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Producto: GENERATOR SET Modelo: C27 GENERATOR SET DWB Configuracin: C27 Generator Set DWB00001-UP POWERED BY C27 Engine

Manual de Operacin y Mantenimiento

C27 y C32 Grupos electrgenos
Nmero de medio -SSBU8088-10 Fecha de publicacin -01/07/2010 Fecha de actualizacin -23/03/2011

i02698398

Tablero de Control Modular Electrnico 3 (EMCP 3)

SMCS - 4490

Mdulo de Control Electrnico (Grupo Electrgeno)

Ilustracin 1 (1) Pantalla de visualizacin

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(2) Tecla de informacin general de la CA (3) Tecla de informacin general del motor (4) Luz amarilla de advertencia (5) Luz roja de desconexin (6) Tecla de reconocimiento de alarma (7) Tecla de prueba de lmpara (8) Tecla de funcionamiento (9) Tecla de funcionamiento automtico (10) Tecla de parada (11) Tecla de desplaz. hacia arriba (12) Tecla de escape (13) Tecla de desplaz. a la derecha (14) Tecla de entrada (15) Tecla de desplaz. hacia abajo (16) Tecla de desplaz. a la izquierda

Teclas de navegacin
Tecla de info rmacin general de la co rriente alterna (2) - La tecla de "AC OVERVIEW" (INFORMACION GENERAL DE LA CA) permite pasar a la primera pantalla de informacin de la corriente alterna. La tecla de "INFORMACION GENERAL DE LA CA" contiene varios parmetros de corriente alterna que resumen la operacin elctrica del grupo electrgeno. Tecla de info rmacin general del mo to r (3) - La tecla de "ENGINE OVERVIEW" (INFORMACION GENERAL DEL MOTOR) permite pasar a la primera pantalla de informacin sobre el motor. La "INFORMACION GENERAL DEL MOTOR" contiene varios parmetros del motor que resumen la operacin del grupo electrgeno. Tecla de reco no cimientode alarma (6) - Al pulsar la tecla de "ACKNOWLEDGE" (RECONOCIMIENTO DE ALARMA), se desconecta el rel de la bocina. Esto silenciar la bocina. Al pulsar esta tecla, cualquier luz amarilla o roja que est destellando se apagar o se encender de forma fija, dependiendo del estado de la alarma. La tecla de "RECONOCIMIENTO DE ALARMA" tambin puede configurarse para enviar una seal de silencio de todas las alarmas por medio del Data Link J1939, con lo cual se silenciarn las bocinas de alarma de todos los anunciadores. Tecla de prueba de lmpara (7) - Si se pulsa y se mantiene pulsada la tecla de "LAMP TEST" (PRUEBA DE LUCES), se encendern todos los diodos LED y todos los pixels de la pantalla de manera fija hasta que se suelte la tecla. Tecla de funcio namiento(8) - Al pulsar la tecla "RUN" (FUNCIONAR), se arrancar el motor.

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Tecla de funcionamiento automtico (9) - Al pulsar la tecla "AUTO" (FUNCIONAMIENTO AUTOMATICO), el motor entra en la modalidad de "FUNCIONAMIENTO AUTOMATICO". El motor arrancar si el mdulo recibe un comando de arranque de una fuente remota. Tecla de Parada (10) - Al pulsar la tecla "STOP" (PARADA), se parar el motor. Tecla de desplaz. hacia arriba (11) - La tecla "UP" (DE DESPLAZ. HACIA ARRIBA) se utiliza para desplazarse a travs de los diversos mens y pantallas de vigilancia. La tecla de "DE DESPLAZ. HACIA ARRIBA" tambin se utiliza cuando se introduce un punto de control. Cuando se introducen datos numricos, la tecla de "DE DESPLAZ. HACIA ARRIBA" se utiliza para incrementar los dgitos (0-9). Si el punto de control requiere que se haga una seleccin de una lista, se utiliza la tecla de "DE DESPLAZ. HACIA ARRIBA" para desplazarse Hacia arriba en la lista. Tecla de escape (12) - La tecla "ESCAPE" se utiliza para desplazarse a travs de los mens. Cuando se pulsa esta tecla, el usuario se mueve hacia atrs o hacia arriba a travs de los mens. La tecla de "ESCAPE" se utiliza tambin para abandonar el proceso de introduccin de datos cuando el usuario est programando los puntos de control. Si se pulsa la tecla de "ESCAPE" cuando el usuario est programando los puntos de control, ninguno de los cambios hechos en la pantalla en uso se grabar en memoria. Tecla de desplaz. hacia la derecha (13) - La tecla "RIGHT" (DESPLAZ. HACIA LA DERECHA) se utiliza durante el ajuste de los puntos de control. La tecla "DESPLAZ. HACIA LA DERECHA" se utiliza para seleccionar el dgito que se va a cambiar cuando se estn introduciendo datos numricos. La tecla "DESPLAZ. HACIA LA DERECHA" tambin se utiliza en algunos casos durante el ajuste de los puntos de control para seleccionar o deseleccionar una casilla de seleccin. Si una casilla de seleccin tiene una marca de verificacin, esa funcin ha sido activada. Al pulsar la tecla de "DESPLAZ. HACIA LA DERECHA", se desactivar esa funcin. Al pulsar la tecla de "DESPLAZ. HACIA LA DERECHA", se causar tambin que la marca de verificacin desaparezca. Si la casilla de seleccin no tiene una marca de verificacin, la funcin est desactivada. Al pulsar la tecla de "DESPLAZ. HACIA LA DERECHA", se activar la funcin. Al pulsar la tecla de "DESPLAZ. HACIA LA DERECHA", se causar tambin que aparezca una marca de verificacin. Tecla de entrada (14) - La tecla "ENTER" (ENTRADA) se utiliza para desplazarse a travs de los mens. Cuando se pulsa esta tecla, el usuario avanza o retrocede a travs de los mens. La tecla de "ENTRADA" tambin se utiliza para grabar en memoria los cambios hechos mientras se estn programando los puntos de control. Al pulsar la tecla de "ENTRADA" durante la programacin de los puntos de control, los cambios realizados se graban en memoria. Tecla de desplaz. hacia abajo (15) - La tecla "DOWN" (DESPLAZ. HACIA ABAJO) se utiliza para desplazarse hacia abajo a travs de los distintos mens o pantallas. La tecla de "DESPLAZ. HACIA ABAJO" tambin se utiliza para programar los puntos de control. La tecla de "DESPLAZ. HACIA ABAJO" se utiliza para disminuir los dgitos cuando se estn introduciendo datos numricos. Si el punto de control requiere que se haga una seleccin de una lista, la tecla de "DESPLAZ. HACIA ABAJO" se utiliza para desplazarse Hacia abajo en la lista. Tecla de desplaz. hacia la izquierda (16) - La tecla "LEFT" (DESPLAZ. HACIA LA IZQUIERDA) se utiliza durante el ajuste del punto de control. La tecla de "DESPLAZ. HACIA LA IZQUIERDA" se utiliza para seleccionar el dgito que se est editando durante la entrada de datos numricos. La tecla de "DESPLAZ. HACIA LA IZQUIERDA" tambin se utiliza para seleccionar una casilla de seleccin durante parte del ajuste del punto de control. La tecla de "DESPLAZ. HACIA LA IZQUIERDA" tambin se utiliza para anular una casilla de seleccin. Si una casilla de seleccin tiene una marca de verificacin, al pulsar la tecla de "DESPLAZ. HACIA LA IZQUIERDA", se

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desactivar la funcin. Al pulsar la tecla, se quitar tambin la marca de verificacin. Al pulsar la tecla de "DESPLAZ. HACIA LA IZQUIERDA", se causar tambin que la marca de verificacin desaparezca. Si la casilla de seleccin no tiene una marca de verificacin, al pulsar la tecla de "DESPLAZ. HACIA LA IZQUIERDA", se habilitar la funcin. Al pulsar la tecla de "DESPLAZ. HACIA LA IZQUIERDA", se causar tambin que aparezca una marca de verificacin.

Indicadores de alarma
Luz amarilla de advertencia (4) - Una luz amarilla destellante indica que hay advertencias activas que no se han reconocido. Una luz amarilla fija indica que hay advertencias reconocidas que estn activas. Si hay alguna advertencia activa, la luz amarilla dejar de destellar y quedar fija cuando se pulse la tecla de "ACKNOWLEDGE" (RECONOCIMIENTO DE ALARMA). Si no hay ninguna advertencia activa, la luz amarilla se apagar despus de que se oprima la tecla de "RECONOCIMIENTO DE ALARMA". Luz roja de parada (5) - Una luz roja destellante indica que hay paradas activas que no se han reconocido. Una luz roja continua indica que hay paradas activas que se han reconocido. Si hay alguna parada activa, la luz roja dejar de destellar y quedar fija cuando se pulse la tecla de "RECONOCIMIENTO DE ALARMA". Hay que rearmar manualmente la condicin que ha causado una parada. Si no hay ninguna parada activa, la luz roja se apagar.

Entradas digitales
Nota: Hay 8 entradas digitales en el "EMCP 3.2" y en el "EMCP 3.3". Hay 6 entradas digitales en el "EMCP 3.1". Entrada digital 1 - La entrada digital 1 se utiliza para la parada de emergencia. Esta entrada de seal debe estar conectada a TIERRA a travs de un interruptor de Parada de Emergencia. La entrada de seal se puede fijar para activar una seal activa alta (contacto normalmente cerrado) o una seal activa baja (contacto normalmente abierto). Al activar la entrada de parada de emergencia, se causar que el grupo electrgeno se pare inmediatamente. La entrada de parada de emergencia tambin impedir que el grupo electrgeno arranque. Una vez que la entrada digital 1 se haga activa, el motor no arrancar hasta que el suceso se haya borrado. Vea en Operacin de Sistemas, Localizacin y solucin de problemas, Pruebas y Ajustes, RENR7902, "Rearmado de entradas digitales". Entrada digital 2 - La entrada digital 2 se utiliza para arrancar y parar el grupo electrgeno a distancia. Esta entrada de seal se debe cablear a TIERRA a travs de un interruptor que se pueda iniciar a distancia. La entrada de seal se puede fijar para activar una seal activa alta (contacto normalmente cerrado) o una seal activa baja (contacto normalmente abierto). Si la entrada de seal est activa y el motor est en la modalidad AUTO, el motor intentar arrancar. Una vez que la entrada se torne inactiva, el motor pasar a la modalidad de enfriamiento (si est programada) y despus se parar. Se puede configurar el resto de las entradas de seal. El propsito principal de las otras entradas "DIGITALES" es aadir capacidades adicionales para vigilar los parmetros del motor o del generador. Las entradas de seal pueden configurarse yendo al parmetro "EVENT I/P FUNCTIONS" (Funciones de entrada de seal de suceso) en el men "SETPOINTS" (Puntos de control). El parmetro "DIGITAL INPUTS" (Entradas digitales) se puede fijar solamente a "ACTIVE HIGH" (Activado alto) o "ACTIVE LOW" (Activado bajo) para iniciar una Advertencia alta, Advertencia baja, Parada alta, Parada baja o Estado.

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Las entradas de seal se pueden programar para vigilar los siguientes parmetros o componentes. Vea en Operacin de Sistemas, Localizacin y solucin de problemas, Pruebas y Ajustes, RENR7902, "Programacin de entradas digitales". Presiones Presin diferencial del filtro del aire Presin de aceite del motor Presin del extintor de incendios Presin diferencial del filtro de combustible Presin diferencial del filtro de aceite Presin de aire del arranque Temperaturas Temperatura del aire ambiente Temperatura del refrigerante del motor Temperatura de aceite del motor Temperatura del escape Temperatura del cojinete trasero ( C32 solamente) Temperatura del escape de la derecha Temperatura del escape de la izquierda Niveles Nivel de refrigerante del motor Nivel de aceite del motor Nivel del combustible Nivel del tanque de combustible externo Otros Amortiguador de aire cerrado ATS en posicin normal ATS en posicin de emergencia Avera del cargador de bateras

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Disyuntor del generador cerrado Disyuntor utilitario cerrado Fuga de combustible detectada Suceso especial Vea informacin detallada sobre el mdulo de control electrnico en Operacin de Sistemas, Localizacin y solucin de problemas, Pruebas y Ajustes, RENR7902, "EMCP3".

Tablero de control

Ilustracin 2 Grupo Electrgeno C27 (1) Interruptor de parada de la bomba (2) Interruptor del auxiliar de arranque automtico/manual (optativo) (3) Interruptor de funcionamiento de la bomba

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(4) Potencimetro de velocidades (optativo) (5) Interruptor de luces del tablero (6) Interruptor de ajuste del voltaje (7) Botn de presin de parada de emergencia (8) Conector de diagnstico

Nota: Puede ser que su aplicacin no tenga todas estas caractersticas. Interruptor de parada de la bomba (1) - El interruptor de parada de la bomba es optativo. El interruptor de parada de la bomba se utiliza para parar manualmente la bomba de transferencia de combustible. Oprima completamente el interruptor para trabarlo. La luz roja se encender. El interruptor se puede rearmar oprimiendo otra vez el interruptor. La luz roja se apagar. Interruptor del auxiliar de arranque automtico/manual (2) - El interruptor del auxiliar de arranque es optativo. El interruptor del auxiliar de arranque se utiliza para inyectar ter en el motor cuando se est arrancando el motor en condiciones de clima fro. Cuando el interruptor del auxiliar de arranque est en la posicin CONECTADA, ste energiza la vlvula de solenoide del auxiliar de arranque y dosifica una cantidad especfica de ter en una cmara de retencin. Cuando se suelta el interruptor del auxiliar de arranque, el solenoide enva el ter al motor. Interruptor de funcionamiento de la bomba (3) - El interruptor de funcionamiento de la bomba es optativo. Al presionar este interruptor, la bomba de transferencia de combustible que est montada sobre el grupo electrgeno llena el tanque de da del grupo electrgeno. La luz indicadora verde estar encendida cuando la bomba est operando. La bomba se apagar automticamente cuando el combustible alcance el nivel alto del combustible. Tambin se puede DESCONECTAR la bomba manualmente mediante el interruptor de parada de la bomba (1). Hay que rearmar el interruptor de parada de la bomba. Rearme el interruptor de parada de la bomba oprimiendo otra vez el interruptor. Potencimetro de velocidades (4) - El potencimetro de velocidades es optativo. El potencimetro de velocidades se puede utilizar con un grupo electrgeno que tenga un regulador electrnico. Interruptor de las luces del tablero (5) - El interruptor de las luces del tablero enciende o apaga las luces del tablero. Interruptor de ajuste del voltaje (6) - Este interruptor se puede utilizar para aumentar el voltaje. El interruptor se puede utilizar tambin para disminuir el voltaje. Botn de parada de emergencia (7) - El botn de parada de emergencia se utiliza para parar el motor durante una situacin de emergencia. Si tiene, el botn de parada de emergencia corta el combustible y activa el corte optativo de aire. Conector de diagnstico (8) - Se utiliza el Tcnico Electrnico (ET) para comunicarse al mdulo de control electrnico sobre el enlace de datos mediante conexin del conector de diagnstico.

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Ilustracin 3 Grupo Electrgeno C32 (1) Interruptor del auxiliar de arranque automtico/manual (optativo) (2) Interruptor de las luces del tablero (3) Botn de presin de parada de emergencia (4) Interruptor de ajuste del voltaje (5) Potencimetro de velocidades (optativo)

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Nota: Puede ser que su aplicacin no tenga todas estas caractersticas. Interruptor del auxiliar de arranque auto/manual (1) - El interruptor del auxiliar de arranque es optativo. El interruptor del auxiliar de arranque se utiliza para inyectar ter en el motor cuando se est arrancando el motor en condiciones de clima fro. Cuando el interruptor del auxiliar de arranque est en la posicin CONECTADA, ste energiza la vlvula de solenoide del auxiliar de arranque y dosifica una cantidad especfica de ter en una cmara de retencin. Cuando se suelta el interruptor del auxiliar de arranque, el solenoide enva el ter al motor. Interruptor de las luces del tablero (2) - El interruptor de las luces del tablero enciende o apaga las luces del tablero. Botn de parada de emergencia (3) - El botn de parada de emergencia se utiliza para parar el motor durante una situacin de emergencia. Si tiene, el botn de parada de emergencia corta el combustible y activa el corte optativo de aire. Interruptor de ajuste del voltaje (4) - Este interruptor se puede utilizar para aumentar el voltaje. El interruptor se puede utilizar tambin para disminuir el voltaje.

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Potencimetro de velocidades (5) - El potencimetro de velocidades es optativo. El potencimetro de velocidades se puede utilizar con un grupo electrgeno que tenga un regulador electrnico.

Mdulo anunciador

Ilustracin 4

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Informacin general
El mdulo anunciador se utiliza para indicar varios sucesos y condiciones del sistema. El mdulo anunciador utiliza luces indicadoras y una bocina audible para dar informacin al operador acerca del estado actual del sistema. El mdulo anunciador se puede utilizar para anunciar fallas o seales de estado al operador. El mdulo anunciador permite que el operador silencie la bocina. El mdulo anunciador tambin permite que el operador reconozca las fallas al sistema. Hay diecisiete pares de indicadores LED en el panel delantero del anunciador. Diecisis pares de estos indicadores LED se utilizan para anunciar sucesos, diagnsticos y seales. El par decimosptimo de los indicadores LED se utiliza como un indicador combinado del estado de la red y del mdulo. El par decimosptimo de los indicadores LED puede informar al operador si hay un problema con la conexin del Data Link J1939.

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Operacin bsica
Cada par de indicadores LED en el panel delantero del anunciador consta de dos de los tres siguientes colores: verde, amarillo y rojo. Por ejemplo, se puede configurar un par de indicadores LED rojo y amarillo para la presin de aceite del motor. Si a travs del Data Link se detecta una advertencia de baja presin de aceite el anunciador har destellar el LED amarillo y sonar la alarma audible. Si a travs del Data Link se detecta una parada debido a baja presin del aceite, el anunciador har destellar el LED rojo y sonar la alarma audible. Para reconocer las condiciones de alarma o de parada o para silenciar la bocina, pulse el botn de "Reconocer la alarma" que se encuentra aproximadamente en la parte media del anunciador. Para probar los indicadores LED o para probar la bocina cuando el Data Link est conectado o desconectado, pulse y sujete el botn de "Prueba de luces" que se encuentra cerca de la parte superior del anunciador.

Co nfiguracin
Se puede modificar el mdulo anunciador para sealar muchas condiciones diferentes relacionadas con el sistema. Hay que configurar cada par de indicadores LED utilizando la herramienta de servicio apropiada. Una vez que se haya conectado la herramienta de servicio al anunciador, el usuario tiene que trabajar en la pantalla de "Configuration" (Configuracin). Cada par de indicadores LED tiene cuatro ajustes: Cdigo SPN (Nmero de parmetro sospechoso), Tipo de disparo, Nivel de severidad del disparo y Identificador de modalidad de falla (FMI). Vea informacin detallada sobre el mdulo anunciador en Operacin de Sistemas, Localizacin y solucin de problemas, Pruebas y Ajustes, RENR7902, "EMCP3".
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