En todas las etapas de desarrollo del salmn, el transporte juega un rol fundamental.

La amplia logstica que vive la industria va desde la reproduccin y gentica, transportando por mar y tierra a los reproductores; luego, se pasa a la fase de agua dulce, desde que son alevines (4 a 7 gr) hasta que logran ser smolt (70 a 100 gr). Posteriormente, se entra a la fase de engorda, en la cual los traslados pueden ser en barcazas o en camiones especialmente diseados con estanques de oxgeno, e incluso a veces en helicptero. En esta etapa, se espera que logren estar sobre los 4 kg con alimentacin controlada, lo que se logra en un perodo promedio de 11 a 13 meses, dependiendo de las especies (Atlntico, Coho y Rey) y de las condiciones. Finalmente, se procede a la cosecha con sistemas martimos. Con frecuencia, sta se combina con transporte terrestre para llegar a las plantas de proceso, donde se procede a los numerosos cortes y presentaciones, de acuerdo a las especificaciones de los mercados de destino, normalmente con bastante valor agregado. Importantes desafos

A pesar de los auspiciosos datos mencionados en el recuadro verde, no todo va de maravilla para esta industria. Es ms, en los ltimos meses hemos sufrido aumentos exponenciales en los costos de materias primas y en los insumos operacionales. Ejemplo de ello es el alza significativa en el precio del petrleo, y aunque se espera que la baja del precio internacional del barril sea traspasada lo antes posible, esto no se observa, debido a la apreciacin del dlar respecto al peso, lo que hace que su valor se mantenga alto. Otro desafo est relacionado con los formatos de exportacin del salmn. Por una parte, el salmn fresco tiene una logstica bastante exigente: se cosecha y procesa rpidamente, luego se le aplica un golpe de fro que lo lleva a los 0C, se empaca en bolsas de polietileno que aseguren el traspaso de oxgeno, y luego, en

cajas de poliestireno expandido (plumavit), es enviado en camiones frigorizados al aeropuerto de Santiago para embarcarlo al mercado de destino; todo esto en no ms de 48 horas promedio. Sin duda que, en todo este proceso, la cadena de fro es en donde se encuentra la mayor sensibilidad y preocupacin, por lo que se trata permanentemente de buscar eficiencias en este punto, utilizando el mximo de tecnologas existentes. El salmn congelado, en tanto, se empaca en los ms variados formatos: desde sellado al vaco, con cortes de bastante valor agregado en porciones, slice para sashimi, trucha ahumada, entre otros, todos con calidades Premium, hasta el salmn industrial con cortes bsicos. Luego, se empaca en cajas de cartn corrugado, se embarca en las mismas plantas de proceso directo a los contenedores congelados, donde mantiene y asegura temperaturas promedio de -18C, embarcando normalmente, por motivos de disponibilidad logstica portuaria, en puertos de la VIII Regin. Entorno en que se desenvuelve

Cabe destacar que esta importante actividad econmica de la zona sur del pas, actualmente da trabajo a ms de 55.000 personas (35.000 son empleos directos) y dispone de permanentes capacitaciones a sus trabajadores, siendo estrictamente fiscalizada por la Subsecretara de Marina (concesiones martimas), la Subsecretara de Pesca, CONAMA (Autoridades Sectoriales) y COREMA, la Directemar, Sernapesca (Centros de Cultivo y Plantas de Proceso), Servicio Agrcola y Ganadero, Inspeccin del Trabajo, por clientes e inspectores de normas de ingreso, por ejemplo FDA de USA. Por ltimo, slo nos queda esperar y hacer las cosas bien, mantener estrictas medidas de bioseguridad y seguir luchando por tener una Subsecretara de Acuicultura que nos permita mayor fluidez en la tramitacin administrativa de las actividades propias de la gestin de corto y mediano plazo, a objeto de mantener esta importante actividad lo ms competitiva posible en el entorno mundial.