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20/006 RU Grupo: 20/83 SU Servicio Autobuses/Refacciones Autobuses 20/003 RU Sustituye: 20/80 SU Fecha: Mayo

20/006 RU Grupo: 20/83 SU

Servicio Autobuses/Refacciones Autobuses

20/003 RU Sustituye: 20/80 SU

Fecha: Mayo ‘2011

Distribución: I-III

Sustituye: 20/80 SU Fecha: Mayo ‘2011 Distribución: I-III At'n. Gerente de Servicio Gerente de Postventa

At'n.

Gerente de Servicio Gerente de Postventa

Reparación del Soporte del Ventilador (Gaiola) en Unidades XBC con Motor de 4 Cilindros (BM 368.052, 368.054)

AVISO: SE CANCELA LA INFORMACION DE SERVICIO HASTA NUEVO AVISO

Descripción de las modificaciones: Esta Información de servicio Reemplaza la versión anterior, con fecha de Mayo 2011. Se informa de la cancelación de la información de servicio hasta nuevo aviso.

Se ha detectado en campo que en las unidades arriba mencionadas pueden presentar fisuras y fracturas en el soporte del conjunto del ventilador (Gaiola).

Como medida de solución se deberá reparar del soporte del conjunto del ventilador (Gaiola).

Para realizar la reparación del soporte del conjunto del ventilador (Gaiola) se requieren las partes indicadas en la Tabla 1 las cuales pueden solicitarse a través de nuestra área de refacciones.

Item

Descripción

No. de Parte

Cantidad

Observaciones

 

1 A685 504 06 41

Soporte-refuerzo

1

 
 

2 A685 504 07 41

Soporte-refuerzo

1

 
       

Instalar sólo en caso de

3 A685 500 25 27

Gaiola reforzada

1

daño mayor que impida reparaciones

Tabla 1. Partes requeridas.

Garantía

Se aplica garantía normal, es decir, para los vehículos que se encuentren dentro del periodo de garantía, las piezas y trabajos descritos en esta información de servicio se realizaran sin costo para el cliente. En caso contrario, el cliente o usuario será responsable de pagar el costo de los materiales y mano de obra que se generen por los trabajos mencionados en la presente.

Al presentar reclamos, indique el número de esta información de servicio en el historial del reclamo y use la información sobre la clave de avería y el tiempo estándar de la Tabla

2.

Clave de avería

Nº de

 

Descripción

 

Tiempo

operación

 

(horas)

 

20-0000-99

Reparación

del

soporte

del

ventilador

4.0

20226ZZ

(Gaiola)

02-0508-01

Tiempo Administrativo

 

0.3

Tabla 1. Información sobre código de daños, operación y tiempo estándar

Atentamente Próspero Garay Carlos García Gerencia de Soporte de Producto Autobuses
Atentamente
Próspero Garay
Carlos García
Gerencia de Soporte de Producto Autobuses

Reparación del soporte del ventilador (Gaiola), XBC 4 cilindros.

1. Retirar el conjunto soporte-polea del ventilador que están ensamblados a la gaiola

(Figura 1).

Soporte-polea del ventilador
Soporte-polea
del ventilador

Figura 1

2. Aplicar líquidos penetrantes para verificar visualmente si la gaiola ya presenta

fisuras. En caso de que las fisuras sean menores éstas podrán repararse aplicando soldadura y esmerilar (Figuras 2 a 7). Si la gaiola tiene fracturas severas, se deberá

instalar una gaiola nueva previamente reforzada.

Fisuras que es posible reparar con soldadura Figura 2. Figura 3.
Fisuras que es
posible reparar
con soldadura
Figura 2.
Figura 3.

Nota: Aplicar soldadura de electrodo 60-18, espesor de 1/8".

Productos Químicos Los productos químicos de “Crown”, pueden ser comprados en la localidad o pedirlos directamente al proveedor en Tlanepantla, Estado de México, “Herramental Monterrey”, con el Sr. Oscar García, teléfono (55) 5379-3647, mail:

ogarcia@herramental.com.mx, celular: 044-553-566-6556, pagina de internet:

http://www.herramental.com.mx/. Los productos vienen en presentación de 400 ml; un juego es suficiente para revisar 3 unidades. El juego comprende el limpiador No, 1071, (2 pzas.), penetrante No. 1075 (1 pza) y revelador No. 1079, (1 pza).

Fisuras que es posible reparar con soldadura Figura 4. Figura 5.
Fisuras que es
posible reparar
con soldadura
Figura 4.
Figura 5.
Fracturas que NO es posible reparar con soldadura Figura 6. Figura 7.
Fracturas que
NO es posible
reparar con
soldadura
Figura 6.
Figura 7.

3. En el poste izquierdo de la gaiola colocar el soporte-refuerzo A685 504 06 41.

Verificar que los cartabones asienten en la parte baja de los “brazos” de la gaiola. Una

vez colocados en esa posición, fijar con soldadura el soporte-refuerzo al poste de la gaiola a través de los ojales y posteriormente soldar los cartabones a los “brazos” de la gaiola (Figuras 8 a 12).

Soldar los cartabones al “brazo” de la gaiola

Soldar los cartabones al “brazo” de la gaiola Soldar soporte-refuerzo al poste de la gaiola a
Soldar los cartabones al “brazo” de la gaiola Soldar soporte-refuerzo al poste de la gaiola a

Soldar soporte-refuerzo al poste de la gaiola a través de los ojales

Figura 8.

Figura 9.

gaiola Soldar soporte-refuerzo al poste de la gaiola a través de los ojales Figura 8. Figura

Figura 10.

gaiola Soldar soporte-refuerzo al poste de la gaiola a través de los ojales Figura 8. Figura

Figura 11.

Figura 12. Soldadura de cartabones. 4. En el poste derecho de la gaiola colo car

Figura 12. Soldadura de cartabones.

4. En el poste derecho de la gaiola colocar el soporte-refuerzo A685 504 07 41.

Verificar que el cartabón asiente en la parte superior del “brazo” de la gaiola. Una vez colocado en esa posición, fijar con soldadura el soporte-refuerzo al poste de la gaiola a través de los ojales y posteriormente soldar el cartabón al “brazo” de la gaiola (Figuras 13 a 18).

cartabón al “brazo” de la gaiola ( Figuras 13 a 18 ). Soldar cartabón al “brazo”
Soldar cartabón al “brazo” de la gaiola
Soldar cartabón al
“brazo” de la
gaiola
13 a 18 ). Soldar cartabón al “brazo” de la gaiola Soldar soporte-refuerzo al poste de

Soldar soporte-refuerzo al poste de la gaiola a través de los ojales

Figura 13.

Figura 14.

Figura 15. Figura 17. Figura 16. Figura 18. 5. Pintar ambos postes de la gaiola

Figura 15.

Figura 15. Figura 17. Figura 16. Figura 18. 5. Pintar ambos postes de la gaiola en

Figura 17.

Figura 15. Figura 17. Figura 16. Figura 18. 5. Pintar ambos postes de la gaiola en

Figura 16.

Figura 15. Figura 17. Figura 16. Figura 18. 5. Pintar ambos postes de la gaiola en

Figura 18.

5. Pintar ambos postes de la gaiola en las zonas donde se aplicó soldadura (Figuras

19 a 21).

Figura 19. Figura 20. Figura 21. 6. Ensamblar en la gaiola repara da el conjunto

Figura 19.

Figura 19. Figura 20. Figura 21. 6. Ensamblar en la gaiola repara da el conjunto soporte-polea

Figura 20.

Figura 19. Figura 20. Figura 21. 6. Ensamblar en la gaiola repara da el conjunto soporte-polea

Figura 21.

6. Ensamblar en la gaiola reparada el conjunto soporte-polea del ventilador y verificar

la alineación de las poleas y la tensión de las bandas (Figura 22). Ver Anexo 1.

ventilador y verificar la alineación de las poleas y la tensión de las bandas ( Figura

Figura 22.

Anexo 1. Alineación de poleas y tensión de bandas XBC.

Alineación de poleas (se muestra motor de 6 cilindros)

1. Verificar polea de fan clutch ubicando regla (Ver punto 7 para fabricación de la

regla) en polea tensora, Verificar desalineamiento polea de fan clutch.

tensora, Verificar desa lineamiento polea de fan clutch. 2. Para la correcta posición de la re

2. Para la correcta posición de la regla esta tiene su descripción marcada.

polea de fan clutch. 2. Para la correcta posición de la re gla esta tiene su
polea de fan clutch. 2. Para la correcta posición de la re gla esta tiene su
FAN TENSORA
FAN
TENSORA

3.

Si esta desalineado aflojar fan clutch y mover fan con mazo de bronce hasta que la

regla quede alineada. Se toman como base los puntos de la polea tensora.

Se toman como ba se los puntos de la polea tensora. 4. La polea quedara alineada
Se toman como ba se los puntos de la polea tensora. 4. La polea quedara alineada

4. La polea quedara alineada cuando al menos 3 de los 4, o los 4 puntos de contacto

queden pegados sobre las poleas.

4. La polea quedara alineada cuando al meno s 3 de los 4, o los 4
4. La polea quedara alineada cuando al meno s 3 de los 4, o los 4

5. Verificar alineación con regla en las dos posiciones indicadas, utilizar área plana de polea de fan clutch para verificar.

ilizar área plana de polea de fan clutch para verificar. 6. Después de terminada la alineación
ilizar área plana de polea de fan clutch para verificar. 6. Después de terminada la alineación

6. Después de terminada la alineación de la polea dar un par de apriete de 88 Nm a tornillos laterales (señalados en las figuras, se muestra motor de 4 cilindros)

polea dar un par de apriete de 88 Nm a tornillos laterales (señalados en las figuras,
polea dar un par de apriete de 88 Nm a tornillos laterales (señalados en las figuras,

7. Diagrama para fabricación de regla, material aluminio.

7. Diagrama para fabricación de regla, material aluminio. Tensión de bandas Denominación      

Tensión de bandas

Denominación

     

Motores 924, 906 y 926

Tensión de las bandas, obtenida con el dispositivo de medición (bandas de la bomba de agua y alternador)

Banda nueva

kg

40

50

Banda usada

kg

30

40

Tensión de

las

bandas,

Tensión de las bandas, medida con el dispositivo de medición (utilizando una BANDA NUEVA)

n

 

530

obtenida con el dispositivo de

 

medición (bandas ventilador)

del

Tensión de las bandas, medida con el dispositivo de medición (utilizando una BANDA USADA)

n

400

450

Tensión de las bandas, que se obtiene con el dispositivo de medición (bandas del ventilador, polea intermedia, tensora y polea antivibradora)

Banda nueva

kg

40

50

Banda usada

kg

30

40

Banda nueva kg 40 50 Banda usada kg 30 40 001 589 69 21 00 Dispositivo

001 589 69 21 00 Dispositivo de medición