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Este documento describe un sistema para la reducción de accidentes en el trabajo basado en principios de condicionamiento operante (economía de fichas). El sistema se llamó "Tarjeta Verde" y se centró en el refuerzo positivo. Se utilizó en tres empresas chilenas con un total de 914 trabajadores. Los resultados mostraron una reducción del 62.8% en el índice de accidentabilidad. Un seguimiento de tres años mostró que la reducción se mantuvo. El documento también revisa investigaciones previas sobre la aplicación del análisis de la conduct
Este documento describe un sistema para la reducción de accidentes en el trabajo basado en principios de condicionamiento operante (economía de fichas). El sistema se llamó "Tarjeta Verde" y se centró en el refuerzo positivo. Se utilizó en tres empresas chilenas con un total de 914 trabajadores. Los resultados mostraron una reducción del 62.8% en el índice de accidentabilidad. Un seguimiento de tres años mostró que la reducción se mantuvo. El documento también revisa investigaciones previas sobre la aplicación del análisis de la conduct
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Este documento describe un sistema para la reducción de accidentes en el trabajo basado en principios de condicionamiento operante (economía de fichas). El sistema se llamó "Tarjeta Verde" y se centró en el refuerzo positivo. Se utilizó en tres empresas chilenas con un total de 914 trabajadores. Los resultados mostraron una reducción del 62.8% en el índice de accidentabilidad. Un seguimiento de tres años mostró que la reducción se mantuvo. El documento también revisa investigaciones previas sobre la aplicación del análisis de la conduct
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1990 Luis Lpez Mena / Jaime Veloz Antidrian APLICACIONES DEL REFUERZO POSITIVO A LA REDUCCIN DE ACCIDENTES EN EL TRABAJO Revista Latinoamericana de Psicologa, ao/vol. 22, nmero 003 Fundacin Universitaria Konrad Lorenz Bogot, Colombia pp. 357-371
Red de Revistas Cientficas de Amrica Latina y el Caribe, Espaa y Portugal Universidad Autnoma del Estado de Mxico http://redalyc.uaemex.mx
REVISTA LATINOAMERICANA DE PSICOLOGIA 1990 VOLUMEN 22- NfI 3 357-371 APLICACIONES DEL REFUERZO POSITIVO A LA REDUCCION DE ACCIDENTES EN EL TRABAJO LUIS LPEZ-MENA Personas & Sistemas Ltda., Santiago, Chile y JAIME VELOZ ANTIDRIAN Mutual de ~guridad, Santiago, Chile A system for the reducton of accidents in the enterprise was de- .vised, founded in operant conditioning (token economy) principies. 1t is calIed "Green Card" and it is centered on positive reinforeement. It was used with .three Chilean enterprses, with a total of 914 workers. Results indicated that accdentabiltv index reducton was 62.8%. A follow-up of three years showed that the obtained reducton was main- tained. The importance of this systemfor the prevention of industrial acc;idents.is ndicated, Key word.J: safety, accident preventon, token economy. indwtrial work. La investigacin" psicolgica en el rea de la seguridad en "el trabajo demuestra una creciente utilidad de acuerdo a los estudios que secitan ms adelante. Esta utilidad es fcilmente comprensi- ble pues en la prevencin de los riesgos profesionales la conducta humana juega un .papel crtico dado que se le atribuye hasta el 80% de las. causas de los accidentes laborales (Sagastiberri, 1974). En Chile. pesea los esfuerzosrealizados. seha observado, de acuer- do a.datos de 1984,.un aumento de las tasas de accidentes y enfer- medades profesionales con relacin a los aos previos. En ese ao seinformaron 99.884.accidentes de los cuales 107 fueron mortales. Direccin: Jaime Veloz Santidrian, Mutual de Seguridad. Alameda 4848. Santiago, Chile. 358 LOPEZ MENA y VELOZ Debido a las-Iesiones, los das perdidos por accidentes, hasta Un to- tal de 15 das, afectaron al 76% de los accidentados. En total, en ese ao, se desperdiciaron por incapacidad, debido a accidentes de trabajo, 1.363.882 das laborales. (Ministerio de Salud, 1986). Los accidentes de trabajo son un fenmeno comn y frecuente en diversos pases. Por ejemplo en USA el costo de los accidentes incluyendo los accidentes del trabajo, fue en 1983, aproximadamen- te, de 922.7 billones de dlares (Karan y Kopelrnan, 1966). Estas circunstancias llevaron a Le Serve (1981), a afirmar que, "en .m~tefi;l ..de seguridad ocupacional todos los pases son pases subdesarrollados". (p. 81) . . El porcentajedatribudo a causas humanas 'en los accidentes del trabajo (80%) ha sido investigado por los psiclog-os, preferente- mente, en relacin a factores individuales. de carcter interno, (Alon- so, Fernndez y Martn, 1977; Linaza, 1978: 'Vittersheim, 1960), si guiendo los supuestos tericos de la predisposicin al accidente (Drake, ]940, Ref. Bonnardel, ]949). o la teora psicoanaltica, sin que estos esfuerzos hayan obtenido resultados satisfactorios, de acuerdo con la extensa revisin realizada por Rodrguez-Femndez- (]983) . Como alternativa a los esfuerzos de la psicologa preventiva basados: en los supuestos de 1::1predisposicin al accidente, o en la teora' pscoanalftica; desde mediados de la dcada de los setenta se han efectuado una serie de 'estudios sobre la conducta en el trabajo apoyados en Jos procedimientos derivados del anlisis experimental delcomoortamie~to.Este ~nlisis se desarrolla, desde hace ms de treinta ~os en los laboratorios de conducta en las universidades. Los lJroddimientos Que de l sehan derivado, dirigidos a problemas sociales relevantes. han sido denominados anlisis comnortamental aplicado (Fitch. Hermann y Hopkins, 1976). En, el mbito de las organzaciorres la definicin ms difundida es la de Frederiksen (1982) ,. Diversas investigaciones han aplicado el anlisis de conducta a laseg-uridad en el trabajo. Entre otros, Komaki, Barwick y Scott, (1978) : trabajando en una fbrica de pasteles, lograron incrementar la"tonducta segura' en dos secciones de la fbrica lo que llev con- sigo, de manera simultnea, una reduccin en la accidentablidad. H'oo1d!ls (1981)'" consizui reducir el tiempo de exposicin a los car- cnzenos en la' industria. Rothon (1980) utiliz estos procedimien- tos para mejorar el seguimiento de las normas de seguridad en la minera y Zohar, Cohen y Azar (1980) obtuvieron un 60% de in- cremento promedio en el uso de los protectores auditivos en una REDUCCJON DE ACCIDENTES 359 industria siderometalrgicaen Haifa. En una empresadeBarcelona, se logr incrementar la conducta segura de los operarios que na-, bajaban en la red de distribucin de energa elctrica; (Lpez-: Mena, 1986) y, recientemente, Mattila y Hyodynmaa (1988) obtie- nen mejoras en la conducta seguraen la construccin, en una em- presa finlandesa. Mediante los procedimientos del anlisis comportamental apli- cado a la seguridad ocupacional en Chile, seobtuvieron incremen- tos de hasta el 74% en el uso de la proteccin auditiva en una empresa siderrgica (Bancalari, 1987). Salasy Veloz (1964) aumen- tan le frecuencia de la conducta segura en una empresaforestal y, Lpez-Mena, Soto, J.; Rodrguez y Soto H. (1988) con ayuda de estas tcnicas incrementaron el uso de las protecciones, personales en el trabajo. Hay una importante caracterstica comn que, entre otras, se encuentra presente en los estudios citados: dirigen la atencion del especialista, y los procedimientos de intervencin no al accidente sino, a incrementar la conducta segura, con lo cual han conseguido dismi- nuciones significativas en el nmero de accidentes, en la J~mportancia de las lesiones y/o de las enfermedades profesionales. Losconocimien- tosobtenidos conayudade estastcnicas, han permitido desarrollar un nuevoenfoque para explicar lascausashumanas delosaccidentes' detrabajo al cual seleha denominado "modelo del aprendizaje 'dt conductas inseguras" y sehadescritodelasiguienteforma: "en la relacin cotidiana de un trabajador con su ambiente steseconvierte en un elemento modulador fundamental de su comportamiento, lo que, facilita el aprendizaje de conductas inseguras especialmente por procesosde aprendizaje operante e imitacin" (Lpez- Mena, 1986 p. 416.). Deestaforma, la estrategiadel anlisisdeconducta, enmarcada tericamenteen losprocesosde aprendizajehumano, colaboraconel tcnicodeseguridaddelaempresaproponindole quecentresuaten- cinenlaconducta secura antesoue enlosaccidentes. porque segn demuestran, adems de los trabaios citados, los anlisis de Lpez- Menay Bays (1968); Krause (1987); Y Reber yWallin (1983), si s'e incrementa la frecuencia del comportamiento se~uro en la empre- sa mediante tcnicas conductuales, los accidentes y/o lesiones, debi- das a accidentes del trabajo, suelen disminuir. Hay cuatro aspectos que pueden caracterizar a la estrategia de intervencin conductual en seguridad ocupacional: a) el marco te- rico, el cual sostieneque laconductahumana esun fenmeno natu-. 60 LOPEZ- MENA y VELOZ ral, de ocurrencia frecuente, con lo cual sera, razonablemente, obje- to de estudio cientfico. Afirma, adems, que toda o casi toda la conducta humana se encuentra relacionada de manera observable. y por' ello predecible. con acontecimientos del ambiente. lo que fa- cilita el estudio de las relaciones conducta-ambiente. b) el objeto de estudio, que se refiere a la conducta observable de los trabajadores individuales o en grupo, antes que a su personalidad, actitudes o motivos internos o profundos: c) el propsito del anlisis de con- dttae~ la' empres.a el cual no es slo .la. .descripcin d~ las con- ductas sm~,el cambio de stas, para contribuir, en forma simultnea, a un 'trabajo ms seguro y a organizaciones ms eficaces. , "J Por ltimo, d)ldmetodologa empleada, la cual es diferente de otros procedimientos de intervencin psicolgica en la empresa, en dos caractersticas: - Hay una observacin directa y continuada de la conducta " (segura/insegura) tal como ocurre en el. trabajo; '-:- El' uso' de comparaciones intra-grupos y entre-grupos para evaluar la validez, de los cambios en las conductas que in- 'teresan. ' El anlisis de la conducta tiene una slida base cientfica pro ducto.rdevla investigacin experimental del comportamiento en eL laboratorio efectuado por Skinner y otros psiclogos, Sus aplcaco- nes a problemassociales importantes, como la seguridad de las per- sonas en el trabajo, constituye. un pl.lente entre la investigacin ex- perimental y la' aplicacin de estos conocimientos a la empresa (Lpez '.:Meha, 1989). De esta forma, la organizacin 'puede verse como una ej"tensin' del laboratorio de conducta y fel' Tcnico en Prevencin ,de' Riesgos. o el 'Psiclogo Industrial, o ambos, podran considerarse como investigadores aplicados ms que tecnlogos o administradores de conductas. (CroweIl y Anderson, 1982). En 'este trabajo se presentan una serie de tres investigaciones efectuadas en tres empresas diferentes pan reducir la gravedad de las potenciales lesiones y disminuir los accidentes del trabajovme- diante tcnicas de refuerzo positivo dirigidas al incremento de la conducta 'segura, principahnerite al uso de" protecciones personales porparte de' los trabajadores. El esfuerzo positivo se estructur eh un programa que facilitase su aplicacin por la propia lnea jerr- quica de las empresas. Este programa se denomina "Tarjeta Verde" y en este trabajo se presentan los resultados obtenidos ysus posi- bles contribuciones a la prevencin de riesgos profesionales. Adems, se procur observar' los probables cambios en la em presa, resultantes de una intervencin psicolgica efectuada en foro REDUCCION DE ACCIDENTES lJ 61 ma .positiva, Era probable que el tratamiento positivo de esta rea, tuviese efectos beneficiosos sobre la comunicacin y las relaciones laborales. METono Sujetos 914 trabajadores manuales procedentes de dos empresas foresta- les y de una empresa fabricante de cementos. La escolaridad es .bsi- ca y el rango de edad amplio (25-60 aos). Instrumentos En los estudios analizados en este trabajo se utiliz un progra- ma denominado "Tarjetas Verdes'v" el cual est basado en la apli- cacin del refuerzo positivo a la conducta con una estructura y medios de trabajo que facilitan su empleo.. Es una modificacin de la "economa de fichas" desarrollada en otros contextos en la dca- da de los setenta por AyIlon y Azrn, Como se sabe, en el mundo del trabajo y especficamente en las interacciones laborales, la jelatura olvida, desconoce o descuida, a menudo, la importancia motivacional del reconocimiento o refuer- zo a la labor bien hecha y consume la mayora de su tiempo en buscar fallas o errores para aplicar amonestaciones o castigo como si ste fuese el nico camino para modificar conductas en la empre- sa~Algunos jefes han hecho de la deteccin de fallos, "una forma de vida en la industria" (Brown, 1982, p. 24) . El programa Tarjeta Verde se apoya en el modelo de las causas humaras del accidente ya expuesto y tiene como finalidad poner en prctica un sisteniaad- ministrativo que establece condiciones y oportunidades en las cuales se refuerza positivamente el comportamiento segurbcon el objeto de fortalecerlo y hacer ms probable su repeticin en el trabajo ton lo cual disminuiran los comportamientos inseguros debido a su naturaleza opuesta y alternativa al comportamiento reforzado. J un- to asta disminucin, bajan los indicadores de siniestralidad y. pro- bablemente mejorarn adems, las relaciones laborales y el clima organizacional. Bsicamente el programa consiste en proporcionar a los jefes, debidamente entrenados, tarjetas que stos deben entregar a sus Informacin adicional sobre este programa puede obtenerse de:' Geren- cia Mutual de Seguridad; Alameda NQ4848. Santiago de Chile; Chile. 362 LOPEZ- MENA y VELOZ colaboradores tan pronto como sea prctico hacerlo, cada vez (o con una frecuencia planificada) que observen l' sus trabajadores eje- cutando conductas seguras en el trabajo, las cuales han sido previa- mente identificadas por su relacin con accidentes de trabajo en el pasado o por constitur conductas vinculadas a riesgos elevados u operaciones crticas. Diserto del Programa ~I,Programa de refuerzo POSItiVO del comportamiento seguro, "Tarjeta 'Verde", requiere de conocimientos slidos en anlisis com- portamental aplicado, familiaridad con las tcnicas de diagnstico y prevencin de accidentes del trabajo y comprensin y conocimien-. to de los procedimientos tcnicos y administrativos empleados en la empresa donde se!utilizar el programa. De lo anterior se despren- de' que, para su 'aplicacin, es necesario un equipo multdisciplina- rio que en forma ptima, estara compuesto por: Expertos en Pre- vencin de' Riesgos, Psiclogos Industriales, Ingenieros de Proceso y Directivos de la'empresa. De igual modo, se requiere evaluar las pautas de comportamiento organzaconal; las normas' culturales, la posiblecooperacin de los lderes de opinin, las organizaciones, for- malese informales dentro de la empresa, y el respaldo: otorgado por el nivel directivo al 'programa, antes de iniciar su aplicacin, para asegurar su' funcionamiento v xito. Determinar-las Conductas-Objetivo Son conductas objetivo del Programa aquellas qlle se desea que e\;uabajadl?T realice en forma frecuente. o casi permanentemente para mejorar la prevencin de, riesgos en la empresa. Para identi- ficar estas conductas se .debe delimitarlas dentro del conjunto casi infinito de conductas inseguras posibles en cualquier empresa, pa- ra 10, cual deberan tenerse .en cuenta, al menos, los siguientes cri- terios: .1) Conductas, que en el pasado, han influido o provocado direc- , tamente accidentes en la empresa. II) Conductas que hayan estado involucradas en la generacin de accidentes ,que han producido lesiones de gravedad. Hl) Conductas con alto grado de potencialidad generadora de ac- cidentes en cantidad y gravedad. IV) Conductas que puedan significar siniestros donde se puedan ver fuertemente comprometidos bienes de la empresa. REDUCCION DE ACCIDENTES 363 Seleccin de Conductas-Objetivo (Meta) A partir de estoscriterios sedesarrolla un procedimiento para la seleccin de conductas-objetivo el cual podra considerar los si- guientes pasos: 1) Analizar los informes de accidentes ocurridos en la empresa desde la fecha hasta al menos 2 aos previos, para la deter- minacin de las conductas inseguras comprometidas. 11) Pedir a las jefaturas su opinin sobrelas conductas inseguras que a ellosles interesara cambiar. Esto ltimo, permite obte- ner un mayor grado de compromisodelajefatura con el pro- grama, lo cual es fundamental. III) Recoger informacin respecto a los hbitos de seguridad que el grupo directivo superior est interesado en desarrollar en la empresa (orden y aseo, cuidado de mquinas, ahorroener- gtico, aumento de lassugerenciasde mejoras, respeto por re- glamentos, son algunos tpicos frecuentemente mencionados por los gerentes o directivos.) IV) Conocer el universo de posibles conductas-objetivoen la em- presa. De all, una vez recogida la informacin, debern. se- leccionar un nmero excesivo de conductas puede producir un deterioro en lacapacidad para inducir cambios. V) La conducta seguraque sedeseaque el trabajador adopte de- be poder ser realizada por ste. VI) La(s) conducta(s) insegura(s) identificada(s) comoobjetivo decambio debepresentarsefrecuentemente y ser generalizada. Una conducta insegura que es excepcional, que es difcil de observar o que deja a lajefatura un amplio margen deinter- pretacin al observarla, no es conveniente en este tipo de programas. VII) Cadaconducta inseguraamodificar, debeestar asociadaauna conducta seguraalternativa de tal manera que ambas formen un par conductual opuesto claramente identificable. El Papel de las Jefaturas Son los agentes del cambio de conducta, ya que ellos son, en definitiva, los encargados de efectuar en la prctica el reforzamien- toinmediato, sinceroy especfico, cadavez que observan en los tra- bajadores alguna de las conductas seguras objetivo del cambio, A travs de esta accin, sealienta la probabilidad de nuevaspresen- LOPEZ MENA Y VELOZ taciones del comportamientoseguro y, simultneamente, la frecuen- cia y nmero de contactos positivos entre los jefes y los trabajadores. Entfe~amie,rio .pa~a el Empleo de;l Retuerzo Se realiza mediante talleres especficos para las jefaturas en los cuales se les proporciona la informacin conceptual bsica respecto a las'tcnicas y procedimientos del' anlisis comportamental aplica- do, .'para despus" proceder a desarrollar las habilidades de reforza- miento en fbrtna prctica a travs de ejercicios de grupo y juego de pa~!es (roles)' los cuales son generalmente filmados para facilitar el. aprendizaje, Canje" y Reconocimiento Organizativo \Jas tarjetas entregadas por el jefe y obtenidas por el trabajador, tieriexi" su resguardo o contraparte correspondiente en una anota- cn en un taln con el mismo nmero de la tarjeta, en el cual, adems, c6i'stan los motivos y circunstancias que dieron origen al refo~zamiento segn fueron apuntadas por el jefe. ' ',' ,,. ,.' La acumulacin de cierto nmero previamente planificado de tarjetas de reconocimiento, da derecho al trabajador a canjearlas por otras <Ji,siindones org~nizativas de naturleza tangible, las cuales le ~Wiit~n distinguirse en la organizacin por sus esfuerzos y habita- lidad al demost~~r un comportamiento seguro. El sistema de canje depende de las circunstancias particulares de cada' empresa. Por ejemplo" se han utilizado 3 Tarjetas Verdes de Reconocimiento a la conducta segura las que pueden ser can- jeadas .directamente 'por un llavero, o un objeto de valor similar. En, fonnaprogresiva se puede planificar hasta 12 Tarjetas Verdes de Reconocimiento por un reloj o un objeto de valor superior, espe- cialmente educativesi.. libros, diccionarios, enciclopedias u ot11OS, en lo posible de uso familiar. Las Tarjetas son asignadas segnel nivel de riesgo de cada rea, debiendo asegurarse que, al menos el primer c~flje, sea accesible para. todos los trabajadores y que asimismo re- fue~ce,prioritariamente las reas de mayor riesgo. Sistema de Sorteos Para apoyar el sistema de canje de tarjetas por reconocimientos organizativos o distinciones, el programa contempla la realizacin de sorteos-peridicos en que, adems, se otorgan premios mayores a 2 ;8.talones de entre todas. las tarjetas distribuidas y. con indepen- dencia.defnmerode tarjetas que haya recibido cada trabajador. De esta forma, se.rcombinan, al entregar los refuerzos, los programas de refuerzo .continuoy .de-razn variable en forma flexible. REDUCCION DE ACCIDENTES RESULTADOS 365 A diferencia de otros estudios en los cuales losresultados habi- tualmente, se evalan comparando el nivel de la fasede linea de basecon el nivel de la fasede intervencin y como evaluacin se- cundaria losndicesde accidentabilidad, enestetrabajo seutilizaron para la medicin de los resultados prevenconstas, el ndice de ac- cidentabilidad (1. A.) Yla tasadel riesgo (T. R.) (NQdeaccidentes por cada 100trabajadores) . Esteltimo ndice eslaimportancia eco- nmica directa para la empresa, puesto que es la base para esta- blecer el valor de la cotizacin adicional diferenciada que las em- presas chilenas deben pagar :1 las organizaciones encargadas de ad- ministrar el seguro social contra accidentes del trabaj y enferme- dades profesionales. Adems, la tasa de riesgo permite apreciar si ha habido o no disminucin de los accidentes con independencia de posibles variaciones en el nmero de trabajadores de la empresa. La duracin de los programas fueanual y losresultados que se presentan en la Figura 1 corresponden a las variaciones en la Tasa deRiesgode tres empresasen lascualesserealiz esta intervencin. 200..-------------------, 150 I---+------\--~.-----,\_------I 100 1------..l.._~_'F==~+_-"'----__l 50I------l---~--l__---_\_----__l 82/83 83/84 84/85 85/86 86/87 87/8888/89 - SeriesA ~ Seriase Series' empresas FIG. 1. Empresas A, B, y C. Tasa de Riesgo. cada flecha indica el perodo en el cual se aplic el Programa. 366 LOPEZ- MENA y VELOZ Como puede apreciarse el programa fue aplicado en las empre- sasdesplazado en el tiempo por razones prcticas. En la Fig. 1 se apreciaque.en 1;1empresa"A" el programa seaplic entre noviembre de 19~4a noviembre de 1985. En la empresa "B" se aplic entre octubrelQ67 y septiembre de 1988. Finalmente en la empresa "C" el programa.Iue aplicado entre diciembre de 1988adiciembre 1989. En lostres casos,la tasa deriesgodisminuye apartir de la intro- duccin de la intervencin y lo que es ms importante la baja con- tina hasta dos aos despus de la retirada de sta. . En 10.que se .refiere.al ndice de accidentabilidad la Fig. 2 muestra los datos correspondientes a las empresas estudiadas. 12r---------------. 61~- - __\o~- _+- ~r__- - ~ 10----------~__---___1 4, - - - - t : ~- Tf ; , , ~- - _\_. ) f _- - - - I 2, - - - . : . . . . - . +- - - - I . O ~::___I----I----I.---L-.--L----L....J 82/83 83/84 84/85 85/86 86/87 87/88 88/89 - SeriesA Series- empresas FIG. 2. Empresas A, B, y C. Indice Accdentabilidad. -+- Series B ~ SeriesC Estos resultados permItierOn un ahorro aproximado de US$ 110.000 por .conceptode cotizaciones para la empresa A en los l- timos cuatro aos y de US$94.000 en los 3 ltimos aos para la empresa B, El -ahorro de la. empresa C an no ha sido calculado debido a lo reciente de esta experiencia. REDUCCION DE ACCIDENTES 367 A) Cambios Conductuales Los cambios conductuales se empezaron a observar desde el ini- cio mismo de los programa,. Al conocer los trabajadores las con- ductas seguras-objetivo (recibieron las bases del programa, que in- dicaban en forma breve y especfica dichas conductas), comenzaron a, adoptarlas con rapidez. Por tal motivo, algunas conductas-objetivo alcanzaron rpidamente el 100% de frecuencia, como por ejemplo, el uso de protector auditivo en las mquinas papeleras, o las caretas de proteccin facial en zonas de riesgos qumicos. La revisin peri- dica de los cambios conductuales permiti reemplazar conductas- objetivos logradas por otras no consideradas de acuerdo a la evolu- dndel programa y a la presencia de otros riesgos. Para medir Jos cambios conductuales se utiliz el mtodo de observacin de la frecuencia de conducta, es decir, esta medicin la realizaron las jefaturas por conteo directo en conductas fciles de observar y de bajo margen interpretativo (uso de proteccin perso- nal) . Los expertos en Prevencin de Riesgos y el Psiclogo del pro- grama se dirigieron a aquellas conductas ms difciles de observar y de mayor margen interpretativo combinado, en la medicin de la conducta, los mtodos de frecuencia y de resultados en compor- tamientos tales como: informe de situaciones de riesgo en la planta, uso de dispositivos para protegerse a s mismos o a terceros, orden y aseo, y otros similares. b) Cambios en el Clima Laboral En cuanto a los cambios observados, en el clima laboral, se par- ti de la hiptesis que mejorar la calidad de la seguridad en el trabajo, utilizando procedimientos de reforzarniento positivo, produ- cira posibles variaciones en la satisfaccin por el trabajo y en las relaciones laborales, las cuales podran atribuirse al Programa si se mantenan razonablemente inalteradas otras variables de incidencia en el clima laboral. Enla ltima empresa de la muestra se iniciaron paralelamente al programa Tarjeta Verde los trabajos de evaluacin del clima la- boral. Aunque todava no secuenta con los resultados objetivos que nos permitan confirmar la hiptesis de trabajo, debido a que faltan por efectuar mediciones de clima laboral en la etapa post-programa, los informes verbales de las diferentes jefaturas, an cuando no cons- tituyen datos objetivos, coinciden en dirigirse en forma positiva, a la direccin prevista por la hiptesis antes indicada, es decir, mejo- ras en la comunicacin interjerrquica, matices positivos en los temas de seguridad ocupacional y disminucin de quejas y fricciones nterpersonales, 3- 368 LOPEZ- MENA y VELOZ CONCLUSIONES Las experiencias realizadas con una metodologa similar en tres empresas diferentes permiten concluir en los siguientes puntos: l. 'La estrategia de modificacin conductual basada en el em- pleo de refuerzo positivo al comportamiento seguro, parece ser una va til y aceptable para incrementar conductas se- guras y disminur lesiones y prdidas por accidentes. 2. Los datos obtenidos, en las tres empresas estudiadas, permi- ten afirmar, razonablemente, que el procedimiento de inter- vencin utilizado (refuerzo positivo) parece constituir la prin- cipal variable responsable de los cambios observados en los ndices. La comparacin entre las tres empresas permite apoyar la afirmacin que los cambios ocurren slo a partir de ,la introduccin de la intervencin, es decir, no son espon- tneos ni aleatorios. 3. Adems, fue posible comprobar que los cambios en los in- dicadores conduetuales no se limitaron al tiempo que dur el programa, sino que continuaron en los aos posteriores. Posiblemente este resultado se deba a que la lnea de jefa- tura tambin experiment cambios de conducta y adopt los procedimientos de refuerzo positivo como parte de su que- hacer habitual. La continuidad d! cambio conductual de las jefaturas posiblemente fue apoyada por la observacin de los resultados positivos obtenidos con el mtodo. Este factor ha- bra animado y alentado a los jefes a utilizar y continuar uti- lizando el refuerzo positivo como herramienta vlida para la administracin de su personal. 4. Los efectos del refuerzo positivo sobre la conducta de los trabajadores, se observan en forma precoz desde las primeras etapas del Programa, con lo cual se retroalimenta a las jefatu- ras quienes ven potenciados su inters y accin reforzadora. 5. El carcter positivo de este programa fomenta la generaliza- cin de sus, efectos hacia el incremento de otras conductas inicialmente no consideradas en la intervencin ya sea que se encuentren estas conductas vinculadas o no" a la seguridad ocupacional (por ejemplo: mayor comunicacin jefe-trabaja- dores .mas contenidos de seguridad en las conversaciones, mayor pericia en la administracin de los recursos humanos y otras similares). REDUCCION DE ACCIDENTES 369 6. Debe considerarse que las tres empresas estudiadas coinciden en algunas caractersticas bsicas; estabilidad en el empleo, buena posicin en el mercado; directivos profesionales e inte- resados en la seguridad ocupacional, por citar algunas de ellas. 7. Si bien, en otros requisitos, el programa requiere la motiva- cin de la gerencia, recursos adicionales y mayor esfuerzo por parte de las jefaturas, el anlisis de la relacin costo/benefi- cio es ampliamente favorable al programa y estos datos po- dran ser empleados como un elemento motivacional para considerar una decisin respecto a la puesta en prctica de programas de refuerzo positivo en la empresa. 8. En futuras investigaciones, convendra analizar las causas conductuales de los accidentes ocurridos en los aos post- programa y extraer valiosas conclusiones al comparar dichas causas con las conductas intervenidas durante el programa. 9. Aunque los efectos sobre el clima laboral dentro de las em- presas no han sido aun avaluados sistemticamente, es razo- nable pensar que tambin experiment cambios con efectos beneficiosos. 10. Las tres experiencias analizadas muestran similitud en el tipo de refuerzos de apoyo utilizados y el canje. La acepta- cin de stos por los trabajadores no sufri modificaciones de consideracin en las tres empresas por lo que se puede afirmar razonablemente, que los elementos de apoyo y canje utilizados se constituyeron en refuerzo para los trabajadores, pero no es factible afirmar que stos sean los nicos o los ms acertados. Es posible pensar que alterando el conteni- do de la variable refuerzo pudieran obtenerse mejores re- sultados que los logrados. La naturaleza de los refuerzos a utilizar contina siendo un factor crtico por lo que es un camino de investigacin necesaria para el xito de progra- mas futuros. 11. Los resultados en la gestin de Prevencin de Riesgos en las empresas estudiadas parecen ser consecuencia de los cambios conductuales que se lograron en los trabajadores. Estos per- manecieron despus de la retirada del programa, segn se aprecia en las figuras respectivas. Esta situacin demostrara que las jefaturas generalizaron su aprendizaje sobre el re- fuerzo en la empresa, mantenindolo a travs del tiempo y posiblemente hacindole extensivo a otras reas de la gestin de los recursos humanos lo cual contribuy a la permanen- cia de los bajos ndices de accidentes del trabajo. Es decir, 370 LOPEZ. MENA Y VELOZ la probable mejora en las relaciones interpersonales podra ser un factor contribuyente a los resultados observados en seguridad ocupacional. REFERENCIAS Alonso; F. Fernndez, P. y Martn, M. A. (1977). Los exmenes psicotcnicos aplicados a la prevencin. Salud y Trabajo, 7, 3847. Bancalar, R. (1987). Capacitacin en seguridad en una compaia siderrgica. 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