CARGAS

DEFINICIN DE CARGAS
Es toda causa capaz de producir estados tensionales en una estructura. La "Carga" es cualquier tipo de fuerza ejercida sobre un objeto, que puede encontrarse en forma de un "peso no revelado" (fuerza de gravedad), una presin, o cualquier cosa que hace hincapi en el objeto en cuestin.

Se clasifican segn el tiempo de aplicacin: DINMICAS

ESTTICAS
PERMANENTES

ACCIDENTALES

CARGAS DINMICAS (REPASO)

Son las que varan rpidamente en el tiempo. Son las que durante el tiempo que actan estn en estado de movimiento (inercial) considerable.

Segn como sea la direccin del movimiento podemos clasificarlas en:

MOVILES DE IMPACTO CONCENTRADAS O PUNTUALES DISTRIBUIDAS (uniformes y no uniformemente distribuidadas)

CARGAS ESTTICAS
LA ESTTICA ES LA PARTE DE LA FSICA QUE ESTUDIA LOS CUERPOS SOBRE LOS QUE ACTAN FUERZAS Y MOMENTOS CUYAS RESULTANTES SON NULAS, DE FORMA QUE PERMANECEN EN REPOSO O EN MOVIMIENTO NO ACELERADO. EL OBJETO DE LA ESTTICA ES DETERMINAR LA FUERZA RESULTANTE Y EL MOMENTO RESULTANTE DE TODAS LAS FUERZAS QUE ACTAN SOBRE UN CUERPO PARA PODER ESTABLECER SUS CONDICIONES DE EQUILIBRIO.

CARGAS ESTTICAS
LAS CARGAS ESTTICAS SON CARGAS APLICADAS LENTAMENTE SEGN EL PERODO DE VIBRACIN DE LA ESTRUCTURA.
CLASIFICACION

a) CARGAS TRMICAS b) CARGAS VARIABLES O SOBRECARGAS (VIVAS) c) CARGAS PERMANENTES O MUERTAS

a) CARGAS TERMICAS
LAS CARGAS TRMICAS SE PRODUCEN POR LA DILATACIN DE LOS MATERIALES DEBIDO A LOS CAMBIOS DE TEMPERATURA.

EN REALIDAD LA CARGA TRMICA APARECE CUANDO LA DILATACIN NATURAL ES IMPEDIDA.

ESTA CARGA EQUIVALE A LA FUERZA QUE SERA NECESARIO HACER PARA PRODUCIR EN EL MATERIAL LA MISMA DEFORMACIN QUE SUFRIRA DE PERMITIRLE DILATARSE

b) CARGAS VARIABLES O SOBRECARGAS (VIVAS)

LAS CARGAS VARIABLES SON LAS PERSONAS, MUEBLES Y OTROS OBJETOS QUE CAMBIAN EN LA VIDA DE LA ESTRUCTURA. POR LO CAMBIANTE DE ESTAS CARGAS, PARA LOS CLCULOS SE ESTIMAN COMO UNA CARGA REPARTIDA POR METRO CUADRADO DE SUPERFICIE ESTIMADO SEGN EL TIPO DE USO DEL EDIFICIO .

 Las cargas vivas comprenden la fuerza del viento, las originadas por movimientos ssmicos, las vibraciones producidas por la maquinaria, mobiliario, materiales y mercancas almacenadas y por mquinas y ocupantes, as como las fuerzas motivadas por cambios de temperatura

LA PRESIN DE LOS PIES EN LA ESCALERA DE PELDAOS (VARIABLE EN FUNCIN DEL USO Y TAMAO). CARGA DE VIENTO (SI LA ESCALERA LLEGA A ESTAR FUERA).

CARGAS EN VIVO (TECHO) PRODUCIDO DURANTE EL MANTENIMIENTO DE LOS TRABAJADORES, EQUIPOS Y MATERIALES
DURANTE LA VIDA DE LA ESTRUCTURA DE LOS OBJETOS MVILES, TALES COMO LAS MACETAS Y POR LAS PERSONAS.

c) CARGAS MUERTAS

 Son aquellas que se mantienen en constante magnitud y con una posicin fija durante la vida til de la estructura; generalmente la mayor parte de las cargas muertas es el peso propio de la estructura. Es que puede calcularse con buena aproximacin a partir de la configuracin de diseo, de las dimensiones de la estructura y de la densidad del material.

Para edificios, por lo general se toman como cargas muertas, rellenos, acabados de entrepisos y cielos rasos, y se deja un margen para tener en cuenta cargas suspendidas como conductos, aparatos y accesorios de iluminacin, etc. Consisten en los pesos de los diversos miembros estructurales y en los pesos de cualesquiera objetos que estn permanentemente unidos a la estructura, entre otros:

Columnas Vigas Losas Muros, etc.

 Las cargas muertas incluyen el peso del mismo edificio y de los elementos mayores del equipamiento fijo. Siempre ejercen una fuerza descendente de manera constante y acumulativa desde la parte ms alta del edificio hasta su base. La principal carga muerta es el peso propio de la estructura. Sus valores se obtienen considerando el peso especfico del material de la estructura y el volumen de la estructura. El control de las cargas muertas es muy importante en estructuras de concreto reforzado construidas in situ, pues el volumen de los concretos colocados puede ser muy variable, conduciendo a sobre espesores que producen masas adicionales a las contempladas en el diseo, afectando la evaluacin de las cargas de sismo.