Bueno, pngo este post para contribuir en el manual de interpretacion de los valores de vagcom

Estos valores son para un motor 1.9 TDI PD ATD de un Fabia del 2000, me imagino k sera igual en todos los ATD, pero kizas haya diferencias (no lo se)

Explicacion:

16485 Medidor de masa de aire -G70 seal implausible t El medidor de caudal de aire -G70- enva una seal no plausible debido a un contacto intermitente o corrosin por humedad en el conector t Medidor de caudal de aire -G70- defectuoso t Reduccin de potencia t Humo negro Comprobar el medidor de masa de aire -G70-

Primer campo en negrita: codigo de averia

Campo siguiente (letra normal): posible(s) causa(s) de la averia

Segundo campo en negrita: posible(s) efecto(s)

Campo siguente (letra normal): eliminacion de la averia

16485 Medidor de masa de aire -G70 seal implausible t El medidor de caudal de aire -G70- enva una seal no plausible debido a un contacto intermitente o corrosin por humedad en el conector t Medidor de caudal de aire -G70- defectuoso t Reduccin de potencia t Humo negro Comprobar el medidor de masa de aire -G70- ? -

16684 se ha detectado un fallo de combustin t sin compresin t no hay combustin en uno o varios cilindros t Reduccin de potencia t funcionamiento irregular del motor t Valores de emisin de gases elevados Comprobacin ? grupo de rep.15

16685 Cil. 1 se ha detectado un fallo de combustin t sin compresin t no hay combustin en el cilindro 1

16686 Cil. 2 se ha detectado un fallo de combustin t sin compresin t no hay combustin en el cilindro 2

16687

Cil. 3 se ha detectado un fallo de combustin t sin compresin t no hay combustin en el cilindro 3

16688 Cil. 4 se ha detectado un fallo de combustin t sin compresin t no hay combustin en el cilindro 4

16705 Transmisor del rgimen del motor -G28 seal implausible t El transmisor para el nmero de revoluciones del motor - G28- enva una seal no plausible debido a un contacto intermitente o corrosin por humedad en el conector t Distancia demasiado grande del transmisor de rgimen del motor/volante t Virutas de metal en el -G28- o transmisor -G28- suelto t El motor no arranca t El motor se para t El testigo de control para perodo de precalentamiento -K29- parpadea t Cuentarrevoluciones sin indicacin Comprobar el transmisor del rgimen del motor -G28- ? -

16706 Transmisor del rgimen del motor -G28 ninguna seal t Transmisor de rgimen del motor -G28defectuoso t Interrupcin de cable o cortocircuito t Virutas de metal en el -G28- o transmisor -G28- suelto Comprobar el transmisor del rgimen del motor -G28- ? -

t Entrada de seal en la unidad de control para sistema de inyeccin directa Diesel -J248defectuosa (unidad de control defectuosa) Sustituir la unidad de control de la inyeccin directa de diesel -J248- ? -

16725 Sensor para la posicin del rbol de levas =>transmisor -G40 seal implausible t Alimentacin de tensin o alimentacin de masa para -G40- defectuosa t -G40- defectuoso t Interrupcin del cable o cortocircuito a masa o a polo positivo en el cable de seal entre -G40- y la unidad de control del sistema de inyeccin directa Diesel -J248t -G40- suelto o incorrectamente fijado t El motor no gira al nmero de revoluciones mximo t Potencia deficiente t Dificultades para arrancar t potencia reducida del motor Comprobar el sensor de posicin del rbol de levas -G40- ? -. Solucionar la interrupcin del cableado o el cortocircuito segn el esquema elctrico ? esquemas elctricos, localizacin de averas y ubicacin de componentes. Comprobar la posicin del rbol de levas y de la rueda de impulsos ? grupo de rep.15.

16885 Seal de velocidad del vehculo seal implausible t Transmisor para el velocmetro -G22defectuoso t Interrupcin de cable o cortocircuito entre el transmisor para velocmetro -G22- y el cuadro de instrumentos. t Interrupcin de cable o cortocircuito entre cuadro de instrumentos y unidad de control para sistema de inyeccin directa Diesel -J248t Cuaro de instrumentos defectuoso

t El indicador de velocidad no funciona bien t Velocmetro sin funcin t El vehculo da sacudidas al cambiar de marcha t Disfuncin en sistemas que utilizan el seal de velocidad Comprobar la seal de velocidad del vehculo ? -

16944 Alimentacin de tensin seal implausible t La unidad de cotrol fue calada con el encendido conectado t El motor no arranca t Parada del motor Comprobar los cables a la unidad de control para sistema de inyeccin directa Diesel -J248segn el esquema de circuitos ? esquemas elctricos, localizacin de averas y ubicacin de componentes Comprobar el alternador Sustituir la unidad de control de la inyeccin directa de diesel -J248- ? -

16946 Alimentacin de tensin tensin demasiado pequea t Interrupcin de cable o cortocircuito

16947 Alimentacin de tensin tensin demasiado grande t Unidad de control daada

16955 Conmutador luz de freno -F seal implausible t Conmutador luz de freno -F- defectuoso t Conmutador pedal de freno -F47- defectuoso t Interrupcin de cable

t Comportamiento de marcha deficiente t Luz de freno sin funcin t El testigo de control para perodo de precalentamiento -K29- parpadea Comprobar el conmutador de la luz de freno -F- y el conmutador del pedal de freno -F47- ? -

16989 Unidad de control defectuosa t Unidad de control para sistema de inyeccin directa Diesel -J248defectuosa internamente t Comportamiento de marcha deficiente hasta parada del motor t El testigo de control para perodo de precalentamiento -K29- parpadea Sustituir la unidad de control de la inyeccin directa de diesel -J248- ? -

17552 Medidor de masa de aire -G70 interrupcin/cortocircuito a masa t Interrupcin del cable o cortocircuito a masa entre el medidor de masa de aire -G70- y la unidad de control para el sistema de inyeccin directa Diesel -J248t -G70- defectuoso t Humo negro t Reduccin de potencia t El reciclaje de gases de escape se desconecta Comprobar el medidor de masa de aire -G70- ? Sustituir la unidad de control de la inyeccin directa de diesel -J248- ? -

t Entrada de seal en la unidad de control para sistema de inyeccin directa Diesel -J248defectuosa (unidad de control defectuosa)

17553

Medidor de masa de aire -G70 cortocircuito a polo positivo t Cortocircuito a polo positivo en la unin de cable entre el medidor de masa de aire -G70- y la unidad de control para el sistema de inyeccin directa Diesel -J248t -G70- defectuoso

t Entrada de seal en la unidad de control para sistema de inyeccin directa Diesel -J248defectuosa (unidad de control defectuosa)

17554 Medidor de masa de aire -G70 Tensin de alimentacin t Interrupcin de cable t El cable tiene cortocircuito a masa t -G70- defectuoso t Unidad de control para el sistema de inyeccin directa Diesel -J248- defectuosa

17563 Transmisor de presin del colector de admisin -G71 cortocircuito a polo positivo t Cortocircuito a polo positivo en la unin de cable entre transmisor de presin del colector de admisin -G71- y unidad de control para sistema de inyeccin directa Diesel -J248t -G71- defectuoso t Valores de emisin de gases elevados t Reduccin de potencia t La regulacin de presin de sobrealimentacin se desconecta Comprobar el transmisor para la presin del colector de admisin -G71- ? Sustituir la unidad de control de la inyeccin directa de diesel -J248- ? -

t Entrada de seal en la unidad de control para sistema de inyeccin directa Diesel -J248defectuosa (unidad de control defectuosa)

17564 Transmisor de presin del colector de admisin -G71 interrupcin/cortocircuito a masa t Interrupcin del cable o cortocircuito a masa entre el medidor de masa de aire -G70- y la unidad de control para el sistema de inyeccin directa Diesel -J248t -G71- defectuoso

t Entrada de seal en la unidad de control para sistema de inyeccin directa Diesel -J248defectuosa (unidad de control defectuosa)

17565 Transmisor de presin del colector de admisin -G71 Tensin de alimentacin t Interrupcin de cable t El cable tiene cortocircuito a masa t -G71- defectuoso t Unidad de control para el sistema de inyeccin directa Diesel -J248- defectuosa

17568 Transmisor de temp. colector de admisin -G72 cortocircuito a masa t Cortocircuito a polo positivo en la unin de cable entre transmisor de temperatura del colector de admisin -G72- y unidad de control para sistema de inyeccin directa Diesel -J248t -G72- defectuoso t La unidad de control para sistema de inyeccin directa Diesel -J248- trabaja con temperatura sustitutiva de 134,9 C Comprobar el transmisor de la temperatura del colector de admisin -G72- ? Sustituir la unidad de control de la inyeccin directa de diesel -J248- ? -

t Entrada de seal en la unidad de control para sistema de inyeccin directa Diesel -J248defectuosa (unidad de control defectuosa)

17569 Transmisor de temp. colector de admisin -G72 interrupcin/cortocircuito a polo positivo t Cortocircuito a polo positivo en la unin de cable entre transmisor de temperatura del colector de admisin -G72- y unidad de control para sistema de inyeccin directa Diesel -J248t -G72- defectuoso t Alimentacin de tensin al -G72- defectuosa

t Entrada de seal en la unidad de control para sistema de inyeccin directa Diesel -J248defectuosa (unidad de control defectuosa)

17570 Transmisor de temp. combustible -G81 cortocircuito a masa t Cortocircuito a polo positivo en la unin de cable entre transmisor de temperatura del combustible -G81- y unidad de control para sistema de inyeccin directa Diesel -J248t -G81- defectuoso t Potencia deficiente t Valores aumentados de gases de escape t La unidad de control para sistema de inyeccin directa Diesel - J248- trabaja con temperatura sustitutiva de 40 C Comprobar el transmisor de la temperatura del combustible -G81- ? Sustituir la unidad de control de la inyeccin directa de diesel -J248- ? -

t Entrada de seal en la unidad de control para sistema de inyeccin directa Diesel -J248defectuosa (unidad de control defectuosa)

17571 Transmisor de temp. combustible -G81 interrupcin/cortocircuito a polo positivo t Cortocircuito a polo positivo en la unin de cable entre transmisor de temperatura del combustible -G81- y

unidad de control para sistema de inyeccin directa Diesel -J248-

t -G81- defectuoso

t Entrada de seal en la unidad de control para sistema de inyeccin directa Diesel -J248defectuosa (unidad de control defectuosa)

17663 Transmisor de temp. lquido refrigerante -G62 interrupcin/cortocircuito a polo positivo t Cortocircuito a polo positivo en la unin de cable entre transmisor de temperatura del lquido refrigerante -G62- y unidad de control para sistema de inyeccin directa Diesel -J248t -G62- defectuoso t Humo negro al arrancar t el precalentamiento dura siempre unos 20 segundos Comprobar el transmisor de la temperatura del lquido refrigerante -G62- ? Sustituir la unidad de control de la inyeccin directa de diesel -J248- ? -

t Entrada de seal en la unidad de control para sistema de inyeccin directa Diesel -J248defectuosa (unidad de control defectuosa)

17664 Transmisor de temp. lquido refrigerante -G62 cortocircuito a masa t Cortocircuito a masa en la unin de cable entre transmisor de temperatura lquido refrigerante -G62- y unidad de control para sistema de inyeccin directa Diesel -J248t -G62- defectuoso

t Entrada de seal en la unidad de control para sistema de inyeccin directa Diesel -J248defectuosa (unidad de control defectuosa)

17668 Vlvula para bomba/inyector cil. 1 -N240 seal implausible t La vlvula para bomba/inyector no se puede regular t Vlvula para bomba/inyector cil. 1 -N240- defectuosa t Comportamiento de marcha deficiente t Reduccin de potencia t Valores aumentados de gases de escape t funcionamiento irregular del motor Comprobar la vlvula de inyector-bomba ? -

17669 Vlvula para bomba/inyector cil. 1 -N240 lmite de regulacin sobrepasado t Intervalos de regulacin demasiado altos t Resistencias de paso en los conectores entre la vlvula para bomba/inyector cilindro 1 -N240- y la unidad de control para el sistema de inyeccin directa Diesel -J248-

17670 Vlvula para bomba/inyector cil. 1-N240 por debajo del lmite de regulacion t Intervalos de regulacin demasiado bajos t Falta de combustible t Aire en el sistema de combustible Comprobar la vlvula de inyector-bomba ? Comprobar la alimentacin de combustible ? grupo de rep.20

17671 Vlvula para bomba/inyector cil. 2 -N241 seal implausible t La vlvula para bomba/inyector no se puede regular

t Vlvula para bomba/inyector cil. 2 -N241- defectuosa Comprobar la vlvula de inyector-bomba ? -

17672 Vlvula para bomba/inyector cil. 2-N241 lmite de regulacin sobrepasado t Intervalos de regulacin demasiado altos t Resistencias de paso en los conectores entre la vlvula para bomba/inyector cilindro 2 -N241- y la unidad de control para el sistema de inyeccin directa Diesel -J248-

17673 Vlvula para bomba/inyector cil. 2-N241 por debajo del lmite de regulacion t Intervalos de regulacin demasiado bajos t Falta de combustible t Aire en el sistema de combustible Comprobar la vlvula de inyector-bomba ? Comprobar la alimentacin de combustible ? grupo de rep.20

17674 Vlvula para bomba/inyector cil. 3-N242 seal implausible t La vlvula para bomba/inyector no se puede regular t Vlvula para bomba/inyector cil. 3 -N242- defectuosa t Comportamiento de marcha deficiente t Reduccin de potencia t Valores aumentados de gases de escape t funcionamiento irregular del motor Comprobar la vlvula de inyector-bomba ? -

17675 Vlvula para bomba/inyector cil. 3-N242 lmite de regulacin sobrepasado t Intervalos de regulacin demasiado altos t Resistencias de paso en los conectores entre la vlvula para bomba/inyector cilindro 3 -N242- y la unidad de control para el sistema de inyeccin directa Diesel -J248-

17676 Vlvula para bomba/inyector cil. 3 -N242 por debajo del lmite de regulacion t Intervalos de regulacin demasiado bajos t Falta de combustible t Aire en el sistema de combustible Comprobar la vlvula de inyector-bomba ? Comprobar la alimentacin de combustible ? grupo de rep.20

17677 Vlvula para bomba/inyector cil. 4 -N243 seal implausible t La vlvula para bomba/inyector no se puede regular t Vlvula para bomba/inyector cilindro 4, defectuosa -N243 Comprobar la vlvula de inyector-bomba ? -

17678 Vlvula para bomba/inyector cil. 4-N243 lmite de regulacin sobrepasado t Intervalos de regulacin demasiado altos t Resistencias de paso en los conectores entre la vlvula para bomba/inyector cilindro 4 -N243- y la unidad de control para el sistema de inyeccin directa Diesel -J248-

17679

Vlvula para bomba/inyector cil. 4-N243 por debajo del lmite de regulacion t Intervalos de regulacin demasiado bajos t Falta de combustible t Aire en el sistema de combustible Comprobar la vlvula de inyector-bomba ? Comprobar la alimentacin de combustible ? grupo de rep.20

17795 Unidad de control defectuosa t Unidad de control para sistema de inyeccin directa Diesel -J248defectuosa internamente t Comportamiento de marcha deficiente hasta parada del motor t El testigo de control para perodo de precalentamiento -K29- parpadea Sustituir la unidad de control de la inyeccin directa de diesel -J248- ? -

17810 Vlvula para recirculacin de gases de escape -N18 cortocircuito a polo positivo t Cortocircuito a polo positivo en la unin de cable entre vlvula para recirculacion de gases de escape -N18- y unidad de control para sistema de inyeccin directa Diesel -J248t -N18- defectuoso t No hay recirculacin de gases de escape Comprobar la vlvula de reciclaje de gases de escape -N18- ? -. Comprobar la recirculacin de los gases de escape ? -

17849 Vlvula para recirculacin de gases de escape -N18 interrupcin/cortocircuito a masa t Interrupcin o cortocircuito a masa en la unin de cable entre vlvula para recirculacion de gases de escape -N18- y unidad de control para sistema de inyeccin directa Diesel -J248t -N18- defectuoso

t No hay recirculacin de gases de escape t Potencia deficiente t Humo negro

17910 Rel de bomba de combustible -J17 cortocircuito a polo positivo t -J17- defectuoso t cortocircuito a polo positivo t El motor no arranca Comprobar el rel de la bomba de combustible -J17- ? esquemas elctricos, localizacin de averas y ubicacin de componentes

17911 Seal de carga borne de alternador DF seal implausible t Regulador de tensin en el alternador, defectuoso t Alternador defectuoso t Unin de cable entre alternador y unidad de control para sistema de inyeccin directa Diesel J248t Calefaccin PTC sin funcin Comprobar el alternador ? esquemas elctricos, localizacin de averas y ubicacin de componentes, ? grupo de rep.27 Evaluar el bloque de valores de medicin, grupo de valores 016 ? -

17931 Seal de impacto de la u. de c. airbag seal implausible t Avera en el sistema airbag t El testigo de control para airbag se enciende Efectuar el autodiagnstico para el sistema airbag ? grupo de rep. 01

17948 Seal de velocidad del vehculo seal demasiado grande t Transmisor para el velocmetro -G22defectuoso t Interrupcin de cable o cortocircuito entre el transmisor para velocmetro -G22- y el cuadro de instrumentos. t BUS de datos accionamiento defectuoso t Cuaro de instrumentos defectuoso t El indicador de velocidad no funciona bien t Velocmetro sin funcin t El vehculo da sacudidas al cambiar de marcha t Disfuncin en sistemas que utilizan el seal de velocidad Comprobar la seal de velocidad del vehculo ? Revisar el BUS de datos ? grupo de rep. 90 Comprobar el cuadro de instrumentos ? grupo de rep.90

17954 Electrovlvula para la limitacin de la presin de sobrealimentacin -N75 cortocircuito a polo positivo t Cortocircuito a polo positivo en la unin de cable entre electrovlvula para limitacin de la presin de sobrealimentacin -N75- y unidad de control para sistema de inyeccin directa Diesel -J248t Potencia deficiente t El testigo de control para perodo de precalentamiento -K29- parpadea t Presin de sobrealimentacin demasiado baja Comprobar la electrovlvula de limitacin de la presin de sobrealimentacin -N75- a travs del diagnstico de elementos actuadores ? Comprobar la regulacin de la presin de sobrealimentacin ? grupo de rep.21

17957

Electrovlvula para la limitacin de la presin de sobrealimentacin -N75 interrupcin/cortocircuito a masa t Interrupcin en la unin de cable entre electrovlvula para la limitacin de la presin de sobrealimentacin -N75- y la unidad de control para el sistema de inyeccin directa Diesel -J248t cortocircuito a masa t Potencia deficiente t El testigo de control para perodo de precalentamiento -K29- parpadea t Presin de sobrealimentacin demasiado baja t Presin de sobrealimentacin demasiado alta

17958 Presin de sobrealimentacin variable activa t Fallos en la regulacin de la presin de sobrealimentacin t -N75 defectuosa t Comportamiento de marcha deficiente t Potencia deficiente

17964 Regulacin de la presin de sobrealimentacin por debajo del lmite de regulacion t Electrovlvula para limitacin de la presin de sobrealimentacin -N75- defectuosa o bloqueada t Faltas de estanqueidad entre turbocargador y motor (recorrido del aire de sobrealimentacin) t Turbocargador defectuoso t Potencia deficiente

17965 Regulacin de la presin de sobrealimentacin lmite de regulacin sobrepasado t Electrovlvula para limitacin de la presin de sobrealimentacin -N75- defectuosa o bloqueada t Faltas de estanqueidad entre turbocargador y motor (recorrido del aire de sobrealimentacin)

t Turbocargador defectuoso

17977 Conmutador para GRA -E45 seal implausible t Conmutador para GRA -E45- defectuoso t Cableado del conmutador para GRA -E45- a la unidad de control para la red de a bordo -J519t Velocmetro sin funcin Evaluar el bloque de valores de medicin, nmero de grupo de valores 006 ? Consultar la memoria de averas de la unidad de control de la red de a bordo ? grupo de rep.90

17978 Unidad de control del motor, bloqueada ? nota t Intento de hacer arrancar con una llave de contacto no autorizada t Intento de manipulacin t Codificacion errnea en la unidad de control para sistema de inyeccin directa Diesel -J248t Avera en el sistema para seguro antiarranque t Cuadro de instrumentos defectuoso ? nota t Unidad de control para sistema de inyeccin directa Diesel -J248- no adaptada al seguro antiarranque t El motor arranca y vuelve a pararse inmediatamente t El testigo de control para perodo de precalentamiento -K29- parpadea Adaptar la unidad de control para el sistema de inyeccin directa Diesel -J248- al inmovilizador electrnico ? grupo de rep.96. Comprobar el inmovilizador electrnico ? grupo de rep.96.

18008 Alimentacin de tensin, borne 15 tensin demasiado pequea t No hay corriente con el encendido conectado (borne 15)

t Comportamiento de marcha deficiente hasta parada del motor Comprobar la unidad de control de la inyeccin directa de disel -J248- ? -

18009 Rel para alimentacin de tensin - borne 30 -J317 ? nota seal implausible t Rel para sistema de inyeccin directa Diesel -J322- atascado o defectuoso t Unin de cable al -J322- defectuosa Comprobar el rel para el sistema de inyeccin directa diesel -J322- ? -

18017 Se activ el corte de combustible en colisin t Corte del combustible en colisin activado por la unidad de control para airbag (p. ej., tras un accidente) t Unidad de control para airbag defectuosa t El motor no arranca Leer la memoria de averas de la unidad de control para airbag ? grupo de rep.01 Sustituir la unidad de control para airbag ? grupo de rep.01

18020 Unidad de control del motor codificada errneamente t Codificacin errnea Codificar la unidad de control de la inyeccin directa de diesel -J248- ? -

18024 Testigo de control para perodo de precalentamiento -K29 cortocircuito a polo positivo t cortocircuito a polo positivo t Testigo de control para perodo de precalentamiento, sin funcin Comprobar el testigo de precalentamiento -K29- a travs del diagnstico de elementos actuadores ? -

18025 Testigo de control para perodo de precalentamiento -K29 interrupcin/cortocircuito a masa t Interrupcin de cable t Bombilla defectuosa t cortocircuito a masa t Testigo de control para perodo de precalentamiento, sin funcin t Testigo de control para perodo de precalentamiento, constantemente encendido

18026 Rel de bujas de precalentamiento -J52 cortocircuito a polo positivo t Cortocircuito a polo positivo en la unin de cable entre rel de bujas de precalentamiento -J52- y unidad de control para sistema de inyeccin directa Diesel -J248t -J52- defectuoso t No hay precalentamiento t Comportamiento de arranque deficiente t El testigo de control para perodo de precalentamiento -K29- parpadea Comprobar el rel de las bujas de incandescencia -J52- ? -

18027 Rel de bujas de precalentamiento -J52 cortocircuito a masa t Cortocircuito a masa en la unin de cable entre rel de bujas de precalentamiento -J52- y unidad de control para sistema de inyeccin directa Diesel -J248t -J52- defectuoso

18034 Mando del bus de datos mensaje faltante de u. de c. del cambio t Lneas de datos defectuosas

t Comportamiento de marcha deficiente Comprobar las lneas del BUS de datos ? -

18039 Transmisor de posicin del acelerador -G79 seal demasiado grande t Transmisor de posicin del acelerador -G79- defectuoso t Rgimen de ralent aumentado t El testigo de control para perodo de precalentamiento -K29- parpadea Comprobar el transmisor de la posicin del acelerador -G79- ? -

18040 Transmisor de posicin del acelerador -G79 Tensin de alimentacin t Tensin de alimentacin demasiado grande o demasiado pequea t Interrupcin o cortocircuito a masa o polo positivo en la unin de cable entre transmisor de posicin del acelerador -G79- y unidad de control para sistema de inyeccin directa Diesel -J248-

18043 Mando del bus de datos mensaje faltante de u. de c. del acondicionador de aire t Avera en las lneas del BUS de datos t Unidad de control acondicionador de aire, errnea o defectuosa t Acondicionador de aire desconectado t Calefaccin PTC sin funcin Comprobar el BUS de datos ? Consultar memoria de averas de unidad de control para airbag ? grupo de rep.01

18044 Mando del bus de datos mensaje faltante de u. de c. airbag t Avera en las lneas del BUS de datos

t Unidad de control airbag, errnea o defectuosa t Corte del combustible en colisin, sin funcin

18045 Mando del bus de datos mensaje faltante de ZE electrn. t Avera en las lneas del BUS de datos t Unidad de control para red de a bordo -J519- errnea o defectuosa Comprobar el BUS de datos ? Consultar memoria de averas de unidad de control para red de a bordo ? grupo de rep.90

18047 Transmisor 1/2 de posicin del acelerador -G79+G185 seal implausible t Interrupcin o cortocircuito a masa o polo positivo en la unin de cable entre transmisor de posicin del acelerador -G79- y unidad de control para sistema de inyeccin directa Diesel -J248t -G79- defectuoso t Rgimen de ralent aumentado t El testigo de control para perodo de precalentamiento -K29- parpadea Comprobar el transmisor de la posicin del acelerador -G79- ? -

t Entrada de seal en la unidad de control para sistema de inyeccin directa Diesel -J248defectuosa (unidad de control defectuosa) Sustituir la unidad de control de la inyeccin directa de diesel -J248- ? -

18048 Unidad de control defectuosa t Unidad de control para sistema de inyeccin directa Diesel -J248defectuosa internamente t Comportamiento de marcha deficiente hasta parada del motor t El testigo de control para perodo de precalentamiento -K29- parpadea

 Sustituir la unidad de control de la inyeccin directa de diesel -J248- ? -

18056 Mando del bus de datos defectuoso t Avera en las lneas del BUS de datos t BUS de datos accionamiento defectuoso t Comportamiento de marcha deficiente Comprobar el BUS de datos ? Consultar la memoria de fallos de las unidades de control en el BUS de datos Accionamiento

18057 Mando del bus de datos mensaje faltante de u. de c. ABS t Avera en las lneas del BUS de datos t Unidad de control ABS, errnea o defectuosa Comprobar el BUS de datos ? Consultar la memoria de averas de la unidad de control del ABS ? grupo de rep.45

18058 Mando del bus de datos mensaje faltante del instrumento combinado t Avera en las lneas del BUS de datos t Cuadro de instrumentos errneo o defectuoso t El testigo luminoso para el intervalo de precalentamiento -K29- no funciona Comprobar el BUS de datos ? Consultar la memoria de averas del cuadro de instrumentos ? grupo de rep.90

18062 Consultar contenido de la memoria de averas del instrumento combinado t Transmisor de nivel / temperatura de aceite defectuoso

t El testigo de control para nivel de aceite -K38- se enciende Efectuar autodiagnstico del cuadro de instrumentos ? grupo de rep.01.

18065 Sistema de aire acondicionado, entrada/salida cortocircuito a polo positivo t Cortocircuito en el empalme de cable t Aceleracin reducida del vehculo con acondicionador de aire conectado Comprobar la intervencin del compresor de aire acondicionado a travs del diagnstico de elementos actuadores ? -

18067 Activacin del ventilador para radiador 1 cortocircuito a polo positivo t Cortocircuito en el empalme de cable t sin activacin de radiador de ventilador Comprobar la unidad de control del ventilador del radiador a travs del diagnstico de elementos actuadores ? -

18071 Accionamiento de la vlvula para bomba/inyector cortocircuito a polo positivo t Cortocircuito a polo positivo en la unin de cable entre vlvula para bomba/inyector y unidad de control para sistema de inyeccin directa Diesel -J248t El motor se apaga (en caso de fallo permanente) t Fallo de combustin (en caso de fallo espordico) Comprobar la vlvula de inyector-bomba ? -

18072 Accionamiento de la vlvula para bomba/inyector avera elctr. en el circuito de corriente t Interrupcin o cortocircuito a masa en la unin de cable entre vlvula para bomba/inyector y unidad de control para sistema de inyeccin directa Diesel -J248-

18073 Accionamiento de la vlvula para bomba/inyector avera mecnica t Unidad bomba/inyector mecnicamente defectuosa t Fallo de combustin del motor t El motor se para Sustituir la unidad bomba-inyector ? -

18074 Vlvula para bomba/inyector cil. 1 -N240 avera elctr. en el circuito de corriente t Interrupcin o cortocircuito a masa en el cable de unin entre la vlvula para bomba/inyector cilindro 1 -N240- y la unidad de control para el sistema de inyeccin directa Diesel -J248t Comportamiento de marcha deficiente t Reduccin de potencia t Valores aumentados de gases de escape t funcionamiento irregular del motor Comprobar la vlvula de inyector-bomba ? -

18075 Vlvula para bomba/inyector cil. 2-N241 avera elctr. en el circuito de corriente t Interrupcin o cortocircuito a masa en el cable de unin entre la vlvula para bomba/inyector cilindro 2 -N18 - y la unidad de control para el sistema de inyeccin directa Diesel - J248-

18076 Vlvula para bomba/inyector cil. 3-N242 avera elctr. en el circuito de corriente t Interrupcin o cortocircuito a masa en el cable de unin entre la vlvula para bomba/inyector cilindro 3 -N18 - y la unidad de control para el sistema de inyeccin directa Diesel - J248-

18077 Vlvula para bomba/inyector cil. 4-N243 avera elctr. en el circuito de corriente t Interrupcin o cortocircuito a masa en el cable de unin entre la vlvula para bomba/inyector cilindro 4 -N18 - y la unidad de control para el sistema de inyeccin directa Diesel - J248-

18080 Activacin del ventilador para el radiador 1 t interrupcin/cortocircuito a masa t Interrupcin de cable t Rel defectuoso t cortocircuito a masa t Ventilador para radiador sin funcin t Ventilador para radiador constantemente en marcha Comprobar la unidad de control del ventilador del radiador a travs del diagnstico de elementos actuadores ? -

18090 Mando del bus de datos mensaje implaudible de u. de c. ABS t Avera en las lneas del BUS de datos t Unidad de control ABS, errnea o defectuosa t Comportamiento de marcha deficiente Comprobar el BUS de datos ? Consultar la memoria de averas de la unidad de control del ABS ? grupo de rep.45

18097 Mando del bus de datos mensaje faltante de ZE electrn. t Avera en las lneas del BUS de datos t Unidad de control para red de a bordo -J519- errnea o defectuosa Comprobar el BUS de datos ? -

 Consultar memoria de averas de unidad de control para red de a bordo ? grupo de rep.90

19456 Testigo de control para perodo de precalentamiento -K29- Mensaje de error del instrumento combinado t Avera en las lneas del BUS de datos al cuadro de instrumentos Comprobar el BUS de datos ? -

19458 Conmutador de kick-down -F8- seal implausible t Transmisor de posicin del acelerador -G79defectuoso t Puntos de acoplamiento del cambio automtico, incorrectos Comprobar el transmisor de la posicin del acelerador -G79- ? -

19459 Rel para potencia calorfica baja -J359 cortocircuito a polo positivo t Cortocircuito a polo positivo en la unin de cable entre rel para potencia calorfica baja -J359- y unidad de control para sistema de inyeccin directa Diesel -J248t -J359- defectuoso t Calefaccin PTC sin funcin Comprobar el rel de la potencia calorfica baja -J359 - ? -

19461 Rel para potencia calorfica alta -J360 cortocircuito a polo positivo t Cortocircuito a polo positivo en la unin de cable entre rel para potencia calorfica alta -J360- y unidad de control para sistema de inyeccin directa Diesel -J248t -J360- defectuoso Comprobar el rel de la potencia calorfica alta -J360 - ? -

19463 Sensor para la posicin del rbol de levas =>transmisor -G40 ninguna seal t Alimentacin de tensin o alimentacin de masa para -G40- defectuosa t -G40- defectuoso t Interrupcin del cable o cortocircuito a masa o a polo positivo en el cable de seal entre transmisor -G40- y unidad de control del sistema de inyeccin directa Diesel -J248t -G40- suelto o incorrectamente fijado t El motor no gira al nmero de revoluciones mximo t Dificultades para arrancar t potencia reducida del motor Comprobar el sensor de posicin del rbol de levas -G40- ? -. Solucionar la interrupcin del cableado o el cortocircuito segn el esquema elctrico ? esquemas elctricos, localizacin de averas y ubicacin de componentes. Comprobar la posicin del rbol de levas y de la rueda de impulsos ? grupo de rep.15.

19464 Sensor para la posicin del rbol de levas =>transmisor -G40 Seal fuera de la tolerancia t Alimentacin de tensin o alimentacin de masa para -G40- defectuosa t -G40- defectuoso t Interrupcin del cable o cortocircuito a masa o a polo positivo en el cable de seal entre transmisor -G40- y unidad de control del sistema de inyeccin directa Diesel -J248t -G40- suelto o incorrectamente fijado t El motor no gira al nmero de revoluciones mximo t Potencia deficiente t Dificultades para arrancar t potencia reducida del motor

19560 V. conm. chapaleta colector adm -N239 cortocircuito a polo positivo t Cortocircuito a polo positivo en la unin de cable entre vlvula de conmutacin para chapaleta del colector de admisin -N239y unidad de control para sistema de inyeccin directa Diesel -J248t -N239- defectuoso t No hay recirculacin de gases de escape t Chapaleta para colector de admisin, totalmente abierta t Comprobar la vlvula de conmutacin de la chapaleta del colector de admisin -N239- ? -.

19561 V. conm. chapaleta colector adm -N239 interrupcin/cortocircuito a masa t Interrupcin o cortocircuito a masa en la unin de cable entre vlvula de conmutacin para chapaleta del colector de admisin -N239- y unidad de control para sistema de inyeccin directa Diesel -J248t -N239- defectuoso

19586 Sistema de recirculacin de gases de escape por debajo del lmite de regulacion t Avera en la regulacin de la presin de sobrealimentacin t Comportamiento de marcha deficiente t Potencia deficiente t Valores de emisin de gases elevados Comprobar la vlvula de reciclaje de gases de escape -N18- ? -. Comprobar la recirculacin de los gases de escape ? -

19587 Sistema de recirculacin de gases de escape lmite de regulacin sobrepasado