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GIIGNL
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GNL CUSTODY TRANSFER MANUAL

TERCERA EDICIN
Versin 3.01

GIIGNL 2011

Traducido al castellano por Enags, S.A. La versin oficial es la publicada en ingls por el GIIGNL en el ao 2011.

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OBJETIVO Y ESTADO DEL DOCUMENTO

Esta tercera edicin (2011) del manual del GIIGNL GNL Custody Transfer refleja, segn el criterio del GIIGNL, las mejores prcticas en el campo del CTS en el momento de la publicacin. El objetivo de este manual es servir como manual de referencia para ayudar a los lectores a entender los * procedimientos y equipos disponibles, utilizados por los miembros del GIIGNL para determinar la cantidad de energa de GNL transferida entre los buques de GNL y las Terminales. Esto no es una norma ni una especificacin. Este manual no pretende ofrecer al lector un procedimiento detallado para la transferencia de GNL del buque a la Terminal pero sienta las cuestiones prcticas y requisitos para guiar y facilitar, a los especialistas que realizan estas operaciones, en la obtencin de un procedimiento conveniente para la transferencia de GNL de buque a la Terminal. Aunque este manual GNL Custody Transfer contiene informacin muy til, su intencin no es obtener procedimientos de transferencia de GNL de buque a buque, transferencia de GNL para buques con tanques tipo C (cdigo IGC) u operaciones de transferencia de GNL por tierra que implica a los camiones o trenes. En este manual no se recomienda o lleva implcito la conveniencia de ningn procedimiento ni de ningn fabricante de equipos. Los lectores debern asegurarse de que disponen de la informacin ms actual en lo referente a especificaciones y normativa para cualquiera de los procedimientos y equipos implicados en al transferencia de energa. GIIGNL, y cualquiera de sus miembros rechaza cualquier responsabilidad directa o indirecta de la informacin que contiene este documento para su empleo a nivel industrial comercial o cualquier otro uso. Por favor, consulte siempre la pgina Web del GIIGNL www.giignl.org para verificar la ltima versin de este manual, especialmente cuando se trate de una descarga en pdf o una copia impresa del mismo.

Correcciones a la Tercera Edicin: versin 3.01 Marzo 2011

Desde la publicacin de la tercera edicin en la pgina Web del GIIGNL en Marzo de 2010 se han detectado algunos errores de imprenta y se han propuesto algunas correcciones, enmiendas, eliminaciones y adiciones a este manual. Tras su debida consideracin teniendo en cuenta su relevancia, estas correcciones han sido incorporadas a la presente versin actualizada 3.01. A continuacin se muestra un resumen de estas correcciones: o Seccin 3.2.1 o Seccin 3.2.1.4 o Seccin 3.2.4.2 o Seccin 3.2.6 (modificada y reescrita) o Seccin 3.4.1 (modificada y reescrita) o Seccin 3.4.2 (nueva) o Seccin 3.4.3 (anteriormente seccin 3.4.2) o Figura 7 o Seccin 6.6.3 o Figura 13 o Seccin 9.2 o Seccin 12.2 o Seccin 15.1 (modificada y reescrita) o Seccin 15.5 (nueva) o Seccin 15.6 o Anexo 3 o Apndice 1, Tabla A1-1 o Apndice 5 o Apndice 7 o Apndice 10 ha sido eliminado. o Apndice 11: ha pasado a ser el Apndice 10. o Se ha aadido un nuevo Apndice 11: Incertidumbre expandida combinada del volumen de GNL transferido cuando existen varios tanques de GNL. Nuestro agradecimiento a los colaboradores por proporcionar esta til informacin.

GIIGNL

Groupe International des Importateurs de Gaz Naturel Liqufi Paris

(International Group of Liquefied Natural Gas Importers Paris, France)

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GNL CUSTODY TRANSFER: MANUAL

1. 2. INTRODUCCIN DESCRIPCIN GENERAL DEL SISTEMA DE MEDIDA 2.1. FRMULA GENERAL PARA EL CLCULO DE LA ENERGA TRANSFERIDA EN FORMA GNL 2.2. DESCRIPCIN GENERAL DE LAS OPERACIONES DE MEDIDA 2.2.1. Volumen 2.2.2. Densidad 2.2.3. Poder calorfico superior 2.2.4. Energa del gas desplazado en la transferencia de GNL 2.2.5. Diagrama de flujo para la determinacin de la energa transferida 2.3. INSTRUMENTACIN UTILIZADA 2.3.1. Para la determinacin del volumen de GNL 2.3.2. Para la determinacin de la densidad y el poder calorfico superior del GNL 2.3.3. Para la determinacin de la energa del gas desplazado 2.3.4. Para la determinacin de la energa Gas a sala de mquinas 2.3.5. Recalibracin peridica de los instrumentos 2.4. NORMALIZACIN 2.5. CARGA O DESCARGA PARCIAL DE METANEROS 3. MEDIDA DEL VOLUMEN 3.1. TABLAS DE CLCULO 3.1.1. Uso de las tablas de clculo 3.1.2. Tablas de correccin 3.1.3. Aceptacin por las autoridades 3.1.4. Incertidumbre de las tablas de clculo 3.2. INSTRUMENTACIN Y MTODOS PARA LA MEDIDA DE NIVEL DEL LQUIDO EN LOS TANQUES DE UN METANERO 3 4 3.3. CLCULO DEL VOLUMEN DE GNL TRANSFERIDO 3.4. INCERTIDUMBRE EN EL CLCULO DEL VOLUMEN 3.4.1. Incertidumbre del volumen calculado en un nico tanque 3.4.2. Incertidumbre del volumen calculado en varios tanques de GNL 3.4.3. Lneas de lquido de carga 4. MEDIDA DE LA TEMPERATURA 4.1. TEMPERATURA DEL LQUIDO 4.1.1. Equipos 6 7 7 7 7 8 8 8 8 8 9 9 9 9 9 10 5. 6. 4.1.2. Ensayos y exactitud 4.2. TEMPERATURA DEL VAPOR MEDIDA DE LA PRESIN DE VAPOR TOMA DE MUESTRAS DE GNL 6.1. CALIDAD DEL GNL 6.2. PROCEDIMIENTOS DE TOMA DE MUESTRAS 6.3. PUNTO DE TOMA DE MUESTRAS 6.4. EQUIPOS PARA LA TOMA DE MUESTRAS 6.5. DISTRIBUCIN ENTRE LA TOMA DE MUESTRAS Y EL VAPORIZADOR 6.6. VAPORIZADOR DE GNL Y ELEMENTOS DE CONTROL 6.6.1. Elementos principales 6.6.2. Elementos auxiliares de control en la vaporizacin 6.6.3. Parmetros de operacin 6.6.4. Sistema de recogida de muestras 6.7. ACONDICIONAMIENTO DE LA MUESTRA DE GAS 6.7.1. Botellas de muestras de gas 6.7.2. Lnea directa al analizador 16 6.8. EJEMPLOS DE LA DISPOSICIN GENERAL DE LOS SISTEMAS DE MUESTREO 6.9. CARACTERSTICAS DE LOS SISTEMAS DE MUESTREO 6.10. PROCEDIMIENTO DE TOMA DE MUESTRAS 6.10.1. Periodo de toma de muestras 6.10.2. Frecuencia en la toma de muestras 6.10.3. Purgado 6.10.4. Parmetros de muestreo 6.10.5. Utilizacin de las botellas de muestra de gas 1 23 29 29 29 30 30 30 30 31 31 31 33 33 33 34 34 37 37 37 40 40 40 41 41 41

4 5 5 6 6

3.2.1. Principales instrumentos de medicin del nivel del lquido 16 3.2.2. Periodicidad en la medida de nivel 3.2.3. Lecturas de nivel 3.2.4. Correccin de las lecturas 3.2.5. Uso de un medidor de nivel auxiliar 3.2.6. Descarga completa del metanero (vaciado del tanque) 3.2.7. Sistemas automticos 17 17 18 22 22 22

41 48 48 48 48 48 49 49

GIIGNL GNL CUSTODY TRANSFER MANUAL Tercera edicin versin 3.01 Copia no controlada al imprimir 6.11. SISTEMA DE MUESTREO PUNTUAL 7. ANLISIS DEL GAS 7.1. TIPO DE CROMATGRAFOS 7.1.1. Introduccin 7.1.2. Columnas 7.1.3. Detectores 7.1.4. Gas portador 7.1.5. Calidad de la separacin de los componentes 7.2. INTEGRADOR Y PROCESADOR DE DATOS 7.2.1. Sistema de integracin 7.2.2. Procesamiento de datos 7.3. CALIBRACIN 7.3.1. Procedimiento de calibracin 7.3.2. Gas de calibracin/gas normalizado de trabajo 7.4. ANLISIS CUANTITATIVO 7.4.1. Factores de respuesta 7.5. ENTORNO DEL SISTEMA DE CROMATOGRAFA DE GASES 7.6. ANLISIS DEL GNL REGASIFICADO Y MUESTRAS ALMACENADAS 7.7. INCERTIDUMBRE EN EL ANLISIS DEL GAS 7.8. IMPUREZAS 7.8.1. Dixido de carbono 7.8.2. Azufre 7.8.3. Mercurio 8. PROCESADO Y TRATAMIENTO DE DATOS 8.1. GENERAL 8.2. MANEJO DE DATOS: CALIDAD 8.2.1. Procesado de datos 8.2.2. Tratamiento de datos 9. DENSIDAD 9.1. GENERAL 9.2. MTODOS DE CLCULO DE LA DENSIDAD 9.3. METODO DE KLOSEK-McKINLEY REVISADO 9.3.1. Lmites del mtodo 9.3.2. Frmula 9.3.3. Tablas utilizadas para el clculo 9.3.4. Ejemplo del clculo de la densidad del GNL 9.3.5. Redondeo 10. PODER CALORFICO SUPERIOR 10.1. GENERAL 49 49 49 49 50 50 52 52 52 52 53 53 53 53 54 54 54 54 55 55 55 55 55 56 56 56 56 56 57 57 57 57 57 57 57 59 59 59 59 2 APNDICES 1-11 76-97 LISTA DE FIGURAS LISTA DE TABLAS REFERENCIAS 73 74 75 ANEXO 4: COMENTARIOS SOBRE LA TERMINOLOGA 72 ANEXO 1: TABLA DE FACTORES DE CONVERSIN PARA LAS UNIDADES DE ENERGA ANEXO 2: MTODOS PARA EL CUSTODY TRANSFER DE GAS NATURAL Y DE GNL ANEXO 3: OTRAS NORMAS/REFERENCIAS RELEVANTES 67 10.2. MTODO PARA DETERMINAR EL PODER CALORFICO SUPERIOR 10.2.1. Determinacin con la ayuda de calormetros 10.2.2. Clculo del PCS 11. INFORME DEL ANLISIS 11.1. IDENTIFICACIN 11.2. DATOS BSICOS 11.3. RESULTADOS 12. ENERGA DEL GAS DESPLAZADO O CONSUMIDO 12.1. ENERGA DEL GAS DESPLAZADO DESDE LOS TANQUES DEL METANERO 12.2. ENERGA CONSUMIDA COMO COMBUSTIBLE POR EL METANERO 13. DETERMINACIN DE LA ENERGA TRANSFERIDA 14. MEDIDA DE LA TRANSFERENCIA DE ENERGA 15. INCERTIDUMBRE TOTAL EN LA MEDIDA DE LA TRANSFERENCIA DE ENERGA 15.1. VOLUMEN 15.2. DENSIDAD 15.3. PODER CALORFICO SUPERIOR 15.4. GAS DESPLAZADO 15.5. GAS CONSUMIDO EN LA SALA DE MQUINAS 15.6. INCERTIDUMBRE COMBINADA RELATIVA Y EXPANDIDA EN LA DETERMINACIN DE LA ENERGA TRANSFERIDA 16. LISTA DE COMPROBACIONES EN LOS CONTRATOS DEL CUSTODY TRANSFER DE GNL

60 60 60 62 62 62 62 62

62 63 63 63 64 64 64 64 64 64

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71

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1. INTRODUCCIN
Despus de la publicacin realizada en 1985 por la N.B.S. de su estudio Medida del GNL Manual de 1 Usuario del Custody Transfer [8], el Comit Ejecutivo del GIIGNL (Grupo Internacional de Importadores de Gas Natural Licuado) consider que sera til escribir un manual, lo ms simple y prctico posible, destinado a los usuarios relacionados con la medicin de la energa transferida en forma de GNL, en el contexto de los acuerdos de compra-venta de GNL: F.O.B. [Puerto de carga], D.E.S. o C.I.F. [Puerto de descarga]. Durante la sesin de Octubre de 1987, la Asamblea General del GIIGNL decidi que este manual debera ser realizado por un Grupo de Estudio que comprendiese las compaas pertenecientes al GIIGNL, y coordinado por Distrigas S.A. (B). Los mtodos descritos en este manual pueden servir para mejorar los procedimientos existentes. Tambin pueden usarse en los acuerdos de compra-venta entre los miembros del GIIGNL y servir como referencia en los nuevos acuerdos de importacin. Este manual est basado en los mtodos de medida ms utilizados por los miembros del GIIGNL. Los detalles de los ensayos realizados en los equipos utilizados pueden encontrarse en el documento "LNG Measurement Study" de la N.B.S. [8]. Agradecer a las compaas: BG (UK), Distrigas Boston (USA), Enagas (E), Kansai Electric Power Co (JP), Snam (I), Tokyo Electric Power Co (JP), Tokyo Gas Co Ltd (JP), Ruhrgas (D), CMS Energy Trunkline LNG (USA) por su colaboracin en la realizacin de este manual; y particularmente a Gaz de France por el desarrollo de los captulos 6 y 7, y a Osaka Gas Co Ltd por la coordinacin de los estudios de las compaas japonesas. Agradecer a todas las compaas y organizaciones que han contribuido en esta segunda edicin, as como a sus delegados (en orden alfabtico): Advantica Technologies Ltd. (UK) BG International (UK) CMS Energy Trunkline LNG Company (USA) Distrigas (B) Enagas (E) Gaz de France (F) Nigeria LNG (NI) NKKK (JP) Osaka Gas (JP) Rete Gas Italia (I) SIGTTO (UK) Tokyo Gas (JP) Tractebel LNG North America (USA)

TERCERA EDICIN MARZO, 2010

Desde la segunda edicin, se han publicado o estn en fase de borrador, nuevas normas internacionales o revisiones de las ya publicadas, relacionadas con este manual. Tambin la tecnologa y los procedimientos han evolucionado en los ltimos aos. Por lo tanto en la asamblea general del GIIGNL se requiri la formacin de un grupo de trabajo (GIIGNL Technical Study Group) para revisar la segunda edicin (Octubre 2001) del GIIGNL LNG Custody Transfer Handbook, con la nueva norma ISO: ISO 10976 Measurement of cargoes on board gas carriers, la cual reemplazar y eliminar a la actual norma ISO 13397 (1997) cuando se publique. Adems esta tercera edicin ha sido actualizada y revisada con la nueva normativa o las nuevas revisiones de la normativa ya existente (ISO, EN u otra normativa): EN 437: Test Gases test Pressures Appliance Categories - Edition 2003 ISO 8943 Refrigerated light hydrocarbon fluids Sampling of liquefied natural gas Continuous and intermittent methods - Edition 2007 ISO 6974-6 Natural gas - Determination of composition with defined uncertainty by gas chromatography - Part 6: Determination of hydrogen, helium, oxygen, nitrogen, carbon dioxide and C1 to C8 hydrocarbons using three capillary columns - Edition 2002 ISO 16664: Gas analysis - Handling of calibration gases and gas mixtures Guidelines - Edition 2004 ISO 4259: Petroleum products - Determination and application of precision data in relation to methods of test - Edition 2006 ISO/TR 24094: Analysis of natural gas Validation methods for gaseous reference materials Edition 2006 ISO 10723: Natural gas Performance evaluation for on-line analytical systems Edition 2002 ISO 6326-1: Natural gas Determination of Sulphur compounds Part 1: General introduction Edition 2007 ISO 6327: Gas analysis Determination of the water dew point of natural gas Cooled 3

SEGUNDA EDICIN OCTUBRE 2001

Considerando la publicacin de la norma ISO 13398:1997 LNG Procedure for custody transfer on board ship, la asamblea general del GIIGNL requiri la formacin de un Grupo de Estudio para revisar la edicin original (Marzo 1991) teniendo en cuenta especialmente esta nueva norma ISO. Se revisaron las trece secciones de la edicin original y se actualizaron las que fueron necesarias. Las siguientes secciones fueron revisadas especialmente: 2. 3. 6. 7. Descripcin general del sistema de medida Medida del volumen Toma de muestras de GNL Anlisis del gas

Adems se aadi una nueva seccin: 14. Lista de comprobaciones en los contratos de ventas de Custody Transfer. En los apndices 1 y 2 se describen ejemplos resueltos para el clculo de la densidad y del poder calorfico superior del GNL.
1

Custody Transfer: Todas aquellas operaciones que tienen como resultado la cesin, el intercambio y la transferencia de GNL entre los distintos agentes implicados.

GIIGNL GNL CUSTODY TRANSFER MANUAL Tercera edicin versin 3.01 Copia no controlada al imprimir surface condensation hygrometers - Edition 2007 ISO 19739: Natural gas - Determination of sulphur compounds using gas chromatography Edition 2004 ISO 12213-1 -2 -3: Natural gas Calculation of compression factor - Edition 2006 ISO 15112: Natural gas - energy determination Edition 2007 ISO 18132-1: Refrigerated light hydrocarbon fluids General requirements for automatic level gauges Part 1: Gauges onboard ships carrying liquefied gases Edition 2006 ISO 18132-2: Refrigerated light hydrocarbon fluids General requirements for automatic level gauges Part 2: Gauges in refrigerated-type shore tanks Edition 2008 ISO/DIS 28460: Petroleum and natural gas industries Installation and equipment for liquefied natural gas Ship to shore interface and port operations Edition 2009 Todas estas 14 secciones, anexos y apndices de la segunda edicin han sido exhaustivamente revisadas y actualizadas donde ha sido necesario. Agradecer a todas las compaas y organizaciones que han contribuido en esta tercera edicin, as como a sus delegados (en orden alfabtico): ActOn LNG Consulting - UK Botas - Marmara Ereglisi Turkey BP Sunbury-on-Thames - UK Distrigas of Mass.- GDF Suez- Everett (Boston) USA Dragon LNG - Milford Haven UK Elengy - GDF Suez - Paris - France Enagas - Spain Exxon Mobil - Houston - TX USA Fluxys LNG - Zeebrugge Belgium Gas Natural - Madrid Spain GL- Industrial Services - Loughborough UK Kogas Seoul South Korea National Grid Grain LNG - UK Osaka Gas Osaka - Japan Shell Global Solutions- The Hague The Netherlands RasGas - Ras Laffan Qatar REN Atlantico - Sines Portugal Sempra LNG - San Diego - CA USA SGS - Belgium SIGTTO - London UK Tokyo Gas - Tokyo Japan Total Paris France En la publicacin del NBS LNG Measurement [8], el trmino incertidumbre se utiliza con el siguiente significado ([8], seccin 3.1.2): El valor estimado de la incertidumbre total esta compuesto por fuentes conocidas de errores sistemticos y aleatorios. En este manual el trmino incertidumbre se refiere a los mtodos de medida y a los resultados y clculos de las medidas. Los trminos incertidumbre estndar combinada e incertidumbre expandida (ver seccin 5) se utilizan como se define en el documento JCGM 100:2008: Evaluation of measurement data Guide to the expression of uncertainty in measurement.

2.1. FRMULA GENERAL PARA EL CLCULO DE LA ENERGA TRANSFERIDA EN FORMA GNL

La ecuacin para el clculo de la energa transferida depende de las condiciones de venta contractuales. Estas pueden ser de tres tipos, como se definen en Incoterms 2000: venta FOB, venta CIF o venta DES. En el caso de una venta FOB, la determinacin de la energa transferida y su facturacin se realiza en el puerto de carga (FOB: Free On Board). En el caso de una venta CIF o DES, la determinacin de la energa transferida y su facturacin se realiza en el puerto de descarga (CIF: Cost Insurance Freight DES: Delivery Ex Ship). En los contratos FOB, el comprador es el responsable de suministrar y mantener el sistema de medida del buque para la determinacin del volumen, temperatura y presin en la transferencia de energa y el vendedor es el responsable de suministrar y mantener el sistema de la Terminal de carga, como es la toma de muestras de GNL y su anlisis. Para los contratos CIF y DES la responsabilidad es a la inversa. Tanto el comprador como el vendedor tienen el derecho de verificar la exactitud del sistema que es suministrado, mantenido y operado por la otra parte. La determinacin de la energa transferida normalmente tiene lugar en presencia de uno o ms surveyors, el oficial del buque y un representante de la Terminal. Tambin puede estar presente un representante del comprador. En todos los casos la energa se calcula con la siguiente frmula:
E = (VGNL .DGNL .PCSGNL ) E gas desplazado

2. DESCRIPCIN GENERAL DEL

SISTEMA DE MEDIDA
Observacin sobre el uso exactitud e incertidumbre Exactitud El trmino exactitud en la medida se define como proximidad entre un valor medido y un valor verdadero de un mensurando. Dicho trmino incluye tanto los errores sistemticos como los aleatorios. En este manual, el trmino exactitud se utiliza de acuerdo a la definicin de la ISO 5725-1, relacionado con un instrumento de medicin especfico. Incertidumbre, incertidumbre estndar combinada e incertidumbre expandida de los trminos
donde: E

Egas sala de mquinas , si es aplicable

= La energa total transferida desde las instalaciones de carga al metanero o desde el metanero a las instalaciones de descarga. En el comercio internacional de GNL, la energa transferida se expresa normalmente en millones de British Thermal Units 6 (10 BTU o MMBTU) aunque esta unidad no es una unidad de energa del Sistema Internacional. Por lo tanto

GIIGNL GNL CUSTODY TRANSFER MANUAL Tercera edicin versin 3.01 Copia no controlada al imprimir MMBTU es la unidad utilizada en este manual. En el anexo 1 se puede encontrar una tabla de factores de conversin entre las unidades de energa normalmente utilizadas. VGNL DGNL PCSGNL = Volumen de GNL 3 descargado en m . = Densidad del GNL 3 descargado en kg/m . cargado cargado o o

2.2.1.

Volumen

El mtodo estndar elegido para el clculo del volumen de GNL transferido est basado en la instrumentacin que poseen los metaneros, principalmente en el uso de los medidores de nivel y las tablas de calibracin. En los buques recientemente construidos, el sistema de medicin implicado en la transferencia de energa ha sido automatizado. Estos sistemas son capaces de realizar informes sobre el volumen en el buque en cualquier tiempo durante el periodo de carga/descarga. Esto se lleva a cabo convirtiendo la medida de los niveles de GNL en cada tanque, en su correspondiente volumen, mediante las tablas de conversin nivel-volumen y aplicando los factores de correccin por escora, asiento y temperatura; y por ltimo hallando el volumen total sumando el volumen de cada tanque. Para ms detalles ver seccin 3.2.7. Normalmente una cantidad de GNL, llamada taln permanece en el barco despus de la descarga para mantener los tanques fros. Sin embargo algunas veces los operadores prefieren extraer parcialmente este taln de los tanques para maximizar la entrega del GNL o extraerlo totalmente antes de que el buque sea enviado a dique seco. La determinacin del volumen transferido requiere dos mediciones, una inicial antes de comenzar la carga/descarga, y la otra al final del procedimiento. Esto se llama la apertura y cierre de la transferencia de energa (CTS), respectivamente. Se obtiene dos volmenes y la diferencia entre el mayor y el menor representa el volumen de lquido transferido. Para una medida exacta del volumen se recomienda que las lneas de cubierta del metanero, incluyendo los manifolds, se encuentren en las mismas condiciones al principio y al final de la transferencia de energa. Las lneas deben estar completamente llenas al principio y al final de la transferencia de energa, es decir, antes y despus de carga/descarga o totalmente vacas al principio y al final de la transferencia de energa. En el caso de que las lneas se drenen es necesario dedicar el tiempo suficiente para que las lneas se encuentren totalmente vacas. Como buena prctica se recomienda que la toma del nivel inicial se debe de realizar antes de cualquier operacin de enfriamiento, es decir, despus de que los brazos de carga/descarga se conecten pero antes de que cualquier vlvula de lquido o vapor de los colectores del buque haya sido abierta. Cuando el comienzo de transferencia de energa se realiza antes del comienzo del enfriamiento del tanque, las lecturas, cuando se encuentran automatizadas pueden mostrar algo de lquido en los tanques. Este sistema debera de tener la capacidad de hacer cero las lecturas de nivel y volumen, de otra forma cualquier lquido medido al comienzo debe deducirse al final de la transferencia. Las lecturas de nivel se deben de realizar inmediatamente despus de finalizar la carga/descarga con las vlvulas de los manifolds de lquido y vapor cerradas.

= Poder Calorfico Superior del GNL cargado o descargado en MMBTU/kg. El poder calorfico superior es generalmente ms utilizado en el comercio de GNL que el poder calorfico inferior, ver anexo 4. = Energa neta del gas desplazado en MMBTU, que puede ser: - o la enviada a las instalaciones por el metanero cuando est cargando (volumen de gas desplazado en los tanques igual al volumen de GNL cargado). - o, gas recibido por el metanero en sus tanques durante la descarga reemplazando el volumen de GNL descargado. = si es aplicable, la energa consumida en la sala de mquinas del metanero durante el tiempo entre el comienzo y el final de la transferencia de energa, es decir, el utilizado por el buque en el puerto, el cual es: + en una transferencia de carga de GNL. - en una transferencia de descarga de GNL.

Egas desplazado

Egas sala de mquinas

Por simplicidad, todas las partes pueden llegar a un acuerdo comercial para fijar una cantidad/volumen estimado del Egas desplazado y/o Egas sala de mquinas.

2.2. DESCRIPCIN GENERAL DE LAS OPERACIONES DE MEDIDA

El objetivo es medir la cantidad de energa cargada desde las instalaciones de licuefaccin al metanero, o descargada desde el metanero hasta la Terminal de descarga. Tal y como se deduce de la frmula del apartado anterior es necesario conocer cinco parmetros que deben ser medidos y/o calculados:

Volumen del GNL, Densidad del GNL, Poder calorfico superior del GNL, Energa del gas desplazado durante la transferencia del GNL, Energa consumida en la sala de mquinas del buque durante las operaciones de carga/descarga.

Un esquema del sistema de medida se muestra en la figura Diagrama de la determinacin de la energa transferida (ver diagrama en la seccin 2.2.5)

GIIGNL GNL CUSTODY TRANSFER MANUAL Tercera edicin versin 3.01 Copia no controlada al imprimir Las lecturas de nivel se determinan mediante la media aritmtica de varias lecturas sucesivas a intervalos regulares. Ms detalles se ofrecen en la seccin 3.2.1, 3.2.2. y 3.2.3. En caso de fallo de la instrumentacin de nivel primario, se debe de utilizar un sistema auxiliar. Las correcciones de nivel se realizan utilizando las tablas de correccin suministradas por el buque como tablas de medida del tanque para la escora, asiento y tambin para la temperatura. Los buques con modernos sistemas de control estn equipados con sistemas de control distribuido o sistemas propios capaces de realizar estas correcciones automticamente. Se recomienda usar mm como unidad ms pequea cuando se aplican las tablas de medida del buque. En algunos casos el metanero debe descargarse completamente, por ejemplo antes de un largo periodo de inactividad. En este caso debe considerarse un procedimiento especial para la determinacin del volumen transferido, que se describe en el apartado 3.2.6. A menos que las partes estn de acuerdo (ver abajo), el flujo de gas se para y la vlvula(s) hacia la sala de mquinas se cierran y precintan durante y entre la apertura y cierre del Custody Transfer. La posibilidad de utilizar GNL y/o boil off como combustible para el buque durante la transferencia es considerada en las secciones 2.1, 2.2.5 y 12.2. Ya que los mtodos de clculo descritos en este manual se basan en los volmenes de lquido y vapor medidos antes y despus de la transferencia, cualquier uso de GNL, de GNL regasificado y/o vapor durante la transferencia debera de ser medido para una correccin del VLNG, de acuerdo a los trminos de los contratos de compra-venta del GNL.

Nota: Medicin en lnea de la cantidad de GNL

El medidor de flujo msico de Coriolis y los medidores de flujo por ultrasonidos son utilizados en algunas Terminales de carga para cuantificar las cantidades de los diferentes exportadores de GNL compartiendo instalaciones comunes. Sin embargo, en estos momentos, su uso como sistema de medida en la transferencia buque-tierra no es todava comn. Esto es debido principalmente a su alto coste, la incapacidad de estos medidores de flujo msico para el manejo de altos caudales y el tema de ensayos en campo. Informacin adicional se puede encontrar en el apndice 3.

2.2.2.

Densidad

La densidad del GNL se determina a partir de la composicin del GNL transferido y la temperatura del GNL medida en los tanques del metanero.

2.2.3.

Poder calorfico superior

El clculo del poder calorfico superior se realiza a partir de la composicin del GNL.

2.2.4.

Energa del gas desplazado en la transferencia de GNL

La energa se calcula a partir de la composicin y el volumen del gas desplazado, y de la presin y temperatura en el interior de los tanques del metanero antes de la carga (o despus de la descarga). El procedimiento de clculo se detalla en la seccin 12.1.

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2.2.5.

Diagrama de flujo para la determinacin de la energa transferida

Energa del gas de la sala de mquinas (opcional)

METANERO

Medida nivel

Medida presin

Sondas trmicas

Toma de muestras gas desplazado

Toma de muestras de GNL

Factores correccin Asiento/Escorado Temperatura

Laboratorio anlisis

Tabla clculo

Volumen

antes de la carga o tras la descarga

Diferencia=V(des)cargado

Volumen gas desplazado

Densidad GNL

PCS gas desplazado

PCS del GNL

Energa gas desplazado

E = VGNL DGNL GCVGNL E gas desplazado E gas sala de mquinas

Nota: Sistemas automatizados

2.3. INSTRUMENTACIN UTILIZADA

2.3.1. Para la determinacin del volumen de GNL
Para la determinacin del volumen de GNL se requieren:

Tablas de calibracin de los metaneros, que incluyen las tablas de la instrumentacin principal para cada tanque, y las diferentes tablas de correccin de la medida de nivel por escora y asiento tanto para el medidor principal como para el secundario, tablas de correccin de volumen por contraccin para los tanques tipo Moss y SPB, y adems otras posibles tablas de correccin dependiendo el tipo de dispositivo de medida. Instrumentos de medicin de nivel de GNL en un metanero. Cada tanque tiene instalado normalmente dos sistemas de medicin de nivel, uno diseado como principal o primario y otro como secundario. Los medidores de capacitancia y microondas (radar) son lo que se usan normalmente como principales o primarios, el medidor secundario suele ser de flotador. Recientemente se ha desarrollado un sistema de lser (llamado LIDAR) pero para la industria su uso se limita a muy pocos buques de GNL. En el apndice 5 se presenta informacin ms detallada sobre este tipo de medidor. Algunos buques muy antiguos todava utilizan un sistema de medida con burbujas de nitrgeno, que se basan en el conocimiento de la densidad de GNL para dar unas lecturas exactas. Sondas de temperatura distribuidos a lo largo de la altura de los tanques. Otros dispositivos necesarios para calcular los factores de correccin.

El clculo para determinar el volumen de GNL se puede automatizar procesando el nivel, la temperatura y medidas de presin, teniendo en cuenta las tablas de calibracin y correccin citadas previamente para producir un informe que cumpla los requisitos del CTS. Los buques de GNL pueden disponer de sistemas automatizados certificados que aseguren el cumplimento de los requisitos del CTS. Vase apartado 3.2.7.

2.3.2.

Para la determinacin de la densidad y el poder calorfico superior del GNL

La determinacin de la densidad y del poder calorfico superior del GNL transferido se realiza a partir de la composicin media del GNL obtenida mediante:

Toma de muestras en continuo o discontinuo de GNL en la(s) lnea(s) de transferencia entre el barco y la Terminal, Anlisis cromatogrfico del gas,

seguido de:

Clculo de la densidad basado en la composicin media del GNL, su temperatura media y los coeficientes dados por la National Bureau of Standards para la densidad [10]. Clculo del poder calorfico superior basado en la composicin media del GNL y en parmetros de sus componentes (PCS, volumen molar, peso molecular) dados en tablas de referencias o en normas.

La toma de muestras y anlisis de GNL en la Terminal de carga se realiza en la(s) lnea(s) antes de la posible vaporizacin (flash) en los tanques del barco. Si se produce la vaporizacin en los tanques de carga del 7

GIIGNL GNL CUSTODY TRANSFER MANUAL Tercera edicin versin 3.01 Copia no controlada al imprimir barco, tendr lugar un cambio de composicin del GNL ya que los componentes ms voltiles (nitrgeno y metano) son los que se vaporizan preferentemente y vuelven a tierra por la lnea de retorno de vapor. Por lo tanto, este efecto se debera de evitar, o reducirse al mnimo, p. Ej. asegurando que la presin en los tanques de carga del barco es suficientemente mayor que la presin de vapor saturada del GNL cargado. mquinas del buque de GNL durante y entre la apertura y cierre del Custody Transfer (CTS). Esto podra asegurar una operacin de baja emisin de las mquinas durante el atraque pudiendo favorecer el empleo de boil-off, algunas veces complementado por el GNL gasificado mejor que con fuel oil. Esta prctica puede permitir al operador del buque de GNL cumplir con el Anexo VI de MARPOL (revisin de octubre de 2008). Se recomienda en este caso que el buque de GNL tenga el equipo de medicin apropiado a bordo y los procedimientos aceptados por ambas partes para medir con exactitud el consumo de energa de gas en la sala de mquinas entre la apertura y cierre del Custody Transfer (CTS), y que este consumo de energa a bordo se tenga en cuenta como el Gas a Sala de Mquinas " segn la frmula general del apndice 2.1. Sin embargo, para simplificar el proceso ambas partes pueden tomar una decisin comercial de mutuo acuerdo para establecer una cantidad/volumen fija de gas por descarga.

Nota informativa:
Un nuevo mtodo de anlisis de GNL En el momento de la publicacin de esta tercera edicin, se propone un nuevo mtodo de anlisis de GNL basado en el anlisis directo (en lnea) de la transferencia de GNL usando la espectroscopia Raman. A este nuevo mtodo se le estn realizando pruebas piloto con el objetivo de conseguir su validacin y uso en la industria (vase el apndice 6). Un mtodo alternativo para la prediccin y estimacin de la densidad y PCS del GNL. Durante el viaje del buque una pequea fraccin del GNL cargado en el puerto de origen se vaporiza (BOG) debido a la trasferencia de calor, a pesar del aislamiento criognico del exterior de los tanques (a no ser que el buque disponga de un sistema de relicuacin del BOG generado a lo largo de todo el viaje). Debido a los diferentes puntos de ebullicin de los componentes del GNL (entre -196 C y 36 C), dicha vaporizacin no es homognea. Este fenmeno se llaman envejecimiento y su consecuencia fundamental es la modificacin de la composicin y propiedades iniciales con el tiempo. GERG (Grupo Europeo de Investigacin del Gas) ha desarrollado una aplicacin, llamada MOLAS, con el objetivo de predecir los cambios de composicin en el GNL durante su trasporte en buque desde el puerto de carga (origen) hasta el puerto de descarga (destino). La aplicacin MOLAS puede proporcionar una prediccin y estimacin razonablemente buena de la composicin y propiedades en destino, como por ejemplo PCS, ndice de Wobbe, densidad del GNL y temperatura. Para ms informacin vase el apndice 10.

2.3.5.

Recalibracin peridica de los instrumentos

Se recomienda que, a no ser que est especificado por las autoridades econmicas o por la Classification Society, el comprador y vendedor deben ponerse de acuerdo en la periodicidad de la recalibracin; por ejemplo, cada vez que vayan a dique seco.

2.4. NORMALIZACIN
Existen normas internacionales para los mtodos clsicos y las tcnicas utilizadas en el Custody Transfer de GNL tales como, la ISO 6568 para cromatografa de gases y la ISO 6976 para el clculo del poder calorfico del gas. Por otra parte, existen acuerdos especficos, de suministro, trasporte y compra, tales como GPA 22612000 para la cromatografa de gas e IP 251/76 O GPA 2145-2009 Y GPA 2172-2009 para el clculo del PCS del gas. El Comprador y el Vendedor pueden aprobar el uso de una de estas ediciones, por lo general la edicin ms reciente. En cuanto a mtodos y tcnicas relacionadas con procedimientos de medida y clculo de GNL, la organizacin ISO ha publicado diversa normativa (ver anexo 2). Las recomendaciones incluidas en esos documentos y en futuras normas internacionales pueden ser adoptadas para los procedimientos de medida y clculo.

2.3.3.

Para la determinacin de la energa del gas desplazado

La energa del gas desplazado puede determinarse mediante:

Toma de muestras del gas desplazado Anlisis cromatogrfico (de la muestra de gas) para el clculo del poder calorfico superior Medida de la presin y la temperatura en el interior de los tanques del metanero

Sin embargo, para la determinacin de la energa desplazada, algunos parmetros tales como la presin, composicin del gas y la temperatura pueden ser estimados a partir de la experiencia y tomados como una constante en las operaciones de intercambio de GNL antes y despus de la carga/descarga. Por ejemplo, tambin puede considerarse que el gas desplazado es una mezcla fija de nitrgeno y metano, o metano puro. Esta consideracin apenas aumentar la incertidumbre total.

2.5. CARGA O DESCARGA PARCIAL DE METANEROS

En los ltimos aos se ha producido un aumento a nivel mundial del comercio de GNL a corto plazo y el mercado spot, lo que supone la implicacin de dos nuevas tendencias de operaciones en el transporte de GNL: Cada vez ms comercializadores usan buques como almacenamiento flotante de GNL. Algunos comercializadores estn considerando o han llevado a cabo descargas/cargas parciales de los buques de GNL. 8

2.3.4.

Para la determinacin de la energa Gas a sala de mquinas

Entre todas las partes involucradas se puede llegar al acuerdo de permitir el consumo de gas en la sala de

GIIGNL GNL CUSTODY TRANSFER MANUAL Tercera edicin versin 3.01 Copia no controlada al imprimir En la realizacin de dichas operaciones, se debe de prestar atencin a los siguientes puntos: Seguridad en barco/Terminal las operaciones en el entre Custody

3.1.2.

Tablas de correccin

Las tablas de clculo se completan con las tablas de correccin establecidas de acuerdo con:

Procedimientos apropiados Transfer barco/Terminal.

La posicin inclinacin).

del

metanero

(orientacin/

Vase en el apndice 7, las recomendaciones para la prctica segura en la carga/descarga parcial de GNL.

La temperatura media del GNL dentro del tanque que afecta a la contraccin o expansin del tanque. La temperatura en la fase gaseosa y/o la densidad del GNL, que afecta a los medidores de nivel.

3. MEDIDA DEL VOLUMEN 3.1. TABLAS DE CLCULO

3.1.1. Uso de las tablas de clculo
Las tablas de clculo son tablas numricas que relacionan la altura del lquido en un tanque del metanero con el volumen que contienen. En ocasiones, este volumen debe ser corregido tomando en consideracin varios factores. Normalmente un inspector independiente realiza las tablas de clculo durante la construccin del metanero. Ellos tienen en cuenta la configuracin del tanque, su contraccin dependiendo de la temperatura del lquido y el volumen ocupado por diferentes equipos, por ejemplo, bombas de carga. Las tablas de calibracin estn normalmente divididas en:

Las tablas de clculo de los tanques pueden incluir un ejemplo de cmo llevar a cabo el clculo del volumen a partir de las medidas obtenidas. Es necesario destacar que los metaneros poseen normalmente dos sistemas de medicin de nivel en cada tanque (a menudo de diferentes tipos). Las tablas de correccin son especficas para cada sistema de medicin. Si se utilizan las tablas de correccin para un medidor equivocado pueden aparecer inexactitudes importantes.

3.1.2.1

Correccin dependiendo de la posicin del metanero

tablas de clculo principales: correlacin altura/volumen en condiciones ideales, tablas de correccin basadas en las condiciones reales del metanero y su instrumentacin.

Las tablas se realizan para un metanero con una inclinacin y orientacin (escora/asiento) igual a cero. Por lo tanto ser necesario corregir la lectura del nivel cuando la inclinacin y la orientacin sean distintas de cero. Las tablas de correccin tienen en cuenta:

la posicin del medidor de nivel en los tanques el asiento del metanero (ver figura 1) la escora del metanero (ver figura 2)

Cada metanero tiene sus propias tablas para cada tanque. Generalmente se proporciona el volumen para diferentes alturas variando dicha altura cm a cm; el volumen para alturas intermedias, expresadas en mm, se calcula mediante interpolacin. Un ejemplo de estas tablas de clculo se puede observar en la tabla 1. Para evitar las interpolaciones, ya que pueden ser fuente de inexactitud, algunas veces se desarrollan las zonas de las tablas que ms se utilizan; es decir, para alturas entre 10 y 60 cm y alturas que corresponden a un volumen entre el 95% y 98% del volumen total del tanque, proporcionndose el volumen para cada altura, variando dicha altura de mm en mm. En estos casos la determinacin del volumen se reduce a una simple lectura en la tabla (ver tabla 2 y tabla 3). Los ejemplos utilizados en esta seccin se han tomado de un buque con tanques de carga con forma de prisma. Generalmente se aplican los mismos principios a los buques con otro tipo de tanques (esfricos u otras formas). Existen varios mtodos para realizar estas tablas entre los que destacan:

Estas correcciones pueden ser negativas o positivas. De esta forma la altura real ser igual a la suma algebraica del nivel ledo, la correccin para la escora y la correccin para el asiento. Estas tablas estn en grados para la escora y en metros para el asiento, con intervalos prefijados. Para valores intermedios es necesario interpolar. En la prctica, el oficial del metanero tratar de colocarlo con una inclinacin y orientacin igual a cero (o prximo).

3.1.2.2

Correcciones respecto a las temperaturas en las fases lquida y gaseosa

Las correcciones corresponden a las variaciones de volumen que resultan de las contracciones del tanque y su aislamiento debido a la temperatura de las fases lquida y gaseosa. Este fenmeno es de importancia en los metaneros con tanques autosoportados (self-supporting). En la tabla 4 se muestra un ejemplo.

macrometrologa con cintas sistema de medida por laser sistema de medida por fotogrametra.

3.1.3.

Aceptacin por las autoridades

Para ms detalles sobre los procedimientos de calibracin de tanques consultar la normativa ISO existente (ver anexo 2).

Las tablas de clculo pueden ser aprobadas bien por las autoridades de los pases relacionados con la compra-venta de GNL o por organismos independientes. En la prctica, debido a la importancia del mercado japons de GNL y su certificacin por

GIIGNL GNL CUSTODY TRANSFER MANUAL Tercera edicin versin 3.01 Copia no controlada al imprimir parte del NKKK, la gran mayora de metaneros poseen esta certificacin. Esta aceptacin es vlida por un periodo de tiempo limitado, generalmente entre 10 y 12 aos, o menos en funcin de las necesidades de la Terminal de GNL, siempre que no existan modificaciones en los tanques. En la Unin Europea, esta aceptacin corresponde a la Directiva Comunitaria. Cuando un metanero se pone en servicio es preciso presentar una lista de todos los trabajos realizados en los tanques y stos deben ser inspeccionados ya que cualquier modificacin puede afectar al volumen. En el caso de cualquier deformacin o modificacin del tanque las tablas de clculo deben ser tambin modificadas. Las normas aplicadas son las siguientes: ISO 8311:1989 Refrigerated light hydrocarbon fluids Calibration of membrane tanks and independent prismatic tanks in ships Physical measurement, ISO 9091-1:1991 Refrigerated light hydrocarbon fluids Calibration of spherical tanks in ships Part 1: Stereo photogrammetry, ISO 9091-2:1992 Refrigerated light hydrocarbon fluids Calibration of spherical tanks in ships Part 2: Triangulation measurement.

3.1.4.

Incertidumbre de las tablas de clculo

La incertidumbre certificada generalmente por las calibraciones del contratista, a temperatura ambiente, es de 0.2%. El estudio llevado a cabo por la National Bureau of Standards (NBS) [8] sobre la calibracin de los tanques de los metaneros muestra que la incertidumbre real es mucho menor y que se encuentra entre 0.05% y 0.1%. Tambin, de acuerdo a este estudio, la incertidumbre sistemtica debida a la contraccin de los tanques una vez que han sido enfriados no es superior al 0.07%. 3 Por lo tanto en un tanque de 26000 m , la 3 incertidumbre mxima garantizada es de 52 m de GNL; sin embargo, en la prctica este valor se reduce a la mitad teniendo en cuenta el estudio de la NBS sealado anteriormente.

10

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TABLA 1: EJEMPLO DE TABLAS DE CLCULO CON UNA ORIENTACIN E INCLINACIN IGUAL A CERO

ALTURA m
0.00 0.01 0.02 0.03 0.04 0.05 0.06 0.07 0.08 0.09 0.10 0.11 0.12 0.13 0.14 0.15 0.16 0.17 0.18 0.19 0.20 0.21 0.22 0.23 0.24

VOLUMEN m3
5.51 14.52 23.54 32.57 41.61 50.66 59.71 68.77 77.83 86.90 95.98 105.07 114.16 123.26 132.37 141.49 150.61 159.74 168.87 178.02 187.17 196.32 205.49 241.66 223.84

ALTURA m
0.25 0.26 0.27 0.28 0.29 0.30 0.31 0.32 0.33 0.34 0.35 0.36 0.37 0.38 0.39 0.40 0.41 0.42 0.43 0.44 0.45 0.46 0.47 0.48 0.49

VOLUMEN m3
233.02 242.21 251.41 260.62 269.83 279.05 288.28 297.52 306.76 316.01 325.26 334.52 343.79 353.07 362.36 371.65 380.94 390.25 399.56 408.88 418.21 427.54 436.88 446.23 455.58

ALTURA m
0.50 0.51 0.52 0.53 0.54 0.55 0.56 0.57 0.58 0.59 0.60 0.61 0.62 0.63 0.64 0.65 0.66 0.67 0.68 0.69 0.70 0.71 0.72 0.73 0.74

VOLUMEN m3
464.94 474.31 483.69 493.07 502.46 511.86 521.26 530.67 540.09 549.52 558.95 568.39 577.83 587.29 596.75 606.21 615.69 625.17 634.66 644.15 653.66 663.17 672.68 682.21 691.74

ALTURA m
0.75 0.76 0.77 0.78 0.79 0.80 0.81 0.82 0.83 0.84 0.85 0.86 0.87 0.88 0.89 0.90 0.91 0.92 0.93 0.94 0.95 0.96 0.97 0.98 0.99

VOLUMEN m3
701.27 710.82 720.37 729.93 739.50 749.07 758.65 768.24 777.83 787.43 797.04 806.66 816.28 825.91 835.54 845.19 854.84 864.50 874.16 883.83 893.51 903.20 912.89 922.59 932.30

ALTURA m
1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 1.10 1.11 1.12 1.13 1.14 1.15 1.16 1.17 1.18 1.19 1.20 1.21 1.22 1.23 1.24

VOLUMEN m3
942.01 951.73 961.46 971.20 980.94 990.69 1000.45 1010.21 1019.98 1029.76 1039.54 1049.33 1059.13 1068.94 1078.75 1088.57 1098.40 1108.23 1118.07 1127.92 1137.78 1147.64 1157.51 1167.39 1177.27

Volumen total: 25577.680 metros cbicos.

11

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TABLA 2:

EJEMPLO DE UNA TABLA DE CLCULO, CON INTERVALOS EN MM, PARA LA PARTE INFERIOR DEL TANQUE +0 MM 41.340 45.440 49.550 53.670 57.790 61.910 66.040 70.180 74.320 78.460 82.610 86.770 90.930 95.100 99.270 103.450 107.630 111.820 116.010 120.210 124.410 128.620 132.840 137.060 141.280 145.510 149.750 153.990 158.230 162.480 166.740 171.000 175.27 179.540 183.820 188.100 192.390 196.680 200.980 205.280 209.590 213.910 218.220 222.550 226.880 231.210 235.550 239.900 244.250 248.610 + 1 MM 41.750 45.851 49.962 51.082 58.202 62.323 66.454 70.594 71.734 78.875 83.026 87.186 91.347 95.517 99.688 103.868 108.049 112.239 116.430 120.630 124.831 129.042 133.262 137.482 141.703 145.934 150.174 154.414 158.655 162.906 167.166 171.427 175.697 179.968 184.248 188.529 192.819 197.110 201.410 205.711 210.022 214.341 218.653 222.983 227.313 231.644 235.985 240.335 244.686 249.046 + 2 MM 42.160 46.262 50.374 54.494 58.614 62.736 66.868 71.008 75.148 79.290 83.442 87.602 91.764 95.934 100.106 104.286 108.468 112.658 116.850 121.050 125.252 129.464 133.684 137.904 142.126 146.358 150.598 154.838 159.080 163.332 167.592 171.854 176.124 180.396 184.676 188.958 193.248 197.540 201.840 206.142 210.454 214.772 219.086 223.416 227.746 232.078 236.420 240.770 245.122 249.482 + 3 MM 42.570 46.673 50.786 54.906 59.026 63.149 67.282 71.422 75.562 79.705 83.858 88.018 92.181 96.351 100.524 104.704 108.887 113.077 117.270 121.470 125.673 129.886 134.106 138.326 142.549 146.782 151.022 155.262 159.505 163.758 168.018 172.281 176.551 180.824 185.104 189.387 193.677 197.970 202.270 206.573 210.886 215.203 219.519 223.849 228.179 232.512 236.855 241.205 245.558 249.918 + 4 MM 42.980 47.084 51.198 55.318 59.438 63.562 67.696 71.836 75.976 80.120 84.274 88.434 92.598 96.768 100.942 105.122 109.306 113.496 117.690 121.890 126.094 130.308 134.528 138.748 142.972 147.206 151.446 155.686 159.930 164.184 168.444 172.708 176.978 181.252 185.532 189.816 194.106 198.400 202.700 207.004 211.318 215.634 219.952 224.282 228.612 232.946 237.290 241.640 245.994 250.354 + 5 MM 43.390 47.495 51.610 55.730 59.850 63.975 68.110 72.250 76.390 80.535 84.690 88.850 93.015 98.185 101.360 105.540 109.725 113.915 118.110 122.310 126.515 130.730 134.950 139.170 143.395 147.630 151.870 156.110 160.355 164.610 168.870 173.135 177.405 181.680 185.960 190.245 194.535 198.830 203.130 207.435 211.750 216.065 220.385 224.715 229.045 233.380 237.725 242.075 246.43 250.790 + 6 MM 43.800 47.906 52.022 56.142 60.262 64.388 68.524 72.664 76.804 80.950 85.106 89.266 93.432 97.602 101.778 105.958 110.144 114.334 118.530 122.730 126.936 131.152 135.372 139.592 143.818 148.054 152.294 156.534 160.780 165.036 169.296 173.562 177.832 182.108 186.388 190.674 194.964 199.260 203.560 207.866 212.182 216.496 220.818 225.148 229.478 233.814 238.160 242.510 246.866 251.226 + 7 MM 44.210 48.317 52.434 56.554 60.674 64.801 68.938 73.078 77.218 81.365 85.522 89.682 93.849 98.019 102.196 106.376 110.563 114.753 118.950 123.150 127.357 131.574 135.794 140.014 144.241 148.478 152.718 156.958 161.205 165.462 169.722 173.989 178.259 182.536 186.816 191.103 195.393 199.690 203.990 208.297 212.614 216.927 221.251 225.581 229.911 234.248 238.595 242.945 247.302 251.662 + 8 MM 44.620 48.728 52.846 56.966 61.086 65.214 69.352 73.492 77.632 81.780 85.938 90.098 94.266 98.436 102.614 106.794 110.982 115.172 119.370 123.570 127.778 131.996 136.216 140.436 144.664 148.902 153.142 157.382 161.630 165.888 170.148 174.416 178.686 182.964 187.244 191.532 195.822 200.120 204.420 208.728 213.046 217.358 221.684 226.014 230.344 234.682 239.030 243.380 247.738 252.098 + 9 MM 45.030 49.139 53.258 57.378 61.498 65.627 69.766 73.906 78.046 82.195 86.354 90.514 94.683 98.853 103.032 107.212 111.401 115.591 119.790 123.990 128.199 132.418 136.638 140.858 145.087 149.326 153.566 157.806 162.055 166.314 170.574 174.843 179.113 183.392 187.672 191.961 196.251 200.550 204.850 209.159 213.478 217.789 222.117 226.447 230.777 235.116 239.465 243.815 248.174 252.534

ALTURA 0.10 0.11 0.12 0.13 0.14 0.15 0.16 0.17 0.18 0.19 0.20 0.21 0.22 0.23 0.24 0.25 0.26 0.27 0.28 0.29 0.30 0.31 0.32 0.33 0.34 0.35 0.36 0.37 0.38 0.39 0.40 0.41 0.42 0.43 0.44 0.45 0.46 0.47 0.48 0.49 0.50 0.51 0.52 0.53 0.54 0.55 0.56 0.57 0.58 0.59

Altura en metros, volumen en metros cbicos.

12

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TABLA 3:

EJEMPLO DE UNA TABLA DE CLCULO, CON INTERVALOS EN MM, PARA LA PARTE SUPERIOR DEL TANQUE

HEIGHT
21.75 21.76 21.77 21.78 21.79 21.80 21.81 21.82 21.83 21.84 21.85 21.86 21.87 21.88 21.89 21.90 21.91 21.92 21.93 21.94 21.95 21.96 21.97 21.98 21.99 22.00 22.01 22.02 22.03 22.04 22.05 22.06 22.07 22.08 22.09 22.10 22.11 22.12 22.13 22.14 22.15 22.16 22.17 22.18 22.19 22.20 22.21 22.22 22.23

+0 MM
26021.430 26031.520 26041.590 26051.670 26061.720 26071.780 26081.840 26091.870 26101.900 26111.930 26121.950 26131.960 26141.970 26151.960 26161.950 26171.950 26181.920 26191.900 26201.860 26211.810 26221.770 26231.700 26241.630 26251.570 26261.490 23271.390 26281.320 26291.210 26301.110 26310.990 26320.870 26330.750 26340.610 26350.460 26360.320 26370.160 26380.000 26389.840 26399.650 26409.460 26419.280 26429.080 26438.880 26448.660 26458.440 26468.220 26477.980 26487.730 26497.500

+ 1 MM
26022.439 26032.527 26042.598 26052.675 26062.726 26072.786 26082.843 26092.873 26102.903 26112.932 26122.951 26132.961 26142.969 26152.959 26162.950 26172.947 26182.918 26192.896 26202.855 26212.806 26222.763 26232.693 26242.624 26252.562 26262.480 26272.383 26282.309 26292.200 26302.098 26311.978 26321.858 26331.736 26341.595 26351.446 26361.304 26371.144 26380.984 26390.821 26400.631 26410.442 26420.260 26430.060 26439.858 26449.638 26459.418 26469.196 26478.955 26488.707 26498.473

+ 2 MM
26023.448 26033.534 26043.606 26053.680 26063.732 26073.792 26083.846 26093.876 26103.906 26113.934 26123.952 26133.962 26143.968 26153.958 26163.950 26173.944 26183.916 26193.892 26203.850 26213.802 26223.756 26233.686 26243.618 26253.554 26263.470 26273.376 26283.298 26293.190 26303.086 26312.966 26322.846 26332.722 26342.580 26352.432 26362.288 26372.128 26381.968 26391.802 26401.612 26411.424 26421.240 26431.040 26440.836 26450.616 26460.396 26470.172 26479.930 26489.684 26499.446

+ 3 MM
26024.457 26034.541 26044.614 26054.685 26064.738 26074.798 26084.849 26094.879 26104.909 26114.936 26124.953 26134.963 26144.967 26154.957 26164.950 26174.941 26184.914 16194.888 26204.845 26214.798 26224.749 26234.679 26244.613 26254.546 26264.460 26274.369 26284.287 26294.180 26304.074 26313.954 26323.834 26333.708 26343.565 26353.418 26363.272 26373.112 26382.952 26392.783 26402.593 26412.406 26422.220 26432.020 26441.814 26451.594 26461.374 26471.148 26480.905 26490.661 26500.419

+ 4 MM
26025.466 26035.548 26045.622 26055.690 26065.744 26075.804 26085.852 26095.882 26105.912 26115.938 26125.954 26135.964 26145.966 26155.956 26165.950 26175.938 26185.912 26195.884 26205.840 26215.794 26225.742 26235.672 26245.606 26255.538 26265.450 26275.362 26285.276 26295.170 26305.062 26314.942 26324.822 26334.694 26344.550 26354.404 26364.256 26374.096 26383.936 26393.764 26403.574 26413.388 26423.200 26433.000 26442.792 26452.572 26462.352 26472.124 26481.880 26491.630 26501.392

+ 5 MM
26026.475 26036.555 26046.630 26056.695 26066.750 26076.810 26086.855 29096.885 26106.915 26116.940 26126.955 26136.965 26146.965 26156.955 26166.950 26176.935 26186.910 26196.880 26206.835 26216.790 26226.735 26236.665 26246.600 26256.530 26266.440 26276.355 26286.265 26296.160 26306.050 26315.930 26325.810 26335.680 26345.535 26355.390 26365.240 26375.080 26384.920 26394.745 26404.555 26414.370 26424.180 26433.980 26443.770 26453.550 26463.330 26473.100 26482.855 26492.615 26502.365

+ 6 MM
26027.484 26037.562 26047.638 26057.700 26067.756 26077.816 26087.858 26097.888 26107.918 26117.942 26127.956 26137.966 26147.964 26157.954 26167.950 26177.932 26187.908 26197.876 26207.830 26217.786 26227.728 26237.658 26247.594 26257.522 26267.430 26277.348 26287.254 26297.150 26307.038 26316.918 26326.798 26336.666 26346.520 26356.376 26366.224 26376.064 26385.904 26395.726 26405.536 26415.352 26425.160 26434.960 26444.748 26454.528 26464.308 26474.076 26483.830 26493.592 26503.338

+ 7 MM
26028.493 26038.569 26048.646 26058.705 26068.762 26078.822 26088.861 26098.891 26108.921 26118.944 26128.957 26138.967 26148.963 26158.953 26168.950 26178.929 26188.906 26198.872 26208.825 26218.782 26228.721 26238.651 26248.588 26258.514 26268.420 26278.341 26288.243 26298.140 26308.026 26317.906 26327.786 26337.652 26347.505 26357.362 26367.208 26377.048 26386.888 26396.707 26406.517 26416.334 26426.140 26435.940 26445.726 26455.506 26465.286 26475.052 26484.805 26494.569 26504.311

+ 8 MM
26029.502 26039.576 26049.654 26059.710 26069.768 26079.828 26089.864 26099.894 26109.924 26119.946 26129.958 26139.968 26149.962 26159.952 26169.950 26179.926 26189.904 26199.868 26209.820 26219.778 26229.714 26239.644 26249.582 26259.506 26269.410 26279.334 26289.232 26299.130 26309.014 26318.894 26328.774 26338.638 26348.490 26358.348 26368.192 26378.032 26387.872 26397.688 26407.498 26417.316 26427.120 26436.920 26446.704 26456.484 26466.264 26476.028 26485.780 26495.546 26505.284

+ 9 MM
26030.511 26040.583 26050.662 26060.715 26070.774 26080.834 26090.867 26100.897 26110.927 26120.948 26130.959 26140.969 26150.961 26160.951 26170.950 26180.923 26190.902 26200.864 26210.815 26220.774 26230.707 26240.637 26250.576 26260.498 26270.400 26280.327 26290.221 26300.120 26310.002 26319.882 26329.762 26339.624 26349.475 26359.334 26369.176 26379.016 26388.856 26398.669 26408.479 26418.298 26428.100 26437.900 26447.682 26457.462 26467.242 26477.004 26486.755 26496.523 26506.257

Altura en metros, volumen en metros cbicos.

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FIGURA 1

Nivel del mar

La escora se representa mediante un ngulo expresado en grados respecto a babor. En el caso ilustrado la correccin ser negativa.

FIGURA 2

Proa

Popa

Nivel del mar

El asiento se expresa en metros o en fracciones de metro, segn la diferencia entre los calados de proa y popa. La correccin es negativa o positiva dependiendo de si la proa del metanero est o no sumergida en el agua. En el caso que se ilustra la correccin ser negativa. 14

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TABLA 4:

EJEMPLO DE CORRECCIONES DE VOLUMEN EN FUNCIN DE LAS TEMPERATURAS DEL TANQUE PARA TANQUES AUTOSOPORTADOS (SELF-SUPPORTING) Vt = K. V-160C T C K
0.99980 0.99980 0.99981 0.99981 0.99981 0.99982 0.99982 0.99983 0.99983 0.99983 0.99984 0.99984 0.99985 0.99985 0.99985 0.99986 0.99986 0.99987 0.99987 0.99987 0.99988 0.99988 0.99989 0.99989 0.99989 0.99990 0.99990 0.99991 0.99991 0.99991 0.99992 0.99992 0.99993 0.99993 0.99993 0.99994 0.99994 0.99995 0.99995 0.99995 0.99996 0.99996

T C
-160.8 -160.7 -160.6 -160.5 -160.4 -160.3 -160.2 -160.1 -160.0 -159.9 -159.8 -159.7 -159.6 -159.5 -159.4 -159.3 -159.2 -159.1 -159.0 -158.9 -158.8 -158.7 -158.6 -158.5 -158.4 -158.3 -158.2 -158.1 -158.0 -157.9 -157.8 -157.7 -157.6 -157.5 -157.4 -157.3 -157.2 -157.1 -157.0 -156.9 -156.8 -156.7

K
0.99997 0.99997 0.99998 0.99998 0.99998 0.99999 0.99999 1.00000 1.00000 1.00000 1.00001 1.00001 1.00002 1.00002 1.00002 1.00003 1.00003 1.00004 1.00004 1.00005 1.00005 1.00005 1.00006 1.00006 1.00007 1.00007 1.00008 1.00008 1.00008 1.00009 1.00009 1.00010 1.00010 1.00010 1.00011 1.00011 1.00012 1.00012 1.00013 1.00013 1.00013 1.00014

-165.0 -164.9 -164.8 -164.7 -164.6 -164.5 -164.4 -164.3 -164.2 -164.1 -164.0 -163.9 -163.8 -163.7 -163.6 -163.5 -163.4 -163.3 -163.2 -163.1 -163.0 -162.9 -162.8 -162.7 -162.6 -162.5 -162.4 -162.3 -162.2 -162.1 -162.0 -161.9 -161.8 -161.7 -161.6 -161.5 -161.4 -161.3 -161.2 -161.1 -161.0 -160.9

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3.2.1.1

Medidor de nivel por capacitancia elctrica

3.2. INSTRUMENTACIN Y MTODOS PARA LA MEDIDA DE NIVEL DEL LQUIDO EN LOS TANQUES DE UN METANERO
3.2.1. Principales instrumentos de medicin del nivel del lquido

Los principales tipos de medidores son:

El medidor por capacitancia elctrica (ver figura 3) est formado por dos tubos concntricos hechos de aluminio o de acero inoxidable, dependiendo de la construccin del tanque de GNL. El tubo interior est fijado al tubo exterior por medio de aislantes concntricos colocados a intervalos de espacio regulares a lo largo de todo el tubo. El resultado es una serie de condensadores cilndricos que presentan la misma altura que el tanque del metanero. El GNL, dependiendo del nivel que exista, ocupar el espacio entre los tubos concntricos. El lquido afecta a las caractersticas dielctricas de los condensadores formados por los tubos de tal manera que midiendo el cambio en la capacitancia puede obtenerse la altura del lquido en el espacio anular y, por lo tanto, el nivel del lquido en el tanque. La contraccin del conjunto a baja temperatura debe tenerse en cuenta para corregir la medida de nivel. La exactitud que proporciona el medidor debe ser la resultante de la calibracin de las dimensiones, de la linealidad del condensador y de los elementos electrnicos, con un valor mximo de 5.0 mm [1].

Medidor por capacitancia elctrica Medidor por flotacin Medidor por radar Medidor por recientemente. lser: sistema desarrollado

Actualmente las normas ISO 18132-1:2006 e ISO 18132-2:2008 son vlidas para los medidores de nivel listados anteriormente. Cualquiera de estos sistemas de medida puede ser utilizado como instrumentacin principal para la medida de la altura del lquido en el interior de un tanque de GNL. Normalmente (pero no siempre) se instalan dos, o incluso tres, de estos tipos de medidores. Comprador y vendedor deben establecer cual de ellos va a considerarse como instrumentacin principal (primario). El sistema o sistemas de medicin de emergencia o de reserva son considerados como instrumentacin auxiliar (secundarios). Slo una minora de acuerdos de transporte de GNL no especifican el tipo instrumentacin sino la exactitud requerida (Ej. 5.0 mm o mejor). En barcos antiguos se pueden encontrar otros equipos de medicin como son los sistemas de burbujeo de nitrgeno pero la exactitud de ellos es generalmente ms baja y necesitan conocer la densidad real del GNL en el tanque. La exactitud puede ser verificada en el momento de la medida como se indica a continuacin:

3.2.1.2

Medidor de nivel por flotacin

Las medidas se realizan con un flotador colgado de un cable o cinta (ver figura 4). De acuerdo con el nivel del lquido, el flotador se desplaza y el cable va enrollndose en un tambor donde se van registrando las vueltas. Esto permite conocer la posicin del flotador y, por tanto, el nivel del lquido en el tanque. En los medidores de flotador es necesario tener en cuenta la contraccin del cable dependiendo de la temperatura en la fase gaseosa, de la altura y la densidad del lquido, las cuales afectan a la flotacin del medidor. Existen tablas con factores de correccin tabulados para tener en cuenta estos efectos. Las correcciones por temperatura se requieren slo en aquellos casos donde el cable es de acero inoxidable. En los casos donde el cable es de invar la contraccin es mucho menor y se considera despreciable. La exactitud de este tipo de medidores, diseados para aplicaciones de la marina, se encuentra en un rango entre 4 mm y 8 mm.

en los medidores por capacitancia elctrica, mediante un sistema de validacin on-line, en los medidores por radar, bien mediante la Verification Pin Test o bien por comparacin con la longitud determinada de cada segmento de tubera, dependiendo del diseo, en los medidores por flotador, bien por comparacin con el otro sistema de medida o con las lecturas de nivel del instrumento de referencia.

3.2.1.3

Medidor de nivel por radar (microondas)

Para la medida del nivel de lquido en atraques expuestos al mar abierto, se pueden considerar sistemas de filtrado aceptados y aprobados por los inspectores como aptos para ser integrados en las operaciones de intercambio de GNL. Estos sistemas de filtrado se desarrollaron especficamente para su uso en alta mar, donde se pueden esperar grandes fluctuaciones del nivel. La siguiente revisin de la norma ISO 10976 incluir informacin sobre este sistema.

Estos medidores trabajan con el mismo principio que el del radar de un barco (ver figura 5). Se instala un transmisor/receptor en la parte superior del tanque del metanero y ste emite microondas verticales hacia abajo, es decir, hacia la superficie del lquido. La seal es reflejada por la superficie del lquido, se recibe por la antena del transmisor y se enva al panel de control. La seal se procesa entonces para determinar la distancia de la superficie del lquido al transmisor. Normalmente se deben de tener uno o ms receptores/transmisores certificados de repuesto por si falla el equipo.

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GIIGNL GNL CUSTODY TRANSFER MANUAL Tercera edicin versin 3.01 Copia no controlada al imprimir Debido a que todos los componentes del sistema de deteccin de nivel se encuentran situados en el exterior del tanque, existe la posibilidad del cambio de los componentes del sistema de medicin en servicio. Sin embargo el medidor por radar requiere de un componente crtico y complejo que es un tubo rgido que acta de gua para las ondas (parecido al nima rayada de un can). Existen diferentes tipos de tubos de medicin usados para los medidores de nivel por microondas. Es necesario prestar especial atencin a los atenuadores de fondo, ya que pueden limitar la altura mnima medible, y por lo tanto la exactitud, debido a su montaje. La exactitud de este tipo de medidores puede ser 5.0 mm o mejor. completamente y que las lneas queden vacas tras la carga/descarga, es necesario drenar las lneas con tiempo suficiente antes de la toma de medidas para asegurar que la temperatura del sensor de menor temperatura est estable.

3.2.3.

Lecturas de nivel

Se recomienda que de todas las lecturas den fe ambas partes, comprador y vendedor. Cada parte debe designar un representante; adems ambas deben nombrar conjuntamente a un inspector que acta como tercera parte neutral y se encarga de verificar y registrar las lecturas CTS (Custody Transfer Survey). Las lecturas de nivel del lquido en los tanques se realizan despus de la lectura de la escora (a babor o a estribor) y del asiento (proa o popa) del metanero. Todas estas medidas deben tenerse en cuenta para determinar el nivel de lquido corregido y a partir de l el volumen de GNL en cada tanque del buque. Tambin se miden las temperaturas de la fase lquida y de la fase gaseosa (ver apartado 4.1 y 4.2), as como la presin absoluta de cada tanque. Si dicha presin se mide en trminos relativos en lugar de absolutos, se lee tambin la presin atmosfrica. Asimismo, todas las partes deben acordar de antemano cules son las acciones que deben adoptarse en caso de que falle alguna parte del sistema de medida del volumen (por ejemplo considerar el medidor de nivel secundario, calcular los volmenes manualmente con las tablas de aforo, etc.).

3.2.1.4 Medidor de nivel por lser La tecnologa basada en sensores lser (LIDAR) ha sido introducida recientemente en la medida de nivel (ver apndice 5).
La unidad de lser consiste en un rayo lser de baja potencia que est instalada encima de la cubierta orientada hacia la superficie del lquido, y se asla del tanque mediante una mirilla. El rayo se protege mediante un tubo rgido de las influencias adversas en sus medidas que puedan surgir en el interior del tanque. En los medidores de lser este tubo rgido no se emplea como gua para la seal, su construccin es simple y sigue siendo relativamente barato. El intervalo de tiempo que transcurre entre los pulsos transmitidos y los recibidos se mide con precisin y es procesado para determinar la distancia de la superficie de lquido al transmisor y, por lo tanto, la altura de vaco. Las medidas de nivel no se ven afectadas por cambios en la composicin del GNL ni por cambios en las propiedades fsicas del tubo rgido. Cuando se realizan mediciones de nivel en la parte inferior del tanque, la exactitud de dichas medidas no se ve afectada por ecos o reflejos cerca del fondo. Este tipo de medidor de nivel registra los cambios dinmicos en el nivel de GNL. La precisin de este tipo de medidor es 7.5 mm o mejor.

3.2.3.1

Lecturas de nivel con medidores de flotacin

Se recomienda colocar el flotador sobre el nivel de lquido antes de realizar las medidas durante el tiempo suficiente para que se enfre la cinta o el cable y asegurar que la contraccin del mismo, si existe, est estabilizada. As mismo, se aconseja verificar que los precintos de calibracin de la unidad del medidor por flotacin estn intactos. Los medidores por flotacin tienen normalmente dos medidas de referencia, una superior y otra inferior. La medida superior puede comprobarse siempre. Dependiendo del fabricante, dicha medida puede corresponder a una posicin de bloqueo del medidor en la posicin de referencia o bien a una posicin de descanso del flotador en la vlvula de aislamiento. Estas lecturas de referencia aparecen en el certificado de calibracin del barco y estn impresas tambin en el propio medidor de nivel. Es conveniente que la referencia superior sea verificada antes de tomar las medidas de nivel del tanque. El nivel de lquido en un tanque no est nunca en calma y es de esperar que se produzca un ligero movimiento del flotador. Incluso cuando el buque no est expuesto al movimiento de las olas, la lectura del medidor ser el promedio entre los picos superior e inferior de las lecturas de nivel. Si no se detecta fluctuacin en el nivel del lquido, puede ser que el flotador se haya adherido al tubo del medidor. Si esto ocurre, se recomienda mover hacia arriba y hacia abajo el flotador cierto nmero de veces para despegarlo y obtener medidas fiables.

3.2.2.

Periodicidad en la medida de nivel

Las directrices generales estn descritas en la norma ISO 6578 Refrigerated hydrocarbons liquid static measurement calculation procedure. Es importante que las lecturas de nivel sean tomadas en condiciones estticas sin flujo de gas ni de lquido en el metanero. Siempre que sea factible, debe reducirse al mnimo posible el tiempo transcurrido entre la toma de la medida y el comienzo de la transferencia. Lo mismo debe aplicarse para la medida de nivel tras la carga/descarga, que deber realizarse una vez que las lneas se hayan drenado correctamente y los niveles de lquido se hayan estabilizado. Las condiciones de temperatura y las condiciones de las lneas de los buques (llenas vacas) deben permanecer constantes al comenzar y al finalizar el intercambio de GNL. Si se pretende vaciar el buque

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GIIGNL GNL CUSTODY TRANSFER MANUAL Tercera edicin versin 3.01 Copia no controlada al imprimir En ocasiones cuando los tanques del metanero estn completamente vacos, se puede verificar tambin la referencia inferior del flotador para ms exactitud. Dicho punto de referencia suele llamarse posicin de tierra del flotador. Siempre que las lecturas remotas del flotador estn disponibles en la sala de control del barco, deben verificarse y ser certificadas para transacciones comerciales antes de ser usadas para propsitos del CTS. Los medidores de nivel por flotacin estn siempre sujetos en su posicin superior durante la travesa de manera que el cable o la cinta no se rompa debido al movimiento del lquido.

3.2.4.2

Medidor mediante capacitancia, radar y lser

En este caso, normalmente slo son necesarias las correcciones por escora, asiento y por la contraccin de Ios tanques. Para mayor precisin se puede considerar la contraccin del medidor de capacitancia a baja temperatura. Actualmente existen dos tipos principales de medidores de radar (microondas). El primero de ellos se basa en el principio de la velocidad estimada de las ondas microondas en una atmsfera de hidrocarburos de composicin predeterminada. Existe una amplia variacin de composiciones de GNL disponibles comercialmente. Esta composicin tiene un bajo impacto en la exactitud del medidor, excepto por el contenido de nitrgeno en el vapor que puede alterar significativamente la velocidad de la onda y debe ser considerado. El otro tipo de medidores de radar usa varias referencias hechas de PTFE (Tefln ) colocadas en posiciones conocidas a lo largo del tubo rgido. Esto permite al sistema calcular con precisin la velocidad de propagacin de la onda y adaptarla para hallar el nivel de lquido. La posicin de la referencia de PTFE se conoce normalmente a +20 C. Para determinar la velocidad de propagacin de la onda se corrige la posicin de las referencias de acuerdo a la contraccin del tubo rgido, la cual se calcula a partir de la temperatura de la fase vapor sobre el nivel de lquido. En cuanto a las correcciones de las lecturas de los medidores por lser, por favor consulte apndice 5. Los sistemas modernos de medicin basados en sistemas informticos pueden disponer de tablas con los datos de la escora y del asiento, bien introducidos manualmente o a partir de sensores externos, y de esta forma aplicar automticamente las correcciones. Sin embargo, es importante comparar la escora/asiento observados con los datos obtenidos con el sensor. Dependiendo de la localizacin del sensor, el arrufo o el quebranto del metanero pueden afectar seriamente a la exactitud de las lecturas.

3.2.3.2

Lecturas de nivel con medidores por capacitancia y radar

Los mtodos de lectura se acuerdan normalmente entre el comprador y el vendedor. El nivel del tanque observado se obtiene a partir del promedio de 5 medidas realizadas a intervalos especificados y regulares. El mtodo mencionado no es adecuado para Terminales cuyos atraques estn expuestos al mar abierto debido a las grandes fluctuaciones de los niveles de lquido. Para hacer frente a esto, algunos fabricantes han desarrollado recientemente unos sistemas de filtrado para promediar las fluctuaciones del nivel y proporcionar un nivel de lquido realista (ver seccin 3.2.1). Las lecturas de nivel estn disponibles normalmente en la sala de control del barco y a veces en una sala de instrumentacin. Hoy en da, los buques modernos usan ordenadores para procesar la informacin, incluyendo el promedio de las lecturas de nivel (5), temperatura y presin, y se basan en tablas de clculo digitales para obtener un documento impreso que contiene toda la informacin generada por el barco y requerida en el Custody Transfer. Sin embargo, estos sistemas rara vez incluyen el gas desplazado o el gas a sala de mquinas, si es aplicable.

3.2.4. 3.2.4.1

Correccin de las lecturas Medidor por flotacin

Las lecturas realizadas con los equipos de medicin deben corregirse de acuerdo con: La escora del metanero, El asiento del metanero, La densidad del GNL, que afecta a la flotabilidad del flotador, El coeficiente de contraccin del material y el aislamiento de los tanques. Este coeficiente es ms relevante en el caso de tanques autosoportados (tabla 4), La temperatura en la fase gaseosa, si la cinta o el cable no es de invar, Correcciones estndar y fijas, si es aplicable. Estas correcciones se realizan usando las tablas especficas para cada una de las correcciones anteriores.

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FIGURA 3: MEDIDOR DE NIVEL POR CAPACITANCIA ELCTRICA

1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8.

Tubo exterior Tubo interior Aislante elctrico concntrico Aislamiento de las secciones del tubo interno mediante una separacin o una toma dielctrica Aislamiento del fondo del tanque Conexiones entre las diferentes secciones del tubo exterior para formar un nico conductor elctrico Conexiones de datos de la seal desde el medidor hasta la caja de conexiones situada en el exterior del tanque Tanque de GNL

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FIGURA 4: MEDIDOR DE NIVEL POR FLOTACIN

Cabeza del medidor sin transmisin remota Manivela en posicin de funcionamiento Ventana de lectura Abrazadera de montaje Tambor

Carcasa

Flotador

Cable gua

Lquido GNL

Barra de anclaje

Fondo del tanque

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FIGURA 5: MEDIDOR DE NIVEL POR RADAR (MICROONDAS)

Alimentacin elctrica Fuente de alimentacin Unidad de transmisin de datos Salida seal nivel

Unidad de transmisin

Ordenador

Altura referencia medidor

Pantalla Antena

Microondas D

Nivel fondo

Fondo tanque

Interior tanque

Casco del buque

Superficie lquido

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3.2.5.

Uso de un medidor de nivel auxiliar

Cuando el medidor principal o primario no se puede usar, se utilizar el medidor de repuesto, tambin llamado medidor de nivel secundario, para la medida del nivel de GNL. Por lo tanto, ste debe estar siempre operativo. Normalmente, el medidor de nivel secundario estar tambin calibrado y certificado. Sin embargo, si solamente se dispone de las tablas de calibracin del medidor principal, se necesita una tabla de conversin para considerar la localizacin respectiva entre el medidor principal y el auxiliar, o las diferencias estadsticas entre las dos medidas de nivel para, de esta forma, realizar las correcciones necesarias las cuales deben aplicarse a la medida de nivel antes de utilizar las tablas de calibracin. Dado que es posible que el sistema de medicin de nivel primario falle durante las operaciones de transferencia, y puesto que se recomienda usar el mismo sistema de referencia tanto al comienzo como al final de la transferencia, para determinar el volumen de la carga transferida, es aconsejable que se registren las lecturas tanto del sistema de medida de nivel primario como del secundario al comienzo de las medidas, antes de comenzar las operaciones de transferencia. Tambin debe garantizarse que el medidor de nivel auxiliar mantiene su exactitud dentro de los lmites establecidos.

descargar el tanque hasta que el nivel del lquido alcance la altura mnima medible de la tabla de calibracin. Entonces el GNL inmensurable restante que permanece en el fondo del tanque puede ser descargado usando las bombas de vaciado y la cantidad de GNL remanente se acuerda por ambas partes. La energa de este GNL remanente transferido tanto en fase lquida como gaseosa puede tambin determinarse por mutuo acuerdo de las partes, teniendo en cuenta cualquier limitacin tcnica que puedan tener.

3.2.6.

Descarga completa del metanero (vaciado del tanque)

Nota Algunas partes involucradas han mostrado su preocupacin por la cantidad de GNL remanente en el fondo de los tanques de membrana MARKI y MARKIII, entre las celdas formadas por la corrugaciones, durante el cierre de la operaciones de transferencia (CTS). Actualmente se desconoce la validez y el alcance de este lquido atrapado en la membrana. Por ello, ser necesaria una investigacin ms completa realizada por partes expertas e independientes, antes de poder realizar cualquier conclusin sobre este tema. Dicha conclusin deber estar plenamente avalada y certificada por inspectores reconocidos e independientes. 3.2.7. Sistemas automticos

Vaciado del tanque con bombas de barrido: El metanero necesita ser capaz de continuar descargando una vez que las bombas de carga no puedan seguir funcionando debido al bajo nivel de lquido en el tanque. Estas operaciones de vaciado requieren varias horas ms en el puerto. El vaciado hasta los niveles ms bajos se realiza generalmente antes de que se enve a dique seco programado o para operaciones de carga spot. La cantidad restante tras el vaciado puede ser vaporizada calentando el metanero hasta una temperatura a la que se considere que el tanque se vaca de GNL; por ejemplo -80 C (ya no hay etano lquido) o -40C (ya no hay propano lquido). La vaporizacin del GNL residual se realiza tpicamente en el mar, una vez que la descarga ha finalizado y el buque ha abandonado el atraque. Para conseguir una descarga completa o casi completa de un metanero con tanques prismticos, dependiendo del tipo de membrana, el buque debe ser orientado de manera que se consiga un vaciado efectivo del mismo y que las lecturas de nivel al final de la operacin de descarga sean fiables. En general, los metaneros con tanques prismticos necesitan estar colocados hacia popa para conseguir la descarga completa o casi completa de la carga. En funcin del tipo de membrana, la orientacin hacia escora tambin ayuda en el vaciado de los tanques, siempre y cuando no se superen las limitaciones del barco o de la terminal. Independientemente de la configuracin de la membrana primaria, algo de GNL siempre permanecer en el tanque y es necesario cuantificarlo. Un procedimiento alternativo para hacer frente a este problema puede consistir en

Los metaneros pueden estar equipados con un sistema automtico para calcular los volmenes de GNL y de gas en cada tanque. El uso de dichos sistemas, conocido comnmente como sistema de medida de la energa transferida (ships custody transfer measurement system (CTMS)) facilitar el proceso de determinacin de las cantidades transferidas durante la carga y la descarga. Los CTMS procesan datos de nivel del tanque, temperatura, sensores de presin, etc. en tiempo real teniendo en cuenta las correcciones requeridas y las tablas de clculo certificadas, para calcular los volmenes antes, durante y tras la transferencia. Tomando medidas de forma frecuente, se pueden promediar los datos para mejorar la repetibilidad de los clculos. Los sistemas modernos de medida de la energa transferida constan normalmente de dos partes distintas: (a) el sistema de medida del tanque que proporciona los niveles del tanque corregidos, temperaturas y presiones y (b) los ordenadores y perifricos, habitualmente localizados en la sala de control del barco, que realizan el clculo del volumen y generan los correspondientes informes. Antes de la puesta en marcha de estos sistemas, es necesario que una tercera parte independiente y competente certifique la exactitud de sus clculos, as como de las tablas de clculo y de correcciones programadas en el sistema, ver seccin 3.1.3. Una vez que el software ha sido verificado, el mtodo de clculo puede considerarse fiable siempre y cuando no se modifique dicho software. Una modificacin del mismo puede requerir una nueva certificacin. Es necesario mencionar que los sensores deben ser recalibrados a intervalos acordados para asegurar

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GIIGNL GNL CUSTODY TRANSFER MANUAL Tercera edicin versin 3.01 Copia no controlada al imprimir que los datos de entrada son precisos (ver seccin 2.3.4). Los sistemas de medida de la energa transferida deben ser capaces de realizar correcciones por escora y por asiento tanto de forma manual (mediante la introduccin de las lecturas de calado por parte del operador) como automtica (mediante los datos del sensor). El mtodo empleado debe ser acordado entre comprador, vendedor y el operador de la Terminal. Los sensores de escora y asiento no son fcilmente recalibrados una vez que estn puestos en marcha, por ello se prefieren los mtodos manuales. Debe prestarse la debida atencin a la localizacin de los medidores de escora/asiento a bordo del buque. Si debido a su localizacin inadecuada, la posicin del barco influye en las lecturas de los sensores, la exactitud del instrumento puede verse afectada. Es comprensible que un clculo basado en el software es menos transparente para el comprador, vendedor y el operador de la Terminal que los mtodos ms tradicionales. El sistema de medida de la energa transferida (CTMS) en su conjunto debe poder usarse de forma fiable. Adems de la verificacin del software, debern tenerse debidamente en cuenta la disponibilidad, exactitud y mantenimiento del hardware para minimizar la probabilidad y las consecuencias de los fallos durante su uso. Se recomienda que todos los instrumentos estn conectados directamente al sistema; es decir, que los datos del sensor no puedan ser manipulados por otros sistemas a menos que se especifique en el acuerdo certificado. Adems, los ordenadores (PC, controladores de proceso), los enlaces para la comunicacin de datos (de serie, de red) y los perifricos (pantallas, teclados, impresoras) no deben, en general, ser compartidos con otras aplicaciones a fin de mantener la integridad de los datos. Sin embargo, puede alojarse una copia del software de clculo en una estacin de trabajo compartida como un respaldo al sistema primario. Los datos usados en el proceso de transferencia, como los niveles del tanque, pueden ser transmitidos desde el sistema CTMS hasta otros sistemas de control y seguimiento del barco, siempre que ello no influya en el clculo de las cantidades transferidas. En general, los datos no deben ser transmitidos al CTMS desde otros sistemas a menos que forme parte del acuerdo certificado. Los sistemas de medida de la energa transferida normalmente son capaces de producir informes impresos indicando los volmenes antes y despus de la transferencia. No obstante, aunque el sistema tenga la capacidad de automatizar esta parte de la medicin, deber proporcionar, si se requiere, la informacin necesaria para llevar a cabo el clculo manual.

Transporte de GNL en un metanero con cinco tanques de tipo membrana-invar con forma de prisma. En cada tanque existe un medidor por flotacin con el cable de acero inoxidable.

Este ejemplo es representativo de un metanero con un sistema de medicin antiguo. Para calcular el volumen transferido es necesario: conocer el volumen total en el buque (a) antes de comenzar las operaciones de transferencia y (b) una vez que dichas operaciones han concluido. Estos valores son registrados manualmente o bien registrados e impresos directamente por un ordenador, si es posible. Cada uno de los parmetros del tanque debe ser registrado. Para documentar una operacin de transferencia de carga, los sistemas primarios ms actuales de medida de la cantidad transferida producen tres copias impresas: la llamada estado de los tanques antes de la carga/descarga, estado de los tanques despus la carga/descarga y, por ltimo, un tercer impreso denominado Certificado de Carga/Descarga. Esta tercera copia impresa resume los parmetros generales de las dos condiciones anteriores e indica el volumen transferido comparando los volmenes inicial y final del buque. En el apndice 9 puede consultarse un ejemplo de los documentos citados relativos a la descarga de un metanero. Es imprescindible que las tuberas y colectores del metanero se mantengan en la medida de lo posible en las mismas condiciones de inventario al comenzar y al finalizar el intercambio de la energa.

3.3. CLCULO DEL VOLUMEN DE GNL TRANSFERIDO

Este clculo se ilustra mediante un ejemplo dado en las tablas 5 y 6 donde se muestran los datos del volumen calculado antes y despus de la carga de GNL, con las siguientes premisas:

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TABLA 5: DETERMINACIN DEL VOLUMEN ANTES DE LA CARGA DE GNL LNG CARRIER / METANERO o VOYAGE N / VIAJE N 3 CARGO DENSITY / DENSIDAD CARGA: 451.61 kg/m TRIM / ASIENTO: +80 cm (AFT/POPA) LIST / ESCORA: -0.5 (PORT/BABOR) BERTH / ATRAQUE: CARGO ON BOARD AT ARRIVAL / CARGA EN EL BARCO A LA LLEGADA SURVEY DATE / FECHA INSPECCIN: SURVEY TIME GMT / HORA GMT: LOCAL TIME / HORA LOCAL: REMARKS / OBSERVACIONES:
Correcciones Contraccin mm (2) +42 +44 +44 +44 +44 Densidad mm (3) +2 +2 +2 +2 +2 Escora mm (4) +4 +4 +4 +4 +4 Asiento mm (5) -30 -51 -56 -56 -54 TOTAL Total mm (6) +18 -1 -6 -6 -4

Temp. vapor C (1) TANQUE 1 TANQUE 2 TANQUE 3 TANQUE 4 TANQUE 5 -117.22 -124.32 -125.16 -124.63 -122.46

Lectura medidor nivel mm 575 435 458 505 543

Altura corregida mm (7) 593 434 452 499 539

Volumen lquido 3 m (8) 249.918 425.150 509.560 563.084 502.460 2250.172

Notas:
(1) (2) Para la medida de la temperatura en la fase gaseosa, ver seccin 4. Correccin por la contraccin del cable de un medidor de nivel por flotacin debido a la temperatura criognica en la fase gaseosa, de acuerdo a la tabla 7. La correccin por contraccin se conoce generalmente como correccin de la cinta/cable (tape correction). En los buques tipo Moss (esfricos), existe adems una correccin denominada factor de contraccin. Correccin por la densidad del GNL, establecida a partir de la densidad calculada tomando como base la composicin del GNL, de acuerdo a la tabla 8. Correccin de la altura del lquido por la escora del barco de acuerdo a las tablas de correccin; un ejemplo o se muestra en la tabla 9 para el tanque n 1. En este caso el medidor se encuentra a estribor. Correccin de la altura del lquido por el asiento del barco de acuerdo a las tablas de correccin; un ejemplo o se muestra en la tabla 10 para el tanque n 1 (en este caso se ha realizado una interpolacin entre 50 cm y 100 cm de asiento). En este caso el medidor se encuentra situado hacia popa. Suma algebraica de las correcciones (2), (3), (4) y (5). Altura corregida resultante de la suma algebraica de las 5 anteriores columnas. Determinacin del volumen de lquido mediante las tablas de calibracin a partir del valor del nivel de lquido corregido. Estas tablas se establecen variando la altura mm a mm tomando como base las tablas principales en las que la altura vara cm a cm (ver ejemplo en la tabla 1). Como ejemplo, a partir de la tabla 2 se puede o o obtener el volumen para el tanque n 1 vaco y de la tabla 3 el del tanque n 2 lleno.

(3) (4) (5)

(6) (7) (8)

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TABLA 6: DETERMINACIN DEL VOLUMEN DESPUS DE LA CARGA DE GNL LNG CARRIER / METANERO o VOYAGE N / VIAJE N 3 CARGO DENSITY / DENSIDAD CARGA: 450.90 kg/m TRIM / ASIENTO: +50 cm (AFT/POPA) LIST / ESCORA: 0 BERTH / ATRAQUE: CARGO ON BOARD AT DEPARTURE / CARGA EN EL BARCO A LA SALIDA SURVEY DATE / FECHA INSPECCIN: SURVEY TIME GMT / HORA GMT: LOCAL TIME / HORA LOCAL: REMARKS / OBSERVACIONES:

Temp. Vapor C (1) TANQUE 1 TANQUE 2 TANQUE 3 TANQUE 4 TANQUE 5 -152.00 -152.00 -152.00 -156.00 -156.00

Lectura Medidor nivel mm 22040 22123 22138 22165 22150

Correcciones
Contraccin

Altura Asiento mm (5) -19 -32 -35 -35 -34 Total mm (6) -16 -29 -32 -32 -31
corregida

mm (2) 1 1 1 1 1

Densidad mm (3) 2 2 2 2 2

Escora mm (4) 0 0 0 0 0

mm (7) 22024 22094 22106 22133 22119

Volumen lquido 3 m (8) 12833.320 26364.256 29914.104 29962.222 25210.599 124284.501 2250.172 122034.329

% Carga en el barco: 98

TOTAL O/B salida TOTAL O/B llegada TOTAL carga

Notas (1) a (8): ver pgina anterior.

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TABLA 7: EJEMPLO DE CORRECCIONES DEL MEDIDOR A BAJAS TEMPERATURAS TEMP VAPOR METROS 0.250 0.500 0.750 1.000 1.250 1.500 1.750 2.000 2.250 2.500 2.750 3.000 3.250 3.500 3.750 4.000 4.250 4.500 4.750 5.000 5.250 5.500 5.750 6.000 6.250 6.500 6.750 7.000 7.250 7.500 7.750 8.000 8.250 8.500 8.750 9.000 9.250 9.500 9.750 10.000 10.250 10.500 10.750 11.000 11.250 11.500 11.750 12.000 12.250 12.500
-165C mm -160C mm -155C mm -150C mm -145C mm -140C mm -135C mm -130C mm -125C mm -120C mm -115C mm -110C mm

56 56 55 55 54 53 53 52 51 51 50 50 49 48 48 47 47 46 45 45 44 43 43 42 42 41 40 40 39 38 38 37 37 36 35 35 34 33 33 32 32 31 30 30 29 29 28 27 27 26

55 54 54 53 53 52 51 51 50 50 49 48 48 47 47 46 45 45 44 44 43 42 42 41 41 40 39 39 38 37 37 36 36 35 34 34 33 33 32 31 31 30 30 29 28 28 27 27 26 25

54 53 52 52 51 51 50 49 49 48 48 47 47 46 45 45 44 44 43 42 42 41 41 40 39 39 38 38 37 37 36 35 35 34 34 33 32 32 31 31 30 29 29 28 28 27 27 26 25 25

52 52 51 50 50 49 49 48 48 47 46 46 45 45 44 44 43 42 42 41 41 40 40 39 38 38 37 37 36 36 35 34 34 33 33 32 32 31 30 30 29 29 28 28 27 26 26 25 25 24

51 50 50 49 49 48 47 47 46 46 45 45 44 44 43 42 42 41 41 40 40 39 38 38 37 37 36 36 35 35 34 33 33 32 32 31 31 30 30 29 28 28 27 27 26 26 25 25 24 23

49 49 48 48 47 47 46 46 45 44 44 43 43 42 42 41 41 40 40 39 38 38 37 37 36 36 35 35 34 34 33 33 32 31 31 30 30 29 29 28 28 27 27 26 25 25 24 24 23 23

48 47 47 46 46 45 45 44 44 43 43 42 42 41 41 40 39 39 38 38 37 37 36 36 35 35 34 34 33 33 32 32 31 31 30 29 29 28 28 27 27 26 26 25 25 24 24 23 23 22

46 46 45 45 44 44 43 43 42 42 41 41 40 40 39 39 38 38 37 37 36 36 35 35 34 34 33 33 32 32 31 31 30 30 29 29 28 28 27 27 26 26 25 24 24 23 23 22 22 21

45 44 44 43 43 42 42 41 41 41 40 40 39 39 38 38 37 37 36 36 35 35 34 34 33 33 32 32 31 31 30 30 29 29 28 28 27 27 26 26 25 25 24 24 23 23 22 22 21 21

43 43 43 42 42 41 41 40 40 39 39 38 38 37 37 36 36 35 35 34 34 33 33 32 32 32 31 31 30 30 29 29 28 28 27 27 26 26 25 25 24 24 23 23 22 22 22 21 21 20

42 42 41 41 40 40 39 39 38 38 37 37 36 36 36 35 35 34 34 33 33 32 32 31 31 30 30 30 29 29 28 28 27 27 26 26 25 25 24 24 24 23 23 22 22 21 21 20 20 19

40 40 40 39 39 38 38 37 37 36 36 36 35 35 34 34 33 33 32 32 32 31 31 30 30 29 29 28 28 28 27 27 26 26 25 25 24 24 24 23 23 22 22 21 21 20 20 20 19 19

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TABLA 8: MEDIDORES POR FLOTACIN EJEMPLO DE LA FLOTABILIDAD DEL MEDIDOR / CORRECCIONES POR LA DENSIDAD DEL LQUIDO
Los medidores por flotacin han sido ajustados para leer correctamente cuando la flotacin se realiza en un GNL 3 con una densidad de 470 kg/m . La tabla siguiente proporciona las correcciones que hay que aplicar a las lecturas del medidor por flotacin cuando 3 el GNL presenta una densidad diferente a 470 kg/m .

DENSIDAD 3 (kg/m ) 450 - 452 453 - 462 463 - 472 473 - 482 483 - 493 494 - 505 506 - 516 517 - 529 530 - 542 543 - 550

CORRECCIONES (mm) +2 +1 0 -1 -2 -3 -4 -5 -6 -7

TABLA 9: EJEMPLO DE UNA TABLA DE CORRECCIN POR LA ESCORA NGULO ESCORA () ALTURAS 0.51 0.52 0.53 0.57 0.58 0.81 0.82 0.88 0.89 1.01 1.02 1.05 1.06 1.36 1.37 1.43 1.44 1.47 1.48 1.59 1.60 1.68 1.69 2.29 2.30 -3.0 0.034 0.034 0.033 0.033 0.033 0.033 0.033 0.033 0.034 0.034 0.034 0.034 0.034 0.034 0.034 0.034 0.034 0.034 0.034 0.034 0.034 0.034 0.035 0.035 0.035 -2.5 0.026 0.026 0.026 0.026 0.026 0.026 0.026 0.026 0.026 0.026 0.026 0.026 0.026 0.026 0.027 0.027 0.027 0.027 0.027 0.027 0.027 0.027 0.027 0.027 0.027 -2.0 0.019 0.019 0.019 0.019 0.019 0.019 0.019 0.019 0.019 0.019 0.019 0.019 0.020 0.020 0.020 0.020 0.020 0.020 0.020 0.020 0.020 0.020 0.020 0.020 0.020 -1.5 0.013 0.013 0.013 0.013 0.013 0.013 0.013 0.013 0.013 0.013 0.014 0.014 0.014 0.014 0.014 0.014 0.014 0.014 0.014 0.014 0.014 0.014 0.014 0.014 0.014 -1.0 0.008 0.008 0.008 0.008 0.008 0.008 0.008 0.008 0.008 0.008 0.008 0.008 0.008 0.008 0.008 0.008 0.008 0.008 0.008 0.008 0.008 0.008 0.008 0.008 0.008 -0.5 0.004 0.004 0.004 0.004 0.004 0.004 0.004 0.004 0.004 0.004 0.004 0.004 0.004 0.004 0.004 0.004 0.004 0.004 0.004 0.004 0.004 0.004 0.004 0.004 0.004 0.5 -0.003 -0.003 -0.003 -0.003 -0.003 -0.003 -0.003 -0.003 -0.003 -0.003 -0.003 -0.003 -0.003 -0.003 -0.003 -0.003 -0.003 -0.003 -0.003 -0.003 -0.003 -0.003 -0.003 -0.003 -0.003 1.0 -0.005 -0.005 -0.005 -0.005 -0.005 -0.005 -0.005 -0.005 -0.005 -0.005 -0.005 -0.005 -0.005 -0.005 -0.005 -0.005 -0.005 -0.005 -0.005 -0.005 -0.005 -0.005 -0.005 -0.005 -0.005 1.5 -0.007 -0.007 -0.007 -0.007 -0.007 -0.007 -0.007 -0.007 -0.007 -0.007 -0.007 -0.007 -0.007 -0.007 -0.007 -0.007 -0.007 -0.007 -0.007 -0.007 -0.007 -0.007 -0.007 -0.007 -0.006 2.0 -0.008 -0.008 -0.008 -0.008 -0.008 -0.008 -0.008 -0.008 -0.008 -0.008 -0.008 -0.008 -0.008 -0.008 -0.008 -0.008 -0.008 -0.008 -0.007 -0.007 -0.007 -0.007 -0.007 -0.007 -0.007 2.5 -0.008 -0.008 -0.008 -0.008 -0.008 -0.008 -0.008 -0.008 -0.008 -0.008 -0.008 -0.008 -0.008 -0.008 -0.008 -0.008 -0.007 -0.007 -0.007 -0.007 -0.007 -0.007 -0.007 -0.007 -0.007 3.0 -0.006 -0.007 -0.007 -0.007 -0.008 -0.008 -0.007 -0.007 -0.007 -0.007 -0.007 -0.007 -0.007 -0.007 -0.007 -0.007 -0.007 -0.007 -0.007 -0.007 -0.006 -0.006 -0.006 -0.006 -0.006

Los ngulos de la escora se expresan en grados, valores negativos a babor y valores positivos a estribor. Las alturas y las correcciones se encuentran en metros.

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TABLA 10: EJEMPLO DE UNA TABLA DE CORRECCIN POR EL ASIENTO

ASIENTO ALTURAS
0.55 0.56 0.59 0.60 0.61 0.62 0.67 0.68 0.72 0.73 0.78 0.79 0.80 0.81 0.82 0.83 0.84 0.85 0.86 0.87 0.89 0.90 0.92 0.93 0.94

-2.00
0.077 0.077 0.077 0.077 0.077 0.077 0.077 0.077 0.077 0.077 0.077 0.077 0.077 0.077 0.077 0.077 0.077 0.077 0.077 0.077 0.077 0.077 0.077 0.077 0.077

-1.50
0.057 0.057 0.057 0.058 0.058 0.058 0.058 0.058 0.058 0.058 0.058 0.058 0.058 0.058 0.058 0.058 0.058 0.058 0.058 0.058 0.058 0.058 0.058 0.058 0.058

-1.00
0.038 0.038 0.038 0.038 0.038 0.038 0.038 0.038 0.038 0.038 0.038 0.038 0.038 0.039 0.039 0.039 0.039 0.039 0.039 0.039 0.039 0.039 0.039 0.039 0.039

-0.50
0.019 0.019 0.019 0.019 0.019 0.019 0.019 0.019 0.019 0.019 0.019 0.019 0.019 0.019 0.019 0.019 0.019 0.019 0.019 0.019 0.019 0.019 0.019 0.019 0.019

0.50
-0.019 -0.019 -0.019 -0.019 -0.019 -0.019 -0.019 -0.019 -0.019 -0.019 -0.019 -0.019 -0.019 -0.019 -0.019 -0.019 -0.019 -0.019 -0.019 -0.019 -0.019 -0.019 -0.019 -0.019 -0.019

1.00
-0.038 -0.038 -0.038 -0.038 -0.038 -0.038 -0.038 -0.038 -0.038 -0.038 -0.038 -0.038 -0.038 -0.038 -0.038 -0.038 -0.038 -0.038 -0.038 -0.038 -0.038 -0.038 -0.038 -0.038 -0.039

1.50
-0.057 -0.057 -0.057 -0.057 -0.057 -0.057 -0.057 -0.057 -0.057 -0.057 -0.057 -0.057 -0.057 -0.057 -0.057 -0.057 -0.057 -0.057 -0.057 -0.058 -0.058 -0.058 -0.058 -0.058 -0.058

El asiento se expresa en metros, valores negativos hacia proa y valores positivos hacia popa. Las alturas y las correcciones se encuentran en metros.

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concreto de un metanero especfico. Para cualquier otro tanque de otro metanero, las incertidumbres y el clculo de incertidumbre deben ser especficamente determinadas y calculadas.

3.4. INCERTIDUMBRE EN EL CLCULO DEL VOLUMEN

3.4.1. Incertidumbre del volumen calculado en un nico tanque

Nota para tanques esfricos:

Para tanques esfricos, debido a su geometra, la incertidumbre asociada al volumen como resultado de las pequeas inexactitudes correspondientes al medidor de nivel, es significativamente menor que para tanques en forma de prisma. Para ilustrar este caso se puede considerar un 3 tanque con una capacidad nominal de 33500 m , con 3 un taln a la llegada de 40 m , el nivel de lquido en el tanque de 0.8 m y la exactitud asociada a la lectura del medidor de nivel de 10 mm (5.0 mm). Esta incertidumbre representa nicamente un 3 volumen de 1.5 m .

La tabla 11 muestra un ejemplo de la incertidumbre total que se obtiene en el clculo del volumen de un tanque como consecuencia de la exactitud que conlleva cada medida y cada tabla de clculo. Este ejemplo est basado en la carga de un tanque tipo membrana de un metanero, con una capacidad de 26770 metros cbicos. A la llegada al puerto de carga el taln representa el 1.5 % de la capacidad total del tanque, llenndose hasta el 98 % del volumen del tanque.

TABLA 11: INCERTIDUMBRE EN EL VOLUMEN

1. Volumen al 1.5% (m ) 2. Incertidumbre estndar del 3 volumen (m ) 3. Altura del lquido al 1.5% (mm) 4. Incertidumbre del volumen debido 3 a la medida de nivel al 1.5% (m ) 5. Volumen al 98% del volumen del 3 tanque (m ) 6. Incertidumbre estndar para este 3 volumen (m ) 7. Altura del lquido al 98% del volumen del tanque (mm) 8. Incertidumbre del volumen debido 3 a la medida de nivel al 98% (m ) 3 9. Volumen cargado (m ) 10. Incertidumbre estndar 3 combinada (m )
3

401.550 0.803 412 7.31 26234.6 52.47 21969 7.24 25833.050 53.48

3.4.2.

Incertidumbre del volumen calculado en varios tanques de GNL

Todos los metaneros estn compuestos por varios tanques de almacenamiento de GNL; por lo que la incertidumbre del volumen (des)cargado debe calcularse teniendo en cuenta todos los tanques involucrados en la transferencia del GNL y no slo un nico tanque. Tenga en cuenta que este hecho se ha omitido en ediciones anteriores de este manual. En los fenmenos fsicos en los que la incertidumbre tiene distribucin normal (Gauss), es habitual aplicar el mtodo de mnimos cuadrados. Dicho mtodo se aplica en la determinacin de la incertidumbre del volumen de GNL en los tanques del buque. De esta manera se obtiene la siguiente ecuacin para n tanques de un metanero (considerando que todas las medidas de los tanques son completamente independientes):

Notas: 1. Volumen de llegada al puerto de carga: 1.5% del volumen total indicado en las tablas de clculo.
2. 3. Incertidumbre estndar asociada al volumen indicado en las tablas de clculo: 0.2%. Altura del lquido correspondiente al 1.5% del volumen total del tanque, dada por las tablas de clculo. La exactitud asociada a la medida de nivel correspondiente al medidor es de 5.0 mm. La exactitud estimada tiene en cuenta la configuracin del tanque para una altura de 412 mm. Ver n 2 La exactitud asociada a la medida de nivel correspondiente al medidor es de 5.0 mm. La exactitud estimada tiene en cuenta la configuracin del tanque para una altura de 21969 mm.
o

u (Vtotal ) =

(w (Vi ) Vi )2
i =1

4.

Donde: u(Vtotal) = incertidumbre estndar combinada del volumen de GNL de un metanero con n tanques w(Vi) = incertidumbre relativa del volumen de GNL del tanque i (= 0,21% de acuerdo con el caso especfico descrito en la seccin 3.4.1) Vi = volumen (des)cargado del tanque i Por tanto, la incertidumbre combinada relativa del volumen total transferido es:

6. 8.

w (Vtotal ) =

u (Vtotal ) = V total

(w (Vi ) Vi )2
i =1 n

Vi
i =1

10. La incertidumbre estndar combinada se obtiene mediante la raz cuadrada de la suma de los cuadrados de las incertidumbres (2), (4), (6) y (8). La incertidumbre combinada relativa representa el 0.21% de la cantidad de GNL cargado. Este valor slo se refiere a un tanque

Con el objetivo de simplificar los clculos, sin perder mucha exactitud, se realizan las siguientes suposiciones:

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GIIGNL GNL CUSTODY TRANSFER MANUAL Tercera edicin versin 3.01 Copia no controlada al imprimir 1. el volumen de GNL transferido es el mismo en todos los tanques; es decir, V1 = V2 = . = Vn = Vtanque la incertidumbre relativa es la misma en todos los tanques; es decir, w(V1) = w(V2) = = w(Vn) = w(Vtanque) importancia de que las lneas de carga del buque estn en las mismas condiciones de densidad (es decir, lquido o vapor) al comenzar y al finalizar el intercambio de energa. Si este es el caso, el procedimiento normal es el de preenfriar y llenar completamente las lneas de carga con GNL antes de realizar la primera lectura a la llegada CTS (Custody Transfer Survey). De esta forma se considera que el volumen de GNL en las lneas del lquido es el mismo cuando se realizan ambas lecturas CTS y, por lo tanto, puede ser ignorado en el clculo.

2.

Tras las simplificaciones anteriores se obtiene la siguiente frmula:

(Vi )2
w (Vtotal ) = w (V tanque )
i =1 n

w (V tanque ) n

Vi
i =1

4. MEDIDA DE LA

En el ejemplo concreto descrito en la seccin 3.4.1 la incertidumbre combinada relativa w(Vtanque) obtenida era 0.21%. Para un metanero con las caractersticas descritas en 3.4.1 y con cinco tanques iguales, la incertidumbre combinada relativa del volumen total transferido w(Vtotal) es:

TEMPERATURA
4.1. TEMPERATURA DEL LQUIDO
4.1.1. Equipos
La temperatura del GNL se mide mediante unas sondas situadas a diferentes alturas en los tanques. Estos elementos son termorresistencias de platino de tres o cuatro hilos (normalmente Pt 100) y habitualmente se colocan cinco por tanque. Los metaneros de reciente construccin a menudo llevan incorporados sensores calibrados de reserva junto a cada sensor de temperatura principal, los cuales pueden ser seleccionados y usados en caso de avera del sensor principal. Una de las sondas debe estar siempre sumergida en la fase lquida en el fondo del tanque y otra en la fase vapor en la parte superior del tanque. Las tablas de aforo del tanque tambin proporcionan la localizacin (altura vertical) de los sensores de temperatura, por lo que puede determinarse si un sensor se encuentra en la fase lquida o en la fase vapor durante el proceso de medida. La temperatura medida con estas sondas se transforma a grados centgrados con la ayuda de un sistema de adquisicin de datos equipado con una impresora. En la tabla 12 se muestra un ejemplo impreso de la lectura de temperaturas para diversos tanques de GNL cargados a un 98 % de su capacidad. La figura 6 muestra el diagrama de un equipo de medicin de temperatura instalado en un metanero. En este ejemplo, cinco sondas se encuentran sumergidas en el GNL en cada tanque. Una sexta sonda (no mostrada en la figura) se encuentra en la fase vapor en la parte superior del tanque. La temperatura media del lquido se calcula al comienzo y al final del proceso de medida de la energa, usando las lecturas de los sensores de temperatura que estn sumergidos en el lquido y no la temperatura media de todo el tanque. Los termopares no se utilizan para medir la temperatura dentro del Custody Transfer ya que poseen menor sensibilidad a bajas temperaturas y, a menudo, menor precisin que las termorresistencias de platino. Adems su instalacin es ms compleja ya que requieren cables de compensacin. Pueden instalarse con fines de control o como mera indicacin, como por ejemplo en el enfriamiento y calentamiento de un tanque.

w (Vtotal ) =

0.21% 5

= 0.094%

En el apndice 11 se muestran otros ejemplos de clculo (metaneros con tanques de diferentes tamaos), as como informacin acerca de la incertidumbre expandida.

3.4.3.

Lneas de lquido de carga

El apartado anterior nos indica la incertidumbre de la medida de volumen en los tanques. Para tener una perspectiva global es necesario considerar el contenido de las lneas de carga del lquido. Tal como se especifica en la seccin 3.3 y en la norma ISO 6578, las lneas de carga se deben mantener bajo las mismas condiciones de presin, temperatura y densidad (lquido o vapor) durante el comienzo y el final del intercambio de energa. Para la mayora de los diseos flat-deck (cubierta plana) de un metanero (por ejemplo los buques viejos tipo membrana y los IHI-SPB), las lneas de carga sobre la cubierta estn dispuestas de tal manera que al finalizar las operaciones de carga todo el lquido que existe en las lneas puede drenarse por gravedad de nuevo al tanque del barco. Una vez que se ha completado el drenaje se puede proceder con la medida del Custody Transfer como ya se ha descrito anteriormente porque no es necesario considerar el lquido en las lneas de carga. Para todos los diseos de tanques esfricos y para la mayora de los diseos de tipo membrana donde los colectores se encuentran por debajo de las lneas transversales, es necesario establecer algn criterio para determinar la cantidad de lquido descargado. Cantidades importantes de GNL pueden quedar en los colectores de carga y en las lneas transversales despus de completar la entrega, para los metaneros ms grandes esta cantidad puede 3 superar los 50 m de GNL. El hecho de que este volumen a menudo excede la exactitud total en la medida del volumen segn la tabla 11, subraya la

30

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4.1.2.

Ensayos y exactitud

Las sondas se verifican y se recalibran con regularidad. La exactitud de las termorresistencias de platino vara entre 0.1 C y 0.2 C para el rango de temperaturas entre 145 C y 165 C. En las instalaciones de los fabricantes se verifica la exactitud de las sondas antes de su instalacin, y se certifican/calibran en el tanque del metanero tras su instalacin. La exactitud total de toda la cadena de medicin de la temperatura (sonda, cable, convertidor de seal, etc.) puede estimarse en 0.5 C. La influencia de las exactitudes de la medida de la temperatura en la determinacin de la densidad del GNL es importante (ver apartado 9.3). Por ejemplo para un GNL con una densidad media comprendida 3 entre 440-470 kg/m y a una temperatura alrededor de 162C, la exactitud relativa que se comete en el clculo de la densidad, teniendo en cuenta una exactitud de 0.5 C en la medida de la temperatura, es aproximadamente 0.15%.

La ISO 13398 tambin estudia la medida de la presin de vapor. Esta norma va a ser reemplazada por la nueva ISO 10976.

4.2. TEMPERATURA DEL VAPOR

La temperatura en la fase gaseosa de los tanques se utiliza para determinar la cantidad de gas desplazado durante las operaciones de carga o descarga, o para realizar la correccin oportuna en la determinacin del nivel obtenido de un medidor por flotacin debido a la contraccin del cable. De igual manera que para la temperatura del lquido, la temperatura media del vapor se calcula usando las lecturas de cada sensor individual y no la temperatura media de cada tanque. Sin embargo, en este caso slo se usan las sondas que no estn inmersas en el GNL. En algunos contratos de transporte de GNL se requiere una exactitud de 1.5 C (en el rango de 145 C a 40 C).

5. MEDIDA DE LA PRESIN DE

VAPOR
La presin de vapor se toma con la ayuda de un manmetro situado en la zona donde se encuentra el vapor en el tanque. Se necesita esta presin para calcular la energa del gas desplazado, ver seccin 11. Por este motivo es necesario que la presin se determine en trminos absolutos. Si la instrumentacin del barco mide la presin en trminos relativos, entonces se debe sumar la presin atmosfrica a la obtenida por el medidor. Se tomar el valor de la presin, junto con la presin atmosfrica, si procede, a la vez que se toman el resto de las lecturas CTS (Custody Transfer Survey). En algunos contratos de transporte martimo de GNL, la exactitud requerida en la medida de presin es 1% FS (1% del fondo de escala del rango del instrumento).

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TABLA 12: EJEMPLO DE LECTURAS DE TEMPERATURA EN TANQUES (98% CARGA) TEMPERATURA SONDA
T1 T2 T3 T4 T5 T MEDIA TANQUE

TANQUE 1 C
-161.83 -161.80 -161.82 -161.79 -161.82 -161.81

TANQUE 2 C
-161.90 -161.88 -161.87 -161.86 -161.82 -161.87

TANQUE 3 C
-161.94 -161.91 -161.92 -161.87 -161.88 -161.90

TANQUE 4 C
-161.89 -161.89 -161.90 -161.88 -161.91 -161.89

TANQUE 5 C
-161.84 -161.86 -161.90 -161.81 -161.84 -161.85

La temperatura en cada tanque se determina mediante la media aritmtica de las temperaturas obtenidas por las sondas introducidas en el GNL y que se encuentran en funcionamiento.

FIGURA 6: DIAGRAMA DE UN EQUIPO DE MEDIDA DE TEMPERATURA EN UN METANERO

Cubierta

Caja conexiones

Sala de control Sistema de adquisicin de datos Indicador digital Impresora

Tanque

Tanque Termorresistencias

32

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6. TOMA DE MUESTRAS DE

GNL
6.1. CALIDAD DEL GNL
La posible contaminacin del GNL es importante porque puede tener consecuencias que afecten a la seguridad y fiabilidad en relacin con: Sistema de transferencia de GNL El sistema de muestreo y la instrumentacin analtica Los sistemas y equipos donde se procesa el GNL Los sistemas y equipos en contacto con el GNL vaporizado La informacin aportada pretende concienciar al lector sobre esta cuestin. Hay que darse cuenta que algunos contaminantes y/o impurezas a menudo estarn presentes a un nivel de concentracin (esperado) y el riesgo de consecuencias particulares puede depender de este nivel concentracin. Tambin, se debe de tener en cuenta que algunos contaminantes/impurezas pueden ser acumulativos.

Gases inertes: nitrgeno y aire pueden estar presentes en sistemas de redes de tuberas y de muestreo, quizs por una purga inadecuada. Adems la presencia de oxgeno procedente del aire puede representar un peligro en lo que respecta a temas de seguridad. Gases cidos: el CO2 que pueda contener el GNL se transforma en un slido similar al agua y puede bloquear el sistema de muestras y daar los equipos.

Cuando se especifican los componentes principales del GNL (para la determinacin del PCS), existe una predisposicin a ignorar un determinado contaminante (traza) y/o impureza porque no est presente normalmente en cantidades que exceden su tolerancia. Como consecuencia puede ser que se produzcan daos en los equipos, problemas de seguridad y la posibilidad del rechazo del GNL por parte del cliente.

6.2. PROCEDIMIENTOS DE TOMA DE MUESTRAS

Para determinar la calidad del GNL, en primer lugar se deben de realizar las operaciones necesarias para acondicionar la muestra sin que, desde su estado inicial, liquido a baja temperatura, hasta su estado final, gas a temperatura ambiente, existan vaporizaciones parciales o prdidas del producto. La toma de muestras de GNL incluye tres operaciones sucesivas: toma de una muestra representativa de GNL, vaporizacin completa e instantnea de la muestra, acondicionamiento de la muestra gaseosa (por ejemplo, asegurarse de mantener la temperatura y presin constantes) antes de introducirla en el analizador. La toma de muestras es el punto crtico en la cadena de medida del GNL. Cada paso debe realizarse sin cambiar la composicin de la muestra. Esta es la fase ms complicada del sistema de medicin y la mayora de los problemas observados en la determinacin de la energa en la carga o descarga proviene del sistema de toma de muestras. El sistema de muestreo no se puede cambiar durante la carga/descarga. Algunos operadores disponen de un sistema auxiliar para asegurar la recogida de la muestra en el caso de fallo del sistema principal. La industria de GNL ha evolucionado en el desarrollo de los procesos de muestreo. El sistema de muestreo discontinuo (spot sampling system) descrito en la primera edicin de este manual se encuentra obsoleto para las medidas de CTS. Se recomienda que se utilice solamente como un sistema de reserva en caso de fallo del sistema principal. Sin embargo, el sistema de muestreo discontinuo (spot sampling system) puede usarse para el muestreo (manual) para anlisis de impurezas. Una descripcin ms completa de este sistema se presenta al final de esta seccin (apartado 6.11). Actualmente los procesos de muestreo son principalmente de dos tipos, continuos y discontinuos. Destacar que la terminologa continuo/discontinuo es diferente de la terminologa 33

Las medidas correctivas y proactivas pueden cambiar dependiendo del lugar. El origen de la contaminacin puede provenir del lugar de origen, del transporte en barco o posiblemente de las Terminales de destino donde el GNL es procesado y vaporizado. A continuacin se incluyen ejemplos contaminantes y su impacto potencial: de

Agua: el agua o el vapor de agua que pueda contener el GNL se transforma en un slido (hielo) el cual puede bloquear el sistema de muestras, vlvulas, espitas de los instrumentos as como producir daos en los equipos. Partculas: virutas de metal, restos de soldadura, material aislante, arena, madera, tela son tpicos ejemplos de partculas. Si stos son inertes el problema ms habitual podra ser de obstrucciones y daos a los equipos. Azufre: un punto de muestreo que utilice cobre o aleaciones de cobre puede sufrir dao por contaminacin con azufre y/o puede modificar la determinacin de los compuestos de azufre por su reaccin qumica con el cobre. Mercurio: trazas de mercurio pueden daar a los compuestos de aluminio ya que reacciona qumicamente con l. Una fuga de gas debido al deterioro del aluminio es una posible consecuencia que afecta a la seguridad de este tipo de contaminante. Otros hidrocarburos: por ejemplo un sistema de redes de tuberas o de muestreo que contenga trazas de GLP puede dar anlisis errneos o, por otra parte, un GNL fuera de especificacin. Adems debido a la solubilidad limitada de butanos y parafinas de cadena ms larga en el GNL, altas concentraciones de estos compuestos pueden tambin solidificar y obstruir el sistema de muestreo. El aceite de lubricacin y de sello para contaminantes si se presenta ser en forma slida.

GIIGNL GNL CUSTODY TRANSFER MANUAL Tercera edicin versin 3.01 Copia no controlada al imprimir utilizada en las anteriores ediciones. El cambio de terminologa introducida reflejar la utilizada en las normas actuales, como es el caso de la ISO 8963 y EN 12838. Los trminos de muestreo continuo y discontinuo estn relacionados con el anlisis de GNL gaseoso, es decir, despus de la vaporizacin de la muestra lquida. Los sistemas de muestreo de GNL (lquido) siempre trabajan en continuo. Recirculacin, cuando no hay un buque de GNL en carga/descarga. Carga/descarga de un buque de GNL

La presin de la lnea puede ser bastante diferente en cada tipo de operacin. El sistema de muestreo debera ser diseado de tal modo que se asegurase que la vaporizacin es representativa durante el periodo de presin ms baja de lnea de GNL. El subenfriamiento (Vase ISO 8943, anexo A) del GNL hasta el vaporizador debe garantizarse para cualquier periodo cuando el sistema se usa para la determinacin del Poder Calorfico Superior (PCS) del GNL. Esto podra requerir el ajuste del flujo de gas de venteo entre cambios de modo de operacin o ajustes (temperatura, potencia) en el vaporizador. La bajada de la presin esttica debera de realizarse con mucha prudencia para evitar efectos adversos en estas lneas largas (formacin de grandes burbujas de vapor).

Toma de muestras en continuo: El proceso de muestreo incluye la recogida de muestras de GNL en continuo durante la operacin de carga/descarga a partir del flujo principal. El lquido es continuamente vaporizado y parte almacenado en un acumulador de gas. Las botellas se llenan entonces con la mezcla del gas de este acumulador despus de completarse el proceso de muestreo. Las botellas presurizadas contendrn gas representativo de la composicin del GNL transferido. El sistema de muestras en continuo se detalla en la ISO 8943. Toma de muestras en discontinuo (llamado intermitente en la ISO 8943): El proceso de muestreo incluye la toma de muestras de GNL (tambin en continuo) a partir del flujo principal. Posteriormente el GNL vaporizado se analiza en continuo por medio de un cromatgrafo y, a su vez, se almacena tambin mediante un sistema de pistn que posteriormente es analizado en el laboratorio. Tambin se pueden recoger muestras puntuales manuales a intervalos regulares.

6.3. PUNTO DE TOMA DE MUESTRAS

La toma de muestra est generalmente localizada:

En la lnea principal de carga despus de las bombas de impulsin del GNL. En la lnea principal de descarga despus de los brazos de descarga.

La norma europea EN 12838 especifica los ensayos que se deben llevar a cabo para valorar el correcto funcionamiento de estos dos sistemas de muestreo de GNL. En la figura 7 se resumen los diferentes elementos y opciones de la cadena de muestreo. Los dispositivos de muestreo continuo de GNL lquido asegurarn tanto la vaporizacin total como continua de una cantidad de GNL. Esta cantidad debe ser suficiente para que la muestra gaseosa sea representativa del GNL cargado/descargado. En el muestreo discontinuo este flujo se enva a un cromatgrafo en lnea para su anlisis. En el muestreo continuo esta cantidad debe de ser suficiente para llenar los cilindros de muestra gaseosa (para el anlisis off-line y los cilindros en caso de disputa) de acuerdo con los principios de la ISO 8943. La media aritmtica de los anlisis del cromatgrafo en lnea o la composicin media de los anlisis del cromatgrafo off-line de las muestras gaseosas determinarn la composicin molar del GNL. Como gua de buena prctica para determinar la composicin molecular, todos los componentes de hidrocarburos ms pesados que el pentano se pueden incluir en la fraccin (C5+). O bien, los componentes ms pesados que el n-hexano en la fraccin (C6+). De acuerdo con la ISO 10723, la suma no normalizada debe ser entre 99 y 101%. La mayor parte de lneas de descarga de barcos de las Terminales de GNL (y lneas de carga de plantas licuefaccin) tienen dos modos principales de operacin:

Se debe de realizar la toma de muestras durante el periodo estable de flujo de GNL. Es conveniente que el lugar de la toma de muestra se encuentre lo ms cerca posible del lugar de transferencia (bridas de los brazos de carga o colector del barco) de modo que las caractersticas de GNL no cambien antes de ser transferido debido a la entrada de calor potencial. No obstante la influencia de la entrada de calor es limitada, cuando el flujo no vara demasiado en una lnea principal de carga/descarga adecuadamente aislada. Adems el GNL debe estar en condiciones de subenfriamiento desde el punto de toma de muestras hasta el vaporizador. La condicin de subenfriamiento del GNL puede determinarse utilizando el mtodo propuesto en la ISO 8943 (anexo A). Si el subenfriamiento no se asegura el muestreo no ser representativo.

6.4. EQUIPOS PARA LA TOMA DE MUESTRAS

Existen dos opciones principalmente:

Colocacin de la toma de muestras dentro de la lnea principal de GNL (figura 8a). Conexin de la lnea de toma de muestras en la periferia de la lnea principal de GNL (figura 8b).

Esta segunda opcin es la ms recomendable ya que, de esta forma, se evita el posible efecto de una capa lmite en la superficie de la lnea principal, que podra afectar a la representatividad de las muestras de GNL. Sin embargo su diseo debera tener en cuenta el posible riesgo de dao debido a vibraciones inducidas por el flujo turbulento en la lnea. La sonda puede desprenderse causando daos al equipo rotativo. 34

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FIGURA 7: ELEMENTOS DE LA CADENA DE TOMA DE MUESTRAS

Lnea de transferencia al analizador

Botella muestra gas

Acumulador de gas

Botellas de muestra gas

GNL Muestreo Discontinuo

GNL Vaporizador Continuo Acondicionamiento de la muestra de GNL

35

Sonda Toma de Muestras Lnea carga/descarga

Acondicionamiento de la muestra gaseaos

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FIGURA 8: EJEMPLOS DE SONDAS DE TOMA DE MUESTRAS

Conexin directa sobre la lnea principal de GNL (vista transversal de la seccin)

Linea princip al de GN L Toma de muest ras Linea princip al de GN L

Toma de muest ras

Con un tubo de Pitot (vista transversal de la seccin)

Toma de m Control de

uestras Toma de m uestras

Vaco Aislamien to a vacio. Tubo pitot

Sonda con corriente interna. Flujo de enfriamien to

Linea princip al de GNL

Linea princi pal de GNL

36

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Todos los equipos y lneas que intervienen en la toma de muestras del GNL hasta el vaporizador son generalmente de acero inoxidable. Para mantener el GNL subenfriado es necesario minimizar las entradas de calor al sistema. Se pueden utilizar los siguientes procedimientos:

6.6. VAPORIZADOR DE GNL Y ELEMENTOS DE CONTROL

6.6.1. Elementos principales
La vaporizacin del GNL debe ser tan completa como sea posible para que la muestra de gas obtenida sea representativa de la calidad del GNL. El vaporizador debe estar diseado para evitar fraccionamientos, especialmente si la toma de muestras se realiza directamente del vaporizador al analizador. Para ello el vaporizador debe alcanzar una temperatura lo suficientemente alta, por ejemplo 50 C o mayor, asegurando la vaporizacin instantnea incluso de las trazas de los componentes ms pesados. Se debe de instalar un sistema de acondicionamiento de muestra apropiado para reducir al mnimo los posibles efectos de las fluctuaciones de las bombas, el fraccionamiento y la condensacin. La vaporizacin de GNL se alcanza normalmente por el intercambio de calor con el agua calentada elctricamente o por vapor. O bien, se puede utilizar el calentamiento elctrico directo. Estos dispositivos se describen con ms detalle en las secciones 6.6.1.1 y 6.6.1.2. En el vaporizador de tipo bitubo el intercambio de calor se realiza con el aire ambiental. Sin embargo, debido a que el flujo de calor no es suficiente para evitar el fraccionamiento del GNL, el dispositivo se sumerge en agua o se calienta con vapor directamente (vase figura 9c). Este sistema se considera anticuado y no se recomienda.

Con un tubing recto dentro de la lnea principal de GNL (figura 8a), Con una conexin directa con un adecuado aislamiento alrededor del tubing, para evitar el calentamiento debido a la temperatura ambiente (Figura 8b). Nota: Las dos opciones requieren un adecuado aislamiento alrededor del tubing de muestreo, la corriente de muestra puede minimizarse adems por medio de una corriente (opcional/permanente) externa lateral de GNL hacia la lnea de purga de planta.

Los sistemas de muestreo ms actuales usan tubos de Pitot (vase las figura 8c y 8d). Pueden tener:

Aislamiento por medio de vaco alrededor del tubo de Pitot de muestreo (figura 8c), junto con el adecuado aislamiento de la parte superior de la sonda. El tubo de Pitot para la toma de muestras de GNL es enfriado con una corriente interna permanente de GNL que circula a travs de l (figura 8d).

6.5. DISTRIBUCIN ENTRE LA TOMA DE MUESTRAS Y EL VAPORIZADOR

Es importante que la lnea entre la sonda de toma de muestras y el vaporizador de GNL sea lo ms corta posible, con un dimetro interno pequeo (por ejemplo 1 o 2 mm) y con el suficiente aislamiento; de esta forma el GNL se mantiene subenfriado hasta que llega al vaporizador para todas las posibles condiciones de carga/descarga incluyendo recirculacin a bajas presiones. La mxima longitud que se recomienda para esta lnea, entre el punto de toma de muestra y el vaporizador, puede calcularse mediante la siguiente frmula (ISO 8943 Anexo A):

6.6.1.1 Vaporizador con agua o vapor Las figuras 9a y 9b muestran diagramas de vaporizadores que utilizan: circulacin de agua (preferiblemente agua caliente), o de agua calentada con vapor como fluido de calentamiento, o agua calentada por una resistencia elctrica sumergida en el recipiente, o directamente con vapor a baja presin.
El flujo de GNL fluye a travs del serpentn instalado en el recipiente y se vaporiza. El serpentn normalmente es de acero inoxidable (recomendado) o, algunas veces, de cobre. Un vaporizador con vapor utiliza una carcasa junto con un intercambiador de calor de tubo en la cual la muestra de GNL fluye a travs de un tubo rodeado por una corriente de vapor o agua (vase figura 9c). Este sistema se considera anticuado.

l =
donde:
l

W .H q

= longitud de la lnea (m) = caudal de la muestra de GNL (kg/s) grado de subenfriamiento en el interior de la sonda de toma de muestras (J/kg)

H = q

6.6.1.2 Vaporizador Elctrico En un vaporizador elctrico, la muestra de GNL pasa por una sistema de regulacin de resistencia elctrica o bien, por un tubo calentado elctricamente por induccin.

= entrada de calor (W/m)

En el clculo de la longitud mxima de esta lnea, el valor de q es el ms difcil de estimar con exactitud. El valor elegido deber ser mayor que el valor de diseo para tener en cuenta el envejecimiento del aislante.

37

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FIGURA 9: EJEMPLOS DE VAPORIZADORES CON AGUA O VAPOR

a)

Con circulacin de vapor o agua

iento Aislam

Gas Salida Agua Salida te Calien Agua ntin Serpe

a GNL Entrad a de Entrad liente Ca Agua aja or a B p a V o n Presi

b)

Con agua calentada mediante una resistencia elctrica

iento Aislam

a GNL Entrad

Gas Salida

Agua ntin Serpe ctrica ia El c n e t Resis

c)

Vaporizador del tipo bitubo

e da d Sali apor a/V Agu as da G Sali

GNL ada Entr

de ada Entr /Vapor a Agu

38

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FIGURA 10: EJEMPLO DE VAPORIZADOR ELCTRICO

Salida de Gas Control Temperatura Caja Presurizada con Nitrgeno

Alimentacin Elctrica CortoCircuito

Doble Transformador Entrada de GNL

39

GIIGNL GNL CUSTODY TRANSFER MANUAL Tercera edicin versin 3.01 Copia no controlada al imprimir La figura 10 muestra un ejemplo de un vaporizador de induccin elctrica que consiste en un serpentn elctricamente conductor en el cual el GNL fluye y se vaporiza, este serpentn es la bobina secundaria de un transformador. La bobina primaria del transformador se alimenta elctricamente y la corriente inducida en el serpentn produce la energa necesaria para vaporizar la muestra de GNL. Este principio de calentamiento es el nico validado en la EN 12838 para el sistema de muestreo. El serpentn puede ser de cobre o acero inoxidable. Se recomienda el acero inoxidable que se utilizada en la nueva generacin de vaporizadores elctricos. condiciones de vaporizacin en funcin del flujo de GNL, termmetros y termostatos en caso de fallo de los equipos de calentamiento, control de la fuente de alimentacin del transformador o de la resistencia sumergida.

6.6.2.4 Equipos de seguridad Suministro y equipos elctricos deben estar diseados para estar en reas clasificadas (a prueba de explosiones). Por ejemplo, el empleo de un recinto a presin con gas inerte. 6.6.3. Parmetros de operacin

6.6.2.

Elementos auxiliares de control en la vaporizacin

Se deben instalar elementos de control para supervisar las condiciones de la vaporizacin de la muestra de GNL y para proteger los equipos. Los ms tpicos son los siguientes.

Se pueden recomendar los siguientes rangos para los parmetros de operacin: presin de la muestra en el lugar de la toma de muestras superior a 2 bares, temperatura de salida del vaporizador, no inferior a +20 C (En la prctica se suele usar un set-point de 60 C), caudales de muestra adecuados, que difieren notablemente segn la clase de vaporizador usado (los vaporizadores de induccin usan 3 aproximadamente 1 m (n)/h mientras que los reguladores de calentamiento elctrico necesitan aproximadamente 1500 l/h), los datos de toma de muestras se recogen durante el periodo estable de la carga/descarga Esto comprende el periodo despus de la subida inicial del bombeo, una vez alcanzado el fullrate, hasta antes de la bajada de bombas.

6.6.2.1 En la salida del GNL vaporizado regulador de presin, o regulador de caudal de gas, para controlar el flujo del GNL vaporizado independientemente de la presin o caudal de la lnea principal de GNL,
cmara amortiguadora, o un acumulador, para absorber las variaciones de presin y mantener la homogeneizacin del gas. cmara de retencin de lquido para evitar el paso de posibles pequeas gotas de partculas de lquido, caudalmetros y/o los limitadores de flujo para controlar el flujo mximo de toman de muestra. medidores de presin, alarmas de temperatura, tanto para alta temperatura del gas (ejemplo: no existe flujo de GNL) como para baja temperatura (ejemplo: fallo en el equipo de calentamiento), otros elementos; como vlvula de seguridad para sobrepresiones, vlvula electro(magntica) para aislar el vaporizador, etc.

Durante el muestreo es esencial que las condiciones de proceso del sistema (temperatura y presin del flujo) permanezcan estables. Cambios repentinos de operacin (por ejemplo debido a la apertura de una vlvula o el retiro de un cilindro de la muestra) que afectan al flujo de gas, se deberan de evitar en todo momento. Estos cambios pueden producir el fraccionamiento del gas, causando un muestreo inestable y la fluctuacin en el poder calorfico superior (PCS).

6.6.2.2 En la entrada del GNL vlvula de retencin para prevenir un posible retroceso de los componentes vaporizados a la lnea principal de GNL
orificio de restriccin, vlvula de aguja para controlar el caudal de GNL (no obstante es mejor controlar el caudal en la fase gaseosa para no crear alteraciones en la muestra), filtro, vlvula de bloqueo para permitir el mantenimiento del sistema de muestreo por medio del aislamiento del GNL lquido, un by-pass de lquido para dar flexibilidad al sistema de muestreo en caso de mantenimiento (figura10).

6.6.4.

Sistema de recogida de muestras

Para recoger una muestra vaporizada de GNL tanto de un sistema intermitente como continuo existen dos opciones generales disponibles. Un gran recipiente de gas (normalmente entre 0.5 y 3 1 m ) se utiliza para almacenar una muestra representativa del GNL regasificado durante la operacin de transferencia. Las caractersticas del gas contenido en el acumulador una vez homogeneizado ser representativo del GNL cargado o descargado. Pueden ser de varios tipos: cierre hidrulico, el agua se satura con gas mediante burbujeo con GNL regasificado al paso a travs de ella antes del llenado del acumulador (vase figura 11a) o acumulador no hidrulico con una cmara en el acumulador de gas y una bomba de vaco (vase figura 11b). Para el sistema intermitente se puede usar una bomba para trasvasar pequeas cantidades de GNL vaporizado a los cilindros/acumuladores de muestra. La cantidad de muestra recogida en 40

6.6.2.3
-

En el fluido de calentamiento (agua, vapor o electricidad)

regulador de temperatura, o control termosttico, para mantener constantes las

GIIGNL GNL CUSTODY TRANSFER MANUAL Tercera edicin versin 3.01 Copia no controlada al imprimir cada cilindro depende del flujo de transferencia y la cantidad total de GNL transferida. En este caso los cilindros/acumuladores de la muestra generalmente tienen un volumen entre 500 y 1000 cm (vase figura 11c). Existe un tercer principio de muestreo, basado en el sistema intermitente, llamado muestreo puntual. En el muestreo puntual se inyecta, por medio de una purga, una cantidad apropiada de GNL vaporizado en un cilindro de muestra. La toma de muestras en botellas, durante la transferencia de GNL, debera realizarse a intervalos regulares, dependiendo de las caractersticas de las lneas de transferencia y el equipo, la organizacin de operacin en la planta, la duracin de anlisis de gas de muestra, etc. importante que no exista ninguna entrada de aire a la botella y que la botella se encuentre suficientemente purgada antes de tomar la muestra para ser analizada.

6.7.2.

Lnea directa al analizador

Con este sistema se pueden realizar anlisis con la frecuencia que el analizador permita y se evita la posibilidad de entrada de aire durante la toma de muestra. En este caso se recomienda una lnea de acero inoxidable con un dimetro pequeo conectado directamente a la salida del vaporizador hasta la entrada al analizador, situado en las instalaciones de carga/descarga. Puede ser necesario un compresor para compensar la prdida de carga en la lnea.

Ejemplo: la duracin del intervalo de muestreo es alrededor de una hora, realizndose aproximadamente 8 o 9 tomas de muestras para una transferencia de GNL de una duracin normal de 12 horas. El muestreo debe comenzar aproximadamente 2 horas despus del principio de transferencia y finalizar aproximadamente 2 horas antes del final de transferencia.

6.8. EJEMPLOS DE LA DISPOSICIN GENERAL DE LOS SISTEMAS DE MUESTREO

Como ejemplos, en la figura 12a se puede observar un posible sistema discontinuo de toma de muestras y en las figuras 12 b, c y d se pueden observar posibles sistemas continuos. Sus elementos han sido descritos en apartados anteriores.

6.7. ACONDICIONAMIENTO DE LA MUESTRA DE GAS

Despus de la vaporizacin de la muestra de GNL, hay dos formas de transferir el gas al analizador: en botellas de muestra gaseosa o directamente a travs del tubing al analizador.

6.7.1.

Botellas de muestras de gas

Las botellas se llenan:

o bien directamente en la salida del vaporizador, peridicamente durante toda la operacin de transferencia del GNL. Normalmente llamado muestreo puntual, y no se recomienda (figura 11a, parte superior), o a la salida de la lnea de toma de muestras que proviene del acumulador de gas normalmente llamado dome sampler, posiblemente impulsado por un compresor o bomba de vaco. (figuras 11a y 11b) o directamente a la salida del vaporizador, durante la operacin de transferencia bombeando la muestra, normalmente a un sistema acumulador de pistn (vase figura 11c).

Estas botellas tienen que tener una capacidad suficiente para poder realizar los anlisis posteriores del gas (por ejemplo 0.5 litros). Son generalmente de acero inoxidable y pueden tener vlvulas en ambos extremos como se muestra en la figura 11d, o pueden ser cilindros a presin constante con pistn flotante, como se muestra en la figura 11e. Se prefieren conexiones rpidas en lugar de las de rosca debido a la frecuencia de la utilizacin de las botellas. Despus de purgar las lneas se deben de llenar las botellas, bien sucesivamente o simultneamente, dependiendo de cmo sea la instalacin. Es muy 41

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FIGURA 11: EJEMPLOS DE DEPSITOS Y SISTEMAS DE TOMA DE MUESTRAS

a)

Acumulador de gas hidrulico

Purga

Compresor linea de muestreo

Toma de muestras (Muestreo en discontinuo) Toma de muestras

Cupula tanque flotante exterior

Sello con agua Acumulador de gas

Tanque interior

Indicador de Flujo

b)

Acumulador de gas no hidrulico

Lnea de boil-off Vaporizador Lnea N2

Acumulador de gas no hidralico

Bomba de vaco Lnea Principal de GNL

Cilindro

42

GIIGNL GNL CUSTODY TRANSFER MANUAL Tercera edicin versin 3.01 Copia no controlada al imprimir c) Sistema de toma de muestras intermitente

43

GIIGNL GNL CUSTODY TRANSFER MANUAL Tercera edicin versin 3.01 Copia no controlada al imprimir d) Cilindro de metal para recoger muestras de gas

e)

Cilindro de toma de muestras a presin constante con pistn flotante

Asa para transporte Carrying handle

Pressure Medidor de Presin Gauge

Indicador Indicator magntico Magnetic

Pistn flotante Floating piston

Valve Vlvula Rupture for pressure Discos discs de ruptura para proteccin de presin protection

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FIGURA 12: EJEMPLOS DE SISTEMAS CONTINUOS Y DISCONTINUOS DE TOMA DE MUESTRAS Y VAPORIZACIN

a)

Sistema de toma de muestras de GNL con vaporizado elctrico

Electrovlvula Acumulador Lnea directa al cromatgrafo Regulador de flujo Temperatura del gas Termostatos Alta Baja Control temperatura del gas Vlvula de presin de seguridad

Lnea de boil-off

Regulador caudal Nitrgeno gas

Control presin nitrgeno

Caja presurizada

Vlvula antiretorno

Vlvula de entrada de GNL

Control de vaco

Toma de muestras aislada a vaco Aislante

Toma de muestras de GNL Lnea principal de GNL

Aislante

45

GIIGNL GNL CUSTODY TRANSFER MANUAL Tercera edicin versin 3.01 Copia no controlada al imprimir b) Sistema de toma de muestras de GNL con vaporizador con vapor

Entrada de vapor

Regulador de presin Zona de toma de muestras

Venteo

Rotmetro Cmara de separacin

Vaporizador

Drenaje

Colector de condensados

Acumulador

Botellas de muestra Lnea principal de GNL Filtro Indicador de presin Lnea purga N2 Sonda de toma de muestras

c)

Sistema de toma de muestras continuo con compresor para la carga de botellas de muestra de gas
Lnea principal de gas

Lnea principal de GNL

Regulador de presin Vaporizador Sonda de toma de muestras Acumulador

Acumulador gas

Botellas de muestra

Compresor para carga de muestra de gas Separador

Leyenda Indicador y controlador de presin Indicador de presin Indicador de Temperatura

Indicador de flujo Vlvula manual Vlvula manual de aguja

46

GIIGNL GNL CUSTODY TRANSFER MANUAL Tercera edicin versin 3.01 Copia no controlada al imprimir d) Sistema de toma de muestras continuo con argn presurizado para el vaciado y llenado de las botellas de gas
Venteo Antorcha

Lnea 1

Venteo

Lnea 2

Set-point remoto

Muestreo manual

47

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6.9. CARACTERSTICAS DE LOS SISTEMAS DE MUESTREO

Se pueden realizar los siguientes comentarios sobre el diseo del sistema de muestreo y la eleccin de los elementos que lo constituyen:

6.10. PROCEDIMIENTO DE TOMA DE MUESTRAS

6.10.1. Periodo de toma de muestras
Se recomienda que la toma de muestras de GNL se realice cuando el caudal se encuentre estable. Por lo tanto es necesario excluir el periodo inicial, correspondiente a la puesta en marcha de las bombas de transferencia y al incremento del caudal de GNL, hasta que la lnea principal se encuentre completamente llena y el GNL sobrecalentado o bifsico que exista al comienzo de la operacin se elimine, y hasta que se alcance el mximo caudal de GNL. Es necesario tambin excluir el periodo final cuando el caudal de GNL decrece antes de la parada de las bombas. Cuando existen importantes cambios en la presin o en el caudal de la lnea de transferencia es necesario suspender la toma de muestras temporalmente. El muestreo slo se puede realizar durante el periodo de caudal estable de la carga/descarga.

Se recomienda utilizar como material acero inoxidable para todas las partes que se encuentran en contacto con GN/GNL, entre el punto de toma de la muestra y el analizador, para prevenir o limitar la posible contaminacin o adsorcin de componentes pesados (C5+), ya que ste es menos reactivo que otros materiales. Tambin se recomienda que las lneas, botellas, vlvulas, etc., entre el vaporizador y el analizador estn a temperatura constante. Durante el llenado del acumulador de gas o durante la transferencia de gas a las botellas o al analizador, el flujo de gas debe controlarse para limitar los efectos de la velocidad del gas y la temperatura externa sobre el fenmeno de adsorcin/desorcin, Los vaporizadores a baja temperatura (por ejemplo; vaporizadores atmosfricos o con agua a temperatura ambiente) no se recomiendan porque son susceptibles a crear fraccionamiento La composicin ms representativa del GNL transferido la proporcionan los sistemas de muestreo continuo, intermitente y discontinuo. Consisten o en el llenado del acumulador de gas durante el periodo de muestreo para obtener una mezcla equivalente al GNL transferido (figura 12c), o la toma de pequeas muestras que se transfieren directamente al acumulador de muestra, o en los anlisis repetitivos de GNL vaporizado realizados automticamente durante el periodo de muestreo (figuras 12a y 12b), Es importante mantener los parmetros de vaporizacin y de la toma de muestras tan constantes como sea posible a lo largo del periodo de muestreo; principalmente el caudal de gas o GNL, la presin de GNL y la temperatura de vaporizacin.

6.10.2. Frecuencia en la toma de muestras

Cuando existe acumulador de gas la toma de muestras se realiza en continuo durante todo el periodo de muestreo a un caudal fijo. Adems se pueden tomar muestras puntuales, con el propsito de controlar la calidad y composicin del GNL y la operacin de transferencia pero dichos anlisis no se utilizan para el clculo de la energa. Cuando el GNL regasificado se enva directamente al analizador en lnea, la frecuencia de los anlisis de muestra depender del tipo de analizador y su disponibilidad (ver apartado 7.6). Ejemplo: Se puede realizar un anlisis cromatogrfico cada 6 u 8 minutos durante el periodo de muestreo si el cromatgrafo solo est destinado a este uso y si los componentes mayores de C6 no se analizan.

6.10.3. Purgado
Es necesario purgar todo sistema de toma de muestras (sonda, lneas, vaporizador, acumulador, botellas, etc.) antes de realizar dicha toma de muestras: Antes de comenzar la toma de muestras:

Como los sistemas de muestreo no tienen que pasar los mismos tests, es difcil de comparar sus caractersticas de operacin. En la norma europea EN12838 se presentan ejemplos de clculo del funcionamiento de sistemas de toma de muestras continuos y discontinuos. Teniendo en cuenta la distribucin de los poderes calorficos, calculados mediante la composicin determinada a partir de las muestras de GNL regasificado, es razonable considerar que el poder calorfico superior puede ser estimado con una exactitud entre 0.25% y 0.30%, incluyendo la exactitud del anlisis (0.10%), para un sistema de muestreo de acuerdo a las consideraciones anteriores (ver apartado 15.3).

introduccin de GNL, vaporizacin y circulacin de GNL regasificado por vaporizador y tubing del sistema, posteriormente descarga del gas de purga tanto a atmsfera (pequeo caudal de gas) o al boil -off de gas de la planta,
Antes del llenado de las botellas:

Conectar las botellas, Sucesivas operaciones de llenado y vaciado en cada botella (mnimo tres veces) antes de que se recoja la muestra, Aislamiento y transporte de las botellas,
Si las muestras se toman peridicamente en botellas es mejor mantener en servicio el sistema de toma de muestras, de esta forma el sistema se encuentra purgado continuamente y preparado para tomar una

48

GIIGNL GNL CUSTODY TRANSFER MANUAL Tercera edicin versin 3.01 Copia no controlada al imprimir nueva muestra con los mismos parmetros de operacin. una configuracin del cromatgrafo diferente al utilizado para sus componentes principales. Otras impurezas-traza, como el mercurio, requieren una tcnica analtica diferente. Para la mayora de las impurezas la toma de muestras es crtica por lo que se requieren especiales precauciones y materiales. La cromatografa de gases es una tcnica que se puede aplicar sobre una base de comparacin. En este caso la calidad de los anlisis depender de los gases utilizados en su calibracin. Alternativamente, la cromatografa de gases puede ser aplicada basada en el Mtodo Estndar Normalizado Externo, usando factores de respuesta relativos para cada uno de los componentes. La concentracin de cada componente se expresa como: Cantidadi = Areai . RFi . SisF donde: Areai = el rea del pico para el componente i en el cromatograma. RFi = el factor de respuesta relativo para el componente i

6.10.4. Parmetros de muestreo

Es importante que los parmetros de operacin del sistema de muestreo (presin, temperatura, caudal) se mantengan constantes a lo largo del periodo de toma de muestras para obtener una operacin estable y obtener muestras representativas y repetitivas.

6.10.5. Utilizacin de las botellas de muestra de gas

Las muestras de gas recogidas en las botellas son:

por una parte, analizadas directamente para determinar la composicin media del GNL transferido, y por otra, posibilita que la otra parte relacionada con la transferencia de gas (comprador o vendedor dependiendo del tipo de contrato) pueda disponer de ellas; o incluso tambin para posteriores investigaciones, por ejemplo en caso de disputa, almacenndolas durante el periodo definido en el contrato que puede llegar a ser de varias semanas.

Cuando el sistema de toma de muestras incluye una lnea por la cual el GNL regasificado va directamente al cromatgrafo de gases, se puede disear un sistema adicional de toma muestras puntuales (estacin de llenado de botellas de muestra) para utilizarlas solamente como control. Estas muestras se toman en una lnea adicional a la salida del vaporizador con los parmetros de muestreo ajustados convenientemente.

SisF = el factor del sistema para todos los componentes. Con este ltimo mtodo la calidad del anlisis de gas es independiente de la calidad del gas de calibracin. Aunque no es el propsito de este manual describir con todo detalle la cromatografa de gases, se va a realizar una descripcin general de los aspectos ms importantes. Tcnicas clsicas usadas para determinar la composicin de los gases que pueden aplicarse directamente en el caso del GNL regasificado. Existen muchos mtodos en la literatura actual; por ejemplo, en normas internacionales como ISO (Ej. ISO 6974), Institutos Nacionales (IP 377) o mtodos de Institutos como ASTM (ASTM D 1945) o GPA (GPA 2261). En el resto del captulo se describen las caractersticas generales del sistema de cromatografa de gases, en continuo (on-line) y en el laboratorio, que puede utilizarse en las instalaciones de GNL por el comprador y el vendedor para determinar la calidad del GNL transferido, as como su modo de operacin y el procesamiento de datos.

6.11. SISTEMA DE MUESTREO PUNTUAL

Una determinada cantidad de GNL se inyecta en una cmara purgada adecuadamente y previamente enfriada mediante circulacin con GNL. La cmara, que se encuentra aislada, se llena parcialmente con GNL. Entonces la muestra de GNL se lleva a temperatura ambiente y vaporiza. De este modo el GNL regasificado llena todo el volumen de la cmara que se disea para que resista el correspondiente aumento de presin. Por ltimo, las muestras se extraen de la cmara a travs de vlvulas de reduccin de presin a las botellas.

7. ANLISIS DEL GAS

Las muestras de GNL regasificado se analizan mediante cromatografa de gases para determinar su composicin. Este anlisis se realiza porque el clculo del contenido energtico se basa en sus componentes. Una medida directa del contenido energtico, mediante un calormetro por ejemplo, sera menos precisa y no nos dara la informacin de su composicin tan til para el clculo de otras propiedades como la densidad o el ndice de Wobbe. Tambin la cromatografa de gases puede utilizarse para determinar alguna de sus impurezas, como por ejemplo los componentes de azufre en bajas concentraciones (ppm). En este caso se requiere

7.1. TIPO DE CROMATGRAFOS

7.1.1. Introduccin
Entre los diversos sistemas de anlisis que existen se mencionan como ejemplos: Un cromatgrafo con dos o tres columnas para separar selectivamente los componentes, por ejemplo: una columna para el N2 y para el C1 hasta C5 y otra para el C6+; o una para N2, C1, C2 y CO2, y otra para C3, C4 y C5. Esta tcnica fue desarrollada en los aos 80 y se describe en las ASTM, GPA y mtodos IP, O bien, cualquier sistema de cromatografa moderno que cumpla la precisin para todos los 49

GIIGNL GNL CUSTODY TRANSFER MANUAL Tercera edicin versin 3.01 Copia no controlada al imprimir componentes exigida en las ASTM, GPA o mtodos IP. Un cromatgrafo tpico de gas de proceso cumplir plenamente dichos requerimientos. Cabe destacar que los componentes ms pesados presentes en el GNL en cantidades significativas suele limitarse hasta el C5 y, por lo tanto, es obvio que se requiere una buena resolucin entre los hidrocarburos. En primer lugar es necesario observar si existen picos de oxgeno para detectar si la muestra est contaminada y si existe algn fallo en el sistema de toma de muestras o fugas en el cromatgrafo. Hay que comentar que existen algunos mtodos que no diferencian el oxgeno (y el argn) del nitrgeno; para bajos niveles de oxgeno (ppm) se debe utilizar un medidor especfico. Adems tambin puede requerirse la determinacin de otros componentes citados anteriormente, realizando la deteccin y cuantificacin de impurezas tales como compuestos de azufre (mercaptanos COS o H2S); estos compuestos se analizan de acuerdo a mtodos normalizados (Ej. ISO 19739) y para ello puede utilizarse un cromatgrafo especfico. En la figura 13a se pueden observar un sistema de cromatografa de gases con un cromatgrafo y en la figura 13b se muestra un sistema con varios cromatgrafos. Si hay dos lneas de descarga, se pueden utilizar dos cromatgrafos, uno para cada lnea. La composicin podr calcularse como la media de los resultados de cada cromatgrafo durante la descarga. La columnas capilares (columnas WCOT) generalmente presentan una longitud entre 5 y 100 m de longitud, y un dimetro interno entre 0.1 y 0.5 mm. Normalmente ofrecen una mejor separacin de los componentes pero slo admiten una cantidad muy pequea de muestra. La muestra se divide normalmente en una relacin de 1:10 a 1:50. Las columnas PLOT presentan una capacidad relativamente alta con unas buenas caractersticas de separacin. Actualmente se utilizan tamices moleculares (para la separacin por ejemplo de He, H2, N2 y O2) en ambos tipos de columnas (empacadas y capilares). Los ltimos mtodos (ISO 6974, parte 6) estn utilizando actualmente combinaciones de columnas WCOT, PLOT y columnas capilares de tamices moleculares para optimizar las caractersticas de separacin en el anlisis de gas natural. GPA 2186 aplica ahora una combinacin de columnas capilares (WCOT) y empacadas. La temperatura de funcionamiento se puede controlar en modo constante o programado. De esta ltima forma se puede reducir la duracin del anlisis pero se prefieren condiciones isotrmicas cuando se utilizan detectores de conductividad trmica porque las variaciones de flujo causadas por las variaciones de temperatura pueden crear desviaciones de la lnea base con estos detectores. En cualquier caso la temperatura del horno que contiene las columnas debe estar bien controlada.

7.1.3.

Detectores

7.1.2.

Columnas

La eleccin del tipo y fase estacionaria de las columnas depende del sistema de anlisis cromatogrfico elegido y de los componentes del gas a analizar. Se pueden encontrar los siguientes tipos de columnas: columnas empacadas formadas por tubos, generalmente de acero inoxidable, con una fase estacionaria (material de relleno) que puede ser:

Los detectores de conductividad trmica (TCD) son los que se aplican normalmente en los cromatgrafos utilizados en las instalaciones de GNL, principalmente porque son sensibles a todos los componentes del gas natural y su respuesta es 3 prcticamente lineal (al menos 10 ). La temperatura debe mantenerse constante. Actualmente los niveles de deteccin pueden llegar hasta 0.001 % molar. Un TCD es un detector de concentracin selectivo, por lo que despus de cualquier cambio de flujo, temperatura o volumen el sistema ha de ser recalibrado. Tambin se pueden utilizar detectores de ionizacin de llama (FID). Estos detectores presentan mayor 6 sensibilidad, tienen un rango lineal suprior a 10 , y pueden detectar concentraciones menores que los detectores de conductividad trmica. Sin embargo, su mayor sensibilidad no es necesaria para obtener la composicin del GNL. Los FIDs son tiles para detectar los hidrocarburos pesados (fraccin C6+, identificacin y cuantificacin de los hidrocarburos hasta C12) pero no pueden detectar gases inertes (N2, O2, He, Ar, etc.). Un FID es un detector de masa selectivo y no es sensible a las variaciones de flujo.

un soporte hecho de partculas slidas impregnadas mediante una fase lquida estacionaria, o un material adsorbente slido (no impregnado) como por ejemplo un tamiz molecular,

columnas capilares, formadas por tubos abiertos de muy pequeo dimetro donde la fase lquida estacionaria baa directamente las paredes. Existen diferentes tipos: WCOT, SCOT Y PLOT; en vidrio (slice fundida) y en acero inoxidable.

Las columnas empacadas presentan normalmente una longitud entre 0.5 y 9 m y un dimetro interno entre 2 y 6 mm. Las columnas empacadas son adecuadas para el anlisis cuantitativo y cualitativo del gas natural aplicndose en los mtodos establecidos (GPA 2261 e ISO 6974, partes 3, 4 y 5). 50

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FIGURA 13: SISTEMAS DE CROMATOGRAFA DE GASES

a) con un cromatgrafo de gases
Gas portador Vlvula de 3 vas Entradas de la muestra Cromatgrafo Unidad de procesado de datos

Integrador

Abierto a la atmsfera

Selector de vlvula

Unidad de almacenamiento de datos

Impresora

b) con varios cromatgrafos de gases

Gas portador Vlvula de 3 vas Entradas de la muestra Integrador 2 Abierto a la atmsfera Integrador 1

Integrador 3

Impresora Unidad de procesado de datos Selector de vlvula y cromatgrafo Unidad de almacenamiento de datos

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TABLA 13: SELECCIN DE SISTEMAS COMPONENTES Hidrocarburos C1-C14 N2, CO2 y H2S O2 y N2 He y H2 COLUMNAS Metil Silicona Haysep, Porapak Mol Sieves 13X, 5A Mol Sieves 13X, 5A DETECTORES FID, TCD TCD TCD TCD PORTADOR He, H2 He, H2 He, H2 N2, Ar

(TCD = Detector de conductividad trmica (Thermal Conductivity Detector); FID = Detector de ionizacin de llama (Flame Ionisation Detector).

7.1.4.

Gas portador

Los gases que se utilizan normalmente son helio e hidrgeno. Su pureza debe ser mayor del 99.995%v. Se recomienda el helio por razones de seguridad, aunque si se utiliza un generador de hidrgeno, el riesgo se reduce mucho. Para la determinacin de helio y/o hidrgeno se tiene que utilizar argn o nitrgeno como gas portador. Ejemplos de aplicaciones de columnas empacadas son las siguientes: De acuerdo a la ISO 6974 parte 4:2000, se describe un mtodo simple para el anlisis del gas natural (nitrgeno, dixido de carbono e hidrocarburos hasta pentano y C6+), utilizando 2 columnas donde:

En la seccin 2 de la GPA 2261 se cita: " La tecnologa moderna ha realizado muchos avances en el modo de analizar el gas natural. Estos avances estn ya disponibles para los cromatgrafos tradicionales de laboratorio, porttiles y de lnea. Cualquier cromatgrafo de gas se considera vlido para el anlisis de gas natural mientras los datos cumplan las especificaciones de repetibilidad y de reproductibilidad. " La tabla 13 recoge las posibilidades existentes para la seleccin del sistema de columnas adecuado en da caso.

7.1.5.

Calidad de la separacin de los componentes

columna 1 = 9 m de longitud, 4.75 mm de dimetro interno, acero inoxidable o cobre, columna 2 = 0.45 m de longitud, 4.74 mm de dimetro interno, acero inoxidable o cobre,

Es necesario considerar los siguientes parmetros cuando se instala un sistema de cromatografa de gases por su influencia en la calidad de la separacin de los componentes: Temperatura de operacin: cuando la temperatura aumenta el tiempo de retencin disminuye pero la resolucin disminuye al mismo tiempo. Se debe optimizar el flujo del gas portador controlando su caudal y presin para conseguir la ms alta resolucin de los picos. La vlvula de conmutacin puede crear un problema de interferencias o interrumpir el cromatograma de los dems componentes.

Para la fase estacionaria de ambas columnas:

soporte = Chromosorb PAW (polmero poroso, partculas de 250 a 315 m), fase lquida = aceite de silicona DC200, grado de carga = 28 g por 100 g de soporte.

La temperatura constante de operacin en el horno es de 110 C2 C, con helio como gas portador y un detector TCD. De acuerdo a la ISO 6974 parte 3:2000, se describe un mtodo para el anlisis de gas natural (hidrgeno, helio, nitrgeno y oxgeno, dixido de carbono e hidrocarburos hasta el octano), utilizando dos columnas donde:

7.2. INTEGRADOR Y PROCESADOR DE DATOS

7.2.1. Sistema de integracin
El integrador se conecta a uno o varios cromatgrafos para determinar el tiempo de retencin, el rea de cada pico obtenida por el detector, e imprimir los resultados o enviarlos a un sistema auxiliar de procesamiento de datos. Los integradores pueden realizar tambin, dependiendo del grado de sofisticacin de su software y de la calibracin de los cromatgrafos, la deteccin e identificacin de los picos, el clculo del porcentaje de cada componente en la mezcla de gas e incluso el control la operacin de los cromatgrafos. Los componentes del gas se identifican mediante su tiempo de retencin. La integracin de los picos es difcil algunas veces cuando stos no se encuentran completamente separados. Se recomienda utilizar un equipo donde se pueda verificar la lnea de integracin real. 52

columna 1 = 3 m de longitud, 2 mm de dimetro interno, acero inoxidable, relleno = Porapak R, partculas de tamao entre 150 y 180 m (para la separacin de hidrocarburos), columna 2 = 3 m de longitud, 2 mm de dimetro interno, acero inoxidable relleno = Molsieve 13X, partculas de tamao entre 150 y 200 m (para la separacin de He, H2, N2 y O2).

El control de temperatura se realiza entre 40 Cy 200 C, con un programador lineal que proporciona un aumento de temperatura de 15 C/min, ambos con argn y helio como gas portador y dos detectores (TCD y FID).

GIIGNL GNL CUSTODY TRANSFER MANUAL Tercera edicin versin 3.01 Copia no controlada al imprimir Otra funcin del integrador puede ser la de generar una alarma. La calidad de la calibracin es determinante en la calidad de todas las medidas obtenidas. Se necesita un gas trazable, preferiblemente un Material de Referencia Primario (Primary Reference Material (PRM)), para ser utilizado como fuente fiable (ver ISO 14111). Si se aplica el Mtodo Normalizado Estndar Externo, la calidad del gas de calibracin es menos importante. Es recomendable participar en un Proficiency Scheme para evitar desviaciones sistemticas del valor verdadero (Bias) Adems de estas determinaciones, se recomienda realizar un test de repetibilidad para evaluar el error aleatorio del sistema. Se realizarn varios anlisis sucesivos (como mnimo 20), en las mismas condiciones y para el mismo gas. Despus se examinar la distribucin de los resultados (porcentajes de cada componente o el poder calorfico) y se calcular la desviacin estndar. Si esta desviacin estndar es demasiado alta, por 3 ejemplo mayor de 11 kJ/m (n) sobre un valor del 3 poder calorfico calculado de 44.4 MJ/m (n), se debe interpretar como una anomala en el acondicionamiento del sistema, un error en los parmetros de integracin o un fallo de algn elemento del sistema. Entonces el sistema necesita ser reparado o es necesario modificar sus condiciones de operacin.

7.2.2.

Procesamiento de datos

Antes de realizar el informe del anlisis es necesario procesar los datos. Actualmente la funcin de integracin y el procesamiento de los datos se realizan en un ordenador (PC) basado en el Sistema de Datos del Cromatgrafo (CDS), as como el clculo de las principales propiedades fsicas del gas (poder calorfico, densidad, etc., de acuerdo con la norma ISO 6976-1995). Como resultado final, el sistema CDS normalmente realiza un informe con la composicin (expresada en % molar) tanto normalizada como no normalizada. Los datos no normalizados son el resultado del clculo de la muestra con las tablas de calibracin obtenidas a partir del anlisis del gas de calibracin. La suma total de los datos no normalizados debe encontrarse entre 98 y 102% o mejor. Si la suma total de los datos brutos se encuentra fuera de este rango significa que existe algn error en el anlisis. Puede ser que la calibracin no sea correcta o que exista algn problema en el anlisis (inyeccin, intercambio en la columna, no aparicin de picos, etc.). En este caso se requiere un examen exhaustivo del equipo. Una vez que se ha encontrado la inexactitud es necesaria una recalibracin. Como la presin atmosfrica tiene una influencia directa en el volumen de muestra inyectado, en condiciones de rpido cambio de presin atmosfrica se aconseja compensar dicho cambio antes de la normalizacin.

7.3.2.

Gas de calibracin/gas normalizado de trabajo

La preparacin del gas de calibracin puede ser realizada segn las normas ISO 6143 e ISO 14111. La mezcla de gas utilizada en la calibracin debe incluir en unos porcentajes prximos todos los componentes encontrados en el GNL regasificado que se va a analizar. La preparacin de esta mezcla debe ser realizada con mucho cuidado. Se recomienda utilizar mtodos normalizados gravimtricos. La calidad del gas de calibracin que se prefiere es la del Material de Referencia Primario (PRM). Este gas es muy caro aconsejndose cuidado en su uso debido a su alto coste (sobre 6000 USD para un cilindro de 5 litros a 50 bar). Es til disponer de un gas de trabajo normalizado, el cual es analizado con el gas de calibracin. Este gas debe ser estable y se utiliza para verificar el funcionamiento del sistema peridicamente (p. Ej. semanalmente o antes de cada carga). Los resultados analticos de esas medidas deberan utilizarse para un control estadstico de la calidad, de acuerdo con la ASTM D6299 (cuadros de control) Se puede disponer de un gas de trabajo estndar rellenando una botella con el gas tomado de las instalaciones de GNL (Ej. cilindro de 50 litros a 50 bar). Tambin se pueden comprar gases de referencia con menor grado de precisin para este mismo propsito. Si el anlisis del gas de trabajo normalizado indica la necesidad de una nueva recalibracin se debe utilizar el PRM para recalibrar el sistema (despus los anlisis obtenidos volvern a ser correctos). 53

7.3. CALIBRACIN
La aplicacin de la cromatografa de gases en el caso del gas natural es una tcnica que requiere una calibracin. Esta calibracin se lleva a cabo con gases normalizados de composicin similar a la de las muestras (normalmente es un punto nico). La validacin del equipo de cromatografa de gases puede realizarse de acuerdo a la norma ISO 10723. (Performance evaluation for on-line analytical systems).

7.3.1.

Procedimiento de calibracin

Una vez realizada la configuracin del cromatgrafo de gases y la instalacin del software de integracin/procesamiento, el cromatgrafo se debe calibrar. Esta operacin consiste en anlisis sucesivos (4-6 por ejemplo) de un gas de calibracin certificado (ver apartado 7.3.2.) con el propsito de determinar: El tiempo de retencin de cada componente en sus columnas respectivas: identificacin de los componentes. Los factores de respuesta (media aritmtica de los factores calculados despus de varios anlisis, 10 como mnimo) o los parmetros correspondientes a los componentes de referencia (ver apartado 7.4.): cuantificacin de los componentes de la muestra de gas.

Estos parmetros se guardan en el sistema CDS.

GIIGNL GNL CUSTODY TRANSFER MANUAL Tercera edicin versin 3.01 Copia no controlada al imprimir Despus de cada cambio en el hardware o software es necesaria una recalibracin. Normalmente las calibraciones se realizan una vez cada tres meses ms o menos. cualquier sistema de anlisis de alta exactitud e incluye: Edificio cerrado con condiciones estables de temperatura (no necesariamente aire acondicionado) protegido del sol, fuentes de calor y otras inclemencias. Temperatura adecuada y constante de los gases de calibracin y de la muestra (masa inyectada/volumen constante) Suministro elctrico seguro y permanente sin variaciones. Conexiones aisladas y a tierra del cromatgrafo y del sistema de datos.

7.4. ANLISIS CUANTITATIVO

Los datos bsicos para realizar el anlisis cuantitativo son las reas de los picos correspondientes a los diferentes componentes. El mtodo ms habitual de clculo se describe a continuacin de acuerdo con la norma ISO 6974 parte 2.

7.4.1.

Factores de respuesta

El porcentaje Xi del componente i se calcula con la siguiente frmula: Ki.Ai Xi = .100 (Ki.Ai ) donde A i es el rea del pico del componente i en la mezcla de gas, y donde K i es el factor de respuesta del componente i determinado mediante calibracin como sigue: XSi Ki = ASi

7.6. ANLISIS DEL GNL REGASIFICADO Y MUESTRAS ALMACENADAS

Durante una operacin normal de trasferencia de GNL (por ejemplo, duracin de la operacin 12 horas y duracin del periodo de toma de muestras 8 horas) pueden aplicarse los siguientes procedimientos de anlisis: En el caso de que exista una conexin directa entre el cromatgrafo y el vaporizador: Los anlisis pueden realizarse durante todo el periodo de muestreo con una frecuencia igual a la duracin del anlisis en el cromatgrafo. Ejemplo: con un anlisis cada 20 minutos se pueden realizar 24 anlisis en todo el periodo. Con la nueva generacin de cromatgrafos la duracin de cada anlisis se reduce a 5 minutos, En el caso del llenado peridico de botellas de muestra: Uno o varios anlisis (a menudo dos) deben realizarse sucesivamente con cada botella. Se comparan los resultados y si existen importantes diferencias se debe realizar un anlisis adicional o se deben llenar de nuevo las botellas. Despus se calcular la media aritmtica de los porcentajes de los componentes determinados en los anlisis considerados y as se determinar la composicin media de la muestra. Ejemplo: dos anlisis de cada botella tomando la muestra cada hora calculndose su promedio, de esta forma se obtendrn 8 anlisis promedio durante el periodo de muestreo, En el caso de llenado desde un acumulador de gas (ISO 8943): Al final del periodo de muestreo se llenan tres botellas. Una para cada una de las partes (comprador/vendedor) y otra para futuras investigaciones (Ej. una tercera parte en caso de disputa). Uno o varios anlisis (generalmente 2) se realizan sobre la misma muestra si no existe una diferencia importante en la concentracin de los componentes.

XSi = ASi =

el porcentaje conocido del componente i en el gas de calibracin es la media aritmtica del rea del pico del componente i en el gas de calibracin (como mnimo 10 anlisis).

Esta metodologa puede utilizarse solamente si el detector presenta una variacin lineal con la concentracin o si la concentracin del gas de calibracin es muy similar a la del componente que se est analizando. Despus de determinar la concentracin de todos los componentes se calcula la suma total (resultado no normalizado). Idealmente el total se encuentra cercano al 100%. Pueden aparecer pequeas desviaciones debido a los errores aleatorios (Ej. variacin del volumen de inyeccin debido a la presin atmosfrica). Normalmente la suma no es exactamente 100%. La normalizacin soluciona este problema. Con la normalizacin se asume que el problema es el mismo para todos los componentes. Todos los componentes se dividen por el total sin normalizar y se multiplica por 100 obtenindose el total normalizado (100%). El rango permitido de normalizacin es del 98 102 % del total. Valores ms altos o bajos indican que existe un problema. Tambin hay que indicar que pueden existir otros problemas relativos a los componentes individuales. Un problema de integracin puede dar un rea del pico errnea. Los picos de integracin deben ser los mismos que los del gas de calibracin ya que este gas debe tener la misma composicin que la muestra que va a ser analizada.

7.5. ENTORNO DEL SISTEMA DE CROMATOGRAFA DE GASES

Los requerimientos prcticos para la instalacin de este sistema son los mismos que los requeridos para

A partir de aqu se calcula la composicin media (media aritmtica de los porcentajes de los diferentes componentes) con todos los resultados tenidos en cuenta (los resultados directos de los anlisis o la media de varios anlisis de la misma muestra). Esta composicin puede utilizarse, por ejemplo, en clculos de cualquier parmetro adicional (densidad del GNL, poder calorfico)

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GIIGNL GNL CUSTODY TRANSFER MANUAL Tercera edicin versin 3.01 Copia no controlada al imprimir mediante la unidad de procesamiento de datos (ver secciones 8 y 9). En la prctica es comn que los anlisis resultantes de las muestras recogidas mediante una toma de muestras en continuo sean los que se utilicen para el clculo del contenido energtico. La toma de muestras para determinar los componentes traza de azufre no es fcil; se necesitan tomar precauciones especiales para evitar la absorcin de estos componentes en las paredes de todo el sistema de muestra. La toma de muestras se debe realizar de acuerdo al mtodo descrito en la ISO 10715. La cara interna de los cilindros debe ser de un material que no sea reactivo con los compuestos de azufre. La muestra no puede conservarse ms de 8 das. Los materiales silicosteel o sufinert coated steel, disponibles comercialmente, son los que se utilizan para esta aplicacin pero son muy caros.

7.7. INCERTIDUMBRE EN EL ANLISIS DEL GAS

La incertidumbre obtenida depende de la concentracin de cada componente en la muestra. Siempre que el sistema sea elegido, instalado y su modo de operacin est de acuerdo con los mtodos y recomendaciones apropiados y, adems, se calibre con gas de alta pureza (PRM), la incertidumbre total que se obtenga en el clculo del poder calorfico ser menor de 0.1% (relativa) para los componentes principales (porcentaje 10-100%). Para bajas concentraciones, la incertidumbre (en trminos de repetibilidad) es del 1% (relativa) para una concentracin de 1-10%, y del 10% (relativa) para una concentracin de 0.1-1%. Si la concentracin se encuentra entre el 0.01% y 0.1% la repetibilidad presenta un valor alrededor del 30% (relativa).

7.8.2.1

Azufre total

El azufre total se determina mediante tcnicas de combustin como se describe en la ISO 4260 (combustin de Wickbold), donde todo el azufre se transforma a SO2 el cual es recogido y cuantificado. Las tcnicas de combustin se especifican normalmente en los contratos, son efectivas pero puede acarrear problemas de seguridad. Muchos accidentes han ocurrido debido a la violenta combustin del gas en una llama de oxgeno/hidrgeno. Recientemente se pueden utilizar tcnicas instrumentales como la microcolumetra (ASTM D 3146), pirlisis/ quimioluminiscencia, o hidrogenlisis/colorimetra rateomtrica (ASTM D 4045), GC/quimioluminiscencia (ASTM D5504) o GC/AES (ASTM D5623). Se recomienda el uso de estas tcnicas instrumentales.

7.8. IMPUREZAS
Las impurezas del GNL que algunas veces se especifican en los contratos son el dixido de carbono, compuestos de azufre (sulfuro de azufre, sulfuro de carbonilo y mercaptanos) y mercurio. Las impurezas traza tienen normalmente una 3 concentracin entre 0-1 mg/m , o en el caso del 3 mercurio tan baja como 5 ng/m . La toma de muestras no puede realizarse en este caso en cilindros normales ya que estas impurezas son qumicamente reactivas y son absorbidas por la pared del cilindro. La determinacin de componentes traza requiere un tratamiento especial que puede estar subestimado, siendo la configuracin, la operacin y el mantenimiento una tarea de expertos. Todos los aspectos son crticos: toma de muestra, calibracin y anlisis. Es muy aconsejable validar y verificar los resultados antes de utilizarlos a efectos comerciales.

7.8.2.2

Compuestos de azufre

Para determinar los compuestos de azufre que contiene un gas, estos compuestos deben ser primeramente separados. Se puede utilizar un cromatgrafo de gases en combinacin con un detector especfico de azufre. Los sistemas que se utilizan normalmente, TCD (no es suficiente sensible para detectar trazas) y FID (no aparece ni seal), no son los adecuados. Para estos compuestos existen detectores especficos, descritos en la ISO 19739 (Determinacin de compuestos de azufre por cromatografa de gases). Estos equipos son caros y adems requieren especialistas. En principio es posible la medicin en continuo. Tambin el azufre total puede calcularse a partir de sus compuestos, asumiendo que todos los componentes de azufre presentes en el gas se han detectado y medido a partir de la cromatografa de gases (que es normalmente el caso).

7.8.1.

Dixido de carbono

El lmite de especificacin a menudo se encuentra alrededor del 0.01 mol%. El dixido de carbono se determina mediante anlisis cromatogrfico el cual es capaz de analizar hasta 0.01% o incluso ms bajo.

7.8.3.

Mercurio

7.8.2.

Azufre

Las impurezas de azufre se encuentran normalmente en una concentracin entre 0-25 3 mg/m (n). El azufre puede especificarse como azufre total y/o como compuestos que contienen azufre. Estos compuestos son: sulfuro de hidrgeno (H2S), sulfuro de carbonilo (COS) y mercaptanos (RSH, donde R es un grupo alquilo; Ej. metilmercaptano CH3SH o etilmercaptano C2H5SH).

El mercurio puede determinarse mediante la ISO 6978, que actualmente est siendo revisada (ISO/DIS 6978 parte 1-3, 1998). Para bajos niveles de mercurio el procedimiento se describe en la parte 3 (anteriormente seccin B de la versin de 1992). Se describen ensayos de mercurio mediante la formacin de una amalgama sobre oro/platino para 3 el rango 10-100000 ng/m (toma de muestras en condiciones atmosfricas). El mercurio se encuentra normalmente en forma de su metal o de un compuesto orgnico ligero (Ej. metil mercurio). Estas formas se recogen eficazmente mediante una amalgama. 55

GIIGNL GNL CUSTODY TRANSFER MANUAL Tercera edicin versin 3.01 Copia no controlada al imprimir La determinacin del mercurio es muy complicada debido a las propiedades de absorcin del mercurio. Las lneas de toma de muestras deben ser tan cortas como sea posible (ver tambin ISO 10715 para materiales, preferiblemente menor de un metro), si es posible calentada (a 80 C), especialmente si la presin del gas es alta (por encima de 20 bar) para prevenir la posible condensacin de hidrocarburos y debera ser barrida durante un largo periodo de tiempo (preferiblemente incluso en continuo a bajo caudal, Ej. 2 l/min). Existen equipos comerciales disponibles en el mercado pero no siguen estrictamente las recomendaciones de la ISO 6978, la cual ha sido desarrollada para medidas de gas a alta presin. En el caso de medidas en el GNL se pueden utilizar los equipos comerciales si se toman las precauciones debidas. Como en el caso de las impurezas de azufre, la toma de muestras gaseosas en un cilindro para determinar el contenido de mercurio es difcil. Adems no es precisa para bajos niveles de mercurio ya que es absorbido por la pared del cilindro en un periodo corto de tiempo, y cualquier lectura ser errnea. Ya que en el proceso de Custody Transfer se debe aportar una nica medida para cada uno de los parmetros necesarios en el clculo de la energa, es necesario, definir los procedimientos y directrices para tratar con esta informacin.

8.2. MANEJO DE DATOS: CALIDAD

La composicin de GNL molar proporcionada por el cromatgrafo de gas se utiliza para calcular las propiedades derivadas del GNL. Normalmente la densidad y el poder calorfico superior se calculan por medio de correlaciones y procedimientos a partir de una composicin molar media de GNL (vase Secciones 9 y 10). Si el software del cromatgrafo dispone de las rutinas adecuadas, es posible usarlas para calcular estas propiedades directamente usando la temperatura como un parmetro adicional. El manejo de los datos brutos de composicin tiene lugar en dos etapas: procesado y tratamiento.

8.2.1.

Procesado de datos

8. PROCESADO Y

El objetivo de esta etapa es eliminar aquellas composiciones de GNL analizadas durante perodos de tiempo en los cuales algn parmetro de operacin ha estado fuera de los lmites predeterminados. Por ejemplo, cuando: El caudal de muestreo es inferior al set-point 3 establecido. (p. Ej. 1.0 m (n)/h), La presin en el punto de toma de muestras es inferior al valor preestablecido (p. Ej. 2 barg), Caudal de bombeo del barco (caudal GNL lnea de transferencia) inferior al valor preestablecido, p, j. 70% del caudal nominal, otros criterios particulares para los anlisis.

TRATAMIENTO DE DATOS
8.1. GENERAL
El equipo de toma de muestras y vaporizacin de GNL es la clave de las medidas de Custody Transfer en lo que concierne a la determinacin de calidad del GNL. El objetivo de este equipo es tomar muestras de GNL representativas de la lnea de transferencia de GNL para luego transformar el flujo en fase lquida a fase gaseosa evitando cualquier fraccionamiento y la vaporizacin selectiva. Normalmente, este flujo gasificado de muestra es transportado a travs de un tubing al cromatgrafo de gases para el anlisis en continuo. En algunos casos la distancia entre el vaporizador y el cromatgrafo de gas puede llegar a ser de unos cientos de metros. Una vez comprobado que todo el sistema de toma de muestras y vaporizacin trabaja correctamente, que el gas de anlisis alimenta el cromatgrafo y que el integrador proporciona la composicin molar del GNL, el cual representa la calidad del GNL transferido, se puede calcular el poder calorfico superior PCS y la densidad, basados en la composicin molar. Las modernas unidades de toma de muestras y vaporizacin se complementan con una serie de dispositivos auxiliares cuyo objetivo es el control y medida de los parmetros de mayor inters. Por ejemplo, transmisores de presin y temperatura, medidores de caudal etc. En general, todas las seales procedentes de los dispositivos auxiliares, el cromatgrafo de gas, etc. son recogidas por un Sistema de Control Distribuido (DCS) para el control y la supervisin. Esto supone disponer de gran cantidad de informacin para el procesado y el tratamiento.

Despus de la etapa de procesado, se dispone un subconjunto de composiciones vlidas de GNL para realizar el tratamiento de datos.

8.2.2.

Tratamiento de datos

El objetivo del tratamiento de datos es obtener, desde un punto de vista estadstico, un resultado robusto y consistente que sea lo ms representativo posible de la calidad del GNL transferido. Esta etapa consiste en: aplicar un test de GRUBBS a cada componente del GNL (ver ISO 5725-1), calcular la composicin media del GNL para cada componente, Normalizar la composicin final del GNL.

De este tratamiento de datos se obtiene una composicin molar final del GNL, que se utilizar para calcular las propiedades relevantes del GNL.

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9. DENSIDAD 9.1. GENERAL

Existen dos procedimientos para determinar la densidad: En el primero se obtiene el valor medio directamente a partir de los densmetros de los tanques del metanero. En el segundo se calcula la densidad a partir de la composicin media del GNL.

Los datos facilitados por el densmetro in-situ tienen en cuenta el estado de equilibrio del GNL y su composicin, lo que significa que ya no sera necesario la toma de muestras y su posterior anlisis. Por lo tanto, ste podra ser el mejor mtodo para la medida de la densidad del GNL. Desafortunadamente los avances tecnolgicos todava no han desarrollado equipos para calcular con precisin la densidad del GNL en el interior del metanero bajo las condiciones normales de operacin. Por este motivo se ha optado por el segundo procedimiento, donde la densidad se calcula a partir de la composicin media del GNL.

Nota 2: Un mtodo alternativo para calcular la densidad es por medio de la Ecuacin GERG 2004. Esta ecuacin desarrollada en un proyecto GERG (Groupe Europen de Recherches Gazires) es vlida para un amplio rango de temperaturas, presiones y composiciones, adems se puede aplicar a la fase gaseosa, lquida, regin supercrtica y estados de equilibrio liquido-vapor de mezclas similares al gas natural o GNL de hasta 21 componentes. La incertidumbre para las densidades calculadas es de 0.1-0.5%. En la ISO 20765-Part2 se presenta una descripcin mas detallada de la Ecuacin GERG 2004.

9.3. METODO DE KLOSEKMcKINLEY REVISADO

9.3.1. Lmites del mtodo
El mtodo puede utilizarse dentro de los siguientes lmites de composicin y temperatura: CH4 iC4 + nC4 iC5 + nC5 N2 T > < < < < 60% molar 4% 2% 4% 115 K

9.2. MTODOS DE CLCULO DE LA DENSIDAD

Existe una variedad de mtodos de clculo [6], tales como: Ecuaciones de estado en su forma integral Mtodo de los estados correspondientes extendido Mtodo del modelo de esfera dura Mtodo WATSON Mtodo ELF-AQUITAINE Mtodo grfico de RC MILLER Mtodo HIZA Mtodo de KLOSEK-McKINLEY revisado (k1, k2 tablas en Kelvin: K) ISO 6578, utilizando tambin el mtodo revisado de KLOSEK-McKINLEY (k1, k2 tablas en grados Celsius: C)

9.3.2.

Frmula

Este mtodo est basado en el clculo emprico del volumen molar de la mezcla en el estado termodinmico del GNL considerado. La densidad del GNL se calcula como sigue:

DGNL
donde:

M mezcla Vmezcla

DGNL

= densidad del GNL

M mezcla = peso molecular de la mezcla

=

Xi Mi
Mi = peso componente i Xi = fraccin componente i
molecular molar del del

Vmezcla

En este manual el mtodo seleccionado es el mtodo de KLOSEK-McKINLEY revisado, descrito en N.B.S. Technical note 1030 December 1980 [10]. Su aplicacin es muy sencilla ya que slo se requiere la temperatura del GNL y su composicin. Los lmites de este mtodo tambin engloban la composicin de la mayora de los GNLs existentes. Su incertidumbre es de 0.1%, cuando el contenido de nitrgeno o de butano no excede del 5%. Para realizar estos clculos con frecuencia se utiliza una hoja de clculo o un programa informtico.

= XiVi [k 1 + ( k 2 k 1)( XN 2 / 0.0425 )]. XCH 4

volumen molar de la mezcla expresada en l/mol

Xi Vi k 1, k 2

= fraccin molar del componente i = volumen del componente i a la temperatura del GNL
= factores de correccin

9.3.3.

Tablas utilizadas para el clculo

Nota1: La comparacin entre el mtodo KLOSEKMcKINLEY revisado utilizando las tablas en Kelvin (NBS) y las tablas en grados Celsius (ISO 6578:1991) indica que son muy similares con una -4 diferencia relativa sobre 10 .

La tabla 14 proporciona el volumen molar en l/mol para el CH4 hasta el C5 y para el N2, en el rango de temperaturas entre 106 K y 118 K. Las tablas 15 y 16 proporcionan los factores de correccin, K 1 y K 2 en l/mol, para diferentes pesos moleculares y temperaturas entre 105 K y 135 K.

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TABLA 14: VOLUMEN MOLAR DE LOS COMPONENTES Volumen molar, l/mol Componente 118 K
CH4 C2 H6 C3 H8 iC4H10 nC4H10 iC5H12 nC5H12 N2 0.038817 0.048356 0.062939 0.078844 0.077344 0.092251 0.092095 0.050885

116 K
0.038536 0.048184 0.062756 0.078640 0.077150 0.092032 0.091884 0.049179

114 K
0.038262 0.048014 0.062574 0.078438 0.076957 0.091814 0.091673 0.047602

112 K
0.037995 0.047845 0.062392 0.078236 0.076765 0.091596 0.091462 0.046231

110 K
0.037735 0.047678 0.062212 0.078035 0.076574 0.091379 0.091252 0.045031

108 K
0.037481 0.047512 0.062033 0.077836 0.076384 0.091163 0.091042 0.043963

106 K
0.037234 0.047348 0.061855 0.077637 0.076194 0.090948 0.090833 0.043002

Fuente: N.B.S. - Technical note 1030 December 1980.

TABLA 15: FACTOR DE CORRECCIN DEL VOLUMEN - k1 x 10 Peso molecular de la mezcla g/mol
16 17 18 19 20 21 22 23 24 25

Reduccin de volumen, l/mol

105 K
-0.007 0.165 0.340 0.475 0.635 0.735 0.840 0.920 1.045 1.120

110 K
-0.008 0.190 0.375 0.535 0.725 0.835 0.950 1.055 1.155 1.245

115 K
-0.009 0.220 0.440 0.610 0.810 0.945 1.065 1.180 1.280 1.380

120 K
-0.010 0.250 0.500 0.695 0.920 1.055 1.205 1.330 1.450 1.550

125 K
-0.013 0.295 0.590 0.795 1.035 1.210 1.385 1.525 1.640 1.750

130 K
-0.015 0.345 0.700 0.920 1.200 1.370 1.555 1.715 1.860 1.990

135 K
-0.017 0.400 0.825 1.060 1.390 1.590 1.800 1.950 2.105 2.272

Fuente: N.B.S. - Technical note 1030 December 1980.

58

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TABLA 16: FACTOR DE CORRECCIN DEL VOLUMEN - k2 x 10 Peso Molecular de la mezcla

16 17 18 19 20 21 22 23 24 25

Reduccin de volumen, l/mol 105 K

-0.010 0.240 0.420 0.610 0.750 0.910 1.050 1.190 1.330 1.450

110 K
-0.015 0.320 0.590 0.770 0.920 1.070 1.220 1.370 1.520 1.710

115 K
-0.024 0.410 0.720 0.950 1.150 1.220 1.300 1.450 1.650 2.000

120 K
-0.032 0.600 0.910 1.230 1.430 1.630 1.850 2.080 2.300 2.450

125 K
-0.043 0.710 1.130 1.480 1.730 1.980 2.230 2.480 2.750 2.900

130 K
-0.058 0.950 1.460 1.920 2.200 2.420 2.680 3.000 3.320 3.520

135 K
-0.075 1.300 2.000 2.400 2.600 3.000 3.400 3.770 3.990 4.230

Fuente: N.B.S. - Technical note 1030 December 1980.

9.3.4.

Ejemplo del clculo de la densidad del GNL

Las siguientes condiciones de referencia son las que generalmente se utilizan: -

En el apndice 1 (tablas A1-1, A1-2, A1-3, A1-4) se proporciona un ejemplo resuelto para el clculo de la densidad del GNL de acuerdo al mtodo de KlosekMcKinley (KMK) revisado utilizando el peso molecular de los componentes individuales obtenidos de la ISO 6976.

Para la determinacin del PCS: Th = 0 C o 15 C o 15.56 C (60 F) o 25 C Condiciones para el volumen de gas Pv = 1.01325 bar (absoluta) o, algunas veces, 1.01560 bar (absoluta) y Tv = 0 C o 15 C o 15.56 C (60 F) o 25 C
de referencia

9.3.5.

Redondeo

Los clculos deben realizarse con seis cifras decimales y el resultado final debe redondearse a tres cifras decimales. En la prctica, los procedimientos de redondeo se describen en los acuerdos entre los compradores y vendedores de GNL. Las reglas de redondeo pueden ser especificadas como se describen en la ISO 31-0 Anexo B (p. Ej. Seccin B.3 Regla B).

Como ejemplo, las condiciones utilizadas en este manual son:

Th = 25 C Pv = 1.01325 bar (absoluta) y Tv = 0 C,

denominadas como "condiciones normales", para las 3 cuales el volumen se indica en m (n).
Observacin: dentro de la comunidad de transmisin de Gas Natural Europea estos valores de referencia han sido establecidos en el EASEE-DE-GAS Common Business Practice (CBP) (Anexo 3).

10. PODER CALORFICO

SUPERIOR
10.1. GENERAL
El poder calorfico superior del gas (PCS) corresponde a la cantidad de calor producido por la completa combustin en aire de una unidad de volumen o de masa de gas, a una presin absoluta constante de 1.01325 bar y a una temperatura Th, donde el agua formada durante la combustin se encuentra condensada a la temperatura Th; en el caso del poder calorfico superior en base volumtrica, la unidad de volumen del gas se considera en unas determinadas condiciones de temperatura Tv y de presin Pv.

Otro grupo de condiciones para expresar el volumen son las llamadas Condiciones Estndar (15C, 3 1.01325 bara) la cuales se indican como m (s). Estas condiciones son las recomendadas por las normas ISO. Adems, la unidad de energa ser el kJ, que puede transformarse a BTU de acuerdo con los factores de conversin de la tabla del anexo1.

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10.2. MTODO PARA DETERMINAR EL PODER CALORFICO SUPERIOR

El poder calorfico superior puede determinarse: Mediante calormetros A partir de la composicin del gas y los datos de referencia.

Vi

= volumen molar del componente i, expresado 3 en m (n)/mol = condiciones de medida del volumen de gas = constante molar de los gases, 8.314510 J/mol K

p v ;Tv

10.2.1. Determinacin con la ayuda de calormetros

Diferentes tipos de calormetros pueden utilizarse, entre ellos se encuentran: Calormetros manuales Calormetros de deflagracin Intercambiador con circuito de fluido auxiliar Calormetros automticos Calormetros con flujo de agua Calormetros con circulacin de aire Calormetros empricos Con medida indirecta del calor producido Calormetros de absorcin infrarroja Calormetros basados en la velocidad del sonido Calormetro a travs de interferencia ptica Analizadores de gas Rauter

Los valores de las constantes fsicas PCSi (molar) y R se especifican en normas, por ejemplo todas las ISO, GPA,...
Nota: En relacin con el Valor exacto de la constate molar de los gases R, aparece en la ISO 6976:1995 como R=8.314510 J/(molK) y se hace referencia al CODATA 1986. Sin embargo, en el CODATA 2002 y 2006 se adopta un Valor exacto actualizado de 8.314472 J/(molK). La GPA (2002) adopta este nuevo Valor exacto que seguramente tambin adoptar la siguiente revisin de la ISO 6976.

ii) PCS de un gas real (en base volumtrica)

PCS(vol ) =
donde:

Xi PCS i (vol ) Z

Xi
PCS i (vol )

= fraccin molar componente i

del

Un estudio detallado de estos diferentes equipos puede encontrarse en las referencias [7] y [8]. Estos equipos permiten medir el poder calorfico superior en base volumtrica pero, en la transferencia de GNL, se requiere el clculo del poder calorfico superior en base msica por lo que tambin es necesario determinar la densidad. Como la composicin del GNL es necesaria para el clculo de su densidad (vase seccin 9), el poder calorfico superior se puede tambin calcular a partir de la composicin. Esto explica que los calormetros no se utilicen para la transferencia de GNL.

= poder calorfico superior en base volumtrica para el componente i de un gas ideal, expresado en 3 kJ/m (n) = factor de compresibilidad de la mezcla

Los valores de PCSi (vol) y el mtodo de clculo de Z se especifican en las normas coherentes. Ejemplos de normas coherentes para el clculo del Z pueden ser la ISO 6976 o la GPA 2172 (Y para el clculo del PCS la ISO 6976 o la GPA 2145). b) El PCS en base msica expresado en kJ/kg puede calcularse mediante una de las siguientes frmulas:

10.2.2. Clculo del PCS 10.2.2.1

a)

Ecuaciones

El PCS (en base volumtrica), expresado en las 3 unidades adecuadas (Ej. en kJ/m (n) o en 3 kJ/m (s)), puede calcularse con una de las siguientes frmulas, dependiendo si se considera el poder calorfico del gas real o del gas ideal: i) PCS de un gas ideal (en base volumtrica) Xi PCSi (molar ) PCS(vol ) = Xi Vi o

PCS(masa ) =
donde:

Xi M i PCS i (masa ) Xi Mi

Xi
PCSi (masa )

= fraccin molar componente i

del

PCS(vol ) = Xi PCSi (molar )

donde:

pv R Tv

= poder calorfico superior en base msica del componente i, expresado en kJ/kg = masa molecular del componente i, expresada g/mol

Mi
= fraccin molar componente i del

Xi
PCS i (molar )

= poder calorfico superior en base molar del componente i, expresado en kJ/mol

Los valores de las constantes fsicas PCSi (en base msica) y Mi se especifican en las normas correspondientes.

60

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Nota: En Japn se utiliza la formula anterior.

o:

PCS(masa ) =
donde:

Xi PCS i (molar ) Xi Mi

Nota: En Japn tambin se utiliza la primera formula (base msica) para el caso del gas desplazado.
con Xi, PCSi (molar), Mi , Vi definidos en el apartado 10.2.2.1. e Yi = fraccin molar del componente i en el gas desplazado.

Xi
PCSi ( molar )

= fraccin molar componente i

del

= poder calorfico superior en base molar del componente i de un gas ideal, expresado en kJ/mol = masa molecular del componente i expresado en g/mol

Mi

Es necesario destacar que la composicin molar del gas desplazado es diferente de la composicin del GNL. Esta composicin se puede determinar mediante el anlisis del gas o se puede calcular. El clculo es muy simple mediante una frmula sencilla basada en valores empricos de Ki para cada componente. Ki se define como un cociente determinado empricamente entre la fraccin molar en estado gaseoso y la fraccin molar en estado lquido de un determinado componente.

Los valores de las constantes fsicas PCSi (molar) y M i se especifican en las normas correspondientes.

Yi = Ki Xi
Para realizar un clculo sencillo de la energa del gas desplazado, estos valores de Ki se limitan normalmente a los componentes ms significativos, es decir, aquellos que presentan los ms bajos puntos de ebullicin: nitrgeno, metano y en algunas ocasiones etano. Teniendo en cuenta la pequea cantidad de energa que contiene el gas desplazado frente al GNL cargado/descargado (normalmente menor de un 1% del total), se considera que los resultados obtenidos con este sencillo clculo son suficientemente precisos dentro del clculo total de la energa transferida. Los clculos realizados en el ejemplo para obtener el PCS del gas desplazado muestran que la contribucin del etano en la fase vapor es muy pequea. Por lo tanto, por simplicidad no se va a tener en cuenta en el clculo del poder calorfico superior. El nitrgeno es, entonces, el nico componente para el que se debe determinar su fraccin molar, bien midindolo en el gas de retorno o calculado como se muestra en el ejemplo del Apndice 2, tabla A2-2. Los valores tpicos de Ki para el nitrgeno, metano y etano prximos a la presin atmosfrica y a una temperatura de -160 C son los siguientes:

10.2.2.2

Tablas de las constantes fsicas bsicas

Cualquiera de las siguientes normas puede utilizarse para obtener valores de las constantes fsicas y de los mtodos de clculo de los parmetros necesarios para determinar el poder calorfico superior: ISO 6976 ASTM 3588 GPA 2145 GPA 2172 IP 251 Estas normas, y otras publicaciones utilizadas, hacen referencia a los resultados de trabajos de reconocimiento internacional, y excepto para la ISO 6976, la mayora de ellos, al menos parcialmente, a los trabajos publicados por el Instituto Americano del Petrleo (American Petroleum Institute (A.P.I.)), Proyecto de Investigacin 44.

10.2.2.3

Ejemplo de clculo

En el apndice 2 se proporciona un ejemplo resuelto (tablas A2-1, A2-2). Este ejemplo se basa en el uso de las tablas de referencia y de los mtodos de clculo especificados en la norma ISO 6976. Con los clculos realizados se ha obtenido el poder calorfico superior en base msica, necesario para la determinacin de la energa transferida con el GNL (tabla A2-1, ver Apndice 2), y el poder calorfico superior en base volumtrica, necesario para la determinacin de la energa del gas desplazado (tabla A2-2, ver Apndice 2). La formula que se ha elegido es la siguiente:

KN 2 KCH 4 KC 2 H 6

= = =

23 (rango: 20 26) 1 0.005

Se considera que el valor de Ki para cualquier otro componente es cero De esta forma, a partir de la composicin molar en estado lquido determinada mediante una muestra de GNL tras su posterior anlisis, se puede calcular la composicin en estado gaseoso. En el caso de que la suma de las fracciones no sea 100% se deber realizar una correccin lineal del valor de cada componente.

Para el GNL:

PCS(masa ) =

Xi PCS i (molar ) Xi Mi

Para el gas desplazado

PCS(vol ) =

Yi PCS i (molar ) Yi Vi

61

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11. INFORME DEL ANLISIS

Un informe normalizado del anlisis del GNL podra ser como sigue:

Autoconsumo de GNL del buque durante la carga/descarga (MJ). Energa neta cargada/descargada (GJ o MMBTU)

11.1. IDENTIFICACIN
Nombre del barco Fecha Terminal de carga/descarga Pas (origen y destino) Comienzo de la carga/descarga Final de la carga/descarga N de referencia

12. ENERGA DEL GAS

DESPLAZADO O CONSUMIDO
Para completar el clculo de la energa neta del GNL transferido, el valor obtenido a partir del volumen del lquido debe corregirse por los siguientes motivos: El gas enviado desde el barco durante la operacin de carga o el gas transferido hasta el metanero durante la operacin de descarga, en trminos de energa, se describe en el apartado 12.1. Este puede denominarse como gas buyback. Este gas no es un gas natural comercial ni GNL vaporizado sino boil off cuya composicin es principalmente metano y algo de nitrgeno. El posible gas consumido como combustible por el metanero durante la operacin se determina en el apartado 12.2.

11.2. DATOS BSICOS

Datos de Custody Transfer antes y despus de la carga/descarga: Medidas de nivel en cada uno de los tanques Temperaturas del GNL y gas desplazado Correcciones de cada tanque por escora, asiento y temperatura. Volumen en cada tanque. Temperatura media del GNL. Temperatura media del gas desplazado Suma total de los volmenes de todos los tanques antes y despus de la carga/descarga.

Certificado de carga/descarga: Volumen total en la carga/descarga= diferencia de volmenes entre antes y despus de la carga/descarga Presin de cada tanque (absoluta y/o relativa) y la media. Diario de navegacin Notificacin de llegada a destino Resultados de la toma de continua/discontinua (apartado 6) Nmero de muestras (discontinuas) muestras

12.1. ENERGA DEL GAS DESPLAZADO DESDE LOS TANQUES DEL METANERO
Esta cantidad se determina mediante la siguiente frmula tanto si se recibe como si se enva gas desde el barco:

E gas desplazado = VGNL donde: E gas desplazado =

273.15 p PCSgas 273.15 + T 1.01325

cantidad de energa desplazada

en forma gaseosa durante la carga o la descarga, expresada en MJ. VGNL = volumen de GNL cargado 3 descargado, expresado en m . = presin absoluta expresada en bar. en los o

11.3. RESULTADOS
Para el GNL transferido y el vapor (gas desplazado, etc., vase Apartado 12): Volumen (m ) neto de GNL (des)cargado. Masa (toneladas) neta de GNL (des)cargado. Composicin media del GNL (%molar) incluyendo nC+. Peso molecular del GNL (kg/kmol). 3 Volumen pseudo-molar (m /kmol). 3 Volumen molar corregido (m /kmol) 3 Densidad GNL (des)cargado (kg/m ) 3 Densidad del gas (kg/m ) en las condiciones especificadas. Poder calorfico superior msico (PCS) (MJ/kg) 3 Poder calorfico superior volumtrico (MJ/m (n)). 3 ndice de Wobbe (MJ/m (n)) 3 3 Coeficiente de expansin (m (s)gas/m LNG) Cantidad de energa (des)cargada (GJ) Energa retornada en forma de vapor (MJ) Energa (MJ) de cualquier tipo de consumo de gas en la sala de maquinas del buque.
3

p T

tanques,

= valor medio de las temperaturas obtenidas de las sondas no sumergidas en el GNL, expresada en grados Celsius. = poder calorfico superior del gas natural en estado gaseoso existente en los tanques del barco, expresado 3 en MJ/m (n) de acuerdo con la norma ISO 6976.

PCSgas

Como ya se indic en el apartado 2.3.3, los parmetros p, T y PCS del gas pueden ser medidos, estimados, o tomados como constantes obtenidas de la experiencia. Cualquier inexactitud que pudiera existir en esta medida podra considerarse despreciable ya que la energa del gas desplazado representa menos del 1% (normalmente sobre el 0.3%) de la energa transferida total. En Japn es
62

GIIGNL GNL CUSTODY TRANSFER MANUAL Tercera edicin versin 3.01 Copia no controlada al imprimir una prctica comn asumir en el clculo de la energa del gas desplazado que la composicin del gas es 100% metano. Por ejemplo, los parmetros tpicos en el caso de que el gas desplazado sea argelino son: T = PCS gas = p = -140 C 3 36 MJ/m (n) 1.150 bar la tecnologa energtica abordo del buque de GNL, vase el ndice para el Diseo de Eficiencia Energtica (EEDI, Energy Efficiency Design Index) La distribucin energtica a bordo del buque de GNL vase el ndice Operacional de la Eficiencia Energtica (EEOI, Energy Efficiency Operational Index) el intervalo de tiempo entre la apertura y el cierre del CTS (p. Ej. el intervalo se amplia en caso de tener que reducir la tasa de transferencia por motivos de operacin) el tamao del buque de GNL.

y en este caso, sustituyendo estos valores en la frmula queda de la siguiente forma, expresando la energa en MJ: Egas desplazado = 83.82 VGNL

12.2. ENERGA CONSUMIDA COMO COMBUSTIBLE POR EL METANERO

El metanero, sometido al acuerdo entre el comprador y el vendedor puede utilizar gas como combustible durante la operacin de carga (FOB) o descarga (CIF o DES) entre la apertura y cierre del CTS . Esta energa puede estimarse: o por la medida del volumen total de gas consumido Vg (medido en el metanero) y la determinacin del PCS del gas como se describe en la seccin 10.2, E gas = Vg .PCSgas o mediante una frmula acordada por el comprador y vendedor, basada en la experiencia del consumo medio de un determinado barco para el caso de su primera descarga. Esta frmula puede tener en cuenta la duracin de la operacin, el consumo de energa elctrica de las bombas de carga de GNL y de las bombas de lastre en operacin, en el intervalo de tiempo entre la apertura y cierre del Custody Transfer (CTS) y la eficacia real media de los generadores de energa elctrica de la sala de mquinas. Considerando que la cantidad de energa de gas consumido en la sala de mquinas es pequea comparada con la incertidumbre total de la energa del GNL transferido, las partes involucradas pueden llegar a un acuerdo sobre la cantidad contractualmente asumida de energa del gas consumido a bordo durante el intervalo de tiempo entre la apertura y el cierre del CTS.
3

Los porcentajes tpicos previamente descritos son representativos de una carga/descarga estndar cuya duracin es de aproximadamente 12 a 14 horas. El porcentaje de energa de gas consumido como combustible por el buque de GNL sera mayor si la duracin de la operacin de transferencia de GNL aumentara. Pero tambin podra ser inferior, por ejemplo, cuando un barco se carga de nuevo en un Terminal de regasificacin de GNL y las bombas de transferencia de carga del barco se mantienen paradas.

13. DETERMINACIN DE LA

ENERGA TRANSFERIDA
Las actividades requeridas para una transferencia apropiada durante la carga/descarga de GNL se han descrito a lo largo de las secciones previas de este manual. Cuando todas las medidas y clculos han sido completados, la energa neta transferida puede ser calculada aplicando la frmula de la Seccin 2.1. En la tabla 17 se presenta un ejemplo de los datos registrados por el barco y Terminal de GNL necesarios para el certificado de cantidad de GNL transferida.

14. MEDIDA DE LA

TRANSFERENCIA DE ENERGA
Todos los elementos que se necesitan para la determinacin de la energa transferida son conocidos. La frmula para el clculo del GNL transferido (citada en el apartado 2.1) puede aplicarse dentro de la estructura de la tabla 17 aportndose un ejemplo para: Certificado de cantidad en la Terminal de GNL. Certificado de Carga / Descarga para uso comercial.

Para un buque de GNL (p. Ej. 125000 a 145000 m de GNL) con calderas de vapor y propulsin de turbina de vapor, la energa del gas consumido en la sala de mquinas entre la apertura y el cierre del CTS se puede estimar en aproximadamente 0.05 al 0.06 % de la energa total de GNL transferido.

Por otra parte, para un buque de GNL (p. Ej. 155000 3 a 175000 m de GNL) con propulsin dual fuel-disel elctrica este porcentaje puede ser del orden del 0.04 % o incluso inferior. Este porcentaje depender de varios factores: la proporcin entre el BOG consumido y el consumo total de fuel en la sala de mquinas. 63

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15. INCERTIDUMBRE TOTAL EN

15.4. GAS DESPLAZADO

El gas desplazado representa el 0.3% de la cantidad total transferida y la incertidumbre total obtenida a partir de los parmetros utilizados en su clculo es 1%. De esta forma la incertidumbre resultante del clculo del gas desplazado en la energa transferida es aproximadamente 0.003% y, por lo tanto, puede considerarse despreciable.

LA MEDIDA DE LA TRANSFERENCIA DE ENERGA

15.1. VOLUMEN
En el apartado 3.4 se puede observar que la incertidumbre relativa obtenida en la medida del volumen de un solo tanque, es 0.21%. Para un metanero con cinco tanques iguales, la incertidumbre combinada relativa del volumen transferido uV podra ser 0.094%, como se explica en detalle en la seccin 3.4.2.

15.5. GAS CONSUMIDO EN LA SALA DE MQUINAS

El gas consumido en la sala de mquinas del metanero durante la carga/descarga del GNL suele suponer el 0.05% 0.06% de la energa total transferida (ver 12.2), y la incertidumbre total de los parmetros empleados en su clculo es 1%. De esta forma la incertidumbre resultante del clculo del gas a sala de mquinas en la energa transferida es aproximadamente 0.0006% y, por lo tanto, puede considerarse despreciable.

15.2. DENSIDAD
La incertidumbre estndar combinada del clculo de la densidad depende de: La incertidumbre de los mtodos de clculo utilizados, ucm, cuyo valor es estimado por la NBS en su estudio de medida del GNL [8] es de 0.10%. La incertidumbre en el anlisis del gas, ugc, cuya estimacin se extrae de la misma fuente, siendo 0.09%. La incertidumbre en la medida de la temperatura del GNL, uT, cuya incertidumbre es de 0.5 C, que corresponde a una incertidumbre respecto a la densidad de 0.16%.

15.6. INCERTIDUMBRE COMBINADA RELATIVA Y EXPANDIDA EN LA DETERMINACIN DE LA ENERGA TRANSFERIDA

La siguiente tabla inexactitudes de los calculados: resume las diferentes parmetros medidos y

La incertidumbre estndar combinada se calcula como: 2 2 2 1/2 uD = (ucm + ugc + ut ) Por lo tanto, uD = (0.10 + 0.09 + 0.16 ) = 0.21%
2 2 2 1/2

Parmetro calculado
Volumen total transferido Densidad Poder calorfico superior

Incertidumbre relativa ( %)
0.094 0.21 0.30

15.3. PODER CALORFICO SUPERIOR

Posibles fuentes de incertidumbre en determinacin del poder calorfico superior son: la

La incertidumbre relativa combinada de la energa trasferida se calcula como: uE uE uE = (uv + uD + uPCS )

2 2 2 2 2 1/2 2 1/2

La incertidumbre en la toma de muestras y vaporizacin del GNL, uS, estimada por la NBS [8], es de 0.3%. La incertidumbre en el anlisis cromatogrfico, la utilizacin del gas de calibracin y, en trminos ms precisos, el proceso de ponderacin de los gases incluidos en la composicin del gas, uC, presenta una valor de 0.03% de acuerdo con la estimacin de la NBS. La incertidumbre del poder calorfico de los componentes presentes en la mezcla, uCV, estimada en 0.04% de acuerdo con la NBS.

= (0.094 + 0.21 + 0.30 ) = 0.38%

La incertidumbre expandida (tambin llamada a veces incertidumbre total) con aproximadamente el 95% de nivel confianza (factor de cobertura k = 2) de la energa transferida es 0.76%. Nota y advertencia: los valores anteriores muestran nicamente un ejemplo tpico de un metanero concreto. De hecho, debera realizarse un clculo similar para cada metanero especfico. Para lo cual se recomienda seguir la metodologa expuesta en GUM (ver Anexo 3), publicada por primera vez en 2008. Tenga en cuenta que en el ejemplo anterior, no se sigue fielmente la metodologa publicada en GUM.

La incertidumbre combinada relativa se calcula como: uPCS = (us + uc + ucv ) Por lo tanto, uPCS = =
2 2 2 2 1/2 2 2 1/2

(0.30 + 0.03 + 0.04 ) 0.30%

64

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16. LISTA DE

COMPROBACIONES EN LOS CONTRATOS DEL CUSTODY TRANSFER DE GNL

A continuacin se presentan los puntos a considerar en el Custody Transfer y que deben incluirse en un acuerdo de compra/venta de GNL: Definiciones y unidades de medida Unidades de energa: British Thermal Unit, BTU (o equivalentes, Ej. kJ, y sus mltiplos, MMBTU o GJ) Poder calorfico superior e inferior, en base volumtrica o msica, con referencia a la temperatura de combustin. Unidades del Poder calorfico (BTU/kg, 3 3 BTU/m (n), BTU/scf, MJ/kg, MJ/m (n), etc.) Temperatura y presin de referencia para el volumen (condiciones normales o estndar) Condiciones estndar (o normales) (con referencia a la temperatura y la presin) Unidades de volumen (Metros cbicos normales o estndar, o pies cbicos estndar) Temperatura (grados Celsius) Presin (Pa o bar, o psi) Masa (kg) 3 Densidad (kg/m ) ndice de Wobbe Fraccin molar Cifras significativas Especificaciones de calidad del GNL Limites superior e inferior para: Poder calorfico superior e inferior. ndice de Wobbe Densidad a una determinada temperatura Composicin (lmites) metano etano propano i-butano n-butano i-pentano n-pentano hexano e hidrocarburos de cadena ms larga sulfuro de hidrgeno sulfuro de carbonilo mercaptanos azufre total oxgeno dixido de carbono nitrgeno Contaminantes partculas agua mercurio aceite Determinacin de la cantidad transferida de gas: Equipos del barco Equipos de la Terminal Mtodo de clculo (ISO, Klosek-McKinley revisado, HIZA, etc.)

Boil-off, vapor desplazado, opcional: Gas para la sala de mquinas Consideracin en la determinacin de la cantidad total Impacto del retraso de la transferencia Medida Equipos de medida en el barco Equipos de medida en la Terminal Exactitud de la instrumentacin, repetibilidad (certificados) Calibracin de la instrumentacin, analizador, elementos de medida del tanque Mtodos y normas Frecuencia de calibracin Inspector independiente Guas y normas (GIIGNL Custody Transfer Handbook, ISO, etc.) Condiciones de los elementos de medida del barco respecto al muelle antes y despus de la transferencia (Ej. asiento/escora) Especificacin de la instrumentacin de nivel, identificar el medidor de nivel primario y secundario Verificacin de la consistencia en la comparacin de ambos Tolerancia de la diferencia Medida de presin Especificacin de la instrumentacin para cada tanque del barco Verificaciones de la medida (al comenzar y finalizar el intercambio de la energa) Mtodo de registro Nmero de lecturas del medidor Intervalo de tiempo Manual, electrnico Toma de muestras de GNL Localizacin Periodo, frecuencia Flujo-proporcional Base para su rechazo (exactitud) Mtodo de vaporizacin de la muestra Mtodo de anlisis (cromatografa) Localizacin del analizador (es decir en el laboratorio) Almacenamiento de las muestras: cantidad, periodo de retencin Comprador/vendedor obligaciones y derechos Elementos de medida en el tanque del barco: nivel, temperatura, presin, asiento, escora, tablas de correccin para el medidor de nivel secundario Medidor de presin baromtrica Toma de muestras de GNL Toma de muestras de Boil-off Anlisis de la muestra Certificacin tablas de medicin del tanque, calibracin de la instrumentacin Verificacin, medicin Inspector independiente Costos Notificacin Almacenamiento de los registros Acciones sobre el error Fallo de los instrumentos Incertidumbre en las medidas, lecturas y clculos Incumplimiento de especificaciones 65

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TABLA 17: EJEMPLO ESTRUCTURA CERTIFICADO

E = (VGNL . DGNL . PCSGNL ) Egas desplazado Egas a sala de mquinas

(6) (1) (2) (3) (4) (5)

MEDIDA DE LA TRANSFERENCIA DE ENERGA

PARMETRO / CANTIDAD

UNIDADES

Volumen del lquido antes de la carga/descarga

Volumen del lquido despus de la carga/descarga

Volumen del lquido transferido

(1)

Densidad

(2)

kg/m

Peso del lquido transferido

kg MMBTU/kg GJ/kg MWh/kg MMBTU GJ MWh MMBTU GNL equivalente en kg 3 GNL equivalente en m MMBTU GJ MWh GNL equivalente en kg 3 GNL equivalente en m MMBTU GJ MWh
3

Poder calorfico superior

(3)

Energa del GNL

Cantidad de gas desplazado (opcional, ver apartado 12.1) (4)

Cantidad de gas consumido como combustible por el metanero en la carga/descarga (opcional, ver apartado 12.2) (5)

Cantidad transferida

(6)

Las cantidades expresadas en kg equivalentes de GNL o en m equivalentes de GNL se utilizan solamente por cuestiones de aduana. (Ver diagrama de flujo apartado 2.2.5)

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ANEXO 1: TABLA DE FACTORES DE CONVERSIN PARA LAS UNIDADES DE ENERGA (1), (2)

MM British Thermal Units 6 10 BTU (MMBTU)

MMBTU GJ kWh Gcal 1 0.947817 0.00341214 3.96832

Gigajulio 6 10 julios (GJ)

Kilowatiohora (kWh)
293.071 277.778 1 1163.00

Gigacaloria 6 10 caloras (Gcal)

0.251996 0.238846 0.000859845 1

1.05506 1 0.0036 4.1868

(1) a la misma temperatura de referencia; N.B: todas las temperaturas estn de acuerdo con la IPTS-68 (International Practical Temperature Scale 1968, cfr. http://www.bipm.org/en/si/history-si/temp_scales/ipts68.html), a menos que todas las partes estn de acuerdo en usar ITS-90 como la escala de temperatura de referencia. Hay que tener en cuenta que en el rango de temperaturas empleadas en el Custody Transfer, las diferencias entre IPTS-68 e ITS-90 son del orden de 0.01 K o inferiores, siendo por lo tanto insignificantes e irrelevantes, especialmente cuando se consideran la exactitud en la medida de la temperatura y la incertidumbre global (ver seccin 15). (2) esta tabla es nicamente para informacin, para ms detalles consultar ISO 1000.

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ANEXO 2: MTODOS PARA EL CUSTODY TRANSFER DE GAS NATURAL Y DE GNL

En general se recomiendan los mtodos de las normas ISO. Se pueden utilizar tambin alternativas equivalentes de otros institutos como el GPA, IP o ASTM, como se indica, si estn de acuerdo todas las partes involucradas. Sin embargo, es recomendable usar consistente y coherentemente ya sea las normas ISO o GPA u otros requisitos contractuales. En otras palabras, debe evitarse el uso conjunto de ISO, GPA y/o dems documentos de referencia. Estos mtodos se actualizan peridicamente y se recomienda encarecidamente a los lectores que comprueben que poseen las ltimas versiones.

MTODO Mtodos generales ISO 4259

ISO 5725-1 ISO 7504 ISO 13686 ISO 14111 ISO 14532 EN 1160 EN 437 ISO/DIS 28460 BIPM/EC/IFCC/ISO/IUPAC/IUPAP/OIML: JGCM 100:2008

TTULO

(mtodo alternativo)

Determination and application of precision data in relation to methods of test Accuracy (trueness and precision) of measurement methods and results Part 1: General principles and definitions Gas analysis Vocabulary Natural gas Quality designation Natural gas Guidelines to traceability in analyses Natural gas Terminology Installations and equipment for Liquefied Natural Gas General characteristics of Liquefied Natural Gas Test Gases Test Pressures Appliance Categories Petroleum and Natural Gas Industries Installation and equipment for Liquefied Natural Gas Ship to shore interface and port operations. Evaluation of measurement data Guide to the expression of uncertainty in measurement (GUM) Joint Committee for Guides in Metrology (JCGM), www.bipm.org

Toma de muestras GNL/Gas natural ISO 8943

ISO 10715 EN 12838

Refrigerated light hydrocarbons fluids Sampling of liquefied natural gas Continuous method Natural gas Sampling guidelines Installations and equipment for liquefied natural gas Suitability testing of LNG sampling systems

Calibracin del equipo de cromatografa de gases ISO 6141

ISO 6142 ISO 6143 ISO 14111 ISO 16664 ISO/TR 24094

Gas analysis Requirements for certificates for calibration gases and gas mixtures Gas analysis Preparation of calibration gas mixtures - Gravimetric method Gas analysis Determination of composition of calibration gas mixtures Comparison methods Natural Gas Guidelines to traceability in analysis. Gas analysis handling of calibration gases and mixtures Analyses of Natural Gas validation methods for gaseous reference material

Anlisis Composicin/Poder calorfico ISO 6974-1

ISO 6974-2

ISO 6974-3

ISO 6974-4

Natural gas Determination of composition with defined uncertainty by gas chromatography Part 1: Guidelines for tailored analysis Natural gas Determination of composition with defined uncertainty by gas chromatography Part 2: Measuring system characteristics and statistics for processing of data Natural gas Determination of composition with defined uncertainty by gas chromatography Part 3: Determination of Hydrogen, Helium, Oxygen, Nitrogen, Carbon dioxide and Hydrocarbons up to C8 using two packed columns Natural gas Determination of composition with defined uncertainty by gas chromatography Part 4: Determination of Nitrogen, Carbon dioxide and C1 to C5 and C6+ Hydrocarbons for a laboratory and on-line measuring system using two columns

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MTODO
ISO 6974-5

TTULO

(mtodo alternativo)

ISO 6974-6

ISO 6975 ISO 10723 ISO 10725

Natural gas Determination of composition with defined uncertainty by gas chromatography Part 5: Determination of Nitrogen, Carbon dioxide and C1 to C5 and C6+ Hydrocarbons for a laboratory and on-line process application using three columns Natural gas Determination of composition with defined uncertainty by gas chromatography Part 6: Determination of Hydrogen, Oxygen, Nitrogen, Carbon dioxide, and Hydrocarbons up to C8 using three capillary columns. Nota: en el momento de la publicacin de esta edicin, la norma ISO 6974 esta siendo revisada Natural gas Extended analysis Gas chromatographic method (GPA 2286) Natural gas Performance evaluation for on-line analytical systems General Requirements for the competence of testing and calibration laboratories

Impurezas ISO 4260

ISO 6326-1 ISO 6326-3

ISO 6326-5 ISO 6327 ISO 6570-1 ISO 6570-2 ISO 6570-3 ISO 6570 ISO 15972-1

ISO 6978, part 1, 2 and 3 ISO 10101-1 ISO 10101-2 ISO 10101-3 ISO 11541 ISO 13734 ISO 19739

Petroleum products and hydrocarbons Determination of sulphur content Wickbold combustion method Natural gas Determination of Sulphur compounds Part 1: General introduction Natural gas Determination of Sulphur compounds Part 3: Determination of hydrogen sulphide, mercaptan sulphur and carbonyl sulphide sulphur by potentiometry Natural gas Determination of Sulphur compounds Part 5: Lingener combustion method Gas analysis Determination of the water dew point of natural gas Cooled surface condensation hygrometers Natural gas Determination of potential hydrocarbon liquid content Part 1: Principles and general requirements Natural gas Determination of potential hydrocarbon liquid content Part 2: Weighting method Natural gas Determination of potential hydrocarbon liquid content Part 3: Volumetric method Natural gas Determination of potential hydrocarbon liquid content Gravimetric methods Natural gas Measurement of Properties Single Components and condensation properties Water content and water dew point determination Natural gas Determination of mercury Natural gas Determination of water by the Karl Fischer method Part 1: Introduction Natural gas Determination of water by the Karl Fischer method Part 2: Titration procedure Natural gas - Determination of water by the Karl Fischer method Part 3: Coulometric procedure Natural gas Determination of water content at high pressure Natural gas Organic sulphur compounds used as odorants Requirements and test methods Natural gas Determination of sulphur compounds using gas chromatography

Clculo/Conversiones de las propiedades ISO 1000

ISO 6578

ISO 6976 ISO 12213-1 ISO 12213-2

SI units and recommendations for use of their multiples and of certain other units Specifies the calculations to be made to adjust the volume of a liquid from the conditions at measurement to the equivalent volume of liquid or vapour at a standard temperature and pressure, or to the equivalent mass or energy (calorific content). Natural gas Calculation of calorific values, density, relative density and Wobbe index from composition (refer GPA 2172 and GPA 2145). Natural gas Calculation of compression factor Part 1: Introduction and guidelines Natural gas Calculation of compression factor Part 2: Calculation using molar-composition analysis

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MTODO
ISO 12213-3 ISO 13443 ISO 15112 ISO 15796

TTULO

(mtodo alternativo)

Natural gas Calculation of compression factor Part 3: Calculation using physical properties Natural gas Standard reference conditions Natural gas energy determination Gas Analyss -Investgation and treatment of analytical bias Natural gas Calculation of thermodynamic properties. Part 2: Singlephase properties (gas, liquid, and dense fluid) for extended ranges of application.

Mtodos relativos a la cuantificacin ISO 8310

ISO 8311 ISO 9091-1 ISO 9091-2 ISO 10976 (publication forthcoming in October
2009)

ISO 13398 ISO 18132-1 ISO 18132-2

Refrigerated light hydrocarbon fluids Measurement of temperature in tanks containing liquefied gases Resistance thermometers and thermocouples Refrigerated light hydrocarbon fluids - Calibration of membrane tanks and independent prismatic tanks in ships Physical measurement Refrigerated light hydrocarbon fluids - Calibration of spherical tanks in ships Part 1: Stereophotogrammetry Refrigerated light hydrocarbon fluids - Calibration of spherical tanks in ships Part 2: Triangulation measurement Refrigerated light hydrocarbon fluids Measurement of cargo on board LNG carriers Refrigerated light hydrocarbon fluids Liquefied natural gas Procedure for custody transfer on board ship. Note: will be replaced by ISO 10976-1 Refrigerated light hydrocarbon fluids General requirements for automatic level gauges Part 1: Gauges onboard ships carrying liquefied gases Refrigerated light hydrocarbon fluids General requirements for automatic level gauges Part 2: Gauges in refrigerated-type shore tanks

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ANEXO 3: OTRAS NORMAS/REFERENCIAS RELEVANTES

1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. GPA 2261-2000, Cromatografa de gases: "Analysis for Natural Gas and Similar Gaseous Mixtures by Gas Chromatography" GPA 2172 2009, Clculo del PCS, densidad relativa, compresibilidad y contenido terico de hidrocarburo lquido para Custody Transfer. GPA 2145 2009, tablas para las propiedades de hidrocarburos ( para ser usadas con GPA 2172) ASTM D 6667, azufre total en gas y GLP ASTM D 1945, cromatografa de gases IP 251/76, Poder calorfico superior del gas ISO 31-0, Cantidades y unidades , ISO 31-0 Anexo B redondeo de nmeros ASTM E 29 rev. B, Norma prctica para el uso de cifras significativas en datos experimentales para determinar la conformidad con las especificaciones Normas EN generales para instalaciones de GNL: EN 1473 Instalacin y equipamiento de GNL- diseo de instalaciones en tierra EN 1474 Partes 1, 2 y 3, Instalacin y equipamiento de GNL- buque/tierra EN 1532 Instalacin y equipamiento de GNL, interfaz buque/tierra 10. INCOTERMS 2000, definicin de los derechos del vendedor y comprador, entre otros: FOB (puerto de carga) CIF (puerto de descarga) DES (puerto de descarga) 11. GUM: Guide to the expresin of Uncertainty in Measurement, editada por el Joint Committee for Guides in Metrology (JCGM) 100 12. International Vocabulary of metrology, Basic and general concepts and associated terms (VIM), JGCM

PGINAS WEB DE INFORMACIN GENERAL http://www.aga.org: American Gas Association http://www.eurogas.org: European Natural Gas Companies http://www.gie.eu.com: European LNG Terminal operators ( > seleccionar gle) http://www.gas.or.jp / http://www.gas.or.jp/english/index.html: Japan Gas Association (JGA) http://www.giignl.org: Informacin sobre el GIIGNL http://www.gastechnology.com: Informacin sobre temas de GNL en USA http://www.igu.org: Informacin sobre la IGU, "the International Gas Union" http://www.iso.ch: Informacin sobre normas ISO http://www.sigtto.org: informacin sobre las mejores prcticas de seguridad en transporte de GNL SIGTTO y en buques en tierra, con numerosas descargas gratuitas acerca de prcticas de seguridad, especialmente para la interfaz de GNL buque-tierra. http://www.easee-gas.org: Pgina Web de EASSE-GAS, con informacin acerca de la prcticas empresariales comunes (CBP: common business practices) en la industria europea de gas natural; por ejemplo, volumen de referencia, temperaturas de referencia para el volumen del gas y el poder calorfico, unidades armonizadas para el poder calorfico y el ndice de Wobbe. http://www.naesb.org/: Pgina Web del consejo de normas de la energa de Amrica del Norte, con informacin acerca de las normas comunes en la industria del gas natural de Amrica del Norte.

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ANEXO 4: COMENTARIOS SOBRE LA TERMINOLOGA

En el comercio del GNL y extensamente en la industria del gas se emplea normalmente el poder calorfico superior (PCS). Sin embargo, existen algunos consumidores de gas natural, especialmente los generadores de energa elctrica, que prefieren emplear el poder calorfico inferior (PCI) el cual es aproximadamente un 10% inferior al PCS debido a que no tiene en cuenta el calor de condensacin del agua producida por la combustin del gas con el aire.

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LISTA DE FIGURAS
Pgina 14 19 20 21 32 35 36 38 39 42-44 45-47 51 83 85 85

Figuras 1 & 2: Figura 3: Figura 4: Figura 5: Figura 6: Figura 7: Figura 8: Figura 9: Figura 10: Figura 11: Figura 12: Figura 13: Figura A5.1: Figura A6.1: Figura A6.2:

Correccin de acuerdo a la posicin del metanero Medidor de nivel por capacitancia elctrica Medidor de nivel por flotacin Medidor de nivel por radar (microondas) Diagrama de un equipo de medida de temperatura en un metanero Elementos de la cadena de toma de muestras Ejemplos de sondas de toma de muestras Ejemplos de vaporizadores con agua o vapor Ejemplo de vaporizador elctrico Ejemplos de depsitos y sistemas de toma de muestra de gas Ejemplos de sistemas continuos y discontinuos de toma de muestras y vaporizacin Sistemas de cromatografa de gases Medidor de nivel por lser Representacin efecto Raman Comparacin de datos de cromatgrafo de gases y espectroscopia Raman para la descarga de un barco

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LISTA DE TABLAS
Pgina 11 12 13 15 24 25 26 27 27 28 29 32 52 58 58 59 66 76 76 77 77 79 80

Tabla 1: Tabla 2: Tabla 3: Tabla 4: Tabla 5: Tabla 6: Tabla 7: Tabla 8: Tabla 9: Tabla 10: Tabla 11: Tabla 12: Tabla 13: Tabla 14: Tabla 15 Tabla 16: Tabla 17: Tabla A1-1: Tabla A1-2: Tabla A1-3: Tabla A1-4: Tabla A2-1: Tabla A2-2:

Ejemplo de tablas de clculo con una orientacin e inclinacin igual a cero Ejemplo de una tabla de clculo, con intervalos en mm, para la parte inferior del tanque Ejemplo de una tabla de clculo, con intervalos en mm, para la parte superior del tanque Ejemplo de correcciones de volumen en funcin de las temperaturas del tanque para tanques autosoportados Determinacin del volumen antes de la carga de GNL Determinacin del volumen despus de la carga de GNL Ejemplo de correcciones del medidor a bajas temperaturas Medidores por flotacin Ejemplos de la flotabilidad del medidor/correcciones por la densidad del lquido Ejemplo de una tabla de correccin por la escora Ejemplo de una tabla de correccin por el asiento Incertidumbre en el volumen Ejemplo de lecturas de temperatura en tanques (98% carga) Seleccin de sistemas Volumen molar de los componentes 3 Factor de correccin del volumen k1 10 3 Factor de correccin del volumen k2 10 Ejemplo estructura certificado Clculo del peso molecular en g/mol Clculo del volumen molar en l/mol - interpolacin de la temperatura Clculo del factor de correccin k1 en l/mol - interpolacin de la temperatura Clculo del factor de correccin k2 en l/mol - interpolacin de la temperatura Poder calorfico superior (kJ/kg) Poder calorfico superior para el clculo de la Egas desplazado

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REFERENCIAS
[1] Le volume du gaz naturel liqufi Association Technique de l'Industrie du Gaz en France - F. Dewerdt et B. Corgier - Janvier 1987. Tabla de aforo del metanero Methania expedida por Meteorological Service Brussels Tabla de aforo del metanero Mourad Didouche expedida por Meteorological Service Paris Calibration of containers and gauges Journal of the Institute of Petroleum - Volume 58 n 561 1972. Gas quality Proceedings of the congress of "Gas Quality Specification and measurement of physical and chemical properties of natural gas" Groningen The Netherlands 22-25 April 1986 Edited by GJ van Kossum. La masse volumique du gaz natural liqufi Association Technique de l'Industrie du Gaz en France - F. Dewerdt Mars 1980. Le pouvoir calorifique du gaz naturel liqufi, par M. F. Dewerdt Association Technique de l'Industrie du Gaz en France - Mars 1983. LNG measurement NBSIR 85-3028 - First edition 1985. Standard for metric practice - American Society for Testing Material E380-79. Four mathematical models for the prediction of LNG densities NBS Technical Note 1030 December 1980. Fuente de informacin del apndice 5: Invensys Foxboro, Canada. Fuentes de informacin del apndice 6: Scientific Instruments, Inc., USA, Kaiser Optical Systems, Inc., USA, y Distrigas of Massachusetts LNG Terminal, Everett (Boston), MA, USA Fuentes de informacin del apndice 8: Caso 1: Fluxys LNG Terminal, Zeebrugge, Belgium; Caso th 2: presentacin de SIGTTO 59 GPC Meeting, 2009-04-22, Boston, MA, USA. Fuente de informacin del apndice 9: ISO 10976 borrador de trabajo # 8 Figuras 11c y 11e: adaptadas de la norma ISO 8943 Fuentes de informacin del apndice 10: ENAGAS y GERG

[2] [3] [4]

[5]

[6]

[7]

[8] [9] [10]

[11] [12]

[13]

[14] [15] [16]

75

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APNDICE 1: EJEMPLO DEL CLCULO DE LA DENSIDAD DEL GNL (seccin 9.3.4.)

Para un GNL con la composicin indicada en las tablas A1-1 y A1-2, a una temperatura de 112.38 K

TABLA A1-1
1) CLCULO DEL PESO MOLECULAR en g/mol (de acuerdo con la ISO 6976:1995)

Composicin molar Componente

Metano CH4 Etano C2H6 Propano C3H8 Isobutano iC4H10 n-Butano nC4H10 Isopentano iC5H12 n-Pentano nC5H12 n-Hexano nC6H14 Nitrgeno N2 TOTAL

Peso molecular Peso molecular de cada componente g/mol

16.043 30.070 44.097 58.123 58.123 72.150 72.150 86.177 28.0135

Fraccin molar mol/mol

0.89235 0.08267 0.01313 0.00167 0.00277 0.00011 0.00000 0.00000 0.00730 1.00000

Fraccin del peso molecular g/mol

14.315971 2.485887 0.578994 0.097065 0.161001 0.007937 0.000000 0.000000 0.204499 17.851354

TABLA A1-2
2) CLCULO DEL VOLUMEN MOLAR en l/mol MEDIANTE INTERPOLACIN DE LA TEMPERATURA

Para T = 112.38K Volumen molar = i volmenes molares de cada componente = i (fracciones molares x volmenes molares @ 112.38K) Volmenes molares @ 112.38K = interpolacin lineal entre el volumen molar @ 112 K y 114 K. =

112.38 112 .(0.038262 0.037995) + 0.037995 = 0.038046 114 112

Diferencia del volumen molar para 2 K
(5)=(3)-(4) l/mol

Componente

Fraccin molar

Volumen molar obtenido de la tabla n 14 a 114 K a 112 K

(3) l/mol (4) l/mol

Diferencia del volumen molar para 1.62 K

(6)=(1.62K/2K)(5) l/mol

Volumen molar a 112.38 K

(7)=(3)-(6) l/mol

Volumen molar del componente a 112.38 K

(8)=(7)(2) l/mol

(1)

(2)

CH4 C2H6 C3H8 iC4H10 nC4H10 iC5H12 N2 TOTAL

0.892350 0.082670 0.013130 0.001670 0.002770 0.000110 0.007300 1.000000

0.038262 0.048014 0.062574 0.078438 0.076957 0.091814 0.047602

0.037995 0.047845 0.062392 0.078236 0.076765 0.091596 0.046231

0.000267 0.000169 0.000182 0.000202 0.000192 0.000218 0.001371

0.000216 0.000137 0.000147 0.000164 0.000156 0.000171 0.001111

0.038046 0.047877 0.062427 0.078274 0.076801 0.091637 0.046491

0.033950 0.003958 0.000820 0.000131 0.000213 0.000010 0.000339 0.039421

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3) 3.1)

CLCULO DE LOS FACTORES DE REDUCCIN DE VOLUMEN k1 Y k2 Clculo de k1

Los valores de k1 se dan para diferentes temperaturas y pesos moleculares en la tabla 15. Dos interpolaciones deben llevarse a cabo: 1) En la temperatura, 2) En el peso molecular.

TABLA A1-3
T=112.38 K

CLCULO DEL FACTOR DE CORRECCIN k1 en l/mol interpolacin de la temperatura Diferencia del valor de k1 para 5K
(13)=(11)-(12) l/mol

Peso molecular

k1 a 115 K T1
(11)

k1 a 110 K T2
(12) l/mol

Diferencia del valor para 2.62 K

(14)=(2.62K/5K)(13) l/mol

k1 a 112.38 K
(15)=(11)-(14) l/mol

g/mol l/mol

MW 2 (17 g/mol) MW 1 (18 g/mol)

0.000220 0.000440

0.000180 0.000375

0.000040 0.000065 18.0 17.851354 18.0 17.0

0.000021 0.000034

0.000199 0.000406

Factor de interpolacin del peso molecular:

MWI =

= 0.148646

Factor de correccin del volumen k1 a T = 112.38 K y con M.W. = 17.851354 g/mol k1 (MW,T) = k1 (MW1,T) MW1 . (k1 (MW1,T) k1 (MW2,T)) = 0.000406 0.148646 . (0.000406 0.000199) k1 (MW,T) = 0.000375 l/mol

3.2)

Clculo de k2

Los valores de k2 se dan para diferentes temperaturas y pesos moleculares en la tabla 16.

TABLA A1-4 CLCULO DEL FACTOR DE CORRECCIN k2 en l/mol interpolacin de la temperatura Peso molecular
g/mol l/mol l/mol l/mol l/mol l/mol

k2 a 115 K
(17)

k2 a 110 K
(18)

Diferencia del valor de k2 para 5 K

(19)=(17)-(18)

Diferencia del valor para 2.62 K

(20)=(2.62K/5K)(19)

k2 a 112.38 K
(21)=(17)-(20)

MW 2 (17 g/mol) MW 1 (18 g/mol)

0.000410 0.000720

0.000320 0.000590

0.000090 0.000130

0.000047 0.000068

0.000363 0.000652

- Factor de interpolacin del peso molecular: igual que para k1 MWI= 0.148646.

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- Factor de correccin del volumen k2 a T = 112.38 K y con MW = 17.851354 g/mol

k 2 (MW ,T ) = k 2(MW1,T ) MWI . ( k 2(MW1,T ) k 2(MW2,T ))

(24)

= 0.000652 0.148646 . (0.000652 0.000363) k2 (MW,T) = 0.000609 l/mol 4) DENSIDAD Y VOLUMEN MOLAR CORREGIDO Aplicando la frmula citada en el apartado 9.3.2. proporciona el siguiente resultado: IXiVi k1 k2 XN2 XCH4 Vmezcla Mmezcla DGNL = = = = = 0.039421 g/mol 0.000375 l/mol 0.000609 l/mol 0.0073 0.89235

= IXiVi redondear [k1 + (k2 k1) redondear(XN2/0.0425;6) XCH4; 6] = 0.039051 l/mol = 17.851354 g/mol = Mmezcla/Vmezcla 3 = 457.129241 kg/m
3

que, cuando se redondea a tres cifras decimales, se obtiene como resultado: 457.129 kg/m .

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APNDICE 2: EJEMPLO DEL CLCULO DEL PCS (PODER CALORFICO SUPERIOR) (seccin 10.2.2.3) TABLA A2-1 PODER CALORFICO SUPERIOR (kJ/kg) Peso molecular de cada componente
(2) g/mol

Fraccin molar Componente

(1)

Fraccin del peso molecular

(3)=(1)(2) g/mol

PCS del componente

(4) kJ/mol

Fraccin del PCS kJ/mol

(5)=(4)-(1) kJ/mol

Metano Etano Propano Isobutano n-Butano Isopentano n-Pentano Nitrgeno SUMA

CH4 C2H6 C3H8 iC4H10 nC4H10 iC5H12 nC5H12 N2

0.89235 0.08267 0.01313 0.00167 0.00277 0.00011 0.00000 0.00730 1.00000

16.043 30.070 44.097 58.123 58.123 72.150 72.150 28.0135

14.315971 2.485887 0.578994 0.097065 0.161001 0.007937 0.000000 0.204499 17.851354

891.56 1562.14 2221.10 2870.58 2879.76 3531.68 3538.60 0.00

795.583566 129.142114 29.163043 4.793869 7.976935 0.388485 0.000000 0.000000 967.048012

Las constantes utilizadas en las columnas (2) y (4) se han tomado de la ISO 6976:1995. El valor del poder calorfico superior se ha calculado a 15 C (no a 25 C, seccin 10.1) PCS = 967.048012/17.851354 MJ/kg 54.172250 MJ/kg 54.172 MJ/kg o = 54.172250 x 0.947817/1000 0.051345 MMBTU/kg

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3

PODER CALORFICO SUPERIOR (kJ/m (s)) PARA EL CLCULO DE LA EGAS DESPLAZADO

En este ejemplo las fracciones molares del gas desplazado se han estimado mediante el clculo descrito en la seccin 10.2.2.3. Primer paso = N2 gas CH4 gas = C2H6 gas =

23 N2 liq 1 CH4 liq 0.005 C2H6 liq

= 23 0.0073 = 0.005 0.08267

= = =

0.1679 0.89235 0.000413

El resto de componentes en fase gaseosa se asume que son iguales a cero. Segundo paso Correccin lineal para que la suma obtenida sea igual a 1. Factor de correccin = 1/(0.1679 + 0.89235 + 0.000413) = 0.942807. De esta forma se obtiene los valores finales corregidos: N2 gas = 0.1679 0.942807 = 0.158297 CH4 gas = 0.89235 0.942807 = 0.841314 = 0.000413 0.942807 = 0.000389 C2H6 gas

TABLA A2-2 PODER CALORFICO SUPERIOR PARA EL CLCULO DE LA EGAS DESPLAZADO Fraccin molar Componentes
(1) Metano CH4 Etano C2H6 Propano C3H8 Isobutano iC4H10 n-Butano nC4H10 Isopentano iC5H12 n-Pentano nC5H12 Nitrgeno N2 0.841314 0.000389 0.000000 0.000000 0.000000 0.000000 0.000000 0.158297 1.00000

PCS del componente (2)

MJ/m (s) 37.7060 66.0700 93.9400 121.400 121.790 149.360 149.660 0.000
3

Fraccin del PCS

(3)=(1).(2) MJ/m (s) 31.722586 0.025701 0.000000 0.000000 0.000000 0.000000 0.000000 0.000000 31.748287
3

Las constantes utilizadas en las columnas (2) y (4) se han tomado a partir de la ISO 6976. El poder calorfico superior est calculado a las condiciones ISO 15/15C (temperatura de referencia 15C, volumen del gas a 15C y presin 1.01325 bar a).
3

PCS= 31.748287 MJ/m (s) (sin Z, factor de compresibilidad) El factor Z se calcula a 15C y a partir de las constantes de la norma ISO 6976 (tabla 2) Z = 0.998369 PCS gas desplazado = 31.748287/0.998369 3 PCS (incluyendo factor Z) = 31.800153 MJ/m (s) o PCS = 31.800153 x 0.947817/1000 3 = 0.030141 MMBTU/m (s)

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APNDICE 3: USO DE MEDIDORES DE CAUDAL DE GNL EN LNEA CAUDALMETROS DE GNL EN LNEA

Existen varios tipos de caudalmetro de GNL pero convencionalmente la medida del GNL trasferido en el custody transfer se realiza a travs de las diferencias de volumen en los tanques del barco. Sin embargo, a menudo surge la pregunta, pueden utilizarse los caudalmetros de GNL para el custody transfer, o como una medida de comprobacin o para objetivos de asignacin? Esta seccin se encamina a tratar este asunto.

Funcionamiento
Se ha demostrado que tanto los caudalmetros de Ultrasonidos como los de Coriolis son aptos para medir el GNL a temperaturas criognicas con la repetibilidad reflejada en el custody transfer. El GNL tiene una densidad relativa aproximada de 0.5 y una viscosidad de 0.1 cP. Desde una perspectiva de medida de flujo, esta aplicacin presenta pocos desafos, garantizar que el caudalmetro puede fsicamente trabajar a temperaturas criognicas y que no se produce vaporizacin (2 fases de flujo). Las pruebas realizadas en la carga de GNL muestran que los caudalmetros msicos de Coriolis proporcionan unos resultados similares a los ultrasnicos dentro de las incertidumbres publicadas de ambos dispositivos. Los resultados de estas pruebas demuestran una repetibilidad de 0.125 % en masa, una mejora de la repetibilidad con respecto a la medida en barco.

Nota: La medida en el buque obviamente vara su incertidumbre por cada barco y cargamento. Sin embargo el ejemplo en la Seccin 15.5 se llega a una incertidumbre combinada estndar del 0.43 %. Eliminando la contribucin debida al poder calorfico superior (PCS), la incertidumbre en la medida de la masa es el 0.34 %.
Actualmente ya existen normas en la industria para la medida de caudal lquido tanto para Coriolis como para Ultrasonidos, aunque no estn especficamente dirigidas a usos criognicos. La seleccin tecnolgica se puede evaluar basndose en la prdida de presin disponible y caudales requeridos. Los medidores de Coriolis que miden caudal msico directamente no requieren un clculo de densidad, pero tienen limitaciones en el tamao y cada de presin. Los medidores de ultrasonidos requieren un clculo de densidad (p. Ej. Klosek-McKinley o Costald), pero no tienen limitaciones ni de tamao ni cada de presin. Considerando la demostracin de su funcionamiento en servicio de GNL, ambas tecnologas se podra usar tanto para la asignacin como para la comprobacin de la medida. Se aconseja realizar proyectos tipo Joint proyect para comprobar las prestaciones de estos equipos en lnea para asignacin (no CTS) de GNL producido y mezclado en las instalaciones de almacenamiento. Dos instalaciones han instalado medidores en lnea como equipo de comprobacin para verificar medidas de tanque.

Prueba
En lo que concierne al empleo para el Custody Transfer de caudalmetros de GNL, la barrera a superar consiste en conseguir la aceptacin de la industria para el empleo en el servicio de GNL. Actualmente no se ha publicado un procedimiento aceptado de prueba siguiendo un estndar de trazabilidad. Aunque los medidores en lnea ofrecen una repetibilidad dentro del 0.125% en masa, no se puede asegurar su trazabilidad. Sin un estndar de referencia, un medidor podra tener un sesgo significativo. El desarrollo del procedimiento tiene varias barreras que se han de superar: compensacin para cambios de temperaturas, rango, eliminacin de boil-off, y cambios de densidad. Puesto que la carga y el descargar de barcos pueden implicar caudales volumtricos de 5000 a 15000 m3/h, los bancos existentes de medicin de volumen no son prcticos para la verificacin de estos equipos. Una variacin de 0,5 C en la medida de la temperatura supone 0,17% en la densidad calculada. Estos desafos afectaran al diseo de un estndar de GNL independientemente de los principios fsicos empleados, p. Ej. si estuviera basado en la masa (pesado de tanque), o en volumen (tanque o pistn). El uso de la medida en lnea para el Custody no se har realidad hasta que un procedimiento aceptado sea desarrollado y establecido en el uso comercial. Una vez se consiga, la medida en lnea ser una alternativa aceptable para la medida del barco.

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APNDICE 4: METODOS DE CLCULO DE LA DENSIDAD

En el estudio -NBS Technical Note 1030 December 1980 "Four Mathematical Models for the Prediction of LNG Densities" se presentan cuatro mtodos para el clculo de la densidad del GNL: Estados correspondientes extendidos Mtodo esfera dura Mtodo revisado de Klosek y McKinley (KMK) usando las tablas de k1 y k2 en Kelvin (K) Modelo de celda

Estos cuatro modelos, usados para calcular la densidad del GNL, predicen la densidad dentro del 0.1 % del valor verdadero suponiendo que se conocen las variables de temperatura, presin y composicin del GNL. La ISO 6578:1991 recoge el mtodo revisado de Klosek y McKinley (KMK)) usando las tablas k1 y k2 en grados Celsius (C). Se realiz una comparacin entre el mtodo KMK (usando las tablas de k1 y k2 en Kelvin) y la ISO 6578 (tablas de k1 y k2 en grados Celsius) por GDF SUEZ. Este estudio concluy que la diferencia entre los dos mtodos de clculo de densidad de GNL es menor del 0.01 % en una amplio rango de composiciones de GNL disponibles en el comercio.
*

Informe n 851 GAZ DE FRANCE Direction de la Rech erche CERMAP juillet 1989 "Comparaison de la procdure de calcul de la masse volumique du GNL applique par Gaz de France celle prconise par l'ISO 6578 1981.

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APNDICE 5: MEDIDOR DE NIVEL POR LSER Nueva tecnologa, slo para informacin (Ver referencia [11]) CONFIGURACIN LIDAR
ZONA SEGURA ZONA DE RIESGO

ARMARIO DE CONTROL

UNIDAD LIDAR
ESTACIN NT

CABLES FIBRA PTICA

CABEZAL PTICO

CABEZAL PTICO

LENTES RECEPTORAS

LENTES TRANSMISORAS

NIVEL

NIVEL REFERENCIA

NIVEL REFERENCIA

NIVEL REFERENCIA

REFERENCIA DEL FONDO

Figura A5.1: Medidor de nivel por lser

Principio
El principio del medidor de nivel por lser se basa en un transmisor dual (cabeza ptico) compuesto por un emisor y un receptor montados en la parte superior del tanque. El emisor enva un rayo lser hacia la superficie del lquido; la seal es reflectada por la superficie, detectada por la clula receptora y enviada a la unidad de control. El sistema se calibra en varios niveles de referencia del tanque. La primera aplicacin y certificacin comercial de esta nueva tecnologa basada en el lser tuvo lugar a finales de 2005 tras esfuerzos de I+D llevados a cabo sobre el buque Le Tellier. En Noviembre de 2005 se obtuvo la certificacin por parte de NKKK con una precisin de 7.5 mm .

Exactitud
Rango de medida Resolucin Exactitud : : : 0 50 m 1 mm 7.5 mm o mejor

Caractersticas
Verificacin de la exactitud on-line Correccin por temperatura, presin, escora y asiento Comunicacin en serie Ningn equipo en el depsito

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APNDICE 6: ANLISIS DIRECTO EN LNEA CON ESPECTROSCOPIA RAMAN

Nueva tecnologa, solo como informacin, vase Referencia [12]

Tecnologa
La espectroscopia Raman es una forma de espectroscopia de vibracin donde se ilumina el material de inters con una fuente monocromtica, generalmente un lser, y se analiza la luz dispersada resultante. Cuando la luz interacta con una molcula, la mayor parte de fotones son elsticamente dispersados. Los fotones dispersados tienen la misma energa (frecuencia) y, por lo tanto la misma longitud de onda (el color) que los fotones incidentes. Sin 8 embargo, una pequea fraccin de luz (aproximadamente 1 de 10 fotones) se dispersa en frecuencias pticas diferentes, y por lo general menor, que la frecuencia de los fotones incidentes. El fenmeno que produce dicha dispersin inelstica se llama el efecto de Raman, descubierto en 1928 por el fsico indio Chandrasekhar Venkata Raman al que se le concedi el premio Nobel de fsica en 1930. La energa de la vibracin molecular depende de la estructura molecular del material. Un espectro Raman es " una huella digital molecular " nica para el compuesto (Vase la Figura A6.1). El espectro se puede analizar para obtener la informacin sobre los componentes moleculares del material as como su abundancia relativa. La intensidad de la seal depende fuertemente de la densidad de la muestra, por lo tanto medir directamente el lquido supone una ventaja. Adems, tambin se evita la necesidad del cambio de fase o la separacin molecular utilizada por otros mtodos analticos. Debido a que la dispersin Raman se produce de forma minoritaria, la tecnologa actualmente disponible no se puede aplicar para el anlisis de trazas (inferior a ppm) ni para los componentes ms pesados del GNL, (fraccin C7+).

Adaptacin al GNL
Para el anlisis de GNL se ha desarrollado una sonda ptica criognica y un proceso de calibracin interno. ste ltimo permite al analizador realizar el diagnstico automticamente. Por medio de la sonda ptica, la luz lser se emite en la tubera con GNL a travs de una ventana de zafiro situada el final de la sonda. La excitacin molecular ocurre aproximadamente entre 300 y 400 micras de la ventana. Como no se realiza una experimentacin directa con el lquido wet chemistry(sin contacto) no hay necesidad de limpiar el dispositivo o realizar otro tipo de mantenimiento regular. La sonda contiene una serie de componentes pticos para filtrar la luz y se conecta a una unidad base por medio de cable de fibra ptico. El cable de fibra ptico termina en la unidad base del analizador que se puede instalar en campo o dentro de una sala, peje. un cuarto de control de procedimiento. En la fbrica, antes del envo, se realiza una calibracin inicial del equipo. Una vez instalado en campo, nicamente se tiene que realizar una calibracin simple de la intensidad de transmisin de la fibra. El mantenimiento de analizador se realiza anualmente., por regla general. Las pruebas realizadas en laboratorio y campo han permitido el desarrollo de un modelo matemtico para convertir el espectro Raman de energa a composicin del GNL. Este modelo mejorar el sistema actual de anlisis ya que se elimina la variacin resultante de la calibracin requerida por los cromatgrafos.

Pruebas de campo
Los datos se han recopilado en varias operaciones de descarga de buques de GNL. Los resultados de las medidas indican que la repetibilidad del PCS (0,1 BTU) es mejor para la Espectroscopa Raman que para los anlisis de GNL vaporizado obtenidos por el cromatgrafo tomados al mismo tiempo (Vase Figura A6.2). Existe una diferencia sistemtica en el valor PCS calculado para ambos mtodos (0.5 BTU aproximadamente), cuya causa radica en que el anlisis del C6+, que si que realiza el cromatgrafo, no se ha incorporado todava al Modelo Raman. Futuras mejoras del modelo, que incluirn los efectos de los componentes C6+ deberan ser capaces de disminuir la desviacin. La mejora se puede lograr gracias a la implementacin de un modelo ms sofisticado que incorpore un anlisis ms extenso para laboratorio y campo.

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Molcula Vibrando

Frecuencia Diferente. (Menor). Situacin ms Probable Cambio a color rojo.

Lser emitido

Lser Dispersado al exterior (Sin cambio) Suma de Frecuencias (Mayor) Poco Probable. Cambio a color Azul.

Figura A6.1 Representacin efecto Raman

BTU superior, Seco

Tiempo Transcurrido (h:mm)

Figura A6.2 Comparacin datos de cromatgrafo de gases y espectroscopia Raman para la descarga de un barco

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APNDICE 7: RECOMENDACIONES PARA UNA NUEVA CARGA PARCIAL DE LOS TANQUES DE UN METANERO TENIENDO EN CUENTA CUESTIONES DE SEGURIDAD Y DE TRANSFERENCIA DE ENERGA Solamente como informacin Introduccin
En la ltima dcada se ha visto el desarrollo a nivel mundial del comercio de GNL a corto plazo y spot incluyendo dos nuevas formas de operacin en los buques de GNL: Los comercializadores de GNL estn usando buques para cargas spot y/o como almacenamiento flotante de GNL Algunos comercializadores han considerado y, alguna vez llevado a cabo, una descarga parcial y/o una nueva carga tambin parcial, es decir, la carga o descarga de solo uno o de varios de los tanques del buque de GNL.

Cuando se realizan estas operaciones es necesario prestar atencin a: Operaciones y procedimientos de seguridad en buque/tierra, y Procedimientos en la transferencia de energa buque/ tierra.

Una de las consideraciones en los procedimientos y operaciones de los tanques, referente a temas de seguridad, debera de ser la prevencin de la creacin de capas estratificadas y, por consiguiente, el riesgo de formacin de un rollover en los tanques del barco. La estratificacin y el rollover podran aparecer bien cuando el buque se encuentra en el atraque de una Terminal de GNL en una operacin de una nueva carga parcial, bien en el mar durante el viaje o bien cuando se descarga el GNL parcialmente cargado en otra Terminal de GNL. En el ltimo caso, el riesgo de estratificacin y posterior rollover se encuentra en los tanques de tierra de la Terminal de GNL. Teniendo en cuenta el tema de seguridad en las operaciones con GNL, tanto el GIIGNL como el SIGTTO han publicado algunas reglas de buena prctica al respecto: GIIGNL: Rollover in LNG Storage Tanks (1981-1983), Seccin 3.5 Stratification and density differences in LNG Ships and Consequences for Shore-based Tanks (pginas 26-27). SIGTTO: ROLLOVER PREVENTION, A Review of Causes, Methods of Prevention and Damage Limitation Measures (November 1993), ver el prrafo sobre Ship Cargoes (pgina 11).

Recomendaciones en las operaciones de nueva carga parcial en un buque.

La estratificacin de los tanques de un buque de GNL o de los tanques de GNL de tierra puede llevar consigo (y ha producido) la formacin posterior de un rollover (ver apndice 8). Es necesario tener en cuenta que actualmente existe todava un conocimiento, una informacin y experiencia muy limitados respecto a la formacin de estratificacin y rollover en los tanques de un buque de GNL. Los comentarios sobre que los movimientos de la carga del barco podran asegurar una mezcla completa de cualquier estratificacin han sido desestimados ya que se han observado algunos casos de estratificacin, e incluso de rollover, en tanques de los buques de GNL. Por lo tanto, todas las partes deberan de actuar de un modo prudente y razonable, tanto en los tanques de tierra como en los del buque, teniendo en cuenta las siguientes recomendaciones y, en particular, cuando se realiza la carga parcial de los tanques. Con lo comentado anteriormente lo ms adecuado sera descargar primeramente el tanque que se encuentra parcialmente lleno (es decir, aquel tanque con una cantidad mayor del taln mnimo correspondiente a un pequeo porcentaje de la altura del tanque) y, a continuacin, volverlo a cargar con una nueva carga de GNL. Si un buque, tpicamente en una situacin de carga spot, llega a una Terminal con uno varios tanques llenos y otros vacos (quizs con un taln mnimo) con la intencin de cargar los tanques, entonces primeramente se necesita estar de acuerdo con los llamados LNGCs y con la Terminal para realizar la nueva carga. El comercializador deber facilitar a los operadores de la Terminal un adecuado procedimiento para la realizacin de la nueva carga del buque y asegurarse de que se siguen las normas que se detallan a continuacin para realizar las operaciones adecuadas de transferencia de GNL. Aqu se detallan algunas propuestas para este procedimiento. A. B. No se debe permitir el llenado de un tanque de GNL que presente un taln mayor del 5% de la altura mxima de llenado del tanque. De la misma manera, no se debe permitir sobrepasar la altura mxima de carga del tanque con GNL transferido de la terminal. Por lo tanto antes del comienzo de la operacin de llenado parcial de uno o varios tanques del buque si es necesario, como se comenta anteriormente, cada tanque se debera de vaciar previamente hasta el mnimo nivel de taln recomendado, normalmente 0.5 o 1 m de nivel de 86

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lquido. Las partes involucradas deben estar de acuerdo en los lmites de la diferencia de temperatura y de densidad entre el GNL del taln y el que va a ser cargado orientativamente los valores aceptados como 3 diferencia mxima es de 1C y 1 kg/m , respectivamente. C. Si un comercializador propone llegar a una Terminal de GNL con un buque con uno o varios tanques llenos y los otros vacos (con el mnimo nivel), y desea cargar los tanques vacos, entonces se recomienda seguir estrictamente las siguientes recomendaciones para asegurar una apropiada operacin de transferencia. En primer lugar el comercializador debe demostrar con todo tipo de detalle y por escrito que es capaz de determinar, con una incertidumbre total mejor que el 1% (ver seccin 15) las propiedades fsicas relevantes del GNL que lleva el barco (Ej. con la Aplicacin MOLAS, apndice 10) Asumiendo que el comercializador es capaz de demostrar lo indicado arriba, entonces las partes involucradas debern verificar, basndose en mtodos bien establecidos y probados, que existe compatibilidad entre las propiedades fsicas del GNL del buque y del GNL de los tanques de la Terminal que va a ser cargado en el resto de tanques. Como gua se recomienda seguir los siguientes criterios: 0.5 kg/m como mxima diferencia entre la densidad del GNL de los tanques del buque. 0.5 C como mxima diferencia entre la temperatura d el GNL de los tanques del buque. 30 mbar como diferencia entre la presin de vapor del GNL en los tanques del buque. La presin de vapor en cada tanque debe calcularse con el mismo mtodo. Si estos criterios no pueden seguirse entonces el comercializador debera rechazar la operacin de una carga parcial y primero descargar todo el GNL del buque y despus cargar una nueva calidad homognea desde los tanques de la Terminal. Por otra parte, si el GNL que va a ser cargado procede de ms de un tanque de la Terminal, se recomienda seguir los siguientes criterios en estos tanques: 1.0 kg/m como mxima diferencia entre la densidad del GNL de los tanques de la Terminal 0.5 C como mxima diferencia entre la temperatura m edia del GNL de los taques de la Terminal 30 mbar como diferencia entre la presin de vapor del GNL en tanques de la Terminal. La presin de vapor en cada tanque debe calcularse con el mismo mtodo. Uno de los propsitos de estas recomendaciones es asegurar las operaciones de transferencia en las descarga ya que incluso pequeas diferencias en la temperatura del lquido de unos pocas dcimas entre los tanques tiene una gran influencia en la incertidumbre combinada y en la incertidumbre total de de la energa (ver seccin 4, 4.1.2. ltimo prrafo y seccin 15).
3 3

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APNDICE 8: DOS CASOS DE ESTUDIO ILUSTRAN LOS RIESGOS POTENCIALES DE ESTRATIFICACIN Y ROLLOVER EN LOS TANQUES DE UN BUQUE DE GNL

Solamente para informacin, ver referencia [13] Caso de estudio No. 1: Estratificacin en los tanques a la llegada a una Terminal de destino.
La siguiente tabla muestra una comparacin de las temperaturas de GNL, en funcin de la altura del tanque para los cinco tanques de un buque tomadas al final de la transferencia de GNL en la Terminal de origen, con aquellos datos tomados el comienzo de la transferencia en la Terminal de destino, y finalmente tambin se muestra la diferencia entre ambos. CT = Tanque DEP = Final de la transferencia de GNL en la Terminal de origen ARR = Comienzo de la transferencia en la Terminal de destino T = Diferencia de temperatura

Temperaturas C T vapor

CT #1
DEP ARR T DEP ARR T DEP ARR T DEP ARR T DEP ARR T DEP ARR T -150.00 -152.00 -2.00 -160.72 -160.65 +0.07 -160.65 -160.41 +0.24 -160.63 -160.39 +0.24 -160.25 -157.61 +2.64 -160.30 -157.61 +2.69

CT #2
-132.00 -155.00 -23.00 -160.72 -160.66 +0.06 -160.66 -160.55 +0.11 -160.27 -160.46 -0.19 -160.40 -158.36 +2.04 -160.49 -158.41 +2.08

CT #3
-140.00 -150.00 -10.00 -160.73 -160.72 +0.01 -160.72 -160.55 +0.17 -160.43 -159.91 +0.52 -160.49 -158.52 +1.97 -160.48 -158.51 +1.97

CT #4
-137.00 -151.00 -14.00 -160.86 -160.75 +0.09 -160.75 -160.53 +0.22 -160.51 -159.82 +0.69 -160.48 -158.53 +1.95 -160.50 -158.51 +1.99

CT #5
-140.00 -155.00 -15.00 -160.73 -160.68 +0.05 -160.68 -160.53 +0.15 -160.39 -160.52 -0.13 -160.48 -158.46 +2.02 -160.47 -158.45 +2.02

T1

T2

T3

T4

T5

A partir de esta tabla y, en especial de los datos destacados en negrita, puede observarse que entre el final de la transferencia de energa despus de la carga y el comienzo de la transferencia de energa antes de la descarga, aparecen importantes diferencias en las temperaturas del lquido y del vapor, indicando que existe estratificacin en los tanques.

Secuencia de eventos
Durante la carga las bombas transfirieron GNL de un tanque de tierra de una densidad menor que el GNL 3 existente en el buque (Diferencia de densidad 20 kg/m ). Aunque los tanques tenan solamente llena la parte del fondo, se indujo durante la carga una capa estable al fondo ms densa. Esta capa aument de temperatura durante el viaje. Debido a esta importante diferencia de densidad, el calentamiento del GNL hasta un valor de 2.69 C n o indujo un descenso de densidad para desestabilizar la capa del fondo. Incluso despus de un importante aumento de temperatura su densidad era todava ms alta que la de capa superior. Como esta capa fue la primera que se bombe en la descarga, inmediatamente apareci una vaporizacin sbita flash en los tanques de tierra producindose un aumento puntual de presin por lo que tuvo lugar la apertura de las vlvulas de seguridad de los tanques de tierra. El nmero de bombas del tanque tuvo que reducirse de 6 a 4 durante el tiempo en que las vlvulas de seguridad estuvieron abiertas. El compresor de descarga de boil off (BOG) de 30 ton/h se tuvo que poner en marcha en lugar de los dos compresores de 4 ton/h cada uno, utilizados normalmente. Tan pronto como los anlisis de GNL indicaron que la capa mas ligera comenzaba a descargarse la presin en el tanque de tierra decreci y el compresor de descarga pudo pararse y se volvieron a incrementar el nmero de bombas hasta 10. El anlisis de la composicin del GNL junto con la indicacin del caudal de descarga mostr que sobre el 30% del GNL present una alta densidad, el 20% una densidad intermedia y, finalmente, el 50% una densidad mas ligera. Sobre 58 t de BOG tuvieron que ser quemados en la antorcha

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Consejos a tener en cuenta

Si la tripulacin del buque detecta estratificacin en los tanques del buque el Capitn debe notificarlo a la Terminal y proponer una reunin antes de la descarga del buque para tratar este asunto. En la reunin ambas partes deben estar de acuerdo en las precauciones que se deben tomar al respecto. Como detectar la estratificacin de un buque que no lo ha notificado previamente a la Terminal? Hay que asegurarse que al comienzo de la transferencia se tiene el certificado the Bill of Lading en la mano para comparar el perfil de temperaturas de cada tanque junto a su presin de vapor, con los datos de salida de la Terminal de carga. Si se detecta cualquier anomala, como se muestra en la tabla de arriba, inmediatamente debe notificarse al capitn o al oficial de cargo y pensar una estrategia para la descarga de acuerdo con el barco. Por ejemplo, empezar descargando a caudal reducido, con cuatro bombas solamente. Comprobar que el gas retornado al buque no sea excesivo. De esta forma se puede ir incrementando gradualmente el caudal de descarga aumentando el nmero de bombas en el buque. Calcular la SVP (presin de vapor saturada, en base a la composicin en el puerto de carga y las temperaturas del GNL a la llegada a la Terminal de descarga) y comparar esta SVP con la presin real de los tanques del buque. Si la SVP es bastante ms alta (por ejemplo mas de 20 mbar o 2 kPa) que la presin de vapor real en los tanques del barco, entonces se puede esperar una excesiva vaporizacin en la descarga por lo que hay que actuar de una manera muy prudente, especialmente en las operaciones de comienzo de la descarga. Como gua, un regla bsica es que por cada incremento de temperatura de 0.1C en el GNL la presin de vapor aumenta aproximadamente 10 mbar 3 mbar (es decir, entre 7 y 13 mbar). La estratificacin y el rollover en uno o varios tanques del buque es perjudicial para que una transferencia se realice correctamente. En la carga de los tanques de GNL se debe de comprobar que el GNL que se va a cargar sea lo mas 3 homogneo posible. Como gua se propone que la diferencia de densidades sea menor de1 kg/m , que la diferencia de temperatura sea menor 0.5 C, que las diferencias en la presin de vapor sean menores de 10 mbar y que la composicin sea lo mas similar posible.

Caso de estudio No. 2: Estratificacin en los tanques de GNL a la salida de la Terminal de origen
La siguiente tabla muestra una comparacin de las temperaturas de GNL, en funcin de la altura del tanque para los cinco tanques de un buque, tomadas al final de la transferencia de GNL en la Terminal de origen con aquellos datos tomados al comienzo de la transferencia en la Terminal de destino, y finalmente tambin se muestra la diferencia entre ambos. CT = Tanque DEP = Final de la transferencia de GNL en la Terminal de origen. ARR = Comienzo de la transferencia en la Terminal de destino. T = Diferencia de temperatura.

Temperaturas C T1 TOP (vapor cpula) T2 85% nivel

T3 50% nivel T4 Fondo

CT #1
DEP ARR T DEP ARR T DEP ARR T DEP ARR T -150.25 -143.30 +6.95 -159.14 -158.78 +0.36 -158.82 -158.27 +0.55 -159.20 -158.80 +0.40

CT #2
-149.01 -143.47 +5.54 -158.82 -158.40 +0.42 -158.93 -158.38 +0.55 -158.95 -158.59 +0.36

CT #3
-139.16 -144.94 -5.78 -160.00 -158.49 +1.51 -157.65 -158.37 -0.72 -158.16 -158.67 -0.51

CT #4
-121.07 -154.25 -33.18 -160.37 -158.48 +1.89 -157.62 -157.97 -0.35 -158.38 -158.68 -0.30

CT #5
-146.44 -144.12 +2.32 -158.95 -158.64 +0.31 -158.85 -158.29 +0.56 -158.97 -158.91 +0.06

A partir de esta tabla y, en especial de los datos destacados en negrita, puede observarse que entre el final de la transferencia de energa despus de la carga y el comienzo de la transferencia de energa antes de la descarga, aparecen importantes diferencias en las temperaturas del lquido y del vapor, indicando que existe estratificacin en los tanques.

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Secuencia de eventos
Carga previa de GNL: GNL con densidad ms ligera. 3 Aproximadamente 8500 m de GNL quedaron en el buque en los tanques CT#3 y CT#4 durante el viaje de 7 semanas hacia la Terminal de carga. Despus de 2 semanas de viaje, al buque le fue asignado cargar en una Terminal de Regasificacin. A su 3 llegada tenia aproximadamente 5400 m de taln. Operaciones de carga en la Terminal de Regasificacin: el caudal de carga fue aproximadamente de 4200 3 3 m /h en lugar de 11000 m /h como es habitual en las Terminales de Regasificacin (cuello de botella: capacidad de la bomba de carga de la Terminal). La temperatura en la mitad del tanque esfrico debe de ser < -134 C cuando el nivel lquido alcanza u n metro por debajo del ecuador. El buque debera de realizar las operaciones de rociado necesarias durante la carga para cumplir estos requerimientos. El sistema de vapor de la Terminal no pudo aceptar las gotitas que contena el vapor retornado del buque. Por lo tanto el buque no fue capaz de llevar a cabo las operaciones de rociado durante la carga. El buque par la carga de cada tanque durante 2-7 horas a 1 metro por debajo de nivel del ecuador para asegurar que el ecuador estuviera enfriado por debajo de -134 C. Los factores arriba indicados pudieron haber contribuido a la formacin de estratificacin en el taln de los tanques. Cuando se complet la carga haba una gran diferencia entre la temperatura del sensor T2 (localizado al 85% de la altura del tanque) y T3 & T4 (localizado al 50% de la altura del tanque y el fondo del tanque, respectivamente) Viaje hacia el Puerto de descarga: 5-7 en la escala de Beaufort de la fuerza de los vientos, oleaje 1-2 m, balanceos o vibraciones muy pequeas, baja velocidad, aproximadamente 12 nudos. Destacar el incremento de los niveles de lquido en los tanques #3 y #4. El nivel de lquido en CT #3 se increment hasta un da despus de la salida de la carga. El nivel de lquido en CT #4 se increment hasta tres despus de la salida de la carga. Una vez que el rollover apareci el nivel del lquido baj rpidamente. El nivel del lquido se estabiliz cuando las condiciones de presin y temperatura en el tanque se estabilizaron. La temperatura del vapor se enfri despus de que el nivel de lquido disminuyese en CT #3, lo cual indic la generacin de una gran cantidad de BOG 5 das despus de la salida de la carga, se produjo un rollover en el tanque #3: la temperatura del lquido de la parte superior T2 se increment, las temperaturas T3 & T4 decrecieron y la temperatura de vapor en la cpula descendi 6C en 5 horas. 6 das despus de la salida de la carga y 1 da despus del rollover en el tanque # 3, la tripulacin comenz a poner en marcha la bomba de rociado en el tanque #4 para producir un intencionado rollover bajo condiciones controladas: las bombas de rociado se pararon cuando la presin en el tanque alcanz 18 kPa (180 mbarg). 7 das despus de la salida de la carga el rollover se produjo en el tanque #4. Sobre 1 hora despus de su comienzo: o Otra vez la temperatura T2 aument rpidamente mientras que las temperaturas T3 & T4 bajaron rpidamente, mas de un 1 C aproximadamente en 1 hor a, es decir, mucho mas rpido que durante el rollover espontneo en el tanque 3. o Durante este rollover en el tanque 4, la temperatura de vapor en la cpula del tanque (T1) baj ms de 11C. La presin en el tanque nmero 3: durante el rollover en el tanque 3 la presin aument de 11.5 kPa a 16.5 kPa, en cambio durante el rollover en el tanque 4 al da siguiente, la presin en el tanque 3 aument de 11.5 kPa a 20 kPa. Cuando la tripulacin detect que el rollover haba ocurrido en los tanques 3 y 4, todas las vlvulas de succin de vapor, excepto las de los tanques 3 y 4, se cerraron a la posicin de mnima apertura necesaria y suficiente para mantener la presin de seguridad en los tanques 1, 2 y 5, y para eliminar tanto Boil off como fuera posible del formado en el rollover de los tanques 3 y 4. En el atraque de la Terminal de descarga, las temperaturas del lquido y las presiones del tanque todava no se encontraban al nivel de seguridad adecuado para iniciar el comienzo de la transferencia y los ensayos ESD. De esta forma el capitn del buque coordin el envo del exceso de BOG del barco a la antorcha de tierra para poder alcanzar las condiciones estables tan pronto como fuera posible.

Recomendaciones
Estos dos rollover formados en los tanques 3 y 4 fueron bastante suaves: las presiones en el tanque se mantuvieron dentro de las presiones de los parmetros de seguridad en todo momento. Sin embargo el incidente demostr que: Aunque previamente se crea que era improbable que un rollover pudiera generarse en un tanque MossRosenberg, debido a que su forma esfrica ayudaba a la migracin del calentamiento del lquido a lo largo de la pared del tanque, claramente no fue suficiente en este caso. Las condiciones de estratificacin y el rollover pueden tener lugar en un barco cuando se produce una nueva carga de mayor densidad en un tanque que contiene un taln con una carga de menor densidad. 90

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Los movimientos del barco durante la travesa no ayudan a mezclar las capas de distintas densidad. Un incremento del nivel del lquido en uno o varios tanques puede ser una indicacin de que existe estratificacin. La forma de los tanques esfricos actan como lentes amplificadas donde se nota fcilmente los cambios de volumen. La reduccin en la generacin de boil off puede indicar una estratificacin. La estratificacin y rollover en uno o varios tanques del barco acta como detrimento para una apropiada transferencia en las operaciones de descarga.

Recomendaciones para una apropiada transferencia cuando ha existido una nueva carga
Evitar el llenado del tanque cuando el taln sea mayor de 1 metro de altura. Si por circunstancias se tiene un taln mayor de 1m se recomienda lo siguiente: Verificar que las propiedades del GNL de la nueva carga se encuentran tan prximas como sea posible a las de 3 la carga del taln, es decir, que la diferencia de densidad de GNL sea menor que 1 kg/m y preferiblemente ms baja que la densidad del taln, que la diferencia de temperatura sea menor de 0.5 C y que la diferencia en la presin de vapor sea menor de 30 mbar.

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APNDICE 9: EJEMPLOS DE DATOS DE CUSTODY TRANSFER OBTENIDOS DEL BUQUE Solamente como informacin
Ejemplo de datos del Custody Transfer antes de la descarga
NOMBRE DEL BARCO FECHA HORA LOCAL NOMBRE DEL PUERTO OFICIAL PRINCIPAL ASIENTO (METROS) ESCORA (GRADOS) NIVEL (m) N 1 N 2 N 3 N 4 N 5 NIVEL MEDIO (m) CORRECCIN POR ASIENTO (m) CORRECCIN POR ESCORA (m) CORRECCIN TRMICA (m) NIVEL CORREGIDO (m) VOLUMEN DEL TANQUE (m3) VOLUMEN TOTAL FACTOR DE EXPANSIN TRMICA VOLUMEN DE LQUIDO CORREGIDO TEMPERATURA (C) 100 % 75 % 50 % 25 % 0% TEMPERATURA PROMEDIO DEL VAPOR EN EL TANQUE (C) TEMPERATURA PROMEDIO DEL VAPOR EN EL BARCO (C) TEMPERATURA PROMEDIO DEL LQUIDO EN EL TANQUE (C) TEMPERATURA PROMEDIO DEL LQUIDO EN EL BARCO (C) PRESIN DEL VAPOR EN EL TANQUE (kPa(a)) PRESIN PROMEDIO DEL VAPOR EN EL BARCO (kPa(a)) -131.96 -159.3 -159.31 -159.34 -159.31 V L L L L -137.24 -159.24 -159.25 -159.23 -159.24 V L L L L -134.68 -159.33 -159.36 -159.40 -159.36 V L L L L -137.58 -158.62 -158.61 -158.79 -158.94 V L L L L 0.05 0.1 TANQUE 1 37.332 37.332 37.332 37.332 37.332 37.332 0 -0.001 -0.14 37.191 35840.527 143323.151 1.00002 143326.017 POR POPA POR ESTRIBOR TANQUE 2 37.05 37.051 37.051 37.051 37.051 37.051 0 -0.001 -0.141 36.909 35701.728 m3 @ -160 C @ -159.2 C m3 @ -159.2 C TANQUE 3 37.488 37.488 37.487 37.487 37.486 37.487 0 -0.001 -0.141 37.345 35912.842 TANQUE 4 37.388 37.39 37.391 37.392 37.392 37.391 0 -0.001 -0.141 37.249 35868.054

-132.0 -135.4

-137.2

-134.7

-137.6

-159.3 -159.2

-159.2

-159.4

-158.7

112.2 112.1 EMPRESA

111.9

112.2

112.2

NOMBRE

CAPITN DEL BARCO COMPRADOR (ES) VENDEDOR (ES) SUPERVISOR

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Ejemplo de datos del Custody Transfer despus de la descarga

NOMBRE DEL BARCO FECHA HORA LOCAL NOMBRE DEL PUERTO OFICIAL PRINCIPAL ASIENTO (METROS) ESCORA (GRADOS) NIVEL (m) N 1 N 2 N 3 N 4 N 5 NIVEL MEDIO (m) CORRECCIN POR ASIENTO (m) CORRECCIN POR ESCORA (m) CORRECCIN TRMICA (m) NIVEL CORREGIDO (m) VOLUMEN DEL TANQUE (m3) VOLUMEN TOTAL FACTOR DE EXPANSIN TRMICA VOLUMEN DE LQUIDO CORREGIDO TEMPERATURA (C) 100 % 75 % 50 % 25 % 0% TEMPERATURA PROMEDIO DEL VAPOR EN EL TANQUE (C) TEMPERATURA PROMEDIO DEL VAPOR EN EL BARCO (C) TEMPERATURA PROMEDIO DEL LQUIDO EN EL TANQUE (C) TEMPERATURA PROMEDIO DEL LQUIDO EN EL BARCO (C) PRESIN DEL VAPOR EN EL TANQUE (kPa(a)) PRESIN PROMEDIO DEL VAPOR EN EL BARCO (kPa(a)) -61.44 -153.82 -151.60 -157.69 -159.12 V V V V L -68.34 -114.44 -153.28 -158.42 -159.39 V V V V L -64.00 -104.33 -151.38 -157.88 -159.01 V V V V L -64.40 -106.44 -151.58 -157.80 -158.90 V V V V L 0 0.03 TANQUE 1 0.695 0.696 0.695 0.694 0.695 0.695 0 0 -0.122 0.573 20.858 1999.164 1.00002 1999.204 POR POPA POR ESTRIBOR TANQUE 2 5.885 5.885 5.885 5.885 5.885 5.885 0 0 -0.128 5.757 1952.047 m3 @ -160 C @ -159.2 C m3 @ -159.2 C TANQUE 3 0.612 0.612 0.612 0.612 0.611 0.612 0 0 -0.123 0.489 14.474 TANQUE 4 0.567 0.567 0.567 0.567 0.566 0.567 0 0 -0.123 0.444 11.785

-118.6 -120.4

-123.6

-119.4

-120.1

-159.1 -159.1

-159.4

-159.0

-158.9

111.1 111 EMPRESA

110.7

111.1

111.1

NOMBRE

CAPITN DEL BARCO COMPRADOR (ES) VENDEDOR (ES) SUPERVISOR

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Ejemplo de certificado de descarga

DESPUS DE LA DESCARGA FECHA HORA LOCAL ASIENTO (METROS) ESCORA (GRADOS)

0 0.03 TANQUE 1

POR POPA POR ESTRIBOR TANQUE 2 5.885 0 0 -0.128 5.757 -123.6 TANQUE 3 0.612 0 0 -0.123 0.489 -119.4 TANQUE 4 0.567 0 0 -0.123 0.444 -120.1

NIVEL MEDIO (m) CORRECCIN POR ASIENTO (m) CORRECCIN POR ESCORA (m) CORRECCIN TRMICA (m) NIVEL CORREGIDO (m) T VAPOR PROMEDIO TANQUE (C) T VAPOR PROMEDIO BARCO (C) T LQUIDO PROMEDIO TANQUE (C) T LQUIDO PROMEDIO BARCO (C) PRESIN VAPOR TANQUE (kPa(a)) P PROMEDIO VAPOR BARCO (kPa(a)) VOLUMEN DEL TANQUE (m3) VOLUMEN TOTAL FACTOR DE EXPANSIN TRMICA VOLUMEN DE LQUIDO CORREGIDO VOLUMEN DESCARGADO (m3)

0.695 0 0 -0.122 0.573 -118.6 -120.4 -159.1 -159.1 111.1 111 20.858 1999.164 1.00002 1999.204 141326.813 EMPRESA

-159.4

-159.0

-158.9

110.7

111.1

111.1

1952.047 m3 @ -160 C @ -159.2 C m3 @ -159.2 C (A-B)

14.474

11.785

141327 NOMBRE

(A-B)

CAPITN DEL BARCO COMPRADOR (ES) VENDEDOR (ES) SUPERVISOR

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APNDICE 10: SOFTWARE MOLAS, UN MTODO ALTERNATIVO PARA LA PREDICCIN Y ESTIMACIN DE LAS PROPIEDADES Y COMPOSICIN DEL GNL A SU LLEGADA A LAS TERMINALES DE DESCARGA. Solo como informacin
El gas natural licuado (GNL) se transporta en buques a presin atmosfrica, cerca de su punto de ebullicin (-160C aproximadamente). Durante su transporte una pequea parte de GNL se vaporiza a gas de Boil-off (BOG) debido a la transmisin de calor del exterior a travs del aislamiento de los tanques (a no ser que el buque disponga de un sistema de relicuacin del BOG generado). Debido a los diferentes puntos de ebullicin de los componentes del GNL (entre -196C y 36C), dicha vaporizacin no es homognea. Por lo que el boil-off se compone principalmente de los dos componentes ms voltiles: nitrgeno (-196C punto de ebullicin a presin atmosfrica), seguido del metano (161.5C). Este fenmeno se llaman envejecimiento y su consecuencia fundamental es la modificacin de la composicin y propiedades iniciales con el tiempo. Por lo tanto la composicin y propiedades relevantes del GNL transportado por el buque son ligeramente distintas entre el origen y destino. En este contexto, un grupo de compaas compaas lideradas por Enagas han realizado el proyecto GERG Calculation MOdel(s) of LNG Ageing During Ship transportation (llamado MOLAS Project) con el objetivo de desarrollar un aplicacin para predecir los cambios de composicin en el GNL durante su transporte en buque desde el puerto de carga (origen) hasta el puerto de descarga (destino). La aplicacin MOLAS es un software de fcil manejo, potente y fiable que funciona en un ordenador de sobremesa y que proporciona un pronstico y una estimacin razonablemente buena de la composicin molar del GNL a descargar en el lugar de destino y, por lo tanto, las propiedades de GNL ms esenciales. Los resultados predictivos proporcionados por el MOLAS pueden ayudar a los operadores de las Terminales y tcnicos a gestionar las plantas de regasificacin de en una manera ms segura y eficiente, y tomar las acciones proactivas necesarias sobre el gas natural de emisin de modo que pueda cumplir con las especificaciones de calidad. Aunque la aplicacin MOLAS no esta pensada para facturacin, tambin se puede usar para estimar la cantidad de energa transferida del barco a la planta. Mientra se llega al acuerdo entre todas las partes, la prediccin y estimacin del GNL por el MOLAS a la llegada del barco puede ser til como una composicin provisional o sustituir, en caso de fallo, al valor de sistema principal de anlisis descrito en las secciones 6 (Toma de muestras de GNL) y 7 (Anlisis de Gas).
2

La aplicacin MOLAS ofrece dos modelos diferentes: Un Modelo Fsico basado en balances de materia y el estado de equilibrio entre la fase lquido y vapor, y un Modelo Estadstico, basado en redes neuronales artificiales, para tener en cuenta las tendencias no lineales debidas a las caractersticas especficas de cada barco, la calidad de GNL, los puertos de origen y destino, etc. El Modelo Estadstico utiliza para la prediccin una base de datos histricos proporcionados por miembros GIIGNL.

Las siguientes compaas Europeas han participado en el proyecto GERG: Enags (Lider del proyecto), E.ON Ruhrgas AG; GL Industrial Services; GDF SUEZ; Naturgas Energa Transporte, S.A.U.; REPSOL YPF; StatoilHydro ASA

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MOLAS incorpora una base de datos con informacin sobre barcos, pases, rutas, viajes, puertos, exportadores, etc. El objetivo de la base de datos es recoger la informacin que normalmente se utiliza en el negocio del GNL tanto del transporte en barco como de las Terminales. Los interesados en la herramienta MOLAS pueden contactar con el lder del proyecto GERG para obtener detalles sobre las condiciones de acceso: D. Angel Benito, Enagas, e-mail: ambenito@enagas.es .

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APNDICE 11: INCERTIDUMBRE EXPANDIDA COMBINADA DEL VOLUMEN DE GNL TRANSFERIDO CUANDO EXISTEN VARIOS TANQUES DE GNL
En la seccin 3.4.1 del presente manual se trata la Incertidumbre en el clculo del volumen de un nico tanque con una capacidad de 26770 metros cbicos, como ejemplo tpico. En la seccin 3.4.2 se calcula la incertidumbre combinada relativa del volumen total transferido para un metanero concreto con cinco tanques iguales. Si los tanques del metanero no tienen todos la misma capacidad, se debe emplear la frmula general descrita en la seccin 3.4.2. Con el objeto de simplificar los clculos, se ha asumido que la incertidumbre relativa del volumen de cada tanque es la misma; es decir, w(V1) = w(V2) = = w(Vn) = w(Vtanque) = 0.21% (de acuerdo con la seccin 3.4.1):

w (Vtotal ) =

u (Vtotal ) = Vtotal

(w (Vi ) Vi )2
i =1 n

Vi 2
= 0.21%
i =1 n

Vi
i =1
3

Vi
i =1

Como ejemplo, se muestran los clculos de un metanero de 140000 m para diferentes distribuciones de los tanques: 3 5 tanques de 28000 m de GNL cada uno: incertidumbre combinada relativa w(Vtotal) = 0.094% 3 3 4 tanques de 31000 m de GNL cada uno + 1 tanque de 16000 m : incertidumbre combinada relativa w(Vtotal) = 0.096% 3 4 tanques de 35000 m de GNL cada uno: incertidumbre combinada relativa w(Vtotal) = 0.105% 3 3 3 tanques de 40000 m de GNL cada uno + 1 tanque de 20000 m : incertidumbre combinada relativa w(Vtotal) = 0.108% Tenga en cuenta que esta formula determina la incertidumbre relativa con un nivel de confianza del 63% (k=1). Sin embargo, es ms habitual expresar la incertidumbre expandida con un nivel de confianza del 95% (k=2), por lo que la frmula anterior se convierte en:

w (Vtotal ) =

u (Vtotal ) =k Vtotal

(w (Vi ) Vi )2
i =1 n

Vi 2
= k 0.21 %
i =1 n

Vi
i =1

Vi
i =1

La incertidumbre combinada expandida es, por tanto, el doble de los valores mencionados anteriormente.

GIIGNL 2011

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