf
e, los efectos
una evaluaci
uacin parti
segmento est
aos.
de un segme
para la In
os sismos qu
el deslizami
(c)
el NEIC, la
ondas de c
11. A pesar
iento en la p
erca de la ci
ndo, se han e
cin 3.1.2).
fuerzos con
s de los sism
in a largo p
de diverso
tudiado, la m
ento que com
nvestigacin
ue podran oc
iento de seg

fig 2.2b
cuerpo y
r de las
arte ms
iudad de
estimado
miras a
mos. Un
plazo del
os datos
magnitud
mprenda
Ssmica
currir en
gmentos

Fig 2.3 a) P
subd
El segmento
Miyagi. En
ocurrencia e
regin se ha
haba sido e
de magnitud
de que, med
frente a las
de Miyagi, o
El mapa gen
las 93 falla
atenuacin y
ssmico de l
movimiento
J MA para lo

Predicciones de
duccin de Jap
o ms releva
2005, el ER
en los siguie
aban registr
el sismo de M
d 7.5 se pres
diante la mo
costas de Se
otros tres seg
nerado a par
as activas q
y la conside
la fig 2.4. E
os de tierra te
os siguientes
(a)
e magnitud y p
pn (ERC, 200
ante de la fig
RC asign
entes 30 ao
rado sismos
Miyagi de 19
entara en la
ovilizacin d
endai. El sis
gmentos aled
rtir del anli
que se tena
racin de am
Esta figura en
engan una in
s 30 aos. En
EL SISMO
probabilidad de
05) y b) segmen
g 2.3 en rela
a dicho seg
os del 99 %.
con una per
978 (MS 7.7
regin. Lo q
de ms de un
smo de Toho
daos.
sis a largo p
an identifica
mplificacion
nsea, medi
ntensidad ss
n el apndice
O DE LA COSTA D
10
e eventos ssmi
ntos de la regi
acin con el
mento una
Estos valor
riodicidad ap
7). Para el ER
que dicho co
n segmento,
oku abarc u
plazo de la z
adas permiti
nes locales, o
iante una esc
smica no men
e se describe
DEL PACFICO D
ico para los 30
n de ruptura
sismo del 1
magnitud d
res no deben
aproximada d
RC era altam
omit nunca
, se produjer
una gran reg
ona de subd
i, mediante
obtener el m
cala de colo
nor de 6L en
e esta escala
DE TOHOKU, JAP
(b)
0 aos siguient
11 de marzo
e 7.5 y una
n sorprender
de 37 aos y
mente proba
contempl f
ra un sismo
gin que inc
duccin y de
e la aplicac
mapa probabi
or, la probab
n la escala d
de intensida
PN, MARZO 11
tes en las zonas
de 2011 es
a probabilida
r ya que en
y el ms rec
able que un s
fue la posibi
de magnitu
cluy, adem
e la evaluaci
cin de leye
ilstico de pe
bilidad de qu
de intensidad
ades.
1, 2011
s de
el de
ad de
dicha
ciente
sismo
ilidad
ud 9.0
s del
n de
es de
eligro
ue los
des de
2. ASPECTO

Fig
OS SISMOLGIC
Fig 2.4
2.5 Mapa pro
devastado
COS
Mapa probab
siguientes 30
obabilista de p
ores de Japn
bilista para una
0 aos (modific
eligro ssmico
en los ltimos
11
a intensidad s
cado de Irikura
con la ubicaci
siete aos (mo
smica no meno
a y Kurahashi,
in del epicent
odificado de Iri
or de 6L en los
2010)
tro de los sismo
ikura y Kuraha
s
os ms
ashi, 2010)


12
Las regiones de J apn con ms altas probabilidades de sufrir un sismo de intensidad no menor de
6L en los siguientes 30 aos (sealadas con rojo en la fig 2.4) estn en las zonas costeras de las
regiones de Chubu, Kansai y Shikoku. Sin embargo, algunos puntos especficos de la costa este de
las regiones de Tohoku y Kanto tambin presentan valores de probabilidad superiores a 26 %. La
fig 2.5 muestra una superposicin del mapa probabilstico de la fig 2.4 con la ubicacin,
identificada mediante crculos, del epicentro de los sismos ms devastadores que se han registrado
en el archipilago japons durante los ltimos siete aos. El dimetro de los crculos es una medida
de la magnitud de cada sismo. La fig 2.5 indica que hay sismos que ocurrieron en sitios donde el
peligro ssmico en trminos probabilsticos no era alto. Ms an, en gran parte de la zona afectada
por el sismo de Tohoku, la probabilidad de experimentar intensidades de por lo menos 6L para los
siguientes 30 aos era ms bien baja.
Cabe sealar que, aunque la evaluacin a largo plazo hecha por el ERC (2005) estuvo basada en
anlisis estadsticos del registro de sismos histricos de J apn ocurridos en los ltimos 400 aos, la
informacin no fue suficiente para prever el sismo de Tohoku. Este sismo evidencia que 400 aos
puede ser un periodo demasiado corto para evaluar la actividad ssmica de una regin.
En efecto, las investigaciones de los miembros de la Oficina de Inspeccin Geolgica de J apn
(GSJ ) durante los ltimos cinco aos han concluido que, en el ao 869, el llamado tsunami de J ogan
inund las costas del rea de Sendai (Minoura et al, 2001) y fue comparable al generado por el
sismo de Tohoku. Desafortunadamente, dichas conclusiones llegaron demasiado tarde para ser
consideradas en la implementacin de medidas de prevencin contra tsunamis de gran magnitud
(Sagiya, 2011).
Ruff y Kanamori (1980) proponen la siguiente expresin para estimar la magnitud ms grande que
se puede esperar en la frontera entre placas tectnicas:
M
W
= 0.00953T +0.143V +8.01 (2.1)
donde T corresponde a la edad de la placa en millones de aos y V a la velocidad de convergencia
de la placa en centmetros por ao. Para el sismo de Tohoku, la edad de la placa es de cerca de 130
millones de aos y la velocidad de convergencia es de 10 cm por ao, aproximadamente. La
magnitud mxima calculada con la ec 2.1 sera 8.2. La diferencia entre la magnitud calculada de
acuerdo con Ruff y Kanamori (1980) y la del sismo de Tohoku permite argumentar el porqu no se
esperaba un sismo de magnitud M
W
9.0.

13
Fig 2.6 Seccin transversal de la corteza que muestra la placa del Pacfico subduciendo la placa de
Norteamrica (modificado de Sagiya, 2011)
La fig 2.6 muestra un corte transversal de la corteza terrestre donde aparece la placa del Pacfico
subduciendo la placa Norteamericana en la costa este de J apn. En la figura se indica la frontera
somera entre placas donde ocurri el mayor deslizamiento y esta frontera corresponde a una zona de
la trinchera donde la deformacin se haba acumulado.
Hasta antes del sismo de Tohoku, la comunidad sismolgica haba estudiado diferentes sismos de
subduccin en el mundo y haba concluido que no era posible desarrollar grandes desplazamientos
en la frontera somera de la placa, ya que se crea que sta no era capaz de acumular la deformacin
necesaria para generar dichos desplazamientos. Este sismo demostr que la conclusin anterior no
es correcta. Una de sus lecciones ms importantes es que s es posible la acumulacin de grandes
deformaciones en la frontera somera de la placa (Kanamori, 2011). Actualmente, el inters de la
comunidad se ha concentrado en encontrar una explicacin para este fenmeno y una de las lneas
de investigacin abordadas ha sido el estudio de la superficie de la placa con objeto de conocer si
tiene alguna peculiaridad que le permite la acumulacin de grandes deformaciones.
Si se considera la velocidad de convergencia entre las placas, la energa liberada por el sismo de
Tohoku corresponde a la acumulacin de deformaciones por alrededor de mil aos. A pesar de la

extensa red
concentraci
se ubica a un
2.2.3 Sistem
La Agencia
alerta tanto
varias accio
fig 2.7, que
tsunamis de
La primera
produce inte
despus de
epicentro. A
incluye la es
Fig 2.7

de sensores
n de dichas
nos 200 km
mas de moni
Meteorolg
para sismo
nes encaden
muestra la s
la J MA.
accin gen
ensidades J M
esta alerta,
A dos o tres
stimacin tan
7 Secuencia d
JMA, 2011)
s de posicio
s deformacio
de la costa d
itoreo y alert
gica de J apn
como para t
nadas entre s
secuencia de
nerada despu
MA de 3 o m
se emite inf
minutos de
nto de altura
de la generaci
EL SISMO
onamiento gl
ones no logr
de J apn.
ta
n (J MA) es
tsunami. Al
s que pueden
e generacin
us de la d
mayores, es
formacin so
e registrado
as como de ti
n de informa
O DE LA COSTA D
14
lobal (GPS)
r ser detect
la entidad en
ocurrir un s
n ser descrit
n de la inform
deteccin de
la emisin d
obre la inten
el sismo, se
iempos de lle
acin para la a
DEL PACFICO D
) distribuido
tada ya que
ncargada de
sismo, los in
tas con una s
macin para
un sismo
de la alerta
nsidad ssmi
e emite la pr
egada.
alerta de sism
DE TOHOKU, JAP
os en el terri
el rea en la
e los sistema
ntegrantes d
serie de tiem
emitir alerta
en el territo
ssmica tem
ica en los si
rimera alerta
mos y tsunamis
PN, MARZO 11
itorio japon
a que se pre
as de monito
de la J MA in
mpo como la
as sobre sism
orio japons
mprana. Unos
itios prxim
a de tsunam
s (modificado
1, 2011
s, la
esent
oreo y
nician
de la
mos y
s que
s 90 s
mos al
mi que

de
2. ASPECTO

Fig 2
Al mism
A los cin
intensida
despus
del mism
tsunami
tiempo p
La red s
consta de
los gobi
Ssmicos
que prov
J MA e in
de la der
escala J M
OS SISMOLGIC
2.8 Red ssmi
mo tiempo, se
nco minutos
ades ssmica
se emite la
mo que han
tengan una
ara emitir, c
smica que p
e 4316 estac
ernos locale
s (NIED). La
vee informac
ncluye los se
recha incluye
MA.
COS
ica para el sist
e produce in
se tiene ms
as por region
informacin
sido registra
velocidad
onfirmar y a
rovee la info
ciones. De el
es y 775 p
a fig 2.8 mue
cin al J MA.
ensores ssm
e todas las e
tema de monit
nformacin s
s informaci
nes y, poco
n correspond
ados en las e
de transmis
ajustar las al
ormacin ne
llas, 622 son
ertenecen a
estra dos ma
. El mapa de
micos de fond
estaciones de
15
toreo y alerta
sobre la loca
n sobre el si
despus, pa
diente a las a
estaciones. E
sin menor
ertas por tsu
ecesaria para
n operadas p
al Instituto N
apas con la u
e la izquierd
do ocenico
el pas en la
ssmica de JM
alizacin hip
ismo y, con e
ara cada siti
alturas del t
El hecho de
que las ond
unami que em
a el sistema d
or la propia
Nacional pa
ubicacin de
da correspond
y un arreglo
as que se cal
MA (modificad
pocentral y m
ella, se gene
o de registr
tsunami y lo
e que las ola
das ssmicas
mite la J MA
de monitoreo
J MA, 2919
ara Investig
e las estacion
de a las esta
o de estacio
lcula la inten
da de JMA, 20
magnitud de
era la distribu
ro. Algunos
os tiempos d
as producida
s permite q
A.
o y alerta de
9 son manten
gacin de D
nes de la red
aciones opera
nes, mientra
nsidad ssmi

011)
el sismo.
ucin de
minutos
de arribo
as por el
que haya
e la J MA
nidas por
Desastres
d ssmica
adas por
as que el
ica en la

16
Adems, la fig 2.8 muestra otros aspectos relevantes de la red ssmica: en la parte superior
izquierda se incluye una fotografa de la estacin tipo J MA y de los instrumentos que contiene, y
en la parte inferior derecha se presenta un medidor de intensidad ssmica. Dicho instrumento
cuenta con un acelermetro triaxial y una microcomputadora que utiliza el algoritmo propuesto
por el ERC para transformar las aceleraciones registradas en el valor correspondiente de
intensidad ssmica instrumental en la escala J MA.
La operacin del sistema de alerta y la determinacin de la distribucin de intensidades ssmicas
son controladas desde dos centros de operacin, uno en la ciudad de Osaka y otro en la ciudad de
Tokio. Estos centros albergan la infraestructura necesaria para el sistema de procesamiento de
datos ssmicos en tiempo real y juntos constituyen el Sistema de Observaciones del Fenmeno
Ssmico (EPOS). Ambos operan permanentemente con objeto de recabar, procesar, analizar y
almacenar los datos ssmicos necesarios para la emisin de avisos y alertas sobre sismos y
tsunamis al pblico y las autoridades. Los centros trabajan en paralelo, alternando la funcin de
lder y respaldo, y manteniendo una comunicacin directa y continua. Durante la visita de
reconocimiento de daos, se pudo recorrer el centro de operacin de la ciudad de Tokio (fig 2.9).
La sala de control cuenta con grandes pantallas que permiten el monitoreo constante de la
informacin que se recibe desde el centro de operacin en Osaka y de las diferentes estaciones de
la red ssmica. As mismo, la sala tiene grandes relojes electrnicos que despliegan la fecha y
tiempo tanto local como UTC (tiempo universal). A la derecha de dichos relojes hay dos letreros
con las leyendas Osaka y Tokio; debajo de ellos, un tercer letrero que indica cul de los
centros est operando como lder y cul como respaldo. Los centros de operacin se organizan a
travs de jerarquas claramente establecidas entre su personal y mediante la asignacin de
funciones bien definidas.
Los operadores se encuentran bajo supervisin constante del jefe del rea, cuyas
responsabilidades incluyen que los datos sean procesados correcta y oportunamente, que se
realicen las estimaciones de intensidades cumpliendo con el protocolo establecido, que se difunda
informacin veraz y concisa sobre los sismos y que, en su caso, se emitan las alertas
correspondientes.
2. ASPECTO

OS SISMOLGIC
Fig 2
COS
2.9 Centro de
Fig 2.10
e monitoreo y a
Distribucin d
reportadas po
17
alerta para sism
de intensidades
or JMA (modifi
mos y tsunamis
es ssmicas inst
ficado de JMA,
s de JMA en To
trumentales
2011)
okio


18
2.2.4 Registros, intensidades instrumentales y espectros de respuesta
Apenas ocurrido el sismo de Tohoku, la JMA difundi el mapa de la fig 2.10 que muestra la
distribucin de las intensidades ssmicas en escala JMA, la cual va de 0 a 7 en orden creciente. La
intensidad JMA 7 corresponde a la intensidad 12 de la escala de Mercalli modificada. La equivalencia
entre ambas escalas de intensidad se presenta en el apndice. La subdivisin de las intensidades 5 y 6 de
la escala JMA en 5 inferior (5L), 5 superior (5U), 6 inferior (6L) y 6 superior (6U) se hizo despus del
sismo de Hyogoken Nanbu de 1995.
En el mapa de la fig 2.10 se destaca una casilla de color violeta ubicada en un sitio cercano al
epicentro, la cual presenta un valor de 7, que es la intensidad mxima en la escala J MA. La
ubicacin corresponde a la ciudad de Kurihara, en la Prefectura de Miyagi. Es interesante destacar
el nmero y el rea que ocupan los sitios en los que se reportaron intensidades 6L o mayores, lo
cual es indicativo de la extensin de la falla. Este mapa de intensidades contrasta con el mapa
probabilista de peligro ssmico mostrado en la fig 2.4.
Otra forma de presentar la intensidad del movimiento ssmico es por medio de mapas que muestran
la distribucin de aceleraciones y velocidades mximas registradas e interpoladas en la superficie,
como aparecen en la fig 2.11.
(a) (b)
Fig 2.11 a) Distribucin de aceleraciones mximas, A
mx
y b) velocidades mximas, V
mx
(modificado de NIED,
2011)
2. ASPECTO

Fig 2.1
La distrib
Tohoku,
puntos d
aceleraci
fig 2.11b
importan
La fig 2
distribuc
fig 2.12b
primero d
OS SISMOLGIC
(a)
12 a) Ubicaci
(modificad
bucin de ac
al oeste del
de dicha re
ones mayor
b muestra un
nte de la cost
2.12 muestra
in geogrfi
b han sido a
detecta el arr
COS
a)
in de estacion
do de Noguchi y
celeraciones
epicentro, d
egin la ace
res que la
na distribuci
ta este de To
a los registr
ica se acerca
alineados us
ribo de las o
nes K-Net selec
y Furumura, 2
mximas m
donde los val
eleracin m
gravedad (9
in similar
ohoku registr
ros de acele
a a una lnea
sando el mis
ondas es la m
19
ccionadas y b)
2011)
muestra una a
lores estn p
mxima regi
981 cm/s
2
).
al de aceler
r velocidad
eracin de a
a paralela al
smo tiempo
ms cercana a
(b)
registros de ac
amplia zona
por encima d
istrada reba
El mapa d
raciones de
des superiore
algunas esta
plano de fal
o de referenc
al epicentro
celeracin cor
a de la costa
de 500 cm/s
2
asa 1000 cm
de velocidad
la fig 2.11a
es a 50 cm/s.
aciones de
lla del sismo
cia y, por e
(MYG012).
rrespondientes
este de la re
2
. Incluso en
m/s
2
, es de
des mxima
a, donde una

la red K-N
o. Los registr
ello, la estac

egin de
algunos
ecir hay
as de la
a regin
Net, cuya
ros de la
cin que

Fig 2.1
En la fig 2.
inicio en lo
tringulos d
produjo una
segunda fas
La fig 2.13
la integraci
reconocer tr
se presentar

(a)
3 a) Ubicaci
aceleracion
12b se reco
s registros e
de dichos co
a ruptura ma
e, registr la
muestra, de
in de los
res fases, ide
ron en la esta
n de estacione
nes registradas
onocen con c
est marcado
lores indican
ayor. Destaca
a aceleracin
manera sim
registros de
entificadas d
acin MYG0
EL SISMO
es K-Net selecc
s (modificado d
claridad las
o con lneas
n el primer
a el registro
n ms grande
milar a la fig
e aceleraci
de la misma
013.
O DE LA COSTA D
20
cionadas y b) r
de Noguchi y F
fases identi
de color vi
arribo de ca
de la estaci
e de este sism
2.12, los reg
n correspon
manera que
DEL PACFICO D
(b)
registros de ve
Furumura, 2011
ificadas con
ioleta, azul y
ada fase y, p
in MYG004
mo.
gistros de ve
ndientes, y
en la fig 2.
DE TOHOKU, JAP
elocidad integr
1)
n los nmero
y rosa, resp
por tanto, lo
4 que, duran
elocidad obte
en ella tam
12. Las may
PN, MARZO 11
rados a partir
os 1, 2 y 3,
ectivamente
os sitios don
nte el arribo
enidos a par
mbin es po
yores velocid
1, 2011
de las
cuyo
e. Los
nde se
de la
rtir de
osible
dades
2. ASPECTO

Fig 2.14 a
(
Una form
con las
interplac
La fig 2
velocidad
cercano d
atenuaci
hipocentr
paralelas
Un nme
de 200 km
Sin emba
atenuaci
de toda l
OS SISMOLGIC
a) Variacin de
(modificado de
ma de analiz
aceleracione
a de la regi
2.14 muestr
des registrad
de la falla.
n propuesta
ro se encue
a la continu
ero importan
m de la falla
argo, las esta
n. Entre est
la red ssmic
COS
(a)
e aceleraciones
e Shi y Midorik
zar los regis
es calculada
n, como las
ra, mediante
das con resp
En esa figur
as por Shi y
entra a 24 k
ua que corres
nte de los da
a presentan v
aciones con
tas estacione
ca. En el ca
s mximas y b)
kawa, 1999a y b
stros de acel
as en dicho
propuestas p
e crculos d
pecto a la d
ra se han in
Midorikawa
m de profu
sponden a un
atos de acele
valores infer
aceleracione
es est la M
aso de las ve
21
) velocidades m
b, y NIED, 201
leracin obt
s sitios a p
por Shi y Mi
de color ne
distancia ent
ncorporado,
a (1999a y b
undidad. Ade
na desviaci
eracin regis
riores a los q
es mayores d
MYG004, que
elocidades m
mximas con re
11)
tenidos en la
partir de ley
idorikawa (1
egro, la var
tre la estaci
mediante ln
b) para un si
ems, se in
n estndar.
strados en la
que se obtien
de 1000 m/s
2
e registr la
mximas, la
(b)
especto a la di
as estacione
yes de atenu
1999a y b).
riacin de l
in de regis
neas de colo
ismo de mag
ncluyen dos
as estaciones
nen usando l
2
son subest
a mxima ac
mayora de
istancia a la fa
s es compar
uacin para
las acelerac
stro y el pu
or rojo, las
gnitud M
W
9
lneas disc
s que estn
la ley de aten
imadas por l
celeracin ho
las estacion

lla
rndolos
a sismos
ciones y
unto ms
leyes de
9.0, cuyo
ontinuas
a menos
nuacin.
la ley de
orizontal
nes tiene

22
valores inferiores de los calculados con la ley de atenuacin. Hay, sin embargo, un limitado nmero
de casos en que la ley de Shi y Midorikawa (1999a y b) subestima las velocidades mximas
calculadas. Debe hacerse notar que las leyes de atenuacin de Shi y Midorikawa (1999a y b) fueron
desarrolladas a partir de datos de sismos de magnitudes menores, por lo que emplearlas para el
sismo de Tohoku puede ser cuestionable.
La tabla 2.1 muestra una lista de las estaciones que registraron las diez aceleraciones mximas,
A
mx
, del sismo de Tohoku. Las A
mx
se obtienen a partir de la suma vectorial de los tres
componentes de aceleracin en cada instante del registro. De la lista de estaciones reportadas por
J MA, 25 estaciones tuvieron valores de A
mx
mayores de 1000 cm/s
2
(J MA, 2011).
La fig 2.15 muestra la variacin en el tiempo de los tres componentes del registro de aceleraciones
de la estacin MYG004, que tuvo las lecturas ms grandes de todos los equipos que registraron el
evento. Se observa que el componente norte-sur registr la mayor aceleracin de las tres direcciones
(2699.1 cm/s
2
). Los mximos del componente este-oeste y del vertical fueron 1268.9 y
1879.7 cm/s
2
, respectivamente.
La suma vectorial de los componentes de dicha estacin fue de 2933 cm/s
2
, como se indica en la
tabla 2.1.
TABLA 2.1 A
mx
DEL TERRENO E INTENSIDADES INSTRUMENTALES J MA
Nombre de la estacin A
mx
, en cm/s
2
Intensidad, en escala J MA
MYG004 2933 7
MYG012 2019 6U
IBR003 1845 6U
MYG013 1808 6U
IBR013 1762 6U
FKSH10 1335 6U
TCGH16 1305 6U
TCG014 1291 6U
IBRH11 1224 6U
MYGH10 1137 6U
2. ASPECTO

OS SISMOLGIC
Fig 2.15
Fig 2.
COS
Registros de
.16 Ubicacin
aceleracin de
n de la estacin
23

e la estacin M
n MYG004 (mo
MYG004 (modif
odificada de G
ficada de NIED
Google Maps, 2
D, 2011)
2011)

Por las gran
Esta estaci
operada por
ubicacin d
MYG004 se
(Bunka-Kaik
desde dicho
respecto al e
vista panor
Al fondo d
Kurihara, m
acceso a la
estacionami
La fig 2.18
figura se en
estructural v

ndes acelerac
n, tambin l
NIED y est
de la estaci
e localiza en
kan). Debido
estacionami
estacionamie
mica de los
de la vista p
mismas que tu
a estacin M
iento de la fi
muestra do
ncuentra a u
visible en ell
Fig 2.
ciones regist
lamada Tsuk
en la ciuda
n MYG004
un pequeo
o a la abund
iento. Las fle
ento y, en la
alrededores,
panormica
uvieron un c
MYG004 co
g 2.17, rode
s vistas del
unos 25 m a
la.
EL SISMO
17 Alrededor
tradas en la
kidate por el
ad de Kuriha
mientras qu
o bosque det
dante vegeta
echas de la fi
a misma figu
tomada de e
de la fig 2.
comportamie
onsiste en u
ndolo.
camino de
al oeste de l
O DE LA COSTA D
24
res de la estaci
estacin M
l barrio dond
ara, en la pre
ue la fig 2.1
trs del estac
acin en tiem
ig 2.17 indic
ura, se inclu
espaldas a la
.17, se obse
ento satisfact
una vereda
acceso a la
a estacin y
DEL PACFICO D
in MYG004
MYG004, resu
de se encuen
efectura de M
17 muestra
cionamiento
mpo de lluv
can la ubicaci
uye una com
estacin.
ervan las ed
torio ante la
que parte
estacin. La
y, durante la
DE TOHOKU, JAP
ult de gran
ntra, pertenec
Miyagi. La fi
sus alrededo
del Centro C
via, la estaci
in de la esta
mposicin fot
dificaciones
as solicitacio
de la esqu
a vivienda q
a visita, no
PN, MARZO 11
n inters visi
ce a la red K
ig 2.16 mues
ores. La est
Cultural Kur
n no era v
acin ssmic
togrfica con
de la ciuda
ones del sism
ina noroeste
que aparece
se observ
1, 2011

itarla.
K-Net
stra la
tacin
rihara
visible
ca con
n una
ad de
mo. El
e del
en la
dao
2. ASPECTO

La estaci
estndar,
acelergr
estacin
comunica
la estaci
misma y
OS SISMOLGIC
Fig 2
in MYG00
, que consis
rafo, que de
se protege c
acin y sincr
n MYG004
el suelo.
COS
Fig 2.18
2.19 Vistas de
04, como to
ste en una b
spus es pro
con una cerc
ronizacin (
, y no se enc
Vistas del cam
e la proteccin
das las de l
base monol
otegido med
ca metlica,
fig 2.19). Du
contr evide
25
mino de acceso

y del mstil de
la red K-Ne
tica de conc
diante una ca
que encierr
urante la vis
ncia alguna
o a la estacin
e antenas de la
et, tiene una
creto reforz
aseta de fibr
ra el mstil
sita, se inspe
de movimie
MYG004
a estacin MYG
a configurac
zado sobre l
ra de vidrio
que da sopo
ccion el ter
entos relativo
G004
cin y equip
la que se in
. El permet
orte a las an
rreno circun
os entre la ba

pamiento
nstala un
tro de la
ntenas de
dante de
ase de la

Fig 2.20 Da
Fig 2.21
o ligero en un
1 Construccio
EL SISMO
na construccin
ones sin dao
O DE LA COSTA D
26
n de mamposte

en los alreded
DEL PACFICO D
era cercana a
dores de la esta
DE TOHOKU, JAP
la estacin MY
acin MYG004
PN, MARZO 11
YG004
4
1, 2011


27
En una construccin cercana a la estacin MYG004 se observaron algunos daos en un muro de
mampostera de concreto (fig 2.20), aunque no haba daos visibles en las construcciones aledaas
(fig 2.21).
El dao observado en los alrededores de la estacin MYG004 no concuerda con la intensidad
relacionada con ese lugar, ya que atendiendo a la descripcin de los dos valores ms altos de la
escala de intensidades ssmicas de la J MA, las especificaciones para casas de madera son:
6U: Se colapsan muchas casas con resistencia menor a los sismos. En muchos casos, incluso
los muros y columnas de algunas casas altamente resistentes a los sismos se ven daados.
7: Ocasionalmente, incluso las casas sismorresistentes se ven severamente daadas.
De acuerdo con las descripciones anteriores, el dao e incluso destruccin en los alrededores de un
sitio con intensidades J MA mayores de 6U debera ser evidente y similar al mostrado en la fig. A.2
del apndice. La discrepancia entre el dao esperado segn la escala de intensidades J MA y el
observado durante la visita merece investigacin.
La segunda estacin de la red ssmica K-Net visitada fue la MYG013, que obtuvo el registro
de velocidad ms alto del conjunto presentado en la fig 2.13. Est ubicada en el barrio de
Nigatake, en la ciudad de Sendai, en los terrenos de una estacin de bomberos (fig 2.22).
Fig 2.22 Localizacin de la estacin MYG013

28
Fig 2.23 Alrededores de la estacin MYG013
La fig 2.23 muestra diferentes aspectos de los alrededores de la estacin. Debe destacarse la presencia
de cisternas de gran capacidad en el patio de maniobras de la estacin de bomberos, a escasos metros
de la estacin MYG013. Dicho patio present dao en forma de grietas en el permetro de todas las
estructuras subterrneas del lugar y se encontraron evidencias de la expulsin de arena por el
fenmeno de licuacin. De manera similar a lo descrito para la estacin MYG004, la estacin
MYG013 contaba con la instalacin estndar requerida por JMA. Tomando en cuenta la distorsin del
suelo en la vecindad de la estacin y el dao a la carpeta asfltica del patio de maniobras de la
estacin de bomberos, se puede especular que el registro de dicha estacin podra estar afectado por la
licuacin de arenas que se registr en el lugar a causa del movimiento ssmico.
Con objeto de comparar el sismo de Tohoku con otro fuerte sismo ocurrido en J apn recientemente,
la fig 2.24 presenta los registros de velocidad del sismo de Tohoku y del sismo de Hyogo-ken
Nanbu o sismo de Kobe de 1995 medidos en diferentes estaciones. Los registros correspondientes al
del sismo de Tohoku son de las estaciones MYG004, MYG012 e IBR003, que fueron las estaciones
que tuvieron las aceleraciones ms altas. Los registros correspondientes al sismo de Kobe son de las
estaciones TKT y ASY, que se localizan dentro de la zona de mayor dao de dicho sismo y a las
cuales se les asign intensidad J MA de 7. El sismo de Kobe fue un evento superficial con magnitud
de 7.2 y las estaciones TKT y ASY se ubican dentro del cinturn de daos, muy cercanas a la falla
ssmica. En el caso del sismo de Tohoku, las estaciones MYG004, MYG012 e IBR003 se ubican a
174.3, 162.3 y 258.1 km del epicentro, respectivamente.
Adems, el lado derecho de la fig 2.24 presenta los espectros de respuesta de velocidad calculados
para los registros de ambos sismos, donde se observa que, para el sismo de Kobe, los mximos
estn en el intervalo de periodos de 1 a 2 s, aproximadamente. En contraste, los mximos del sismo
de Tohoku estn en el intervalo de 0.2 a 0.5 s.
2. ASPECTO

Fig 2.24

F
An ms
puede co
OS SISMOLGIC
Comparaci
(modificado
Fig 2.25 Regis
(modi
s, de la com
oncluir que l
COS
n de registros
de Furumura,
stros de aceler
ificada de Aoi
mparacin dir
las del sismo
y espectros de
2011)
racin del sis
et al, 2008)
recta de las
o de Kobe s
29
e respuesta de
smo de Iwate-
amplitudes
son mayores
l sismo de Toh
-Miyagi Nairik
del espectro
s que las de
hoku, 2011 y d
ku del 14 de j
o de respue
l sismo de T
del sismo de K
junio de 2008
sta de veloc
Tohoku. Lo

Kobe, 1995
8
cidad, se
anterior

30
podra interpretarse como que el sismo de Kobe tuvo mayor impacto en las estructuras tpicas de
J apn, mientras que las caractersticas dinmicas del sismo de Tohoku lo hicieron poco agresivo en
trminos de las demandas que impuso a las estructuras.
En trminos de las aceleraciones medidas durante el sismo, el registro de la estacin MYG004 del
sismo de Tohoku ocupa, hasta ahora, el segundo lugar de las A
mx
ms grandes registradas en la
historia de las redes acelerogrficas de J apn (2933 cm/s
2
). La aceleracin horizontal ms grande
de este sismo fue en el componente NS de la estacin MYG004 (fig 2.15).
El primer lugar histrico corresponde a la aceleracin calculada a partir de los registros del sismo de
Iwate-Miyagi Nairiku, del 14 de junio de 2008, con magnitud M
J MA
de 7.2. Aquel sismo, de
mecanismo inverso, produjo una A
mx
de 4022 cm/s
2
en la estacin IWTH25. La mxima amplitud
se produjo en el componente vertical y fue de 3866 cm/s
2
(fig 2.25). La estacin se encontraba a
3 km del epicentro. La ordenada mxima de aceleracin ha sido explicada como un efecto de
trampoln, que es consistente con la asimetra del registro del componente vertical (Aoi et al, 2008).
2.3 Tsunami
2.3.1 Generalidades
No todos los sismos generan tsunamis, para ello es necesario que ocurran cambios de volumen
importantes en el fondo marino. El proceso de formacin de un tsunami puede entenderse mejor
siguiendo las ilustraciones de la fig 2.26. En la figura superior izquierda se muestra el ambiente
tectnico tpico de una frontera entre placas de subduccin, donde la placa de la izquierda est
subduciendo la placa de la derecha. Este corresponde a un estado de compresin donde las dos
placas empujan la una hacia la otra generando la acumulacin de energa elstica debido a que se
encuentran atoradas en alguna regin que impide el deslizamiento relativo de una respecto a la otra.
La acumulacin de energa se manifiesta en una deformacin de la placa superior. Cuando la
energa acumulada supera los lmites de resistencia se produce el deslizamiento sbito de la placa,
que desencadena un cambio de volumen en el fondo marino que, a su vez desplaza, un volumen
importante de agua a la superficie que genera la ola del tsunami. Esta ola se desplaza en todas
direcciones. Cuando la ola del tsunami alcanza la costa, el espacio del fondo marino se reduce y con
ello el espacio disponible para que circule el agua que est viajando con el tsunami, por lo que se
generan olas de gran altura.
2. ASPECTO

Fig 2.2
La fig 2
marino y
instantn
Furumur
desde un
OS SISMOLGIC
Fig
27 Relacin en
superficie d
.27 expone
y el reflejo
neas de la a
ra, 2011) en
na perspectiv
COS
g 2.26 Princip
ntre el desplaz
del mar durant
la distribu
en la super
animacin s
n una secci
va area, de
pio generador d
zamiento en el f
te el sismo de T
cin de la
rficie de la
sobre la gen
n. Finalmen
la propagac
31
de un tsunami
fondo marino y
Tohoku (comun
dislocacin
formacin
neracin de
nte, la fig 2.
in del tsun
(modificado de
y el levantamie
nicacin perso
n y desplaza
de la ola d
este tsunam
.29 presenta
ami.
de Geology, 200
ento de las ola
onal de Furumu
amiento per
del tsunami.
mi (comuni
a instantne
05)
s del tsunami e
ura, 2011)
rmanente de
La fig 2.28
icacin pers
as de la ani

en la
el suelo
8 exhibe
sonal de
imacin,

Fig 2.2
Fig 2.2

28 Instantnea
personal de
29 Vistas insta
(Furumura,
as de la simu
e Furumura, 2
antneas area
, 2011)
EL SISMO
ulacin del tsu
011)
as de la simul
O DE LA COSTA D
32
unami generad
lacin del tsun
DEL PACFICO D
do por el sism
nami generado
DE TOHOKU, JAP
mo de Tohoku
o durante el si
PN, MARZO 11

u (comunicaci
ismo de Tohok
1, 2011
in
ku
2. ASPECTO

2.3.2 Sis
La red d
maregra
costa, JM
12 tsunam
JMA, do
(JAMSTE
En total,
distribuc
Pacfico
Las alerta
aviso cua
nivel cor
anaranjad
3 m (colo
OS SISMOLGIC
Fig 2.3
stemas de m
e monitoreo
afos, boyas e
MA opera 77
mmetros. Es
os por el ER
EC).
, la red de
in se ilustr
y menor den
as de tsunam
ando la altur
rresponde a
do). El terce
or rojo).
COS
30 Sistema de
monitoreo y a
de tsunami
equipadas co
, y otras inst
stos ltimos
RI y cuatro
monitoreo y
ra en la fig
nsidad en las
mi tienen tres
ra de las ola
una alerta
ero correspon
monitoreo de
alerta
s en Japn e
on GPS y tsu
tituciones, 9
son sensores
ms por la
y alerta de
2.30, la cua
s costas del m
s niveles, co
as esperada
en la que la
nde a la alert
33
la alerta de tsu
est integrad
unammetros
5. Se cuenta
s de presin
a Agencia d
tsunamis es
al clarament
mar de J apn
mo se descr
es de alrede
as alturas de
ta de un tsun
unamis (modifi
da por tres d
. De los 172
a con la infor
del fondo m
de Ciencias
st constitui
te tiene may
n, segn dato
ribe en la tab
edor de 0.5
e olas esper
nami mayor
ficado de JMA,
diferentes tip
2 maregrafo
rmacin de
marino, seis d
Terrestres y
da por 196
yor densidad
os del 12 de
bla 2.1. El pr
m (color am
radas son en
, con olas de
2011)
pos de instru
os instalados
12 boyas con
de ellos oper
y Marinas d
instrumento
d hacia la c
mayo de 20
rimero de ell
marillo). El
ntre 1 y 3 m
e alturas may

umentos:
sobre la
n GPS y
ados por
de J apn
os, cuya
costa del
011.
los es un
segundo
m (color
yores de

34
Las alertas se emiten para cada uno de los 66 bloques regionales en que se ha dividido la costa de
J apn (fig 2.31). El nivel de alarma correspondiente se asignar segn la altura de la ola estimada
del tsunami. La primera estimacin de la altura de las olas se basa en simulaciones con base en las
caractersticas del sismo.
Una vez que el tsunami avanza y es captado por alguno de los instrumentos instalados, se ajustan
los valores estimados y, en su caso, se cambia el tipo de aviso/alerta emitido en cada bloque
regional.
TABLA 2.1 DESCRIPCIN DE LOS NIVELES DE ALERTA DE LOS TSUNAMIS
TipodeTsunami Indicador Accionesporejecutar
Alerta
tsunami
Tsunami
mayor
3m,4m,6m,8m,
superiora10m Alejarsedelasreascosteras
inmediatamenteyevacuarseaunlugar
seguro
Tsunami 1m,2m
Avisotsunami 0.5m
Alejarsedelasreascosterasyno
realizarlaboresdepescaonado

La fig 2.32 ejemplifica cmo evolucion la alerta de tsunami en 3 min, 28 min y 12 h 34 min
despus de iniciado el sismo. Aunque en las regiones ms cercanas al epicentro la alerta emitida a
los 3 min de iniciado el sismo fue acertada, no consider que la regin de afectacin sera ms
extensa debido a que el tamao del sismo que tenan previsto era menor que el tamao del sismo
ocurrido. Con las observaciones en los sitios ms prximos al epicentro, la alerta fue de nivel 3;
despus de 28 min, fue extendida hacia el norte y el sur, y finalmente mostr 12 h 34 min, despus
de iniciado el sismo, una regin de afectacin nivel 3 que incluye prcticamente toda la costa del
Pacfico de J apn.
Debido a las rplicas subsecuentes despus del sismo principal y a la naturaleza misma de la
propagacin del tsunami, las alarmas/alertas de tsunami siguieron activas pero disminuyendo su
nivel (fig 2.32), hasta que la alerta fue cancelada despus de transcurridos 2 das, 3 h y 12 min.
2. ASPECTO

OS SISMOLGIC
Fig 2.31 B
COS
Bloques regiona ales en que se
35
divide Japn ppara la emisinn de alertas (JMMA, 2011)


36

Fig 2.32 Evolucin de la alerta de tsunami despus del sismo de Tohoku del 11 de marzo de 2011 (JMA, 2011)
Durante la visita se observ en funcionamiento el sistema de alerta de tsunamis. Estando en la
ciudad de Tokio, el 23 de junio ocurri un sismo en el noreste de Tohoku, a las 6:51 h (tiempo
local). La televisin japonesa emiti un aviso de tsunami (nivel 1) que afectara la parte noroeste de
Tohoku. En la fig 2.33 aparecen dos fotografas de la pantalla de televisin que muestran el aviso,
en un mapa de color verde en la parte inferior derecha y en amarillo la regin afectada, color que
corresponde a un aviso de tsunami (nivel 1). En la foto de la izquierda aparecen en la parte superior
los nombres de las prefecturas y la altura esperada de las olas (50 cm). En la esquina inferior
derecha de cada foto se indica la hora local (6:56 a m y 7:13 a m).

37
Fig 2.33 Ejemplo de la transmisin de aviso de tsunamis en la televisin abierta japonesa ante el sismo de junio 23 de
2011
Ntese la diferencia de solo cinco minutos entre el inicio del sismo y la difusin de la alerta. El 23
de junio coincidi con la visita del grupo a las oficinas de J MA en Tokio, y en la reunin nos
mostraron el boletn correspondiente a dicho evento. Su magnitud fue de 6.7 con intensidades
mximas de 5L en lugares de la prefectura de Iwate, cercanos al epicentro que se ubic en 39.9 de
latitud norte, 142.5 de longitud este y profundidad de 20 km.
2.4 Referencias
Aoi, S, Sekiguchi, H, Morikawa, I, y Kunigi, T (2008), Source process of the 2007 Nigata-Ken
Chuetsu-Oki Earthquake derived from near-fault strong motion data, Earth Planets Space, 60,
1131-1135
ERC (2005), Report: National Seismic Hazard Maps for J apan (2005), Reporte elaborado por
Headquarters for Earthquake Research Promotion, 162 pp. (http://www.jishin.go.jp
/main/chousa/06mar_yosoku-e/NationalSeismicHazardMaps.pdf)
Furumura, T (2011), Animaciones sobre el tsunami producido por el sismo de Tohoku de 11 de
marzo del 2011, (http://outreach.eri.u-tokyo.ac.jp/eqvolc/201103_tohoku/eng/#ruptureprocess)
Furumura, T, Takemura, S, Noguchi, S, Takemoto, T, Maeda, T, Iwai, K, y Padhy, S (2011), Strong
ground motions from the 2011 off- the Pacific- Coast-of-Tohoku, J apan (Mw=9.0) earthquake
obtained from a dense nationwide seismic network, Landslides, 8, 333-338
Geology (2005), http://geology.com/articles/tsunami-geology.shtml
Irikura, K, y Kurahashi, S (2010), Recipe for Microzoning Aimed to Earthquake Disaster
Prevention, 9
th
International Workshop on Seismic Microzoning and Risk Reduction, 21 a 24 feb,
Cuernavaca, Morelos, Mxico

38
Kanamori, H (2011), Prepare for the unexpected, en Rebuilding seismology, Nature, 473, 12 may
2011, 147
Maeda, T, Furumura, T, Sakai, S, y Shinohara, M (2011), Significant tsunami observed at ocean-
bottom pressure gauges during the 2011 off the Pacific coast of Tohoku Earthquake, Earth
Planets Space, 63, 803-808
Minoura, K, Imamura, F, Sugawara, D, Kono, e Iwashita, T (2001), The 869 J ogan tsunami deposit
and recurrence interval of large-scale, Journal of Natural Disaster Science, 23(2), 83-88
NIED (2011), 2011 Off the Pacific Coast of Tohoku earthquake, Strong Ground Motion, reporte del
National Institute of Earthquake Disaster Research (www.kyoshin.bosai.go.jp
/kyoshin/topics/TohokuTaiheiyo_20110311/nied_kyoshin2e.pdf)
Noguchi, S, y Furumura, T (2011), The rupture process of the earthquake, found directly on the
distribution of the seismic ground motion, en Reporte del sismo de Tohoku publicado por el ERI,
(http://outreach.eri.u-tokyo.ac.jp/eqvolc/201103_tohoku/eng/#ruptureprocess)
Ruff, L, y Kanamori, H (1980), Seismicity and the subduction process, Physics of the Earth and
Planetary Interiors, 23, 240-252
Sagiya, T (2011), Integrate all available data, en Rebuilding seismology, Nature, 473, 12 may 2011,
146-147
Shi, H, y Midorikawa, S (1999a), Attenuation relationships of peak ground acceleration and
velocity considering effects of fault type and site condition, Proc 12
th
World Conference on
Earthquake Engineering, artculo 532
Shi, H, y Midorikawa, S (1999b), New attenuation relationships for peak ground acceleration and
velocity considering effects of fault type and site condition, J of Struct Constr Eng, Architectural
Institute of J apan, 523, 63-70.
3. EFECTOS DEL TSUNAMI

39
3.1 Introduccin
Antes de presentar los efectos del tsunami generado por el sismo de Tohoku, se revisan algunos
conceptos sobre tsunamis (UNESCO, 2006) para facilitar su comprensin.
Los tsunamis se generan por varios fenmenos naturales, el ms comn es por sismos que ocurren
en las regiones de subduccin bajo el mar. El desplazamiento sbito de las placas en dichas regiones
de la corteza terrestre induce que una de ellas se mueva hacia abajo y la otra hacia arriba,
desplazando verticalmente una masa de agua que modifica repentinamente el nivel del mar de la
regin afectada. La masa de agua movilizada verticalmente se desplaza radialmente a gran
velocidad en forma de ondas de gravedad con un periodo que puede ir de 10 a 60 min. Las olas de
los tsunamis se mueven rpidamente como un flujo que contiene una gran energa potencial, y son
distintas de las olas normales provocadas por las mareas y el viento (fig 3.1).
Fig 3.1 Diferencia de las olas de un tsunami y las provocadas por las
mareas (modificado de NSTA, 2007)
Lostsunamissedesplazanrpidamentecomounflujodeagua
Lasolasnormalesvanyvienesininundarlaszonasaltas

40
Fig 3.2 Frentes de olas de tsunamis
Fig 3.3 Altura de tsunami, altura de penetracin mxima y distancia de penetracin
Por otro lado, el frente de la ola de un tsunami puede adoptar diversas formas como las que se
ilustran en la fig 3.2. Cuando estas ondas se acercan a la costa, amplifican e incrementan su altura
inundando reas bajas, y si la topografa submarina en la vecindad de la playa causa amplificacin
extrema, las olas pueden romper y causar mucho dao (fig 3.3). Por ello, los tsunamis pueden ser
muy peligrosos, sobre todo si son generados por sismos de gran magnitud que generan grandes
desplazamientos en extensas regiones de subduccin.
Como muestra la fig 3.3, la velocidad de onda de un tsunami depende de la topografa del fondo
marino.

41
Fig 3.4 Altura de tsunami, altura de penetracin mxima y distancia de penetracin
Dicha velocidad puede estimarse aproximadamente mediante:

I = g
(3.1)
donde V es la velocidad de la onda, g es la aceleracin de gravedad y h es la profundidad del fondo
marino. La ec 3.1 es aplicable para el clculo de la velocidad de una onda superficial cuya longitud
de onda () es igual o mayor de 25 veces la profundidad del fondo marino. Para aguas cuyas
profundidades estn entre /2 y /25 se emplea:

I =
_
_
gz
2n
] _tan _2 n
z
]_
(3.2)
La fig 3.4 ilustra los conceptos de altura de un tsunami, profundidad de inundacin, altura o
elevacin de penetracin mxima y distancia de penetracin. Como puede verse en dicha figura,
todas estas variables se miden con respecto al nivel medio del mar.
3.1.1 Grandes tsunamis y medidas de prevencin
J apn es un pas que ha sufrido el efecto de muchos sismos, los ms fatales han sido los que
aparecen en la tabla 3.1, donde se aprecia que la mayora de ellos generaron tsunamis. Destaca el
del sismo de Kanto de 1923 que provoc 143000 vctimas mortales. Este sismo tambin es
conocido como el Gran Incendio de Tokio por el nmero de estructuras que se incendiaron en la
capital del pas. Existen diversos documentos y dibujos que dan cuenta de los devastadores efectos
de los tsunamis en la historia de J apn, como se ilustra en la fig 3.5 (Imamura, 2007).
Al tura de tsunami
Profundi dad
de i nundaci n
El evaci n de
penetraci n mxi ma
Ni vel normal del mar
Estaci n
mareogrfi ca
Di stanci a de penetraci n

42
TABLA 3.1 SISMOS Y TSUNAMIS FATALES EN JAPN (NOAA, 2011a Y USGS, 2011)
Ao Nombre del sismo Tsunami generado Vctimas mortales
1293 Kamakura No 23024
1498 Meio Nankaido o Enshunada S 31000
1586 Tensho o Baha de Ise S 8000
1707 Hoei o Nankaido S 30000
1771 Yaeyama o Islas Ryukyu S 13000
1847 Zenkoji No 12000
1855 Ansei Edo o Tokyo No 6757
1891 Mino-Owari No 7273
1896 Meiji-Sanriku S 27000
1923 Kanto S 143000
1995 Hanshin o Kobe No 5502
A pesar de los datos histricos (Patterson Edward, 2006, NOAA, 2011a y USGS, 2011), algunos
mostrados en la tabla 3.1, las autoridades japonesas saben que mucha gente no est plenamente
consciente del riesgo de un tsunami de gran magnitud, sobre todo porque estos ocurren solo una vez
en varias generaciones. Por tanto, es fundamental la constante divulgacin de informacin clara y
objetiva que motive a la poblacin a tener presentes las acciones que deben tomarse ante eventos
inesperados como son los tsunamis. Las medidas tomadas por el gobierno japons para mitigar el
dao causado por tsunamis se reconocen como de las ms avanzadas, por la comunidad
internacional. Estas medidas se han establecido con base en las experiencias de desastres
provocados por tsunamis y se revaloran permanentemente a la luz de nuevos eventos, no solo
ocurridos en J apn, sino en otras partes del mundo.
Para minimizar los efectos de los tsunamis es necesario identificar los sitios vulnerables e
implementar medidas de seguridad permanentes que tengan una visin global y que combinen
medidas tanto estructurales como no estructurales que deben ejecutarse antes del fenmeno, durante
l y despus que ha pasado. El objetivo principal de estas medidas es reducir al mnimo las prdidas
humanas y, como meta a mediano y largo plazo, minimizar el sufrimiento humano y los daos
materiales (Takata, 2009; MLIT, 2005).
La fig 3.6 presenta algunos ejemplos de la infraestructura que se puede utilizar para atenuar o
contener un tsunami. Esta infraestructura ha funcionado bien en algunos eventos pero ha resultado
insuficiente para la contencin de grandes tsunamis (Takata, 2009).

43

Fig 3.5 Dibujo que representa los efectos del tsunami provocado por el sismo de Sanriku en 1896
(Imamura, 2007)
Incrementodel
niveldelmar
Muros
Terraplenes
Barrerasde
rboles

Fig 3.6 Tipos de infraestructura empleada para atenuar o contener un tsunami (modificada de
http://en.wikipedia.org/wiki/File:Fivepolicies.svg)
En la fig 3.7 se ilustran esquemticamente las medidas previstas, en J apn, al ocurrir un sismo y
detectarse la generacin de un tsunami.

44
Fig 3.7 Ilustracin de las medidas previstas al detectarse un tsunami (Takata, 2009)
El Instituto de Investigacin de Puertos y Aeropuertos de J apn considera que, a fin de prepararse
para el peor escenario, la infraestructura de proteccin costera debe disearse usando criterios por
desempeo. La tabla 3.2, traducida de Takahashi (2011), muestra la filosofa seguida en J apn en
relacin con el diseo por desempeo de infraestructura de proteccin contra tsunamis.
TABLA 3.2 PREPARACIN PARA EL PEOR ESCENARIO (TAKAHASHI, 2011)
Tsunami de diseo Desempeo requerido
Nivel I
Mayor tsunami en tiempos modernos
(periodo de retorno: cerca de 100 aos)
Proteger las vidas humanas
Proteger las propiedades
Proteger las actividades econmicas
Nivel II
Uno de los mayores tsunamis de la
historia (periodo de retorno: alrededor
de 1000 aos)
Proteger las vidas humanas
Reducir las prdidas econmicas, sobre todo
mediante la prevencin de la aparicin de
severos desastres secundarios y permitiendo
una pronta recuperacin


45
Como se puede ver en la tabla, el desempeo requerido para un tsunami de diseo normal (nivel I)
incluye salvaguardar todas las vidas y proteger tanto las propiedades como la actividad econmica.
Para un tsunami extraordinario (nivel II) se debe, al menos, salvaguardar todas las vidas, minimizar
las prdidas econmicas, evitar el desencadenamiento de desastres secundarios y permitir una
pronta recuperacin. Ante los daos causados por el tsunami desencadenado por el sismo de
Tohoku, correspondiente a un evento de nivel II, se hace necesaria una revisin de la suficiencia de
las medidas tomadas por la comunidad y el gobierno japoneses para lograr el desempeo
especificado en la tabla 3.2.
A partir de diversos estudios y de las observaciones de los efectos y daos producidos por tsunamis,
el Ministerio de Tierra, Infraestructura y Transporte de J apn (MLIT, por sus siglas en ingls)
public un manual con el propsito de promover la elaboracin de mapas de peligro por tsunamis y
tormentas que sirvieran de gua para el personal responsable de los preparativos ante estos eventos
(MLIT, 2004). En este manual se proporciona informacin sobre conceptos tcnicos y logsticos
bsicos, la organizacin y adjudicacin de roles para las distintas dependencias de gobierno, y sobre
los mtodos de preparacin de mapas de riesgo, incluida la identificacin de reas de inundacin. El
manual aclara que los mtodos descritos son un resumen del conocimiento tcnico vigente en el
momento de su publicacin, es decir 2004. As mismo, destaca que dichos mtodos deben revisarse
en funcin del desarrollo tecnolgico y que los nuevos procedimientos debern incorporarse al
manual de acuerdo con los propsitos del mismo. El manual hace referencia a una clasificacin de
dao por tsunami en funcin de la altura mxima de penetracin del mar (tabla 3.3) y de la altura
del tsunami (tabla 3.4). Estas tablas reflejan, de forma muy concreta, los aspectos aprendidos de
eventos previos y los efectos que pueden esperarse ante diferentes escenarios.
3.1.2 Datos generales del tsunami
El sismo de Tohoku de marzo 11 de 2011 gener un tsunami cuyos efectos se aprecian en la fig 3.8
en trminos de la altura mxima del nivel de mar que se registr en diversas estaciones de la costa
del Pacfico. La excepcionalidad de este tsunami puede inferirse por el hecho de que la altura
mxima del nivel del mar super los 10 m en numerosos sitios de la costa este de J apn.


46
TABLA 3.3 ALTURA DE TSUNAMI Y GRADO DE DAO (MLIT, 2004)
Intensidad del tsunami 0 1 2 3 4 5
Altura mxima de
penetracin, en m
1 2 4 8 16 32
Tipo de
tsunami
Pendiente
suave
Aumenta en la costa
Pared de agua mar
adentro y segunda
ola con capacidad de
aplastamiento
Rompimiento de la
ola
Incluso la primera ola produce
revolcamiento
Pendiente
pronunciada
Velocidad rpida del
flujo
Velocidad rpida del
flujo
Sonido

Sonidos continuos por rompimiento del frente de ola (ruido del mar,
sonidos de tormenta)

Gran sonido por rompimiento de olas adicionales en las
playas (truenos, no se escucha a distancia)

Gran sonido de olas que chocan contra
acantilados (truenos , explosiones, se
escucha a distancia)
Casas de madera Destruccin parcial Destruccin total
Casas de piedra Resiste Sin datos Destruccin total
Edificios de concreto
reforzado
Resiste Sin datos Destruccin total
Barcos pesqueros Ocurren daos 50 % afectados 100 % afectados
Dao a barreras de
rboles
Daos leves
Parcialmente
afectados
Totalmente afectados
Logros por barreras de
rboles
Reduccin de daos
Detencin de madera
flotante
Detencin de madera
flotante
Ningn efecto
Balsas de maricultura Afectadas
Poblados costeros Ocurren daos 50 % afectados 100 % afectados
TABLA 3.4 RELACIN ENTRE LA MAGNITUD DEL TSUNAMI Y EL DAO EN BARCOS
(MLIT, 2004)
Magnitud del tsunami Tamao del barco Tipo de dao
Pequea
(altura del tsunami mayor de 2 a 3 m)
Barcos pequeos
A la deriva
Colisin con muelle de atraque
Vuelco o hundimiento
Lanzamiento a la costa
Grande
(altura del tsunami mayor de 5 a 6 m)
Barcos pequeos
Colisin con edificios
Barcos grandes
A la deriva
Colisin con muelle de atraque
Colisin con edificios

47
Fig 3.8 Altura mxima del mar observada y tiempos calculados de
viaje del tsunami (modificada de NOAA, 2011a)
(a) (b)
Fig 3.9 a) Comparacin del nivel de mar registrado mediante boyas equipadas con GPS de alta mar y b) ubicacin de
algunas estaciones mareogrficas en la costa este de Japn (modificada de Ozaki, 2011)

48
Se debe reconocer el esfuerzo del gobierno, las instituciones educativas y la sociedad japonesa que,
mediante una extensa infraestructura de deteccin de tsunamis, permiti contar con informacin
registrada no solo por estaciones mareogrficas, sino tambin con los registros obtenidos de boyas
equipadas con GPS y los llamados tsunammetros.
La fig 3.9 presenta algunos de los registros obtenidos por la red de instrumentos para medir la altura
del nivel de la marea en alta mar mediante boyas equipadas con GPS y la ubicacin de algunas
estaciones mareogrficas en la costa este de J apn. Las boyas se encuentran a una distancia que va
de 10 a 20 km de la costa, lo que las ubica a unos 130 o 150 km de la zona de ruptura. En la fig 3.9,
se indican tanto el inicio de sismo a las 14:46 h, con una lnea vertical continua, como el tiempo
aproximado de llegada de la primera ola significativa del tsunami a la estacin Miyako, con una
lnea vertical discontinua. El tiempo entre dichos eventos fue de 40 min, aproximadamente. Los
registros de esta figura tambin permiten apreciar que trascurren de 28 a 33 min entre el inicio del
sismo y la llegada de la primera ola significativa a las boyas. La altura mxima del nivel del mar,
registrada hasta antes de que las estaciones dejaran de funcionar por efecto del tsunami, fue de
8.5 m en Miyako, 8.0 m en Ofunato, ambas en la prefectura de Iwate. Ntese que los registros de las
estaciones costeras de Kamaishi y Ofunato se interrumpen alrededor de las 15:20 h, debido a que
los instrumentos fueron daados por el tsunami y no pudieron registrar la mxima elevacin del
nivel del mar.
Considerando las marcas de tiempo del inicio del sismo, del registro de la mxima altura del nivel
del mar en la boya de Miyako y del registro en la estacin costera correspondiente, se estima que las
velocidades medias de propagacin del tsunami del punto de ruptura a la boya y de sta a la costa
fueron de 300 y 75 km/h, respectivamente.
En la fig 3.10a se presenta el registro obtenido en la boya con GPS del Sistema de Reporte de
Tsunamis y de Estudio del Fondo Marino (Deep-ocean Assesment and Reporting of Tsunamis o
DART) que se encuentra a 18 km del pueblo costero de Kamaishi. La grfica muestra una altura
mxima de alrededor de 6.7 m. Se aprecian siete olas del tsunami en un lapso de cerca de 6 h. Por
tanto, el periodo medio de dichas olas es de alrededor de 50 min. El registro de la boya mostrado
en la fig 3.10a indica que la mayor altura del mar, de 6.7 m, se present con la llegada de la
primera ola. Esta ola se identifica mediante un recuadro en la fig 3.10a y se presenta en detalle en
la fig 3.10b. Hay una interrupcin del registro entre las 14:47 y 14:50 h aproximadamente.

49
(a)
(b)
Fig 3.10 a) Nivel del mar registrado en la boya con GPS del sistema DART a 18 km de Kamaishi y b) ventana
del registro de la primera ola (modificado de PARI, www.pari.go.jp, 2011)
Entre las 14:52 y 15:01 h, aproximadamente, el registro muestra una disminucin en el nivel del
mar cuyo mximo valor absoluto es alrededor de 0.5 m, la cual podra ser interpretada como la
retraccin del mar que se observ antes de la llegada de la primera ola del tsunami. La ola de
mayor altura se registr 15 min despus del inicio del sismo. Primero hubo un crecimiento
gradual del nivel del mar hasta alcanzar 1.8 m en alrededor de 4 min. Despus, se present un
ligero aumento del nivel de 0.2 m en 2 min, que fue seguido de un rpido incremento que hizo
llegar el nivel a 6.7 m y que solo tom 4 min. Este hecho desconcert a algunas personas que
supusieron que la altura mxima del nivel del mar se haba alcanzado 6 min despus del inicio del
sismo. El comportamiento mostrado en la fig 3.10b refleja la distribucin de los desplazamientos
relativos entre las placas ocurrido en el fondo ocenico.

50
Las alturas mximas observadas a lo largo de la costa este de J apn variaron considerablemente
ya que dependen de la topografa de la costa y la variacin de la profundidad del fondo marino
frente a la misma. Por ejemplo, la costa en la baha de Sendai forma parte de una gran planicie y
la batimetra muestra una pendiente suave. La topografa costera al noreste de dicha baha, donde
se localizan la ciudad de Onagawa y el poblado de Miyako, en cambio, se caracteriza por cuestas
empinadas y un perfil batimtrico con pendientes acentuadas.
La fig 3.11 presenta un mapa batimtrico de la costa noreste de J apn que ilustra lo anterior. Fue
en esta ltima localidad donde la altura mxima de penetracin del mar rond los 39 m (fig 3.12).
La fig 3.12 muestra la altura de ola registrada en las estaciones mareogrficas de la costa este de
J apn. Como lo indica la escala grfica incluida en dicha figura, las barras de color amarillo
representan alturas de ola menores de 0.2 m, las de color naranja representan alturas de ola entre
0.2 y 0.7 m y, finalmente, las de color rojo representan alturas mayores de 2.5 m. Las barras cuyo
extremo superior es una flecha indican que la altura registrada fue mayor que la indicada en la
escala numrica que se encuentra a la izquierda de la fig 3.12. Las mximas alturas de ola, que
fueron de 8.5, 8.0 y 9.3 m, se registraron en las estaciones de Miyako, Ofunato y Soma,
respectivamente. Las primeras dos se ubican en la prefectura de Iwate, mientras que la tercera se
localiza en la prefectura de Fukushima. Las mayores alturas de ola se registraron en lugares
prximos al epicentro, representado por una estrella de color negro en la fig 3.12. En el caso del
sismo de Tohoku es importante hacer notar que la zona de mayores desplazamientos relativos
entre placas se concentr en la vecindad del epicentro hacia donde la placa es ms somera.
La informacin registrada por las boyas equipadas con GPS es de gran relevancia para estimar las
alturas mximas que se pueden presentar en la costa (Takahashi et al, 2011). La altura mxima del
tsunami en la costa, , se evala mediante

= (
0
0
4
)
u.2

(3.3)
donde, h
G
es la profundidad del fondo marino donde se encuentra la boya y
G
es la altura del
tsunami registrada por la boya equipada con GPS. De acuerdo con esta ecuacin, la altura del
tsunami en la costa sera entre dos y tres veces la altura registrada en las boyas equipadas con GPS.

51
Fig 3.11 Mapa batimtrico de la costa noreste de Japn, valores
en m (modificado de Kodansha International, 2010)

Fig 3.12 Alturas mximas del nivel del mar en la costa este de Japn
(modificado de comunicacin personal de Ozaki, 2011)
El Grupo J ag Kokusai Kogyo desarroll un modelo para estimar la altura mxima de las olas del
tsunami frente a la costa noreste de J apn a partir de las caractersticas de sismo (Kokusai Kogyo,
2011). La fig 3.13 presenta los resultados de dicho modelo, los cuales concuerdan con las alturas de
ola registradas por las estaciones mareogrficas.
200
500
1000
2000
3000
8000
4000
5000
6000
7000

52
Fig 3.13 Estimacin de las alturas de ola del tsunami en la costa
noreste de Japn (Kokusai Kogyo, 2011)
Por otro lado y mediante el uso de dos modelos diferentes, Maeda et al (2011) realizaron
simulaciones con el objetivo de reproducir los registros obtenidos en las boyas. El primer modelo
empleado consider un desplazamiento de 20 m en la parte ms profunda de la placa. El segundo
modelo consider un desplazamiento de la misma magnitud en la zona somera de la placa y,
adems, incluy una zona con un desplazamiento de 55 m. Los resultados de estas simulaciones
muestran que el valor mximo del registro de la boya del sistema DART, ubicada a 18 km de
Kamaishi, se puede representar nicamente mediante el modelo que incluye una zona de
deslizamiento de 55 m (fig 3.14). El modelo propuesto por Maeda et al (2011) no solo permite
explicar el gran pulso registrado en la boya, sino que aporta evidencia analtica de la existencia de
una zona de gran deslizamiento que los modelos de las figs 2.1 y 2.2 no podran explicar.
Adicionalmente, Maeda et al (2011) desarrollaron un modelo simplificado del deslizamiento de la
falla mediante el uso de los registros de dos medidores de presin en el fondo marino o
tsunammetros, que se encontraban instalados a 45 y 74 km de la costa, aproximadamente.

53

Fig 3.14 Simulacin del registro del tsunami en la boya con GPS del
sistema DART a 18 km de Kamaishi usando dos modelos
diferentes (modificado de Furumura et al, 2011)
Fig 3.15 Modelo propuesto por Maeda et al (2011) que explica
los registros de los tsunammetros y de la boya
Este modelo simplificado tambin contempla un deslizamiento de 55 m en la parte superficial de la
placa, justo en la baha de Sendai. El modelo se muestra en la fig 3.15. Los nmeros en cada bloque
del modelo indican el deslizamiento considerado para cada uno.
Como se afirm en el captulo anterior, el sistema de alerta de tsunamis en J apn utiliza la
informacin proporcionada por la red de estaciones mareogrficas, boyas con GPS y tsunammetros
para emitir avisos, advertencias y alarmas. En la tabla 3.5 se listan las alertas emitidas del 11 al 13
de marzo, como consecuencia del sismo de Tohoku.
Modelo 1: (20 m)
Modelo 2: (20 m) + (55 m)


54
TABLA 3.5 ALERTAS DE TSUNAMI EMITIDAS A PARTIR DE MARZO 11 DE 2011
(MODIFICADO DE J MA)
Fecha y hora Accin
Nmero de bloques regionales (total: 66)
Alerta
(3 m o ms)
Alerta
(hasta 2 m)
Aviso
(ms de 0.5 m)
11 marzo 2011 14:49 J ST (05:49 UTC) Inicio 3 5 15
11 marzo 2011 15:14 J ST (06:14 UTC) Aumento 6 7 23
12 marzo 2011 13:50 JST (04:50 UTC) Reduccin 4 11 26
13 marzo 2011 17:58 J ST (08:58 UTC) Fin 0 0 0
La primera alerta de tsunami mayor se dio a las 14:49, hora local, para tres bloques regionales de la
costa. A esta alerta de tsunami mayor siguieron otras siete y, para cada alerta, el nmero de bloques se
increment hasta alcanzar 18. Fue hasta el da siguiente que disminuy el nmero de bloques con
alerta y solo hasta la maana del 13 de marzo finalizaron las alertas o avisos relacionados con este
tsunami.
El tsunami generado por el sismo de Tohoku afect muchos puntos de las costas del Pacfico. De
acuerdo con la NOAA (2011b), se cuenta con los registros de cinco estaciones ubicadas en las
costas de Mxico. Las alturas mximas registradas fueron 1.05 y 1.70 m en Acapulco y Manzanillo,
respectivamente (fig 3.8). Estos valores son inferiores a los registrados a causa de otros tsunamis
que han afectado a Mxico. Por ejemplo, los sismos de marzo 28 de 1787, noviembre 16 de 1925 y
junio 22 de 1932, eventos cuya magnitud fue de 7 o ms, que ocurrieron en las costas del Pacfico
entre Oaxaca y J alisco, y generaron alturas de mximas de penetracin del mar entre 3 y 11 m
(Surez, 2011; Farreras y Snchez, 1991; Snchez y Farreras, 1993; PIANC, 2009).
Los efectos del tsunami se inspeccionaron en las planicies costeras y reas montaosas con
acantilados de la regin de Tohoku. A continuacin, se presentan las observaciones hechas durante
los recorridos por los alrededores de las ciudades de Sendai, Higashimatsushima, Onagawa e
Ishinomaki.

55
Fig 3.16 Fotografa area de la regin de Sendai, indicando los lugares visitados (modificada de
http://earthobservatory.nasa.gov/NaturalHazards, 2011)
3.2 Sendai y alrededores
Los lugares visitados a lo largo de la costa de Sendai fueron el puerto (Tagajo), las poblaciones
de Arahama y Yuriage, y el Aeropuerto en Natori (fig 3.16). En esta regin viven aproxima-
damente 1.2 millones de personas, de las cuales un poco ms de un milln corresponden a la ciudad
de Sendai.
La zona mostrada en la fig 3.16 fue muy afectada. Por ser una planicie, el mar penetr y cubri
una extensa rea. La franja costera inundada alcanz los 5 km, e incluy el aeropuerto de
Sendai, como se aprecia en la fotografa area de la fig 3.17. La zona inundada se indica con
color azul. De acuerdo con los datos de PARI (2011) y IOC/UNESCO (2011), la altura mxima
de inundacin en las costas de Sendai fue de 7 a 8 m en el puerto (Tagajo), de 9.7 m en el
poblado de Arahama y de 12.2 m en Natori. En el aeropuerto de Natori, ubicado a 1.5 km de la
costa, el nivel del agua alcanz 5.7 m. En la poblacin de Yuriage, ubicada entre Arahama y
dicho aeropuerto, el nivel del agua super 9 m.

56

Fig 3.17 Fotografa area de la planicie de Sendai (modificada de Center for Satellite
Based Crisis Information, 2011)
En el rea costera de Sendai hubo un gran nmero de vctimas fatales y daos severos en la
infraestructura, lo cual es evidente en las fotografas tomadas el 11 y 12 de marzo y publicadas en
diversos medios (fig 3.18). En el puerto de Sendai, por ejemplo, un gran nmero de automviles,
camiones y contenedores flotaron y fueron desplazados a gran distancia del lugar en que se
encontraban antes del tsunami; barcos de todos los tamaos quedaron varados en tierra al concluir el
evento.
En el lugar se inspeccion el Centro de Convenciones Yume Messe Miyagi severamente daado en
sus elementos no estructurales de planta baja, cuyas astas banderas se encontraron deformadas por
efecto del empuje hidrulico del tsunami (fig 3.19).
A decenas de metros, en la periferia del centro de convenciones, se observaron barcos encallados
sobre patios de maniobras de las fbricas vecinas, y estructuras portuarias y gras daadas por el
impacto de diversos objetos desplazados por el tsunami (fig 3.20).

57
Fig 3.18 Imgenes de los daos de tsunami en la planicie de Sendai de marzo 12 (REUTERS/Yomiuri)
Fig 3.19 Centro de Convenciones Yume Messe Miyagi en el puerto de
Sendai en Tagajo

Fig 3.20 Puerto de Sendai en Tagajo

58
(a) (b)
Fig 3.21 a) Arahama antes y b) despus del tsunami (modificado de Google Maps, 2011)
(a) (b)
Fig 3.22 a) Vista de la escuela primaria de Arahama y b) daos en el gimnasio
Arahama, una pequea poblacin cerca del puerto de Sendai, qued prcticamente destruida por el
tsunami como muestra la fig 3.21b. En este poblado, la mayora de las construcciones eran de
madera y fueron arrasadas por el tsunami. Sin embargo, las pocas estructuras de concreto reforzado
del poblado lograron sobrevivir; tal es el caso de la Escuela Primaria de Arahama (fig 3.22a), cuya
ubicacin se identifica mediante un crculo en la fig 3.21b. En el recorrido realizado por esta
escuela se observaron daos leves en los elementos estructurales; sin embargo, los elementos no
estructurales evidenciaron dao severo (fig 3.22b).
En esta poblacin haba una intensa actividad de remocin de escombros (fig 3.23).
Arahama,Sendai2008.2011Google,DigitalGlobe
Arahama,Sendai2008.2011Google,DigitalGlobe
Arahama,Sendaidespusdeltsunami.2011Google

59
Fig 3.23 Trabajos de remocin de escombros en Arahama
Fig 3.24 Vista area de la poblacin costera de Yuriage en la localidad de Natori
(Google Maps, 2011)
Recorriendo la zona costera de Sendai se visit Yuriage, en la margen sur de la desembocadura del
ro Natori, otro poblado con construcciones principalmente de madera y una poblacin de alrededor
de 7000 habitantes, que forma parte de la localidad industrial, agrcola y pesquera del mismo
nombre. De manera similar a Arahama, Yuriage qued prcticamente destruido por el tsunami. En
la fotografa area de la fig 3.24 se puede ver la extensin y magnitud de la devastacin. Las pocas
construcciones distinguibles en la fig 3.24 son estructuras de acero o concreto reforzado.
En Yuriage, sobre una pequea colina llamada Hiyori Yama, de aproximadamente 6 m sobre el
nivel del mar, existe un sitio conmemorativo de las consecuencias de los tsunamis previos que han
impactado la localidad, el cual haba servido de refugio durante los tsunamis.
Yuriage,Natori
despusdeltsunami.
2011Google

60
Fig 3.25 Colina conmemorativa de la poblacin de Yuriage y vista desde ah hacia el sur, donde hay algunas
construcciones de concreto reforzado
Fig 3.26 Edificios de vivienda de concreto reforzado
En esta ocasin, sin embargo, la colina fue cubierta por el mar y tres de las cuatro estelas que se
ubicaban en la cima quedaron en la falda de la colina (fig 3.25).
Las figs 3.26, 3.27 y 3.28 muestran tres tipos de estructuras que quedaron en pie. Como puede verse
en ellas, los principales daos ocurrieron en elementos no estructurales. La fig 3.26, por ejemplo,
expone dos vistas de los pocos edificios de vivienda de concreto reforzado que quedaron en pie a
pesar de sufrir daos severos en sus elementos no estructurales.
La fig 3.27 por su parte, ilustra dos casos de estructuras metlicas que sobrevivieron al empuje del
tsunami.

61
Fig 3.27 Vistas de algunas construcciones con estructura metlica
Fig 3.28 Casas estructuradas con diferentes materiales que se mantuvieron en pie con daos severos en elementos no
estructurales
Finalmente, la fig 3.28, muestra dos casas unifamiliares cuya estructuracin fue resuelta
mediante un sistema mixto de elementos resistentes de madera y bastidores del mismo material
recubiertos mediante placas fabricadas con concreto celular o a base de resinas para formar los
muros perimetrales. Estas construcciones fueron ms resistentes que las casas tradicionales de
madera recubiertas con estuco, las cuales fueron completamente destruidas por el tsunami
(fig 3.29).
En el poblado de Yuriage, los escombros generados por el tsunami fueron concentrados en reas
especficas donde se clasificaban de acuerdo con el tipo de material para que fueran posteriormente
reciclados y reusados (fig 3.30). Durante la visita, se constat la intensidad de los trabajos de
recuperacin en el rea de la costa de Sendai afectada por el tsunami.

62
Fig 3.29 Vista de los cimientos de casas tradicionales de madera destruidas por el tsunami
Fig 3.30 Vistas de la devastacin desde el memorial de Yuriage y de los trabajos de remocin y clasificacin de
escombros

63
(a) (b)
Fig 3.31 a) Vistas areas del aeropuerto de Sendai el 11 de marzo de 2011, 10:45 am (Alan Taylor, The Atlantic) y
b) el 12 de marzo de 2011 (Jo Yong-Hak, REUTERS)
Fig 3.32 Vista parcial del aeropuerto de Sendai en operacin (22 de
junio de 2011)
Otro punto visitado en la baha de Sendai fue el aeropuerto de Sendai. Esta estructura sufri una
inundacin de 5.7 m a causa del tsunami (fig 3.31), de la que result una severa afectacin de sus
instalaciones y el cierre temporal del mismo. Sin embargo, el aeropuerto reanud operaciones en
mayo, aproximadamente un mes despus del sismo (fig 3.32).
3.3 Higashimatsushima, Ishinomaki y Onagawa
En el norte de la baha de Sendai se visitaron dos importantes ciudades industriales y comerciales,
Higashimatsushima e Ishinomaki, conurbadas entre s, que cuentan con 43000 y 164000 habitantes,
respectivamente (fig 3.33).

64
Fig 3.33 Fotografa area de las bahas de Matsushima e Ishinomaki (modificada de
http://earthobservatory.nasa.gov/NaturalHazards, 2011)
Fig 3.34 Fotografa area de las ciudades de Higashimatsushima e Ishinomaki
(modificada de Center for Satellite Based Crisis Information, 2011)
Ishinomaki es una prospera ciudad situada en la desembocadura del ro Kitakami-gawa, al este de la
pennsula de Oshika, la cual aloja varios de los puertos comerciales y pesqueros ms importantes
del este de J apn, entre los que destaca el puerto ballenero en Ayukawa. Por su parte, la ciudad de

65
Higashimatsushima se encuentra en la baha de Matsushima, famosa por sus bellos paisajes
costeros, al este de la desembocadura del ro Naruse.
Tambin se visit la localidad portuaria de Onagawa con una poblacin de cerca de 11000
habitantes. Este poblado se localiza en la costa norte de la pennsula de Oshika, precisamente en la
baha de Onagawa. Las elipses de la fig 3.33 indican los puntos visitados en la regin.
Las ciudades costeras de Higashimatsushima e Ishinomaki se asientan en una zona plana y, por ello,
a lo largo de sus costas se cuenta con terraplenes de 3 a 4 m de altura y barreras de rboles que
sirven como proteccin contra tsunamis. A pesar de contar con estas barreras, ambas poblaciones
sufrieron severos daos a causa del tsunami. Ms de la mitad de las zonas urbanizadas se inund y
el mar penetr unos 5 km, como se aprecia en la fotografa area de la fig 3.34.
En dicha figura, las zonas inundadas se indican en tonos azules y rosados. La altura mxima de
inundacin en estas costas fue de 5 m. Sin embargo, unos 10 km al sureste, en la zona de Ayukawa
de la pennsula de Oshika, donde hay colinas y acantilados, las alturas de inundacin superaron los
8.5 m (PARI, 2011 y IOC/UNESCO, 2011).
Las olas del tsunami penetraron con facilidad a travs de las desembocaduras de los ros y de las
instalaciones portuarias tanto de Higashimatsushima como de Ishinomaki. En los puntos en que
existan barreras de proteccin contra tsunami, stas fueron insuficientes y rebasadas por ste. Sin
embargo, las estructuras arbreas contribuyeron a atenuar los efectos del fenmeno.
Las alturas mximas de inundacin observadas en la pennsula de Oshika fueron en el poblado de
Onagawa. En dicho punto, las olas del tsunami alcanzaron 14.8 m y la mxima altura de penetracin
del mar fue de 18.4 m. Las alturas de ola mximas registradas durante el tsunami alcanzaron 39 m y
ocurrieron en el poblado de Miyako de la prefectura de Iwate, en la costa noreste de J apn, a unos
160 km al norte de la pennsula de Oshika (PARI, 2011 y IOC/UNESCO, 2011).
3.3.1 Higashimatsushima
Los daos observados en la ciudad de Higashimatsushima corresponden a las zonas identificadas
como A, B y C en la fig 3.33. El sitio A indica la ubicacin de la estacin de tren Rikuzenakai de la
lnea Senseki, que une la ciudad de Sendai con la de Ishinomaki, que est a unos 2 km de la costa.
Los daos observados alrededor de la estacin incluyen casas de madera que fueron inundadas por
el tsunami hasta una altura de alrededor de 2 m.

66
Fig 3.35 Daos en instalaciones y elementos no estructurales de casas de madera
Fig 3.36 Conjunto de casas con dao por efectos del sismo y del tsunami
En la mayora de estas estructuras, los daos fueron de moderados a severos, y afectaron tanto
instalaciones como elementos no estructurales (fig 3.35).
En algunas estructuras de la zona es posible atribuir el dao estructural a la combinacin de los
efectos del sismo con el empuje del frente del tsunami. Uno de estos casos es un conjunto de cuatro
casas habitacin de dos niveles con estructura de madera recubierta con placas de concreto celular
(fig 3.36). El colapso de la primera planta se puede atribuir al movimiento ssmico y el dao en los
elementos no estructurales, a las fuerzas de empuje del tsunami.

67
Fig 3.37 Daos en un muro de colindancia de mampostera reforzada
Fig 3.38 Malla ciclnica daada por el tsunami
La fig 3.37 muestra el dao en un muro de colindancia de mampostera reforzada interiormente
que contaba con seis hiladas de altura. Este muro difera de otros en el vecindario porque tena
una hilada adicional. Es interesante que ninguno de los muros del vecindario con cinco hiladas
tuvo daos.
En la fig 3.38, por otra parte, se aprecia el dao que produjo el empuje del tsunami en la malla
ciclnica que cubra el permetro de una edificacin. Ntese que todos los postes cimentados en
zapatas pequeas de unos 30 cm de lado tuvieron fallas, mientras que los postes desplantados en
zapatas de unos 50 cm de lado, mostrados al frente de la fotografa, tuvieron buen desempeo.

68
Fig 3.39 Reparacin de daos en un tramo prximo a la estacin Rikusenakai de la lnea Senseki
(a) (b)
Fig 3.40 Daos: a) en la va de ferrocarril de la estacin Rikuzenono (punto B de la fig 3.33) y b) en la
estacin Tona (punto C de la fig 3.33)
Las vas del tren en los alrededores de la estacin Rikuzenakai se encontraban en proceso de
reparacin en el momento del recorrido (fig 3.39). En los puntos identificados con las letras B y C
de la fig 3.33, se visitaron las estaciones de tren Rikuzenono y Tona de la lnea Senseki,
respectivamente (fig 3.40), donde los tramos de las vas daadas haban sido retirados.

69
Fig 3.41 Vista area de los efectos del tsunami en el punto C de la
fig 3.33 (modificado de Asia Air Survey, marzo 12, 2011)
Fig 3.42 Daos del tsunami en la escuela secundaria Naruse Daini
Tambin se inspeccion la escuela secundaria Naruse Daini (zona marcada con la letra C en la
fig 3.33) localizada a unos 500 m de la costa y un kilmetro al suroeste de la desembocadura del ro
Naruse. Esta zona de la baha de Ishinomaki tiene proteccin contra tsunamis mediante un terrapln
de 3 a 4 m de altura y una barrera de rboles.

70
Fig 3.43 Escombros dejados por el tsunami en un tramo del terrapln del puerto de Ishinomaki
Fig 3.44 Compuerta del tramo de terrapln junto al puerto de Ishinomaki daado por el tsunami
En la fotografa area de la fig 3.41 (letra C en la fig 3.33), se identifica la escuela secundaria Naruse
Daini con un crculo. En el momento de la visita, la escuela y sus alrededores estaban prcticamente
en el mismo estado en que los haba dejado el tsunami (fig 3.42).
3.3.2 Ishinomaki
En la costa norte de esta ciudad portuaria hay un terrapln de proteccin contra tsunamis que se
interrumpe al llegar al puerto de Ishinomaki, la fig 3.43 muestra los escombros retenidos en l.

71
Fig 3.45 Casas de madera cercanas al puerto de Ishinomaki, con daos estructurales y no estructurales
Fig 3.46 Casas de concreto cercanas al puerto de Ishinomaki, con daos estructurales y no estructurales
Durante el recorrido por la ciudad, se constat que buena parte de estos escombros, producto del
dao a casas de madera, haban sido recolectados y concentrados cerca del terrapln, cuya
compuerta fue daada por el tsunami (fig 3.44).
En los alrededores del puerto, se observaron algunas casas de madera que presentaban daos
estructurales y no estructurales severos (fig 3.45). El dao caracterstico en estas estructuras fue el
colapso parcial a consecuencia de la falla local de uno o varios elementos verticales. As mismo, se
observ el desprendimiento parcial del recubrimiento exterior de numerosas casas de madera en las
que se excedi la capacidad de los elementos de sujecin del recubrimiento de la estructura.
En las edificaciones de concreto reforzado tambin hubo colapsos parciales por falla de una o varias
de sus columnas (fig 3.46). Es posible que la falla de los elementos verticales se haya debido no
slo a las demandas impuestas por el sismo sino tambin al impacto de objetos y materiales que
flotaron a la deriva durante el tsunami.

72
Fig 3.47 Daos estructurales y no estructurales en edificaciones de acero cercanas al puerto de Ishinomaki
Los muros de mampostera, de concreto celular o de otros materiales que constituan el
recubrimiento exterior de las edificaciones de concreto reforzado fallaron cuando su capacidad para
resistir las fuerzas normales a su plano fue rebasada por el empuje del tsunami.
El dao observado en las estructuras de acero de la zona se caracteriz por problemas en las
conexiones entre elementos resistentes que condujeron a la reduccin de la capacidad de carga de
los diafragmas de piso que, a su vez, fueron severamente daados (fig 3.47). De manera similar a
las estructuras de madera y concreto, grandes porciones del recubrimiento de las estructuras de
acero se desprendieron de los elementos estructurales que las sujetaban.
Las instalaciones del puerto de Ishinomaki sufrieron daos severos, como dan cuenta las fotografas
de la fig 3.48. Los daos observados fueron desde la desaparicin completa de algunas estructuras
de madera, la prdida de recubrimientos y protecciones metlicas en zonas de maniobras, e
impactos de embarcaciones y otros materiales a la deriva, hasta el desplazamiento fuera de la
cimentacin y el dao por pandeo local y aplastamiento de tanques de almacenamiento.
Igualmente, la infraestructura ubicada sobre las mrgenes de los ros que desembocan en la baha de
Ishinomaki result muy vulnerable al embate del tsunami.

73
Fig 3.48 Daos en las instalaciones del puerto de Ishinomaki
La fig 3.49 muestra un caso particular de los daos a la infraestructura anterior, en los alrededores
de ro Naruse.

74
Fig 3.49 Daos en las instalaciones del puerto de Ishinomaki, en la zona de desembocadura del ro Naruse
3.3.3 Onagawa
Este pueblo de gran vocacin pesquera, con un popular, variado y extenso mercado de pesca fresca,
y cultivo de ostras, vieiras y salmn, fue prcticamente destruido por el tsunami. La fotografa area
de la fig 3.50 muestra el poblado de Onagawa unas horas despus de haber sido alcanzado por el
tsunami. La fig 3.51 muestra una segunda imagen area tomada dos das despus del sismo. La
extensin del dao es evidente. La ubicacin del pueblo de Onagawa, al fondo de una estrecha y
pequea baha, y confinado por montaas en ambos lados fue determinante en la cuanta de dao
causado.
Una evidencia instrumental que permite conocer la magnitud del impacto del tsunami en Onagawa
es el registro de las estaciones mareogrficas prximas al poblado. Un nmero considerable de las
estaciones ubicadas en la costa noreste de J apn registraron niveles del mar superiores a 8 m. En
algunos casos, incluso las estaciones fueron destruidas por el tsunami.

75
Fig 3.50 Fotografa area de Onagawa el 11 de marzo de 2011 (Kenji. Satake
http://outreach.eri.u-tokyo.ac.jp/eqvolc/201103_tohoku/eng/pictures-
of-tsunami)
Fig 3.51 Fotografa area de Onagawa el 13 de marzo de 2011 (Asia Air Survey)
Una de las estaciones que sobrevivi el embate del tsunami fue la ubicada en la central nuclear de
Onagawa, que pertenece a la compaa elctrica de Tohoku (Tohoku Electric Power). Esta central
nuclear se ubica a unos 10 km al sureste de Onagawa, en la costa de la pennsula de Oshika. La
planta nuclear no present daos y los reactores pudieron ser apagados de acuerdo con el
procedimiento de emergencia.

76
Fig 3.52 Registro de la estacin mareogrfica de la central nuclear de Onagawa (modificado de
Mimura, 2011; Japanese Government, 2011)
Fig 3.53 Registro de una estacin mareogrfica en Onawaga los das 23 y 24 de mayo de 1960
(modificado de Atwater et al, 2005)
El registro de la estacin de la central nuclear de Onawaga (fig 3.52) marc una ola de casi 13 m de
altura (Mimura, 2011; Japanese Government, 2011). Esta altura de ola es ms del doble de la registrada
durante el tsunami generado por el sismo de Valdivia, Chile, del 23 de mayo de 1960 (fig 3.53,
Atwater et al, 2005).
La altura de penetracin del tsunami en Onagawa super los 18 m. La fig 3.54 muestra dos
fotografas comparativas que permiten ver la extensin del dao en la ciudad unos das despus del
sismo y en el momento de la visita. Ntese la lnea horizontal de la fig 3.54b que indica 18 m sobre
el nivel del mar, y que coincide con las marcas de humedad dejadas por el agua en las fachadas del
hospital de Onagawa.

77
a) Abril de 2011 (www.panoramio.com/photo/51302084) b) Junio de 2011
Fig 3.54 Vista de la ciudad de Onagawa desde el hospital del poblado
El fenmeno destruy 12 de los 25 sitios de seguridad que haban sido creados en el poblado
tomando en consideracin los daos causados por el tsunami de Valdivia de 1960. La experiencia
hasta ese entonces concluy que la ubicacin de los sitios de seguridad con altura de al menos 6 m
sobre el nivel de mar sera adecuada. Evidentemente, el conocimiento de los organismos de
prevencin de desastres en la dcada de los sesenta era insuficiente, en particular sobre la mxima
altura de ola de tsunami que se podra presentar en Onagawa.
El flujo hidrulico asociado con una altura de penetracin del mar de 18 m impuso fuerzas de gran
magnitud sobre las estructuras, con resultados catastrficos. El dao que se constat en la localidad
incluy desde construcciones de madera completamente arrasadas, hasta edificaciones de concreto
reforzado de varios niveles que volcaron a consecuencia de la falla de sus cimentaciones y de las
fuerzas de empuje y flotacin impuestas por el tsunami.
La fig 3.55 muestra una vista del hospital de Onagawa y de uno de los edificios de concreto
reforzado que, despus de volcar, fue desplazado varias decenas de metros de su posicin original.
La fig 3.56a presenta una vista de la baha de Onagawa, desde el hospital del poblado. Nuevamente,
es posible ver un edificio de concreto volcado (fig 3.56b). La seccin 4.6.2 describe con detalle el
fenmeno de volcamiento que sufrieron varios edificios de la ciudad de Onagawa. La extensin y
cuanta del dao mostrado en la fig 3.56 son evidentes. Sin embargo, durante la visita se pudo ver
que el hospital se encontraba en funcionamiento y que la red de energa elctrica haba sido
reinstalada en todo el poblado.
18m

78
Fig 3.55 Vista del hospital de Onagawa y de uno de los edificios de concreto reforzado volcados
(a) (b)
Fig 3.56 a) Vista del pueblo y la baha de Onagawa desde el hospital del poblado y b) detalle de un edificio de
concreto reforzado de tres niveles volcado
La mayora de las edificaciones en Onagawa eran casas unifamiliares de madera. La estructuracin
tradicional de dichas edificaciones consiste en una cimentacin superficial a base de elementos de
concreto reforzado que soporta elementos resistentes de madera conectados a la cimentacin
mediante tornillos. Usualmente, la estructura de madera se recubre con bastidores rellenos de estuco
o con elementos prefabricados de concreto celular. La mayora de las casas de madera fueron
arrancadas de sus cimientos y destruidas (fig 3.57a).
En la fig 3.57b aparece una fotografa que muestra la magnitud de la destruccin en Onagawa,
donde el empuje del mar desplaz los restos de estructuras, embarcaciones y vehculos por cientos
de metros. La fig 3.58 presenta otro aspecto del dao a casas unifamiliares de madera. Es indicativo
del rea de penetracin del tsunami que las casas mostradas en dicha figura se ubican a 1.6 km de la
costa.

79
(a) (b)
Fig 3.57 a) Cimentaciones de casas de madera que fueron arrasadas y b) vehculos y casas desplazados
Fig 3.58 Dao a casas de madera ubicadas a un kilmetro de la costa
Fig 3.59 Unidad habitacional de concreto reforzado con daos no
estructurales severos

80
Fig 3.60 Dao en instalaciones portuarias e infraestructura pesquera
Fig 3.61 Dao estructural del muelle de Onagawa
Un conjunto habitacional de tres edificios de concreto reforzado de cuatro niveles (fig 3.59),
ubicado a un kilmetro de la costa, conserv sus estructuras en pie, pero los daos a elementos no
estructurales fueron severos en todos los niveles y la prdida del contenido fue total.
La infraestructura pesquera de Onagawa, ubicada en la costa del poblado y constituida por centros
de transferencia, empaque y almacenamiento de productos del mar, as como las instalaciones
portuarias, sufrieron graves daos. La fig 3.60 muestra el colapso de estructuras metlicas y el
volcamiento de tanques de almacenamiento en dos instalaciones del sur de la baha. Adems, el
dao estructural apreciado durante el recorrido por el muelle fue severo (fig 3.61).

81
Fig 3.62 Devastacin de la infraestructura pesquera
Fig 3.63 Dao severo en estructuras metlicas de la infraestructura pesquera
Se fractur la mayora de los tableros prefabricados de concreto reforzado que integraban el muelle,
y algunos de sus elementos estructurales verticales se desplazaron e inclinaron permanentemente.
El impacto del tsunami en la industria pesquera japonesa es incuestionable. En Onagawa,
particularmente, se observaron numerosos montculos de unos 7 m de altura donde se acumulaban
boyas, redes de pesca y otros implementos propios de la industria (fig 3.62).
La mayora de las edificaciones de la industria pesquera en el permetro del muelle eran estructuras
de acero, cuyo desempeo ante el embate del tsunami fue pobre. La mayora de las estructuras de
acero sobrevivieron al fenmeno, pero los daos a sus elementos no estructurales y contenido
fueron severos. La prdida de los elementos de recubrimiento perimetral, muros y ventanas fue
prcticamente total (fig 3.63)

82
Fig 3.64 Dao severo en una estructura metlica con cambio abrupto de seccin
transversal en las columnas
Fig 3.65 Vista del hospital de Onagawa desde el muelle
Un caso excepcional de falla estructural se present en un edificio de acero de dos niveles donde
hubo un cambio abrupto de la seccin transversal de las columnas (fig 3.64).
A pesar de la extensin del dao, la existencia del hospital de Onagawa en una terraza elevada al
norte del poblado (recuadro rojo de la fig 3.65) y su declaratoria como sitio seguro ante tsunamis
permiti la evacuacin all de una parte de la poblacin que logr sobrevivir.
Durante el recorrido por Onagawa, se constat que las actividades de remocin, clasificacin y
reciclaje de escombros se estaban ejecutando de manera intensa pero, sobre todo, coordinada
(fig 3.66).

83
Fig 3.66 Remocin, clasificacin y reciclaje de los escombros producidos por el tsunami
Fig 3.67 Plan de reconstruccin de Onagawa (modificado de
http://www.town.onagawa.miyagi.jp, 2011)


84

Ante el grado de devastacin de Onagawa, es interesante mencionar los planes de recuperacin que
ya se han desarrollado. La pgina electrnica de Onagawa (2011) presenta un plan de
reconstruccin en el que las estructuras para vivienda se reubicarn en zonas an ms altas. El plan
contempla la rehabilitacin del muelle y de las instalaciones necesarias para la recuperacin de las
industrias pesquera, comercial y turstica. Finalmente, el plan de reconstruccin incluye el
desarrollo de infraestructura de transporte pblico eficiente para el traslado de los habitantes de las
zonas altas a los centros de trabajo en la zona costera del poblado. La fig 3.67 presenta dos
esquemas que ilustran los conceptos considerados para la reconstruccin.
3.4 Resumen y comentarios
Los efectos del tsunami generado por el sismo de Tohoku del 11 de marzo de 2011 fueron
devastadores. De hecho, la mayor parte del dao relacionado con el sismo se atribuye al tsunami y
no a las demandas ssmicas del movimiento. A pesar de las polticas de prevencin y de educacin
existentes en J apn, el nmero de vctimas mortales a causa del tsunami fue alto. Hay que tomar en
cuenta, sin embargo, que la magnitud de este fenmeno rebas todos los escenarios considerados
por las autoridades hasta 2011. Las alturas de ola de tsunami y las alturas del nivel del mar y de
penetracin del mismo alcanzaron valores que no se haban registrado hasta la fecha.
Los daos del tsunami van desde la prdida del recubrimiento exterior de casas y edificaciones,
pasan por el dao estructural a elementos de concreto y acero, y alcanzan el colapso total de
estructuras de madera y el volcamiento de edificios de concreto reforzado con cimentaciones
superficiales. Algunas de las observaciones y recomendaciones generales derivadas de la visita, en
trminos de proteccin ante la amenaza que representa un tsunami son:
Las casas unifamiliares de madera recubiertas con este material, estuco o paneles de concreto
celular deben ser diseadas para que sus elementos se mantengan unidos entre s. Las
conexiones entre elementos resistentes y la cimentacin son de suma importancia. Las fuerzas
normales al plano de los paneles de recubrimiento exterior deben considerarse en el diseo.
Las vigas y columnas de las estructuras metlicas permanecieron, en general, en pie. Sin
embargo, algunos diafragmas de piso y la mayor parte de los paneles de recubrimiento
exterior se desprendieron de los elementos estructurales o resultaron severamente daados.
Las estructuras de concreto reforzado se mantuvieron en pie. Existieron algunas excepciones
en la ciudad de Onagawa donde se present volcamiento de edificios de hasta cuatro niveles
cuya cimentacin superficial result insuficiente para soportar el empuje hidrulico asociado
con el tsunami. Los niveles del agua en dicha localidad superaron los 6 m.

85
Algunos muros de mampostera que formaban parte de estructuras de concreto reforzado
presentaron fallas por la presin ejercida por el tsunami en direccin normal a los mismos. Es
pertinente considerar la posibilidad de fuerzas normales asociadas con el empuje hidrulico
del tsunami en el diseo de dichos elementos.
Los tanques de almacenamiento de lquidos, en particular los inflamables, deben fijarse
adecuadamente a sus cimentaciones y otros sistemas de soporte. Los riesgos de incendio y de
contaminacin por el movimiento a la deriva y el posible impacto de dichos tanques con otras
estructuras deben ser reducidos al mnimo.
Las losas de muelles deben ser ancladas a los elementos de soporte teniendo en cuenta el
empuje hidrulico lateral y de flotacin que puede causar un tsunami.
El sismo de Tohoku puso en evidencia, una vez ms, la ausencia de criterios de diseo apropiados
para elementos no estructurales que forman parte de estructuras de madera, acero o concreto
reforzado. Para dichos elementos, se requiere el establecimiento de procedimientos de diseo
acordes con el peligro ssmico y por tsunami de cada sitio. Especial atencin debe darse al anclaje y
conexin entre s de los elementos no estructurales con objeto que mantengan su integridad a la
estructura. Se debe evitar que los elementos no estructurales se separen de la estructura para
sumarse a los escombros que arrastra el agua y que, a su vez, pueden provocar daos a personas y a
otras construcciones.
Ante todo, es indispensable contar con herramientas confiables que permitan una estimacin realista
y objetiva del peligro asociado con el tsunami mximo probable que se puede presentar en las
poblaciones costeras. Dichas herramientas permitirn establecer criterios de diseo adecuados en
trminos de seguridad y economa.
3.5 Referencias
Kodansha International (2010), Atsushi Umeda maps, Kodansha International Ltd,Tokyo
Atwater, BF, Cisternas, M, Bourgeois J , Dudley, WC, Hendley II, J W, y Stauffer, PH (2005),
Surviving a Tsunami-Lessons from Chile, Hawaii, and J apan, US Department of the Interior, US
Geological Survey, circular 1187, Reston, Virginia: 1999, reimpreso en 2001; revisado y
reimpreso en 2005, 24 pp
Center for Satellite Based Crisis Information (2011) http://www.zki.dlr.de/map/1934)
Farrera, SF, Snchez AJ (1991), The tsunami threat on the Mexican West Coast: A historical
analysis and recommendations for hazard mitigation, Natural Hazards, 4(2, 3), 301-316

86
Furumura, T, Takemura, S, Noguchi, S, Takemoto, T, Maeda, T, Iwai, K, y Padhy, S (2011), Strong
ground motions from the 2011 off- the Pacific- Coast-of-Tohoku, J apan (Mw =9.0) earthquake
obtained from a dense nationwide seismic network, Landslides, 8, 333-338
GCO (2011), Informacin del gobierno de la ciudad de Onagawa, Gobierno de la Ciudad de
Onagawa, www.town.onagawa.miyagi.jp
IOC/UNESCO (2011), Intergovernmental Oceanographic Commission/UNESCO, boletines 1-28,
www.ngdc.noaa.gov/hazard/tsunami/pdf
J apanese Government (2011), Report of J apanese Government to the IAEA Ministerial Conference
on Nuclear Safety the Accident at TEPCOs Fukushima Nuclear Power Stations, Nuclear
Emergency. Response Headquarters, Government of J apan, jun, 387 pp
Kodansha International (2010), Atsushi Umeda maps, Kodansha International Ltd,Tokyo
Kokusai Kogyo Co, Ltd (2011), Kokusai Kogyo Co, Ltd, www.kk-grp.jp
Maeda, T, Furumura, T, Sakai, S, y Shinohara, M (2011), Significant tsunami observed at ocean-
bottom pressure gauges during the 2011 off the Pacific coast of Tohoku Earthquake, Earth
Planets Space, 63, 803808
Mimura, N, Yasuhara, K, Kawagoe, S, Yokoki, H, y Kazama, S (2011), Damage from the Great
East J apan Earthquake and Tsunami-A quick report, Mitigation Adaptation Strategies Global
Change, 16(7) 803818, DOI 10.1007/s11027-011-9297-7, Springerlink.com
MLIT (2004), Tsunami and Storm Surge Hazard Map Manual, Cabinet Office (disaster
management), Rural Development Bureau of the Ministry of Agriculture, Forestry and Fisheries;
Fisheries Agency of the Ministry of Agriculture, Forestry and Fisheries; River Bureau of the
Ministry of Land, Infrastructure and Transport (MLIT), Ports and Harbours Bureau of the
MLIT, mar, 120 pp
MLIT (2005), Recommendations of the Tsunami Protection Committee, National Government
Ports and Harbors Bureau, Ministry of Land, Infrastructure and Transport (MLIT), mar,
www.mlit.go.jp, 15 pp
NOAA (2011a), www.noaa.gov
NOAA (2011b), March 11, 2011 J apan earthquake and tsunami, US Geological Survey National
Earthquake Information Center, US NOAA National Data Buoy Center, IOC/UNESCO,
ngdc.noaa.gov/hazard/tsu_db.shtml, Updated: J uly 11, 2011 at 20:00 UTC, 02:00 pm MDT
NSTA (2007), Earthquakes, Volcanoes, and Tsunamis. Resources for Environmental Literacy.
Environmental Literacy Council. National Science Teachers Association (NSTA) Press, 28 pp

87
Onagawa (2011), www.town.onagawa.miyagi.jp
Ozaki, T (2011), Outline of the 2011 off the Pacific coast of Tohoku Earthquake (Mw 9.0)-Tsunami
warnings/advisories and observations-, Earth Planets Space, 63, 827-830
PARI (2011), Port and Airport Research Institute (PARI), www.pari.go.jp
PARI (2011), Executive summary of urgent field survey of earthquake and tsunami disasters by
the 2011 off the Pacific coast of Tohoku Earthquake, Port and Airport Research Institute,
mar 25, 7 pp
Patterson Edward J K, Terazaki, M, y Yamaguchi, M (2006), The impact of tsunami in coastal
areas: Coastal protection and disaster prevention measures-Experiences from J apanese coasts,
Coastal Marine Science 30(2), 414424
PIANC (2009), Mitigation of Tsunami Disasters in Ports (Montoya, RJ M, section 2.4 Mexico of
chapter 2. Tsunami Disasters and Port Damage), PIANC WORKING GROUP 53, draft version
III-4, dic 31, 126 pp, http://www.pari.go.jp/en/files/3654/389490581.pdf
Snchez, AJ , y Farreras, SF (1993), Catalog of Tsunamis on the Western Coast of Mexico, World
Data Center A for Solid Earth Geophysics Publication SE-50, United States Department of
Commerce, National Oceanic and Atmospheric Administration NOAA, ene, 94 pp
Surez, G (2011), Gran tsunami mexicano de 1787, Revista Letras Libres, ago, 2 pp
Takahashi, S, Toda, K, Kikuchi, Y, Sugano, T, Kuriyama, Y, Yamazaki, H, Nagao, T, Shimosako,
K-I, Negi, T, Sugeno, J , Tomita, T, Kawai, H, Nakagawa, Y, Nozu, A, Okamoto, O, Suzuki, K,
Morikawa, Y, Arikawa, T, Iwanami, M, Mizutani, T-A, Kohama, E, Yamaji, T, Kumagai, K,
Tatsumi, D, Washizaki ,M, Izumiyama, T, Seki, K, Yeom, G-S, Takenobu, M, Kashima, H,
Banno, N, Fukunaga, Y, Sakunaka, J I, y Watanabe ,YY (2011), Urgent Survey for 2011 Great
East J apan Earthquake and Tsunami Disaster in Ports and Coasts, Technical note of the Port and
Airport Research Institute, Independent Administrative Institute Port and Airport Research
Institute, No 1231, ISSN1346-7840, abr, 1-200
Takata, N (2009), Tsunami disaster reduction in J apanese ports and harbors, Proceedings Sixth
International Workshop on Coastal Disaster Prevention, Port and Airport Research Institute,
J apan; Development Institute of Technology, J apan; Ministry of Land, Infrastructure, Transport
and Tourism, J apan; Department of Civil Engineering, Chulalongkorn University, Thailand;
Climate and Disaster Science and Technology Center, Ministry of Science and Technology,
Thailand. Bangkok, Tailandia, dic 1-2, 93-106
UNESCO (2006), The Tsunami Glossary, United Nations Educational, Scientific and Cultural
Organization, UNESCO, IOC/INF-1221 (el original en ingls, se revis para espaol en 2008),
Pars, Francia, 40 pp
US Geological Survey (2011), www.usgs.gov.

88

89
4. ASPECTOS GEOTCNICOS

4.1 Introduccin
En este captulo se presenta el desempeo de las estructuras subterrneas y de contencin de tierras
ante las acciones del sismo y del tsunami que le sigui. As mismo, se describen los casos de xito o
la extensin del dao en relacin con el comportamiento de las cimentaciones de estructuras. La
discusin de cada caso se hace en el orden descrito en el itinerario de la visita presentado en el
primer captulo.
Inicialmente, se visit el campus de la Universidad de Tohoku en Sendai, donde se observaron
algunas estructuras cuya cimentacin present problemas y ocurri el colapso de un talud.
Posteriormente, se hizo un recorrido por los alrededores de Sendai en el que se visitaron los barrios
de Oroshimachihigashi y Rikuzentakasago. Ms adelante, se advirtieron algunos problemas
geotcnicos en las ciudades de Yuriage, Higashimatsushima, Onagawa, Osaki y Urayasu.
4.2 Universidad de Tohoku
El campus de la Universidad de Tohoku se localiza en las colinas de Aobayama ubicadas a unos
3 km al suroeste del centro de la ciudad de Sendai (fig 4.1). La Universidad de Tohoku fue fundada
en 1907 con el nombre de Universidad Imperial de Tohoku y en 1947 cambi su nombre al actual.
Sin embargo, las edificaciones en el campus de Aobayama son ms o menos recientes, ya que ste
fue abierto en 1970. De acuerdo con el Tohoku University Fact Book (2011), el campus de la
Universidad de Tohoku tiene alrededor de 20000 estudiantes y 3000 profesores.
Desde el punto de vista geotcnico los edificios del campus tuvieron un desempeo adecuado, en
trminos generales. nicamente se observaron daos menores relacionados con problemas de
densificacin, interaccin del suelo con la subestructura, y la falla de un talud.
90

Fig 4.1 Ubicacin del campus Aobayama de la Universidad de Tohoku (modificado de Google Maps, 2011)
4.2.1 Edificio del Complejo de Laboratorios de Ingeniera
Este edificio afectado es uno de los que integran las instalaciones de la Facultad de Ingeniera Civil
y Arquitectura de la Universidad de Tohoku. Consta de trece pisos y se encuentra desplantado sobre
pilotes de acero de 25 m de longitud que, de acuerdo con el reporte de nuestros anfitriones, alcanzan
estratos competentes (fig 4.2). El edificio fue construido despus de 1981 y su ubicacin en el
campus corresponde a la letra A de la fig 4.1.
Esta estructura tuvo un problema de asentamiento en el permetro de su cimentacin que lleg a
afectar al sistema de drenaje (fig 4.3). El material afectado es el que se us como relleno de la
sobrexcavacin necesaria para construir la cimentacin y la subestructura. El asentamiento se puede
atribuir a varias causas. La primera se relaciona con un relleno que no fue compactado correctamente
durante la construccin y en el cual ocurri una densificacin del material a causa de la vibracin
provocada por el sismo. La segunda se relaciona con la interaccin ssmica entre la estructura y el
depsito que la rodea, sujeto a los movimientos y vibraciones de la estructura durante el sismo. Dicha
interaccin pudo inducir el reacomodo de partculas en el material del relleno con la consecuente
disminucin en la relacin de vacos. Una tercera causa podra ser que el material de relleno en
contacto con los muros del stano, se encontrara colgado o adherido y, a causa del sismo, haya
perdido la adherencia con el muro y literalmente cado. Finalmente, es posible que el asentamiento sea
consecuencia de la combinacin de las tres causas descritas.
4. ASPECTO
4.2.2 Ed
A unos 5
conforma
Arquitect
La fig 4.4
al pie de
correspon
(fig 4.5).
OS GEOTCNICO
F
Fig 4.3 A
dificio anexo
50 m al sure
aba el rellen
tura. La ubic
4 presenta u
el talud pud
nde al de un
OS
Fig 4.2 Vistas
Asentamiento p
o de la Facul
ste del edifi
no artificial
cacin de dic
na vista are
do ser la cau
na falla circu
s del edificio de
erimetral del m
ltad de Ingen
cio descrito
de soporte d
cho talud est
ea del talud a
usa del desa
ular con grie
91

el Complejo de
material de res
niera Civil y
en la secci
del edificio
t identificad
antes del sis
arrollo del m
etas que se e
e Laboratorios
stitucin y dao
y Arquitectu
n anterior,
anexo de la
da mediante
smo. La ause
mecanismo d
extendieron a
s de Ingeniera
os al sistema d
ura
sucedi la f
a Facultad d
la letra B en
encia de estr
de falla. El
a lo largo de
de drenaje
falla de un ta
de Ingeniera
n la fig 4.1.
ructuras de r
tipo de me
e la corona d
alud que
a Civil y
etencin
canismo
del talud
Se destac
filtracin
superfici
cerca de
adicional
talud hab
daos fue

Fig
ca una cubie
n de agua d
e de falla y
la condici
les que caus
ba una edifi
eron de tal m
g 4.4 Ubicaci
erta de plst
de lluvia qu
desencaden
n de equili
aron la mov
ficacin de d
magnitud que
EL SIS
n del talud co
Fig 4.5 Grie
tico colocada
ue pudiera g
ar el colapso
ibrio lmite
vilizacin de
dos niveles e
e ameritaron
92
ISMO DE LA COS

olapsado (modif
etas en la coro
a sobre las g
generar emp
o total del ta
en condicio
la resistenc
estructurada
n la demolici
STA DEL PACFIC
ificado de Goo
ona del talud
grietas de la
pujes hidros
alud. Probab
ones esttica
ia al corte en
a a base de e
in de la estr
CO DE TOHOKU,
ogle Maps, 201
a corona del
stticos adic
blemente, el
as y el sism
n la superfic
elementos li
ructura afect
U, JAPN, MARZO
11)
l talud para
cionales, lub
talud se enc
mo indujo e
cie de falla.
igeros (fig 4
tada.
O 11, 2011
evitar la
bricar la
contraba
sfuerzos
Sobre el
4.6). Los
4. ASPECTO
4.3 Send
En algun
Esta situa
dichas zo
personal
4.3.1 Ed
Es un e
superiore
cimentac
longitud
por la int
La
infe
una
est
cim
arq
El
hay
por
OS GEOTCNICO
dai y alreded
nas zonas de
acin contrib
onas, los estr
de Motosak
dificio de ofi
dificio de c
es de forma
cin del edifi
y 30 cm de
teraccin de
carga de l
feriores a cau
a parte del e
n sujetas a
mentacin q
quitectnicas
nmero y e
ya sido adec
r capacidad d
OS
dores
e la ciudad d
buy a que s
ratos firmes
ka, 2011).
icinas en el b
concreto ref
triangular,
ficio est resu
dimetro. S
tres factores
los pisos su
usa de la asim
edificio sea
a cargas m
que permiti
s del proyect
el dimetro d
cuada. La so
de carga en l
Fig 4.6 De
de Sendai h
se produjera
se localizan
barrio de Oro
forzado de
mientras qu
uelta median
Se observ u
s:
uperiores se
metra entre
ms pesada
s elevadas.
ieran afirm
to.
de las pilas
obrecarga in
la punta de l
93

etalle de la fall
hay depsito
a la falla de l
n a una profu
oshimachihi
planta asim
ue la de los
nte 16 pilas c
una falla de
distribuye
e ambas secc
a que otras y
No se logr
mar que en
pudo ser in
ducida por e
las pilas.
la del talud
os de suelo s
la cimentaci
undidad apro
igashi
mtrica, con
s dos primer
circulares de
la cimentac
de forma i
ciones del ed
y, por ello, a
recabar ev
n l se co
nsuficiente a
el sismo pud
susceptibles
in de algun
oximada de 2
la planta d
ros es recta
e concreto re
cin, ocasion
irregular sob
dificio. Lo an
algunas pila
videncias so
onsideraron
aun cuando
do causar la
de sufrir li
nas edificacio
20 m (comun
de los cuatr
angular (fig
eforzado de
nada probab
bre las dos
nterior ocasi
as de la cime
obre el dise
las caract
la longitud
a falla por p
cuacin.
ones. En
nicacin
ro pisos
4.7). La
20 m de
blemente
plantas
iona que
entacin
o de la
tersticas
de stas
pandeo o
Lo
licu
Consid
import
que la
(fig 4.
fue, en
accin
lado o
estruct

s primeros m
uacin. Hubo
derando los
tantes en las
as vigas de ci
.8). La sobre
ntonces, tran
n del sismo.
oeste del edif
tura se obser
Fig 4.7
c
Fig 4.8
metros del d
o manifestac
factores en
pilas porque
imentacin r
ecarga gener
nsmitida a las
Lo anterior p
ficio trataron
rv aplastam
EL SIS
Vista del edific
cimentacin en
8 Evidencias
epsito en e
ciones de est
nunciados, s
e la licuacin
redujeran su
ada por la re
s pilas y sta
produjo un s
de ser extra
iento ocasion
94
ISMO DE LA COS

cio de oficinas
n el barrio de O
de licuacin en
el cual se des
te fenmeno
se puede es
n presentada
capacidad d
educcin en
as, a su vez,
sistema de fu
das (figs 4.9
nado por fue
STA DEL PACFIC
con falla de
Oroshimachihi
n el estrato sup
splanta el ed
o en el rea c
specular qu
en los prime
de carga por
la participac
estuvieron su
uerzas en des
9 y 4.10), mie
erzas de comp
CO DE TOHOKU,
igashi
perior
dificio son su
circundante.
ue el sismo
eros metros d
prdida de c
cin de las v
ujetas a carg
sequilibrio en
entras que en
presin (fig 4
U, JAPN, MARZO
usceptibles d
indujo sob
del depsito o
contacto con
vigas de cim
gas adicional
n el que las
n la fachada
4.11).
O 11, 2011
de sufrir
brecargas
ocasion
n el suelo
mentacin
es por la
pilas del
sur de la
4. ASPECTO OS GEOTCNICO
Fig
Fig
OS
4.9 Vista de l
sufrieron
Fig 4.10 Det
leva
4.11 Detalle
las fachadas oe
esfuerzos de e
talle de la zona
antamiento de
de la zona sur
95

este y sur del e
extraccin y ap
a oeste del edif
la estructura
del edificio co
edificio donde l
plastamiento, r
ficio donde se p
on asentamient
los pilotes
respectivament
produjo el
to de la estruct
te
tura
96

Fig 4.12 Ubicacin de los edificios visitados en el barrio de Rikuzentakasago (modificado de Google Maps, 2011)
4.3.2 Edificio de departamentos en el barrio de Rikuzentakasago
El barrio de Rikuzentakasago se encuentra a unos 4 km al este del centro de la ciudad de Sendai.
Durante la visita a este barrio se recorrieron dos edificios de departamentos cuya ubicacin se indica
con crculos rojos en la fig 4.12, de los cuales solo uno present problemas geotcnicos.
Es un conjunto habitacional compuesto por dos cuerpos de concreto reforzado de 14 niveles
ubicados perpendicularmente entre s, los cuales estn desligados por completo, y donde vivan
cerca de 200 familias. Los dos cuerpos fueron construidos en 1976 y sus cimentaciones fueron
rehabilitadas en 1978, despus del sismo de Miyagi. Estn desplantados sobre pilas de concreto
reforzado de 24 m que alcanzan un estrato competente. La fig 4.13 presenta dos vistas del conjunto
habitacional. En la fig 4.14 es evidente la separacin entre los dos cuerpos, que fue de alrededor
90 cm, en el nivel de azotea. Ambos edificios presentaron daos importantes en elementos de liga
no estructurales. En el momento de la visita, el acceso estaba restringido y la estructura estaba
incluida en la lista de demoliciones. La seccin 5.3.2 describe el dao estructural de la edificacin.
De forma similar al caso descrito en la seccin anterior, estos edificios tuvieron problemas en su
cimentacin por la probable combinacin de tres efectos: el pandeo de las pilas, la reduccin de la
capacidad de carga en la punta de las mismas por no contar con el nmero o las dimensiones
adecuadas, y la exploracin insuficiente del subsuelo durante el estudio de mecnica de suelos que
no permiti determinar la capacidad del terreno con propiedad.
4. ASPECTO
Es impor
estrato s
asentami
OS GEOTCNICO
Fig 4.13 Vi
rtante consid
uperior, st
ento diferen
OS
istas del edifici
Fig
derar que, a
as no parec
ncial de los d
io de departam
4.14 Evidenc
cuerpos
pesar de qu
cen haber si
dos cuerpos d
97

mentos de dos c
cia de la separa
s del conjunto h
ue se observ
ido determin
del conjunto
cuerpos en el b
acin entre los
habitacional
varon alguna
nantes en l
o.
barrio de Rikuz
s
as evidencia
a falla de l
zentakasago
as de licuaci
la cimentaci
n en el
in o el
98

Fig 4.15 Ubicacin de las estructuras que sufrieron socavacin en Yuriage (Google Maps, 2011)
4.4 Yuriage
Yuriage es un poblado de la localidad de Natori donde se pudieron observar daos por licuacin y
por el paso del tsunami. La fig 4.15 indica la ubicacin del Yuriage. El subcap 3.2 describi el dao
por tsunami en sta y otras poblaciones de los alrededores de Sendai.
Es importante mencionar que el fenmeno de licuacin se present en algunas zonas afectadas por
el tsunami y que la destruccin que dej a su paso no permiti recabar evidencias de l. Un caso
particular de esto se muestra en la fig 4.16, donde se observa un conjunto de viviendas de madera de
uno o dos niveles que, al parecer, sobrevivieron las solicitaciones ssmicas sin presentar problemas
de consideracin.
4. ASPECTO
En el rec
expulsin
eliminad
impresion
hidrulic
altura de
J apn, la
Durante
inducido
y se con
indica m
estructur
de las est
extraordi
de demol
OS GEOTCNICO
Fig 4.16 P
ht
cuadro de la
n de agua, a
as por el t
nante entrad
o por efecto
la ola. A pe
a efectividad
el recorrido
s por el tsun
nstataron dos
ediante las l
as expuestas
tructuras de
inarias propo
licin de acu
OS
Prdida de las e
ttp://omarhava
fig 4.16, una
arena, y el
sunami que
da del tsuna
o de la barre
esar de ser un
de las barre
o por el pob
nami en las p
s casos de c
letras A y B
s a regmene
Yuriage, en
orciones, qu
uerdo con lo
evidencias de l
ana.files.wordp
a ampliacin
asentamient
e sigui al
ami. Es pos
era de rbole
na de las me
eras de rbole
blado de Yu
pocas estruct
construccion
en la fig 4.1
es permanen
n contraste, l
e fue el tsun
s planes de c
99

icuacin en Na
press.com/2011
n permite dis
to del terren
sismo. La
ible reconoc
es en la cos
edidas ms c
es ante un ts
uriage se obs
turas de conc
nes con este
15. El proble
ntes o semip
a socavacin
nami. Las es
contingencia
atori a causa d
1/03/s_j03_rtr2
stinguir evid
no. Sin emb
parte super
cer la dismi
sta, que se e
comunes par
sunami de gr
servaron alg
creto reforza
problema.
ema de soca
permanentes
n fue causad
structuras so
a del gobiern
del tsunami (mo
2jqxc.jpg)
dencias de lic
bargo, dicha
rior de la f
inucin de
evidencia po
ra proteccin
ran magnitud
gunos proble
ado que sobr
La ubicaci
avacin es d
s de flujo hid
da por un sol
obrevivientes
no japons.
odificado de
cuacin com
as evidencias
fig 4.16 mu
la energa d
or la reducci
n contra tsun
d es cuestion
emas de soc
revivieron al
n de las mi
e gran relev
drulico. En
lo evento, si
s estaban en
mo son la
s fueron
uestra la
del flujo
n en la
namis en
nable.
cavacin
l mismo,
ismas se
vancia en
n el caso
i bien de
proceso
100

(a) (b)
Fig 4.17 a) Vivienda del sitio A aproximadamente tres aos antes del paso del tsunami (Google Maps, 2011) y b) a
tres meses del paso del tsunami
La estructura ubicada en el sitio A de la fig 4.15 corresponde a una vivienda de un nivel de concreto
reforzado, cimentada mediante trabes de liga entre zapatas aisladas ubicadas a poca profundidad
(fig 4.17). Para facilitar la comparacin, la fig 4.17 presenta vistas de la estructura antes y despus
de la ocurrencia del tsunami. Esta edificacin present tres caractersticas importantes a las que se
puede atribuir su permanencia en pie y en su ubicacin original a pesar de la fuerza del tsunami. La
primera es que su construccin es reciente y de buena calidad, la segunda es presentar un rea
reducida de exposicin a la accin directa del flujo, ya que el lado corto de la vivienda se orienta
paralelamente a la costa, y la tercera es tener una relacin de aspecto baja entre altura y longitud de
la construccin que previno un posible volcamiento.
Las caractersticas anteriores lograron que las fuerzas hidrodinmicas del tsunami tuvieran
relativamente pocas reas de impacto y que, aun cuando dichas fuerzas encontraran reas mayores,
las propiedades de los elementos estructurales fueron adecuadas y el mecanismo de volteo logr
prevenirse. Sin embargo, la estructura present socavacin en su fachada sureste (fig 4.18).
La socavacin mostrada en la fig 4.18 se puede atribuir a que la permanencia en pie de la estructura
durante el paso de tsunami caus la divergencia de las lneas de flujo provocando un incremento en
la velocidad del mismo. Tanto el incremento de velocidad como el cambio en la direccin de las
lneas de flujo pudieron iniciar la generacin de vrtices y el desprendimiento de la capa lmite en la
esquina sureste de la edificacin. Lo anterior pudo ser el precursor del proceso de socavacin
localizado en esa zona.
4. ASPECTO
En cuant
socavaci
grande pa
Por otro l
reforzado
del sitio A
OS GEOTCNICO
to a la flota
n, se observ
ara que el em
lado, la estru
o, con ciment
A (fig 4.15),
OS
Fig 4.18
Fig 4.19 Es
acin o volte
v que el rea
mpuje hidrul
uctura ubicad
tacin probab
en cuanto a e
Detalle de la
Estructura del s
eo de la est
a de la cimen
lico causara e
da en el sitio
blemente con
edad, calidad
101

socavacin en
sitio B a tres m
tructura, fen
ntacin expu
el desprendim
B de la fig 4
n pilotes (fig
d de la constru
n la vivienda de
eses del paso d
nmenos usu
uesta por esta
miento de la v
4.15 es un ed
g 4.19), cuyas
ruccin y rea
el sitio A
del tsunami
ualmente des
a ltima no fu
vivienda del
dificio de tres
s caracterstic
a expuesta di
sencadenado
ue lo suficien
suelo.
s niveles, de
cas son simil
irectamente a
os por la
ntemente
concreto
lares a la
al flujo.
102

La socavacin de esta edificacin se concentr, como es comn, en sus esquinas. La extensin de
este fenmeno en el permetro de la estructura fue limitada y, consecuentemente, las fuerzas de
empuje y flotacin no fueron suficientes para iniciar los mecanismos de flotacin y volteo.
4.5 Higashimatsushima y alrededores
Durante el recorrido por el norte de la baha de Sendai, se visitaron las poblaciones de
Higashimatsushima y Matsushima, ambas ubicadas en la baha de Matsushima. La fig 3.33 es una
fotografa area con la ubicacin de dichos poblados. Como se describi en el subcap 3.3, ambas
poblaciones sufrieron severos daos a causa del tsunami.
4.5.1 Escuela secundaria Narusedaini
En Higashimatsushima se visit la escuela secundaria Narusedaini, constituida por dos edificios de
concreto reforzado de dos pisos, un gimnasio y una alberca descubierta. La escuela se ubica a unos
500 m de la playa. La franja costera frente a la escuela cuenta con dos barreras contra tsunami, la
primera es un terrapln de 3 a 4 m de altura y la segunda una franja de rboles. De manera similar a
lo ocurrido en Yuriage, estas barreras fueron insuficientes para la contencin del tsunami. Sin
embargo, es innegable que la fuerza del flujo fue reducida por ellas. A juzgar por la marcas dejadas
por el agua en el segundo piso del edificio principal, la altura de inundacin en la escuela
secundaria Narusedaini fue de alrededor de 4 m.
El edificio principal no present dao estructural. Sin embargo, los daos en elementos no
estructurales y en los contenidos del edificio fueron extensos y muy severos. Durante el recorrido
por el interior de los edificios y el gimnasio, se observaron grandes depsitos de material de playa,
lo que contribuye a suponer que la energa del flujo del tsunami fue reducida, al menos
parcialmente, por las barreras. Los problemas de socavacin en los bordes expuestos al frente del
flujo hidrulico fueron evidentes. El extremo sur del edificio principal y la cimentacin del pasillo
de comunicacin con el edificio trasero mostraron claros signos de socavacin (fig 4.20). As
mismo, los bordes de la alberca paralelos a la costa exhibieron la prdida casi por completo del
material circundante a causa de la socavacin inducida por el flujo (fig 4.21).
La extensin del dao se explica por la combinacin del flujo de entrada y de salida del tsunami.
Aun cuando la energa relativa al primero pudo disminuir por las barreras de proteccin, la energa
del flujo de salida pudo ser grande, ya que no existan dichas barreras y, para entonces, el flujo
contena escombros y material a la deriva que pudo contribuir a la acumulacin de dao.
103

Fig 4.20 Edificio principal y pasillo a edificio trasero con claros signos de socavacin
Fig 4.21 Alberca de la escuela secundaria Narusedaini con claros signos de socavacin
4.5.2 Matsushima
A unos cientos de metros al noreste de la escuela secundaria Narusedaini hubo dos estructuras con
problemas de socavacin. Estas estructuras se ubican sobre la margen oeste del ro Naruse, que divide
la poblacin de Matsushima de la de Higashimatsushima y desemboca en la baha de Ishinomaki. El
dao geotcnico en estas estructuras se gener por el tsunami provocado por el sismo.
La primera estructura corresponde a un edificio de concreto reforzado de dos niveles que present
una inclinacin permanente hacia el ro a consecuencia de un proceso de socavacin severo que
atribuible a la interaccin hidrodinmica del terrapln que funcionaba como estructura de retencin
en la zona donde se encuentra el edificio (fig 4.22). Adems de dicha interaccin, el arrastre de
material en el cauce del ro durante la entrada y salida del flujo del tsunami pudo haber contribuido
al desarrollo de la falla por socavacin.
104

Fig 4.22 Edificio afectado por socavacin de su cimentacin
Fig 4.23 Estribo de un puente vehicular afectado por la socavacin de uno de sus apoyos
La fig 4.23 muestra el dao en el estribo de un puente vehicular a causa de la socavacin que se
registr en la margen sur del ro. Lo anterior se puede atribuir al cambio de materiales en el talud de
la margen del ro. Mientras que a lo largo del ro se tiene un talud natural, bajo el puente hay un
talud recubierto de concreto cuya presencia induce cambios locales en el flujo hidrulico del
tsunami que pueden dar por resultado incrementos de la velocidad de flujo y, consecuentemente, del
volumen de material arrastrado.
105

Fig 4.24 Ubicacin de los taludes A, B y C en Onagawa (modificado de Google Maps, 2011)
4.6 Onagawa
Durante el recorrido por esta localidad portuaria de la costa norte de la pennsula de Oshika se
observaron dos aspectos geotcnicos de inters. El primero se refiere a la estabilidad de taludes bajo
la accin del sismo y durante el tsunami, y por el embate de escombros, embarcaciones e incluso
edificaciones a la deriva, mientras que el segundo aspecto est relacionado con el fenmeno de
flotacin y volteo de estructuras.
4.6.1 Taludes
Se inspeccionaron tres taludes en Onagawa. La ubicacin de los mismos se indica con las letras A,
B y C en la fig 4.24. Los tres taludes son similares y estn reforzados mediante una estructura
reticular de elementos de concreto reforzado con funciones de retencin mediante anclas en cada
uno de sus nodos (figs 4.25, 4.26 y 4.27). Este tipo de estructura de contencin ofrece varias
ventajas. La primera, es que se trata de una estructura autosoportada mediante anclas a la roca que
la subyace, lo cual la hace inherentemente estable aun para pendientes elevadas. La segunda es que
se trata de un sistema de retencin flexible y relativamente ligero que reduce las sobrecargas en el
talud y evita la aparicin y propagacin de grietas.
106

Fig 4.25 Vistas del talud A
(a) (b)
Fig 4.26 a) Vista del talud B y b) detalle del embate de una edificacin
Las estructuras para contencin de este tipo permiten una respuesta en conjunto de la estructura de
concreto reforzado, el talud y la roca subyacente, lo que las hace particularmente estables ante
acciones ssmicas. Durante el recorrido no se observ ninguna evidencia de dao en ellas. En cuanto
al comportamiento bajo la accin del tsunami, se reconoce que estas estructuras de retencin se
comportaron adecuadamente. Por ser sistemas permeables que dejan expuesta la mayor parte del
talud a la intemperie, se evita la retencin de agua y, con ello, la generacin de presiones
hidrostticas que, en otras circunstancias, pueden desestabilizar al talud. El hecho de que la mayor
parte del talud se encuentre solo recubierto por vegetacin para evitar la erosin permite, adems,
que cualquier incremento en la presin de poro se reduzca con rapidez.
Finalmente, destaca el comportamiento de estas estructuras de retencin incluso ante el embate de
escombros, objetos, embarcaciones y edificaciones desplazadas por el flujo del tsunami (fig 4.26b).
No se observaron daos estructurales notables por este fenmeno en los taludes A y B.
107

Fig 4.27 Vista del talud C en la que se aprecia el rea reparada
El talud C, en contraste, tuvo daos por socavacin en su pie y en el extremo al este. En el momento
de la visita, el talud C haba sido reparado mediante la restitucin de los elementos estructurales
daados y el recubrimiento de sus zonas erosionadas (fig 4.27).
4.6.2 Edificios volcados
Cinco edificios de diferentes dimensiones y caractersticas sufrieron volcamiento en Onagawa.
Adems de la gran demanda impuesta por el flujo del tsunami en esta rea, todos los edificios
volcados tenan cimentaciones inconsistentes con el elevado peligro por tsunami del poblado. La
fig 4.28 muestra la ubicacin final de las edificaciones volcadas identificndolas con nmeros
crecientes en el orden en que fueron inspeccionadas.
Edificio 1
Este edificio de concreto reforzado contaba con cinco niveles, de los cuales tres fueron demolidos
antes de la visita ya que bloqueaban un camino de acceso al puerto. La cimentacin estaba
constituida por una delgada losa de fondo, vigas de cimentacin y pilotes huecos prefabricados de
alrededor de 30 cm de dimetro (fig 4.29a).
El volcamiento sufrido por el edificio 1 se puede explicar por deficiencias en la cimentacin ya que
sta contaba con un nmero reducido de pilotes, de longitud insuficiente, y con aparente escasez de
refuerzo longitudinal y transversal en el fuste de los pilotes. El hecho que dicho refuerzo haya sido
liso, indica que la estructura tiene ms de tres dcadas de haber sido construida.
108

Fig 4.28 Ubicacin de los edificios volcados (modificado de Google Maps, 2011)
(a) (b)
Fig 4.29 a) Vista del edificio 1 en su ubicacin final y b) detalle de la fractura de pilotes en la cimentacin
La fig 4.29 muestra la extraccin de uno de los pilotes y la desaparicin del resto, lo cual se pudo
deber a dos causas:
Los pilotes permanecieron en el sitio original de la estructura y presentaron fallas abruptas en
su conexin con la losa de fondo por la fractura del acero de refuerzo longitudinal que las una
a las vigas de cimentacin. Es posible que haya existido un debilitamiento de la conexin
4. ASPECTO
ent
enc
Lo
de
los
m
los
res
Edificio 2
Se trata u
en la fig
de concre
de ocurri
tsunami.
De forma
del edific
empuje d
conexin

Fig 4.30
OS GEOTCNICO
tre la cabeza
contraba la e
s pilotes sufr
la estructura
pilotes fuer
s que podra
mismos y
istencia por
2
un edificio d
4.28. La cim
eto reforzad
ido el tsunam
La altura de
a similar al e
cio 2, la evi
del tsunami
n a las contra
0 Edificio 2, a)
b) posicin f
OS
a del pilote y
estructura, si
frieron extrac
a con otros e
ron insuficie
a explicar la
el suelo circ
friccin en l
de tres nivel
mentacin e
do en cada un
mi. Es evide
e inundacin
edificio 1, se
idencia fsic
fueron ext
atrabes y que
(a)
a) aproximadam
final del mismo
y las vigas d
no por la acc
ccin pero se
elementos a
entes en trm
extraccin d
cundante po
los pilotes.
es de concre
staba compu
na de ellas. L
ente que el e
n en el poblad
e present la
ca indica qu
trados, mien
edaron inmer
mente un ao a
o despus del ts
109

de cimentaci
cin de sism
e desprendie
la deriva. Si
minos de lo
de los pilote
or efecto del
eto reforzado
uesta por con
La fig 4.30
edificio 2 pr
do de Onaga
a extraccin
ue los pilote
ntras que lo
rsos en el de
antes del sismo
tsunami (modif
n no solo p
mos previos.
eron de la cim
i lo anterior
ongitud o fri
es es la prd
l sismo, de
o cuya ubica
ntratrabes, z
muestra una
resent volte
awa fue entr
de algunos
s ubicados h
os del lado
epsito de su
o (www.panora
ficado de Goog
por el ambie
mentacin a
es cierto, se
iccin super
dida de conta
lo que resu
acin se ind
zapatas pequ
a fotografa a
eo y desplaz
re 15 y 20 m
pilotes. Sin
hacia la fac
opuesto su
uelo (fig 4.3
(b)
amio.com/photo
gle Maps, 2011
ente salino en
a causa de la
e puede conc
rficial. Un e
acto entre el
ulta la prdid
dica con el n
ueas y 2 a 3
antes y otra
zamiento a c
.
embargo, en
hada que re
ufrieron falla
1).
o/49516244, 20
1)
n que se
colisin
cluir que
escenario
fuste de
da de la
nmero 2
3 pilotes
despus
causa del
n el caso
esisti el
as en la
011) y
110

Fig 4.31 Detalle del sistema de cimentacin del edificio 2
Fig 4.32 Detalles de la unin entre pilotes y zapatas del edificio 2
Finalmente, se considera que hubo problemas por debilitamiento de la unin de los pilotes con las
zapatas atribuibles a la accin de sismos pasados o a la posible corrosin del acero de refuerzo por
estar expuesto a un medio salino (fig 4.32).
Edificio 3
Se trata de una construccin de concreto reforzado de dos niveles y un pequeo cuarto de azotea
que fue volcada por el empuje del tsunami y que estaba en proceso de demolicin en el momento de
la visita (fig 4.33).
4. ASPECTO
Su ubica
expona u
limitada
De mane
edificio
algunas z
por fallas
de dao p
pilotes y
OS GEOTCNICO
acin en Ona
un rea exte
haya tenido
era similar a
3. La fig 4
zapatas es po
s a tensin d
por corrosi
zapatas.
OS
Fig 4.33 V
Fig 4
agawa corre
nsa al frente
problemas d
a los edifici
.34 muestra
osible distin
de los pilote
n en el refue
Vista del edifici
4.34 Detalles
sponde al n
e del tsunam
de volcamien
os 1 y 2, se
a que solo a
nguir la total
es que, al est
erzo, con la
111

o 3 volcado y e
de la cimentac
mero 3 de
mi, lo cual po
nto.
e observaron
algunas zapa
ausencia de
tar en un am
consiguiente
en proceso de
cin del edifici
la fig 4.28.
odra explica
n serias def
atas estn so
e stos. Dich
mbiente mari
e prdida de
demolicin
io 3
La geometr
ar el que una
ficiencias en
oportadas m
ha ausencia p
ino, alcanza
e la integrida
ra de la edi
a estructura d
n la cimenta
mediante pilo
podra ser ex
aron fases av
ad de conexi
ificacin
de altura
acin del
otes. En
xplicada
vanzadas
in entre
112

Fig 4.35 Cimentacin del edificio 4
En resumen, los pilotes trabajaban adecuadamente ante cargas axiales de compresin pero dejaron
de hacerlo cuando el sismo y el empuje dinmico del tsunami requirieron que stos trabajaran bajo
condiciones reversibles de carga.
Edificio 4
Corresponde al nmero 4 de la fig 4.28. Se trata de una estructura de forma rectangular en planta, de
concreto reforzado, y una relacin de aspecto entre anchura y altura de alrededor de 1. La
cimentacin del edificio 4 consta de una losa de concreto exclusivamente. La combinacin del
empuje del tsunami con una cimentacin somera caus la flotacin, el desplazamiento por decenas
de metros y el giro de 120 de la estructura sobre su propio eje (fig 4.35).
Edificio 5
Se trata de una edificacin de concreto reforzado con cimentacin a base de zapatas, trabes de liga y
pilotes de seccin circular hueca adosados a estas ltimas (ubicada en el nmero 5 de la fig 4.28). Se
observaron evidencias de que el refuerzo de los pilotes se extiende hacia el interior de las zapatas
logrando una accin conjunta. A juzgar por la posicin final del edificio, se puede concluir que ste no
se desplaz y slo volc. El dao observado en la cimentacin se concentr en los pilotes (fig 4.36).
En general, los pilotes en la zona de compresin del volcamiento fallaron en la unin con la
contratrabe, mientras que en la zona de tensin hubo fallas frgiles en el fuste de los pilotes, que en
algunos casos fueron extrados.
113

Fig 4.36 Cimentacin del edificio 5
Fig 4.37 Detalle de la cimentacin del edificio 5
Es importante reconocer que, en la mayora de los casos de volcamiento de estructuras por tsunami,
los daos estructurales fueron menores. Lo anterior parece indicar que la superestructura de las
edificaciones fue suficientemente competente e incluso capaz de resistir las demandas del peso
propio de la estructura en una posicin para la que no fue diseada. El problema apunta a que la
conexin entre los pilotes y las zapatas de la cimentacin se deteriora con el tiempo y la accin de
agentes agresivos, o fue insuficiente o pobremente detallada durante el diseo. As mismo, debe
recordarse que, en general, el diseo de las conexiones entre pilotes y zapatas se hace para
combinaciones de carga en las que la compresin es el elemento mecnico que rige. Finalmente, no
se puede olvidar que las normas de diseo en J apn consideran una altura mxima probable de
tsunami de 6 m y que en la ciudad de Onagawa dicha altura rebas los 15 m. Las demandas
impuestas por el tsunami a las estructuras de la ciudad sobrepasaron toda prediccin.
114

Fig 4.38 Mecanismo probable del volteo por flotacin de un edificio
El mecanismo que genera la flotacin y el volteo de edificios se compone de varios elementos.
Inicialmente, se presenta un empuje lateral debido a la entrada del tsunami que causa presiones
sobre la o las caras expuestas de la edificacin. La presencia de esta carga es equilibrada por los
pilotes ubicados en la vecindad de dichas caras que resultan sujetos a fuerzas de extraccin. A lo
anterior se suma que el nivel del agua empieza a incrementarse hasta alcanzar las losas de los
diferentes niveles, ejerciendo sobre ellas un empuje de flotacin con direccin ascendente. Dicho
empuje es equilibrado inicialmente por el peso propio de la estructura y sus contenidos que actan
de arriba abajo. Sin embargo, cuando el equilibrio no se logra establecer con la accin del peso
propio, se incrementan las fuerzas de extraccin de los pilotes.
Finalmente, a medida que el edificio pierde verticalidad por causa del empuje lateral, aumenta el
empuje de flotacin sobre la losa de fondo, lo que produce inestabilidad global en la estructura, que
cede e inicia su desplazamiento, por flotacin, a la deriva. La fig 4.38 representa el fenmeno de
volteo por flotacin de manera simplificada. El mecanismo descrito es admisible para los cinco
edificios volcados que se inspeccionaron en Onagawa.
4.7 Osaki
La ciudad de Osaki est a unos 40 km al norte de la de Sendai. Es la ciudad donde se registraron
algunas de las aceleraciones ms grandes de la red de instrumentos K-Net, lo que despert especial
inters en visitarla. A pesar de lo anterior, el dao en la ciudad fue ligero y se limit mayormente a
antiguas estructuras de madera.
gua
Flotacin
en
osa
Nivel del agua
gua
Flotacin
en
osa
Nivel del agua
115

Fig 4.39 Ubicacin de la escuela secundaria Furukawahigashi en Osaki (Google Maps, 2011)
Fig 4.40 Vista del cuerpo central (izquierda) y del anexo al este (derecha)
Un caso especial de dao en cimentaciones se present en la escuela secundaria de
Furukawahigashi, cuya ubicacin se indica con un crculo en la fig 4.39.
La escuela est compuesta por tres cuerpos independientes y un gimnasio construidos en diferentes
pocas y, por tanto, con juntas constructivas entre ellos. Todos los cuerpos estn estructurados
mediante marcos de concreto reforzado y cimentados con pilotes que alcanzan el estrato resistente,
a unos 20 m de profundidad.
116

(a) (b)
Fig 4.41 a) Evidencia de licuacin en los estratos superficiales y b) del dao en stos por la interaccin entre los
cuerpos
El cuerpo central fue construido en 1979, el cuerpo al noroeste en 1989 y el anexo de salones y las
escaleras al este en 1990. El dao se concentr en los dos cuerpos ms antiguos de la escuela.
La fig 4.40 muestra una vista parcial del cuerpo central y del anexo al este. La diferencia en la altura
de los edificios es evidente y se debe al asentamiento que present el cuerpo central despus del
sismo. La falla de la cimentacin de los dos cuerpos ms antiguos se puede atribuir a la secuencia
de tres eventos: la posible licuacin en los estratos superficiales, la prdida de capacidad de carga de
las contratrabes y el subsecuente incremento en las demandas a los pilotes. Durante el recorrido, se
constataron evidencias tanto de la licuacin de los estratos superiores (fig 4.41a) como del dao a
dichos estratos por el movimiento relativo entre los cuerpos (fig 4.41b).
La secuencia de eventos descrita pudo desencadenar la prdida del confinamiento de los pilotes con
la consiguiente reduccin de la capacidad de carga por friccin en el fuste de los mismos y la
posibilidad de pandeo local y, por tanto, de falla estructural de los pilotes. Adems, cuando la
contribucin a la capacidad de carga de las contratrabes se reduce considerablemente por la
licuacin de los estratos superiores, se puede generar una acumulacin de carga en la punta de los
pilotes que, a su vez, puede causar la falla a compresin de stos.
La fig 4.42 muestra el asentamiento del cuerpo central en su entrada principal. Debe destacarse que,
adems del asentamiento de los cuerpos central y noroeste de la escuela, haba indicios del
asentamiento generalizado del suelo en la zona.
117

Fig 4.42 Evidencia del asentamiento del cuerpo central a causa de la falla de la cimentacin
Fig 4.43 Evidencia del desplazamiento vertical relativo entre el cuerpo central y el anexo al este
Se puede especular que la consolidacin de los suelos que usualmente se presenta despus del
fenmeno de licuacin es la razn de dichos asentamientos.
El desplazamiento vertical relativo entre el cuerpo central y el del este fue de 68 cm. Las dos
fotografas de la fig 4.43 ilustran este desplazamiento, medido en la junta constructiva existente
entre los cuerpos. No hubo evidencias significativas de que el anexo al noroeste haya sufrido
asentamientos.
118

(a) (b)
Fig 4.44 Evidencia: a) del desplazamiento horizontal relativo entre el cuerpo central y
el anexo al noroeste, y b) de la inclinacin del cuerpo central
El desplazamiento vertical relativo entre el cuerpo central y el del noroeste fue de 48 cm. Durante el
recorrido, tambin se observ el desplazamiento horizontal entre el cuerpo central y el anexo al
noroeste (fig 4.44a), y se pudo medir el desplome del cuerpo central hacia el sur (fig 4.44b). La
inclinacin del cuerpo central fue de 4 %, aproximadamente.
A pesar del dao a la cimentacin de los diferentes edificios, no hubo daos estructurales que pudieran
desencadenar el colapso progresivo de stos. La extensin del dao a elementos no estructurales e
instalaciones, sin embargo, motiv la decisin de las autoridades de demoler las estructuras.
4.7 Urayasu y alrededores
La ciudad de Urayasu, en la prefectura de Chiba, a unos 20 km al noreste de Tokio, present
importantes problemas relacionados con el fenmeno de licuacin. El principal factor que incidi en
la generacin de este fenmeno es el proceso de reclamacin de terrenos al mar, que consiste en
incrementar el rea de uso urbano y habitacional de la ciudad por medio de la extraccin de material
del lecho marino y su reubicacin en zonas cercanas a la costa.
Segn datos proporcionados por las autoridades de la municipalidad de Chiba, el proceso de
reclamacin de terrenos en la ciudad de Urayasu se realiz en dos etapas: la primera de 1968 a 1975
y la segunda entre 1978 y 1981.
119

Fig 4.45 Ubicacin de los puntos visitados en Urayasu
A partir de la topografa inicial de las zonas que fueron reclamadas, se estima que los estratos de
material licuable tienen un espesor entre 10 y 15 m. La situacin anterior incidi directamente en el
nivel de dao, la extensin de las zonas afectadas y la magnitud de los asentamientos. El potencial
de licuacin de los suelos en las reas reclamadas se correlacion directamente con los diferentes
equipos y tcnicas de vibracin y colocacin del material. Las zonas reclamadas en la dcada de los
sesenta y setenta fueron ms susceptibles a la licuacin que las zonas de rellenos construidas ms
recientemente, por lo que los niveles de licuacin variaron apreciablemente de una zona a otra. El
rea afectada por la licuacin fue cerca de 1475 ha y el volumen de arena expulsada durante el
fenmeno fue alrededor de 80000 m
3
.
Los asentamientos producidos por la licuacin causada por el sismo y sus rplicas alcanzaron 1 m
en los sitios ms afectados de la ciudad de Urayasu. Los daos ocasionados por este fenmeno
abarcaron carreteras y lneas vitales. Los edificios de mediana y gran altura no resultaron afectados
debido a que su sistema de cimentacin consiste, generalmente, en pilas que llegan a los estratos
firmes, lo que hace a estos edificios menos susceptibles al fenmeno de licuacin que sucede en las
capas superiores. Adems, los reglamentos modernos incluyen previsiones que contemplan el
potencial de licuacin de los suelos y en el diseo de la cimentacin de estos edificios se consider
posible l
forma ad
prdida d
edificacio
caso de z
El proces
lo cual su
5 min y s
La fig 4.
estacin
municipa
4.8.1 Es
La fig 4.4
tren de M
correspon
son de 4
reparacio
material
inters q
estructur
Fig 4.

a licuacin p
decuada a un
de confinam
ones en las
zonas verdes
so de licuaci
ucedi unos
se reactiv u
45 muestra
de tren de
al de Urayasu
stacin de tre
46 muestra l
Maihama, p
nde a la letra
40 y 70 cm
ones en los
asfltico. La
que la licuac
as.
46 Evidencia
por accin d
n sismo y la
miento y de c
zonas de re
s o parques.
in se eviden
6 min despu
unos 30 min m
la ubicacin
Maihama, l
u, los que se
en de Maiham
los asentami
perteneciente
a A de la fig
m, respectiva
accesos y
a estacin se
cin se pre
as del asentami
EL SIS
de un sismo.
licuacin ge
capacidad de
clamacin;
nci por la e
us de inicia
ms tarde, c
n de los punt
los barrios d
e indican resp
ma
ientos causad
e a la red d
g 4.45. Los a
amente. Dur
pasillos con
e encontraba
sent slo
iento causado p
120
ISMO DE LA COS

. Esto es, las
enerada por
e carga. Actu
en ellas solo
expulsin de
ado el sismo
uando ocurr
tos visitados
de Benten y
pectivament
dos por la li
de trenes fe
asentamiento
rante el rec
n remplazo
a en funcion
en los estra
por licuacin e
STA DEL PACFIC
s pilas estab
ste, incluy
ualmente, es
o se permite
agua y aren
. El fenmen
ri una rplic
s en la ciuda
y Takasu y
te en la figur
cuacin en l
erroviarios J
os mostrados
corrido por
temporal de
namiento en
atos superfic
en los accesos
CO DE TOHOKU,
ban diseada
yendo los po
st prohibida
en reas recr
na hacia la su
no se prolon
ca del movim
ad de Urayas
la zona cos
ra con las let
los alrededor
J R de J apn
s en las fotog
la estacin,
e banquetas
el momento
ciales y no
a la estacin d
U, JAPN, MARZO
as para respo
osibles probl
a la construc
reativas, com
uperficie del
ng por alred
miento.
su. Se recorr
stera del cem
tras A, B, C
res de la est
n y cuya ub
grafas de la
, se observa
s y guarnici
o de la visit
caus dao
de tren de Maih
O 11, 2011
onder de
lemas de
ccin de
mo es el
l terreno,
dedor de
rieron la
menterio
y D.
acin de
bicacin
fig 4.46
aron las
iones de
ta. Es de
o en las
hama
4. ASPECTO
4.8.2 Ba
El barrio
Maihama
de dos pi
Durante
desplome
sufri lic
afortunad
OS GEOTCNICO
Fig 4
arrio de Bent
de Benten (
a. La fig 4.47
isos, con sist
el recorrido
e de una de l
cuacin gene
damente, nin
OS
4.47 Casas de
Fig 4.48 Med
ten
(punto B de
7 exhibe el d
temas de cim
se observar
las casas. La
eralizada qu
nguna alcanz
esplomadas y tr
dicin de la inc
la fig 4.45)
desplome suf
mentacin som
ron los trabaj
a inclinacin
ue caus que
z una inclin
121

rabajos de reh
clinacin en un
est a unos
frido por dos
meros, en un
ajos de repar
n medida fue
e muchas de
nacin que pu
habilitacin de
na de las casas
1500 m al n
s casas de co
na zona resid
racin de la
e de alrededo
e sus edifica
usiera en rie
sus cimentacio
desplomadas
noreste de la
oncreto refor
dencial con e
cimentacin
or de 2 % (f
aciones se de
esgo su estab
ones
a estacin de
rzado y mam
estructuras si
n y se pudo
fig 4.48). Est
esnivelaran,
bilidad.
e tren de
mpostera
imilares.
medir el
te barrio
aunque,
122

Fig 4.49 Emersin de un tanque de almacenamiento de agua
Fig 4.50 Edificios contiguos al tanque de almacenamiento de agua
4.8.3 Barrio de Takasu
A unos 1500 m al este del barrio de Benten descrito en la seccin anterior, se visit el barrio de
Takasu (punto C de la fig 4.45). Durante el recorrido por el rea, no se vieron daos estructurales.
Sin embargo, se not un caso en que la licuacin de los estratos superficiales ocasion la flotacin
de estructuras subterrneas aisladas. Tal fue el caso de las cmaras de inspeccin de un tanque de
almacenamiento de agua que estaba bajo un estacionamiento del barrio de Takasu (fig 4.49). Este
fenmeno se debe a la presin por la expulsin de agua y arena ejercida sobre el fondo del tanque,
que lo desplaza hacia la superficie y provoca su emersin. En contraste, no se pudo observar ningn
dao significativo en las edificaciones vecinas que contaban con cimentaciones profundas
(fig 4.50).
4. ASPECTO
4.8.4 Zo
El cemen
costero, u
observad
sismo. E
del terren
La fig 4
andador
20 cm. L
indicativ
OS GEOTCNICO
ona costera d
nterio munic
ubicados en
do en las zo
ste fenmen
no con el ma
.52 muestra
costero. El
Las fronteras
as de las gra
OS
Fig 4.51 Pr
del cementer
cipal de Ura
n el extremo
onas contigu
no sucedi p
ar, lo que per
a el dao en
desplazamie
laterales de
andes deman
roblemas de de
rio municipa
ayasu (punto
este de la c
uas al mar d
por la ausenc
rmite que los
n una barrer
ento medido
la masa des
ndas impuest
123

esplazamiento
al de Urayasu
D en la fig
ciudad de U
donde hubo
cia de un el
s estratos sup
ra de conten
o entre los e
slizante estab
tas por el sis
lateral en la zo
u
g 4.45) est j
Urayasu. La
o deslizamie
lemento con
uperficiales s
ncin de con
elementos d
ban separada
mo sobre el
ona costera
junto a un p
fig 4.51 mu
entos lateral
nfinante adec
se movilicen
ncreto refor
de esta barre
as entre 100
terrapln co
parque y un
uestra el da
es inducido
cuado en la
n en direccin
rzado a lo la
era fue alred
0 y 200 m, di
ostero.
andador
o tpico
s por el
frontera
n a l.
argo del
dedor de
istancias
La fig 4.5
Finalmen
ciudad d
En este lu

Fig 4.52
53 presenta d
nte, en la fig
e Urayasu d
ugar se clasi
2 Dao a una
Fig 4.53 F
dos aspectos
g 4.54 se mue
despus del s
ificaba y alm
EL SIS
barrera de con
Frontera lateral
s de dichas f
estra el luga
sismo, cuyo
macenaba el m
124
ISMO DE LA COS

ntencin por p
l de la masa qu
fronteras a lo
ar donde se e
volumen, c
material par
STA DEL PACFIC
problemas de d
ue se desliz ha
o largo de la
estaba depos
como ya se m
a usos futuro
CO DE TOHOKU,
desplazamiento
acia el mar
costa.
sitando la are
mencion, r
os.
U, JAPN, MARZO
o lateral
ena recupera
rond los 80
O 11, 2011
ada en la
0000 m
3
.
125

Fig 4.54 Depsito de arena proveniente de la licuacin
Entre los problemas geotcnicos causados por el sismo de Tohoku se distinguieron los relacionados
con efectos de sitio y licuacin de arenas en reas extensas, en particular en zonas reclamadas al
mar mediante rellenos artificiales, los asentamientos de edificaciones desplantadas en reas con
materiales de relleno deficientemente compactados y la afectacin de vialidades y viviendas
unifamiliares por licuacin.
As mismo, se observaron desplomos de edificaciones por problemas de cimentacin, prdida de
capacidad de carga y asentamientos diferenciales. En relacin con el tsunami, se observ tanto la
socavacin de cimentaciones superficiales por el arrastre de suelos causado por la entrada y salida
del flujo de agua, como las fallas parciales de algunos taludes artificiales o naturales.
En contraste con los problemas de licuacin, las medidas adoptadas a raz de sismos anteriores
resultaron efectivas para prevenir daos en edificaciones de gran altura, centros comerciales y vas
elevadas. Es de destacar el buen desempeo de muchos rellenos artificiales recientes y de las
estructuras desplantadas sobre los mismos.
Otro problema, en particular en la ciudad de Onagawa, fue el vuelco de estructuras de concreto
reforzado de tres a cinco niveles. El fenmeno se pudo atribuir a algunas deficiencias en el sistema
de cimentacin de dichas estructuras que las hicieron vulnerables ante el empuje hidrodinmico
correspondiente a la altura del tsunami, el cual, adems, fue subestimado.
126

4.10 Referencias
Tohoku University Fact Book (2001), http://www.tohoku.ac.jp/english/profile/about/01/about0101/.

127
5. EFECTOS DEL SISMO EN LAS ESTRUCTURAS
5.1 Introduccin
Este captulo trata nicamente sobre los daos observados en las estructuras por efectos del
movimiento ssmico. Los efectos del tsunami en las estructuras se exponen en el cap 3.
Durante el viaje, se visitaron y registraron los daos en edificios de concreto reforzado, viviendas
unifamiliares y auditorios. Estas estructuras se ubican en la ciudad de Sendai y sus alrededores,
incluyendo el campus de la Universidad de Tohoku, el poblado de Higashimatsushima, y la ciudad
de Urayasu en la prefectura de Chiba. La fig 5.1 muestra un mapa de J apn donde se marcan las dos
regiones visitadas con crculos.
Fig 5.1 Ubicacin de las dos regiones donde se identificaron los efectos
del sismo en las estructuras (modificado de Google Maps, 2011)
128
Se presentan los casos en que el desempeo estructural ante el movimiento ssmico fue exitoso.
Adicionalmente, se presentan algunos datos relevantes de daos en estructuras que fueron reportados al
equipo de reconocimiento y que, sin embargo, no fue posible inspeccionar directamente.
El presente captulo se divide en cinco secciones. Las primeras tres describen el desempeo de las
estructuras observadas en tres regiones geogrficas diferentes: el campus de la Universidad de
Tohoku, la ciudad de Sendai y sus alrededores, y la ciudad de Urayasu en la prefectura de Chiba. La
cuarta seccin del captulo describe los daos en estructuras que no se pudieron visitar pero de cuyo
desempeo se pueden aprender lecciones importantes.
Al final del captulo se resumen las observaciones sobre los efectos del sismo en las estructuras, en
relacin con las normas de diseo para estructuras de concreto reforzado aplicables en Mxico y Japn.
5.2 Universidad de Tohoku
La Universidad de Tohoku se ubica a unos 3 km al suroeste del centro de la ciudad de Sendai, en
una zona montaosa (fig 4.1). En el cap 4 se han descrito los aspectos geotcnicos observados en el
campus de la Universidad de Tohoku. El campus cuenta con poco ms de 50 edificaciones y, de
ellas, hubo cuatro con dao estructural que se inspeccionaron durante el recorrido por la zona. Sin
embargo, durante la caminata por el campus se observaron al menos tres estructuras ms con dao
estructural ligero. En este subcaptulo se describen solo las estructuras que fueron reportadas por los
anfitriones como destacadas por el tipo o extensin del dao que registraron a raz del sismo.
5.2.1 Edificio de la Facultad de Ingeniera Civil y Arquitectura
Se trata de una torre de nueve niveles de planta rectangular ligada a dos cuerpos bajos de dos
niveles ubicados a ambos lados en la direccin longitudinal de la edificacin (fig 5.2). El edificio de
la Facultad de Ingeniera Civil y Arquitectura fue construido en 1969.
La estructuracin en la direccin transversal es a base de marcos de concreto reforzado, con muros
del mismo material en los ejes cabeceros. En la direccin longitudinal tiene marcos rigidizados con
diagonales de acero que fueron colocadas en la campaa de reforzamiento realizada en 2000 a
consecuencia del desempeo de la estructura durante el sismo de Miyagi-ken Oki de 1978. El
extremo inferior de las columnas de esquina del tercer entrepiso de la torre, en la unin con los dos
cuerpos bajos, sufri dao severo debido a las fuerzas axiales generadas por el momento de volteo
en la direccin transversal de la estructura (fig 5.3a). El dao en la base de las columnas reportado
por Motosaka (2011) permiti ver el perfil de acero que formaba la seccin transversal compuesta
de la estructura original (fig 5.4).
129
Fig 5.2 Vista del edificio de la Facultad de Ingeniera Civil y Arquitectura
(a)
(b)
Fig 5.3 Descripcin esquemtica de las solicitaciones impuestas en la estructura: a) momento de volteo y
fuerzas axiales en las columnas de esquina del tercer entrepiso y detalle del dao en dichas columnas, y
b) deformada lateral de la torre (modificadas de Motosaka, 2011)
130
(a)
(b)
Fig 5.4 Detalle del dao en la base de las columnas de esquina del tercer entrepiso:
a) columna de la esquina noreste y b) columna de la esquina sureste
(modificadas de Motosaka, 2011)
Por el dao evidente en las columnas del tercer entrepiso (fig 5.4), se puede suponer que el cabeceo
de la torre se increment.
Hubo daos importantes en los muros de ambos ejes cabeceros de la torre, principalmente en el lado
al este (fig 5.5). Cabe sealar que el edificio se encuentra instrumentado y que la mxima
aceleracin absoluta registrada en el nivel de azotea durante el sismo de Tohoku fue superior a la
medida durante el sismo de Miyagi-ken Oki en 1978 (1.04 g).
131
Fig 5.5 Detalle del dao en la columna central del muro cabecero del lado este del edificio
Fig 5.6 Vista de la reparacin de las columnas daadas en la estructura
Durante el recorrido por la estructura, se advirti el trabajo de reparacin mediante barras de alta
resistencia postensionadas alrededor de las columnas encamisadas del tercer entrepiso (fig 5.6) y de
los muros de concreto adyacentes a las mismas (fig 5.7). Se nos inform que el edificio sera
demolido y que la reparacin de dichas columnas era una medida temporal para retirar el contenido
del edificio en condiciones de seguridad.
132
Fig 5.7 Detalle de la reparacin de las columnas daadas y muros adyacentes en la estructura
Fig 5.8 Vista de los cuerpos bajos, sin dao
En contraste, los dos cuerpos bajos adyacentes no sufrieron dao y, en el momento de la visita,
estaban siendo usados para almacenamiento temporal del contenido del edificio (fig 5.8).
5.2.2 Edificio del Complejo de Laboratorios de Ingeniera
Es un edificio de trece niveles de planta rectangular, cuya estructuracin es a base de marcos de
acero estructural con columnas compuestas de seccin tubular de acero y concreto reforzado
(fig 5.9). La estructura est equipada con dispositivos disipadores de energa en todos los entrepisos
y ambas direcciones (fig 5.10).
La fig 5.11 es una fotografa de la placa informativa de los amortiguadores instalados en la que se
puede ver la ubicacin de stos en el plano de la estructura.
133
Fig 5.9 Vista del edificio del Complejo de Laboratorios de Ingeniera
Fig 5.10 Detalles de los disipadores de energa instalados en la estructura
Durante el sismo de Tohoku, la mxima aceleracin absoluta registrada en la azotea de la estructura fue
de 1 g. La estructura principal no tuvo daos severos, solo daos ligeros en elementos no estructurales.
134
Fig 5.11 Placa informativa de los disipadores de energa instalados
en la estructura
Fig 5.12 Daos por cada de libreros y estantes en la estructura (Maeda, 2011)
Se observaron evidencias de desempeo inadecuado de los rellenos arenosos en el permetro de la
estructura que, sin embargo, no afectaron el desempeo estructural (fig 4.3). Durante la visita se
pudo observar que, en el interior del edificio, las actividades se llevaban a cabo con normalidad. Sin
embargo, se nos report que el sismo provoc la cada de libreros y estantes que dificultaron e
incluso hicieron imposible la evacuacin del personal que se encontraba en el edificio (fig 5.12). En
el momento de la visita, los libreros se encontraban en posicin vertical y se haban instalado
dispositivos de fijacin entre ellos y los muros de la estructura.
135
Fig 5.13 Dao por falla del talud de soporte del edificio anexo de la Facultad de Ingeniera Civil y Arquitectura
Fig 5.14 Vista del edificio 1 de Investigacin en Ingeniera Elctrica y Fsica Aplicada
5.2.3 Edificio anexo de la Facultad de Ingeniera Civil y Arquitectura
Es un edificio de dos niveles de planta rectangular con estructuracin ligera de marcos de acero
estructural, ubicado a unos 50 m al sureste del edificio del Complejo de Laboratorios de Ingeniera
descrito en la seccin 5.2.2. La estructura principal sufri daos estructurales severos atribuibles a
la falla del talud que la soportaba (fig 4.6). En el momento de la visita, la estructura estaba en
proceso de demolicin (fig 5.13).
5.2.4 Edificio 1 de Investigacin en Ingeniera Elctrica y Fsica Aplicada
Este edificio tiene ocho niveles de planta rectangular y su estructuracin es a base de marcos de
concreto reforzado y muros del mismo material en los ejes transversales cabeceros acoplados
mediante vigas perforadas por instalaciones (fig 5.14). Se observaron daos importantes por tensin
diagonal en las vigas de acoplamiento de los muros cabeceros (fig 5.15)
136
Fig 5.15 Detalle del dao observado en las vigas de acoplamiento de los ejes cabeceros de la estructura
En general, la presencia de perforaciones en elementos estructurales por ductos u otras instalaciones
conduce a una concentracin de esfuerzos que requiere un detallado especial del refuerzo. A juzgar
por la severidad del dao, el refuerzo inclinado que se coloca entre los extremos de las vigas de
acoplamiento como parte de los requisitos de muchos reglamentos de diseo modernos fue
insuficiente o inexistente. La seccin 5.5.3 de este captulo presenta los requisitos vigentes para
vigas de acoplamiento que se especifican en las Normas Tcnicas Complementarias para Diseo y
Construccin de Estructuras de Concreto (NTC-Concreto) del Reglamento de Construcciones del
Distrito Federal (RCDF) (GDF, 2004).
5.2.5 Edificio Norte para Conferencias en Ingeniera Elctrica y Fsica Aplicada
Es un edificio de dos niveles de planta rectangular con estructuracin a base de marcos de concreto
reforzado situado al noreste del edificio 1 de Investigacin en Ingeniera Elctrica y Fsica Aplicada
que se describi en la seccin 5.2.4.
El dao en esta estructura se concentr en las columnas de la planta baja de la fachada sur y se
atribuy a la concentracin de fuerza cortante (figs 5.16a y b). En ellas, se observaron
recubrimientos de concreto excesivos por un lado y escasos en el opuesto (fig 5.16c).
137
(d)
Fig 5.16 Vistas del dao en las columnas de la planta baja del edificio Norte para Conferencias en Ingeniera
Elctrica y Fsica Aplicada: a) vista general, b) detalle del dao, c) detalle del recubrimiento, y d) detalle del
refuerzo transversal liso
Adems, se observ el uso de acero liso como refuerzo transversal en las columnas daadas (fig 5.16d),
un elemento constructivo comn en estructuras antiguas y prohibido por los reglamentos actuales.
5.2.6 Edificio para Conferencias en Qumica Aplicada, Ingeniera Qumica e Ingeniera Biomolecular
Consta de dos niveles de planta rectangular con estructuracin a base de marcos de concreto reforzado
en la direccin longitudinal y muros de concreto reforzado en los ejes cabeceros transversales (fig 5.17).
Los anfitriones de la Universidad de Tohoku reportaron que la estructura principal tuvo daos en las
columnas de la planta baja. Durante la visita, se pudo ver la etapa final del proceso de reforzamiento
mediante fibras de carbono y resina epxica en las columnas daadas de planta baja (fig 5.18).
(a) (b) (c)
138

Fig 5.17 Vistas del edificio para Conferencias en Qumica Aplicada, Ingeniera Qumica e Ingeniera Biomolecular
Fig 5.18 Detalles de la etapa final de la reparacin de las columnas de planta baja
5.2.7 Edificio Conmemorativo Aoba
Es un edificio de ocho niveles de planta rectangular con estructuracin a base de marcos de concreto
reforzado y muros acoplados de concreto en los ejes transversales cabeceros (fig 5.19). El recubrimiento
de todas las fachadas de la estructura estaba compuesto por mosaico, aparentemente frgil. Se observ
dao en algunas vigas de acoplamiento, al menos en una de las fachadas en la direccin corta de la
edificacin. Como resultado del dao estructural, se desprendieron y rompieron mosaicos (fig 5.20).
139
Fig 5.19 Dos vistas del Edificio Conmemorativo Aoba
Fig 5.20 Dao observado en las vigas de acoplamiento de una de las fachadas transversales de la estructura
5.2.8 Edificios del Proyecto Shimizu Corporation-Tohoku University
Son dos edificios de concreto reforzado construidos en 1990 para investigacin y docencia
(Coveney et al, 1993). Tienen tres pisos de planta aproximadamente cuadrada, estructurados a base
de muros de concreto reforzado con ventanas en ambas direcciones y de geometra prcticamente
idntica (fig 5.21). La nica diferencia entre ellos es que el edificio ubicado hacia el este del campus
cuenta con un sistema de aislamiento de base que consiste en apoyos elastomricos cilndricos,
mientras que el otro cuenta con una cimentacin convencional.
140
Fig 5.21 Vista de los edificios del Proyecto Shimizu Corporation-Tohoku University
Fig 5.22 Detalle de la escalera de acceso en la colindancia entre los edificios
Entre los edificios hay una escalera que permite el acceso a las dos estructuras (fig 5.22). El
comportamiento de ambos edificios durante el sismo fue adecuado. Los muros del edificio con
cimentacin tradicional mostraron dao ligero, en forma de grietas poco visibles.
Las figs 5.23 y 5.24 muestran detalles de los aisladores ssmicos y de la instrumentacin de la
cimentacin, respectivamente. En la fig 5.24 se pueden observar tambin los elementos secundarios
de soporte de carga vertical en el caso extremo de que los aisladores pierdan su capacidad de carga
axial.
141
Fig 5.23 Detalle de los aisladores elastomricos
Fig 5.24 Detalles de la instrumentacin de la cimentacin y de los elementos estructurales secundarios
5.3 Sendai y alrededores
5.3.1 Edificios de oficinas en el barrio de Oroshimachi
El barrio de Oroshimachi se encuentra a unos 10 km al este del centro de la ciudad de Sendai. En este
barrio, se observaron evidencias de licuacin incipiente a lo largo de algunas calles y guarniciones, y
daos en elementos no estructurales en algunas edificaciones. Se inspeccionaron dos edificios de
oficinas que presentaron dao severo y cuya ubicacin se indica en la fig 5.25. La aceleracin mxima
del terreno reportada en la estacin ms prxima al barrio de Oroshimachi fue 0.6 g.
El primero de ellos, marcado con la letra A en el mapa de la fig 5.25, es un edificio de dos niveles de
concreto reforzado, construido en 1969, y que presenta una planta rectangular con una distribucin de
elementos resistentes ms o menos simtrica, con la excepcin de la fachada posterior en la que las
ventanas y acceso de la fachada principal fueron remplazados por un muro de mampostera.
142
Fig 5.25 Ubicacin de edificios de concreto reforzado con dao severo en el barrio de
Oroshimachi (modificado de Google Maps, 2011)
La fig 5.26 presenta una vista general del edificio en el estado en que se encontr durante la visita.
Es evidente la falla de prcticamente todos los elementos estructurales de la primera planta.
La fig 5.27 muestra una vista lateral de la estructura y el detalle de la falla de una de las columnas de
concreto reforzado de la segunda planta. La ausencia de refuerzo transversal para proveer capacidad a
cortante en dicha columna y prevenir el pandeo del refuerzo longitudinal es evidente. Es posible que
el refuerzo de las columnas del primer nivel tuviera el mismo tipo y cuanta de refuerzo.
Es importante sealar que los requisitos tanto para la cuanta como para el detallado del refuerzo
resistente a fuerza cortante de columnas del reglamento japons cambiaron significativamente a
partir de 1981. Una clara evidencia de que los reglamentos modernos de diseo de J apn dan como
resultado estructuras ms seguras es el edificio que se encuentra a unos 30 m enfrente del
anteriormente descrito. Se trata de un edificio moderno de tres niveles, de concreto reforzado y de
planta rectangular que no present ningn dao (fig 5.28).
El subcap 5.6 presenta algunos detalles sobre los criterios de diseo vigentes en la normativa
japonesa y mexicana con relacin a las llamadas columnas cortas.
143
Fig 5.26 Vista del edificio A en el barrio de Oroshimachi

Fig 5.27 Vista lateral y detalle de la falla por cortante de una columna del edificio A en el barrio de Oroshimachi
El segundo edificio de oficinas que se visit en el barrio de Oroshimachi, identificado con la letra B
en la fig 5.25, sufri daos severos (fig 5.29). Se trata de un edificio de tres niveles de concreto
reforzado, construido en 1969, con planta aproximadamente rectangular y ubicado en una esquina.
La distribucin de elementos resistentes es asimtrica. Por un lado, para permitir el acceso e
iluminacin, existen columnas en dos de las fachadas del edificio y, por el otro, las fachadas
posteriores estn constituidas por muros de concreto reforzado que forman un elemento resistente
en forma de L (fig 5.30).
144
Fig 5.28 Edificio de oficinas construido despus de 1981 en el barrio de Oroshimachi
Fig 5.29 Edificio B en el barrio de Oroshimachi
La asimetra en la distribucin de los elementos resistentes a las fuerzas impuestas por el sismo
pudo haber contribuido al pobre desempeo de esta estructura. De igual manera, la presencia de
muretes confinando la parte inferior de las columnas del primer nivel pudo haber sido la causa para
la formacin de una columna corta que presenta grietas inclinadas causadas por la concentracin de
la fuerza cortante en sus extremos (fig 5.31). Es evidente, adems, que tanto el refuerzo transversal
como el longitudinal que se aprecian en la fig 5.31b corresponden a refuerzo liso.
145
Fig 5.30 Vista posterior del edificio B en el barrio de Oroshimachi

Fig 5.31 Detalles del edificio de oficinas B en el barrio de Oroshimachi
Las normas de diseo vigentes en J apn prohben el uso de refuerzo liso por el alto potencial de
prdida de adherencia que tiene con el concreto circundante ante ciclos de carga reversible, como
sucede durante un sismo.
146
Fig 5.32 Ubicacin de los edificios visitados en el barrio de Rikuzentakasago (modificado de Google Maps, 2011)
5.3.2 Edificios de departamentos en el barrio de Rikuzentakasago
El barrio de Rikuzentakasago se encuentra al este del centro de la ciudad de Sendai. La fig 5.32
muestra la ubicacin de los edificios de departamentos visitados durante el recorrido.
La primera estructura visitada est compuesta por dos cuerpos de catorce niveles ubicados
perpendicularmente entre s. Los cuerpos estn desligados por completo, y en ellos vivan
aproximadamente 200 familias. El ao de construccin fue 1976.
Como se explic en la seccin 4.3.2, se presentaron fallas en la cimentacin a base de pilas de
concreto reforzado de 24 m de longitud que ocasionaron la inclinacin permanente, hacia el sur, de
uno de los cuerpos. Adicionalmente a dichas fallas, hubo daos importantes en elementos de liga no
estructurales en las dos fachadas de la estructura que se pudieron observar.
147
Fig 5.33 Vistas del edificio de departamentos de dos cuerpos en el barrio de Rikuzentakasago
(a) (b)
Fig 5.34 Detalles del dao a elementos no estructurales de un edificio de departamentos en el barrio de Rikuzentakasago:
a) en muros no estructurales de pisos consecutivos y b) en la base de muros no estructurales cerca de ductos
para instalaciones
El dao tpico observado en los edificios que aparecen en la fig 5.33 consisti en grietas inclinadas en
muros no estructurales que se encontraban entre ventanas adyacentes (fig 5.34). Las grietas se
presentaron cerca de los ductos de instalaciones embebidos en el concreto. Es posible que la
discontinuidad ocasionada por los ductos haya creado una zona de debilidad que desencaden la
aparicin de estas grietas inclinadas.
148
Fig 5.35 Edificio moderno de departamentos en el barrio de Rikuzentakasago, sin dao estructural
Del comportamiento observado en esta estructura se desprende una valiosa leccin. A pesar de que
el dao se concentr en elementos no estructurales, el impacto econmico del mismo fue de tal
magnitud que la demolicin del edificio ha sido decidida. Es importante reconocer el hecho,
frecuentemente olvidado o ignorado por los diseadores, de la participacin de elementos no
estructurales en la respuesta y resistencia de las estructuras ante eventos extremos. Aun cuando el
diseador desprecie la contribucin de ciertos elementos no estructurales a la respuesta de una
edificacin, esto no se traduce necesariamente en diseos conservadores. En el caso particular de
este conjunto habitacional de dos cuerpos, fue evidente la necesidad de eliminar de forma efectiva
la participacin de los muros que exhibieron dao por ejemplo, desligndolos del resto de la
estructura o de considerarlos como parte del sistema resistente ante fuerzas laterales y proveer las
cuantas y detallado del refuerzo correspondientes.
En contraste, un edificio moderno, aledao al anteriormente descrito, sufri daos apenas visibles
en el recubrimiento de la fachada y en los rellenos perimetrales de la cimentacin, los que ya haban
sido reparados en el momento de la visita (fig 5.35).
5.3.3 Casa unifamiliar en el barrio de Rikuzentakasago
En la mancha urbana de la ciudad de Sendai y sus alrededores, se pudo observar un caso de
construccin artesanal en el barrio de Rikuzentakasago (letra B en la fig 5.32).
149
Fig 5.36 Vivienda unifamiliar de madera y estuco en el barrio de Rikuzentakasago
Fig 5.37 Detalle del estado de podredumbre de uno de los elementos estructurales
verticales de una casa unifamiliar del barrio de Rikuzentakasago
Era una edificacin de un nivel hecha con elementos de madera y estuco. La fig 5.36 muestra una
vista general de la estructura en el estado en que se encontr durante el recorrido.
El colapso de la estructura se puede atribuir no solo a la falta de mantenimiento de sus elementos
resistentes, en particular sus conexiones con la base, sino a la presencia de un sistema de techo
pesado que gener fuerzas ssmicas an mayores. Durante la visita de inspeccin se detect que los
extremos inferiores de los elementos verticales de madera presentaban signos de podredumbre, lo
cual sin duda debilit la conexin con la cimentacin (fig 5.37).
150
Fig 5.38 Ubicacin del centro cultural de Nagamachi (A) y del edificio de departamentos en el barrio de
Asutonagamachi (B) (modificado de Google Maps, 2011)
Fig 5.39 Vista exterior del centro cultural de Nagamachi
5.3.4 Centro cultural de Nagamachi
El centro cultural de Nagamachi est ubicado en el barrio del mismo nombre, a unos 5 km al sur del
centro de la ciudad de Sendai (punto A en la fig 5.38). La fig 5.39 muestra el aspecto general
exterior del centro cultural, que es una estructura de concreto reforzado de planta aproximadamente
cuadrada donde se alojan diversas salas y auditorios.
151
Fig 5.40 Vista del stano de estacionamiento del centro cultural de Nagamachi, sin dao
Fig 5.41 Detalle del dao no estructural en el centro cultural de Nagamachi
Este centro sufri solo dao estructural ligero, caracterizado por grietas inclinadas en algunos muros
de concreto con anchuras menores de 0.15 mm. La fig 5.40 presenta una vista del stano del
estacionamiento del centro cultural de Nagamachi.
Sin embargo, se encontr una alta concentracin de dao no estructural en una de las salas del
centro. La fig 5.41 ilustra la extensin del dao, caracterizado por la cada de plafones. Se nos
reportaron fallas similares en otros auditorios de la regin.
152
La falla se atribuy a la combinacin de dos factores: a) el excesivo peso del plafn y b) las
deficiencias en el sistema de sujecin vertical del mismo. Afortunadamente, en el momento del
sismo, la sala del centro cultural de Nagamachi estaba desocupada y no hubo accidentes fatales que
lamentar. Sin embargo, la amenaza potencial para los usuarios y el alto costo de la reparacin ha
despertado el inters de la comunidad ingenieril de J apn y del mundo por estudiar el desempeo de
los elementos no estructurales ante eventos ssmicos extremos. Ya se han iniciado algunos
proyectos de investigacin sobre el tema.
5.3.5 Edificio de departamentos en el barrio de Asutonagamachi
A lo largo del recorrido por el rea de Nagamachi Kohriyama fue posible visitar un edificio
rehabilitado en el barrio de Asutonagamachi (punto B en la fig 5.38). Se trata de un edificio de once
niveles construido en la dcada de los setenta, formado por dos cuerpos perpendiculares, dispuestos
en forma de L y resueltos mediante marcos de concreto reforzado (fig 5.42).
La estructura sufri daos durante el sismo de Miyagi-ken Oki de 1978. En particular, el cuerpo
ubicado al sur present un desplomo permanente, por la falla de los pilotes de la cimentacin, de
unos 30 m de longitud. Sin embargo, se desarroll un programa de rehabilitacin que incluy la
separacin entre los dos cuerpos y la colocacin de juntas en el plano de unin de los mismos
(fig 5.43). Adicionalmente, se repar la cimentacin mediante la inclusin de contratrabes de
1.40 m de peralte ligando los pilotes de la cimentacin.
El desempeo de esta estructura durante el sismo de Tohoku contrast con el que tuvo en 1978.
Ambos cuerpos respondieron adecuadamente a las solicitaciones ssmicas y el nico dao que se
observ se limit a grietas longitudinales a lo largo de la cimentacin del cuerpo ubicado hacia el
norte. Dichas grietas son comunes en la frontera de una cimentacin rgida y los rellenos que la
rodean. En el momento de la visita, dichas grietas haban sido reparadas mediante material asfltico.
Se debe reconocer que las medidas de rehabilitacin llevadas a cabo despus del sismo de 1978
fueron exitosas y permitieron que la estructura se desempeara adecuadamente, incluso ante un
sismo de gran magnitud como el de Tohoku.
Se hace imprescindible que las autoridades y los usuarios establezcan un programa de identificacin
y rehabilitacin de estructuras vulnerables para que stas sean reparadas de acuerdo con su
importancia y se encuentren listas para afrontar el sismo esperado en cada regin.
153
Fig 5.42 Edificio de departamentos en el barrio de Asutonagamachi
Fig 5.43 Detalles de la junta entre cuerpos del edificio de departamentos
en el barrio de Asutonagamachi
5.3.6 Edificios modernos en la ciudad de Sendai
Durante los recorridos por la ciudad de Sendai y sus alrededores fue posible observar la gran
proporcin de edificaciones modernas que se desempearon adecuadamente durante el sismo. En
general, todas las estructuras modernas se mantuvieron en pie. La fig 5.44 muestra algunos edificios
modernos de la ciudad de Sendai que se desempearon adecuadamente. Los daos ms frecuentes
en construcciones modernas, en los pocos casos en los que los hubo, se limitaron a elementos no
estructurales y se caracterizaron por la cada de recubrimientos de fachadas, rotura de vidrios y
agrietamientos en la frontera entre cimentaciones rgidas y los rellenos blandos que usualmente las
rodean.
154
Fig 5.44 Edificios modernos en la ciudad de Sendai
5.4 Urayasu y alrededores
La ciudad de Urayasu se ubica en la prefectura de Chiba, a unos 20 km al noreste de la zona
metropolitana de Tokio. El inters del equipo de reconocimiento de dao en esta rea fue motivado
por las grandes extensiones de terreno reclamadas al mar, con un alto potencial de licuacin. Los
aspectos geotcnicos observados en esta zona se describen en el subcap 4.8. A pesar de la licuacin
generalizada en Urayasu, los daos estructurales fueron mnimos. Las estructuras visitadas en esta
zona fueron el edificio de gobierno de la ciudad de Urayasu, casas unifamiliares en el barrio de
Benten y la estacin de tren de Maihama (puntos A, B y C, respectivamente, de la fig 5.45).
155
Fig 5.45 Ubicacin de estructuras visitadas en la ciudad de Urayasu (modificado de Google Maps, 2011)
Fig 5.46 Edificio de gobierno de la ciudad de Urayasu
5.4.1 Edificio de gobierno de la ciudad de Urayasu
Es una estructura de siete niveles, de planta aproximadamente rectangular, y resuelta con marcos de
concreto reforzado (fig 5.46). Adicionalmente, la estructura cuenta con un sistema de rigidizacin
con base en secciones de acero en la direccin longitudinal del edificio, para todos los pisos con
excepcin del sptimo. La ubicacin de esta estructura corresponde al punto A de la fig 5.45.
156
El desempeo del edificio durante el sismo fue excelente. No se presentaron daos estructurales
con excepcin de algunas grietas apenas visibles en algunos muros del ncleo de escaleras. De
hecho, la funcionalidad del edificio se conserv durante y despus del evento ssmico, y fue ah
donde las autoridades locales coordinaron la respuesta de los equipos de emergencia. Durante el
recorrido, se observaron algunas grietas en guarniciones, banquetas y escaleras de servicio
exteriores. Como se ha mencionado, la aparicin de estas grietas es tpica del cambio de rigidez
entre la cimentacin de una edificacin y las banquetas perimetrales. Sin embargo, estas grietas
no pusieron en peligro la estabilidad de la estructura y no afectaron la seguridad de los usuarios de
la misma.
5.4.2 Casas unifamiliares en el barrio de Benten
El barrio de Benten se encuentra a unos 2 km al suroeste del edificio de gobierno de la ciudad de
Urayasu descrito en la seccin anterior (punto B de la fig 5.45). El dao en este barrio se relacion,
principalmente, con la licuacin de arenas que sucedi en toda la ciudad de Urayasu. Los aspectos
geotcnicos del sismo en esta zona se describen en el subcap 4.8. A pesar de lo extensivo del
fenmeno de licuacin, los daos estructurales fueron menores.
El dao tpico en el barrio de Benten consisti en la inclinacin de estructuras como cuerpo rgido,
induciendo esfuerzos no contemplados durante el diseo de los elementos estructurales. Este
fenmeno se present tanto en casas unifamiliares como en elementos aislados, principalmente
postes y muros de colindancia (fig 5.47). Durante la visita, se observaron los trabajos de
rehabilitacin en algunas casas unifamiliares. As mismo, se atestigu que los trabajos de
recuperacin de vialidades, reparacin de guarniciones y banquetas, y relleno de grietas mediante
material asfltico haban sido concluidos con xito.
5.4.3 Estacin de tren de Maihama
La estacin de Maihama (punto C de la fig 5.45) pertenece a la red de trenes ferroviarios J R de
J apn. El tipo de dao estructural que se observ en la estacin y sus alrededores corresponde al
desencadenado por el fenmeno de licuacin. En general, las estructuras se comportaron
adecuadamente y las reparaciones se limitaron al relleno de grietas en pavimentos, banquetas y
guarniciones. La fig 5.48 muestra algunos aspectos del dao y las reparaciones correspondientes en
la estacin de Maihama.
157
Fig 5.47 Daos observados en el barrio de Benten
Fig 5.48 Daos en los accesos peatonales a la estacin de tren Maihama
En los alrededores de la estacin Maihama fue posible atestiguar el buen desempeo de estructuras
tanto de concreto reforzado como de acero. A pesar de las aceleraciones registradas y de la
extensin del terreno reclamado al mar que fue sujeto del fenmeno de licuacin, la mayora de las
estructuras tuvieron un desempeo adecuado. Entre las estructuras con buen desempeo se
identificaron centros comerciales, edificios de oficinas y vas elevadas de transporte frreo. La
fig 5.49 presenta algunos ejemplos del buen estado de las estructuras en los alrededores de la
estacin de Maihama.
158
Fig 5.49 Estructuras con buen desempeo ssmico en los alrededores de la estacin de Maihama
La fig 5.50 presenta un detalle de los apoyos deslizantes que se observaron en un centro comercial
frente a la estacin de Maihama. Dichos apoyos dan soporte a una estructura metlica que cubre el
claro entre dos edificios y cuentan con rieles en dos direcciones perpendiculares. Los apoyos
tuvieron un buen comportamiento ssmico.
159
Fig 5.50 Detalle de apoyos deslizantes con buen desempeo en los alrededores de la estacin de Maihama
5.5 Daos estructurales de inters no visitados
Este subcaptulo presenta los daos estructurales de varios edificios y un viaducto elevado situados
en las ciudades de Sendai, Nakasone, Takahagi y Kasama. La fig 5.51 indica la ubicacin general
de dichos puntos geogrficos con las letras A, B, C y D, respectivamente. Es pertinente sealar que
estas estructuras no fueron visitadas durante el recorrido. Sin embargo, su inclusin en este reporte
es relevante por el comportamiento que exhibieron durante un sismo de la magnitud del de Tohoku.
Se espera que su insercin sirva al lector para conocer los efectos del sismo en reas alejadas de la
fuente ssmica que no fue posible visitar durante el viaje de reconocimiento.
160
Fig 5.51 Ubicacin de daos estructurales de inters no visitados (modificado de Google Maps, 2011)
5.5.1 Daos en elementos de acero
Se presentan los casos de tres edificios con daos en elementos de acero que se ubican en el barrio de
Oroshimachi, a unos 10 km al este de la ciudad de Sendai, en la prefectura de Miyagi (punto A de la
fig 5.51) y cuyo estado fue reportado unos das despus del sismo (Mitsumasa y Taichiro, 2011).
Edificio 1
Es un edificio de tres niveles construido en la dcada de los setenta y destinado a oficinas, cuya
estructura es de perfiles de acero. La estructuracin es a base de marcos rgidos que forman una sola
cruja en la direccin corta y ocho crujas con contravientos en la direccin larga. Los daos
reportados incluyen fracturas en las placas de unin (placas gusset) de las conexiones de las
diagonales de contraventeo con los elementos del marco, as como la fluencia del panel de cortante
que conecta los elementos de los marcos en la direccin corta (fig 5.52). Adems, se observ pandeo
lateral torsional de los contraventeos del primer entrepiso, atribuible al uso de perfiles de pared
delgada que fueron provedos con ngulos dispuestos espalda con espalda (fig 5.53). Problemas
similares a los descritos se han observado con frecuencia en estructuras de acero rigidizadas mediante
diagonales metlicas que han experimentado sismos intensos (Abolhassan y Astaneh-Asl, 1998).
161
(a) (b)
Fig 5.52 a) Detalle de la fractura de la placa de conexin y b) de la fluencia en el panel de conexin de los elementos
del marco en la direccin corta (Mitsumasa y Taichiro, 2011)
Fig 5.53 Detalle del dao por pandeo lateral torsional de los elementos de
contraventeo del primer entrepiso (Mitsumasa y Taichiro, 2011)
Edificio 2
Se trata de una construccin de planta rectangular, de tres niveles, destinada a estacionamiento y
cuya estructura est resuelta a base de marcos de concreto rigidizados mediante contraventeos de
acero dispuestos en forma de K, en ambas direcciones. El estacionamiento fue construido en la
dcada de los ochenta y, por ello, se puede suponer que el diseo de los contraventeos tom en
consideracin la posibilidad de pandeo. En efecto, dichos elementos no sufrieron dao por este
fenmeno. Sin embargo, el sismo impuso una concentracin de deformaciones plsticas en las
placas de unin de los contraventeos de acero con los elementos de concreto (fig 5.54).
162
Fig 5.54 Vista general del edificio 2 y detalle de las placas de unin de los contraventeos con dao por a) pandeo y
b) fractura (modificado de Mitsumasa y Taichiro, 2011)
En algunos puntos, la concentracin de esfuerzos fue de tal magnitud que las placas de unin se
fracturaron y ocasionaron el movimiento fuera del plano tanto de los elementos de acero como de la
cimentacin. La inclinacin de la cimentacin fue ms evidente en los ejes interiores de la
estructura.
Edificio 3
De manera similar al edificio 2, se trata de una estructura de acero de planta rectangular, de dos
niveles, destinada a estacionamiento, que fue diseada en 1991. El estacionamiento cuenta con
contraventeos de acero en forma de K en ambas direcciones. Desafortunadamente, el diseo no
consider el uso de atiesadores para restringir el movimiento de las placas de unin fuera de su plano
y, ante la accin del sismo, dichas placas se fracturaron.
Algunas placas de unin ubicadas en el extremo superior de los contraventeos orientados en la
direccin corta de la estructura sufrieron fracturas (fig 5.55). En la direccin larga de la estructura, los
contraventeos de acero mostraron dao considerable que se relacion con el pandeo local de las placas
de unin ubicadas en el extremo superior de los mismos.
163
Fig 5.55 Fractura de las placas de unin ubicadas en el extremo superior de los
contraventeos de acero (modificado de Mitsumasa y Taichiro, 2011)
5.5.2 Daos en elementos de concreto
Se presentan los casos de tres edificios con daos en elementos de concreto. La ubicacin de la
primera estructura no fue especificada por razones de seguridad y privacidad. Sin embargo, las dos
restantes se ubican en las ciudades de Takahagi y de Kasama, respectivamente. Ambas ciudades se
encuentran en la prefectura de Ibaraki y su localizacin corresponde a las letras C y D de la fig 5.51,
respectivamente. El dao en estas estructuras fue reportado unos das despus del sismo (Kanakubo
y Yasojima, 2011) y se debe, principalmente, al fenmeno conocido como columna corta.
Cabe aclarar que es prctica comn en J apn orientar los edificios, particularmente los de escuela,
en la direccin este-oeste para que la fachada principal y las ventanas de los salones de clase se
ubiquen hacia el sur y, con ello, aprovechar el sol como fuente de iluminacin y calor. En
consecuencia, no es extrao que las fachadas posteriores, usualmente orientadas al norte, cuenten
con faldones o pretiles prefabricados. La ubicacin en elevacin de estos elementos no estructurales
coincide con la de las vigas principales y, como resultado, la altura libre de las columnas adyacentes
se reduce. Cuando estos elementos estructurales no se separan por completo de las columnas que los
confinan, se forma una columna corta.
164
(a) (b)
Fig 5.56 a) Grietas horizontales a lo largo de la junta de construccin entre las vigas y pretiles prefabricados y
b) dao por concentracin de fuerza cortante en las columnas de la fachada posterior del edificio 1
(modificado de Otani 2011)
(a) (b)
Fig 5.57 a) Detalle de la formacin de trabes de gran peralte y b) del dao en una de las columnas de la fachada
posterior del edificio 1 (modificado de Otani, 2011)
Edificio 1
Se trata de una escuela de educacin especial compuesta por tres edificios de concreto reforzado
de cuatro niveles que fueron diseados en 1974. El edificio del conjunto que present mayores
problemas tiene una planta rectangular constituida por tres crujas en la direccin larga y una en la
direccin corta. Este edificio contaba con muros cabeceros en los ejes transversales extremos. Por
las razones indicadas al inicio de esta seccin, la fachada posterior fue estructurada mediante
marcos de concreto en los que, por falta de previsin, las vigas y pretiles prefabricados formaron
trabes compuestas de gran peralte que, a su vez, redujeron la altura libre de las columnas (fig 5.56
y 5.57a).

A
B
C
D
A
B
Pretil
Trabe
165
(a) (b)
Fig 5.58 Dao en las columnas B (a) y C (b) de la fachada posterior del edificio 1 (modificado de Otani 2011)
El dao estructural del edificio 1 se concentr en las columnas de las dos fachadas longitudinales.
Las fallas son caractersticas de la concentracin de fuerza cortante que sufren las llamadas
columnas cortas, donde son patentes tanto la desintegracin prcticamente completa del ncleo de
concreto como el pandeo del refuerzo longitudinal y la fractura de algunos estribos del refuerzo
transversal (figs 5.57 y 5.58). Tambin se observaron daos en las uniones de vigas y pretiles
prefabricados con elementos verticales (fig 5.56b).
Debe aclararse que el reglamento japons vigente desde 1971, con el cual fue diseado el edificio 1,
inclua detalles de refuerzo en columnas que respondan a los daos registrados como consecuencia
del sismo de Tokachi-Oki de 1968. Dicho reglamento exiga que los extremos de las columnas
contaran con refuerzo transversal con espaciamiento de 10 cm para prevenir fallas por cortante. A
pesar de lo anterior, un gran nmero de las columnas de las dos fachadas longitudinales del
edificio 1 present fallas por cortante relacionadas con el fenmeno de columna corta. Debe
notarse, adems, que se us acero liso como refuerzo transversal, algo prohibido por la mayora de
los reglamentos modernos.
Muy rescatable es, sin embargo, que los elementos verticales de la estructura conservaron su
capacidad de carga axial, lo cual permiti salvaguardar la vida de los usuarios del inmueble, uno de
los preceptos ms importantes de los reglamentos de diseo.
Edificio 2
Este edificio de forma rectangular y cuatro niveles es parte de una escuela de educacin normal. La
estructura est constituida por ocho crujas en la direccin longitudinal y una cruja en la direccin
transversal que cuenta con muros cabeceros en los ejes extremos (fig 5.59).

B
C
166
Fig 5.59 Vista de la fachada principal del edificio 2, con dao ligero (modificado de Otani, 2011)
(a)
(b) (c)
Fig 5.60 a) Vista del dao en la fachada posterior del edificio 2, b) detalle del mismo en los elementos verticales y
c) de liga (modificado de Otani, 2011)

167
Fig 5.61 Fallas por el efecto de columna corta en las columnas de planta
baja del edificio 3 (modificado de Kanakubo y Yasojima, 2011)
De forma similar al edificio 1 previamente descrito, la fachada posterior del edificio 2 fue resuelta
mediante marcos de concreto en los que las vigas y pretiles prefabricados formaron trabes compuestas
de gran peralte que, a su vez, redujeron la altura libre de las columnas (fig 5.60a).
Ante las fuerzas impuestas por el sismo, los elementos estructurales de la fachada posterior
acusaron diversos niveles de dao. Algunas columnas sufrieron dao severo debido a la
concentracin de fuerza cortante por el fenmeno de columna corta, mientras que en algunos muros
y pretiles el dao fue por aplastamiento en sus extremos (figs 5.60a y b). En contraste, las columnas
de la fachada principal que no contaba con pretiles, presentaron dao ligero.
A pesar de la magnitud y extensin del dao en el edificio 2, los elementos verticales de la
estructura conservaron su capacidad de carga axial y, al igual que en el edificio 1, fue posible
salvaguardar la vida de los usuarios del inmueble.
Edificio 3
Se trata del edificio de oficinas del gobierno de la ciudad de Kasama, en la prefectura de Ibaraki. El
reporte de dao de Kanakubo y Yasojima (2011) describe un edificio de planta rectangular, de dos
niveles, estructurado a base de marcos de concreto reforzado. Como en los edificios antes descritos,
las columnas de ambas fachadas longitudinales del edificio 3 estn confinadas, en su parte baja, por
pretiles de concreto.
168
Fig 5.62 Dao en las columnas del viaducto Tohoku Shinkansen (modificado de Takahashi, 2011a y b)
(a) (b)
Fig 5.63 a) Vista de la cimentacin sin dao y b) detalle de la prdida de concreto en el ncleo de una columna
(modificado de Takahashi, 2011a y b)
Lo anterior condujo a que todas las columnas del primer entrepiso presentaran fallas por cortante
caracterizadas por grietas inclinadas en forma de X, que perdieran prcticamente todo el ncleo de
concreto y que sufrieran el pandeo del refuerzo longitudinal (fig 5.61). Adicionalmente, algunas de las
columnas del segundo piso mostraron grietas inclinadas por esfuerzos cortantes altos. A pesar de que
la capacidad de carga axial de las columnas de la planta baja se afect seriamente por el dao por
corte, se previno el colapso de la estructura.
169
5.5.3 Daos en vas elevadas
El dao en el viaducto de la lnea ferroviaria Tohoku Shinkansen, en su paso por la ciudad de Nakasone,
se describe en el reporte de Takahashi (2011).
Este viaducto, construido entre 1977 y 1978, tuvo daos importantes por el sismo de Tokachi-Oki de
2003, tambin conocido como el sismo de Hokkaido. Su estructuracin es de marcos de concreto
reforzado con juntas transversales a la direccin del trfico. En general, el dao se concentr en el
extremo superior de las columnas, justo debajo de los cabezales y se atribuy a deficiencias en el
confinamiento y a la presencia de juntas constructivas entre las columnas y los cabezales (fig 5.62).
Los daos reportados incluyen la prdida de recubrimiento, aplastamiento del concreto del ncleo,
pandeo del refuerzo longitudinal y fractura del refuerzo transversal (fig 5.63). Este dao es
caracterstico de fallas combinadas de cortante y flexin. A pesar de la prdida prcticamente total del
concreto del ncleo de algunas columnas y de la evidente reduccin de su capacidad de carga vertical,
la estructura fue capaz de redistribuir los esfuerzos y, afortunadamente, no se presentaron colapsos, ni
se reportaron daos en la cimentacin.
5.6 Aspectos reglamentarios
Debe hacerse hincapi en que las fallas reportadas en los elementos de concreto descritos en esta seccin
ocurrieron en estructuras antiguas que no fueron diseadas de acuerdo con las normas vigentes en
Japn. El reglamento de diseo para estructuras de concreto de Japn tiene requisitos ssmicos similares
a otros reglamentos modernos, entre ellos las NTC-Concreto del RCDF (GDF, 2004), que establecen
disposiciones especficas para el refuerzo de vigas de acoplamiento, incluida la provisin de refuerzo a
lo largo de las diagonales de dichas vigas a fin de prevenir fallas como las reportadas en las secciones
anteriores (fig 5.64).
Fig 5.64 Refuerzo de vigas diafragma que une muros sujetos a fuerzas horizontales en su plano (GDF, 2004)
170
Fig 5.65 Detallado de elementos a flexin de marcos dctiles (GDF, 2004)
Fig 5.66 Detallado de elementos a flexo-compresin de marcos dctiles (GDF, 2004)
Las NTC-Concreto del RCDF incluyen requisitos para los elementos sujetos a flexin y
flexcompresin que forman parte de marcos dctiles. Las figs 5.65 y 5.66 presentan los detalles de
dichos elementos. Ntese la reduccin en el espaciamiento del refuerzo transversal hacia los extremos
de los miembros.
171
En este captulo se han descrito los efectos del sismo en las estructuras, presentando casos icnicos
de comportamiento inadecuado en estructuras de acero y de concreto. A pesar de la impresin que
estos casos pueden causar en el lector, la inmensa mayora de las estructuras modernas tuvieron un
comportamiento adecuado. Los daos estructurales fueron menores de los que se podan esperar, en
consideracin de la magnitud e intensidad del sismo de Tohoku.
A partir de las observaciones del dao en las estructuras y de los casos de xito registrados durante
el viaje de reconocimiento de dao, se puede afirmar que:
El dao estructural se present, de manera prcticamente exclusiva, en estructuras de
antigedad superior a treinta aos. El reglamento de diseo japons sufri cambios
importantes en 1981 y la inmensa mayora de las estructuras diseadas y construidas con las
especificaciones de dicho reglamento tuvieron un desempeo satisfactorio ante las demandas
impuestas por el sismo.
De acuerdo con el levantamiento de dao hecho en la ciudad de Sendai (Motosaka, 2011), se
detectaron 95 edificios sin dao, 66 con dao parcial que se encontraban totalmente
recuperados en el momento de la visita y 14 con dao parcial que estaban en proceso de
recuperacin.
No se observaron fallas relacionadas con colapsos progresivos en ninguna de las estructuras
visitadas, tampoco problemas por torsiones excesivas en planta o por golpeteo entre
estructuras vecinas. As mismo, no se registraron daos en estructuras en voladizo ni en
escaleras de servicio.
Las fallas en estructuras de concreto se debieron a comportamientos no deseados por efecto de
columna corta, y deficiencias en la cuanta y distribucin del refuerzo.
Las fallas reportadas en estructuras de acero se concentraron en contraventeos y en las placas
de conexin de los mismos a los miembros principales de la estructura. Se reportaron
problemas de pandeo lateral torsional, y de fluencia y fractura en placas conexin.
Se conocieron casos en los que la reparacin y rehabilitacin de las estructuras despus de
presentar dao en sismos previos fueron exitosas. Es loable que la comunidad ingenieril
japonesa haya tomado las medidas necesarias en trminos de la actualizacin del reglamento
de diseo y construccin para prevenir daos mayores en estructuras construidas
recientemente.
Se observaron problemas en elementos no estructurales en auditorios, viviendas unifamiliares
y edificios de oficinas. Entre los elementos con dao se encontraron plafones, muros de
172
mampostera en colindancias y estantera en general. Este tipo de dao, que afortunadamente
no tuvo consecuencias graves en trminos de afectacin a los usuarios, tiene gran impacto
econmico, por lo que se hace necesaria la revisin de los detalles de conexin y sujecin de
los elementos no estructurales.
5.8 Referencias
Coveney, VA, Kuroda, T, Kobatake, M, Nita, Y, Kulak, RF, Chang, YW, y Seidensticker, RW
(1999), Monitoring of Soft High Damping Elastomeric Bearings for Earthquake Isolation,
International Congress on Condition Monitoring and Diagnostic Engineering Management,
Bristol, Reino Unido, 21-23 jul, 7 pp
GDF (2004), Normas Tcnicas Complementarias para Diseo y Construccin de Estructuras de
Concreto del Reglamento de Construcciones del Distrito Federal, Gaceta Oficial del Gobierno
del Distrito Federal (6 oct), 88-194
Kanakubo, T, y Yasojima, A (2011), Report on Building Damage in Northern Ibaraki Prefecture by
the 2011 off the Pacific Coast of Tohoku Earthquake, Comunicacin personal escrita y
traducida por Shunsuke Otani (mar 30), 14 pp
Maeda, M (2011), Damage inside Synthetic Engineering Research Building, Comunicacin
personal traducida por Shunsuke Otani (mar 24), 2 pp
Mitsumasa, M, y Taichiro, O (2011), Hokkaido University, J apan Effects of the 2011, Tohoku,
Japan, Earthquake on Steel Structures, www.eqclearinghouse.org/2011-03-11-sendai/2011/08/03
/eeri-steel-structures-reconnaissance-group/dsc_0010/
Motosaka, M (2011), The 2011 Off the Pacific Coast of Tohoku Earthquake-Quick Investigation
Report on Earthquake Damage on Buildings, nota tcnica traducida por Shunsuke Otani
(mar 19), 17 pp
Otani, S (2011), Structural Damage of A High School Buildings, nota tcnica (abr 20), 8 pp
Takahashi, Y (2011a), Structural Damage of Tohoku Shinkansen Viaducts by the 2011 Off the
Pacific Tohoku Earthquake First Report Released on March 16, 2011, nota tcnica traducida y
enviada por Shunsuke Otani (mar 27), 7 pp
Takahashi, Y (2011b), Structural Damage of Tohoku Shinkansen Viaducts by the 2011 Off the
Pacific Coast of Tohoku Earthquake - Damage of Nakasone No 1 Viaduct and Discussion on
Damage Mechanism - Second Report Released on March 17, 2011, nota tcnica traducida por
Shunsuke Otani (mar 27), 10 pp.
6. COMENTARIOS Y CONCLUSIONES

173
6.1 Efectos sismolgicos
El sismo ocurrido el 11 de marzo de 2011, de magnitud Mw 9, se considera generado por la
subduccin de la placa del Pacfico por debajo de la Americana. El rea de ruptura fue
aproximadamente de 550 por 260 km. Aunque los valores y la distribucin del deslizamiento sobre
el plano de falla tienen variaciones, la mayora de los modelos coincide en localizar una zona de
gran deslizamiento frente a las costas de Sendai. Se ha estimado que la zona de mayor
deslizamiento alcanz 55 m y a ella se atribuye el gran tsunami.
La extensin de la zona de deslizamiento caus aceleraciones por encima de 1000 cm/s
2
que fueron
registradas en ms de 20 estaciones, algunas localizadas a ms de 300 km del epicentro. Destaca la
aceleracin mxima, de 2933 cm/s
2
, registrada en la estacin MYG004 que se ubica en el poblado
de Tsukidate, en la prefectura de Miyagi, a 174 km del epicentro. Los daos observados en las
estructuras ubicadas en los alrededores de dicha estacin no corresponden a la mxima intensidad
instrumental determinada por J MA para el sitio.
A pesar de los numerosos estudios que realiz el Comit de Investigacin Ssmica del J apn en
2004, no se crea factible que un sismo de esta magnitud ocurriera en los siguientes 30 aos.
6.2 Efectos del tsunami
La causa principal de los daos fue el tsunami. Este fenmeno super, por mucho, las expectativas
y, por tanto, la infraestructura contra tsunamis result insuficiente. Casi dos tercios de los 300 km
de diques en la costa de las prefecturas de Iwate, Miyagi y Fukushima fallaron total o parcialmente.
Las autoridades japonesas reconocieron la necesidad de mejorar dichas estructuras y ya trabajan en
un plan de reconstruccin y reforzamiento.

174
Algunas de las observaciones y recomendaciones generales que se pueden derivar de la visita en
trminos de la amenaza que representa un tsunami son:
Las casas de madera deben ser diseadas para que sus elementos se mantengan unidos entre s
y a la cimentacin. Las fuerzas normales al plano de los paneles de recubrimiento exterior
deben ser consideradas en el diseo.
Las vigas y columnas de las estructuras metlicas permanecieron, en general, en pie. Sin
embargo, algunos diafragmas de piso y la mayor parte de los paneles de recubrimiento
exterior se desprendieron de los elementos estructurales o resultaron severamente daados.
Varios muros de mampostera que formaban parte de estructuras de concreto reforzado
presentaron fallas por la presin ejercida por el tsunami en direccin normal a los mismos. Es
pertinente revisar las normas de diseo de estos elementos para considerar las fuerzas
normales asociadas con el empuje hidrulico del tsunami.
Las estructuras de concreto reforzado se mantuvieron en pie. Hubo algunas excepciones en la
ciudad de Onagawa donde se present volcamiento de edificios de hasta cuatro niveles, cuya
cimentacin superficial result insuficiente para soportar el empuje hidrulico del tsunami.
Los niveles del agua en dicha localidad superaron los 6 m.
Los tanques de almacenamiento de lquidos, en particular los inflamables, deben fijarse
adecuadamente a sus cimentaciones y otros sistemas de soporte. Los riesgos de incendio y de
contaminacin relacionados con el movimiento a la deriva y el posible impacto de dichos
tanques con otras estructuras deben ser reducidos al mnimo.
Las losas de muelles se deben anclar a los elementos de soporte teniendo en cuenta el empuje
hidrulico lateral y de flotacin que puede causar un tsunami.
Aun cuando el dao por tsunami se concentr en la zona costera, se registraron inundaciones en una
franja de 1 a 5 km en las planicies y llanuras de la prefectura de Miyagi. Muchas poblaciones
costeras fueron severamente afectadas. Las casas de madera fueron arrasadas y edificaciones de
concreto fueron volcadas por el empuje del agua. Sin embargo, el sistema de alerta de tsunamis,
operado por J MA, funcion adecuadamente y permiti que muchas personas sobrevivieran.
Por esta experiencia, se hace imperativo identificar las poblaciones vulnerables a los efectos de este
fenmeno y aplicar las medidas preventivas correspondientes para aminorar los daos en la
infraestructura y, sobre todo, evitar la prdida de vidas humanas. En zonas costeras susceptibles al
embate de tsunamis debe evitarse la construccin de viviendas nuevas en tanto no se tomen las

175
medidas de contencin acordes con el riesgo de cada lugar. Por todo lo anterior, es fundamental
estimar con el mayor realismo posible el peligro y el riesgo de tsunami en las poblaciones costeras,
para establecer los parmetros apropiados de diseo.
6.3 Aspectos geotcnicos
Se detectaron problemas relacionados con efectos de sitio y licuacin de arenas en reas extensas,
en particular en zonas reclamadas al mar mediante rellenos artificiales. Los daos causados por
licuacin fueron significativos en algunas viviendas unifamiliares. En contraste, las medidas
adoptadas a raz de sismos anteriores resultaron efectivas para prevenir daos en edificaciones de
gran altura, centros comerciales y vas elevadas. Es notable el buen desempeo de muchos rellenos
artificiales recientes y de las estructuras desplantadas sobre los mismos.
En relacin con el tsunami, se observ la socavacin de cimentaciones por la entrada y salida del
agua a travs de las edificaciones, lo que produjo arrastre de suelos. Las construcciones susceptibles
de socavarse deben concebirse con cimentaciones robustas y lo suficientemente profundas para
evitar que sean afectadas por este fenmeno.
Otro problema, en particular en la ciudad de Onagawa, fue el vuelco de estructuras de concreto
reforzado de tres a cinco niveles, atribuido a deficiencias en el sistema de cimentacin que
evidenci la subestimacin del empuje hidrodinmico relacionado con la altura del tsunami. Las
edificaciones que sufrieron este tipo de falla contaban con pocos pilotes, presentaban deficiencias
en el detallado de su conexin a las zapatas de cimentacin o exhibieron la ausencia total de stos.
Las deficiencias anteriores, aunadas a la accin hidrodinmica sobre las paredes y al efecto de
flotacin impuesto sobre la losa de cimentacin y las losas de plantas superiores, propiciaron la
prdida de contacto de las edificaciones con el suelo de cimentacin y, despus, su volteo.
6.4 Aspectos estructurales
A partir de las observaciones del dao en estructuras y de los casos de xito que se pudieron
registrar durante el viaje de reconocimiento de dao, se pueden hacer los siguientes comentarios:
El dao estructural se present, de manera prcticamente exclusiva, en estructuras cuya edad es
superior a los treinta aos. Dichas estructuras fueron diseadas y construidas con disposiciones de
reglamentos antiguos. El reglamento de diseo japons sufri cambios importantes en 1981 y la
inmensa mayora de las estructuras diseadas y construidas con las especificaciones de dicho
reglamento tuvieron un desempeo satisfactorio ante las demandas impuestas por el sismo.

176
No se observaron fallas catastrficas por colapsos progresivos en ninguna de las estructuras
visitadas.
Las fallas estructurales detectadas con mayor frecuencia se debieron a comportamientos
indeseables por efecto de columnas cortas, deficiencia en el detallado del refuerzo y cambios de
rigidez sustanciales entre plantas consecutivas.
Se conocieron casos en los que la reparacin y rehabilitacin de las estructuras despus de
presentar dao en sismos previos fueron exitosas. Es loable que la comunidad ingenieril
japonesa haya tomado las medidas necesarias en trminos de la actualizacin del reglamento de
diseo y construccin para prevenir daos mayores en estructuras construidas recientemente.
Se observ el caso de fallas en elementos no estructurales en el auditorio del centro cultural
de Nagamachi. Este tipo de dao, que afortunadamente no tuvo consecuencias graves en
trminos de afectacin a los usuarios, tiene un gran impacto econmico. Se hace necesaria la
revisin de los detalles de conexin y sujecin de los elementos no estructurales por parte de
especialistas.
6.5 Comentarios finales
El desempeo de estructuras modernas de concreto y acero fue satisfactorio. En trminos generales,
se concluye que el reglamento japons de construcciones utilizado para el diseo de elementos
estructurales es consistente con el peligro ssmico del pas. Sin embargo, fue claro que las demandas
asociadas con los efectos del tsunami sobrepasaron, por mucho, las especificadas en cdigos y
reglamentos. La comunidad ingenieril japonesa ya trabaja en las modificaciones pertinentes de esos
documentos.
Este gran sismo puso en evidencia, una vez ms, la falta de un diseo apropiado de los elementos no
estructurales en edificaciones de madera, acero y concreto, ante los efectos tanto de sismo como de
tsunami. Se requiere establecer criterios de diseo para elementos no estructurales en concordancia
con los riesgos por sismo y tsunami de cada sitio. En zonas costeras vulnerables a los efectos de
tsunamis se debe dar especial atencin al anclaje de esos elementos para que se mantengan unidos a
la estructura, y as evitar que se sumen a los escombros que arrastra el agua y que a su vez pueden
provocar daos a las personas y a otras construcciones.
A juicio del grupo de trabajo, cuatro son los problemas principales que ha afrontado el pueblo
japons a raz del sismo de Tohoku: la reubicacin de personas, la reconstruccin de las zonas

177
daadas, la remocin y reciclaje de escombros y desperdicios, y la emergencia en la planta nuclear
de Fukushima I. Con el fin de resolver los dos primeros, se han definido programas especficos para
cada comunidad que incluyeron la construccin de residencias temporales. Para atender el tercero,
se siguen los programas, procedimientos y normas para la remocin, clasificacin y reso de
escombros que existen en J apn desde hace dcadas. Los avances en este sentido son sorprendentes.
Gracias a la amplsima cobertura instrumental con que cuenta J apn, el evento de Tohoku es el que
tiene la mayor cantidad de registros de la historia, tanto del sismo como del tsunami, los cuales
sern materia prima de investigaciones y permitirn conocer mejor estos fenmenos y sus efectos.
Las observaciones del grupo de trabajo permiten afirmar que, a pesar del tamao y las
consecuencias del sismo, J apn se encuentra en camino de una rpida recuperacin. Es importante
destacar las valiosas lecciones sobre los sistemas de alerta temprana para sismo y tsunami, as como
las estrategias de respuesta ante emergencias. Por ejemplo, en tres meses prcticamente se recuper
la capacidad productiva de los sectores elctrico, manufacturero y automotriz. Lo mismo ha
sucedido en relacin con la infraestructura de la red primaria de las vas de comunicacin terrestre y
aeroportuaria. En cuanto al manejo de fondos de emergencias, es de resaltar que los recursos
econmicos estuvieron disponibles en tres das para uso de las autoridades locales. Respecto a la
planeacin de la recuperacin, se procedi inmediatamente despus del evento con base en
programas existentes que involucran a comits locales vinculados con las diversas comunidades.
El reto para Mxico es capitalizar la experiencia japonesa de manera que podamos evaluar los
avances de nuestro pas en trminos de prevencin, normas de construccin, mejoramiento de
suelos, instrumentacin y capacitacin. Tal evaluacin dar la oportunidad de identificar nuestras
deficiencias y establecer las acciones idneas para eliminarlas en el corto plazo. Este reto requiere la
participacin y el compromiso coordinado y constructivo de diversas instituciones pblicas y
privadas. Slo as lograremos estar mejor preparados para futuros eventos ssmicos de gran
magnitud.
Nota: La informacin recabada sobre los efectos del sismo puede consultarse en el portal del
IIUNAM (http://sharepoint.iingen.unam.mx/proyectos/tohoku2011).


179

APNDICE
INTENSIDADES J MA

APNDICE.

Las inten
Mercalli m
siete es l
(tabla A.
inferior (
dibujos, l
gente.
Fig A
. INTENSIDADE
nsidades ssm
modificada.
la mayor inte
1). Despus
(5L), 5 super
los sucesos e
Fi
A.2 Explicaci
S J MA
micas definida
Como puede
ensidad y co
del sismo d
rior (5U), 6
esperados pa
ig A.1 Escala
de inten
n esquemtica
INTEN
as por la JMA
e verse, la esc
orresponde a
de Hyogo-ke
inferior (6L
ara cada inte
de intensidad s
nsidad de Merc
a de las intens
181
NSIDADES
A aparecen e
cala JMA tien
a la intensida
n de 1995, l
L) y 6 superi
nsidad, y en
ssmica JMA e
calli Modificad
sidades ssmica
J MA
en la fig A.1,
ne intensidad
ad doce de l
las intensida
ior (6U). La
n la tabla A.1
en comparacin
da (modificada
as utilizadas p
, en compara
des que van d
la escala de
ades 5 y 6 se
a fig A.2 mu
1 se describe
n con la escala
a de JMA, 2011
por JMA (modif
acin con la e
de cero a siet
Mercalli mo
e subdividier
uestra, por m
e cmo lo p

a
1)
ificada de JMA

escala de
te, donde
odificada
ron en 5
medio de
ercibe la
A, 2011)

182
TABLA A.1 (J MA, 2011)
Nivel Qu sentimos?
0 La gente no sentir ningn movimiento.
1
Algunas personas que estn adentro de alguna casa o edificio sentirn un
movimiento ligero.
2
La mayora de la gente que se encuentre adentro de alguna casa o edificio
sentir los movimientos. Algunas personas que se encuentren durmiendo
despertarn.
3
Casi todos los que se encuentren adentro de alguna casa o edificio sentirn
los movimientos. La gente podra asustarse.
4
Ser un tanto temible y algunas personas estarn preocupadas por su
seguridad. Casi todas las personas que estaban durmiendo despertarn.
5 dbil
La mayora de la gente se preocupara por su seguridad. Algunas personas
experimentaran dificultad para moverse de un lado a otro.
5 fuerte
Causa temor. La mayora de las personas experimentarn dificultad para
moverse de un lado a otro.
6 dbil Se volver difcil permanecer de pie.
6 fuerte Ser imposible ponerse de pie. Para moverse se tendr que gatear.
7
Las personas estarn a merced de los movimientos producidos por el
sismo, ser imposible controlar los movimientos propios.

La determinacin de la intensidad ssmica, establecida para cada localidad, es automtica con base
en mediciones de movimientos fuertes y siguiendo el procedimiento siguiente (Otani, 2011):
1. Se analizan los registros digitales de aceleracin observados en tres componentes (dos
horizontales y uno vertical) por medio de la transformada de Fourier (figs A.3 y A.4).
2. Se corrige el efecto del periodo del sismo con filtros pasa baja y pasa alta. Se usa un filtro
adicional para corregir el efecto de la frecuencia en las estructuras. El filtro final aparece con
lnea negra en la fig A.5. El eje vertical en dicha figura es el factor de correccin mientras que el
eje horizontal es la frecuencia.
3. Se aplica la transformada inversa de Fourier para obtener la historia de tiempo de aceleracin
filtrada (fig A.6).
4. Se calcula la suma vectorial de los tres componentes, y se grafica el valor absoluto de la amplitud
con respecto al tiempo (fig A.7).
APNDICE.

5. Se est
aceler
6. La int
correl
7. La int
Inte
Inte
Inte
Inte
Inte
Inte
Inte
Inte
Inte
Inte

. INTENSIDADE
tima el tiem
racin "a" se
tensidad ss
acin de inte
tensidad ssm
ensidad 0 pa
ensidad 1 pa
ensidad 2 pa
ensidad 3 pa
ensidad 4 pa
ensidad 5 ba
ensidad 5 alt
ensidad 6 ba
ensidad 6 alt
ensidad 7 pa
S J MA
mpo durante
determina p
smica es de
ensidades ss
mica J MA se
ara I menor d
ara I entre 0.
ara I entre 1.
ara I entre 2.
ara I entre 3.
aja para I ent
ta para I entr
aja para I ent
ta para I entr
ara I mayore
Fig A.3
e el que se
para una dur
terminada c
smicas regis
I =
e determina c
de 0.5
5 y 1.5
5 y 2.5
5 y 3.5
5 y 4.5
tre 4.5 y 5.0
re 5.0 y 5.5
tre 5.5 y 6.0
re 6.0 y 6.5
s o iguales q
3 Registros de
183
excede una
acin de 0.3
con la sigui
stradas duran
2 log a +0.9
como sigue:
que 6.5
e aceleracin e
a amplitud d
3 s (fig A.8).
iente expres
nte sismos pr
94
en tres compon
de aceleraci
sin, que se
revios:
nentes
n determin
e ha derivad

nada. La
do de la

Fig A.4 Tr
EL SISMO
ransformadas d
Fig A.5 Cara
O DE LA COSTA D
184
de Fourier de c
actersticas del
DEL PACFICO D
cada compone
l filtro
DE TOHOKU, JAP

ente
PN, MARZO 11, 2011
APNDICE.

. INTENSIDADES J MA
Fig A.6 Regis
Fig A.7 Distr
stros acelerogr
ribucin de ac
185
rficos reconst
celeracin abso
truidos despu
oluta sobre el e
s de filtrados
eje de tiempo

Referencias
Otani, S (2
6 pp.

011), J apan Metereolog
EL SISMO
Fig A.8 Clc
gical Agency
O DE LA COSTA D
186
culo de la inten

y (J MA), Se

DEL PACFICO D
nsidad
eismic Inten
DE TOHOKU, JAP
nsity, nota t
PN, MARZO 11
tcnica (mar
, 2011
r 23),
APNDICE. INTENSIDADES J MA

187

La obraEl sismo de la costa del Pacfico de Tohoku, Japn, marzo de
2011 fue editada por el Instituto de Ingeniera, de la Universidad
Autnoma de Mxico (IIUNAM), en Ciudad Universitaria, CP 04510,
Mxico, DF. El cuidado de la edicin estuvo a cargo de Olivia Gmez
Mora, de la Unidad de Promocin y Comunicacin del IIUNAM.
Esta obra est gratuitamente disponible para consulta e impresin, en
archivo pdf de 22480 KB, en la seccin de Publicaciones del portal
electrnico del IIUNAM, http://www.iingen.unam.mx, desde que se
termin de editar, el 15 de diciembre de 2012.

SID 678 Publicacion Arbitrada (Informe Final)

Caricato da

Informazioni sul documento

Copyright

Formati disponibili

Condividi questo documento

Condividi o incorpora il documento

Opzioni di condivisione

Hai trovato utile questo documento?

Questo contenuto è inappropriato?

Copyright:

Formati disponibili

SID 678 Publicacion Arbitrada (Informe Final)

Caricato da

Copyright:

Formati disponibili

El sismo de la costa del Pacfco en

Tohoku, Japn, marzo 11, 2011

Potrebbero piacerti anche