Ejemplo prctico del uso de un sistema controlado por PLC Control de los sistemas de un tnel para el trnsito de vehculos

Como es sabido, la normativa europea de control de tneles, especialmente tras el incendio en el paso fronterizo entre Italia y Francia, exige el empleo de las mejores tcnicas de control. En nuestro ejemplo, hablamos de un tnel de 2.5 km, en el que hay que controlar cuatro variables: Calidad del aire en el tnel Velocidad a la que estn circulando los vehculos Sentido del trfico Nivel del depsito de agua para apagar posibles incendios

Estructura del sistema de control En nuestro ejemplo, el sistema de control ser , para lo cual utilizaremos los siguientes elementos: Un PLC con un rack remoto por cada 500 metros. Los racks remotos se ocuparn de recoger las seales de los distintos sensores (medidores de temperatura, presin, CO, CO2, opacidad, presencia de vehculos y nivel de agua del depsito) y accionar los dispositivos de salida (ventiladores, avisos luminosos, semforos y bomba de agua). Una red de ordenadores conectados al PLC a travs de una red de comunicaciones. Los ordenadores tendrn la funcin de servir como interfaz hombre - mquina. En ellos se podrn visualizar los resultados de las rdenes enviadas a cada elemento de salida y se podr monitorizar el estado de la operacin del tnel. [pic]

Control de los elementos

Control de la calidad de aire del tnel Por el mero hecho de garantizar la supervivencia de los usuarios, es necesario que el nivel de la calidad del aire, que est en el interior del tnel, est dentro de los lmites adecuados.

Con este fin se instalan a lo largo del tnel medidores de presin, temperatura, CO, CO2 y opacidad, que sirven para calcular los valores que finalmente sealarn el grado de calidad del aire. Para mejorar la calidad del aire, el tnel dispone de ventiladores ubicados en la entrada y en la salida, con los que se renueva el aire en el interior del tnel. [pic]

Control de la velocidad de los vehculos del tnel Para evitar accidentes, los vehculos que circulan al interior del tnel no pueden exceder la velocidad lmite establecida (por lo general 80 km/h). Para poder garantizar este hecho, a lo largo del tnel se instalan medidores de la velocidad del trfico, mediante el uso de detectores de presencia de los vehculos. Estos detectores se colocan por parejas longitudinalmente con respecto al eje de circulacin. La velocidad se calcula a partir de la la diferencia de tiempos entre la deteccin de presencia vehicular del primer detector y el segundo. Cuando la velocidad exceda por encima del lmite establecido, se encendern los avisos luminosos localizados el tnel, para indicar a los conductores, que deben disminuir su velocidad. Adems de calcular la velocidad y controlarla, es necesario determinar la cantidad real de vehculos que circula simultneamente por el interior del tnel, con el objeto de evitar que se produzcan atascos, lo cual podra redundar en un perjuicio para la seguridad de los viajeros, adems de posibles atascos. [pic] Control del sentido del trfico en el interior del tnel En aquellas carreteras donde todava no se han construido tneles independientes para cada uno de los sentidos del trnsito, el transito normal del tnel ser de doble va. No obstante, las autoridades o los responsables de la conservacin y mantenimiento del tnel podrn modificar a conveniencia (motivado por el incremento del trfico en fines de semana o perodos vacacionales o cualquier otra razn), estableciendo el flujo de vehculos slo en el sentido de mayor trfico, e incluso alternativamente. Con este objeto y tambin para impedir el acceso al tnel en caso de que se produzca algn incidente, se disponen a la entrada y salida de los tneles de unos semforos, que indican con sus luces verdes y rojas el sentido permitido del trnsito de cada pista. Los semforos los controla un operador. [pic]

Control de nivel del depsito de agua para apagar posibles incendios En nuestro ejemplo, se debe controlar el nivel de agua del depsito principal de agua, que se utiliza en caso de incendios en el interior del tnel. Este control se lleva a cabo con dos pozos (pozo 1 y pozo 2) y dos bombas de agua. Tanto los pozos como el estanque poseen medidores del nivel del agua, medidores que controlan las bombas de agua apagndolas y encendindolas. [pic]

Red de ordenadores La red de ordenadores opera con un software de automatizacin SCAUT-3G sobre plataforma UNIX, en una red TCP/IP. El sistema opera con una configuracin cliente - servidor de la siguiente manera: Un servidor, en el cual est instalado SCAUT-3G trabajando bajo el sistema operativo UNIX. El servidor tiene como funciones atender las comunicaciones (de la red y del PLC),

mantener vigente la informacin en la base de datos en tiempo real, llevar registros histricos y estadsticos, analizar la informacin y realizar la supervisin y controles correspondientes. 3 clientes (o ms), en los cuales trabajarn las interfaces de operacin remotas de los puestos de operadores 1 y 2, y la estacin de ingeniera, en un entorno Windows.