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OFF SHORE SOBREVIVENCIA EN EL MAR

ndice Pagina 1. - OBJETIVO 2. - ALCANCE 3. - AMBITO DE APLICACIN 4. - MARCO NORMATIVO 5. - CONCEPTOS Y DEFINICIONES 6. - RESPONSABILIDADES 7. - PRCTICAS SEGURAS DE TRABAJO I.- PREPARACIN PARA EMERGENCIAS II.- EQUIPOS DE EMERGENCIA III.- PROCEDIMIENTOS CUANDO HAY MAL TIEMPO 8. ESPECIFICACIONES DEL EQUIPO 9. BIBLIOGRAFA 2 2 2 2 3 6 5 5 18 23 26 26

1.- OBJETIVO El propsito de este procedimiento es establecer guas para el uso apropiado de seales de emergencia y practicas para facilitar el abandono de la plataforma o botes, y situaciones en las cuales uno o ms de los trabajadores Perforacin y Mantenimiento de Pozos, Divisin Marina, que por las operaciones propias de PMP tengan riesgo o se caigan al mar. 2.- ALCANCE Este procedimiento establece los requisitos mnimos, que deben cumplir de acuerdo con su clasificacin las medidas de proteccin a los trabajadores que laboran en reas de Perforacin y Mantenimiento de Pozos, Divisin Marina, donde estn expuestos a caerse al mar. 3.- AMBITO DE APLICACION Este procedimiento aplica a todas las instalaciones de Perforacin y Mantenimiento de Pozos, Divisin Marina, botes de transporte de materiales y embarcaciones de personal, donde su cumplimiento es de carcter obligatorio para todos los empleados. 4.- MARCO NORMATIVO. API: Practicas recomendadas T-7 Segunda edicion, Octubre de 1995. Entrenamiento a personal para rescate de personas en el agua. 5.- CONCEPTOS Y DEFINICIONES. Balsas Salvavidas Rgidas.Dispositivo boyante y estable que se estiba de manera que quede flotando libremente en caso que el buque se hunda, con medios que permiten subir a bordo a las personas que se encuentran en el agua. Balsas Salvavidas Neumticas.Bote inflable que tiene una capacidad de 6 o ms tripulantes y puede resistir a la intemperie durante un mnimo de 30 das a flote, cualesquiera que sean las condiciones del mar. Bolsa Protectora para el Cuerpo.Bolsa grande con dispositivos flotantes alrededor de su abertura, destinada para nufragos en zonas donde es posible la presencia de tiburones, facilitando su seguridad mientras esperando a ser rescatado.

Botes Salvavidas (Cpsulas de Supervivencia/Escape).Las balsas salvavidas se construyen de fibra de vidrio, madera, lmina de hierro o aluminio. Sus costados son rgidos y estn equipados con flotadores interiores. Estos botes salvavidas pueden estar equipados con un motor de gasolina o diesel. Chaleco Salvavidas.Un chaleco salvavidas es un dispositivo de flotacin personal en forma de un chaleco de material boyante que puede sostener a una persona en el agua manteniendo la cabeza sobre la superficie. Un chaleco salvavidas soporta un peso de 7.5 Kg durante un perodo mnimo de 24 horas. Luz Estroboscpica.Dispositivo de sealizacin de emergencia con una luz giratoria intermitente. sta es til durante la noche o el da para atraer la atencin de aviones, helicpteros o embarcaciones de rescate o cualquier otro navo en las cercanas del naufragio. Salvavidas Anular.Dispositivo de flotacin en forma de anillo. Los salvavidas anulares se construyen de planchas de corcho o de madera balsa o algn otro material equivalente, cubiertos con un forro de lona impermeable y previstos con guirnaldas slidamente amarradas. Deben soportar un peso de 14.5 Kg. durante un perodo mnimo de 24 horas. Traje de Sumersin.Un traje para sumersin en agua fra es una prenda de uso personal diseada para proveer flotacin, preservar la temperatura normal del cuerpo, proteger al nufrago contra el viento, olas y la intemperie y aumentar la visibilidad del nufrago a la distancia. Transponedor.Dispositivo que transmite continuamente una seal de radio. localizacin del nufrago esperando a ser rescatado. ste se usa para facilitar la

6.- RESPONSABILIDADES Es responsabilidad del Superintendente de Perforacin y Mantenimiento de Pozos, de la Instalacin Marina de:

Establecer instrucciones especficas al sitio e instrucciones escritas con respecto a los procedimientos que deben seguirse cuando la plataforma debe ser abandonada o cuando un tripulante cae al agua;

Establecer una cadena definitiva de mando e identificar las estaciones para cada tripulante en la plataforma, destinadas a los procesos de emergencia y abandono, incluyendo las responsabilidades de cada estacin;

Mantener una lista actualizada de nmeros telefnicos de emergencia y frecuencias de radio; Mantener un horario de prctica regular mensual de procedimientos de abandono de plataforma y hombre al agua; Tomar el cargo de comandante en cualquier emergencia; Actualizar los procedimientos y responsabilidades cuando sea necesario.

Es responsabilidad del supervisor, perforador/encargado de operacin, de Perforacin y Mantenimiento de Pozos, Divisin Marina de: Asegurar que todo el personal haya sido instruido en los procedimientos de emergencia antes de iniciar el trabajo en instalaciones marinas; Adiestrar al personal y demostrar la aplicacin de las tcnicas necesarias para el lanzamiento seguro de botes salvavidas, evacuacin del personal desde una plataforma o lancha, y las tcnicas de rescate de hombre al agua; Adiestrar al personal con el objeto de clarificar y dar a entender los conceptos de carcter crtico para sobrevivir en el mar; Inspeccionar equipos de emergencia y salvavidas mensualmente o con mayor frecuencia.

La Comisin Mixta de Seguridad e Higiene es responsable por: Analizar las prcticas de adiestramiento de procedimientos de emergencia; Verificar peridicamente que todo el personal haya sido adiestrado en procedimientos de emergencia y rescate; Investigar cualquier incidente durante el cual los procedimientos de abandono de la plataforma u hombre al agua hayan sido aplicados, con la finalidad de evaluar la efectividad de los procedimientos existentes y adiestramiento, como tambin proponer cualquier recomendacin que sea necesaria para mejorar dichos procedimientos. Todo trabajador de Perforacin y Mantenimiento de Pozos, Divisin Marina, tiene la obligacin de: Saber cules son sus estaciones y sus responsabilidades en caso de emergencia;

Entender y ser capaz de aplicar las tcnicas necesarias asociadas con las responsabilidades en caso de emergencia y rescate del agua; Familiarizarse con los locales y el uso de equipos salvavidas, incluyendo la situacin de las salidas en todas embarcaciones de tripulantes, barcazas o helicpteros antes de salir. 7.- PRCTICAS SEGURAS DE TRABAJO

I.- Preparacin para Emergencias Plan de Emergencia.-

Cada instalacin marina de Perforacin y Mantenimiento de Pozos , debe contar con un plan de emergencia con instrucciones especficas referentes a: Seales de emergencia; Procedimientos en caso de incendio o explosin y otras emergencias, as como tambin procedimientos para el abandono de la plataforma; La cadena de mando; Las estaciones de emergencia y lugares para abandono de la plataforma, ms el sealamiento para cada tripulante; Las responsabilidades de cada tripulante en su estacin; El punto de reunin en la plataforma donde deben reunirse los tripulantes y toda persona que no cumpla funciones especficas; El mtodo para efectuar la cuenta del personal en el punto de reunin de una manera efectiva. El personal debe tener la libertad de crear varias situaciones de posibles condiciones de emergencia y desarrollar planes efectivos que puedan ser utilizados en el caso de una emergencia real. Los procedimientos de abandono de emergencia pueden diferir de los procedimientos para la evacuacin de personal durante condiciones meteorolgicas adversas. Por medio de una buena comunicacin y planeamiento, la evacuacin en dichas condiciones adversas puede conducirse bajo poca presin y sin peligro con la idea de volver a la instalacin cuando el clima lo permita. Los procedimientos de abandono de emergencia son implementados ante la existencia de condiciones de emergencia tales como incendios incontrolables, colisin marina con peligros inminentes de hundimiento de la plataforma u otras condiciones que representen riesgos fatales o puedan causar serios daos al personal. Bajo dichas condiciones, todas las acciones deben

tener la finalidad de efectuar la inmediata evacuacin de todo el personal a lugares seguros, lo cual requiere la rpida ejecucin de un plan de abandono perfectamente practicado. Principios de un Plan Seguro de Abandono

Las siguientes consideraciones son importantes para el desarrollo de un plan para el abandono seguro de plataformas: 1. El Superintendente o el supervisor designado en el plan debe asegurarse que una seal de socorro sea transmitida, especificando el nombre de la plataforma, su localizacin y el tipo de emergencia. 2. La seal general de abandono de la plataforma debe ser activada. Si el sistema de alarma falla, la orden debe comunicarse por medio de megfonos, sistemas altoparlantes, silbatos o cualquier otro mtodo para alertar a todos los tripulantes. 3. Los comandantes de botes salvavidas deben tener a su alcance una lista con todos los nombres del personal asignado a sus botes. Una copia de dicha lista debe mantenerse actualizada bajo la responsabilidad del Superintendente o el capitn/ingeniero de barcaza en cada turno y debe mantenerse en la oficina de la plataforma. 4. Los botes salvavidas no deben lanzarse hasta que todo el personal est a bordo o se haya determinado que el bote salvavidas se halle en peligro por causa de la presente situacin de emergencia. 5. La evacuacin debe llevarse a cabo eficientemente y en una manera organizada para evitar pnico e innecesarios daos fsicos por causa de acciones precipitadas. Para efectuar adecuadamente este proceso, los supervisores deben conocer perfectamente sus obligaciones y mantenerse a la vista del personal. 6. El personal que se halla trabajando en una zona remota a los botes salvavidas debe dirigirse rpidamente a otro equipo disponible, tal como balsas rgidas o inflables. stas deben lanzarse y abordarse de la forma ms segura, segn las posibilidades dadas por las circunstancias de la situacin. 7. Cuando sea posible, las balsas salvavidas y botes debern abordarse directamente de la plataforma o descendiendo a los mismos por medio de escaleras o redes. El personal debe evitar entrar al agua antes de abordar las balsas o botes salvavidas, lo cual es muy importante cuando los procedimientos son efectuados en zonas donde la breve exposicin al agua fra puede causar la muerte de una persona. Tambin en las zonas de agua templada, existe el peligro de ser alejado por fuertes corrientes fuera del alcance de los botes salvavidas, reduciendo la posibilidad de rescate. 8. Evacuar brincando de la plataforma solamente se recomienda ante la ausencia de otro medio de escape.

9. Las balsas y botes salvavidas en movimiento en el mar deben mantenerse alejados de la plataforma a una segura distancia, prestando atencin a otros sobrevivientes en proceso de abandono. stos deben maniobrarse alejados a una distancia de manera que los operadores puedan mantenerse en comunicacin verbal, y comparando las listas de personal en las balsas y botes para determinar quienes son los tripulantes que faltan. El personal destinado a la observacin equipado con seales de socorro debe prestar atencin al horizonte y al aire en busca de medios martimos y areos de rescate. Las seales deben dispararse peridicamente y en el momento de haber identificado cualquier medio de rescate areo o martimo. 10. En el caso de que los botes salvavidas estn equipados con transmisores de emergencia, es importante transmitir continua y tenazmente la seal de socorro hasta recibir una respuesta de las embarcaciones de rescate. 11. Una vez que el personal haya abordado la embarcacin de rescate, la persona encargada del grupo debe asegurarse que todo el personal se halle salvo, determinando al mismo tiempo la identidad y el nmero de tripulantes ausentes. Cadena de Mando

Con la ms alta autoridad en todas las situaciones de emergencia, el superintendente de la instalacin marina deber asumir el comando de todos los procedimientos de emergencia y evacuacin. El personal del centro de operaciones terrestre puede ser consultado por el Superintendente o, en situaciones de emergencia, ste puede pedir su asistencia para asegurar el pozo y obtener los necesarios medios martimos o areos de rescate. El Superintendente debe ser notificado inmediatamente de la presencia de incendios, escapes de gas, el acercamiento de tormentas u otros eventos que puedan poner en peligro el personal y/o la plataforma. El Superintendente debe notificar inmediatamente a su superior regional y debe alertar al personal responsable de acuerdo a las condiciones de la situacin. Comunicado del Plan de Emergencia

El comunicado del plan de emergencia debe colocarse en los pizarrones de anuncios de la plataforma y cualquier otro lugar que se considere apropiado, como las oficinas, comedores, salas de control y el cobertizo del perforador. Debe requerirse que todo empleado, incluyendo los de servicio y los visitantes, lean o sean instruidos en los procedimientos y planes de emergencia.

Dispositivos de Flotacin Personales

Al llegar a la plataforma todos los empleados nuevos o transferidos recientemente, y todos los visitantes, debern recibir instrucciones en el uso de los dispositivos de flotacin y/o trajes para sumersin en agua fra. Los trajes para sumersin en agua fra y chalecos salvavidas deben ser distribuidos a todo el personal de las instalaciones marinas en reas de agua fra. Cada persona que llega a las instalaciones debe comprobar su conocimiento de estas instrucciones demostrando el correcto uso del dispositivo de flotacin o traje para sumersin en agua fra. Cada plataforma debe estar equipada con una cantidad apropiada de dispositivos de flotacin o trajes para sumersin en agua fra igual al 150% del numero mximo de tripulantes autorizados. Todos los botes de suministro, barcazas y helicpteros deben tener un suficiente nmero de dispositivos de flotacin para todo el personal a bordo. Todo el personal debe tener puesto su dispositivo de flotacin al trasbordarse de un bote a una instalacin marina o abordar un bote. Los pasajeros de una embarcacin de tripulantes deben tambin tener puestos sus chalecos salvavidas al navegar en mar gruesa o por neblinas. Procedimientos de Uso de los Trajes para Sumersin en Agua Fra

En el evento del abandono de una plataforma, la mejor proteccin provee el uso de un traje para sumersin en agua fra (traje salvavidas) dentro de una balsa salvavidas o cpsula de escape con cubierta. Por esta razn, Perforacin y Mantenimiento de Pozos recomienda que todos los tripulantes en instalaciones equipadas con trajes para sumersin en agua fra tengan puestos sus trajes al abandonar instalaciones marinas. Se ha comprobado que la proteccin termal promover la sobrevivencia de los nufragos en casos cuando se hallan expuesto a tormentas, fuertes vientos o ante la permanencia prolongada en el agua (fro o no fro). 1. En situaciones de abandono de emergencia: a) Pngase su traje para sumersin en agua fra y dirjase directamente a su estacin de bote salvavidas. b) Cuando hace calor, el mtodo de uso modificado o parcial del traje est permitido ante el problema de sobrecalentamiento del cuerpo durante el proceso de reunirse, abordar o navegar en el bote salvavidas. c) Este mtodo modificado o parcial consiste en ponerse el traje para sumersin en agua fra dejando la cabeza descubierta, con el frente del traje desabrochado. En condiciones extremas de calor, el traje para sumersin en agua fra debe ponerse con la parte que cubre el torso del cuerpo (de la cadera para arriba) libre con las mangas del traje atadas a la cintura.

2. Disposicin durante las prcticas: a) Para la prctica de rutina de abandono de torres o plataformas, los tripulantes regulares deben tener puestos sus chalecos salvavidas llevando consigo sus trajes para sumersin en agua fra dentro de sus bolsas a las estaciones de abandono. b) Por lo menos una vez al mes, el personal debe practicar el uso apropiado del traje para sumersin en agua fra, ya sea junto con la prctica de abandono o en un ejercicio separado. Seales de Notificacin de Emergencia

El sistema de alarma debe estar instalado de manera que sea fcilmente escuchado desde todas las zonas de la plataforma. Al conducir simulacros de emergencia, debe utilizarse la seal apropiada de emergencia para que el personal se familiarice con el sonido caracterstico de la misma. Las seales de emergencia en torres de perforacin de Pemex son las siguientes: Incendio y Emergencia: Seal intermitente en el sistema general de alarmas por un perodo de no menos de 15 segundos. Abandono de Barco: Una seal continua en el sistema general de alarmas.

Hombre al Agua: Grito y repeticin pasando la voz, HOMBRE AL AGUA. Despido: Esta alarma sirve para notificar al personal del despido de sus estaciones de emergencia y debe consistir en tres cortos timbres en el sistema general de alarmas. Los simulacros de Emergencia

Los simulacros de emergencia deben efectuarse mensualmente con el objeto de practicar las reacciones apropiadas del personal ante situaciones reales de emergencia. Estas prcticas deben estar bien planeadas y ejecutadas para aumentar la efectividad del entrenamiento y deben efectuarse varias veces para asegurar que las personas que no puedan participar al entrenamiento en una fecha en particular, tengan la oportunidad de participar en una otra ocasin subsecuente. Todo el personal debe reportarse a sus estaciones respectivas y debe estar preparado para efectuar los deberes asignados. Es la responsabilidad de cada tripulante familiarizarse con las diferentes seales de alarma, sus funciones y trabajo asignado en situaciones de emergencia y su estacin.

Los simulacros de Abandono de Plataformas de Perforacin

Los simulacros de abandono de plataformas de perforacin deben ser efectuados en el transcurso de varios das y repetidos varias veces. stos deben efectuarse ocasionalmente sin previa notificacin al personal. 1. Debe iniciar un simulacro de abandono de la plataforma con un anuncio antes y despus de la seal de alarma para as indicar claramente que es un ejercicio y no una emergencia. Se deber comprobar el buen funcionamiento del equipo y el proceso de comunicacin con mensajes a la base costera y al barco de ayuda, si ste se halla disponible, que un simulacro de abandono de plataforma se halla en proceso. 2. Todo el personal, excepto los empleados que no pueden participar, debe reportarse a sus estaciones predeterminadas, vistiendo apropiadamente y llevando su equipo de supervivencia. La ausencia de tripulantes es aceptable en raras ocasiones y requiere la autorizacin previa de la supervisin. Los tripulantes regulares deben tener puestos sus chalecos salvavidas y llevar consigo sus trajes para sumersin en agua fra en sus bolsas. 3. Todos los empleados nuevos y recientemente transferidos y los visitantes deben presentarse a su primer simulacro de abandono con sus trajes para sumersin en agua fra puestos. En plataformas que utilizan trajes para sumersin en agua fra, una sesin de prctica del uso de los trajes debe ser conducido en cada turno como mnimo cada 90 das. Todos deben tener puestos sus trajes para sumersin en agua fra para estas sesiones trimestrales. 4. Debe proveer entrenamiento certificado del uso, aparejo y navegacin de los botes salvavidas al numero de tripulantes adecuadas para asegurar la asignacin de una o dos personas capacitadas a cada bote. Si se requiere ms de un operador, uno debe ser designado previamente el comandante del bote y debe ser fcilmente identificado por medio del uso de algn dispositivo obvio. 5. El comandante del bote dar ordenes a los operadores para preparar el bote para el abordaje, asegurando los agarres y colgantes de seguridad. El personal deber acceder a la balsa, sentarse y ajustar sus cinturones de seguridad antes de tomar lista del personal. Al tomar lista, el personal debe explicar su funcin y firmar una lista indicando que ha asistido al simulacro. 6. El comandante debe explicar los procedimientos de operacin y descenso. Cada simulacro debe orientarse dando ms nfasis a algunos objetivos importantes de aprendizaje. El motor debe arrancarse y mantenerse en funcionamiento por unos minutos. Inmediatamente despus de la culminacin del simulacro, el comandante debe presentar una crtica constructiva al personal acerca de su desempeo. Esta discusin debe incluir deficiencias observadas durante el proceso y otros procedimientos que sirvan como alternativas de abandono.

7. El Superintendente de la instalacin debe presentar crticas analizando totalmente el simulacro con los comandantes de los botes y la Comisin Mixta de Seguridad e Higiene. 8. Cada simulacro debe documentarse en las formas y libros de registro, incluyendo una breve descripcin de los puntos ms importantes. archivados por un perodo de un ao. Simulacros de Lanzamiento de Botes Salvavidas y Cpsulas Los registros de adiestramiento deben ser

El objeto del simulacro de lanzamiento es el de asegurar que la preparacin y la operacin de equipos sean apropiadas y demostrar la pericia del personal asignado para desarrollar sus funciones. Todo el personal debe estar totalmente adiestrado en el lanzamiento y la operacin de botes salvavidas cubiertos o cpsulas de escape inflables o rgidas. Todas los botes salvavidas y cpsulas de escape deben inspeccionarse y parcialmente descenderse (3 a 5 metros) sin el personal a bordo de las mismas como mnimo una vez a la semana. Debe haber una lista de todo el equipo de supervivencia y provisiones que deben inspeccionarse para cada bote y cpsula. El sistema de regado y el motor deben ser inspeccionados, si sea posible suministrar agua a la vlvula de admisin de agua de enfriamiento del motor. Se debe mantener un registro de estas inspecciones. Todos los botes salvavidas y cpsulas de escape deben ser lanzados, operados y retornados a su pescante como mnimo una vez cada 30 das. Este simulacro debe ser efectuado solamente cuando las condiciones del tiempo y marinas sean razonablemente seguras. 1. a. b. c. 2. El bote salvavidas lanzado para el simulacro debe contener como mnimo cuatro o tres hombres si el bote tiene un slo punto de conexin y desconexin: Comandante del bote: Operador del mecanismo de liberacin: Otros 2 (uno para un bote de un slo punto de desconexin) Mecnico (si esta presente) + otro Los radiotransmisores de emergencia y procedimientos de comunicacin deben ser inspeccionados antes de lanzar el bote alertando a la base costera que un simulacro de lanzamiento se est por iniciar. 3. 4. El barco de ayuda, si se halla disponible, debe moverse cerca de la zona de descenso del bote salvavidas antes de descenderlo. El Comandante debe asegurarse que el rea de descenso est libre debajo del bote salvavidas antes de iniciar su descenso, lo cual debe ser confirmado por otra persona. Timonel certificado Timonel certificado

5. 6. 7.

El contacto por radio debe mantenerse en todo momento en una frecuencia clara y predeterminada entre el comandante de cada bote y la persona encargada del simulacro. Una vez que el bote abandone el pescante, nadie ms que el comandante del bote est autorizado a hacer algo que afecte su descenso. La orden para iniciar la separacin del bote de sus cables de descenso es la sola responsabilidad del comandante del bote. ste no debe dar la orden hasta asegurar visualmente que el bote se halle a flote en el agua.

8.

El comandante del bote deber desconectar y maniobrar el bote alejndose de la torre hasta el punto predestinado de reunin. Todo el equipo debe ser operado para asegurar su buen funcionamiento.

9. 10.

El comandante del bote debe maniobrar el bote salvavidas hacia la plataforma, conectar los ganchos y elevar el bote a su pescante. Ante la existencia de una instalacin permanente de radio en el bote, se debe hacer disponible las frecuencias de radio de la torre en cuestin, as como, la situacin y la ruta a los refugios.

El personal debe mantener todas las puertas impermeables y escotillas trancadas y estancas. La escotilla principal debe trancarse luego de la actividad de observacin. Simulacro de Hombre al Agua

El propsito de este simulacro es preparar al personal para asistir y rescatar en el caso que un hombre haya cado al agua. Bajo ninguna circunstancia se debe pedir o permitir que un trabajador se preste como sujeto de este simulacro. Un objeto flotante o un maniqu de tamao, peso y forma aproximada a la de un ser humano debe usarse como objeto del simulacro de rescate. Cada plataforma de perforacin debe tener un equipo preparado para el rescate de un hombre al agua. El personal debe estar listo y adiestrado para lanzar y utilizar el buque de rescate designado para esta funcin, como tambin los mtodos de salvamento de un hombre al agua. El equipo de rescate debe estar entrenado en primeros auxilios, resuscitacin cardiopulmonar y tratamiento de hipotermia. El simulacro debe efectuarse sin notificacin previa al personal, como mnimo cada 90 das, y debe realizarse en la noche. Peridicamente, las luces y las seales de humo deben usarse para recrear el realismo del simulacro. Un simulacro debe realizarse cada ao cuando el personal se halla en trnsito si el tiempo lo permite. El simulacro de hombre al agua debe conducirse de la siguiente manera: 1. Lanzar al agua el maniqu o dispositivo flotante.

2. 3.

Pasar la voz Hombre al Agua. Debe tirar un salvavidas anular lo antes posible en la zona donde se halla el nufrago. Debe tenerse mucho cuidado de no golpear a la vctima con el salvavidas u otro objeto flotante.

4.

La persona encargada debe llamar al equipo de rescate para reunirse en el buque de rescate o el bote salvavidas designado para el rescate. Si se halla disponible, el barco de ayuda debe ser notificado para asistir al equipo de rescate. Si el rescate es posible con la ayuda de la gra, el operador debe prepararse para descender la canastilla de seguridad con dos tripulantes a bordo.

5.

Una o ms de una persona debe ubicarse como observador, con la sola responsabilidad de observar al hombre al agua para constantemente indicar su posicin. Una persona adiestrada en atencin mdica debe estar lista para proveer tratamiento de primeros auxilios y resucitacin cardiopulmonar, si sea necesario.

6. 7.

Todo el personal debe reunirse en sus puntos de reunin predeterminados. resultados luego de pasar la lista deben entregarse a la persona encargada.

Los

El equipo de comunicacin de la torre y los procedimientos relacionados deben someterse a prueba alertando a la base costera designada que un simulacro de rescate de un hombre al agua se halla en proceso.

8. 9. 10.

Al finalizar el simulacro, debe registrarse apropiadamente su proceso y resultados incluyendo el tiempo transcurrido para salvar al maniqu o el dispositivo boyante. Una sesin de crtica debe llevarse a cabo con el equipo de rescate y el personal. Una vez cada 90 das, debe introducirse una variacin del simulacro que asuma condiciones anormales, tales como cuando la gra ms cercana, el bote de rescate o bote salvavidas se halla fuera de servicio.

Aterrizaje de Emergencia de un Helicptero

Todo el personal que sea transportado a una instalacin marina o viceversa por medio de un helicptero debe ser orientado en los procesos de emergencia relacionados al aterrizaje en el agua. Si un piloto anuncia que debe efectuar un aterrizaje forzoso en el agua, deben aplicarse los siguientes procedimientos: 1. 2. 3. Extinguir todos los cigarrillos, cigarros y fsforos. Quitarse los anteojos y dentaduras. Guardar todos los artculos sueltos. Asegurarse que todos los cinturones de seguridad estn ajustados. Localizar las salidas de emergencia y balsas salvavidas. Usar la ruta de escape

dirigindose a la salida ms cercana. Asegurarse de saber cmo desabrochar su cinturn de seguridad y cmo abrir la puerta de la salida de emergencia durante el descenso.

4.

Nadie debe saltar del helicptero antes de que ste haya aterrizado por razones del Todos deben

peligro de ser golpeado por el rotor, pontn u otras partes del helicptero. emergencia. 5. 6. 7. 8.

aguardar que el piloto d la orden de desabrocharse los cinturones y abrir las puertas de Todos los helicpteros que operan en la costa fuera deben tener algn tipo de No debe inflarse el chaleco u otro dispositivo salvavidas antes de abandonar el Debe asegurarse de sacar la balsa salvavidas del helicptero. sta no debe inflarse Si el helicptero se hunde, se debe esperar hasta que la cabina se llene de agua.

dispositivos de flotacin que mantengan al helicptero a flote por un corto tiempo. helicptero y haber descendido al agua. hasta que est afuera del helicptero en el agua. Cuando el nivel del agua llega a la altura del mentn, se debe aspirar profundamente, desabrochar el cinturn y dirigirse bajo el agua a la salida de escape predeterminada. Es importante alejarse a unos 10 pies del helicptero para mantenerse fuera del alcance de las partes peligrosas del mismo e inflar el chaleco salvavidas. Si se encuentra desorientado bajo el agua, debe seguir las burbujas de agua a la superficie. 9. Con calma subir a la balsa salvavidas y esperar al rescate. Se debe tener mucho cuidado de no agujerear la balsa con objetos puntiagudos al subir a la misma. Si es imposible sacar la balsa del helicptero, el personal debe mantenerse en grupo, siendo que es ms fcil ver a la distancia a un grupo que a una sola persona. Tambin un grupo puede proveer asistencia, apoyo moral y mantener la temperatura del cuerpo. Seales Internacionales de Socorro

Si un radiotransmisor se halla disponible, enviando una seal MAYDAY en cualquier frecuencia alertar a los operadores que se hallan en esa frecuencia en observacin de la presente situacin. La transmisin de una seal de socorro MAYDAY debe comprender lo siguiente:

Iniciar el llamado de socorro repitiendo MAYDAY tres veces. Comunicar el nombre de la plataforma y la localizacin de Perforacin y Mantenimiento de Pozos. (Pemex Plataforma #___.) Proveer la ubicacin de la plataforma y localizacin de la manera ms exacta posible incluyendo la latitud y longitud si esta se conoce. Explicar la naturaleza de la emergencia. Comunicar qu tipo de asistencia se necesita. Pedir que cualquiera que se halle en esa frecuencia responda al llamado. Por ejemplo, Necesitamos asistencia mdica y de evacuacin. Cualquier estacin en esta frecuencia, por favor responda.

Ante la ausencia de un equipo radiotransmisor, una de las piezas ms valiosas del equipo de salvamento es un transpondedor, el cual continuamente transmite una seal de radio que puede ser detectada por el personal de bsqueda y rescate. Otros mtodos para atraer atencin en cualquier emergencia son seales de humo (durante el da), espejos para la reflexin de seales de luz, hacer algo en forma de una cruz que se puede ver de un avin, y luces Estroboscpicas: Bombas de Humo: Las bombas de humo son usadas para atraer la atencin de posibles unidades de busca y rescate. Espejo de Seales: Un pequeo espejo u otro objeto que puede ser usado para enviar seales a unidades de bsqueda o rescate, dirigiendo el reflejo de la luz solar hacia los aeroplanos. Forma de Cruz: Es usada para indicar una situacin de emergencia o rescate. sta comprende una cruz de gran tamao que facilita la visualizacin desde el aire de la localizacin de los nufragos. Aunque no hay ningn rescate en progreso, todava resultar que esta seal puede atraer la atencin de vuelos casuales sobre la zona del naufragio para que el piloto de dicho avin pueda comunicar la existencia de la emergencia al Centro de Coordinacin de Rescate. Durante el da, la cruz debe fabricarse de cualquier material que contraste con el color de la superficie. Luz Estroboscpica: Una luz Estroboscpica porttil es una herramienta efectiva para enviar seales luminosas de socorro en situaciones de emergencia durante la noche o durante el da.

Tiburones

Se ha demostrado que seres humanos no son la presa natural de los tiburones, pero estos ataques pueden suceder de vez en cuando. Debido a que los tiburones pueden detectar sangre u otros fluidos del cuerpo en concentraciones extremadamente reducidas en el agua, es mejor vestirse en un traje para sumersin en agua fra o ponerse en una bolsa protectora para el cuerpo en el caso de encontrarse en el agua y no en una balsa o bote salvavidas. Esto evitar que el tiburn lo detecte excepto por deteccin electromagntica, la habilidad del tiburn de detectar sus presas por medio de localizacin sonar. Si por circunstancias desafortunadas se enfrenta al ataque de un tiburn, se debe recordar que el rea de la nariz es extremadamente sensible y sus ojos son las partes ms vulnerables. Si puede golpearlo directamente en la nariz o los ojos con un objeto pesado con toda su fuerza, puede espantar al tiburn. Preste mucha atencin a la localizacin y el movimiento del tiburn, siendo que puede volver a atacarlo por detrs en un segundo ataque. Si se rene un grupo, el

mismo debe formar un crculo con las espaldas hacia el centro, cubriendo as todas las direcciones posibles de ataque. II.- Equipos de Emergencia Comunicaciones Marinas

Todas las instalaciones de costa fuera y marinas deben estar equipadas con equipos de comunicacin en buen estado de funcionamiento, facilitando la comunicacin con la base costera, barcos de ayuda, botes de suministro y helicpteros o aviones. Los ciclos de uso de pilas o bateras, as como la carga de las mismas, debe efectuarse peridicamente en periodos de tiempo preestablecidos para asegurar que una fuente de energa suficiente se halle disponible y utilizable en todo momento. Los equipos de radio deben ser utilizados estrictamente por operadores especializados en la operacin de los mismos y reparados por personal autorizado y calificado en reparacin de equipos de comunicacin. Estos operadores de radio deben cumplir con las normas del gobierno y mantener un registro de comunicaciones. Tambin deben familiarizarse con el uso de todos los equipos de radio el Superintendente, el capitn o el ingeniero de barcaza y los operadores del centro de controles. Se debe notificar a las otras estaciones antes de interrumpir comunicacin por cualquier razn. Se debe mantener una lista de frecuencias de transmisin de emergencia y estaciones con el equipo de radio. Al recibir una seal MAYDAY en cualquier instalacin de perforacin, embarcacin, etc., toda comunicacin de radio rutinaria debe cesar y el personal operando el equipo de radio debe contestar la seal MAYDAY y esperar ms transmisiones u ofrecer asistencia. Las antenas de radio deben estar instaladas en un sitio que disminuya el riesgo de contacto fsico innecesario por parte del personal en el momento durante el cual la transmisin se halla en proceso. Todo el personal debe comprender los peligros relacionados al contacto fsico con fuentes de energa destinadas a la transmisin de frecuencias de radio. Todo equipo de radio transmisin debe desconectarse, cerrar si sea posible y etiquetar durante operaciones de perforacin y disparo de proyectiles de un perforador a balas. Balsas y/o Botes Salvavidas

Debe mantenerse un nmero apropiado de balsas y/o botes salvavidas para acomodar 150% del mximo numero de tripulantes autorizados para la torre. Todas las balsas y botes salvavidas deben estar equipados con coberturas con el objeto de proteger a sus ocupantes contra el mal

tiempo, siempre y cuando stas sean fciles de descubrir con la finalidad de ventilar la embarcacin. stas deben tambin estar dotadas con una o ms lmparas, una guirnalda fijada alrededor de la parte exterior u otros medios eficaces que permitan subir a bordo, y medios para recoger el agua de lluvia. Cada barco con un peso bruto de 1600 toneladas debe contar con un mnimo de dos botes salvavidas con motor que deben ubicar a los lados opuestos. Un bote salvavidas con motor debe contar con suficiente combustible (gasolina o diesel), para funcionar por 24 horas a una mnima velocidad de 6 nudos en agua calma y a su capacidad mxima de carga. Equipo Mnimo para una Balsa Salvavidas

Cada instalacin marina o embarcacin debe determinar la cantidad especfica y suministros adicionales necesarios para las balsas salvavidas. El equipo mnimo normal para una balsa salvavidas de 6 personas es el siguiente: 2 cuchillos 2 achicadores 2 esponjas 1 ancla permanente 1 ancla de repuesto 2 remos (de tipo flotante) 1 equipo de pesca 6 aparatos desaladores 6 juegos de raciones alimenticias 3 abrelatas 6 recipientes estancos de agua dulce de 1.5 litros cada una 1 botiqun de primeros auxilios en un estuche impermeable 6 juegos de 6 tabletas contra el mareo instructivo sobre cmo sobrevivir en balsas salvavidas Cada juego de raciones alimenticias debe contener en un paquete un mnimo de 12 paquetes de alimento concentrado y 6 comprimidos de glucosa, en cantidades suficientes que duren por lo menos 3 das para una persona (4 paquetes de comida y 2 de glucosa por da). Equipo Mnimo para un Bote Salvavidas 1 bomba manual 1 equipo de reparacin de ponchaduras 1 radio 1 luz Estroboscpica 1 juego de pilas para la lmpara Estroboscpica 1 espejo para hacer seales de reflexin de luz 6 palitos luminescentes a prueba de agua 6 luces de bengala de mano

6 vasos en paquete sellado instructivo ilustrado de seales de socorro

El equipo mnimo para un bote salvavidas de 6 personas es el siguiente: Juego de 2 remos flotantes por cada bancada 2 remos flotantes de repuesto

1 espadilla flotante 1.5 juegos de horquillas o toletes unidos al bote por cadena o cabos 1 bichero 1 achicador y 2 cubos de material inoxidable 2 espiches por cada orificio de desage unidos al bote por cadena o cabos 1 timn unido al bote salvavidas y una caa 1 ancla flotante de dimensiones apropiadas 1 ancla flotante de repuesto 2 hachas, una en cada extremo del bote 1 lmpara de iluminacin que dure 12 horas 2 cajas de fsforos en un recipiente estanco 1 radio 1 mstil con estay de acero y galvanizado 1 juego de velas color naranja 1 comps dentro de su bitcora con iluminacin propia o con medios de iluminacin 1 guirnalda colgada y amarrada alrededor y por fuera del bote salvavidas 2 bozas de suficiente longitud; una amarrada al extremo de la proa y la otra a la roda 6 raciones de alimentos para 3 das 3 abrelatas 6 botellas de agua dulce de 3 litros 6 dispositivos desaladores 1 cucharn inoxidable con su rebenque 6 vasos graduados inoxidables para beber en paquete sellado 8 bengalas de mano de tipo aprobado que den una luz roja brillante 2 dispositivos fumgeros flotantes de tipo aprobado capaces de producir humo naranjo 6 palitos luminiscentes estancos 1 luz Estroboscpica 1 juego de pilas de repuesto para la luz Estroboscpica 1 espejo para hacer seales de reflexin de luz 1 botiqun de primeros auxilios en estuche estanco 1 navaja de bolsillo con un abrelatas que se mantendr unida al bote con un rebenque 2 guas ligeras flotantes 1 bomba manual de tipo aprobado 1 equipo de pesca instructivo sobre cmo sobrevivir en botes salvavidas instructivo ilustrado de seales de socorro 1 extinguidor de 20 lb. de polvo qumico, cuando el bote cuente con motor

Salvavidas Anulares

Deben haber como mnimo ocho salvavidas anulares en cada embarcacin o instalacin marina, separadas a una distancia no mayor de 25 metros alrededor del permetro. La cuerda que sujeta a la misma debe mantenerse a flote, estar en buenas condiciones y debe tener una longitud no menor que 27.5 metros. Como mnimo, la mitad del nmero de salvavidas anulares en cada embarcacin o instalacin marina debe estar equipado con luces de emergencia estancas o luces estroboscpicas que se mantengan iluminadas a un nivel mnimo de 3.5 lmenes por no menos de 45 minutos. Un mnimo de dos salvavidas anulares deben estar equipados con dispositivos fumgeros de explosin automtica capaces de producir un humo de alta visibilidad por un mnimo de 15 minutos. stos deben estar ubicados cerca del puente de una embarcacin o cerca del centro de control en una plataforma de perforacin marina. Equipo Personal de Supervivencia

El chaleco salvavidas que debe entregarse a cada persona presente en una instalacin marina, debe ser del tipo que soporta a una persona en posicin vertical facilitando que la cabeza se mantenga sobre la superficie del agua, ya sea que la persona se halle consciente o inconsciente. Es preferible tener algn equipo esencial de supervivencia en el chaleco o sujeto al mismo. Dicho equipo debe constar de un transpondedor, una pequea cantidad de agua dulce, una pequea cantidad de tabletas de comida, una lnea de pesca con anzuelo y una seal pirotcnica de mano o una luz Estroboscpica. Un equipo de supervivencia en un paquete trasero acojinado que pueda sujetarse con una cuerda a la cintura debe incluir cantidades adicionales de agua y comida y una balsa salvavidas individual. Si la plataforma no est equipada con trajes para sumersin en agua fra, una bolsa protectora para el cuerpo debe incluirse en el paquete. Escaleras de Escape

Las escaleras fijas de escape son probablemente los medios ms seguros para descender de la plataforma de instalaciones marinas al agua o botes salvavidas. Tambin pueden utilizarse escaleras de cordones instaladas en las estaciones de los botes salvavidas para facilitar el descenso al agua. Mallas

Puede utilizar las mallas ubicadas a los costados de la torre que se extienden hasta el nivel del agua para descender de la plataforma. Para el descenso, stas son ms seguras que cordones.

Cordones con Nudos

Algunas instalaciones proveen cordones con nudos en varios puntos estratgicos alrededor del permetro de la plataforma para facilitar el escape del personal de la plataforma. Al descender estos cordones, el personal debe tratar de evitar movimientos escabrosos que pueden causar oscilacin del cordn, golpeando a la persona con partes de la estructura III.- Procedimientos Cuando Hay Mal Tiempo Manual de Operacin de la Plataforma

Cada plataforma debe operarse de acuerdo a su especfico manual de operaciones que establece las limitaciones de diseo ambiental, procedimientos para mantenerla nivelada y estable, medidas necesarias para asegurar su resistencia en el mar, y medidas de precaucin en caso de sufrir serios daos u otras emergencias. Procedimientos Cuando Hay Mal Tiempo

Las siguientes condiciones se consideran de mal tiempo: 1. 2. 3. Mal tiempo es el considerado lo suficientemente duro para suspender las operaciones de perforacin o causar movimientos excesivos durante operaciones de remolque; Las tormentas se definen como condiciones con vientos que exceden de los 70 nudos; Huracanes son sistemas de baja presin con vientos duros alrededor de un centro calmo llamado ojo. Bajo estas condiciones, la velocidad del viento puede alcanzar los 100 nudos. Estas tormentas se mueven errticamente y a velocidades variables sobre la superficie del agua. Ante la existencia o inminencia de duras condiciones del tiempo, debe prestarse constante atencin a las transmisiones de radio en todas las unidades con el objeto de mantenerse informados de las actuales condiciones del tiempo. Cada embarcacin reacciona de una manera especfica dadas las condiciones del tiempo. Por lo tanto, dos plataformas del mismo diseo pueden estar equipadas con equipos submarinos diferentes. Por esta razn, no se pueden establecer normas estrictas y fijas ante condiciones duras del tiempo. En general, la operacin de una plataforma con la mxima seguridad y el mnimo tiempo fuera de operacin depende de la destreza, experiencia y juicio de su personal. Aparte de las condiciones del tiempo, los lmites de operacin de perforacin estn determinados por el sistema de anclaje y la subestructura. Las normas de operaciones en mal tiempo de PEMEX son las siguientes: 1. Minimizar el riesgo al personal.

2. 3. 4.

Consolidar la seguridad del pozo. Minimizar los daos de la tormenta a la plataforma. Minimizar los daos de la tormenta al equipo submarino.

El Superintendente debe ser informado inmediatamente en caso de que un huracn o una tormenta se acerque. Debido a que el viento y el mar son impredecibles ante la presencia de huracanes, el personal puede ser evacuado. Esta decisin debe ser tomada por el Superintendente de la instalacin marina si se anticipa que el criterio de diseo de la plataforma puede ser excedido por la fuerza de la tormenta. Los planes de evacuacin relacionados al mal tiempo deben incluir:

Un sistema de alarma para que la direccin de operaciones pueda comunicar el peligro al personal de la plataforma, incluyendo un horario de evacuacin; Procedimientos para asegurar el pozo; Procedimientos para asegurar la plataforma, el equipo y los dormitorios del personal; Procedimientos para evacuar al personal; Una lista de nmeros telefnicos y/o frecuencias de radio de instalaciones mdicas, gobierno y transporte.

Canastillas de Seguridad para Transbordo de Personal

El transbordo de personal desde las embarcaciones de tripulantes a las plataformas o barcos de perforacin debe ser efectuado solamente con el uso de una canastilla de seguridad. Durante el proceso de transbordo, todas las personas deben tener puestos sus chalecos salvavidas propiamente ajustados. Una canastilla de seguridad para transbordo de personal est diseada para flotar en caso de caer accidentalmente al agua, protegiendo al mismo tiempo en todos los lados a sus ocupantes, evitando que sean golpeados por objetos fijos de la estructura de la torre. La canastilla de seguridad tambin posee estabilizadores para evitar que sta se desnivele por el movimiento de la gra o el mal tiempo. El movimiento de la canastilla de seguridad para transbordo de personal debe estar controlado con cables de control cuando la gra est aterrizando la canastilla de seguridad en la superficie de la plataforma. En caso de mal tiempo, dos tripulantes deben asistir al personal siendo transferido para asegurar su descenso seguro y ayudar a transferir el equipo. Los suministros de la plataforma o equipos no deben transferirse en la canastilla de seguridad para transbordo de personal. Para esta operacin, se deben utilizar las canastas de carga. Ningn tripulante debe montarse en las canastas destinadas a la transferencia de carga.

Los pasajeros en la canastilla de seguridad para transbordo de personal deben estar parados en la canastilla de seguridad dando las espaldas al exterior de la misma. No se debe exceder la capacidad indicada de la canastilla de seguridad. El operador de la gra debe elevar la canastilla de seguridad solamente hasta la altura necesaria para moverla lateralmente para alejarse de la plataforma, luego ascender verticalmente hasta la altura necesaria para evitar todos los obstculos y por ltimo bajar la canastilla de seguridad al suelo con cuidado. Un tripulante debe servir de sealador para asistir al operador de la gra durante el proceso de transbordo. Este sealador debe usar seales de mano estndares.

8. Especificaciones del Equipo Descripcin Chaleco salvavidas Traje para sumersin en agua fra Salvavidas anular Canastilla de seguridad para trasbordo de personal Balsa salvavidas Luces Bengalas Modelo Chaleco Salvavidas, Billy Pugh No. 200 Traje para Sumersin en Agua Fra, Stearns No. 1590 Salvavidas Anular, Billy Pugh No. A301 Malla para Personal en Mar Picado, Billy Pugh No. X871 Balsa Salvavidas, Billy Pugh No. LF6, capacidad de 6 personas Kit de Bengalas de Sealizacin, Orion Marine No. LOCAT, 4 bengalas rojas de localizacin, de uso manual, en una caja estanca al agua que flota Racin de alimentos y agua para 3 Kit de Supervivencia Ark III, Survivor Industries No. das Botiqun de primeros auxilios ISP06, con 1 racin de alimentos para 3 das, 6 paquetes de agua, 1 cobertor de emergencia Kit de Productos de Primeros Auxilios, North No. 011539, 10 unidades con estuche de plstico 9. Bibliografa Nabors Guas y Procedimientos para la Seguridad, Higiene y Proteccin Ambiental (Houston, TX: Nabors Loffland Drilling Company).
2

Guas para Simulacros de Lanzamiento de Botes Salvavidas (Houston, TX: Asociacin Guas para Simulacros de Hombre al Agua (Houston, TX: Asociacin Internacional de Guas para Simulacros de Abandono de la Plataforma de Perforacin (Houston, TX:

Internacional de Contratistas de Perforacin).


3

Contratistas de Perforacin).
4

Asociacin Internacional de Contratistas de Perforacin).

Code of Federal Register, 46 CFR Part 109.215.

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