Facultad de Ingeniera Civil

UNASAM

2013-I

DISEO DE UN PUENTE HIPERESTTICO

AASHTO 5th Edition 2010

01 CRITERIOS DE DISEO:
Materiales
f'c=
cr =
=
Ec=
Ey=
fy=
=

28
2.40E-05 N/mm3
1
25287.06
200000
420
1.17E-06 mm/mm/C

MPa

MPa
MPa
MPa

Art. 5.4.2.1 del AASHTO LRFD 2010

Para concreto de peso Normal

Art. 6.4.1 del AASHTO LRFD 2010

Art. 5.4.3 del AASHTO LRFD 2010
Art. 6.4.1 del AASHTO LRFD 2010

Viga de Acero ser de Seccin Compuesta

La viga actuar con el Concreto para resistir la Flexin

Nmero de Vas:
Longitud de Diseo:
Numero de Vanos

2 vas
L = 50000 mm
2 Vanos

25000 mm

25000 mm

-1-

Facultad de Ingeniera Civil

UNASAM

02 PREDIMENSIONAMIENTO:
2.1 TIPO DE SUPERESTRUCTURA
Tabla: 4.6.2.2.1-1
Escogemos la superestructura de vigas de acero
con losa de concreto reforzado;
Seccin Transversal TIPO (a)

2.2 ANCHO DE VA
Art. 3.6.1.1.1
Donde:
W: Ancho de la calzada
Para un nmero de vas de 2:
Ancho de la va = 7200 mm

2.3 PREDIMENSIONAMIENTO DE LA VEREDA

Puente peatonal para el trfico de personas.
Para la Zona Rural:
2.3.1 ANCHO DE LA VEREDA
Criterio Antropomrfico
Ancho de la vereda =
600 mm

Para una Persona

2.3.2 ESPESOR DE LA VEREDA

Art. 13.7.3.1.2
Espesor Mnimo del Volado= 203,2 mm
Por lo Tanto
Espesor Vereda =

210 mm

Dimensin del Puente

mm
mm

-2-

2013-I

Facultad de Ingeniera Civil

UNASAM

2013-I

2.4 NMERO DE VAS

Tabla 4.6.2.2.2b-1
Plataforma tipo "a"
Nb

El nmero de vigas:
Peralte de la losa:

114 mm

Separacin entre vigas:

S=
S=

1067 mm

ts
S

4
305 mm
4877 mm

3.6.1.3.1
Primera Viga Exterior a 300mm

(7200-600)/3
2200 mm

2.5 PERALTE DE LA LOSA

Tabla 2.5.2.6.3-1
Considerandos:
1. Apoyo Continuo
2. Concreto Reforzado
3. Reforzado Principal paralelo al trafico

Tenemos q:

S = 2200 mm

ts = 173 mm 165
Art. 9.7.1.1

Pasa

El mnimo de peralte es 178 mm

ts = 173 mm 178 mm

No Pasa

Por lo tanto, para Uniformizar con el Dato Obtenido en el Acpite 2.3.2 del Presente Trabajo
Tomamos
ts = 210 mm
2200 mm
210 mm

LOSA

-3-

Facultad de Ingeniera Civil

UNASAM

2013-I

2.5 PREDIMENSIONAMIENTO DE LA VIGA DE ACERO

2.5.1

Clculo del Peralte Mnimo del Alma de la Viga de Acero

Tabla
2.5.2.6.3-1
Considerandos:
1. Acero
2. Viga Compuesta Forma de I
3. Apoyo Continuo
800 mm

0,027(L)

D=
D=

675 mm

D=

800 mm

5.2

Espesor Mnimo de la Alma de Acero

Artculo

6.10.2.1.1-1

Tomamos

tw=

10 mm

Comprobando formulacin
10 mm

80
5.3

150

Pasa

Ancho Mnimo de la Dimensin de la Ala de la Viga

5.3.1 Verificacin Segn Artculo 6.10.2.2 (ALA A COMPRESION)

Considerando una Seccin

350 mm

350x20mm

20 mm
bf=
tf=

350 mm
20 mm

5.3.1.1 Formulacin
AASHTO
6.10.2.2-1
Previene las distorsiones de la Secciones cuando es Soldada al Alma de la Viga

12

-4-

Pasa

Facultad de Ingeniera Civil

UNASAM

2013-I

5.3.1.2 Formulacin
AASHTO
6.10.2.2-2
Comprueba la Relacin entre el Peralte del Alma y al Ancho de la Ala,
sta Proporcin Influencia Directamente la Resistencia a Flexin.

350 mm

133 mm

Pasa

5.3.1.3 Formulacin
AASHTO
6.10.2.2-3
Asegura que las alas ayuden a evitar el pandeo del alma

20 mm

11 mm

Pasa

5.3.2 Verificacin Segn Artculo 6.10.2.2 (ALA A TENSION)

Considerando una Seccin

bf=
tf=

410x35mm

410 mm
35 mm
35 mm
410 mm

5.3.2.1 Formulacin
AASHTO
6.10.2.2-1
Previene las distorsiones de la Secciones cuando es Soldada al Alma de la Viga

12

Pasa

5.3.2.2 Formulacin
AASHTO
6.10.2.2-2
Comprueba la Relacin entre el Ancho de la Ala y el Peralte del Alma.
sta Proporcin Influencia Directamente la Resistencia a Flexin.

410 mm

133 mm

Pasa

5.3.2.3 Formulacin
AASHTO
6.10.2.2-3
Asegura que las alas contribuyan a evitar el pandeo del alma

35 mm

11 mm

-5-

Pasa

Facultad de Ingeniera Civil

UNASAM

2013-I

5.3.2.4 Formulacin
AASHTO
6.10.2.2-4
Relacin entre aletas a compresin y a tensin
Asegura Mayor Eficiencia en el Manejo de la Viga durante la Construccin

Iyc=
Iyt=

0,1

71458333.33
201019583.3

mm4
mm4

0.36

10

350 mm
Compresin

Tensin

Dentro Rango

410 mm

Por lo Tanto el Predimensionamiento de la Viga de Acero queda:

bf = 350 mm
tf = 20 mm
tw = 10 mm
D= 800 mm

tf = 35 mm
bf = 410 mm

FINALMENTE LA ESTRUCTURA PREDIMENSIONADA

-6-

Facultad de Ingeniera Civil

UNASAM

03 CARGAS
3.1 Cargas Vivas de Diseo
Artculo 3.6.1.2.2
Camin de Diseo:

Camin HL - 93

Artculo 3.6.1.2.3
Tndem de Diseo:

Artculo 3.6.1.2.4
Sobrecarga Distribuida:

-7-

2013-I

Facultad de Ingeniera Civil

UNASAM

2013-I

3.2 METRADO DE CARGAS

3.2.1

Metrado de Cargas Muertas

Sobre la losa se coloca una capa de asfalto de 50 mm de espesor
2200 mm
50 mm
210 mm

LOSA

cr = 2.4E-05 N/mm3
fc = 28 MPa
asf = 2.25E-05 N/mm3

Datos Tabla 2.5.2.6.3-1

Peso Especfico del Concreto ( = 1)
Resistencia a la compresin del Concreto
Peso Especfico del Asfalto

ac = 7.88E-05 N/mm3

Peso Especfico del Acero

DC: Componentes Estructurales

CALCULO DEL DC1:
L (mm)=
e (mm)

2200 mm
210 mm

W losa=
W losa=

(2200)(210)(2,4E-5)
11.09
(N/mm)

W viga ac=
W viga ac=

(Area Viga)(ac)
2.31
(N/mm)

W arriotres=

DC1=

0.22

(N/mm)

13.62 N/mm

CALCULO DEL DC2:

W vereda=
W vereda=
W vereda=

(L)(e)(Ycr)
(600)( 210)(2,40E-5)
3.02
(N/mm)

W baranda=
W baranda=
W baranda=

(h) (e) (Yac)

1500 x 5 x Yac
0.59

Total=

Total=

(N/mm)

Wvereda + W baranda
3.61 N/mm

-8-

Facultad de Ingeniera Civil

UNASAM

2013-I

Artculo 3.5.1-1
Este peso es debido a las veredas y barandas
Segn el artculo, estos pesos se deben repartir Equitativamente entre las vigas:
Nmero de veredas:
Nmero de vigas:
Entonces:

2
4
DC2= 2 x 3,61/4
DC2=
1.81

(N/mm)

DW: Cargas de Uso y Utilidad

CALCULO DEL DW:
L (mm)=
e (mm) =
Wasfalto=
Wasfalto=
Wasfalto=

2200 mm
50 mm
(L)(e)(Yasf)
(2299)( 50)(2,25E-5)
2.48 N/mm

DW=

3.2.2

2.475

(N/mm)

Clculo de la Presin de Aire

Artculo 3.8.1.2
Tabla 3.8.1.2.1-1

Donde:
Pd:
Pb:
Vdz:

Presin del Aire

Presion Base para Vigas
Velocidad Diseo mph

Pd=

3.3

2.39E-03
100 mph

2.39E-03

N/mm2
Segn Eq. 3.8.1.2.1-1
Velocidad Base de Diseo

N/mm2

Factores de Resistencia, Carga y Combinaciones

3.3.1 FACTORES DE RESISTENCIA

Artculo 5.5.4.2
Tabla 5.5.4.2.1
a) Para concreto reforzado controlado por flexin:
b) Para cortante y torsin:
Concreto de Peso Normal:

= 0.9
= 0.9

-9-

Facultad de Ingeniera Civil

UNASAM

2013-I

Tambin haremos uso de las siguientes ecuaciones:

Segn el Art. 1.3.2
Art. 1.3.2.1

3.3.2 FACTORES DE CARGA Y COMBINACIONES

Artculo 3.4.1
Tabla 3.4.1 - 1
Tabla 3.4.1 - 2
Tabla 3.4.1 - 3
Presencia Mltiple de Vehculos "m"
Tabla 3.6.1.1.2-1

Numero de Carriles
Cargados
1
2
3
>3

Presencia
Mltiple de
Vehculos "m"
1.2
1
0.85
0.65

3.3.3 INCREMENTO POR CARGAS DINMICAS (IM)

Segn el Art. 3.6.2
Tabla 3.6.2.1 - 1
Para nuestro caso tendremos:
Todos los otros estados de Lmite:

IM = 33% (Para concreto)

3.3.4 FACTORES DE DISTRIBUCIN PARA SOBRECARGAS

Segn el Art. 4.6.2.2.2

3.4 Factores de Distribucin

En las regiones de flexin positivos, el parmetro de rigidez requerido para las ecuaciones
de factor de distribucin, Kg, se determina sobre la base de la seccin transversal en la Figura 3.3.4-1

Donde:
n = relacin modular
I = momento de inercia de la viga de acero
A = rea de la viga de acero
eg= Distancia entre el centro de gravedad de la viga y centroide de la losa
Las Propiedades de la Seccin solicitada de la Viga:
(adems de otras propiedades de la seccin que sern relevantes
para los clculos posteriores) se determinan como sigue.
Fig. 3.3.4-1
210 mm

LOSA

tf = 20 mm
eg
bf = 350 mm
D= 800 mm
tw = 10 mm
tf = 35 mm

- 10 -

Facultad de Ingeniera Civil

UNASAM

2013-I

bf = 410 mm

Elemento
Ala Superior
Alma
Ala Inferior

A=

A (mm2)
7000
8000
14350
29350

d (mm)
410

Ys=
Ys=

Ad/ A
-106 mm

Area x d^2=
Ixx=
Ixx=

506 mm
294 mm

S=
S=

Y desde sup=
Y desde inf=

-417.5
Ad=

eg=
n=

611 mm
8

Kg=

1.18E+11

Ad
2870000

Ad2
1176700000

-5991125 2501294688
-3121125

3.4.1 FACTORES DE DISTRIBUCION PARA VIGA INTERIOR

3.4.1.1 Factor de Distribucin para MOMENTOS:
Segn la Tabla 4.6.2.2.2b - 1
Para la seccin transversal tipo "a" compuesta:

PARA UN SOLO CARRIL

DF=

Reemplazando Valores:
S = 2200 mm
L = 25000 mm
ts = 210 mm
Kg = 1.18E+11mm

Distribucin Factor:

DF=

0.405

Carriles

- 11 -

Io mm4
233333.3333
426666666.7
1464895.833
I=

Facultad de Ingeniera Civil

UNASAM

PARA DOS O MAS CARRILES DE DISEO

DF=

Reemplazando Valores:
S = 2200 mm
L = 25000 mm
ts = 210 mm
Kg = 1.18E+11mm

Distribucin Factor:

DF=

0.562

Carriles

Se deber de tomar el mayor:

DF=

0.562

Carriles

3.4.1.2 Factor de Distribucin para CORTANTE

Segn Tabla 4.6.2.2.3a-1.
Para la seccin transversal tipo "a" compuesta:
PARA UN SOLO CARRIL

DF=
S = 2200 mm

DF=

0.649

Carriles

PARA DOS CARRILES CARGADOS

DF=
S = 2200 mm

DF=

0.769

Carriles

Se deber de tomar el mayor:

- 12 -

2013-I

Facultad de Ingeniera Civil

DF=

UNASAM

0.769

2013-I

Carriles

3.4.2 FACTORES DE DISTRIBUCION PARA VIGA EXTERIOR

3.4.2.1 Fator de Distribucin para MOMENTO FLECTOR
a) REGLA DE LA PALANCA
Segn la Tabla 4.6.2.2.2d - 1
Para la seccin transversal tipo "a" compuesta
Se usar la REGLA DE LA PALANCA
PARA UN SOLO CARRIL:

La presencia mltiple de vehculos "m" para un carril, de la Tabla 3.6.1.1.2-1

m = 1.20
DF= ( ( (P/2)*(1800 + 400) + (P/2)*(400) )/ 2200 ) x m1
DF=

0.609

Carriles

b) MODIFICADOR DE FACTOR DE DISTRIBUCION DE VIGA INTERIOR

Tabla 4.6.2.2.2d-1

Del grfico anterior de=300mm

e = 0.877
Se multiplica el factor de modificacin con el calculado para la viga interior:

- 13 -

Facultad de Ingeniera Civil

UNASAM

2013-I

DF= (0,77)(0,88)
DF=
0.674
Carriles

c) ANALISIS ESPECIAL
Tabla 4.6.2.2.2d-1
El anlisis especial asume todo el puente de seccin transversal se comporta como un cuerpo
rgido que gira alrededor de la lnea central transversal de la estructura y se discute en el
comentario del Artculo 4.6.2.2.2d. La reaccin en la viga exterior se calcula a partir de la
siguiente ecuacin:

NL =
Nb =
Xext =
e=
x=

Nmero de carriles cargados.

Nmero de Vigas.
Distancia horizontal desde el centro de gravedad a la Viga Exterior
Excentricidad del camin de diseo al centro de gravedad de la seccin
Distancia horizontal desde el centro de gravedad a cada una de las vigas.

PARA UN SOLO CARRIL:

De la Tabla 3.6.1.1.2-1 se Obtiene el "m=1,2"
DF= ,

+
( + )

DF=

0.693

- 14 -

Carriles

Facultad de Ingeniera Civil

UNASAM

2013-I

PARA DOS CARRILES CARGADOS:

De la Tabla 3.6.1.1.2-1 se Obtiene el "m=1,0"
DF= ,

+
+
( + )
0.827

DF=

Carriles

SE DEBER TOMAR EL MAYOR

0.827

DF=

Carriles

3.4.2.2 Distribucin Factor para CORTANTE

Artculo 4.6.2.2.3
Los factores de distribucin de computado anteriormente utilizando la regla de la palanca, frmulas
aproximadas, y los mtodos de anlisis especiales tambin son aplicables a la distribucin de la fuerza
cortante

a) REGLA DE LA PALANCA
Los clculos anteriores demuestran que el factor de distribucin es igual a

DF=

0.609

Carriles

b) MODIFICADOR DE FACTOR DE DISTRIBUCION DE VIGA INTERIOR

Tabla 4.6.2.2.2d-1

Del grfico de=300mm

e = 0.700
Se multiplica el factor de modificacin con el calculado para la viga interior:
PARA UN SOLO CARRIL:
DF= (0,77)(0,7)
DF=
0.538

Carriles

PARA DOS CARRILES CARGADOS:

DF=
DF=

(0,65)(0,7)
0.455
Carriles

- 15 -

Facultad de Ingeniera Civil

UNASAM

2013-I

c) ANALISIS ESPECIAL
Tabla 4.6.2.2.2d-1
PARA UN SOLO CARRIL:
DF=

0.693

Carriles

0.827

Carriles

PARA DOS CARRILES CARGADOS:

DF=
SE DEBER TOMAR EL MAYOR
DF=

0.827

Carriles

3.4.3 Factores de Distribucin para Estado Lmite de Fatiga

Indicado en el Artculo 3.6.1.1.2

El factor de distribucin de la fatiga se basa en un carril cargado, y no incluye el factor de presencia

mltiple, ya que la carga de fatiga se especifica como una sola carga de camin. Debido a que los
factores de distribucin calculado a partir de ecuaciones empricas incorporan los mltiples factores de
presencia, los factores de distribucin de la fatiga son iguales a los factores de distribucin de la fuerza
dividida por el factor de presencia mltiple para un carril, tal como se describe posteriormente.

3.4.3.1 Distribucin de Factor para Momento Flector

Al revisar los factores de distribucin de momento para un carril cargado calculado

anteriormente, se determina que el factor mximo de resultados de la distribucin
de los clculos regla de la palanca. Dividiendo este factor de distribucin de 0,609 por
el factor de presencia mltiple para uno resultados cargados de carril en el siguiente
factor de distribucin de momento la fatiga en la regin de flexin positiva.

VIGA EXTERIOR:
DF =

0,61/1,2

DF =

0.508

VIGA INTERIOR:
Tomamos la Formulacin para un Solo Carril.

- 16 -

Facultad de Ingeniera Civil

UNASAM

2013-I

DF =

0,4/1,2

DF =

0.337

3.4.3.2 Distribucin de Factor para Cortante

Al mismo modo, sobre la base de los factores de distribucin de ms arriba para
cortante debido a un carril cargado, el factor de distribucin de control se calcula
dividiendo de nuevo el factor de distribucin de regla de la palanca por el factor de
presencia mltiple.
VIGA EXTERIOR:
DF =

0,61/1,2

DF =

0.508

VIGA INTERIOR:
Tomamos la Formulacin para un Solo Carril.
DF =

0,65/1,2

DF =

0.541

3.4.4 Factor de Distribucin para Deflexin por Carga Viva

Indicado en el Artculo 2.5.2.6.2

Establece que todos los carriles de diseo deben ser cargados al determinar la deflexin de carga en
vivo de la estructura. En la ausencia de un anlisis refinado, una aproximacin de la flexin bajo carga
en vivo se puede obtener suponiendo que todas las vigas desvan igualmente y aplicando el factor de
presencia mltiple apropiado. El caso de control se produce cuando se cargan dos carriles, y el clculo
del factor de distribucin correspondiente se muestra a continuacin.

DF=

1,0 ( 2 /4 )

DF=

0.5

3.4.4 TABLA RESUMEN DE FACTORES DE DISTRIBUCIN

FACTORES DE DISTRIBUCIN

Momento Flector
Cortante
Fatiga (Momento Flector)
Fatiga (Cortante)

Viga Interior

Viga Exterior

0.562
0.769
0.337
0.541

0.827
0.827
0.508
0.508

- 17 -

Facultad de Ingeniera Civil

UNASAM

Defleccin

0.5

- 18 -

2013-I

0.5

Facultad de Ingeniera Civil

UNASAM

RESTTICO

l AASHTO LRFD 2010

- 19 -

2013-I

Facultad de Ingeniera Civil

UNASAM

mm

- 20 -

2013-I

Facultad de Ingeniera Civil

UNASAM

Primera Viga Exterior a 300mm

- 21 -

2013-I

Facultad de Ingeniera Civil

UNASAM

7/16

14x3/4

- 22 -

2013-I

Facultad de Ingeniera Civil

UNASAM

16x1-1/4

- 23 -

2013-I

Facultad de Ingeniera Civil

UNASAM

20 mm

35 mm

- 24 -

2013-I

Facultad de Ingeniera Civil

UNASAM

- 25 -

2013-I

Facultad de Ingeniera Civil

UNASAM

o del Concreto ( = 1)
a compresin del Concreto

- 26 -

2013-I

Facultad de Ingeniera Civil

UNASAM

Segn Eq. 3.8.1.2.1-1

Velocidad Base de Diseo

- 27 -

2013-I

Facultad de Ingeniera Civil

UNASAM

NR

- 28 -

2013-I

Facultad de Ingeniera Civil

UNASAM

I mm4
1176933333
426666667
2502759583
4106359583
-331905324.2
I+Area x d^2
3.77E+09mm4

7.45E+06mm3
1.29E+07mm3

- 29 -

2013-I

Facultad de Ingeniera Civil

UNASAM

- 30 -

2013-I

Facultad de Ingeniera Civil

UNASAM

P/2)*(400) )/ 2200 ) x m1

- 31 -

2013-I

Facultad de Ingeniera Civil

UNASAM

rsal se comporta como un cuerpo

la estructura y se discute en el
exterior se calcula a partir de la

dad a la Viga Exterior

de gravedad de la seccin
dad a cada una de las vigas.

- 32 -

2013-I

Facultad de Ingeniera Civil

UNASAM

ndo la regla de la palanca, frmulas

plicables a la distribucin de la fuerza

- 33 -

2013-I

Facultad de Ingeniera Civil

UNASAM

, y no incluye el factor de presencia

carga de camin. Debido a que los
s incorporan los mltiples factores de
s factores de distribucin de la fuerza
omo se describe posteriormente.

nto para un carril cargado calculado

ximo de resultados de la distribucin
te factor de distribucin de 0,609 por
dos cargados de carril en el siguiente
a en la regin de flexin positiva.

- 34 -

2013-I

Facultad de Ingeniera Civil

UNASAM

de distribucin de ms arriba para

de distribucin de control se calcula
e regla de la palanca por el factor de
iple.

determinar la deflexin de carga en

aproximacin de la flexin bajo carga
n igualmente y aplicando el factor de
do se cargan dos carriles, y el clculo
estra a continuacin.

Viga Exterior
0.827
0.827
0.508
0.508

- 35 -

2013-I

Facultad de Ingeniera Civil

UNASAM

0.5

- 36 -

2013-I

Facultad de Ingeniera Civil

UNASAM

2013-I

DISEO DE UN PUENTE HIPERESTTICO

AASHTO 5th Edition 2010

04 ANLISIS DEL PUENTE

4.1. Anlisis para determinar Momentos Flectores Mximos
4.1.2 Momento Flector debido a las Cargas Vivas
Camin de diseo HL-93 y Tandem de Diseo
4.1.2.1

ANLISIS POR LNEAS DE INFLUENCIA

a) MAXIMO MOMENTO POSITIVO
Lnea de Influencia para viga 2 tramos iguales

De la Lnea de influencia se puede comprobar que la

combinacin crtica es de tndem y Sobrecarga

25000 mm
L=
Distancia
(mm)
0 mm
2500 mm
5000 mm
7500 mm
10000 mm
12500 mm
15000 mm
17500 mm
20000 mm
22500 mm
25000 mm

25000 mm
25000 mm
Momento
(N-mm)
0.00
1250.00
2530.00
3817.50
5160.00
4060.00
3040.00
2110.00
1280.00
575.00
0.00

Area
0.00E+00
1.56E+06
4.73E+06
7.93E+06
1.12E+07
1.15E+07
8.88E+06
6.44E+06
4.24E+06
2.32E+06
7.19E+05
5.96E+07

Anlisis 37

Facultad de Ingeniera Civil

UNASAM

2013-I

Buscando provocar el mximo esfuerzo, posicionamos el

tndem como se muestra en la figura. La sobrecarga distribuida la aplicamos slo en
el rea positiva del grfico. La combinacin de camin y sobrecarga distribuida, por
provocar esfuerzos menores, no es considerada.

Grfico del Momento vs Distancias Tramo 01

12000.00

10000.00

8000.00

6000.00

4000.00

2000.00

0.00
0 mm

5000 mm

10000 mm

15000 mm

20000 mm

25000 mm

4632

A una Distancia de 1120mm

MOMENTO DEBIDO AL TANDEM DE DISEO
(+) Mtandem=
(1,10E05)*5160+(1,10E05)*4632
(+) Mtandem=
1.08E+09 N-mm

MOMENTO POR SOBRECARGA DISTRIBUIDA

(+) M distrib=
(+) M distrib=

9,3*(5,96E7)
5.54E+08 N-mm

El momento positivo por sobrecarga mximo, considerando el incremento por carga

dinmica para el estado lmite de Resistencia, IM=0.33, es:

(+) Mmx (ll+IM) = 1,08E09*1,33+5,54E08

(+) Mmx (ll+IM) =

1.99E+09 N-mm

Anlisis 38

Facultad de Ingeniera Civil

UNASAM

2013-I

b) MAXIMO MOMENTO NEGATIVO

Utilizando la lnea de influencia para momento en dicho apoyo se comprueba que la

combinacin crtica es de camin y sobrecarga distribuida.

25000 mm
L=
Distancia
(mm)
0 mm
2500 mm
5000 mm
7500 mm
10000 mm
12500 mm
15000 mm
17500 mm
20000 mm
22500 mm
25000 mm

25000 mm
25000 mm
Momento
(N-mm)
0.00
-617.50
-1200.00
-1705.00
-2100.00
-2342.50
-2400.00
-2230.00
-1800.00
-1067.50
0.00

Area
0.00E+00
-7.72E+05
-2.27E+06
-3.63E+06
-4.76E+06
-5.55E+06
-5.93E+06
-5.79E+06
-5.04E+06
-3.58E+06
-1.33E+06
-3.87E+07

El mximo momento negativo en todo el puente ocurre en el apoyo central.

Buscando provocar el mximo esfuerzo,
posicionamos el camin de diseo con los ejes posteriores en las
ordenadas mximas
La sobrecarga distribuida la aplicamos en ambos tramos. La
combinacin de tndem y sobrecarga distribuida, por provocar esfuerzos menores,
no es considerada.

A una Distancia de 16200 mm

A una Distancia de 20500 mm

Anlisis 39

-2318.4
-1653.5

Facultad de Ingeniera Civil

UNASAM

2013-I

MOMENTO DEBIDO AL CAMIN DE DISEO

(-) Mcamin=
(3,50E04)*2318,4+(1,45E05)*1653,5*2
(-) Mcamin=
-5.61E+08 N-mm

MOMENTO POR SOBRECARGA DISTRIBUIDA

(-) M distrib=
(-) M distrib=

9,3*(3,87E7)*2
-7.19E+08 N-mm

El momento negativo por sobrecarga mximo, considerando el incremento por carga

dinmica para el estado lmite de Resistencia, IM=0.33, es:
(-) Mmx (ll+IM) = 1,08E09*1,33+5,54E08

(-) Mmx (ll+IM) =

4.1.2.2

-1.46E+09 N-mm

METODO COMPUTACIONAL
Qcon Bridge
Envolvente final

Carga Vehicular x 1.33 + SobreCarga 9,3 N/mm

IM=

(+)Mmax =
(-) Mmax =

33%

Incremento de Carga Dinmica

2.320E+09 N-mm
-1.710E+09 N-mm

4.1.2.3 COMPROBACION DE RESULTADOS

Utilizando el programa de cmputo QConBridge, se obtiene la envolvente de
momentos por carga viva de manera grfica y tabularmente. Como se aprecia,
dividiendo cada tramo en diez secciones,
Lneas de Influencia

Computacional

Mmax (+)

1.986E+09 N-mm

2.320E+09 N-mm

Mmax (-)

-1.465E+09 N-mm

-1.710E+09 N-mm

Anlisis 40

Facultad de Ingeniera Civil

UNASAM

2013-I

Se Observa que no existe mucha diferencia entre los mtodos.

TABLA N01: Momento Flector para Cada Tipo de Carga

Carga Vehicular x 1.33 +
SobreCarga 9,3 N/mm

DC1

DC2

DW

Distancia
(mm)

Momento
(N-mm)

Momento
(N-mm)

Momento
(N-mm)

M Posititvo
(N-mm)

M Negativo
(N-mm)

0
1000
2000
3000
4000
5000
6000
7000
8000
9000
10000
11000
12000
13000
14000
15000
16000
17000
18000
19000
20000
21000
22000
23000
24000
25000
25000
26000
27000
28000
29000
30000
31000
32000
33000
34000
35000
36000
37000
38000
39000
40000
41000
42000
43000
44000
45000
46000
47000
48000
49000
50000

0.00E+00
1.21E+08
2.28E+08
3.22E+08
4.02E+08
4.68E+08
5.21E+08
5.60E+08
5.86E+08
5.98E+08
5.96E+08
5.81E+08
5.52E+08
5.09E+08
4.53E+08
3.83E+08
3.00E+08
2.03E+08
9.19E+07
-3.23E+07
-1.70E+08
-3.22E+08
-4.87E+08
-6.66E+08
-8.58E+08
-1.06E+09
-1.06E+09
-8.58E+08
-6.66E+08
-4.87E+08
-3.22E+08
-1.70E+08
-3.23E+07
9.19E+07
2.03E+08
3.00E+08
3.83E+08
4.53E+08
5.09E+08
5.52E+08
5.81E+08
5.96E+08
5.98E+08
5.86E+08
5.60E+08
5.21E+08
4.68E+08
4.02E+08
3.22E+08
2.28E+08
1.21E+08
0.00E+00

0.00E+00
1.61E+07
3.03E+07
4.28E+07
5.34E+07
6.22E+07
6.92E+07
7.44E+07
7.78E+07
7.94E+07
7.92E+07
7.72E+07
7.33E+07
6.76E+07
6.02E+07
5.09E+07
3.98E+07
2.69E+07
1.22E+07
-4.30E+06
-2.26E+07
-4.28E+07
-6.47E+07
-8.85E+07
-1.14E+08
-1.41E+08
-1.41E+08
-1.14E+08
-8.85E+07
-6.47E+07
-4.28E+07
-2.26E+07
-4.30E+06
1.22E+07
2.69E+07
3.98E+07
5.09E+07
6.02E+07
6.76E+07
7.33E+07
7.72E+07
7.92E+07
7.94E+07
7.78E+07
7.44E+07
6.92E+07
6.22E+07
5.34E+07
4.28E+07
3.03E+07
1.61E+07
0.00E+00

0.00E+00
2.20E+07
4.15E+07
5.85E+07
7.30E+07
8.51E+07
9.47E+07
1.02E+08
1.06E+08
1.09E+08
1.08E+08
1.05E+08
1.00E+08
9.25E+07
8.23E+07
6.96E+07
5.45E+07
3.68E+07
1.67E+07
-5.88E+06
-3.09E+07
-5.85E+07
-8.85E+07
-1.21E+08
-1.56E+08
-1.93E+08
-1.93E+08
-1.56E+08
-1.21E+08
-8.85E+07
-5.85E+07
-3.09E+07
-5.88E+06
1.67E+07
3.68E+07
5.45E+07
6.96E+07
8.23E+07
9.25E+07
1.00E+08
1.05E+08
1.08E+08
1.09E+08
1.06E+08
1.02E+08
9.47E+07
8.51E+07
7.30E+07
5.85E+07
4.15E+07
2.20E+07
0.00E+00

0.00E+00
4.47E+08
8.43E+08
1.19E+09
1.48E+09
1.73E+09
1.93E+09
2.08E+09
2.20E+09
2.28E+09
2.32E+09
2.32E+09
2.29E+09
2.25E+09
2.16E+09
2.04E+09
1.88E+09
1.68E+09
1.46E+09
1.21E+09
9.30E+08
6.43E+08
4.40E+08
2.52E+08
1.03E+08
0.00E+00
0.00E+00
1.03E+08
2.52E+08
4.40E+08
6.43E+08
9.30E+08
1.21E+09
1.46E+09
1.68E+09
1.88E+09
2.04E+09
2.16E+09
2.25E+09
2.29E+09
2.32E+09
2.32E+09
2.28E+09
2.20E+09
2.08E+09
1.93E+09
1.73E+09
1.48E+09
1.19E+09
8.43E+08
4.47E+08
0.00E+00

0.00E+00
-5.37E+07
-1.07E+08
-1.61E+08
-2.15E+08
-2.69E+08
-3.22E+08
-3.76E+08
-4.30E+08
-4.84E+08
-5.37E+08
-5.91E+08
-6.45E+08
-6.99E+08
-7.52E+08
-8.06E+08
-8.60E+08
-9.14E+08
-9.67E+08
-1.02E+09
-1.07E+09
-1.15E+09
-1.25E+09
-1.38E+09
-1.53E+09
-1.71E+09
-1.71E+09
-1.53E+09
-1.38E+09
-1.25E+09
-1.15E+09
-1.07E+09
-1.02E+09
-9.67E+08
-9.14E+08
-8.60E+08
-8.06E+08
-7.52E+08
-6.99E+08
-6.45E+08
-5.91E+08
-5.37E+08
-4.84E+08
-4.30E+08
-3.76E+08
-3.22E+08
-2.69E+08
-2.15E+08
-1.61E+08
-1.07E+08
-5.37E+07
0.00E+00

Anlisis 41

Facultad de Ingeniera Civil

UNASAM

2013-I

TABLA N02: Momento Flector Carga Viva con Factor de Distribucin

Carga Vehicular x 1.33 +
SobreCarga 9,3 N/mm
Distancia
(mm)

M Posititvo
(N-mm)

M Negativo
(N-mm)

0
1000
2000
3000
4000
5000
6000
7000
8000
9000
10000
11000
12000
13000
14000
15000
16000
17000
18000
19000
20000
21000
22000
23000
24000
25000
25000
26000
27000
28000
29000
30000
31000
32000
33000
34000
35000
36000
37000
38000
39000
40000
41000
42000
43000
44000
45000
46000
47000
48000
49000
50000

0.00E+00
4.47E+08
8.43E+08
1.19E+09
1.48E+09
1.73E+09
1.93E+09
2.08E+09
2.20E+09
2.28E+09
2.32E+09
2.32E+09
2.29E+09
2.25E+09
2.16E+09
2.04E+09
1.88E+09
1.68E+09
1.46E+09
1.21E+09
9.30E+08
6.43E+08
4.40E+08
2.52E+08
1.03E+08
0.00E+00
0.00E+00
1.03E+08
2.52E+08
4.40E+08
6.43E+08
9.30E+08
1.21E+09
1.46E+09
1.68E+09
1.88E+09
2.04E+09
2.16E+09
2.25E+09
2.29E+09
2.32E+09
2.32E+09
2.28E+09
2.20E+09
2.08E+09
1.93E+09
1.73E+09
1.48E+09
1.19E+09
8.43E+08
4.47E+08
0.00E+00

0.00E+00
-5.37E+07
-1.07E+08
-1.61E+08
-2.15E+08
-2.69E+08
-3.22E+08
-3.76E+08
-4.30E+08
-4.84E+08
-5.37E+08
-5.91E+08
-6.45E+08
-6.99E+08
-7.52E+08
-8.06E+08
-8.60E+08
-9.14E+08
-9.67E+08
-1.02E+09
-1.07E+09
-1.15E+09
-1.25E+09
-1.38E+09
-1.53E+09
-1.71E+09
-1.71E+09
-1.53E+09
-1.38E+09
-1.25E+09
-1.15E+09
-1.07E+09
-1.02E+09
-9.67E+08
-9.14E+08
-8.60E+08
-8.06E+08
-7.52E+08
-6.99E+08
-6.45E+08
-5.91E+08
-5.37E+08
-4.84E+08
-4.30E+08
-3.76E+08
-3.22E+08
-2.69E+08
-2.15E+08
-1.61E+08
-1.07E+08
-5.37E+07
0.00E+00

CARGA VIVA
Factor de
Distribucin
0.827
0.827
0.827
0.827
0.827
0.827
0.827
0.827
0.827
0.827
0.827
0.827
0.827
0.827
0.827
0.827
0.827
0.827
0.827
0.827
0.827
0.827
0.827
0.827
0.827
0.827
0.827
0.827
0.827
0.827
0.827
0.827
0.827
0.827
0.827
0.827
0.827
0.827
0.827
0.827
0.827
0.827
0.827
0.827
0.827
0.827
0.827
0.827
0.827
0.827
0.827
0.827

Anlisis 42

M Posititvo
(N-mm)

M Negativo
(N-mm)

0.00E+00
3.70E+08
6.98E+08
9.83E+08
1.23E+09
1.43E+09
1.59E+09
1.72E+09
1.82E+09
1.89E+09
1.92E+09
1.92E+09
1.90E+09
1.86E+09
1.79E+09
1.69E+09
1.55E+09
1.39E+09
1.21E+09
9.99E+08
7.69E+08
5.32E+08
3.64E+08
2.09E+08
8.54E+07
0.00E+00
0.00E+00
8.54E+07
2.09E+08
3.64E+08
5.32E+08
7.69E+08
9.99E+08
1.21E+09
1.39E+09
1.55E+09
1.69E+09
1.79E+09
1.86E+09
1.90E+09
1.92E+09
1.92E+09
1.89E+09
1.82E+09
1.72E+09
1.59E+09
1.43E+09
1.23E+09
9.83E+08
6.98E+08
3.70E+08
0.00E+00

0.00E+00
-4.45E+07
-8.89E+07
-1.33E+08
-1.78E+08
-2.22E+08
-2.67E+08
-3.11E+08
-3.56E+08
-4.00E+08
-4.45E+08
-4.89E+08
-5.34E+08
-5.78E+08
-6.22E+08
-6.67E+08
-7.11E+08
-7.56E+08
-8.00E+08
-8.45E+08
-8.88E+08
-9.47E+08
-1.03E+09
-1.14E+09
-1.27E+09
-1.41E+09
-1.41E+09
-1.27E+09
-1.14E+09
-1.03E+09
-9.47E+08
-8.88E+08
-8.45E+08
-8.00E+08
-7.56E+08
-7.11E+08
-6.67E+08
-6.22E+08
-5.78E+08
-5.34E+08
-4.89E+08
-4.45E+08
-4.00E+08
-3.56E+08
-3.11E+08
-2.67E+08
-2.22E+08
-1.78E+08
-1.33E+08
-8.89E+07
-4.45E+07
0.00E+00

Facultad de Ingeniera Civil

UNASAM

2013-I

TABLA N03: Resistencia I Combinacin de Cargas MOMENTO

Distancia
(mm)
0
1000
2000
3000
4000
5000
6000
7000
8000
9000
10000
11000
12000
13000
14000
15000
16000
17000
18000
19000
20000
21000
22000
23000
24000
25000
25000
26000
27000
28000
29000
30000
31000
32000
33000
34000
35000
36000
37000
38000
39000
40000
41000
42000
43000
44000
45000
46000
47000
48000
49000
50000

1,25 DC1

1,25 DC2

1,5 DW

0.00E+00
1.51E+08
2.85E+08
4.02E+08
5.02E+08
5.85E+08
6.51E+08
7.00E+08
7.32E+08
7.47E+08
7.45E+08
7.26E+08
6.90E+08
6.36E+08
5.66E+08
4.79E+08
3.75E+08
2.53E+08
1.15E+08
-4.04E+07
-2.13E+08
-4.02E+08
-6.09E+08
-8.32E+08
-1.07E+09
-1.33E+09
-1.33E+09
-1.07E+09
-8.32E+08
-6.09E+08
-4.02E+08
-2.13E+08
-4.04E+07
1.15E+08
2.53E+08
3.75E+08
4.79E+08
5.66E+08
6.36E+08
6.90E+08
7.26E+08
7.45E+08
7.47E+08
7.32E+08
7.00E+08
6.51E+08
5.85E+08
5.02E+08
4.02E+08
2.85E+08
1.51E+08
0.00E+00

0.00E+00
2.01E+07
3.79E+07
5.35E+07
6.67E+07
7.78E+07
8.65E+07
9.30E+07
9.73E+07
9.93E+07
9.90E+07
9.64E+07
9.16E+07
8.46E+07
7.52E+07
6.36E+07
4.98E+07
3.37E+07
1.53E+07
-5.37E+06
-2.83E+07
-5.35E+07
-8.09E+07
-1.11E+08
-1.43E+08
-1.77E+08
-1.77E+08
-1.43E+08
-1.11E+08
-8.09E+07
-5.35E+07
-2.83E+07
-5.37E+06
1.53E+07
3.37E+07
4.98E+07
6.36E+07
7.52E+07
8.46E+07
9.16E+07
9.64E+07
9.90E+07
9.93E+07
9.73E+07
9.30E+07
8.65E+07
7.78E+07
6.67E+07
5.35E+07
3.79E+07
2.01E+07
0.00E+00

0.00E+00
3.29E+07
6.22E+07
8.77E+07
1.10E+08
1.28E+08
1.42E+08
1.53E+08
1.60E+08
1.63E+08
1.62E+08
1.58E+08
1.50E+08
1.39E+08
1.23E+08
1.04E+08
8.17E+07
5.52E+07
2.51E+07
-8.82E+06
-4.64E+07
-8.77E+07
-1.33E+08
-1.81E+08
-2.34E+08
-2.90E+08
-2.90E+08
-2.34E+08
-1.81E+08
-1.33E+08
-8.77E+07
-4.64E+07
-8.82E+06
2.51E+07
5.52E+07
8.17E+07
1.04E+08
1.23E+08
1.39E+08
1.50E+08
1.58E+08
1.62E+08
1.63E+08
1.60E+08
1.53E+08
1.42E+08
1.28E+08
1.10E+08
8.77E+07
6.22E+07
3.29E+07
0.00E+00

1,75 (LL+IM)
M Posititvo M Negativo
(N-mm)
(N-mm)
0.00E+00
0.00E+00
6.48E+08
-7.78E+07
1.22E+09
-1.56E+08
1.72E+09
-2.33E+08
2.15E+09
-3.11E+08
2.50E+09
-3.89E+08
2.79E+09
-4.67E+08
3.01E+09
-5.45E+08
3.18E+09
-6.22E+08
3.30E+09
-7.00E+08
3.36E+09
-7.78E+08
3.36E+09
-8.56E+08
3.32E+09
-9.34E+08
3.25E+09
-1.01E+09
3.13E+09
-1.09E+09
2.95E+09
-1.17E+09
2.72E+09
-1.24E+09
2.43E+09
-1.32E+09
2.11E+09
-1.40E+09
1.75E+09
-1.48E+09
1.35E+09
-1.55E+09
9.31E+08
-1.66E+09
6.36E+08
-1.81E+09
3.65E+08
-1.99E+09
1.49E+08
-2.22E+09
0.00E+00
-2.47E+09
0.00E+00
-2.47E+09
1.49E+08
-2.22E+09
3.65E+08
-1.99E+09
6.36E+08
-1.81E+09
9.31E+08
-1.66E+09
1.35E+09
-1.55E+09
1.75E+09
-1.48E+09
2.11E+09
-1.40E+09
2.43E+09
-1.32E+09
2.72E+09
-1.24E+09
2.95E+09
-1.17E+09
3.13E+09
-1.09E+09
3.25E+09
-1.01E+09
3.32E+09
-9.34E+08
3.36E+09
-8.56E+08
3.36E+09
-7.78E+08
3.30E+09
-7.00E+08
3.18E+09
-6.22E+08
3.01E+09
-5.45E+08
2.79E+09
-4.67E+08
2.50E+09
-3.89E+08
2.15E+09
-3.11E+08
1.72E+09
-2.33E+08
1.22E+09
-1.56E+08
6.48E+08
-7.78E+07
0.00E+00
0.00E+00

Anlisis 43

Resistencia I
Positivo
0.00E+00
8.52E+08
1.61E+09
2.26E+09
2.83E+09
3.29E+09
3.67E+09
3.96E+09
4.17E+09
4.31E+09
4.37E+09
4.34E+09
4.25E+09
4.11E+09
3.89E+09
3.60E+09
3.22E+09
2.78E+09
2.27E+09
1.69E+09
1.06E+09
3.88E+08
-1.86E+08
-7.59E+08
-1.30E+09
-1.80E+09
-1.80E+09
-1.30E+09
-7.59E+08
-1.86E+08
3.88E+08
1.06E+09
1.69E+09
2.27E+09
2.78E+09
3.22E+09
3.60E+09
3.89E+09
4.11E+09
4.25E+09
4.34E+09
4.37E+09
4.31E+09
4.17E+09
3.96E+09
3.67E+09
3.29E+09
2.83E+09
2.26E+09
1.61E+09
8.52E+08
0.00E+00

Facultad de Ingeniera Civil

UNASAM

2013-I

TABLA N04: Servicio II Combinacin de Cargas MOMENTO

Distancia
(mm)
0
1000
2000
3000
4000
5000
6000
7000
8000
9000
10000
11000
12000
13000
14000
15000
16000
17000
18000
19000
20000
21000
22000
23000
24000
25000
25000
26000
27000
28000
29000
30000
31000
32000
33000
34000
35000
36000
37000
38000
39000
40000
41000
42000
43000
44000
45000
46000
47000
48000
49000
50000

1,0 DC1

1,0 DC2

1,0 DW

0.00E+00
1.21E+08
2.28E+08
3.22E+08
4.02E+08
4.68E+08
5.21E+08
5.60E+08
5.86E+08
5.98E+08
5.96E+08
5.81E+08
5.52E+08
5.09E+08
4.53E+08
3.83E+08
3.00E+08
2.03E+08
9.19E+07
-3.23E+07
-1.70E+08
-3.22E+08
-4.87E+08
-6.66E+08
-8.58E+08
-1.06E+09
-1.06E+09
-8.58E+08
-6.66E+08
-4.87E+08
-3.22E+08
-1.70E+08
-3.23E+07
9.19E+07
2.03E+08
3.00E+08
3.83E+08
4.53E+08
5.09E+08
5.52E+08
5.81E+08
5.96E+08
5.98E+08
5.86E+08
5.60E+08
5.21E+08
4.68E+08
4.02E+08
3.22E+08
2.28E+08
1.21E+08
0.00E+00

0.00E+00
1.61E+07
3.03E+07
4.28E+07
5.34E+07
6.22E+07
6.92E+07
7.44E+07
7.78E+07
7.94E+07
7.92E+07
7.72E+07
7.33E+07
6.76E+07
6.02E+07
5.09E+07
3.98E+07
2.69E+07
1.22E+07
-4.30E+06
-2.26E+07
-4.28E+07
-6.47E+07
-8.85E+07
-1.14E+08
-1.41E+08
-1.41E+08
-1.14E+08
-8.85E+07
-6.47E+07
-4.28E+07
-2.26E+07
-4.30E+06
1.22E+07
2.69E+07
3.98E+07
5.09E+07
6.02E+07
6.76E+07
7.33E+07
7.72E+07
7.92E+07
7.94E+07
7.78E+07
7.44E+07
6.92E+07
6.22E+07
5.34E+07
4.28E+07
3.03E+07
1.61E+07
0.00E+00

0.00E+00
2.20E+07
4.15E+07
5.85E+07
7.30E+07
8.51E+07
9.47E+07
1.02E+08
1.06E+08
1.09E+08
1.08E+08
1.05E+08
1.00E+08
9.25E+07
8.23E+07
6.96E+07
5.45E+07
3.68E+07
1.67E+07
-5.88E+06
-3.09E+07
-5.85E+07
-8.85E+07
-1.21E+08
-1.56E+08
-1.93E+08
-1.93E+08
-1.56E+08
-1.21E+08
-8.85E+07
-5.85E+07
-3.09E+07
-5.88E+06
1.67E+07
3.68E+07
5.45E+07
6.96E+07
8.23E+07
9.25E+07
1.00E+08
1.05E+08
1.08E+08
1.09E+08
1.06E+08
1.02E+08
9.47E+07
8.51E+07
7.30E+07
5.85E+07
4.15E+07
2.20E+07
0.00E+00

1,30 (LL+IM)
M Posititvo M Negativo
(N-mm)
(N-mm)
0.00E+00
0.00E+00
4.81E+08
-5.78E+07
9.07E+08
-1.16E+08
1.28E+09
-1.73E+08
1.59E+09
-2.31E+08
1.86E+09
-2.89E+08
2.07E+09
-3.47E+08
2.24E+09
-4.05E+08
2.36E+09
-4.62E+08
2.45E+09
-5.20E+08
2.50E+09
-5.78E+08
2.49E+09
-6.36E+08
2.47E+09
-6.94E+08
2.42E+09
-7.51E+08
2.32E+09
-8.09E+08
2.19E+09
-8.67E+08
2.02E+09
-9.25E+08
1.81E+09
-9.83E+08
1.57E+09
-1.04E+09
1.30E+09
-1.10E+09
1.00E+09
-1.16E+09
6.92E+08
-1.23E+09
4.73E+08
-1.34E+09
2.71E+08
-1.48E+09
1.11E+08
-1.65E+09
0.00E+00
-1.83E+09
0.00E+00
-1.83E+09
1.11E+08
-1.65E+09
2.71E+08
-1.48E+09
4.73E+08
-1.34E+09
6.92E+08
-1.23E+09
1.00E+09
-1.16E+09
1.30E+09
-1.10E+09
1.57E+09
-1.04E+09
1.81E+09
-9.83E+08
2.02E+09
-9.25E+08
2.19E+09
-8.67E+08
2.32E+09
-8.09E+08
2.42E+09
-7.51E+08
2.47E+09
-6.94E+08
2.49E+09
-6.36E+08
2.50E+09
-5.78E+08
2.45E+09
-5.20E+08
2.36E+09
-4.62E+08
2.24E+09
-4.05E+08
2.07E+09
-3.47E+08
1.86E+09
-2.89E+08
1.59E+09
-2.31E+08
1.28E+09
-1.73E+08
9.07E+08
-1.16E+08
4.81E+08
-5.78E+07
0.00E+00
0.00E+00

Anlisis 44

SERVICIO II
Positivo
0.00E+00
6.40E+08
1.21E+09
1.70E+09
2.12E+09
2.47E+09
2.76E+09
2.97E+09
3.13E+09
3.24E+09
3.28E+09
3.26E+09
3.19E+09
3.09E+09
2.92E+09
2.69E+09
2.41E+09
2.07E+09
1.69E+09
1.26E+09
7.77E+08
2.69E+08
-1.67E+08
-6.04E+08
-1.02E+09
-1.40E+09
-1.40E+09
-1.02E+09
-6.04E+08
-1.67E+08
2.69E+08
7.77E+08
1.26E+09
1.69E+09
2.07E+09
2.41E+09
2.69E+09
2.92E+09
3.09E+09
3.19E+09
3.26E+09
3.28E+09
3.24E+09
3.13E+09
2.97E+09
2.76E+09
2.47E+09
2.12E+09
1.70E+09
1.21E+09
6.40E+08
0.00E+00

Facultad de Ingeniera Civil

UNASAM

2013-I

4.2. Anlisis para determinar Fuerza Cortante Mxima

TABLA N05: Fuerza Cortante para Cada Tipo de Carga
Carga Vehicular x 1.33 +
SobreCarga 9,3 N/mm

DC1

DC2

DW

Distancia
(mm)

Cortante
(N)

Cortante
(N)

Cortante
(N)

Posititvo
(N)

Negativo (N)

0
1000
2000
3000
4000
5000
6000
7000
8000
9000
10000
11000
12000
13000
14000
15000
16000
17000
18000
19000
20000
21000
22000
23000
24000
25000
25000
26000
27000
28000
29000
30000
31000
32000
33000
34000
35000
36000
37000
38000
39000
40000
41000
42000
43000
44000
45000
46000
47000
48000
49000
50000

1.28E+05
1.14E+05
1.00E+05
8.68E+04
7.32E+04
5.96E+04
4.60E+04
3.23E+04
1.87E+04
5.11E+03
-8.51E+03
-2.21E+04
-3.58E+04
-4.94E+04
-6.30E+04
-7.66E+04
-9.02E+04
-1.04E+05
-1.17E+05
-1.31E+05
-1.45E+05
-1.58E+05
-1.72E+05
-1.86E+05
-1.99E+05
-2.13E+05
2.13E+05
1.99E+05
1.86E+05
1.72E+05
1.58E+05
1.45E+05
1.31E+05
1.17E+05
1.04E+05
9.02E+04
7.66E+04
6.30E+04
4.94E+04
3.58E+04
2.21E+04
8.51E+03
-5.11E+03
-1.87E+04
-3.23E+04
-4.60E+04
-5.96E+04
-7.32E+04
-8.68E+04
-1.00E+05
-1.14E+05
-1.28E+05

1.70E+04
1.52E+04
1.33E+04
1.15E+04
9.73E+03
7.92E+03
6.11E+03
4.30E+03
2.49E+03
6.79E+02
-1.13E+03
-2.94E+03
-4.75E+03
-6.56E+03
-8.37E+03
-1.02E+04
-1.20E+04
-1.38E+04
-1.56E+04
-1.74E+04
-1.92E+04
-2.10E+04
-2.29E+04
-2.47E+04
-2.65E+04
-2.83E+04
2.83E+04
2.65E+04
2.47E+04
2.29E+04
2.10E+04
1.92E+04
1.74E+04
1.56E+04
1.38E+04
1.20E+04
1.02E+04
8.37E+03
6.56E+03
4.75E+03
2.94E+03
1.13E+03
-6.79E+02
-2.49E+03
-4.30E+03
-6.11E+03
-7.92E+03
-9.73E+03
-1.15E+04
-1.33E+04
-1.52E+04
-1.70E+04

2.32E+04
2.07E+04
1.83E+04
1.58E+04
1.33E+04
1.08E+04
8.35E+03
5.88E+03
3.40E+03
9.28E+02
-1.55E+03
-4.02E+03
-6.50E+03
-8.97E+03
-1.14E+04
-1.39E+04
-1.64E+04
-1.89E+04
-2.13E+04
-2.38E+04
-2.63E+04
-2.88E+04
-3.12E+04
-3.37E+04
-3.62E+04
-3.87E+04
3.87E+04
3.62E+04
3.37E+04
3.12E+04
2.88E+04
2.63E+04
2.38E+04
2.13E+04
1.89E+04
1.64E+04
1.39E+04
1.14E+04
8.97E+03
6.50E+03
4.02E+03
1.55E+03
-9.28E+02
-3.40E+03
-5.88E+03
-8.35E+03
-1.08E+04
-1.33E+04
-1.58E+04
-1.83E+04
-2.07E+04
-2.32E+04

4.73E+05
4.43E+05
4.13E+05
3.84E+05
3.56E+05
3.29E+05
3.02E+05
2.76E+05
2.51E+05
2.26E+05
2.03E+05
1.81E+05
1.60E+05
1.39E+05
1.20E+05
1.02E+05
8.46E+04
6.91E+04
5.65E+04
4.53E+04
3.51E+04
2.56E+04
1.71E+04
9.42E+03
4.18E+03
0.00E+00
5.41E+05
5.24E+05
5.03E+05
4.81E+05
4.58E+05
4.35E+05
4.11E+05
3.87E+05
3.63E+05
3.38E+05
3.13E+05
2.88E+05
2.63E+05
2.38E+05
2.13E+05
1.88E+05
1.64E+05
1.40E+05
1.18E+05
1.01E+05
8.42E+04
6.78E+04
5.58E+04
5.47E+04
5.40E+04
5.37E+04

-5.37E+04
-5.40E+04
-5.47E+04
-5.58E+04
-6.78E+04
-8.42E+04
-1.01E+05
-1.18E+05
-1.40E+05
-1.64E+05
-1.88E+05
-2.13E+05
-2.38E+05
-2.63E+05
-2.88E+05
-3.13E+05
-3.38E+05
-3.63E+05
-3.87E+05
-4.11E+05
-4.35E+05
-4.58E+05
-4.81E+05
-5.03E+05
-5.24E+05
-5.45E+05
0.00E+00
-4.18E+03
-9.42E+03
-1.71E+04
-2.56E+04
-3.51E+04
-4.53E+04
-5.65E+04
-6.91E+04
-8.46E+04
-1.02E+05
-1.20E+05
-1.39E+05
-1.60E+05
-1.81E+05
-2.03E+05
-2.26E+05
-2.51E+05
-2.76E+05
-3.02E+05
-3.29E+05
-3.56E+05
-3.84E+05
-4.13E+05
-4.43E+05
-4.73E+05

Anlisis 45

Facultad de Ingeniera Civil

UNASAM

2013-I

TABLA N06: Fuerza Cortante Carga Viva con Factor de Distribucin

Carga Vehicular x 1.33 +
SobreCarga 9,3 N/mm
Distancia
(mm)

Posititvo
(N)

0
1000
2000
3000
4000
5000
6000
7000
8000
9000
10000
11000
12000
13000
14000
15000
16000
17000
18000
19000
20000
21000
22000
23000
24000
25000
25000
26000
27000
28000
29000
30000
31000
32000
33000
34000
35000
36000
37000
38000
39000
40000
41000
42000
43000
44000
45000
46000
47000
48000
49000
50000

4.73E+05
4.43E+05
4.13E+05
3.84E+05
3.56E+05
3.29E+05
3.02E+05
2.76E+05
2.51E+05
2.26E+05
2.03E+05
1.81E+05
1.60E+05
1.39E+05
1.20E+05
1.02E+05
8.46E+04
6.91E+04
5.65E+04
4.53E+04
3.51E+04
2.56E+04
1.71E+04
9.42E+03
4.18E+03
0.00E+00
5.41E+05
5.24E+05
5.03E+05
4.81E+05
4.58E+05
4.35E+05
4.11E+05
3.87E+05
3.63E+05
3.38E+05
3.13E+05
2.88E+05
2.63E+05
2.38E+05
2.13E+05
1.88E+05
1.64E+05
1.40E+05
1.18E+05
1.01E+05
8.42E+04
6.78E+04
5.58E+04
5.47E+04
5.40E+04
5.37E+04

Factor de
Negativo (N) Distribucin
Viga Exterior
0.827
-5.37E+04
0.827
-5.40E+04
0.827
-5.47E+04
0.827
-5.58E+04
0.827
-6.78E+04
0.827
-8.42E+04
0.827
-1.01E+05
0.827
-1.18E+05
0.827
-1.40E+05
0.827
-1.64E+05
0.827
-1.88E+05
0.827
-2.13E+05
0.827
-2.38E+05
0.827
-2.63E+05
0.827
-2.88E+05
0.827
-3.13E+05
0.827
-3.38E+05
0.827
-3.63E+05
0.827
-3.87E+05
0.827
-4.11E+05
0.827
-4.35E+05
0.827
-4.58E+05
0.827
-4.81E+05
0.827
-5.03E+05
0.827
-5.24E+05
0.827
-5.45E+05
0.827
0.00E+00
0.827
-4.18E+03
0.827
-9.42E+03
0.827
-1.71E+04
0.827
-2.56E+04
0.827
-3.51E+04
0.827
-4.53E+04
0.827
-5.65E+04
0.827
-6.91E+04
0.827
-8.46E+04
0.827
-1.02E+05
0.827
-1.20E+05
0.827
-1.39E+05
0.827
-1.60E+05
0.827
-1.81E+05
0.827
-2.03E+05
0.827
-2.26E+05
0.827
-2.51E+05
0.827
-2.76E+05
0.827
-3.02E+05
0.827
-3.29E+05
0.827
-3.56E+05
0.827
-3.84E+05
0.827
-4.13E+05
0.827
-4.43E+05
0.827
-4.73E+05

Anlisis 46

Carga Viva
Posititvo
(N)

Negativo (N)

3.92E+05
3.66E+05
3.42E+05
3.18E+05
2.95E+05
2.72E+05
2.50E+05
2.28E+05
2.07E+05
1.87E+05
1.68E+05
1.50E+05
1.32E+05
1.15E+05
9.92E+04
8.41E+04
7.00E+04
5.72E+04
4.67E+04
3.75E+04
2.90E+04
2.12E+04
1.41E+04
7.79E+03
3.46E+03
0.00E+00
4.47E+05
4.34E+05
4.16E+05
3.98E+05
3.79E+05
3.59E+05
3.40E+05
3.20E+05
3.00E+05
2.80E+05
2.59E+05
2.39E+05
2.18E+05
1.97E+05
1.76E+05
1.56E+05
1.35E+05
1.16E+05
9.78E+04
8.36E+04
6.97E+04
5.61E+04
4.62E+04
4.52E+04
4.47E+04
4.45E+04

-4.45E+04
-4.47E+04
-4.52E+04
-4.62E+04
-5.61E+04
-6.97E+04
-8.36E+04
-9.78E+04
-1.16E+05
-1.35E+05
-1.56E+05
-1.76E+05
-1.97E+05
-2.18E+05
-2.39E+05
-2.59E+05
-2.80E+05
-3.00E+05
-3.20E+05
-3.40E+05
-3.59E+05
-3.79E+05
-3.98E+05
-4.16E+05
-4.34E+05
-4.51E+05
0.00E+00
-3.46E+03
-7.79E+03
-1.41E+04
-2.12E+04
-2.90E+04
-3.75E+04
-4.67E+04
-5.72E+04
-7.00E+04
-8.41E+04
-9.92E+04
-1.15E+05
-1.32E+05
-1.50E+05
-1.68E+05
-1.87E+05
-2.07E+05
-2.28E+05
-2.50E+05
-2.72E+05
-2.95E+05
-3.18E+05
-3.42E+05
-3.66E+05
-3.92E+05

Facultad de Ingeniera Civil

UNASAM

2013-I

TABLA N07: Resistencia I Combinacin de Cargas CORTANTE

1,75 (LL+IM)
Distancia
(mm)
0
1000
2000
3000
4000
5000
6000
7000
8000
9000
10000
11000
12000
13000
14000
15000
16000
17000
18000
19000
20000
21000
22000
23000
24000
25000
25000
26000
27000
28000
29000
30000
31000
32000
33000
34000
35000
36000
37000
38000
39000
40000
41000
42000
43000
44000
45000
46000
47000
48000
49000
50000

1,25 DC1

1,25 DC2

1,5 DW

1.60E+05
1.43E+05
1.26E+05
1.09E+05
9.15E+04
7.45E+04
5.75E+04
4.04E+04
2.34E+04
6.38E+03
-1.06E+04
-2.77E+04
-4.47E+04
-6.17E+04
-7.87E+04
-9.58E+04
-1.13E+05
-1.30E+05
-1.47E+05
-1.64E+05
-1.81E+05
-1.98E+05
-2.15E+05
-2.32E+05
-2.49E+05
-2.66E+05
2.66E+05
2.49E+05
2.32E+05
2.15E+05
1.98E+05
1.81E+05
1.64E+05
1.47E+05
1.30E+05
1.13E+05
9.58E+04
7.87E+04
6.17E+04
4.47E+04
2.77E+04
1.06E+04
-6.38E+03
-2.34E+04
-4.04E+04
-5.75E+04
-7.45E+04
-9.15E+04
-1.09E+05
-1.26E+05
-1.43E+05
-1.60E+05

2.12E+04
1.89E+04
1.67E+04
1.44E+04
1.22E+04
9.90E+03
7.64E+03
5.37E+03
3.11E+03
8.48E+02
-1.41E+03
-3.68E+03
-5.94E+03
-8.20E+03
-1.05E+04
-1.27E+04
-1.50E+04
-1.73E+04
-1.95E+04
-2.18E+04
-2.40E+04
-2.63E+04
-2.86E+04
-3.08E+04
-3.31E+04
-3.54E+04
3.54E+04
3.31E+04
3.08E+04
2.86E+04
2.63E+04
2.40E+04
2.18E+04
1.95E+04
1.73E+04
1.50E+04
1.27E+04
1.05E+04
8.20E+03
5.94E+03
3.68E+03
1.41E+03
-8.48E+02
-3.11E+03
-5.37E+03
-7.64E+03
-9.90E+03
-1.22E+04
-1.44E+04
-1.67E+04
-1.89E+04
-2.12E+04

3.48E+04
3.11E+04
2.74E+04
2.37E+04
2.00E+04
1.62E+04
1.25E+04
8.82E+03
5.10E+03
1.39E+03
-2.32E+03
-6.03E+03
-9.74E+03
-1.35E+04
-1.72E+04
-2.09E+04
-2.46E+04
-2.83E+04
-3.20E+04
-3.57E+04
-3.94E+04
-4.32E+04
-4.69E+04
-5.06E+04
-5.43E+04
-5.80E+04
5.80E+04
5.43E+04
5.06E+04
4.69E+04
4.32E+04
3.94E+04
3.57E+04
3.20E+04
2.83E+04
2.46E+04
2.09E+04
1.72E+04
1.35E+04
9.74E+03
6.03E+03
2.32E+03
-1.39E+03
-5.10E+03
-8.82E+03
-1.25E+04
-1.62E+04
-2.00E+04
-2.37E+04
-2.74E+04
-3.11E+04
-3.48E+04

Posititvo
(N)
6.85E+05
6.41E+05
5.98E+05
5.56E+05
5.15E+05
4.76E+05
4.37E+05
3.99E+05
3.63E+05
3.28E+05
2.94E+05
2.62E+05
2.31E+05
2.01E+05
1.74E+05
1.47E+05
1.22E+05
1.00E+05
8.18E+04
6.56E+04
5.07E+04
3.71E+04
2.47E+04
1.36E+04
6.06E+03
0.00E+00
7.83E+05
7.59E+05
7.28E+05
6.96E+05
6.63E+05
6.29E+05
5.95E+05
5.60E+05
5.25E+05
4.89E+05
4.53E+05
4.17E+05
3.81E+05
3.45E+05
3.09E+05
2.73E+05
2.37E+05
2.03E+05
1.71E+05
1.46E+05
1.22E+05
9.81E+04
8.08E+04
7.92E+04
7.81E+04
7.78E+04

Anlisis 47

Negativo
(N)
-7.78E+04
-7.81E+04
-7.92E+04
-8.08E+04
-9.81E+04
-1.22E+05
-1.46E+05
-1.71E+05
-2.03E+05
-2.37E+05
-2.73E+05
-3.09E+05
-3.45E+05
-3.81E+05
-4.17E+05
-4.53E+05
-4.89E+05
-5.25E+05
-5.60E+05
-5.95E+05
-6.29E+05
-6.63E+05
-6.96E+05
-7.28E+05
-7.59E+05
-7.89E+05
0.00E+00
-6.06E+03
-1.36E+04
-2.47E+04
-3.71E+04
-5.07E+04
-6.56E+04
-8.18E+04
-1.00E+05
-1.22E+05
-1.47E+05
-1.74E+05
-2.01E+05
-2.31E+05
-2.62E+05
-2.94E+05
-3.28E+05
-3.63E+05
-3.99E+05
-4.37E+05
-4.76E+05
-5.15E+05
-5.56E+05
-5.98E+05
-6.41E+05
-6.85E+05

Resistencia I
Positivo
9.01E+05
8.34E+05
7.68E+05
7.03E+05
6.39E+05
5.76E+05
5.14E+05
4.54E+05
3.95E+05
3.37E+05
2.80E+05
2.24E+05
1.71E+05
1.18E+05
6.72E+04
1.78E+04
-2.99E+04
-7.53E+04
-1.17E+05
-1.56E+05
-1.94E+05
-2.30E+05
-2.66E+05
-3.00E+05
-3.30E+05
-3.59E+05
1.14E+06
1.10E+06
1.04E+06
9.86E+05
9.30E+05
8.73E+05
8.16E+05
7.58E+05
7.00E+05
6.42E+05
5.83E+05
5.24E+05
4.65E+05
4.05E+05
3.46E+05
2.87E+05
2.28E+05
1.72E+05
1.17E+05
6.87E+04
2.13E+04
-2.55E+04
-6.58E+04
-9.05E+04
-1.14E+05
-1.38E+05

Facultad de Ingeniera Civil

UNASAM

2013-I

4.3. Factor de reduccin

Art. 1.3.2.1:
Donde:
=
=
=
=

= 1.00
= 1.00
= 1.00

Factor por Ductilidad

Factor por Redundancia
Factor por Importancia Operativa
Factor de modificacin de las cargas

(Segn Art. 1.3.3 para RESISTENCIA; para diseos y detalles convencionales)

(Segn Art. 1.3.4 para RESISTENCIA; para niveles convencionales de redundancia)
(Segn Art. 1.3.5 para RESISTENCIA; para puentes de uso Tpico)

Reemplazando en la ecuacin anterior:

=1

4.4. RESUMEN

Mmx (N-mm) Positivo Mmx (N-mm) Negativo

RESISTENCIA I

4.37E+09

-4.27E+09

SERVICIO II

3.28E+09

-3.23E+09

Vmx (N) Positivo

Vmx (N) Negativo

01.14E+06

-01.15E+06

RESISTENCIA I

Anlisis 48

Facultad de Ingeniera Civil

UNASAM

RESTTICO

encia se puede comprobar que la

ca es de tndem y Sobrecarga

Anlisis 49

2013-I

Facultad de Ingeniera Civil

UNASAM

da la aplicamos slo en
carga distribuida, por

25000 mm

Anlisis 50

2013-I

Facultad de Ingeniera Civil

UNASAM

cho apoyo se comprueba que la

urre en el apoyo central.

or provocar esfuerzos menores,

Anlisis 51

2013-I

Facultad de Ingeniera Civil

UNASAM

cremento por carga

ento de Carga Dinmica

e obtiene la envolvente de
larmente. Como se aprecia,

Anlisis 52

2013-I

Facultad de Ingeniera Civil

UNASAM

Anlisis 53

2013-I

Facultad de Ingeniera Civil

UNASAM

Anlisis 54

2013-I

Facultad de Ingeniera Civil

UNASAM

Resistencia I
Negativo
0.00E+00
1.26E+08
2.30E+08
3.10E+08
3.67E+08
4.02E+08
4.13E+08
4.01E+08
3.67E+08
3.09E+08
2.28E+08
1.24E+08
-2.20E+06
-1.52E+08
-3.25E+08
-5.20E+08
-7.39E+08
-9.81E+08
-1.25E+09
-1.53E+09
-1.84E+09
-2.20E+09
-2.63E+09
-3.12E+09
-3.67E+09
-4.27E+09
-4.27E+09
-3.67E+09
-3.12E+09
-2.63E+09
-2.20E+09
-1.84E+09
-1.53E+09
-1.25E+09
-9.81E+08
-7.39E+08
-5.20E+08
-3.25E+08
-1.52E+08
-2.20E+06
1.24E+08
2.28E+08
3.09E+08
3.67E+08
4.01E+08
4.13E+08
4.02E+08
3.67E+08
3.10E+08
2.30E+08
1.26E+08
0.00E+00

Anlisis 55

2013-I

Facultad de Ingeniera Civil

UNASAM

SERVICIO II
Negativo
0.00E+00
1.01E+08
1.84E+08
2.50E+08
2.97E+08
3.26E+08
3.38E+08
3.32E+08
3.08E+08
2.65E+08
2.05E+08
1.27E+08
3.15E+07
-8.22E+07
-2.14E+08
-3.63E+08
-5.31E+08
-7.16E+08
-9.20E+08
-1.14E+09
-1.38E+09
-1.65E+09
-1.98E+09
-2.36E+09
-2.77E+09
-3.23E+09
-3.23E+09
-2.77E+09
-2.36E+09
-1.98E+09
-1.65E+09
-1.38E+09
-1.14E+09
-9.20E+08
-7.16E+08
-5.31E+08
-3.63E+08
-2.14E+08
-8.22E+07
3.15E+07
1.27E+08
2.05E+08
2.65E+08
3.08E+08
3.32E+08
3.38E+08
3.26E+08
2.97E+08
2.50E+08
1.84E+08
1.01E+08
0.00E+00

Anlisis 56

2013-I

Facultad de Ingeniera Civil

UNASAM

Anlisis 57

2013-I

Facultad de Ingeniera Civil

UNASAM

Anlisis 58

2013-I

Facultad de Ingeniera Civil

UNASAM

Resistencia I
Negativo
1.38E+05
1.14E+05
9.05E+04
6.58E+04
2.55E+04
-2.13E+04
-6.87E+04
-1.17E+05
-1.72E+05
-2.28E+05
-2.87E+05
-3.46E+05
-4.05E+05
-4.65E+05
-5.24E+05
-5.83E+05
-6.42E+05
-7.00E+05
-7.58E+05
-8.16E+05
-8.73E+05
-9.30E+05
-9.86E+05
-1.04E+06
-1.10E+06
-1.15E+06
3.59E+05
3.30E+05
3.00E+05
2.66E+05
2.30E+05
1.94E+05
1.56E+05
1.17E+05
7.53E+04
2.99E+04
-1.78E+04
-6.72E+04
-1.18E+05
-1.71E+05
-2.24E+05
-2.80E+05
-3.37E+05
-3.95E+05
-4.54E+05
-5.14E+05
-5.76E+05
-6.39E+05
-7.03E+05
-7.68E+05
-8.34E+05
-9.01E+05

Anlisis 59

2013-I

Facultad de Ingeniera Civil

UNASAM

y detalles convencionales)
onvencionales de redundancia)

Anlisis 60

2013-I

DISEO DE UN PUENTE HIPERESTTICO

AASHTO 5th Edition 2010

05 DISEO DE LA SUPERESTRUCTURA - VIGA DE ACERO

Como se ha expuesto anteriormente, son aplicables al diseo de Vigas de Acero cuatro estados lmite. Cada uno de
estos estados lmite se describe a continuacin.

5.1 ESTADOS LIMITES

5.1.1 Estado Lmite de Servicio
Artculos 1.3.2.2 and 6.5.2
La intencin del Estado Lmite de servicio es garantizar la correcta ejecucin y la manejabilidad de la
estructura del puente mediante previniedo sobrepasar los lmites de fluencia. Para los miembros de acero,
estos objetivos estn destinados a ser satisfecho mediante la limitacin de los niveles mximos de esfuerzo
que son permisibles. El criterio de deflexin por carga viva opcional tambin se incluye en el estado lmite de
servicio y est destinado a garantizar la comodidad del usuario.
5.1.2 Estado Lmite Fatiga y Fractura
Artculos 1.3.2.3 and 6.5.3
La intencin del Estado Lmite de Fatiga y Fractura es el control de crecimiento de grietas bajo cargas cclicas.
Esto se logra mediante la limitacin de la gama de tensin a la que estn sometidos los elementos de acero.
El rango de tensin admisible vara para diversos detalles de diseo y tipos de miembros. El estado lmite de
fatiga tambin restringe flexin fuera del plano del Alma de Acero. Adems, los requisitos de tenacidad a la
fractura se indican en el artculo 6.6.2 de las especificaciones y dependen de la zona de temperatura.
5.1.3 Estado Lmite de Resistencia
Artculos 1.3.2.4 y 6.5.4
El estado lmite de resistencia asegura que el diseo es estable y tiene una resistencia adecuada cuando se
somete a las mas Altas Combinaciones de Carga . La estructura de puente puede experimentar daos
estructurales (por ejemplo, deformaciones permanentes) en el estado lmite de resistencia, pero se conserva
la integridad de la estructura.

La adecuacin del diseo tambin debe ser investigada para asegurar la resistencia y estabilidad adecuada
durante cada fase de la construccin. La secuencia del vaceado de la losa tiene una influencia significativa en
la distribucin de tensiones dentro de la estructura. Por lo tanto, la secuencia de construccin de la losa debe
ser considerado en el diseo y especficado en los planes para garantizar la uniformidad entre las tensiones
predichas y reales. Adems, bridas laterales de flexin resultante de las fuerzas aplicadas a los soportes de
los voladizos durante la construccin tambin deben ser considerados durante la evaluacin de la factibilidad
de construccin.

la distribucin de tensiones dentro de la estructura. Por lo tanto, la secuencia de construccin de la losa debe
ser considerado en el diseo y especficado en los planes para garantizar la uniformidad entre las tensiones
predichas y reales. Adems, bridas laterales de flexin resultante de las fuerzas aplicadas a los soportes de
los voladizos durante la construccin tambin deben ser considerados durante la evaluacin de la factibilidad
de construccin.
5.1.4 Estado Lmite de Evento Extremo

El estado lmite de evento extremo es para asegurar la estructura puede sobrevivir a una colisin, un
terremoto o inundacin. Las colisiones investigados en virtud de este estado lmite incluyen el puente de ser
golpeado por un vehculo, buque, o el flujo de hielo.

5.2 Propiedades de la Seccin

5.2.1

Regin Positiva
5.2.1.1
Ancho Efectivo de Diseo
Artculo 4.6.2.6 of the AASHTO LRFD (5th Edition, 2010)
Especificaciones rige la determinacin del ancho de ala efectivo de la losa de concreto en el diseo
de las secciones compuestas.

Para las vigas interiores de este ejemplo, beff en la regin de flexin positiva se determina como
media veces la distancia a la viga adyacente uno a cada lado de la viga que se analiza.

+


=
+

bef=

2200

mm

Para las vigas exteriores de este ejemplo, beff en la regin de flexin positiva se determina como
media veces la distancia a la viga adyacente ms el ancho voladizo.

bef=

1610

mm

La viga exterior tiene tanto un ancho efectivo ms pequeo y un factor de distribucin para carga
viva ms grande que la viga interior por lo tanto, momento de diseo de la regin de flexin
positiva se controla por la viga exterior.

La viga exterior tiene tanto un ancho efectivo ms pequeo y un factor de distribucin para carga
viva ms grande que la viga interior por lo tanto, momento de diseo de la regin de flexin
positiva se controla por la viga exterior.

5.2.1.2

Propiedades de la Seccin para n = 8 VIGA EXTERIOR

660 mm

210 mm

1
100 mm

2
1610 mm
LOSA DE CONCRETO

210 mm

NR
1100 mm

510 mm

n=

Elemento
Seccin Ac.
Losa
Conc.1/n

A (mm2)
29350.00

d (mm)

Ad
-3121125

42262.50

505 mm

21342562.5

1.078E+10 1.55E+08

Vereda 1/n

17325.00

815 mm

14119875

1.151E+10 6.37E+07

Vereda 2/n

2625.00

660 mm

1732500

1.143E+09 2.19E+06

A=

91562.5

Ys=
Ys=

Y desde sup=
Y desde inf=

Ad= 34073813

Ad2

Io mm4

I=

Ad/ A
372 mm

Area x d^2=
Ixx=
Ixx=

28 mm
772 mm

S=
S=

5.2.1.3

Propiedades de la Seccin para 3n = 24

VIGA EXTERIOR

660 mm
210 mm

1
100 mm

2
1610 mm
LOSA DE CONCRETO

210 mm

NR
1100 mm

510 mm

3n=

24

Elemento
Seccin Ac.
Losa
Conc.1/n

A (mm2)
29350.00

d (mm)

Ad
-3121125

14087.50

505 mm

7114187.5

3.593E+09 5.18E+07

Vereda 1/n

5775.00

815 mm

4706625

3.836E+09 2.12E+07

Vereda 2/n

875.00

660 mm

577500

381150000 7.29E+05

A=

50087.5

Ys=
Ys=

Y desde sup=
Y desde inf=

5.2.1.4

Ad=

Ad2

Io mm4

I=

9277188

Ad/ A
185 mm

Area x d^2=
Ixx=
Ixx=

215 mm
585 mm

S=
S=

Determinacin del Momento Plstico - Flexin Positiva

Fuerzas Plasticas Actuantes en
Ps: La Losa
Pc: Compresin de la Ala
Pw: el Alma de Acero
Pt= Tensin de la Ala de Acero

Fyc=Fyw=Fyt

344.74 N/mm2

bf = 1610 mm

210 mm

LOSA

tf = 20 mm

bf = 350 mm

tw = 10 mm

D= 800 mm

tf = 35 mm
bf = 410 mm

Ps=

8046780 N

Pc=

2413153.3 N

Pw=

2757889.5 N

Pt=

4946964.3 N

Las fuerzas Plasticas para cada elemento de la viga se comparan entonces para
determinar la ubicacin del Eje Neutro Plstico (PNA). La posicin de la PNA se
determina por el equilibrio, no hay fuerza axial neta cuando se considera la suma de
las fuerzas plsticas.

La Tabla D.6.1-1 proporciona siete casos, con las condiciones de uso especficas, para
determinar la ubicacin de la PNA y posteriormente calcular el momento plstico

Siguiendo con las condiciones establecidas en la Tabla D6.1-1, la PNA se encuentra

generalmente de la siguiente manera:

Caso I
Pt + Pw Pc + Ps
7.70E+06

<

1.05E+07

Entonces el Eje Neutro Plstico NO se encuentra en el Alma de Acero

Caso II
Pt + Pw + Pc Ps
1.01E+07

8.05E+06

Entonces el Eje Neutro Plstico se encuentra en el Ala Superior

8.58 mm
LOSA
Eje Neutro Plstico
PNA

Eje Neutro Plstico al centroide de:

ds=
218.58 mm
dw=
411.42 mm
dt=
828.92 mm

De la Losa
Alma de la Seccin
Ala a Tensin

Mp = 7E+09 N-mm

5.2.1.5

Determinacin del Momento Elstico - Flexin Positiva

D.6.2.2-1

Fyt=

344.74

N/mm2

Snc=
Slt=
Sst=

1.29E+07
1.76E+07
1.95E+07

mm3
mm3
mm3

Mdc1=
Mdc2=
Mdw=

5.98E+08
7.94E+07
1.09E+08

N-mm
N-mm
N-mm

, (, )
,

5.81E+01

, , + , (, )
,

1.49E+01

Despejando

5E+09 N-mm

Entonces:

= , , + , , + , ,
My= 6E+09 N-mm

5.3 Verificacin de Propiedades

5.3.1

Estado Lmite de Resistencia

Artculo 6.10.6

5.3.1.1 Verificacin del Esfuerzo por Flexin:

Segn el Art. 6.12.1.2.1 , el esfuerzo por flexin factorado para el Estado Lmite de Resistencia:

donde:
(Segn el Art. 6.5.4.2 , factor de resistencia para flexin)

=1

7.00E+09

APENDICE A.6
Fyf =

345 MPa

>

(Obtenido del Anlisis para RESISTENCIA I)

4.37E+09 Cumple Condicin de Diseo

480 MPa

Cumple Condicin de Diseo

5.3.1.2 Verificacin por Corte:

Segn el Art. 6.12.1.2.3 del AASHTO LRFD 2010
6.12.1.2.3a , el esfuerzo por corte factorado para el Estado Lmite de Resistencia:

donde:
=1

(Segn el Art. 6.5.4. 2, factor de resistencia para corte)

Luego, por el Art. 6.10.9.3.2 determinaremos el valor de Vp = Vn :

donde:
Fyw = 345 MPa
D = 800 mm
tw = 10.00 mm
Entonces, reemplazando los datos se obtendr:
0,58*345*800*10
Vn = Vp = 1.60E+06 N
Ahora, de lo observardo al inicio del inciso:
1*1,500E06 = 1.60E+06 N > Vu = 1.14E+06 N
Cumple Condicin de Diseo
(Obtenido del Anlisis para RESISTENCIA I)
5.3.1.3 El requisito de esbeltez del alma se evala usando la ecuacin.
Ecuacin A6.1-1
Ey=
Dc =
tw =

200000
10 mm

Mpa
486 mm

97.27

<

137.24

Cumple Condicin de Diseo

5.3.1.4 Verificacin de las Vigas Extremadamente Mono Simtricas

Ecuacin A6.1-2
Previene el uso de vigas extremadamente mono simetricas, que segn estudios analticos
indican que han reducido significativamente la rigidez torsional.

Iyc=
Iyt=

7E+07 mm4
2E+08 mm4

0.36

Cumple Condicin de Diseo

5.3.1.5 Evaluacin de la Resistencia al Pandeo Local

Para evaluar la resistencia al pandeo local, la clasificacin de la esbeltez del Ala se determina
primero, donde se considera el Ala como compacta si se satisface la siguiente ecuacin.

bfc=
tfc=

5.86

9.15

410 mm
35 mm

5.86

9.15

Cumple Condicin de Diseo

Por lo que Mn ser:

Donde:
Rb = 1.00
Rh = 1.00

Factor para seccin homognea (Art. 6.10.1.10.2 )

Factor Hbrido para seccin homognea (Art. 6.10.1.10.1 )

Mn =
Mn =

1*1*6,314E09
6.31E+09 N-mm

Entonces Mu:

Mu = n* *MD1
Art. 1.3.1 del AASHTO 2010
Tablas 3.4.1-1 y 3.4.1-2 del AASHTO 2010
Factor para carga tipo DC de RESISTENCIA I

n = 0.95
= 1.25

Mu=

7.10E+08 N-mm

Comparando Valores

(Segn el Art. 6.5.4.2 , factor de resistencia para flexin)

=1
6.31E+09

7.10E+08

Cumple Condicin de Diseo

5.3.1.6 Verificacin de las Proporciones del Alma de Acero

-

Ec. (B6.2.1-1)
800
150
10
80

150

Cumple Condicin de Diseo

Ec. (B6.2.1-2)

Ey=
Dc =
tw =

<

97.27

168.95

200000

Mpa
486 mm

10 mm
Cumple Condicin de Diseo

5.3.1.7 Verificacin de las Proporciones de la Ala de Acero

Ec. (B6.2.2-1)

5.86

bfc=
tfc=

410 mm
35 mm

9.15

Cumple Condicin de Diseo

188.24

Cumple Condicin de Diseo

Ec. (B6.2.2-2)

410.00

STTICO

GA DE ACERO

o estados lmite. Cada uno de

manejabilidad de la
ara los miembros de acero,
iveles mximos de esfuerzo
ncluye en el estado lmite de

de grietas bajo cargas cclicas.

dos los elementos de acero.
miembros. El estado lmite de
requisitos de tenacidad a la
ona de temperatura.

tencia adecuada cuando se

e experimentar daos
resistencia, pero se conserva

ncia y estabilidad adecuada

una influencia significativa en
e construccin de la losa debe
ormidad entre las tensiones
aplicadas a los soportes de
a evaluacin de la factibilidad

e construccin de la losa debe

ormidad entre las tensiones
aplicadas a los soportes de
a evaluacin de la factibilidad

brevivir a una colisin, un

mite incluyen el puente de ser
o.

osa de concreto en el diseo

ositiva se determina como

que se analiza.

positiva se determina como

cho voladizo.

or de distribucin para carga

eo de la regin de flexin

or de distribucin para carga

eo de la regin de flexin

I mm4

4.11E+09
1.09E+10
1.16E+10
1.15E+09
2.78E+10
-12680133224
I+Area x d^2

1.51E+10

5.41E+08
1.95E+07

I mm4

4.11E+09
3.64E+09
3.86E+09
3.82E+08
1.20E+10
-1718317103
I+Area x d^2

1.03E+10

4.78E+07
1.76E+07

e comparan entonces para

). La posicin de la PNA se
ando se considera la suma de

ones de uso especficas, para

alcular el momento plstico

D6.1-1, la PNA se encuentra

anera:

lma de Acero

Eje Neutro Plstico

de Resistencia:

a para flexin)

RESISTENCIA I)
icin de Diseo

icin de Diseo

e de Resistencia:

icin de Diseo

icin de Diseo

n estudios analticos

icin de Diseo

ez del Ala se determina

guiente ecuacin.

icin de Diseo

a para flexin)

icin de Diseo

icin de Diseo

icin de Diseo

icin de Diseo

icin de Diseo

RESISTENCIA I: FUERZA CORTANTE

de la TABLA N 07
1.50E+06

1.00E+06

CORTANTE (N)

5.00E+05

Positivo
Negativo

0.00E+00
0

-5.00E+05

5000

10000

15000

20000

25000

35000

40000

45000

50000

-1.00E+06

-1.50E+06

30000

DISTANCIA (mm)

SERVICIO II: MOMENTO FLECTOR

de la TABLA N 04

-4.00E+09

-3.00E+09

MOMENTO (N-MM)

-2.00E+09

-1.00E+09
Positivo
0

5000

10000

15000

20000

25000

30000

35000

40000

0.00E+00

1.00E+09

2.00E+09

3.00E+09

4.00E+09
DISTANCIA (mm)

45000

50000

Negativo

RESISTENCIA I: MOMENTO FLECTOR

de la TABLA N 03
-5.00E+09

-4.00E+09

-3.00E+09

MOMENTO (N-MM)

-2.00E+09

-1.00E+09
0

5000

10000

15000

20000

25000

30000

35000

40000

50000

Positivo
Negativo

0.00E+00

1.00E+09

2.00E+09

3.00E+09

45000

4.00E+09

5.00E+09
DISTANCIA (mm)