Documenti di Didattica
Documenti di Professioni
Documenti di Cultura
SEO
1
TTULO
INTRODUO
PGINA
2 3
CONEXES MECNICAS
Consideraes Gerais ........................................................................................... 41 Sistema de Combustvel ........................................................................................ 41 Sistema de Escape ................................................................................................ 43 Ventilao e Arrefecimento.................................................................................... 44 Lubrificao............................................................................................................ 48 Lquido de Arrefecimento....................................................................................... 48 Combustvel ........................................................................................................... 48
FIAO DE CC DO CONTROLE
Fiao do Controle................................................................................................. 51 Conexes do Controle/Monitor Remoto ................................................................ 51 Rels de Funcionamento (K11, K12, K13) ............................................................ 53 Rel de Alarme (K10) ............................................................................................ 54
CONEXES ELTRICAS DE CA
Consideraes Gerais ........................................................................................... 61 Teste da Resistncia de Isolamento (Megmetro) e do ndice de Polarizao (IP)................................................................................... 62 Quadro de Transferncia ....................................................................................... 64 Fiao de CA ......................................................................................................... 65 Aquecedor do Controle (Opcional) ........................................................................ 67 Aquecedor do Lquido de Arrefecimento ............................................................... 68 Aquecedor do Gerador .......................................................................................... 69
SEO
7
TTULO
PREPARAO PARA A PR-PARTIDA
PGINA
Consideraes Gerais ............................................................................................71 Sistema de Ventilao............................................................................................71 Sistema de Escape.................................................................................................71 Verificao dos Componentes Mecnicos .............................................................71 Sistema Eltrico......................................................................................................72 Verificaes de Pr-Partida do Controle ................................................................73 Partida ....................................................................................................................76
CHECKLIST DE INSTALAO
Consideraes Gerais ............................................................................................81 Suporte do Grupo Gerador.....................................................................................81 Fluxo do Ar de Arrefecimento.................................................................................81 Sistema de Combustvel Diesel..............................................................................81 Sistema de Escape.................................................................................................82 Fiao de CA e CC.................................................................................................82 Pr-partida do Grupo Gerador................................................................................82
10
11
DIAGRAMAS ELTRICOS
Conexes do Cliente .................................................................................. 111/112
ii
Precaues de Segurana
Antes de operar o grupo gerador, leia o Manual do Operador e familiarize-se com o gerador e com o equipamento. Uma operao segura e eficiente pode ser conseguida somente se o equipamento for operado e mantido corretamente. A principal causa de um grande nmero de acidentes a no observncia s regras e precaues bsicas. Os smbolos abaixo, encontrados ao longo deste manual, visam alertar sobre condies potencialmente perigosas para o operador, o tcnico de manuteno ou o equipamento.
Este smbolo indica perigos iminentes que resultaro em ferimentos graves ou morte. ADVERTNCIA Este smbolo refere-se a uma prtica perigosa ou insegura que pode resultar em ferimentos graves ou morte. PRECAUO Este smbolo refere-se a uma prtica perigosa ou insegura que pode resultar em ferimentos ou danos ao produto ou propriedade.
PERIGO
iii
entrada de ar e parar o motor. Os proprietrios e os operadores do grupo gerador so exclusivamente responsveis pela operao segura do equipamento. Consulte seu Distribuidor Autorizado Cummins para obter mais informaes.
equipamentos energizados. Devido natureza dos equipamentos eltricos de voltagem mdia, a voltagem induzida permanece mesmo depois que o equipamento desconectado da fonte de alimentao. Programe a manuteno com pessoas qualificadas para que o equipamento seja desenergizado e aterrado com segurana.
1. Introduo
SOBRE ESTE MANUAL
Este manual fornece instrues para os modelos de grupos geradores listados na capa frontal incluindo as seguintes informaes: Recomendaes de Montagem Para fixar grupos geradores sua base e requisitos de espao para sua operao e manuteno normais. Conexes Mecnicas Localizao dos pontos de conexo de combustvel, escape, ventilao e arrefecimento. Conexes Eltricas Localizao dos pontos de conexo do controle, do gerador e do sistema de partida. Pr-partida Checklist de itens ou procedimentos necessrios para preparar o grupo gerador para operao. Partida Inicial Teste completo dos sistemas para assegurar a instalao correta, desempenho satisfatrio e operao segura. Consulte o Manual do Operador para obter informaes de diagnstico e resoluo de problemas. Checklist de Instalao Verificaes de referncia aps a concluso da instalao. Este manual NO fornece informaes de aplicaes para a escolha de um grupo gerador ou projeto completo da instalao. Se for preciso projetar os vrios sistemas integrados (combustvel, arrefecimento, escape, etc.), sero necessrias outras informaes. Revise as prticas padro de instalao. Para obter dados de engenharia especficos do grupo gerador, consulte as folhas de dados de especificaes e de produtos. Para obter informaes sobre aplicaes, consulte o Manual de Aplicaes T-030, "Grupos Geradores Refrigerados a gua".
Aplicao e Instalao
Um sistema Standby de gerao de energia deve ser cuidadosamente planejado e corretamente instalado para operao e funcionamento apropriados. Isto envolve dois elementos bsicos: aplicao e instalao. Aplicao (em termos de instalaes de grupos geradores) refere-se ao projeto completo do sistema Standby de gerao de energia, que geralmente inclui equipamentos de distribuio de energia, quadros de transferncia, equipamentos de ventilao, bases de suporte e sistemas de arrefecimento, escape e combustvel. Cada componente deve ser projetado corretamente para que todo o sistema funcione conforme esperado. Aplicao e Projeto uma funo de engenharia geralmente realizada por engenheiros de especificao ou outros especialistas. Os engenheiros de especificao so responsveis pelo projeto completo do sistema Standby e pela escolha dos materiais e produtos necessrios. Instalao refere-se instalao real e montagem do sistema Standby de energia. Os instaladores montam e instalam os vrios componentes do sistema segundo as especificaes no plano de projeto. A complexidade do sistema Standby normalmente requer habilidades especiais de tcnicos qualificados, encanadores, pessoas que trabalham com chapas de metal, etc., para concluir os vrios segmentos da instalao. Isto necessrio para que todos os componentes sejam montados usando-se mtodos e prticas padro.
Consideraes de Segurana
O grupo gerador foi cuidadosamente projetado para funcionar com segurana e eficincia quando instalado, mantido e operado corretamente. Entretanto, a segurana e confiabilidade geral do sistema depende de muitos fatores fora do controle do fabricante do grupo gerador. Para evitar possveis riscos de segurana, faa todas as conexes mecnicas e eltricas do grupo gerador exatamente como especificado neste manual. Todos os sistemas externos ao gerador (combustvel, escape, eltrico, etc.) devem ser compatveis com todas as normas aplicveis. Certifique-se de que todas as inspees e testes tenham sido concludos e todos os requisitos de conformidade tenham sido atendidos antes de atestar que a instalao esteja completa e pronta para operao.
1-1
1-2
2. Especificaes
IMPORTANTE DEPENDENDO DAS LEIS E REGULAMENTAES FEDERAIS, ESTADUAIS E LOCAIS DE USO PRETENDIDO, VOC TALVEZ TENHA QUE OBTER UM ALVAR DE CONTROLE DE EMISSES PARA A QUALIDADE DO AR ANTES DE INICIAR A INSTALAO DO GRUPO GERADOR. CONSULTE AS AUTORIDADES LOCAIS DE CONTROLE DE POLUIO E QUALIDADE DO AR ANTES DE CONCLUIR SEU PROJETO DE CONSTRUO.
MODELO
Motor Cummins Srie Diesel Potncia Nominal do Gerador (kW) Sistema de Arrefecimento Capacidade com Radiador Padro Gal (L) SPEC. A Sistema de Arrefecimento com Jaqueta dgua Sistema de Ps-arrefecimento de Baixa Temperatura SPEC. B Sistema de Arrefecimento com Jaqueta dgua Sistema de Ps-arrefecimento de Baixa Temperatura Sistema de leo Lubrificante Capacidade Mxima do Crter de leo Standby Gal (L) Prime/Contnuo Gal (L) Sistema (c/ Filtros Padro) Standby Gal (L) Prime/Contnuo Gal (L) Tipo de leo* Sistema de Combustvel Rosca da Conexo de Entrada Motor Mangueira de Combustvel Rosca da Conexo de Retorno Altura Mxima de Elevao do Combustvel Escape Tamanho da Sada Contrapresso Mxima Permitida H2O kPa Hg Sistema Eltrico Voltagem de Partida Bateria Amperagem de Partida a Frio (Mnima) Partida a Frio @ 0 F (-18 C) e acima
DQKB/DQKC
QSK60 (50/60 Hz) Consulte a Plaqueta de Identificao do Gerador
Conexo macho 1-7/16-12 UN com Anel "O" Conexo Macho de 1 pol NPT. Conexo macho 1-5/16-12 UN - SAE 37 5 ps (1524 mm) ANSI B16.1 Class 125 NPS 10 27 pol. (686 mm) 6,8 2 pol. (51 mm) 24 Volts CC Quatro, 12 Volts
1800 CCA
* Consulte o Manual de Operao e Manuteno de Motores Cummins Sries QSK45/60 para obter recomendaes e especificaes de leo lubrificante.
2-1
2-2
LOCAL
O local dos grupos geradores definido principalmente pelos sistemas associados como ventilao, fiao eltrica, combustvel e escape. O gerador deve estar localizado o mais prximo possvel do quadro de fora principal. Faa a instalao do grupo gerador em um local distante de temperaturas ambientes extremas e proteja o grupo gerador contra condies adversas de clima.
ADVERTNCIA
A INSTALAO, MANUTENO OU SUBSTITUIO INCORRETAS DE PEAS PODE RESULTAR EM GRAVES FERIMENTOS PESSOAIS OU MORTE E/OU DANOS AO EQUIPAMENTO. OS TCNICOS DE MANUTENO DEVEM SER QUALIFICADOS PARA REALIZAR A INSTALAO DE COMPONENTES ELTRICOS E MECNICOS.
IMPORTANTE
DEPENDENDO DAS LEIS E REGULAMENTAES FEDERAIS, ESTADUAIS E LOCAIS DE USO PRETENDIDO, VOC TALVEZ TENHA QUE OBTER UM ALVAR DE CONTROLE DE EMISSES PARA A QUALIDADE DO AR ANTES DE INICIAR A INSTALAO DO GRUPO GERADOR. CONSULTE AS AUTORIDADES LOCAIS DE CONTROLE DE POLUIO E QUALIDADE DO AR ANTES DE CONCLUIR SEU PROJETO DE CONSTRUO.
3-1
MONTAGEM
Os grupos geradores so montados sobre uma base de ao (skid) como suporte. O conjunto motor-gerador isolado da base por meio de coxins de borracha que fornecem amortecimento adequado de vibraes para as instalaes padro. A montagem do grupo gerador diretamente sobre o piso ou o alicerce, alm de no recomendada, poder resultar em um nvel excessivo de rudos e vibraes e possveis danos ao gerador, piso ou outros equipamentos. Monte o grupo gerador sobre uma base slida e adequadamente nivelada como uma plataforma de concreto. Use parafusos-ncora de 3/4 pol. de dimetro para fixar os coxins de amortecimento de vibraes base. Fixe os coxins ao skid usando uma arruela lisa e uma porca sextavada para cada parafuso (Figura 3-1). Instale os coxins como mostra o Desenho do grupo gerador mencionado na Folha de Dados.
PARAFUSO DE MONTAGEM FLANGE DO DO ISOLADOR DE VIBRAES PORCA SEXTAVADA
ACESSO AO GERADOR
Considere o acesso que ser necessrio para os servios de manuteno e reparos do grupo gerador, mantendo uma folga adequada ao redor do grupo gerador. Por questes de convenincia para os servios gerais de manuteno em componentes como radiador, correia do ventilador e troca de leo do crter, a superfcie da base de montagem deve estar a uma altura de pelo menos 150 mm (6 polegadas) acima do nvel do piso.
FIGURA 3-1. DIAGRAMA DE FIXAO
3-2
3-3
O parafuso de nivelamento ajustar a folga entre a placa superior e a base do amortecedor. Recomenda-se uma folga nominal de 0,25 pol. (6 mm) ou mais. Isto fornecer folga suficiente para a vibrao que ocorre durante a partida e a parada do gerador. Se no conseguir uma folga de 0,25 pol. (6 mm), gire o parafuso de nivelamento at alcanar a folga desejada. Grupos geradores refrigerados a gua com o radiador montado no prprio gerador: Certifique-se de que o skid do radiador e o skid do motor/alternador estejam nivelados entre si aps ajustar os amortecedores. Se no estiverem, o alinhamento correto da correia do ventilador no ser possvel (Seo 9). 5. O grupo gerador pode ainda no estar nivelado; portanto, ajuste os parafusos de nivelamento at que o gerador esteja nivelado e haja uma folga suficiente. (A folga em todos os amortecedores deve ser praticamente a mesma). Depois de instalar os amortecedores, aperte o parafuso de nivelamento juntamente com a porca de trava. 6. As porcas do amortecedor podem permanecer soltas e, assim, fornecer melhor isolamento entre o grupo gerador e a estrutura de suporte.
AMORTECEDOR
FOLGA
BASE
3-4
4. Conexes Mecnicas
CONSIDERAES GERAIS
A instalao do sistema mecnico do grupo gerador inclui a conexo dos sistemas de combustvel, escape, ventilao e arrefecimento (Figura 3-2) e a adio dos fluidos apropriados. Antes de iniciar qualquer tipo de instalao de combustvel, todas as normas estaduais e locais aplicveis devem ser observadas e a instalao deve ser inspecionada antes de ser iniciada a operao da unidade. aplicveis e as recomendaes de instalao fornecidas pelo fabricante. A mangueira flexvel deve ser aprovada pelo fabricante para uso com o tipo de combustvel do grupo gerador e aplicao do produto. Em todas as instalaes de sistemas de combustvel, a limpeza da maior importncia. Faa todos os esforos para impedir a entrada de umidade, resduos ou elementos que possam contaminar o sistema de combustvel. Limpe todos os componentes do sistema de combustvel antes de fazer sua instalao. Use somente linhas metlicas compatveis de combustvel para evitar corroso por eletrlise em linhas subterrneas. Use uma seo flexvel de tubo entre o motor e a linha de suprimento de combustvel para isolamento de vibraes. Consulte o desenho de seu grupo gerador para identificar tamanhos e localizaes. Nunca use linhas de combustvel, conexes ou tanques galvanizados ou de cobre. A condensao no tanque e nas linhas mistura-se ao enxofre do combustvel diesel para produzir cido sulfrico. A estrutura molecular de linhas ou tanques de combustvel galvanizados ou de cobre reage com o cido e contamina o combustvel.
PRECAUO
SISTEMA DE COMBUSTVEL
Os motores Cummins usados em grupos geradores geralmente usam combustvel diesel ASTM No. 2. Contudo, eles tambm podem ser alimentados por combustveis diesel alternativos desde que atendam s especificaes contidas no Manual de Operao e Manuteno dos Motores QSK45/60. Mangueira(s) ou sees de mangueira(s) flexvel de combustvel devem utilizadas entre o sistema de combustvel do motor e as linhas de suprimento de combustvel para proteger o sistema contra danos causados por vibraes, expanso ou contrao. A instalao da mangueira de combustvel deve ser feita de acordo com todas as normas e padres
LINHA DE RETORNO DE COMBUSTVEL DOS INJETORES TAMPA DO BOCAL DE ABASTECIMENTO VENTILADA CONEXO COM A SADA DE CA
Todos os modelos requerem uma linha de retorno de combustvel dos injetores ao tanque.
RESPIRO
TANQUE DIRIO
BIA
LINHA DE SUPRIMENTO
TUBO DE ABASTECIMENTO
4-1
Tanque de Suprimento
Instale o tanque de suprimento de combustvel o mais prximo possvel do grupo gerador e dentro da capacidade de elevao de combustvel (5 ps [1,5 m]) da bomba de combustvel. Instale um tanque de combustvel com capacidade suficiente para manter o grupo gerador em funcionamento contnuo sob carga plena durante pelo menos 36 horas. Consulte a Folha de Especificaes para obter dados de consumo de combustvel. Os vazamentos de combustvel criam riscos de incndio e exploso, os quais podem resultar em graves ferimentos pessoais ou morte. Use sempre tubulao flexvel entre o motor e a linha de suprimento para evitar falha e vazamentos da linha devido s vibraes. O sistema de combustvel deve atender as normas aplicveis.
ADVERTNCIA
de retorno de combustvel. Tanque de Suprimento Abaixo do Nvel do Motor: Neste tipo de instalao, o tanque dirio instalado prximo ao grupo gerador e dentro da capacidade de elevao de combustvel da bomba de combustvel do motor, mas abaixo do sistema de injeo de combustvel. Instale uma bomba auxiliar de combustvel o mais prximo possvel do tanque de suprimento para bombear combustvel do tanque de suprimento ao tanque dirio. Um conjunto de bia no tanque dirio controla a operao da bomba auxiliar. A parte superior do tanque de suprimento deve estar abaixo da parte superior do tanque dirio para evitar o 'efeito sifo' entre o tanque de suprimento e o tanque dirio. Instale uma linha de retorno entre a conexo de retorno do sistema de combustvel e o tanque dirio (prximo ao topo). Instale uma linha de retorno entre o tanque dirio e o tanque de suprimento para o caso de o conjunto de bia no desligar a bomba de transferncia de combustvel.
ADVERTNCIA Os vazamentos de combustvel criam riscos de incndio e exploso, o que pode resultar em graves ferimentos pessoais ou morte. Instale uma linha de descarga entre o tanque de suprimento e o tanque dirio.
Se o tanque principal de combustvel for instalado abaixo da capacidade de elevao da bomba de combustvel do motor, sero necessrios um tanque de transferncia (conhecido como tanque dirio) e uma bomba auxiliar. Se for instalado um tanque acima do nvel do grupo gerador, ser necessrio instalar um tanque de transferncia e uma bia para evitar presses sobre os componentes dos sistema de combustvel. Para aplicaes de partida crtica, nas quais o grupo gerador conectado em paralelo ou deve satisfazer requisitos de partida de emergncia, recomenda-se que seja instalado um tanque ou reservatrio de combustvel, tal que o menor nvel possvel do combustvel no seja menor que 150 mm (6 pol.) acima da entrada da bomba de combustvel. Isto evitar o acmulo de ar na linha de combustvel enquanto o grupo gerador encontra-se em espera, eliminando a tarefa de purga durante a partida.
Tanque de Suprimento Acima do Nvel do Motor: Instale o tanque dirio prximo ao grupo gerador, mas abaixo do sistema de injeo de combustvel. Use uma linha de combustvel de dimetro pelo menos igual ao da entrada da bomba de combustvel. A linha de retorno de combustvel do motor deve entrar no tanque dirio. Instale uma vlvula de corte na linha de combustvel entre o tanque de suprimento e o tanque dirio para interromper o fluxo de combustvel quando o grupo gerador desligado.
Combustvel derramado pode causar perigos ao meio ambiente. Verifique as normas locais para conteno e preveno de drenagem da gua na rede de esgotos ou no solo.
ADVERTNCIA
4-2
SISTEMA DE ESCAPE
Instale a tubulao de gases de escape para fora de qualquer ambiente fechado. Instale as sadas de escape distantes de qualquer entrada de ar para evitar o retorno dos gases ao ambiente fechado. As instalaes de sistemas de escape esto sujeitas a vrias condies adversas como calor extremo, operao no freqente e cargas leves. Inspecione regularmente o sistema de escape, tanto de sua aparncia quanto dos nveis de rudo, para verificar se todo o sistema permanece vedado contra a emisso de fumaa e seguro para a operao. A inalao de gases de escape pode resultar em graves ferimentos ou morte. Faa a instalao do sistema de escape com extremo cuidado para garantir um sistema de escape bem vedado. Instale as terminaes da tubulao de escape fora de ambientes fechados ou reas cobertas e distantes de janelas, portas e reas de ventilao. Use um anel aprovado (Figura 4-2) se a tubulao de escape passar por uma parede ou divisria. Devem ser usados anis isoladores, se a tubulao passar por paredes ou telhados inflamveis. Isto inclui estruturas de madeira, plataformas isoladas de ao, etc. Devem ser usados ilhs comuns (no isoladores) se a tubulao passar por uma parede ou telhado no inflamveis, como concreto. Consulte a norma NFPA 37, Seo 6-3. "Stationary Combustion Engines and Gas Turbines", para conhecer as prticas aceitas de projetos. Faa a instalao de acordo com as normas vigentes. A inalao de gases de escape pode resultar em graves ferimentos ou morte. No use os gases de escape para aquecer uma sala fechada, compartimento ou rea de armazenamento. As extremidades dos tubos verticais de escape so providas de tampas de proteo contra chuva. A tampa apoia-se na extremidade do tubo e abre devido fora de sada do escape proveniente do grupo gerador. Quando o grupo gerador desligado, a tampa de fechase automaticamente, protegendo o sistema de escape contra chuva, neve, etc. Use uma seo de tubo de escape flexvel entre o motor e o restante do sistema de escape. Instale um suporte para o sistema de escape para evitar que seu peso seja aplicado sobre a sada de escape do motor. O peso aplicado ao coletor do motor pode resultar em danos. Instale um suporte para o silencioso e o tubo de escape para evitar peso ou tenso aplicados na sada de escape do motor.
PRECAUO ADVERTNCIA ADVERTNCIA
VERTICAL TELHADO
HORIZONTAL
PAREDE OU DIVISRIA
4-3
Evite dobras acentuadas usando cotovelos de raio longo e instale suportes adequados para o silencioso e a extremidade do tubo de escape. Incline uma seo horizontal do tubo de escape PARA BAIXO (distante do motor) para que qualquer condensao de umidade seja drenada do motor. Se o tubo de escape deve ser voltado para cima, instale um coletor de condensao para reter a condensao no ponto onde comea a elevao do tubo de escape (Figura 4-3). Instale uma blindagem nas linhas de escape, ou isoleas, se houver risco de contato pessoal. Deixe uma folga de pelo menos 12 polegadas (305 mm) se os tubos forem instalados prximos de uma parede ou divisria inflamvel. Antes de instalar o isolamento nos componentes do sistema de escape, certifique-se de que o mesmo no apresente vazamentos enquanto o grupo gerador estiver funcionando sob carga plena e faa os reparos necessrios. Tubos de escape so muito quentes e podem causar graves ferimentos ou morte pelo contato direto e/ou como resultado de incndios. Instale uma blindagem nas linhas de escape, ou isole-as se houver risco de contato pessoal ou quando forem instaladas atravs de paredes ou divisrias e/ou outros materiais inflamveis.
ADVERTNCIA
Para operao fora de um edifcio, existe disponvel um gabinete de proteo com anteparos operados eletricamente. Transformadores conectados sada do gerador fornecem corrente para os motores.
SE A LINHA DE ESCAPE DEVE SER VOLTADA PARA CIMA, INSTALE UM COLETOR DE CONDENSAO ONDE COMEA A ELEVAO DO TUBO
VENTILAO E ARREFECIMENTO
Grupos geradores produzem calor considervel que deve ser dissipado por meio de ventilao adequada. As instalaes externas usam a circulao natural do ar, mas as instalaes internas precisam de ventilao dimensionada e posicionada adequadamente para o fluxo de ar necessrio.
DIREO DO VENTO
DIREO DO VENTO
Ventiladores e Dutos
Para instalaes internas, providencie ventilao de modo que o ar circulante passe pela rea da instalao antes da sada do escape. Instale a sada de ar em um nvel mais alto do que a entrada de ar para permitir a movimentao do ar por conveco. Dimensione a rea de ventilao e os dutos de modo a fornecerem a velocidade necessria do fluxo de ar. A "rea livre" dos dutos deve ser to grande quanto a rea exposta do radiador. Consulte a Folha de Especificaes do grupo gerador para obter os requisitos e limitaes de fluxo de ar. A ao do vento limitar o fluxo de ar livre se soprar diretamente sobre a ventilao de sada de ar. Instale a ventilao de sada do ar de modo que os efeitos do vento sejam eliminados ou, se necessrio, use uma barreira para minimizar sua ao. (Veja a Figura 4-4).
4-4
Amortecedores
Amortecedores ou anteparos protegem o grupo gerador e a sala do equipamento contra as aes do ambiente externo. Sua abertura e fechamento deve ser controlada pela operao do grupo gerador. Em climas mais frios devem ser usados amortecedores mveis ou de descarga. Este tipo de amortecedor permite que o ar seja recirculado de volta sala do equipamento, mantendo-a aquecida enquanto o motor do grupo gerador ainda est frio, aumentando sua eficincia.
4-5
Anteparos ou telas sobre as aberturas de entrada e sada de ar limitam o fluxo de ar e causam grandes variaes de desempenho. Um conjunto de anteparos com aletas estreitas, por exemplo, tende a ser mais restritivo do que um conjunto com aletas largas. Use a rea de abertura efetiva especificada pelo fabricante do anteparo ou tela. Instale a sada do ar de arrefecimento diretamente na parte frontal do radiador e o mais prximo possvel. A abertura de sada deve ser to grande quanto a rea do radiador. O comprimento e a forma do duto de sada do ar deve oferecer restrio mnima ao fluxo de ar. O radiador possui um flange adaptador do duto de descarga do ar. Instale uma tela ou um duto de metal ao flange e abertura da sada de ar usando parafusos e porcas de modo que o duto possa ser removido para fins de manuteno. O duto impede a circulao do ar quente. Antes de instalar o duto, remova a proteo da colmeia do radiador.
AMORTECEDOR DO AR DE ENTRADA
AR QUENTE AR FRIO D
* As barreiras devem se fechar quando a temperatura ambiente for maior que 60F (16C)
RADIADOR
4-6
Este sistema pode reduzir os requisitos de fluxo de ar e o nvel de rudo da cabine do gerador. A operao correta depende de uma fonte contnua de gua fresca para a remoo do calor. Ajuste o fluxo para manter a temperatura do lquido de arrefecimento da jaqueta do motor e a temperatura do lquido de arrefecimento do LTA. O lado do lquido de arrefecimento do motor do sistema pode ser protegido contra congelamento; o lado de gua natural no pode ser protegido.
4-7
LUBRIFICAO
Antes de operar o grupo gerador, verifique o nvel de leo do motor. Os grupos geradores so fornecidos com leo. Complete o nvel, se necessrio, com o leo recomendado. Consulte o Manual de Operao e Manuteno dos Motores QSK45/60 para obter as especificaes de leo.
LQUIDO DE ARREFECIMENTO
Os grupos geradores que usam radiador podem ser fornecidos com o sistema de arrefecimento instalado ou como um item opcional. Se entregues com o sistema de arrefecimento instalado, os dois radiadores so abastecidos com os fluidos apropriados na fbrica. Certifique de que os nveis de lquido de arrefecimento de ambos os radiadores estejam corretos antes de operar o grupo gerador. O procedimento para verificao e abastecimento do sistema de arrefecimento do radiador montado no grupo gerador apresentado neste manual na Seo 9 (grupos geradores Spec. A) e Seo 10 (grupos geradores Spec. B). Se o sistema de arrefecimento for instalado na fbrica, verifique o alinhamento do dispositivo de acionamento do ventilador do sistema de arrefecimento (consulte a Seo 9, Spec. A, ou a Seo 10, Spec. B) antes de operar o grupo gerador.
NOTA: ABRA A VLVULA DE CORTE DO FILTRO DE ARREFECIMENTO ANTES DE OPERAR O GRUPO GERADOR
COMBUSTVEL
Abastea os tanques de combustvel com o combustvel recomendado. Abra todas as vlvulas manuais de corte. O combustvel do motor pode no ser escorvado nos filtros de combustvel aps o embarque. Para verificar e escorvar o sistema de combustvel, consulte o Manual de Operao e Manuteno dos Motores QSK45/60 para obter o procedimento recomendado.
4-8
5. Fiao de CC do Controle
FIAO DO CONTROLE
O quadro do painel de controle do grupo gerador, localizado na parte traseira do gabinete do controle, contm os pontos de conexo para as opes de controle e monitorao remotos. Esses pontos de conexo encontram-se em dois locais na caixa de circuitos eletrnicos como mostra a Figura 5-1. No instale condute caixa de circuitos eletrnicos por nenhuma razo. Os condutes devem ser instalados no quadro de controle. Condutes instalados na caixa de circuitos pressionaro os amortecedores de vibraes, fazendo a caixa vibrar e danificar os circuitos eletrnicos. Use condute flexvel para todas as conexes eltricas com o grupo gerador. Todos os condutes usados para a fiao de controle devem ser conectados ao quadro de controle, no caixa de circuitos eletrnicos. Passe a fiao de controle atravs do quadro de controle at a abertura de acesso no painel traseiro da caixa de circuitos eletrnicos. Use abraadeiras para prender os cabos e manter a fiao de controle distante de extremidades pontiagudas e dos cabos de CA dentro do quadro de controle.
PRECAUO Em todas as conexes do cliente ao quadro do painel de controle devem ser usadas malhas de cobre. Fios rgidos de cobre podem quebrar devido s vibraes do grupo gerador. PRECAUO
Quando remover os conectores dos blocos terminais (TB4, TB5 ou TB8) das placas na caixa de placas, observe a orientao do conector. Esses conectores dos blocos terminais no so chaveados e podem ser instalados incorretamente, o que poder causar falhas no controle.
PRECAUO
Menos de 305 (1000 ps), use malha de cobre de bitola 18. De 305 a 610m (1000 a 2000 ps), use malha de cobre de bitola 16. Conexes de Rels: Devido ampla variedade de dispositivos que podem ser conectados s sadas dos rels dos blocos terminais, o tcnico eletricista deve determinar a bitola da malha de cobre a ser usada na instalao. Consulte o diagrama de Conexes do Cliente na Seo 10 para obter as especificaes dos rels. B+ Comutado: (Com fusveis de 20 ampres) Vide o item Conexes de Rels. B+: (Com fusveis de 20 ampres) Vide o item Conexes de Rels. Conexes de Rede: Consulte o manual Instalao e Operao de Rede PowerCommand da Cummins Power Generation para obter o tipo/bitola dos fios a serem usados nessas conexes.
5-1
5-2
e amortecedores pneumticos motorizados. Os rels de funcionamento so energizados quando o grupo gerador atinge a rotao de operao. Os valores nominais de contato dos rels so:
10 amps a 28 VCC ou 120 VCA, FP = 80% 6 amps a 240 VCA, FP = 80% 3 amps a 480/600 VCA, FP = 80%
5-3
10 amps a 28 VCC ou 120 VCA, FP = 80% 6 amps a 240 VCA, FP = 80% 3 amps a 480/600 VCA, FP = 80%
5-4
6. Conexes Eltricas de CA
CONSIDERAES GERAIS Esta seo fornece o procedimento para se fazer a conexo do sistema eltrico de CA do grupo gerador. Desconecte o carregador e os cabos da bateria (primeiro o cabo negativo [-]) para evitar a partida acidental do grupo gerador. Desconecte sempre o carregador da bateria da fonte de CA antes de desconectar os cabos da bateria. Caso contrrio, a desconexo dos cabos da bateria pode resultar em picos de tenso suficientemente altos para danificar os circuitos de CC de controle do gerador. A partida acidental do grupo gerador pode causar graves ferimentos pessoais ou morte. Para evitar partidas acidentais, o cabo negativo (-) da bateria deve ser sempre o primeiro a ser desconectando e o ltimo a ser conectado.
ADVERTNCIA PRECAUO
A verificao de isolamento do gerador A instalao do interruptor de transferncia (servio Standby somente) As conexes de voltagem do gerador A conexo da carga Conexes de equipamentos de CA padro e opcionais (p. ex., aquecedor do quadro de controle, aquecedor do lquido de arrefecimento, etc.).
As leis locais normalmente requerem que as conexes eltricas sejam feitas por um tcnico eletricista certificado, e que a instalao seja inspecionada e aprovada antes de ser colocada em operao. Todas as conexes, bitolas de fios, materiais usados, etc. devem atender aos requisitos das normas de instalaes eltricas em vigor no local da instalao. As conexes incorretas podem causar incndio ou eletrocusso, resultando em graves ferimentos pessoais ou morte e/ou danos propriedade e ao equipamento.
ADVERTNCIA
Mantenha ventilada a rea da bateria antes de trabalhar com a mesma ou em reas vizinhas. Fascas podem inflamar o gs hidrognio explosivo emitido pela bateria e causar graves ferimentos. As fascas so produzidas quando o cabo da bateria removido ou reconectado, ou quando o cabo negativo (-) est conectado e uma ferramenta usada para desconectar ou remover o cabo positivo (+) toca a estrutura ou outra parte metlica do grupo gerador. Sempre desconecte o cabo negativo (-) em primeiro lugar e conecte-o em ltimo lugar. Certifique-se de que o gs hidrognio emitido pela bateria, o combustvel do motor e outras vapores explosivos sejam completamente dissipados. Isto especialmente importante se a bateria for ligada a um carregador. Cada operao descrita nesta seo deve ser feita por pessoas treinadas e experientes em manuteno de equipamentos eltricos. Procedimentos incorretos podero resultar em danos propriedade, ferimentos pessoais ou morte.
ADVERTNCIA
Antes de ligar o grupo gerador, verifique se todas as conexes eltricas esto fixas e se toda a fiao est completa. Reinstale e fixe qualquer painel de acesso que tenha sido removido durante a instalao. Verifique se os cabos de carga do grupo gerador esto instalados corretamente. A realimentao para um sistema da rede pblica pode causar eletrocusso e/ou danos propriedade. No conecte a nenhum sistema eltrico do edifcio exceto atravs de dispositivo aprovado ou depois de desligar a chave geral do edifcio.
ADVERTNCIA
6-1
3. 4.
Use luvas de proteo contra alta voltagem com protetores de couro. Usando dois dispositivos de deteco de voltagem (de classificao nominal correta) previamente testados, verifique a condio de desenergizao da rea de trabalho. (Teste novamente os dispositivos de deteco de voltagem imediatamente depois de verificar a condio de desenergizao.) Remova a tampa de metal do quadro de sada do gerador para ter acesso aos seus terminais de carga. Instale e prenda firmemente a braadeira do Conjunto de Aterramento a um condutor comprovadamente aterrado.
5.
6.
TENSO PERIGOSA. O contato com as partes energizadas pode causar ferimentos pessoais graves ou morte. Depois que a voltagem de CC do equipamento de teste for aplicada aos enrolamentos e ao terra, os enrolamentos retero uma carga esttica. Reconecte o Conjunto de Aterramento para remover a carga esttica do enrolamento aps cada teste do gerador.
ADVERTNCIA
7.
Com o Conjunto de Aterramento instalado, voc estar protegido contra quaisquer cargas estticas e/ou induzidas que possam estar presentes no estator do gerador. Deixe os terras conectados por um minuto para assegurar que as cargas estticas sejam dissipadas. Remova o conjunto de aterramento e faa o teste de IP e/ou outros testes necessrios no enrolamento do estator. Reconecte os terras se forem necessrios outros servios no gerador.
1.
Desligue, isole e identifique adequadamente todas as fontes de energia na rea vizinha aos servios. Desligue o sistema de partida do grupo gerador: a. Desconecte o carregador da bateria de sua fonte de alimentao. b. Remova o cabo negativo da bateria. c. Instale um dispositivo de travamento no terminal do cabo da bateria. (Para motores equipados com um sistema de partida pneumtico, feche a vlvula pneumtica e instale um dispositivo de bloqueio da mesma.) 8.
2.
Quando terminar o trabalho com o grupo gerador, remova o Conjunto de Aterramento na ordem inversa de sua instalao. Depois de obter a aprovao de todas pessoas envolvidas no procedimento isolamento e identificao, remova todos dispositivos de bloqueio na ordem inversa sua instalao. as de os de
9.
6-2
Teste do Megmetro e do IP
Voltagens mdias, de 601 a 15.000 volts, apresentam perigos potenciais de ferimentos pessoais graves ou morte. Mesmo com o grupo gerador desligado, pode haver risco de choques eltricos. O pessoal de manuteno deve ser bem treinado e certificado para trabalhar com voltagens de distribuio.
ADVERTNCIA ADVERTNCIA Os enrolamentos de grupos geradores de voltagens mdias (601 a 15.000 volts) devem ser secos antes que o gerador seja operado. Se os enrolamentos no forem secos antes da partida inicial, podero ocorrer falhas catastrficas, ferimentos pessoais graves ou morte.
2.
Desconecte o conector 10 do mdulo de estgio de sada do regulador de voltagem e os cabos de entrada de controle de CA dos terminais de sada do gerador. Os cabos de controle de CA tm as marcas 5, 6, 7 e 8. Consulte o diagrama eltrico localizado na tampa lateral superior do gabinete de controle. Se a opo RTD (dispositivo trmico resistivo) estiver instalada, aterre todos os cabos de temperatura dos seis dispositivos trmicos resistivos. Cada RTD possui trs cabos, um vermelho e dois brancos. Todos os 18 cabos devem ser aterrados.
3.
Estator Principal
4. Remova e isole os cabos neutros do gerador do terminal de carga do gerador marcado com N. Conecte o megmetro entre uma fase do estator e aterre enquanto aterra as outras duas fases e faa o teste. Consulte a Tabela 6-1 para obter os valores de voltagem e resistncia necessrios. Repita este passo alternando as outras duas fases.
Teste do Megmetro: O teste do megmetro consiste em aplicar uma voltagem durante at um minuto. Os maiores valores de resistncia mostrados na Tabela 6-1 devem ser obtidos para um gerador novo com enrolamentos secos. Para um grupo gerador que j tenha sido usado, a leitura da resistncia no deve ser menor do que o menor valor mostrado. Teste do IP: O teste do IP consiste em aplicar uma voltagem entre o enrolamento e o terra durante dez minutos e registrar os valores de resistncia a um minuto e a dez minutos. O IP a relao da leitura feita a dez minutos (em megaohms) dividida pela leitura feita a um minuto (em megaohms). Uma razo de 2 ou mais considerada boa para grupos geradores novos e usados. Se as leituras estiverem abaixo dos valores mnimos, investigue a causa e corrija o problema antes de colocar o grupo gerador em servio. 1. Execute o Procedimento de Aterramento do Grupo Gerador nesta seo.
5.
Rotor Principal
6. Desconecte o rotor principal e os cabos do supressor de voltagem dos terminais F1+ e F2- nos conjuntos do retificador rotativo e isole-os do terra. Identifique e marque cada cabo com o nmero de seu respectivo terminal (F1+ ou F2-). Conecte o megmetro entre um dos cabos do rotor, aterre e faa o teste. Consulte a Tabela 6-1 para obter os valores de voltagem e resistncia necessrios.
7.
6-3
QUADRO DE TRANSFERNCIA
Se a instalao destinar-se a um servio estacionrio, deve ser usado um quadro de transferncia para comutar a carga da fonte normal de alimentao para o grupo gerador (veja a Figura 6-1). Siga as instrues de instalao fornecidas com o grupo gerador quando conectar a carga e a fiao do controle.
CARGA LOAD
FONTE NORMAL NORMAL SOURCE GRUPO GERADOR GENSET
6-4
terminais de reconexo do gerador. Os terminais so gravados com U, V, W e N para indicar as conexes de linha e do neutro. (Referncia U, V, e W correspondem a L1, L2 e L3; e N a L0, respectivamente).
Balanceamento de Carga
Ao conectar cargas ao grupo gerador, faa o seu balanceamento de maneira que o fluxo de corrente em cada terminal de linha (L1, L2 e L3) seja aproximadamente o mesmo. Isto especialmente importante no caso de serem conectadas cargas monofsicas e trifsicas. Qualquer combinao de cargas monofsica e trifsica poder ser utilizada por tempo indeterminado desde que a corrente em cada linha seja aproximadamente a mesma, dentro de 10 porcento do valor mdio e desde que nenhuma das correntes de linha exceda as especificaes na plaqueta de especificaes do gerador. Verifique a amperagem de cada linha depois de fazer as conexes observando o ampermetro do painel de controle.
Conexes de Carga
Conectando a Carga: Todas as cargas so conectadas ao gerador atravs de fios flexveis parafusados aos terminais apropriados no bloco de
6-5
Aterramento
Segue uma breve descrio do aterramento do sistema e equipamentos de geradores de CA instalados permanentemente dentro do sistema de fiao de uma planta. importante que sejam seguidos os requisitos das normas locais de instalaes eltricas. A Figura 6-2 ilustra um aterramento de sistema tpico para um quadro de transferncia automtico (ATS) de 3 e 4 plos. No ATS de 3 plos, note que o neutro do gerador conectado ao ATS e NO ligado ao terra do gerador. No ATS de 4 plos, um eletrodo condutor de aterramento e uma ponte de ligao so usados para conectar o neutro do gerador ao terra. Em algumas instalaes, pode
ser necessrio um CT para a monitorao de falhas de terra (consulte a Figura 6-2 para obter a localizao do CT). Corrente eltrica pode causar graves ferimentos pessoais ou morte. As ligaes e o aterramento devem ser corretos. Todas as partes metlicas que podem se tornar energizadas sob condies anormais devem ser aterradas corretamente.
ADVERTNCIA
Os requisitos normais para ligao e aterramento so fornecidos pelo Cdigo Eltrico Nacional, Artigo 250. Todas as conexes, bitolas de fios, etc., devero atender os requisitos das normas locais de instalaes eltricas vigentes.
6-6
componentes quando o grupo gerador est sujeito a condies variveis de ambiente durante perodos prolongados de inatividade.
6-7
fonte de alimentao que estar ligada enquanto o motor no estiver funcionando. Certifique-se de que os valores nominais de voltagem e corrente sejam os corretos para o elemento de aquecimento.
necessrio um carregador de bateria para evitar descarga da bateria. O rel de controle do aquecedor consome 83 mA de corrente quando o aquecedor est desligado. O aquecedor desligado quando o motor alcana a temperatura adequada ou quando o motor est funcionando.
ADVERTNCIA No conecte a fonte de alimentao de CA ao aquecedor antes de conectar os cabos da bateria. O aquecedor funcionar continuamente sem energia CC e poder superaquecer e ser danificado.
6-8
AQUECEDOR DO GERADOR
O aquecedor usado para ajudar a manter o gerador livre de condensao quando o este no estiver funcionando. Durante condies de frio e umidade pode ocorrer condensao dentro de um gerador, criando riscos de centelhas e choque eltrico. gua (ou umidade) num gerador aumenta a possibilidade de centelhas e choques eltricos que podem danificar o equipamento e causar ferimentos graves ou morte. No use um gerador que no esteja seco interna e externamente.
ADVERTNCIA
A Figura 6-5 ilustra a instalao de dois elementos de aquecimento. Conecte o aquecedor (ou aquecedores) a uma fonte de alimentao que estar ligada enquanto o motor estiver desligado. Certifique-se de que os valores nominais de voltagem e corrente sejam os corretos para o elemento de aquecimento.
HEATERS AQUECEDORES
6-9
6-10
SISTEMA DE ESCAPE
Verifique se a instalao do sistema de escape est correta (veja Sistema de Escape na Seo 4). Certifique-se de que haja uma distncia mnima de 12 polegadas (305 mm) entre os tubos de escape e materiais inflamveis, que todas as conexes estejam firmes e que o escape no termine prximo de portas, janelas ou outras aberturas de acesso ao edifcio ou de reas habitadas.
Os sistemas de ventilao e de escape Todas as conexes mecnicas Se h vazamentos no sistema de combustvel Se h vazamentos no sistema de lubrificao As opes de configurao do controle
SISTEMA DE VENTILAO
Certifique-se de que todas as ventilaes e dutos de ar estejam abertos e livres de obstrues.
7-1
SISTEMA ELTRICO
Certifique-se de que todas as conexes eltricas estejam apertadas e que toda a fiao esteja concluda e inspecionada. Substitua e fixe quaisquer painis de acesso que possam ter sido removidos durante a instalao.
Conexes da Bateria
A partida acidental do grupo gerador pode causar graves ferimentos ou morte. Certifique-se de que o interruptor Run/Off/Auto (Ligado/Desligado/Automtico) no painel de controle esteja na posio Off antes de conectar os cabos da bateria.
ADVERTNCIA
Os cabos de bateria necessrios so fornecidos com a unidade. O uso no freqente (como servio de emergncia Standby) pode fazer a bateria descarregar o suficiente para no dar a partida na unidade. Se instalar um quadro de transferncia automtica que no tenha um circuito de carga incorporado, conecte um carregador de bateria separado. Os quadros de transferncia automtica Cummins Power Generation incluem um circuito de carga de baterias.
ADVERTNCIA Mantenha ventilada a rea da bateria antes de trabalhar com a bateria ou em reas vizinhas. Baterias de chumbo-cido emitem gs hidrognio altamente explosivo que pode ser inflamado por fascas, centelhas, fumaa, etc. A ignio desses gases pode causar ferimentos graves. O cabo negativo da bateria deve ser sempre o ltimo a ser conectado e o primeiro a ser desconectado para evitar a formao de fascas e centelhas.
Para a partida da unidade necessria a corrente de uma bateria de 24 volts, usando quatro baterias de 12 volts (consulte a Seo Especificao). Conecte as baterias em srie (terminal negativo da primeira bateria com o terminal positivo da segunda bateria, etc.) como mostra a Figura 7-1.
7-2
Por esta razo, necessria uma senha para se acessar e alterar os submenus da opo Setup. O submenu da opo Adjust pode ou no requerer uma senha de acesso (depende do local). Os procedimentos a seguir descrevem como modificar as opes do submenu Adjust necessrias para concluir a instalao do grupo gerador. O submenu Adjust permite calibrar a voltagem e/ou a freqncia do grupo gerador, bem como seus tempos de retardo de partida/parada. Para as verificaes de pr-partida, necessrio somente o ajuste dos tempos de retardo de partida/parada.
7-3
START DELAY (Retardo de Partida): Este retardo aplica-se somente partida remota no modo Auto. A faixa de ajuste do Retardo de Partida de 0 a 300 segundos. STOP DELAY (Retardo de Parada): Este retardo aplica-se somente parada remota no modo Auto. A faixa de ajuste do Retardo de Parada de 0 a 600 segundos.
7-4
3.
4. 5. 6.
7.
7-5
PARTIDA
Consulte o manual do Operador do grupo gerador para obter informaes importantes sobre segurana e os procedimentos recomendados para a partida do grupo gerador e verificao de sua operao. D a partida no grupo gerador e verifique se todos os indicadores mostram os valores corretos.
Para escorvar o sistema de lubrificao, ligue o motor selecionando o Modo Idle (Marcha Lenta). Deixe o motor funcionar por 5-10 minutos, no mximo. Consulte o manual do Operador para obter o procedimento Funcionamento em Marcha Lenta do grupo gerador. Se o painel do operador for montado fora do conjunto do painel de controle, o Modo Running At Idle (Funcionamento em Marcha Lenta) no poder ser selecionado. Use o boto Manual Run (Funcionamento Manual) no painel de interruptores para ligar o motor no modo de marcha lenta (consulte o tpico Painel de Interruptores na Seo 3). Usando o boto Manual Run, a partida do motor ser feita no modo de marcha lenta.
7-6
8. Checklist de Instalao
CONSIDERAES GERAIS
! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !
A potncia em watts do grupo gerador suficiente para suportar a carga mxima antecipada. Existe uma folga de pelo menos 3 ps ao redor de todo o grupo gerador para manuteno e ventilao. O grupo gerador est localizado em uma rea no sujeita a alagamentos. Todo o pessoal de operao leu e est familiarizado com o Manual do Operador. Todos os operadores foram minuciosamente treinados sobre a operao correta e procedimentos de exerccio. Todos os operadores foram minuciosamente treinados sobre os procedimentos de manuteno preventiva. Todos os operadores leram e entenderam todas as Precaues de Segurana no Manual do Operador.
FLUXO DO AR DE ARREFECIMENTO
A entrada de ar do grupo gerador est voltada na direo dos ventos predominantes e mais intensos. As aberturas de entrada de ar no possuem restries e so pelo menos 1 vezes maiores que a rea de sada do ar. A sada do ar de arrefecimento est voltada para o lado de escape do vento do edifcio (caso contrrio, foram construdas barreiras contra o vento). utilizado material apropriado para os dutos (chapa metlica, lona) entre o radiador e a sada do ar.
8-1
SISTEMA DE ESCAPE
! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !
Os operadores foram informados detalhadamente sobre os perigos do gs de monxido de carbono, para evitar a formao deste gs em reas habitadas. As reas ao redor do grupo gerador esto bem ventiladas. No h a possibilidade de entrada dos gases de escape em portas, janelas ou entradas de ventilao de edifcios. Os gases de escape esto canalizados com segurana para fora e distante do edifcio. O tubo rgido aprovado tem comprimento correto e est conectado ao tubo flexvel do grupo gerador por meio de mtodos aprovados de fixao e sem nenhum peso sobre os componentes de escape do motor. No existem dobras na seo flexvel. Foi instalado um dreno de condensao na seo mais baixa do tubo de escape. A tubulao de escape est isolada para proteger as pessoas contra queimaduras. A tubulao de escape que passa atravs de paredes ou telhados feita de material aprovado e prova de fogo, e satisfazem todas as normas. O tubo de escape tem um dimetro suficientemente grande para evitar o retorno de presso no motor.
FIAO DE CA E CC
Bitolas dos fios, isolamento, condutes e mtodos de conexo atendem as normas aplicveis. Os fios de CA e CC esto isolados em seus prprios condutes para evitar induo eltrica. Todas as conexes de carga, linha e gerador so apropriadas e instaladas corretamente.
8-2
1.
Instale a proteo inferior ao redor da polia de acionamento do motor (Figura 9-1). Prenda o montante ao skid do motor (no aperte as ferragens do montante) e deixe a proteo inferior apoiar-se sobre ele. Coloque o radiador no lugar de instalao. Aperte os dois suportes "L" ao skid do radiador usando as ferragens fornecidas (parafuso M20 x 60 mm, porca M20, arruela lisa e arruela de presso tipo mola) Veja a Figura 9-1. (Instale os suportes ao lado do skid voltados para o radiador. Coloque o skid do motor/gerador prximo ao radiador. Alinhe os furos de montagem do skid do radiador com os furos no skid do motor/gerador. Use uma alavanca tipo "pde-cabra" ou outra ferramenta para alinhar os furos nos dois skids. Aperte os skids do radiador e do motor um contra o outro usando as ferragens fornecidas (parafuso M20 x 60 mm, porca M20, arruela lisa e arruela de presso tipo mola). Aperte todos os parafusos dos skids e dos suportes com um torque de 270 lb-p (367 Nm).
Para grupos geradores arrefecidos remotamente ou com trocador de calor, somente a montagem, nivelamento e fixao do tubo do lquido de arrefecimento so necessrios. Leia estas instrues e familiarize-se com as advertncias, precaues e procedimentos de segurana antes de iniciar a instalao.
4. 5.
FERRAMENTAS ESPECIAIS
A instalao requer as seguintes ferramentas:
Rgua de ao de comprimento mnimo de 48 pol. (1219 mm). Uma grande alavanca tipo "p-de-cabra" para alinhar o radiador ao skid.
6.
O grupo gerador est agora preparado para a montagem e nivelamento (consulte a Seo 3).
9-1
9-2
polia de acionamento do ventilador. A rgua de ao deve estar plana quando colocada contra as superfcies verticais de ambas as polias prximo aos seus eixos. Veja a Figura 9-2. No deve haver folgas visveis entre a rgua e as superfcies das polias. Se houver folga, o acionamento do ventilador deve ser alinhado com a polia da rvore de manivelas.
9-3
2.
Para alinhar a polia de acionamento do ventilador de modo que ela fique diretamente acima da polia da rvore de manivelas: A. Use um lpis para marcar o local atual da polia de acionamento do ventilador sobre o eixo. B. Marque o (novo) local estimado no eixo, determinado pela largura da folga encontrada no Passo 1. C. Remova os trs parafusos da bucha da polia de acionamento do ventilador e instale dois deles nos furos roscados desta bucha (Figura 9-2). Aperte os dois parafusos em seqncia para separar a bucha da polia e remova-os. D. Mova a bucha para o local da nova marca. E. Instale os trs parafusos na polia, atravs da bucha, e aperte em seqncia aplicando um torque de 29 lb-p (39 Nm). F. Verifique novamente o alinhamento e repita o procedimento at conseguir o alinhamento correto.
C. Depois de alinhar as polias, aperte os parafusos de montagem dos mancais aplicando um torque de 85 lb-p (116 Nm) (no lubrificados). Em seguida, aperte os colares de travamento dos mancais aplicando um torque de 38 lbp (52 Nm). Use a rgua de ao para verificar novamente o alinhamento das polias e certificar-se de que o mesmo foi mantido durante o processo de aperto. Se o alinhamento no foi mantido, o acionamento do ventilador deve ser novamente alinhado at atingirem um alinhamento adequado aps o aperto. 4. Depois que as polias do ventilador e da rvore de manivelas do motor estiverem alinhadas, gire lentamente com as mos o acionamento do ventilador. Certifique-se de que exista uma folga mnima de 1/8 pol (3 mm) entre as extremidades das ps do ventilador e a abertura do defletor. Se a folga for menor que o valor especificado, ou se houver interferncia (as extremidades das ps do ventilador tocam no defletor), o defletor do ventilador dever ser ajustado at que a folga correta seja obtida. O defletor do ventilador possui rasgos (furos oblongos) para ajuste de folga. Solte os parafusos nos rasgos e ajuste o defletor para obter a folga especificada. Faa uma verificao final do alinhamento girando manualmente o ventilador e certifique-se de que a folga especificada foi obtida. Certifique-se de que os parafusos do defletor e das protees de segurana estejam bem apertados.
3.
Para alinhar a polia de acionamento do ventilador de modo que a rgua de ao faa contato com toda a superfcie de ambas as polias: A. Solte os parafusos de montagem dos mancais de apoio. Veja a Figura 9-2. B. Ajuste o conjunto rotativo do ventilador colocando calos entre as carcaas dos mancais. Durante este ajuste, certifique-se de que as medidas do ventilador e do defletor do ventilador na Figura 9-2 sejam mantidas.
9-4
5.
Depois de obter a folga entre as ps do ventilador e o defletor, dever ser instalada a correia de acionamento do ventilador. Este procedimento requer duas pessoas.
O tensionador da correia do ventilador encontra-se sob tenso. Tome extremo cuidado para que suas mos no fiquem entre o tensionador e a correia ou o cubo do ventilador, pois isto poder causar ferimentos graves.
ADVERTNCIA
6.
Use um soquete de 8 pontos e uma alavanca de fora ou uma chave grande para manter o tensionador na posio contrria a da tenso da mola (Figura 9-3). Gire a chave at que a posio da polia tensora seja suficiente para mover a correia para a frente da mesma. Alinhe as ranhuras da correia sobre os sulcos da polia e do eixo e solte lentamente a tenso da mola na correia.
O tensionador com mola incorporada deste tipo de arranjo mantm automaticamente a tenso correta da correia. FIGURA 9-3. INSTALAO DA CORREIA DO VENTILADOR
9-5
2.
Instale o suporte da proteo de um dos lados no pedestal e a proteo lateral na proteo superior e no suporte lateral. Instale a proteo inferior na proteo lateral. Instale o montante no pedestal. Deslize a proteo frontal superior no lugar e fixe-a na proteo lateral. Fixe a proteo frontal inferior na proteo inferior. Fixe o suporte do defletor da proteo entre a proteo superior e o radiador.
3. 4. 5. 6. 7.
1.
Instale a proteo superior no pedestal do sistema de arrefecimento e, em seguida, a proteo traseira na proteo superior.
9-6
3.
Coloque o tubo em posio, deslize a mangueira do radiador sobre o tubo de conexo superior e aperte as braadeiras o suficiente para que fiquem nesta posio. Deslize a mangueira do radiador sobre o tubo de conexo inferior e aperte as braadeiras. Instale a braadeira do tubo no radiador. Prenda o tubo de enchimento entre o tanque de expanso da bomba dgua do LTA. Conecte os tubos de ventilao. Certifique-se de instalar a vlvula de reteno conforme mostra a Figura 9-5.
4.
5. 6. 7.
2.
9-7
8.
Deslize uma das mangueiras do radiador at uma das extremidades do tubo inferior do radiador e a outra mangueira do radiador at a metade da outra extremidade (Figura 9-6). Passe as braadeiras sobre as extremidades do tubo e sobre os tubos de conexo do motor e do radiador. Use um leo lubrificante, como o WD40 na extremidade do tubo. Deslize a mangueira do radiador sobre o tubo de conexo do sistema de arrefecimento.
10. Coloque a outra extremidade em posio e deslize a mangueira do radiador sobre o tubo correspondente. 11. Aperte as braadeiras nas extremidades de todos os tubos com um torque de 110 lb-pol (12 Nm). 12. Conecte a mangueira de entrada do arrefecedor de combustvel ao dreno de combustvel do motor. 13. Conecte o chicote eltrico ao radiador.
9.
9-8
3.
Quando o lquido de arrefecimento comear a fluir pela torneira de dreno, feche-a e continue a abastecer o radiador. Observe o nvel do lquido de arrefecimento pelo visor na parte superior do radiador. O nvel correto deve estar na metade do visor com o motor frio. Quando o radiador estiver cheio, recoloque a tampa e feche firmemente, empurrando-a para baixo e girando-a no sentido horrio at tocar o flange de parada do reservatrio.
4.
5.
ADVERTNCIA Se a tampa do radiador no for instalada corretamente, poder ocorrer escape de lquido de arrefecimento pressurizado quente pelo gargalo de enchimento do radiador, causando ferimentos pessoais graves e danos ao motor. Certifique-se sempre de que a tampa esteja bem fechada antes de operar o grupo gerador.
6. 7.
Remova a tampa do radiador do LTA. Abra a tampa do radiador do LTA (traseiro). Abastea o radiador com anticongelante, gua e SCA. Este radiador tem uma capacidade de 34 gales (129 litros). Observe o nvel do lquido de arrefecimento pelo visor na parte traseira do tanque de expanso do LTA. O nvel correto deve estar na metade do visor com o motor frio. Quando o radiador estiver cheio, recoloque a tampa e feche firmemente, empurrando-a para baixo e girando-a no sentido horrio at tocar o flange de parada do reservatrio.
8.
9.
Se a tampa do radiador no for instalada corretamente, poder ocorrer escape de lquido de arrefecimento quente pelo gargalo de enchimento do radiador, causando ferimentos pessoais graves e danos ao motor. Certifique-se sempre de que a tampa esteja bem fechada antes de operar o grupo gerador.
ADVERTNCIA
9-9
3.
Se o acionamento do ventilador precisar ser corrigido, desligue o motor, desconecte o cabo negativo (-) das baterias de partida (ou feche a vlvula de suprimento de ar) e purgue o ar pressurizado, se equipado com motores de partida pneumticos). Desmonte a proteo do acionamento do ventilador, alinhe novamente a polia de acionamento e verifique o novo alinhamento. Depois de instalar corretamente a correia, d a partida no grupo gerador e verifique o caminho da correia novamente. Instale o suporte da proteo lateral restante ao pedestal e a proteo lateral do acionamento ao suporte. O contato com lquido de arrefecimento quente pode causar queimaduras graves. Espere o motor esfriar antes de abrir a tampa do radiador ou drenar o lquido de arrefecimento.
ADVERTNCIA
4.
5.
6.
2.
Se a correia deslizar, caminhar ou saltar entre as polias, possvel que o acionamento do ventilador precise ser novamente alinhado ou que a correia tenha sido instalada incorretamente.
Verifique novamente os nveis de lquido de arrefecimento depois que o motor esfriar. Adicione lquido se necessrio.
9-10
FERRAMENTAS ESPECIAIS
A instalao requer as seguintes ferramentas:
Chave hexagonal de 8 mm Rgua de ao de no mnimo 48 pol. (1219 mm) de comprimento Uma alavanca tipo "p-de-cabra" grande para alinhar o radiador ao skid.
10-1
Devem ser usados quatro cabos para esta operao: dois na parte superior e dois na parte inferior do radiador. 3. Suspenda o radiador, remova a caixa de embalagem e posicione os blocos de madeira sob o radiador. Baixe o radiador sobre os blocos de madeira. Posicione o radiador sobre sua parte traseira (com a polia de acionamento voltada para cima) usando o gancho da talha preso aos canais de iamento (Figura 10-1B). Desa lentamente o radiador sobre os blocos de madeira certificando-se de que a tubulao de interligao saliente no seja danificada. (Os blocos de madeira no so necessrios sob o lado do skid do radiador.) Prenda o gancho da talha aos QUATRO suportes de iamento montados no topo do conjunto do radiador (Figura 10-1C). Sempre que o radiador for movido, todos os quatro suportes devem ser usados. Levante o radiador at a posio vertical certificando-se de que a tubulao de interligao saliente no seja danificada.
4.
1.
Corte os cabos que prendem o radiador e remova seus componentes (mangueiras, correia de acionamento, chicote eltrico, etc.) da proteo das ps do radiador. Fixe o gancho da talha aos canais de iamento superior e inferior do radiador (Figura 10-1A).
5.
2.
6.
10-2
2. 3.
Coloque a plataforma do motor/gerador prxima ao radiador. Alinhe os furos de montagem do skid do radiador com os furos no skid do motor/gerador. Use uma alavanca tipo "pde-cabra" ou outra ferramenta para alinhar os furos nos dois skids. Aperte os skids do radiador e do motor um contra o outro usando as ferragens (parafuso M20 x 70, porca trava M10 e arruela lisa). Aperte todos os parafusos dos skid e dos suportes com um torque de 450 lb-p (610 Nm). Depois de fixar o radiador ao skid do motor, remova os quatro suportes de iamento do topo do radiador (Figura 10-1C). O sistema de arrefecimento ser danificado se estes suportes forem usados para elevao com o skid do radiador acoplado ao skid do motor.
4.
5.
1.
O grupo gerador est agora preparado para a montagem e nivelamento (consulte a Seo 3).
10-3
4.
Solte as braadeiras da mangueira o suficiente para deslizarem sobre a mangueira e passe-as nas extremidades dos tubos de conexo do motor e do radiador. Coloque o tubo em posio, deslize a mangueira do radiador sobre o tubo de conexo superior e aperte as braadeiras o suficiente para que fiquem nesta posio. Deslize a mangueira do radiador sobre o tubo de conexo inferior e aperte as braadeiras. Aperte as braadeiras nas extremidades de todos os tubos a um torque de 90-115 lb-pol (10-12 Nm). Instale a braadeira do tubo de sada da jaqueta dgua ao suporte instalado no Passo 1.
5.
6.
2.
7.
3.
8.
10-4
10-5
2.
3.
4.
10-6
3.
Quando o lquido de arrefecimento comear a fluir pela torneira de dreno, feche-a e continue a abastecer o radiador. Observe o nvel do lquido de arrefecimento pelo visor na parte superior do radiador. O nvel correto deve estar na metade do visor com o motor frio. Quando o radiador estiver cheio, recoloque a tampa e feche firmemente, empurrando-a para baixo e girando-a no sentido horrio at tocar o flange de parada do reservatrio.
4.
5.
ADVERTNCIA Se a tampa do radiador no for instalada corretamente, poder ocorrer escape de lquido de arrefecimento pressurizado quente pelo gargalo de enchimento do radiador, causando ferimentos pessoais graves e danos ao motor. Certifique-se sempre de que a tampa esteja bem fechada antes de operar o grupo gerador.
6.
Abra a tampa do radiador do LTA (traseiro). Abastea o radiador com anticongelante, gua e SCA. Este radiador tem uma capacidade de 40 gales (151 litros) menos a quantidade de DCA4, se usado. Observe o nvel do lquido de arrefecimento pelo visor na parte traseira do tanque de expanso do LTA. O nvel correto deve estar na metade do visor com o motor frio. Quando o radiador estiver cheio, recoloque a tampa e feche firmemente, empurrando-a para baixo e girando-a no sentido horrio at tocar o flange de parada do reservatrio.
7.
8.
Se a tampa do radiador no for instalada corretamente, poder ocorrer escape de lquido de arrefecimento pressurizado quente pelo gargalo de enchimento do radiador, causando ferimentos pessoais graves e danos ao motor. Certifique-se sempre de que a tampa esteja bem fechada antes de operar o grupo gerador.
ADVERTNCIA
10-7
1.
Use uma rgua de ao longa (no fornecida) para alinhar a polia da rvore de manivelas com a polia de acionamento do ventilador. A rgua de ao deve ser plana quando colocada contra a superfcie vertical da polia do motor prximo ao seu centro. Veja a Figura 10-5. A polia de acionamento do ventilador deve estar a uma distncia nominal de 0,25 polegada entre o motor e o rgua de ao.
10-8
2.
Para alinhar a polia de acionamento do ventilador de modo que ela fique a 0,25 polegada entre o motor e a polia da rvore de manivelas: A. Use um lpis para marcar o local atual da polia de acionamento do ventilador sobre o eixo. B. Marque o (novo) local estimado no eixo, determinado pela largura da folga encontrada no Passo 1. C. Remova os dois parafusos da bucha da polia do ventilador e instale um deles no furo roscado entre os dois que foram removidos (Figura 10-5). Aperte o parafuso para separar a bucha da polia e remova-o. D. Coloque a bucha na marca do novo local. E. Instale os dois parafusos na bucha e aperte alternadamente aplicando um torque de 67 lb-p (91 Nm). F. Verifique novamente o alinhamento e repita o procedimento at obter o alinhamento correto.
Faa uma verificao final do alinhamento girando lentamente o ventilador com a mo e certifique-se de que a folga especificada foi obtida. Certifique-se de que os parafusos do defletor e das protees de segurana estejam bem apertados. 3. Instale a correia de acionamento do ventilador. Este procedimento requer duas pessoas. O brao do tensionador da correia do ventilador encontra-se sob tenso. Tome extremo cuidado para que suas mos no fiquem entre o brao do tensionador e a correia ou o cubo do ventilador, pois isto poder causar ferimentos graves.
ADVERTNCIA
Use um soquete de 8 pontos e um brao de fora para manter o brao do tensionador em posio contra a tenso da mola (veja a Figura 10-6). Gire a chave at que a posio da polia tensora seja suficiente para mover a correia para a frente da mesma. Alinhe as ranhuras da correia sobre os sulcos da polia e do eixo e solte lentamente a tenso da mola na correia.
O tensionador com mola incorporada deste tipo de ventilador mantm automaticamente a tenso correta da correia.
10-9
4. 5. 6.
Instale a proteo superior. Instale a proteo traseira. Certifique-se de que todas as protees estejam instaladas e firmes. Se estiverem, voc poder tocar qualquer componente em movimento com as protees devidamente instaladas. O contato com o ventilador, a correia ou as polias pode causar ferimentos graves. Todos os defletores e componentes de proteo devem ser fixados corretamente em seus lugares para evitar contato no intencional.
ADVERTNCIA
2. 3.
10-10
feche a vlvula de suprimento de ar) e purgue o ar pressurizado, se equipado com motores de partida pneumticos. Desmonte a proteo do acionamento do ventilador, alinhe novamente a polia de acionamento e verifique o novo alinhamento. 4. Depois de instalar corretamente a correia, d a partida no grupo gerador e verifique o caminho da correia novamente.
ADVERTNCIA O contato com o ventilador, correia ou polias pode causar ferimentos graves. Todos os defletores e peas de proteo devem ser fixados corretamente em seus lugares para evitar contato no intencional.
5.
Instale firmemente todos os componentes das protees do ventilador que foram removidos para o alinhamento da correia. O contato com lquido de arrefecimento quente pode causar queimaduras graves. Espere o motor esfriar antes de abrir a tampa do radiador ou drenar o lquido de arrefecimento.
ADVERTNCIA
2.
Se a correia deslizar, caminhar ou saltar entre as polias, possvel que o acionamento do ventilador precise ser novamente alinhado ou que a correia tenha sido instalada incorretamente. Se for necessrio corrigir o acionamento do ventilador, desligue o motor, desconecte o cabo negativo (-) das baterias de partida (ou
6.
Verifique novamente os nveis de lquido de arrefecimento depois que o motor esfriar. Adicione lquido se necessrio.
3.
10-11
10-12
NOTAS: 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. INTERRUPTOR CONFIGURVEL DO CLIENTE DE ADVERTNCIA OU PARADA COM CONTROLE DE "WAKE-UP" APLICADO AO RETORNO INTERRUPTOR DO CLIENTE PARA SER ATIVADO. CONEXO DE RETORNO PARA INTERRUPTORES DO CLIENTE. ADVERTNCIA LOCAL DE NVEL BAIXO DE COMBUSTVEL. APLICA-SE AO RETORNO DE COMBUSTVEL BAIXO PARA SER ATIVADO. NVEL BAIXO ATIVADO COM CORRENTE MENOR QUE 50mA. CONEXO DE RETORNO PARA INTERRUPTORES LOCAL/REMOTO DE COMBUSTVEL BAIXO. DRIVER DE REL AUTO-PROTEGIDO (200mA @ 24 VCC). OPERA QUANDO O GERADOR ATINGE 90% DA VOLTAGEM E FREQNCIA DE CA. DRIVER DE REL AUTO-PROTEGIDO (200mA @ 24 VCC). OPERAO CONFIGURVEL EM SUB-FREQNCIA, SOBRECARGA OU AMBOS. DRIVER DE REL AUTO-PROTEGIDO (200mA @ 24 VCC). OPERA NA PARADA DO GERADOR. DRIVER DA FONTE DA BOBINA DO REL PARA OS DRIVERS DE RELS DE CONTROLE DOS MODOS "PRONTO PARA CARGA", "FUGA DE CARGA", "PARADA" E "MODEM". 120 VCA OU 240 VCA A 50W.
10. PARA OPERAO DE VRIAS UNIDADES. APLICA-SE AO INTERRUPTOR DE RETORNO DO CLIENTE OU TERRA PARA PARADA DE CAPACIDADES INDIVIDUAIS, DE ACORDO COM A CARGA. NVEL BAIXO ATIVADO COM CORRENTE MENOR QUE 50mA. 11. PARA MODO SIMPLES/PARALELISMO COM A REDE DE ENERGIA. APLICA-SE B+ (24 VCC) PARA HABILITAR SINCRONIZADOR. 12. PARA MODO SIMPLES/PARALELISMO COM A REDE DE ENERGIA. APLICA-SE AO RETORNO CLIENTE OU TERRA QUANDO EM PARALELO COM A REDE DE ENERGIA. NVEL BAIXO ATIVADO COM CORRENTE MENOR QUE 50mA. 13. APLICA-SE AO RETORNO DO CLIENTE OU TERRA PARA CARREGAR GRUPO GERADOR. NVEL BAIXO ATIVADO COM CORRENTE MENOR QUE 50mA. 14. PARA OPERAO DE VRIAS UNIDADES. APLICA-SE B+ (24 VCC) PARA HABILITAR A PRIMEIRA UNIDADE. 15. ENTRADAS ANALGICAS DE 0-5 VCC PARA CONTROLAR A POTNCIA REATIVA DO GERADOR NO MODO DE PARALELISMO COM A REDE DE ENERGIA. 16. ENTRADAS ANALGICAS DE 0-5 VCC PARA CONTROLAR A POTNCIA REAL DO GERADOR NO MODO DE PARALELISMO COM A REDE DE ENERGIA. 17. DRIVER DE REL AUTO-PROTEGIDO (200mA @ 24 VCC). OPERA COM BASE NAS ADVERTNCIAS OU STATUS DEFINIDOS PELO CLIENTE. 18. DRIVER DE REL AUTO-PROTEGIDO (200mA @ 24 VCC) PARA OPERAO DO AQUECEDOR DO BLOCO DO MOTOR.
11-1
NOTAS: 19. ADVERTNCIA REMOTA DE NVEL BAIXO DE COMBUSTVEL. APLICA-SE AO TERRA OU AO RETORNO DE COMBUSTVEL BAIXO. NVEL BAIXO ATIVADO COM CORRENTE MENOR QUE 50mA. 20. DRIVER DE REL AUTO-PROTEGIDO (200mA @ 24 VCC) PARA APLICAO DE ENERGIA AO MODEM. 21. APLICA-SE AO RETORNO DO DISJUNTOR DO GRUPO GERADOR PARA EVITAR SEU FECHAMENTO. NVEL BAIXO ATIVADO COM CORRENTE MENOR QUE 50mA. 22. ENTRADA DO CONTATO "B" DO DISJUNTOR DO GRUPO GERADOR PARA INDICAR A POSIO DO DISJUNTOR. 23. RETORNO PARA INIBIO E POSIO DO DISJUNTOR DO GRUPO GERADOR. 24. APLICA-SE AO RETORNO DO DISJUNTOR DA REDE ELTRICA PARA INIBIR SEU FECHAMENTO. NVEL BAIXO ATIVADO COM CORRENTE MENOR QUE 50mA. 25. ENTRADA DO CONTATO "B" DO DISJUNTOR DA REDE ELTRICA PARA INDICAR A POSIO DO DISJUNTOR. 26. RETORNO PARA INIBIO E POSIO DO DISJUNTOR DA REDE ELTRICA. 27. INTERRUPTOR DE ADVERTNCIA OU PARADA CONFIGURVEL DO CLIENTE. CONFIGURVEL PARA ATIVAR QUANDO O CIRCUITO EST ABERTO OU FECHADO PARA O RETORNO DO INTERRUPTOR DO CLIENTE. 28. INDICA QUE O GRUPO GERADOR EST NO MODO AUTOMTICO. ATIVO EM ALTO (24 VCC). FUSVEL DE 5A. 29. CONTATO DO REL FECHADO PARA DISJUNTOR DA REDE ELTRICA. FUSVEL DE 5A (NA). 30. CONTATO DO REL FECHADO PARA DISJUNTOR DO GRUPO GERADOR. FUSVEL DE 5A (NA). 31. CONTATO DO REL ABERTO PARA DISJUNTOR DA REDE ELTRICA. FUSVEL DE 5A (NA). 32. CONTATO DO REL ABERTO PARA DISJUNTOR DO GRUPO GERADOR. FUSVEL DE 5A (NF). 33. SINAL ANALGICO DO MONITOR (0-5 VCC) PARA POTNCIA REATIVA DA REDE ELTRICA. 34. SINAL ANALGICO DO MONITOR (0-5 VCC) PARA POTNCIA REAL DA REDE ELTRICA. 35. ENTRADA ANALGICA PARA CORRENTE DE FALHA DE ATERRAMENTO. 36. APLICA CONTATO NF DO REL. ATIVADO COM FALHA DE ATERRAMENTO. 37. LINHAS DE COMPARTILHAMENTO DE CARGA PARALELA (0-1mA). 38. CONEXO DA PORTA SERIAL RS-485. 39. CONEXO ABERTA PARA INICIAR PARADA DE EMERGNCIA. ESTES TERMINAIS DEVEM SER CURTOCIRCUITADOS SE A OPO DE PARADA DE EMERGNCIA REMOTA NO FOR USADA. 40. DETERMINA O TIPO DE PARTIDA REMOTA: APLICA-SE AO RETORNO DO CLIENTE PARA A SEQNCIA NORMAL DE PARTIDA COM AQUECIMENTO. ABERTO = SEQNCIA DE PARTIDA DE EMERGNCIA. 41. APLICA-SE AO RETORNO DO CLIENTE OU ATERRAMENTO PARA INICIAR UMA PARTIDA REMOTA. NVEL BAIXO ATIVADO COM CORRENTE MENOR QUE 50mA.
No. 612-6744 Fl. 2 de 2 Rev. B - Modificado: 6/99 Fl. 2 de 2 CONEXES DO CLIENTE (PGINA 2 DE 2)
11-2
Cummins Brasil LTDA. Rua Jati, 266 Guarulhos, So Paulo, Brasil CEP 07180-900 Fone (5511) 6465-9811 No Brasil voc pode discar 0800 123300 Fax (5511) 6412-3245 ou 6465-0126