Comportamiento Del Flujo en Un Separador Tipo Lavador

INSTITUTO POLITCNICO NACIONAL
ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERA MECNICA Y ELCTRICA

SECCIN DE ESTUDIOS DE POSGRADO E INVESTIGACIN

COMPORTAMIENTO DEL FLUJO EN UN SEPARADOR TIPO
LAVADOR MEDIANTE SIMULACIN NUMRICA

T E S I S

QUE PARA OBTENER EL GRADO DE

MAESTRO EN CIENCIAS EN INGENIERA MECNICA

PRESENTA

ING. MARITZA MAGALI TOLEDO MELCHOR

DIRECTOR DE TESIS

DRA. CLAUDIA DEL CARMEN GUTIRREZ TORRES

MXICO, D.F. JUNIO 2011

Contenido
RELACIN DE FIGURAS I
RELACIN DE TABLAS V
NOMENCLATURA VII
RESUMEN X
ABSTRACT XI
INTRODUCCIN XII

CAPTULO I SEPARADORES TIPO LAVADOR
1.1 TIPOS DE LAVADORES 2
1.1.1 Torres de aspersin 6
1.1.2 Torre ciclnica con aspersin 7
1.1.3 Lavador de orificio 8
1.1.4 Lavador de cama mvil 9
1.1.5 Lavador mecnico 10
1.1.6 Lavador venturi 12
1.1.7 Torre de platos 14

1.2 CONFIGURACIN Y OPERACIN DEL LAVADOR
VENTURI
15

1.2.1 Sistema de almacenamiento y suministro de
lquido
17
1.2.2 Sistema de inyeccin de lquido 18
1.2.3 Seccin de la garganta 18
1.2.4 Cmara de recoleccin con eliminador de roco 20

CAPTULO II PARMETROS DE EVALUACIN DEL COMPORTAMIENTO
DEL LAVADOR

2.1 LEYES DE CONSERVACIN DEL MOVIMIENTO DEL
FLUIDO
22
2.1.1 Ecuacin de continuidad 23
2.1.2 Ecuacin de momento 23
2.1.3 Ecuaciones de Navier-Stokes 25
2.2 ROTACIN DE UN FLUIDO Y VORTICIDAD 26
2.3 FLUJO TURBULENTO 29
2.3.1 Ecuaciones promediadas de Reynolds 31
2.3.2 Modelos de turbulencia 32

2.4 PARMETROS DE EVALUACIN DEL
COMPORTAMIENTO DEL FLUJO EN EL LAVADOR
36
2.4.1 Cada de presin 37
2.4.2 Flujo de la fase lquida 42
2.4.3 Flujo de la fase gas 44

CAPTULO III SIMULACIN NUMRICA
3.1 MTODOS DE DISCRETIZACIN 46
3.1.1 Mtodo de las diferencias finitas 46
3.1.2 Mtodo del volumen finito 46
3.1.3 Mtodo del elemento finito 48
3.2 DESCRIPCIN DE LAS GEOMETRAS 48
3.3 GENERACIN DE MALLAS 51
3.4 SIMULACIN 54
3.5 CRITERIOS DE CONVERGENCIA 58

CAPTULO IV ANLISIS DE RESULTADOS
4.1 VALIDACIN DE LOS RESULTADOS DE LA FASE GAS 60
4.2 ANLISIS DE RESULTADOS DEL FLUJO DE AIRE 62

4.3 VALIDACIN NUMRICA DE LOS RESULTADOS DEL
FLUJO BIFSICO (AIRE-AGUA)
68
CONCLUSIONES 79
RECOMENDACIONES 82
BILIOGRAFA 84
APNDICE A Resultados de velocidad 88
APNDICE B Resultados de vorticidad 94
Relacin de figuras

I

Relacin de figuras

Figura Ttulo Pgina
1.1 Principales mecanismos de captura en un lavador. 4
1.2 Torre de aspersin. 7
1.3 Torre ciclnica con aspersin. 8
1.4 Lavador de orificio. 9
1.5 Lavador de cama mvil. 10
1.6 Lavador mecnico. 11
1.7 Lavador venturi. 12
1.8 Lavador de platos. 15
1.9 Esquema del sistema del lavador venturi. 16
1.10 Tipos de gargantas de venturi. 19
2.1 Elemento del fluido. 22
2.2 Flujo msico de entrada y salida del elemento del fluido. 23
2.3 Componentes de esfuerzos en la direccin x. 24
2.4 Movimiento y deformacin de un elemento. 26
2.5 Notacin para el rotacional del vector velocidad. 27
2.6 Cilindro pequeo de fluido que gira como un slido. 28
2.7 Componentes de la cada de presin en un venturi. 38
2.8 Perfil de presin del lavador venturi. 39
2.9 Cada de presin vs. Relacin lquido-gas. 40
2.10 Cada de presin en un venturi con variaciones en la velocidad
del gas y flujo msico del lquido.
41
3.1 Geometra v175. 49
3.5 Malla en 3D del lavador. 52
3.6 Diagrama de flujo de la simulacin. 57
3.7 Residuales. 58
4.1 Tomas de presin en el lavador venturi. 60
Relacin de figuras

II

4.2 Presin manomtrica a lo largo de la instalacin para diferentes
flujos de aire.
61
4.3 Presin manomtrica obtenida de las simulaciones en la
geometra v175.
61
4.4 Magnitud de la velocidad en planos radiales del venturi v175
(Re=2.09x10
5
).
63
4.5 Magnitud de la velocidad en el plano axial de la geometra v175
(Re=2.09x10
5
).
63
4.6 Magnitud de la vorticidad en planos radiales del venturi v175
(Re=2.09x10
5
).
64
(Re=2.09x10
5
).
64
4.8 Magnitud de la vorticidad en planos radiales del venturi v517
(Re=2.09x10
5
).
65
(Re=2.09x10
5
).
65
4.10 Magnitud de la velocidad radial en diferentes puntos del venturi
v55 (Re=2.09x10
5
).
66
4.11 Presin manomtrica en las geometras. 67
4.12 Cada de presin en la instalacin experimental para
Reagua=58.13.
69
4.13 Cada de presin a largo del lavador para Reagua=58.13. 69
4.14 Cada de presin en la instalacin experimental para
Reagua=169.91.
70
4.15 Cada de presin a largo del lavador para Reagua=169.91. 70
4.16 Magnitud de la velocidad en planos radiales para un flujo
bifsico (Reaire=1.37x10
5
, Reagua=58.13).
72
5
, Reagua=58.13).
72
5
, Reagua=169.91).
73
5
, Reagua=169.91).
73
Relacin de figuras

III

4.20 Magnitud de la vorticidad en planos radiales para un flujo
5
, Reagua=169.91).
74
4.21 Magnitud de la vorticidad en planos radiales para un flujo
5
, Reagua=169.91).
74
4.22 Mapa de los patrones de flujo para un flujo gas-lquido en una
tubera horizontal.
76
A.1 Magnitud de la velocidad en planos radiales de la geometra
v175 para un nmero de Reynolds del aire en la entrada del
lavador: (a) 1.37x10
5
, (b) 2.09 x10
5
, (c) 2.45 x10
5
, (d) 2.81 x10
5
.
89
5
, (b) 2.09 x10
5
, (c) 2.45 x10
5
, (d) 2.81 x10
5
.
90
5
, (b) 2.09 x10
5
, (c) 2.45 x10
5
, (d) 2.81 x10
5
.
91
A.4 Magnitud de la velocidad en planos radiales de la geometra v55
para un nmero de Reynolds del aire en la entrada del lavador:
(a) 1.37x10
5
, (b) 2.09 x10
5
, (c) 2.45 x10
5
, (d) 2.81 x10
5
.
92
v175 para un flujo bifsico aire-agua: (a) Reaire=1.37x10
5
,
Reagua=58.13; (b) Reaire=2.09 x10
5
, Reagua=58.13; (c) Reaire=1.37x10
5
,
Reagua=169.91; (d) Reaire=2.09 x10
5
, Reagua=169.91.
93
B.1 Magnitud de la vorticidad en planos radiales de la geometra
5
, (b) 2.09 x10
5
, (c) 2.45 x10
5
, (d) 2.81 x10
5
.
95
5
, (b) 2.09 x10
5
, (c) 2.45 x10
5
, (d) 2.81 x10
5
.
96
5
, (b) 2.09 x10
5
, (c) 2.45 x10
5
, (d) 2.81 x10
5
.
97
5
, (b) 2.09 x10
5
, (c) 2.45 x10
5
, (d) 2.81 x10
5
.
98
Relacin de figuras

IV

v175 para un flujo bifsico aire-agua: (a) Reaire=1.37x10
5
,
Reagua=58.13; (b) Reaire=2.09x10
5
5
,
Reagua=169.91; (d) Reaire=2.09 x10
5
, Reagua=169.91.
99
Relacin de tablas

V

Relacin de tablas

Tabla Ttulo Pgina
1.1 Ventajas y desventajas de los lavadores. 5
1.2 Aplicaciones industriales de los lavadores. 13
2.1 Modelos de turbulencia recomendados para diferentes tipos de
flujo.
33
2.2 Principales caractersticas geomtricas y condiciones de
operacin.
42
3.1 Detalles de la geometra del lavador v175. 49
3.5 Valores de yp para diferentes condiciones de flujo. 53
3.6 Detalles de la malla cerca de las paredes. 53
3.7 Independencia de malla. 54
3.8 Matriz de simulacin del aire. 56
3.9 Matriz de simulacin aire-agua. 56
4.1 Diferencia porcentual para diferentes nmeros de Reynolds de
aire.
62
4.2 Cada de presin para un nmero de Reynolds de aire de
2.09x10
5
.
67
4.3 Diferencia porcentual para el flujo aire-agua. 71
4.4 Comparacin de la cada de presin en la garganta
(Reaire=2.09x10
5
, Reagua=58.13).
75
4.5 Comparacin de la cada de presin en la garganta
(Reaire=2.09x10
5
, Reagua=169.91).
75
4.6 Velocidades superficiales del lquido y del gas (Reaire=1.37x10
5
,
Reagua=58.13).
76
5
,
Reagua=169.91).
77
Relacin de tablas

VI

5
,
Reagua=58.13).
77
5
,
Reagua=169.91).
77
Nomenclatura

VII

Nomenclatura

Smbolo Descripcin Unidad
a Distancia de la pared m
A rea m
2

c Constante del venturi -
C Coeficiente de arrastre -
Cdn Coeficiente de arrastre modificado -
d Dimetro m
d1 Dimetro de entrada y salida m
d2 Dimetro la garganta m
F Fuerza de arrastre N
f1 Funcin de amortiguamiento viscoso -
G Flujo volumtrico de aire m
3
/s
gc Factor de conversin kgm/Ns
2

G Produccin de la viscosidad turbulenta Pa
l1 Longitud convergente m
l2 Longitud de la garganta m
l3 Longitud divergente m
L/G Relacin lquido-gas l/m
3

Flujo msico kg/s
p Presin Pa
Q Flujo volumtrico m
3
/s
QEAS Medida de asimetra de los ngulos entre los bordes de los
elementos de la malla
-
QEVS Medida de asimetra del volumen de los elementos de la
malla
-
Re Nmero de Reynolds -
S Medida escalar del tensor de deformacin 1/s
SM Trmino fuente de la ecuacin de momento Pa/m
Trmino fuente de la ecuacin del modelo Spalart-Allmaras Pa

T Temperatura K
t Tiempo s
u Velocidad m/s
Nomenclatura

VIII

Vector velocidad m/s
V Volumen m
3

x, y, z Coordenadas rectangulares m
y
+
Distancia adimensional de la pared -
yp Distancia de la pared ms cercana m
Y Destruccin de la viscosidad turbulenta Pa

Smbolos griegos
Smbolo Descripcin Unidad
1 ngulo de convergencia
2 ngulo de divergencia
P Cada de presin Pa
Coeficiente de prdida de presin -
k Energa cintica turbulenta m
2
/s
2

f Factor de friccin -
Viscosidad dinmica kg/ms
t Viscosidad turbulenta kg/ms
Densidad kg/m
3

Esfuerzo viscoso Pa
Viscosidad cinemtica m
2
/s
Viscosidad cinemtica turbulenta modificada m
2
/s
Velocidad angular rad/s

Subndices
Smbolo Descripcin
d Gota
d1 Punto de inyeccin del lquido
g Gas
i, j Coordenadas
l Lquido
sat Gas saturado
Nomenclatura

IX

SG Superficial del gas
SL Superficial del lquido
th Garganta
x, y, z Coordenadas rectangulares

Superndices
Smbolo Descripcin
Fluctuacin

Promedio

Abreviaturas
Smbolo Descripcin
v175 Lavador con un ngulo de convergencia de 17 y un ngulo de
divergencia de 5
v517 Lavador con un ngulo de convergencia de 5 y un ngulo de divergencia
de 17
v1717 Lavador con un ngulo de convergencia de 17 y un ngulo de
divergencia de 17
v55 Lavador con un ngulo de convergencia de 5 y un ngulo de divergencia
de 5
Resumen

X

Resumen
En el presente trabajo se realiz la simulacin numrica en 3D de un lavador venturi
utilizando el software Fluent 12.1. Las simulaciones se llevaron a cabo para cuatro
nmeros de Reynolds de aire (1.37x10
5
, 2.09x10
5
, 2.45x10
5
y 2.81x10
5
), y dos nmeros de
Reynolds de agua (58.13 y 169.91). El flujo de aire se simul en cuatro geometras que se
obtuvieron haciendo variaciones en los ngulos de convergencia y divergencia de 5 a 17,
manteniendo el dimetro de entrada y el dimetro de la garganta en 250 mm y 125 mm,
respectivamente. El flujo bifsico se simul en un lavador con un dimetro de entrada de
250 mm y un dimetro de garganta de 125 mm, adems de tener un ngulo de
convergencia de 17 y un ngulo de divergencia de 5.
Los resultados obtenidos de la simulacin se validaron con datos experimentales
obtenidos por otros investigadores, los cuales realizaron mediciones de la cada de presin
a lo largo de un lavador venturi. En cuanto al flujo de aire, los contornos de velocidad
muestran que la velocidad mxima en el lavador no es afectada por los cambios en los
ngulos de convergencia y divergencia. Sin embargo, el cambio del ngulo en la seccin de
divergencia tiene un mayor efecto en el cambio de la distribucin de presin en la seccin
de divergencia cuando se compara con los cambios de la distribucin de presin en la
seccin de convergencia provocados por el cambio del ngulo de convergencia. Adems,
las geometras que tienen el mismo ngulo de divergencia presentaron una cada de
presin total muy similar.
Por otro lado se observ que la velocidad mxima del flujo bifsico no es afectada por la
variacin del flujo de agua. El perfil de velocidad representativo del flujo bifsico en la
seccin de divergencia es ms uniforme con respecto al flujo monofsico.
Abstract

XI

Abstract
In the present work a 3D numerical simulation of a venturi scrubber was carried out using
the Fluent 12.1 software. Simulations were performed using different Reynolds number air
(1.37x10
5
, 2.09x10
5
, 2.45x10
5
y 2.81x10
5
), and two Reynolds numbers water (58.13 y 169.91).
The air flow was simulated in four geometries that they were gotten variating the angles of
convergence and divergence from 5 to 17 , keeping the inlet diameter and throat
diameter of 250 mm and 125 mm, respectively. The two-phase flow was simulated in a
scrubber with an inlet diameter of 250 mm and a throat diameter of 125 mm, with a
convergence angle of 17 and a divergence angle of 5.

The simulation results were validated using experimental data obtained by other
researchers; they made pressure drop measurements all through venturi scrubber. As the
air flow speed contours show that the maximum speed in the washer is not affected by
changes in the angles of convergence and divergence. However, the angle change in the
diverging section has a greater effect in changing the distribution of pressure in the
diverging section when compared with changes in the distribution of pressure in the
convergence section caused by the convergence angle change. Then, the geometries that
had the same divergence angle had a very similar total pressure drop.
On the other hand, it was observed that the maximum velocity value for two-phase flow is
not affected by the water flow change. The representative velocity profile for the two-
phase flow in the diverging section is more uniform when compared to single-phase flow.
Introduccin

XII

Introduccin
El control de la contaminacin atmosfrica es una obligacin importante y costosa para la
produccin industrial. En la actualidad las normas ambientales son ms estrictas, por lo
que se requiere de equipos ms rentables y eficientes en el control de contaminacin. En
las industrias, la presencia de partculas finas es una fuente de preocupacin, debido a que
pueden causar riesgos a los procesos industriales y a la salud del ser humano [19].
Los lavadores han sido una alternativa en la remocin de partculas en procesos
industriales donde la presencia de polvo, fibra y nieblas de aceite lubricante ocasionan la
obstruccin de los sistemas de filtrado en seco. En general, la eficiencia de coleccin de los
lavadores disminuye a medida que disminuye el tamao de las partculas. Uno de los
equipos que ha sido ampliamente utilizado en la industria para la remocin de partculas
en corrientes gaseosas es el lavador venturi [28].
Adems de la eficiencia de coleccin, la cada de presin asociada con la operacin del
sistema es la informacin ms significativa que se requiere para obtener un diseo
adecuado de un lavador venturi. Por esta razn, en este trabajo se realiza un estudio del
comportamiento del flujo en un lavador venturi por medio de la simulacin del lavador en
el software Fluent 12.1 para cuatro nmeros de Reynolds de aire los cuales fueron
variados entre 1.37 x10
5
a 2.81 x10
5
y dos nmeros de Reynolds de agua (58.13 y 169.91).
El objetivo de esta tesis es analizar mediante simulacin numrica el comportamiento del
flujo en un separador tipo lavador variando las dimensiones del equipo, para analizar el
afecto que tiene en la cada de presin.
En el Captulo I se presenta la clasificacin de los lavadores hmedos, as como una breve
descripcin de su funcionamiento y aplicaciones. Tambin se presentan los elementos que
conforman el sistema del depurador venturi.
El Captulo II contiene las leyes de conservacin del movimiento del fluido, conceptos
tericos sobre la turbulencia y modelos de turbulencia. Adems presenta algunos
antecedentes de la investigacin relacionados con la cada de presin y flujo bifsico en los
lavadores venturi.
La simulacin numrica se desarrolla en el Captulo III, se presentan las geometras
utilizadas en la simulacin, la generacin de la malla y los aspectos que se tomaron en
cuenta para la eleccin de la malla. Adems, se describen los pasos que se siguieron para
la realizacin de la simulacin y los criterios de convergencia utilizados.
Introduccin

XIII

Los resultados obtenidos de la simulacin numrica son analizados en el Captulo IV,
estos resultados se validan con datos experimentales obtenidos por otros investigadores.
Se analizan las grficas de cada de presin y contornos de velocidad.
Posteriormente, se presentan las conclusiones que se obtuvieron al realizar el anlisis de
los resultados, as como las recomendaciones para investigaciones futuras.
Captulo I Separadores tipo lavador

1

CAPTULO I

Separadores tipo lavador

En este captulo se presentan los tipos de lavadores hmedos que se
utilizan para la eliminacin de contaminantes en efluentes gaseosos.
Tambin se describen los componentes que conforman el sistema del
lavador Venturi.

2

1.1 Tipos de lavadores
Los depuradores hmedos se pueden dividir en dos tipos: a) colectores de partculas y b)
dispositivos de control de emisiones gaseosas. Los colectores de partculas dependen de
las fuerzas inerciales o electrostticas para la coleccin de partculas en el aire. Los
dispositivos de control de emisiones gaseosas tienen grandes reas de contacto lquido-gas
a fin de que los gases contaminantes puedan ser absorbidos por el lquido de lavado [1]. A
continuacin se presenta una descripcin de cada categora:

Colectores de partculas

Los colectores de partculas dependen de las fuerzas inerciales para la coleccin de los
contaminantes transportados en una corriente de gas. Las fuerzas electrostticas tambin
son utilizadas, pero slo en menor medida en los colectores convencionales. Los
principales mecanismos de captura de estos equipos son: a) impactacin, b) interceptacin,
y c) difusin [1].

Impactacin: La impactacin es el medio predominante de eliminacin de partculas.
Las partculas con un dimetro mayor a 10 m son generalmente removidas mediante
este mecanismo. Las altas velocidades relativas en los lavadores Venturi, hacen que las
partculas con un tamao mayor a 1 m se capturen principalmente mediante la
impactacin [2]. Este mecanismo es debido a la inercia que tienen las partculas a seguir
hacia adelante e impactarse en una superficie o en las gotas del lquido depurador. El
flujo turbulento aumenta la captura por impactacin [3].

En este mtodo la energa cintica de la partcula es utilizada para penetrar la superficie
de tensin del lquido de lavado, permitiendo la captura de la partcula con el aumento
de su densidad, por lo que puede ser separada inercialmente con mayor facilidad.
Algunos dispositivos aceleran las partculas directamente en una pelcula lquida,
mientras que otros (depuradores por aspersin y venturis) producen la aspersin del
agua que permite colisiones de las partculas en la superficie de las gotas. Por esta
razn, en el diseo de un lavador se debe proporcionar un entorno propicio para estas
colisiones de impactacin, aumentando as la probabilidad de una colisin y por lo
tanto la posibilidad de la eliminacin de partculas de la corriente de gas [1].

Interceptacin: Las partculas dominadas por la fuerza de arrastre del gas, tienden a
seguir las lneas del corriente del gas. Sin embargo, las partculas que pasan lo
suficientemente cerca de las gotas son capturadas por interceptacin, esto es debido a la
tensin superficial de las gotas. Las partculas de un dimetro de 1 m a 0.1 m estn

3

sujetas a interceptacin [3]. Las posibilidades de la interceptacin aumentan cuando se
incrementa la concentracin de gotas [1].

Dispositivos tales como lavadores de aspersin aumentada y venturis de alta energa se
basan en la creacin de aerosoles de alta concentracin de gotas finas en un esfuerzo
por aumentar la interceptacin. La interceptacin es ms frecuente en partculas
menores a 1 m, debido a que por su baja masa tienden a seguir las corrientes de gas.
Sus niveles de energa cintica no son lo suficientemente grandes para la impactacin,
pero su caracterstico tamao pequeo y el movimiento aleatorio producen la
interceptacin [1].

Difusin: La difusin es ms notoria en partculas menores a 0.5 micrmetros donde las
fuerzas electrostticas comienzan a hacerse aparentes. Estas partculas migran a travs
del aerosol del lquido del lavado a lo largo de las lneas de la densidad del gas y la
turbulencia. Esta accin de difusin pone en contacto a las partculas con las gotas del
lquido, entre las cuales existe muy poca diferencia de energa entre el lquido
depurador y el contaminante. Para fomentar la difusin se debe de emplear un
adecuado tiempo de residencia en el rea de coleccin (garganta del venturi, zona de
impactacin, bandeja de choque o similar) para permitir que esta accin se produzca.
La difusin es ms pronunciada cuando existe una mayor diferencia de temperatura
entre la corriente del gas y el lquido de lavado. La tasa de evaporacin acelerada del
lquido origina zonas de densidad variable, haciendo que la partcula pase de la zona
ms densa a la zona menos densa [1].

Cuando se produce la difusin intermolecular esta es llamada difusioforesis. Esta
accin resulta de la rpida tasa de evaporacin o condensacin dentro del rgimen del
lquido de lavado. Estas fuerzas son muy dbiles, y solo son aplicables a partculas
extremadamente pequeas menores a 0.05 micrmetros. En aplicaciones en donde una
corriente de gas caliente seco lleva partculas submicrnicas, las fuerzas difusioforticas
pueden ser utilizadas por medio del pre-acondicionamiento de la corriente de gas
utilizando un aerosol extintor o un dispositivo similar. Esto aumenta la densidad de la
corriente, fomentando la migracin de las partculas pequeas a las gotas de captura
[1]. Un fenmeno relacionado es la termoforesis. En este mbito, la diferencia de
temperatura (y por lo tanto el nivel de energa) a travs o entre las molculas en una
corriente gas tiende a impulsarlas a una superficie de menor energa. Muchos
diseadores de sistemas de lavado en aerosol ajustan el agua en extintores aerosol para
mejorar este efecto. Las fuerzas termoforticas y difusioforticas son mas acadmicas
que prcticas cuando se disea un lavador de gases, sin embargo existen y deben de
considerarse [1]. La figura 1.1 muestra los mecanismos de coleccin anteriormente
descritos.

4

Fig. 1.1 Principales mecanismos de captura en un lavador [2].

Absorbedores de gas

Todos los depuradores que utilizan lquidos para la absorcin del gas se basan en la
creacin de grandes zonas de la superficie del lquido a travs del uso de una variedad de
mtodos mecnicos. Estos mtodos incluyen: pulverizacin hidrulica, bandejas de
choque, platos de cachuchas de burbujeo, platos perforados, empaques (modulares y tipo
vertedero), mallas y una variedad de combinaciones de mecanismos, todos tratando de
crear una mayor superficie lquida en el menor espacio volumtrico posible. Dichas
tcnicas pueden ser divididas en dos categoras bsicas: a) las que contienen algn tipo de
soporte para el flujo del lquido (empaques, mallas, rejillas, etc.), y b) las que crean un
aerosol [1].

Las unidades que incorporan un flujo de lquido sobre un soporte, ofrecen a la corriente
del gas el rea o la superficie del lquido que no est en contacto con los soportes. Aquellos
que utilizan aerosoles dependen del tamao de las gotas, en las que la superficie esfrica
de la gota es la zona de intercambio. En esta tcnica se obtiene la mayor superficie cuando
un mayor nmero de pequeas gotas ocupan el volumen del lavador. Las unidades que
dependen de soportes se han diseado a partir de datos suministrados por el proveedor
de los soportes. Los factores de los empaques han sido empricamente producidos por
estos vendedores para indicar la capacidad especfica de los soportes para crear una
superficie de intercambio dada. Los soportes que producen una mayor rea de
intercambio por unidad de volumen generalmente implican empaques pequeos o medios
fibrosos [1].

5

En resumen, un lavador de gases es un dispositivo que se utiliza para el control de la
contaminacin del aire, eliminando los contaminantes principalmente a travs de la
impactacin, la difusin, intercepcin y / o absorcin de los contaminantes en las gotas del
lquido [3]. Los depuradores pueden usarse como dispositivos de control de los
incineradores y calderas para la coleccin de las cenizas. Sin embargo, su aplicacin ha
sido limitada porque ellos requieren: ms energa que los dispositivos de coleccin de
partculas en seco, sistemas de recuperacin y abastecimiento de agua, un amplio sistema
de eliminacin de desechos slidos, adems de un sistema para controlar el proceso de
depuracin en respuesta a los cambios del caudal de gas. Los depuradores se han utilizado
principalmente para la eliminacin de xidos de azufre en los gases de chimenea. Sin
embargo, como nuevos sistemas de control se conciben, en la eliminacin simultnea de
gases y material particulado de los procesos de combustin [4].

La eficiencia de recoleccin para los depuradores hmedos vara de acuerdo con la
distribucin del tamao de las partculas que contiene el flujo de gas. En general, la
eficiencia de recoleccin disminuye a medida que disminuye el tamao de las partculas
[3]. Una mejora en la eficiencia requiere un aumento del consumo de potencia; y el
consumo de potencia necesario para alcanzar una eficiencia determinada se incrementa a
medida que el dimetro de la partcula disminuye. Una forma de clasificar a los lavadores,
es de acuerdo con la fuente que suministra la energa para el proceso de contacto gas-
lquido. La energa puede ser obtenida de: la corriente de gas, la corriente de lquido o de
un rotor accionado por un motor. Por conveniencia, los dispositivos de estos tipos se
denominan, respectivamente: lavadores con pulverizadores de gas, lavadores de roco o
de roco preformado y lavadores mecnicos [5]. En la tabla 1.1 se muestran las ventajas y
desventajas de los lavadores sobre otros dispositivos de coleccin.

Tabla 1.1 Ventajas y desventajas de los lavadores [4, 6].
Ventajas Desventajas
Capacidad de absorcin de gases para la
eliminacin de gases nocivos y peligrosos.
Mayor uso de la energa para altas
eficiencias de coleccin.
Alta eficiencia en la eliminacin de
partculas.
Pueden producir una nube visible debido
a la condensacin
Manejo de polvos inflamables y
explosivos.
Altos costos de mantenimiento.
Neutralizan gases corrosivos y polvos. Corrosin del material del lavador.
Proporcionan el enfriamiento de gases de
escape.
Pueden requerir de una eliminacin
costosa de los lodos residuales
Capacidad de controlar cargas pesadas de
partculas.
Posible congelamiento en climas fros.

6

1.1.1 Torre de aspersin
En una torre de aspersin, las partculas suspendidas que contiene la corriente gaseosa
pasan a una cmara donde entran en contacto con gotas del lquido producidas por un
aspersor. Las torres pueden colocarse de manera vertical u horizontal al flujo de gas. El
lquido en aerosol puede ser en la misma direccin del gas, en contra flujo o perpendicular
al flujo del gas.

La figura 1.2 muestra un ejemplo de una cmara vertical a contracorriente, el flujo de gas
entra en la parte inferior de la torre y fluye hacia arriba. Los aspersores son colocados en
las paredes de la torre o montados en una matriz en el centro de la torre. Las gotas de gran
tamao se concentran en la parte inferior de la cmara mientras que las gotas de lquido
que quedan atrapadas en el gas son recolectadas por medio de un eliminador de niebla [3].

Fig. 1.2 Torre de aspersin [3].

Este tipo de dispositivos se basan en la captacin de partculas por impacto, por lo tanto
tienen una alta eficiencia para la coleccin de partculas gruesas. La eficiencia de coleccin

7

para partculas mayores a 5 m es del 90%, mientras que para partculas que van de 3 5
m de dimetro la eficiencia de remocin se encuentra desde un 60% hasta un 80%. Para
partculas que tienen un dimetro menor a 3 m la eficiencia de coleccin se encuentra por
debajo del 50%. Las torres de aspersin son utilizadas en el control de emisin de
partculas en las operaciones de molturacin, en la industria de pigmentos y en el control
de polvo en las plantas de fertilizantes [3].

El costo de inversin de las torres de aspersin es menor en comparacin con el costo de
otros lavadores. Los costos de operacin de las torres de aspersin aumentan para
partculas finas, porque estos sistemas requieren de ms de 0.08 m
3
de lquido por cada
28.32 m
3
de gas. Las tasas de flujo de gas tpicas para las torres de aspersin son de 1 a 47
m
3
estndar/s [3].

1.1.2 Torre ciclnica con aspersin
Las torres ciclnicas difieren de los diseos de las torres de aspersin en que el flujo de gas
entra con un movimiento ciclnico a la cmara [3]. El movimiento ciclnico puede ser
producido por la posicin de entrada del gas, que es tangencial a la pared de la cmara o
puede ser producido con la colocacin de paletas en la cmara de lavado [5]. El lquido de
lavado se roca desde boquillas en un tubo central o por la parte superior de la torre.
Debido al movimiento ciclnico del gas, las gotas que son arrastradas por el flujo de gas se
quedan en las paredes, para despus caer a la parte inferior de la torre. Sin embargo, las
gotas que quedan en el gas pueden ser retiradas utilizando un eliminador de niebla [3].

Las torres ciclnicas tienen una eficiencia de coleccin mayor que las torres de aspersin
sencillas, debido a un aumento en la velocidad relativa entre las gotas del lquido y el gas
residual. La eficiencia de coleccin de partculas para este tipo de depurador es del 95%
para partculas con dimetro mayor a 5 m, y de 60% a 75% para partculas submicrnicas
(menores a 1 m). El rango de la tasa de flujo del gas es de 1 a 47 m
3
/s y la potencia de
entrada en un lavador ciclnico es de 0.75 a 2.61 kW por 0.47 m
3
/s.

Las aplicaciones para este tipo de depurador son el control de polvo en las plantas de
fertilizantes y operaciones de molienda. Los costos de capital, mantenimiento y operacin
son ligeramente mayores con respecto a las torres simples, debido a que su diseo es ms
complejo [3]. En la figura 1.3 se muestra un lavador del tipo cicln.


8

Fig. 1.3 Torre ciclnica con aspersin [3].

1.1.3 Lavador de orificio
Los depuradores de orificio tambin conocidos como depuradores de roco autoinducido,
constituyen una categora especial de lavadores de gas en los que un tubo o ducto de
alguna u otra forma configuran la zona de contacto gas-lquido [5]. En los lavadores de
orificio, el gas fluye hacia arriba y entra a un orifico estrecho. Este orificio origina que el
gas aumente su velocidad y turbulencia para pulverizar al lquido depurador. Algunos
depuradores de orificio son ajustables para controlar la velocidad del gas. La tasa de flujo
de gas es de 23.60 m
3
/s y la carga de partculas puede ser de hasta 23 g/m
3
. La principal
ventaja de este tipo de lavadores es la eliminacin de la bomba de recirculacin, debido a
que el lquido de lavado se recircula por gravedad desde la seccin del separador de
arrastre. En la figura 1.4 se muestra el esquema de un lavador de orificio. Su principal
desventaja es la dificultad de la eliminacin de los lodos residuales [3].


9

Fig. 1.4 Lavador de orificio [5].

Este tipo de lavador tiene aplicaciones en el procesamiento y embalaje de alimentos,
procesamiento y embalaje de productos farmacuticos, en operaciones de triturado,
molido y aspersin. Los depuradores de orificio pueden eliminar partculas con dimetro
mayor a 2 m con una eficiencia de 80% a 99%. Aunque los depuradores de orificio
pueden ser diseados como unidades de alta energa, la mayora estn construidas para
servicio de baja energa. Los costos de inversin, mantenimiento y operacin son
significativamente mayores que los costos de las torres de aspersin [3].

1.1.4 Lavador de cama mvil
Loa lavadores de cama mvil proveen una zona de empaque mvil compuesta por
plstico, vidrio, o esferas de mrmol donde el gas y el lquido se pueden mezclar
ntimamente. Un armazn cilndrico sostiene una placa perforada sobre la que se coloca el
empaque movible. En la figura 1.5 se muestra un esquema de este dispositivo. El gas pasa
hacia arriba a travs de la placa perforada y/o hacia abajo sobre la parte superior de la
cama mvil. Las velocidades del gas son suficientes para mover el material de empaque

10

cuando el depurador est en funcionamiento lo cual ayuda a hacer turbulenta la cama y
mantiene a los elementos de empaque limpios [4].

Fig. 1.5 Lavador de cama mvil [4].

Los depuradores de cama mvil son utilizados para la coleccin de partculas y la
absorcin de gases, ambos procesos deben llevarse a cabo simultneamente. Para estos
equipos, la eficiencia de coleccin de partculas puede ser buena hasta partculas del
tamao de 1 m. La absorcin de gas y la coleccin de partculas aumentan cuando se
utilizan varias etapas de camas mviles en serie. Las cada de presin en estos dispositivos
vara de 622.68 Pa a 1494.43 Pa por etapa [4].

1.1.5 Lavador mecnico
Los depuradores mecnicos son conocidos tambin como depuradores con ayuda
mecnica. Este tipo de depurador es similar a la torre de aspersin, pero con la adicin de
un rotor. El rotor accionado por un motor provoca una fina pulverizacin del lquido y el
contacto entre el gas-lquido. Como en los otros lavadores, las gotas de lquido son los

11

principales cuerpos de recoleccin de las partculas [5]. El rotor es el responsable de la
turbulencia y se debe de utilizar un eliminador de vapor o cicln para separar las gotas
que son arrastradas por el gas [3, 5]. La unidad que se muestra en la figura 1.6 permite la
separacin de polvo ligero.

La mayora de los sistemas de depuracin dinmica humedecen al gas en la zona aguas
arriba del rotor para reducir la evaporacin y deposicin de partculas en la zona de
rotacin. Los depuradores mecnicos separan eficazmente las partculas, sin embargo el
agregar un rotor al sistema aumenta su costo de mantenimiento debido a que grandes
tamaos de partcula pueden raspar el rotor y el lquido depurador puede corroerlo. Por lo
tanto, un cicln a menudo precede a un depurador dinmico para remover las partculas
ms grandes.

Fig. 1.6 Lavador mecnico [5].

El consumo de energa para el lavado del gas es de 4 a 10 kW por 0.47 m
3
/s. Puede tratar
caudales de gas entre 0.47 m
3
/s y 23.60 m
3
/s. Sus eficiencias de coleccin de partculas son
similares a las eficiencias de las torres de aspersin ciclnicas. Los costos de inversin,
operacin y mantenimiento son moderadamente superiores a los costos de las torres de
aspersin sencillas, la elevacin de los costos se debe al rotor [3].


12

1.1.6 Lavador venturi
El lavador tipo venturi es uno de los ms utilizados para la eliminacin de partculas; se
pueden utilizar como dispositivos de alta o baja energa, pero los que ms se utilizan son
los de alta energa. La diferencia entre un dispositivo de alta, baja o media energa, es la
cantidad de energa que consume, es decir: para un dispositivo de baja energa se
consumen de 0.5-2 HP por cada 0.47 m
3
/s de gas tratado, un sistema de energa media
consume 1-3.5 HP por cada 0.47 m
3
/s de gas, mientras que un sistema de alta energa
consume 3-10 HP por cada 0.47 m
3
/s de gas tratado [5, 7]. La figura 1.7 representa un
lavador venturi.

Fig. 1.7 Lavador venturi [3].

Este tipo de depuradores consta de de una zona de convergencia, divergencia y de una
zona ms estrecha que se conoce como garganta. La seccin de convergencia hace que la

13

velocidad (hasta 130 m/s) y la turbulencia del gas aumenten. El lquido de lavado se
inyecta corriente arriba de la garganta o directamente en la seccin de la garganta. El
lquido depurador es atomizado por la turbulencia que se encuentra en la garganta y esto
hace que se mejore el contacto gas-lquido. La mezcla gas-lquido se desacelera a medida
que avanza a travs de la seccin divergente, causando la aglomeracin de gotas y que las
gotas se impacten en las paredes. Las gotas de lquido se separan de la corriente de gas en
una seccin de arrastre, que generalmente se trata de un separador ciclnico [3, 6, 8].

Los depuradores venturi son ms caros que la torre de aspersin, ciclones o la torre de
platos, pero la eficiencia de coleccin de partculas finas es ms alta. La eficiencia de
coleccin va de 70% a 99% para partculas de dimetro mayor a 1 m, mientras que para
partculas submicrnicas (menores a 1 m) la eficiencia es mayor del 50% [1]. El aumento
en la cada de presin en un lavador venturi aumenta la eficiencia, pero tambin aumenta
la demanda de energa del sistema, lo que conduce a tener mayores costos de operacin [3,
6]. La tabla 1.2 muestra algunas aplicaciones de estos dispositivos.

Tabla 1.2 Aplicaciones industriales de los lavadores [6].
Tipo de lavador
Fuente de
contaminacin
Caudal
m
3
/s
Cada de presin
(Pa)
Venturi, energa
alta
Desechos de
incineradores
0.4719 47.1947 11208.69 12454.1
Venturi, energa
alta
Desechos mdicos 0.2359 23.5973 11208.69 12454.1
Venturi, energa
media
Hornos de cal 0.9438 47.1947 4483.48 7472.46
Venturi, energa
baja
Apagado de cal 0.2359 9.4389 1494.49 2988.98
Torre de
aspersin
Polvo de la pulpa y
del papel
0.2359 14.1584 996.33 1992.66
Torre empacada
Plantas de gas y
qumicas
0.0235 28.3168 747.25 4981.64

Estos lavadores han sido aplicados al control de las emisiones de las industrias qumicas,
alimenticias, en las industrias del plomo, aluminio, hierro, acero, en los incineradores de
residuos slidos; y en el control de las emisiones de materia en suspensin proveniente de

14

calderas. Tpicamente, los depuradores tipo venturi son aplicados donde es necesario
obtener altas eficiencias de eliminacin de materia fina en suspensin. Por lo tanto, son
aplicables para controlar las fuentes de emisiones con altas concentraciones de materia en
suspensin menor a un micrmetro [8].

1.1.7 Torre de platos
Estos depuradores consisten en una torre vertical con platos montados horizontalmente,
los platos pueden ser de varios tipos, entre los que se incluyen los platos perforados,
cachuchas de burbujeo, con deflectores y de vlvula. Las bandejas de vlvulas constan de
orificios mltiples que son autoajustables y que proporcionan una cada de presin del gas
casi constante, para intervalos de variacin del flujo de gas considerables. Los platos con
deflectores se utilizan comnmente para aplicaciones de recoleccin de polvo; la
incidencia sobre los deflectores no es el mecanismo de control de la recoleccin, las gotas
del lquido producido por el gas que fluye a travs de las perforaciones y alrededor de los
deflectores es el elemento de coleccin de partculas. La cada de presin del gas y a travs
de una sola placa est necesariamente limitada, de manera que las unidades diseadas
para una potencia de contacto elevada deben de utilizar mltiples platos [5]. En la figura
1.8 se muestra una torre y algunos tipos de platos.

El funcionamiento del depurador es el siguiente, el gas entra en la torre en la parte inferior
y se desplaza hacia arriba a travs de los orificios de los platos, mientras que el lquido cae
desde la parte superior de la torre y pasa por cada uno de los platos. La velocidad del gas
evita que el lquido fluya a travs de las perforaciones de los platos. Estos dispositivos
proporcionan un mayor contacto gas-lquido en comparacin con las torres de aspersin,
debido a que el gas se mezcla con el lquido en los platos. Sin embargo, partculas grandes
pueden obstruir las perforaciones, por lo tanto, es muy comn que le precedan otros
separadores para remover las partculas ms grandes [3].

Las torres de platos no eliminan eficazmente partculas menores a 1 m, sin embargo, la
eficiencia de recoleccin es del 97% para partculas con dimetro mayor a 5 m. Sus
aplicaciones incluyen los hornos de cal, bagazo de caa y calderas. La tasa de flujo de gas
es de 0.47 m
3
/s a 35.40 m
3
/s. La relacin lquido-gas es relativamente baja en comparacin
a las torres de aspersin y depuradores venturi, porque el lquido de lavado se encuentra
esttico. Los costos de inversin, mantenimiento y operacin son moderadamente ms
elevados que los de las torres sencillas [3].


15

Figura 1.8 Lavador de platos [4].

1.2 Configuracin y operacin del lavador venturi
Los depuradores venturi cuentan con un ventilador, el cual puede colocarse antes o
despus de la unidad. Un depurador venturi de baja energa es muy eficiente en la
eliminacin de partculas de 10 m, este tipo de depuradores tienen bajas cadas de
presin, generalmente de pocos centmetros de columna de agua [3]. Un depurador
venturi de alta energa proporciona una mayor eficiencia para partculas finas y

16

submicrnicas (menores a 1 m). Estos depuradores utilizan un ventilador ms grande
para crear una cada de presin de 7472.46 Pa o ms. Sin embargo, los costos de inversin
y las necesidades de energa elctrica aumentan de manera considerable con respecto a los
venturis de baja energa [3, 6]. Los lavadores venturi se pueden instalar de manera vertical
u horizontal. La figura 1.9 muestra los componentes de un sistema venturi.

Fig. 1.9 Esquema del sistema del lavador venturi [3].

Los componentes bsicos que conforman al sistema de depuracin venturi son:

Sistema de almacenamiento y suministro de lquido
Sistema de inyeccin de lquido
Garganta del venturi
Cmara de recoleccin con eliminador de roco
Sistema de recoleccin y disposicin de lquido residual
Sistemas de control e instrumentacin
Equipo auxiliar [3]

Los materiales comnmente utilizados para su construccin son: acero al carbn, acero
inoxidable, aleaciones dplex o materiales polimricos reforzados. Sin embargo, al elegir
los materiales de construccin de los sistemas de depuracin, ciertos parmetros de
funcionamiento pertinentes deben ser considerados [3, 4].

17

Condiciones generales.- La superficie de metal del escape de los gases o el sistema de
control de la contaminacin se comportan de manera muy diferente en ambientes de
niebla cida, dependiendo de las condiciones de la velocidad del gas, la temperatura, si
las condiciones son reductoras u oxidantes, y sobre todo ante la presencia de
impurezas. Por ejemplo, la presencia de trazas de hierro frrico o cprico en cidos
puede reducir drsticamente las tasas de corrosin de aceros inoxidables y aleaciones
de titanio. Por otro lado, las trazas de cloruro o fluoruro en cido sulfrico pueden
producir picaduras graves en los aceros inoxidables. Esta condicin se encuentra con
frecuencia en un incinerador que quema de grandes cantidades de material desechable
policloruro de vinilo (PVC) [4].

Temperatura.- Las tasas de corrosin generalmente aumentan con el aumento de la
temperatura. Esto se debe a la mayor movilidad de los iones y al aumento de las tasas
de reaccin [4].

Velocidad.- A menudo, la resistencia a la corrosin de una aleacin depende de la
existencia de una capa de xido adherido en su superficie. Una velocidad de los gases
de escape de alta puede quitar o erosionar la capa superficial. Una vez retirada esta
capa no puede ser renovada [4].

Estado de oxidacin.- Bajo condiciones de reduccin, el Monel es muy resistente a
concentraciones moderadas de cido sulfrico. Sin embargo, bajo condiciones
oxidantes, o en presencia de iones oxidantes, se produce muy rpidamente la corrosin.
Un caso contrario es el de los aceros inoxidables que son resistentes a los ambientes
cidos oxidantes, pero son atacados por los cidos en condiciones reductoras. El
diseador del equipo debe seleccionar los materiales basados en las condiciones de
cada caso incluyendo la temperatura, a la abrasin, pH, etc. [4].

1.2.1 Sistema de almacenamiento y suministro de lquido
La mayora de estos sistemas estn diseados para recircular el lquido depurador, sin
embargo la concentracin de slidos en un sistema de reciclado debe mantenerse por
debajo de un lmite de diseo o hasta que se pueda mantener la aspersin del lquido
depurador. Para reducir la concentracin de slidos, una parte del lquido se drena y se
aade lquido fresco al sistema, en el volumen de lquido fresco que se aade tambin se
deben de considerar las prdidas que se tienen por evaporacin [3]. Se puede utilizar un
sensor para monitorear el nivel del lquido, adems se puede utilizar un sistema
automatizado para aadir el lquido fresco. El tanque y el sistema de automatizado
aumentan el costo de inversin y la complejidad del sistema. El aumento del costo de
inversin debe ser balanceado con los costos de operacin y mantenimiento. Un mtodo

18

para remover los slidos del lquido de lavado es mediante filtros, el filtro es generalmente
de acero inoxidable y extrable para su sustitucin. Otros mtodos de eliminacin de
slidos son: ciclones o tanques de sedimentacin [3].

1.2.2 Sistema de inyeccin de lquido
El sistema de inyeccin de lquido promueve la mezcla del gas residual y del lquido
limpiador en el venturi. Existen dos sistemas bsicos para inyectar el lquido limpiador en
el sistema de venturi: tuberas abiertas (tambin conocido como el enfoque hmedo) y
las boquillas de aspersin. Los sistemas de inyeccin generalmente estn localizados en el
conducto del gas residual, directamente corriente arriba de la seccin de la garganta del
venturi. En ambos sistemas, el lquido es inyectado en la misma direccin de la corriente
del gas residual; generalmente la presin del lquido inyectado es de 0.1 0.2 MPa [3, 9].
La mayora de los sistemas de inyeccin se construyen de acero inoxidable u otros
materiales no corrosivos [3].

Un sistema de tubo abierto est compuesto de varios tubos de dimetro pequeo que
transportan al lquido de lavado, el cual se inyecta tangencialmente. El lquido fluye hacia
abajo cubriendo las paredes del conducto. Cuando el gas golpea la pelcula de lquido,
algunas partculas son separadas del gas. Adems en la seccin de la garganta, la corriente
de gas residual aumenta su velocidad y turbulencia, lo que hace que se formen gotas del
lquido depurador. Estos sistemas son ms econmicos que los sistemas que contienen
boquillas de aspersin [3].

Los sistemas con boquillas de aspersin, tienen un tamao de gota ms uniforme y
mejoran la mezcla lquido-gas, sin embargo tienen costos de inversin y operacin ms
elevados que los sistemas de tubera abierta, esto es debido a que se necesita una bomba
de mayor potencia para este sistema. Las boquillas pueden ser construidas de acero
inoxidable o materiales ms especializados como la estelita y cermica. Debido a que en
condiciones de altas cargas de partculas las boquillas son muy propensas a la abrasin,
este tipo de sistemas requieren de un lquido depurador ms limpio para evitar
obstrucciones [3].

1.2.3 Seccin de la garganta
La garganta es la seccin ms estrecha del venturi, en esta zona es mayor la velocidad del
gas y su turbulencia. En la garganta es donde el gas residual forma gotas finas del lquido
depurador. Una parte de la energa compartida del sistema lquido-gas se recupera en la
seccin divergente, como la presin del gas. Sin embargo, la energa total del sistema
disminuye debido a la friccin y a otras prdidas mecnicas. Esta prdida se mide como la

19

disminucin de la presin a travs de la seccin de convergencia del venturi, se refiere a la
cada de presin (P). Hay diferentes configuraciones de gargantas disponibles: garganta
fija, garganta variable, garganta anular variable y garganta de mltiples etapas. La figura
1.10 muestra algunos tipos de gargantas. La seccin de la garganta puede ser circular o
rectangular, dependiendo de la forma del conducto del sistema actual del gas [3]. Las
gargantas rectangulares se limitan a un ancho de 25.4 cm aproximadamente, mientras que
el dimetro mximo para las gargantas circulares (utilizadas en procesos de alta presin)
se ha establecido en 42 cm. Estas dimensiones son debido a que es ms difcil proporcionar
una distribucin uniforme del lquido depurador en tamaos de garganta ms grandes [3,
10].

Fig. 1.10 Tipos de gargantas de venturi [3].

Los venturi de garganta variable cambian la seccin transversal a travs de la utilizacin
de un amortiguador regulable. Existen muchos diseos diferentes de amortiguadores:

20

tapones cnicos, discos y cuchillas. El rea de la garganta del venturi se aumenta o
disminuye por los amortiguadores cuando las condiciones de entrada del gas residual
cambian. Esto permite mantener la misma velocidad en la garganta y por lo tanto la
misma eficiencia de coleccin, incluso con las fluctuaciones en las condiciones de flujo del
gas residual. Se puede incorporar un sistema de control en el dispositivo de garganta
variable, con el fin de ajustar automticamente la garganta a los cambios del flujo de gas.
La complejidad de una garganta variable aumenta el costo de inversin, operacin y
mantenimiento del venturi [3].

El depurador venturi con garganta anular, se compone de un tubo venturi (con garganta
ajustable) y de un separador ciclnico, el cual atrapa las gotas. Este diseo est pensado
para tasas de flujo de gas variable en el rango de 50,000 500,000 m
3
/h [10].

Un venturi de garganta mltiple es un conjunto de venturis en paralelo, las gargantas son
creadas por barras de longitud fija o placas de piso situadas en toda la seccin transversal
del conducto. Los diseos varan en el nmero y ancho de las gargantas. La mayora de
los sistemas tienen un ancho de garganta de 2.54 a 5.08 cm, la garganta puede ser fija o
variable. Este tipo de diseos disminuye el rea de la garganta, pero aumenta la zona
hmeda del venturi, lo que resulta en una mayor eficiencia de coleccin. Estos sistemas
trabajan eficientemente para procesos de baja presin [3].

1.2.4 Cmara de recoleccin con eliminador de roco
Despus de que la mezcla gas-lquido pasa por la seccin del venturi, esta mezcla se dirige
a una cmara de separacin, en donde las gotas de lquido se separan del gas. Una parte
de las gotas caen a la parte inferior de la cmara por gravedad, pero las gotas ms
pequeas quedan aun suspendidas en el gas. Estas gotas que aun arrastra el gas pueden
ser separadas mediante el uso de un eliminador de niebla. La cmara de separacin puede
ser una torre simple, una torre con reflectores interiores o un cicln. Los reflectores y el
cicln mejoran la eliminacin de las gotas y de las partculas en la fase gas, sin embargo,
con estos dispositivos se tienen cadas de presin ms grandes y mayor costo de inversin
que una torre sencilla. Los eliminadores de niebla eliminan entre el 90% - 99% de las gotas
de lquido residual. La cada de presin a travs de un eliminador de vapor es de 124.54
Pa-249.08 Pa. Todos los eliminadores de niebla requieren de lavados peridicos para
eliminar la acumulacin de partculas [3].

Despus de la introduccin y descripcin de los lavadores de gases hmedos, en el
siguiente captulo se presentan las ecuaciones que gobiernan el movimiento del fluido
adems de algunos trabajos que otros investigadores han realizado para el anlisis del
flujo en los lavadores venturi.
Captulo II Parmetros de evaluacin del comportamiento del lavador

21

CAPTULO II

Parmetros de evaluacin del
comportamiento del lavador

En este captulo se presentan las leyes que rigen el movimiento de los
fluidos. Se definen aspectos tericos sobre la turbulencia; as como los
modelos de turbulencia. Tambin se presentan las investigaciones que
se han realizado sobre la cada de presin, flujo de la fase gas y flujo de
la fase lquida en los lavadores venturi.


22

2.1 Leyes de conservacin del movimiento del fluido
Cuando se requiere realizar un anlisis detallado del comportamiento de un flujo, se
requiere considerar el comportamiento local del mismo, lo cual se puede hacer mediante la
utilizacin de elementos diferenciales de volumen de fluido. Para el anlisis del flujo de
fluidos a escalas macroscpicas (a partir de 1 m) el cambio en la estructura molecular y
los movimientos moleculares pueden ser ignorados. El comportamiento del fluido se
puede describir en trminos de propiedades macroscpicas como la velocidad, presin,
densidad, temperatura y sus derivadas con respecto al espacio y al tiempo. Estas
propiedades se pueden considerar como un promedio de un gran nmero de molculas.
Una partcula o un punto en el fluido es el elemento ms pequeo posible para que sus
propiedades macroscpicas no sean afectadas por molculas individuales. En la figura 2.1
se considera un elemento de fluido con dimensiones x, y y z. El centro del elemento se
localiza en la posicin (x, y, z) [11].

Fig. 2.1 Elemento del fluido [11].

Una cantidad sistemtica de cambios en la masa, momento y energa en el elemento del
fluido, debido al flujo del fluido a travs de sus fronteras o en su caso debido a la accin de
fuentes en el interior del elemento, conduce a las ecuaciones del flujo de fluidos. Todas las
propiedades del fluido son funciones del espacio y tiempo, por lo que necesariamente se
escriben (x, y, z, t), p(x, y, z, t), T(x, y, z, t) y (x, y, z, t) para la densidad, presin,
temperatura y el vector velocidad respectivamente [11].


23

2.1.1 Ecuacin de continuidad
El primer paso para la deduccin de la ecuacin de continuidad es realizar un balance de
masa para el elemento del fluido. Despus se necesita considerar la razn de flujo de masa
a travs de la cara del elemento la cual est dada por el producto de la densidad, rea y la
componente de velocidad normal a la cara. En la figura 2.2 se muestra la razn neta de
flujo de masa en el elemento a travs de sus fronteras [11].

Fig. 2.2 Flujo msico de entrada y salida del elemento del fluido [11].
Los flujos que estn en direccin hacia adentro del elemento del fluido producen un
incremento de masa, por lo que poseen un signo positivo. Por el contrario, los que estn
dirigidos hacia afuera tienen un signo negativo [11]. El resultado del balance es:
(2.1)

La ecuacin (2.1) es la ecuacin de continuidad en un punto para un flujo tridimensional
transitorio y compresible. El primer trmino del lado izquierdo es la razn de cambio de la
densidad en el tiempo. Los trminos siguientes describen el flujo neto de masa hacia
afuera del elemento a travs de sus fronteras y es llamado trmino convectivo [11].

2.1.2 Ecuacin de momento
La segunda ley de Newton establece que la razn de cambio de momento de una partcula
es igual a la suma de las fuerzas sobre la partcula [11]. Las fuerzas que actan sobre las
partculas de un fluido se clasifican en dos tipos:

24

Fuerzas de superficie

Fuerzas de presin
Fuerzas viscosas
Fuerzas de cuerpo
Fuerza de gravedad
Fuerza centrfuga
Fuerza de Coriolis
Fuerza electromagntica

Los esfuerzos viscosos estn denotados por , la notacin ij se utiliza para indicar la
direccin del esfuerzo viscoso. El sufijo i y j en ij indica que la componente del esfuerzo
acta en la direccin j sobre la superficie normal a la direccin i. Mientras que la presin es
expresada por p. Primero se considera la fuerza de la componente x debido a la presin y a
los esfuerzos xx, yx y zx, mostrados en la figura 2.3. La magnitud de una fuerza resultante
de una superficie tensionada, es el producto del esfuerzo y el rea [11].
Las fuerzas alineadas en direccin del eje coordenado toman signo positivo mientras que
las que van en sentido contrario toman un signo negativo. La fuerza neta en direccin x es
la suma de las componentes de la fuerza actuando sobre el elemento del fluido en esa
direccin. La componente x de ecuacin de momento es encontrada mediante el
establecimiento de que la razn de cambio de momento en x de una partcula es igual al
total de la fuerza en la direccin x en el elemento debido a los esfuerzos sobre las
superficies ms la razn de incremento del momento en x debido a las fuentes. Con el
mismo razonamiento se obtiene la componente y y la componente z de la ecuacin de
momento [11].

Fig. 2.3 Componentes de esfuerzos en la direccin x [11].


25

(2.2 a)

(2.2 b)
(2.2 c)

2.1.3 Ecuaciones de Navier-Stokes
Las ecuaciones que rigen el fluido contienen an ms incgnitas de las componentes de los
esfuerzos viscosos ij. Las formas ms tiles de las ecuaciones de conservacin para el flujo
de fluidos se obtienen mediante la introduccin de un modelo adecuado para los esfuerzos
viscosos ij. En el flujo de fluidos los esfuerzos viscosos pueden ser expresados como una
funcin de la razn local de deformacin. En flujos tridimensionales la razn de
deformacin local est compuesta por la razn lineal de deformacin y la razn
volumtrica de deformacin [11].
En un fluido Newtoniano los esfuerzos viscosos son proporcionales a las razones de
deformacin. La forma tridimensional de las leyes de Newton de viscosidad para flujos
compresibles involucra dos constantes de proporcionalidad: la primera es la viscosidad
dinmica (), relaciona los esfuerzos con deformaciones lineales, y la segunda viscosidad
(), relaciona los esfuerzos con deformaciones volumtricas. A continuacin se presentan
las nueve componentes de los esfuerzos viscosos, de las cuales seis son independientes
[11].
(2.3)

No se sabe mucho acerca de la segunda viscosidad (), porque su efecto en la prctica es
pequeo. Para los gases, una buena aproximacin puede ser obtenida tomando el valor
. Debido a que los lquidos son incompresibles la ecuacin de conservacin de
masa es y los esfuerzos viscosos son dos veces la razn local de la deformacin

26

lineal de la viscosidad dinmica. Sustituyendo los esfuerzos cortantes de la de la ecuacin
(2.3) en las ecuaciones (2.2 a-c) dan origen a las ecuaciones de Navier-Stokes [11].

(2.4 a)

(2.4 b)

(2.4 c)

2.2 Rotacin de un fluido y vorticidad
En la figura 2.4 se muestra un elemento de masa infinitesimal [12]. A medida que se
mueve en un campo de flujo el elemento puede sufrir:
x
y
(x, y, z)
(a, b, c)
Traslacin pura
x
y
Rotacin pura
x
y
Deformacin lineal
x
y
Deformacin angular

Figura 2.4 Movimiento y deformacin de un elemento [12].

27

Traslacin pura: Esto ocurre cuando el elemento se desplaza linealmente de la posicin
x, y, z a la posicin a, b, c sin cambiar su forma. Esto implica que el elemento no sufre
ningn tipo de deformacin [12].

Rotacin pura: Ocurre cuando el elemento rota conservando su forma por lo que no
existe deformacin [12].

Deformacin lineal: Existe cuando se produce un cambio en la forma sin cambio en la
orientacin del elemento [12].

Deformacin angular: Existe cuando se produce una distorsin del elemento [12].

Figura 2.5 Notacin para el rotacional del vector velocidad [13].

El rotacional es un concepto que est relacionado con la vorticidad o rotacin de un
elemento de un fluido:

(2.5)

Refirindonos a la figura 2.5,
es la componente de velocidad tangente al elemento

de superficie dS en un punto, ya que el producto vectorial es un vector que forma un
ngulo recto con el plano definido por los dos vectores constituyentes, cuando n1=1 su
mdulo es . Entonces
es un vector elemental que es el producto de la

velocidad tangencial por elemento de rea de superficie. Integrado sobre la superficie,
dividiendo por el volumen y tomando el lmite cuando V 0 se obtiene el en un
punto [13].

28

Figura 2.6 Cilindro pequeo de fluido que gira como un slido [13].

Para demostrar la relacin entre rotacional y rotacin se estudia un tipo especial de
movimiento fluido. Sea un cilindro circular pequeo de fluido que gira respecto a su eje
como si fuera un slido (figura 2.6), con velocidad angular , que es un vector paralelo al eje
de rotacin. El radio del cilindro es r y la longitud l. En todo punto de la superficie curva
es
un vector paralelo al eje y de mdulo q=r. En las bases el vector
es igual y opuesto en
cada par de puntos correspondientes en cada una de ellas y, por lo tanto, no influye en el rotacional
[13]. Entonces, como ds=lr d,

(2.6)

Entonces la ecuacin (2.5) da [13]

(2.7)

que demuestra que para la rotacin del cuerpo slido, el rotacional de la velocidad en un
punto es dos veces el vector rotacin. Como cualquier movimiento de un cuerpo rgido es
una combinacin de una traslacin y una rotacin, se observa que el rotacional del vector
velocidad es siempre el doble del vector de rotacin. Sin embargo, un fluido puede no solo
trasladarse y girar, sino tambin deformarse [13]. Es aplicable la definicin de , y,
por consiguiente, la rotacin de un fluido en un punto se define mediante [13]

(2.8)

El producto vectorial , en componentes escalares [13], es

29

(2.9)

Las cantidades entre parntesis son componentes de la vorticidad, que valen el doble de
las componentes de la rotacin x, y, z [13], de modo que

(2.10)

2.3 Flujo Turbulento
En la prctica de la ingeniera la mayora de los flujos son turbulentos y por lo tanto
requieren de un tratamiento diferente. Los flujos turbulentos estn caracterizados por las
siguientes propiedades:

Flujos turbulentos son altamente inestables. En una grfica de velocidad como una
funcin del tiempo la mayora de los puntos apareceran aleatoriamente [14].

Existen tres dimensiones. El tiempo promedio de velocidad puede ser una funcin de
slo dos coordenadas, pero el campo instantneo flucta rpidamente en las tres
dimensiones [14].

Contiene una gran cantidad de vorticidad. De hecho, el alargamiento de los vrtices es
uno de los principales mecanismos por los cuales se incrementa la intensidad de la
turbulencia [14].

La turbulencia incrementa la tasa a la cual los componentes se mueven o mezclan. Este
movimiento es un proceso en el cual paquetes de fluido con diferentes
concentraciones de algn componente se ponen en contacto. El mezclado se logra por
difusin. Sin embargo, este proceso es frecuentemente llamado difusin turbulenta [14].

Por medio de los procesos que acabamos de mencionar, la turbulencia es producida por
el contacto de paquetes con diferente momentum. La reduccin de los gradientes de
velocidad debido a la accin de la viscosidad reduce la energa cintica del flujo; en
otras palabras, el mezclado es un proceso disipativo. La energa perdida es
irreversiblemente convertida en energa interna del fluido [14].

30

En los ltimos aos se ha demostrado que el flujo turbulento contiene estructuras
coherentes eventos repetibles son en gran parte responsables de la mezcla. Sin
embargo, el componente aleatorio de los flujos turbulentos hace que puedan diferir
entre s en fuerza, tamao y el intervalo de tiempo entre los sucesos, lo que hace ms
complejo su estudio [14].

Los flujos turbulentos fluctan en una amplia gama de escalas de longitud y tiempo.
Esta propiedad hace muy difcil la simulacin numrica directa de los flujos turbulentos
[14].

Todas estas propiedades son importantes. Los efectos producidos por la turbulencia
pueden ser o no ser deseables, dependiendo de la aplicacin. Un intenso mezclado es
conveniente cuando se necesitan mezclas qumicas o trasferencia de calor, ambos casos
pueden incrementarse por la magnitud de la turbulencia. Por otra parte, el aumento de
mezcla da como resultado el incremento de las fuerzas de friccin, lo que aumenta la
energa requerida para bombear al fluido. En el pasado, el enfoque principal para el
estudio de flujos turbulentos era experimental. Parmetros generales tales como el arrastre
en el tiempo promedio o la transferencia de calor son relativamente fciles de medir, pero
como aumenta la sofisticacin de los dispositivos de ingeniera, tambin aumentan la
precisin y los niveles de detalle requeridos, al igual que los costos y la dificultad de hacer
las mediciones [14].
Para optimizar un diseo, es necesario entender el origen de los efectos indeseables; esto
requiere de mediciones costosas y detalladas. Algunos tipos de mediciones, por ejemplo,
la fluctuacin de la presin en un flujo, en la actualidad es difcil de hacer. Otras
mediciones no se pueden hacer con la precisin requerida. Como resultado, los mtodos
numricos desempean un papel importante en esta rea. Es til establecer un sistema de
clasificacin de los enfoques matemticos para la prediccin de flujos turbulentos [14], a
continuacin se clasifican en seis categoras:
La primera implica el uso de correlaciones como las que dan el factor de friccin en
funcin del nmero de Reynolds o el nmero de Nusselt de transferencia de calor en
funcin de los nmeros de Reynolds y Prandtl. Este mtodo es muy til, pero se limita
a tipos de flujos simples que se pueden caracterizar con pocos parmetros [14].

El segundo utiliza ecuaciones integrales que se pueden derivar de las ecuaciones de
movimiento mediante la integracin de una o ms coordenadas. Usualmente esto
reduce el problema a una o ms ecuaciones diferenciales ordinarias que se pueden
resolver fcilmente [14].


31

El tercero se basa en resolver las ecuaciones promediadas de Reynolds (RANS) de
conservacin de masa, momento y energa. Tales ecuaciones son promediadas en el
tiempo. El utilizar este tipo de modelos, trae consigo la necesidad de agregar ecuaciones
o correlaciones a las ecuaciones de Navier-Stokes ya que se tienen mayor nmero de
incgnitas que de ecuaciones [14].

El cuarto tipo de mtodo es llamado dos puntos de cierre. Utiliza las ecuaciones de la
correlacin de los componentes de la velocidad en dos puntos espaciales o, ms
frecuentemente, la transformada de Fourier de estas ecuaciones [14].

La quinta categora es la simulacin de grandes torbellinos (LES) y resuelve para los
movimientos de mayor escala del flujo. Los torbellinos de escala menor al de la malla
son aproximados o modelados. La simulacin de grandes torbellinos es mucho menos
costosa que la simulacin numrica directa (DNS), sin embargo los recursos empleados
y el tiempo siguen siendo demasiado grandes para la mayora de las aplicaciones
prcticas [14].

Por ltimo, es la simulacin numrica directa (DNS) en el que las ecuaciones de Navier-
Stokes se resuelven para todos los movimientos en un flujo turbulento [14].

Todos los mtodos anteriormente descritos requieren de la solucin de algunas de
ecuaciones como: la conservacin de la masa, momento y energa. La mayor dificultad es
que los flujos turbulentos contienen variaciones sobre un rango ms amplio de escalas de
longitud y tiempo que los flujos laminares. De este modo, a pesar de que son similares las
ecuaciones de flujo laminar, las ecuaciones que describen los flujos turbulentos suelen ser
mucho ms difciles y costosas de resolver [14, 15].

2.3.1 Ecuaciones promediadas de Reynolds
En las ecuaciones promediadas de Reynolds, las variables de la solucin instantnea
(exacta) de las ecuaciones de Navier-Stokes se descomponen en las componentes medias y
fluctuantes [16]. Para las componentes de velocidad:
(2.11)
Donde
son las componentes promedio y fluctuantes de la velocidad .

Del mismo modo [16], para la presin y otras cantidades escalares:

(2.12)

32

Donde denota un escalar como la presin, la energa o la concentracin de las especies.
Sustituyendo estas expresiones de las variables de flujo en las ecuaciones de continuidad y
momento, se obtiene un conjunto de ecuaciones promedio [16]. Estas ecuaciones son
llamadas RANS y se expresan de la siguiente forma:

Ecuacin de continuidad [16]

(2.13)

Ecuaciones de Reynolds [16]

(2.14)

Donde
y representan el promedio de la velocidad y presin,
representan sus
fluctuaciones, es la viscosidad dinmica. El trmino

de la ecuacin (2.8)
representa el tensor de esfuerzos turbulento. El modelado de las ecuaciones promediadas
de Reynolds requiere de un adecuado modelado de los esfuerzos de Reynolds. Un mtodo
comn es emplear la hiptesis de Boussinesq para relacionar los esfuerzos de Reynolds
con los gradientes de la velocidad [16].

(2.15)

Esta hiptesis es utilizada en el modelo Spalart-Allmaras, modelo k- y modelo k-. La
ventaja de esta aproximacin es el costo relativamente bajo asociado con el clculo de la
viscosidad turbulenta,
. En el caso del modelo Spalart-Allmaras, solo una ecuacin de

transporte adicional se resuelve (en representacin de la viscosidad turbulenta) [16].

2.3.2 Modelos de turbulencia
Los flujos turbulentos se caracterizan por la fluctuacin de los campos de velocidad. Esta
mezcla de fluctuaciones transporta cantidades como el momento, la energa y la
concentracin de las especies, y causa que las cantidades trasportadas tambin flucten.
Dado que las fluctuaciones pueden ser de pequea escala y de alta frecuencia, las
fluctuaciones de los casos de ingeniera prctica son demasiado costosas

33

computacionalmente para simularlas directamente. En cambio, las ecuaciones de gobierno
instantneas (exactas) pueden ser de tiempo promedio o pueden ser manipuladas para
remover las pequeas escalas, dando lugar a la modificacin de un conjunto de ecuaciones
que son menos costosas de resolver computacionalmente. Sin embargo, las ecuaciones
modificadas contienen otras variables desconocidas, y los modelos de turbulencia son
necesarios para determinar estas variables en trminos de cantidades conocidas [16]. Los
modelos de turbulencia son los siguientes, y se muestran sus aplicaciones en la tabla 2.1

Algebraicos
o
Modelo de Baldwin-Lomax
Una ecuacin diferencial parcial
o
Modelo de Spalart-Allmaras
Dos ecuaciones diferenciales parciales
o
Modelo k-
o
Modelo k-
Modelo de trasporte de esfuerzo de Reynolds (RSM)

Tabla 2.1 Modelos de turbulencia recomendados para diferentes tipos de flujo [17].
Tipo de flujo Modelo de turbulencia apropiado
Cuasi 2D
Gradientes de presin pequeos
k- estndar
k- con funcin de pared extendida
3D
Gradientes de presin altos
Curvatura moderada
Separacin de flujo
Balwin-Lomax
Spalart-Allmaras
k- Launder-Sharma
k- Yang-Shing
k- Chien

Spalart-Allmaras
El modelo Spalart-Allmaras es un modelo de una ecuacin relativamente simple que
resuelve una ecuacin de transporte para la viscosidad cinemtica de remolino
(turbulenta). Esto representa una clase relativamente nueva de modelos de una ecuacin
en la que no es necesario calcular una escala de longitud relacionada con el espesor de la
capa de corte local [16].
El modelo de turbulencia Spalart-Allmaras es un modelo de una ecuacin que puede ser
considerado como un puente entre el modelo algebraico de Baldwin-Lomax y los modelos
de dos ecuaciones. Se ha convertido en modelo muy popular en los ltimos aos debido a
su robustez y su capacidad para tratar flujos complejos [17].

34

La principal ventaja del modelo Spalart-Allmaras en comparacin con el de Baldwin-
Lomax es que el campo de viscosidad turbulenta de remolino es siempre continuo. Su
ventaja sobre el modelo k- es principalmente su robustez y el uso inferior de CPU y
memoria. Los gradientes cercanos a la pared de la variable transportada en el modelo
Spalart-Allmaras son mucho menores que los gradientes de las variables transportadas en
los modelos k- o k-. Esto puede hacer que el modelo sea menos sensible a errores
numricos cuando no se utilizan mallas tan finas en las paredes [17].
Cuando se requieren clculos rpidos de turbulencia, se recomienda utilizar el modelo de
Baldwin-Lomax debido a su alta estabilidad numrica y a su bajo costo computacional.
Para simular con una buena tasa de convergencia y con mayor precisin las cantidades
turbulentas se debe elegir el modelo Spalart-Allmaras. En los modelos de turbulencia que
emplean el mtodo de Boussinesq, el punto central es cmo calcular la viscosidad de
remolino. El modelo Spalart-Allmaras resuelve una ecuacin de transporte de una
cantidad que es una forma modificada de la viscosidad cinemtica turbulenta [16, 17].
La variable de transporte en el modelo Spalart-Allmaras, es idntica a la viscosidad
cinemtica turbulenta, excepto en la regin cercana a la pared [16]. La ecuacin de
transporte de es:

(2.16)

Donde
es la produccin de viscosidad turbulenta y
es la destruccin de la viscosidad
turbulenta que ocurre en la regin cercana a la pared debido al amortiguamiento viscoso y
al bloqueo de la pared. La viscosidad cinemtica es , mientras que
son
constantes.
es un trmino fuente definida por el usuario [16].

La energa cintica turbulenta no es calculada en el modelo Spalart-Allmaras, pero en el
ltimo trmino de la ecuacin (2.15) es tomada en cuenta para el clculo de los esfuerzos
de Reynolds. Cuando se elige el modelo Spalart-Allmaras en las condiciones de frontera se
puede especificar la relacin de viscosidad turbulenta o la viscosidad turbulenta [16]. La
viscosidad turbulenta se calcula a partir de:
(2.17)

Donde la funcin de amortiguamiento viscoso,
[16], est dada por

(2.18)

35

(2.19)

Mientras que la relacin de viscosidad turbulenta se obtiene dividiendo la viscosidad
turbulenta entre la viscosidad dinmica (
t
/ ) [16]. La produccin de viscosidad
turbulenta se calcula de la siguiente forma:

(2.20)

En la ecuacin (2.19),
y son constantes, es la distancia de la pared [16],

(2.21)

y f
2 se obtiene con la ecuacin (2.20).

(2.22)

Donde de la ecuacin (2.19) es una medida escalar del tensor de deformacin y est
basado en la magnitud de la vorticidad [16].

(2.23)

es el promedio del tensor de velocidad de rotacin [16], se calcula de la siguiente

forma:

(2.24)

El trmino de la destruccin de la viscosidad turbulenta (
) se obtiene mediante las

siguiente expresin [16], donde
es constante.

(2.25)


36

2.4 Parmetros de evaluacin del comportamiento del flujo en el
lavador

Las exigencias de las leyes ambientales de hoy, requieren del desarrollo de tcnicas ms
eficientes y equipos rentables, capaces de remover partculas dispersas en efluentes
gaseosos. Uno de los equipos que se utiliza para este fin es el lavador venturi, el cual
utiliza la energa de impactacin y un sistema de atomizacin para controlar las emisiones
de partculas y de contaminantes gaseosos. Los lavadores venturi han sido utilizados por
ms de 20 aos para la coleccin de partculas [18, 19]. Dentro de las ventajas que se
encuentran en estos equipos estn: la alta eficiencia para partculas relativamente
pequeas, los bajos costos de inversin, sus dimensiones y la capacidad de manejar gases
hmedos y corrosivos. Los costos de operacin son su mayor desventaja, esto es debido a
la cada de presin que se requiere para su funcionamiento; por lo tanto, requiere de
mayor potencia para su operacin [19, 20, 21, 22].

Los lavadores venturi han sido usados en varias plantas industriales para la remocin de
partculas en corrientes gaseosas, por tanto estos equipos han sido extensamente
estudiados con el fin de fomentar su comprensin y modelado. Adems de la eficiencia de
coleccin, la cada de presin asociada con la operacin del sistema, es la informacin ms
significativa que se requiere para tener un diseo adecuado de un lavador venturi [23, 24,
25].

Por esta razn, se han realizado esfuerzos para calcular la cada de presin como
parmetro importante en el funcionamiento del lavador. La aceleracin de las gotas de
lquido por el gas, la fuerza de arrastre y la friccin con la pared, definen la magnitud de la
cada de presin [19, 24]. Los parmetros que afectan en el rendimiento del lavador
hmedo son [3]:

Distribucin del tamao de la partcula y la carga de las partculas
Flujo de gas, humedad, cada de presin y temperatura
Relacin lquido-gas
Tamao de las gotas
Tiempo de residencia


37

2.4.1 Cada de presin
Aumentando la velocidad relativa entre el gas y las gotas de lquido se incrementa el
momento de la partcula. Sin embargo, incrementado la velocidad relativa generalmente se
incrementa la cada de presin, la demanda de energa y los costos de operacin de los
lavadores. Al optimizar el diseo de los lavadores en el rea transversal de la garganta, se
alcanzan altas velocidades del gas mientras se minimiza la cada de presin [26]. El
resultado de la prdida de presin del gas a travs del venturi es del rango de 1.5-18 kPa
[3, 24]. Los principales componentes de la cada de presin en un lavador venturi son los
siguientes:

1) Cada de presin por friccin. sta cada de presin es una irreversibilidad debido al
esfuerzo cortante del gas que acta sobre la pared. En ausencia de superficies rugosas
las prdidas en el flujo de gas ocurren en la garganta, con pequeas contribuciones de
la seccin de convergencia y divergencia. La pelcula del lquido aumenta la rugosidad
de la pared y por lo tanto hace que la contribucin a la cada de presin por friccin sea
ms significativa [27].

2) Cada de presin por la aceleracin del gas. sta cada de presin resulta debido al cambio
de la energa cintica del gas, ya que en la seccin de convergencia se acelera y en la
seccin de divergencia se desacelera. Por lo tanto, es el resultado de la separacin del
flujo en el difusor; por consiguiente, es una funcin del ngulo del difusor y la relacin
de expansin [27].

3) Cada de presin por la aceleracin de las gotas. Es la mayor parte de la cada de presin
debido al lquido depurador. La pelcula del lquido se separa de la pared en la seccin
convergente, al inicio de la garganta. En lavadores con aspersor, las gotas se pueden
formar en la seccin de convergencia. En cualquier caso la velocidad relativa entre el
gas y el lquido hace que las gotas se fraccionen y se aceleren, hasta que en la seccin de
divergencia la velocidad del gas cae. Una pequea porcin de la cada de presin es
representada como la diferencia entre la velocidad de entrada y salida del lquido en el
venturi [27].

4) Cada de presin por la aceleracin de la pelcula. sta cada de presin se representa en la
seccin convergente y alcanza un pico en el inicio de la garganta. En el punto de
atomizacin la energa se transfiere a la gota y la presin de la pelcula cae. La cada de
presin disminuye a medida que ms lquido se separa de la pelcula en la garganta, de
modo que, al final del venturi la prdida de presin por la aceleracin de la pelcula se
disipa en otros componentes y por lo tanto no se recupera [27].


38

5) Cada de presin esttica. Este es un aumento adicional en la presin que aplica a las
unidades verticales y verticalmente inclinadas por el peso del gas y del lquido en el
venturi [27].

Estos componentes pueden ser calculados mediante un balance diferencial de fuerza y
momento en el lavador. En la figura 2.7 se muestran predicciones tpicas de la cada de
presin en un venturi, la cada de presin a largo del lavador est calculada con respecto al
primer punto. En este ejemplo, el agua se introduce a travs de un vertedero de
desbordamiento en la seccin de convergencia, el lquido fluye a lo largo de las paredes y
se atomiza en la garganta [27].

600
500
400
300
200
100
0
-100
Total
Gotas
Friccin
Pelcula
Esttica
Gas
Inyeccin del lquido
P

(
P
a
)

Fig. 2.7 Componentes de la cada de presin en un venturi [27].

Las correlaciones de la cada de presin empricas con frecuencia son expresadas de la
siguiente forma. En donde el factor es funcin de la relacin entre el lquido y el gas,
adems de otras variables de operacin [27].


39

(2.26)

Uno de los primeros modelos para la cada de presin a travs del lavador venturi fue
publicado por Calvert [28]. Este modelo asume que todo el lquido es atomizado en gotas,
y que las gotas alcanzan la velocidad del gas en la garganta. Adems ignora las prdidas
de presin debido a la friccin con las paredes y a la aceleracin del gas. En la figura 2.8 se
muestra la cada de presin a lo largo del lavador venturi [24].

(2.27)

Fig. 2.8 Perfil de presin del lavador venturi [24].

Muchas soluciones analticas son variaciones del modelo bsico de Calvert [28]. Sin
embargo, aunque el modelo de Calvert [28] es simple y fcil de usar, no considera los
efectos de la geometra en todo el venturi [29].


40

Boll [20] deriv una ecuacin diferencial, la cual puede ser integrada sobre todo el venturi.
Esta ecuacin representa la aceleracin del gas, la friccin con la pared y la aceleracin de
las gotas, obteniendo la siguiente ecuacin:
d
d

(2.28)

La correlacin de Hesketh [30] es uan de las ecuaciones empricas que tratan de ajustar los
datos experimentales sin ninguna justificacin terica excesiva. Su ecuacin es la siguiente:

(2.29)

La figura 2.9 indica que la cada de presin en un lavador venturi es ms sensible a
cambios de la velocidad del gas que a cambios en la relacin lquido-gas, y esta
sensibilidad incrementa cuando se incrementa la longitud de la garganta (tiempo de
residencia) [27]. La cada de presin que se muestra en la siguiente figura es desde la
entrada del lavador hasta la salida del mismo.

Fig. 2.9 Cada de presin vs. Relacin lquido-gas [31].

Silva et al [29] realizaron mediciones de la cada de presin en un lavador venturi, el flujo
msico de aire que utilizaron fue variado de 0.483 kg/s a 0.987 kg/s. En este trabajo no

41

slo se consider la cada de presin debido al flujo de aire, tambin se realizaron
mediciones de la cada de presin en sistemas aire-agua. El flujo msico de agua que
utilizaron estuvo entre 0.013 kg/s y 0.075 kg/s. En la figura 2.10 se muestra la influencia
de velocidad sobre la cada de presin desde la entrada del lavador hasta la salida del
mismo. Los datos tambin muestran el efecto que tiene la razn de flujo de la fase lquida
al ser comparados con el flujo monofsico.

Fig.
2.10 Cada de presin en un venturi con variaciones en la velocidad del gas y flujo msico del
lquido [29].

En la figura anterior se observa que la cada de presin aumenta cuando se aumenta la
velocidad del gas. Adems para las velocidades de gas en la garganta de 34 m/s y 52 m/s,
el efecto de flujo de lquido es muy pequeo, pero a medida que aumenta la velocidad del
gas se incrementa el momento de cambio entre las fases, al mismo tiempo de que la
influencia del lquido llega a ser ms evidente. La influencia de la relacin lquido-gas es
mayor al incrementar la velocidad del gas en la garganta, debido a que un alto nivel de
energa es transferido de la fase gas a la fase lquida. Esto es consecuencia de la longitud
de diseo de la garganta, por lo que una garganta de gran longitud tiene como resultado
un tiempo de residencia ms grande y por lo tanto una mayor velocidad de salida de la
gota [29].

Adems como lo reportaron Allen y Van Santen [27], la cada de presin total en el lavador
venturi es ms sensible a las variaciones de velocidad del gas que a las variaciones del

42

flujo msico de la fase lquida. La sensibilidad a dichas variaciones se incrementa en tanto
se aumente la longitud de la garganta.

En la tabla 2.2 se muestra un resumen de algunos trabajos sobre lavadores venturi que se
han realizado para obtener datos significativos y de importancia en aplicaciones
industriales [29].

Tabla 2.2 Principales caractersticas geomtricas y condiciones de operacin [29].
Autor Geometra
Sistema de
inyeccin
Ath
(m
2
)
l2
(m)
uth
(m/s)
L/G
(l/m
3
)
Gonalves Cilndrica
Pelcula/
Chorro
2.84 x 10
-4

0.015,
0.064
50-90 0.5-2
Yung Cilndrica Chorro 4.766 x 10
-3

0.121,
0.425
41.1-65.3 1.1-3
Allen and
Van Santen
Cilndrica Pelcula 0.0201 0.206 45-115 0.2-1.1
Viswanathan Rectangular Eyector 0.0203 0.267 45.7-76.2 0.4-1.9
Gamisans Cilndrica Eyector
5 x 10
-3
, 0.015,
0.03
0.05, 0.1,
0.2
8-24 2.9-23.5
Silva Cilndrica
Pelcula/
Chorro
3.675 x 10
-2
0.3 34-70
0.016-
0.187

2.4.2 Flujo de la fase lquida
El lquido puede ser inyectado en la garganta del lavador venturi cuando la corriente de
gas est cerca de la saturacin. En muchos casos, especialmente en gases calientes, el
lquido se inyecta en la seccin convergente del depurador. En ambos casos, el lquido es
atomizado por la turbulencia en la garganta; las gotas se impactan con las partculas para
recogerlas, este es el resultado de la diferencia de velocidades del flujo de gas y de las
gotas. Las gotas del lquido son normalmente atomizadas por el impacto del lquido con el
gas a alta velocidad [24].

La relacin lquido-gas tiene una gran influencia en la cada de presin, lo que indica un
gran grado de energa transferida de la fase gas a la fase lquida. sta es la consecuencia de
un diseo de garganta larga, la cual provoca grandes tiempos de residencia [27]. Boll [20],

43

obtuvo una ecuacin para calcular la velocidad de las gotas mediante la integracin de la
aceleracin de las gotas. En esta ecuacin se requiere de una nueva funcin de arrastre.

(2.30)

En el lquido, el coeficiente de arrastre de las gotas se refiere a la fuerza que se ejerce en las
gotas por la diferencia de velocidades entre las gotas y el gas [20].

(2.31)

Para simplificar la ecuacin se asume que todas las gotas son del mismo tamao [20].
Combinando la ecuacin (2.29) con la ecuacin (2.30), se obtiene:
d

(2.32)

Para conservar el signo correcto en dud/dt, es conveniente definir un coeficiente de
arrastre modificado [20].
(2.33)

El coeficiente de arrastre puede ser calculado usando la siguiente ecuacin [21].
(2.34)

Mientras que la ecuacin (2.31) en trminos de Cdn [20], queda:
d
(2.35)

Por lo tanto, la velocidad de la gota puede ser calculada con la integral de la aceleracin de
la gota en el tiempo [20].

44

d
d
(2.36)
El trmino ud1 es diferente de cero cuando el lquido que sale de las boquillas tiene una
componente de velocidad en x [20].

El tamao de la gota no puede ser muy pequeo, porque el momento del gas puede ser
impartido a las gotas y esto provoca una disminucin en la velocidad relativa entre las
gotas y las partculas. Adems, bajas velocidades relativas dan como resultado bajas
eficiencias de coleccin. Por lo cual el tamao de la gota es controlado por la relacin
lquido-gas y por la velocidad del gas en la garganta [3].

Para lavadores venturi circulares analizados en dos dimensiones, la velocidad de las gotas
en el eje x puede ser determinada mediante un balance de fuerzas en las gotas [32].

d
(2.37)

2.4.3 Flujo de la fase gas
La velocidad del gas en la garganta depende de:

La mezcla del gas, el lquido de lavado y la relacin lquido-gas
La turbulencia
La distribucin de la mezcla lquido-gas y las partculas en la garganta
Las prdidas hidrulicas a travs de la garganta

La velocidad en la garganta y el rea de seccin transversal pueden ser calculadas usando
una modificacin de la ecuacin de Bernoulli [3].

(2.38)

En este captulo se presentaron los parmetros necesarios para evaluar la operacin de un
lavador venturi. Con estos parmetros se analizar el comportamiento del flujo en un
lavador, cuyas dimensiones se presentan en el siguiente captulo.
Captulo III Simulacin numrica

45

CAPTULO III

Simulacin numrica

En este captulo se presentan el procedimiento que se realizan en la
simulacin numrica; desde la descripcin del dominio computacional
hasta los criterios de convergencia considerados para la obtencin de
resultados.


46

3. 1 Mtodos de discretizacin
Los mtodos numricos generalmente usados en la Dinmica de Fluidos Computacionales
(DFC) pueden ser clasificados como diferencias finitas, volumen finito, elemento finito y
mtodos espectrales. La eleccin del mtodo numrico y la estrategia de mallado son
interdependientes. Por ejemplo, el uso del mtodo de las diferencias finitas es limitado
para las mallas estructuradas [33].

3.1.1 Mtodo de las diferencias finitas
Es el mtodo ms fcilmente usado para geometras simples. El punto de partida es la
ecuacin de conservacin en forma diferencial. El dominio de solucin est cubierto por
una malla. En cada punto de la malla, la ecuacin diferencial se aproxima mediante la
sustitucin de las derivadas parciales por aproximaciones en trminos de los valores
nodales de las funciones. El resultado es una ecuacin algebraica por nodo de la red, en la
que el valor de la variable en ese nodo y un cierto nmero de nodos vecinos aparecen
como incgnitas. En principio, el mtodo de las diferencias finitas puede ser aplicado a
cualquier tipo de malla. Sin embargo, el mtodo de diferencias finitas ha sido aplicado a
mallas estructuradas [14].

Los diferenciales de las variables dependientes que aparecen en las ecuaciones
diferenciales parciales debern considerarse como expresiones aproximadas, de manera
que pueda emplease una computadora para obtener una solucin. Los mtodos que son
utilizados para la aproximacin de las diferenciales de la funcin son el uso de la
expansin de las series de Taylor y el uso de polinomios [34].

3.1.2 Mtodo del volumen finito
El mtodo del volumen finito fue originalmente desarrollado como una formulacin
especial de diferencias finitas. El algoritmo numrico de este mtodo consiste en los
siguientes pasos:


47

Integracin de las ecuaciones de gobierno del flujo de fluidos sobre todos los
volmenes de control del dominio de la solucin [11].

Discretizacin, consiste en la sustitucin de una variedad de aproximaciones tipo
diferencias finitas para los trminos de la ecuacin integral que representa el flujo de
procesos tales como: la conveccin, la difusin y las fuentes. Esto convierte a las
ecuaciones integrales en un sistema de ecuaciones algebraicas [11].

Solucin de las ecuaciones algebraicas por un mtodo iterativo [11].

El primer paso, la integracin del volumen de control, distingue al mtodo del volumen
finito de todas las otras tcnicas de la DFC. Las sentencias resultantes expresan la
conservacin (exacta) de las propiedades relevantes para cada celda de tamao finito. Esta
clara relacin entre el algoritmo numrico y el principio bsico de la conservacin fsica
constituye uno de los principales atractivos del mtodo de volmenes finitos, y hace que
sus conceptos sean mucho ms fciles de entender por los ingenieros en comparacin con
los mtodos de elementos finitos y espectrales. La conservacin de una variable de flujo ,
por ejemplo, una componente de la velocidad o la entalpa, dentro de un volumen de
control finito se puede expresar como un equilibrio entre los distintos procesos que
tienden a aumentar o disminuir a la variable [11]. Es decir, se tiene:

Razn de cambio de
en el volumen de
control con respecto
al tiempo
=
Flujo neto de
debido a la
conveccin dentro
del volumen de
control
+
Flujo neto de
debido a la
difusin dentro
del volumen de
control
+
Razn neta de la
creacin de
dentro del
volumen de
control

Los cdigos de la DFC contienen tcnicas de discretizacin aptas para el tratamiento de los
fenmenos de transporte clave, la conveccin (transporte debido al flujo del fluido) y
difusin (transporte debido a variaciones de de un punto a otro), as como para los
trminos fuente (asociados con la creacin o destruccin de ) y la razn de cambio con
respecto a el tiempo. Los fenmenos fsicos fundamentales son complejos y no lineales,
por lo que es requerida una solucin iterativa. Los procedimientos de solucin ms
populares son: el algoritmo de la matriz tridiagonal (TDMA) solucionador de las
ecuaciones algebraicas lnea por lnea y el algoritmo SIMPLE para garantizar la correcta
vinculacin entre la presin y la velocidad [11].

El mtodo del volumen finito ha sido muy popular en la DFC principalmente por dos
ventajas. La primera ventaja es que garantiza que la discretizacin sea conservativa, es

48

decir masa, momentum y energa son conservados en un sentido discreto. Mientras esta
propiedad puede ser usualmente obtenida usando la formulacin de las diferencias finitas,
se obtiene de una forma natural de la formulacin del volumen finito. La segunda ventaja
es que para aplicar el mtodo del volumen finito a mallas irregulares, no se requiere de
una transformacin de coordenadas [33].

3.1.3 Mtodo del elemento finito
Utiliza partes simples de funciones (por ejemplo: lineales o cuadrticas) vlidas sobre los
elementos que describen las variaciones locales de las variables de flujo desconocidas .
La ecuacin de gobierno es precisamente satisfecha con la solucin exacta de . Si la
aproximacin los segmentos de las funciones para son sustituidas dentro de la ecuacin,
no se obtiene un valor exacto y es necesario definir un residuo para medir los errores. A
continuacin los residuos (y por lo tanto los errores) se reducen al mnimo en cierto
sentido, multiplicndolos por un conjunto de funciones de ponderacin e integracin.
Como resultado obtenemos un conjunto de ecuaciones algebraicas para los coeficientes
desconocidos de las funciones de aproximacin. La teora de los elementos finitos ha sido
desarrollada inicialmente para el anlisis de la tensin estructural [11].

3. 2 Descripcin de las geometras
El primer paso del pre-procesador dentro de la DFC es la definicin del dominio
computacional. La geometra del lavador se tom de un trabajo experimental realizado por
Silva et al [29]. En dicho trabajo utilizaron un lavador con configuracin y parmetros de
operacin basados en aplicaciones industriales. En la figura 3.1 se muestra la geometra del
lavador venturi utilizado para las mediciones de cada de presin. Los detalles de la
geometra del lavador estn expresados en la tabla 3.1. Para este trabajo, dicho lavador
ser la geometra v175, debido a que tiene un ngulo de convergencia de 17 y un ngulo
de divergencia de 5.


49

Figura. 3.1 Geometra v175.

Tabla 3.1 Detalles de la geometra del lavador v175.
Dimensiones del venturi
Dimetro de entrada y salida (d1) 0.25 m
Dimetro de la garganta (d2) 0.1225 m
Longitud convergente (l1) 0.2126 m
Longitud de la garganta (l2) 0.3 m
Longitud divergente (l3) 0.7429 m
ngulo de convergencia (1) 17
ngulo de divergencia (2) 5

Se realizaron otras configuraciones cambiando el ngulo de convergencia y divergencia
para analizar el efecto que tienen en la cada de presin y en la velocidad. La figura 3.2
muestra al venturi v517, el cual tiene un ngulo de convergencia de 5 y un ngulo de
divergencia de 17. Los detalles geomtricos de dicho lavador se muestran en la tabla 3.2.

50

Figura 3.2 Geometra v517.

La geometra v1717 tiene el ngulo de convergencia y divergencia de 17, la cual es
mostrada en la figura 3.3. Los detalles del lavador v1717 son presentados en la tabla 3.3.



51

La figura 3.4 muestra la geometra v55, la cual tiene el mismo ngulo de convergencia y
divergencia (5). Los datos geomtricos se muestran en la tabla 3.4.



3. 3 Generacin de mallas
Las posiciones en las que las variables se calculan son definidas por la malla, que es
esencialmente una representacin discreta del dominio geomtrico en el que el problema
debe ser solucionado. El dominio computacional se divide en un nmero finito de
subdominios (elementos, volmenes de control, etc.). En el caso del mtodo de los
volmenes finitos, los nodos se unen mediante lneas para formas las caras, las cuales se
agrupan para formar los volmenes de control (elementos) [14]. En este trabajo se gener

52

la malla dividiendo al dominio computacional en elementos del tipo hexaedro, en la figura
3.5 se muestra la malla del lavador venturi. Despus de que se obtiene la malla en 3D se
debe de considerar su calidad.

Fig. 3.5 Malla en 3D del lavador.

La calidad de la malla se puede obtener mediante la asimetra del rea (2D) o volumen
(3D) de los elementos de la malla (QEVS) o por medio de los ngulos entre los bordes de los
elementos (QEAS). Por lo que QEVS y QEAS son medidas de asimetra y sus valores deben de
ser 0 QEAS 1, estos valores aplican de igual manera para QEVS. La calidad de la malla es
buena mientras 0.25 < QEAS QEVS 0.5. En general, para que las mallas sean de alta
calidad deben contener elementos con valores promedios de QEVS o QEAS de 0.1 para
geometras en 2D y 0.4 para geometras en 3D [35]. Por lo tanto, para elegir la malla se
considero que el valor de QEVS de la malla del lavador Venturi estuviera dentro del rango.
X
Y
Z

53

En el centro de cada uno de los elementos se realizan los clculos de las variables. Por lo
cual es muy importante que las mallas tengan un nivel de detalle correcto en las reas
donde se producen los mayores cambios de las variables, esto es con el fin de obtener un
resultado ms preciso. El mallado ms fino se obtiene con y
+
de acuerdo al modelo de
turbulencia; con y
+
se calcula el valor de yp para cada uno de los flujos, como se muestra
en la tabla 3.5. En la tabla 3.6 se muestran las especificaciones para obtener un mallado
ms fino cerca de las paredes [16, 35].

Tabla. 3.5 Valores de yp para diferentes condiciones de flujo.
Flujo msico de aire (kg/s) yp (m)
0.483 0.0013172
0.736 0.00091114
0.861 0.00079428
0.987 0.00070482

Tabla 3.6 Detalles de la malla cerca de las paredes.
Algoritmo Primera fila
Factor de
crecimiento
Filas Profundidad
Uniforme 0.7 1.4 8 24.07

Adems de considerar un mallado ms fino cerca de las paredes, se debe de hacer un
estudio de independencia de malla con el fin de que el tamao de los elementos o el
nmero de los mismos no afecten los valores de los resultados. El estudio de
independencia de malla se llev a cabo para diferentes nmeros de elementos. El error
residual de las velocidades y porcentaje de error entre el flujo de entrada y salida se
tomaron como parmetros para la eleccin de la malla. Los valores de los parmetros para
diferentes densidades de malla se muestran en la tabla 3.7.


54

Tabla 3.7 Independencia de malla.
Malla 1 Malla 2 Malla 3
Nmero de elementos 977440 606500 406560
% Error entre el flujo de entrada
y de salida
6.26 x 10
-5
5.07 x 10
-5
1.19 x 10
-4

Error residual de las
velocidades (10
-6
)
6.18 7.05 9.47
Velocidad en el centro de la
garganta (m/s)
35.09 35.11 35.14
Iteraciones 3200 2300 2000
Tiempo (h) 3.5 2.5 2.0

En la tabla anterior se observa que con la malla 1 se obtiene el menor error residual de las
velocidades (6.18x10
-6
), mientras que el menor porcentaje de error entre el flujo de entrada
y de salida (5.07x10
-5
) se obtiene con la malla 2, sin embargo la diferencia del tiempo de
convergencia entre la malla 1 y la malla 2 es de una hora. Adems, la diferencia
porcentual de la velocidad en el centro de la garganta entre las mallas 1 y 2 es del 0.06%,
mientras que la diferencia porcentual de la velocidad en el centro de la garganta entre las
mallas 2 y 3 es del 0.09%. Por lo tanto, los resultados indican que la malla 2 es la adecuada
para la simulacin numrica debido a que conserva una buena relacin entre exactitud de
la solucin y costo computacional. Las diferencias porcentuales de la velocidad entre las
mallas fueron calculadas de la siguiente forma:

Diferencia porcentual entre
la malla 1 y la malla 2
=

Diferencia porcentual entre
la malla 2 y la malla 3
=

3.4 Simulacin
Para todas las geometras descritas anteriormente la simulacin numrica se llev a cabo
en el software Fluent 12.1. A continuacin se detallan cada uno de los pasos de la
simulacin numrica que se realizan en dicho software.

55

Importacin y adaptacin de la malla. Primero se debe de especificar si la geometra
est en 2D 3D, posteriormente se selecciona la malla de acuerdo al estudio de
independencia de malla. Posteriormente se debe de verificar la malla, al hacer esto nos
muestra informacin sobre el dominio de la malla en las coordenadas x, y, z. Adems
proporciona el valor del volumen mximo y mnimo, tambin indica si existen
volmenes negativos en la malla. En este paso tambin se deben de especificar las
unidades de longitud (mm, cm, m, plg, pies) que posee la geometra.

Seleccin del solucionador. Aqu se especifican los parmetros relacionados con el
mtodo de solucin que se utiliza en el clculo, la dimensionalidad del dominio y se
define si el flujo es estable inestable.

Seleccin de los modelos y ecuaciones. En este punto se define si el modelo tiene una
fase o es multifase. Si el problema a resolver tiene ms de una fase, se puede elegir
alguno de estos modelos: a) Volumen del fluido, b) Mezcla, c) Euleriano y d) Vapor
hmedo. En el presente trabajo se utiliz el modelo del volumen del fluido porque se
tuvieron dos fluidos inmiscibles. Adems se especifica el modelo de turbulencia
(Spalart-Allmaras, k-, k-, esfuerzos de Reynolds, etc.) con el cual se va a realizar la
simulacin. Para este trabajo se eligi el modelo Spalart-Allmaras porque tiene una
buena relacin entre costo computacional y precisin. Tambin se especifica si se
resolver la ecuacin de energa y el modelo de radiacin que se empleara s el
problema lo requiere.

Especificacin de las propiedades de los materiales. Fluent cuenta con una base de
datos que clasifica a los materiales en dos tipos: a) Fluidos y b) Slidos, y es en este
panel donde se pueden crear modificar los materiales. Se pueden modificar
propiedades como: densidad, calor especfico, conductividad trmica, viscosidad, peso
molecular, entre otras.

Establecimiento de las condiciones de frontera. La correcta especificacin de las
condiciones de frontera es muy importante para los resultados de la simulacin, ya que
estas le proporcionan la informacin necesaria para iniciar los clculos de las variables
requeridas. En este trabajo se utiliz como condicin de entrada la velocidad y como
condicin de salida se utiliz la presin; en ambas condiciones de frontera se especific
la relacin de viscosidad turbulenta, en la seccin 2.2 se muestran las ecuaciones para
calcularla. Las condiciones de frontera en la pared se utilizan para delimitar las
regiones de lquidos y slidos. En los flujos viscosos, la condicin de frontera no
deslizante se aplica en las paredes. Algunas de las condiciones de frontera en la pared
que se pueden utilizar son las siguientes: frontera trmica, movimiento de la pared,
rugosidad de la pared, esfuerzos en la pared, ngulo de contacto de adhesin a la
pared, entre otras.

Parmetros de control de solucin e inicializacin. Se establecen los factores de sobre-
relajacin utilizados para el clculo de la solucin de las ecuaciones. Adems se elige el
algoritmo (SIMPLE, SIMPLEC, PISO Acoplado) y el esquema de discretizacin
(Estndar, PRESTO!, Lineal, Primer orden, Segundo Orden, QUICK, etc.). Antes de

56

comenzar la simulacin, se debe de proporcionar una estimacin inicial del campo de
flujo de la solucin. Existen dos mtodos para inicializar la solucin: a) Inicializar el
campo de flujo completo, b) Inicializar el campo de flujo en zonas seleccionadas.

Clculo de resultados. Para iniciar el clculo se debe de seleccionar el nmero de
iteraciones que se desea que el programa realice, este nmero debe de ser suficiente
para que se alcancen los criterios de convergencia. Dependiendo del solucionador
elegido es como se solucionaran las ecuaciones; si se eligi el mtodo de solucin
acoplado se resolvern simultneamente las ecuaciones de momento, energa y
transporte. En este trabajo se utiliz el mtodo segregado por lo que las ecuaciones se
solucionan de forma secuencial.

En las tablas 3.8 y 3.9 se presenta la matriz de simulacin para un flujo monofsico (aire) y
para el flujo aire-agua, adems en figura 3.6 se muestra un diagrama de flujo de los pasos
antes mencionados.

Tabla. 3.8 Matriz de simulacin del aire.
Flujo de aire
(kg/s)
Geometra
0.483 0.736 0.861 0.987
v175
v517
v1717
v55

Tabla 3.9 Matriz de simulacin aire-agua.
Flujo de aire (kg/s) 0.483 0.736
Flujo de agua
(kg/s)
Geometra
0.013 0.038 0.013 0.038
v175

57

Inicio
Importacin y adaptacin
de la malla
Seleccin del
solucionador
Seleccin de los modelos
y ecuaciones
Especificacin de las
propiedades de los
materiales
Establecimiento de las
condiciones de frontera
Parmetros de control de
solucin e inicializacin
Clculo de resultados
Convergi?
Fin
SI
NO
Solucin de las
ecuaciones de
momento
Solucin de la ecuacin
de continuidad
Actualizacin de
presin y flujo msico
Solucin de las
ecuaciones de energa
y turbulencia
Actualizacin de
propiedades

Figura 3.6 Diagrama de flujo de la simulacin.

58

3.5 Criterios de convergencia
La convergencia es la propiedad de un mtodo numrico para producir una solucin que
se acerca a la solucin exacta, tanto como el espaciado de la malla, el tamao del volumen
de control o el tamao del elemento se reduzca a cero [11]. En la figura 3.7 se muestra una
grfica con los residuales de velocidad y continuidad de la geometra v175 para un
nmero de Reynolds de aire de 2.09x10
5
.

Figura 3.7 Residuales.

En la prctica se dice que una implementacin numrica converge cuando se aproxima a
un valor predeterminado sin presentar oscilaciones. En este trabajo el criterio de
convergencia para la los residuales de velocidad fue del orden de 1x10
-7
. Se consider que
la simulacin converga cuando los residuales cumplan con el criterio antes mencionado y
no presentaban oscilaciones; adems de cumplir con la conservacin de la masa.
En este captulo se definieron las geometras empleadas en la simulacin, adems se
describi la generacin de las mallas, los pasos de la simulacin y los criterios de
convergencia utilizados. En el siguiente captulo se presentan los resultados de las
simulaciones y la comparacin de los mismos con datos experimentales.
Anlisis de resultados

59

CAPTULO IV


En este captulo se presentan los resultados obtenidos mediante la
simulacin numrica, as como la comparacin de los mismos con
datos experimentales obtenidos por otros investigadores.


60

4.1 Validacin de los resultados de la fase gas
Los resultados de la simulacin numrica se validaron con los datos experimentales
obtenidos por Silva et al [29]. En la figura 4.1, se muestran los puntos donde fue medida la
presin a lo largo del lavador venturi en el trabajo experimental. Dichos puntos, fueron
considerados para el clculo de la presin en las simulaciones.

Fig. 4.1 Tomas de presin en el lavador venturi [29].

Del trabajo experimental se obtuvo una grfica de la presin manomtrica a lo largo de un
lavador venturi para diferentes caudales de flujo de una sola fase (aire), sta grfica se
presenta en la figura 4.2. El lavador simulado con las mismas dimensiones que el lavador
experimental es la geometra v175, en la figura 4.3 se muestran los datos de presin
manomtrica obtenidos de la simulacin para cuatro nmeros de Reynolds del aire en la
entrada del lavador. En la grfica se puede apreciar que los datos obtenidos
numricamente presentan el mismo comportamiento de los datos experimentales.

Los resultados obtenidos con la simulacin coinciden con los datos experimentales,
mostrando que al aumentar el nmero de Reynolds del gas se aumenta la cada de
presin. La cada de presin que se observa en la seccin de convergencia es debido a la
aceleracin del gas. En la garganta, solamente la friccin del gas contribuye a la cada de
presin. La mayor parte (hasta 70%) de la disminucin de presin se recupera en la seccin
de divergencia. La energa que no se recupera se pierde por la friccin ya que sta cada
de presin es una irreversibilidad debido al esfuerzo cortante del gas que acta sobre la
pared.


61

Fig. 4.2 Presin manomtrica a lo largo de la instalacin para diferentes flujos de aire [29].

Fig. 4.3 Presin manomtrica obtenida de las simulaciones en la geometra v175.

-2500
-2000
-1500
-1000
-500
0
500
1000
1500
0 1 2 3 4 5 6 7 8
Re=1.37x105
g =0.736 k
g =0.861
g =0
-2500
-2000
-1500
-1000
-500
0
500
1000
1500
0 1 2 3 4 5 6 7 8
P
r
e
s
i
n

m
a
n
o
m
t
r
i
c
a

(
P
a
)
g=0.483 kg/s
g=0.736 kg/s
g=0.861 kg/s
g=0.987 kg/s
P1 P2 P3 P4 P5 P6 P7
P1 P2 P3 P4 P5 P6 P7
Re=1.37x10
5

Re=2.09x10
5

Re=2.45x10
5

Re=2.81x10
5

Re=1.37x10
5

Re=2.09x10
5

Re=2.45x10
5

Re=2.81x10
5


62

Para validar los resultados obtenidos con la simulacin, en la tabla 4.1 se presenta la
diferencia porcentual entre la presin manomtrica experimental y los resultados
numricos para cada nmero de Reynolds del aire considerando la toma de presin
localizada en el punto tres. La diferencia porcentual se calcul de la siguiente manera:

Diferencia
porcentual
=

Tabla 4.1 Diferencia porcentual para diferentes nmeros de Reynolds de aire.
Re
aire

Presin manomtrica (Pa)
Diferencia porcentual
(%)
Numrico Experimental
1.37x10
5
-491.7 -530 7.2
2.09x10
5
-1141.97 -1280 10.7
2.45x10
5
-1562.93 -1790 12.6
2.81x10
5
-2053.98 -2320 11.4

La diferencia porcentual fue calculada en el punto tres ya que es el punto donde
mayormente se presentan cambios en la velocidad del flujo. Aunque los errores en el
punto tres son del orden del 12% los datos obtenido con la simulacin numrica presentan
una tendencia adecuada con respecto a los resultados obtenidos por Silva et al [29].

4.2 Anlisis de resultados del flujo de aire
Las figuras 4.4 y 4.5 muestran los contornos de velocidad a lo largo del la geometra v175
para un nmero de Reynolds en la entrada del lavador de 2.09x10
5
. Como se esperaba, los
contornos muestran como el flujo va aumentando su velocidad a medida que avanza por
la seccin de convergencia, para alcanzar su mxima velocidad en la garganta. Despus de
pasar por la seccin de la garganta, se observa como el gas disminuye su velocidad en la
seccin de divergencia. La velocidad mxima es de 55.5 m/s y se observa que cerca de la
pared la velocidad del fluido disminuye. De igual forma, en la figura 4.6 se muestra que la
mayor vorticidad se encuentra en la garganta.

63

Fig. 4.4 Magnitud de la velocidad en planos radiales del venturi v175 (Re=2.09x10
5
).

Fig. 4.5 Magnitud de la velocidad en el plano axial de la geometra v175 (Re=2.09x10
5
).

64

Fig. 4.6 Magnitud de la vorticidad en planos radiales del venturi v175 (Re=2.09x10
5
).

Cuando se intercambia el ngulo de convergencia con el de divergencia, se obtiene la
geometra v517, en la figura 4.7 se puede apreciar que la velocidad mxima de 55.6 m/s se
obtiene en la garganta. Adems, el flujo de are sale del lavador con mayor velocidad y con
una mayor vorticidad, esto es debido a que la seccin de divergencia es ms corta. En la
figura 4.8 se muestra la vorticidad en la geometra v517.

5
).
X
Y
Z
1500
1400
1300
1200
1100
1000
900
800
700
600
500
400
300
200
100
0
Vorticidad
( 1/s )

65

Fig. 4.8 Magnitud de la vorticidad en planos radiales del venturi v517 (Re=2.09x10
5
).
En la figura 4.9 se muestran los contornos de la magnitud de la velocidad para la
geometra v1717, los cuales son muy similares a los de la geometra v517 en la salida del
lavador debido a que tienen el mismo ngulo de divergencia. La velocidad mxima en esta
geometra es de 55.6 m/s y se presenta en la garganta.

5
).
X
Y
Z
1500
1400
1300
1200
1100
1000
900
800
700
600
500
400
300
200
100
0
Vorticidad
( 1/s )

66

La geometra v55 tiene el ngulo de convergencia y de divergencia de 5, en la figura 4.10
se observa que en esta geometra la velocidad mxima se desarrolla en la garganta y que
su magnitud es de 56 m/s.

5
).

En las figuras anteriores se puede apreciar que la velocidad mxima en el lavador no se ve
afectada por los cambios en los ngulos de convergencia y divergencia. Sin embargo, las
modificaciones de estos ngulos si tienen efectos significativos en las presiones del
lavador. En la figura 4.11 se muestran las presiones manomtricas a lo largo del lavador
para cada una de las geometras simuladas, el nmero de Reynolds del aire en la entrada
del lavador fue de 2.09x10
5
.
Se observa que las geometras que tienen el mismo ngulo de divergencia (v175 y v55
v517 y v1717) presentan presiones muy similares en la seccin de divergencia. Por el
contrario, en la seccin de convergencia no se obtuvieron presiones similares entre las
geometras con el mismo ngulo de convergencia. Por lo tanto, el cambio del ngulo en la
seccin de divergencia tiene un mayor efecto en el cambio de la distribucin de presin en
la seccin de divergencia cuando se compara con los cambios de la distribucin de presin
en la seccin de convergencia provocados por el cambio del ngulo de convergencia.
X
Y
Z
56
52
48
44
40
36
32
28
24
20
16
12
8
4
0
Velocidad
(m/s)

67

Figura 4.11 Presin manomtrica en las geometras (Re=2.09x10
5
).

Utilizando el mismo nmero de Reynolds y las mismas geometras de la figura 4.12, se
calcul la cada de presin entre las tomas de presin uno y siete (P1-P7), as como la cada
de presin en la garganta del lavador (P2-P3). Los resultados se presentan en la tabla 4.2.

Tabla 4.2 Cada de presin para un nmero de Reynolds de aire de 2.09x10
5
.
Geometra P (Pa) Pth (Pa)
v175 571.29 241.74
v517 1062 224.34
v1717 1025.84 463.25
v55 512.7 182.92

-1500
-1000
-500
0
500
1000
0 1 2 3 4 5 6 7 8
P
r
e
s
i
n

m
a
n
o
m
t
r
i
c
a

(
P
a
)
v175
v517
v1717
v55
P1 P2 P3 P4 P5 P6 P7

68

En la tabla anterior se observa que la cada de presin entre los puntos uno y siete es muy
similar para las geometras que tienen el mismo ngulo de divergencia. Adems el
aumento en el ngulo de divergencia aumenta la cada de presin entre las tomas de
presin uno y siete.
La mayor cada de presin entre la entrada y la salida del lavador (1062 Pa) se obtiene con
la geometra v517, sin embargo la cada de presin en la garganta de sta geometra
representa el 21.12% de la cada de presin entre la entrada y la salida del lavador.
Aunque con la geometra v55 se obtiene la menor cada de presin (512.7 Pa) entre las
tomas de presin uno y siete, la cada de presin en la garganta de dicha geometra
representa el 36.67% de la cada de presin entre la entrada y la salida del lavador; lo que
indica que el porcentaje faltante (63.33%) se pierde en las secciones de convergencia y
divergencia.
En los lavadores venturi se desea obtener la mayor cada de presin en la garganta con la
menor cada de presin entre la entrada y la salida del lavador, la importancia de la cada
de presin en la garganta se debe a que en sta seccin del lavador se produce el mezclado
de las fases. Tomando en cuenta lo anterior, la geometra que tiene el mayor porcentaje de
cada de presin en la garganta con respecto a la cada de presin entre la toma uno y siete
es la geometra v1717 (45.15%), sin embargo tiene una cada de presin entre la entrada y
la salida del lavador de 1025.84 Pa.
La cada de presin en la garganta de la geometra v175 representa el 42.31% de la cada de
presin entre la entrada y la salida de la geometra y tiene una cada de presin entre la
toma de presin uno y siete de 571.29, por lo tanto esta geometra se considera la mejor en
cuanto a su desempeo en la cada de presin.

4.3 Validacin numrica de los resultados del flujo bifsico (aire-agua)
Se simularon dos nmeros de Reynolds para el gas (1.37x10
5
y 2.09x10
5
) con dos nmeros
de Reynolds para el agua (58.13 y 169.91), los nmeros de Reynolds de ambas fases
corresponden a la entrada del lavador. La geometra utilizada para la simulacin del flujo
bifsico es la v175. Los datos obtenidos de las simulaciones se compararon con los
resultados experimentales de Silva el al [29]. El lquido se introdujo al lavador 5 cm arriba
de la seccin de convergencia por medio de cuatro tubos equidistantes colocados a 90 del
tubo de entrada del lavador. En la figura 4.12 se muestran los resultados de cada de
presin obtenidos por Silva et al [29], la cada de presin a lo largo del lavador est
calculada con respecto a la primera toma de presin.

69

Figura 4.12 Cada de presin en la instalacin experimental para Reagua=58.13 [29].
Se realizaron dos simulaciones con los mismos nmeros de Reynolds del aire y agua
utilizados en la experimentacin, los resultados de las simulaciones se presentan en la en
la figura 4.13.

Figura 4.13 Cada de presin a largo del lavador para Reagua=58.13.
0
250
500
750
1000
1250
1500
1750
2000
2250
0 0.2 0.4 0.6 0.8 1 1.2 1.4
C
a
d
a

d
e

p
r
e
s
i
n

(
P
a
)
x (m)
Valores Y
Columna1
0
250
500
750
1000
1250
1500
1750
2000
2250
0 0.2 0.4 0.6 0.8 1 1.2 1.4
C
a
d
a

d
e

p
r
e
s
i
n

(
P
a
)
x (m)
g=0.483 kg/s
g=0.736 kg/s
Re
aire
=1.37x10
5

Re
aire
=2.09x10
5

Re
aire
=1.37x10
5

Re
aire
=2.09x10
5


70

Las figuras 4.14 y 4.15 muestran la cada de presin a lo largo del lavador calculada con
respecto a la primera toma de presin para un nmero de Reynolds del agua de 169.91.

Figura 4.14 Cada de presin en la instalacin experimental para Reagua=169.91 [29].

Figura 4.15 Cada de presin a largo del lavador para Reagua=169.91.
0
250
500
750
1000
1250
1500
1750
2000
2250
0 0.2 0.4 0.6 0.8 1 1.2 1.4
C
a
d
a

d
e

p
r
e
s
i
n

(
P
a
)
x (m)
Valores Y
Columna1
0
250
500
750
1000
1250
1500
1750
2000
2250
0 0.2 0.4 0.6 0.8 1 1.2 1.4
C
a
d
a

d
e

p
r
e
s
i
n

(
P
a
)
x (m)
g=0.483 kg/s
g=0.736 kg/s
Re
aire
=1.37x10
5

Re
aire
=2.09x10
5

Re
aire
=1.37x10
5

Re
aire
=2.09x10
5


71

Al comparar los resultados obtenidos numricamente con los resultados experimentales se
observa que presentan la misma tendencia. Adems las figuras anteriores muestran que el
efecto del caudal de lquido en la cada de presin es menor en comparacin con el efecto
del caudal de gas.
Es decir, la cada de presin entre la toma de presin uno y cuatro es de 443 Pa para un
nmero de Reynolds de agua y de aire de 58.13 y 1.37x10
5
, respectivamente. Mientras que
para el mismo nmero de Reynolds de aire y 169.91 de nmero de Reynolds de agua la
cada de presin entre el punto uno y cuatro es de 463 Pa. La diferencia entre estas dos
cadas de presin es de 20 Pa, lo que representa el 4.5% con respecto a la primera cada de
presin (443 Pa). Adems, con un nmero de Reynolds de agua de 58.13 y un nmero de
Reynolds para el aire de 2.09x10
5
la cada de presin entre la toma de presin uno y cuatro
es de 1078 Pa, como se menciono anteriormente el valor de la cada de presin es de 443 Pa
para el mismo nmero de Reynolds de agua y 1.37x10
5
de nmero de Reynolds de aire, la
diferencia entre estos dos puntos es de 635 Pa, lo que representa el 143.3% con respecto a
la cada de presin de 443 Pa.
Para verificar los resultados numricos en la tabla 4.3 se muestra la mayor diferencia
porcentual entre la cada de presin experimental y la cada de presin numrica en la
toma de presin nmero tres para cada nmero de Reynolds de agua y aire. La diferencia
porcentual se calcul de la misma manera que para el flujo monofsico, se eligi la toma
de presin nmero tres porque al igual que en el flujo monofsico es en este punto donde
se tienen las mayores variaciones de la velocidad del flujo.
Tabla 4.3 Diferencia porcentual para el flujo aire-agua.
Reagua Reaire
Cada de presin (Pa)
Diferencia
porcentual (%)
Numrico Experimental
58.13
1.37x10
5
822.81 774 6.3
2.09 x10
5
1956.54 1935 1.1
169.91
1.37x10
5
865.31 855 1.2
2.09 x10
5
1999.03 1973 1.3

En la figura 4.16 se muestran los contornos de velocidad para un nmero de Reynolds de
aire de 1.37 x10
5
y un nmero de Reynolds de agua de 58.13. La mayor velocidad en esta
geometra es de 36.4 m/s, al igual que para el flujo monofsico la velocidad mxima se
localiza en la garganta. Sin embargo, la distribucin de las velocidades representativas del
flujo bifsico en la seccin de divergencia es ms uniforme con respecto al flujo
monofsico.

72

Fig. 4.16 Magnitud de la velocidad en planos radiales para un flujo bifsico (Reaire=1.37x10
5
,
Reagua=58.13).
En la figura 4.17 se muestran los contornos de velocidad para un nmero de Reynolds de
aire de 2.09x10
5
y un nmero de Reynolds de agua de 58.13. La mayor velocidad se
encuentra en la garganta y es de 55.6 m/s. Los contornos muestran que la distribucin de
la velocidad en la seccin de divergencia es ms uniforme.

5
,
Reagua=58.13).

73

En las figuras 4.18 y 4.19 se muestran los contornos de la magnitud de la velocidad para
dos nmeros de Reynolds de aire (1.37x10
5
y 2.09x10
5
) y un nmero de Reynolds de agua
(169.91), las velocidades mximas en el lavador son 36.4 m/s y 55.4 m/s respectivamente.

5
,
Reagua=169.91).

5
,
Reagua=169.91).

74

En las figuras 4.20 y 4.21 se muestran los contornos de la magnitud de la vorticidad para
un nmero de Reynolds de aire de 1.37x10
5
y 2.09x10
5
, con un mismo nmero de Reynolds
de agua (169.91).

Fig. 4.20 Magnitud de la vorticidad en planos radiales para un flujo bifsico (Reaire=1.37x10
5
,
Reagua=169.91).

Fig. 4.21 Magnitud de la vorticidad en planos radiales para un flujo bifsico (Reaire=2.09x10
5
,
Reagua=169.91).

75

En las tablas 4.4 y 4.5 se presenta una comparacin de los resultados numricos de la cada
de presin en la garganta con los modelos de Calvert [28] (ecuacin 2.27), Hesketh [30]
(ecuacin 2.29) y los resultados experimentales de Silva et al [29].

Tabla 4.4 Comparacin de la cada de presin en la garganta (Reaire=2.09x10
5
, Reagua=58.13).
Pth (Pa)
Numrico Calvert Hesketh Silva
383.93 193.74 209.15 323

Tabla 4.5 Comparacin de la cada de presin en la garganta (Reaire=2.09x10
5
, Reagua=169.91).
Pth (Pa)
Numrico Calvert Hesketh Silva
387.44 192.35 207.65 395

Los resultados muestran que las ecuaciones de Calvert [28] y de Hesketh [30], subestiman
la cada de presin. Una razn por la cual la prediccin de la cada de presin del modelo
de Calvert [28] es muy inexacta puede ser porque ignora las caractersticas geomtricas del
lavador. Ambos modelos desprecian la cada de presin debido a la friccin del flujo con
las paredes, la formacin de las gotas y la pelcula del lquido.

Se calcul la velocidad superficial del lquido y del gas en las siete tomas de presin, con el
mapa de los patrones de flujo bifsico (figura 4.22) se defini el patrn de flujo en cada
punto.

Las tablas 4.6-4.9 presentan los resultados de la velocidad superficial del lquido y del gas
en cada una de las tomas de presin, as como el patrn de flujo en cada punto.


76

Fig. 4.22 Mapa de los patrones de flujo para un flujo gas-lquido en una tubera horizontal [36].

Tabla 4.6 Velocidades superficiales del lquido y del gas (Reaire=1.37x10
5
, Reagua=58.13).
Toma de
presin
uSL (m/s) uSG (m/s) Patrn de flujo
P1 2.65E-04 8.02 Ondulado
P2 1.10E-03 33.61 Anular
P3 1.10E-03 33.66 Anular
P4 6.95E-04 21.12 Ondulado
P5 4.77E-04 14.49 Ondulado
P6 3.48E-04 10.55 Ondulado


77

5
, Reagua=169.91).
Toma de
presin
P2 3.22E-03 33.47 Anular
P3 3.22E-03 33.52 Anular
P4 2.03E-03 21.03 Ondulado
P5 1.39E-03 14.42 Ondulado
P6 1.02E-03 10.51 Ondulado

5
, Reagua=58.13).
Toma de
presin
P1 2.65E-04 12.22 Ondulado
P2 1.10E-03 51.70 Anular
P3 1.10E-03 51.90 Anular
P4 6.95E-04 32.40 Anular
P5 4.77E-04 22.18 Ondulado
P6 3.48E-04 16.15 Ondulado
P7 2.65E-04 12.28 Ondulado

5
, Reagua=169.91).
Toma de
presin
P1 7.74E-04 12.04 Ondulado
P2 3.22E-03 50.95 Anular
P3 3.22E-03 51.14 Anular
P4 2.03E-03 31.92 Anular
P5 1.39E-03 21.85 Ondulado
P6 1.02E-03 15.91 Ondulado
P7 7.74E-04 12.10 Ondulado


78

En las tablas anteriores se observa que en todos los casos en la garganta se tiene un flujo
anular, y para un nmero de Reynolds de aire de 2.09x10
5
en la primera toma de presin
en la seccin de divergencia se mantiene el flujo anular. El flujo anular indica que la fase
gaseosa es continua y la mayor parte del lquido se introduce en sta en forma de gotas,
adems la pared de la tubera est cubierta por una pelcula de lquido.
Conclusiones

79

Conclusiones

Conclusiones

80

Conclusiones
Se han presentado los datos de cada de presin en un lavador venturi obtenidos mediante
simulacin numrica. Se analiz el efecto de la velocidad de la fase gas para cuatro
nmeros de Reynolds de aire (1.37x10
5
, 2.09 x10
5
, 2.45 x10
5
, 2.81 x10
5
) en cuatro geometras;
los resultados obtenidos coinciden con datos experimentales obteniendo la mayor cada de
presin con el mayor flujo de aire.
La mayor diferencia que se tuvo en la velocidad mxima del lavador al cambiar el ngulo
de convergencia y/o de divergencia fue de 0.5 m/s. Sin embargo, las geometras que
poseen el mismo ngulo de divergencia tienden a tener una cada de presin (entre la
entrada y la salida del lavador) muy similar, esto se debe a que la seccin divergente se
disea de manera que recupere la mayora de la presin. El cambio del ngulo en la
seccin de divergencia tiene un mayor efecto en el cambio de la distribucin de presin en
la seccin de divergencia cuando se compara con los cambios de la distribucin de presin
en la seccin de convergencia provocados por el cambio del ngulo de convergencia.
Adems, la cada de presin entre los puntos uno y siete aumenta al aumentar el ngulo
de divergencia.
En los lavadores venturi se desea obtener la mayor cada de presin en la garganta con la
menor cada de presin entre la entrada y la salida del lavador, la importancia de la cada
de presin en la garganta se debe a que en sta seccin del lavador se produce el mezclado
de las fases. Por lo tanto, la geometra que tiene la mejor relacin entre cada de presin en
la garganta y la cada de presin entre la entrada y la salida del lavador es la geometra
v175, ya que su cada de presin en la garganta representa el 42.31% de la cada de presin
entre la entrada y la salida de la geometra.
Tambin se simularon dos nmeros de Reynolds de aire (1.37x10
5
y 2.09 x10
5
) con dos
nmeros de Reynolds de agua (58.13 y 169.91). Al comparar los resultados del flujo
bifsico obtenidos numricamente con los resultados experimentales se observ que
presentan la misma tendencia. Los resultados mostraron que la cada de presin es ms
sensible a los cambios de flujo de aire que a los cambios de flujo de agua.
Se calcul la velocidad superficial para el agua y para el aire en las siete tomas de presin,
con estos valores se defini el patrn de flujo en cada toma. Los valores muestran que para
todos los casos en la garganta se tiene un patrn de flujo anular, esto indica que en la
garganta el agua se encuentra dispersa en el gas en forma de gotas y que la tubera de la
garganta est cubierta por una pelcula de lquido.
Conclusiones

81

Los resultados numricos de la cada de presin en la garganta se compararon con los
resultados obtenidos con las ecuaciones de Calvert [28] y Hesketh [30], ambos modelos
subestiman la cada de presin, esto se puede deber a que ignoran las caractersticas
geomtricas del lavador y la friccin flujo con la pared. Por consiguiente, para obtener una
correcta prediccin de la cada de presin en un lavador venturi es importante tomar en
cuenta la fraccin de lquido pulverizada, la fraccin de lquido que se comporta como
pelcula, la friccin del flujo con la pared y la geometra del lavador.
Por ltimo se concluye que el software Fluent es una herramienta valida y til que puede
ser utilizada para la simulacin de los lavadores venturi, ya que los resultados obtenidos
con este software son coherentes con los resultados experimentales.
Recomendaciones

82

Recomendaciones

Recomendaciones

83

Recomendaciones
Para una continuidad y mejora del trabajo, se recomienda:
Realizar cambios de geometra para el flujo bifsico (cambiar el ngulo de
convergencia y/o divergencia).
Simular de forma vertical al lavador venturi, as como realizar la simulacin del
lavador a diferentes ngulos de inclinacin.
Realizar la simulacin con relaciones mayores de lquido-gas, y conseguir datos
experimentales para validar los resultados.
Simular el flujo bifsico especificando un tamao uniforme de la gota.
Realizar la simulacin del flujo bifsico para un tamao de gota no uniforme para
analizar los efectos que tiene la distribucin de tamao de las gotas en la cada de
presin.

Bibliografa

84

Bibliografa

Bibliografa

85

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Apndice A Resultados de velocidad

88

Apndice A

Resultados de velocidad


89

Velocidad
m/s

Fig. A.1 Magnitud de la velocidad en planos radiales de la geometra v175 para un nmero de Reynolds del aire en la entrada del lavador:
(a) 1.37x10
5
, (b) 2.09 x10
5
, (c) 2.45 x10
5
, (d) 2.81 x10
5
.
X
Y
Z
80
72
64
56
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40
32
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0
Velocidad m/s
X
Y
Z
80
72
64
56
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32
24
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0
Velocidad m/s
X
Y
Z
80
72
64
56
48
40
32
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0
Velocidad m/s
X
Y
Z
80
72
64
56
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24
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0
Velocidad m/s
X
Y
Z
80
72
64
56
48
40
32
24
16
8
0
Velocidad m/s
(d) (c)
(b) (a)

90

Velocidad
m/s

(a) 1.37x10
5
, (b) 2.09 x10
5
, (c) 2.45 x10
5
, (d) 2.81 x10
5
.
X
Y
Z
80
72
64
56
48
40
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16
8
0
Velocidad m/s
(d) (c)
(b) (a)

91

Velocidad
m/s

(a) 1.37x10
5
, (b) 2.09 x10
5
, (c) 2.45 x10
5
, (d) 2.81 x10
5
.
X
Y
Z
80
72
64
56
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16
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0
Velocidad m/s
(d)
(c)
(b) (a)

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Velocidad
m/s

(a) 1.37x10
5
, (b) 2.09 x10
5
, (c) 2.45 x10
5
, (d) 2.81 x10
5
.
X
Y
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72
64
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16
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0
Velocidad m/s
(d) (c)
(b) (a)

93

Velocidad
m/s

Fig. A.5 Magnitud de la velocidad en planos radiales de la geometra v175 para un flujo bifsico aire-agua: (a) Reaire=1.37x10
5
, Reagua=58.13;
(b) Reaire=2.09 x10
5
5
, Reagua=169.91; (d) Reaire=2.09 x10
5
, Reagua=169.91.
X
Y
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72
64
56
48
40
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0
Velocidad
( m/s )
X
Y
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72
64
56
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0
Velocidad
( m/s )
X
Y
Z
80
72
64
56
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0
Velocidad m/s
X
Y
Z
80
72
64
56
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40
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16
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0
Velocidad
( m/s )
X
Y
Z
80
72
64
56
48
40
32
24
16
8
0
Velocidad
( m/s )
(d) (c)
(b) (a)
Apndice B Resultados de vorticidad

94

Apndice B

Resultados de vorticidad


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Vorticidad
1/s

Fig. B.1 Magnitud de la vorticidad en planos radiales de la geometra v175 para un nmero de Reynolds del aire en la entrada del lavador:
(a) 1.37x10
5
, (b) 2.09 x10
5
, (c) 2.45 x10
5
, (d) 2.81 x10
5
.
X
Y
Z
1500
1400
1300
1200
1100
1000
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800
700
600
500
400
300
200
100
0
Vorticidad
( m/s )
X
Y
Z
1500
1400
1300
1200
1100
1000
900
800
700
600
500
400
300
200
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0
Vorticidad
( m/s )
X
Y
Z
1500
1400
1300
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1100
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600
500
400
300
200
100
0
Vorticidad
( m/s )
X
Y
Z
1500
1400
1300
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1000
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Vorticidad
( m/s )
X
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1500
1400
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Vorticidad
( m/s )
(d) (c)
(b) (a)

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Vorticidad
1/s

(a) 1.37x10
5
, (b) 2.09 x10
5
, (c) 2.45 x10
5
, (d) 2.81 x10
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X
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Vorticidad
( m/s )
(d) (c)
(b) (a)

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Vorticidad
1/s

(a) 1.37x10
5
, (b) 2.09 x10
5
, (c) 2.45 x10
5
, (d) 2.81 x10
5
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Vorticidad
( m/s )
(d)
(c)
(b) (a)

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Vorticidad
1/s

(a) 1.37x10
5
, (b) 2.09 x10
5
, (c) 2.45 x10
5
, (d) 2.81 x10
5
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Vorticidad
( m/s )
(d) (c)
(b) (a)

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Vorticidad
1/s

Fig. B.5 Magnitud de la vorticidad en planos radiales de la geometra v175 para un flujo bifsico aire-agua: (a) Reaire=1.37x10
5
, Reagua=58.13;
(b) Reaire=2.09 x10
5
5
, Reagua=169.91; (d) Reaire=2.09 x10
5
, Reagua=169.91.
X
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Comportamiento Del Flujo en Un Separador Tipo Lavador

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INSTITUTO POLITCNICO NACIONAL

ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERA MECNICA Y ELCTRICA

Trmino fuente de la ecuacin del modelo Spalart-Allmaras Pa

es la componente de velocidad tangente al elemento

es un vector elemental que es el producto de la

son las componentes promedio y fluctuantes de la velocidad .

y representan el promedio de la velocidad y presin,

. En el caso del modelo Spalart-Allmaras, solo una ecuacin de

es la produccin de viscosidad turbulenta y

es un trmino fuente definida por el usuario [16].

[16], est dada por

y son constantes, es la distancia de la pared [16],

es el promedio del tensor de velocidad de rotacin [16], se calcula de la siguiente

) se obtiene mediante las

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