Como fabricar el tubo de escape para tu moto

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COMO FABRICAR EL TUBO DE ESCAPE PARA TU MOTO

HAZ TU PROPIO TUBO DE ESCAPE!

MIRCOLES, 30 DE JUNIO DE 2010

Tubo de escape hecho en casa!

Este artculo fue escrito por Poleman y lo reproduzco aqu para que se animen a hacer este tipo de trabajos en sus casas.

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La fabricacin del tubo de escape casero comienza con la confeccin de la parte interna. Para ahorrar trabajo, compr una lmina perforada y proced a doblarla. Luego haremos la parte externa.

Ajuste/Lubricacin cable del clutch Ajuste/Lubricacin de la cadena Aumentar la velocidad a 140Kph! Cambio de aceite y filtro del motor Como enderezar las Alforjas Como levantar una moto del suelo. Curiosidades, Fotos y Vdeos. El botn de la luz de cruce El Clima en tu ciudad El soporte Lateral y el Central Frenos ABS en las Keeway? Imgenes de la Superlight Keeway Scooters & ATV's Keeway Superlight Mantenimiento Los reflectantes laterales Manuales Keeway Mecnica de la Superlight

Con la ayuda de un tubo metlico, una prensa y un auxiliar de madera hecho en casa, le fui dando forma hasta conseguir que quedara completamente redondo.

Rebellian = Superlight Reparacin de pinchazo en la va. Repuestos y Accesorios.

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Safe Riding (in english) Se te apag la Superlight? Seas de moteros y leyes de trnsito Subir los espejos Superlight Customizadas Wallpapers (Fondos de pantalla)

TUBOS DE ESCAPE 1

Ayudante de madera.

TUBOS DE ESCAPE 2

La pieza montada en la prensa.

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TUBOS DE ESCAPE 3

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Tubo ya terminado.

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Ahora se prensa la pieza para proceder a su soldadura.

Se fabrican las camisas que van a recubrir los silenciadores. Aqu le tap uno de los extremos para evitar que salgan llamaradas.

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En mi caso, tuve que hacer 2 porque eran de diferentes tamaos.

Ahora fabricamos la parte externa. Utilizamos tubos de acero siempre. Con la camisa que haremos, se evitar ver la parte externa que tiende a ponerse azul debido al calor, en especial en los codos del escape.

Arandela de chapa para ajustar el dimetro en la conexin.

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Doblaje de la arandela de ajuste.

Detalle de la arandela ya terminada, lista para soldar.

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Se ajusta dentro del tubo.

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Se procede a soldar o a remachar, segn sea el caso.

Resu ltado final.

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Los 2 tubos terminados.

El tubo (camisa) con el corte de 45.

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Instalacin de la base o riginal.

Se le co lo ca a base o riginal para evitar pro blemas.

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Aqu se usan remaches para poder abrir los escapes en el futuro y as poder modificarlos, si se fuese necesario.

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Para evitar que se produzca exceso de calor o roce entre el tubo de escape y la camisa, us ngulos de aluminio remachados al tubo para usarlos como guas.

Aqu uno de los tubos ya terminado.

Ac los dos ya listos para montarlos.

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Detalle de uniones.

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El resultado final. Artculo original aqu.

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MARTES, 15 DE JUNIO DE 2010

Transformacin Keeway Cruiser 250 cc

Esta transformacin de una Keeway Cruiser 250cc, fue hecha por un colaborador del foro de motos Custom 125 llamado Collern de Granada City, Espaa. Los costos fueron as: 1) En trabajos de pintura........30 2) Filtro de potencia.................8 3) Filtro de gasolina especial.. 3 4) Alforjas.................................58 5) Bombilla H4 para Faro.......70 6) Pintura Bandas Blancas.......6 7) Cadena marca IRIS..............40 8) Calcomania Harley FATBOY 6

Total gastado en la transformacin: 221

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LUNES, 14 DE JUNIO DE 2010

Cruiser 2010-2011 NEGRA!

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