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Introduo ............................................................................................................................................................ 2 Automvel que estaciona sozinho ................................................................................................................... 3 Sistema de suspenso ativa em automveis .................................................................................................... 4 Sistemas de Conforto e Segurana do automvel em estrada ............................................................................ 5 Adaptive cruise control - ACC ........................................................................................................................... 5 Forward Collision Warning FCW .................................................................................................................... 5 Speed regulation system .................................................................................................................................. 5 Blind spot information system BLIS ............................................................................................................... 5 Lane departure/Lane assist / Impairement warning LDW ............................................................................ 6 Fuel Efficiency Advisor FEA ............................................................................................................................ 6 Safe HMI - Navigation ....................................................................................................................................... 6 Curve Speed Warning CSW ............................................................................................................................ 7 Concluso ............................................................................................................................................................. 8
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Paulo Fidalgo
Introduo
Os automveis se tornaram desejo da maioria dapopulao mundial, e com a exploso nos ltimos anos de sua produo e comercializao, surgiram vrios efeitos colaterais como o aumento dos acidentes, perdas de vidas humanas, aumento da poluio e outros. nesse contexto que o desenvolvimento das tecnologias entra para ajudar o homem a controlar melhor e diminuir esses efeitos colaterais. Nos ltimos anos houve um desenvolvimento muito grande de tecnologias voltadas a deixar automveis autnomos, esse desafio tem atrado um nmero grande de pesquisadores, principalmente da rea de inteligncia artificial que atualmente tambm chamada de sistemasinteligentes, esses sistemas podem ser realizado com base em sistema especialista composto por um conjunto de regras heursticas, ou, baseado em uma Rede Neural Artificial com aprendizado supervisionado. Existe vrios projetos que utilizam esses conceitos como: o sistema desenvolvido pelo NavLab da CMU (Pomerleau; Batavia) [1][2] que capaz de conduzir uma caminhonete pelas estradas americanas; o rob do tipo rover enviado para Marte pela NASA (Stone)[3], entre outros. Esses Sistemas Inteligentes tentam reproduzir nos automveis comportamentos que o condutor faria em situaes de deslocamentos como: mudar de faixa, manter distncia segura do automvel da frente, controle dos freios para que as rodas no travem em uma frenagem forte conhecida por sistema ABS, visualizao de pontos cegos entre outros. Esses sistemas embarcados podem ser considerados um sistema computacional com propsitos especficos, que deve funcionar de forma autnoma, proporcionando aos condutores dos automveis uma maior segurana e conforto, e o futuro muito promissor, quando os automveis comear a se comunicar entre si usando tecnologias sem fio atravs de sensores que esto a cada dia evoluindo a uma velocidade espantosa, assim cooperaram uns com os outros para evitar desde acidentes a at fazer com que os transito seja otimizado diminuindo assim os congestionamentos. A Europa comeou no inicio de 2010 um teste de sistemas inteligentes embarcados em automveis para coletar dados cientificamente que devero fornecer respostas sobre os impactos na segurana, eficincia e conforto dos condutores. Nos prximos tpicos vou discorrer sobre os automveis que estaciona sozinho, sistemas inteligentes embarcados que no percebemos e sobre os sistemas que o projeto EuroFOT estar testando na Europa.
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Paulo Fidalgo
UFCD: Sistemas de conforto e segurana painel em conjunto com uma cmera com as informaes dos obstculos. O Intelligent Parking Assist System permite atravs da tela touchscreen que o condutor faa algum ajuste fino de direo da vaga e depois que aperta o boto ok, o sistema ativado, e o processador central calcula as paralelas e seus ngulos de direo da vaga, acionando as interfaces com os sistemas Electric Power Steering do automvel para gui-lo corretamente ao local escolhido de estacionamento, deixando para o condutor a funo de solta o volante e controlar a acelerao e a frenagem do automvel. Concluindo essa parte o sistema de grande ajuda para os condutores que tem dificuldades na execuo das balizas, principalmente para condutores inexperientes, as companhias esto investindo nessa rea e a tendncia o melhoramento do sistema, tornando real e acessvel ao mercado consumidor um automvel que possa se mover sozinho.
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Blind spot information system BLIS Este sistema faz uso de pequenas cmaras em cada lado do espelho para detectar um automvel ou moto que possa estar no ponto cego do condutor, se for detectado um automvel ou moto ele emite uma luz de aviso, sendo capaz de reconhecer e ignorar a prpria sombra do automvel, tambm funciona noite. Mostra boas perspectivas na deteco de outros automveis e moto nos pontos cegos, principalmente quando instalado em veculos longos como caminhes, facilitando a vida dos condutores ma procura de algum obstculo em sua lateral.
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Concluso
A rea das montadoras de automveis esta tendo um grande avano mas tecnologias envolvidas no produto, principalmente atualmente com o apelo pelo ecologicamente correto, que quanto menos poluio o produto provocar mais destaques ele ter no mercado. Os sistemas inteligentes ou inteligncia artificial, inteligncia social, lgica fuzzy, algoritmos e muitas outras tecnologias e tcnicas esto sendo usadas no desenvolvimento de automveis autnomos, buscando principalmente a segurana e o conforto dos condutores de automveis. Essa realidade fcil de comprovar com vrios exemplos: atualmente esta acontecendo uma exposio na china que apresenta projetos conceitos de automveis totalmente automatizados com capacidade de limpar o ar, produzir sua prpria energia e comunicar-se entre si evitando acidentes e fazendo com que o trnsito tenha um fluxo melhor, automveis hbridos j esto sendo produzidos nas linhas de montagem e vendidos em todo mundo. Em paralelo esta em teste um grande nmero de automveis na Europa, embarcados com tecnologias avanadas, com propsito de coletar dados dos sistemas e dos condutores para verificar cientificamente os benefcios que os sistemas inteligentes podem agregar na vida dos condutores de automveis, acredito que o automvel que consiga se deslocar sem o condutor eficientemente ainda estar distante na prtica, mas a cada dia essa realidade se aproxima ainda mais, e se o homem conseguir implementar com eficincia por exemplo a computao quntica, esse pulo nas tecnologias dever ser algo imaginvel, no s em relao aos automveis nas em toda tecnologia que conhecemos atualmente. Essa rea dos sistemas inteligentes para automveis promissora para pesquisas, existem muitas iniciativas em todo o mundo voltadas para a segurana e conforto dos condutores de automveis utilizando-se da inteligncia artificial e outras tcnicas avanadas.
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