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INDICE

VOLVO S80
Volvo S80 02
Prestazioni 12
Ambiente di guida 20
Comfort per i passeggeri 22
Intrattenimento 24
Sicurezza personale 26
Sicurezza 28
Rispetto per l’ambiente 36

LA TUA VOLVO S80


Livelli di allestimento 38
Volvo S80 Executive 40
Interni 44
Esterni 52
Informazioni sugli interni 54
Accessori 68
DRIVe 72
Colori della carrozzeria 73
Care by Volvo 75

www.volvocars.it
Il lusso
ama la
compagnia.
Se il tempo è il lusso più prezioso, vale la pena stare di più a bordo di
Volvo S80. Un’auto progettata per velocità elevate, ma comunque
garanzia di un ritorno sicuro che promette un altro viaggio piacevole
e più tempo con la famiglia.

Insieme si vive meglio. Volvo. for life


Immagina solo per un attimo un’auto speciale. Un’auto capace

di controllare e capire ciò che accade intorno a sé. Supponi che

condivida questi poteri con chi la guida. Allora anche affrontare

una strada pericolosa diventa meno stressante e avventurarsi su

percorsi sconosciuti ancora più divertente. Ecco come il sogno di

un viaggio perfetto può trasformarsi in realtà.


L’accurata attenzione ai dettagli tiene
conto anche della strada davanti a te.
Questa Volvo S80 ti riserva un trattamento regale, in stile 21° secolo. Parlando in termini tecnolo-
gici, a entrare in servizio sono dei veri e propri ricognitori che controllano la strada e fanno rappor-
to. Al lavoro ci sono tecnologie predittive basate su radar e video digitali, Adaptive Cruise Control
(ACC) e Collision Warning con Auto Brake (CWAB), che monitorano ciò che accade davanti all’au-
to e regolano erogazione di potenza e freni. Questa intelligenza ti aiuta a gestire il traffico nel
modo più vantaggioso, per te e i tuoi passeggeri, consentendoti di mantenere la giusta distanza di
sicurezza. Il comfort e gli accurati dettagli che troverai in tutto l’abitacolo sembrano anch’essi anti-
cipare e soddisfare ogni tua esigenza, anche il telecomando, il Personal Car Communicator (PCC),
può aiutarti a rimanere in contatto con la tua vettura per sapere sempre se è chiusa, aperta, o con
qualcuno a bordo. Chiamalo sesto senso, lungimiranza o intuito; nessuno avrebbe mai previsto che
l’intelligenza viaggiasse in questo modo.
L’avanzato sistema di guida di Volvo contribuisce a rendere la marcia più confortevole. Ora dotata di una videocamera digitale per
analizzare la strada davanti a te, Volvo S80 è in grado di distinguere gli oggetti fermi dagli altri utenti della strada e di registrare le
linee di demarcazione della carreggiata. Se sei distratto o stanco, essendo in grado di identificare la tua corsia di marcia, e qualsiasi
veicolo fermo nella tua corsia, la vettura ti può aiutare ad arrivare incolume a destinazione. Considera però che anche questi sistemi
sofisticati, Lane Departure Warning (LDW), Driver Alert Control (DAC) e Blind Spot Information System (BLIS), hanno dei limiti. la
responsabilità di rimanere attento è sempre di chi guida.
Tutta la forza
dell’intelligenza.
Potenza e controllo. Quanto spesso li trovi in così per-
fetto accordo? In tutte le sue varianti, Volvo S80 offre
un comportamento di marcia fluido e regolare. Tra-
smissione e telaio interagiscono in perfetta sinergia.
L’accelerazione è sempre immediata. La vivacità è
assicurata dalla pronta risposta in tutta la fascia di
regimi. Il potente V8 da 315 CV di Volvo, combina
un’enorme capacità con una tecnologia altamente
sofisticata. Con avanzati sistemi di gestione iper effi-
ciente del carburante, ogni motore Volvo massimizza le
prestazioni nel modo più intelligente possibile.
Non si limita soltanto a divorare la strada,
ma sa benissimo che “forchetta” utilizzare.
Prova raffinatezza e avanguardia tecnica dove contano di più: sulla strada. Qui il ormai di serie per Volvo S80, il telaio attivo FOUR-C consente un controllo ancora
telaio avanzato sfoggia maniere impeccabili. Caratterizzato da un’elevata rigidità maggiore della vettura durante la marcia, con la possibilità di scegliere fra tre diversi
torsionale, ampia carreggiata e passo lungo, il telaio di Volvo S80 è un fedele inter- assetti: comfort, sport o advanced. Divora chilometri di autostrada con eleganza e
prete della strada e delle intenzioni del guidatore. Le sospensioni posteriori multilink quindi gustati le curve e i tornanti che ti porteranno a casa in tempo per la cena.
contrastano qualsiasi tendenza al sottosterzo, mentre i montanti delle sospensioni Buon appetito.
anteriori McPherson favoriscono un’agilità di livello superiore. Oltre alla tecnologia,
Alla scoperta della raffinatezza.
I progettisti Volvo ritengono di aver creato un ambiente ideale, sia per il

guidatore che per i passeggeri. Elementi ispirati ai paesaggi scandinavi

si fondono armoniosamente e rasserenano. I comandi sono facili da

utilizzare e piacevoli al tatto. Anche il display del sistema di navigazione

satellitare RTI appare e scompare nel cruscotto con un’eleganza e una

semplicità che completano la sua ampia funzionalità. Tutto l’abitacolo

è stato progettato prestando massima attenzione al comfort. Per

esempio, i sedili impongono nuovi standard di ergonomia e gusto

estetico; grazie alle ventole integrate in quelli anteriori sarai sempre

perfettamente fresco e rilassato.


Un soffio di raffinatezza con cui l’aria diventa effettivamente più pura.
E che refrigerio!
Cosa rende di lusso un’auto di lusso? Sono Ie numerose finiture in legno lucido, il automaticamente le bocchette per proteggerti dall’inquinamento esterno, tanto che
raffinato rivestimento in pelle e un abitacolo così silenzioso da consentirti di percepi- grazie a quest’aria priva di allergeni, è conforme ai requisiti della Swedish Asthma
re il suono della soddisfazione? Oppure sono gli accurati dettagli che mostrano che and Allergy Association. In ogni caso, questa è una vettura che viaggia sempre al
questa auto di lusso è a tua completa disposizione? Volvo S80, per esempio, è in massimo, come chiunque vi sale a bordo. E quando si tratta di lusso, Volvo S80 offre
grado di ventilare l’abitacolo autonomamente prima che tu salga a bordo, di chiudere il non plus ultra, se lo desideri.
Attenzione ai cristalli.
I moderni impianti audio di Volvo sono fra i migliori al mondo,
soprattutto con il sistema Dolby® Pro Logic® II Surround di ultima
generazione, l’amplificatore digitale e i potenti diffusori dello
specialista danese del settore Dynaudio. Il nostro impianto per
veri intenditori, Premium Sound, utilizza dodici diffusori Dynaudio,
compresi due al centro, e un sofisticato elaboratore del suono
appositamente sviluppato per l’abitacolo di Volvo S80. Devi solo
collegare il tuo lettore MP3 o iPod®: grazie alla combinazione di
un suono nitido e pulito con una potenza straordinaria, avrai una
fedele riproduzione dei tuoi brani preferiti, a qualsiasi volume.
Per favore, sii cauto.
Stato: l’auto è
chiusa Stato: l’auto è aperta.

Stato: c’è qualcuno


a bordo della tua
vettura. Premi qui per vedere lo stato effettivo
della tua vettura (in un raggio di 60–
100 m) o lo stato della vettura nel
Stato: l’allarme è momento in cui sei sceso (fuori campo).
stato attivato.

Rimuovi la chiave minia-


turizzata per chiudere
separatamente il vano
portaoggetti.

Forse la chiave della genialità è non


avere affatto una chiave.
Qual è l’intelligenza di questa vettura? Con il Personal Car Communicator, la tua Volvo S80 sa lasciarti
aprire le portiere semplicemente afferrando la maniglia e avviare il motore senza chiave in mano: basta
semplicemente averla in tasca o nella borsetta. Ancor più intelligentemente, puoi controllare il telecomando
del PCC per verificare lo stato della tua auto (se le portiere sono o meno bloccate) e con il sensore di batti-
to cardiaco di bordo puoi persino accertarti che non vi siano ospiti indesiderati a bordo. Brillante.
“Le automobili sono guidate da persone. Per que-
sto il principio che è alla base della costruzione
di ogni Volvo è, e dovrà rimanere, la sicurezza.”

Assar Gabrielsson e Gustaf Larson,


fondatori di Volvo
La sicurezza è naturale.
È nel suo DNA, un’ambizione a proteggere e celebrare la vita che non scende a compromessi.
È la natura umana. Ed è ciò che rende Volvo una Volvo.

Per decenni abbiamo realizzato auto che invitano le persone a godersi la vita e contribuiscono
a fornire protezione in caso di incidente. Infatti, migliaia di persone in tutto il mondo possono
affermare di essere ancora vive grazie a Volvo.

E questa non è una coincidenza. I nostri fondatori hanno dichiarato che la sicurezza è, e dovrà
sempre essere, alla base di tutto ciò che facciamo. Di conseguenza, Volvo è riconosciuta in
tutto il mondo per il suo impegno a realizzare le auto più sicure in circolazione.

Le caratteristiche di protezione di una Volvo abbracciano anche il mondo che condividiamo. Già
nel 1972 Volvo fu la prima casa automobilistica a riconoscere le ripercussioni negative sull’am-
biente da parte delle autovetture. Da allora ci siamo impegnati a ridurre l’impatto ambientale
delle auto che produciamo e del modo in cui le produciamo.

Innovazioni per la vita.


Pertanto, scegliere una Volvo non significa mai fare qualcosa solo per se stessi. Non che non si
possa, ma le nostre auto considerano sempre il benessere di più di una persona. Anche se • Nel 1959, Nils Bohlin, un esperto di sicurezza Volvo,
inventò la cintura di sicurezza a tre punti. Un’invenzione
queste persone non sono quelle a bordo, o appartengono alle generazioni future. così importante che è ritenuta una delle innovazioni
tecniche “salvavita” fondamentali nella storia dell’umanità.

Siamo fatti così. • Nel 1976, Volvo Cars fu la prima casa automobilistica a
introdurre il catalizzatore a tre vie con sonda Lambda,
per il controllo delle emissioni allo scarico. Oggi presso-
ché ogni auto a benzina è dotata di questo ingegnoso
componente, indispensabile per l’ambiente tanto quanto
la cintura di sicurezza a tre punti per la sicurezza.

Questi sono solo due esempi delle principali innovazioni di


sicurezza e ambientali di Volvo. Per saperne di più:
www.volvocars.com/corporation
Dopo 36.000 impatti, cominci a sapere
ciò che stai facendo.
Il modo migliore per imparare davvero ciò che accade prima, durante e dopo un
incidente automobilistico, è essere a bordo. Dal 1970 il Volvo Accident Research
Team esamina incidenti in cui sono rimaste coinvolte auto Volvo sulle strade svede-
si. Oggi, il nostro database statistico contiene oltre 36.000 incidenti con più di
60.000 occupanti.

I nostri esperti di ricerca antinfortunistica sono disponibili 24 ore al giorno, 7 giorni


su 7. Pertanto, se si verifica un incidente in cui rimane coinvolta una delle ultime
Volvo nel raggio di 100 km da Göteborg, i nostri ricercatori vengono immediata-
mente allertati dalla squadra di soccorso. Oltre agli studi sulla scena dell’incidente,
i nostri ricercatori indagano anche su quanto è accaduto prima dell’impatto, per
comprendere come migliorare le condizioni del guidatore per evitare la collisione.

Questi risultati ci forniscono informazioni esclusive per creare una tecnologia che
contribuisce a prevenire gli incidenti e, qualora sia impossibile evitarli, a proteggere
gli occupanti. Il risultato è la sicurezza Volvo, un privilegio non esclusivo degli sve-
desi ma di chiunque nel mondo.
Il Volvo Cars Safety Centre, il più avanzato
laboratorio al mondo nel campo dei crash test.
Sulla base dei risultati della nostra ricerca antin-
fortunistica, siamo in grado di ricreare svariate
situazioni e impatti che si verificano nella vita
reale. Oltre a numerosi crash test virtuali in com-
puter ultrapotenti, eseguiamo circa 450 collisioni
all’anno. Sottoponiamo a crash test automobili a
diverse velocità e con altri tipi di veicoli e ostacoli
stradali. Eseguiamo impatti frontali, laterali, tam-
ponamenti e prove di ribaltamento, testando le
auto fuori strada e sul vero e proprio granito
svedese, possiamo persino simulare impatti con
animali selvatici.

Se ce la fai qui, ce la fai ovunque


Altre case costruttrici vengono in Svezia per
sottoporre le loro auto alla prova finale, in condi-
zioni dure e proibitive. Noi siamo già a casa. Sulla
nostra pista di prova di Hällered, con i suoi 55 km
di circuiti, è presente qualsiasi tipo di terreno. Qui
esaminiamo la capacità delle nostre auto di assi-
stere il guidatore in tutte le situazioni immaginabili
(e non), per migliaia di chilometri di prova; per non
parlare delle distanze percorse sulle normali
strade svedesi.
Tecnologia avanzata per supportare il fattore umano.
Dopo tutto, siamo umani. Per questo costruiamo vetture che sono in grado di assisterti in qualsiasi situazione, con una
tecnologia che amplifica i sensi e ti aiuta a concentrarti sulla guida. Eppure, la tecnologia non esonera completamente
il guidatore dalla sua responsabilità. La decisione finale spetta sempre a lui. Ma se queste tecnologie possono contri-
buire a renderti più vigile e rilassato, contribuiranno anche alla sicurezza generale e al benessere di coloro che sono a
bordo e all’esterno della tua Volvo.

Collision Warning con Auto Brake: per la marcia in autostrada è la Sistema di monitoraggio degli angoli ciechi BLIS (Blind Spot
tecnologia radar e con telecamera di Volvo, che ti avverte se sei troppo Information System): contribuisce a rilevare i veicoli che entrano
vicino al veicolo davanti a te e, se non è possibile evitare l’impatto, attiva nell’angolo cieco su entrambi i lati della vettura.
i freni per ridurre gli effetti della forza d’urto.
Fari attivi Bi-Xeno ® (ABL): ampliano il campo visivo di circa il 230%
DAC (Driver Alert Control): è un’esclusiva tecnologia progettata per nell’oscurità e garantiscono un notevole miglioramento dell’illuminazione
la marcia in autostrada, che ti allerta qualora tu stia perdendo la in curva.
concentrazione.
Luce del freno d’emergenza EBL (Emergency Brake Light): rileva Sapevi che:
LDW (Lane Departure Warning): controlla la posizione della tua auto un intervento del freno di emergenza e inizia a far lampeggiare le luci di
sulla strada e ti avvisa se superi accidentalmente la linea di demarcazio- stop per avvertire gli utenti della strada che seguono. • un terzo di tutti gli incidenti denunciati è un tampo-
ne della carreggiata a velocità superiori a 65 km/h. namento, e in più del 50% di questi incidenti il guida-
Servofreno idraulico HBA (Hydraulic Brake Assist): garantisce tore non frena affatto,
Sistema di controllo dinamico di stabilità e trazione DSTC una potenza frenante ottimale per aiutarti ad arrestare la vettura nella
(Dynamic Stability and Traction Control): ti aiuta a mantenere la più breve distanza possibile. • fino al 90% di tutti gli incidenti è causato dalla
trazione in numerose situazioni e a prevenire lo sbandamento della vettura. distrazione del guidatore,

RAB (Ready Alert Brakes): prevengono una frenata d’emergenza per • la tecnologia a scarica di gas (Bi-Xeno®) contribui-
Trazione integrale con Instant Traction™: distribuisce costante- contribuire a ridurre ulteriormente lo spazio di frenata. sce a farti guadagnare 45 metri in più di spazio di
mente la potenza alle ruote con miglior trazione per una rassicurante frenata al buio a 100 km/h.
stabilità in tutte le condizioni. Sistema intelligente di informazione per il guidatore IDIS
(Intelligent Driver Information System): può contribuire a ridurre il
Finestrini laterali anteriori idrorepellenti: consentono una guida carico di lavoro in situazioni di stress.
più sicura nella pioggia.

Per conoscere meglio le tecnologie di assistenza della tua Volvo consulta le Informazioni sugli interni a partire da pagina 54.
S80-816-028
RETOUCH
W816

I nostri tecnici hanno impiegato più di 80 anni


a progettare questa vettura.
Stai guardando una delle auto più sicure al mondo. Non perché vanta il maggior numero di airbag del In caso di impatto frontale la struttura brevettata del frontale si deforma per
assorbire le forze d’urto, mentre i profilati longitudinali in alluminio contribuiscono
settore (forse infatti non è così), ma per la perfetta interazione delle diverse tecnologie di sicurezza, allo
a disperdere l’energia dell’impatto, dal lato anteriore fino alla coda della vettura. Il
scopo di evitare lesioni per gli occupanti. Inoltre, ciò che vedi è il risultato dello sforzo congiunto di ge- gruppo motore-cambio è progettato per contribuire a ottimizzare la deformazione.
nerazioni di esperti di sicurezza Volvo dedicati. Quindi, se come noi tieni alla sicurezza, questa potrebbe All’interno, le cinture di sicurezza interagiscono con il piantone dello sterzo collas-
sabile e gli airbag a due stadi per garantire l’incolumità degli occupanti. Un profi-
essere l’immagine più interessante dell’intero catalogo.
lato in acciaio sotto il cruscotto impedisce l’intrusione di componenti del vano
motore nell’abitacolo
In caso di ribaltamento la gabbia di sicurezza estremamente In caso di impatto laterale L’esclusivo sistema di protezione In caso di tamponamento le zone a deformazione progressiva
robusta e la struttura rinforzata del tetto contribuiscono a pro- contro gli urti laterali (SIPS) di Volvo contribuisce a proteggere gli posteriori contribuiscono a disperdere la forza d’urto. Il serbatoio
teggere gli occupanti, mentre le cinture di sicurezza li trattengo- occupanti. La struttura di fiancate e portiere, estremamente robu- è progettato per rimanere ben protetto davanti all’asse posterio-
no saldamente in posizione sui sedili. In caso di collisione latera- sta, è progettata per resistere a un forte urto laterale, anche con re. I poggiatesta contribuiscono a sostenere collo e colonna
le, il dispositivo IC si attiva per proteggere la testa degli veicoli di maggiori dimensioni. Gli airbag laterali a doppia camera vertebrale e l’esclusivo sistema di protezione contro il colpo di
occupanti e trattenerli all’interno della vettura. per i sedili anteriori contribuiscono a proteggere il torace e i fian- frusta (WHIPS) di Volvo protegge gli occupanti dei sedili anterio-
chi, mentre il dispositivo IC garantisce maggior protezione per la ri in modo controllato, per prevenire le lesioni da colpo di frusta.
testa.
Ottimizza la tua esperienza.
Non le tue impronte.
Riteniamo sia più divertente guidare un’auto che presta attenzione sia
all’uomo che all’ambiente, sia all’esterno che all’interno dell’abitacolo.
Grazie all’avanzata tecnologia e al controllo delle emissioni, i motori
Volvo sono progettati per combinare le alte prestazioni, con un basso
impatto ambientale. Questa attenzione continua all’interno della tua
Volvo. Qui tu e i tuoi passeggeri potete provare uno degli ambienti inter-
ni più puliti e più sani dell’intero panorama automobilistico. Piacevole
quanto responsabile. Proprio come ci si aspetta da una Volvo.

Per conoscere meglio il nostro lavoro per la mobilità


sostenibile vai a pagina 72.
Efficienza dei consumi
L’avanzata aerodinamicità contribuisce a ridurre il fabbisogno di energia (incluse le emissioni
di anidride carbonica, responsabili dell’effetto serra) indispensabile per la marcia. Utilizziamo
anche materiali leggeri come l’alluminio e l’acciaio ad alta resistenza per contenere i consumi,
senza compromettere nessun’altra caratteristica della vettura. I motori Volvo hanno un basso
attrito interno e i sistemi di gestione più avanzati per sfruttare il carburante in modo ottimale.
Il turbocompressore consente di ridurre le dimensioni del motore e, al contempo, di ottenere
un maggior rendimento del carburante. I turbodiesel dalle elevate prestazioni di Volvo sono
l’opzione più parsimoniosa, soprattutto il 2.0D con i suoi 5,7 litri/100 km e 151 g di CO2/km.

Volvo Flexifuel per una notevole riduzione delle emissioni di anidride carbonica
Disponibili in dodici Paesi europei, i motori Flexifuel di Volvo utilizzano il bioetanolo E85
(come pure qualsiasi miscela di E85 e benzina). Il bioetanolo è un biocombustibile rinnovabi-
le, che si ottiene da biomassa come la canna da zucchero, il frumento e altre colture. Ciò
significa che le emissioni di anidride carbonica derivanti dalla combustione sono già parte
dell’ecosistema e non contribuiscono all’aumento dei gas serra nell’atmosfera. Per la tua
Volvo sono disponibili due motori Flexifuel: il 2.0F e il 2.5FT turbocompresso.

Controllo delle emissioni


Tutti i motori Volvo soddisfano i severi requisiti ambientali internazionali. Un’avanzata tecno-
logia di controllo delle emissioni elimina il 95-99% del monossido di carbonio, degli idrocar-
buri e dell’ossido di azoto presente nei gas di scarico. Il catalizzatore è installato in posizione
tale da garantire una più rapida conversione ottimale dei gas dopo una partenza a freddo. I
turbodiesel Volvo sono dotati di un filtro che rimuove circa il 95% del particolato presente
nel gasolio allo scarico.

Interni a basse emissioni


Per garantire che gli occupanti non siano esposti a emissioni nocive o a odori sgradevoli,
testiamo i singoli elementi della tappezzeria e dei rivestimenti, nonché interni completi al
laboratorio ambientale Volvo in Svezia. Tutti i materiali delle tappezzerie e i tessuti degli
interni sono inoltre conformi ai requisiti dell’Oeko-Tex Standard 100, un riferimento interna-
zionale per la sicurezza ecologica dei tessuti per l’uomo. Tutti i tipi di pelle sono trattati
utilizzando esclusivamente sostanze vegetali naturali, o sostanze sintetiche anziché il cromo.
Inoltre, molti particolari interni in metallo sono testati per quanto riguarda le allergie da
contatto; infatti sono persino conformi ai requisiti relativi al rilascio di nichel per i gioielli.

Aria pulita nell’abitacolo


Un filtro dell’abitacolo pulisce l’aria in ingresso da polvere, polline e altre particelle. Il siste-
ma di controllo della qualità dell’aria per l’abitacolo (IAQS) di Volvo è sempre attivo ed è in
grado di impedire l’ingresso di monossido di carbonio, ozono a livello del suolo e biossido di
azoto. Ciò contribuisce a far sì che l’aria respirata all’interno sia più pulita di quella esterna
quando si guida nel traffico intenso e nei tunnel. Il Clean Zone Interior Package (CZIP)
opzionale garantisce che l’aria nell’abitacolo sia conforme ai requisiti della Swedish Asthma
and Allergy Association.
Un invito personale.
Con i nostri diversi livelli di allestimento, ciascuno con
il suo tocco di originalità, potrai scegliere la Volvo S80
che meglio si confà ai tuoi gusti personali. Per perso-
nalizzare ulteriormente la tua scelta, puoi spaziare fra
la vasta gamma di accattivanti opzioni e accessori. E
se sei così impaziente di vedere la tua nuova auto,
configurane una online in www.volvocars.ch
Di serie Telecomando chiusura centralizzata Momentum Summum
Termometro temperatura esterna
Airbag, lato conducente e passeggero Applicazioni cromate sulla presa d’aria inferiore (V8) Cerchi in lega REGOR 7.0 x 17 pollici (2.5T, 3.2, 3.2
Trasmissione manuale a 5 rapporti (2.0F)
Alzacristalli elettrici anteriori e posteriori con funzione Applicazioni cromate: pulsanti e bocchette di AWD, T6 AWD, 2.4D, D5, D5 AWD, 2.0F)
Trasmissione manuale a 6 rapporti (2.5T, 2.4D, D5,
Auto-Up e Auto-Down ventilazione (V8) Fari anteriori Bi-Xeno con luce attiva per curve
D5 AWD)
Audio PERFORMANCE Sound, radio/CD, 4 x 20 W, Cerchi da MEISSA 8,0 x 17 pollici (V8 AWD) Inserti in legno “Classic”
Volante regolabile in altezza e profondità WHIPS
6 altoparlanti, antenna sul tetto Condotto di scappamento lucidato (T6 AWD, V8 AWD) Lavafari anteriori
Sistema di protezione contro il colpo di frusta
Cinture con pretensionatori sui sedili anteriori e Modanature laterali in tinta con la carrozzeria Poggiatesta posteriori ripiegabili elettricamente
posteriori, limitatori di ritenuta anteriori Park Assist posteriore Rivestimento sedili SOVEREIGN HIDE pelle soft
Kinetic
Climatizzatore a controllo elettronico Retrovisore interno con funzione automatica antiab- Sedile conducente regolabile elettricamente con
Computer di bordo Cerchi in lega NAOS 7,0 x 16 pollici (2.5T, 3.2, 3.2 bagliamento funzione Memory
DSTC Sistema di controllo dinamico di stabilità e AWD, T6 AWD, 2.4D, D5, D5 AWD, 2.0F) Retrovisori esterni ripiegabili elettricamente con Strumenti del cruscotto con design tipo cronometro
trazione Cruise control illuminazione del suolo (T6 AWD, V8 AWD)
EBA Assistente alla frenata, idraulica Fendinebbia Rivestimento sedili in pelle
Ingresso AUX nella console centrale IAQS Sistema di controllo della qualità dell’aria interna Sedili anteriori riscaldabili
ISOFIX Attacchi per seggiolino di sicurezza per Inserti in alluminio Sensore pioggia
bambini, posteriori Pomello del cambio in pelle Sistema di fissaggio per borse
Rivestimento SUNDBY tessuto/T-Tec Specchi di cortesia illuminati Vetri laterali idrorepellenti
SIPS Airbag a tendina Volante multifunzionale in pelle
SIPS Sistema di protezione contro gli urti laterali
Telecomando chiusura centralizzata
Istintiva e raffinata, la nostra variante Executive, top della
gamma, esalta ulteriormente l’esperienza sensoriale di
Volvo S80. Rilassati in un ambiente di lusso, finemente
valorizzato da una luce d’atmosfera in tutto l’abitacolo.
Benvenuto nel salotto Executive. Morbidi rivestimenti in pelle realizzati artigianalmente e
inserti in radica di noce rifiniti a mano. Goditi il comfort suto di grosso spessore presentano inserti in nabuk Exe- in alluminio. Guarda l’ora sull’elegante orologio analogico.
dei sedili completamente rivestiti nella pregiata e morbida cutive. I pannelli delle portiere, il volante, il pomello del Poi accendi lo stereo e riempi l’abitacolo di musica del-
pelle traforata Executive. Cuciture e bordature a contra- cambio e il cruscotto sono dotati di inserti in radica di l’impianto Premium Sound da 650 W con Dolby® Pro
sto aggiungono un tocco di eleganza. I braccioli laterali e noce: il tutto completato dall’esclusiva console centrale Logic® II Surround e dodici diffusori Dynaudio.
centrali sono rivestiti in pelle morbida e tappetini in tes- Executive in legno “Classic”, con una copertura scorrevole
Interni Executive
Gli interni Executive sono disponibili in due colori diversi, Anthracite Black e Sandstone Beige. Gli interni Executive Anthracite Black comprendono due combinazioni
di rivestimenti fra cui scegliere: Offblack e Soft Beige. Oppure, puoi optare per i luminosi interni Executive Sandstone Beige, disponibili con rivestimento Soft Beige.
I braccioli delle portiere sono in tinta con i sedili e rivestiti in Pelle Naturale traforata Executive.

Interni Anthracite Black Interni Anthracite Black Interni Sandstone Beige


Rivestimento pelle naturale traforata Executive in Offblack (2G00) Rivestimento pelle naturale traforata Executive in Soft Beige (2G02) Rivestimento pelle naturale traforata Executive in Soft Beige (2G12)
Console centrale e inserti di pannelli delle portiere in legno “Classic” Console centrale e inserti di pannelli delle portiere in legno “Classic” Console centrale e inserti di pannelli delle portiere in legno “Classic”

Frigobox integrato nel sedile posteriore


E per un tocco di lusso, puoi aggiungere un frigorifero fra i due
sedili anteriori, che manterrà le bevande in fresco e a portata di
mano per coloro che hanno il privilegio di viaggiare dietro. Per
ciascuno di questi passeggeri è inoltre disponibile un bicchiere
di puro cristallo svedese, lavorato a mano, di Kosta Boda, dise-
gnato dall’artista svedese Bertil Vallien con incisione dell’emble-
ma Executive. Incluso è anche uno speciale apribottiglia Execu-
tive in acciaio inox e l’abitacolo è illuminato da luce ambiente per
far brillare il cristallo.
Guida all’allestimento.
Realizzati secondo le tue esigenze, gli interni della vettura sono in grado di esprimere al meglio tutti i lati
della tua personalità. Scegli fra diversi materiali e colori dei rivestimenti e una gamma di opzioni speciali.

Pelle Soft Sovereign-Hide Pelle traforata* Pelle/Vinile* Tessuto/T-Tec Sundby


Questo esclusivo rivestimento è completa- Progettata per essere utilizzata con i sedili Si tratta di una qualità di pelle confortevole e Anche questo rivestimento sportivo combina
mente realizzato nella più pregiata pelle ventilati, questa qualità è costituita da pelle di lunga durata, a grana ruvida. Come tutti gli due materiali: un tessuto di fattura fine con
scozzese di grosso spessore, morbida al tatto scamosciata. I pannelli centrali del sedile interni in pelle Volvo, è trattata organicamente inserti in pelle sintetica T-Tec ultramoderna,
e con una squisita grana naturale. sono traforati per regolare con efficienza la e resiste benissimo all’invecchiamento. ispirata alle tute da sub e al resistente abbi-
sudorazione del corpo, aggiungendo al con- gliamento outdoor.
tempo un maggior valore estetico.

* in pelle: piani di seduta, supporti laterali, lato anteriore degli schienali e dei poggiotesta
Prove per verificare la presenza di Gancio appendiabiti
sostanze nocive nei materiali Sul poggiatesta del sedile del passeggero anteriore è sistema-
Per chi soffre di allergie e di asma, i rivestimenti e i tessuti to un pratico gancio appendiabiti, comodamente raggiungibile
interni soddisfano i requisiti dell’Oeko-Tex Standard 100, uno dal sedile di guida.
standard internazionale che garantisce che i tessuti e la pelle
siano privi di sostanze allergeniche o dannose alla salute. Nume-
rosi particolari metallici interni sono testati per quanto riguarda
le allergie da contatto e soddisfano gli stessi requisiti relativi al
rilascio di nichel previsti per i gioielli.

Design ergonomico
Sviluppati in collaborazione con esperti di ergonomia per garantire
un valido sostegno del corpo durante le ore di guida, i sedili di
Volvo S80 sono fra i più comodi dell’intero panorama automobilisti-
co. Svariate possibilità di regolazione e il supporto lombare regola-
bile consentono di trovare facilmente la posizione di guida ottimale.

Tasca integrata
Per gli oggetti più piccoli, come un cellulare o un portafogli,
tutti i rivestimenti offrono pratiche tasche portaoggetti sul
bordo del cuscino del sedile anteriore.
Interni Anthracite Black.

Interni Anthracite Black con rivestimento in pelle traforata Offblack (2200), console centrale e inserti dei pannelli delle portiere in legno “Classic”, Interni Anthracite Black
volante e pomello del cambio Anthracite in pelle/legno “Classic” Rivestimento in pelle soft Sovereign-Hide Offblack (2400)
Inserti in alluminio

Interni Anthracite Black Interni Anthracite Black Interni Anthracite Black


Rivestimento in pelle traforata Offblack (2200) Rivestimento in pelle/vinile Offblack (2100) Rivestimento in tessuto/T-Tec Sundby Offblack (2500)
Inserti in alluminio Inserti in “Dark Fineline” Inserti in alluminio
Interni Anthracite Black con rivestimento in pelle traforata Quartz Grey (2208), console centrale e inserti dei pannelli delle portiere in alluminio,
volante in pelle e pomello del cambio in Anthracite

Interni Anthracite Black Interni Anthracite Black Interni Anthracite Black


Rivestimento in pelle soft Sovereign-Hide Quartz Grey (2408) Rivestimento in pelle traforata Quartz Grey (2208) Rivestimento in pelle/vinile Quartz Grey (2108)
Inserti in legno “Classic” Inserti in alluminio Inserti in “Dark Fineline”
Interni Anthracite Black.

Interni Anthracite Black con rivestimento in pelle traforata Soft Beige (2202), console centrale e inserti dei pannelli delle portiere in alluminio,
volante in pelle e pomello del cambio Anthracite

Interni Anthracite Black Interni Anthracite Black Interni Anthracite Black


Rivestimento in pelle soft Sovereign-Hide Soft Beige (2402) Rivestimento in pelle traforata Soft Beige (2202) Rivestimento in pelle/vinile Soft Beige (2102)
Inserti in legno “Classic” Inserti in alluminio Inserti in legno “Dark Fineline”
Interni Sandstone Beige.

Interni Sandstone Beige con rivestimento in pelle soft Sovereign-Hide Soft Beige (2412), console centrale e inserti dei pannelli delle portiere in Interni Sandstone Beige
legno “Classic”, volante e pomello del cambio Soft Beige in pelle/legno “Classic” Rivestimento in pelle soft Sovereign-Hide Soft Beige (2412)
Inserti in legno “Classic”

Interni Sandstone Beige Interni Sandstone Beige Interni Sandstone Beige


Rivestimento in pelle traforata Soft Beige (2212) Rivestimento in pelle/vinile Soft Beige (2112) Rivestimento in pelle tessuto/T-Tec Sundby Mocca Brown (2514)
Inserti in alluminio Inserti in legno “Classic” Inserti in legno “Modern”
Interni.
Inserti manganite – Non disponibili per il Inserti in alluminio Inserti alluminio “Dark Fineline” Inserti in legno “Classic” Inserti in legno “Modern”
mercato Svizzero

Volante in pelle, Volante in pelle/legno “Classic”, Volante in pelle, Volante in pelle/legno “Classic”,
Anthracite Anthracite Soft Beige Soft Beige

Pomello del cambio in pelle Pomello del cambio in pelle Pomello del cambio in pelle/legno Pomello del cambio in pelle Pomello del cambio in pelle Pomello del cambio in pelle/legno
Anthracite, manuale Anthracite, Geartronic “Classic” Anthracite, Geartronic Soft Beige, manuale Soft Beige, Geartronic “Classic” Soft Beige, Geartronic
Esterni.

Balius 8x18 pollici


Silver Bright
(soltanto per Executive)

Venator 8x18 pollici


Cromato
(accessorio)

Spartes 7x17 pollici


Silver Stone
Balius 8x18 pollici Fortuna 8x18 pollici Fortuna 8x18 pollici Odysseus 8x18 pollici Venator 8x18 pollici
Cromato Silver Bright Diamond Cut/Light Grey Silver Bright Silver Bright
(accessorio) (accessorio)

Zubra 8x18 pollici Canicula 7x17 pollici Cassini 7x17 pollici Meissa 8x17 pollici Regor 7x17 pollici
Silver Bright Silver Bright Silver Bright Silver Bright Silver Bright

Atla 7x16 pollici Creon 7x16 pollici Naos 7x16 pollici


Silver Stone Silver Stone Silver Stone
Ecco alcuni approfondimenti sulle caratteristiche e sulla tecnologia della tua Volvo S80. Alcune sono di serie,
Informazioni sugli interni. altre opzionali. Per maggiori informazioni, contatta il tuo concessionario Volvo o visita il sito www.volvocars.ch

Sicurezza Preventiva

Adaptive Cruise Control (ACC) con Distance Alert DAC (Driver Alert Control)
L’ACC è progettato per un traffico fluido e può essere attivato a velocità superiori a 30 km/h. Basta Il Driver Alert Control (DAC) può contribuire ad avvertire chi guida in caso di stanchezza o perdita di
selezionare la velocità desiderata e la distanza minima in termini di tempo dal veicolo davanti. Appena il concentrazione, quando si viaggia in autostrada a velocità superiori a 65 km/h. Utilizzando i segnali di
sensore radar rileva che quest’ultimo procede più lentamente, la velocità viene automaticamente adattata una telecamera digitale per calcolare la direzione e i dati sui movimenti del volante, il DAC è in grado di
a quella di tale veicolo. Se l’ACC è disattivato e il veicolo davanti si avvicina troppo, il Distance Alert attiva confrontare un comportamento anomalo con il tuo normale stile di guida. Se rileva che stai cominciando
una luce rossa di segnalazione nella parte inferiore del parabrezza, per aiutarti a tenere la giusta distanza. a perdere il controllo, emette un chiaro segnale acustico. Allo stesso tempo viene visualizzato un mes-
saggio sulla plancia portastrumenti che suggerisce di fare una sosta.
Collision Warning con Auto Brake
Progettato innanzitutto per la marcia in autostrada, il sistema Collision Warning con Auto Brake è in LDW (Lane Departure Warning)
grado di rilevare un impatto imminente e avvisare chi guida. In un raggio di 150 metri, un sensore radar A velocità superiori a 65 km/h, il Lane Departure Warning può contribuire a prevenire uscite di strada
dietro la mascherina del radiatore e una telecamera digitale dietro il parabrezza controllano costante- della vettura, come pure collisioni causate da una temporanea distrazione. Questa funzione utilizza la
mente la distanza dal veicolo davanti. Se quest’ultimo frena improvvisamente (o è fermo) e il Collision telecamera digitale per registrare le demarcazioni della carreggiata e contribuisce a monitorare la
Warning rileva un impatto imminente, induce il guidatore a reagire con una luce rossa lampeggiante sul posizione della vettura sulla strada. Se dovessi abbandonare la tua corsia di marcia, il LDW emette un
parabrezza e un segnale acustico. Inoltre, questa tecnologia assiste il guidatore precaricando i freni per chiaro segnale acustico. Se passi intenzionalmente la linea di demarcazione utilizzando gli indicatori di
garantirne una risposta rapida e predisporre l’intervento del freno di emergenza, riducendo i tempi di direzione, il LDW non si attiva.
reazione. Se non si reagisce al segnale e l’impatto è imminente, i freni si attivano automaticamente. Il
sistema Collision Warning con Auto Brake contribuisce quindi ad avvisare il guidatore per evitare l’im-
patto e, in alcuni casi, ridurne la gravità.
Sistema di controllo dinamico Luce del freno d’emergenza EBL (Emergency Brake Light)
di stabilità e trazione DSTC Attivo a velocità superiori ai 50 km/h, il sistema EBL è in
(Dynamic Stability and Traction grado di rilevare la differenza fra frenata normale e di emer-
Control) genza. In una situazione di emergenza, tutte le luci dei freni
Grazie al suo contributo nella preven- lampeggiano a una frequenza di cinque volte al secondo. Una
zione di testa-coda, uscite di strada e volta raggiunta una velocità inferiore a 30 km/h, le luci smetto-
ribaltamenti, la tecnologia dei sistemi no di lampeggiare e si attivano quelle di emergenza. Grazie
di controllo della stabilità, come il all’impiego di LED che necessitano di meno tempo per accen-
DSTC, è stata definita il più importante dersi rispetto alle normali lampadine, i veicoli che seguono
progresso in fatto di sicurezza degli possono reagire più rapidamente.
ultimi dieci anni. Il nucleo del sistema
è costituito da un giroscopio che rileva
la direzione della vettura e la confronta
con i movimenti del volante e la rota-
zione effettiva delle ruote. Il DSTC è in
grado di rilevare ed evitare un possibi-
le sbandamento, riducendo la potenza Fari Bi-Xeno® attivi (ABL)
del motore o frenando una o più ruote. Oltre a migliorare l’illuminazione di circa il 230%, i fari Bi-
Xeno® attivi incrementano del 90% la visibilità in curva di
notte. Controllate da microprocessori, le luci motorizzate ruota-
no fino a 15° in entrambe le direzioni, illuminando con sicurezza
il percorso prescelto. Un sensore crepuscolare disattiva il siste-
ma adattivo nelle ore diurne per aumentarne la durata.

Finestrini laterali anteriori idrorepellenti Sistema intelligente di informazione per il guidatore IDIS (Intelligent Driver Information System)
Per una maggiore visibilità quando piove, questi cristalli laterali anteriori sono idrorepellenti. Il loro Per evitare distrazioni in situazioni in cui il traffico intenso richiede la massima attenzione, il sistema
speciale trattamento superficiale trasforma l’acqua in goccioline che vengono eliminate dalla forza del intelligente di informazione per il guidatore IDIS (Intelligent Driver Information System) analizza costan-
vento, offrendo anche il vantaggio di ridurre la formazione di ghiaccio o gelo in inverno. temente la tua guida e provvede a ritardare temporaneamente informazioni secondarie fornite dalla
vettura, o da uno dei suoi sistemi di bordo, come il telefono GSM, qualora rilevi una forte sterzata, una
brusca frenata o un’improvvisa accelerazione. Appena la situazione ritorna normale, le chiamate o le
informazioni rilevanti vengono inoltrate al guidatore. Il sistema IDIS può essere configurato in modo da
non ritardare le chiamate GSM in qualsiasi situazione.

Fari Bi-Xeno® ABS con Hydraulic Brake Assist (HBA) e Ready Alert Brakes (RAB)
I fari anteriori combinano riflettori separati per garantire un’illuminazione uniforme ed efficace in ogni I freni a disco con ABS generosamente dimensionati e un’idraulica ottimizzata garantiscono un breve
condizione. Per una visione notturna ancora migliore, sono disponibili fari anteriori Bi-Xeno® a scarica di spazio di frenata in tutte le situazioni e un’estrema resistenza senza usura. L’Hydraulic Brake Assist
gas. Rispetto ai tradizionali fari alogeni, i fari anteriori Bi-Xeno® aumentano il campo visivo di circa il consente di frenare a fondo in situazioni di emergenza, mentre il sistema Ready Alert Brakes anticipa
230%. A 100 km/h ciò consente di guadagnare altri 45 metri per frenare. Indipendentemente dal una frenata a fondo e la prepara avvicinando le pastiglie ai dischi. Il Fading Brake Support compensa
carico, questi fari anteriori si autoregolano per mantenere la corretta angolazione rispetto al manto automaticamente le maggiori forze da applicare sul pedale quando si frena a fondo per molto tempo. Il
stradale, anche in fase di rapida accelerazione o di frenata. ripartitore elettronico della forza frenante (Electronic Brake Distribution) distribuisce l’azione dei freni
Bi-Xeno è un marchio registrato di Hella KGaA Hueck & Co.
fra le ruote anteriori e quelle posteriori, per realizzare ottimi risultati in funzione del carico della vettura
e delle condizioni di guida.
Sicurezza Protettiva
Sistema di protezione contro il colpo di frusta WHIPS Airbag laterali a doppia camera
(Whiplash Protection System) Gli airbag laterali riducono il rischio di lesioni gravi al capo, al
Integrato nei sedili anteriori, il sistema di protezione WHIPS di torace e al bacino in caso di collisioni laterali. Gli airbag laterali
Volvo avvolge gli occupanti per ridurre il rischio di lesioni da di Volvo di ultima generazione hanno due camere separate,
colpo di frusta (uno dei più comuni tipi di lesioni dovuti a inci- che si gonfiano con pressioni diverse in caso di impatto latera-
denti, spesso risultato di un tamponamento a bassa velocità). Il le. La camera d’aria in corrispondenza dei fianchi si gonfia con
sistema si attiva se la vettura viene tamponata con una deter- una pressione cinque volte superiore rispetto a quella del
minata forza. Ricerche indipendenti hanno dimostrato che il torace, per ottimizzare la protezione.
sistema WHIPS è uno dei più efficaci al mondo e può ridurre il
rischio di invalidità del 50%.

Dispositivo IC (Inflatable Curtain) Chiave disattivazione airbag passeggero


Gonfiandosi in caso di urto laterale o ribaltamento per proteg- Questo interruttore consente di disattivare l’airbag del passegge-
gere la testa degli occupanti di tutti i sedili esterni, il dispositi- ro con la chiave della vettura. Lo stato di disattivazione dell’airbag
vo IC si attiva sia davanti che dietro, rimanendo gonfio quanto viene segnalato da un messaggio che appare sul display della
basta per fornire protezione in caso di dinamiche d’impatto console sul tetto. La forza dell’airbag del passeggero è progettata
multiple o prolungate e per trattenere con sicurezza gli occu- per proteggere gli adulti, i bambini rischiano gravi lesioni. Pertan-
panti all’interno della vettura. to l’airbag deve prima essere disattivato se sul sedile anteriore si
siede una persona di statura inferiore a 140 cm.

Cinture di sicurezza con pretensionatori e limitatori della forza di ritenuta Protezione dei pedoni
La caratteristica di sicurezza più importante è rappresentata dai pretensionatori su tutti i sedili che, in Per contribuire a minimizzare il rischio di lesioni gravi per gli utenti della strada non protetti, il frontale
caso di collisione, si attivano in pochi millisecondi e stringono la cintura di sicurezza per la massima del veicolo è leggermente arrotondato, i fari anteriori sono integrati a filo con la carrozzeria e il cofano
protezione. Le cinture anteriori quindi si allentano leggermente per far sì che gli occupanti vengano funge da zona a deformazione progressiva, assorbendo la forza d’urto.
trattenuti dagli airbag in modo controllato.

Airbag a due stadi Struttura frontale ad assorbimento di energia


In un impatto frontale, gli airbag per guidatore e passeggero contribuiscono a proteggere testa, viso e Nello sviluppare queste caratteristiche di sicurezza di Volvo, gli ingegneri si sono concentrati sulle
torace gonfiandosi in funzione della forza d’impatto. Se la forza d’urto è talmente ridotta da non richie- collisioni con i veicoli più pesanti e a velocità superiori. La struttura brevettata del frontale, con le sue
dere l’intervento degli airbag, vengono attivati solo i pretensionatori della cintura di sicurezza. Per ridur- zone a deformazione progressiva generosamente dimensionate, e in diverse qualità di acciaio si defor-
re al minimo le sollecitazioni sul guidatore, il relativo airbag interagisce anche con la deformazione del ma per assorbire le forze d’urto. Il gruppo motore/cambio è progettato per contribuire a ottimizzare la
piantone dello sterzo collassabile. deformazione. L’esclusiva geometria della struttura frontale e i profilati longitudinali in acciaio nelle
portiere contribuiscono a disperdere la forza d’urto dal lato anteriore, fino alla coda della vettura, ridu-
cendo così ulteriormente le sollecitazioni sugli occupanti. Un profilato in acciaio rinforzato sotto il cru-
scotto contribuisce a mantenere intatto l’abitacolo.
Sicurezza Sicurezza
Sistema di protezione contro gli urti laterali SIPS (Side Impact Protection System)
Il SIPS è un sistema di sicurezza esclusivo di Volvo, che è stato progettato per garantire protezione dove
gli occupanti sono più direttamente esposti alle forze d’urto. La struttura in acciaio della vettura, inclusi i
sedili anteriori, è progettata e rinforzata per contribuire a distribuire le forze di un impatto laterale ad
altre parti della scocca, lontano dagli occupanti, e ridurre intrusioni nell’abitacolo. La struttura estrema- L’auto è bloccata. L’auto è sbloccata.
mente robusta delle fiancate è realizzata in acciaio ad altissima resistenza e acciaio più resiliente per
contrastare un forte impatto laterale, anche contro veicoli di maggiori dimensioni. Il dispositivo IC (Infla-
table Curtain) per tutti gli occupanti e gli airbag laterali anteriori a doppia camera interagiscono per
garantire ulteriore protezione.

C’è qualcuno a
bordo della tua
Premi qui per vedere lo
vettura.
stato effettivo della tua
vettura (in un raggio di
L’allarme è stato
60–100 m) o lo stato
attivato.
della vettura nel momen-
to in cui sei sceso
(fuori campo).

Sicurezza Sicurezza per bambini


Cuscino imbottito integrato
Questa intelligente funzione di Volvo consente al bambino
(15–36 kg) di sedere in una posizione più rialzata, in modo che
la cintura di sicurezza sia posizionata correttamente, offrendo
anche un ottimo comfort e una buona visibilità. Quando non Personal Car Communicator (PCC)
serve si ripiega a scomparsa nel bracciolo posteriore. Il PCC è un avanzato telecomando che combina la funzione di keyless drive con una comunicazione
bidirezionale con la tua Volvo. Portando con te il PCC potrai aprire automaticamente la tua auto appena
arrivi. Per avviare il motore basta premere un tasto sul cruscotto e per bloccare la vettura un pulsante
nella maniglia della portiera. Se più tardi, ti dovesse venire il dubbio di averla chiusa o meno, il PCC è in
grado di darti la risposta, indipendentemente da dove ti trovi. Al ritorno sulla vettura, entro un raggio di
60-100 m, premendo il pulsante di informazioni del PCC potrai avere un ragguaglio aggiornato sul suo
stato. Se l’allarme è stato attivato, grazie al sensore di battito cardiaco interno, verrai avvisato anticipa-
tamente se qualcuno è sulla tua auto e avrai l’opportunità di valutare la situazione in tutta sicurezza.

Chiusura di sicurezza per bambini


La chiusura di sicurezza per bambini consente di chiudere le portiere posteriori e bloccare i cristalli
elettrici posteriori dal posto di guida, per evitare che possano essere aperti dall’interno.

Allarme antifurto con telecomando


Collegato a portiere, cofano, portellone posteriore e accensione, l’allarme reagisce anche ai movimenti
all’interno della vettura e alla rottura di un finestrino. Aggiungendo un sensore di livello da terra è possi-
Attacchi ISOFIX bile impedire il sollevamento della vettura per rubarne le ruote. E, in caso di emergenza, si può attivare
ISOFIX è uno standard internazionale che regola l’installazione di equipaggiamenti di sicurezza per l’allarme tramite il pulsante antipanico opzionale del telecomando o del PCC.
bambini. Grazie al sistema ISOFIX, i seggiolini di sicurezza per bambini diventano parte della struttura
della scocca, consentendo di installarli, regolarli e rimuoverli con facilità. I sedili posteriori esterni sono
predisposti per gli attacchi ISOFIX.
Sicurezza Sicurezza
HomeLink® Retrovisori esterni ripiegabili elettricamente
Con pulsanti integrati nel parasole, HomeLink® consente di con illuminazione del suolo
comandare dispositivi elettrici controllati a distanza, come Al tocco di un pulsante, i retrovisori esterni si ripiegano elettri-
porta del garage, allarme domestico e illuminazione esterna, camente a fianco della carrozzeria, con minor rischio di subire
senza scendere dalla vettura. o provocare danni dopo aver parcheggiato l’auto. Inoltre, si
HomeLink è un marchio registrato di Johnson Controls Technology
ripiegano e si aprono automaticamente ogni volta che si blocca
Company. o sblocca la chiusura centralizzata della vettura. L’illuminazione
del suolo integrata si attiva tramite il telecomando o il PCC.
Oltre ad aumentare la sicurezza nel percorrere il tragitto per
arrivare e allontanarsi dalla vettura, risulta anche estremamen-
te pratica per salire e scendere.

Luci di avvicinamento e di sicurezza Cristalli laterali laminati


Attivate con il telecomando o il PCC, le luci di avvicinamento offrono una calorosa accoglienza nel- I cristalli laterali laminati trasformano qualsiasi tentativo di effrazione in uno spreco di tempo. Inoltre,
l’oscurità. Sono costituite da luci interne e laterali e, a scelta, anche dall’illuminazione del suolo. Le luci aumentano il livello di comfort, isolando dai rumori l’abitacolo e proteggono dai raggi UV. Questa opzio-
di sicurezza si attivano con la levetta dei fari anteriori appena si abbandona l’auto e forniscono un’analo- ne include anche un trattamento idrorepellente dei cristalli laterali anteriori per migliorare la visibilità
ga funzione di cortesia quando si scende dalla vettura, con un fascio di luce anabbagliante che ti quando piove.
accompagna fino alla porta.

Chiusura centralizzata con telecomando Chiusura personalizzata


Al tocco di un pulsante è possibile chiudere o aprire le portiere e il portellone posteriore. Con il menu di La funzione di chiusura personalizzata consente di tenere chiusi a chiave il cassetto portaoggetti e il
personalizzazione è possibile decidere se sbloccare prima la portiera del guidatore, oppure tutte le vano bagagli anche quando si presta la chiave dell’auto o il Personal Car Communicator. Per attivare la
portiere contemporaneamente. È anche possibile chiudere tutti i finestrini (incluso il tetto apribile se chiusura personalizzata si utilizza una chiave miniaturizzata incorporata nel telecomando, che serve a
presente) e sbloccare il portellone posteriore separatamente. Tutte le portiere possono essere configu- bloccare il cassetto portaoggetti. Questo impedisce di aprire i vani portaoggetti con il telecomando
rate per bloccarsi automaticamente nel momento in cui si parte. In alternativa, è possibile bloccarle della chiusura centralizzata, pur consentendo di utilizzare normalmente il sistema di chiusura centraliz-
rapidamente dai sedili anteriori utilizzando il pulsante apposito. zata e di accensione.

Pneumatici autoportanti (SST) Volvo On Call


In caso di foratura, i pneumatici autoportanti consentono di continuare a guidare in sicurezza per alme- Attivandosi automaticamente in caso di intervento di uno degli airbag della vettura, o alla pressione di
no altri 80 km, a una velocità massima di 80 km/h. Poiché questo tipo di pneumatico è di maggior un tasto, Volvo On Call è il sistema di soccorso stradale e per emergenze di Volvo. Un sistema GPS
spessore per garantire il sostegno necessario, il comfort di marcia potrebbe essere diverso rispetto a integrato ti mette a diretto contatto con un operatore di Volvo On Call, consentendogli di localizzare la
quello dei pneumatici normali. Per l’SST occorrono cerchi in lega Canicula da 17”. vettura e inviare aiuto il più presto possibile. Il sistema può anche segnalare tentativi di effrazione e se
ciò nonostante la vettura viene rubata, può essere rintracciata via satellite.
Comfort Sedili
Sedili anteriori ventilati
I sedili anteriori ventilati rendono più piace-
voli i viaggi più lunghi e le giornate torride. Il
sistema funziona aspirando aria attraverso i
fori del rivestimento in pelle, sia nei cuscini
che negli schienali dei sedili.

Sedili anteriori regolabili Divano posteriore frazionabile con rapporto 60/40


elettricamente Sviluppati in collaborazione con esperti di ergonomia, i sedili posteriori garantiscono un valido sostegno
Trova la tua posizione di guida ideale sem- del corpo anche durante i lunghi viaggi. Ad aumentare le possibilità di relax sui sedili posteriori contri-
plicemente premendo un pulsante. Il sedile buiscono il generoso spazio per le gambe. Per un ulteriore spazio di carico è possibile ripiegare tutto, o
del guidatore è dotato di una funzione di in parte, lo schienale posteriore diviso in due. E per trasportare oggetti molto lunghi senza ripiegare il
memoria per programmare tre diverse divano posteriore, c’è una pratica apertura di passaggio del carico nel bracciolo centrale posteriore.
posizioni del sedile e dei retrovisori esterni,
che risulta di estrema praticità quando al
volante si alternano persone diverse.

Sedili anteriori e posteriori riscaldati Schienale del sedile del passeggero anteriore ribaltabile
Dotati di tre regolazioni, i sedili riscaldati per guidatore e passeggero anteriore incrementano il comfort Lo schienale del sedile del passeggero anteriore può essere comodamente ribaltato in avanti per
nelle giornate fredde. E per mettere a proprio agio anche chi siede dietro, questa caratteristica di lasciare spazio a oggetti lunghi.
comfort è disponibile pure per i sedili posteriori esterni.
Comfort Climatizzatore Comfort Portaoggetti
Tetto apribile in cristallo Bracciolo centrale anteriore, multifunzionale
Conferisce ancora più luce e ariosità all’abitacolo. Si apre e Nel tunnel centrale dell’abitacolo sono integrati diversi
chiude al tocco di un pulsante. E se il sole scotta troppo, è comfort. Due portabicchieri sono nascosti da una copertura
sempre possibile tirare la tendina integrata. Il tettuccio apribile scorrevole. Davanti al bracciolo ci sono un pratico portaoggetti
può essere chiuso assieme ai finestrini laterali, usando il e altri vani speciali per gli oggetti più piccoli. Piegando all’in-
telecomando della chiusura centralizzata. dietro la parte superiore del bracciolo si ricava un ripiano
comodo e pratico per i passeggeri posteriori. Nel bracciolo è
anche presente un ingresso AUX per collegare un lettore MP3
all’impianto audio della vettura.

Climatizzatore a controllo elettronico (ECC)


Il climatizzatore a controllo elettronico ECC (Electronic Climate Control) mantiene la temperatura inter-
na impostata e può essere regolato individualmente per guidatore e passeggero. Contribuendo ulterior-
mente alla tua salute e al tuo comfort, l’esclusivo sensore di umidità di Volvo aiuta a garantire che l’aria
dell’abitacolo abbia il grado di umidità appropriato in base al clima esterno.

Sistema di controllo della qualità dell’aria interna (IAQS) Portaborse


Il sistema di controllo della qualità dell’aria per l’abitacolo IAQS (Interior Air Quality System) rileva il Questo portaborse integrato si estrae dal pavimento del
tasso interno di gas nocivi e, se necessario, chiude temporaneamente le bocchette di ventilazione bagagliaio per creare uno spazio facilmente accessibile per
esterna per impedire l’ingresso di monossido di carbonio, ozono a livello del suolo e biossido di azoto. borse della spesa, sacche sportive e altre attrezzature; da
Al contempo, un filtro al carbone attivo protegge gli occupanti da altri gas nocivi e odori sgradevoli. Ciò fissare con ganci o una fascia elastica. Per accedere al vano
contribuisce a far sì che l’aria respirata all’interno sia più pulita di quella esterna quando si guida nel bagagli basta ripiegare a scomparsa il supporto sotto il piano
traffico intenso e nei tunnel. di carico.

Clean Zone Interior Package (CZIP) Bracciolo centrale posteriore


Il CZIP comprende una serie di modifiche per migliorare il clima interno. I materiali sono scelti con cura Se abbassato, il bracciolo centrale posteriore offre ai passeggeri che siedono dietro maggior comfort,
per evitare l’emissione di sostanze nocive e le superfici lisce sono di facile pulizia. Quando la temperatu- con portabicchieri e un piccolo portaoggetti.
ra esterna è di almeno 10°C, aprendo la vettura con il telecomando si attiva un ciclo di ventilazione di
60 secondi. Il risultato finale è che l’aria dell’abitacolo soddisfa i requisiti della Swedish Asthma and
Allergy Association.
Tecnologia e suono Assistenza al guidatore
Sistema di monitoraggio degli angoli ciechi BLIS Park Assist
(Blind Spot Information System) Park Assist posteriore si attiva quando si inserisce la retromar-
Il BLIS utilizza telecamere digitali installate nei retrovisori esterni per cia e facilita le operazioni di parcheggio in spazi ristretti. L’im-
controllare entrambi i lati della vettura. Appena un veicolo entra nella pianto audio si abbassa e un segnale acustico a impulsi, emes-
zona monitorata, il guidatore viene avvertito da una spia discretamen- so dai diffusori posteriori, diventa continuo quando ci si
te integrata nel montante delle portiere anteriori. Insieme ai retrovi- avvicina a un ostacolo. Park Assist anteriore si comporta in
sori laterali, questo sistema consente di valutare se è opportuno modo analogo sul davanti della vettura, emettendo un segnale
cambiare corsia. Il BLIS è attivo di giorno e di notte appena si supe- acustico di avvertimento tramite i diffusori anteriori.
rano i 10 km/h e rileva la maggior parte dei veicoli in movimento, con
dimensioni minime di quelle di una motocicletta.

Park Assist Camera Retrovisore interno con funzione


Se la vettura è dotata di sistema di navigazione RTI, la Park antiabbagliamento automatica
Assist Camera segnala ciò che accade dietro durante la retro- Il retrovisore si regola automaticamente per deflettere il fascio
marcia. Il sistema utilizza lo schermo dell’RTI e una telecamera dei fari anteriori dell’auto che segue. In assenza di raggi abba-
discretamente collocata sopra la targa. Istruzioni a video glianti riflessi dal retrovisore, lo specchio ripristina automatica-
forniscono ulteriore assistenza per un facile parcheggio. mente la sua posizione normale. Può essere completato con
una bussola integrata.

Sensore pioggia Sistema di monitoraggio pressione pneumatici (TPMS)


Una volta attivato, il sensore pioggia è in grado di avviare i Un corretto gonfiaggio dei pneumatici è indispensabile sia per la maneggevolezza che per un basso
tergicristalli appena inizia a piovere, o se sul parabrezza viene consumo di carburante. Il sistema utilizza sensori installati in ciascuna valvola dei pneumatici per con-
spruzzata dell’acqua. Per un maggior comfort può anche sentirti di tenere sotto controllo la pressione di gonfiaggio. Quando la vettura viaggia a velocità di 30
adattare automaticamente la funzione intermittente dei tergi- km/h o anche superiori, il sistema avverte se la pressione di una o più ruote è troppo bassa.
cristalli. La sensibilità del sistema può essere regolata tramite
una manopola posta sul comando del tergicristallo.

Menu informazioni Poggiatesta posteriori reclinabili elettricamente Power Parking Brake


Questo strumento completo ti consente di impostare le tue prefe- Perfetti per migliorare la visibilità sul lato posteriore in retromarcia, Il Power Parking Brake (PPB) facilita la partenza in salita. Una
renze personali in fatto di comfort, praticità e maneggevolezza. sono attivati al tocco di un pulsante dalla postazione di guida. I volta premuta, la leva di comando del PPB viene rilasciata auto-
Con questa intuitiva interfaccia con il computer potrai configurare poggiatesta si ripiegano in avanti in modo che i passeggeri poste- maticamente appena la vettura comincia a muoversi.
impostazioni di audio e climatizzatore, Adaptive Cruise Control, riori non dimentichino di alzarli di nuovo quando entrano in auto.
livello di forza sterzante, posizioni di sedili e retrovisori, sistema di
navigazione e di informazione per il guidatore.
Tecnologia e suono Comunicazione/Intrattenimento
Telefono integrato
Per ridurre al minimo le distrazioni durante la
guida, il telefono GSM integrato consente di
effettuare chiamate dalla propria rubrica
telefonica preprogrammata, utilizzando i
comandi al volante e l’ampio display informa-
tivo della vettura. È possibile effettuare e
ricevere chiamate utilizzando la tastiera nella
console centrale. Quando l’auto è ferma è
anche possibile leggere e inviare messaggi
SMS. Un microfono integrato e l’impianto
audio contribuiscono a offrire un elevato
livello di comunicazione e comfort mentre il
Sistema di navigazione satellitare (RTI)
lettore di SIM card è a portata di mano
Il sistema di navigazione RTI, basato su GPS, è completamente integrato nella tua Volvo. Offre guida
dentro il cassetto portaoggetti. E per una
vocale e navigazione grafica lungo l’intero percorso, fino a destinazione. Tramite trasmissione di dati
maggiore riservatezza, è disponibile un
radio TMC (Traffic Message Channel), l’RTI ti informa anche in merito a problemi correlati alle condizioni
microtelefono separato.
atmosferiche, consigliandoti percorsi alternativi. Il sistema RTI si comanda facilmente dal volante o dal
telecomando opzionale e lo schermo è posizionato in modo da poter rimanere concentrati sul traffico.
Quando non serve, lo schermo rientra a scomparsa nel cruscotto.
Le carte stradali sono contenute in un DVD e coprono la maggior parte dell’Europa.

Sistema vivavoce Bluetooth® integrato


La tecnologia Bluetooth® consente di collega-
re un cellulare al sistema di infotainment della
tua Volvo, senza fili. Una volta configurato per il
tuo cellulare, il sistema riconosce automatica-
mente la sua presenza appena sali a bordo. Per
telefonare si utilizzano i tasti sul volante. Appe-
na sali e scendi dall’auto, automaticamente il
sistema ti consente di passare liberamente dal
telefono al sistema vivavoce e viceversa.
Il marchio e i loghi Bluetooth sono di proprietà di
Bluetooth SIG, Inc. e l’uso di tali marchi da parte di
Volvo Car Corporation è in licenza. Altri marchi e nomi
commerciali sono quelli dei rispettivi proprietari. Sistema RSE (Rear Seat Entertainment) a doppio schermo
Con il sistema RSE a doppio schermo basato su DVD di nuova generazione di Volvo, i passeggeri poste-
riori possono guardare un film, guardare la TV digitale o giocare a un videogioco, insieme o separata-
mente. I due ampi display da 8 pollici, integrati nei poggiatesta dei sedili anteriori, offrono immagini di
qualità eccellente. Grazie alle cuffie senza fili è possibile ascoltare la musica o il programma che si
preferisce senza disturbare gli altri. Tramite un ingresso AUX è anche possibile collegare dispositivi
esterni come un iPod®, un lettore MP3, un lettore DVD supplementare o una fotocamera digitale. Il
sistema RSE è parte integrante della vettura, si abbina perfettamente agli interni ed è disponibile con
ogni tipo di rivestimento.
Tecnologia e suono Audio
Premium Sound con Dynaudio Diffusori Dynaudio
Il nostro impianto audio, top della gamma, progettato per una perfetta dinamica del suono, Nell’impianto Premium Sound i dodici sofisticati diffusori dello specialista
presenta dodici diffusori della danese Dynaudio, leader mondiale nel settore. Inoltre, il Dolby ® danese del settore Dynaudio sono alimentati da un amplificatore digitale
Pro Logic ® II Surround garantisce una distribuzione ben bilanciata del suono, per un’ecceziona- 5x130 W. Ciascuna portiera è dotata di driver separati per woofer, toni medi
le esperienza di ascolto in qualsiasi punto dell’abitacolo. Premium Sound include: e tweeter e le portiere posteriori presentano una configurazione simile. Ogni
diffusore è dotato di un filtro proprio per armonizzarsi con gli altri. L’ultima
• radio RDS
generazione di Dolby ® Pro Logic ® II Surround utilizza i diffusori centrali
• lettore CD compatibile con i formati MP3 e WMA
(woofer e tweeter) e un elaboratore del suono per ricreare un suono autenti-
• ingresso AUX nel bracciolo centrale anteriore
co e garantire un’esperienza di ascolto ineguagliabile, qualunque sia il posto
• amplificatore digitale di classe D, 5x130 W
occupato all’interno della vettura. L’amplificatore digitale di classe D si avvale
• Dolby ® Pro Logic ® II Surround con diffusore centrale ed elaboratore digitale del suono
di una nuova tecnologia per garantire una resa audio ottimale, consentendo
• 12 diffusori high-end Dynaudio
di generare la massima potenza sonora con il minimo consumo di corrente.
• comandi audio al volante
• caricatore da 6 CD integrato

Opzioni: console audio posteriore, USB e interfaccia musicale iPod®.


I marchi Dolby, Pro Logic e il simbolo con la doppia D sono proprietà di Dolby Laboratories.
iPod è un marchio registrato di Apple Computer Inc.

Impianto audio High Performance Impianto audio Performance


Si tratta di un impianto eccezionalmente versatile. In combina- Radio e lettore CD integrati nella console. Prestazioni eccel-
zione con l’amplificatore, questo sistema garantisce un’eccel- lenti, gradevole estetica e facilità d’uso. L’impianto Perfor-
lente riproduzione transitoria e una potenza estremamente mance comprende:
elevata: in breve, un suono superbo. L’impianto High Perfor-
• radio RDS
mance include:
• lettore CD
• radio RDS • ingresso AUX nel bracciolo centrale anteriore
• lettore CD compatibile con i formati MP3 e WMA • amplificatore, 4x20 W
• ingresso AUX nel bracciolo centrale anteriore • 6 diffusori
• amplificatore, 4x40 W • comandi al volante.
• 8 diffusori High Performance
• comandi audio al volante

Opzioni: caricatore da 6 CD integrato, console audio posteriore,


USB e interfaccia musicale iPod®.
Tecnologia e suono Audio Prestazioni Telaio e sterzo

Compatibilità MP3
Ci sono diversi modi per ascoltare file MP3 sulla tua Volvo. Per collegare il tuo personale lettore MP3
all’impianto audio è anche disponibile di serie un ingresso ausiliario nel bracciolo centrale anteriore. Il
volume si regola comodamente dal volante, dalla console centrale o dalla console audio posteriore. I
lettori per CD degli impianti High Performance e Premium Sound sono perfettamente compatibili con
file musicali MP3 e WMA. E per integrare perfettamente iPod® e un dispositivo USB separato con
l’impianto audio High Performance o Premium Sound è possibile installare un’interfaccia musicale
iPod® e USB sotto il bracciolo centrale anteriore. Ciò significa poter visualizzare le playlist, i titoli dei Tecnologia FOUR-C (Continuously Controlled Chassis Concept)
brani e gli artisti nella console centrale, durante il caricamento del lettore. Il telaio attivo FOUR-C consente di scegliere fra tre modalità: Comfort, Sport o Advanced. Qualunque
tu scelga, il sistema controlla vettura, strada e guidatore con una frequenza di 500 volte al secondo e
iPod è un marchio registrato di Apple Computer Inc.
adatta simultaneamente ogni singolo ammortizzatore per mantenere una maneggevolezza ottimale. Il
fulcro del sistema è rappresentato dalle sospensioni semiattive Volvo con ammortizzatori a controllo
continuo Monroe-Öhlins. Inoltre la tecnologia FOUR-C interagisce con sistema DSTC, motore, freni e
sterzo per mantenere lo stile di guida prescelto.

Comfort Questa modalità isola completamente la vettura dalle asperità del manto stradale. Il sistema
imposta un’ammortizzazione flessibile che consente un morbido e fluido molleggio della scocca e un
elevato comfort di marcia. Ideale in condizioni di manto stradale irregolare o sdrucciolevole.

Sport Per una marcia più sportiva, il sistema imposta un assetto più rigido e un’attivazione più rapida
Console audio posteriore delle sospensioni. Ciò determina movimenti della scocca più decisi, un comportamento su strada
Condividere l’esperienza non significa necessariamente preciso e un buon comfort di marcia. Modalità perfetta per uno stile di guida attivo.
che tutti vogliano ascoltare la stessa musica. Dotata di
prese per le cuffie personali, la console audio posteriore Advanced Si tratta della modalità per elevate prestazioni. Con questo assetto gli ammortizzatori
consente ai passeggeri di regolare individualmente il vengono irrigiditi per la massima aderenza al manto stradale e le condizioni della strada vengono
volume e selezionare fonti musicali, canzoni o playlist. immediatamente comunicate al guidatore. Dando la priorità a un feedback immediato piuttosto che al
comfort, la modalità Advanced aumenta la dinamicità di marcia.
Prestazioni Trasmissione
Telaio Cambio automatico Geartronic a sei rapporti
Il passo lungo e il sofisticato telaio favoriscono una gestione ben equilibrata e un elevato livello di Per avere il meglio, è possibile richiedere Geartronic a sei
comfort. La rigidità torsionale della carrozzeria consente alle sospensioni multilink posteriori e McPher- rapporti, il reattivo cambio automatico ideale per una guida
son anteriori di affrontare in modo prevedibile e coerente qualsiasi fondo stradale. Anche le sospensioni rilassata, la marcia in condizioni difficili o per il traino. Consen-
anteriori e posteriori interagiscono per garantire una frenata efficace e facilità di sterzata. In curva le te anche di cambiare manualmente, con la possibilità di mante-
ruote posteriori sono in grado di sterzare leggermente per incrementare la stabilità e migliorare la nere una marcia più bassa per alzare il regime, o aumentare
risposta dello sterzo. l’efficienza del freno motore, mentre la speciale modalità
Winter facilita le partenze e l’aderenza su fondi sdrucciolevoli.
Nel T6 AWD, questo cambio automatico presenta anche una
modalità sportiva per una guida più attiva.

Servosterzo asservito alla velocità di marcia


Il servosterzo in funzione della velocità utilizza una sofisticata tecnologia sensibile alla velocità, per
regolare la servoassistenza necessaria al guidatore. In autostrada, lo sterzo diventa più rigido e diretto.
Nelle manovre di parcheggio o nel traffico lento, lo sterzo è leggero e morbido. Il sistema offre tre Cambio manuale e cinque o sei rapporti
impostazioni per scegliere il livello di sensibilità della strada o dello sterzo che si ritiene più adeguato. Il cambio manuale, a cinque o sei rapporti, garantisce una selezione delle marce rapida e precisa. La
sesta migliora il comfort e l’economia dei consumi in autostrada. Il morbido azionamento della frizione
consente di partire con sicurezza e stile.

Trazione integrale con Instant Traction™:


L’avanzata tecnologia AWD con Instant Traction™ contribuisce
ad aumentare la stabilità di marcia e la trazione su tutti i tipi di
terreno. È dotata di controllo elettronico, che sorveglia costan-
temente la velocità delle ruote, la valvola a farfalla, la coppia
motrice, la velocità del motore e i freni. Al variare delle condi-
zioni, la potenza maggiore viene trasmessa alle ruote con
migliore aderenza. In caso di perdita di trazione di una ruota, la
potenza trasmessa a quest’ultima viene ridotta e immediata-
mente riconvogliata alle ruote più stabili.
Prestazioni Motorizzazioni
V8 AWD, otto cilindri a benzina (315 CV) T6 AWD, sei cilindri a benzina con 2.5T, cinque cilindri turbocompresso a benzina (200 CV)
Questo V8 ultracompatto è perfetto per l’agilità che contraddi- turbocompressore (285 CV) Questo cinque cilindri a benzina con turbocompressore a bassa
stingue la tua Volvo. Il sofisticato design del motore, con fasatura 3.2 e 3.2 AWD, sei cilindri a benzina (238 CV) pressione offre un’esperienza di guida caratterizzata da vivacità
variabile delle valvole, e il sistema di aspirazione a geometria Questi sei cilindri in linea a benzina estremamente compatti ed equilibro. La coppia massima (300 Nm) è disponibile a partire
variabile assicurano elevate prestazioni, un funzionamento rego- soddisfano elevati requisiti in fatto di prestazioni, comfort e da 1500 giri/min, per una risposta pronta allo spunto e accele-
lare e una potenza eccezionale fin da un basso numero di giri. La compatibilità ambientale. Un’avanzata tecnologia di propulsione, razione in abbondanza nei sorpassi. La fasatura variabile delle
coppia massima di 440 Nm è disponibile a 3950 giri/min, mentre come il collettore di aspirazione a geometria variabile nel motore valvole sia in aspirazione che allo scarico (Dual CVVT) assicura
a soli 2000 giri/min il motore genera 370 Nm. La potenza è più da 3,2 litri, contribuisce ad aumentare la coppia in una ampia prestazioni eccellenti ed emissioni meno inquinanti in tutte le
che sufficiente sia per effettuare sorpassi rapidi e sicuri, che per gamma di velocità e assicura potenza a un elevato numero di giri. condizioni di marcia.
affrontare viaggi lunghi e piacevoli. L’elevata tecnologia di con- E a seconda del tuo stile di guida e della situazione, le valvole di
trollo delle emissioni con quattro convertitori catalitici consente aspirazione del motore 3.2 commutano automaticamente fra la
di ridurre le emissioni nocive, superando persino i requisiti pre- modalità di marcia economica e quella altamente performante,
scritti dalle normative attualmente in vigore, come Euro 4 e per ottimizzare l’efficienza. E per una guida ancora più esuberan-
ULEV II della California, rendendo questo V8 fra i più ecologici te e maggiore accelerazione, è disponibile il motore T6 da 3,0 litri
della sua categoria. con turbocompressore. Il turbo bi-rotore garantisce una risposta
immediata fin dai bassi regimi. La struttura ultracompatta del
motore aumenta il livello di sicurezza in caso di impatto frontale.
La tecnologia di controllo delle emissioni di ultima generazione
assicura che i motori siano conformi a severe normative ambien-
tali come l’ULEV II della California.

V8 AWD T6 AWD 3.2/3.2 AWD 2.5T 2.5FT

3.0L I6 turbo 2.5L l5 turbo 2.5L I5 Flexifuel turbo,


Motorizzazioni: 4.4L V8 a benzina 3.2L I6 a benzina
bi-rotore a benzina bi-rotore a benzina bioetanolo E85/benzina
Consumo litri/100 km, ciclo combinato, man/aut, –/10,3,
–/11,9 –/11,2 9,3/10,2 9,3/10,2*
AWD man/aut: –/10,7
–/246,
CO2 g/km, man/aut, AWD man/aut –/284 –/267 223/244 223/244
–/255
Potenza massima, kW (CV) a giri/min: 232 (315) 5950 210 (285) 5600 175 (238) 6200 147 (200) 4800 147 (200) 4800
Coppia massima, Nm a giri/min: 440/3950 400/1500–4800 320/3200 300/1500–4500 300/1500–4500
Accelerazione, 0–100 km/h in sec, man/aut, –/7,9,
–/6,5 –/6,9 7,7/ 8,0 7,7/ 8,0
AWD man/aut: –/8,2
Velocità massima km/h man/aut, –/240,
–/250 –/250 235/230 235/230
AWD man/aut: –/235
manuale a sei rapporti o manuale a sei rapporti o
Trasmissione: Geartronic a sei rapporti Geartronic a sei rapporti Geartronic a sei rapporti
Geartronic a sei rapporti Geartronic a sei rapporti
Serbatoio, litri: 70 70 70 70 70
Classificazione ambientale: Euro 4 (2005) Euro 4 (2005) Euro 4 (2005) Euro 4 (2005) Euro 4 (2005)

* Poiché il bioetanolo contiene meno energia della benzina, il consumo di carburante è superiore di circa il 40% superiore.
** Utilizzando il bioetanolo E85, le emissioni nette di anidride carbonica fossile sono inferiori di circa l’80% rispetto al funzionamento a benzina.
2.5FT Flexifuel Turbo, cinque cilindri a D5 AWD e D5, cinque cilindri turbodiesel (185 CV)
bioetanolo E85 (200 CV) 2.4D, cinque cilindri turbodiesel (163 CV)
2.0F Flexifuel, quattro cilindri a bioetanolo E85 (145 CV) 2.0D, quattro cilindri turbodiesel (136 CV)
Questi sofisticati motori Flexifuel non scendono a compromessi Questi cinque cilindri turbodiesel completamente in alluminio
in fatto di prestazioni, comfort e compatibilità ambientale. Utiliz- offrono un’esperienza di guida entusiasmante. L’avanzata tecno-
zando il bioetanolo E85, le emissioni nette di anidride carbonica logia di propulsione diesel con iniezione diretta common rail e la
fossile sono notevolmente inferiori rispetto al funzionamento a geometria variabile della turbina garantiscono una reattività
benzina. Sia con il cinque cilindri turbo da 2,5 litri, che con il ottimale, regolarità di funzionamento, eccezionale risparmio di
quattro cilindri normalmente aspirato da 2,0 litri, la rapida rispo- carburante ed emissioni più pulite. L’elevata coppia del motore
sta e il carattere del motore rimangono perfettamente equipara- (max. 320, 340 o 400 Nm) assicura eccezionale accelerazione e
bili a quelle del corrispondente motore a benzina. La possibilità di flessibilità. Il D5, altamente performante, ha un carattere vera-
utilizzare E85, benzina o una miscela dei due garantisce una mente sportivo, per una rapida accelerazione allo spunto e bril-
maggiore flessibilità. Per il bioetanolo è possibile utilizzare lo lanti sorpassi in tutte le marce, mentre il peso contenuto contri-
stesso serbatoio della benzina. Il motore si adatta immediata- buisce ai bassi consumi e a un comportamento su strada
mente alla miscela di carburanti. Per i climi rigidi, è possibile bilanciato. Tutti i turbodiesel Volvo sono dotati di un filtro esente
aggiungere un riscaldatore elettrico del motore. da manutenzione, che riduce efficacemente il particolato presen-
te nei gas di scarico.

2.0F D5/D5 AWD 2.4D 2.0D

2.0L I4 Flexifuel, 2.4L I5 common rail 2.4L I5 common rail 2.0L I4 common rail
bioetanolo E85/benzina turbodiesel turbodiesel turbodiesel
6,4/7,3,
8,3*/– 6,3/7,2 5,7/–
6,9/7,8
169/193,
199**/– 167/189 151/–
182/206
107 (145) 6000 136 (185) 5600 120 (163) 4000 100 (136) 4000
190/4500 400/2000–2750 340/1750–2750 320/2000
8,5/ 9,0,
10,9/– 9,5/10,0 10,7/–
8,9/9,5
225/220,
205/– 215/210 200/–
220/215
manuale a sei rapporti o manuale a sei rapporti o
manuale a cinque rapporti manuale a sei rapporti
Geartronic a sei rapporti Geartronic a sei rapporti
70 70 70 70
Euro 4 (2005) Euro 4 (2005) Euro 4 (2005) Euro 4 (2005)

Nota: Le informazioni qui contenute potrebbero risultare imprecise a causa delle modifiche tecniche eventualmente apportate dal momento della stampa. Degli equipaggiamenti descritti o mostrati, è possibile che alcuni siano attualmente disponibili solo con sovrap-
prezzo. Prima di effettuare un ordine, rivolgiti al tuo Concessionario di fiducia per ottenere informazioni aggiornate. Il costruttore si riserva il diritto di apportare modifiche in qualsiasi momento, senza preavviso, a prezzi, colori, materiali, caratteristiche e modelli.
Accessori Sicurezza
Programma Volvo per la sicurezza dei bambini Seggiolini di sicurezza per bambini con ISOFIX
Il know-how di Volvo sulla sicurezza dei bambini è il risultato di Gli attacchi ISOFIX consentono solo di fissare il seggiolino per
Per aiutarti a semplificare la tua vita, abbiamo proget- un’ampia attività di ricerca e dell’esperienza pratica. Tutti gli accesso- bambini in modo corretto, facilitandone l’installazione e la rimozione.
ri sono stati sottoposti a crash-test per ogni posizione per la quale ne Sono disponibili due seggiolini per bambini rivolti in senso opposto a
tato una gamma di accessori specifici per la tua Volvo, quello di marcia con attacchi ISOFIX: uno per neonati e bambini
è consentito l’uso. Dal momento che i più piccoli necessitano di una
che soddisfano i più severi requisiti in fatto di sicurez- maggiore protezione rispetto agli adulti, i bambini fino a tre anni di piccoli fino a 13 kg e uno per bambini che pesano fra 9 e 18 kg.
età viaggiano più sicuri su un seggiolino rivolto in senso opposto a
za, qualità e rispetto ambientale. Dal momento che hai quello di marcia. I seggiolini Volvo rivolti all’indietro sono stati messi a Cuscino imbottito e schienale regolabile (15–36 kg)
punto per fornire la massima protezione in ogni tipo di collisione. Il comodo cuscino imbottito consente al bambino di sedere in una
deciso di guidare una Volvo, abbiamo ragione di crede- Quando il bambino è troppo grande per il seggiolino, il metodo più posizione più rialzata in modo che la cintura di sicurezza sia sistemata
re che tu voglia mantenerla esattamente così com’è. sicuro consiste nel farlo sedere su un cuscino imbottito e vincolarlo correttamente. Lo schienale regolabile fornisce un ulteriore supporto
con una cintura di sicurezza. per schiena e collo e può essere reclinato per far dormire il bambino.
Per altri accessori: www.volvocars.ch Nota: se l’airbag del passeggero anteriore è attivato, i bambini di altezza inferiore
ai 140 cm non possono sedere in nessun caso sul sedile anteriore, né su un seg-
giolino di sicurezza per bambini, né su un cuscino imbottito.

Seggiolino di sicurezza per bambini (3–18 kg)


Il seggiolino di sicurezza per bambini rivolto in senso opposto a
quello di marcia rappresenta il fondamento del sistema di sicurezza
per bambini di Volvo e contribuisce a proteggere da vari tipi d’impat-
to. Può essere integrato con un inserto dalla morbida imbottitura per
i più piccoli, per incrementare ulteriormente il comfort nei viaggi più
lunghi. Fra gli accessori appositamente studiati rientrano un ripiano
di gioco, un cuscino e una borsa portaoggetti.
Styling Comfort
Coprisoglia illuminati delle portiere, anteriori e Tappetini in tessuto Tendine parasole
posteriori Esclusivo tappetino in tessuto impermeabile con gomma sul lato Applicate ai finestrini posteriori e al lunotto, riducono il calore e la
Chiunque può salire con stile. Apri qualsiasi portiera e il inferiore. Il pile di grosso spessore e gli inserti in tinta valorizzano luce diretta del sole e possono essere facilmente rimosse quando
logo Volvo integrato nella soglia in acciaio inox si illumi- ulteriormente l’ambiente interno. In tinta con gli interni. non serve.
nerà all’accensione delle luci interne per darti uno sfavil-
lante benvenuto. Supporto occhiali Frigobox integrato nel sedile posteriore
Al posto della maniglia sopra i sedili anteriori, questo portaoggetti Per tenere le bevande in fresco e a portata di mano dei passeggeri
Kit cromato per gli esterni consente di tenere gli occhiali comodamente a portata di mano. Per posteriori.
Combinando perfettamente raffinatezza e discrezione, aprirlo è sufficiente premere il coperchio.
questo kit esclusivo include fasce inferiori delle portiere,
in tinta con la carrozzeria, pannello antinebbia, griglia di
ventilazione inferiore e luci posteriori, tutti con elegante
cromatura.
Tecnologia e suono
Sistema di navigazione portatile di Volvo Interfaccia musicale USB e iPod® Sistema vivavoce Bluetooth®
Questo potente navigatore portatile Garmin nüvi® 760 si abbina Basta collegare il tuo iPod® e un dispositivo USB al connettore Questo sistema vivavoce rileva automaticamente la presenza di un
elegantemente con il design della tua Volvo. Basta inserirlo nell’unità nascosto sotto il bracciolo centrale anteriore e lasciarlo lì dove non cellulare Bluetooth® e assume subito il controllo, consentendoti di
di collegamento al centro del cruscotto. L’ampio e luminoso touch intralcia. L’iPod® e il dispositivo USB saranno così integrati diretta- passare liberamente dal telefono al sistema vivavoce. Basta premere
screen è comodamente posizionato nel tuo campo visivo. Il sistema mente nell’impianto audio della vettura. Playlist, titoli dei brani e il tasto blu e il sistema vivavoce Bluetooth® ascolterà i comandi
include anche vivavoce Bluetooth®, lettore MP3, convertitore di artisti potranno così essere visualizzati nel menu della console, con la impartiti, facendo le chiamate per te. La funzione di riduzione della
valuta, calcolatrice e trasmettitore FM. Il navigatore può facilmente possibilità di selezionare la musica con i comandi audio, quelli inte- rumorosità del sistema ottimizza la qualità audio per tutte le parti in
essere portato con sé e utilizzato fuori dalla vettura. Contiene in grati nel volante o dalla console audio posteriore. È anche possibile conferenza.
memoria mappe della maggior parte dei Paesi europei. selezionare diverse modalità random e shuffle. Una volta arrivato a Il marchio e i loghi Bluetooth sono di proprietà di Bluetooth SIG, Inc. e l’uso di tali
nüvi è un marchio registrato di Garmin Ltd.
destinazione, per portare con te il tuo dispositivo portatile devi solo marchi da parte di Volvo Car Corporation è in licenza. Altri marchi e nomi com-
scollegarlo: la batteria è appena stata caricata. merciali sono quelli dei rispettivi proprietari.

iPod è un marchio registrato di Apple Computer Inc.


Tutto a bordo
Portaborse della spesa Sistema portacarichi Volvo
Una soluzione pratica per impedire che le borse della spesa si rove- Abbiamo sviluppato una gamma completa di versatili accessori
scino durante il viaggio. Basta inserirne i manici nei ganci scorrevoli portacarichi per consentirti di sfruttare al massimo il tetto della tua
sotto la mensola posteriore. Volvo. Il sistema è dimensionato per trasportare fino a 100 kg. Grazie
ai punti di attacco sul tetto predisposti in fabbrica, installare i porta-
Gancio di traino carichi è facile. Ai portacarichi possono essere applicati vari acces-
Il gancio di traino, fisso o rimovibile. è un’ulteriore possibilità di tra- sori, come box portacarichi e diversi portabici, portasci, porta tavola
sporto del carico. Il gancio di traino rimovibile si stacca e reinstalla da surf e kayak, per soddisfare le tue esigenze. Questi accessori
all’occorrenza. Se non utilizzato non risulta affatto ingombrante. possono essere combinati liberamente, garantendo così una notevole
flessibilità e molti presentano un design aerodinamico per ridurre al
minimo il consumo di carburante e l’attrito dell’aria. Inoltre, la mag-
gior parte può essere bloccata utilizzando la stessa chiave
(Volvo One-Key System).

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Per una mobilità sostenibile.

L’obiettivo di Volvo Cars di proteggere e celebrare la vita include l’attenzione per l’ambiente. DRIVe coglie l’attività congiunta di Volvo Cars per ridurre l’impatto ambientale delle sue
vetture. Tale attività coinvolge tutto ciò che facciamo, da design, ricerca e produzione fino a comunicazione, vendite e servizi, e riflette il nostro impegno per una mobilità sostenibile.

Movimento Interni Ciclo di vita


Apprezza i vantaggi di un gruppo motore-cambio efficiente, progetta- Scegli un miglior ambiente interno in cui si presta attenzione a chi Puoi stare certo che l’impatto ambientale della tua Volvo è stato
to per aumentare il piacere di guida e ridurre l’impatto ambientale. soffre di allergie e a chiunque desideri respirare meglio all’interno considerato fin dalle prime fasi della sua creazione: da progettazione
della vettura. e produzione fino a vita utile e riciclaggio.
· Flexifuel: riduce significativamente le emissioni di CO2 con
bioetanolo E85. · Clean Zone Interior Package (disponibile per alcuni modelli): · Produzione: Stabilimenti di produzione certificati a norma
per un’aria più pura nell’abitacolo. Raccomandato anche dalla Swe- ISO 14001.
· Efficienza dei consumi: continui miglioramenti dell’economia dei
dish Asthma and Allergy Association.
consumi, con meno di 120 g di CO2/km, grazie al Volvo Efficiency · Ricambi rigenerati: riducono notevolmente il fabbisogno di
Concept. · Certificazione Oeko-Tex: tutte le tappezzerie e i tessuti interni materie prime ed energia.
sono stati testati per escludere la presenza di sostanze allergeni-
· Powershift: nuova tecnologia di cambio automatico a doppia · Smaltimento della vettura: le nostre auto sono progettate per
che, nocive e metalli pesanti.
frizione per un basso consumo di carburante. essere riciclabili all’85%.
· Pelle senza cromo: per il trattamento della pelle al posto del
· Tecnologia ibrida: I motori della prossima generazione per le
cromo sono utilizzate sostanze naturali o sintetiche.
Volvo del futuro sono in via di sviluppo.

· Design efficiente: materiali leggeri e miglioramenti costanti


La nostra responsabilità aziendale
dell’aerodinamica e della resistenza al rollio.
L’obiettivo principale di Volvo Cars è garantire un equilibrio sostenibi-
le fra le esigenze della società, dei suoi clienti e delle generazioni
future. Per saperne di più, visita il sito:
www.volvocars.com/sustainability
N.B.: Alcune delle tecnologie ambientali sono disponibili soltanto per alcuni modelli Volvo e/o ordinabili come opzione.
Per ulteriori informazioni contatta il tuo Concessionario Volvo o visita il sito www.volvocars.ch
72
Scelta di colori.

614 Bianco ghiacciaio 453 Bianco oriente perlato* 473 Oro antico perlato*

454 Rosso rubino perlato 466 Blu aviatore perlato* 467 Blu magia perlato*

492 Grigio Savile metallizzato* 426 Argento metallizzato 477 Argento elettrico metallizzato*
472 Griglio conchiglia perlato* 455 Grigio titanio perlato* 452 Nero zaffiro metallizzato*

493 Verde alpino metallizzato 019 Nero 487 Nero ambra perlato*

*Disponibile per Volvo S80 Executive.


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Per ridurre l’uso di solventi nocivi all’ambiente, tutti i colori per la
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tanze nocive.

Volvo Car Corporation è la prima casa dell’industria automo- delle soluzioni che permettano di ridurre soprattutto Il sistema di gestione ambientale certificato secondo la norma
bilistica che pubblica una dichiarazione ambientale di l’inquinamento causato dall’uso dei veicoli. Ogni anno il ISO 14001 conferma l’operato in campo ecologico di Volvo
prodotto. Tale dichiarazione formula una prospettiva globale Business Plan contiene degli obiettivi ambientali misurabili Automobili (Svizzera) SA. Il sistema di gestione ambientale
sull’impatto che una Volvo esercita sull’ambiente durante che non si limitano al mero rispetto della legislazione in Volvo integra anche le attività in campo ecologico che rien-
tutto il suo ciclo di vita, e consente di mettere a confronto materia. La direzione assicura il raggiungimento di tali obiet- trano nel raggio d’azione dei concessionari Volvo. Per ottenere
tra loro diversi modelli e motori. tivi ed informa l’opinione pubblica sul suo operato in questo il massimo risultato possibile, Volvo Automobili (Svizzera) SA,
settore e sui risultati ottenuti. In questo contesto l’azienda con la collaborazione di esperti in ecologia, ha sviluppato un
L’ambiente è un valore chiave cui si orienta anche la società cerca di coinvolgere i propri clienti e sollecita la coscienza Marchio ambientale per garage basato sui requisiti della nor-
Volvo Automobili (Svizzera) SA. L’azienda mira costante- ecologica dei propri collaboratori. Al tempo spesso chiede ai ma ISO 14024. Tutti i concessionari Volvo applicano sistemati-
mente a ridurre al minimo l’impatto ambientale delle sue propri partner commerciali di applicare, in materia di protezi- camente un sistema di gestione ambientale certificato. Un
attività, dei suoi servizi e prodotti. S’impegna inoltre a trovare one ambientale, dei criteri simili nella forma e nella misura. altro passo logico e consapevole verso un mondo più pulito.

Per ulteriori informazioni sull’impegno di Volvo in campo ambientale consultate il sito WWW.VOLVOCARS.CH/AMBIENTE
Volvo Car Corporation SP_S80_00007_50-09. Italian/CH. Printed in Belgium.

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