Sei sulla pagina 1di 59

DISEO DE

BOCATOMA DE 0.8
M3/SEG EN SAMA
UNIVERSIDAD NACIONAL JORGE BASADRE GROHMANN
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL, ARQUITECTURA Y GEOTECNIA ESIC
OBRAS HIDRAULICAS Y PORTUARIAS

OBRAS HIDRAULICAS Y PORTUARIAS Pgina 1

Introduccin
Los ros que desembocan en el ocano pacifico en la zona del sur del Per, tienen
caractersticas torrentosas, con presencia marcada de estiaje en los meses de mayo-
agosto, al inicio de la poca de las lluvias la que coincide con la poca de avenidas
En el caso del rio sama, los mayores daos aparte de la sequia lo constituye las
avenidas en la poca del verano que tare 3 consecuencias muy marcadas: perdidas
de captacin de riego, perdida de tierras agrcolas y contaminacin de la playa Boca
del Rio
Lgicamente que la alternativa viable es disminuir los caudales de ingreso del agua
en el cauce del rio en pocas de avenidas, alternativa que es utilizada en otros
pases con beneficios como es la utilizacin de aguas excedentes en pocas de
avenidas para la actividad agroforestal con muy buenos resultados
Objetivos
- Formulacin y elaboracin de un proyecto para una estructura de captacin y
de obra y de obras conexas en el rio Sama para un caudal de 0.8 m3/seg.
- Aplicar los conocimientos adquiridos para el diseo de una bocatoma.
Ubicacin de la obra
La obra fsicamente se ubica en el cauce del rio Sama a 3 km de la carretera
panamericana aguas abajo, de acuerdo a las siguientes coordenadas
geogrficas:
Latitud : 17 4354.36 sur
Longitud : 702824.34 este
Altitud : 610 m.s.n.m

Fotografa N01 vista del rio Sama
DISEO DE
BOCATOMA DE 0.8
M3/SEG EN SAMA
UNIVERSIDAD NACIONAL JORGE BASADRE GROHMANN
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL, ARQUITECTURA Y GEOTECNIA ESIC
OBRAS HIDRAULICAS Y PORTUARIAS

OBRAS HIDRAULICAS Y PORTUARIAS Pgina 2

DESCRIPCIN DEL PROYECTO
El proyecto consiste en la ejecucin de una bocatoma en el rio Sama el cual se ubica
en el sector denominado la tranca, para la derivacin de un caudal de 0.8 m3/seg, las
partes principales son:
- Muro de encausamiento de concreto armado con una resistencia a la
compresin fc=210 kg/cm2 de 6.80mts de altura.
- Bocal de ingreso o ventana de captacin con una unidad, de dimensiones de
2,10X0.65 mts. De fierro galvanizado con dimetro de 2.5 a cada 10cm
- El barraje tipo Creager de concreto ciclpeo 175kg/cm2+30% PG, con su
colchn disipador de 12mts y con su espesor de 0.50 mts se colocara juntas
de construccin utilizando junta Wter Stop de 6, segn los planos. Esta
estructura tendr un enrocado de proteccin de 0.30 mts.
- Compuerta de limpia 03 de dimensiones de 1.50 *1.80 mts de forma circular
con una losa de maniobras de 0.18 mts de espesor de concreto armado con
una resistencia a la compresin fc= 210 kg/cm2 con su respectiva baranda
de proteccin de F.G.
- El canal o poza tranquilizadora disipador de energa aguas debajo de la
ventana de captacin con su respectivo desrripiador y compuerta de limpia.
- Vertedero de excedencias tipo lateral de 8 mts de ancho




DISEO DE
BOCATOMA DE 0.8
M3/SEG EN SAMA
UNIVERSIDAD NACIONAL JORGE BASADRE GROHMANN
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL, ARQUITECTURA Y GEOTECNIA ESIC
OBRAS HIDRAULICAS Y PORTUARIAS

OBRAS HIDRAULICAS Y PORTUARIAS Pgina 3

CAPITULO II
MARCO TERICO
Las presas de derivacin llamadas toma o azud son estructuras que se construyen
para levantar el nivel del tirante de agua de un cauce y permiten derivar una parte del
caudal del rio a un canal con la finalidad de utilizar el agua de irrigacin, generacin
de energa elctrica o en proyecto de abastecimiento de agua
Tambin se llaman tomas a la estructura que permiten abastecer un canal desde el
desage de una laguna o de una presa artificial. Las obras de derivacin mas
rudimentarias son las que se construyen mediante un estacado instalado
transversalmente al rio (llamado en el Per caballos) y que se rellenan con piedras y
material de acarreo del ro. Este tipo de cortina ha sido mejorado y hoy tenemos las
bocatomas llamadas con barraje. La mayora de presas del tipo barraje, son
diseadas para que las avenidas del ro pasen por encima del barraje fijo, se
construyen de concreto, aunque en algunos casos pueden construirse en enrocados
y materiales de acarreo.
La construccin de una toma en el curso de un ro representa la alteracin de las
condiciones naturales del flujo por lo cual pueden producirse erosiones y alteraciones
del cauce como consecuencia de socavaciones y rellenos por decantacin de
sedimentos, al haberse alterado las condiciones normales del rgimen de aguas del
ro, especialmente al implantar en el curso del ro una presa derivador a y
particularmente en aquellos cauces llamados de lecho mvil.
DESARROLLO HISTRICO DE LAS BOCATOMAS EN EL PERU
Es ampliamente conocido la vocacin del poblador peruano a travs del tiempo ;
muchas obras de irrigacin a lo largo de todo el territorio atestiguan la cantidad y
funcionalidad de dichas obras, entre ellas; canal de Achirana en Ica, canal Huanca, la
Cruz en Lambayeque, sistema de regado en Nazca y Machupicchu, as podramos
ampliar la lista anterior citando numerosos ejemplos de obras hidrulicas; pero
conviene hacer notar que en las pocas pre- incas e inca son de donde se
construyen estas obras, entrando a un oscurantismo en la poca republicana.
Con la llegada del ingeniero Charles Sutton, ingeniera hidrulica en el Per retorna
la senda del progreso; es en esta poca que el ingeniero Sutton en compaa de
jvenes ingenieros peruanos (mercado Gngora, Lama, Gilardi, etc.) logra las
hidrulicas nuevas o complementarias que permitieron el incremento agrcola
Pero desgraciadamente nunca ha existido una poltica de continuidad para la
construccin de obra hidrulicas proyectadas, sino que estas han continuado de
estudio en estudio buscando la rentabilidad del proyecto, situacin no imposible de
logra, pero si bastante conocidas (dificultades topogrficas, precios bajos de los
productos agrcolas, etc.)
Por estas razones y debido a la falta de una poltica agraria de parte de nuestros
gobernantes es que, si se desarrollan los proyectos estos sido ejecutados muy
DISEO DE
BOCATOMA DE 0.8
M3/SEG EN SAMA
UNIVERSIDAD NACIONAL JORGE BASADRE GROHMANN
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL, ARQUITECTURA Y GEOTECNIA ESIC
OBRAS HIDRAULICAS Y PORTUARIAS

OBRAS HIDRAULICAS Y PORTUARIAS Pgina 4

espaciadamente. A raz de la presencia de las entidades crediticias internacionales
tales como BIRF, BID, AID, etc., es cuando se logra retornar una nueva etapa o
repunte de la construccin de pequeas, medianas y grandes irrigaciones y/o
proyectos de recuperacin de terrenos agrcolas afectados por salinidad o
empantanamiento.
Bocatoma
Se define as a la estructura que tiene la finalidad de derivar parte o el total del
caudal que discurre en un ro, para irrigar un rea bajo riego o generar energa
mediante su utilizacin en una central hidroelctrica
Realizando una revisin a travs del tiempo desde un punto de vista tcnico
podemos establecer tres etapas del desarrollo de la construccin de bocatomas
Empleo de madera y piedras
Ante las limitaciones de las tcnicas de uso del concreto manufacturado del acero o
generacin de energa se usaron la madera y piedras (caballos) como elementos
principales para la construccin las bocatomas. Es conocido que las bocatomas
construidas de este modo son arrastradas y destruidas durante la poca de avenidas
a pesar de que se construyen tratando del darle la menor resistencia al efecto
erosivo del ro.
Empleo del acero y el concreto
Esta etapa se caracteriza con la aplicacin, de nuevas tcnicas de fabricacin del
concreto y del acero, as como la introduccin de la energa elctrica para la
operacin y construccin, haciendo posible la edificacin de vertederos rgidos con
mayor resistencia. Sin embargo, esto genera problemas de roturas en los diques
laterales debido al impacto de las aguas hacia ellos, tal como se indica informes.
Para prevenir este problema se recomienda construir el vertedero en el ngulo recto
con respecto a la direccin del flujo, siendo la mayor parte del cauce del ro cubierto
por el vertedero o barraje.
Empleo de maquinaria pesada
La etapa ms reciente se caracteriza con la aparicin de potentes maquinarias para
la construccin civil (retroexcavadora, bulldozer, etc.) y el empleo de nuevas tcnicas
en ingeniera civil y en la comunicacin de cimentaciones que pueden alojar
compuertas de grandes luces que son accionadas por equipos con sistemas
electrnicos e hidrulicos, recomendndose siempre la necesidad de contar con un
equipo auxiliar independiente para casos de emergencia.
Actualmente existen grandes luce de vertederos mviles que son controlados, con
censores a control que permiten un manejo ms apropiado del caudal del ro que
discurre a travs de la bocatoma.

DISEO DE
BOCATOMA DE 0.8
M3/SEG EN SAMA
UNIVERSIDAD NACIONAL JORGE BASADRE GROHMANN
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL, ARQUITECTURA Y GEOTECNIA ESIC
OBRAS HIDRAULICAS Y PORTUARIAS

OBRAS HIDRAULICAS Y PORTUARIAS Pgina 5

ELEMENTOS FUNDAMENTALES A SER TOMADOS EN CUENTA PREVIO AL
DISEO DE BOCATOMAS
Antes de iniciar el diseo de una bocatoma, se debe examinar los siguientes
aspectos:
Ubicacin
Es de suma importancia la ubicacin de las bocatomas en el cauce del ro, por lo que
se recomienda que el sitio elegido rena por lo menos las siguientes condiciones:
a) La direccin o ruta del flujo de agua debe ser lo ms estabilizada o refinada.
b) La captacin del agua a ser derivada debe ser posible aun en tiempo de
estiaje.
c) La entrada de sedimentos hacia el caudal de derivacin debe ser limitada en
lo mximo posible.
Un punto recomendable para cumplir las condiciones anteriores, se encuentra
ubicado inmediatamente aguas abajo del centro de la parte cncava en los tramos
curvos del ro.
Lgicamente, este punto estar condicionado a cumplir las condiciones topogrficas
(cotas de captacin), condiciones geolgicas y geotcnicas, condiciones sobre
facilidades constructivas (disponibilidad de materiales), evitar posibles inundaciones
o daos a construcciones vecinas, etc.
Existe posibilidad de efectuar con una bocatoma 2 captaciones, sea que se a regar
utilizando una misma estructura las dos mrgenes en este caso la ubicacin del
barraje en un tramo recto del ro
Topografa
Definida la posible ubicacin, se realizara los siguientes trabajos topogrficos:
a) Levantamientos en planta del cauce del ro, entre 500m a los 1000m tanto
aguas arriba como aguas abajo del eje del barraje ( a escala recomendable
es 1:2000)
b) Levantamiento localizado de la zona de ubicacin de la bocatoma, se
recomienda un rea de 100m x 100m como mnimo, la escala no debe ser
menor de 1:500.
c) Perfil longitudinal del ro, por lo menos 1000m tanto aguas arriba como
aguas abajo del eje del barraje; la escala recomendable es H= 1:2000 y
V=1:200
d) Secciones transversales del cauce del ro a cada 50 m en un tramo
comprendido 100 m agua arriba y 500 m abajo del eje del barraje; la escala
variada entre 1:100 y 1:200


DISEO DE
BOCATOMA DE 0.8
M3/SEG EN SAMA
UNIVERSIDAD NACIONAL JORGE BASADRE GROHMANN
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL, ARQUITECTURA Y GEOTECNIA ESIC
OBRAS HIDRAULICAS Y PORTUARIAS

OBRAS HIDRAULICAS Y PORTUARIAS Pgina 6

Condiciones geolgicas y geotcnicas
Es importante conocer las condiciones geomorfolgicas geolgicas y geotcnicas, ya
que su conocimiento permitir dimensionar con seguridad la estructura; por lo que se
recomienda la obtencin de los siguientes datos como resultado de los estudios
geolgicos y geotcnicos;
a) Curva de graduacin del material conformado del lecho del ro
b) Seccin transversal que muestre la geologa de la zona de ubicacin de la
bocatoma.
c) Coeficiente del permeabilidad
d) Capacidad portante
e) Resultados sobre ensayos de hincados de pilotes o tablestacas
f) Cantidad de sedimentos que transporta el ro
Informacin hidrolgica
Es de suma importancia conocer el comportamiento hidrolgico del ro, ya que esto
permitir garantizar el caudal a derivar y as como definir el dimensionamiento de los
elementos conformados de la bocatoma. Entre los datos a obtener son:
a) Caudal del diseo para avenidas mxima
b) Caudal mnimo y medio
c) Curva del caudal versus tirante en la zona del barraje
Es lgico suponer que, para el proyecto de riego de la zona que va a servir a
bocatoma, se ha ejecutado el estudio hidrolgico detallado de las posibles fuentes de
agua. Por lo que se da por descontado que existe un estudio hidrolgico sumamente
detallado, y que para nuestro caso, solo se usaran los datos anteriormente
recomendados
Condiciones ecolgicas
Siempre a toda construccin en un rio causa alteracin del equilibrio de la zona,
sobre en lo relacionado con la fauna. Es por esta razn que se debe tratar de no
alterar dicho equilibrio causado por la bocatoma; aunque debemos reconocer que, en
nuestro pas estas estructuras son de costo elevado y que siempre se tratan de
obviar por limitaciones presupuestales como por ejemplo la escalera de peces y
camarones
Otros
En este grupo se puede incluir las limitaciones u obligaciones que se deben tener en
cuenta para la construccin de la bocatoma, estas son de orden legal ya que,
mediante la bocatoma por efecto del remanso que se forma, podran inundarse
terrenos aledaos o construcciones anteriores (puentes, caminos, etc.)
- Tenencia de propiedad.
- Cesin de uso
DISEO DE
BOCATOMA DE 0.8
M3/SEG EN SAMA
UNIVERSIDAD NACIONAL JORGE BASADRE GROHMANN
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL, ARQUITECTURA Y GEOTECNIA ESIC
OBRAS HIDRAULICAS Y PORTUARIAS

OBRAS HIDRAULICAS Y PORTUARIAS Pgina 7

Asimismo en algunos casos ser necesario pedir autorizacin del instituto nacional
de cultura por la existencia de restos arqueolgicos. Por este motivo, todo diseo
deber ser previamente coordinado todos los dems entes estales y particulares que
estn relacionados de alguna manera con el ro donde se va construir la bocatoma,
con el fin de evitar duplicidad similar por la construccin de una estructura en el
mismo cauce.
ANLISIS Y TRATAMIENTO DE DATOS DE DESCARGA
El diseo de estructuras hidrulicas est ntimamente ligado 2 conocimiento de la
descarga de un ro; en el caso de bocatomas importa de manera especial la
descarga mxima, el valor medio y los valores mnimos, as como a ley de
probabilidades de ocurrencia de los mismos.
Dependiendo de la magnitud de la obra a disear puede ser tambin necesario
conocer algunos elementos complementarios que permitan adecuar la operacin de
la estructuras al comportamiento del cauce.
El problema que comnmente enfrentamos en el pas es la falta de un registro
histrico extenso y consiste que permita implementar las metodologas conocidas
en el tratamiento de la informacin, por lo que es importante considerar aquellas
metodologas que permitan inferir valores de diseo bajo estas circunstancias
DE LA UBICACIN DE LA BOCATOMA
El estudio de ubicacin de la toma debe ser muy cuidadoso para evitar los
problemas mencionados, como tambin para asegurar una buena estabilidad de las
estructuras implantadas en el curso del ro.
Es necesario efectuar estudios de transporte de slidos y de materiales flotantes
como analizar las condiciones hidrolgicas de la cuenca superior para determinar
las mximas avenidas, los caudales medios y mnimos, as como evitar los tramos de
fuerte pendiente.

VOLUMEN RIO Y VOLUMEN DERIVADO
Para ubicar la toda es precisa la comparacin entre la masa media del ro y la
derivar al proyecto, se presentan los casos siguientes;
1. La superficie de riego grande y volumen del ro escaso.
2. Superficie de riego y el volumen disponible del ro balanceados
3. Superficie de riego limitada y volumen disponible abundante.
En el primer caso para ubicar la toma se selecciona la zona ms adecuada de toma
en el ro y desde ese punto se traza el canal de derivacin hacia las reas por regar.
En el segundo desde el cual se traza el canal con rumbo al ro con pendientes
DISEO DE
BOCATOMA DE 0.8
M3/SEG EN SAMA
UNIVERSIDAD NACIONAL JORGE BASADRE GROHMANN
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL, ARQUITECTURA Y GEOTECNIA ESIC
OBRAS HIDRAULICAS Y PORTUARIAS

OBRAS HIDRAULICAS Y PORTUARIAS Pgina 8

correspondientes a la velocidad de erosin y a la de sedimentacin, en este espacio
se elige la ubicacin ms favorable.

ALINEAMIENTO DEL CAUCE
Se debe considerar los siguientes:
1. Alineamiento del ro, procurando que la orilla donde se ubique la toma tenga
un colado constante.
2. En tramos curvos se escoger la parte cncava, que permite una mejor
captacin por efecto de la aceleracin del movimiento (ley de Corioslis). La
ubicacin de la toma es ms favorable aguas abajo del centro de la parte
cncava.
3. Tramos angostos, que permita construir una presa derivadora mas corta y
econmica
PRINCIPALES TIPOS DE BOCATOMAS
Las bocatomas pueden consistir simplemente en zanjas practicadas en las orillas del
ro, en esas condiciones se denominan tomas rusticas. Si se construyen una presa
en el ro para levantar el pelo de agua antes de la zanja se llama toma con barraje.
Finalmente las tomas se pueden clasificar en los siguientes
Bocatomas directas
Son posibles de disear cuando no se quiere tener una estructura costosa se trata de
una toma que est ubicada directamente hacia el ro. Su ventaja es que no necesita
la construccin de una presa derivadora, sin embargo puede tener una disminucin
de la captacin en las pocas de estiaje y ser obstruidas en las crecidas del ro.
Existen dos variantes en esta solucin:
- La bocatoma directa lateral: tiene captacin normal a la direccin del flujo, lo
cual ocasiona continuas erosiones en las paredes del canal de ingreso
- La bocatoma directa lateral: tiene captacin en la margen del ro mediante
una abertura ejecutadas en la misma y se controla el ingreso de agua en
forma transversal al flujo del ro mediante compuertas evitando as el ingreso
de slidos.
Bocatoma con presas derivadoras
Se trata de una toma que realiza la captacin de las aguas del ro mediante el cierre
del cauce con una presa derivadora, que asegura una captacin ms regular de las
aguas, debido al remansamiento producido.
Estas tomas pueden presentar las variantes siguientes:
DISEO DE
BOCATOMA DE 0.8
M3/SEG EN SAMA
UNIVERSIDAD NACIONAL JORGE BASADRE GROHMANN
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL, ARQUITECTURA Y GEOTECNIA ESIC
OBRAS HIDRAULICAS Y PORTUARIAS

OBRAS HIDRAULICAS Y PORTUARIAS Pgina 9

Bocatoma de barraje fijo: cuando la presa derivadora lo constituye un elemento
rgido, generalmente de concreto, pero pueden ser tambin una presa de
enrocamiento. Se prefiere este tipo de bocatomas en los ros caudalosos y
torrentosos cuando el volumen derivado es menor que el caudal medio del ro.
Bocatoma de barraje mvil: cuando la presa con una de pilares que soportan
compuertas que permiten regular el tirante de agua en el ro. Su principal ventaja es
su versatilidad para modificar el tirante de aguas y para la eliminacin de los slidos.
Se prefiere en ros caudalosos con pendiente suaves.
Bocatoma de barraje mixto: cuando una parte del cauce es cerrado con un elemento
fijo y otra parte del mismo con una estructura mvil. Esta solucin es ideal para los
ros de la costa peruana, donde las crecidas y estiaje de los ros son muy
diferenciados. Conviene comentar que los ros del Per son muy jvenes y arrastran
gran cantidad de sedimentos en las pocas de crecidas.
Toma tirolesa o caucasiana
Se les llama tambin sumergidas, son tomas cuyas estructuras de captacin se
encuentran dentro de la seccin de la presa derivadora, en una cavidad protegida por
rejillas que impiden el ingreso de materiales slidos. Estas tomas no son
recomendables en ros donde el arrastre de sedimentos es muy intenso.
En el Per pueden disearse este tipo de tomas en las partes altas de la cordillera,
donde las aguas son limpias, en el caso de los ros torrentosos deben evitarse la
obstruccin de las rejillas y tomar precauciones, para su diseo.

Seccin transversal y longitudinal de la toma tirolesa
Bocatoma con presa de regulacin
coordenada craeager
rejilla
galeria
L
d
SECCION TRANSVERSAL DE AZUD
b
rejilla
galeria
SECCION LONGITUDINAL DEL AZUD
DETALLE DE LA REJILLA
L
S T
L
t
DETALLE DE LOS
BARROTES
DISEO DE
BOCATOMA DE 0.8
M3/SEG EN SAMA
UNIVERSIDAD NACIONAL JORGE BASADRE GROHMANN
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL, ARQUITECTURA Y GEOTECNIA ESIC
OBRAS HIDRAULICAS Y PORTUARIAS

OBRAS HIDRAULICAS Y PORTUARIAS Pgina 10

En algunos se ubica una presa de regulacin en el cauce del rio y mediante una
toma situada en sus mrgenes derivar las aguas al canal principal tal como ha sido
diseada la toma de la C.H Car huaquero.

Estructura principal de una bocatoma
Existen varios factores el tipo de bocatoma, entre los cuales podemos citar: rgimen
del ro, el transporte de los slidos, el caudal de la captacin. Las caractersticas del
lecho del ro, su seccin transversal.
Los elementos principales son los siguientes:
a) Muros o diques de encauzamiento: su objetivo es encauzar el ro y proteger
los terrenos ribereos aguas arriba de la toma y evitar desbordamientos como
consecuencia de la instalacin del barraje. Los muros pueden ser de concreto
armado, presas de gravedad, y de tierra.
b) Presa derivadora ( barraje) cortina , azud o barraje es una represa construida
transversalmente al ro con objetivo de facilitar el ingreso de agua
Como se indico anteriormente existen tres soluciones, la toma de barraje fijo, barraje
mvil y barraje mixto.
c) Canal de limpia : esta estructura tiene la finalidad de eliminar los slidos que
se depositen delante de las ventanas de captacin
d) Bocal de toma: es la estructura que est ubicado en una de las mrgenes del
ro, hacia aguas arriba de la presa derivadora y tiene por finalidad captar las
aguas; consta de un vertedero u orificio de captacin de rejillas y de
compuertas de regulacin.





5
0

-
9
0

3
0

6
0

EJE RIO
BARRAJE
VENTANAS
DISEO DE
BOCATOMA DE 0.8
M3/SEG EN SAMA
UNIVERSIDAD NACIONAL JORGE BASADRE GROHMANN
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL, ARQUITECTURA Y GEOTECNIA ESIC
OBRAS HIDRAULICAS Y PORTUARIAS

OBRAS HIDRAULICAS Y PORTUARIAS Pgina 11

Las principales estructuras de la toma son:
a) Ventana de captacin
Las ventanas de captacin son las entradas de agua de la obra de tomas que en
ciertos casos estn instaladas en un parmetro de concreto totalmente protegido,
detrs del vertedero de toma u orificio se colocan los mecanismos de cierre de
emergencia y luego las compuertas de control, sus mecanismos de izaje deben ser
localizados en una elevacin superior a las mximas avenidas.
b) Canal desrripiador
Entre el vertedero de captacin y los orificios de toma o despus de los orificios de
toma se proyecta un canal transversal al flujo con el propsito de decantar los
materiales slidos que pudieran haber ingresado en el bocal de toma.
En canal debe tener una fuerte pendiente para eliminar las gravas aguas abajo del
barraje.


ventana de captacin
desrripiador o cmara
de decantacion
canal de purga o
desfogue del desrripiador
ranura para
compuerta deslizante
A
A
DISEO DE
BOCATOMA DE 0.8
M3/SEG EN SAMA
UNIVERSIDAD NACIONAL JORGE BASADRE GROHMANN
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL, ARQUITECTURA Y GEOTECNIA ESIC
OBRAS HIDRAULICAS Y PORTUARIAS

OBRAS HIDRAULICAS Y PORTUARIAS Pgina 12


VISTA EN PLANTA Y CORTE DE UN DISRRIPIADOR
c) Poza de tranquilizacin
Como consecuencia del nivel de la cresta del barraje en la relacin con la cota del
lecho del ro se produce una diferencia de cargas que es necesario controlar
mediante una transicin o una poza disipadora.
Para determinar los niveles en la poza de tranquilizacion desde el bocal de toma al
punto del inicio del canal de derivacin se aplica sucesivamente la formula de
Bernoulli, teniendo en cuenta las perdidas
d) Aliviaderos
En algunos casos por la mala operacin de la compuertas de regulacin ingresan
caudales mayores al fijado para el canal de derivacin por lo cual es necesario
aliviaderos para esas emergencias inmediatamente despus del inicio del canal de
derivacin
Mecanismos principales de la toma
Los mecanismos principales en el bocal de toma son los siguientes:
a) Rejillas
Las rejillas se instalan en el vertedero de toma o en otros casos antes de los orificios
de captacin con el objetivo de impedir el ingreso de materiales flotantes que lleva el
ro los cuales pueden causar obstruccin en la captacin o disminucin del caudal
captado. La limpieza de los materiales adheridos a las rejas se hace mediante
rastrillos mecnicos.
hn
yz
h
PLANTA
nivel del agua
lecho del ro
ventana de captacin
mecanismo de izaje de compuerta
Z1
Y1
H
DISEO DE
BOCATOMA DE 0.8
M3/SEG EN SAMA
UNIVERSIDAD NACIONAL JORGE BASADRE GROHMANN
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL, ARQUITECTURA Y GEOTECNIA ESIC
OBRAS HIDRAULICAS Y PORTUARIAS

OBRAS HIDRAULICAS Y PORTUARIAS Pgina 13

Las rejillas son platinas metlicas de diversas formas que pueden variar de
rectangulares a circulares, unidas mediante soldaduras formado paneles. Las
separaciones de las rejillas dependern del material que se quiera retener,
generalmente varan de 4 a 8, recomendndose que se puede disminuir el
espaciamiento en la parte bocal.
Las rejillas pueden ser verticales, pero es ms conveniente que tengan cierta
inclinacin para facilitar su limpieza.
Como se indico anteriormente la principal objecin en relacin con la instalacin de
rejillas son las prdidas de carga que producen.
b. Compuertas de emergencia
Estas compuertas se Instalan en la parte posterior de la pantalla frontal y
como su nombre lo indica tienen por objeto un cierre violento de las ventanas u
orificios de captacin.
En algunos casos se efecta una ranura en la pantalla para soltar maderas
preparadas con ese objeto en la loza de los mecanismos de izaje o son
compuertas que caen violentamente cuando se corta sus amarras; su objetivo es
evitar el ingreso de materiales arrastrados en una avenida o huayco producido
aguas arriba, evitando en esa forma el dao de las compuertas y destruccin de
la toma.
Son compuertas ubicadas detrs de las primeras y que tienen por objeto
regular y controlar el caudal de ingreso, la capacidad mxima de captacin del
conjunto de compuertas instaladas debe ser similar a la capacidad del canal de
derivacin, recomendndose que la velocidad de ingreso frente a las compuertas
sea de 2.0 a 2.5 m/s.
c. Compuertas de purga del canal Desripiador o desgravador
La compuerta del canal desripiador tiene por objeto eliminar los materiales
gruesos depositados en el canal desripiador y eliminarlos aguas debajo de la
toma.
Las compuertas del canal desripiador se maniobran de acuerdo a la cantidad
de material acumulado, por lo que deben ser resistentes y de operacin
Intermitente.
El tornero debe cuidar de la buena operacin de esta compuerta, para
efectuar el afine de los caudales de captacin mediante la apertura o cierre de
estas compuertas.
DISEO DE
BOCATOMA DE 0.8
M3/SEG EN SAMA
UNIVERSIDAD NACIONAL JORGE BASADRE GROHMANN
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL, ARQUITECTURA Y GEOTECNIA ESIC
OBRAS HIDRAULICAS Y PORTUARIAS

OBRAS HIDRAULICAS Y PORTUARIAS Pgina 14

MUROS DE ENCAUSAMIENTO
Son estructuras que se construyen aguas arriba y aguas abajo del barraje en
ambas mrgenes con la finalidad de encauzar el flujo del rio y proteger las obras
de la toma.
Los muros de encauzamiento pueden ser de concreto simple de concreto
armado o ser diques construidos de tierra o de enrocamiento segn los
materiales que puedan conseguirse en zonas prximas a la toma.

Para fijar la altura de los muros se calcula la curva del remanso que se
producir como consecuencia de la Implantacin del barraje en el rio estos
clculos deben efectuarse en base a la avenida mxima de diseo y
considerando un periodo de retorno apropiado.

Para la determinacin del bordo libre se debe tener en cuenta los efectos de
oleaje debido al viento.

Hacia aguas arriba finaliza el muro en el extremo de la curva de remanso
mientras que hacia aguas abajo coincide con el final de la poza de disipacin.
Con respecto a la cimentacin los muros deben cimentarse por debajo de la
profundidad de socavacin, para asegurar su estabilidad.

De acuerdo a las dimensiones del muro se los disea teniendo en cuenta las
presiones del relleno de tierra y la presin mxima del agua. Se debe comprobar
que la resultante de fuerzas pase por el tercio central, resista el deslizamiento y
no se produzca asentamientos en el terreno de cimentacin.
METODOLOGA DE CLCULO
Se realiza mediante las siguientes etapas:
Cuencas con Registros
En este caso podemos observar la posibilidad de que se disponga de
registro suficientes en la seccin de inters para el diseo, o que la misma se
halle a cierta distancia aguas arriba o debajo de la seccin de control y por lo
tanto muestre diferencias en cuanto a valores de descargas en relacin a las
disponibles. Como consecuencia de esta diferencia entre secciones existirn
DISEO DE
BOCATOMA DE 0.8
M3/SEG EN SAMA
UNIVERSIDAD NACIONAL JORGE BASADRE GROHMANN
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL, ARQUITECTURA Y GEOTECNIA ESIC
OBRAS HIDRAULICAS Y PORTUARIAS

OBRAS HIDRAULICAS Y PORTUARIAS Pgina 15

diferencias de valores debidos al aporte diferencial, prdidas o usos de
terceros.
Anlisis de Mximas Avenidas
Si disponemos de suficiente informacin, esto es una serie de registro de 15
aos o ms y disponemos de un valor por cada ao, el procedimiento de
clculo es el convencional, esto es, el uso de una serie anual. Si contamos
con esta informacin pero si de valores lo suficientemente altos es ms de
uno por ao podemos enfrentar el anlisis mediante una serie parcial con la
condicin bsica de que los valores sean independientes, esto es, no
correspondan a un mismo evento meteorolgico.

Otro aspecto a considerar es el hecho de que en las cuencas tpicas de los
andes, la pendiente, cobertura vegetal, longitud de cauce y morfologa,
hacen posible una diferencia significativa entre el caudal medio diario y el
caudal mximo instantneo: por lo que en muchos casos es conveniente y
necesario realizar una corriente que permita ajustar el diseo a las
condiciones ms seguras.

Remanso Causado en el rio por la Construccin del Vertedero.
Tal como se explico anteriormente, el hecho de construir el barraje en
el rio, causa la formacin de una sobre elevacin del nivel de agua delante
del vertedero que genera problemas a los terrenos agrcolas, caminos,
puentes, obras de arte hidrulica (alcantarillas, sistema de drenaje, etc.), por
lo que es necesario determinar la curva de remanso formada para analizar y
solucionar los problemas causados.
Se recomienda el uso de los siguientes mtodos:
A. Mtodo del Paso Directo
A continuacin se presentan los criterios para el clculo del remanso
usando el Mtodo del Paso Directo. De acuerdo a la formula se tiene:
g
v
d Z E
2
2
+ + = ; Energa total
2
v d e + = ; Energa especifica
L
E E
J
A

=
) 2 1 (
; Gradiente hidrulico
DISEO DE
BOCATOMA DE 0.8
M3/SEG EN SAMA
UNIVERSIDAD NACIONAL JORGE BASADRE GROHMANN
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL, ARQUITECTURA Y GEOTECNIA ESIC
OBRAS HIDRAULICAS Y PORTUARIAS

OBRAS HIDRAULICAS Y PORTUARIAS Pgina 16

L
Z Z
A

=
) 2 1 (
10 ; Pendiente del fondo
Pero: e e2 e1 Z, Z2 Z1 E, E2 E1 = = =
Reemplazando resulta:
L
Z
g
v
d
g
v
d J
A
A

|
|
.
|

\
|
+ =
2
22
2
2
12
1
Reemplazando:
|
.
|

\
|
A
A
|
.
|

\
|
A
A
=
L
Z
L
e
J
Reemplazando:
0
t
L
e
J + |
.
|

\
|
A
A
=
De donde
J t
e e
J t
e
L

A
= A
0 0
2 1
) (

En la cual
2
2 1 J J
J
+
=
2 *
3 / 12 1
1
|
.
|

\
|
-
-
=
R A
Q n
J
2 *
3 / 22 2
1
|
.
|

\
|
-
-
=
R A
Q n
J

B. Mtodo Aproximado
El mtodo aproximado da con bastante precisin la longitud total del
remanso y permite tener una idea del efecto del remanso hacia aguas
arriba. La longitud L se calcula mediante la siguiente frmula:
0
* 2
t
h
L =
Donde:
h: sobre elevacin del tirante normal (dn)
0
t : Pendiente del fondo del rio
Barraje Vertedero o Azud
DISEO DE
BOCATOMA DE 0.8
M3/SEG EN SAMA
UNIVERSIDAD NACIONAL JORGE BASADRE GROHMANN
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL, ARQUITECTURA Y GEOTECNIA ESIC
OBRAS HIDRAULICAS Y PORTUARIAS

OBRAS HIDRAULICAS Y PORTUARIAS Pgina 17

La altura del barraje vertedero est orientada a elevar o mantener un
nivel de agua en el rio, de modo tal que, se pueda derivar un caudal hacia el
canal principal o canal de derivacin, tambin debe permitir el paso de agua
excedente por encima de su cresta.
Es lgico que el nivel de la cresta d la carga suficiente para derivar el
caudal de diseo para irrigar las tierras servidas por la bocatoma.
De acuerdo al plano se puede definir que la cota Cc de la cresta del
barraje vertedero ser:
20 . 0
0 0
+ + + = h h C C
c
(En metros)
Donde:
Cc: cota del lecho detrs del barraje vertedero.
Ho: altura necesaria para evitar el ingreso del material de arrastre (se
recomienda ho=0.50m)
H: altura que necesita la ventana de captacin para poder captar el caudal
de derivacin Qd (asumir que funciona como vertedero.), 0.20m sumando de
segundad con el fin de corregir efectos de oleaje y de coeficientes de la
formula, pudiendo ser mayor de ser posible.

La ecuacin de Wes estndar
) * * (
3
2
e
H L C L =
a d e
H H H + =
Despejando He tenemos:
CL
Q
H
e
*
3
2
=
Segn el coeficiente de descarga sin considerar la velocidad de llegada:
a e
H Y H P + = +
Donde:
g
V
H
a
a
2
2
=

YL
Q
V
a
=

Reemplazando tenemos:
DISEO DE
BOCATOMA DE 0.8
M3/SEG EN SAMA
UNIVERSIDAD NACIONAL JORGE BASADRE GROHMANN
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL, ARQUITECTURA Y GEOTECNIA ESIC
OBRAS HIDRAULICAS Y PORTUARIAS

OBRAS HIDRAULICAS Y PORTUARIAS Pgina 18

)
2
(
2 2
2
L gY
Q
Y H P
e
+ = +

Por tanteos se halla Y, Ha, y Hd
Donde:
Q: caudal de mxima avenida (m3/seg)
C: coeficiente de descarga (m/seg)
L: longitud total de barraje
LR: longitud real de barraje
Ha: altura de la velocidad de llegada
He: carga de diseo
Hd: carga neta
P: altura de barraje
Forma de la Cresta del Barraje Vertedero
Es recomendable dar formas a la cresta de modo tal que eviten la
presencia de presiones negativas que podran generar cavitacin que
causen dao al concreto.
Es conveniente aplicar la frmula del W.E.S. (U.S. Army Engineers
Water Ways Experiment Station) para el dimensionamiento preliminar pero,
es recomendable dar un poco de robustez debido a que por lo general las
formulas dan secciones muy esbeltas y fciles de ser daadas por la erosin
del rio (ver plano)
Tal como se describir ms adelante, la seccin de barraje vertedero
deber ir tomando forma para resistir a las solicitaciones de las fuerzas
debido a la presin del agua, efectos ssmicos, empuje de tierras y sub-
presin.
Calculo de caractersticas de cresta:
R1: 0.5Hd.
R2: 0.175Hd
R3: 0.282Hd
R4: 0.20Hd
La forma de la cresta est dada:
Y KHd X
n n 1
=

La curva de transicin entre el vertedero y la posa de disipacin:

z
Tg
1
=

DISEO DE
BOCATOMA DE 0.8
M3/SEG EN SAMA
UNIVERSIDAD NACIONAL JORGE BASADRE GROHMANN
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL, ARQUITECTURA Y GEOTECNIA ESIC
OBRAS HIDRAULICAS Y PORTUARIAS

OBRAS HIDRAULICAS Y PORTUARIAS Pgina 19

3402 . 51 ) ( cot
1
= =
z
g ar

Se recomienda que z este dentro de 0.60 a 0.80 (por estabilidad)
2 a 0.50 R =

De donde tenemos que de Cc a C1 hay una distancia vertical
aproximada de; y una distancia horizontal aproximada.

Longitud del Solado o Colchn Disipador
Debido a la colocacin del barraje vertedero en el cauce del rio se
genera un incremento de energa potencial que, al momento de verter el
agua por encima del barraje se transforma en energa cintica que causa
erosin y por lo erosivo se construyen estructuras de disipacin, conocidas
como: solados (aprom), colchn disipador (stlling basin), etc., que buscan o
tienen por objetivo formar un salto hidrulico que logra disipar la energa
cintica ganada por el barraje vertedero.
A continuacin se describe el clculo de la disipacin de energa
basada en la longitud del colchn disipador y de los tirantes conjugados (d1 y
d2) necesaria para la formacin apropiada del salto hidrulico.

- calculo del d1(tirante al pie del barraje vertedero):
g
V
H P C E
o o
2
2
+ + + =
g
V
H P C E
2
1
2
1 1
+ + + =

Por Bernoulli:
1
1
+ = hfo E E
o

Reemplazando:
1
2
1
1
1 2
2 2
0
+ + + + + + hfo
g
V
d
gC
V
H P C

1
2
1
2
1
2
1 0
2
+ + + = hfo
g
V
d H P C C
g
V

1
2
1 ( * 2 ( 1
2
1 0
+ + + = hfo
g
V
d H P C C g V
Donde:
Co: copta del terreno en O
DISEO DE
BOCATOMA DE 0.8
M3/SEG EN SAMA
UNIVERSIDAD NACIONAL JORGE BASADRE GROHMANN
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL, ARQUITECTURA Y GEOTECNIA ESIC
OBRAS HIDRAULICAS Y PORTUARIAS

OBRAS HIDRAULICAS Y PORTUARIAS Pgina 20

C1: cota del colchn disipador
P: altura del barraje
H: altura de lamina Vertiente
: 1 d Tirante del rio al pie del talud

:
1 o
hf Prdida por friccin entre 0 y 1
VH: velocidad en la cresta del barraje vertedero
Vi: velocidad al pie del talud
B: ancho til del barraje

- calculo del tirante conjugado d2
De la conservacin de la fuerza especifica o momento entre la seccin 1 y 2,
se tiene:
g
V d d d
d
2 2
1 * 1 2
4
1
2
1
2 + + =

Comprobacin de tirante normal: L (es el ancho total de los muros de
encauzamiento)

( )
Yn
Yn
L
Yn L
L S
n
Q
3 / 2
5 . 0
2
2
*
*
*
(
(
(
(

+
|
.
|

\
|
=

Yn
Yn
Yn
3 / 2
5 . 0
2
15
2
* 15
) 15 * 0013 . 0 (
030 . 0
* 25
(
(
(

+
=
r Yn d + = 2
Donde:
Yn: tirante normal del rio
: r
Profundidad del colchn disipador
2 * 15 . 1 d d
r n
=
+


- calculo de la longitud del colchn disipador
Conocidos los tirantes conjugados (d1 y d2) es posible calcular la
longitud necesaria para que se produzca el salto hidrulico. Existen varias
formulas empricas y experimentales que se dan a continuacin, y que por lo
DISEO DE
BOCATOMA DE 0.8
M3/SEG EN SAMA
UNIVERSIDAD NACIONAL JORGE BASADRE GROHMANN
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL, ARQUITECTURA Y GEOTECNIA ESIC
OBRAS HIDRAULICAS Y PORTUARIAS

OBRAS HIDRAULICAS Y PORTUARIAS Pgina 21

general dan valores un poco conservadores pero que orientan para la toma
de decisiones en el diseo final.
) 1 2 ( * ) 6 a 5 ( d d L =
1 * 1 6 F d L =
Siendo
5 . 0
) * ( 1 1 d g V F =
2
4d L =
De estos valores se elige el mayor, pero sin olvidar el factor econmico que
podra afectar el resultado elegido.
Espesor del Solado o Colchn Disipador
Para resistir el efecto de la sub-presin es recomendable que el colchn
disipador tenga un espesor que soporte el empuje que ocasiona la supresin,
es decir:


Sp W >
A h e A s * * * * >
De donde:

s
h
e

*
=

=
s
h
e
*

Recomendaciones:
El espesor debe ser corregido por seguridad, se tiene asi:

|
.
|

\
|

=
1 3
4
SGs
h
e
flotante tipo de base en m 90 . 0 > e
DISEO DE
BOCATOMA DE 0.8
M3/SEG EN SAMA
UNIVERSIDAD NACIONAL JORGE BASADRE GROHMANN
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL, ARQUITECTURA Y GEOTECNIA ESIC
OBRAS HIDRAULICAS Y PORTUARIAS

OBRAS HIDRAULICAS Y PORTUARIAS Pgina 22

Enrocado de Proteccin o Escollera
Al final del colchn disipador es necesario colocar una escollera o
enrocado (rip-rap) con el fin de reducir el efecto erosivo y contrarrestar el
arrastre del material fino por accin de la filtracin.
La longitud de escollera recomendada por Bligh es:
Lo Lt L = 1

Donde:

2 / 1
) * ( * * 67 . 0 q Db C Lt = : Longitud total de escollera

2 / 1
* * 60 . 0 Di C Lo = : Longitud del colchn
Db: altura comprendida entre la cota del extremo aguas abajo el colchn
disipador y la cota de la cresta del barraje vertedero, en m.
Di: altura comprendida entre el nivel de agua en el extremo aguas abajo del
colchn disipador y la cola de la cresta del barraje vertedero, en m.
Q: avenida de diseo por unida de longitud del vertedero.
C: coeficiente de Bligh.

Ancho del Canal de Limpia
Para el canal de limpia solo se asume arbitrariamente de acuerdo a la
compuerta mvil.
El ancho del canal de limpia se puede obtener de la relacin:
q Qc B / =
g Vc q /
3
=
Donde:
B: ancho del canal de limpia, en metros.
Qc: caudal a discurrir en el canal de limpia para eliminar el material de arrastre,
m3/seg.
q: Caudal por unidad de ancho, en m3/seg/m.
Vc: velocidad en el canal de limpia para eliminar el material de arrastre, en m/s
: g Aceleracin de la gravedad, m/s2
DISEO DE
BOCATOMA DE 0.8
M3/SEG EN SAMA
UNIVERSIDAD NACIONAL JORGE BASADRE GROHMANN
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL, ARQUITECTURA Y GEOTECNIA ESIC
OBRAS HIDRAULICAS Y PORTUARIAS

OBRAS HIDRAULICAS Y PORTUARIAS Pgina 23

Este ancho sirve de referencia para el clculo inicial pero siempre es
recomendable que se disponga de un ancho que no genere obstrucciones al paso
del material de arrastre, sobre todo el material flotante (troncos, palizada, etc.).
Basado en las experiencias obtenidas en los ros del Per, se recomienda que el
ancho mnimo sea de 5metros a mltiplo de este valor si se trata de varios tramos;
situacin recomendable para normar el ancho del canal de limpia.
A continuacin se menciona algunas recomendaciones sobre los parmetros
o caractersticas del canal de limpia:
a. Caudal en la zona de limpia
Se debe estimar el caudal n la zona del canal de limpia en por lo menos dos
veces el caudal a derivar o igual al caudal media del rio.
b. Velocidad en la zona de limpia
Se recomienda que este entre 1.50 a 3.00 m/s
c. Ancho de la zona de limpia
Se recomienda que sea un decimo de la longitud del barraje.




Pendiente del canal de limpia
Es recomendable que el canal de limpia tenga una pendiente que genere la
velocidad de limpia. La formula recomendada para calcular la pendiente
crtica es:
9 / 2
9 / 10 2
*
q
g n
Lc =
Donde:
Ic: pendiente critica
: g Aceleracin de la gravedad, en m/s2
: n Coeficiente de rugosidad de Manning.
: q Descarga por unidad de ancho (caudal unitario), en m2/s
Se debe recordar que, siempre el fondo del canal de limpia en la zona de la
ventana de captacin debe estar por debajo del umbral de esta entre 0.6 a
1.20m. Asimismo el extremo aguas abajo debe coincidir o estar muy cerca de
la cota del colchn disipador.
DISEO DE
BOCATOMA DE 0.8
M3/SEG EN SAMA
UNIVERSIDAD NACIONAL JORGE BASADRE GROHMANN
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL, ARQUITECTURA Y GEOTECNIA ESIC
OBRAS HIDRAULICAS Y PORTUARIAS

OBRAS HIDRAULICAS Y PORTUARIAS Pgina 24


Diseo de compuerta de limpia gruesa
Con el desarrollo de la tecnologa peruana en construccin de
compuertas el diseo de las compuertas han cado en el campo de la
ingeniera Mecnica; pero es necesario que el aspecto hidrulico precise las
condiciones que guen el dimensionamiento de las compuertas de limpia
gruesa as se recomienda:
a. Altura
El nivel de la corona de la compuerta debe estar 0.20m por encima de la
cresta del vertedero.
b. Tirante mximo de agua de diseo
Es aquel que se genera cuando la compuerta funciona tipo rebose libre
(overfliw)
c. Tirante de agua de rebose permisible 0.30 a 0.50m
d. Altura del izaje
La compuerta debe estar 0.50 a 1.00m ms alto que el nivel de agua con
la avenida de diseo.
e. Velocidad de izaje
Se recomienda 30cm/minuto es conveniente tener en cuenta que los
costos aumentan cuando aumenta la velocidad de izaje.
f. Tipo de izaje
El uso de los cables es recomendable cuando las luces son considerables
y el de vstagos cuando las luces son pequeas.
g. Coeficiente de seguridad
El coeficiente de seguridad del acero se puede asumir entre 3 y 4
h. Plancha
El espesor debe estar entre 6 a 10mm. Se debe considerar siempre el
efecto de corrosin.
En lo referente al dimensionamiento del rea del tablero, se recomienda
usar la siguiente frmula:
( )
2 / 1
2 * gH c
Q
A =
Donde:
Q: caudal que pasa atreves de la compuerta
A: rea del tablero de la compuerta
DISEO DE
BOCATOMA DE 0.8
M3/SEG EN SAMA
UNIVERSIDAD NACIONAL JORGE BASADRE GROHMANN
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL, ARQUITECTURA Y GEOTECNIA ESIC
OBRAS HIDRAULICAS Y PORTUARIAS

OBRAS HIDRAULICAS Y PORTUARIAS Pgina 25

C: coeficiente de descarga: se usa 0.60 para compuertas deslizantes y
0.72 para radiales.
: g Aceleracin de la gravedad.
H: carga efectiva sobre la compuerta.
ESTUDIOS BASICOS PARA EL DISEO
TOPOGRAFIA
RECONOCIMIENTO DE CAMPO
Se ha observado los aspectos ms saltantes del comportamiento
hidrulico fluvial del rio sama.
Los rasgos topogrficos y/o fisiografa del cauce del Rio Sama
presentan variaciones abruptas de pendiente y direccin del flujo en tramos
localizados; la pendiente promedio de estas zonas es de 0.40% se considera
suave.
Es este sector el rio a producido desbordes que en pocas de avenidas el
flujo del agua va erosionando, comprometiendo zonas agrcolas.


LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO
Se levanto una franja de terreno, se utiliza el mtodo de levantamiento
taquimtrico para determinar el relieve del terreno donde se ubica el cauce
del rio.
TRAZO DEL CAUCE
Se acondiciono al lecho existente tratando en lo posible de abarcar la
totalidad del cauce y nos permita definir el comportamiento hidrulico,
trazndose una poligonal abierta, estacndose tres puntos de apoyo y por
radiacin realizar el levantamiento.
GEOLOGIA
GEOMORFOLOGIA GENERAL
DISEO DE
BOCATOMA DE 0.8
M3/SEG EN SAMA
UNIVERSIDAD NACIONAL JORGE BASADRE GROHMANN
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL, ARQUITECTURA Y GEOTECNIA ESIC
OBRAS HIDRAULICAS Y PORTUARIAS

OBRAS HIDRAULICAS Y PORTUARIAS Pgina 26

El rio sama en la zona de Coruca constituye la parte inferior del frente
Occidental de los Andes comprendida entre 600 y 900m.s.n.m se
caracteriza por presentar un valle algo encajonado debido a la dureza de la
roca subyacente (formacin Toquepala).
Los flancos del rio de Sama en este tramo, presentan en su parte
superior, sedimentos y tobas de las formaciones Moquegua y Huaylillas de
menor resistencia a la erosin del rio.
UNIDADES LITOLOGICAS
1. Grupo Toquepala
A partir de Coruca hacia aguas arriba del rio Sama afloran rocas
pertenecientes al volcnico chocolate, de edad jurasico inferior, que son
cubiertos por sedimentos y tobas de la formacin Moquegua. Otro
afloramiento se encuentra a lo largo del rio Sama, aguas arriba de
Yarahuay, Cortado por un intrusito Monzonitico. La edad de esta
formacin es jurasico superior.
2. Formacin Moquegua
Aflora en el curso medio del rio sama ene el inicio del flanco occidental
de los andes. En el valle de sama se le observa entre Coruca y yarahuay
y cosiste de conglomerados y areniscas infancias en bancos mayores
subhorizontales. Esta unidad se encuentra supra yacente al grupo
Toquepala, con discordancia angular el contacto superior con formacin
Huaylilla es generalmente una pequea discordancia paralela.
3. Formacin de Huaylillas
Esta formacin aflora en los alrededores de la localidad de Berln donde
est cortada por el rio sama. Consiste de tobas acidas de composicin
dasitica y riolitica y yace sobre la formacin Moquegua en discordancia
paralela.
La edad de esta formacin es terciario superior.
4. Rocas intrusivas
Monzonita a 5km. Agua arriba de Berln aflora un cuerpo Monoltico en el
margen derecha del rio sama el mismo que corta del grupo Toquepala.
Este intrusito est compuesto por plagioclasas, Ortosa, Hornablenda,
Violita y cuarzo. Al no incluir a la formacin Moquegua se le considera, a
la Monzonita descrita una edad Cretcea superior- Tercio inferior.
DISEO DE
BOCATOMA DE 0.8
M3/SEG EN SAMA
UNIVERSIDAD NACIONAL JORGE BASADRE GROHMANN
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL, ARQUITECTURA Y GEOTECNIA ESIC
OBRAS HIDRAULICAS Y PORTUARIAS

OBRAS HIDRAULICAS Y PORTUARIAS Pgina 27


1. MECANICAS DE SUELO
Las obras proyectadas en el rea del proyecto involucran en su desarrollo a
suelos aluviales que gradan entre gravas limosas a arenas limosas; materiales
que renen aceptables condiciones de cimentacin. Las investigaciones han
definido que los suelos tipo: GM, SP, SP-SM y CL, al nivel de cimentacin de las
estructuras proyectadas, se encuentran con un grado de compactacin media las
cargas admisible obtenidas, son mayores 1.90kg/cm2.
Durante el proceso constructivo se debe verificar los grados de compacidad de
los suelos granulares; recomendndose valores de compacidad medias o densas
en casos contrarios se deber densificar el terreno al 70% de la densidad relativa
y 90% proctor estndar modificado.
1.1. CANTERAS
Se ha verificado reas de prstamos existentes para la obtencin de
agregados (finos y gruesos), y enrocado que sern utilizados durante el
proceso de las obras proyectadas.
Las reas se localizan a lo largo de las vas existentes y/o adyacentes
a ella prximos a la carretera Panamericana, lo que facilita las fase de
explotacin, carguo y transporte; caractersticas que disminuyen los costos
de explotacin y por consiguiente el de las obras.

a. Caractersticas Fsico Mecnicas
- geologa Deposito aluvial, arenas gravas
presentan tamaos mximos de 9
pulgadas. Clastos subredondeados a
subangulosos, que se han derivado
litolgicamente de rocas intrusitas y
sedimentarias.
- Clasificacin SUCS GW (grava bien graduada)
distribucin granulomtrica.
- Porcentaje de grava 50%
- Porcentaje de arena 30%
- Porcentaje de finos Inferior a 9%
- Porcentaje de gravas Inferior a 2.32%
- P.E. arenas 2.54
DISEO DE
BOCATOMA DE 0.8
M3/SEG EN SAMA
UNIVERSIDAD NACIONAL JORGE BASADRE GROHMANN
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL, ARQUITECTURA Y GEOTECNIA ESIC
OBRAS HIDRAULICAS Y PORTUARIAS

OBRAS HIDRAULICAS Y PORTUARIAS Pgina 28

- Absorcin de arenas Inferior 3.54%
- Volumen de explotacin Se estima % de utilizacin del 80%
del material removido; el volumen de
explotacin es superior a los
requerimientos de la obra

b. Anlisis Qumicos
- SST=0.1775%
Los porcentajes de sales encontrados, indican que los suelos presentan un
grado de ataque al concreto clasificado como leve.
c. Interpretacin geotcnica
Los depsitos aluviales renen similares caractersticas granulomtricas,
formas de clastos, origen litolgico y grado de conservacin de sus
elementos.
Las reas prospectadas para la obtencin de agregados, renen aceptable
condiciones para sus grado de de resistencia, conservacin, forma de sus
elementos y estabilidad qumica.
La distribucin granulomtrica se considera aceptable con modulez de fineza
es 3.1 y el material fino que el tamiz N 200 es 9.21, por lo que debe lavarse.
Los pesos especficos (s.s.s.) de gravas y arenas, alcanzan valores de 2.54
para ambas.

2. HIDROLOGIA GENERAL
2.1. HIDROLOGIA
Las obras correspondientes al proyecto se ubican en el valle de sama, en la
cuenca medio del rio Sama.
La estacin Bocatoma la tranca est ubicada sobre el canal el medio a 50m
aguas debajo de la bocatoma. Fue instalado 1972 por la administracin
tcnica del distrito de riego Moquegua.
Las descargas se obtienen a partir de las lecturas de mira, la que se realiza
una vez al da y en base a las tablas; en el periodo de estiaje la totalidad de
las descargas del rio sama es captadas por la bocatoma la tranca logrndose
medirla con la estacin en medicin, en el periodo de avenidas los caudales
obtenidos en la estacin del canal son integrados con los excesos que para
sobre los barrajes de la bocatoma y que son medidos con correntmetros y
por vadeo.
Los clculos del diseo de la obra se efectuaron teniendo como base la serie
histrica de la hidrologa del rio sama cuyos detalles se encuentran en el
anexo.
2.2. PRECIPITACION
Es muy baja y se traduce en simples lloviznas, que apenas humedecen el
suelo. Los valores de precipitacin total mensual fluctan entre 0.40mm a
8.20mm con una precipitacin promedio anual de 39.20mm.
DISEO DE
BOCATOMA DE 0.8
M3/SEG EN SAMA
UNIVERSIDAD NACIONAL JORGE BASADRE GROHMANN
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL, ARQUITECTURA Y GEOTECNIA ESIC
OBRAS HIDRAULICAS Y PORTUARIAS

OBRAS HIDRAULICAS Y PORTUARIAS Pgina 29

2.3. HUMEDAD RELATIVA:
La humedad relativa media es de 78% con un rango de variacin de 75%
Noviembre a 80% Junio.
2.4. LA EVAPORACION
La evaporacin total promedio es de 934.90mm con valores mensuales de
106.20mm (enero) a 53.10mm (junio).
2.5. VIENTO
La variacin en la velocidad del viento es poco significativa que va de 0.80
m/s (junio) a 1.50m/s (febrero) y el promedio es de 1.10 m/s.
2.6. CLIMATOLOGIA
De la informacin obtenida de la estacin meteorolgica del valle de sama,
se ha analizado las siguientes variables climatolgicas:

- TEMPERATURA
Se dispone de informacin de temperatura de la estacin sama, el periodo de
registro de la misma es de 26 aos observndose que la temperatura media
anual en el periodo es de 18.8C las temperaturas medias ms altas se
presentan en el periodo Diciembre- Abril variando entre 20C y 22C las
temperaturas medias ms bajas se presentan en los meses de Julio-Agosto,
estando alrededor de 15C.
El clima del rea del proyecto se caracteriza por presentar un clima seco y
templado con ausencia de lluvias.
- PLUVIOSIDAD
La precipitacin pluvial en la zona adyacente a la obra es nula en la mayor
parte del ao ya que es una zona desrtica sin embargo se presentan
mnimamente en la poca invernal que en mejor de los aos ha formado una
capa vegetal muy espordica y escasa trata de terrenos, no siendo
significativa para calculo alguno que incremente la disponibilidad de agua
existente en el cauce del rio sama.
La cuenca seca, se extiende desde el literal hasta la isoyeta anual de 200mm,
que est por encima de los emplazamientos de las obras proyectadas para
sama, siendo su aporte a la escorrenta superficial reducido.



DISEO DE
BOCATOMA DE 0.8
M3/SEG EN SAMA
UNIVERSIDAD NACIONAL JORGE BASADRE GROHMANN
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL, ARQUITECTURA Y GEOTECNIA ESIC
OBRAS HIDRAULICAS Y PORTUARIAS

OBRAS HIDRAULICAS Y PORTUARIAS Pgina 30

2.7. DESCARGAS MAXIMAS
PROYECTO ESPECIAL TACNA
GERENCIA DEESTUDIOS Y PROYECTOS
REA DEHIDROLOGA
DESCARGAS MXIMAS MENSUALES (m
3
/s)
CDIGO DEESTACIN : 19111127
NOMBREDEESTACIN : LA TRANCA LONGITUD : 70 28'
CATEG. DEESTACIN : LIMNIMETRICA DPTO. : TACNA LATITUD : 17 43'
CUENCA : SAMA PROV. : TACNA ALTITUD : 620 m.s.n.m.
RO : SAMA DIST. : INCLAN FUENTE : DRAG-T.
AO ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SET OCT NOV DIC Q MAX D.STD
1963 11,700 28,000 46,400 3,920 1,340 0,689 0,776 1,166 4,977 0,955 1,190 1,323 46,400 14,295
1964 1,475 0,889 1,772 1,107 1,107 1,449 1,276 1,536 0,933 0,983 0,428 1,276 1,772 0,359
1965 1,109 7,791 1,600 0,915 0,915 1,060 1,067 0,990 0,990 0,623 0,276 0,234 7,791 2,027
1966 0,179 0,133 5,171 0,481 0,964 0,794 0,794 0,794 0,481 0,445 0,481 0,646 5,171 1,354
1967 0,848 25,300 11,570 3,882 0,952 1,093 1,169 1,020 1,020 0,656 0,433 0,559 25,300 7,387
1968 7,000 3,620 14,400 11,790 1,020 1,330 1,330 0,606 0,433 0,833 0,638 0,388 14,400 4,843
1969 2,046 8,560 6,800 0,690 0,692 0,940 0,708 0,473 0,510 0,575 0,372 0,262 8,560 2,770
1970 6,300 5,320 5,310 1,834 0,517 0,517 0,517 0,517 0,552 0,517 0,295 0,295 6,300 2,320
1971 13,810 11,740 17,500 1,420 0,900 0,900 0,898 0,698 0,535 0,535 0,468 6,750 17,500 6,203
1972 61,000 52,000 55,500 23,200 2,100 1,670 1,670 1,425 0,700 0,910 0,550 9,000 61,000 24,258
1973 20,300 50,500 47,417 7,950 2,520 1,817 1,639 1,285 1,050 1,050 0,590 0,531 50,500 18,426
1974 48,700 29,175 28,925 4,388 1,500 1,975 1,675 1,413 1,875 1,040 0,878 0,670 48,700 16,099
1975 17,933 52,500 40,800 6,930 1,970 2,087 1,762 1,227 0,865 0,770 0,620 4,720 52,500 17,507
1976 87,560 28,480 33,560 4,580 1,700 1,638 1,595 1,173 2,294 1,136 0,848 0,762 87,560 25,875
1977 20,049 52,212 43,000 2,892 1,448 1,300 1,228 1,276 0,716 0,767 0,532 0,621 52,212 18,266
1978 17,939 23,369 0,787 0,824 1,097 1,311 1,164 1,032 0,803 0,689 0,474 0,611 23,369 7,788
1979 1,090 0,753 11,975 1,324 0,915 1,164 1,193 0,879 0,681 0,495 0,406 4,690 11,975 3,299
1980 2,000 1,197 44,090 0,804 0,942 0,942 0,878 0,650 0,581 0,581 0,467 0,312 44,090 12,490
1981 1,740 27,580 15,970 1,445 0,942 1,125 0,900 1,026 0,750 0,413 0,413 2,100 27,580 8,775
1982 4,960 6,200 5,840 1,242 0,830 0,978 0,871 0,837 0,495 0,440 0,495 0,770 6,200 2,241
1983 0,673 0,289 5,840 0,413 0,413 0,673 0,673 0,495 0,495 0,245 0,164 0,440 5,840 1,564
1984 8,300 75,270 22,760 3,783 1,740 1,891 2,010 1,745 1,163 0,729 1,038 0,837 75,270 22,277
1985 1,063 115,409 29,960 10,106 1,740 1,837 1,740 0,913 0,972 0,611 0,673 2,540 115,409 33,027
1986 19,000 54,000 23,706 4,020 1,740 1,910 2,010 1,610 1,269 1,163 1,335 8,450 54,000 15,784
1987 20,880 9,780 1,362 1,403 1,703 2,023 1,658 1,658 0,871 0,770 0,978 0,942 20,880 5,951
1988 16,533 12,510 3,940 1,256 0,871 1,051 0,942 0,803 0,611 0,413 0,337 0,770 16,533 5,377
1989 4,756 20,126 3,613 10,503 1,164 1,322 1,125 1,013 0,871 0,523 0,440 0,440 20,126 5,895
1990 0,696 0,875 15,926 0,440 0,581 0,978 0,848 0,611 0,337 0,337 0,312 27,140 27,140 8,494
1991 72,000 4,440 10,900 1,014 0,978 1,125 1,088 1,051 0,803 0,611 0,467 0,495 72,000 20,400
1992 0,642 0,440 0,387 0,537 0,664 0,737 0,642 0,495 0,440 0,387 10,910 0,910 10,910 2,989
1993 39,100 11,490 16,590 0,978 0,942 0,966 0,942 1,543 0,642 0,611 0,533 1,617 39,100 11,541
1994 15,250 44,840 4,976 4,690 1,125 1,242 1,403 0,978 0,737 0,662 0,642 1,164 44,840 12,775
1995 19,360 0,871 25,893 0,978 0,770 0,770 0,803 0,705 0,581 0,552 0,467 0,673 25,893 8,642
1996 0,978 4,900 3,500 0,803 0,770 0,705 0,737 0,611 0,467 0,552 0,611 0,552 4,900 1,409
1997 28,640 34,700 41,600 3,316 1,272 1,362 1,362 1,051 1,698 0,906 1,013 1,164 41,600 15,423
1998 33,216 10,800 1,164 1,510 0,942 1,872 0,861 0,668 0,642 0,684 0,542 1,673 33,216 9,463
1999 3,917 24,467 40,933 11,117 2,750 1,502 1,402 1,242 1,075 0,904 0,858 1,026 40,933 12,567
2000 20,667 21,900 15,833 11,400 3,033 2,833 2,667 1,833 0,769 0,886 0,772 0,902 21,900 8,185
2001 16,667 68,600 41,967 4,167 2,050 1,530 1,580 1,200 1,133 0,737 1,000 4,000 68,600 21,423
2002 4,700 24,000 18,750 3,330 1,950 1,900 2,000 1,650 1,130 0,830 0,967 0,926 24,000 7,728
2003 1,450 2,067 4,233 2,000 0,817 1,033 1,033 0,987 0,717 0,883 0,713 0,767 4,233 1,010
2004 5,100 12,000 1,420 1,500 1,300 1,250 0,830 0,780 0,770 0,750 0,780 0,690 12,000 3,297
2005 6,380 14,667 3,500 2,050 1,113 1,183 1,100 1,025 1,075 1,225 0,870 1,325 14,667 4,014
2006 5,150 22,250 23,000 13,500 1,813 1,288 1,075 0,825 1,258 1,400 0,920 0,880 23,000 8,508
2007 12,000 14,750 12,250 2,900 1,188 0,953 0,978 0,883 0,790 0,843 0,690 0,893 14,750 5,441
2008 24,000 14,250 12,250 1,530 1,175 1,245 1,230 0,790 0,800 0,900 0,820 3,400 24,000 7,543
PROM. 15,410 22,500 17,927 3,932 1,282 1,303 1,214 1,026 0,943 0,729 0,863 2,199 5,777 10,545
D.STD 19,274 23,992 15,872 4,577 0,584 0,473 0,448 0,366 0,718 0,252 1,536 4,273 4,293 8,037
MAX 87,560 115,409 55,500 23,200 3,033 2,833 2,667 1,833 4,977 1,400 10,910 27,140 17,477 33,027
MIN 0,179 0,133 0,387 0,413 0,413 0,517 0,517 0,473 0,337 0,245 0,164 0,234 0,901 0,359


DISEO DE
BOCATOMA DE 0.8
M3/SEG EN SAMA
UNIVERSIDAD NACIONAL JORGE BASADRE GROHMANN
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL, ARQUITECTURA Y GEOTECNIA ESIC
OBRAS HIDRAULICAS Y PORTUARIAS

OBRAS HIDRAULICAS Y PORTUARIAS Pgina 31

PROYECTO ESPECIAL TACNA
DIRECCION DE ESTUDIOS
AREA DE HIDROLOGIA
DESCARGAS MEDIAS MENSUALES (m
3
/s)
CODIGO DE ESTACION : 19111117
NOMBRE DE ESTACION : LA TRANCA LONGITUD: 70 28'
CATEG. DE ESTACION : LIMNIMETRICA DPTO. : TACNA LATITUD : 17 43'
CUENCA : SAMA PROV. : TACNA ALTITUD : 620 m.s.n.m.
RIO : SAMA DIST. : INCLAN FUENTE : DISRAG-T.
AO ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SET OCT NOV DIC PROM D.STD
1963 9,917 14,681 15,950 2,366 1,340 0,596 0,649 0,821 1,738 0,883 1,051 1,126 4,260 5,765
1964 0,652 0,766 1,160 0,768 1,047 1,244 1,168 0,964 0,689 0,615 0,288 0,712 0,839 0,282
1965 6,390 5,212 0,765 0,677 0,813 0,801 0,866 0,843 0,733 0,401 0,208 0,173 1,490 2,043
1966 0,109 0,085 0,985 0,341 0,555 0,570 0,551 0,566 0,347 0,341 0,278 0,405 0,428 0,242
1967 0,472 4,471 6,349 1,571 0,768 1,016 0,925 0,983 0,556 0,459 0,313 0,368 1,521 1,893
1968 3,313 2,261 1,530 1,530 0,846 1,255 1,143 0,547 0,404 0,427 0,376 0,284 1,160 0,909
1969 0,620 4,364 3,117 0,678 0,661 0,756 0,540 0,386 0,417 0,505 0,332 0,232 1,051 1,293
1970 1,838 2,450 2,273 1,140 0,498 0,495 0,517 0,494 0,474 0,348 0,253 0,262 0,920 0,807
1971 2,505 6,203 5,955 1,102 0,785 0,852 0,832 0,575 0,363 0,351 0,354 1,053 1,744 2,106
1972 17,587 21,379 16,534 4,413 1,546 1,395 1,428 0,945 0,571 0,467 0,465 1,561 5,691 7,868
1973 6,029 19,546 14,966 3,209 1,507 1,453 1,354 1,135 0,873 0,670 0,479 0,436 4,305 6,321
1974 19,644 20,706 13,365 1,809 1,327 1,612 1,339 1,945 1,273 0,612 0,500 0,434 5,381 7,755
1975 5,812 31,562 20,598 2,268 1,670 1,850 1,507 1,059 0,696 0,541 0,474 1,966 5,834 9,842
1976 13,273 11,326 11,486 2,439 1,452 1,463 1,387 1,002 1,099 0,720 0,565 0,442 3,888 4,958
1977 4,448 23,304 23,520 1,891 1,335 1,343 1,204 1,059 0,584 0,571 0,454 0,396 5,009 8,664
1978 4,144 10,884 0,861 0,940 0,930 1,074 1,013 0,843 0,654 0,443 0,344 0,359 1,874 3,011
1979 1,073 0,472 1,279 0,747 0,978 1,051 0,879 0,750 0,515 0,373 0,390 0,658 0,764 0,294
1980 0,670 0,457 4,435 0,552 0,769 0,819 0,842 0,600 0,488 0,371 0,299 0,215 0,876 1,138
1981 0,388 7,356 4,083 0,685 0,680 0,833 0,791 0,674 0,558 0,327 0,311 1,053 1,478 2,111
1982 1,407 2,459 1,231 0,753 0,608 0,855 0,743 0,594 0,418 0,289 0,342 0,282 0,832 0,623
1983 0,220 0,202 0,492 0,208 0,292 0,513 0,587 0,426 0,345 0,173 0,119 0,186 0,314 0,156
1984 2,290 15,720 5,904 1,789 1,203 1,588 1,841 1,352 0,750 0,381 0,589 0,406 2,818 4,323
1985 0,424 16,509 9,512 4,521 1,539 1,666 1,293 0,713 0,482 0,450 0,557 0,836 3,209 4,944
1986 5,588 9,747 6,440 2,389 1,195 1,603 1,484 1,287 0,587 0,629 0,829 1,187 2,747 2,916
1987 8,349 3,005 1,038 1,077 1,338 1,335 1,023 0,857 0,524 0,400 0,653 0,587 1,682 2,207
1988 3,074 2,408 1,508 0,858 0,726 0,822 0,782 0,556 0,447 0,297 0,236 0,399 1,009 0,887
1989 0,820 9,153 2,026 4,005 1,058 1,149 0,976 0,816 0,665 0,372 0,313 0,330 1,807 2,527
1990 0,296 0,313 1,721 0,380 0,455 0,669 0,641 0,438 0,281 0,279 0,226 2,031 0,644 0,596
1991 8,179 0,948 3,485 0,807 0,851 0,969 0,892 0,760 0,574 0,452 0,389 0,434 1,562 2,241
1992 0,461 0,318 0,273 0,346 0,453 0,545 0,543 0,377 0,330 0,277 0,356 2,666 0,579 0,664
1993 11,099 2,346 4,735 0,666 0,811 0,923 0,852 0,806 0,433 0,423 0,403 0,693 2,016 3,114
1994 2,332 20,090 1,321 1,944 0,994 1,071 1,130 0,779 0,590 0,462 0,424 0,550 2,641 5,526
1995 3,063 0,371 4,402 0,651 0,575 0,692 0,626 0,560 0,510 0,451 0,388 0,299 1,049 1,291
1996 0,507 2,169 1,285 0,677 0,698 0,612 0,643 0,497 0,377 0,431 0,468 0,425 0,732 0,512
1997 10,759 14,897 7,164 1,392 1,170 1,284 1,115 0,864 0,887 0,651 0,692 0,616 3,458 4,811
1998 10,772 1,349 0,925 0,979 0,794 0,880 0,751 0,612 0,535 0,496 0,436 0,568 1,591 2,902
1999 0,961 12,354 24,550 5,978 2,056 1,358 1,256 1,124 0,871 0,741 0,647 0,664 4,380 7,216
2000 5,840 12,092 9,077 4,173 2,677 2,617 2,313 1,206 0,655 0,683 0,623 0,725 3,557 3,704
2001 3,008 30,064 20,425 3,710 1,842 1,618 1,440 0,981 0,687 0,640 0,569 0,652 5,470 9,513
2002 5,552 7,975 3,781 1,066 0,850 0,916 0,873 0,701 0,559 0,484 0,475 0,517 1,979 2,463
2003 4,733 3,530 2,653 1,316 0,861 1,002 0,899 0,737 0,480 0,391 0,426 1,041 1,506 1,387
2004 5,308 12,154 10,571 2,818 1,540 1,395 1,253 0,881 0,669 0,607 0,572 0,608 3,198 4,057
2005 6,149 13,122 10,987 2,883 1,565 1,446 1,291 0,915 0,699 0,616 0,574 0,624 3,406 4,353
2006 5,144 11,227 10,235 2,870 1,513 1,399 1,255 0,893 0,631 0,572 0,529 0,694 3,080 3,811
2007 6,422 6,870 3,305 1,052 0,840 0,910 0,853 0,686 0,555 0,486 0,469 0,525 1,914 2,341
2008 5,946 11,751 9,797 2,659 1,464 1,382 1,235 0,889 0,668 0,584 0,552 0,683 3,134 3,891
2009 4,326 4,870 2,695 1,312 0,846 0,978 0,895 0,724 0,494 0,404 0,422 0,918 1,574 1,541
2010 5,430 10,650 8,747 2,410 1,367 1,286 1,162 0,841 0,634 0,566 0,540 0,638 2,856 3,495
PROM. 4,736 8,878 6,656 1,767 1,077 1,124 1,033 0,814 0,612 0,481 0,449 0,686 2,359 -.-
D.STD 4,413 7,987 6,435 1,302 0,464 0,411 0,358 0,283 0,249 0,141 0,165 0,495 -.- -.-
MAX 19,644 31,562 24,550 5,978 2,677 2,617 2,313 1,945 1,738 0,883 1,051 2,666 31,562 -.-
MIN 0,109 0,085 0,273 0,208 0,292 0,495 0,517 0,377 0,281 0,173 0,119 0,173 0,517 -.-
DISEO DE
BOCATOMA DE 0.8
M3/SEG EN SAMA
UNIVERSIDAD NACIONAL JORGE BASADRE GROHMANN
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL, ARQUITECTURA Y GEOTECNIA ESIC
OBRAS HIDRAULICAS Y PORTUARIAS

OBRAS HIDRAULICAS Y PORTUARIAS Pgina 32

PROYECTO ESPECIAL TACNA
DIRECCION DE ESTUDIOS
AREA DE HIDROLOGIA
DESCARGAS MINIMAS MENSUALES (m
3
/s)
CODIGO DE ESTACION : 19111137
NOMBRE DE ESTACION : LA TRANCA LONGITUD : 70 28'
CATEG. DE ESTACION : LIMNIMETRICA DPTO. : TACNA LATITUD : 17 43'
CUENCA : SAMA PROV. : TACNA ALTITUD : 620 m.s.n.m.
RIO : SAMA DIST. : INCLAN FUENTE : DISRAG-T.
AO ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SET OCT NOV DIC PROM D.STD
1963 9,330 4,690 3,210 1,340 1,340 0,542 0,542 0,612 0,612 0,734 0,882 0,882 2,060 2,619
1964 0,337 0,337 0,819 0,685 0,777 0,850 0,541 0,467 0,467 0,081 0,013 0,157 0,461 0,287
1965 0,100 0,310 0,325 0,157 0,343 0,379 0,250 0,224 0,138 0,074 0,056 0,041 0,200 0,121
1966 0,035 0,024 0,202 0,106 0,106 0,133 0,106 0,202 0,064 0,133 0,148 0,106 0,114 0,056
1967 0,106 1,724 1,634 0,765 0,559 0,886 0,765 0,886 0,298 0,157 0,157 0,157 0,675 0,557
1968 0,559 0,950 0,950 0,950 0,709 1,093 0,606 0,400 0,360 0,270 0,141 0,226 0,601 0,328
1969 0,249 0,960 0,743 0,506 0,506 0,506 0,473 0,332 0,372 0,372 0,181 0,181 0,448 0,227
1970 0,234 1,834 1,325 0,578 0,452 0,484 0,517 0,484 0,318 0,131 0,131 0,131 0,552 0,518
1971 0,184 3,440 1,580 0,790 0,700 0,790 0,790 0,307 0,140 0,230 0,264 0,307 0,794 0,929
1972 3,480 5,200 9,000 2,000 1,150 1,150 1,150 0,700 0,350 0,200 0,400 0,300 2,090 2,639
1973 0,200 3,000 4,750 1,230 1,227 1,210 1,110 0,905 0,738 0,296 0,394 0,305 1,280 1,326
1974 0,408 6,937 1,400 0,963 0,963 1,250 0,925 0,925 0,694 0,470 0,343 0,362 1,303 1,808
1975 0,446 4,900 7,200 1,477 1,545 1,600 1,368 0,847 0,555 0,430 0,405 0,415 1,766 2,115
1976 0,840 4,010 4,410 1,390 1,280 1,379 1,268 0,885 0,811 0,515 0,475 0,475 1,478 1,323
1977 0,474 0,475 3,312 1,379 1,125 1,103 0,918 0,711 0,444 0,405 0,377 0,307 0,919 0,832
1978 0,552 0,392 0,342 0,543 0,748 0,950 0,786 0,612 0,349 0,301 0,234 0,297 0,509 0,228
1979 0,349 0,240 0,762 0,301 0,581 0,880 0,801 0,471 0,360 0,268 0,208 0,224 0,454 0,243
1980 0,245 0,278 0,184 0,320 0,552 0,611 0,803 0,552 0,488 0,203 0,184 0,146 0,381 0,213
1981 0,146 2,010 0,202 0,289 0,495 0,498 0,672 0,312 0,289 0,267 0,640 0,529 0,521
1982 0,399 0,523 0,413 0,467 0,413 0,705 0,658 0,413 0,267 0,164 0,203 0,112 0,395 0,185
1983 0,077 0,146 0,077 0,050 0,146 0,289 0,467 0,245 0,129 0,077 0,055 0,097 0,155 0,123
1984 0,164 0,289 1,362 1,030 0,940 1,160 1,493 1,193 0,245 0,245 0,245 0,761 0,522
1985 0,289 0,263 3,370 1,613 1,269 1,484 0,822 0,430 0,291 0,281 0,467 0,431 0,918 0,917
1986 1,060 2,010 3,470 1,093 1,000 1,269 0,970 0,970 0,413 0,362 0,523 0,642 1,149 0,855
1987 1,445 0,942 0,803 0,871 1,051 0,927 0,871 0,495 0,313 0,263 0,254 0,224 0,705 0,389
1988 0,446 0,267 0,245 0,526 0,520 0,581 0,552 0,282 0,281 0,129 0,102 0,118 0,337 0,179
1989 0,184 3,050 0,859 1,014 0,687 1,051 0,603 0,493 0,413 0,245 0,213 0,097 0,742 0,795
1990 0,097 0,060 0,224 0,224 0,325 0,485 0,387 0,289 0,163 0,168 0,129 0,217 0,231 0,123
1991 0,581 0,362 0,237 0,523 0,705 0,770 0,552 0,495 0,440 0,312 0,283 0,362 0,469 0,167
1992 0,267 0,184 0,197 0,217 0,289 0,362 0,387 0,289 0,224 0,164 0,184 0,267 0,253 0,071
1993 0,296 0,184 1,012 0,440 0,705 0,873 0,803 0,467 0,354 0,289 0,289 0,312 0,502 0,274
1994 0,312 0,475 0,581 0,770 0,803 1,013 0,705 0,552 0,440 0,337 0,245 0,267 0,542 0,242
1995 0,413 0,224 0,362 0,362 0,440 0,552 0,495 0,467 0,387 0,337 0,267 0,129 0,370 0,119
1996 0,267 0,312 0,362 0,552 0,552 0,523 0,495 0,312 0,245 0,289 0,287 0,289 0,374 0,120
1997 0,552 1,610 1,164 1,013 1,051 1,203 0,839 0,611 0,581 0,180 0,502 0,350 0,805 0,414
1998 1,104 1,000 0,800 0,748 0,737 0,770 0,663 0,381 0,413 0,329 0,345 0,329 0,635 0,271
1999 0,370 3,833 15,333 3,020 1,230 1,122 1,164 0,894 0,389 0,632 0,466 0,495 2,412 4,212
2000 0,884 4,333 4,500 2,633 2,433 2,367 1,600 0,693 0,469 0,642 0,484 0,474 1,793 1,472
2001 0,800 4,833 5,583 0,539 0,623 0,728 0,592 0,429 0,361 0,267 0,281 0,280 1,276 1,852
2002 0,467 0,735 1,124 0,756 0,754 0,907 0,740 0,541 0,325 0,255 0,267 0,289 0,597 0,282
2003 0,490 0,729 1,033 0,696 0,709 0,852 0,650 0,475 0,338 0,262 0,269 0,279 0,565 0,252
2004 0,488 0,734 0,759 0,599 0,643 0,764 0,620 0,465 0,334 0,263 0,252 0,266 0,516 0,199
2005 0,442 0,697 0,550 0,592 0,648 0,758 0,608 0,432 0,349 0,247 0,250 0,239 0,484 0,184
2006 0,432 0,490 0,549 0,539 0,623 0,728 0,592 0,429 0,361 0,267 0,281 0,280 0,464 0,149
2007 0,737 2,417 8,067 1,884 0,984 0,946 0,914 0,638 0,401 0,481 0,406 0,412 1,524 2,153
2008 0,627 4,083 9,917 2,827 1,832 1,745 1,382 0,794 0,429 0,637 0,475 0,485 2,103 2,702
2009 0,842 4,583 5,042 1,586 1,528 1,547 1,096 0,561 0,415 0,455 0,383 0,377 1,535 1,604
2010 0,634 2,784 3,353 0,648 0,689 0,817 0,666 0,485 0,343 0,261 0,274 0,285 0,937 1,020
PROM. 0,697 1,747 2,369 0,908 0,823 0,908 0,766 0,548 0,375 0,301 0,290 0,298 0,837 -.-
D.STD 1,377 1,809 3,127 0,678 0,439 0,414 0,315 0,224 0,148 0,152 0,152 0,159 0,582 -.-
MAX 9,330 6,937 15,333 3,020 2,433 2,367 1,600 1,193 0,811 0,734 0,882 0,882 2,412 -.-
MIN 0,035 0,024 0,077 0,050 0,106 0,133 0,106 0,202 0,064 0,074 0,013 0,041 0,114 -.-




DISEO DE
BOCATOMA DE 0.8
M3/SEG EN SAMA
UNIVERSIDAD NACIONAL JORGE BASADRE GROHMANN
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL, ARQUITECTURA Y GEOTECNIA ESIC
OBRAS HIDRAULICAS Y PORTUARIAS

OBRAS HIDRAULICAS Y PORTUARIAS Pgina 33

2.8. DETERMINACION DE MAXIMAS AVENIDAS
Las distribuciones utilizadas en el estudio son los valores extremos Gumbel y
Log- Pearson tipo III. Es decir los mtodos probabilsticos.
Los clculos se han efectuado para determinar los valores probables para
periodos de retorno de 25, 50 y 100 aos.
Los trminos ms utilizados en el estudio se presentan a continuacin:
A. Periodo de Retorno:
Intervalo del tiempo promedio entre ocurrencias de un evento de una
magnitud dada o mayor.
B. Probabilidad de Excedencia:
Probabilidad de que un evento al azar supere una magnitud especificado
dado en un periodo de tiempo fijado.
C. Limite de confianza:
Son valores calculados alrededor de un parmetro que dan para una
probabilidad cualquiera el rango entre el cual se encuentra el vertedero
valor del parmetro.
D. Riego:
Es la probabilidad de que uno o ms eventos superen una magnitud de
caudal dado, dentro de un periodo de aos. Definida la curva de
frecuencia y aceptando que esta representa la probabilidad de
excedencia de las avenidas, un estimado de los riegos, pueden evaluarse
para un periodo de retorno a cualquiera.

- METODO DE LOG PEARSON TIPO III
INFORMACION BASICA
Los valores de caudales utilizados en el anlisis son los mismos para el mtodo
de Gumbel y log Pearson tipo III.

ECUACIONES BASICAS
Las ecuaciones utilizadas en el clculo de los caudales aplicando la distribucin
Log Pearson Tipo III, se presentan a continuacin:
q
K Q Q log log log o + =
DISEO DE
BOCATOMA DE 0.8
M3/SEG EN SAMA
UNIVERSIDAD NACIONAL JORGE BASADRE GROHMANN
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL, ARQUITECTURA Y GEOTECNIA ESIC
OBRAS HIDRAULICAS Y PORTUARIAS

OBRAS HIDRAULICAS Y PORTUARIAS Pgina 34

n
Q
Q

=
log
log
( )
1
log log
log
2

=
n
Q Q
Q o
3
3
) log )( 2 )( 1 (
) log (log
Q n n
Q Q n
g
o

=


Donde:
Q log = es el promedio de los logaritmos de los eventos registrados.
log o = es la desviacin estndar de los logaritmos de los eventos registrados
g = es el coeficiente de asimetra
El valor del caudal pico para un periodo de retorno cualquiera se calcula a partir de la
ecuacin, donde K es un coeficiente que depende del periodo de retorno
seleccionado y el coeficiente de asimetra.











DISEO DE
BOCATOMA DE 0.8
M3/SEG EN SAMA
UNIVERSIDAD NACIONAL JORGE BASADRE GROHMANN
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL, ARQUITECTURA Y GEOTECNIA ESIC
OBRAS HIDRAULICAS Y PORTUARIAS

OBRAS HIDRAULICAS Y PORTUARIAS Pgina 35

Estacion: La Tranca
Latitud : 17 43 Sur
Longitud :70 28 Oeste
Altitud : 620 m.s.n.m.
Qinstan. log(Qinst)
Qmax*1.4
1 115.41 161.574 2.208 0.71476 0.51088 0.36516
2 87.56 122.584 2.088 0.59482 0.35381 0.21045
3 75.27 105.378 2.023 0.52914 0.27999 0.14815
4 72.00 100.800 2.003 0.50985 0.25994 0.13253
5 68.60 96.040 1.982 0.48884 0.23896 0.11681
6 61.00 85.400 1.931 0.43784 0.19171 0.08394
7 54.00 75.600 1.879 0.38491 0.14815 0.05703
8 52.50 73.500 1.866 0.37267 0.13889 0.05176
9 52.21 73.094 1.864 0.37027 0.13710 0.05076
10 50.50 70.700 1.849 0.35581 0.12660 0.04504
11 48.70 68.180 1.834 0.34004 0.11563 0.03932
12 46.40 64.960 1.813 0.31903 0.10178 0.03247
13 44.84 62.776 1.798 0.30418 0.09253 0.02814
14 44.09 61.726 1.790 0.29685 0.08812 0.02616
15 41.60 58.240 1.765 0.27161 0.07377 0.02004
16 40.93 57.302 1.758 0.26456 0.06999 0.01852
17 39.10 54.740 1.738 0.24469 0.05987 0.01465
18 33.22 46.508 1.668 0.17391 0.03025 0.00526
19 27.58 38.612 1.587 0.09311 0.00867 0.00081
20 27.14 37.996 1.580 0.08612 0.00742 0.00064
21 25.89 36.246 1.559 0.06565 0.00431 0.00028
22 25.30 35.420 1.549 0.05564 0.00310 0.00017
23 24.00 33.600 1.526 0.03273 0.00107 0.00004
24 24.00 33.600 1.526 0.03273 0.00107 0.00004
25 23.37 32.718 1.515 0.02117 0.00045 0.00001
26 23.00 32.200 1.508 0.01424 0.00020 0.00000
27 21.90 30.660 1.487 -0.00704 0.00005 0.00000
28 20.88 29.232 1.466 -0.02775 0.00077 -0.00002
29 20.13 28.182 1.450 -0.04364 0.00190 -0.00008
30 17.50 24.500 1.389 -0.10445 0.01091 -0.00114
31 16.53 23.142 1.364 -0.12921 0.01670 -0.00216
32 14.75 20.650 1.315 -0.17869 0.03193 -0.00571
33 14.67 20.538 1.313 -0.18106 0.03278 -0.00594
34 14.40 20.160 1.304 -0.18912 0.03577 -0.00676
35 12.00 16.800 1.225 -0.26830 0.07199 -0.01931
36 11.98 16.772 1.225 -0.26903 0.07238 -0.01947
37 10.91 15.274 1.184 -0.30966 0.09589 -0.02969
38 8.56 11.984 1.079 -0.41501 0.17223 -0.07148
39 7.79 10.906 1.038 -0.45595 0.20789 -0.09479
40 6.30 8.820 0.945 -0.54814 0.30046 -0.16470
41 6.20 8.680 0.939 -0.55509 0.30813 -0.17104
42 5.84 8.176 0.913 -0.58107 0.33765 -0.19620
43 5.17 7.238 0.860 -0.63399 0.40195 -0.25483
44 4.90 6.860 0.836 -0.65729 0.43203 -0.28397
45 4.23 5.922 0.772 -0.72114 0.52005 -0.37503
46 1.77 2.478 0.394 -1.09951 1.20893 -1.32923
1.494 7.3046 -1.583
ANALISIS DE MAXIMAS AVENIDAS - METODO LOG PEARSON III (1963 - 2008)
LogQi -
logQprom
(LogQi - logQprom)2 (LogQi - logQprom)3 m Qmax.
Qinst log
DISEO DE
BOCATOMA DE 0.8
M3/SEG EN SAMA
UNIVERSIDAD NACIONAL JORGE BASADRE GROHMANN
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL, ARQUITECTURA Y GEOTECNIA ESIC
OBRAS HIDRAULICAS Y PORTUARIAS

OBRAS HIDRAULICAS Y PORTUARIAS Pgina 36

Numero de datos
n= 46
= 0.4029
Aplicando el coeficiente de asimetria g de la muestra:
g= -0.5624646
Aplicando la Tabla , para diferentes periodos de retorno hallamos el valor de k
Tr 10 25 50 100
k 1.183 1.488 1.663 1.8065
Finalmente calculamos los caudales Maximos para los diferentes periodos de retorno
1.970239138 2.0931224 2.16362919 2.221444763
Tr 10 25 50 100
Qmax(m3/s) 93.38 123.91 145.76 166.51
1
log log
log
2

|
.
|

\
|

=


n
Q Q
Q o
( )
( )
3
3
) log )( 2 )( 1 (
log log
Q n n
Q Q n
g
o

=

Q K Q Q log log log o + =


DISEO DE
BOCATOMA DE 0.8
M3/SEG EN SAMA
UNIVERSIDAD NACIONAL JORGE BASADRE GROHMANN
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL, ARQUITECTURA Y GEOTECNIA ESIC
OBRAS HIDRAULICAS Y PORTUARIAS

OBRAS HIDRAULICAS Y PORTUARIAS Pgina 37


Resultados

Clculo de caudal de diseo utilizando la distribucin Gumbel


Serie de datos Q:

----------------------------------------
Ao Q
----------------------------------------
1963 64.96
1964 0.5
1965 10.91
1966 7.24
1967 35.42
1968 20.16
1969 11.98
1970 8.82
1971 24.5
1972 85.4
1973 70.7
1974 68.18
1975 73.5
1976 122.58
1977 73.09
1978 32.72
1979 16.77
1980 61.73
1981 38.61
1982 8.68
1983 8.18
DISEO DE
BOCATOMA DE 0.8
M3/SEG EN SAMA
UNIVERSIDAD NACIONAL JORGE BASADRE GROHMANN
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL, ARQUITECTURA Y GEOTECNIA ESIC
OBRAS HIDRAULICAS Y PORTUARIAS

OBRAS HIDRAULICAS Y PORTUARIAS Pgina 38

1984 105.38
1985 161.57
1986 75.6
1987 29.23
1988 23.14
1989 28.18
1990 38.0
1991 100.8
1992 15.27
1993 54.74
1994 62.78
1995 36.25
1996 6.86
1997 58.24
1998 46.51
1999 57.0
2000 30.66
2001 96.04
2002 33.6
2003 5.92
2004 16.8
2005 20.54
2006 32.2
2007 20.65
2008 33.6
----------------------------------------

Resultados de los clculos:

------------------------------------------------------------------------------------------------------------
----------------------
Nmero de aos disponibles: 46
Promedio Q: 44.2215
Desviacin estndar Q: 34.9917
Parmetro YN: 0.5471
Parmetro SN: 1.151
Q mximo: 146.5185
Delta Q: 34.6569
Intervalo variacin Q: 111 .86 - 181 .18

El caudal de diseo por Gumbel, para un perodo de retorno de 50 aos es:
181.1754 m3/s
TRANSPORTE DE SEDIMENTOS
Se ha observado en el lecho del rio existe sedimentos transportados como se ha
observado en campo, la colmatacin materiales agrava arena y piedra canto rodado.
IMPACTO AMBIENTAL
En general, el impacto Ambiental, se ha podido determinar que su sucinten, no
implicaran una limitacin ni tampoco una restriccin importante para la ejecucin del
proyecto. Es ambientalmente viable siempre y cuando se implemente de manera
DISEO DE
BOCATOMA DE 0.8
M3/SEG EN SAMA
UNIVERSIDAD NACIONAL JORGE BASADRE GROHMANN
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL, ARQUITECTURA Y GEOTECNIA ESIC
OBRAS HIDRAULICAS Y PORTUARIAS

OBRAS HIDRAULICAS Y PORTUARIAS Pgina 39

adecuada las medidas correctivas y/o control establecidas en el Plan de Gestin
Ambiental.
El mayor beneficio que se obtendr con la implementacin del proyecto, es la
generacin de puestos de trabajos en la etapa constructiva, como en la operacin.
con la ampliacin de la frontera agrcola, la oferta laboral en el sector agrcola se
incrementara , lo cual generara una mejora de la calidad de vida de la poblacin
beneficiada. Asimismo con la implementacin del proyecto, se favorecer a la
dinamizacin de la economa regional y nacional.
El cambio climtico que se generara por la formacin de un espejo de agua,
favorecer el desarrollo de nuevos con sistemas, siendo beneficioso para la
poblacin aledaa.
ANALISIS Y DISEO DE LA ESTRUCTURA
4.01 DISEO HIDRAULICO:
Se va a comparar el uso del software y con el clculo manual basado en los
principios de Bernuolli, maning y Blight.
4.01.01 DISEO HIDRAULICO USANDO EL SOFTWARE BOCATOMA
Para el diseo de la estructura de captacin se usaran el software de la Universidad
agraria LA MOLINA Facultad de Ingeniera Agrcola, diseo de Bocatomas
elaborados por Javier Luque.
En el capitulo marco terico, se sustenta los clculos del software, en la cual
tendremos que ingresar las caractersticas siguientes:
- Caudal de diseo =181.18 m3/seg.
- Caudal de captacin =0.8m3/seg.
- Pendiente del rio =0.04
- Dimetro de las partculas =8 mm
- Capacidad portante de suelo =3.00 kg/cm2
- Rugosidad del canal revestido =0.015
- Calidad de concreto =210 kg/cm2
- Calidad de acero =4200 kg/cm2
- Peso especifico de concreto =2300 kg/m3
-ESQUEMA DE LA ESTRUCUTRA DE CAPTACION
Esquema en que va a pre dimensionar.

DISEO DE
BOCATOMA DE 0.8
M3/SEG EN SAMA
UNIVERSIDAD NACIONAL JORGE BASADRE GROHMANN
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL, ARQUITECTURA Y GEOTECNIA ESIC
OBRAS HIDRAULICAS Y PORTUARIAS

OBRAS HIDRAULICAS Y PORTUARIAS Pgina 40


Fig.04: Esquema tpico de una bocatoma convencional
-ANCHO DE ENCAUZAMIENTO
Segn visita de campo se ha tenido un ancho de 39.70 mts.


Fig.05: Esquema para la determinacin del ancho estable del rio.
-CALCULO DEL COEFICIENTE DE RUGOSIDAD DEL RIO
Segn visita en campo se ha tenido las siguientes caractersticas:
( )

F
l
u
j
o

d
e
l

r
i
o
A
n
c
h
o

d
e

E
n
c
a
u
z
a
m
i
e
n
t
o
DISEO DE
BOCATOMA DE 0.8
M3/SEG EN SAMA
UNIVERSIDAD NACIONAL JORGE BASADRE GROHMANN
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL, ARQUITECTURA Y GEOTECNIA ESIC
OBRAS HIDRAULICAS Y PORTUARIAS

OBRAS HIDRAULICAS Y PORTUARIAS Pgina 41

Donde:
= valor bsico para un canal recto, uniforme y liso den los materiales naturales
comprendidos.
= valor agregado a no para corregir el efecto de irregularidad de superficie.
= valor para variaciones en forma y tamao de la seccin transversal.
=valor de correccin debido al grado de obstrucciones
=valor de correccin pro presencia de vegetacin y condiciones de flujo
=factor de correccin para los meandros del canal
DISEO DE
BOCATOMA DE 0.8
M3/SEG EN SAMA
UNIVERSIDAD NACIONAL JORGE BASADRE GROHMANN
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL, ARQUITECTURA Y GEOTECNIA ESIC
OBRAS HIDRAULICAS Y PORTUARIAS

OBRAS HIDRAULICAS Y PORTUARIAS Pgina 42


SEGUN COWAN:
Condiciones del ro:
material del cauce: A terroso
B rocoso
C gravoso fino
D gravoso grueso
material del cauce adoptado: D = 0.03
Grado de irregularidad: A ninguna
(cambio de la seccion) B leve
osea en campo C regular
para tomar una decisin D severo
Grado de irregularidad adoptado: C = 0.01
Secciones A leve
Variables B regular
C severo
variacin de la secccin adoptada: B = 0.01
Efecto de las obstrucciones: A despreciables
B menor
C apreciable
D severo
Efecto de las obstrucciones adoptado: A = 0
vegetacin: A ninguna
B poco
C regular
D alta
vegetacin adoptada: D = 0.05
grado de sinuosidad: A Insignificante
B regular
C considerable
grado de sinuosidad adoptado: B = 1.15
valor de " n " adoptado segn COWAM n = 0.11
DISEO DE
BOCATOMA DE 0.8
M3/SEG EN SAMA
UNIVERSIDAD NACIONAL JORGE BASADRE GROHMANN
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL, ARQUITECTURA Y GEOTECNIA ESIC
OBRAS HIDRAULICAS Y PORTUARIAS

OBRAS HIDRAULICAS Y PORTUARIAS Pgina 43


Por tanto el coeficiente de rugosidad = n = 0.05




SEGUN SCOBEY:
Condiciones del ro:
n = 0.025
Cauce de tierra natural limpios con buen alineamiento con o sin algo de vegetacin en los taludes y gravillas dispersas
en los taludes
n = 0.030
Cauce de piedra fragmentada y erosionada de seccin variable con algo de vegetacin en los bordes y considerable pendiente
( tpico de los ros de entrada de ceja de selva )
n = 0.035
Cauce de grava y gravilla con variacin considerable de la seccin transversal con algo de vegetacin en los taludes y
baja pendiente.( tpico de los ros de entrada de ceja de selva )
n = 0.040-0.050
Cauce con gran cantidad de canto rodado suelto y limpio, de seccin transversal variable con o sin vegetacion en los taludes
( tpicos de los ros de la sierra y ceja de selva )
n = 0.060-0.075
Cauce con gran crecimiento de maleza, de seccin obstruida por la vegetacin externa y acutica de lineamiento y seccin
irregular. ( tpico de los ros de la selva )
valor de " n " adoptado segn SCOBEY n = 0.05
Seleccionando el menor valor de "n" de estos dos criterios 0.05
Cota de N.A.M.E dejada por las huellas : 4190.85 m.s.n.m name (nivel de agua maxima extraordinaria)
Aa : Area de la seccin del ro en la avenida : 10 m2 promedio de las 3 areas
P : perimetro mojado de la avenida : 11 m promedio tambien
S : pendiente de la superficie del fondo de cauce : 0.05 rios de costa estan entre 1-5%
n : rugosidad del cauce del ro. : 0.05
Qmax. = A * (A/P)^(2/3) * S^(1/2) / n
Qmax. = 41.97 m3/s la menor rugosidad da mas velocidad,,,
el program selecciona la menor rugosidad
DISEO DE
BOCATOMA DE 0.8
M3/SEG EN SAMA
UNIVERSIDAD NACIONAL JORGE BASADRE GROHMANN
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL, ARQUITECTURA Y GEOTECNIA ESIC
OBRAS HIDRAULICAS Y PORTUARIAS

OBRAS HIDRAULICAS Y PORTUARIAS Pgina 44

-CALCULO DEL ANCHO ESTABLE DEL RIO
Segn Altunin , Petit, y Blench se dan el ancho estable pero el que predomina es la
visita de campo.
Metodo de blench
En nuestro caso, emplearemos la formula de Blench, tenemos que:
((


Metodo de Petit
Tenemos:
()


Metodo de Altunin
Tenemos:



DATOS:
Q= caudal de diseo para un periodo de retorno de 50 aos =181.18 m3/seg
S= pendiente del rio = 0.04
N= rugosidad del rio calculado anteriormente = 0.053




DISEO DE
BOCATOMA DE 0.8
M3/SEG EN SAMA
UNIVERSIDAD NACIONAL JORGE BASADRE GROHMANN
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL, ARQUITECTURA Y GEOTECNIA ESIC
OBRAS HIDRAULICAS Y PORTUARIAS

OBRAS HIDRAULICAS Y PORTUARIAS Pgina 45





Segn el nivel de confianza el mtodo de Altunin es el ms preciso, por lo tanto se
escoger 36.00 mts
De la topografa del cauce y el ancho natural del ri in situ se toma con criterio el
ancho estable o ancho de encauzamiento del lecho del ri.
B = 36.00
DISEO DE
BOCATOMA DE 0.8
M3/SEG EN SAMA
UNIVERSIDAD NACIONAL JORGE BASADRE GROHMANN
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL, ARQUITECTURA Y GEOTECNIA ESIC
OBRAS HIDRAULICAS Y PORTUARIAS

OBRAS HIDRAULICAS Y PORTUARIAS Pgina 46

PERFIL DEL RIO EN LA BOCATOMA


-CARACTERISTICAS HIDRAULICAS DEL CAUCE DEL RIO
Utilizaremos el mtodo directo o hidrulico aplicando directamente la formula de
Manning Strickler determinamos el valor del tirante normal de la mxima
avenida(tn), adems de otros valores:



Donde:
Vm= velocidad media (m/s)
R= radio hidrulico (m)
S= pendiente del rio (%)
n= coeficiente de rugosidad que depende del lecho natural del rio
DATOS:
Q= caudal obtenido por los clculos de mxima avenidas.
B= ancho estable del rio en donde se proyecta la estructura de captacin
N= rugosidad del rio que depende de varios factores como material de cauce, grado
de irregularidad, variaciones de a seccin del rio, nivel de obstruccin y otros.
Z= talud del rio se ha considerado recto o sea tipo de seccin rectangular.
DISEO DE
BOCATOMA DE 0.8
M3/SEG EN SAMA
UNIVERSIDAD NACIONAL JORGE BASADRE GROHMANN
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL, ARQUITECTURA Y GEOTECNIA ESIC
OBRAS HIDRAULICAS Y PORTUARIAS

OBRAS HIDRAULICAS Y PORTUARIAS Pgina 47


El tirante ser:
Y = 1.20 m
- CALCULO DE LA PROFUNDIDAD DE SOCAVACION

NIVEL DE AGUA DEL RIO
Para determinar el nivel del rio se ha considerado el calculo del tirante del
flujo:




DETERMINACION DEL TIRANTE NORMAL DE LA MAXIMA AVENIDA

La seccion estable del rio se determina el tirante normal maximo segn la
formula de Manning:

(

)



DISEO DE
BOCATOMA DE 0.8
M3/SEG EN SAMA
UNIVERSIDAD NACIONAL JORGE BASADRE GROHMANN
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL, ARQUITECTURA Y GEOTECNIA ESIC
OBRAS HIDRAULICAS Y PORTUARIAS

OBRAS HIDRAULICAS Y PORTUARIAS Pgina 48

CALCULO DE LA PROFUNDIDDA DE SOCAVACION.

|
()

()

()




La profundidad de socavacion del cuace de rio en el sector en estudio:



DATOS:

Q= caudal de maxima avenida calculado por elmetodo de Log Person Tipo III
que es de 166 m3/seg

Dm= diametro de las particulas segn evaluacion 8mm
Pe= peso del concreto por un metro cubico =2300 Kg/cm2
B= ancho total efectivo del cauce del rio =51,00 mts

DISEO DE
BOCATOMA DE 0.8
M3/SEG EN SAMA
UNIVERSIDAD NACIONAL JORGE BASADRE GROHMANN
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL, ARQUITECTURA Y GEOTECNIA ESIC
OBRAS HIDRAULICAS Y PORTUARIAS

OBRAS HIDRAULICAS Y PORTUARIAS Pgina 49

Del resultado de software se ha concluido que la socavacion es de 1.80 mtrs
de profundidad para un periodo de retorno de 50 aos , en al zona estudiada.

-DIEMENSIONAMIENTO DE LA VENTANA DE CAPATACION

DATOS:
Angulo de Ingreso () = 60
Angulo de Derivacion () =20
Angulo de Desviacion () =30
Angulo de Inclinacion () =90
Caudal de derivacion =0.80 m3/seg
Numero de ventanas =1

Segn los datos ingresados se ha obtenido 1 rejillas de 2,10X0.65 mts con
un diametro de 2,5 cm y separacion entre rejillas de 10cm.

ANALISIS DIMENSIONAL DEL BARRAJE CREAGER

Wes estandar
Q=C.L.He 2/3
He=(Q/CL) 3/2
P+He=Y+(Q 2/2gY 2 L 2)


DISEO DE
BOCATOMA DE 0.8
M3/SEG EN SAMA
UNIVERSIDAD NACIONAL JORGE BASADRE GROHMANN
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL, ARQUITECTURA Y GEOTECNIA ESIC
OBRAS HIDRAULICAS Y PORTUARIAS

OBRAS HIDRAULICAS Y PORTUARIAS Pgina 50

Donde:
Q: caudal de maxima avenida (m3/seg)
C: coeficiente de descarga(m/seg)
L: longitud total de barraje
L R:longitud real de barraje
Ha: altura de velocidad de llegada
He: carga de diseo
Hd: carga neta
P: altura de barraje.

Calculo de caracteristicas de cresta:
R1 : 0.5 Hd
R2 : 0.175 Hd
R3 : 0.282 Hd
R4 : 0.20 Hd
Forma de creta esta dada:
Xn= k Hd n-1 Y

Calculo de la longitud de colchon disipador

L=(5 a 6) x (d2 d1) (Schoklitsch)
L=6d1.F1
Siendo F1 = V1 (g x d) (Safranez)
L=4 d2 (U.S. Bureau of Reclamation)

Caudal de diseo par el barraje creager = 0.75 *Q =
0.75*181.18=135,88m3/seg
- Longitud del barraje descontado la compuerta =36-4= 32 mts
- Para la determinacion de la altura del barraje, hay dos modalidades que
se aplican en el presente trabajo. La primera resulta de la suma de 0.70m
de la altura de proteccion contra el ingreso de sedimentos; la altura de
ventana=0.65m y el bordo libre de 0.20m, siendo 1.55m.
La segunda modalidad es aplicando la formula P=2*Yn=2*1.20=2.40m; la
aplicacin para nuestro trabajo resulta del promedio de ambos
P=1.97m=2.00m
Yn = tirante normal del rio calculada anteriormente.
DISEO DE
BOCATOMA DE 0.8
M3/SEG EN SAMA
UNIVERSIDAD NACIONAL JORGE BASADRE GROHMANN
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL, ARQUITECTURA Y GEOTECNIA ESIC
OBRAS HIDRAULICAS Y PORTUARIAS

OBRAS HIDRAULICAS Y PORTUARIAS Pgina 51


DIMENSIONAMIENTO DEL BARRAJE TIPO CREAGER


DISEO DE
BOCATOMA DE 0.8
M3/SEG EN SAMA
UNIVERSIDAD NACIONAL JORGE BASADRE GROHMANN
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL, ARQUITECTURA Y GEOTECNIA ESIC
OBRAS HIDRAULICAS Y PORTUARIAS

OBRAS HIDRAULICAS Y PORTUARIAS Pgina 52

VERIFICACION DE ESTABILIDAD DEL BARRAJE TIPO CREAGER

- CALCULO DE CARACTERISTICAS DEL CANAL DE DERIVACION


Donde:
Vm= velocidad media (m/s)
R= radio hidrulico (m)
S= pendiente del rio (%)
n= coeficiente de rugosidad del rio
DATOS:
Q= caudal a derivar = 3.00 m3/seg
N= rugosidad de las paredes del canal revestido =0.015
S= pendiente del canal proyectado = 0.005
Z= talud del canal proyectado = 0.50
DISEO DE
BOCATOMA DE 0.8
M3/SEG EN SAMA
UNIVERSIDAD NACIONAL JORGE BASADRE GROHMANN
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL, ARQUITECTURA Y GEOTECNIA ESIC
OBRAS HIDRAULICAS Y PORTUARIAS

OBRAS HIDRAULICAS Y PORTUARIAS Pgina 53





De los clculos obtenidos del canal nos da como resultado con un tirante de agua de
= 0.50 y con una velocidad de 1.80 m/s, la cual es aceptable.
DISEO DE
BOCATOMA DE 0.8
M3/SEG EN SAMA
UNIVERSIDAD NACIONAL JORGE BASADRE GROHMANN
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL, ARQUITECTURA Y GEOTECNIA ESIC
OBRAS HIDRAULICAS Y PORTUARIAS

OBRAS HIDRAULICAS Y PORTUARIAS Pgina 54

-ANALISIS EN ZONA DE LIMPIA GRUESAS
Diseo de compuertas
Q=0.10 x 181.18=18.118m3/seg
xgxh CxDxLx Q 2 =
Q= 0.50 x D x L x 5.42
18.118 = 2.71 x D x L
D x L = 6.69 m2
Entonces se toma 02 compuertas de dimensiones de 1.50 x 1.70mts
-CALCULO DE DECANTACION O POZA TRANQUILIZADORA
Q= caudal a derivar = 0.80m3/seg
B= ancho de la poza tranquilizadora = 3.10 mts
Rugosidad de la pared de la poza = 0.015
Altura de la ventana de captacin = 0.65 mts
Diferencia de nivel = 0.10 mts
Altura H1 = 0.50mts
Altura H2 = 0.40mts
DISEO DE
BOCATOMA DE 0.8
M3/SEG EN SAMA
UNIVERSIDAD NACIONAL JORGE BASADRE GROHMANN
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL, ARQUITECTURA Y GEOTECNIA ESIC
OBRAS HIDRAULICAS Y PORTUARIAS

OBRAS HIDRAULICAS Y PORTUARIAS Pgina 55


-CALCULO DEL CANAL DE PURGA DEL DESRRIPIADOR
POR MANNING


Q= caudal a derivar = 0.30 m3/seg
n= coeficiente de las paredes del canal revestido = 0.015
S= pendiente del canal proyectado =0.02
Z= talud del canal proyectado = 0.00
DISEO DE
BOCATOMA DE 0.8
M3/SEG EN SAMA
UNIVERSIDAD NACIONAL JORGE BASADRE GROHMANN
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL, ARQUITECTURA Y GEOTECNIA ESIC
OBRAS HIDRAULICAS Y PORTUARIAS

OBRAS HIDRAULICAS Y PORTUARIAS Pgina 56





DISEO DE
BOCATOMA DE 0.8
M3/SEG EN SAMA
UNIVERSIDAD NACIONAL JORGE BASADRE GROHMANN
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL, ARQUITECTURA Y GEOTECNIA ESIC
OBRAS HIDRAULICAS Y PORTUARIAS

OBRAS HIDRAULICAS Y PORTUARIAS Pgina 57

-CALCULO DE LA LONGITUD DE TRANSICION




PARA LA LONGTUD DE TRANSICION SALIDA



Entonces tomaremos
PARA LA LONGITUD DE TRANSICION ENTRADA



Entonces tomaremos



DISEO DE
BOCATOMA DE 0.8
M3/SEG EN SAMA
UNIVERSIDAD NACIONAL JORGE BASADRE GROHMANN
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL, ARQUITECTURA Y GEOTECNIA ESIC
OBRAS HIDRAULICAS Y PORTUARIAS

OBRAS HIDRAULICAS Y PORTUARIAS Pgina 58

Caudal mximo de derivacin

CONCLUSIONES
Para el diseo de la bocatoma es necesario tener los estudios bsicos como
hidrologa, hidrulica fluvial, mecnica de suelos-geotecnia, topogrficos y
dems.
Para el clculo del ancho estable se opto por el mtodo ALTUNIN por que
coincide con las observaciones realizadas en el campo.
Tiene una socavacin profunda debido al estrechamiento se la seccin.
La bocatoma se ha diseado en la parte final de la curva convexa.
Segn los registros de los caudales podemos verificar que si podemos captar
el caudal requerido (0.8 m3/seg).
Las dimensiones del barraje cumplen con las condiciones de estabilidad,
luego de las correcciones correspondientes en el ancho del barraje, por lo
tanto son correctas.
El muro de encauzamiento se diseara de concreto armado debido a que la
altura aproximada es de 7.00 mts que supera la altura mxima a la que se
puede disear un muro de concreto ciclpeo (3.00 mts).
Las dimensiones obtenidas nos pueden generar un mayor costo en la
construccin de la bocatoma.
DISEO DE
BOCATOMA DE 0.8
M3/SEG EN SAMA
UNIVERSIDAD NACIONAL JORGE BASADRE GROHMANN
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL, ARQUITECTURA Y GEOTECNIA ESIC
OBRAS HIDRAULICAS Y PORTUARIAS

OBRAS HIDRAULICAS Y PORTUARIAS Pgina 59

Para las dimensiones finales se recomienda tomar un valor adicional al
calculado para tener una mayor seguridad en el funcionamiento de la
estructura
En toda estructura hidrulica se debe disear un sistema de limpia
El alcance del presente trabajo abarca el clculo hidrulico de la bocatoma
debiendo ser complementado con el clculo estructural para tener el proyecto
completo
Para los caudales de diseo se opto por tomas Log Pearson III Por ser el
mtodo estadstico que ms se adecua a la realidad de los aforos.
El canal de entrada es de seccin rectangular conforme los datos asumidos
en el canal de ingreso.

Potrebbero piacerti anche