GESTIN AMBIENTAL DEL TRANSPORTE URBANO BAJO CRITERIOS DE DESARROLLO SOSTENIBLE El transporte urbano para la movilidad de personas produce

una amplia gama de impactos ambientales, las de mayor relevancia son la contaminacin del aire, el ruido, los impactos de los insumos y los residuos producidos para los vehculos. La contaminacin del aire es un problema que se ha incrementado demasiado en estos ltimos aos de las ciudades colombianas, el principal causante de los altos niveles de contaminacin atmosfrica con una contribucin del 80% son los vehculos motorizados los principales responsables a su vez son los automviles, las motos y los taxis. Los criterios de desarrollo sostenible que deben ser tomados en cuenta en el momento de la gestin ambiental del transporte urbano son que se debe buscar la reduccin de los costos de transporte pblico, debe existir el debido respeto a las seales de trnsito, la gestin ambiental del transporte urbano bajo criterios sostenible define el conjunto de orientaciones bsicas fundadas en el concepto de desarrollo sostenible, de polticas, de estrategias, de programas y de acciones concretas para prevenir, corregir los impactos de las actividades humanas en el medio ambiente que afectan a la vez la calidad de vida del hombre en la tierra. El ruido en los vehculos motorizados son tambin la fuente principal de otro de los ms graves problemas ambientales que afecta la calidad de vida de los habitantes de las ciudades colombianas este es el caso de las velocidades por encima de los 60km/h, otros factores de la contaminacin ambiental del transporte urbano corresponde a los producidos en la explotacin de la materia prima y en la produccin de los insumos para la infraestructura del transporte urbano y la produccin de los medios de movilidad, la explotacin del petrleo, su refinacin y la distribucin de los combustibles. Los materiales para las calzadas y los andenes, el cofre, el caucho para la produccin de plsticos y llantas en la fabricacin qumica, la produccin de una amplia gama de elementos electrnicos, todo esto tiene uy graves impactos ambientales en el paisa, aguas, los suelos y el aire. Los residuos producidos por el transporte urbano como aceites, grases, aceites, bateras, latas y solventes, componentes electrnicos, cables elctricos, lminas de acero son especialmente peligrosos para la salud humana. Como gestin ambiental se define el conjunto de orientaciones bsicas, fundadas en el concepto de desarrollo sostenibles, de polticas, de estrategias, de programas y de acciones concretas para prevenir, corregir y manejar los impactos de las actividades humanas en el medio ambiente que afectan a la vez la calidad de vida del hombre en la tierra. Los actores de la gestin son principalmente las personas, el Estado, las Empresas y los empresarios se debe fomentar el uso de la bicicleta e ir a pie como los modos ambientalmente ms favorables de la movilidad, a travs de los espacios seguros para peatones y ciclistas en toda la ciudad, redistribuyendo el espacio pblico existente. El Transporte pblico colectivo tomar un Sistema de Transporte Masivo MIO Masivo Integrado del Occidente ser costos para los pasajeros y mantener el precio actual de 1300pesos hace que muchas personas en hogares de estratos bajos no pueden usar el bus porque simplemente no hay dinero para eso.En el transporte urbano se debe fomentar la convivencia pacfica y el respeto por las seales de trnsito, en la actualidad La situacin se caracteriza por la agresividad entre los diferentes actores y la falta de respeto por las seales de trnsito. La red de rutas ser muy reducida, solo tendr 250 kilmetros de rutas en una red de 2000 kilmetros: las personas tendrn que caminar demasiado, En el 80% de las rutas Masivo Integrado Occidente se pretende prestar el servicio con buses, busetas y microbuses como los usados actualmente, que son incmodos y por sus gradas altas no periten o dificultan subir al vehculo a discapacitados, personas pequeas, personas con coche para beb y en silla de ruedas, con grandes paquetes. Para un excelente servicio de transporte pblico colectivo son imprescindibles buses de piso bajo con GNC Gas Natural Comprimido, una estrecha red de rutas, horarios precisos en cada paradero, carril exclusivo en sitios con trancones y un precio bajo del pasaje. Para la gestin exitosa del transporte urbano se debe adaptar el nmero de taxias a la demanda.(Moller R 2006) Los taxis deben dejar de circular constantemente en bsqueda de pasajeros, estos sern asignados sitios donde estn disponibles para los clientes o las personas llaman para pedir el servicio si los taxis dejan de circular constantemente se lograr una reduccin significativa de la contaminacin del aire, del ruido, de los trancones,

de los accidentes. Si esperan en puntos estratgicos o son llamados se mejorar la seguridad de este tipo de movilidad.En la capital del Valle de Cauca, Santiago de Cali la infraestructura en vez de construir vas ms costosas con 4, 6 o ms carriles y puentes vehiculares a desnivel, se debera pavimentar las vas en los barrios de estratos bajos de la ciudad de una manera novedosa y diferente ,amplias vas con 4,6 o ms carriles para los vehculos motorizados producen contaminacin por los cuantiosos insumos de la infraestructura, invitan a altas velocidades, dificultan la movilidad de peatones y ciclistas y causan muertos y heridos en accidentes de trnsito. La alternativa sostenible es reducir el espacio para los vehculos motorizados y crear un espacio amplio para peatones y ciclistas. La gestin ambiental del espacio urbano se deben reducir las distancias de las movilizaciones y las necesidades de viajes. Esto se puede lograr evitando el crecimiento urbano y la creacin de ciudades satlites, fomentando el crecimiento de la ciudad hacia arriba con el acceso fcil al transporte pblico colectivo, permitiendo la mezcla de funciones de reproduccin, comercio, otras actividades econmicas y de vivienda en los barrios para reducir las distancias de las movilizaciones adems trabajando desde el computador en casa con internet en vez de ir a la oficina, evitar la construccin de centros comerciales en los bordes de la ciudad porque provocan mucho trfico motorizado.Las medidas de gestin ambiental del transporte toma medidas complementarias como el uso de automviles ms pequeos y con menos combustible puede contribuir a la reduccin de la contaminacin. Desafortunadamente en el mundo existe una tendencia hacia automviles ms grandes, que pesan ms y consumen menos combustible, actualmente en todo el mundo se trabaja en el desarrollo de combustibles menos o no contaminantes como el bio-diesel. En conclusin podemos decir que la contaminacin del aire, el ruido y otros impactos ambientales negativos del trfico motorizado en el transporte urbano afectan seriamente la calidad de vida de los ciudadanos en la ciudad de Colombia.El uso de automviles ms pequeos y con menos consumo de combustible puede contribuir a la reduccin de la contaminacin del aire y de los impactos ambientales relacionados con la construccin de un vehculo.El impacto ambiental es la contaminacin de todos estos componentes, por parte de los cuales no medimos las consecuencias que se les puede causar a nuestro planeta. Disminucin del trfico de vehculos automotores. El uso de la bicicleta u otro medio no motorizado puede representar un elevado nmero de viajes dentro de la ciudad, por lo que propiciar este tipo de transporte tienen en consecuencia una disminucin en el uso de transporte motorizado, evitando muchos casos la emisin de gases contaminantes a la atmsfera. Recopilado de: http://www.redalyc.org/articulo.Oa?id=231117522004

Por: Johana Ortega.