FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL

UNIVERSIDAD NACIONAL SAN LUIS GONZAGA DE ICA SOLUCIONES PARA EL TRANSITO EN LA PANAMERICANA

Hoy por hoy, la panamericana sur viene siendo, un medio de transporte muy utilizado por industrias los cuales a raves de sus vehculos de carga pesada transitan por la panamericana en cantidad que a medida que pasa el tiempo va creciendo la circulacin de ellos. y partir de ello es que la infraestructura vial actual se encuentra en fala en cuando a la modernizacin y complementacin de la va, es por ello q los problemas de trnsito q se suscitan en la panamericana son variable y numerosas, por ello en este pequeo informe se tratara de numerar las algunas soluciones que son necesarias aplicarlas y construirlas en nuestra panamericana sur, para q que los usuario, los transentes, lo vehculos y la ciudadana en general se sienta como y seguro transitar por la panamericana sur. 1. Planificar el crecimiento tendencial de la ciudad con polticas claras de expansin de las redes de infraestructuras y servicios pblicos urbanos. Para ello deben articularse las acciones de los distintos niveles y reas de gobierno con los organismos responsables del trnsito y las empresas de transporte, de manera de aunar criterios y lineamientos de actuacin.

2. Realizar planes integrales de movilidad, basados en estudios de diagnstico sobre los problemas predominantes en la ciudad, y teniendo en cuenta las particulares formas y modos de desplazamiento de cada localidad.

3. Adecuar e implementar las disposiciones generales del Plan Nacional de Seguridad Vial. Para ello se requiere de un fuerte compromiso de las provincias y de los municipios con el Estado Nacional. Se deben superar las limitaciones interjurisdiccionales en materia de trnsito mediante polticas integradoras de los distintos distritos involucrados. 1

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4. Reforzar y capacitar a los equipos tcnicos municipales en trminos de planificacin, de ejecucin y de mantenimiento de la vialidad urbana, as como a los responsables del control de trnsito. Es necesario tener una actitud ejemplar para promover la confianza de la poblacin y propender a la coordinacin y la cooperacin entre organismos responsables del diseo de la normativa y los encargados del control y de la fiscalizacin.

5. Establecer nuevos canales de comunicacin y vnculos entre los organismos de gobierno y la poblacin. El Presupuesto Participativo es una buena herramienta para reconocer cules son las necesidades concretas de la poblacin en trminos de movilidad en la panamericana sur y, a su vez, favorece el compromiso de la ciudadana con las obras y las acciones a emprender.

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6. Generar polticas activas de prevencin de la produccin de siniestros viales as como de disminucin de la gravedad de sus efectos. En algunos municipios, result muy efectiva la campaa en la que se regalaban cascos a los conductores de motos. El mensaje, en este caso, no era retar a los conductores, sino decirles cuidate.

7. Orientar las acciones a la obtencin de vas de circulacin, intersecciones y cruces peatonales seguros en las nuevas infraestructuras. Cuando se planean las nuevas vialidades, deben considerarse sus efectos luego de finalizadas las obras sobre los poblados preexistentes.

8. Responder a la demanda creciente de movilidad con una amplia y eficiente red de transporte pblico, que desaliente el uso del vehculo particular. Esta red de transporte pblico debe ir acompaada de obras concretas en el territorio, tales como: la incorporacin de paraderos adecuadas e iluminadas y el mejoramiento de las calles que conducen hacia dichos paraderos, ya que la inseguridad es uno de los factores que desalienta el uso del transporte pblico.

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9. Efectuar un monitoreo permanente de la siniestralidad vial, para desarrollar polticas de intervencin que tiendan a mitigarla o evitarla. Este monitoreo tambin puede fortalecerse a partir de la instalacin de cmaras de registro en los puntos ms conflictivos de la ciudad